JP6184752B2 - Aerial / water cableway facilities - Google Patents

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JP6184752B2 JP2013112849A JP2013112849A JP6184752B2 JP 6184752 B2 JP6184752 B2 JP 6184752B2 JP 2013112849 A JP2013112849 A JP 2013112849A JP 2013112849 A JP2013112849 A JP 2013112849A JP 6184752 B2 JP6184752 B2 JP 6184752B2
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Description

本発明は、乗客を乗せた搬器を空中及び水上で運行する、空中・水上両用索道設備に関する。   The present invention relates to an aerial / water cableway facility that operates a carrier carrying passengers in the air and on the water.

索道設備は、空中に張り渡された索条に搬器を懸垂し、所定の地点間で運行を行う輸送設備であり、山岳地帯などの傾斜地での輸送設備として多く利用されている。また、索道設備の線路は、所定間隔を設けて立設された複数の支柱と、この支柱に張り渡された索条とからなっており、線路下の空間を利用することが可能であるため、博覧会会場内の輸送設備やアミューズメントパーク内の場内輸送設備としても利用されている。   The cableway equipment is a transportation equipment that operates between predetermined points by suspending a carrier on a cable stretched in the air, and is often used as a transportation equipment in an inclined area such as a mountainous area. In addition, the track of the cableway facility is composed of a plurality of support columns standing upright with a predetermined interval and a cable straddling the support columns, and the space under the track can be used. It is also used as a transport facility in the exhibition hall and a transport facility in the amusement park.

この索道設備を利用したものとして、次のような技術が従来提案されている。まず、特許文献1に記載の索道設備は、地上および水中底部に立設された複数の支柱間を走行可能に支持されたケーブルと、このケーブルに連結されたゴンドラとを備えた空中・水中両用ロープウェーシステムであって、ゴンドラは、水密性と耐圧性を有するカプセル部と、このカプセル部の底部に設けられた浮力調整用のバラストタンクと、カプセル部内に設けらた空気タンクと、カプセル部の両端に設けられた軸部を回動自在に支持するフレーム部と、このフレーム部とケーブルとを回動自在に連結する連結部とを備え、ゴンドラを空中と水中とで運行するように構成されている。   The following techniques have been conventionally proposed using this cableway facility. First, the cableway facility described in Patent Document 1 is an aerial / underwater use provided with a cable supported so as to be able to travel between a plurality of support columns standing on the ground and underwater, and a gondola connected to the cable. In the ropeway system, the gondola includes a capsule part having water tightness and pressure resistance, a ballast tank for buoyancy adjustment provided at the bottom of the capsule part, an air tank provided in the capsule part, and a capsule part. A frame portion that rotatably supports the shaft portions provided at both ends, and a connecting portion that rotatably connects the frame portion and the cable, and is configured to operate the gondola in the air and underwater. ing.

また、特許文献2に記載の索道設備は、 陸地と沖合の島又は海底に立設した一対の旋回タワー間にロープを巻回・張設して、展望窓を備えた複数のゴンドラを間隔を開けて吊り下げ、前記ロープを駆動して前記ゴンドラを海面に沿って往復移動自在に構成している。ゴンドラの展望窓は、底壁にも設けられており、ゴンドラが水上を通過する間に観光客が水中を観賞できるようになっている。また、線路中にはロープを支持する中継櫓を2基設置し、この中継櫓のロープ支持部を昇降自在に構成することにより、干満の差による海面の高さの変化に対応できるようにしている。   In addition, the cableway facility described in Patent Document 2 winds and stretches a rope between a pair of swivel towers standing on the land and an offshore island or the seabed, and separates a plurality of gondola equipped with observation windows. The gondola is configured to freely reciprocate along the sea surface by opening and hanging, driving the rope. A gondolier viewing window is also provided on the bottom wall, allowing tourists to see the water while the gondola passes over the water. In addition, two relay rods that support the rope are installed in the track, and the rope support part of this relay rod can be raised and lowered, so that it can cope with changes in sea level due to differences in tidal range. Yes.

特開平11−34861号公報JP 11-34861 A 特開平11−43045号公報JP 11-43045 A

上記したように特許文献2においては、線路中に設けた中継櫓のロープ支持部を昇降させることにより、ロープの高さを変化させるように構成しているが、このようにした場合ロープがロープ支持部から離脱し易くなってしまうという問題がある。すなわち、ロープの高さが変化することにより線路中のロープ長さが変化したり、ゴンドラが水面に着水してゴンドラの自重が変化することなどによりロープの張力が一時的に変動し、これによって中継櫓のロープ支持部へのロープ作用力が変動することによって、ロープがロープ支持部から離脱、すなわち脱索し易くなってしまう可能性があった。   As described above, in Patent Document 2, it is configured to change the height of the rope by raising and lowering the rope support portion of the relay rod provided in the track. There exists a problem that it will become easy to detach | leave from a support part. That is, the rope tension changes temporarily due to changes in the rope length in the track due to changes in the height of the rope, and changes in the weight of the gondola due to the gondola landing on the water surface. As a result, the rope acting force on the rope support portion of the relay rod fluctuates, which may cause the rope to be detached from the rope support portion, that is, easily escaped.

本発明は、このような課題を解決するためになされたものであって、空中と水上との両方で運行を行う索道設備において、線路中の索条(ロープ)の高さを変更した場合であっても、索条の脱索を防止することのできる空中・水上両用索道設備を提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve such a problem, and in a cableway facility that operates both in the air and on the water, the height of the rope in the railway line is changed. Even if it exists, it aims at providing the aerial / water use cableway equipment which can prevent a cable rope from escaping.

請求項1の発明は、水域部を間に挟んだ両陸部に設けた滑車と、該滑車間に張り渡した索条と、該索条に懸垂した搬器と、前記滑車間に立設した複数の支柱と、該支柱に備えて複数の受索輪により前記索条を支承する索受装置と、を備え、前記水域部に立設した前記支柱の前記索受装置は、前記索条の上側に複数の前記受索輪を備え、前記索条の下側に前記上側と同数の前記受索輪を備え、前記上側の受索輪と前記下側の受索輪のそれぞれは索条を挟んで対称に配置され、前記上側の受索輪は、圧縮バネで前記索条を下に押圧するように構成され、前記下側の受索輪は、前記圧縮バネで前記索条を上に押圧するように構成され、前記水域部に立設した前記支柱の前記索受装置は上下方向に昇降可能であるとともに、前記水域部に備えた前記索受装置の前記上側の受索輪と前記下側の受索輪は前記索条を上下から押圧して支承することを特徴としている。 The invention of claim 1 is characterized in that a pulley provided in both land portions sandwiching a water area portion, a cable straddling between the pulleys, a carrier suspended from the cable, and a stand installed between the pulleys. A plurality of struts, and a receiving device that supports the struts by a plurality of receiving rings in preparation for the struts, and the strut receiving device for the struts erected in the water area is the A plurality of the receiving rings are provided on the upper side, the same number of the receiving rings as the upper side are provided on the lower side of the rope, and each of the upper receiving ring and the lower receiving ring has a rope. The upper receiving ring is configured so as to press the cord downward with a compression spring, and the lower receiving ring is arranged to raise the cord with the compression spring. is configured to press, the search is the Saku受device of the strut erected on the water area portion with a vertically movable in the vertical direction, provided in the body of water portion The upper受索wheel and受索wheel of the lower side of the apparatus is characterized in that the bearing by pressing the rope from above and below.

請求項2の発明は、請求項1に記載の空中・水上両用索道設備において、前記受索輪の押圧力が調整可能なことを特徴としている。   The invention according to claim 2 is characterized in that, in the aerial / water cableway facility according to claim 1, the pressing force of the receiving ring is adjustable.

本発明によれば、水域部に備えた索受装置を上下方向へ昇降可能に構成することにより、水面の上下変位や水面状況に対応可能であり、また、この索受装置の受索輪が索条を上下両方向から押圧するように構成したことにより、索条の脱索を防止することができる。   According to the present invention, by configuring the rope receiving device provided in the water area so that it can be raised and lowered in the vertical direction, it is possible to cope with the vertical displacement of the water surface and the water surface condition. By constructing the cord so as to be pressed from both the top and bottom directions, it is possible to prevent the cord from being removed.

空中・水上両用索道設備の全体を示す平面図Plan view showing the entire aerial / water cableway facility 空中・水上両用索道設備の全体を示す側面図Side view of the entire aerial / water cableway facility 搬器の正面図Front view of the carrier 支柱の正面図Front view of the column 支柱の側面図Side view of the column 索受装置の側面図Side view of the receiving device 索受装置の正面図Front view of the receiving device

以下、本発明の具体的な実施の形態を図面を参照して説明する。図1は、空中・水上両用索道設備の全体を示す平面図であり、図2は側面図である。空中・水上両用索道設備10は、海や川又は湖等の水域部11によって隔てられた二カ所の陸部12、13間に設けられている。各陸部12、13には、それぞれ滑車14、15を回転自在に設置し、これら滑車14、15間には、索条16を無端状に張り渡している。滑車14、15間の線路中には、複数の支柱17a、17bを立設し、索条16を支承している。滑車14、15のいずれか一方は、減速機や電動機等の駆動装置に連結されており、これを駆動することにより滑車14又は15が回転して、索条16が滑車14、15間を循環移動する。また、いずれか一方の滑車14又は15は、線路に平行な方向へ移動自在に構成されるとともに、油圧シリンダ等により一定力を作用させることにより、滑車14又は15に巻き掛けられた索条16に一定の張力を与えている。   Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a plan view showing the entire aerial / water cableway facility, and FIG. 2 is a side view. The aerial / water cableway facility 10 is provided between two land portions 12 and 13 separated by a water area 11 such as the sea, river or lake. Pulleys 14 and 15 are rotatably installed on the land portions 12 and 13, respectively, and a rope 16 is stretched between the pulleys 14 and 15 in an endless manner. In the track between the pulleys 14 and 15, a plurality of columns 17 a and 17 b are erected to support the rope 16. Either one of the pulleys 14 and 15 is connected to a drive device such as a speed reducer or an electric motor. By driving the pulleys 14 or 15, the pulley 14 or 15 rotates, and the rope 16 circulates between the pulleys 14 and 15. Moving. Further, either one of the pulleys 14 or 15 is configured to be movable in a direction parallel to the track, and a rope 16 wound around the pulley 14 or 15 by applying a constant force by a hydraulic cylinder or the like. Is given a certain tension.

滑車14、15間においては、陸部12、13に立設した支柱17aと水域部11に立設した支柱17bにより索条16を支承するとともに、索条16には所定の間隔で搬器19が懸垂され、索条16の移動にともなって搬器19が滑車14、15間を移動する。図2に示すように陸部12、13においては、搬器19が地表面よりも上方位置を通過するように、陸部12、13の支柱17aによって索条16の高さが保持されており、水域部11においては、搬器19の下部が水面下を通過する高さとなるように、水域部11の支柱17bによって索条16の高さが保持されている。   Between the pulleys 14 and 15, the rope 16 is supported by the pillars 17 a standing on the land parts 12 and 13 and the pillars 17 b standing on the water area 11, and a carrier 19 is mounted on the rope 16 at a predetermined interval. Suspended and the carrier 19 moves between the pulleys 14 and 15 as the rope 16 moves. As shown in FIG. 2, in the land portions 12 and 13, the height of the ropes 16 is maintained by the struts 17 a of the land portions 12 and 13 so that the transporter 19 passes a position above the ground surface. In the water area 11, the height of the rope 16 is held by the support column 17 b of the water area 11 so that the lower part of the transporter 19 passes through the water surface.

図3は、搬器19の正面図である。搬器19は、索条16を握索する握索機20と、この握索機20から下方へ延びて客車22を懸垂する懸垂機21と、乗客が搭乗する閉鎖型の客車22とからなっている。客車22は、内部に座席等が設けられるとともに、外壁面22aと底面22bの大部分は、ガラス等の透明材料により構成された防水構造となっている。これにより、客車22に搭乗した乗客は、搬器19が陸部12、13を移動する時には空中の景観を楽しむことができ、水域部11を移動するときには、客車22の底面22bから水中の景観を楽しむことができる。   FIG. 3 is a front view of the transporter 19. The carrying device 19 includes a gripping machine 20 that grips the rope 16, a suspension machine 21 that extends downward from the gripping machine 20 and suspends a passenger car 22, and a closed passenger car 22 on which a passenger rides. Yes. The passenger car 22 is provided with a seat and the like, and most of the outer wall surface 22a and the bottom surface 22b have a waterproof structure made of a transparent material such as glass. Thereby, the passenger boarded in the passenger car 22 can enjoy the scenery in the air when the transporter 19 moves on the land parts 12 and 13, and when moving on the water area 11, the passenger can see the underwater scenery from the bottom surface 22 b of the passenger car 22. I can enjoy it.

図4及び図5は、水域部11の支柱17bを簡略して示した正面図及び側面図である。支柱17bは、コンクリート基礎23に固定されるベース24上に2本の縦フレーム25を線路と平行する方向へ間隔を空けて立設し、この縦フレーム25間に支柱アーム26を上下方向へ移動自在に備えている。支柱アーム26は、線路に対して左右に延びており、この支柱アーム26の両端部には、索条16を支承する索受装置27を備えている。支柱アーム26の中央部と縦フレーム25との間には油圧シリンダー28を備えており、これを動作させることにより支柱アーム26ないし索受装置27が上下方向に昇降する。この動作より、水域部11における索条16の高さを調整することができる。   FIGS. 4 and 5 are a front view and a side view showing the support column 17b of the water body 11 in a simplified manner. The column 17b is provided with two vertical frames 25 standing on a base 24 fixed to the concrete foundation 23 at intervals in a direction parallel to the track, and the column arm 26 is moved vertically between the vertical frames 25. It is prepared freely. The support arm 26 extends to the left and right with respect to the track, and is provided with a rope receiving device 27 that supports the rope 16 at both ends of the support arm 26. A hydraulic cylinder 28 is provided between the central portion of the support arm 26 and the vertical frame 25. By operating this, the support arm 26 or the receiving device 27 moves up and down. From this operation, the height of the rope 16 in the water area 11 can be adjusted.

図6及び図7は、索受装置27の側面図及び正面図であって、以下のように構成されている。支柱アーム26の先端部には、索受ブラケット30が取り付けられており、この索受ブラケット30の下部には、索条16方向へ突出してブラケットピン31を備えている。ブラケットピン31の先端部には、四角柱形状で上下方向へ延伸する縦ビーム32を回動自在に枢着している。縦ビーム32の下端部には、線路外側方向へ突出してアーム支持部33が形成されており、このアーム支持部33の根本付近と先端部には、フランジ33aが形成されている。また、縦ビーム32の上部には、前記アーム支持部33と同様の形状でアーム支持ブラケット34を縦ビーム32に沿って上下動可能に備えている。   6 and 7 are a side view and a front view of the rope receiving device 27, which are configured as follows. A cable bracket 30 is attached to the tip of the support arm 26, and a bracket pin 31 is provided below the cable bracket 30 so as to protrude in the direction of the cable 16. A vertical beam 32 having a quadrangular prism shape extending in the vertical direction is pivotally attached to the tip of the bracket pin 31 so as to be rotatable. An arm support portion 33 is formed at the lower end portion of the vertical beam 32 so as to protrude toward the outside of the track, and a flange 33 a is formed in the vicinity of the root and the tip portion of the arm support portion 33. In addition, an arm support bracket 34 having a shape similar to that of the arm support portion 33 is provided above the vertical beam 32 so as to be movable up and down along the vertical beam 32.

上記各フランジ33aには、アームピン35を介して上下左右対称に4台のアーム36が枢支されている。アーム36は、側面視において縦ビーム32側からそれぞれ水平方向及び上下方向へ延びる略L字状であって、水平方向の他端部において、2輪ビームピン38を介して2輪ビーム37の中心部を枢支している。各2輪ビーム37は、側面視において略コ字状であって、両端部において受索輪39を回転自在に軸支している。一方、アーム36のアームピン35上方には、それぞれバネ座ピン41を備え、これによってバネ座40を回動自在に枢支しており、隣り合う上側のバネ座40間と下側のバネ座40間には、それぞれ上下2列の圧縮バネ42が介装されている。   Four arms 36 are pivotally supported by the flanges 33a via arm pins 35 symmetrically in the vertical and horizontal directions. The arm 36 has a substantially L-shape extending in the horizontal direction and the vertical direction from the vertical beam 32 side in a side view, and the central portion of the two-wheel beam 37 via the two-wheel beam pin 38 at the other end portion in the horizontal direction. Is pivotally supported. Each two-wheel beam 37 is substantially U-shaped in a side view, and rotatably supports a receiving ring 39 at both ends. On the other hand, a spring seat pin 41 is provided above the arm pin 35 of the arm 36 so that the spring seat 40 is pivotally supported so that the spring seat 40 can be pivoted between adjacent upper and lower spring seats 40. Two upper and lower rows of compression springs 42 are interposed therebetween.

圧縮バネ42は、受索輪39が索条16を支承している状態において圧縮された状態となっている。したがって、この圧縮バネ42の反発力が上側の各アーム36の両上部、及び下側の各アーム36の両下部に作用することにより、各アーム36の2輪ビームピン38側が押し下げ又は押し上げられて、各受索輪39が索条16を上下から挟み込む状態で押圧する。これにより索条16は、受索輪39の外周に形成された溝39aに強固に係合し、受索輪39から外れ難く、すなわち、脱索し難くなっている。なお、圧縮バネ42の反発力は、アーム支持ブラケット34の取り付け位置を上下に変化させることにより強弱を調整することができる。すなわち、図6により理解されるとおり、アーム支持ブラケット34の取り付け位置をより下方の位置にすることにより、上側のアームピン35と下側のアームピン35との距離が縮まって、テコの原理により圧縮バネ42がより圧縮され、索条16に対する受索輪39の押圧力がより大きくなる。逆にアーム支持ブラケット34の取り付け位置を上昇させると、圧縮バネ42の圧縮量が減少し、索条16に対する受索輪39の押圧力がより小さくなる。   The compression spring 42 is in a compressed state in a state where the receiving ring 39 supports the rope 16. Therefore, when the repulsive force of the compression spring 42 acts on both upper portions of the upper arms 36 and lower portions of the lower arms 36, the two-wheel beam pin 38 side of each arm 36 is pushed down or pushed up, Each receiving ring 39 presses in a state where the rope 16 is sandwiched from above and below. As a result, the rope 16 is firmly engaged with the groove 39a formed on the outer periphery of the receiving ring 39, and is difficult to come off from the receiving ring 39, that is, is difficult to escape. The repulsive force of the compression spring 42 can be adjusted by changing the mounting position of the arm support bracket 34 up and down. That is, as can be understood from FIG. 6, the distance between the upper arm pin 35 and the lower arm pin 35 is reduced by setting the mounting position of the arm support bracket 34 to a lower position, and the compression spring is applied according to the lever principle. 42 is further compressed, and the pressing force of the receiving ring 39 against the rope 16 becomes larger. Conversely, when the mounting position of the arm support bracket 34 is raised, the amount of compression of the compression spring 42 decreases, and the pressing force of the receiving ring 39 against the rope 16 becomes smaller.

なお、ここまでの説明においては、水域部11に立設した支柱17b及びこの支柱17bに備えた索受装置27の実施形態を説明したが、陸部12、13に立設する支柱17aにおいては、索受装置27は昇降可能に構成されなくてもよく、また、索受装置自体は、上記のように構成した索受装置27を用いることが好ましいが、線路を形成する条件によっては、下方からのみ支承する方式の索受装置を用いることも可能である。   In the above description, the embodiment of the support column 17b standing in the water area 11 and the receiving device 27 provided in the support column 17b has been described. However, in the support column 17a standing on the land portions 12 and 13, The rope receiving device 27 may not be configured to be movable up and down, and the rope receiving device itself preferably uses the rope receiving device 27 configured as described above, but depending on the conditions for forming the track, It is also possible to use a receiving device of a type that is supported only from.

以上の構成による本実施形態の索道設備は、滑車14又は15を回転駆動して索条16が移動すると、これとともに索条16に懸垂した搬器19は、陸部12、13においては空中を、水域部11においては客車22の下部を水中へ没した状態で移動する。したがって、客車22に搭乗した乗客は、空中での景観と客車22の底面22bからの水中の景観とを観賞することができる。   In the cableway facility of the present embodiment having the above-described configuration, when the pulley 16 is moved by rotating the pulley 14 or 15, the carrier 19 suspended on the rope 16 together with the carrier 19 is in the air in the land portions 12 and 13. In the water area 11, the lower part of the passenger car 22 is moved underwater. Therefore, the passenger who boarded the passenger car 22 can appreciate the scenery in the air and the underwater scenery from the bottom surface 22b of the passenger car 22.

また、水域部11に立設した支柱17bは、水域部11での索条16の高さを調整することができるように構成されているので、水域部11が海の場合であるように、潮の干満によって水面の高さが変化することがあっても、この変化に対応することができる。そして、水面が荒れている場合などのように、水域部11で搬器19を水没させて運行することができない場合には、支柱17bないし索受装置27によって索条16の位置を高く設定し、搬器19が水面に接することなく移動するようにして運行することも可能である。   Moreover, since the support column 17b erected in the water body part 11 is configured to be able to adjust the height of the rope 16 in the water body part 11, so that the water body part 11 is the case of the sea, Even if the height of the water surface changes due to the tides, this change can be accommodated. And when the water surface is rough, when the carrier 19 cannot be operated by being submerged in the water area 11, the position of the rope 16 is set high by the support column 17b or the cable receiving device 27, It is also possible to operate so that the transporter 19 moves without contacting the water surface.

以上のように支柱17bで索条16を支承する位置を変化させた場合には、支柱17b位置での索条16の屈折角度も変化することになるが、索受装置27は受索輪39により索条16を上下両方向から押圧して索条16を支承するように構成されているので、このような場合であっても受索輪39が索条16の屈曲角度の変化に追従し、索条16の脱索を防止することができる。さらには、索受装置27において受索輪39の押圧力が調整可能に構成されているので、適切な押圧力によって索条16を支承することができる。   As described above, when the position at which the rope 16 is supported by the support column 17b is changed, the refraction angle of the rope 16 at the position of the support column 17b also changes. In this case, the receiving ring 39 follows the change in the bending angle of the rope 16, so that the rope 16 is supported by pressing the rope 16 from both the upper and lower directions. The rope 16 can be prevented from escaping. Furthermore, since the pressing force of the receiving ring 39 can be adjusted in the rope receiving device 27, the rope 16 can be supported by an appropriate pressing force.

10 空中・水上両用索道設備
11 水域部
12、13 陸部
14、15 滑車
16 索条
17a、17b 支柱
19 搬器
20 握索機
21 懸垂機
22 客車
22a 外壁面
22b 底面
23 コンクリート基礎
24 ベース
25 縦フレーム
26 支柱アーム
27 索受装置
28 油圧シリンダー
30 索受ブラケット
31 ブラケットピン
32 縦ビーム
33 アーム支持部
33a フランジ
34 アーム支持ブラケット
35 アームピン
36 アーム
37 2輪ビーム
38 2輪ビームピン
39 受索輪
39a 溝
40 バネ座
41 バネ座ピン
42 圧縮バネ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Aerial and overwater cableway equipment 11 Water body part 12, 13 Land part 14, 15 Pulley 16 Line 17a, 17b Post
DESCRIPTION OF SYMBOLS 19 Carrier 20 Grasping machine 21 Suspension machine 22 Passenger car 22a Outer wall surface 22b Bottom surface 23 Concrete foundation 24 Base 25 Vertical frame 26 Strut arm 27 Riding device 28 Hydraulic cylinder 30 Riding bracket 31 Bracket pin 32 Vertical beam 33 Arm support part 33a Flange 34 Arm support bracket 35 Arm pin 36 Arm 37 Two-wheel beam 38 Two-wheel beam pin 39 Receiving ring 39a Groove 40 Spring seat 41 Spring seat pin 42 Compression spring

Claims (2)

水域部を間に挟んだ両陸部に設けた滑車と、該滑車間に張り渡した索条と、該索条に懸垂した搬器と、前記滑車間に立設した複数の支柱と、該支柱に備えて複数の受索輪により前記索条を支承する索受装置と、を備え、
前記水域部に立設した前記支柱の前記索受装置は、前記索条の上側に複数の前記受索輪を備え、前記索条の下側に前記上側と同数の前記受索輪を備え、前記上側の受索輪と前記下側の受索輪のそれぞれは索条を挟んで対称に配置され、
前記上側の受索輪は、圧縮バネで前記索条を下に押圧するように構成され、前記下側の受索輪は、前記圧縮バネで前記索条を上に押圧するように構成され、
前記水域部に立設した前記支柱の前記索受装置は上下方向に昇降可能であるとともに、前記水域部に備えた前記索受装置の前記上側の受索輪と前記下側の受索輪は前記索条を上下から押圧して支承することを特徴とする空中・水上両用索道設備。
A pulley provided on both land portions sandwiching a water area portion, a rope extending between the pulleys, a transporter suspended from the rope, a plurality of support columns standing between the pulleys, and the support columns A cable receiving device for supporting the cable by a plurality of cable receiving rings,
The rope receiving device of the column erected in the water area includes a plurality of the receiving rings on the upper side of the rope, and the same number of the receiving rings as the upper side on the lower side of the rope, Each of the upper receiving ring and the lower receiving ring is arranged symmetrically across the rope,
The upper receiving ring is configured to press the cord downward with a compression spring, and the lower receiving ring is configured to press the cord upward with the compression spring,
The rope receiving device of the column erected in the water area can be moved up and down, and the upper receiving ring and the lower receiving ring of the rope receiving device provided in the water area are An aerial / water cableway facility characterized in that the rope is supported by pressing it from above and below.
前記受索輪の押圧力が調整可能なことを特徴とする請求項1に記載の空中・水上両用索道設備。   The aerial / water cableway facility according to claim 1, wherein a pressing force of the receiving ring is adjustable.
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