JP6179339B2 - Engine valve structure - Google Patents

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  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

この発明は、エンジンのバルブ構造に関する。   The present invention relates to an engine valve structure.

エンジンの吸排気弁としては、それぞれ軸状のバルブステムの一端に弁体部である傘部が設けられたバルブ(以下、「バルブ部材」と称する。)が用いられる。バルブ部材は、バルブスプリングによって、傘部が弁孔を閉じる方向に付勢されている。傘部が弁孔に接離することによって、吸排気弁は開閉する。   As an intake / exhaust valve for an engine, a valve (hereinafter referred to as a “valve member”) in which an umbrella portion which is a valve body portion is provided at one end of a shaft-like valve stem is used. The valve member is urged by a valve spring in a direction in which the umbrella portion closes the valve hole. The intake / exhaust valve opens and closes when the umbrella portion contacts and separates from the valve hole.

バルブステムの他端、すなわち、傘部を設けた側の反対側の端部であるステムエンドに、カムの作用によって押圧力が作用することにより、バルブ部材はバルブスプリングの付勢力に抗してシリンダ内の燃焼室側へ押圧され、吸気弁や排気弁を開弁する。また、押圧力が弱まれば、バルブ部材はバルブスプリングの付勢力によって移動し、吸気弁や排気弁を閉弁する。   The valve member resists the urging force of the valve spring by applying a pressing force to the other end of the valve stem, that is, the stem end opposite to the side where the umbrella portion is provided, by the action of the cam. Pressed toward the combustion chamber in the cylinder, the intake valve and exhaust valve are opened. When the pressing force is weakened, the valve member is moved by the urging force of the valve spring, and the intake valve and the exhaust valve are closed.

バルブ部材は、ステムエンドの近傍に、コッタを介して円環状のリテーナを装着する。また、バルブステムは、シリンダに形成されたバルブ挿通孔に挿通され、シリンダに対して軸方向へ進退自在である。   The valve member is mounted with an annular retainer near the stem end via a cotter. Further, the valve stem is inserted into a valve insertion hole formed in the cylinder, and can advance and retract in the axial direction with respect to the cylinder.

バルブスプリングは、その下端、すなわち、燃焼室に近い側の端部がシリンダに支持され、その上端、すなわち、シリンダヘッド側の端部はリテーナに支持されている。   The lower end of the valve spring, that is, the end close to the combustion chamber is supported by the cylinder, and the upper end, that is, the end on the cylinder head side is supported by the retainer.

コッタは、その外面が円錐面となっている2つ割りの分割コレットである。このコッタが、同じく円錐面で構成されるリテーナの内面と、バルブステムの外面とにそれぞれ接触する。これにより、コッタとリテーナとは一体に軸周り回転する。また、コッタの内面には周方向に沿って抜け止め突起が設けられており、この抜け止め突起がバルブステムの外面に形成された周方向の抜け止め溝に入り込んで、コッタとリテーナとが軸方向へ抜けるのが防止されている。   The cotter is a split collet that is split in half with its outer surface being a conical surface. This cotter is in contact with the inner surface of the retainer, which also has a conical surface, and the outer surface of the valve stem. As a result, the cotter and the retainer rotate together around the axis. In addition, a retaining protrusion is provided along the circumferential direction on the inner surface of the cotter. The retaining protrusion enters a circumferential retaining groove formed on the outer surface of the valve stem so that the cotter and the retainer are It is prevented from coming off in the direction.

なお、バルブステムは、バルブステム外面とコッタ内面との密着によりコッタ及びリテーナに対して軸周り相対回転不能とされている場合と、バルブステム外面とコッタ内周面とが密着せずコッタ及びリテーナに対して軸周り相対回転可能に支持されている場合とがある。   In the valve stem, the outer surface of the valve stem and the inner surface of the cotter are not allowed to rotate relative to the cotter and retainer, and the outer surface of the valve stem and the inner peripheral surface of the cotter are not in close contact with each other. In some cases, it is supported so as to be relatively rotatable around the axis.

特許文献1には、コッタの内面に、バルブステムの軸方向に沿ってオイルを流下させるオイル流下溝を設けた技術が開示されている。   Patent Document 1 discloses a technique in which an oil flow groove that allows oil to flow along the axial direction of a valve stem is provided on the inner surface of a cotter.

特開2008−267296号公報JP 2008-267296 A

上記特許文献1によれば、コッタ内のオイル流下溝を通じて、ステムエンド側から傘部側へとオイルを流下させることができる。   According to Patent Document 1, oil can flow down from the stem end side to the umbrella side through the oil flow groove in the cotter.

しかし、このオイル流下溝は、コッタの他端側端部と一端側端部とを直線状に結ぶように設けられている。このため、オイルは、オイル流下溝内をコッタの他端側から一端側へと直線状に通り抜けてしまい、抜け止め突起と抜け止め溝との間には、充分なオイルを供給できない場合がある。   However, the oil flow groove is provided so as to linearly connect the other end side end portion and the one end side end portion of the cotter. For this reason, the oil linearly passes through the oil flow groove from the other end side of the cotter to the one end side, and sufficient oil may not be supplied between the retaining protrusion and the retaining groove. .

そこで、この発明の課題は、コッタ側の抜け止め突起とバルブステム側の抜け止め溝との間を効率的に潤滑することである。   Accordingly, an object of the present invention is to efficiently lubricate a space between a cotter side retaining protrusion and a valve stem side retaining groove.

上記の課題を解決するために、この発明は、バルブステムの一端に傘部を備えたバルブ部材と、前記バルブステムの他端側に配置されるコッタと、前記コッタの外周に配置されバルブスプリングを支持するリテーナと、前記コッタの内面に形成された環状の複数の抜け止め突起と、前記バルブステムの外面に形成され複数の前記抜け止め突起がそれぞれ入り込む環状の複数の抜け止め溝と、前記バルブステムの外面に形成され軸方向へ伸びる連通溝とを備え、前記連通溝は、前記複数の抜け止め溝のうち少なくとも軸方向に隣接する抜け止め溝間を結ぶ一の連通溝と、前記一の連通溝が接続された抜け止め溝のいずれか一方から、前記一の連通溝の側と反対側に伸びる他の連通溝とを備え、前記一の連通溝と前記他の連通溝とは、周方向にずれた位置に設けられていることを特徴とするバルブ構造を採用した。   In order to solve the above problems, the present invention provides a valve member having an umbrella portion at one end of a valve stem, a cotter disposed on the other end side of the valve stem, and a valve spring disposed on the outer periphery of the cotter. A plurality of annular retaining projections formed on the inner surface of the cotter, a plurality of annular retaining grooves formed on the outer surface of the valve stem and into which the plurality of retaining projections respectively enter, A communication groove formed on an outer surface of the valve stem and extending in the axial direction, and the communication groove includes at least one communication groove connecting at least the axially adjacent retaining grooves among the plurality of retaining grooves. The other communication groove extending from either one of the retaining grooves to which the communication groove is connected to the opposite side of the one communication groove, and the one communication groove and the other communication groove, Not in the circumferential direction It was adopted valve structure, characterized in that provided in the position.

このとき、前記他の連通溝は、前記一の連通溝が接続された抜け止め溝のいずれか一方から、前記一の連通溝の側と反対側に伸びて、その反対側で軸方向に隣接する他の抜け止め溝に結ばれている構成を採用することができる。   At this time, the other communication groove extends from either one of the retaining grooves to which the one communication groove is connected to the side opposite to the one communication groove, and is adjacent to the other side in the axial direction. It is possible to adopt a configuration that is connected to other retaining grooves.

また、前記他の連通溝は、前記一の連通溝が接続された抜け止め溝のいずれか一方から、前記一の連通溝の側と反対側に伸びて、その反対側の端部が閉じられている構成を採用することができる。   Further, the other communication groove extends from either one of the retaining grooves to which the one communication groove is connected to the side opposite to the one communication groove, and the opposite end is closed. The configuration can be adopted.

また、前記一の連通溝と前記他の連通溝とは、バルブステムの他端に近い側が遠い側よりも、その溝の流路の断面積が大きくなるように形成されている構成を採用することができる。   The one communication groove and the other communication groove adopt a configuration in which the cross-sectional area of the flow path of the groove is larger than the side closer to the other end of the valve stem. be able to.

また、前記連通溝は、前記バルブステムの軸方向に沿って少なくとも3箇所設けられており、その3箇所の連通溝は前記抜け止め溝を介して繋がっており、前記3箇所の連通溝が、軸方向に沿って順に周方向へ120度ずつずれた位置に設けられている構成を採用することができる。   The communication grooves are provided at least in three locations along the axial direction of the valve stem, the three communication grooves are connected via the retaining grooves, and the three communication grooves are The structure provided in the position shifted | deviated 120 degree | times to the circumferential direction in order along the axial direction is employable.

さらに、前記コッタは、2つ割りの分割コレットが前記リテーナによって外径側から内径側に締め付けられて前記バルブステムに取り付けられ、前記分割コレット同士の押圧力は、その分割コレットの内面が前記バルブステムの外面に加える押圧力よりも大きくされている構成を採用することができる。   Further, the cotter is attached to the valve stem by a split collet divided into two by the retainer from the outer diameter side to the inner diameter side. The pressing force between the divided collets is such that the inner surface of the divided collet is A configuration in which the pressing force applied to the outer surface of the stem is larger can be employed.

この発明によれば、バルブステムの外面に、軸方向へ隣接する抜け止め溝間を結ぶ一の連通溝と、その一の連通溝が接続された抜け止め溝のいずれか一方から、一の連通溝の側と反対側に伸びる他の連通溝を設け、さらに、その一の連通溝と他の連通溝の位置を周方向へずらしたので、一の連通溝と他の連通溝とを通じて各抜け止め溝に円滑にオイルが供給される。このため、コッタの抜け止め突起とバルブステムの抜け止め溝との間を効率的に潤滑することができる。   According to this invention, one communication groove that connects between the axially adjacent retaining grooves on the outer surface of the valve stem and one retaining groove to which the one communicating groove is connected is connected to one communication groove. Another communication groove extending on the opposite side to the groove side is provided, and the positions of the one communication groove and the other communication groove are shifted in the circumferential direction. Oil is smoothly supplied to the stop groove. For this reason, it is possible to efficiently lubricate the space between the retaining protrusion of the cotter and the retaining groove of the valve stem.

この発明の一実施形態のエンジンのバルブ構造を表す正面断面図である。It is front sectional drawing showing the valve structure of the engine of one Embodiment of this invention. バルブステムとコッタ、リテーナの要部を示し、(a)は正面図、(b)は平面図である。The main part of a valve stem, a cotter, and a retainer is shown, (a) is a front view, (b) is a top view. バルブステムの要部拡大斜視図である。It is a principal part expansion perspective view of a valve stem. (a)はバルブステムとコッタ、リテーナの詳細を示す切断斜視図、(b)は装着前のコッタの平面図である。(A) is a cut-away perspective view showing details of the valve stem, the cotter, and the retainer, and (b) is a plan view of the cotter before mounting.

以下、この発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。この実施形態は、自動車用エンジンのバルブ構造である。図面では、この発明に直接関係する部材、手段のみを示し、他の部材等については図示省略している。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. This embodiment is a valve structure of an automobile engine. In the drawings, only members and means directly related to the present invention are shown, and other members and the like are not shown.

図1に示すように、シリンダ1には、燃焼室2に通じるポート(吸気ポート)3と、この吸気ポート3の弁孔4を開閉するバルブ5(以下「バルブ部材5」と称する。)が設けられている。吸気ポート3内には、その吸気ポート3内に燃料を噴射する燃料噴射装置(図示せず)が設けられ、吸気ポート3内の吸入空気に燃料を噴射し混合気を形成する。以下、この吸気ポート3を例にエンジンのバルブ構造について説明するが、排気ポートにおいても同様の構造を採用する。なお、エンジンは、燃料噴射装置を吸気ポート3内に設けるものに限らず、燃焼室2内に設けられて、燃焼室2内の吸入空気に燃料を噴射し混合気を形成する、筒内直接噴射式エンジンであってもよい。   As shown in FIG. 1, the cylinder 1 has a port (intake port) 3 communicating with the combustion chamber 2 and a valve 5 (hereinafter referred to as “valve member 5”) for opening and closing the valve hole 4 of the intake port 3. Is provided. A fuel injection device (not shown) for injecting fuel into the intake port 3 is provided in the intake port 3, and fuel is injected into the intake air in the intake port 3 to form an air-fuel mixture. Hereinafter, the valve structure of the engine will be described taking the intake port 3 as an example, but the same structure is also adopted in the exhaust port. The engine is not limited to the fuel injection device provided in the intake port 3, but is provided in the combustion chamber 2 to inject fuel into the intake air in the combustion chamber 2 to form an air-fuel mixture. An injection engine may be used.

バルブやその周囲のシリンダ等の基本的な構成は、従来例と同様である。すなわち、バルブ構造は、バルブ部材5と、そのバルブ部材5を弁孔4の閉弁方向に付勢する弾性部材6(以下、「バルブスプリング6」と称する。)とを備える。バルブ部材5は、軸状のバルブステム5bの一端に、弁孔4に接離する弁体部として機能する傘部5aが設けられている。また、バルブステム5bの他端5cは、シリンダヘッド側へ伸びている。   The basic configuration of the valve and surrounding cylinders is the same as in the conventional example. That is, the valve structure includes a valve member 5 and an elastic member 6 (hereinafter referred to as “valve spring 6”) that urges the valve member 5 in the valve closing direction of the valve hole 4. The valve member 5 is provided with an umbrella portion 5a that functions as a valve body portion that contacts and separates from the valve hole 4 at one end of a shaft-shaped valve stem 5b. The other end 5c of the valve stem 5b extends to the cylinder head side.

バルブステム5bは、筒状のバルブステムガイド等を介して、シリンダ1に形成されたバルブ挿通孔に挿通され、シリンダ1に対して軸方向へ進退自在である。   The valve stem 5b is inserted into a valve insertion hole formed in the cylinder 1 via a cylindrical valve stem guide and the like, and can advance and retract in the axial direction with respect to the cylinder 1.

また、バルブスプリング6は、その下端がシリンダ1に支持され、その上端は、円環状部材からなるリテーナ7の外周部の下面で支持されている。リテーナ7の内周部には、コッタ8を介してバルブステム5bが挿通される。   Further, the lower end of the valve spring 6 is supported by the cylinder 1, and the upper end thereof is supported by the lower surface of the outer peripheral portion of the retainer 7 made of an annular member. A valve stem 5 b is inserted into the inner peripheral portion of the retainer 7 through a cotter 8.

コッタ8は、その外面が円錐面となっている2つ割りの分割コレットである。このコッタ8が、同じく円錐面で構成されるリテーナ7の内面と、バルブステム5bの外面とにそれぞれ面接触する。   The cotter 8 is a split collet that is divided in half with its outer surface being a conical surface. The cotter 8 is in surface contact with the inner surface of the retainer 7 which is also formed of a conical surface and the outer surface of the valve stem 5b.

このとき、コッタ8の内面には抜け止め突起9が設けられており、この抜け止め突起9が、バルブステム5bの外面に形成された抜け止め凹部10に入り込んで軸方向への抜け止め機能を発揮する。   At this time, a retaining protrusion 9 is provided on the inner surface of the cotter 8, and this retaining protrusion 9 enters the retaining recess 10 formed on the outer surface of the valve stem 5b to provide a retaining function in the axial direction. Demonstrate.

ステムエンドであるバルブステム5bの他端5c側には、シリンダヘッドに嵌め込み固定されたバルブリフタ(図示せず)が配置されている。このバルブリフタにカムが当接することにより、押圧力をバルブ部材5へと伝達する。   A valve lifter (not shown) fitted and fixed to the cylinder head is disposed on the other end 5c side of the valve stem 5b which is a stem end. When the cam comes into contact with the valve lifter, the pressing force is transmitted to the valve member 5.

なお、カムを備えるカムシャフトへの動力の伝達は、カムシャフト側に設けたスプロケットとクランクシャフト側に設けたスプロケットとの間をタイミングチェーン等で連結することにより行われている。   The transmission of power to the camshaft including the cam is performed by connecting a sprocket provided on the camshaft side and a sprocket provided on the crankshaft side with a timing chain or the like.

コッタ8の内面には、周方向に沿って伸びる複数の抜け止め突起9が設けられている。この実施形態では、抜け止め突起9は、バルブステム5bの軸方向に沿って他端5c側から傘部5a側である一端側に向かって順に、第一抜け止め突起9a、第二抜け止め突起9b、第三抜け止め突起9cと、合計3つが等間隔に設けられている。全ての抜け止め突起9は、それぞれ周方向全周に亘る環状の突起である。なお、第一抜け止め突起9a、第二抜け止め突起9b、第三抜け止め突起9c間の互いの間隔及び突起の幅は、バルブの仕様に応じて適宜設定できる。   A plurality of retaining protrusions 9 extending along the circumferential direction are provided on the inner surface of the cotter 8. In this embodiment, the retaining protrusions 9 are arranged in order from the other end 5c side toward the one end side that is the umbrella portion 5a side along the axial direction of the valve stem 5b. 9b and the third retaining protrusion 9c, a total of three, are provided at equal intervals. All the retaining protrusions 9 are annular protrusions over the entire circumference in the circumferential direction. In addition, the mutual space | interval between the 1st retaining protrusion 9a, the 2nd retaining protrusion 9b, and the 3rd retaining protrusion 9c and the width | variety of a protrusion can be suitably set according to the specification of a valve | bulb.

バルブステム5bの外面には、複数の抜け止め突起9がそれぞれ入り込む周方向への複数の抜け止め溝10が設けられている。この実施形態では、抜け止め溝10は、バルブステム5bの軸方向に沿って他端5c側から傘部5a側に向かって順に、第一抜け止め溝10a、第二抜け止め溝10b、第三抜け止め溝10cと、合計3つが等間隔に設けられている。全ての抜け止め溝10は、それぞれ周方向全周に亘る環状の溝である。   A plurality of retaining grooves 10 are provided on the outer surface of the valve stem 5b in the circumferential direction into which the plurality of retaining protrusions 9 are respectively inserted. In this embodiment, the retaining groove 10 includes a first retaining groove 10a, a second retaining groove 10b, and a third retaining member in order from the other end 5c side to the umbrella portion 5a side along the axial direction of the valve stem 5b. A total of three retaining grooves 10c are provided at equal intervals. All the retaining grooves 10 are annular grooves over the entire circumference in the circumferential direction.

第一抜け止め突起9aが対応する第一抜け止め溝10aに、第二抜け止め突起9bが対応する第二抜け止め溝10bに、第三抜け止め突起9cが対応する第三抜け止め溝10cにそれぞれ入り込むことで、コッタ8とリテーナ7とは、バルブステム5bに対して軸方向他端5c側へ抜けるのが防止される3ビード仕様である。   The first retaining projection 9a corresponds to the corresponding first retaining groove 10a, the second retaining projection 9b corresponds to the corresponding second retaining groove 10b, and the third retaining projection 9c corresponds to the corresponding third retaining groove 10c. By entering each, the cotter 8 and the retainer 7 have a three-bead specification that prevents the valve stem 5b from coming out toward the other axial end 5c.

なお、コッタ8側の第一抜け止め突起9a、第二抜け止め突起9b、第三抜け止め突起9cの間はそれぞれ凹溝14となっており、他端5c側から傘部5a側に向かって順に、第一凹溝14a、第二凹溝14bが形成されている。また、バルブステム5b側の第一抜け止め溝10a、第二抜け止め溝10b、第三抜け止め溝10c間はそれぞれ突条13となっており、他端5c側から傘部5a側に向かって順に第一突条13a、第二突条13bが形成されている。   A concave groove 14 is formed between the first retaining protrusion 9a, the second retaining protrusion 9b, and the third retaining protrusion 9c on the cotter 8 side, from the other end 5c side toward the umbrella portion 5a side. In order, a first groove 14a and a second groove 14b are formed. The first stem groove 10a, the second retaining groove 10b, and the third retaining groove 10c on the valve stem 5b side are respectively provided with protrusions 13 from the other end 5c side toward the umbrella portion 5a side. The 1st protrusion 13a and the 2nd protrusion 13b are formed in order.

このため、第一抜け止め突起9a、第二抜け止め突起9b、第三抜け止め突起9cが、それぞれ対応する第一抜け止め溝10a、第二抜け止め溝10b、第三抜け止め溝10cに入り込めば、同時に、第一突条13a、第二突条13bが、それぞれ第一凹溝14a、第二凹溝14bに入り込んで互いに噛み合うことになる。   Therefore, the first retaining protrusion 9a, the second retaining protrusion 9b, and the third retaining protrusion 9c enter the corresponding first retaining groove 10a, second retaining groove 10b, and third retaining groove 10c, respectively. If it puts in, the 1st protrusion 13a and the 2nd protrusion 13b will respectively enter into the 1st ditch | groove 14a and the 2nd ditch | groove 14b, and will mutually mesh | engage.

コッタ8とリテーナ7とは、コッタ8の外面の円錐面11が、リテーナ7の内面の円錐面12と面接触し、コッタ8とリテーナ7とは一体に軸周り回転する状態である。コッタ8とリテーナ7とは軸周り相対回転不能である。   The cotter 8 and the retainer 7 are in a state in which the conical surface 11 of the outer surface of the cotter 8 is in surface contact with the conical surface 12 of the inner surface of the retainer 7, and the cotter 8 and the retainer 7 are integrally rotated around the axis. The cotter 8 and the retainer 7 are not relatively rotatable about the axis.

なお、バルブステム5bは、コッタ8及びリテーナ7に対して軸周り相対回転可能に支持されている。コッタ8を構成する2つ割りの分割コレットは、バルブステム5bへの装着前の状態で、それぞれバルブステム5bの軸心を挟んで両側の分割面8a,8b(図4(b)の角度α参照)同士が同一面上になく、分割コレットの両側の分割面8a,8b同士は、その平面視において、バルブステム5bの軸心を中心として、180度よりもやや小さい角度に設定されている。   The valve stem 5b is supported so as to be relatively rotatable around the axis with respect to the cotter 8 and the retainer 7. The split collet divided into two that constitutes the cotter 8 is in a state before being attached to the valve stem 5b, and the split surfaces 8a and 8b on both sides across the axis of the valve stem 5b (the angle α in FIG. 4B). Reference) are not on the same plane, and the divided surfaces 8a and 8b on both sides of the divided collet are set at an angle slightly smaller than 180 degrees around the axis of the valve stem 5b in the plan view. .

そして、2つの分割コレットがリテーナ7によって外径側から内径側に締め付けられて弾性変形すると、両分割面8a,8bの面方向同士が、バルブステム5bの軸心を中心とする180度の位置関係となり、すなわち、同一面上に位置するようになる(図1(b)参照)。これにより、2つの分割コレットの各分割面8a,8b同士が面接触し、コッタ8がバルブステム5bの外面を過度に押圧することなく、バルブステム5bとコッタ8との相対回転を許容するようになっている。   When the two split collets are tightened from the outer diameter side to the inner diameter side by the retainer 7 and elastically deformed, the surface directions of the two split surfaces 8a and 8b are positioned at 180 degrees centering on the axis of the valve stem 5b. It becomes a relationship, that is, it is located on the same plane (see FIG. 1B). Accordingly, the divided surfaces 8a and 8b of the two divided collets are in surface contact with each other, and the cotter 8 allows relative rotation between the valve stem 5b and the cotter 8 without excessively pressing the outer surface of the valve stem 5b. It has become.

すなわち、コッタ8は、2つ割りの分割コレットが、リテーナ7によって外径側から内径側に締め付けられてバルブステム5bに取り付けられ、分割コレット同士の接触部の押圧力は、その分割コレットの内面がバルブステム5bの外面に加える押圧力よりも大きくされている。   That is, the cotter 8 has a split collet divided into two by the retainer 7 and tightened from the outer diameter side to the inner diameter side and attached to the valve stem 5b. The pressing force of the contact portion between the divided collets is the inner surface of the divided collet. Is larger than the pressing force applied to the outer surface of the valve stem 5b.

バルブステム5bの外面には、軸方向へ伸びる連通溝が設けられている。連通溝は、その両端がそれぞれ抜け止め溝10に接続された両端接続連通溝20と、一方の端部のみが抜け止め溝10に接続された一端閉塞連通溝21とを備える。   A communication groove extending in the axial direction is provided on the outer surface of the valve stem 5b. The communication groove includes a both-end connection communication groove 20 whose both ends are connected to the retaining groove 10 and a one-end closed communication groove 21 whose only one end is connected to the retaining groove 10.

第一抜け止め溝10aと第二抜け止め溝10bとの間には、両端接続連通溝(前記一の連通溝)20aが設けられている。また、第二抜け止め溝10bと第三抜け止め溝10cとの間には、両端接続連通溝(前記他の連通孔)20bが設けられている。   Between the first retaining groove 10a and the second retaining groove 10b, a both-end connecting communication groove (the one communicating groove) 20a is provided. Further, a both-end connection communication groove (the other communication hole) 20b is provided between the second retaining groove 10b and the third retaining groove 10c.

また、両端接続連通溝20a(前記一の連通溝)が接続された第一抜け止め溝10aから、両端接続連通溝20aの側とは反対側、すなわち他端5c側へ伸びる一端閉塞連通溝(前記他の連通溝)21aが設けられている。一端開放連通溝21aは、第一抜け止め溝10aから他端5c側に伸びて、その他端5c側の端部が溝に接続されることなく、行き止まり形式で閉じられている。一端開放連通溝21aの他端5c側の端部は、コッタ8に覆われておらず、シリンダ1内の空間に望んでいる。   In addition, one end closing communication groove extending from the first retaining groove 10a to which the both end connection communication groove 20a (the one communication groove) is connected to the side opposite to the both end connection communication groove 20a side, that is, the other end 5c side ( The other communication groove) 21a is provided. The one end open communication groove 21a extends from the first retaining groove 10a to the other end 5c side, and is closed in a dead end manner without the other end 5c side being connected to the groove. The end of the one end open communication groove 21 a on the other end 5 c side is not covered with the cotter 8 and is desired in the space inside the cylinder 1.

また、両端接続連通溝20bが接続された第三抜け止め溝10cから、両端接続連通溝20bの側とは反対側、すなわち傘部5a側へ伸びる一端閉塞連通溝21bが設けられている。一端閉塞連通溝21bは、第一抜け止め溝10aから傘部5a側に伸びて、その傘部5aの端部が溝に接続されることなく、行き止まり形式で閉じられている。一端開放連通溝21bの傘部5a側の端部は、コッタ8に覆われておらず、シリンダ1内の空間に望んでいる。   In addition, a one-end closed communication groove 21b extending from the third retaining groove 10c to which the both-end connection communication groove 20b is connected to the opposite side of the both-end connection communication groove 20b, that is, the umbrella portion 5a side is provided. The one-end closed communication groove 21b extends from the first retaining groove 10a toward the umbrella portion 5a and is closed in a dead end manner without the end portion of the umbrella portion 5a being connected to the groove. The end of the one end open communication groove 21b on the umbrella portion 5a side is not covered with the cotter 8, but is desired in the space in the cylinder 1.

このとき、前述のように、両端接続連通溝20aを請求項でいう一の連通溝とした場合、両端接続連通溝20bは請求項でいう他の連通溝に相当するが、その両端接続連通溝20bを請求項でいう一の連通溝と考えた場合、一端閉塞連通溝21bは同じく請求項でいう他の連通溝に該当する。   At this time, as described above, when the both-end connection communication groove 20a is one communication groove in the claims, the both-end connection communication grooves 20b correspond to the other communication grooves in the claims. When 20b is considered as one communication groove in the claims, the one-end closed communication groove 21b corresponds to the other communication groove in the claims.

すなわち、軸方向に隣り合う抜け止め溝10間を結ぶ一の連通溝(両端接続連通溝20)に対して、軸方向に隣り合う他の連通孔は、両端接続連通溝20であってもよいし、一端閉塞連通溝21であってもよい。
また、バルブステム5bの軸周り環状に形成された抜け止め溝10の段数に応じて、連通溝の数は自由に設定でき、他の連通孔として設定された両端接続連通溝20を一の連通孔として、その一の連通孔に対して、他の連通孔としての両端接続連通溝20又は一端閉塞連通溝21をさらに設定してもよい。
That is, the other communication hole adjacent in the axial direction may be the both-end connection communication groove 20 with respect to one communication groove (both-end connection communication groove 20) connecting the retaining grooves 10 adjacent in the axial direction. However, the one-end closed communication groove 21 may be used.
Further, the number of communication grooves can be freely set according to the number of steps of the retaining groove 10 formed annularly around the axis of the valve stem 5b, and the two end connection communication grooves 20 set as other communication holes can be connected to one communication hole. You may further set the both-ends connection communication groove | channel 20 or the one end obstruction | occlusion communication groove | channel 21 as another communication hole with respect to the one communication hole as a hole.

この実施形態では、抜け止め溝10を軸方向に沿って3つ設け、隣接する抜け止め溝10間にそれぞれに両端接続連通溝20を一つずつ設けたが、両端接続連通溝20の数は、バルブステム5bに形成された抜け止め溝10の段数等に応じて自由に設定できる。例えば、抜け止め溝10の段数が2段であれば、その抜け止め溝10間に両端接続連通溝20を一つ設けて、それぞれの抜け止め溝10又は一方の抜け止め溝10に一端閉塞連通溝21を接続してもよいし、また、例えば、抜け止め溝10の段数が4段であれば、隣り合う抜け止め溝10間にそれぞれ両端接続連通溝20を一つずつ設けて、両端部の抜け止め溝10又は一方の端部の抜け止め溝10に一端閉塞連通溝21を接続してもよい。
さらに、1組の抜け止め溝10間に周方向に沿って複数の両端接続連通溝20を設けてもよい。また、一つの抜け止め溝10に、周方向に沿って複数の両端閉塞連通溝21を設けてもよい。
In this embodiment, three retaining grooves 10 are provided along the axial direction, and one end connection communication groove 20 is provided between each of the adjacent retaining grooves 10, but the number of both end connection communication grooves 20 is as follows. The number of steps of the retaining groove 10 formed in the valve stem 5b can be set freely. For example, if the number of steps of the retaining groove 10 is two, one end connecting communication groove 20 is provided between the retaining grooves 10, and one end closed communication with each retaining groove 10 or one retaining groove 10. For example, if the number of steps of the retaining groove 10 is four, one end connecting communication groove 20 is provided between adjacent retaining grooves 10, and both ends One end closing communicating groove 21 may be connected to the retaining groove 10 or the retaining groove 10 at one end.
Further, a plurality of both end connection communication grooves 20 may be provided between the pair of retaining grooves 10 along the circumferential direction. In addition, a plurality of both-end closed communication grooves 21 may be provided in one retaining groove 10 along the circumferential direction.

これにより、全ての隣り合う抜け止め溝10間が両端接続連通溝20;20a,20bで接続され、さらに、最も他端5c側の抜け止め溝10からは、他端5c側に向かって一端閉塞連通溝21;21aが配置される。また、最も傘部5a側の抜け止め溝10からは、傘部5a側に向かって一端閉塞連通溝21;21bが配置される。   As a result, all the adjacent retaining grooves 10 are connected by the both-end connecting communication grooves 20; 20a, 20b, and one end is closed from the retaining groove 10 on the most other end 5c side toward the other end 5c side. Communication grooves 21; 21a are arranged. Also, from the retaining groove 10 closest to the umbrella part 5a, one end closed communication grooves 21; 21b are arranged toward the umbrella part 5a side.

これにより、シリンダヘッド側から供給されるオイルは、図2に矢印で示すように、一端閉塞連通溝21a、第一抜け止め溝10a、両端接続連通溝20a、第二抜け止め溝10b、両端接続連通溝20b、第三抜け止め溝10c、一端閉塞連通溝21bを経由して、傘部5a側に流下する。このため、抜け止め突起9と抜け止め溝10との間を効率的に潤滑することができる。   As a result, the oil supplied from the cylinder head side, as shown by the arrow in FIG. It flows down to the umbrella portion 5a via the communication groove 20b, the third retaining groove 10c, and the one-end closed communication groove 21b. For this reason, it is possible to efficiently lubricate between the retaining protrusion 9 and the retaining groove 10.

流路が、連通溝と抜け止め溝10とを交互に通過し、その流れ方向が軸方向、周方向へと交互に階段状に変化することも、円滑なオイルの流通に寄与している。   The flow path alternately passes through the communication groove and the retaining groove 10 and the flow direction alternately changes stepwise in the axial direction and the circumferential direction also contributes to smooth oil circulation.

また、バルブステム5bが軸周りに回転することにより、抜け止め溝10内のオイルはその回転時の慣性により、流路に沿ってその移動が促進される。また、バルブ部材5が軸方向へ移動することにより、連通溝内のオイルはその軸方向移動の慣性により、流路に沿ってその移動が促進される。   Further, when the valve stem 5b rotates around the axis, the oil in the retaining groove 10 is promoted to move along the flow path due to the inertia at the time of rotation. Further, when the valve member 5 moves in the axial direction, the movement of the oil in the communication groove along the flow path is promoted by the inertia of the axial movement.

このとき、連通溝は、バルブステム5bの他端5cに近い側が遠い側よりも、その溝の流路の断面積が大きくなるように形成されていることが望ましい。この実施形態では、一端閉塞連通溝21a、両端接続連通溝20a、両端接続連通溝20b、一端閉塞連通溝21bの順に、徐々に溝幅が小さくなるように設定されている。このため、他端5c側から傘部5a側に向かって流路が先細りとなって、傘部5a側にオイルが誘導されやすい。   At this time, it is desirable that the communication groove is formed so that the cross-sectional area of the flow path of the groove is larger than the side far from the other end 5c of the valve stem 5b. In this embodiment, the groove width is set to be gradually reduced in the order of the one-end closed communication groove 21a, the both-end connection communication groove 20a, the both-end connection communication groove 20b, and the one-end closed communication groove 21b. For this reason, the flow path tapers from the other end 5c side toward the umbrella portion 5a side, and oil is easily guided to the umbrella portion 5a side.

連通溝の流路の断面積が、バルブステム5bの他端5cに近い側が遠い側よりも大きくなるようにするためには、例えば、一端閉塞連通溝21a、両端接続連通溝20a、両端接続連通溝20b、一端閉塞連通溝21bの順に、徐々に溝の深さが浅くなるように設定してもよい。また、各連通溝間の溝幅の差異と溝の深さの差異を併用して、流路の断面積の差異を設定してもよい。   In order to make the cross-sectional area of the flow path of the communication groove larger on the side closer to the other end 5c of the valve stem 5b than on the far side, for example, one end closed communication groove 21a, both end connection communication groove 20a, both end connection communication You may set so that the depth of a groove | channel may become shallow gradually in order of the groove | channel 20b and the one end obstruction | occlusion communication groove | channel 21b. Further, the difference in the cross-sectional area of the flow path may be set by using the difference in the groove width between the communication grooves and the difference in the depth of the groove together.

また、この実施形態では、連通溝は、バルブステム5bの他端5cに近い側から遠い側に向かって、軸方向に沿って順に周方向へ120度ずつずれた位置に設けられている。すなわち、一端閉塞連通溝21a、両端接続連通溝20a、両端接続連通溝20b、一端閉塞連通溝21bの順に、周方向へ平面視時計回りに120度ずつずれた位置に設けられている。
このため、全ての隣り合う連通溝間の周方向距離、すなわち、一つの連通溝を出たオイルが次なる連通溝に至るまでの周方向への移動距離が均等となり、円滑なオイルの誘導が可能である。
In this embodiment, the communication groove is provided at a position shifted 120 degrees in the circumferential direction in order along the axial direction from the side closer to the other end 5c of the valve stem 5b to the side farther from the side. That is, the one-end closed communication groove 21a, the both-end connection communication groove 20a, the both-end connection communication groove 20b, and the one-end closed communication groove 21b are provided at positions shifted by 120 degrees clockwise in plan view in the circumferential direction.
For this reason, the circumferential distance between all adjacent communication grooves, that is, the movement distance in the circumferential direction until the oil that has exited one communication groove reaches the next communication groove is uniform, and smooth oil induction is achieved. Is possible.

ただし、連通溝を設ける方位は、求められる潤滑の程度に応じて自由に設定できる。例えば、連通溝は、バルブステム5bの他端5cに近い側から遠い側に向かって、周方向へ平面視反時計回りに120度ずつずれた位置に設けてもよい。また、例えば、連通溝は、バルブステム5bの他端5cに近い側から遠い側に向かって、周方向へ180度ずつずれた位置に設けてもよい。   However, the direction in which the communication groove is provided can be freely set according to the required degree of lubrication. For example, the communication groove may be provided at a position shifted by 120 degrees counterclockwise in a plan view in the circumferential direction from the side closer to the other end 5c of the valve stem 5b to the side farther from the side. Further, for example, the communication groove may be provided at a position shifted by 180 degrees in the circumferential direction from the side closer to the other end 5c of the valve stem 5b to the side farther from the side.

この実施形態では、連通溝として、両端接続連通溝20と一端閉塞連通溝21を設定したが、バルブの仕様によっては、一端閉塞連通溝21の設置は省略してもよい。すなわち、一端閉塞連通溝21は、他端5c側の一端閉塞連通溝21aが、連通溝や抜け止め溝内へのオイルの流入の促進、傘部5a側の一端閉塞連通溝21bが、連通溝や抜け止め溝内へのオイルの滞留防止に寄与しているが、これらの機能を望まない場合は、一端閉塞連通溝21a,21bの一方、又は両方の設置を省略できる。   In this embodiment, the both-end connection communication groove 20 and the one-end closed communication groove 21 are set as the communication grooves. However, depending on the specification of the valve, the one-end closed communication groove 21 may be omitted. In other words, the one-end closed communication groove 21 has an end-closed communication groove 21a on the other end 5c side that promotes the inflow of oil into the communication groove and the retaining groove, and the one-end closed communication groove 21b on the umbrella 5a side has a communication groove. This contributes to preventing oil from staying in the retaining groove. However, when these functions are not desired, the installation of one or both of the one-end closed communication grooves 21a and 21b can be omitted.

なお、この実施形態では、バルブステム5bは、コッタ8及びリテーナ7に対して軸周り相対回転可能な構造を採用したが、バルブステム5bを、コッタ8及びリテーナ7に対して軸周り相対回転不能に支持する構造においても、この発明の連通溝を採用することができる。   In this embodiment, the valve stem 5b employs a structure that can rotate relative to the cotter 8 and the retainer 7 around the axis. However, the valve stem 5b cannot rotate relative to the cotter 8 and the retainer 7 around the axis. The communication groove of the present invention can also be employed in the structure that supports the above.

また、この実施形態では、バルブ部材5を軸方向へ進退運動させる動弁装置として、ステムエンド側のバルブリフタにカムが当接することにより、押圧力をバルブ部材5へと伝達する構造としたが、その他にも、例えば、カムの作用によりロッカーアームを揺動させることにより、押圧力をバルブ部材5へと伝達する構造等、他の動弁装置を採用してもよい。   In this embodiment, as a valve operating device for moving the valve member 5 in the axial direction, the cam is brought into contact with the valve lifter on the stem end side to transmit the pressing force to the valve member 5. In addition, other valve operating devices such as a structure in which a pressing force is transmitted to the valve member 5 by swinging a rocker arm by the action of a cam may be employed.

1 シリンダ
2 燃焼室
3 ポート
4 弁孔
5 バルブ部材(バルブ)
5a 傘部
5b バルブステム
5c ステムエンド(他端)
6 バルブスプリング
7 リテーナ
8 コッタ
9 抜け止め突起
9a 第一抜け止め突起
9b 第二抜け止め突起
9c 第三抜け止め突起
10 抜け止め溝
10a 第一抜け止め溝
10b 第二抜け止め溝
10c 第三抜け止め溝
11,12 円錐面
13 突条
13a 第一突条
13b 第二突条
14 凹溝
14a 第一凹溝
14b 第二凹溝
20,20a,20b 連通溝(両端接続連通溝)
21,21a,21b 連通溝(一端閉塞連通溝)
1 Cylinder 2 Combustion chamber 3 Port 4 Valve hole 5 Valve member (valve)
5a Umbrella 5b Valve stem 5c Stem end (other end)
6 valve spring 7 retainer 8 cotter 9 retaining projection 9a first retaining projection 9b second retaining projection 9c third retaining projection 10 retaining groove 10a first retaining groove 10b second retaining groove 10c third retaining Grooves 11 and 12 Conical surface 13 ridge 13a first ridge 13b second ridge 14 groove 14a first groove 14b second groove 20, 20a, 20b communication groove (both ends connection communication groove)
21, 21a, 21b communication groove (one-end closed communication groove)

Claims (6)

バルブステムの一端に傘部を備えたバルブ部材と、
前記バルブステムの他端側に配置されるコッタと、
前記コッタの外周に配置されバルブスプリングを支持するリテーナと、
前記コッタの内面に形成された環状の複数の抜け止め突起と、
前記バルブステムの外面に形成され複数の前記抜け止め突起がそれぞれ入り込む環状の複数の抜け止め溝と、
前記バルブステムの外面に形成され軸方向へ伸びる連通溝とを備え、
前記連通溝は、
前記複数の抜け止め溝のうち少なくとも軸方向に隣接する抜け止め溝間を結ぶ一の連通溝と、
前記一の連通溝が接続された抜け止め溝のいずれか一方から、前記一の連通溝の側と反対側に伸びる他の連通溝とを備え、
前記一の連通溝と前記他の連通溝とは、周方向にずれた位置に設けられていることを特徴とするバルブ構造。
A valve member having an umbrella at one end of the valve stem;
A cotter disposed on the other end of the valve stem;
A retainer disposed on an outer periphery of the cotter and supporting a valve spring;
A plurality of annular retaining protrusions formed on the inner surface of the cotter;
A plurality of annular retaining grooves formed on the outer surface of the valve stem and into which the plurality of retaining projections respectively enter;
A communication groove formed on the outer surface of the valve stem and extending in the axial direction;
The communication groove is
One communication groove connecting at least the axially adjacent retaining grooves among the plurality of retaining grooves;
From one of the retaining grooves to which the one communication groove is connected, another communication groove extending to the opposite side of the one communication groove, and
The valve structure characterized in that the one communication groove and the other communication groove are provided at positions shifted in the circumferential direction.
前記他の連通溝は、前記一の連通溝が接続された抜け止め溝のいずれか一方から、前記一の連通溝の側と反対側に伸びて、その反対側で軸方向に隣接する他の抜け止め溝に結ばれていることを特徴とする請求項1に記載のバルブ構造。   The other communication groove extends from one of the retaining grooves to which the one communication groove is connected to the side opposite to the one communication groove, and is adjacent to the other side in the axial direction on the opposite side. The valve structure according to claim 1, wherein the valve structure is connected to a retaining groove. 前記他の連通溝は、前記一の連通溝が接続された抜け止め溝のいずれか一方から、前記一の連通溝の側と反対側に伸びて、その反対側の端部が閉じられていることを特徴とする請求項1に記載のバルブ構造。   The other communication groove extends from either one of the retaining grooves to which the one communication groove is connected to the side opposite to the one communication groove, and the opposite end is closed. The valve structure according to claim 1. 前記一の連通溝と前記他の連通溝とは、バルブステムの他端に近い側が遠い側よりも、その溝の流路の断面積が大きくなるように形成されていることを特徴とする請求項1から3の何れか1項に記載のバルブ構造。   The one communication groove and the other communication groove are formed so that a cross-sectional area of a flow path of the groove is larger than a side far from the other end of the valve stem than a side far from the other end. Item 4. The valve structure according to any one of Items 1 to 3. 前記連通溝は、前記バルブステムの軸方向に沿って少なくとも3箇所設けられて、その3箇所の連通溝は前記抜け止め溝を介して繋がっており、
前記3箇所の連通溝が、軸方向に沿って順に周方向へ120度ずつずれた位置に設けられていることを特徴とする請求項1から4の何れか1項に記載のバルブ構造。
The communication groove is provided in at least three locations along the axial direction of the valve stem, and the three communication grooves are connected via the retaining groove,
The valve structure according to any one of claims 1 to 4, wherein the three communication grooves are provided at positions shifted by 120 degrees in the circumferential direction in order along the axial direction.
前記コッタは、2つ割りの分割コレットが前記リテーナによって外径側から内径側に締め付けられて前記バルブステムに取り付けられ、
前記分割コレット同士の押圧力は、その分割コレットの内面が前記バルブステムの外面に加える押圧力よりも大きくされていることを特徴とする請求項1から5の何れか1項に記載のバルブ構造。
The cotter is attached to the valve stem with a split collet divided into two from the outer diameter side to the inner diameter side by the retainer,
6. The valve structure according to claim 1, wherein the pressing force between the divided collets is larger than the pressing force applied to the outer surface of the valve stem by the inner surface of the divided collet. .
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