JP6180141B2 - Wire shield structure - Google Patents
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Description
本発明は、電線のシールド構造、具体的には、複数の電線を1つのシールド材で一括して包囲するシールド構造に関する。 The present invention relates to a shield structure for electric wires, and specifically to a shield structure in which a plurality of electric wires are collectively surrounded by one shield material.
例えば、自動車等の車両において電装品間を電線で接続する場合、該電装品から生ずる電磁波等のノイズの伝播を防ぐため、電線をシールド材(編組や箔等)で被覆している。かかるシールド材の端部にはシールドシェルが組み付けられており、該シールドシェルを電装品の筺体や車体板金パネルなどに接触させることで、ノイズをアースさせている。その際、複数の電線を1つのシールド材で一括して包囲し、その端部に単一のシールドシェルを組み付けることで、シールドシェルの組付工数を削減することができる(特許文献1参照)。 For example, when electrical components are connected with electric wires in a vehicle such as an automobile, the electric wires are covered with a shielding material (such as a braid or foil) in order to prevent the propagation of noise such as electromagnetic waves generated from the electric components. A shield shell is assembled to the end of the shield material, and noise is grounded by bringing the shield shell into contact with a housing of an electrical component or a body sheet metal panel. At that time, by assembling a plurality of electric wires together with one shield material and assembling a single shield shell at the end thereof, the number of man-hours for assembling the shield shell can be reduced (see Patent Document 1). .
しかしながら、このようなシールド構造であっても、特定周波数のノイズを遮断し、かかるノイズの伝播を防止することは難しい。また、複数の電線を1つのシールド材で一括して包囲した場合、これらの電線束が振動によって振れてシールド材が該シールド材の外装部材(プロテクタ)や車体板金などに当たった際の衝撃が大きくなり、電線及びシールド材の損傷、異音などを生じさせるおそれがある。 However, even with such a shield structure, it is difficult to block noise at a specific frequency and prevent propagation of such noise. In addition, when a plurality of electric wires are collectively surrounded by a single shielding material, the electric wire bundle is shaken by vibration, and the impact when the shielding material hits the exterior member (protector) of the shielding material or the body sheet metal is affected. There is a risk that the electric wire and the shield material may be damaged or abnormal noise may be generated.
本発明はこれを踏まえてなされたものであり、その解決しようとする課題は、特定周波数のノイズの伝播を防止するとともに、電線及びシールド材の損傷、異音の発生を防止することが可能な電線のシールド構造を提供することにある。 The present invention has been made based on this, and the problem to be solved is that it is possible to prevent the propagation of noise of a specific frequency and to prevent the damage of the electric wire and the shield material and the generation of abnormal noise. The object is to provide a shield structure for electric wires.
上記課題を解決するため、本発明に係る電線のシールド構造は、車両に配線される複数の電線を一括して包囲してシールドする筒状のシールド材と、前記シールド材の筒端部に接続されて前記筒端部で前記シールド材をアースするシールドシェルと、前記シールド材の中間部の外周に取り付けられて前記シールド材及び前記複数の電線を束ねて保持するとともに、前記シールド材を前記中間部でアースするアース金具とを備えることを特徴とする。 In order to solve the above problems, a wire shield structure according to the present invention includes a cylindrical shield material that collectively surrounds and shields a plurality of wires wired to a vehicle, and is connected to a cylinder end of the shield material. A shield shell for grounding the shield material at the cylindrical end, and an outer periphery of the intermediate portion of the shield material, the bundle of the shield material and the plurality of electric wires being held together and holding the shield material in the middle And an earth metal fitting for earthing at the portion.
この場合、前記アース金具は、前記シールド材の外周に沿って移動可能に形成することが好ましい。 In this case, it is preferable that the earth metal fitting is formed to be movable along the outer periphery of the shield material.
本発明によれば、特定周波数のノイズの伝播を防止するとともに、電線及びシールド材の損傷、異音の発生を防止することが可能な電線のシールド構造を実現することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, while preventing the propagation | transmission of the noise of a specific frequency, the electric wire shield structure which can prevent generation | occurrence | production of damage and an abnormal noise of an electric wire and a shielding material is realizable.
以下、本発明の電線のシールド構造(以下、単にシールド構造ともいう。)について、添付図面を参照して説明する。かかるシールド構造は、車両に配線される複数の電線を1つのシールド材で包囲してシールドするためのものである。各電線は、芯線である導体の外周が絶縁被覆で被覆された構成となっており、複数本が束ねられて自動車等の車両に搭載された比較的高圧の電装品間、例えば、ハイブリッド自動車に搭載された電動モータのインバータと電源装置との間などに配線される。なお、電線は、2層以上の導体と絶縁被覆が同心状に配された構造とすることも可能である。 Hereinafter, a shield structure for electric wires according to the present invention (hereinafter also simply referred to as a shield structure) will be described with reference to the accompanying drawings. Such a shield structure is for surrounding and shielding a plurality of electric wires wired to a vehicle with one shield material. Each electric wire has a configuration in which the outer periphery of a conductor that is a core wire is covered with an insulating coating, and a plurality of wires are bundled and mounted between relatively high-voltage electrical components mounted on a vehicle such as an automobile, for example, a hybrid vehicle. It is wired between the inverter of the mounted electric motor and the power supply device. The electric wire may have a structure in which two or more layers of conductors and an insulating coating are arranged concentrically.
図1は、本発明の一実施形態に係る電線のシールド構造の全体構成を示す平面図である。なお、図1には、2本の電線1をシールドするためのシールド構造を一例として示しているが、電線の本数は特に限定されず、3本以上であっても構わない。これらの電線1には、伸延方向(図1においては、左右方向)の双方の端末部に各線共有のコネクタ2が1つずつ設けられている。そして、各電線1には、端末部の絶縁被覆を剥離して露出させた導体にコネクタ2の接続端子21が取り付けられている。かかる接続端子21が電装品側に設けられた接続端子(図示しない)と接続されることで、電線1は該電装品と導通される。なお、コネクタ2は、接続端子21を収容するハウジング22を備えており、ハウジング22は、電線1の端末部に取り付けられた接続端子21を外部(電装品側)へ臨ませた状態で収容可能な構成となっている。
FIG. 1 is a plan view showing an overall configuration of a shield structure for an electric wire according to an embodiment of the present invention. In addition, in FIG. 1, although the shield structure for shielding the two
本実施形態に係るシールド構造は、複数の電線1を一括して包囲してシールドする筒状のシールド材3と、シールド材3の筒端部3a,3bに接続されて該筒端部3a,3bでシールド材3をアース(接地)するシールドシェル4と、シールド材3の中間部の外周に取り付けられてシールド材3及び複数の電線1を束ねて保持するとともに、シールド材3を中間部でアースするアース金具5とを備えている。
The shield structure according to the present embodiment includes a cylindrical shield material 3 that collectively surrounds and shields a plurality of
シールド材3は、編組や箔を筒状に形成してなる導体であって、コネクタ2a,2bの間で複数の電線1の外周を包囲するように配されている。一例として、図1には、編組導体をシールド材3とした構成を示す。この場合、シールド材3は、一体の筒状に形成され、全長(図1の左右方向に対する寸法)に亘って断面形状が同一(例えば、円筒状であれば、同一径)をなしている。そして、シールド材3は、筒端部3a,3bがシールドシェル4の外周に載置され、該筒端部3a,3bに被冠させた圧着リング6でシールドシェル4に圧着接続されている。なお、シールド材3は、その外周を外装部材(プロテクタ)で覆った構成としてもよい。
The shield material 3 is a conductor formed by forming a braid or a foil into a cylindrical shape, and is arranged so as to surround the outer periphery of the plurality of
シールドシェル4は、圧着リング6を被冠させてシールド材3を接続する筒状の接続部41と、接続部41から外側へ板状に延在するように設けられたシェル固定部42を有して構成されている。接続部41は、コネクタ2のハウジング22の外側を包囲するように形成され、ハウジング22に組み付けられている。シェル固定部42は、電装品の筺体や車体の板金パネル等に固定(例えば、ボルトで締結固定)可能に構成されている。これにより、シールドシェル4は、シェル固定部42を電装品の筺体や車体の板金パネル等に接触させることで、該シェル固定部42を通してシールド材3を筒端部3a,3bでアース(接地)させることができる。
The
アース金具5は、シールド材3の外周に接触する筒状の金具締付部(以下、締付部という。)51と、車体の板金パネル等に固定される金具固定部(同、固定部という。)52を有して構成されている。例えば、アース金具5は、導電性を有する金属製のバンドやクランプなどとして構成することが可能である。一例として、導線性を有する帯状の金属板を締付部51とし、固定部52には、該締付部51を挿入して係止させる貫通孔を形成してなるバンドをアース金具5として適用することができる。この場合、締付部51を固定部52の一方側から突設し、シールド材3の外周に巻いた締付部51を固定部52の貫通孔へ他方側から挿入して一方側へ引き出す構成とすればよい。そして、固定部52の貫通孔の内面に係合爪を設け、締付部51の表面に鋸歯状の被係合溝を形成し、固定部52の係合爪を締付部51の被係合溝に係合させることで、アース金具5をシールド材3の外周に締め付ける構成とすればよい。また、別の一例として、導電性を有する金属板を折り曲げ加工して、折曲部分に締付部51を形成し、金属板の両端部分を重畳可能に形成して固定部52としたクランプをアース金具5として適用することもできる。かかるアース金具5によれば、固定部52を重畳させるように弾性変形させることで、締付部51が縮小するように弾性変形し、該締付部51をシールド材3の外周に接触させた状態で締め付ける構成とすることができる。なお、アース金具5をバンドもしくはクランプのいずれとした場合であっても、固定部52には、アース金具5を車体の板金パネル等へ固定するボルトを挿通するためのボルト孔53が形成されている。
The
したがって、アース金具5をシールド材3の外周に取り付ける場合、バンドであれば、締付部51をシールド材3の外周に巻き付け、該締付部51を固定部52の貫通孔に挿入して係合させる。また、クランプであれば、固定部52が開いた状態で締付部51をシールド材3に装着し、固定部52が重畳するようにアース金具5を弾性変形させる。これにより、締付部51を縮小させてシールド材3の外周を締め付けた状態とすればよい。そして、ボルト孔53に挿通したボルトを車体の板金パネル等に締結することで、締付部51がシールド材3の外周を締め付けた状態でアース金具5を該板金パネル等に固定することができる。これにより、アース金具5は、固定部52を車体の板金パネル等に接触させることで、該固定部52を通してシールド材3を中間部(シールドシェル4aとシールドシェル4bの間)でアース(接地)させることができる。
Therefore, when attaching the grounding metal fitting 5 to the outer periphery of the shield member 3, if it is a band, the tightening
一方で、締付部51と固定部52との係合を解くこと、あるいは、固定部52を重畳させた状態から開いた状態とすることで、締付部51を拡張させることができる。したがって、この状態においては、アース金具5をシールド材3の外周に沿って移動させることができる。すなわち、シールド材3に対するアース金具5の取付位置を容易に変更することができる。取付位置の変更後は、締付部51を縮小させてシールド材3の外周を締め付けた状態で、アース金具5を改めて車体の板金パネル等にボルトで締結固定すればよい。
On the other hand, the
また、締付部51を締め付けた状態においては、シールド材3で一括して包囲された複数の電線1をシールド材3とともに束ねることができ、アース金具5は、これらのシールド材3及び複数の電線1を束ねた状態で保持することができる。したがって、ボルト孔53に挿通したボルトで固定部52を車体の板金パネル等へ締結固定することで、アース金具5は、シールド材3及び複数の電線1を束ねて保持した状態で、これらを車体の板金パネル等へ固定することができる。これにより、車両が振動した場合であっても、電線1の束が振れることを抑制することができる。この結果、シールド材3がその外装部材(プロテクタ)や車体の板金パネル等に当たることを防止することができ、電線1及びシールド材3の損傷や異音の発生を防止することができる。
Further, in a state where the tightening
ここで、図1には、2つのアース金具5をシールド材3の中間部(シールドシェル4aとシールドシェル4bの間)に略等間隔で配置した構成を一例として示している。なお、シールド材3に取り付けるアース金具5の数は、任意に設定することができ、1つのみでもよいし、3つ以上であっても構わない。図1に示すように、2つのアース金具5を配置した場合、これらのアース金具5の間、及び各アース金具5とシールドシェル4との間にそれぞれシールド回路を形成することができる。図2には、図1に示すようなアース金具5の配置とした場合に形成されるシールド回路を模式的に示す。この場合、シールドシェル4aとアース金具5aとの間にシールド回路C21、アース金具5aとアース金具5bの間にシールド回路C22、シールドシェル4bとアース金具5bとの間にシールド回路C23がそれぞれ形成される。
Here, FIG. 1 shows, as an example, a configuration in which two
また、上述したように、アース金具5は、シールド材3の外周に沿って移動させることができ、容易に取付位置を変更することができる。したがって、例えば、図3に示すように、2つのアース金具5をそれぞれシールドシェル4の近傍に位置付け、2つのアース金具5の間隔を広げた配置とすることも可能である。この場合、シールドシェル4aとアース金具5aとの間にシールド回路C31、アース金具5aとアース金具5bの間にシールド回路C32、シールドシェル4bとアース金具5bとの間にシールド回路C33がそれぞれ形成される。
Moreover, as above-mentioned, the
図2及び図3に示すように、アース金具5の取付位置を変更することで、かかるアース金具5及びシールドシェル4によって形成されるシールド回路の大きさを変更させることができる。例えば、シールド回路C22は、シールド回路C21,C23よりも小さく、シールド回路C32は、シールド回路C31,C33よりも大きい。また、シールド回路C22は、シールド回路C31,C32,C33のいずれよりも小さい。このようにシールド回路の大きさを変更させることで、アース金具5及びシールドシェル4でシールド可能な周波数域を変更させることができる。したがって、アース金具5の取付位置を調整することで、電線1が接続される電装品から生ずる電磁波等の特定周波数のノイズを遮断し、かかるノイズの伝播を防止することが可能となる。
As shown in FIGS. 2 and 3, the size of the shield circuit formed by the
1 電線
3 シールド材
3a,3b 筒端部
4 シールドシェル
5 アース金具
DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記シールド材の筒端部に接続されて前記筒端部で前記シールド材をアースするシールドシェルと、
前記シールド材の中間部の外周に取り付けられて前記シールド材及び前記複数の電線を束ねて保持するとともに、前記シールド材を前記中間部でアースするアース金具とを備え、
前記アース金具は、前記シールド材の外周に沿って移動可能に形成され、
前記アース金具が少なくとも1つ以上設けられ、前記アース金具と前記シールドシェルとの間にシールド回路を形成することを特徴とする電線のシールド構造。
A cylindrical shield material that collectively surrounds and shields a plurality of electric wires wired to the vehicle,
A shield shell connected to the cylinder end of the shield material and grounding the shield material at the cylinder end;
Together is attached to the outer periphery of the intermediate portion for holding a bundle of the shield member and the plurality of electric wires of the shielding material, Bei example a ground fitting for grounding the shield member in said intermediate portion,
The ground metal fitting is formed to be movable along the outer periphery of the shield material,
At least one earth fitting is provided, and a shield circuit is formed between the earth fitting and the shield shell .
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