JP6136993B2

JP6136993B2 - 映像情報再生システム、この映像情報再生システムを備えた映像情報表示システム及びこの映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置

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Publication number: JP6136993B2
Application number: JP2014042716A
Authority: JP
Inventors: 賢司南; 雅仁知平
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2014-03-05
Filing date: 2014-03-05
Publication date: 2017-05-31
Anticipated expiration: 2034-03-05
Also published as: JP2015170369A

Description

この発明は、映像情報再生システム、この映像情報再生システムを備えた映像情報表示システム及びこの映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置に関するものである。

電鉄等の車両内で映像を視聴できる映像情報再生システムにおいては、表示部が取り付けられた複数の車両内映像再生装置が車両内に設けられており、車両内にて映像が視聴できるようになっている。この複数の車両内映像再生装置の各々は互いに映像のコンテンツの再生経過時間を通知し合う。そして、各車両内映像再生装置は、他の車両内映像再生装置から通知された再生経過時間に基づいて基準時刻を決定している（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１３−５０２９号公報

しかしながら、従来の車両内映像再生装置は、各々のローカル時刻のずれにより再生経過時間を通知し合うタイミングがずれるので、複数の車両内映像再生装置がコンテンツの再生経過時間を通知し合うタイミングを発するマスタとなる装置が必要になるという問題がある。

この発明の目的は、上記のような課題を解決するためになされたもので、タイミングを発するマスタとなる装置が不要であり、また、車両内映像再生装置間で厳密な時刻補正を実施する必要のない車両内映像再生装置を設けた映像情報再生システムを得るものである。

この発明に係る映像情報再生システムは、車両内に複数の車両内映像再生装置が通信回線で互いに接続されて設けられ、複数の映像を予め決められた順に再生する映像情報再生システムであって、複数の車両内映像再生装置の各々は、自装置内の現在時刻としてのローカル時刻を管理する時刻管理部と、蓄積部に予め蓄積された複数の映像に対応する複数のコンテンツを再生して表示部に表示させる表示エンジンと、表示エンジンを制御してコンテンツの再生及び表示を制御すると共に、コンテンツの再生を開始又は終了するときに、ブロードキャスト送信の要求を行う表示制御部と、ブロードキャスト送信の要求を受けて、自装置のＩＤとコンテンツのＩＤとコンテンツの再生順を示すプレイリストのＩＤとを有するＩＤ情報を、自装置を含む複数の車両内映像再生装置の各々へ送信するブロードキャスト送信部と、自装置を含む複数の車両内映像再生装置の各々から送信されてきたＩＤ情報を受信すると共に、受信した時刻に相当するローカル時刻を時刻管理部から取得してＩＤ情報に付加し、コンテンツの再生時間に基づいて設定された時間にＩＤ情報の受信を行うブロードキャスト受信部と、ローカル時刻が付加されたＩＤ情報を蓄積して管理する受信データ管理部と、受信データ管理部に蓄積された複数のＩＤ情報のそれぞれに付加されたローカル時刻の値に基づいて時刻調整量を算出し、時刻調整量に基づいて表示部に表示されるコンテンツの映像の同期を制御する同期制御部と、を備え、コンテンツの映像が静止画の場合、同期制御部は、コンテンツの再生時間を延長又は短縮のいずれかを行うことで複数の表示器間の同期を制御することを特徴とする。

また、この発明に係る別の映像情報再生システムは、車両内に複数の車両内映像再生装置が通信回線で互いに接続されて設けられ、複数の映像を予め決められた順に再生する映像情報再生システムであって、複数の車両内映像再生装置の各々は、自装置内の現在時刻としてのローカル時刻を管理する時刻管理部と、蓄積部に予め蓄積された複数の映像に対応する複数のコンテンツを再生して表示部に表示させる表示エンジンと、表示エンジンを制御してコンテンツの再生及び表示を制御すると共に、コンテンツの再生を開始又は終了するときに、ブロードキャスト送信の要求を行う表示制御部と、ブロードキャスト送信の要求を受けて、自装置のＩＤとコンテンツのＩＤとコンテンツの再生順を示すプレイリストのＩＤとを有するＩＤ情報を、自装置を含む複数の車両内映像再生装置の各々へ送信するブロードキャスト送信部と、自装置を含む複数の車両内映像再生装置の各々から送信されてきたＩＤ情報を受信すると共に、受信した時刻に相当するローカル時刻を時刻管理部から取得してＩＤ情報に付加するブロードキャスト受信部と、ローカル時刻が付加されたＩＤ情報を蓄積して管理する受信データ管理部と、受信データ管理部に蓄積された複数のＩＤ情報のそれぞれに付加されたローカル時刻の値に基づいて時刻調整量を算出し、時刻調整量に基づいて表示部に表示されるコンテンツの映像の同期を制御する同期制御部と、を備え、コンテンツの映像が動画の場合、同期制御部は、コンテンツのフレームを挿入又はカットすることで複数の表示器間の同期を制御することを特徴とする。

この発明に係る映像情報表示システムは、複数映像に対応する複数のコンテンツを予め蓄積する蓄積部と、表示エンジンによりコンテンツを表示する表示部と、自装置内の現在時刻としてのローカル時刻を管理する時刻管理部と、蓄積部に予め蓄積された複数映像に対応する複数のコンテンツを再生して表示部に表示させる表示エンジンと、表示エンジンを制御してコンテンツの再生及び表示を制御すると共に、コンテンツの再生を開始又は終了するときに、ブロードキャスト送信の要求を行う表示制御部と、ブロードキャスト送信の要求を受けて、自装置のＩＤとコンテンツのＩＤとコンテンツの再生順を示すプレイリストのＩＤとを有するＩＤ情報を、自装置を含む複数の車両内映像再生装置の各々へ送信するブロードキャスト送信部と、自装置を含む複数の車両内映像再生装置の各々から送信されてきたＩＤ情報を受信すると共に、受信した時刻に相当するローカル時刻を時刻管理部から取得してＩＤ情報に付加し、コンテンツの再生時間に基づいて設定された時間にＩＤ情報の受信を行うブロードキャスト受信部と、ローカル時刻が付加されたＩＤ情報を蓄積して管理する受信データ管理部と、受信データ管理部に蓄積された複数のＩＤ情報のそれぞれに付加されたローカル時刻の値に基づいて時刻調整量を算出し、時刻調整量に基づいて表示部に表示されるコンテンツの映像の同期を制御する同期制御部と、を備え、コンテンツの映像が静止画の場合、同期制御部は、コンテンツの再生時間を延長又は短縮のいずれかを行うことで複数の表示器間の同期を制御することを特徴とする。

この発明に係る別の映像情報表示システムは、複数映像に対応する複数のコンテンツを予め蓄積する蓄積部と、表示エンジンによりコンテンツを表示する表示部と、自装置内の現在時刻としてのローカル時刻を管理する時刻管理部と、蓄積部に予め蓄積された複数映像に対応する複数のコンテンツを再生して表示部に表示させる表示エンジンと、表示エンジンを制御してコンテンツの再生及び表示を制御すると共に、コンテンツの再生を開始又は終了するときに、ブロードキャスト送信の要求を行う表示制御部と、ブロードキャスト送信の要求を受けて、自装置のＩＤとコンテンツのＩＤとコンテンツの再生順を示すプレイリストのＩＤとを有するＩＤ情報を、自装置を含む複数の車両内映像再生装置の各々へ送信するブロードキャスト送信部と、自装置を含む複数の車両内映像再生装置の各々から送信されてきたＩＤ情報を受信すると共に、受信した時刻に相当するローカル時刻を時刻管理部から取得してＩＤ情報に付加するブロードキャスト受信部と、ローカル時刻が付加されたＩＤ情報を蓄積して管理する受信データ管理部と、受信データ管理部に蓄積された複数のＩＤ情報のそれぞれに付加されたローカル時刻の値に基づいて時刻調整量を算出し、時刻調整量に基づいて表示部に表示されるコンテンツの映像の同期を制御する同期制御部と、を備え、コンテンツの映像が動画の場合、同期制御部は、コンテンツのフレームを挿入又はカットすることで複数の表示器間の同期を制御することを特徴とする。

この発明は、同期の基準となる時刻として受信した複数の車両内映像再生装置の各々において、ＩＤ情報にローカル時刻を付加し、付加されたローカル時刻の値に基づいて時刻調整量を算出して同期をとるようにしたので、異なる車両内映像再生装置間で同期をとるために、タイミングを発するマスタとなる装置が不要であり、また、車両内映像再生装置間で厳密な時刻補正を実施する必要のない車両内映像再生装置を設けた映像情報再生システムを得ることができる。

本発明に係る実施の形態１の映像情報再生システムを含む映像情報システム全体の構成の例を示す図である。本発明に係る実施の形態１の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置の機能を示すブロック図である。本発明に係る実施の形態１の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置が送信するＩＤ情報を説明するための図である。本発明に係る実施の形態１の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置の動作を説明するためのフローチャートで、ＩＤ情報の送信に着目したものである。本発明に係る実施の形態１の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置の動作を説明するためのフローチャートで、ＩＤ情報の受信処理を示すものである。本発明に係る実施の形態１の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置の動作を説明するためのフローチャートで、調整処理を示すものである。本発明に係る実施の形態１の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置の動作を説明するための図である。本発明に係る実施の形態２の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置の機能を示すブロック図である。本発明に係る実施の形態２の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置の動作を説明するためのフローチャートで、ＩＤ情報の送信に着目したものである。本発明に係る実施の形態２の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置の動作を説明するためのフローチャートで、ＩＤ情報の受信処理を示すものである。本発明に係る実施の形態２の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置の動作を説明するためのフローチャートで、調整処理を示すものである。

実施の形態１．
図１は、本発明に係る実施の形態１の映像情報再生システムを含む映像情報システム全体の構成の例を示す図である。本実施の形態の映像情報再生システムは、車両内に複数の車両内映像再生装置が通信回線で互いに接続されて設けられ、複数の映像を予め決められた順に再生するものである。点線は、各車両の区切りを示している。中央装置１００、中央装置１００に接続された端末装置２０１、端末装置２０１に接続された映像情報表示システムとしての表示器３０１〜３０３が１号車に搭載されている。表示器３０１〜３０３は、通信回線１０００で互いに接続されており、表示器３０１〜３０３と通信回線１０００とで１号車の映像情報再生システムが構成されている。端末装置２０１に接続された端末装置２０２、端末装置２０２に接続された表示器３０４〜３０６が２号車に搭載されている。表示器３０４〜３０６は、通信回線１００１で互いに接続されており、表示器３０４〜３０６と通信回線１００１とで２号車の映像情報再生システムが構成されている。

なお、以下では各車両毎に映像情報再生システムを設ける例について説明するが、車両間で通信回線１０００と通信回線１００１とを別の通信回線でつないで、表示器３０１〜３０６と通信回線１０００、１００１と両通信回線をつなぐ別の通信回線とで映像情報再生システムを構成しても良いのは言うまでもない。

また、例えば、表示器３０１〜３０３及び通信回線１０００で構成された１台目の映像情報再生システムと表示器３０４〜３０６及び通信回線１００１で構成された２台目の映像情報再生システムとを１つの車両内に設けても良いのは言うまでもない。言い換えると、１つの車両内に２つの映像情報再生システムを設けても良い。その場合、１台目の映像情報再生システムは広告表示用に、２台目の映像情報再生システムは案内掲示用として用いることができる。

さて、各車両毎に映像情報再生システムを設ける例を示す図１において、表示器３０１〜３０６で表示する複数のコンテンツは全て、まず中央装置１００から各車両の端末装置２０１に、端末装置２０１から端末装置２０２に通信回線で予め配布される。次に、各車両において、端末装置２０１から表示器３０１〜３０３へ、端末装置２０２から表示器３０４〜３０６へ通信回線で配布される。各表示器３０１〜３０６は、端末装置２０１、２０２から配布されたコンテンツを蓄積する各々の蓄積部４０１〜４０６とコンテンツの映像を表示する表示部５０１〜５０６と、車両内映像再生装置６０１〜６０６とをそれぞれ有している。この車両内映像再生装置６０１〜６０６についての詳細は図２を用いて後述する。

なお、図１においては、一例として車両の数は２車両、各車両の表示器の数は３つの場合を図示しているが、車両の数及び表示器の数はいくつでも良い。なお、２号車以降の車両が有する端末装置は、隣接する端末装置に接続される。すなわち、コンテンツは隣接する端末装置から配布される。また、一例として中央装置から端末装置を経由して表示器へコンテンツが蓄積される例を示したが、コンテンツが表示器に予め蓄積されていれば良く、これに限らない。例えば、ＵＳＢメディアなどに保存したコンテンツを予め手作業で各表示器にコピーするなどしても良い。

図２は、本発明に係る実施の形態１の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置の機能を示すブロック図である。なお、図２では、図１に示された１号車側の車両内映像再生装置に相当する部分を示しているが、２号車側の車両内映像再生装置においても通信回線が異なるだけでそれ以外は同様である。本実施の形態の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置６０１〜６０６は、表示器３０１〜３０６の各々に搭載されている。本実施の形態では、コンテンツの映像が静止画の場合について説明する。なお、図２において、図１にて説明したものと同じものは同じ符号で表し、説明を省略する。

本実施の形態の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置６０１〜６０６の各々は、各々の蓄積部４０１〜４０６に予め蓄積された複数の映像に対応する複数のコンテンツを再生して各々の表示部５０１〜５０６に表示させる表示エンジン１ａと、表示エンジン１ａを制御してコンテンツの再生及び表示を制御すると共に、コンテンツの再生を開始又は終了するときに、ブロードキャスト送信の要求を行う表示制御部２と、次に表示するコンテンツを選択する表示コンテンツ管理部３と、コンテンツの表示を切換えるための表示制御のタイムアウトを発生させる表示制御タイマ４とを有している。

タイムアウトの設定については、表示制御部２が表示制御タイマ４へ表示制御のタイムアウトを設定する。なお、車両内映像再生装置６０１〜６０６の各々が有している表示エンジン１ａは、静止画のコンテンツである例えば静止画圧縮されたエンコードデータを表示部５０１〜５０６の各々が表示できるデコードされた静止画データに変換する処理を行う。

さらに、車両内映像再生装置６０１〜６０６の各々は、表示制御部２からの要求を受けて、自装置のＩＤ（ＩｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎＤａｔａ）とコンテンツのＩＤとコンテンツの再生順を示すプレイリストのＩＤとを有するＩＤ情報を自装置を含む複数の車両内映像再生装置６０１〜６０６の各々へブロードキャスト送信するブロードキャスト送信部５を有する。

さらに、車両内映像再生装置６０１〜６０６の各々は、自装置を含む複数の車両内映像再生装置６０１〜６０６の各々から送信されてきたＩＤ情報を受信すると共に、受信した時刻に相当するローカル時刻をＩＤ情報に付加し、コンテンツの再生時間に基づいて設定された時間にＩＤ情報の受信を行うブロードキャスト受信部６を有する。

ブロードキャスト受信部６が自装置を含む複数の車両内映像再生装置６０１〜６０６の各々から送信されてきたＩＤ情報の受信を行う時間のことを同期制御のタイムアウトという。

同期制御のタイムアウトの値は、コンテンツの再生時間に基づいて設定される。これによって同期制御のタイムアウトの値を変えることができる。例えば、ｔ秒間表示する静止画のコンテンツに対して、同期制御のタイムアウトの値はｔ／２秒と設定しておけば、コンテンツの再生時間によって同期制御のタイムアウトの値を変えることができる。ｔ／２は一つの例であり、ｔ／３でも良いし、これに限らない。以下では、タイムアウトの値は５秒としているが、これに限らない。

さらに、車両内映像再生装置６０１〜６０６の各々は、ローカル時刻を付加されたＩＤ情報を蓄積して管理する、すなわち受信データとして登録及び取り出しを行う受信データ管理部７と、受信データ管理部７に蓄積された複数のＩＤ情報のそれぞれに付加されたローカル時刻の値に基づいて時刻調整量を算出し、時刻調整量に基づいて表示部に表示されるコンテンツの映像の同期を制御する同期制御部８と、同期制御のタイムアウトを発生させる同期制御タイマ９と、自装置内の現在時刻としてのローカル時刻を管理する時刻管理部１０とを有する。

図３は、本発明に係る実施の形態１の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置６０１〜６０６が送受信するＩＤ情報７００を説明するための図である。すなわち、図３は、図２に示したブロードキャスト送信部５が送信するＩＤ情報７００である。ＩＤ情報７００には、どの表示器により送信されたかを判断するための装置ＩＤ７０１が含まれている。また、再生するコンテンツＩＤ７０２、コンテンツのバージョン７０３、再生のスケジュールを表現するプレイリストＩＤ７０４、プレイリストのバージョン７０５が含まれており、これらすべてが一致したときに同期制御の対象と判断できる。ＩＤ情報７００には、受信時刻７０６のフィールドもあるが、これは送信時には使用せず受信時に受信した車両内映像再生装置６０１〜６０６のそれぞれで入力する。

図４〜図６は、本発明に係る実施の形態１の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置の動作を説明するためのフローチャートである。本実施の形態の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置６０１〜６０６の動作について、図２に加えて図４及び図５のフローチャートを用いて説明する。図４は、ＩＤ情報７００を送信する車両内映像再生装置６０１〜６０６に着目した動作を説明するものであり、図５及び図６は、ＩＤ情報７００を受信した車両内映像再生装置６０１〜６０６に着目した動作を説明するものである。

まずは、図２及び図４を用いて、１号車の車両内映像再生装置６０１〜６０３の動作をＩＤ情報７００の送信に着目して説明する。なお、２号車の車両内映像再生装置６０４〜６０６についても同様の動作をする。

表示制御タイマ４からの表示制御のタイムアウトが表示制御部２に通知される（Ｓ１）と、表示制御部２は、次に表示する静止画のコンテンツに表示を切り替えるため次の静止画のコンテンツのエンコードデータをデコードするように表示エンジン１ａに指示する表示制御コマンドを送信すると共に、ブロードキャスト送信部５にブロードキャスト送信の要求を実施する（Ｓ２）。

ブロードキャスト送信の要求を受けたブロードキャスト送信部５は、表示コンテンツ管理部３から自装置のＩＤ情報を取得し、さらにこのＩＤ情報７００を、自装置を含む複数の車両内映像再生装置６０１〜６０３の各々へブロードキャスト送信する（Ｓ３）。

ブロードキャスト送信部５は自装置のＩＤ情報７００を送信後、ブロードキャスト受信部６にブロードキャスト通知を通知する（Ｓ４）。

ブロードキャスト送信が行われると、表示制御部２は、表示コンテンツ管理部３に照合用の自装置のＩＤ情報の更新を要求し（Ｓ５）、次のコンテンツの表示を準備する（Ｓ６）。この処理が実行されると、表示コンテンツ管理部３で保持している現在のコンテンツの情報が、前回のコンテンツ情報にコピーされたのちに更新され、表示制御部２は次のコンテンツの表示の準備を行うことができる。

引き続いて、図２、図５及び図６を用いて、１号車の車両内映像再生装置６０１〜６０３の動作をＩＤ情報７００の受信に着目して説明する。なお、２号車の車両内映像再生装置６０４〜６０６についても同様の動作をする。ここで、図５はブロードキャスト受信部６の受信を起点とする受信処理を示すフローチャートである。図６は、タイムアウトの検知を起点とする調整処理を示すフローチャートである。

まずは、図５を用いてブロードキャスト受信部６の受信を起点とする受信処理を説明する。ブロードキャスト受信部６は、ＩＤ情報７００を受信すると共に、受信した時刻に相当するローカル時刻を時刻管理部１０から取得して、受信したＩＤ情報７００の受信時刻７０６のフィールドにそのローカル時刻を付加する（Ｓ７）。このステップＳ７の作業は、後に表示の進行状況を調整する時刻調整量を算出する際の基準となるため、受信後即時に行う。

その後、ブロードキャスト受信部６は、表示コンテンツ管理部３から照合用の自装置のＩＤ情報を取得し、受信したＩＤ情報７００のチェックを行う（Ｓ８）。まず、プレイリストＩＤ７０４及びプレイリストバージョン７０５が、照合用の自装置のＩＤ情報のプレイリストＩＤ及びプレイリストバージョン一致するか確認する。一致しなければ処理を終了する。次に、コンテンツＩＤ７０２及びコンテンツバージョン７０３が、照合用の自装置のＩＤ情報のコンテンツＩＤ及びコンテンツバージョンと一致するかを確認する。自装置がブロードキャスト送信を実施していなければ、照合用の自装置のＩＤ情報は更新されていないため、現在のコンテンツＩＤ、コンテンツバージョンとの一致を確認し、自装置がブロードキャスト送信を実施していれば、照合用の自装置のＩＤ情報は更新されているため、前回のコンテンツＩＤ、バージョンとの一致を確認する。一致しなければ処理を終了する。

ステップＳ８において、受信したＩＤ情報７００と照合用の自装置のＩＤ情報とが一致していることが確認されると、受信時刻を付加されたＩＤ情報は受信データ管理部７に保存される（Ｓ９）。その後、同期制御タイマ９に稼働状況を確認し（Ｓ１０）、稼動していれば同期制御タイマ９に同期制御のタイムアウトを設定し、同期制御タイマ９を有効にする（Ｓ１１）。

ステップＳ１１において、ブロードキャスト受信部６は、コンテンツの表示時間に関する情報を表示コンテンツ管理部３から取得し、同期制御タイマ９に通知する。同期制御タイマ９は、コンテンツの再生時間に基づいてＩＤ情報の受信を行う時間、すなわち同期制御のタイムアウトの時間を設定している。

次に、図６を用いてタイムアウトの検知を起点とする調整処理を示すフローチャートである。タイムアウトの検知とは、同期制御部８が同期制御タイマ９から同期制御のタイムアウトの通知を受け取ることである。タイムアウトを通知された同期制御部８は、まず受信データ管理部７から受信したＩＤ情報７００の総数Ｎを取得し、データ中に含まれる受信したローカル時刻の中央値の算出方法を決定する。Ｎが奇数のときは（（Ｎ＋１）／２）番目のデータの受信時刻を中央値とする。Ｎが偶数のときは、（Ｎ／２）番目と（Ｎ／２＋１）番目のデータの受信時刻の平均値を中央値とする（Ｓ１２）。なお、図６中では、受信したローカル時刻のことを単に受信時刻と記載しているが、同じものである。

その後、同期制御部８は自身の装置ＩＤを取得し、受信したＮ個のＩＤ情報７００中に保存されている装置ＩＤと一致するものを検索する（Ｓ１３）。一致するものがなかった場合、同期補正の処理は実施しない。一致するものがあった場合、自身の受信時刻と中央値との比較を行い、時刻調整量を決定する（Ｓ１４）。

コンテンツの映像が静止画の場合、時刻調整量の最大値は５００［ｍｓｅｃ］とし、中央値との差がこれ以上の場合は５００［ｍｓｅｃ］の調整を行う。これ未満の場合は、１００［ｍｓｅｃ］未満は切捨てを行い、１００［ｍｓｅｃ］単位での調整を行う。具体的には調整する時間を表示制御タイマ４に設定すると、表示制御タイマ４はあらかじめ設定された表示時間に対し、時刻調整量を増減することにより静止画の表示時間を調整する。すなわち、同期制御部８は、コンテンツの再生時間を延長又は短縮のいずれかを行うことで複数の表示器間の同期を制御する。

図７は、本発明に係る実施の形態１の映像情報再生システムに設けられた１号車の車両内映像再生装置の動作を説明するための図である。ブロードキャスト受信部６がＩＤ情報７００を受信したときの各々の装置での動作について図７を用いて説明する。図７は、１号車の３つの表示器３０１〜３０３において、コンテンツＡからコンテンツＢに切り替わるときの時刻をタイムチャートに表したものである。表示器３０１〜３０３は、コンテンツの再生状況が１秒ずつずれており、表示器３０１〜３０３の時刻管理部１０の時刻は１５秒ずつずれているものとする。なお、２号車の車両内映像再生装置においても図７と同様の動作をするのは言うまでもない。

表示器間でもっとも再生が進行しているものは表示器３０１であるので、これが最も早くコンテンツＡからＢへの切り替わりを通知する。このときの表示器３０１のローカル時刻は０：００：００、３９８［ｍｓｅｃ］である。このときの表示器３０２のローカル時刻は１５秒遅延していたため、０：００：１５、５００［ｍｓｅｃ］である。また、表示器３０３のローカル時刻はさらに１５秒遅延していたため、０：００：３０、７６６［ｍｓｅｃ］である。

次にコンテンツＡからＢへの切り替わりを通知するのは表示器３０２であり、表示器３０１でこの通知を受信したローカル時刻は、０：００：０１、４１２［ｍｓｅｃ］であり、表示器３０２でこの通知を受信したローカル時刻は、０：００：１６、５２０［ｍｓｅｃ］であり、表示器３０３での受信したローカル時刻は０：００：３１、７８１［ｍｓｅｃ］であった。

最後にコンテンツＡからＢへの切り替わりを通知するのは表示器３０３であり、表示器３０１でこの通知を受信したローカル時刻は０：００：０２、３７１［ｍｓｅｃ］となり、表示器３０２での受信したローカル時刻は０：００：１７、５３０［ｍｓｅｃ］であり、表示器３０３での受信したローカル時刻は０：００：３２、７４０［ｍｓｅｃ］であった。

本実施の形態において、時刻調整量は、自装置を含む複数の車両内映像再生装置の各々から送信されてきたＩＤ情報を受信した時刻に相当するローカル時刻の中央値を基準にして算出される。図７に示す例では、表示器３０２を基準に調整を行う。表示器３０２よりも早くコンテンツＡの再生が終わった表示器３０１においては、コンテンツＢの再生時間を延長する。表示器３０２よりも遅くコンテンツＡの再生が終わった表示器３０３においては、コンテンツＢの再生時間を短縮する。同期制御部８は、コンテンツの再生時間を延長又は短縮のいずれかを行うことで複数の表示器間の同期を制御する。

上記では、表示器３０２を基準にした場合について説明したが、他の表示器が基準になった場合でも同様の方法でコンテンツＢの次のコンテンツの開始を合わせることが可能である。

このように、各表示器内で付与したローカル時刻を相対評価するため、表示器間の時刻管理部１０の時刻がずれていても、整合性の取れた調整を実施することが可能である。したがって表示器間で厳密な時刻補正を実施する必要がなく、実装コストを軽減する効果がある。

また、特別なマスタ装置を必要としないため、ある表示器が故障しても残りの表示器間で同期表示を継続することが可能で、エラー処理等の実装コストを軽減することができる。

また、コンテンツの切り替えを通知した時刻が中央値であった表示器を基準に調整しているので、表示器間のばらつきが大きいときに、調整時間を短くすることができる。また、ハードウェアの不良により大きく遅れる表示器があった場合、集団から外れた特殊な個体の影響を受けにくい。

実施の形態２．
図８は、本発明に係る実施の形態２の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置の機能を示すブロック図である。なお、図８では、図１に示された１号車側の車両内映像再生装置に相当する部分を示しているが、２号車側の車両内映像再生装置においても通信回線が異なるだけでそれ以外は同様である。実施の形態１はコンテンツの映像が静止画であって、本実施の形態は、コンテンツの映像が動画である。実施の形態１では、同期制御のタイムアウトの値は、コンテンツの再生時間によって変えることができたが、本実施の形態では、変えても良いし、固定値を用いても良い。なお、図８において、図２にて説明したものと同じものは同じ符号で表し、説明を省略する。

本実施の形態の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置６０１〜６０６の、各々の蓄積部４０１〜４０６に蓄積されたコンテンツを各々の表示部５０１〜５０６に表示させる表示エンジン１ｂは、動画のコンテンツである例えば動画圧縮されたエンコードデータを表示部５０１〜５０６の各々が表示できるデコードされた動画データに変換する処理を行う。また、表示エンジン１ｂは、表示していたコンテンツの処理の終了を検知して、これまでの動画表示から次に表示するコンテンツの動画表示に切り替わるタイミングとなるコンテンツ切り替え通知を表示制御部２へ送る。

さらに、以下では各車両毎に映像情報再生システムを設ける例について説明するが、車両間で通信回線１０００と通信回線１００１とを別の通信回線でつないで、表示器３０１〜３０６と通信回線１０００、１００１と両通信回線をつなぐ別の通信回線とで映像情報再生システムを構成しても良いのは言うまでもない。

図８及び図９〜図１１は、本発明に係る実施の形態２の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置の動作を説明するためのフローチャートである。本実施の形態の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置６０１〜６０６の動作について、図８に加えて図９〜１１のフローチャートを用いて説明する。図９は、ＩＤ情報７００を送信する車両内映像再生装置６０１〜６０６に着目した動作を説明するものであり、図１０及び図１１は、ＩＤ情報７００を受信した車両内映像再生装置６０１〜６０６に着目した動作を説明するものである。なお、図９〜１１に示されたステップＳ２２〜Ｓ３４の動作は、図４〜６に示されたステップＳ２〜Ｓ１４と同じであるから、説明を省略する。

これまで表示していたコンテンツの動画表示から次に表示するコンテンツの動画表示に切り替わるときは、図９のステップＳ２１に示されるように、表示エンジン１ｂから表示制御部２へコンテンツ切り替え通知が出力される。

同期制御部８は、中央値を算出した際、時刻のばらつきがある閾値を超えた場合に調整を行い、閾値を超えない場合は調整を実施しない（ステップＳ３４）。

本実施の形態では、動画による調整実施判定の閾値は１００［ｍｓｅｃ］とする。各表示器間の時刻のばらつきが１００［ｍｓｅｃ］以上の場合、中央値の装置より時刻が遅延していた装置の同期制御部８は、表示エンジン１ｂに最終フレームを１フレーム単位で削除するように設定する。コンテンツのフレームレートが３０ｆｐｓの場合は、再生時間が３３．３［ｍｓｅｃ］削除される。中央値の装置より、３３．３［ｍｓｅｃ］時刻が先行していた装置の同期制御部８は、最終フレームを１フレーム余分に表示するよう表示エンジン１ｂに設定する。また、コンテンツの切り替えを通知した時刻が中央値であった表示器の同期制御部８は、通常の再生を行う。

図７に示す例で説明すると、本実施の形態では、表示器３０２を基準に調整を行う。表示器３０２よりも早くコンテンツＡの再生が終わった表示器３０１においては、コンテンツＢのフレームを余分に挿入する。表示器３０２よりも遅くコンテンツＡの再生が終わった表示器３０３においては、コンテンツＢのフレームをカットする。すなわち、同期制御部８は、コンテンツのフレームを挿入又はカットすることで複数の表示器間の同期を制御する。

本実施の形態では、調整用に挿入又はカットするフレームをコンテンツの最終フレームとしているが、余分に再生するフレームはコンテンツ中の任意のフレームでも構わない。

実施の形態３．
実施の形態３は、コンテンツの映像が静止画の場合である。本実施の形態は、コンテンツの切り替えを通知した時刻が最も遅い表示器を基準に調整する点が実施の形態１とは異なっており、それ以外は実施の形態１と同じである。すなわち、時刻調整量は、自装置を含む複数の車両内映像再生装置の各々から送信されてきたＩＤ情報を受信した時刻に相当するローカル時刻のうち、最も遅い時刻を基準にして算出される点が実施の形態１とは異なっており、それ以外は実施の形態１と同じである。図７に示す例で説明すると、表示器３０１及び表示器３０２はコンテンツＢの再生時間を延長する。表示器３０３は基準となるので、調整を行わない。すなわち、コンテンツＡからＢへの切り替わりが最も遅かった表示器３０３を基準に行われる。

また、各表示器内で付与したローカル時刻を相対評価するため、表示器間の時刻管理部１０の時刻がずれていても、整合性の取れた調整を実施することが可能である。したがって表示器間で厳密な時刻補正を実施する必要がなく、実装コストを軽減する効果がある。

さらに、特別なマスタ装置を必要としないため、ある表示器が故障しても残りの表示器間で同期表示を継続することが可能で、エラー処理等の実装コストを軽減することができる。また、再生時間を延長するだけで調整を行うことができる。

実施の形態４．
実施の形態４は、コンテンツの映像が動画の場合である。本実施の形態は、コンテンツの切り替えを通知した時刻が最も遅い表示器を基準に調整する点が実施の形態２とは異なっており、それ以外は実施の形態２と同じである。すなわち、時刻調整量は、自装置を含む複数の車両内映像再生装置の各々から送信されてきたＩＤ情報を受信した時刻に相当するローカル時刻のうち、最も遅い時刻を基準にして算出される点が実施の形態２とは異なっており、それ以外は実施の形態２と同じである。

図７に示す例で説明すると、表示器３０１及び表示器３０２はコンテンツＢのフレームを余分に挿入する。表示器３０３は基準となるので、調整を行わない。すなわち、コンテンツＡからＢへの切り替わりが最も遅かった表示器３０３を基準に行われる。

さらに、特別なマスタ装置を必要としないため、ある表示器が故障しても残りの表示器間で同期表示を継続することが可能で、エラー処理等の実装コストを軽減することができる。また、フレームを挿入するだけで調整を行うことができる。

１ａ、１ｂ表示エンジン、２表示制御部、５ブロードキャスト送信部、
６ブロードキャスト受信部、７受信データ管理部、８同期制御部、
１０時刻管理部、１００中央装置、２０１、２０２端末装置、
３０１、３０２、３０３、３０４、３０５、３０６表示器、
４０１、４０２、４０３、４０４、４０５、４０６蓄積部、
５０１、５０２、５０３、５０４、５０５、５０６表示部、
６０１、６０２、６０３、６０４、６０５、６０６車両内映像再生装置、
７０１装置ＩＤ、７０２コンテンツＩＤ、７０４プレイリストＩＤ、
７０６受信時刻、１０００、１００１通信回線。

Claims

車両内に複数の車両内映像再生装置が通信回線で互いに接続されて設けられ、複数の映像を予め決められた順に再生する映像情報再生システムであって、
前記複数の車両内映像再生装置の各々は、
自装置内の現在時刻としてのローカル時刻を管理する時刻管理部と、
蓄積部に予め蓄積された前記複数の映像に対応する複数のコンテンツを再生して表示部に表示させる表示エンジンと、
前記表示エンジンを制御して前記コンテンツの再生及び表示を制御すると共に、前記コンテンツの再生を開始又は終了するときに、ブロードキャスト送信の要求を行う表示制御部と、
前記ブロードキャスト送信の要求を受けて、自装置のＩＤと前記コンテンツのＩＤと前記コンテンツの再生順を示すプレイリストのＩＤとを有するＩＤ情報を、前記自装置を含む前記複数の車両内映像再生装置の各々へ送信するブロードキャスト送信部と、
前記自装置を含む前記複数の車両内映像再生装置の各々から送信されてきた前記ＩＤ情報を受信すると共に、受信した時刻に相当する前記ローカル時刻を前記時刻管理部から取得して前記ＩＤ情報に付加し、前記コンテンツの再生時間に基づいて設定された時間に前記ＩＤ情報の受信を行うブロードキャスト受信部と、
前記ローカル時刻が付加された前記ＩＤ情報を蓄積して管理する受信データ管理部と、
前記受信データ管理部に蓄積された複数の前記ＩＤ情報のそれぞれに付加されたローカル時刻の値に基づいて時刻調整量を算出し、前記時刻調整量に基づいて前記表示部に表示される前記コンテンツの映像の同期を制御する同期制御部と、
を備え、
前記コンテンツの映像が静止画の場合、
前記同期制御部は、前記コンテンツの再生時間を延長又は短縮のいずれかを行うことで前記複数の表示器間の同期を制御すること
を特徴とする映像情報再生システム。
車両内に複数の車両内映像再生装置が通信回線で互いに接続されて設けられ、複数の映像を予め決められた順に再生する映像情報再生システムであって、
前記複数の車両内映像再生装置の各々は、
自装置内の現在時刻としてのローカル時刻を管理する時刻管理部と、
蓄積部に予め蓄積された前記複数の映像に対応する複数のコンテンツを再生して表示部に表示させる表示エンジンと、
前記表示エンジンを制御して前記コンテンツの再生及び表示を制御すると共に、前記コンテンツの再生を開始又は終了するときに、ブロードキャスト送信の要求を行う表示制御部と、
前記ブロードキャスト送信の要求を受けて、自装置のＩＤと前記コンテンツのＩＤと前記コンテンツの再生順を示すプレイリストのＩＤとを有するＩＤ情報を、前記自装置を含む前記複数の車両内映像再生装置の各々へ送信するブロードキャスト送信部と、
前記自装置を含む前記複数の車両内映像再生装置の各々から送信されてきた前記ＩＤ情報を受信すると共に、受信した時刻に相当する前記ローカル時刻を前記時刻管理部から取得して前記ＩＤ情報に付加するブロードキャスト受信部と、
前記ローカル時刻が付加された前記ＩＤ情報を蓄積して管理する受信データ管理部と、
前記受信データ管理部に蓄積された複数の前記ＩＤ情報のそれぞれに付加されたローカル時刻の値に基づいて時刻調整量を算出し、前記時刻調整量に基づいて前記表示部に表示される前記コンテンツの映像の同期を制御する同期制御部と、
を備え、
前記コンテンツの映像が動画の場合、
前記同期制御部は、前記コンテンツのフレームを挿入又はカットすることで前記複数の表示器間の同期を制御すること
を特徴とする映像情報再生システム。
前記時刻調整量は、前記自装置を含む前記複数の車両内映像再生装置の各々から送信されてきた前記ＩＤ情報を受信した時刻に相当する前記ローカル時刻の中央値を基準にして算出されること
を特徴とする請求項１又は請求項２に記載の映像情報再生システム。
前記時刻調整量は、前記自装置を含む前記複数の車両内映像再生装置の各々から送信されてきた前記ＩＤ情報を受信した時刻に相当する前記ローカル時刻のうち、最も遅い時刻を基準にして算出されること
を特徴とする請求項１又は請求項２に記載の映像情報再生システム。
複数映像に対応する複数のコンテンツを予め蓄積する蓄積部と、
表示エンジンにより前記コンテンツを表示する表示部と、
自装置内の現在時刻としてのローカル時刻を管理する時刻管理部と、
前記蓄積部に予め蓄積された前記複数映像に対応する複数のコンテンツを再生して前記表示部に表示させる表示エンジンと、
前記表示エンジンを制御して前記コンテンツの再生及び表示を制御すると共に、前記コンテンツの再生を開始又は終了するときに、ブロードキャスト送信の要求を行う表示制御部と、
前記ブロードキャスト送信の要求を受けて、自装置のＩＤと前記コンテンツのＩＤと前記コンテンツの再生順を示すプレイリストのＩＤとを有するＩＤ情報を、前記自装置を含む前記複数の車両内映像再生装置の各々へ送信するブロードキャスト送信部と、
前記自装置を含む前記複数の車両内映像再生装置の各々から送信されてきた前記ＩＤ情報を受信すると共に、受信した時刻に相当する前記ローカル時刻を前記時刻管理部から取得して前記ＩＤ情報に付加し、前記コンテンツの再生時間に基づいて設定された時間に前記ＩＤ情報の受信を行うブロードキャスト受信部と、
前記ローカル時刻が付加された前記ＩＤ情報を蓄積して管理する受信データ管理部と、
前記受信データ管理部に蓄積された複数の前記ＩＤ情報のそれぞれに付加されたローカル時刻の値に基づいて時刻調整量を算出し、前記時刻調整量に基づいて前記表示部に表示される前記コンテンツの映像の同期を制御する同期制御部と、
を備え、
前記コンテンツの映像が静止画の場合、
前記同期制御部は、前記コンテンツの再生時間を延長又は短縮のいずれかを行うことで前記複数の表示器間の同期を制御すること
を特徴とする映像情報表示システム。
複数映像に対応する複数のコンテンツを予め蓄積する蓄積部と、
表示エンジンにより前記コンテンツを表示する表示部と、
自装置内の現在時刻としてのローカル時刻を管理する時刻管理部と、
前記蓄積部に予め蓄積された前記複数映像に対応する複数のコンテンツを再生して前記表示部に表示させる表示エンジンと、
前記表示エンジンを制御して前記コンテンツの再生及び表示を制御すると共に、前記コンテンツの再生を開始又は終了するときに、ブロードキャスト送信の要求を行う表示制御部と、
前記ブロードキャスト送信の要求を受けて、自装置のＩＤと前記コンテンツのＩＤと前記コンテンツの再生順を示すプレイリストのＩＤとを有するＩＤ情報を、前記自装置を含む前記複数の車両内映像再生装置の各々へ送信するブロードキャスト送信部と、
前記自装置を含む前記複数の車両内映像再生装置の各々から送信されてきた前記ＩＤ情報を受信すると共に、受信した時刻に相当する前記ローカル時刻を前記時刻管理部から取得して前記ＩＤ情報に付加するブロードキャスト受信部と、
前記ローカル時刻が付加された前記ＩＤ情報を蓄積して管理する受信データ管理部と、
前記受信データ管理部に蓄積された複数の前記ＩＤ情報のそれぞれに付加されたローカル時刻の値に基づいて時刻調整量を算出し、前記時刻調整量に基づいて前記表示部に表示される前記コンテンツの映像の同期を制御する同期制御部と、
を備え、
前記コンテンツの映像が動画の場合、
前記同期制御部は、前記コンテンツのフレームを挿入又はカットすることで前記複数の表示器間の同期を制御すること
を特徴とする映像情報表示システム。
請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の映像情報再生システムに設けられた車両内映像再生装置。