JP6205322B2 - 飛行機の補助動力ユニットの燃油ユニットの性能検出の方法と装置 - Google Patents
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Description
Claims (12)
- 飛行機の機上補助動力ユニット(APU)の燃油アセンブリの性能検出方法であって、
ある期間の複数の時点のAPUメッセージを取得するステップと、
前記APUメッセージに基づいて前記APUの燃油アセンブリの、前記期間中の起動時間STAを少なくとも含む運行パラメータを獲得するステップと、
前記期間中の前記起動時間STAの平均値AVG及び偏差指数δを計算するステップと、
前記偏差指数δに基づいて前記APUの燃油アセンブリの性能が、安定期、衰退期、又は故障期にあるかを確定するステップであって、
前記偏差指数δが衰退閾値より小さいことに応えて、前記APUの燃油アセンブリの性能が安定期にあることを確定するステップと、
前記偏差指数δが前記衰退閾値より大きく且つ故障閾値より小さいことに応えて、前記APUの燃油アセンブリの性能が衰退期にあることを確定するステップと、
前記偏差指数δが前記故障閾値より大きいことに応えて、前記APUの燃油アセンブリの性能が故障期にあることを確定するステップと、を含む、確定するステップと、
前記APUの燃油アセンブリが安定期にある時に、安定した前記偏差指数δを確定するステップと、を含み、
前記衰退閾値は前記安定期の安定した前記偏差指数の約2倍であり、前記故障閾値は、安定した前記偏差指数の約3〜4倍である、方法。 - 前記期間は2〜4日間である、請求項1に記載の方法。
- 前記期間中に約5〜10のAPUメッセージが取得される、請求項1に記載の方法。
- 次のAPUメッセージに基づいて得られた起動時間STAnextを確定するステップと、
前記起動時間STAnextが、AVG+nδより大きいこと又はAVG−nδより小さいことに応えて、その後に続く次のAPUメッセージに基づいて得られたその後の起動時間STAnext+1がAVG+nδより大きい又はAVG−nδより小さいかどうかを確定するステップと、
連続的なAPUメッセージに基づいて得られた連続的な起動時間が継続的にAVG+nδより大きい又は継続的にAVG−nδより小さい回数が、予め設定された警報回数Zを超えることに応えて、警報を出力するステップと、をさらに含み、
nは2〜5の値であり、Zは3〜5の値である、請求項1に記載の方法。 - 次のAPUメッセージに基づいて得られた前記起動時間STAnextがAVG+nδより小さく且つAVG−nδより大きいことに応えて、前記起動時間の平均値AVG及び偏差指数δを再計算する、請求項4に記載の方法。
- 連続的なAPUメッセージに基づいて得られた連続的な起動時間STAが継続的にAVG+nδより大きい又はAVG−nδより小さい回数が、予め設定された警報回数Zを超えることに応えて、前記起動時間の平均値AVG及び偏差指数δを再計算する、請求項4に記載の方法。
- 前記nは2又は3であり、Zは3である、請求項4に記載の方法。
- 前記偏差指数δは標準偏差である、請求項1に記載の方法。
- APUの起動機は正常状態で作動する、請求項1に記載の方法。
- APUの他のパラメータが正常に保持され、前記他のパラメータは、APUの排気温度EGT、引き起し圧力PT、吸気口インペラ角度IGV及びAPUのタービン効率NPAの1以上を含む、請求項1に記載の方法。
- 飛行機の機上補助動力ユニット(APU)の燃油アセンブリの性能検出装置であって、
処理機、及び、以下のユニットを実行することを前記処理機に命令するためのコンピュータ読み取り可能なコードを記憶するメモリと、
ある期間の複数の時点のAPUメッセージを取得するように構成されたメッセージ取得ユニットと、
前記APUの燃油アセンブリの、前記期間中の起動時間を少なくとも含む運行パラメータを解析するように構成されたメッセージ解析ユニットと、
前記期間中の前記APUの前記起動時間の算出された平均値及び算出された偏差指数δに基づいて前記APUの燃油アセンブリの性能が、安定期、衰退期、又は故障期にあることを、
前記偏差指数δが衰退閾値より小さいことに応えて、前記APUの燃油アセンブリの性能が安定期にあることを確定するステップと、
前記偏差指数δが前記衰退閾値より大きく且つ故障閾値より小さいことに応えて、前記APUの燃油アセンブリの性能が衰退期にあることを確定するステップと、
前記偏差指数δが前記故障閾値より大きいことに応えて、前記APUの燃油ユニットの性能が故障期にあることを確定するステップと、を含む、確定するステップと、
前記APUの燃油アセンブリが安定期にある時に、安定した偏差指数を確定するステップと、によって確定するように構成された性能検出ユニットと、を含み、
前記衰退閾値は前記安定期の安定した偏差指数の約2倍であり、前記故障閾値は、安定した前記偏差指数の約3〜4倍である、性能検出装置。 - 飛行機の機上補助動力ユニット(APU)の燃油アセンブリの性能検出装置であって、
処理機と、
前記処理機に接続されて、コンピュータ読み取り可能なコードを記憶するメモリと、を含み、
前記コンピュータ読み取り可能なコードは前記処理機で処理されて、
ある期間の複数の時点のAPUメッセージを取得するステップと、
前記メッセージに基づいて、前記APUの燃油アセンブリの、前記期間中の前記APUの起動時間を含む運行パラメータを解析するステップと、
前記期間中の前記起動時間の算出された平均値及び算出された偏差指数δに基づいて前記APUの燃油アセンブリの性能が、安定期、衰退期、又は故障期にあることを確定するステップであって、
算出された前記偏差指数δが衰退閾値より小さいことに応えて、前記APUの燃油アセンブリの性能が安定期にあることを確定するステップと、
算出された前記偏差指数δが前記衰退閾値より大きく且つ故障閾値より小さいことに応えて、前記APUの燃油アセンブリの性能が衰退期にあることを確定するステップと、
算出された前記偏差指数δが前記故障閾値より大きいことに応えて、前記APUの燃油アセンブリの性能が故障期にあることを確定するステップと、を含む、確定するステップと、
前記APUの燃油アセンブリが安定期にある時に、安定した前記偏差指数を確定するステップと、によって確定するステップを含む、確定するステップと、
前記APUの燃油アセンブリが安定期にある時に前記偏差指数を確定するステップと、を実行し、
前記衰退閾値は前記安定期の安定した偏差指数の約2倍であり、前記故障閾値は、安定した前記偏差指数の約3〜4倍である、性能検出装置。
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