JP6184037B2 - タービンエンジンで使用するための移行ダクトおよび組立方法 - Google Patents

タービンエンジンで使用するための移行ダクトおよび組立方法 Download PDF

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Description

本開示の分野は、全体的には、タービンエンジンに関し、より具体的には、タービンエンジンで使用するための移行ダクトに関する。
少なくともいくつかの公知のガスタービンエンジンは、直列流れ関係で互いに結合された前方ファンと、コアエンジンと、低圧タービン(LPT:low−pressure turbine)とを含む。コアエンジンは、少なくとも1つの圧縮機と、燃焼器と、高圧タービン(HPT:high−pressure turbine)とを含む。より具体的には、圧縮機およびHPTは、高圧ロータアセンブリを画定するために、シャフトを介して結合される。コアエンジンに入る空気は、圧縮され、燃料と混合され、高エネルギーガス流を形成するために点火される。高エネルギーガス流は、シャフトが圧縮機を回転駆動するように、HPTを回転駆動するために、HPTを通って導かれる。高エネルギーガス流は、次いで、移行ダクトを介して、HPTの下流に結合されたLPTに向けて導かれる。
一般的に、公知のHPTは、公知のLPTよりも小さい半径を有する。そのため、HPTとLPTとの間に結合された公知の移行ダクトは、それらの間の流れ連通を促進するために、「S」字型の断面を有する。一般的に、より小さい半径の高圧タービンからより大きい半径の低圧タービンに、できるだけ短い軸方向距離内で移行することが望ましい。このように移行ダクトをより短くして移行を迅速にすることにより、タービンアセンブリ全体の重量を低減することを容易にし、エンジンの性能を向上させることを容易にする。しかしながら、急激な湾曲を有するより短い移行ダクトを使用することは、移行ダクト壁の境界層での流れ剥離につながる可能性がある。
米国特許第2011/081228号
一態様では、タービンエンジンで使用するための移行ダクトが提供される。移行ダクトは、半径方向内側の壁と、半径方向内側の壁の周りに配置され、半径方向内側の壁との間に流路を画定する半径方向外側の壁とを含む。半径方向外側の壁は、移行ダクトの上流端から下流端まで延び、輪郭形成される。そのため、半径方向外側の壁の傾きは、上流端から所定の軸方向位置までは増加し、所定の軸方向位置から下流端までは減少する。
別の態様では、タービンアセンブリが提供される。タービンアセンブリは、高圧タービンと、低圧タービンと、それらの間に結合された移行ダクトとを含む。高圧タービンは、中心軸の周りに、中心軸から第1の半径に配置され、低圧タービンは、中心軸の周りに、中心軸から第1の半径よりも大きい第2の半径に配置される。移行ダクトは、半径方向内側の壁と、半径方向内側の壁の周りに配置され、半径方向内側の壁との間に流路を画定する半径方向外側の壁とを含む。半径方向外側の壁は、移行ダクトの上流端から下流端まで延び、輪郭形成される。そのため、半径方向外側の壁の傾きは、上流端から所定の軸方向位置までは増加し、所定の軸方向位置から下流端までは減少する。
さらに別の態様では、タービンアセンブリで使用するための移行ダクトを組み立てる方法が提供される。移行ダクトは、半径方向内側の壁と、半径方向外側の壁とを含む。方法は、半径方向外側の壁を半径方向内側の壁の周りに、それらの間に流路が画定されるように配置するステップと、半径方向外側の壁を、移行ダクトの上流端から下流端まで延ばすステップとを含む。方法は、また、半径方向外側の壁の傾きが上流端から所定の軸方向位置までは増加し、所定の軸方向位置から下流端までは減少するように、半径方向外側の壁を、上流端から下流端まで輪郭形成するステップを含む。
例示的なタービンエンジンの断面図である。 図1に示すタービンエンジンで使用することができる例示的なタービン中央フレームの斜視図である。 図2に示すタービン中央フレームで使用することができる例示的なフェアリングの斜視図である。 図3に示すフェアリングから形成された移行ダクトの概略断面図である。 図4に示す移行ダクトで使用することができる例示的な半径方向外側の壁に関する局所的な壁の傾きの正規化図である。
本開示の実施形態は、ガスタービンエンジンで高圧タービン(HPT)の排出口を低圧タービン(LPT)の入口に結合するために、移行ダクトを使用することに関する。一般的に、より小さい半径のHPTからより大きい半径のLPTに、それらを通って流体を導くために、移行ダクトで迅速に移行することが望ましい。より大きい半径へ移行することにより、LPT性能および効率を向上させることを容易にする。しかしながら、急激な外側の壁の傾きを有するより短い軸方向長さを有する移行ダクトを使用することは、それを通って流れる流体の境界層流の剥離につながる可能性がある。さらに、公知の移行ダクトは、それを通って延び、タービン中央フレームを支持するために使用されるストラットおよび/またはフェアリングを含む。これらの公知のストラットおよびフェアリングは、移行ダクトを通って流れる流体の流れを乱す。したがって、フェアリング、またはフェアリングと外側の壁との間の境界面で、すなわち、両方の境界層が相互作用する場所で、流れ剥離が生じる可能性もある。
そのため、例示的実施形態では、本明細書で説明する移行ダクトは、HPTからLPTに導かれる流体の流れ剥離を低減することを容易にする。より具体的には、移行ダクトは、ダクト入口から移行ダクト内の所定の軸方向位置までの急激な外側壁の傾きと、所定の軸方向位置からダクト出口までの低減した外側壁の傾きとを含む。例示的実施形態では、所定の軸方向位置は、空気力学的ストラットフェアリングの最も厚い部分(Tmax位置)である。したがって、本明細書で説明する移行ダクトは、移行ダクトの外側壁とストラットフェアリングとの間の境界層の相互作用を制御することによって、LPT性能および効率を向上させることを容易にする。
図1は、ファンアセンブリ12と、高圧圧縮機14、燃焼器16、および高圧タービン(HPT)18を含むコアエンジン13とを含む例示的なガスタービンエンジン10の概略図である。エンジン10は、また、低圧タービン(LPT)20と、HPT18とLPT20との間に結合されたタービン中央フレーム/移行ダクト100とを含む。ファンアセンブリ12は、ロータディスク26から半径方向外側に延びるファンブレード24のアレイを含む。エンジン10は、吸気側28および排気側30を有する。ファンアセンブリ12およびLPT20は、低速ロータシャフト31によって結合され、圧縮機14およびHPT18は、高速ロータシャフト32によって結合される。
一般的に、動作中、空気は、エンジン10を通って延びる中心線34に実質的に平行な方向に、ファンアセンブリ12を通って軸方向に流れ、圧縮空気は、高圧圧縮機14に供給される。高度に圧縮された空気は、燃焼器16に送達される。燃焼器16からの燃焼ガス流(図示せず)は、タービン18および20を駆動する。HPT18は、シャフト32経由で圧縮機14を駆動し、LPT20は、シャフト31経由でファンアセンブリ12を駆動する。
本明細書で使用する場合、「軸方向の」、「軸方向に」または「同軸に」という用語は、中心線34に沿った方向、または中心線34に実質的に平行な方向を指す。さらに、本明細書で使用する場合、「半径方向の」または「半径方向に」という用語は、中心線34に実質的に垂直な方向を指す。
図2は、例示的なタービン中央フレーム100の斜視図であり、図3は、タービン中央フレーム100で使用することができるフェアリング200の斜視図である。タービン中央フレーム100は、中央ハブ102と、中央ハブ102の周りに配置された外側リング104とを含む。例示的実施形態では、中央ハブ102および外側リング104は、それらの間で半径方向に延びるストラット106で互いに結合される。
さらに、例示的実施形態では、タービン中央フレーム100は、タービン中央フレーム100を高温ガス流路環境から保護するために、複数のフェアリング200を使用する。フェアリング200は、前縁202と、Tmax位置204と、後縁206とを含む。例示的実施形態では、フェアリング200は、空力力学的断面形状を有する。そのため、Tmax位置204は、フェアリング200の最も厚い部分の軸方向位置に対応する。例えば、一実施形態では、Tmax位置204は、前縁202から、フェアリング200の長さ316(図2には示さず)の約30%〜約45%、または、より具体的には、長さ316の約33%に配置される。一実施形態では、複数のフェアリング200は、中央ハブ102の周りに配置され、それに結合された、半径方向外側のシュラウド208と、半径方向内側のシュラウド210とを含む。そのため、実質的に環状の移行ダクト300が、(図1に示す)中心線34の周りにシュラウド208および210によって形成される。
図4は、移行ダクト300および移行ダクト400の概略断面図であり、図5は、移行ダクト300で使用することができる半径方向外側の壁302の局所的な壁の傾きの正規化図である。移行ダクト300は、さらに詳細に説明されるが、同じことは、移行ダクト400に適用できることを理解すべきである。例示的実施形態では、移行ダクト300は、(図3に示す)半径方向内側のシュラウド210から形成された半径方向内側の壁304と、(図3に示す)半径方向外側のシュラウド208から形成された半径方向外側の壁302とを含む。半径方向外側の壁302は、半径方向内側の壁304の周りに、流路306がそれらの間に画定されるように配置される。
いくつかの実施形態では、半径方向外側の壁302および半径方向内側の壁304は、HPT18を(図1に示す)LPT20に流れ連通状態で結合することを容易にするために、移行ダクト300の上流端310から移行ダクト300の下流端320まで延び、輪郭形成される。より具体的には、半径方向外側の壁302の曲率および傾きは、移行ダクト300内の流れ剥離を低減することを促進するように調整される。例えば、例示的実施形態では、半径方向外側の壁302は、上流端310から所定の軸方向位置308までの急激な外側壁の傾きと、所定の軸方向位置308から移行ダクト300の下流端320までの低減した傾きとを含む。本明細書で使用する場合、「傾き」という用語は、中心線34に対する半径方向外側の壁302および半径方向内側の壁304の任意の所与の地点での角度を指す。
したがって、例示的実施形態では、上流端310での半径方向外側の壁302は、(図1に示す)中心線34から第1の半径方向距離312に位置し、下流端320での半径方向外側の壁302は、中心線34から第2の半径方向距離322に位置する。第2の半径方向距離322は、第1の半径方向距離312との間にΔR332が存在するように、第1の半径方向距離312よりも大きい。さらに、例示的実施形態では、移行ダクト300は、高さ314と、長さ316と、上流端310での第1の面積318と、下流端320での第2の面積328とを含む。そのため、調整された半径方向外側の壁320の広がりは、移行ダクト300が、約2.0よりも大きい半径比(ΔR332/高さ314)と、約2.75と4.50との間の長さ316/高さ314比と、約1.35よりも大きい面積比(第2の面積328/第1の面積318)とを有するとき、適用可能である。
例示的実施形態では、半径方向外側の壁302の輪郭形成および傾きは、半径方向外側の壁302およびフェアリング200での境界層の相互作用を制御することを容易にする。例えば、半径方向外側の壁302は、所定の軸方向位置308より先の急激な外側壁の傾きによって生じる半径方向外側の壁302での流れ剥離、および/または、流路306内のフェアリング200の存在によって生じる流れ剥離を防止することを促進するように構成される。より具体的には、例示的実施形態では、半径方向外側の壁302の傾きは、上流端310から所定の軸方向位置308までは増加し、所定の軸方向位置308から下流端320までは減少する。例示的実施形態では、所定の軸方向位置308から下流の領域は、フェアリング200が周方向の流れを拡散させるとき、流れ剥離の高い確率を有する可能性がある移行ダクト300内の領域に対応する。
一実施形態では、所定の軸方向位置308は、移行ダクト300の上流端310と下流端320との間の流路306内に配置されたフェアリング200のTmax位置204に対応する。別の実施形態では、移行ダクト400に関して、所定の軸方向位置408は、Tmax位置404から下流に位置する。流体が移行ダクト300を通って実質的に軸方向に導かれるとき、流路306内にフェアリング200が存在することにより、そこでの、具体的には、前縁202、およびTmax位置204の下流での流れ剥離の発生が促進される。
別の実施形態では、所定の軸方向位置308は、流れ剥離が半径方向外側の壁302の境界層に存在するようになる可能性がある移行ダクト300内の軸方向位置に対応する。より具体的には、半径方向外側の壁302の境界層での流れ剥離は、急激な外側壁の傾きによって引き起こされる。したがって、半径方向外側の壁302は、フェアリング200による移行ダクト300を通って導かれる流体の流れ剥離を防止することを促進するように輪郭形成される。
例示的実施形態では、移行ダクト300は、上流端310から所定の軸方向位置308までの半径方向外側の壁302の傾きを増加させ、所定の軸方向位置308から下流端320までの半径方向外側の壁302の傾きを減少させることによって、流れ剥離を防止しながら、タービン効率を増大することを容易にする。そのため、例示的実施形態では、半径方向外側の壁302は、上流端310で約0°の傾きを有する。半径方向外側の壁302の傾きは、次いで、所定の軸方向位置308で最大の壁の傾き324に、または、所定の軸方向位置408で最大の壁の傾き424に増加する。最大の壁の傾き324および424は、約40°よりも大きく、より具体的には、約40°から約50°である。半径方向外側の壁302の傾きは、次いで、下流端320での半径方向外側の壁302の傾きが約30°以上であるように、所定の軸方向位置308から減少する。
本明細書で説明する移行ダクトは、より短い移行ダクト内の流れ剥離を低減することを促進することによって、タービンアセンブリの性能を向上させることを容易にする。本明細書で説明する移行ダクトは、高圧タービンと低圧タービンとの間で迅速に移行するために、急激な外壁の傾きを使用する。しかしながら、迅速な移行、および、移行ダクトを通って半径方向に延びる空気力学的ストラットの存在は、外側壁の広がり、および/または、その中の流れ剥離につながる可能性がある。そのため、移行ダクトの半径方向外側の壁の曲率および傾きは、その中の流れ剥離を低減することを促進するように調整され、それによって、低圧タービンの効率を改善する。
本明細書は、最良の形態を含む本発明を開示するために、また、当業者が、任意のデバイスまたはシステムを製作および使用すること、ならびに、任意の組込み方法を実行することを含む、本発明を実施することを可能にするために、例を使用する。本発明の特許性のある範囲は、特許請求の範囲によって定義され、当業者が想到する他の例を含むことができる。そのような他の例は、それらが特許請求の範囲の文言と異ならない構造要素を有する場合、または、それらが特許請求の範囲の文言と実質的な違いを持たない等価な構造要素を有する場合、特許請求の範囲の範囲内にあることが意図される。
10 ガスタービンエンジン
12 ファンアセンブリ
13 コアエンジン
14 高圧圧縮機
16 燃焼器
18 高圧タービン(HPT)
20 低圧タービン(LPT)
24 ファンブレード
26 ロータディスク
28 吸気側
30 排気側
31 低速ロータシャフト
32 高速ロータシャフト
34 中心線
100 タービン中央フレーム/移行ダクト
102 中央ハブ
104 外側リング
106 ストラット
200 フェアリング
202 前縁
204 Tmax位置
206 後縁
208 シュラウド
210 シュラウド
300 移行ダクト
302 半径方向外側の壁
304 半径方向内側の壁
306 流路
308 所定の軸方向位置
310 上流端
312 第1の半径方向距離
314 高さ
316 長さ
318 第1の面積
320 下流端
322 第2の半径方向距離
324 最大の壁の傾き
328 第2の面積
332 ΔR
400 移行ダクト
404 Tmax位置
408 所定の軸方向位置
424 最大の壁の傾き

Claims (18)

  1. タービンエンジンで使用するための移行ダクトであって、
    前記移行ダクトが、
    半径方向内側の壁と、
    前記半径方向内側の壁の周りに配置され、前記半径方向内側の壁との間に流路を画定する半径方向外側の壁と
    前記流路内の前記半径方向内側の壁と前記半径方向外側の壁との間に半径方向に延びるフェアリングと
    を備え、
    前記半径方向外側の壁の傾きが、前記移行ダクトの上流端から所定の軸方向位置までは増加し、前記移行ダクトの前記所定の軸方向位置から下流端までは減少するように、前記半径方向外側の壁が、前記上流端から前記下流端まで延び、輪郭形成され、
    前記フェアリングが、空気力学的断面形状を備え、
    前記半径方向外側の壁の最大の傾きが、前記所定の軸方向位置になるように、前記所定の軸方向位置が、前記フェアリングの最も厚い断面部分の軸方向位置に対応する、移行ダクト。
  2. 前記半径方向外側の壁の前記傾きが、前記上流端での0°から、前記所定の軸方向位置での40°より大きい角度まで増加する、請求項1記載の移行ダクト。
  3. 前記半径方向外側の壁が、前記所定の軸方向位置で最大の壁の傾きを備え、前記最大の壁の傾きが、40°から50°である、請求項1記載の移行ダクト。
  4. 前記半径方向外側の壁の前記傾きが、前記最大の壁の傾きから前記下流端での30°以上の角度まで減少する、請求項3記載の移行ダクト。
  5. 前記移行ダクトが、前記下流端で前記上流端よりも大きい断面積を有するように、前記半径方向内側の壁が、前記上流端から前記下流端まで延び、輪郭形成された、請求項1乃至4のいずれか1項記載の移行ダクト。
  6. 前記移行ダクトが、1.35よりも大きい面積比を備える、請求項5記載の移行ダクト。
  7. 前記移行ダクトが、2.0よりも大きい半径比を備える、請求項1乃至6のいずれか1項記載の移行ダクト。
  8. 中心軸の周りに、前記中心軸から第1の半径に配置された高圧タービンと、
    前記中心軸の周りに、前記中心軸から前記第1の半径よりも大きい第2の半径に配置された低圧タービンと、
    前記高圧タービンと前記低圧タービンとの間に結合された移行ダクトと
    を備えるタービンアセンブリであって、
    前記移行ダクトが、
    半径方向内側の壁と、
    前記半径方向内側の壁の周りに配置され、前記半径方向内側の壁との間に流路を画定する半径方向外側の壁と、
    前記流路内の前記半径方向内側の壁と前記半径方向外側の壁との間に半径方向に延びるフェアリングと
    を備え、
    前記半径方向外側の壁の傾きが、前記移行ダクトの上流端から所定の軸方向位置までは増加し、前記移行ダクトの前記所定の軸方向位置から下流端までは減少するように、前記半径方向外側の壁が、前記上流端から前記下流端まで延び、輪郭形成され、
    前記フェアリングが、空気力学的断面形状を備え、
    前記半径方向外側の壁の最大の傾きが、前記所定の軸方向位置になるように、前記所定の軸方向位置が、前記フェアリングの最も厚い断面部分の軸方向位置に対応する、
    タービンアセンブリ。
  9. 前記移行ダクトが、前記流路を通って導かれる流体の流れ剥離を低減することを促進する、請求項8記載のタービンアセンブリ。
  10. 前記移行ダクトが、前記下流端で前記上流端よりも大きい断面積を有するように、前記半径方向内側の壁が、前記上流端から前記下流端まで延び、輪郭形成された、請求項8又は9記載のタービンアセンブリ。
  11. 前記半径方向外側の壁の前記傾きが、前記上流端での0°から、前記所定の軸方向位置での40°より大きい角度まで増加する、請求項8乃至10のいずれか1項記載のタービンアセンブリ。
  12. 前記半径方向外側の壁が、前記所定の軸方向位置で最大の壁の傾きを備え、前記最大の壁が、40°から50°である、請求項8乃至10のいずれか1項記載のタービンアセンブリ。
  13. 前記半径方向外側の壁の前記傾きが、前記最大の壁の傾きから前記下流端での30°以上の角度まで減少する、請求項12記載のタービンアセンブリ。
  14. 前記半径方向内側の壁および前記半径方向外側の壁の各々が、これらの間に実質的に環状の流路が画定されるように、前記中心軸の周りに周方向に延びた、請求項8乃至13のいずれか1項記載のタービンアセンブリ。
  15. タービンアセンブリで使用するための移行ダクトを組み立てる方法であって、前記移行ダクトが、半径方向内側の壁と、半径方向外側の壁とを備え、
    前記方法が、
    前記半径方向外側の壁を前記半径方向内側の壁の周りに、これらの間に流路が画定されるように配置するステップと、
    前記半径方向外側の壁を、前記移行ダクトの上流端から下流端まで延ばすステップと、
    前記半径方向外側の壁の傾きが、前記上流端から所定の軸方向位置までは増加し、前記所定の軸方向位置から前記下流端までは減少するように、前記半径方向外側の壁を、前記上流端から前記下流端まで輪郭形成するステップと、
    前記流路内の前記半径方向内側の壁と前記半径方向外側の壁との間に半径方向に延びる、空気力学的断面形状を備えるフェアリングを設けるステップと
    を含み、
    前記半径方向外側の壁の最大の傾きが、前記所定の軸方向位置になるように、前記所定の軸方向位置が、前記フェアリングの最も厚い断面部分の軸方向位置に対応する
    方法。
  16. 前記半径方向外側の壁を輪郭形成するステップが、前記半径方向外側の前記壁の傾きを、前記上流端での0°から前記所定の軸方向位置での40°より大きい角度まで増加させるステップをさらに含む、請求項15記載の方法。
  17. 前記半径方向外側の壁を輪郭形成するステップが、最大の壁の傾きが前記所定の軸方向位置に位置し、前記最大の壁の傾きが40°から50°であるように、前記半径方向外側の壁を輪郭形成するステップをさらに含む、請求項15記載の方法。
  18. 前記半径方向外側の壁を輪郭形成するステップが、前記半径方向外側の壁の前記傾きを、前記最大の壁の傾きから前記下流端での30°以上の角度まで減少させるステップをさらに含む、請求項15記載の方法。
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