JP6181469B2 - Chariot - Google Patents

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JP6181469B2 JP2013175667A JP2013175667A JP6181469B2 JP 6181469 B2 JP6181469 B2 JP 6181469B2 JP 2013175667 A JP2013175667 A JP 2013175667A JP 2013175667 A JP2013175667 A JP 2013175667A JP 6181469 B2 JP6181469 B2 JP 6181469B2
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  • Accommodation For Nursing Or Treatment Tables (AREA)

Description

本発明は、病院や老人ホームなどで使用するための配膳車に関するものである。   The present invention relates to a distribution car for use in a hospital or a nursing home.

病院や老人ホームなどにおいて、各部屋の患者などに食品を配膳するとき、食品をトレーの上に並べて、このトレーを配膳車の収納庫に収納して、配膳車を走行させて各部屋を回りながら、配膳車からトレーを取り出して患者などに配達する。複数の部屋に食品を効率よく配膳するために、配膳車の収納庫は、多数のトレーを収納できるように、複数のトレーを上下方向に複数段に積むようになっている。   When serving food to patients in hospitals, nursing homes, etc., place food on the tray, store this tray in the storage car storage, and run the distribution car around each room. However, the tray is taken out from the barge and delivered to the patient. In order to efficiently distribute food in a plurality of rooms, the storage vehicle storage box is configured to stack a plurality of trays in a plurality of vertical directions so that a large number of trays can be stored.

図1の通り、配膳車は、車体10を備えており、車体10の下部に駆動装置で駆動される複数の車輪(図示略)を備える。車体10は、内部に複数のトレーを収納するための収納庫19(図2)を備える。車体10は、車体の前後方向10aの側面に、操作パネル22を備える。   As shown in FIG. 1, the distribution vehicle includes a vehicle body 10, and includes a plurality of wheels (not shown) that are driven by a driving device below the vehicle body 10. The vehicle body 10 includes a storage 19 (FIG. 2) for storing a plurality of trays therein. The vehicle body 10 includes an operation panel 22 on a side surface of the vehicle body in the front-rear direction 10a.

操作パネル22は、車輪を駆動する駆動装置を操作したり、収納庫19の温度を調整したりするためのスイッチ25、配膳車の走行方向を操作するためのハンドル26などを備える。車体10は、操作パネル22の下方に、作業台28を備える。   The operation panel 22 includes a switch 25 for operating a driving device for driving the wheels and adjusting the temperature of the storage case 19, a handle 26 for operating the traveling direction of the distribution vehicle, and the like. The vehicle body 10 includes a work table 28 below the operation panel 22.

車体10は、車体の左右方向10bの両側面に、複数の扉30を備える。扉30は、図1の矢印のように開くことができる(図2の点線参照)。扉30を開閉することで、収納庫19にトレーを出し入れするようになっている。   The vehicle body 10 includes a plurality of doors 30 on both side surfaces in the left-right direction 10b of the vehicle body. The door 30 can be opened as shown by the arrow in FIG. 1 (see the dotted line in FIG. 2). By opening and closing the door 30, the tray is put in and out of the storage 19.

オペレータが患者などに配膳するとき、配膳車を車体の前後方向10aに走行させて、各部屋で停止して、車体の左右方向10bに設けられた扉30を開閉して、トレーを出し入れするようになっている。   When the operator arranges a patient or the like, the arrangement vehicle is moved in the front-rear direction 10a of the vehicle body, stopped in each room, the door 30 provided in the left-right direction 10b of the vehicle body is opened and closed, and the tray is taken in and out. It has become.

図2の通り、収納庫19は、複数のトレー29を収納できるようになっている。収納庫19は、車体の前後方向10aに2枚のトレー29を並べることができると共に、車体の左右方向10bにも2枚のトレー29を並べることができるようになっている。   As shown in FIG. 2, the storage box 19 can store a plurality of trays 29. The storage 19 can arrange two trays 29 in the front-rear direction 10a of the vehicle body, and can arrange two trays 29 in the left-right direction 10b of the vehicle body.

そして、収納庫19に対して、車体の左右方向10bの一方側から、車体の左右方向10bに2枚のトレー29を出し入れできるようになっており、例えば、1枚目のトレー29を収納した後、2枚目のトレー29で1枚目のトレー29を押して奥側にスライド移動させて、2枚のトレー29を収納する。このように、オペレータは、車体の左右方向10bの一方側から、2枚のトレー29を出し入れできる。   Then, two trays 29 can be inserted into and removed from the storage box 19 in the left-right direction 10b of the vehicle body from one side in the left-right direction 10b of the vehicle body. For example, the first tray 29 is stored. After that, the first tray 29 is pushed by the second tray 29 and slid to the back side, and the two trays 29 are stored. Thus, the operator can put in and out the two trays 29 from one side of the left and right direction 10b of the vehicle body.

トレー29には、保温を必要とする食品と保冷を必要とする食品とが並べられる。そこで、近年では、収納庫19は、トレー29の上に並べられた食品を同時に保温及び保冷できるように、保温室36と保冷室37とに仕切るための仕切り装置11を備える(例えば、特許文献1参照)。   In the tray 29, foods that require heat insulation and foods that require cold preservation are arranged. Therefore, in recent years, the storage 19 includes a partition device 11 for partitioning the food stored on the tray 29 into a heat storage chamber 36 and a cold storage chamber 37 so that the food can be kept warm and cold simultaneously (for example, Patent Documents). 1).

仕切り装置11は、車体の左右方向10bに延設されており、車体の前後方向10aに間隔を置いて配置される。収納庫19は、車体の前後方向10aの両側に、保温するための加熱装置360を備え、車体の前後方向10aの中央に、保冷するための冷却装置370を備える。収納庫19は、各仕切り装置11によって、車体の前後方向10aの両側を保温室36にし、車体の前後方向10aの中央を保冷室37にする。   The partition device 11 extends in the left-right direction 10b of the vehicle body, and is arranged at an interval in the front-rear direction 10a of the vehicle body. The storage 19 includes a heating device 360 for keeping warm on both sides of the vehicle body in the longitudinal direction 10a, and a cooling device 370 for keeping cold in the center of the vehicle body in the longitudinal direction 10a. The storage 19 uses the partitioning devices 11 to form both sides of the vehicle body 10 in the front-rear direction 10a as the warm room 36 and the vehicle body 10 in the front-rear direction 10a as the cold room 37.

また、保温を必要とする食品の量と保冷を必要とする食品の量との比率は、食事によって異なるので、仕切り装置11を移動して、保温室36と保冷室37との容積の比率を変更できるようになっている。収納庫19は、車体の前後方向10aに延設されたスライドバー13を備えており、スライドバー13に沿って仕切り装置11を車体の前後方向10aにスライド移動可能になっている。   In addition, since the ratio between the amount of food that needs to be kept warm and the amount of food that needs to be kept cool depends on the meal, the partition device 11 is moved so that the volume ratio between the warm room 36 and the cold room 37 is changed. It can be changed. The storage 19 includes a slide bar 13 extending in the longitudinal direction 10 a of the vehicle body, and the partition device 11 can be slid along the slide bar 13 in the longitudinal direction 10 a of the vehicle body.

上記の通り、仕切り装置11は、車体の左右方向10bに延設されているので、車体の左右方向10bに並べられた2枚のトレー29に対しては、それぞれ同じ比率で仕切るようになっている。そのため、車体の左右方向10bに並べられた2枚のトレー29に対して、それぞれ異なる比率で仕切ることができなかった。   As described above, since the partition device 11 extends in the left-right direction 10b of the vehicle body, the two trays 29 arranged in the left-right direction 10b of the vehicle body are each partitioned at the same ratio. Yes. Therefore, the two trays 29 arranged in the left-right direction 10b of the vehicle body cannot be partitioned at different ratios.

ところで、各患者の病気などの状況に応じて、トレー29に載せる食品を変更する必要があるが、上記の仕切り装置11は、並べられた2枚のトレーに対して、それぞれ異なる比率で仕切ることができないので、収納庫19にトレー29を収納できる余分なスペースがあったとしても、適切な保温及び保冷ができないという理由で、別の配膳車で搬送しなければならないことがあった。   By the way, it is necessary to change the food to be placed on the tray 29 according to the illness of each patient, but the partition device 11 partitions the two trays arranged at different ratios. Therefore, even if there is an extra space that can store the tray 29 in the storage box 19, it may be necessary to transport the tray 29 on a separate trolley because it is not possible to perform appropriate heat insulation and cold insulation.

特許第2967226号公報Japanese Patent No. 2967226

そこで、本発明が解決しようとする課題は、収納庫に並べられた少なくとも2枚のトレーに対して、それぞれ異なる比率で仕切ることができる仕切り装置を備えた配膳車を提供することにある。   Therefore, the problem to be solved by the present invention is to provide a distribution vehicle equipped with a partition device that can partition at least two trays arranged in a storage box at different ratios.

上記の課題を解決するために、本発明に係る配膳車は、
車体に、食品を載せる複数のトレーを収納するための収納庫を備えた配膳車において、
トレーは、
トレーの周辺を囲うように外側に広がって傾斜する傾斜部を備え、
収納庫は、
少なくとも2枚のトレーを車体の左右方向に並べて収納できるように構成され、
複数のトレーを車体の上下方向に並べるための複数段の受台と、
収納庫を車体の前後方向に保温室と保冷室とに仕切るための仕切り装置と、を備え、
仕切り装置は、
少なくとも2枚のトレーのそれぞれの上面を仕切るために、車体の左右方向に並べられた少なくとも2個の仕切り本体と、
各仕切り本体を車体の前後方向にスライド移動可能にするためのスライド手段と、
各仕切り本体の間に設けられ、少なくとも2枚のトレーの傾斜部の間の下に形成される隙間を仕切るための中間仕切り部と、を備え、
中間仕切り部は、
出没可能に構成され、
通常時では、隙間を仕切るために上に突出し、
トレーで押されることで下がるように構成されている。
In order to solve the above problems, the allocation vehicle according to the present invention is:
In a distribution car equipped with a storage for storing a plurality of trays for loading food on the vehicle body,
Tray
Provided with an inclined part that spreads outward and surrounds the periphery of the tray,
The storage is
It is configured to store at least two trays side by side in the left-right direction of the vehicle body,
A plurality of trays for arranging a plurality of trays in the vertical direction of the vehicle body;
A partition device for partitioning the storage into a warm room and a cold room in the longitudinal direction of the vehicle body,
The partition device
At least two partition bodies arranged in the left-right direction of the vehicle body in order to partition each upper surface of at least two trays;
Slide means for allowing each partition body to slide in the longitudinal direction of the vehicle body;
An intermediate partition portion provided between each partition body, for partitioning a gap formed between the inclined portions of at least two trays, and
The middle partition is
It is configured to be hauntable,
In normal times, it protrudes upward to partition the gap,
It is configured to be lowered when pushed by the tray.

好ましくは、
中間仕切り部は、
車体の前後方向に延設された回転軸と、
回転軸に沿って等間隔を置いて設けられた複数の中間仕切り片と、
中間仕切り片が上に突出するように回転軸を付勢する付勢手段と、を備え、
回転軸の回転によって中間仕切り片を回転することで、中間仕切り片を出没する。
Preferably,
The middle partition is
A rotating shaft extending in the longitudinal direction of the vehicle body,
A plurality of intermediate partition pieces provided at equal intervals along the rotation axis;
Urging means for urging the rotating shaft so that the intermediate partition piece protrudes upward,
By rotating the intermediate partition piece by the rotation of the rotating shaft, the intermediate partition piece appears and disappears.

好ましくは、
各仕切り本体は、
各仕切り本体が互いに対向する部分に断面U字部を備え、
各断面U字部は、
断面U字部の開口が、車体の上下方向に延設すると共に、互いに対向するように配置され、中間仕切り片が開口部を通じて回転するように構成されている。
Preferably,
Each partition body
Each partition body is provided with a U-shaped section in a portion facing each other,
Each U-shaped section is
The opening of the U-shaped cross section extends in the vertical direction of the vehicle body and is disposed so as to face each other, and the intermediate partition piece is configured to rotate through the opening.

好ましくは、
断面U字部の開口は、中間仕切り片の回転の軌跡に沿うように、円弧状に形成されている。
Preferably,
The opening of the U-shaped section is formed in an arc shape so as to follow the trajectory of rotation of the intermediate partition piece.

好ましくは、
断面U字部は、その両側に長さ調整壁を備えており、
長さ調整壁は、車体の上下方向に延設されており、各中間仕切り片の間を遮蔽するように、車体の前後方向に所定の長さの幅を有する。
Preferably,
The U-shaped section has a length adjustment wall on both sides,
The length adjusting wall extends in the vertical direction of the vehicle body, and has a predetermined width in the longitudinal direction of the vehicle body so as to shield between the intermediate partition pieces.

本発明に係る配膳車では、仕切り装置は、収納庫に車体の左右方向に並べて収納された少なくとも2枚のトレーに対して、各トレーの上をそれぞれ仕切るための少なくとも2個の仕切り本体を備える。そして、仕切り装置は、各仕切り本体を車体の前後方向にスライド移動可能にするためのスライド手段を備える。   In the distribution vehicle according to the present invention, the partition device includes at least two partition bodies for partitioning the top of each tray with respect to at least two trays stored side by side in the left-right direction of the vehicle body in the storage. . The partition device includes slide means for allowing each partition body to slide and move in the front-rear direction of the vehicle body.

これによって、車体の左右方向に並べられた少なくとも2枚のトレーに対して、それぞれ異なる比率で仕切ることができる。その結果、本発明の配膳車は、様々な食品を載せたトレーに対して、適切に保温及び保冷できるので、一度に多数のトレーを搬送できる。   Accordingly, it is possible to partition at least two trays arranged in the left-right direction of the vehicle body at different ratios. As a result, the distribution vehicle according to the present invention can appropriately keep warm and cool the trays on which various foods are placed, so that a large number of trays can be conveyed at a time.

さらに、仕切り装置は、各仕切り本体の間に設けられ、少なくとも2枚のトレーの傾斜部の間の下に形成される隙間を仕切るための中間仕切り部を備える。そして、中間仕切り部は、出没可能に構成され、通常時では隙間を仕切るために上に突出し、少なくとも2枚のトレーを車体の左右方向にスライドして収納するとき、トレーで押されることで下がるようになっている。   Furthermore, the partition device includes an intermediate partition portion that is provided between the partition main bodies and partitions a gap formed below between the inclined portions of at least two trays. The intermediate partition portion is configured to be capable of appearing and retracting, and normally protrudes upward to partition the gap, and lowers by being pushed by the tray when storing at least two trays by sliding in the left-right direction of the vehicle body. It is like that.

これによって、オペレータは、車体の左右方向の一方側から、少なくとも2枚のトレーを出し入れできるので、利便性に優れる。さらに、中間仕切り部によって、各トレーの傾斜部の間の下に形成される隙間を仕切ることができるので、保温室と保冷室とを確実に仕切ることができる。   Thus, the operator can put in and out at least two trays from one side in the left-right direction of the vehicle body, which is excellent in convenience. Furthermore, since the gap formed between the inclined portions of the trays can be partitioned by the intermediate partitioning portion, it is possible to reliably partition the thermal insulation room and the cold insulation room.

配膳車を示す斜視図。The perspective view which shows a layout vehicle. 収納庫を示す平面図。The top view which shows a storage. 2個の仕切り本体を一直線に配置した仕切り装置を示す斜視図。The perspective view which shows the partition apparatus which has arrange | positioned two partition main bodies in a straight line. (A)は図3の平面図、(B)は(A)のB−B線断面図。(A) is a top view of FIG. 3, (B) is the BB sectional drawing of (A). (A)は2個の仕切り本体をずらして配置した仕切り装置を示す斜視図、(B)は(A)の一点鎖線部の拡大図。(A) is a perspective view which shows the partition apparatus which shifted and arrange | positioned two partition main bodies, (B) is an enlarged view of the dashed-dotted line part of (A). (A)は図5の平面図、(B)は(A)のB−B線断面図。(A) is a top view of FIG. 5, (B) is the BB sectional drawing of (A). (A)はトレーをスライドした状態を示す斜視図、(B)は(A)の一点鎖線部の拡大図。(A) is a perspective view which shows the state which slid the tray, (B) is an enlarged view of the dashed-dotted line part of (A). (A)は図7の平面図、(B)は(A)のB−B線断面図、(C)は(B)の一点鎖線部の拡大図。7A is a plan view of FIG. 7, FIG. 7B is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 7A, and FIG. 2枚のトレーを並べた状態を示す斜視図。The perspective view which shows the state which arranged two trays. (A)は図9の平面図、(B)は(A)のB−B線断面図、(C)は(B)の一点鎖線部の拡大図。9A is a plan view of FIG. 9, FIG. 9B is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG. 9A, and FIG.

以下、図面に基づいて、本発明に係る配膳車について説明する。   Hereinafter, based on the drawings, a distribution vehicle according to the present invention will be described.

図1の通り、配膳車は、車体10を備えており、車体10の下部に駆動装置で駆動される複数の車輪(図示略)を備える。車体10は、内部に複数のトレーを収納するための収納庫19(図2)を備える。車体10は、車体の前後方向10aの側面に、操作パネル22を備える。   As shown in FIG. 1, the distribution vehicle includes a vehicle body 10, and includes a plurality of wheels (not shown) that are driven by a driving device below the vehicle body 10. The vehicle body 10 includes a storage 19 (FIG. 2) for storing a plurality of trays therein. The vehicle body 10 includes an operation panel 22 on a side surface of the vehicle body in the front-rear direction 10a.

操作パネル22は、車輪を駆動するための駆動装置を操作したり、収納庫19の温度を調整したりするためのスイッチ25、配膳車の走行方向を操作するためのハンドル26などを備える。車体10は、操作パネル22の下方に、トレーや食品などを置くことができる作業台28を備える。   The operation panel 22 includes a switch 25 for operating a driving device for driving the wheels and adjusting the temperature of the storage case 19, a handle 26 for operating the traveling direction of the distribution vehicle, and the like. The vehicle body 10 includes a work table 28 on which a tray, food, and the like can be placed below the operation panel 22.

車体10は、車体の左右方向10bの両側面に、複数の扉30を備える。扉30は、図1の矢印のように開くことができる(図2の点線参照)。扉30を開閉することで、収納庫19にトレーを出し入れするようになっている。   The vehicle body 10 includes a plurality of doors 30 on both side surfaces in the left-right direction 10b of the vehicle body. The door 30 can be opened as shown by the arrow in FIG. 1 (see the dotted line in FIG. 2). By opening and closing the door 30, the tray is put in and out of the storage 19.

オペレータが患者などに配膳するとき、配膳車を車体の前後方向10aに走行させて、各部屋で停止して、車体の左右方向10bに設けられた扉30を開閉して、トレーを出し入れするようになっている。   When the operator arranges a patient or the like, the arrangement vehicle is moved in the front-rear direction 10a of the vehicle body, stopped in each room, the door 30 provided in the left-right direction 10b of the vehicle body is opened and closed, and the tray is taken in and out. It has become.

図2の通り、収納庫19は、複数のトレー29を収納できるようになっている。収納庫19は、車体の前後方向10aに2枚のトレー29を並べることができると共に、車体の左右方向10bにも2枚のトレー29を並べることができるようになっている。   As shown in FIG. 2, the storage box 19 can store a plurality of trays 29. The storage 19 can arrange two trays 29 in the front-rear direction 10a of the vehicle body, and can arrange two trays 29 in the left-right direction 10b of the vehicle body.

そして、収納庫19に対して、車体の左右方向10bの一方側から、車体の左右方向10bに2枚のトレー29を出し入れできるようになっており、例えば、1枚目のトレー29を収納した後、2枚目のトレー29で1枚目のトレー29を押して奥側に移動させて、2枚のトレー29を収納する。このように、オペレータは、車体の左右方向10bの一方側から、2枚のトレー29を出し入れできる。   Then, two trays 29 can be inserted into and removed from the storage box 19 in the left-right direction 10b of the vehicle body from one side in the left-right direction 10b of the vehicle body. For example, the first tray 29 is stored. After that, the first tray 29 is pushed by the second tray 29 and moved to the back side, and the two trays 29 are stored. Thus, the operator can put in and out the two trays 29 from one side of the left and right direction 10b of the vehicle body.

トレー29には、保温を必要とする食品と保冷を必要とする食品とが並べられる。そこで、収納庫19は、トレー29の上に並べられた食品を同時に保温及び保冷できるように、保温室36と保冷室37とに仕切るための仕切り装置11を備える。   In the tray 29, foods that require heat insulation and foods that require cold preservation are arranged. Therefore, the storage 19 includes a partition device 11 for partitioning the food stored on the tray 29 into a heat storage chamber 36 and a cold storage chamber 37 so that the food can be kept warm and cold at the same time.

仕切り装置11は、車体の左右方向10bに延設されており、車体の前後方向10aに間隔を置いて配置される。収納庫19は、車体の前後方向10aの両側に、保温するための加熱装置360を備え、車体の前後方向10aの中央に、保冷するための冷却装置370を備える。収納庫19は、各仕切り装置11によって、車体の前後方向10aの両側を保温室36にし、車体の前後方向10aの中央を保冷室37にする。   The partition device 11 extends in the left-right direction 10b of the vehicle body, and is arranged at an interval in the front-rear direction 10a of the vehicle body. The storage 19 includes a heating device 360 for keeping warm on both sides of the vehicle body in the longitudinal direction 10a, and a cooling device 370 for keeping cold in the center of the vehicle body in the longitudinal direction 10a. The storage 19 uses the partitioning devices 11 to form both sides of the vehicle body 10 in the front-rear direction 10a as the warm room 36 and the vehicle body 10 in the front-rear direction 10a as the cold room 37.

図3及び図4(A)の通り、収納庫19には、車体の上下方向10cに複数のトレー29を並べるための複数段の受台23が設けられる。図3では、理解しやすいように、2段の受台23が表されている。一対の受台23が、車体の前後方向10aに間隔を置いて配置されている。この間隔は、トレー29の長辺の長さと略一致する。また、各受台23は、車体の左右方向10bに延設されており、その長さは、トレー29の短辺の長さの略2倍になっている。これにより、一対の受台23に、2枚のトレー29を載置できるようになっている。   As shown in FIGS. 3 and 4A, the storage case 19 is provided with a plurality of stages 23 for arranging a plurality of trays 29 in the vertical direction 10c of the vehicle body. In FIG. 3, a two-stage cradle 23 is shown for easy understanding. A pair of cradles 23 are arranged at intervals in the longitudinal direction 10a of the vehicle body. This interval substantially coincides with the length of the long side of the tray 29. Each cradle 23 extends in the left-right direction 10 b of the vehicle body, and its length is approximately twice the length of the short side of the tray 29. Thus, two trays 29 can be placed on the pair of receiving bases 23.

仕切り装置11は、各段の受台23ごとに設けられている。各仕切り装置11は、車体の左右方向10bに延設された2個の仕切り本体12を備える。2個の仕切り本体12は、車体の左右方向10bに並べられる。2個の仕切り本体12は、互いに近接して配置されている。   The partition device 11 is provided for each stage 23. Each partition device 11 includes two partition main bodies 12 extending in the left-right direction 10b of the vehicle body. The two partition main bodies 12 are arranged in the left-right direction 10b of the vehicle body. The two partition main bodies 12 are arranged close to each other.

仕切り装置11は、車体の前後方向10aに延設された複数のスライドバー(スライド手段)13を備える。各スライドバー13は、一対の受台23に取り付けられる。各仕切り本体12に対して、一対のスライドバー13が設けられる。各仕切り本体12は、一対のスライドバー13に貫通しており、スライドバー13に沿って車体の前後方向10aにスライド移動可能になっている。スライドバー13又は仕切り装置11は、仕切り装置11をスライドバー13の所定位置に規制するための位置規制手段(図示略)を備えている。位置規制手段は、例えば、スライドバー13に着脱可能なピン部材からなり、ピン部材の取り付け位置を変更することで、スライドバー13を所定位置に規制する。   The partition device 11 includes a plurality of slide bars (sliding means) 13 extending in the longitudinal direction 10a of the vehicle body. Each slide bar 13 is attached to a pair of cradles 23. A pair of slide bars 13 is provided for each partition body 12. Each partition body 12 penetrates through a pair of slide bars 13 and is slidable in the longitudinal direction 10 a of the vehicle body along the slide bars 13. The slide bar 13 or the partition device 11 includes position restricting means (not shown) for restricting the partition device 11 to a predetermined position of the slide bar 13. The position restricting means is composed of, for example, a pin member that can be attached to and detached from the slide bar 13, and restricts the slide bar 13 to a predetermined position by changing the attachment position of the pin member.

トレー29は、その周辺を囲うように外側に広がって傾斜する傾斜部29aを備える。各段に2枚のトレー29を並べるとき、2枚のトレー29の傾斜部29aの間の下に隙間が形成される。そこで、仕切り装置11は、2個の仕切り本体12の間に中間仕切り部14を備える。中間仕切り部14は、2枚のトレー29の傾斜部29aの間の下に形成される隙間を仕切る。   The tray 29 includes an inclined portion 29a that is inclined outwardly so as to surround its periphery. When the two trays 29 are arranged in each stage, a gap is formed under the inclined portion 29 a of the two trays 29. Therefore, the partition device 11 includes an intermediate partition portion 14 between the two partition main bodies 12. The intermediate partition 14 partitions a gap formed under the inclined portion 29 a of the two trays 29.

図4(B)の通り、仕切り本体12は、その下部に、車体の左右方向10bに延設された本体仕切り片120を備える。本体仕切り片120は、上下に移動可能になっている。また、仕切り本体12は、その端部に、シャッター片121を備える。シャッター片121は、回動可能になっている。   As shown in FIG. 4B, the partition main body 12 includes a main body partition piece 120 extending in the left-right direction 10b of the vehicle body at the lower portion thereof. The main body partition piece 120 is movable up and down. Moreover, the partition main body 12 includes a shutter piece 121 at its end. The shutter piece 121 is rotatable.

本体仕切り片120は、トレー29の上面を仕切るようになっている。シャッター片121は、トレー29の端部を仕切るようになっている。従って、本体仕切り片120の下辺の形状は、トレー29の上面の形状に略一致している。また、シャッター片121の内側の形状は、トレー29の端部の形状に略一致している。   The main body partitioning piece 120 is configured to partition the upper surface of the tray 29. The shutter piece 121 partitions the end portion of the tray 29. Accordingly, the shape of the lower side of the main body partition piece 120 substantially matches the shape of the upper surface of the tray 29. The inner shape of the shutter piece 121 substantially matches the shape of the end of the tray 29.

トレー29を収納していないとき、本体仕切り片120は、下方向に付勢されたバネ部材(図示略)によって、下の段の仕切り本体12の上端に当接することで、保温室36と保冷室37とを仕切るようになっている。トレー29を収納するとき、トレー29でシャッター片121を下方に回動すると共に、本体仕切り片120を上方へ移動して、トレー29を収納する。   When the tray 29 is not stored, the main body partitioning piece 120 is brought into contact with the upper end of the lower partition main body 12 by a spring member (not shown) biased downward, so The chamber 37 is partitioned. When the tray 29 is stored, the shutter piece 121 is rotated downward by the tray 29 and the main body partition piece 120 is moved upward to store the tray 29.

図5(A)の通り、各仕切り本体12を車体の前後方向10aにスライド移動することで、2個の仕切り本体12を車体の左右方向10bに一直線にならずに、車体の前後方向10aにずらすことができる。   As shown in FIG. 5A, by sliding the partition bodies 12 in the longitudinal direction 10a of the vehicle body, the two partition bodies 12 are not aligned in the left-right direction 10b of the vehicle body but in the longitudinal direction 10a of the vehicle body. Can be shifted.

図5(B)の通り、中間仕切り部14は、車体の前後方向10aに延設された回転軸141と、回転軸141に沿って等間隔を置いて設けられた3個の中間仕切り片140とを備える。中間仕切り片140は、回転軸141の直径と同じ幅を有する基部140bと、この基部140bに接続された略三角形状の端部140aとからなる。中間仕切り片140は、基部140bが回転軸141に固定されている。   As shown in FIG. 5B, the intermediate partition portion 14 includes a rotation shaft 141 extending in the front-rear direction 10a of the vehicle body, and three intermediate partition pieces 140 provided at equal intervals along the rotation shaft 141. With. The intermediate partition piece 140 includes a base portion 140b having the same width as the diameter of the rotating shaft 141, and a substantially triangular end portion 140a connected to the base portion 140b. The intermediate partition piece 140 has a base portion 140 b fixed to the rotating shaft 141.

中間仕切り部14は、回転軸141を付勢するための付勢手段(図示略)を備える。付勢手段は、例えば、捻りバネ、ゴム又は磁石などからなる。付勢手段によって、中間仕切り片140の端部140aの先端は、通常、上に突出するようになっている。   The intermediate partition 14 includes urging means (not shown) for urging the rotating shaft 141. The biasing means is made of, for example, a torsion spring, rubber, or magnet. By the urging means, the tip of the end portion 140a of the intermediate partition piece 140 normally protrudes upward.

各仕切り本体12は、それぞれの仕切り本体12が対向する部分に、断面U字部122を備える。各断面U字部122は、その開口122aが、車体の上下方向10cに延設すると共に、互いに対向するように配置されている。断面U字部122の開口122aは、保温室36と保冷室37との間をできるだけ遮蔽できるように、中間仕切り片140が回転できる円弧状の軌跡の部分だけが切り欠かれて形成されている(図8(C))。   Each partition body 12 includes a U-shaped section 122 in a portion where each partition body 12 faces. Each U-shaped section 122 has an opening 122a that extends in the vertical direction 10c of the vehicle body and is disposed so as to face each other. The opening 122a of the U-shaped section 122 is formed by cutting out only a portion of an arcuate trajectory in which the intermediate partition piece 140 can rotate so as to shield as much as possible between the cold storage chamber 36 and the cold storage chamber 37. (FIG. 8C).

図5(B)の通り、断面U字部122は、その両側に長さ調整壁122bを備える。長さ調整壁122bは、車体の上下方向10cに延設されており、車体の前後方向10aに所定の長さの幅を有する。この長さ調整壁122bの幅を設定することで、各中間仕切り片140の間を断面U字部122で遮蔽できるようになっている。従って、各中間仕切り片140の間の距離W(図6(A))を長く設定する場合は、長さ調整壁122bの幅を長くすることで、各中間仕切り片140の間を遮蔽できる。   As shown in FIG. 5B, the U-shaped section 122 includes length adjusting walls 122b on both sides thereof. The length adjusting wall 122b extends in the vertical direction 10c of the vehicle body, and has a width of a predetermined length in the longitudinal direction 10a of the vehicle body. By setting the width of the length adjusting wall 122b, the space between the intermediate partition pieces 140 can be shielded by the U-shaped section 122. Therefore, when setting the distance W (FIG. 6 (A)) between each intermediate partition piece 140 long, between each intermediate partition piece 140 can be shielded by lengthening the width of the length adjustment wall 122b.

図7及び図8の通り、トレー29を車体の左右方向10bにスライドすることで、トレー29が中間仕切り片140を押す。これにより、中間仕切り片140が回転軸141を中心に回動する。このとき、3個の中間仕切り片140のうちの1個が、断面U字部122の開口122aを通過して回動する。また、別の2個の中間仕切り片140は、断面U字部122の外側を回動する。中間仕切り片140が回動して下がることにより、トレー29を車体の左右方向10bにスライドできる。   7 and 8, the tray 29 pushes the intermediate partition piece 140 by sliding the tray 29 in the left-right direction 10b of the vehicle body. As a result, the intermediate partition piece 140 rotates around the rotation shaft 141. At this time, one of the three intermediate partition pieces 140 rotates through the opening 122 a of the U-shaped section 122. Further, the other two intermediate partition pieces 140 rotate outside the U-shaped section 122 in cross section. By rotating and lowering the intermediate partition piece 140, the tray 29 can be slid in the left-right direction 10b of the vehicle body.

図8(C)の通り、断面U字部122の開口122aは、中間仕切り片140が回動できる円弧軌跡の部分だけが切り欠かれて形成されている。このように、断面U字部122の開口122aをできるだけ小さくすることで、保温室36と保冷室37との間をできるだけ遮蔽できる。   As shown in FIG. 8C, the opening 122a of the U-shaped section 122 is formed by cutting out only a portion of an arc locus on which the intermediate partition piece 140 can rotate. Thus, by making the opening 122a of the U-shaped section 122 as small as possible, it is possible to shield as much as possible between the thermal insulation room 36 and the cold insulation room 37.

本実施形態の中間仕切り部14では、トレー29を中間仕切り片140に当てると、中間仕切り片140が回転軸141を中心に回動するので、トレー29を滑らかにスライド移動できるようになっている。   In the intermediate partition portion 14 of the present embodiment, when the tray 29 is brought into contact with the intermediate partition piece 140, the intermediate partition piece 140 rotates about the rotation shaft 141, so that the tray 29 can be slid smoothly. .

図9及び図10の通り、1枚目のトレー29を収納した後、2枚目のトレー29で1枚目のトレー29を押してスライドすることで、一対の受台23に対して、2枚のトレー29を車体の左右方向10bに並べることができる。   9 and 10, after the first tray 29 is stored, the first tray 29 is pushed and slid by the second tray 29, so that two sheets are received with respect to the pair of receiving bases 23. The trays 29 can be arranged in the left-right direction 10b of the vehicle body.

図10(B)の通り、2枚のトレー29の外側の端部は、2個の仕切り本体12のシャッター片121によって仕切られる。また、図10(C)の通り、2枚のトレー29の間の下の隙間は、中間仕切り片140の端部140aによって仕切られる。そのため、中間仕切り片140の端部140aの形状は、2枚のトレー29の間の下の隙間の形状に略一致している。   As shown in FIG. 10B, the outer ends of the two trays 29 are partitioned by the shutter pieces 121 of the two partition main bodies 12. Further, as shown in FIG. 10C, the lower gap between the two trays 29 is partitioned by the end portion 140 a of the intermediate partition piece 140. Therefore, the shape of the end portion 140 a of the intermediate partition piece 140 substantially matches the shape of the lower gap between the two trays 29.

[変形例]
上記の実施形態では、車体の左右方向10bに2枚のトレー29を並べるようになっているが、3枚以上のトレー29を並べても良い。その場合、トレー29ごとに仕切り本体12が設けられており、各仕切り本体12の間に中間仕切り部14が設けられている。従って、例えば、3枚のトレー29を並べるようになっている場合、3個の仕切り本体12と2個の中間仕切り部14が設けられる。
[Modification]
In the above embodiment, two trays 29 are arranged in the left-right direction 10b of the vehicle body, but three or more trays 29 may be arranged. In that case, the partition main body 12 is provided for each tray 29, and the intermediate partition portion 14 is provided between the partition main bodies 12. Therefore, for example, when three trays 29 are arranged, three partition main bodies 12 and two intermediate partition portions 14 are provided.

上記の実施形態では、3個の中間仕切り片140が設けられているが、2個又は4個以上の中間仕切り片140を設けても良い。   In the above embodiment, three intermediate partition pieces 140 are provided, but two or four or more intermediate partition pieces 140 may be provided.

上記の実施形態では、中間仕切り片140が回転することで、出没可能になっているが、中間仕切り片140が車体の上下方向10cに出没するようにしても良い。その場合、例えば、車体の上下方向10cの圧縮バネからなる付勢手段で、中間仕切り片140を上方向に付勢しても良い。   In the above-described embodiment, the intermediate partition piece 140 can be projected and retracted by rotating, but the intermediate partition piece 140 may be projected and retracted in the vertical direction 10c of the vehicle body. In that case, for example, the intermediate partition piece 140 may be urged upward by an urging means comprising a compression spring in the vertical direction 10c of the vehicle body.

10 車体
10b 車体の左右方向
10c 車体の上下方向
29 トレー
29a トレーの傾斜部
19 収納庫
23 受台
36 保温室
37 保冷室
11 仕切り装置
12 仕切り本体
13 スライド手段
14 中間仕切り部
141 回転軸
140 中間仕切り片
122 断面U字部
122a 断面U字部の開口
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Car body 10b Left-right direction 10c Car body up-down direction 29 Tray 29a Tray inclination part 19 Storage 23 Receptacle 36 Warm storage room 37 Cold storage room 11 Partition apparatus 12 Partition main body 13 Slide means 14 Intermediate partition part 141 Rotating shaft 140 Intermediate partition Piece 122 U-shaped section 122a Opening of U-shaped section

Claims (5)

車体に、食品を載せる複数のトレーを収納するための収納庫を備えた配膳車において、
前記トレーは、
前記トレーの周辺を囲うように外側に広がって傾斜する傾斜部を備え、
前記収納庫は、
少なくとも2枚の前記トレーを前記車体の左右方向に並べて収納できるように構成され、
複数の前記トレーを前記車体の上下方向に並べるための複数段の受台と、
前記収納庫を前記車体の前後方向に保温室と保冷室とに仕切るための仕切り装置と、を備え、
前記仕切り装置は、
前記少なくとも2枚のトレーのそれぞれの上面を仕切るために、前記車体の左右方向に並べられた少なくとも2個の仕切り本体と、
前記各仕切り本体を前記車体の前後方向にスライド移動可能にするためのスライド手段と、
前記各仕切り本体の間に設けられ、前記少なくとも2枚のトレーの前記傾斜部の間の下に形成される隙間を仕切るための中間仕切り部と、を備え、
前記中間仕切り部は、
出没可能に構成され、
通常時では、前記隙間を仕切るために上に突出し、
前記トレーで押されることで下がるように構成されていることを特徴とする配膳車。
In a distribution car equipped with a storage for storing a plurality of trays for loading food on the vehicle body,
The tray is
Comprising an inclined part that spreads outward and surrounds the periphery of the tray;
The storage is
It is configured to store at least two trays side by side in the left-right direction of the vehicle body,
A plurality of trays for arranging the plurality of trays in the vertical direction of the vehicle body;
A partition device for partitioning the storage into a warm room and a cold room in the longitudinal direction of the vehicle body,
The partition device is
At least two partition bodies arranged in the left-right direction of the vehicle body to partition the upper surface of each of the at least two trays;
Slide means for allowing the partition bodies to slide in the longitudinal direction of the vehicle body;
An intermediate partition for partitioning a gap formed between each of the partition main bodies and formed between the inclined portions of the at least two trays;
The intermediate partition is
It is configured to be hauntable,
In normal times, it projects upward to partition the gap,
A trolley car configured to be lowered by being pushed by the tray.
前記中間仕切り部は、
前記車体の前後方向に延設された回転軸と、
前記回転軸に沿って等間隔を置いて設けられた複数の中間仕切り片と、
前記中間仕切り片が上に突出するように前記回転軸を付勢する付勢手段と、を備え、
前記回転軸の回転によって前記中間仕切り片を回転することで、前記中間仕切り片を出没することを特徴とする請求項1に記載の配膳車。
The intermediate partition is
A rotating shaft extending in the longitudinal direction of the vehicle body;
A plurality of intermediate partition pieces provided at equal intervals along the rotation axis;
Urging means for urging the rotating shaft so that the intermediate partition piece protrudes upward,
The ration wheel according to claim 1, wherein the intermediate partition piece is projected and retracted by rotating the intermediate partition piece by rotation of the rotating shaft.
前記各仕切り本体は、
前記各仕切り本体が互いに対向する部分に断面U字部を備え、
前記各断面U字部は、
前記断面U字部の開口が、前記車体の上下方向に延設すると共に、互いに対向するように配置され、前記中間仕切り片が前記開口部を通じて回転するように構成されていることを特徴とする請求項2に記載の配膳車。
Each partition body is
Each partition body has a U-shaped section in a portion facing each other,
Each U-shaped section is
The opening of the U-shaped cross section extends in the vertical direction of the vehicle body, is disposed so as to face each other, and the intermediate partition piece is configured to rotate through the opening. A barge according to claim 2.
前記断面U字部の開口は、前記中間仕切り片の回転の軌跡に沿うように、円弧状に形成されていることを特徴とする請求項3に記載の配膳車。   The distribution vehicle according to claim 3, wherein the opening of the U-shaped section is formed in an arc shape so as to follow a trajectory of rotation of the intermediate partition piece. 前記断面U字部は、その両側に長さ調整壁を備えており、
前記長さ調整壁は、前記車体の上下方向に延設されており、前記各中間仕切り片の間を遮蔽するように、前記車体の前後方向に所定の長さの幅を有することを特徴とする請求項3又は4に記載の配膳車。
The U-shaped section has a length adjusting wall on both sides thereof,
The length adjusting wall extends in the vertical direction of the vehicle body, and has a width of a predetermined length in the front-rear direction of the vehicle body so as to shield between the intermediate partition pieces. The distribution vehicle according to claim 3 or 4.
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