JP6184883B2 - Blind clutch device - Google Patents

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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Description

本発明は、操作部材によって回転駆動されるプーリの回転を、回転方向に応じて遮蔽材を上昇又は下降させる回転軸体に伝達又は非伝達とするブラインド用クラッチ装置に関する。   The present invention relates to a blind clutch device that transmits or does not transmit the rotation of a pulley that is rotationally driven by an operation member to a rotating shaft that raises or lowers a shielding member in accordance with the direction of rotation.

ブラインドの一般的な一つの構成として、操作部材を操作してプーリを回転させて、回転軸体を回転させることにより、遮蔽材を巻取り又は巻解くようにしたものが知られている。又、他の構成として、遮蔽材の下端に取り付けられている昇降コードを巻取り又は巻解くことによって遮蔽材を上昇又は下降させるようにしたものが知られている。これらの場合、回転軸体はその回転方向によって、遮蔽材又は昇降コードを直接巻取り又は巻解くか、又は間接的に巻取り又は巻解く。   As a general configuration of a blind, there is known a configuration in which a shielding member is wound or unwound by operating an operation member to rotate a pulley and rotating a rotating shaft body. As another configuration, there is known a configuration in which the shielding material is raised or lowered by winding or unwinding a lifting cord attached to the lower end of the shielding material. In these cases, the rotating shaft body directly winds or unwinds the shielding material or the lifting / lowering cord, or indirectly winds or unwinds depending on the rotation direction.

このような回転軸体の回転方向は、操作部材の操作によって切り替えられるプーリの回転方向によって決まる。そして、操作者が迷うことなく、簡単かつ迅速に操作部材を操作することができるものとして、操作部材を常に一方向に操作することによって、回転軸体の巻取り及び巻解きの両方向の回転はもとより、回転方向の切り替え、及び停止を行うようにしたブラインドが知られている(特許文献1参照)。   The rotation direction of the rotating shaft body is determined by the rotation direction of the pulley that is switched by the operation of the operation member. And, as the operator can operate the operation member easily and quickly without hesitation, by rotating the operation member in one direction at all times, the rotation of the rotating shaft body in both directions can be performed. Of course, a blind is known in which the rotation direction is switched and stopped (see Patent Document 1).

特許文献1によれば、回転可能に支持されたプーリと、プーリに一端が巻取り及び巻解き可能に連結される操作部材と、操作部材の巻取り方向にプーリを常時付勢する付勢部材と、回転軸体とプーリとの間に設けられ、プーリと係合することによって一体回転する回転体と、回転軸体と回転体との間に設けられ、プーリと回転軸体とを連結及び連結解除可能で、プーリの回転を回転軸体に伝達または非伝達とする第1クラッチ機構と、回転軸体と固定体とを連結及び連結解除可能な第2クラッチ機構と、を備え、操作部材の操作によってプーリが回転されることによって回転体及び第1クラッチ機構を介して回転軸体が一方向に回転することができ、操作部材の操作によってプーリが所定角度だけ回転されることによって第2クラッチ機構が回転軸体と固定体との連結を解除し、回転軸体が他方向に回転することができるように構成されている。   According to Patent Document 1, a pulley that is rotatably supported, an operation member having one end coupled to the pulley so as to be wound and unwound, and a biasing member that constantly biases the pulley in the winding direction of the operation member And a rotating body that is provided between the rotating shaft body and the pulley, and rotates integrally with the pulley, and is provided between the rotating shaft body and the rotating body, and connects the pulley and the rotating shaft body. A first clutch mechanism capable of releasing the connection and transmitting or not transmitting the rotation of the pulley to the rotating shaft body; and a second clutch mechanism capable of connecting and releasing the rotating shaft body and the fixed body. When the pulley is rotated by the operation, the rotating shaft can be rotated in one direction via the rotating body and the first clutch mechanism, and the pulley is rotated by a predetermined angle by the operation of the operating member. The clutch mechanism Releasing the connection between the guinea body and the fixed body, rotating shaft is configured to be able to rotate in the other direction.

また、特許文献1によれば、第1クラッチ機構は、プーリに対して所定回転角度の範囲で相対回転可能となった切換ガイドと、切換ガイドと共に回転し切換ガイドとプーリとの相対回転角度に応じてプーリの回転を回転軸体に伝達する位置と、プーリの回転を回転軸体に非伝達とする位置とに移動可能な係合部材と、を有し、切換ガイドは、回転軸体から受ける回転力よりも強く且つ前記付勢部材から受ける付勢力よりも弱い力で固定体に保持されており、切換ガイドは、回転軸体が他方向に回転中には固定体に保持されて非回転とされ、付勢部材によってプーリが操作部材を巻取る方向に回転中には、固定体に対する保持が解除されてプーリと共に回転する。   According to Patent Document 1, the first clutch mechanism rotates together with the switching guide that can rotate relative to the pulley within a range of a predetermined rotation angle and the relative rotation angle between the switching guide and the pulley. And an engaging member that is movable to a position where the rotation of the pulley is transmitted to the rotating shaft body and a position where the rotation of the pulley is not transmitted to the rotating shaft body. The switching guide is held by the fixed body while the rotating shaft is rotating in the other direction and is not held by a force stronger than the rotational force received and weaker than the biasing force received from the biasing member. When the pulley is rotating in the direction in which the operation member is wound up by the urging member, the holding of the fixed body is released and the pulley rotates with the pulley.

これにより、回転軸体の回転中にプーリが回転していないときに、切換ガイドが回転軸体の回転につられて回転して第1クラッチ機構に不用意に切換動作をさせて動作不良を起こすことがないようにされている。   As a result, when the pulley is not rotating during the rotation of the rotating shaft body, the switching guide is rotated by the rotation of the rotating shaft body, causing the first clutch mechanism to inadvertently perform a switching operation and causing a malfunction. There has been no such thing.

特開2006−241692号公報JP 2006-241692 A

ところで、特許文献1において、切換ガイドは、回転軸体から受ける回転力よりも強くかつ付勢部材から受ける付勢力よりも弱い力で固定体に保持されているが、この保持力は、周方向に等間隔に離間して固定体側に若干突出する平坦面と固定体の外周面との間の摩擦力によるものである。このため、例えば、操作部材をゆっくり操作しながらプーリを回転させてしまうと、付勢部材からの付勢力が弱くなるため、切換ガイドがプーリと共に回転せず、回転軸体の回転につられて回転してしまう可能性がある。これにより、第1クラッチ機構に不用意に切換動作が発生して、例えば、回転軸体を逆方向に回転することができないなどの動作不良を起こす可能性があるという問題があった。   By the way, in Patent Document 1, the switching guide is held by the fixed body with a force stronger than the rotational force received from the rotating shaft body and weaker than the biasing force received from the biasing member. This is due to the frictional force between the flat surface that is spaced apart at equal intervals and slightly protrudes toward the fixed body and the outer peripheral surface of the fixed body. For this reason, for example, if the pulley is rotated while operating the operation member slowly, the urging force from the urging member becomes weak, so the switching guide does not rotate with the pulley but rotates with the rotation of the rotating shaft body. There is a possibility that. As a result, there is a problem in that the first clutch mechanism may inadvertently perform a switching operation, and may cause a malfunction, for example, the rotating shaft cannot be rotated in the reverse direction.

そこで、本発明は、このような問題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、動作不良の起きないブラインドを提供することにある。   Therefore, the present invention has been made in view of such problems, and an object of the present invention is to provide a blind that does not cause malfunction.

上記課題を解決するために、本発明によれば、操作部材によって回転駆動されるプーリと、回転方向に応じて遮蔽材を上昇又は下降させる回転軸体との間に設けられ、前記プーリの回転を前記回転軸体に伝達する伝達状態と、前記プーリの回転を前記回転軸体に伝達しない非伝達状態とを切替えるブラインド用クラッチ装置であって、前記プーリと前記回転軸体の間の回転の伝達を可能にする伝達位置と、前記プーリと前記回転軸体の間の回転の伝達を不可能にする非伝達位置との間を移動可能である係合部材と、前記プーリ又は前記回転軸体の回転によって回転し、前記係合部材を前記伝達位置又は前記非伝達位置へ案内移動させるガイド部材と、前記プーリと前記ガイド部材の回転を許容する許容状態と、前記プーリと前記ガイド部材の回転を許容しない非許容状態とを切替えるクラッチ部材であって、前記プーリの一方向への回転時には許容状態に切替えられ、前記ガイド部材の回転を許容して前記係合部材を伝達位置に移動させ、前記回転軸体の他方向の回転時には非許容状態に切替えられ、前記ガイド部材の回転を規制して前記係合部材を非伝達位置に移動させるクラッチ部材と、を備えるブラインド用クラッチ装置が提供される。   In order to solve the above-described problem, according to the present invention, the rotation of the pulley is provided between a pulley that is rotationally driven by the operation member and a rotary shaft that raises or lowers the shielding material according to the rotation direction. Is a blind clutch device that switches between a transmission state in which the rotation shaft body is transmitted and a non-transmission state in which the rotation of the pulley is not transmitted to the rotation shaft body. An engagement member that is movable between a transmission position that enables transmission and a non-transmission position that disables transmission of rotation between the pulley and the rotary shaft; and the pulley or the rotary shaft A guide member for rotating the engagement member to the transmission position or the non-transmission position, a permissible state for allowing the pulley and the guide member to rotate, and the pulley and the guide member. A clutch member that switches between a non-permitted state that does not allow rolling, and is switched to a permitted state when the pulley rotates in one direction, allowing the guide member to rotate and moving the engagement member to a transmission position. A blind clutch device comprising: a clutch member that is switched to a non-permitted state during rotation in the other direction of the rotating shaft body and that restricts rotation of the guide member and moves the engagement member to a non-transmission position. Is done.

かかる発明によれば、操作部材の操作によりプーリが一方向に回転しているときには、プーリの回転が伝達部材に伝達されて、クラッチ部材によってガイド部材の回転が許容される。これにより、係合部材が伝達位置に移動するため、操作部材の操作量に応じて遮蔽材が上昇あるいは下降動作する。一方、操作部材を操作していないときには、クラッチ部材によってガイド部材の回転が規制されて、係合部材が非伝達位置に移動する。このため、例えば回転軸体に内蔵したスプリングの付勢力によって遮蔽材を上昇させたり、遮蔽材自身の自重によって遮蔽材を下降動作させたりすることができる。このように、ガイド部材とクラッチ部材との一体的あるいは相対的な動作の切換えが確実なものとなる。   According to this invention, when the pulley rotates in one direction by the operation of the operation member, the rotation of the pulley is transmitted to the transmission member, and the rotation of the guide member is allowed by the clutch member. Thereby, since an engaging member moves to a transmission position, according to the operation amount of an operation member, a shielding material raises or descends. On the other hand, when the operating member is not operated, the rotation of the guide member is restricted by the clutch member, and the engaging member moves to the non-transmission position. For this reason, for example, the shielding material can be raised by the urging force of a spring built in the rotating shaft, or the shielding material can be lowered by the weight of the shielding material itself. In this way, the integral or relative operation switching between the guide member and the clutch member is ensured.

また、クラッチ部材は、プーリの他方向への回転時には許容状態に切替えられ、係合部材を非伝達位置に移動させ、プーリとガイド部材とを回転させるようにしてもよい。これにより、回転軸体の他方向への回転中にプーリが他方向に回転しても、プーリの回転が回転軸体に伝達することがない。   Further, the clutch member may be switched to an allowable state when the pulley is rotated in the other direction, and the engagement member may be moved to the non-transmission position to rotate the pulley and the guide member. Accordingly, even if the pulley rotates in the other direction during rotation in the other direction of the rotating shaft body, the rotation of the pulley is not transmitted to the rotating shaft body.

クラッチ部材は、ガイド部材とガイド部材を回転可能に支持する固定体との間に設けられ、締結及び弛緩を利用してガイド部材と固定体との連結と非連結とを切替えるクラッチバネであってもよい。   The clutch member is a clutch spring that is provided between the guide member and the fixed body that rotatably supports the guide member, and switches between connection and non-connection between the guide member and the fixed body using fastening and relaxation. Also good.

このように、クラッチ部材としてクラッチばねを用いることにより、クラッチばねにガイド部材から一方向の回転が入力されたときは、係合部材を伝達位置に移動させた後に、クラッチばねが固定体から緩みながらガイド部材及び回転軸体と共に一体回転する。一方、クラッチばねにガイド部材から他方向の回転が入力されたときは、クラッチばねが固定体に締め付けられるため、ガイド部材の回転を規制して係合部材を非伝達位置に移動させる。これにより、ガイド部材と回転軸体とが相対回転可能となる。さらに、プーリから他方向への回転が入力されると、クラッチばねが固定体から緩み、ガイド部材が他方向へ回転して係合部材が非伝達位置に移動する。これにより、ガイド部材と回転軸体とが相対回転可能となる。   Thus, by using a clutch spring as the clutch member, when a one-way rotation is input from the guide member to the clutch spring, the clutch spring is loosened from the fixed body after the engagement member is moved to the transmission position. However, it rotates together with the guide member and the rotating shaft. On the other hand, when rotation in the other direction is input to the clutch spring from the guide member, the clutch spring is fastened to the fixed body, so that the rotation of the guide member is restricted and the engagement member is moved to the non-transmission position. As a result, the guide member and the rotating shaft can be rotated relative to each other. Further, when rotation in the other direction is input from the pulley, the clutch spring is loosened from the fixed body, the guide member rotates in the other direction, and the engagement member moves to the non-transmission position. As a result, the guide member and the rotating shaft can be rotated relative to each other.

また、回転軸体は2本並設され、プーリの回転を駆動ギアを介して2本の回転軸体のそれぞれに伝達されるようにしてもよい。これにより、例えば、プーリの一方向の回転時には、一方の回転軸体側では係合部材が伝達位置にあり、一方の回転軸体にはプーリの回転が伝達され、他方の回転軸体側では係合部材が非伝達位置にあり、他方の回転軸体にはプーリの回転が伝達されないようにすることができる。よって、1つのプーリの回転方向によって回転が伝達される回転軸体を選択することができる。   Further, two rotating shaft bodies may be provided side by side, and the rotation of the pulley may be transmitted to each of the two rotating shaft bodies via the drive gear. Thus, for example, when the pulley rotates in one direction, the engaging member is in the transmission position on one rotating shaft body side, the rotation of the pulley is transmitted to one rotating shaft body, and the engaging member is engaged on the other rotating shaft body side. The member is in the non-transmitting position, and the rotation of the pulley can be prevented from being transmitted to the other rotating shaft body. Therefore, it is possible to select a rotating shaft body to which rotation is transmitted according to the rotation direction of one pulley.

本発明によれば、クラッチ部材へ入力されるプーリの回転力と回転方向によって、係合部材の回転軸体に回転を伝達する伝達位置と回転を伝達しない非伝達位置とへの移動を案内するガイド部材を動作させるようにしたことにより、ガイド部材とクラッチ部材との一体的あるいは相対的動作の切り替えが確実なものとなる。
本発明のその他の効果については、以下の発明を実施するための形態の項でも説明する。
According to the present invention, the movement of the engaging member to the transmission position transmitting the rotation to the rotating shaft and the non-transmission position not transmitting the rotation are guided by the rotational force and the rotation direction of the pulley input to the clutch member. By operating the guide member, the integral or relative operation of the guide member and the clutch member can be reliably switched.
The other effects of the present invention will be described in the section for carrying out the invention below.

本発明の実施形態に係るロールスクリーンの斜視図である。It is a perspective view of the roll screen which concerns on embodiment of this invention. ロールスクリーンの分解図であり、(a)は操作ユニットを外した状態を示し、(b)は操作ユニットのみを示す。It is an exploded view of a roll screen, (a) shows the state which removed the operation unit, (b) shows only an operation unit. 操作ユニットの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of an operation unit. サイドプレートに操作ユニットを取付ける状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which attaches an operation unit to a side plate. 第1、第2クラッチ装置を操作ユニットに取付ける状態を示す部分断面図であり、操作ユニットは図2(b)のA−A断面図であり、クラッチ装置は第1クラッチ装置のみを断面図で示している。It is a fragmentary sectional view which shows the state which attaches a 1st, 2nd clutch apparatus to an operation unit, an operation unit is AA sectional drawing of FIG. Show. 操作ユニットの断面図であり、(a)は図5のD−D断面図、(b)は図5のE−E断面図である。It is sectional drawing of an operation unit, (a) is DD sectional drawing of FIG. 5, (b) is EE sectional drawing of FIG. クラッチ装置の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a clutch apparatus. クラッチ装置の断面図であり、(a)は図5のB−B断面図、(b)は図5のC−C断面図である。It is sectional drawing of a clutch apparatus, (a) is BB sectional drawing of FIG. 5, (b) is CC sectional drawing of FIG. 第2、第4クラッチ機構におけるカムドラムの動きを示した図であり、(a)は停止、(b)はスクリーン下降時、(c)は下降操作の停止、(d)は下降操作の解除、(e)はスクリーン上昇時を示す図である。It is the figure which showed the motion of the cam drum in a 2nd, 4th clutch mechanism, (a) is a stop, (b) is a screen lowering, (c) is a descent operation stop, (d) is a descent operation cancellation, (E) is a figure which shows the time of a screen rising. 操作ユニットに第1及び第2クラッチ装置を取付ける状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which attaches the 1st and 2nd clutch apparatus to an operation unit. 図5において、第1、第2クラッチ装置を操作ユニットに取付けた状態を示す図である。In FIG. 5, it is a figure which shows the state which attached the 1st, 2nd clutch apparatus to the operation unit. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプがスクリーン上限位置で停止しており、第2巻取パイプがスクリーン上限位置で停止しているときの状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows a state when the 1st winding pipe has stopped in the screen upper limit position, and the 2nd winding pipe has stopped in the screen upper limit position. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプが下降操作を開始し、第2巻取パイプがスクリーン上限位置で停止しているときの状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows a state when the 1st winding pipe starts the downward operation and the 2nd winding pipe has stopped at the screen upper limit position. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプの下降操作が停止され、第2巻取パイプがスクリーン上限位置で停止しているときの状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows a state when the downward operation of a 1st winding pipe is stopped and the 2nd winding pipe has stopped in the screen upper limit position. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプが第2クラッチ機構により回転が拘束され、第2巻取パイプがスクリーン上限位置で停止しているときの状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows a state when rotation of the 1st winding pipe is restrained by the 2nd clutch mechanism, and the 2nd winding pipe has stopped at the screen upper limit position. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプの第2クラッチ機構による拘束が解除され、第2巻取パイプがスクリーン上限位置で停止しているときの状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows the state when the restraint by the 2nd clutch mechanism of a 1st winding pipe is cancelled | released and the 2nd winding pipe has stopped in the screen upper limit position. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプのスクリーン下降操作が停止され、第2巻取パイプがスクリーン上限位置で停止しているときの状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows a state when screen lowering operation of the 1st winding pipe is stopped and the 2nd winding pipe has stopped in the screen upper limit position. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプが巻取ばねによって回転し、第2巻取パイプがスクリーン上限位置で停止しているときの状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows a state when the 1st winding pipe rotates with the winding spring, and the 2nd winding pipe has stopped at the screen upper limit position. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプの第1クラッチ機構との係合が解除され、第2巻取パイプがスクリーン上限位置で停止しているときの状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows a state when engagement with the 1st clutch mechanism of a 1st winding pipe is cancelled | released and the 2nd winding pipe has stopped in the screen upper limit position. . ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプがスクリーン巻取り方向に回転し、第2巻取パイプがスクリーン上限位置で停止しているときの状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows a state when the 1st winding pipe rotates in the screen winding direction, and the 2nd winding pipe has stopped in the screen upper limit position. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプがスクリーンの昇降途中で停止し、第2巻取パイプがスクリーン上限位置で停止しているときの状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows a state when the 1st winding pipe has stopped in the middle of raising / lowering of a screen, and the 2nd winding pipe has stopped in the screen upper limit position. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプがスクリーンの昇降途中で停止しており、第2巻取パイプにおいてスクリーン下降操作が開始された状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows the state which the 1st winding pipe has stopped in the middle of raising / lowering of a screen, and the screen lowering operation was started in the 2nd winding pipe. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプがスクリーンの昇降途中で停止しており、第2巻取パイプにおいてスクリーン下降操作が継続されている状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows the state which the 1st winding pipe has stopped in the middle of raising / lowering of a screen, and the screen lowering operation is continued in the 2nd winding pipe. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプの第2クラッチ機構による拘束が解除され、第2巻取パイプにおいてスクリーン下降操作が継続されている状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows the state by which the restraint by the 2nd clutch mechanism of a 1st winding pipe is cancelled | released, and screen downward operation is continued in a 2nd winding pipe. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプがスクリーンの昇降途中で停止しており、第2巻取パイプにおいてスクリーンの巻解きが開始された直後の状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows the state immediately after the 1st winding pipe has stopped in the middle of raising / lowering of a screen, and the unwinding of the screen was started in the 2nd winding pipe. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプがスクリーンの昇降途中で停止しており、第2巻取パイプにおいてスクリーンの巻解きが開始された状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows the state which the 1st winding pipe has stopped in the middle of raising / lowering of a screen, and the unwinding of the screen was started in the 2nd winding pipe. ロールスクリーンの動作を示す図であり、第1巻取パイプがスクリーンの昇降途中で停止しており、第2巻取パイプにおいてスクリーンの巻解きが継続されている状態を示す図である。It is a figure which shows operation | movement of a roll screen, and is a figure which shows the state in which the 1st winding pipe has stopped in the middle of raising / lowering of a screen, and the unwinding of the screen is continued in a 2nd winding pipe.

以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。   Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, in this specification and drawing, about the component which has the substantially same function structure, duplication description is abbreviate | omitted by attaching | subjecting the same code | symbol.

本発明に係るブラインド用クラッチ装置が適用されたブラインドとしてのロールスクリーンについて、図1及び図2を参照しながら説明する。なお、ブラインドとしては、ロールスクリーンに限らず、複数の遮蔽材を備えた横型ブラインド、ローマンシェード、プリーツスクリーン等の任意のブラインドとすることができる。   A roll screen as a blind to which the blind clutch device according to the present invention is applied will be described with reference to FIGS. Note that the blind is not limited to a roll screen, and can be any blind such as a horizontal blind, a roman shade, a pleated screen, and the like provided with a plurality of shielding materials.

図1及び図2に示すように、本実施の形態に係るロールスクリーン100は、一対のブラケット110、110により窓枠等の図示しない固定部に取り付けられるセットフレーム120と、セットフレーム120の両端に設けられた一対のサイドプレート130、130と、一対のサイドプレート130、130に回転可能に支持される、図2(a)に示した第1及び第2巻取パイプ140、150と、第1及び第2巻取パイプ140、150に一端が巻取り及び巻解き可能に連結される第1及び第2スクリーン160、170と、を備える。またロールスクリーン100は、第1及び第2スクリーン160、170の下端にそれぞれ設けられる第1及び第2ウエイトバー180、190と、一対のサイドプレート130、130の一方に設けられ、第1及び第2巻取パイプ140、150の回転を操作する、図2(b)に示した操作ユニット200と、操作ユニット200と第1及び第2巻取パイプ140、150の間にそれぞれ設けられ、操作ユニット200の回転を第1及び第2巻取パイプ140、150に伝達する伝達状態と伝達しない非伝達状態とを切替える、図2(a)に示した第1及び第2クラッチ装置300、400と、を備えて構成される。   As shown in FIGS. 1 and 2, a roll screen 100 according to the present embodiment includes a set frame 120 attached to a fixing unit (not shown) such as a window frame by a pair of brackets 110, 110, and both ends of the set frame 120. A pair of side plates 130 and 130 provided, a first and second winding pipes 140 and 150 shown in FIG. 2A, which are rotatably supported by the pair of side plates 130 and 130, and a first And first and second screens 160 and 170 having one ends connected to the second winding pipes 140 and 150 so as to be wound and unwound. The roll screen 100 is provided on one of the first and second weight bars 180 and 190 and the pair of side plates 130 and 130 provided at the lower ends of the first and second screens 160 and 170, respectively. The operation unit 200 shown in FIG. 2B, which operates the rotation of the two winding pipes 140 and 150, is provided between the operation unit 200 and the first and second winding pipes 140 and 150, respectively. The first and second clutch devices 300 and 400 shown in FIG. 2A, which switch between a transmission state in which the rotation of 200 is transmitted to the first and second winding pipes 140 and 150 and a non-transmission state in which the rotation is not transmitted; It is configured with.

第1及び第2巻取パイプ140、150は、図2(a)に示すように、一対のサイドプレート130、130に対して前後方向(図において左右方向)に若干ずらされて配置されており、第1巻取パイプ140が室内側に、第2巻取パイプ150が屋外側にそれぞれ位置している。また、第1巻取パイプ140及び第2巻取パイプ150内には、これらをスクリーン巻取り方向に常時付勢する図示していない巻取ばねがそれぞれ設けられている。第1スクリーン160は第1巻取パイプ140の室内側から垂下し、第2スクリーン170は第2巻取パイプ150の屋外側から垂下している。これにより、図1に示すように、第1及び第2スクリーン160、170が前後方向に間隔を空けて重なるように垂下する。   As shown in FIG. 2A, the first and second take-up pipes 140, 150 are arranged slightly shifted in the front-rear direction (left-right direction in the drawing) with respect to the pair of side plates 130, 130. The first winding pipe 140 is located on the indoor side, and the second winding pipe 150 is located on the outdoor side. In addition, in the first winding pipe 140 and the second winding pipe 150, winding springs (not shown) for constantly urging them in the screen winding direction are provided. The first screen 160 is suspended from the indoor side of the first winding pipe 140, and the second screen 170 is suspended from the outdoor side of the second winding pipe 150. Thereby, as shown in FIG. 1, the first and second screens 160 and 170 hang down so as to overlap each other with an interval in the front-rear direction.

操作ユニット200は、図2(b)、図3〜図6に示すように、操作チェーン(操作部材)210と、操作チェーン210によって回転駆動されるプーリ220と、プーリ220の回転が伝達される中間ギア230と、中間ギア230の回転がそれぞれ伝達される第1及び第2駆動部材240、250と、第1及び第2駆動部材240、250と係合して一体回転する係合状態と、第1及び第2駆動部材240、250と係合せず相対回転する非係合状態とにそれぞれ切替えられ、第1及び第2クラッチ装置300、400にそれぞれ回転を伝達する第1及び第2伝達部材260、270と、これら各部材を収納するケース280とを備えて構成される。以下に操作ユニット200の各部の構成について詳細に説明する。   As shown in FIGS. 2B and 3 to 6, the operation unit 200 transmits an operation chain (operation member) 210, a pulley 220 that is rotationally driven by the operation chain 210, and the rotation of the pulley 220. The intermediate gear 230, the first and second drive members 240 and 250 to which the rotation of the intermediate gear 230 is transmitted, and the engaged state in which the first and second drive members 240 and 250 are engaged to rotate integrally. First and second transmission members that are switched to a disengaged state that does not engage with the first and second drive members 240 and 250 and that rotate relative to each other, and transmit the rotation to the first and second clutch devices 300 and 400, respectively. 260 and 270, and a case 280 for housing these members. The configuration of each part of the operation unit 200 will be described in detail below.

(プーリ220)
プーリ220は、図3に示すように、スプロケット部221とスプロケット部221より小径のギア部222とが、ギア部222と同径の円筒状部223を介して一体成形されており、これらの軸心に挿通孔224を備えて形成されている。図5及び図6(b)に示すように、スプロケット部221には、無端状の操作チェーン210が巻き掛けられ、操作チェーン210の操作によりプーリ220が回転するようになっている。
(Pulley 220)
As shown in FIG. 3, the pulley 220 has a sprocket part 221 and a gear part 222 having a smaller diameter than the sprocket part 221, which are integrally formed via a cylindrical part 223 having the same diameter as the gear part 222. The insertion hole 224 is formed in the center. As shown in FIGS. 5 and 6B, an endless operation chain 210 is wound around the sprocket portion 221, and the pulley 220 is rotated by the operation of the operation chain 210.

(中間ギア230)
中間ギア230は、図3及び図4に示すように、外周にギアが形成されたリング状の形状をしており、プーリ220のギア部222、後述する第1駆動部材240の第1ギア部241及び第2駆動部材250の第2ギア部251にそれぞれ噛み合い、プーリ220と第1及び第2駆動部材240、250との回転の伝達を行う。
(Intermediate gear 230)
As shown in FIGS. 3 and 4, the intermediate gear 230 has a ring shape in which a gear is formed on the outer periphery. The intermediate gear 230 has a gear portion 222 of the pulley 220 and a first gear portion of the first drive member 240 described later. 241 and the second gear portion 251 of the second driving member 250 are engaged with each other, and the rotation of the pulley 220 and the first and second driving members 240 and 250 is transmitted.

(第1及び第2駆動部材240、250)
第1及び第2駆動部材240、250は、図3に示すように、それぞれ同一形状であり、外周に中間ギア230と噛み合う前述の第1ギア部241、第2ギア部251をそれぞれ備えたリング状に形成されている。第1及び第2駆動部材240、250の側部には、図5に示すように、リング状の第1溝部242及び第2溝部252が形成されており、図3に示すように、これら溝部242の円周方向3個所に切欠き243、253がそれぞれ形成されている。
(First and second driving members 240 and 250)
As shown in FIG. 3, the first and second drive members 240 and 250 have the same shape, and are respectively provided with the first gear portion 241 and the second gear portion 251 that mesh with the intermediate gear 230 on the outer periphery. It is formed in a shape. As shown in FIG. 5, a ring-shaped first groove 242 and second groove 252 are formed on the sides of the first and second driving members 240 and 250. As shown in FIG. Notches 243 and 253 are formed at three locations in the circumferential direction of 242, respectively.

(第1及び第2伝達部材260、270)
第1及び第2伝達部材260、270は、図3に示すように、それぞれ同一形状であり、平板リング状の形状を備え、一方の面261、271の円周方向3個所からそれぞれ係合突起262、272が軸方向に突出して形成されている。第1及び第2伝達部材260、270は、第1及び第2駆動部材240、250の第1溝部242及び第2溝部252にそれぞれ嵌め合わされ、係合突起262、272が切欠き243、253にそれぞれ挿通されるように構成されている。
(First and second transmission members 260, 270)
As shown in FIG. 3, the first and second transmission members 260 and 270 have the same shape, have a flat ring shape, and are respectively engaged protrusions from three circumferential directions on one surface 261 and 271. 262 and 272 are formed protruding in the axial direction. The first and second transmission members 260 and 270 are fitted in the first groove portion 242 and the second groove portion 252 of the first and second drive members 240 and 250, respectively, and the engagement protrusions 262 and 272 are formed in the notches 243 and 253, respectively. Each is configured to be inserted.

(ケース280)
ケース280は、図3に示すように、各部材を回転可能に支持する支持板281と、各部材を収納するカバー282と、から構成される。支持板281は、プーリ220の円筒状部223を回転可能に支持する円形開口部281aと、支持板281の一方の面から突出し、中間ギア230を回転可能に支持する円筒状の第1支持部281bと、同じく支持板281の一方の面からそれぞれ突出し、第1及び第2駆動部材240、250を回転可能にそれぞれ支持する第2及び第3支持部281c、281dとを備えている。第2及び第3支持部281c、281dには、方形状の貫通孔281e、281fがそれぞれ設けられており、これら方形状の貫通孔281e、281fには、第1及び第2クラッチ装置300、400の後述する第1及び第2シャフト330、430の先端の方形状の部分がそれぞれ嵌め合わされる。これにより、ケース280は、回転を規制した状態で第1及び第2シャフト330、430を支持する。また、カバー282には、プーリ220の挿通孔224を挿通し、プーリ220を回転可能に支持する支持部282aが形成されている。
(Case 280)
As shown in FIG. 3, the case 280 includes a support plate 281 that rotatably supports each member, and a cover 282 that stores each member. The support plate 281 includes a circular opening 281a that rotatably supports the cylindrical portion 223 of the pulley 220, and a cylindrical first support portion that protrudes from one surface of the support plate 281 and supports the intermediate gear 230 rotatably. 281b, and second and third support portions 281c and 281d that respectively protrude from one surface of the support plate 281 and support the first and second drive members 240 and 250 in a rotatable manner. The second and third support portions 281c and 281d are provided with rectangular through holes 281e and 281f, respectively, and the first and second clutch devices 300 and 400 are provided in the rectangular through holes 281e and 281f, respectively. The square portions at the tips of first and second shafts 330 and 430, which will be described later, are fitted together. As a result, the case 280 supports the first and second shafts 330 and 430 in a state where the rotation is restricted. Further, the cover 282 is formed with a support portion 282a that is inserted through the insertion hole 224 of the pulley 220 and rotatably supports the pulley 220.

なお、ケース280が取付けられる一方のサイドプレート130には、第1及び第2駆動部材240、250のほぼ全体を露出するが、第1及び第2駆動部材240、250が挿通しない大きさの第1及び第2円形開口部131、132がそれぞれ形成されている。   The first side plate 130 to which the case 280 is attached exposes substantially the entire first and second driving members 240 and 250, but the first and second driving members 240 and 250 are not inserted through the first side plate 130. First and second circular openings 131 and 132 are formed, respectively.

以上のように構成される各部材は、図4〜図6に示すように組み付けられている。
すなわち、プーリ220は、図4に示したように、スプロケット部221が支持板281とカバー282との間に形成される空間に位置し、ギア部222が支持板281とサイドプレート130との間に形成される空間に位置して、円筒状部223が支持板281の円形開口部281aに回転可能に支持されている。また、カバー282の支持部282aがプーリ220の挿通孔224に挿通するように、カバー282が支持板281に組み付けられている。
Each member comprised as mentioned above is assembled | attached as shown in FIGS.
That is, as shown in FIG. 4, the pulley 220 is located in a space where the sprocket part 221 is formed between the support plate 281 and the cover 282, and the gear part 222 is located between the support plate 281 and the side plate 130. The cylindrical portion 223 is rotatably supported by the circular opening 281 a of the support plate 281. Further, the cover 282 is assembled to the support plate 281 so that the support portion 282 a of the cover 282 is inserted into the insertion hole 224 of the pulley 220.

中間ギア230は、図4に示すように、支持板281の第1支持部281bに回転可能に支持されるとともに、プーリ220のギア部222と回転を伝達可能にかみ合わされている。   As shown in FIG. 4, the intermediate gear 230 is rotatably supported by the first support portion 281 b of the support plate 281, and meshed with the gear portion 222 of the pulley 220 so that the rotation can be transmitted.

図4及び図5に示すように、第1及び第2駆動部材240、250の第1溝部242及び第2溝部252に第1及び第2伝達部材260、270が相対回転可能に嵌め合わされており、この状態において、図6(a)に示すように、第1及び第2伝達部材260、270の3つの係合突起262、272は第1及び第2駆動部材240、250の3つの切欠き243、253に一対一の対応でそれぞれ挿入されている。このように、第1及び第2駆動部材240、250が第1及び第2伝達部材260、270に嵌め合わされた状態で、第1及び第2駆動部材240、250が支持板281の第2及び第3支持部281c、281dにそれぞれ回転可能に支持されている。第1及び第2駆動部材240、250は中間ギア230とそれぞれ回転を伝達可能にかみ合わされている。   As shown in FIGS. 4 and 5, the first and second transmission members 260 and 270 are fitted in the first groove portion 242 and the second groove portion 252 of the first and second drive members 240 and 250 so as to be relatively rotatable. In this state, as shown in FIG. 6A, the three engagement protrusions 262 and 272 of the first and second transmission members 260 and 270 are formed in the three notches of the first and second drive members 240 and 250, respectively. 243 and 253 are inserted in a one-to-one correspondence. As described above, the first and second drive members 240 and 250 are fitted to the first and second transmission members 260 and 270, and the first and second drive members 240 and 250 are connected to the second and second support plates 281. The third support portions 281c and 281d are rotatably supported. The first and second driving members 240 and 250 are meshed with the intermediate gear 230 so that rotation can be transmitted.

図6(a)に示すように、第1及び第2駆動部材240、250の切欠き243、253に、第1及び第2伝達部材260、270の係合突起262、272が挿入されることによって空転機構290が構成されている。この空転機構290によって、第1及び第2駆動部材240、250と第1及び第2伝達部材260、270とは、係合突起262、272が切欠き243、253を移動している間(すなわち、前述の非係合状態)は相対回転する。そして、係合突起262、272が、切欠き243、253の円周方向端部に当接する(すなわち、前述の係合状態)と、一体に回転するようになる。   As shown in FIG. 6A, the engagement protrusions 262 and 272 of the first and second transmission members 260 and 270 are inserted into the notches 243 and 253 of the first and second drive members 240 and 250, respectively. Thus, the idling mechanism 290 is configured. The idling mechanism 290 causes the first and second drive members 240 and 250 and the first and second transmission members 260 and 270 to move while the engagement protrusions 262 and 272 move through the notches 243 and 253 (that is, The aforementioned non-engagement state) rotates relative to each other. When the engagement protrusions 262 and 272 come into contact with the circumferential ends of the notches 243 and 253 (that is, in the above-described engagement state), the engagement protrusions 262 and 272 rotate integrally.

このように構成された操作ユニット200は、図4及び図5に示すように、一方のサイドプレート130に連結される。   The operation unit 200 configured in this way is connected to one side plate 130 as shown in FIGS. 4 and 5.

(第1及び第2クラッチ装置300、400)
次に、図5、図7、図8を参照しつつ、第1及び第2クラッチ装置300、400の構成を詳細に説明する。なお、第1クラッチ装置300と第2クラッチ装置400とは、クラッチの作動方向が逆になっているだけで、基本的な構成は同じであるため、第1クラッチ装置300を例にとって説明するものとする。
(First and second clutch devices 300, 400)
Next, the configuration of the first and second clutch devices 300 and 400 will be described in detail with reference to FIGS. 5, 7, and 8. The first clutch device 300 and the second clutch device 400 are the same in basic configuration except that the operation direction of the clutch is reversed. Therefore, the first clutch device 300 will be described as an example. And

第1クラッチ装置300は、第1巻取パイプ140の一端部内に設けられ、操作ユニット200の第1巻取パイプ140への回転の伝達又は非伝達を切替える第1クラッチ機構310と、第1巻取パイプ140を第1シャフト330に固定した状態と固定を解除した状態とに切替える第2クラッチ機構320と、第1クラッチ機構310と第2クラッチ機構320とを支持する前述の第1シャフト330と、第1クラッチ機構310、第2クラッチ機構320及び第1シャフト330を収容するケース340とを備えて構成されている。以下に第1クラッチ装置300の各構成について詳細に説明する。   The first clutch device 300 is provided in one end portion of the first take-up pipe 140, and a first clutch mechanism 310 that switches transmission or non-transmission of rotation to the first take-up pipe 140 of the operation unit 200, and a first turn A second clutch mechanism 320 that switches between a state in which the intake pipe 140 is fixed to the first shaft 330 and a state in which the intake pipe 140 is released; the first shaft 330 that supports the first clutch mechanism 310 and the second clutch mechanism 320; The first clutch mechanism 310, the second clutch mechanism 320, and the case 340 that accommodates the first shaft 330 are configured. Hereinafter, each configuration of the first clutch device 300 will be described in detail.

(第1クラッチ機構310)
第1クラッチ機構310は、図5、図7及び図8に示すように、ケース340の一端部の内周面に円周方向に等間隔に中心に向かって突出する9つの係合部341の先端を結んで構成される空間部342内に配置される。そして、第1クラッチ機構310は、第1シャフト330に回転可能に支持されるとともに第1伝達部材260と一体回転するカムドライブ311と、第1シャフト330に対して締結及び弛緩するクラッチばね(クラッチ部材)312と、3つのガイドピン313と、3つのガイドピン313を案内することにより、操作ユニット200の回転を第1巻取パイプ140に伝達する伝達位置と伝達を不可能にする非伝達位置との間での移動を可能にするガイドワッシャ(ガイド部材)314とを備えて構成されている。以下、第1クラッチ機構310の各構成について詳細に説明する。
(First clutch mechanism 310)
As shown in FIGS. 5, 7, and 8, the first clutch mechanism 310 has nine engaging portions 341 that protrude toward the center at equal intervals in the circumferential direction on the inner peripheral surface of one end portion of the case 340. It arrange | positions in the space part 342 comprised by connecting a front-end | tip. The first clutch mechanism 310 is rotatably supported by the first shaft 330 and rotates together with the first transmission member 260, and a clutch spring (clutch) that is fastened and loosened with respect to the first shaft 330. Member) 312, the three guide pins 313, and the three guide pins 313, thereby transmitting the rotation of the operation unit 200 to the first winding pipe 140 and the non-transmission position that makes the transmission impossible. And a guide washer (guide member) 314 that enables movement between the two. Hereinafter, each configuration of the first clutch mechanism 310 will be described in detail.

(カムドライブ311)
カムドライブ311は、図7に示すように、中心部に円形の開口部311aを備えた円板状部311bを備えており、円板状部311bの円周方向に等間隔に3つの挿通孔311cが形成されている。また、カムドライブ311の一方の面には、これら3つの挿通孔311cの円周方向両端部から軸方向にそれぞれ突出した一対の突出部311d、311eが形成されている。図8(a)に示すように、一対の突出部311d、311eのうち一方の突出部311dの側面は、3つのガイドピン313の移動をそれぞれ案内するカム面311d−1となっており、他方の突出部311eの上端は、円周方向外方に向かって斜め下方に傾斜する傾斜面311e−1となっている。また、開口部311aの縁部311fはカムドライブ311の一方の面から軸方向に突出しており、この縁部311fから中心部に向かって押圧部311gが突出して形成されている。この押圧部311gは3つのうちの1つの一対の突出部311d、311eの間に設けられている。
(Cam drive 311)
As shown in FIG. 7, the cam drive 311 includes a disk-shaped part 311b having a circular opening 311a at the center, and three insertion holes at regular intervals in the circumferential direction of the disk-shaped part 311b. 311c is formed. Further, on one surface of the cam drive 311, a pair of projecting portions 311 d and 311 e that project in the axial direction from both circumferential ends of the three insertion holes 311 c are formed. As shown in FIG. 8A, the side surface of one protrusion 311d of the pair of protrusions 311d and 311e is a cam surface 311d-1 that guides the movement of the three guide pins 313. The upper end of the protruding portion 311e is an inclined surface 311e-1 that is inclined obliquely downward toward the outer side in the circumferential direction. An edge 311f of the opening 311a protrudes from one surface of the cam drive 311 in the axial direction, and a pressing portion 311g protrudes from the edge 311f toward the center. The pressing portion 311g is provided between one pair of the protruding portions 311d and 311e.

(クラッチばね312)
クラッチばね312は、図7に示すように、コイル状の形状をしており、円周方向に180度間隔を空けた位置で、クラッチばね312の両端部312a、312bが径方向外方に突出している。
(Clutch spring 312)
As shown in FIG. 7, the clutch spring 312 has a coil shape, and both end portions 312a and 312b of the clutch spring 312 protrude radially outward at positions spaced apart by 180 degrees in the circumferential direction. ing.

(ガイドピン313)
ガイドピン313は、図7に示すように、3つ設けられており、それぞれ円柱状の形状を備えている。
(Guide pin 313)
As shown in FIG. 7, three guide pins 313 are provided, each having a cylindrical shape.

(ガイドワッシャ314)
ガイドワッシャ314は、図7に示すように、中心部に円形の開口部314aを備えた円板状部314bを備えており、円板状部314bの一方の面から一対の突起314c、314dが軸方向に突出して形成されている。一対の突起314c、314dは、円板状部314bの外周縁に沿って等間隔に3個所に設けられており、一方の突起314dは断面略方形状の形状を備え、他方の突起314cは、図8(a)に示すように、頂部がカムドライブ311の突出部311eの傾斜面311e−1と接合する傾斜面314c−1となった断面台形状の形状を備えている。また、開口部314aの縁部に円板状部314bの一方の面から軸方向に突出する2つの第1及び第2押圧部314e、314fが形成されており、これら第1及び第2押圧部314e、314fの位置は、図8(a)に示すように、互いが離間している角度が180度よりも円周方向に所定角度ずれた位置となっている。
(Guide washer 314)
As shown in FIG. 7, the guide washer 314 includes a disk-shaped portion 314b having a circular opening 314a at the center, and a pair of protrusions 314c and 314d are formed from one surface of the disk-shaped portion 314b. It protrudes in the axial direction. The pair of protrusions 314c and 314d are provided at three equal intervals along the outer peripheral edge of the disk-shaped portion 314b. One protrusion 314d has a substantially rectangular shape in cross section, and the other protrusion 314c As shown in FIG. 8A, the top portion has a trapezoidal cross-sectional shape that is an inclined surface 314c-1 joined to the inclined surface 311e-1 of the protruding portion 311e of the cam drive 311. In addition, two first and second pressing portions 314e and 314f that protrude in the axial direction from one surface of the disk-shaped portion 314b are formed at the edge of the opening 314a, and these first and second pressing portions are formed. As shown in FIG. 8A, the positions of 314e and 314f are positions where the angles at which they are separated from each other are shifted by a predetermined angle in the circumferential direction from 180 degrees.

以上のように構成される各部材は、図5及び図8(a)に示すように、カムドライブ311の円板状部311bがケース340の端部側面に当接し、一対の突出部311d、311eが空間部342内に配置され、空間部342の最も奥にガイドワッシャ314が配置されている。そして、カムドライブ311とガイドワッシャ314との間に、クラッチばね312と3つのガイドピン313がそれぞれ配置されている。   As shown in FIGS. 5 and 8A, each member configured as described above is configured such that the disk-like portion 311b of the cam drive 311 abuts against the side surface of the end portion of the case 340, and a pair of protruding portions 311d, 311e is arranged in the space part 342, and a guide washer 314 is arranged in the innermost part of the space part 342. A clutch spring 312 and three guide pins 313 are arranged between the cam drive 311 and the guide washer 314, respectively.

カムドライブ311の開口部311aには、図5及び図8(a)に示すように、第1シャフト330が挿通しており、これにより、カムドライブ311は、第1シャフト330に回転可能に支持されている。   As shown in FIGS. 5 and 8A, the first shaft 330 is inserted into the opening 311 a of the cam drive 311, so that the cam drive 311 is rotatably supported by the first shaft 330. Has been.

カムドライブ311の3つの挿通孔311cには、図8(a)に示すように、第1伝達部材260の3つの係合突起262がそれぞれ挿入されており、これにより、3つの係合突起262が突出部311d、311eと係合して、第1伝達部材260とカムドライブ311とは一体に回転する。   As shown in FIG. 8A, the three engagement protrusions 262 of the first transmission member 260 are inserted into the three insertion holes 311 c of the cam drive 311, respectively. Engages with the protrusions 311d and 311e, and the first transmission member 260 and the cam drive 311 rotate together.

ガイドワッシャ314の開口部314aには、図5に示すように、第1シャフト330が挿通しており、これにより、ガイドワッシャ314は、第1シャフト330に回転可能に支持されている。また、ガイドワッシャ314の突起314c、314d及び第1及び第2押圧部314e、314fはカムドライブ311との対面側に配置されている。ガイドワッシャ314の一対の突起314c、314dと、カムドライブ311の一対の突出部311d、311eとは、図8(a)に示すように、交互に配置されている。ガイドワッシャ314とカムドライブ311とは互いに相対回転可能であるが、ガイドワッシャ314の傾斜面314c−1とカムドライブ311の傾斜面311e−1とが接合すると、相対回転が規制されるようになっている。   As shown in FIG. 5, the first shaft 330 is inserted into the opening 314 a of the guide washer 314, so that the guide washer 314 is rotatably supported by the first shaft 330. Further, the protrusions 314 c and 314 d of the guide washer 314 and the first and second pressing portions 314 e and 314 f are disposed on the side facing the cam drive 311. As shown in FIG. 8A, the pair of protrusions 314c and 314d of the guide washer 314 and the pair of protrusions 311d and 311e of the cam drive 311 are alternately arranged. The guide washer 314 and the cam drive 311 can rotate relative to each other. However, when the inclined surface 314c-1 of the guide washer 314 and the inclined surface 311e-1 of the cam drive 311 are joined, the relative rotation is regulated. ing.

コイル状のクラッチばね312は、図5及び図8(a)に示すように、これの中空部に第1シャフト330が挿通しており、第1シャフト330に締結及び弛緩するように支持されている。クラッチばね312は、第1シャフト330とカムドライブ311の開口部311aとの間に配置されており、クラッチばね312の両端部312a、312bとカムドライブ311とによって2つの空間部が画成される。これら2つの空間部のうちの一方の空間部にカムドライブ311の押圧部311gと、ガイドワッシャ314の第1押圧部314eとが配置され、他方の空間部にガイドワッシャ314の第2押圧部314fが配置される。カムドライブ311の押圧部311gはクラッチばね312の端部312aを押圧可能であり、ガイドワッシャ314の第1及び第2押圧部314e、314fは、それぞれクラッチばね312の端部312bを押圧可能である。カムドライブ311の押圧部311gとガイドワッシャ314の第1押圧部314eとは、クラッチばね312を弛緩させる方向に端部312a、312bを押圧し、ガイドワッシャ314の第2押圧部314fは、クラッチばね312を締結させる方向に端部312bを押圧するようになっている。また、ガイドワッシャ314の第2押圧部314fがクラッチばね312の端部312bに当接する位置において、カムドライブ311の押圧部311gとクラッチばね312の端部312aとの間に若干の隙間が形成されるようになっている。押圧部311gがこの隙間を移動することによって、後述のように、ガイドピン313が非係合位置に移動することができる。   As shown in FIGS. 5 and 8A, the coil-shaped clutch spring 312 has a first shaft 330 inserted through the hollow portion thereof, and is supported by the first shaft 330 so as to be fastened and relaxed. Yes. The clutch spring 312 is disposed between the first shaft 330 and the opening 311 a of the cam drive 311, and two space portions are defined by both end portions 312 a and 312 b of the clutch spring 312 and the cam drive 311. . A pressing portion 311g of the cam drive 311 and a first pressing portion 314e of the guide washer 314 are disposed in one of the two space portions, and a second pressing portion 314f of the guide washer 314 is disposed in the other space portion. Is placed. The pressing portion 311g of the cam drive 311 can press the end 312a of the clutch spring 312, and the first and second pressing portions 314e and 314f of the guide washer 314 can press the end 312b of the clutch spring 312 respectively. . The pressing portion 311g of the cam drive 311 and the first pressing portion 314e of the guide washer 314 press the end portions 312a and 312b in the direction of relaxing the clutch spring 312, and the second pressing portion 314f of the guide washer 314 is the clutch spring. The end 312b is pressed in the direction in which the 312 is fastened. In addition, a slight gap is formed between the pressing portion 311g of the cam drive 311 and the end portion 312a of the clutch spring 312 at a position where the second pressing portion 314f of the guide washer 314 contacts the end portion 312b of the clutch spring 312. It has become so. When the pressing portion 311g moves through the gap, the guide pin 313 can be moved to the non-engagement position as will be described later.

3つのガイドピン313は、図8(a)に示すように、それぞれガイドワッシャ314の一対の突起314c、314dの間に、周方向には一体に回転するが径方向には相対移動するように配設されている。ガイドピン313の径方向外方向への移動は、カムドライブ311のカム面311d−1上をこれに沿って移動することによって行われる。各ガイドピン313は径方向中心方向に最も移動した状態で、カムドライブ311の開口部311aの縁部311fに当接して、ケース340の係合部341と係合しない非伝達状態となる。一方、各ガイドピン313は径方向外方向に最も移動した状態で、ケース340の内周面に当接して係合部341と係合する伝達状態となる。   As shown in FIG. 8A, the three guide pins 313 rotate integrally between the pair of protrusions 314c and 314d of the guide washer 314 in the circumferential direction but relatively move in the radial direction. It is arranged. The movement of the guide pin 313 in the radially outward direction is performed by moving along the cam surface 311d-1 of the cam drive 311. Each guide pin 313 is in the non-transmitting state in which the guide pin 313 contacts the edge 311f of the opening 311a of the cam drive 311 and does not engage with the engaging portion 341 of the case 340 in the state of being most moved in the radial center direction. On the other hand, each guide pin 313 is in the transmission state in which the guide pin 313 contacts the inner peripheral surface of the case 340 and engages with the engaging portion 341 with the guide pin 313 moved most radially outward.

(第2クラッチ機構320)
次に、図5を参照しつつ、第2クラッチ機構320の構成について説明する。
第2クラッチ機構320は、カムドラム322、ボール323、カムドラム用クラッチばね324、駆動側軸325、被駆動側軸326を備えており、ケース340内に配置されている。カムドラム322はケース340に対して回転可能に配設されており、カムドラム322の外周面には案内溝322aが形成されている。案内溝322aは、図9に示すように、カムドラム322の円周方向に無端で伸びる無端ループ322bと、無端ループ322bから分岐した分岐ループ322cとから構成され、分岐ループ322cには停止部322d及び係止部322eが形成されている。案内溝322aをスライド可能なボール323が設けられており、ボール323は、同時にケース340の内周面に形成された図示していない縦溝内を軸方向にスライド可能になっている。ボール323はケース340と共に回転し、案内溝322aを移動する。
(Second clutch mechanism 320)
Next, the configuration of the second clutch mechanism 320 will be described with reference to FIG.
The second clutch mechanism 320 includes a cam drum 322, a ball 323, a cam drum clutch spring 324, a driving side shaft 325, and a driven side shaft 326, and is disposed in the case 340. The cam drum 322 is disposed so as to be rotatable with respect to the case 340, and a guide groove 322 a is formed on the outer peripheral surface of the cam drum 322. As shown in FIG. 9, the guide groove 322a includes an endless loop 322b extending endlessly in the circumferential direction of the cam drum 322, and a branch loop 322c branched from the endless loop 322b. The branch loop 322c includes stop portions 322d and A locking portion 322e is formed. A ball 323 that can slide in the guide groove 322a is provided, and the ball 323 can slide in the axial direction in a longitudinal groove (not shown) formed on the inner peripheral surface of the case 340 at the same time. The ball 323 rotates with the case 340 and moves in the guide groove 322a.

カムドラム322の後端部には、図5に示すように、カムドラム用クラッチばね324が設けられている。カムドラム用クラッチばね324は、カムドラム322の後端側に一体に延設された駆動側軸325と、駆動側軸325と軸方向に沿って同心的に並設されて駆動側軸325とほぼ同一径の周面を持つ非駆動側軸326との周面に渡り巻回されている。非駆動側軸326は、カムドラム322の内側を延びる固定の第1シャフト330に相対回転不能に嵌合しているために、回転不能となっている。また非駆動側軸326の一体に延びる爪が駆動側軸325内を貫通して駆動側軸325を軸方向に移動不能且つ相対回転可能となるように係止している。カムドラム用クラッチばね324の一端は駆動側軸325に連結され、カムドラム用クラッチばね324の他端は非駆動側軸326の端部によって自由度が規制されている。   A cam drum clutch spring 324 is provided at the rear end of the cam drum 322 as shown in FIG. The cam drum clutch spring 324 is provided on the rear end side of the cam drum 322 so as to be integrated with the drive side shaft 325 and is concentrically arranged along the drive side shaft 325 in the axial direction so as to be substantially the same as the drive side shaft 325. It is wound around the peripheral surface with the non-driving side shaft 326 having a peripheral surface with a diameter. The non-driving side shaft 326 is non-rotatable because it is fitted to the fixed first shaft 330 extending inside the cam drum 322 so as not to be relatively rotatable. A claw extending integrally with the non-drive side shaft 326 passes through the drive side shaft 325 and locks the drive side shaft 325 so that it cannot move in the axial direction and can rotate relatively. One end of the cam drum clutch spring 324 is connected to the drive side shaft 325, and the other end of the cam drum clutch spring 324 is regulated by the end of the non-drive side shaft 326.

カムドラム322にスクリーン巻解き方向の回転が入力されると、駆動側軸325が同じ方向に回転し、カムドラム用クラッチばね324が弛緩して、駆動側軸325の同方向の回転を許容し、駆動側軸325と非駆動側軸326との間の連結を解除するために、駆動側軸325は非駆動側軸326に対して回転可能となる。   When rotation in the unwinding direction of the screen is input to the cam drum 322, the driving side shaft 325 rotates in the same direction, the cam drum clutch spring 324 relaxes, and the driving side shaft 325 is allowed to rotate in the same direction. In order to release the connection between the side shaft 325 and the non-drive side shaft 326, the drive side shaft 325 can rotate with respect to the non-drive side shaft 326.

反対に、カムドラム322にスクリーン巻取り方向の回転が入力されると、駆動側軸325が同じ方向に回転しようとしても、カムドラム用クラッチばね324が駆動側軸325及び非駆動側軸326締め付けるために、駆動側軸325は非駆動側軸326と連結されて、回転が禁止される。 Conversely, when the rotation of the screen winding direction to cam drum 322 is input, the drive-side shaft 325 even attempts to rotate in the same direction, with the cam drum clutch spring 324 to tighten the drive side shaft 325 and the non-driving side shaft 326 Therefore , the driving side shaft 325 is connected to the non-driving side shaft 326 and rotation is prohibited.

以上のように構成される第2クラッチ機構320の作用を図9を参照しつつ説明する。
第1巻取パイプ140の停止状態においては、図9(a)に示すように、ボール323は案内溝322の停止部322dに位置している。
The operation of the second clutch mechanism 320 configured as described above will be described with reference to FIG.
In the stop state of the first winding pipe 140, the ball 323 is positioned at the stop portion 322d of the guide groove 322 as shown in FIG.

このような第1巻取パイプ140の停止状態から第1巻取パイプ140にスクリーン巻解き方向の回転が伝達されると、第1巻取パイプ140と一体にケース340が回転する。ケース340が回転すると、ケース340と共に回転するボール323が、図9(b)に示すように、停止部322dを出発して、無端ループ322bを少し進んだ後、再び分岐ループ322cに入り係止部322eへと移動する。係止部322eに達してからは、カムドラム用クラッチばね324が弛緩することによってカムドラム322の回転が許容されるので、第1巻取パイプ140の回転が許容される。こうして第1スクリーン160が下降する。   When rotation in the unwinding direction of the screen is transmitted to the first winding pipe 140 from the stopped state of the first winding pipe 140, the case 340 rotates integrally with the first winding pipe 140. When the case 340 rotates, the ball 323 that rotates together with the case 340 starts from the stop 322d, proceeds slightly through the endless loop 322b, and then enters the branch loop 322c again, as shown in FIG. 9B. Move to section 322e. After reaching the locking portion 322e, the cam drum 322 is allowed to rotate due to the relaxation of the cam drum clutch spring 324, so that the first take-up pipe 140 is allowed to rotate. Thus, the first screen 160 is lowered.

第1巻取パイプ140のスクリーン巻解き方向の回転の伝達が停止すると、第1巻取パイプ140が巻取ばねの付勢力によってスクリーン巻取り方向に回転する。これにより、図9(c)に示すように、巻取パイプ140と共に回転するケース340によってボール323は係止部322eから停止部322dへと進み、第1巻取パイプ140が停止する。このとき、カムドラム用クラッチばね324が駆動側軸325及び非駆動側軸326締め付けることによってカムドラム322の回転が禁止されている。 When transmission of rotation in the screen unwinding direction of the first winding pipe 140 is stopped, the first winding pipe 140 is rotated in the screen winding direction by the urging force of the winding spring. As a result, as shown in FIG. 9C, the ball 323 advances from the locking portion 322e to the stop portion 322d by the case 340 rotating together with the take-up pipe 140, and the first take-up pipe 140 stops. At this time, the rotation of the cam drum 322 is prohibited by the cam drum clutch spring 324 takes tightening the drive side shaft 325 and the non-driving side shaft 326.

第1巻取パイプ140にスクリーン巻解き方向の若干の回転(すなわち、図9(d)中195°以内の回転)が伝達されると、図9(d)に示すように、ケース340と共に回転するボール323が停止部322dを出発して、分岐ループ322cに入り、係止部322eの手前まで達する。そして、スクリーン巻解き方向の回転の伝達が停止されると、第1巻取パイプ140が巻取りばねの付勢力によりスクリーン巻取り方向に回転するので、ボール323は分岐ループ322cを図9(d)中の矢印とは逆方向に戻って無端ループ322bに達し、図9(e)に示すように、無端ループ322bを移動する。こうして第1スクリーン160が上昇する。   When a slight rotation in the screen unwinding direction (that is, a rotation within 195 ° in FIG. 9D) is transmitted to the first winding pipe 140, it rotates with the case 340 as shown in FIG. 9D. The ball 323 to start departs from the stop portion 322d, enters the branch loop 322c, and reaches the front of the locking portion 322e. When transmission of rotation in the screen unwinding direction is stopped, the first winding pipe 140 rotates in the screen winding direction by the urging force of the winding spring, so that the ball 323 moves the branch loop 322c in FIG. ) Returns to the opposite direction to the arrow in FIG. 9 and reaches the endless loop 322b, and moves the endless loop 322b as shown in FIG. Thus, the first screen 160 is raised.

再び第1巻取パイプ140にスクリーン巻解き方向の回転が伝達されると、ボール323は分岐ループ322cに入り係止部322eを経由して、停止部322dへと移動する。ここで、カムドラム用クラッチばね324によってカムドラム322の回転が禁止されるので、第1巻取パイプ140が停止する。この間、カムドラム322はカムドラム用クラッチばね324によって回転が禁止される。   When the rotation in the screen unwinding direction is transmitted to the first winding pipe 140 again, the ball 323 enters the branch loop 322c and moves to the stop portion 322d via the locking portion 322e. Here, since the rotation of the cam drum 322 is prohibited by the cam drum clutch spring 324, the first winding pipe 140 stops. During this time, rotation of the cam drum 322 is prohibited by the cam drum clutch spring 324.

以上のように構成された第1クラッチ装置300及び第2クラッチ装置400は、図10及び図11に示すように、第1クラッチ装置300の第1シャフト330が操作ユニット200の貫通孔281eに、また、第2クラッチ装置400の第2シャフト430が操作ユニット200の貫通孔281fにそれぞれ嵌め合わされる。これにより、第1及び第2シャフト330、430は操作ユニット200にそれぞれ回転が規制されて支持される。   In the first clutch device 300 and the second clutch device 400 configured as described above, the first shaft 330 of the first clutch device 300 is inserted into the through hole 281e of the operation unit 200, as shown in FIGS. Further, the second shaft 430 of the second clutch device 400 is fitted into the through hole 281f of the operation unit 200, respectively. Accordingly, the first and second shafts 330 and 430 are supported by the operation unit 200 with their rotations restricted.

なお、第2クラッチ装置400の第3クラッチ機構410及び第4クラッチ機構420は、第1クラッチ装置300の第1クラッチ機構310及び第2クラッチ機構320と、図8(b)に示すように、作動方向が逆になっているだけでそれぞれ同じ構成及び作用を有するものである。このため、以下のロールスクリーン100の動作の説明では、同じ作用を有する部材には同じ名称を用いて符号のみを異なるものとし、説明を省略する。   In addition, the 3rd clutch mechanism 410 and the 4th clutch mechanism 420 of the 2nd clutch apparatus 400 are the 1st clutch mechanism 310 and the 2nd clutch mechanism 320 of the 1st clutch apparatus 300, as shown in FIG.8 (b). Each of them has the same configuration and operation only in that the operating directions are reversed. For this reason, in the following description of the operation of the roll screen 100, the same name is used for members having the same action, and only the reference numerals are different, and the description is omitted.

次に、図12〜図27及び図9を参照しながら、本実施形態のロールスクリーン100の動作について説明する。なお、第1巻取パイプ140とケース340、第2巻取パイプ150とケース440は、一体に回転するように連結されているため、回転方向の説明においては、これらを同一とみなす。   Next, the operation of the roll screen 100 of this embodiment will be described with reference to FIGS. 12 to 27 and FIG. Note that the first winding pipe 140 and the case 340, and the second winding pipe 150 and the case 440 are connected so as to rotate together, so that they are regarded as the same in the description of the rotation direction.

(1)(第1巻取パイプ140:スクリーン上限位置で停止、第2巻取パイプ150:スクリーン上限位置で停止)
ロールスクリーン100の室内側の第1スクリーン160が上限位置で停止しており、屋外側の第2スクリーン170も上限位置で停止している状態では、図12に示すように、第1巻取パイプ140に配設された第1クラッチ機構310のガイドピン313はケース340の係合部341に係合しておらず、非伝達状態となっている。また、第2巻取パイプ150に配設された第3クラッチ機構410の第1ガイドピン413も、ケース440の係合部441に係合しておらず、非伝達状態となっている。
(1) (first winding pipe 140: stopped at the screen upper limit position, second winding pipe 150: stopped at the screen upper limit position)
When the first screen 160 on the indoor side of the roll screen 100 is stopped at the upper limit position and the second screen 170 on the outdoor side is also stopped at the upper limit position, as shown in FIG. The guide pin 313 of the first clutch mechanism 310 disposed at 140 is not engaged with the engaging portion 341 of the case 340 and is in a non-transmitting state. Further, the first guide pin 413 of the third clutch mechanism 410 disposed on the second winding pipe 150 is not engaged with the engaging portion 441 of the case 440 and is in a non-transmitting state.

また、この状態において、操作ユニット200の第1及び第2駆動部材240、250の切欠き243、253の一端部に第1及び第2伝達部材260、270の係合突起262、272がそれぞれ当接した係合状態となっている。   Further, in this state, the engagement protrusions 262 and 272 of the first and second transmission members 260 and 270 are respectively applied to one ends of the notches 243 and 253 of the first and second drive members 240 and 250 of the operation unit 200. The contact state is in contact.

また、このとき、第2クラッチ機構320及び第4クラッチ機構420は、図9(e)に示すように、ボール323、423が無端ループ322b上のいずれかの溝上に位置しており、第1巻取パイプ140及び第2巻取パイプ150は巻取ばねによる巻取方向への付勢力を受けながらも、図示しない規制手段によって上限位置において回転が拘束されている。   At this time, in the second clutch mechanism 320 and the fourth clutch mechanism 420, as shown in FIG. 9E, the balls 323 and 423 are positioned in any one of the grooves on the endless loop 322b. The winding pipe 140 and the second winding pipe 150 are restrained from rotating at the upper limit position by a regulating means (not shown) while receiving a biasing force in the winding direction by the winding spring.

(2)(第1巻取パイプ140:下降操作開始、第2巻取パイプ150:スクリーン上限位置で停止)
次に、第1スクリーン160を下降させる場合、図13に示すように、操作チェーン210の室内側を図中矢印A方向に引き下げる操作をすると、プーリ220が第1スクリーン160の下降方向、すなわち、図中矢印B方向に回転する。これにより、中間ギア230が図中矢印C方向に回転し、この中間ギア230にそれぞれ噛み合う第1及び第2駆動部材240、250が図中矢印B方向に回転する。これにより、第1及び第2駆動部材240、250と係合状態になっている第1及び第2伝達部材260、270も一体に図中矢印B方向に回転する。
(2) (first winding pipe 140: start of descent operation, second winding pipe 150: stop at the upper limit position of the screen)
Next, when lowering the first screen 160, as shown in FIG. 13, when the operation of lowering the indoor side of the operation chain 210 in the direction of the arrow A in the figure, the pulley 220 is lowered in the first screen 160, that is, It rotates in the direction of arrow B in the figure. As a result, the intermediate gear 230 rotates in the direction of arrow C in the figure, and the first and second drive members 240 and 250 meshing with the intermediate gear 230 rotate in the direction of arrow B in the figure. As a result, the first and second transmission members 260 and 270 engaged with the first and second drive members 240 and 250 also rotate in the direction of arrow B in the figure.

第1及び第2伝達部材260、270の回転は、これらの係合突起262、272を介して第1クラッチ機構310のカムドライブ311及び第3クラッチ機構410のカムドライブ411にそれぞれ伝達される。これにより、第1クラッチ機構310において、カムドライブ311が図13中矢印B方向に回転し、押圧部311gがガイドワッシャ314の第1押圧部314eに当接してこれを押圧し、一体に回転するようになる。そして、第1押圧部314eがクラッチばね312の他方の端部312bに当接し、これを押圧すると、クラッチばね312が弛緩し、クラッチばね312も一体に図中矢印B方向に回転するようになる。また、この間に、ガイドピン313がカム面311d−1によって押圧されて、図中矢印B方向に移動しながら、カム面311d−1に沿って径方向外方へ移動し、ケース340の係合部341に係合して係合状態となる。よって、第1巻取パイプ140にスクリーン下降方向の回転が伝達されるため、第2クラッチ機構320は、図9(b)に示すように、ボール323が無端ループ322bから分岐ループ322cを経由して係止部322eに移動する。これにより、第1巻取パイプ140の回転が許容され、第1巻取パイプ140がスクリーン下降方向(図中矢印B方向)に回転する。よって、第1スクリーン160が図中矢印D方向に下降していく。   The rotations of the first and second transmission members 260 and 270 are transmitted to the cam drive 311 of the first clutch mechanism 310 and the cam drive 411 of the third clutch mechanism 410 via the engagement protrusions 262 and 272, respectively. As a result, in the first clutch mechanism 310, the cam drive 311 rotates in the direction of arrow B in FIG. 13, and the pressing portion 311g contacts and presses the first pressing portion 314e of the guide washer 314 to rotate integrally. It becomes like this. Then, the first pressing portion 314e contacts the other end 312b of the clutch spring 312, and when this is pressed, the clutch spring 312 is relaxed and the clutch spring 312 also rotates integrally in the direction of arrow B in the figure. . During this time, the guide pin 313 is pressed by the cam surface 311d-1 and moves radially outward along the cam surface 311d-1 while moving in the arrow B direction in the figure, and the case 340 is engaged. Engage with the part 341 to enter the engaged state. Accordingly, since the rotation in the screen lowering direction is transmitted to the first winding pipe 140, the second clutch mechanism 320 has the ball 323 that passes from the endless loop 322b through the branch loop 322c as shown in FIG. 9B. To move to the locking portion 322e. Thereby, the rotation of the first winding pipe 140 is allowed, and the first winding pipe 140 rotates in the screen lowering direction (the arrow B direction in the figure). Accordingly, the first screen 160 is lowered in the direction of arrow D in the drawing.

一方、第3クラッチ機構410においても、図13に示すように、これのカムドライブ411に第2伝達部材270から回転が伝達されて、カムドライブ411が図中矢印B方向に回転する。これにより、ガイドピン413はカムドライブ411の突出部411eに押圧される。突出部411eはガイドピン413を円周方向に移動させるだけで、径方向に移動させることはないので、ガイドピン413はケース440と非係合状態のままとなる。また、これと同時に、このカムドライブ411の回転により押圧部411gが円周方向に移動し、クラッチばね412に当接してこれを押圧するようになる。これにより、クラッチばね412は弛緩し、カムドライブ411、ガイドピン413及びガイドワッシャ414と一体に図中矢印B方向に回転し、第2巻取パイプ150と相対回転するようになる。よって、第2巻取パイプ150に回転が伝達されないため、第4クラッチ機構420は、図9(e)に示すように、ボール423が無端ループ422b上に位置した状態を維持する。これにより、第2巻取パイプ150は上限位置で停止した状態を維持する。   On the other hand, also in the third clutch mechanism 410, as shown in FIG. 13, the rotation is transmitted to the cam drive 411 from the second transmission member 270, and the cam drive 411 rotates in the direction of arrow B in the figure. As a result, the guide pin 413 is pressed against the protrusion 411e of the cam drive 411. Since the protruding portion 411e only moves the guide pin 413 in the circumferential direction and not in the radial direction, the guide pin 413 remains in a non-engaged state with the case 440. At the same time, the pressing portion 411g moves in the circumferential direction by the rotation of the cam drive 411, and comes into contact with and presses the clutch spring 412. As a result, the clutch spring 412 is relaxed, and rotates together with the cam drive 411, the guide pin 413, and the guide washer 414 in the direction of arrow B in the figure, and rotates relative to the second winding pipe 150. Accordingly, since rotation is not transmitted to the second winding pipe 150, the fourth clutch mechanism 420 maintains the state where the ball 423 is positioned on the endless loop 422b as shown in FIG. 9 (e). Thereby, the 2nd winding pipe 150 maintains the state stopped at the upper limit position.

(3)(第1巻取パイプ140:下降操作の停止、第2巻取パイプ150:スクリーン上限位置で停止)
次に、図14に示すように、第1スクリーン160を下降させる操作を停止したときには、第1クラッチ機構310及び第2クラッチ機構320は第1スクリーン160の下降操作を行っているときの状態で停止する。一方、第3クラッチ機構410及び第4クラッチ機構420は、第2スクリーン170が上限位置で停止しているときの状態を維持している。
(3) (first winding pipe 140: stop of the lowering operation, second winding pipe 150: stop at the upper limit position of the screen)
Next, as shown in FIG. 14, when the operation of lowering the first screen 160 is stopped, the first clutch mechanism 310 and the second clutch mechanism 320 are in the state when the first screen 160 is being lowered. Stop. On the other hand, the third clutch mechanism 410 and the fourth clutch mechanism 420 maintain the state when the second screen 170 is stopped at the upper limit position.

(4)(第1巻取パイプ140:第2クラッチ機構320による回転の拘束、第2巻取パイプ150:スクリーン上限位置で停止) (4) (first winding pipe 140: restraint of rotation by the second clutch mechanism 320, second winding pipe 150: stopped at the screen upper limit position)

この後、図15に示すように、第1巻取パイプ140が巻取ばねの作用によりスクリーン巻取り方向である図中矢印A方向に回転する。これにより、ガイドピン313が第1巻取パイプ140の回転前に係合していた係合部341からこれと隣合う係合部341に係合するまで、第1巻取パイプ140がクラッチばね312、カムドライブ311、ガイドピン313及びガイドワッシャ314と相対回転する。その後、ガイドピン313が係合部341と係合すると、クラッチばね312、カムドライブ311、ガイドピン313及びガイドワッシャ314も第1巻取パイプ140と一体に図中矢印A方向に回転する。このとき、第2クラッチ機構320では、図9(c)に示すように、カムドラム322がスクリーン巻取り方向に約48°回転して、ボール323が係止部322eから停止部322dに移動する。よって、第1巻取パイプ140も約48°回転して第1スクリーン160を巻取り、回転が拘束される。これにより、第1スクリーン160が図15中矢印B方向に若干上昇して停止する。   Thereafter, as shown in FIG. 15, the first winding pipe 140 rotates in the direction of arrow A in the drawing, which is the screen winding direction, by the action of the winding spring. As a result, the first take-up pipe 140 is engaged with the clutch spring until the guide pin 313 engages with the engaging portion 341 adjacent thereto from the engaging portion 341 engaged before the first take-up pipe 140 rotates. 312, the cam drive 311, the guide pin 313, and the guide washer 314 rotate relative to each other. Thereafter, when the guide pin 313 engages with the engaging portion 341, the clutch spring 312, the cam drive 311, the guide pin 313, and the guide washer 314 also rotate integrally with the first winding pipe 140 in the direction of arrow A in the figure. At this time, in the second clutch mechanism 320, as shown in FIG. 9C, the cam drum 322 rotates about 48 ° in the screen winding direction, and the ball 323 moves from the locking portion 322e to the stop portion 322d. Therefore, the first winding pipe 140 also rotates about 48 ° to wind up the first screen 160, and the rotation is restricted. As a result, the first screen 160 slightly rises in the direction of arrow B in FIG. 15 and stops.

第1巻取パイプ140の回転が、ガイドピン313を介してカムドライブ311に伝達されると、カムドライブ311と一体に回転する操作ユニット200の第1伝達部材260も回転する。第1伝達部材260の係合突起262は、第1駆動部材240の切欠き243の端部に当接しているため、第1駆動部材240は第1伝達部材260と一体に図中矢印A方向に回転する。そして、第1駆動部材240の回転は中間ギア230を介してプーリ220及び第2駆動部材250に伝達される。これにより、第2駆動部材250は図中矢印A方向に回転するが、空転機構290により第2伝達部材270の係合突起272には第2駆動部材250の回転は伝達されないため、第2クラッチ装置400は前記上限位置で停止している状態を維持する。   When the rotation of the first winding pipe 140 is transmitted to the cam drive 311 via the guide pin 313, the first transmission member 260 of the operation unit 200 that rotates integrally with the cam drive 311 also rotates. Since the engagement protrusion 262 of the first transmission member 260 is in contact with the end of the notch 243 of the first drive member 240, the first drive member 240 is integrated with the first transmission member 260 in the direction of arrow A in the figure. Rotate to. The rotation of the first driving member 240 is transmitted to the pulley 220 and the second driving member 250 through the intermediate gear 230. As a result, the second drive member 250 rotates in the direction of arrow A in the figure, but the rotation of the second drive member 250 is not transmitted to the engagement protrusion 272 of the second transmission member 270 by the idling mechanism 290. The apparatus 400 maintains the state stopped at the upper limit position.

(5)(第1巻取パイプ140:スクリーン下降操作(第2クラッチ機構320による係止を解除)、第2巻取パイプ150:スクリーン上限位置で停止) (5) (first winding pipe 140: screen lowering operation (release of locking by the second clutch mechanism 320), second winding pipe 150: stopped at the screen upper limit position)

次に、第1スクリーン160を下降させる場合、図16に示すように、操作チェーン210の室内側を図中矢印A方向に引き下げる操作をする。これにより、プーリ220が第1スクリーン160の下降方向、すなわち、図中矢印B方向に回転する。よって、中間ギア230を介してプーリ220、第1及び第2駆動部材240、250が図中矢印B方向にそれぞれ回転する。第1伝達部材260の係合突起262が伝達位置にあるため、第1駆動部材240と第1伝達部材260とは図中矢印B方向に一体に回転する。一方、第2伝達部材270の係合突起272は、回転開始直後は図15に示すように非伝達位置にあるため、第2伝達部材270は回転せず、第2駆動部材250のみが回転する。そして、その後、第2駆動部材250が回転していくに従って、係合突起272は伝達位置に移動するため、第2駆動部材250と第2伝達部材270とが図中矢印B方向に一体に回転するようになる。   Next, when lowering the first screen 160, as shown in FIG. 16, an operation of lowering the indoor side of the operation chain 210 in the direction of arrow A in the figure is performed. As a result, the pulley 220 rotates in the descending direction of the first screen 160, that is, in the direction of arrow B in the figure. Therefore, the pulley 220, the first and second drive members 240, 250 rotate in the direction of arrow B in the drawing via the intermediate gear 230, respectively. Since the engagement protrusion 262 of the first transmission member 260 is in the transmission position, the first drive member 240 and the first transmission member 260 rotate together in the direction of arrow B in the figure. On the other hand, since the engagement protrusion 272 of the second transmission member 270 is in the non-transmission position as shown in FIG. 15 immediately after the start of rotation, the second transmission member 270 does not rotate and only the second drive member 250 rotates. . Thereafter, as the second drive member 250 rotates, the engagement protrusion 272 moves to the transmission position, so that the second drive member 250 and the second transmission member 270 rotate together in the direction of arrow B in the figure. To come.

第1及び第2伝達部材260、270の回転は、これらの係合突起262、272を介して第1クラッチ機構310のカムドライブ311及び第3クラッチ機構410の第1カムドライブ411にそれぞれ伝達される。これにより、第1クラッチ機構310においては、カムドライブ311が図16中矢印B方向に回転し、押圧部311gがガイドワッシャ314の第1押圧部314eとともにクラッチばね312の他方の端部312bを押圧する。よって、クラッチばね312が弛緩して図中矢印B方向に一体に回転する。また、ガイドピン313はケース340と係合状態となっているため、第1巻取パイプ140がクリーン下降方向(図中矢印B方向)に回転する。図9(d)に示すように、第1巻取パイプ140が約25°回転すると、第2クラッチ機構320は、ボール323が停止部322dから無端ループ322bに移動する。よって、第1巻取パイプ140は拘束が解除されて回転が許容された状態になる。このときの第1巻取パイプ140の回転により、第1スクリーン160が図中矢印C方向に若干下降する。この一連の動きは、第2クラッチ機構320による係止を解除するために必要な第1巻取パイプ140の回転範囲で行われ、図9(d)に示すように、第1巻取パイプ140を約25°以上195°までの範囲で回転させると、その後回転を止めて巻取パイプ140がスクリーン巻取り方向に回転したときに、第2クラッチ機構320においてボール323が無端ループ322bに移動するため、第2クラッチ機構320による係止を解除できる。   The rotations of the first and second transmission members 260 and 270 are transmitted to the cam drive 311 of the first clutch mechanism 310 and the first cam drive 411 of the third clutch mechanism 410 via these engagement protrusions 262 and 272, respectively. The Accordingly, in the first clutch mechanism 310, the cam drive 311 rotates in the direction of arrow B in FIG. 16, and the pressing portion 311g presses the other end 312b of the clutch spring 312 together with the first pressing portion 314e of the guide washer 314. To do. Therefore, the clutch spring 312 relaxes and rotates integrally in the direction of arrow B in the figure. Further, since the guide pin 313 is engaged with the case 340, the first winding pipe 140 rotates in the clean descending direction (the arrow B direction in the figure). As shown in FIG. 9D, when the first winding pipe 140 rotates about 25 °, the ball 323 of the second clutch mechanism 320 moves from the stop portion 322d to the endless loop 322b. Therefore, the first winding pipe 140 is in a state where the restraint is released and the rotation is allowed. Due to the rotation of the first winding pipe 140 at this time, the first screen 160 is slightly lowered in the direction of arrow C in the drawing. This series of movements is performed within the rotation range of the first winding pipe 140 necessary for releasing the locking by the second clutch mechanism 320, and as shown in FIG. 9 (d), the first winding pipe 140 is moved. Is rotated in the range of about 25 ° to 195 °, the ball 323 moves to the endless loop 322b in the second clutch mechanism 320 when the rotation is stopped and the winding pipe 140 rotates in the screen winding direction. Therefore, the locking by the second clutch mechanism 320 can be released.

一方、第3クラッチ機構410においては、第1巻取パイプ140が回転を始めてから第2クラッチ機構320による拘束が解除されるまでの間、すなわち、第1巻取パイプ140が少なくとも約25°回転している間は、空転機構290により係合突起272が非伝達位置にあるため、第2駆動部材250から回転が伝達されない。しかし、係合突起272が伝達位置に移動した後は、図16に示すように、これのカムドライブ411に第2伝達部材270から回転が伝達されて、カムドライブ411が図中矢印B方向に回転する。これにより、ガイドピン413はカムドライブ411の突出部411dに押圧され、第2巻取パイプ150と非係合状態のまま回転する。また、カムドライブ411の押圧部411gは、これの回転によりクラッチばね412の一端部412aを押圧するため、クラッチばね412は弛緩し、カムドライブ411、ガイドピン413及びガイドワッシャ414と一体に図中矢印B方向に回転し、第2巻取パイプ150と相対回転するようになる。よって、第2巻取パイプ150に回転が伝達されないため、第4クラッチ機構420は、図9(a)に示すように、ボール423が停止部422dに位置した状態を維持する。これにより、第2巻取パイプ150の回転が拘束されて、第2巻取パイプ150は上昇位置で停止した状態を維持する。   On the other hand, in the third clutch mechanism 410, the first winding pipe 140 rotates at least about 25 ° from when the first winding pipe 140 starts to rotate until the restraint by the second clutch mechanism 320 is released. During this time, since the engagement protrusion 272 is in the non-transmission position by the idling mechanism 290, the rotation is not transmitted from the second drive member 250. However, after the engagement protrusion 272 moves to the transmission position, as shown in FIG. 16, the rotation is transmitted from the second transmission member 270 to the cam drive 411 so that the cam drive 411 moves in the direction of arrow B in the figure. Rotate. As a result, the guide pin 413 is pressed by the protruding portion 411d of the cam drive 411, and rotates without engaging with the second winding pipe 150. Further, since the pressing portion 411g of the cam drive 411 presses the one end portion 412a of the clutch spring 412 by the rotation of the cam drive 411, the clutch spring 412 is loosened, and is integrated with the cam drive 411, the guide pin 413, and the guide washer 414 in the drawing. It rotates in the direction of arrow B and rotates relative to the second winding pipe 150. Accordingly, since rotation is not transmitted to the second winding pipe 150, the fourth clutch mechanism 420 maintains the state where the ball 423 is positioned at the stop portion 422d as shown in FIG. 9A. Thereby, rotation of the 2nd winding pipe 150 is restrained and the 2nd winding pipe 150 maintains the state stopped at the raising position.

(6)(第1巻取パイプ140:スクリーン下降操作の停止、第2巻取パイプ150:スクリーン上限位置で停止)
次に、図17に示すように、第1スクリーン160を下降させる操作を停止したときには、第1クラッチ機構310及び第2クラッチ機構320は前述の(5)の状態であり、一方、第3クラッチ機構410及び第4クラッチ機構420は、第2スクリーン170が上限位置で停止しているときの状態を維持している。
(6) (first winding pipe 140: stop of screen lowering operation, second winding pipe 150: stop at upper limit position of screen)
Next, as shown in FIG. 17, when the operation of lowering the first screen 160 is stopped, the first clutch mechanism 310 and the second clutch mechanism 320 are in the state (5) described above, while the third clutch The mechanism 410 and the fourth clutch mechanism 420 maintain the state when the second screen 170 is stopped at the upper limit position.

(7)(第1巻取パイプ140:スクリーン上昇(巻取ばねによる回転)、第2巻取パイプ150:スクリーン上限位置で停止) (7) (First take-up pipe 140: screen lift (rotation by take-up spring), second take-up pipe 150: stop at upper limit position of screen)

この後、図18に示すように、第1巻取パイプ140が巻取ばねの作用によりスクリーン巻取り方向である図中矢印A方向に回転する。ケース340とガイドピン313は係合状態であるため、第1巻取パイプ140と一体にガイドピン313、ガイドワッシャ314、カムドライブ311が回転する。そして、ガイドワッシャ314の第2押圧部314fがクラッチばね312の他方の端部312bに当接し、これを押圧すると、クラッチばね312が第1シャフト330に締結するため、ガイドワッシャ314の回転が規制される。   Thereafter, as shown in FIG. 18, the first winding pipe 140 rotates in the direction of arrow A in the drawing, which is the screen winding direction, by the action of the winding spring. Since the case 340 and the guide pin 313 are in an engaged state, the guide pin 313, the guide washer 314, and the cam drive 311 rotate together with the first winding pipe 140. Then, the second pressing portion 314f of the guide washer 314 contacts the other end 312b of the clutch spring 312, and when this is pressed, the clutch spring 312 is fastened to the first shaft 330, so that the rotation of the guide washer 314 is restricted. Is done.

このとき、第2クラッチ機構320では、図9(e)に示すように、ボール323が無端ループ322bを移動する状態となっている。よって、第1巻取パイプ140も回転が許容された状態となっている。   At this time, in the second clutch mechanism 320, as shown in FIG. 9E, the ball 323 moves in the endless loop 322b. Therefore, the first winding pipe 140 is also allowed to rotate.

以上のように、第1巻取パイプ140の回転が、ガイドピン313を介してカムドライブ311に伝達されると、カムドライブ311と一体に回転する操作ユニット200の第1伝達部材260も回転する。第1伝達部材260の係合突起262は、第1駆動部材240の切欠き243の端部に当接しているため、第1駆動部材240は第1伝達部材260と一体に図中矢印A方向に回転する。そして、第1駆動部材240の回転は中間ギア230を介してプーリ220及び第2駆動部材250に伝達され、第2駆動部材250は図中矢印A方向に回転する。   As described above, when the rotation of the first winding pipe 140 is transmitted to the cam drive 311 via the guide pin 313, the first transmission member 260 of the operation unit 200 that rotates integrally with the cam drive 311 also rotates. . Since the engagement protrusion 262 of the first transmission member 260 is in contact with the end of the notch 243 of the first drive member 240, the first drive member 240 is integrated with the first transmission member 260 in the direction of arrow A in the figure. Rotate to. The rotation of the first drive member 240 is transmitted to the pulley 220 and the second drive member 250 via the intermediate gear 230, and the second drive member 250 rotates in the direction of arrow A in the figure.

この第2駆動部材250の回転は、空転機構290により第2伝達部材270の係合突起272が切欠き253の一方の端部から他方の端部に移動するまでは、第2伝達部材270に伝達されないが、係合突起272が切欠き253の他方の端部に当接した時点で伝達され、第2駆動部材250と第2伝達部材270とが一体に回転するようになる。これにより、係合突起272と一体にカムドライブ411が図中矢印A方向に回転するようになる。また、このとき、第4クラッチ機構420は、前述の(6)の状態を維持している。   The rotation of the second drive member 250 is applied to the second transmission member 270 until the engagement protrusion 272 of the second transmission member 270 moves from one end of the notch 253 to the other end by the idling mechanism 290. Although not transmitted, it is transmitted when the engaging protrusion 272 contacts the other end of the notch 253, and the second drive member 250 and the second transmission member 270 rotate together. As a result, the cam drive 411 rotates in the direction of arrow A in the figure integrally with the engaging protrusion 272. At this time, the fourth clutch mechanism 420 maintains the state (6) described above.

(8)(第1巻取パイプ140:スクリーン上昇(第1クラッチ機構310との係合解除)、第2巻取パイプ150:スクリーン上限位置で停止) (8) (first winding pipe 140: screen rising (disengagement with the first clutch mechanism 310), second winding pipe 150: stopping at the screen upper limit position)

この後、図19に示すように、第1巻取パイプ140はスクリーン巻解き方向である図中矢印A方向に回転するが、ガイドワッシャ314の回転がクラッチばね312によって規制されているため、ケース340と係合しているガイドピン313によってクラッチばね312の一方の端部312aとの間に形成された隙間によって、カムドライブ311が若干回転する。これにより、ガイドピン313がカムドライブ311のカム面311d−1に沿って図中矢印で示すB方向(径方向中心部方向)に移動し、ケース340との係合が解除される。よって、第1巻取パイプ140のみが回転する状態になる。この動作によって、第1スクリーン160が第1巻取パイプ140に若干巻取られて、図中矢印C方向に若干上昇する。   Thereafter, as shown in FIG. 19, the first winding pipe 140 rotates in the direction of arrow A in the figure, which is the unwinding direction of the screen. However, since the rotation of the guide washer 314 is restricted by the clutch spring 312, The cam drive 311 is slightly rotated by a gap formed between the guide pin 313 engaged with the 340 and the one end 312a of the clutch spring 312. As a result, the guide pin 313 moves along the cam surface 311d-1 of the cam drive 311 in the direction B (in the radial center direction) indicated by the arrow in the figure, and the engagement with the case 340 is released. Therefore, only the first winding pipe 140 is in a rotating state. By this operation, the first screen 160 is slightly wound around the first winding pipe 140 and slightly lifts in the direction of arrow C in the drawing.

カムドライブ311の若干の回転は、第1伝達部材260の係合突起262に伝達され、係合突起262が第1駆動部材240を図19中矢印で示すA方向に若干回転させる。この第1駆動部材240の回転は中間ギア230を介してプーリ220及び第2駆動部材250に伝達される。これにより、第2駆動部材250は図中矢印A方向に回転し、これにより第2駆動部材250の切欠き253に当接している第2伝達部材270の係合突起272に回転が伝達される。よって、係合突起272と一体に第3クラッチ機構410のカムドライブ411が若干回転する。   The slight rotation of the cam drive 311 is transmitted to the engagement protrusion 262 of the first transmission member 260, and the engagement protrusion 262 slightly rotates the first drive member 240 in the A direction indicated by the arrow in FIG. The rotation of the first driving member 240 is transmitted to the pulley 220 and the second driving member 250 through the intermediate gear 230. As a result, the second drive member 250 rotates in the direction of arrow A in the figure, and thereby the rotation is transmitted to the engagement protrusion 272 of the second transmission member 270 that is in contact with the notch 253 of the second drive member 250. . Therefore, the cam drive 411 of the third clutch mechanism 410 is slightly rotated integrally with the engagement protrusion 272.

また、第2クラッチ機構320及び第4クラッチ機構420は、上述の(7)と同じ状態を維持している。   Moreover, the 2nd clutch mechanism 320 and the 4th clutch mechanism 420 are maintaining the same state as the above-mentioned (7).

(9)(第1巻取パイプ140:スクリーン巻取り方向に回転、第2巻取パイプ150:スクリーン上限位置で停止)
上述の(8)のように第1クラッチ機構310との係合が解除された第1巻取パイプ140は、図20に示すように、巻取ばねの付勢力により図中矢印A方向であるスクリーン巻取り方向に回転する。これにより、第1巻取パイプ140が第1スクリーン160を巻き取るため、第1スクリーン160は、図中矢印B方向に上昇していく。このとき、第2クラッチ機構320及び第4クラッチ機構420は、上述の(8)と同じ状態を維持している。
(9) (first winding pipe 140: rotating in the screen winding direction, second winding pipe 150: stopping at the screen upper limit position)
As shown in FIG. 20, the first take-up pipe 140 disengaged from the first clutch mechanism 310 as in (8) above is in the direction of arrow A in the figure due to the urging force of the take-up spring. Rotates in the screen winding direction. Thereby, since the 1st winding pipe 140 winds up the 1st screen 160, the 1st screen 160 raises in the arrow B direction in a figure. At this time, the second clutch mechanism 320 and the fourth clutch mechanism 420 maintain the same state as in the above (8).

(10)(第1巻取パイプ140:スクリーンの昇降途中で停止、第2巻取パイプ150:スクリーン上限位置で停止)
第1巻取パイプ140が第1スクリーン160の昇降途中で停止しており、第2巻取パイプ150が第2スクリーン170の上限位置で停止しているときは、第1クラッチ装置300、第2クラッチ装置400及び操作ユニット200は、図21に示すように、上述の(4)と同じ状態である。すなわち、ガイドピン313がケース340の係合部341に係合した伝達位置にあり、ガイドピン413がケース440の係合部441に係合していない非伝達位置にある。また、第2クラッチ機構320はボール323が、カムドラム322の停止部322dに、第4クラッチ機構420はボール423が、カムドラム422の無端ループ422b上のいずれかの溝上に位置している。
(10) (First winding pipe 140: Stopped while the screen is moving up and down, Second winding pipe 150: Stopped at the screen upper limit position)
When the first winding pipe 140 is stopped while the first screen 160 is moving up and down, and the second winding pipe 150 is stopped at the upper limit position of the second screen 170, the first clutch device 300, the second The clutch device 400 and the operation unit 200 are in the same state as (4) described above, as shown in FIG. That is, the guide pin 313 is in the transmission position where it is engaged with the engaging portion 341 of the case 340, and the guide pin 413 is in the non-transmission position where it is not engaged with the engaging portion 441 of the case 440. Further, in the second clutch mechanism 320, the ball 323 is positioned on the stop portion 322d of the cam drum 322, and in the fourth clutch mechanism 420, the ball 423 is positioned on one of the grooves on the endless loop 422b of the cam drum 422.

(11)(第1巻取パイプ140:スクリーンの昇降途中で停止、第2巻取パイプ150:スクリーン下降操作開始)
次に、第2スクリーン170を下降させる場合、図22に示すように、操作チェーン210の屋外側を図中矢印A方向に引き下げる操作をすると、プーリ220が第2スクリーン170の下降方向、すなわち、図中矢印B方向に回転する。これにより、中間ギア230が図中矢印C方向に回転し、この中間ギア230にそれぞれ噛み合う第1及び第2駆動部材240、250が図中矢印B方向に回転する。この第1及び第2駆動部材240、250回転中、第1及び第2伝達部材260,270は空転機構290によって第1及び第2駆動部材240、250の回転が伝達されず、第1及び第2駆動部材240、250のみが回転する。このときの第2クラッチ機構320及び第4クラッチ機構420は上述の(10)と同じ状態である。
(11) (First winding pipe 140: Stopped while the screen is raised and lowered, Second winding pipe 150: Start of screen lowering operation)
Next, when lowering the second screen 170, as shown in FIG. 22, when the operation of lowering the outdoor side of the operation chain 210 in the direction of the arrow A in the figure, the pulley 220 moves down the second screen 170, that is, It rotates in the direction of arrow B in the figure. As a result, the intermediate gear 230 rotates in the direction of arrow C in the figure, and the first and second drive members 240 and 250 meshing with the intermediate gear 230 rotate in the direction of arrow B in the figure. During the rotation of the first and second driving members 240 and 250, the rotation of the first and second driving members 240 and 250 is not transmitted to the first and second transmission members 260 and 270 by the idling mechanism 290. Only the two drive members 240, 250 rotate. At this time, the second clutch mechanism 320 and the fourth clutch mechanism 420 are in the same state as the above (10).

(12)(第1巻取パイプ140:スクリーンの昇降途中で停止、第2巻取パイプ150:スクリーン下降操作継続)
引き続き、図23に示すように、操作チェーン210の屋外側を図中矢印A方向に引き下げる操作を続けると、第2駆動部材250と第2伝達部材270が係合状態になり、これらが一体に図中矢印B方向に回転する。これにより、第2伝達部材270の係合突起272によってカムドライブ411が一体に回転する。
(12) (First take-up pipe 140: Stop in the middle of raising and lowering the screen, Second take-up pipe 150: Continue the screen lowering operation)
Subsequently, as shown in FIG. 23, when the operation of lowering the outdoor side of the operation chain 210 in the direction of arrow A in the figure is continued, the second drive member 250 and the second transmission member 270 are engaged, and these are integrated. It rotates in the direction of arrow B in the figure. As a result, the cam drive 411 rotates integrally with the engagement protrusion 272 of the second transmission member 270.

一方、第1駆動部材250の回転は、引き続き空転機構290の作用により第1伝達部材260には伝達されず、第1駆動部材250のみが回転する。このときの第2クラッチ機構320及び第4クラッチ機構420は上述の(10)と同じ状態である。   On the other hand, the rotation of the first drive member 250 is not continuously transmitted to the first transmission member 260 by the action of the idling mechanism 290, and only the first drive member 250 rotates. At this time, the second clutch mechanism 320 and the fourth clutch mechanism 420 are in the same state as the above (10).

(13)(第1巻取パイプ140:スクリーンの昇降途中で停止、第2巻取パイプ150:スクリーン下降操作継続)
引き続き、図24に示すように、操作チェーン210の屋外側を図中矢印A方向に引き下げる操作を続けると、カムドライブ411の図中矢印B方向の回転によって、ガイドピン413がカム面411d−1によって図中矢印C方向に押圧される。これにより、ガイドピン413がカム面411d−1と同方向に移動しながら、カム面411d−1に沿って径方向外方向へ移動してケース440の内周面に当接する。
(13) (First take-up pipe 140: Stop in the middle of raising and lowering the screen, Second take-up pipe 150: Continue the screen lowering operation)
Next, as shown in FIG. 24, when the operation of lowering the outdoor side of the operation chain 210 in the direction of arrow A in the figure is continued, the guide pin 413 is moved to the cam surface 411d-1 by the rotation of the cam drive 411 in the direction of arrow B in the figure. Is pressed in the direction of arrow C in the figure. As a result, the guide pin 413 moves radially outward along the cam surface 411d-1 while moving in the same direction as the cam surface 411d-1, and comes into contact with the inner peripheral surface of the case 440.

一方、図24に示すように、第1駆動部材240が第1伝達部材260と係合し、これらが一体回転するようになる。このため、第1クラッチ機構310においても、これのカムドライブ311に第1伝達部材260から回転が伝達されて、カムドライブ311が図中矢印B方向に回転する。このときの第2クラッチ機構320及び第4クラッチ機構420は上述の(10)と同じ状態である。   On the other hand, as shown in FIG. 24, the first drive member 240 engages with the first transmission member 260, and these rotate integrally. Therefore, also in the first clutch mechanism 310, the rotation is transmitted from the first transmission member 260 to the cam drive 311 so that the cam drive 311 rotates in the direction of arrow B in the figure. At this time, the second clutch mechanism 320 and the fourth clutch mechanism 420 are in the same state as the above (10).

(14)(第1巻取パイプ140:スクリーンの昇降途中で停止、第2巻取パイプ150:第2スクリーン170の下降開始)
引き続き、図25に示すように、操作チェーン210の屋外側を図中矢印A方向に引き下げる操作を続けると、第3クラッチ機構410のガイドピン413がケース440の内周面に当接しながらケース440に対して相対移動して係合部441に当接し、ケース440に係合する。この後、ケース440とこれに係合している第2巻取パイプ150とが図中矢印B方向に一体に回転する。これにより、第2巻取パイプ150から第2スクリーン170が巻き解かれて図中矢印C方向に下降し始める。このとき、第4クラッチ機構420は、図9(b)に示すように、ボール323が無端ループ322bから分岐ループ322cを経由して係止部322e方向に移動していく。これにより、第2巻取パイプ150のスクリーン巻解き方向への回転が許容された状態となっている。
(14) (First winding pipe 140: Stopped while the screen is being raised and lowered, Second winding pipe 150: Start of lowering the second screen 170)
25, when the operation of lowering the outdoor side of the operation chain 210 in the direction of arrow A in the figure is continued, the guide pin 413 of the third clutch mechanism 410 is in contact with the inner peripheral surface of the case 440 and the case 440 To the engagement portion 441 and engage with the case 440. Thereafter, the case 440 and the second winding pipe 150 engaged therewith rotate integrally in the direction of arrow B in the figure. As a result, the second screen 170 is unwound from the second winding pipe 150 and begins to descend in the direction of arrow C in the figure. At this time, in the fourth clutch mechanism 420, as shown in FIG. 9B, the ball 323 moves from the endless loop 322b via the branch loop 322c toward the locking portion 322e. Accordingly, the second winding pipe 150 is allowed to rotate in the screen unwinding direction.

一方、第1クラッチ機構310は、係合突起262とカムドライブ311のみが回転し、カムドライブ311の傾斜面311e−1がガイドワッシャ314の傾斜面314c−1に当接した状態となっている。このとき、第2クラッチ機構320は、上述の(13)と同じ状態である。   On the other hand, in the first clutch mechanism 310, only the engagement protrusion 262 and the cam drive 311 rotate, and the inclined surface 311e-1 of the cam drive 311 is in contact with the inclined surface 314c-1 of the guide washer 314. . At this time, the second clutch mechanism 320 is in the same state as (13) described above.

(15)(第1巻取パイプ140:スクリーンの昇降途中で停止、第2巻取パイプ150:第2スクリーン170の下降開始)
引き続き、図26に示すように、操作チェーン210の屋外側を図中矢印A方向に引き下げる操作を続けると、第3クラッチ機構410とこれに係合している第2巻取パイプ150とが図中矢印B方向に一体に回転し続け、第2巻取パイプ150から第2スクリーン170が巻き解かれて図中矢印C方向に下降し続ける。このとき、第4クラッチ機構420は、図9(b)に示すように、ボール323が係止部322e方向に上述の(14)のときよりもさらに移動していく。
(15) (First winding pipe 140: Stopped while the screen is raised and lowered, Second winding pipe 150: Start of lowering the second screen 170)
26, when the operation of lowering the outdoor side of the operation chain 210 in the direction of arrow A in the drawing is continued, the third clutch mechanism 410 and the second winding pipe 150 engaged therewith are shown. The second screen 170 is unwound from the second winding pipe 150 and continues to descend in the direction of arrow C in the figure. At this time, as shown in FIG. 9B, in the fourth clutch mechanism 420, the ball 323 moves further in the direction of the locking portion 322e than in the above (14).

一方、第1クラッチ機構310は、カムドライブ311と一体に回転するガイドワッシャ314と第1巻取パイプ140の係合部341との共働によりガイドピン313が図中矢印D方向である径方向中心部方向に移動し、係合部341との係合が解除される。これにより、第1クラッチ機構310と第1巻取パイプ140とは相対回転するようになる。このとき、第2クラッチ機構320は、上述の(14)と同じ状態である。   On the other hand, the first clutch mechanism 310 has a radial direction in which the guide pin 313 is in the direction of arrow D in the figure by the cooperation of the guide washer 314 that rotates integrally with the cam drive 311 and the engaging portion 341 of the first winding pipe 140. It moves in the center direction and the engagement with the engaging portion 341 is released. As a result, the first clutch mechanism 310 and the first take-up pipe 140 rotate relative to each other. At this time, the second clutch mechanism 320 is in the same state as (14) described above.

(16)(第1巻取パイプ140:スクリーンの昇降途中で停止、第2巻取パイプ150:第2スクリーン170の下降継続)
引き続き、図27に示すように、操作チェーン210の屋外側を図中矢印A方向に引き下げる操作を続けると、第3クラッチ機構410とこれに係合している第2巻取パイプ150とが図中矢印B方向に一体に回転し続け、第2巻取パイプ150から第2スクリーン170が巻き解かれて図中矢印C方向に下降し続ける。このとき、第4クラッチ機構420は、図9(b)に示すように、ボール323が係止部322eに完全に移動する。
(16) (First take-up pipe 140: Stop in the middle of raising and lowering the screen, Second take-up pipe 150: Continue lowering of the second screen 170)
27, when the operation of lowering the outdoor side of the operation chain 210 in the direction of arrow A in the figure is continued, the third clutch mechanism 410 and the second take-up pipe 150 engaged therewith are shown. The second screen 170 is unwound from the second winding pipe 150 and continues to descend in the direction of arrow C in the figure. At this time, in the fourth clutch mechanism 420, as shown in FIG. 9B, the ball 323 completely moves to the locking portion 322e.

一方、第1クラッチ機構310は、第1クラッチ機構310と第1巻取パイプ140とが相対回転を続ける。このとき、第2クラッチ機構320は、上述の(15)と同じ状態である。   On the other hand, in the first clutch mechanism 310, the first clutch mechanism 310 and the first winding pipe 140 continue to rotate relative to each other. At this time, the second clutch mechanism 320 is in the same state as (15) described above.

以上説明したように、本実施形態によれば、操作チェーン210の操作によるプーリ220からの回転入力による一方向への回転時には、クラッチばね312、412によってカムドライブ311、411の回転が許容されて、ガイドピン313、413が伝達位置に移動するため、操作チェーン210の操作量に応じて第1又は第2スクリーン160、170を上昇あるいは下降動作させることができる。また、操作チェーン210を操作せずプーリ220からの回転伝達がない場合には、クラッチばね312、412によってカムドライブ311、411の回転が規制されて、ガイドピン313、414が非伝達位置に移動するため、第1又は第2スクリーン160、170を、例えば第1又は第2巻取パイプ140、150に内蔵した巻取りばねの付勢力によって上昇させたり、第1又は第2スクリーン160、170自身の自重によって下降動作させたりすることができる。このように、カムドライブ311、411とクラッチばね312、412との一体的あるいは相対的な動作の切換えが確実なものとなる。   As described above, according to the present embodiment, the cam drives 311 and 411 are allowed to rotate by the clutch springs 312 and 412 when rotating in one direction by the rotation input from the pulley 220 by the operation of the operation chain 210. Since the guide pins 313 and 413 move to the transmission position, the first or second screen 160 or 170 can be moved up or down according to the operation amount of the operation chain 210. Further, when the operation chain 210 is not operated and no rotation is transmitted from the pulley 220, the rotation of the cam drives 311 and 411 is restricted by the clutch springs 312 and 412 and the guide pins 313 and 414 are moved to the non-transmission position. Therefore, the first or second screen 160, 170 is raised by, for example, the urging force of a winding spring built in the first or second winding pipe 140, 150, or the first or second screen 160, 170 itself. It can be lowered by its own weight. Thus, the integral or relative operation switching between the cam drives 311 and 411 and the clutch springs 312 and 412 is ensured.

また、クラッチばね312、412を用いることにより、クラッチばね312、412にカムドライブ311、411から一方向の回転が入力されたときは、ガイドピン313、413を伝達位置に移動させた後に、クラッチばね312、412が第1及び第2シャフト330、430からそれぞれ緩みながらカムドライブ311、411及び第1、第2巻取パイプ140、150と共に一体回転する。一方、クラッチばね312、412にカムドライブ311、411から他方向の回転が伝達されたときは、第1及び第2シャフト330、430にそれぞれ締結されるため、カムドライブ311、411の回転を規制してガイドピン313、413を非伝達位置に移動させる。これにより、第1クラッチ機構310、第3クラッチ機構410と第1、第2巻取パイプ140、150とが相対回転可能となる。さらに、プーリ220から他方向への回転が伝達されると、クラッチばね312、412が第1及び第2シャフト330、430からそれぞれ緩み、カムドライブ311、411が他方向へ回転してガイドピン313,413が非伝達位置に移動する。これにより、第1、第3クラッチ機構310、410と第1、第2巻取パイプ140、150とが相対回転可能となる。   Further, by using the clutch springs 312 and 412, when rotation in one direction is input to the clutch springs 312 and 412 from the cam drives 311 and 411, the guide pins 313 and 413 are moved to the transmission position, and then the clutch The springs 312 and 412 rotate together with the cam drives 311 and 411 and the first and second winding pipes 140 and 150 while loosening from the first and second shafts 330 and 430, respectively. On the other hand, when rotation in the other direction is transmitted from the cam drives 311 and 411 to the clutch springs 312 and 412, they are fastened to the first and second shafts 330 and 430, respectively, so that the rotation of the cam drives 311 and 411 is restricted. Then, the guide pins 313 and 413 are moved to the non-transmission position. As a result, the first clutch mechanism 310 and the third clutch mechanism 410 and the first and second winding pipes 140 and 150 can be rotated relative to each other. Further, when rotation in the other direction is transmitted from the pulley 220, the clutch springs 312 and 412 are loosened from the first and second shafts 330 and 430, respectively, and the cam drives 311 and 411 are rotated in the other direction to guide the guide pin 313. , 413 move to the non-transmission position. As a result, the first and third clutch mechanisms 310 and 410 and the first and second winding pipes 140 and 150 can be rotated relative to each other.

また、プーリ220の一方向の回転時には、一方の第1、第2巻取パイプ140、150側ではガイドピン313、413が伝達位置にあり、他方の第1、第2巻取パイプ140、150側ではガイドピン313、413が非伝達位置にある。このため、一方の第1、第2巻取パイプ140、150にはプーリ220の回転が伝達され、他方の第1、第2巻取パイプ140、150にはプーリ220の回転が伝達されない。よって、1つのプーリ220の回転方向によって回転が伝達される巻取パイプを選択することができる。   When the pulley 220 rotates in one direction, the guide pins 313 and 413 are in the transmission position on the first and second winding pipes 140 and 150 side, and the other first and second winding pipes 140 and 150 are on the other side. On the side, the guide pins 313 and 413 are in the non-transmission position. Therefore, the rotation of the pulley 220 is transmitted to one of the first and second winding pipes 140 and 150, and the rotation of the pulley 220 is not transmitted to the other first and second winding pipes 140 and 150. Therefore, the winding pipe to which the rotation is transmitted according to the rotation direction of one pulley 220 can be selected.

以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はかかる例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものである。   As mentioned above, although preferred embodiment of this invention was described referring an accompanying drawing, it cannot be overemphasized that this invention is not limited to this example. It will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications can be made within the scope of the claims, and these are naturally within the technical scope of the present invention. is there.

上記実施形態では、ロールスクリーンを例にとって説明したが、複数の遮蔽材を備えた横型ブラインド、ローマンシェード、プリーツスクリーン等の任意のブラインドとすることができる。   In the above-described embodiment, the roll screen has been described as an example. However, an arbitrary blind such as a horizontal blind having a plurality of shielding materials, a roman shade, or a pleated screen can be used.

140 第1巻取パイプ(回転軸体)
150 第2巻取パイプ(回転軸体)
210 操作チェーン(操作部材)
220 プーリ
240 第1駆動部材(駆動ギア)
250 第2駆動部材(駆動ギア)
311d−1、411d−1 カム面(ガイド部材)
312、412 クラッチばね(クラッチ部材)
313、413 ガイドピン(係合部材)
314、414 ガイドワッシャ(ガイド部材)
330、430 第1、第2シャフト(固定体)
140 First winding pipe (rotary shaft)
150 Second winding pipe (rotating shaft)
210 Operation chain (operation member)
220 Pulley 240 First drive member (drive gear)
250 Second drive member (drive gear)
311d-1, 411d-1 Cam surface (guide member)
312 and 412 Clutch spring (clutch member)
313, 413 Guide pin (engagement member)
314, 414 Guide washers (guide members)
330, 430 First and second shafts (fixed bodies)

Claims (4)

操作部材(210)によって回転駆動されるプーリ(220)と、回転方向に応じて遮蔽材を上昇又は下降させる回転軸体(140、150)との間に設けられ、前記プーリの回転を前記回転軸体に伝達する伝達状態と、前記プーリの回転を前記回転軸体に伝達しない非伝達状態とを切替えるブラインド用クラッチ装置であって、
前記プーリと前記回転軸体の間の回転の伝達を可能にする伝達位置と、前記プーリと前記回転軸体の間の回転の伝達を不可能にする非伝達位置との間を移動可能である係合部材(313、413)と、
前記プーリ又は前記回転軸体の回転によって回転し、前記係合部材を前記伝達位置又は前記非伝達位置へ案内移動させるカム面(311d−1、411d−1)を有するカムドライブ(311、411)と、
前記カムドライブに対して相対回転又は一体回転し、前記カムドライブのカム面と協働して前記係合部材を前記伝達位置又は前記非伝達位置へ案内移動させる突起を有するガイドワッシャと、
前記プーリ、前記カムドライブ、および前記ガイトワッシャの回転を許容する許容状態と、前記プーリと前記ガイドワッシャの回転を許容しない非許容状態とを切替えるクラッチ部材(312、412)であって、前記プーリの一方向への回転時には許容状態に切替えられ、前記カムドライブおよび前記ガイドワッシャの回転を許容して前記係合部材を伝達位置に移動させ、前記回転軸体の他方向の回転時には非許容状態に切替えられ、前記ガイドワッシャの回転を規制し、該規制状態において前記カムドライブが回転することにより、前記係合部材を非伝達位置に移動させるクラッチ部材と、を備えるブラインド用クラッチ装置。
Provided between a pulley (220) that is rotationally driven by the operating member (210) and a rotary shaft (140, 150) that raises or lowers the shielding material in accordance with the direction of rotation. A blind clutch device that switches between a transmission state transmitted to a shaft body and a non-transmission state in which rotation of the pulley is not transmitted to the rotary shaft body,
It is movable between a transmission position that enables transmission of rotation between the pulley and the rotary shaft body, and a non-transmission position that disables transmission of rotation between the pulley and the rotary shaft body. Engaging members (313, 413);
Cam drives (311 and 411) having cam surfaces (311d-1, 411d-1) that rotate by the rotation of the pulley or the rotary shaft and guide and move the engaging member to the transmission position or the non-transmission position. When,
A guide washer having a protrusion that rotates relative to or integrally with the cam drive and cooperates with a cam surface of the cam drive to guide and move the engaging member to the transmission position or the non-transmission position;
A clutch member (312 and 412) that switches between an allowable state in which rotation of the pulley , the cam drive, and the guide washer is allowed and a non-permitted state in which rotation of the pulley and the guide washer is not allowed. Is switched to a permissible state when rotating in one direction, allowing the cam drive and the guide washer to rotate and moving the engagement member to the transmission position, and not rotating when rotating the rotating shaft in the other direction. And a clutch member that restricts rotation of the guide washer and moves the engagement member to a non-transmission position when the cam drive rotates in the restricted state .
前記クラッチ部材は、前記プーリの他方向への回転時には許容状態に切替えられ、前記係合部材を非伝達位置に移動させ、前記プーリ、前記カムドライブ、および前記ガイドワッシャを回転させるようにしたことを特徴とする請求項1記載のブラインド用クラッチ装置。 The clutch member is switched to an allowable state when the pulley rotates in the other direction, and the engagement member is moved to a non-transmission position to rotate the pulley , the cam drive, and the guide washer. The blind clutch device according to claim 1. 前記クラッチ部材は、前記カムドライブおよび前記ガイドワッシャ前記カムドライブおよび前記ガイドワッシャを回転可能に支持する固定体(330)との間に設けられ、締結及び弛緩を利用して前記ガイドワッシャと前記固定体との連結と非連結とを切替えるクラッチバネであることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のブラインドのクラッチ装置。 The clutch member, said provided between the cam drive and the guide washer and the cam drive and a fixed member for rotatably supporting the guide washers (330), the said guide washer utilizing the fastening and loosening 3. The blind clutch device according to claim 1, wherein the blind clutch device is a clutch spring that switches between connection and non-connection with a fixed body. 前記回転軸体は2本並設され、前記プーリの回転を駆動ギア(240、250)を介して前記2本の回転軸体のそれぞれに伝達されることを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか1項に記載のブラインドのクラッチ装置。   The two rotating shaft bodies are arranged side by side, and the rotation of the pulley is transmitted to each of the two rotating shaft bodies via a drive gear (240, 250). 4. The blind clutch device according to any one of 3 above.
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