JP6136798B2

JP6136798B2 - Fuel pump

Info

Publication number: JP6136798B2
Application number: JP2013191600A
Authority: JP
Inventors: 早川　哲生; 哲生早川; 酒井　博美; 博美酒井; 喜芳長田; 長田　　喜芳
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2013-09-17
Filing date: 2013-09-17
Publication date: 2017-05-31
Anticipated expiration: 2033-09-17
Also published as: JP2015059436A

Description

本発明は、燃料ポンプに関する。 The present invention relates to a fuel pump.

筒状のハウジング内に設けられたポンプ部およびモータ部を備え、モータ部がポンプ部を回転駆動することによって燃料を吸入し、昇圧して吐出する燃料ポンプが知られている。この種の燃料ポンプは、例えば車両の燃料タンクに設けられ、燃料を内燃機関に圧送するために用いられる。
例えば特許文献１に開示された燃料ポンプでは、モータ部の固定子は、ハウジングの端部に圧入された樹脂製の吐出側カバーと一体に成形されている。つまり、固定子は、吐出側カバーを介してハウジングに固定されている。吐出側カバーは、燃料が通る吐出通路を有するカバー部、および、カバー部からハウジング内に突き出して固定子をモールドしているモールド部を有している。 2. Description of the Related Art There is known a fuel pump that includes a pump unit and a motor unit provided in a cylindrical housing, and the motor unit sucks fuel by rotating the pump unit and boosts and discharges the fuel. This type of fuel pump is provided, for example, in a fuel tank of a vehicle and is used to pump fuel to an internal combustion engine.
For example, in the fuel pump disclosed in Patent Document 1, the stator of the motor unit is formed integrally with a resin discharge side cover press-fitted into the end of the housing. That is, the stator is fixed to the housing via the discharge side cover. The discharge side cover has a cover portion having a discharge passage through which fuel passes, and a mold portion that protrudes from the cover portion into the housing and molds the stator.

特開２０１３−０７０５７７号公報JP 2013-070577 A

ところで、特許文献１では、吐出側カバーと固定子との一体成形品は、軸方向の片側だけがハウジングに支持されている片持ち支持状態となっている。そのため、固定子の通電により回転磁界を発生させて回転子を回転させるとき、一体成形品のうち支持されていない側すなわち固定子側が振れ易い。したがって、一体成形品の固定子側がハウジングに衝突することに起因して振動が生じるおそれがある。
本発明は、上述の点に鑑みてなされたものであり、その目的は、振動を抑制可能な燃料ポンプを提供することである。 By the way, in Patent Document 1, the integrally molded product of the discharge side cover and the stator is in a cantilever support state in which only one side in the axial direction is supported by the housing. For this reason, when rotating the rotor by generating a rotating magnetic field by energizing the stator, the unsupported side of the integrally molded product, that is, the stator side is likely to swing. Therefore, vibration may occur due to the stator side of the integrally molded product colliding with the housing.
This invention is made | formed in view of the above-mentioned point, The objective is to provide the fuel pump which can suppress a vibration.

本発明は、燃料を吸入し、昇圧して吐出可能な燃料ポンプであって、ハウジング、吸入側カバー、吐出側カバー、ケーシング、インペラ、固定子および回転子を備えている。
ハウジングは筒状である。吸入側カバーは、ハウジングの一端部に設けられ、外部と連通可能な吸入通路を有している。吐出側カバーは、ハウジングの他端部に設けられ、外部と連通可能な吐出通路を有している。 The present invention is a fuel pump capable of sucking fuel and boosting and discharging the fuel, and includes a housing, a suction side cover, a discharge side cover, a casing, an impeller, a stator, and a rotor.
The housing is cylindrical. The suction side cover is provided at one end of the housing and has a suction passage that can communicate with the outside. The discharge side cover is provided at the other end of the housing and has a discharge passage that can communicate with the outside.

ケーシングは、ハウジング内で吸入側カバーとの間にポンプ室を区画形成し、ポンプ室から吐出側カバー側へ貫通する通路を有する。インペラは、ポンプ室内で回転可能に設けられている。
固定子は、ケーシングに対し吐出側カバー側に設けられ、吐出側カバーに一体にモールドされている。回転子は、固定子の内側で回転可能に設けられ、一端部がケーシングを挿通してインペラに連結されている。 The casing defines a pump chamber between the housing and the suction side cover, and has a passage extending from the pump chamber to the discharge side cover side. The impeller is rotatably provided in the pump chamber.
The stator is provided on the discharge side cover side with respect to the casing, and is molded integrally with the discharge side cover. The rotor is rotatably provided inside the stator, and one end portion is inserted through the casing and connected to the impeller.

本発明は特に、吐出側カバーが、ハウジングの他端部に圧入されている第１圧入部、および、第１圧入部に対しケーシング側でハウジングに圧入されている第２圧入部を有することを特徴とする。
このように構成することで、吐出側カバーと固定子との一体成形品は、軸方向の片側のみならず、固定子側も第２圧入部を介してハウジングに支持される。そのため、一体成形品は、従来のように軸方向の片側だけが支持されるものと比べて振れ難い。したがって、本発明によれば、一体成形品の振れに起因する振動を抑制可能である。
本発明の第１態様では、第２圧入部は、周方向の３箇所以上で径方向外側に突き出す突起から構成されている。固定子は、筒状のヨーク、当該ヨークから径方向内側に放射状に突き出す複数のティース、および、ティースに巻回されている巻線を有している。吐出側カバーの突起の数は、ティースの数の倍数と等しい。吐出側カバーの突起は、ヨークの軸方向の中央位置に対しケーシング側に設けられている。
本発明の第２態様では、第２圧入部は、周方向の３箇所以上で径方向外側に突き出す突起から構成されている。吐出側カバーの突起は、径方向内側の基端から径方向外側の先端にかけて軸方向の幅および周方向の幅が漸次小さくなるように形成されている。 In the present invention, in particular, the discharge-side cover has a first press-fit portion that is press-fitted into the other end portion of the housing, and a second press-fit portion that is press-fitted into the housing on the casing side with respect to the first press-fit portion. Features.
With this configuration, the integrally molded product of the discharge side cover and the stator is supported by the housing not only on one side in the axial direction but also on the stator side via the second press-fit portion. For this reason, the integrally molded product is less likely to shake as compared with the conventional one in which only one side in the axial direction is supported. Therefore, according to the present invention, it is possible to suppress vibration caused by the shake of the integrally molded product.
In the first aspect of the present invention, the second press-fit portion is constituted by protrusions protruding outward in the radial direction at three or more locations in the circumferential direction. The stator includes a cylindrical yoke, a plurality of teeth projecting radially inward from the yoke, and a winding wound around the teeth. The number of protrusions on the discharge side cover is equal to a multiple of the number of teeth. The protrusion of the discharge side cover is provided on the casing side with respect to the axial center position of the yoke.
In the second aspect of the present invention, the second press-fit portion is constituted by protrusions protruding outward in the radial direction at three or more locations in the circumferential direction. The protrusion of the discharge side cover is formed such that the axial width and the circumferential width gradually decrease from the radially inner base end to the radially outer distal end.

本発明の第１実施形態による燃料ポンプの縦断面図である。1 is a longitudinal sectional view of a fuel pump according to a first embodiment of the present invention. 図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。It is the II-II sectional view taken on the line of FIG. 図１のＩＩＩ部分の拡大図である。It is an enlarged view of the III part of FIG. 図１のＩＶ部分の拡大図である。It is an enlarged view of the IV part of FIG. 図４の吐出側カバーおよび固定子をＶ矢印方向に見た図である。It is the figure which looked at the discharge side cover and stator of FIG. 4 in the V arrow direction. 図２のＶＩ部分の拡大図である。It is an enlarged view of VI part of FIG. 第１実施形態において第１の条件で回転子を回転させた時に生じた振動の周波数解析結果を示す図である。It is a figure which shows the frequency analysis result of the vibration produced when rotating a rotor on 1st conditions in 1st Embodiment. 第１実施形態において第２の条件で回転子を回転させた時に生じた振動の周波数解析結果を示す図である。It is a figure which shows the frequency analysis result of the vibration which arose when rotating a rotor on 2nd conditions in 1st Embodiment. 本発明の第２実施形態による燃料ポンプの横断面図である。It is a cross-sectional view of a fuel pump according to a second embodiment of the present invention. 本発明の他の実施形態による燃料ポンプの横断面図である。It is a cross-sectional view of a fuel pump according to another embodiment of the present invention. 本発明の他の実施形態による燃料ポンプの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the fuel pump by other embodiment of this invention. 比較形態による燃料ポンプの横断面図である。It is a cross-sectional view of the fuel pump by a comparison form. 比較形態において第１の条件で回転子を回転させた時に生じた振動の周波数解析結果を示す図である。It is a figure which shows the frequency analysis result of the vibration which arose when the rotor was rotated on the 1st condition in the comparison form. 比較形態において第２の条件で回転子を回転させた時に生じた振動の周波数解析結果を示す図である。It is a figure which shows the frequency analysis result of the vibration which arose when rotating the rotor on the 2nd condition in the comparison form.

以下、本発明の複数の実施形態を図面に基づき説明する。実施形態同士で実質的に同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
＜第１実施形態＞
本発明の第１実施形態による燃料ポンプは、車両の燃料タンク内に設置されるインタンク式のポンプであり、図１の下部に示す吸入口３２から燃料を吸入して昇圧し、図１の上部に示す吐出口３８から図示しない内燃機関に吐出する。 Hereinafter, a plurality of embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the embodiments, substantially the same components are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
<First Embodiment>
The fuel pump according to the first embodiment of the present invention is an in-tank type pump installed in a fuel tank of a vehicle, and sucks fuel from an inlet 32 shown in the lower part of FIG. It discharges to the internal combustion engine which is not shown in figure from the discharge port 38 shown on the upper part.

先ず、燃料ポンプ１０の全体構成について図１および図２を参照して説明する。
燃料ポンプ１０は、モータ部４０とポンプ部６０とに大別され、外郭がハウジング２０、吸入側カバー３０および吐出側カバー３５から構成されている。 First, the overall configuration of the fuel pump 10 will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
The fuel pump 10 is roughly divided into a motor part 40 and a pump part 60, and an outer shell is constituted by a housing 20, a suction side cover 30 and a discharge side cover 35.

（外郭）
ハウジング２０は、段付き円筒状であり、軸方向の一方から順に第１円筒部２１、第２円筒部２２および第３円筒部２３を形成している。第１円筒部２１および第３円筒部２３は、第２円筒部２２よりも薄肉である。第２円筒部２２は、第１円筒部２１に対し径方向内側に環状の端面２４を有し、また第３円筒部２３に対し径方向内側に環状の端面２５を有している。 (Outside)
The housing 20 has a stepped cylindrical shape, and forms a first cylindrical portion 21, a second cylindrical portion 22, and a third cylindrical portion 23 in order from one side in the axial direction. The first cylindrical portion 21 and the third cylindrical portion 23 are thinner than the second cylindrical portion 22. The second cylindrical portion 22 has an annular end surface 24 radially inward of the first cylindrical portion 21, and has an annular end surface 25 radially inward of the third cylindrical portion 23.

吸入側カバー３０は、ハウジング２０の一端部、すなわち第１円筒部２１側の端部を塞いでおり、第１円筒部２１の縁が内側へ加締められることにより固定されている。また、吸入側カバー３０は、軸方向へ貫通する吸入通路３１を有している。吸入口３２は、吸入通路３１の入口である。 The suction side cover 30 closes one end portion of the housing 20, that is, the end portion on the first cylindrical portion 21 side, and is fixed by crimping the edge of the first cylindrical portion 21 inward. The suction side cover 30 has a suction passage 31 penetrating in the axial direction. The suction port 32 is an inlet of the suction passage 31.

吐出側カバー３５は、ハウジング２０の他端部、すなわち第３円筒部２３側の端部を塞いでおり、第３円筒部２３の縁が内側へ加締められることにより固定されている。また、吐出側カバー３５は、ハウジング２０外へ突き出す筒部３６を形成しており、当該筒部３６を軸方向へ貫通する吐出通路３７を有している。吐出口３８は、吐出通路３７の出口である。また、吐出側カバー３５はハウジング２０内へ突き出す筒部３９を形成しており、当該筒部３９内には、軸受３４が嵌め込まれている。 The discharge side cover 35 closes the other end portion of the housing 20, that is, the end portion on the third cylindrical portion 23 side, and is fixed by crimping the edge of the third cylindrical portion 23 inward. Further, the discharge side cover 35 forms a cylindrical portion 36 that protrudes outside the housing 20, and has a discharge passage 37 that penetrates the cylindrical portion 36 in the axial direction. The discharge port 38 is an outlet of the discharge passage 37. Further, the discharge side cover 35 forms a cylindrical portion 39 protruding into the housing 20, and a bearing 34 is fitted in the cylindrical portion 39.

（モータ部）
モータ部４０は、ブラシレスモータであり、固定子４１および回転子５３を備えている。
固定子４１は、ハウジング２０内に収容されており、ステータコア４２、インシュレータ４３、巻線４４および端子４５を有している。 (Motor part)
The motor unit 40 is a brushless motor and includes a stator 41 and a rotor 53.
The stator 41 is accommodated in the housing 20 and has a stator core 42, an insulator 43, a winding 44 and a terminal 45.

ステータコア４２は、周方向に並ぶ複数のセグメント４６から構成されている。セグメント４６は、磁性材料から成り、ヨーク部４７と、ヨーク部４７から径方向内側に突き出すティース部４８とを有している。各ヨーク部４７は、多角筒状のヨークを形成している。本実施形態では、ステータコア４２は６つのセグメント４６から構成され、各ヨーク部４７は六角筒状のヨークを形成している。 The stator core 42 is composed of a plurality of segments 46 arranged in the circumferential direction. The segment 46 is made of a magnetic material, and includes a yoke portion 47 and a teeth portion 48 that protrudes radially inward from the yoke portion 47. Each yoke portion 47 forms a polygonal cylindrical yoke. In the present embodiment, the stator core 42 includes six segments 46, and each yoke portion 47 forms a hexagonal cylindrical yoke.

インシュレータ４３は、セグメント４６のティース部４８に装着されている。巻線４４は、インシュレータ４３を介してセグメント４６のティース部４８に巻回されている。本実施形態では、巻線４４は、Ｕ相巻線部とＶ相巻線部とＷ相巻線部とを含み、３つの端子４５（１つは図示しない）を介して外部の制御装置と接続可能である。 The insulator 43 is attached to the tooth portion 48 of the segment 46. The winding 44 is wound around the tooth portion 48 of the segment 46 via the insulator 43. In the present embodiment, the winding 44 includes a U-phase winding portion, a V-phase winding portion, and a W-phase winding portion, and an external control device via three terminals 45 (one not shown). Connectable.

固定子４１は、吐出側カバー３５に一体にモールドされている。つまり、吐出側カバー３５は、固定子４１が設置された型内に流し込まれた溶融樹脂を冷却固化することによって成形されている。これにより、固定子４１は、吐出側カバー３５を介してハウジング２０に固定されている。
ハウジング２０と固定子４１との間には燃料通路５１が区画形成されている。吐出側カバー３５は、燃料通路５１と吐出通路３７とを接続する燃料通路５２を有している。 The stator 41 is molded integrally with the discharge side cover 35. That is, the discharge side cover 35 is molded by cooling and solidifying the molten resin poured into the mold in which the stator 41 is installed. Thereby, the stator 41 is fixed to the housing 20 via the discharge side cover 35.
A fuel passage 51 is defined between the housing 20 and the stator 41. Discharge-side cover 35 has a fuel passage 52 that connects the fuel passage 5 1 and the discharge passage 37.

回転子５３は、固定子４１の内側で回転可能に設けられており、シャフト５４およびロータコア５５を有している。
シャフト５４は、軸受３４および後述の軸受６５により回転可能に支持されている。ロータコア５５は、筒状であり、シャフト５４に嵌合して固定されている。本実施形態では、ロータコア５５は、シャフト５４に圧入されているインナーコア５６と、インナーコア５６の外側に設けられている複数の永久磁石５７とから構成されている。各永久磁石５７は、径方向外側の極性が周方向で交互に異なるように設けられている。 The rotor 53 is rotatably provided inside the stator 41 and has a shaft 54 and a rotor core 55.
The shaft 54 is rotatably supported by a bearing 34 and a bearing 65 described later. The rotor core 55 has a cylindrical shape, and is fitted and fixed to the shaft 54. In the present embodiment, the rotor core 55 includes an inner core 56 that is press-fitted into the shaft 54 and a plurality of permanent magnets 57 that are provided outside the inner core 56. The permanent magnets 57 are provided so that the polarities on the outer side in the radial direction are alternately different in the circumferential direction.

このように構成されたモータ部４０では、固定子４１の巻線４４の各相巻線部にそれぞれ位相差を持つ電流が流れると回転磁界が発生し、この回転磁界が回転子５３の磁極を引っ張ることによって回転子５３が回転する。 In the motor unit 40 configured as described above, a rotating magnetic field is generated when a current having a phase difference flows in each phase winding part of the winding 44 of the stator 41, and this rotating magnetic field causes the magnetic pole of the rotor 53 to be generated. By pulling, the rotor 53 rotates.

（ポンプ部）
ポンプ部６０は、吸入側カバー３０、ケーシング６１およびインペラ６２を備えている。吸入側カバー３０は、燃料ポンプ１０の外郭を構成するとともに、ポンプ部６０も構成している。
ケーシング６１は、有底筒状であり、吸入側カバー３０と固定子４１との間に設けられ、吸入側カバー３０との間にポンプ室６３を区画形成している。ケーシング６１は、中心部で軸方向へ貫通する通孔６４を有している。この通孔６４には、軸受６５が嵌め込まれている。 (Pump part)
The pump unit 60 includes a suction side cover 30, a casing 61, and an impeller 62. The suction side cover 30 constitutes an outer shell of the fuel pump 10 and also constitutes a pump unit 60.
The casing 61 has a bottomed cylindrical shape, is provided between the suction side cover 30 and the stator 41, and defines a pump chamber 63 between the suction side cover 30. The casing 61 has a through hole 64 penetrating in the axial direction at the center. A bearing 65 is fitted in the through hole 64.

インペラ６２は、円板状の羽根車であり、ポンプ室６３に収容されている。インペラ６２は、中心部で軸方向へ貫通する嵌合孔６６を有している。嵌合孔６６は、シャフト５４の一端部５８に対応するようＤ字状に形成されている。インペラ６２は、シャフト５４の一端部５８が嵌合孔６６に嵌合することによって、シャフト５４に回転伝達可能に連結されている。 The impeller 62 is a disk-shaped impeller and is accommodated in the pump chamber 63. The impeller 62 has a fitting hole 66 that penetrates in the axial direction at the center. The fitting hole 66 is formed in a D shape so as to correspond to the one end portion 58 of the shaft 54. The impeller 62 is coupled to the shaft 54 so as to be able to transmit rotation by fitting one end portion 58 of the shaft 54 into the fitting hole 66.

吸入側カバー３０のうちインペラ６２側の壁部には、吸入通路３１と接続する周方向溝６７が形成されている。また、ケーシング６１のうちインペラ６２側の壁部には、周方向溝６８が形成されている。ケーシング６１は、周方向溝６７の底面から吐出側カバー３５側に貫通する通路６９を有している。 A circumferential groove 67 connected to the suction passage 31 is formed in a wall portion on the impeller 62 side of the suction side cover 30. Further, a circumferential groove 68 is formed in a wall portion of the casing 61 on the impeller 62 side. The casing 61 has a passage 69 penetrating from the bottom surface of the circumferential groove 67 to the discharge side cover 35 side.

このように構成されたポンプ部６０では、モータ部４０の回転子５３と共にインペラ６２が回転すると、吸入口３２から吸入通路３１を経由してポンプ室６３に燃料が吸入される。この燃料は、インペラ６２と周方向溝６７、６８との間を螺旋状に旋回するように流れ、吸入通路３１から通路６９に向かうに従い昇圧される。昇圧された燃料は、通路６９、燃料通路５１および燃料通路５２を経由して吐出通路３７に導かれ、吐出口３８から吐出される。 In the pump unit 60 configured as described above, when the impeller 62 rotates together with the rotor 53 of the motor unit 40, fuel is sucked into the pump chamber 63 from the suction port 32 through the suction passage 31. This fuel flows in a spiral manner between the impeller 62 and the circumferential grooves 67 and 68, and the pressure is increased from the suction passage 31 toward the passage 69. The pressurized fuel is guided to the discharge passage 37 via the passage 69, the fuel passage 51 and the fuel passage 52, and is discharged from the discharge port 38.

次に、吐出側カバー３５の特徴構成について図１〜図６を参照して説明する。
図１に示すように、吐出側カバー３５は、ハウジング２０のうち第３円筒部２３側の端部の内側に嵌合しているカバー部７１と、カバー部７１からハウジング２０外に突き出す筒部３６と、カバー部７１の中心部からハウジング２０内に突き出す筒部３９と、カバー部７１の外周部からハウジング２０内に突き出し、固定子４１の一方のコイルエンドをモールドしている第１モールド部７４と、固定子４１の他方のコイルエンドをモールドしている第２モールド部７５と、第１モールド部７４と第２モールド部７５とを接続するようステータコア４２の外壁に沿って軸方向へ延びている接続部７６とを形成している。本実施形態では、図２に示すように、セグメント４６のヨーク部４７は、周方向の中央で軸方向へ延び且つ溝７７を有する突出部７８を形成しており、図１および図２に示すように、吐出側カバー３５の接続部７６は、突出部７８の外壁に沿って軸方向へ延びている。 Next, a characteristic configuration of the discharge side cover 35 will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, the discharge-side cover 35 includes a cover portion 71 that is fitted inside the end portion of the housing 20 on the third cylindrical portion 23 side, and a cylindrical portion that protrudes outside the housing 20 from the cover portion 71. 36, a cylindrical portion 39 protruding into the housing 20 from the center portion of the cover portion 71, and a first molding portion protruding into the housing 20 from the outer peripheral portion of the cover portion 71 and molding one coil end of the stator 41. 74, the second mold part 75 molding the other coil end of the stator 41, and the axial direction along the outer wall of the stator core 42 so as to connect the first mold part 74 and the second mold part 75. The connecting portion 76 is formed. In the present embodiment, as shown in FIG. 2, the yoke portion 47 of the segment 46 forms a projecting portion 78 extending in the axial direction at the center in the circumferential direction and having a groove 77, as shown in FIGS. 1 and 2. As described above, the connecting portion 76 of the discharge side cover 35 extends in the axial direction along the outer wall of the protruding portion 78.

図１に示すように、吐出側カバー３５のカバー部７１は、ハウジング２０の第２円筒部２２に圧入されている第１圧入部８１を有している。本実施形態では、第１圧入部８１は、外周面の全てが圧入されている。
図１および図２に示すように、吐出側カバー３５の接続部７６は、第１圧入部８１に対しケーシング６１側でハウジング２０の第２円筒部２２に圧入されている第２圧入部８２を有している。本実施形態では、第２圧入部８２は、周方向の６箇所で径方向外側に突き出す突起８３から構成されている。 As shown in FIG. 1, the cover portion 71 of the discharge side cover 35 has a first press-fit portion 81 that is press-fit into the second cylindrical portion 22 of the housing 20. In the present embodiment, the first press-fit portion 81 is entirely press-fitted on the outer peripheral surface.
As shown in FIGS. 1 and 2, the connecting portion 76 of the discharge side cover 35 includes a second press-fit portion 82 that is press-fit into the second cylindrical portion 22 of the housing 20 on the casing 61 side with respect to the first press-fit portion 81. Have. In the present embodiment, the second press-fit portion 82 is composed of protrusions 83 that protrude radially outward at six locations in the circumferential direction.

各突起８３は、周方向に等間隔に形成されている。また突起８３の数は、ステータコア４２が有するティース部４８の数の倍数と等しい。本実施形態では、突起８３の数は６個であり、ティース部４８の数と同じ（等倍）である。また突起８３は、ステータコア４２が有するヨーク部４７の軸方向の中央位置８４に対しケーシング６１側であって、ステータコア４２のケーシング６１側の端部に設けられている。 Each protrusion 83 is formed at equal intervals in the circumferential direction. Further, the number of the protrusions 83 is equal to a multiple of the number of the tooth portions 48 included in the stator core 42. In the present embodiment, the number of protrusions 83 is six, which is the same as the number of teeth portions 48 (same size). Further, the projection 83 is provided on the casing 61 side of the axial center position 84 of the yoke portion 47 of the stator core 42 and at the end of the stator core 42 on the casing 61 side.

図４〜図６に示すように、突起８３は、径方向内側の基端８５から径方向外側の先端８６にかけて軸方向の幅および周方向の幅が漸次小さくなるようにテーパ状に形成されている。本実施形態では、突起８３は四角錐状に形成され、突起８３の先端８６は、ハウジング２０の内面に沿うよう曲面に形成されている。 As shown in FIGS. 4 to 6, the protrusion 83 is formed in a tapered shape so that the axial width and the circumferential width gradually decrease from the radially inner base 85 to the radially outer distal end 86. Yes. In the present embodiment, the projection 83 is formed in a quadrangular pyramid shape, and the tip 86 of the projection 83 is formed in a curved surface along the inner surface of the housing 20.

以上説明したように、第１実施形態では、吐出側カバー３５は、ハウジング２０の第２円筒部２２の端部に圧入されている第１圧入部８１、および、第１圧入部８１に対しケーシング６１側でハウジング２０の第２円筒部２２に圧入されている第２圧入部８２を有している。
このように構成することで、吐出側カバー３５と固定子４１との一体成形品は、軸方向の片側のみならず、固定子４１側も第２圧入部８２を介してハウジング２０に支持される。そのため、一体成形品は、軸方向の片側だけが支持される比較形態と比べて振れ難い。 As described above, in the first embodiment, the discharge-side cover 35 has the first press-fit portion 81 press-fitted into the end portion of the second cylindrical portion 22 of the housing 20 and the casing with respect to the first press-fit portion 81. The second press-fit portion 82 is press-fitted into the second cylindrical portion 22 of the housing 20 on the 61 side.
With this configuration, the integrally formed product of the discharge side cover 35 and the stator 41 is supported not only on one side in the axial direction but also on the stator 41 side by the housing 20 via the second press-fit portion 82. . Therefore, the integrally molded product is less likely to shake compared to the comparative form in which only one side in the axial direction is supported.

ここで、回転子の回転時に生じた振動の周波数解析結果を上述の比較形態と第１実施形態とで比較する。
図１２に示すように、比較形態では、吐出側カバー１０１の接続部１０２は、ハウジング２０に圧入されていない。そのため、吐出側カバー１０１と固定子４１との一体成形品のうち固定子４１側の端部は、ハウジング２０との間に全周で隙間があり、またハウジング２０に対向する１２個の凸部がある構成となっている。上記凸部は、固定子４１のステータコア４２のヨークの角部１０３、および、吐出側カバー１０１の接続部１０２である。また、固定子４１および回転子５３は、４極６スロットのモータ部４０を構成している。したがって、一体成形品の振れに起因して生じる振動の大きさは、回転子５３の回転周波数の１２倍の周波数成分（１２次成分）および２４倍の周波数成分（２４次成分）を見ればわかる。 Here, the frequency analysis result of the vibration generated during the rotation of the rotor is compared between the above-described comparison form and the first embodiment.
As shown in FIG. 12, in the comparative embodiment, the connection portion 102 of the discharge side cover 101 is not press-fitted into the housing 20. Therefore, the end on the stator 41 side of the integrally formed product of the discharge side cover 101 and the stator 41 has a gap around the entire circumference with the housing 20, and twelve convex portions facing the housing 20. There is a configuration. The convex portions are the corner portion 103 of the yoke of the stator core 42 of the stator 41 and the connecting portion 102 of the discharge side cover 101. The stator 41 and the rotor 53 constitute a motor unit 40 having 4 poles and 6 slots. Therefore, the magnitude of the vibration caused by the shake of the integrally molded product can be understood by looking at the frequency component (12th order component) 12 times the rotational frequency of the rotor 53 and the frequency component (24th order component) 24 times. .

そこで、従来形態における振動の周波数解析結果を示す図１３、図１４を見ると、破線で示す１２次成分と点線で示す２４次成分とが確認できる。これに対し、第１実施形態における振動の周波数解析結果を示す図７（図１３に対応）、図８（図１４に対応）を見ると、破線で示す１２次成分と点線で示す２４次成分とが従来形態のものと比べて小さくなっている。
したがって、第１実施形態によれば、一体成形品の振れに起因する振動を抑制可能である。 Therefore, when viewing FIGS. 13 and 14 showing the frequency analysis results of vibration in the conventional embodiment, it is possible to confirm the 12th-order component indicated by the broken line and the 24th-order component indicated by the dotted line. On the other hand, looking at FIG. 7 (corresponding to FIG. 13) and FIG. 8 (corresponding to FIG. 14) showing the frequency analysis results of vibration in the first embodiment, the 12th-order component indicated by the broken line and the 24th-order component indicated by the dotted line are shown. Is smaller than the conventional one.
Therefore, according to the first embodiment, it is possible to suppress vibration due to the shake of the integrally molded product.

また、第１実施形態では、第２圧入部８２は、周方向の６箇所で径方向外側に突き出す突起８３から構成されている。
そのため、一体成形品を安定的に支持することができる。また、各突起８３間に燃料通路５１を形成することができる。 In the first embodiment, the second press-fit portion 82 is composed of protrusions 83 that protrude radially outward at six locations in the circumferential direction.
Therefore, the integrally molded product can be stably supported. Further, the fuel passage 51 can be formed between the protrusions 83.

また、第１実施形態では、吐出側カバー３５の突起８３は、周方向に等間隔に形成されている。また、突起８３の数は６個であり、ティース部４８の数と同じである。
そのため、一体成形品をより安定的に支持することができる。 In the first embodiment, the protrusions 83 of the discharge side cover 35 are formed at equal intervals in the circumferential direction. Further, the number of protrusions 83 is six, which is the same as the number of teeth portions 48.
Therefore, the integrally molded product can be supported more stably.

また、第１実施形態では、吐出側カバー３５の突起８３は、ステータコア４２が有するヨーク部４７の軸方向の中央位置８４に対しケーシング６１側であって、ステータコア４２のケーシング６１側の端部に設けられている。
これにより、軸方向の２箇所の支持部位の間隔が長く設定されるので、一体成形品をより安定的に支持することができる。 Further, in the first embodiment, the projection 83 of the discharge side cover 35 is on the casing 61 side with respect to the axial center position 84 of the yoke portion 47 of the stator core 42, and at the end of the stator core 42 on the casing 61 side. Is provided.
Thereby, since the space | interval of the two support parts of an axial direction is set long, an integrally molded product can be supported more stably.

また、第１実施形態では、吐出側カバー３５の突起８３は、径方向内側の基端８５から径方向外側の先端８６にかけて軸方向の幅および周方向の幅が漸次小さくなるように四角錐状に形成されている。
そのため、突起８３の強度を高めることができると共に、突起８３が撓んだときハウジング２０に対する突起８３の当たり面積を可及的に大きくすることができる。 Further, in the first embodiment, the protrusion 83 of the discharge side cover 35 has a quadrangular pyramid shape so that the axial width and the circumferential width gradually decrease from the radially inner base 85 to the radially outer distal end 86. Is formed.
Therefore, the strength of the protrusion 83 can be increased, and the area of contact of the protrusion 83 with respect to the housing 20 when the protrusion 83 is bent can be increased as much as possible.

＜第２実施形態＞
本発明の第２実施形態による燃料ポンプ９０の特徴構成について図９を参照して説明する。
燃料ポンプ９０の吐出側カバー９１の第２圧入部９２は、６個の突起８３と、各突起８３の間で径方向外側に突き出す６個の突起９３とから構成されている。各突起８３、９３は、周方向に等間隔に形成されている。また、突起８３、９３の数の合計は１２個であり、ティース部４８の数の２倍である。
第２実施形態によれば、第１実施形態と同様の効果を得ることができ、さらに、吐出側カバー９１の第２圧入部９２を構成する突起８３、９３の数が第１実施形態の２倍であるので、一体成形品をより一層安定的に支持することができる。 Second Embodiment
A characteristic configuration of the fuel pump 90 according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
The second press-fit portion 92 of the discharge-side cover 91 of the fuel pump 90 includes six protrusions 83 and six protrusions 93 that protrude radially outward between the protrusions 83. The protrusions 83 and 93 are formed at equal intervals in the circumferential direction. Further, the total number of the protrusions 83 and 93 is 12, which is twice the number of the tooth portions 48.
According to the second embodiment, the same effects as those of the first embodiment can be obtained, and the number of projections 83 and 93 constituting the second press-fit portion 92 of the discharge-side cover 91 is 2 in the first embodiment. Since it is double, the integrally molded product can be supported more stably.

＜他の実施形態＞
本発明の他の実施形態では、吐出側カバーの第２圧入部を構成する突起は、ステータコアを構成するセグメントのヨーク部の中央以外に設けられてもよい。また各突起は、周方向に等間隔に設けられなくてもよい。例えば、図１０に示すように、吐出側カバー９４の第２圧入部９５を構成する突起９６は、セグメント４６のヨーク部４７の端部に設けられてもよい。
また、突起は、５個以下、７個〜１１個、または、１３個以上であってもよい。
また、突起は、吐出側カバーと固定子との一体成形品のうち、ステータコアのケーシング側の端部と重なる軸方向位置以外に設けられてもよい。例えば、図１１に示すように、突起９８は、ステータコア４２が有するヨーク部４７の軸方向の中央位置８４に対しケーシング６１とは反対側であって、ステータコア４２のうちケーシング６１とは反対側の端部に設けられてもよい。 <Other embodiments>
In another embodiment of the present invention, the protrusion that constitutes the second press-fit portion of the discharge side cover may be provided other than the center of the yoke portion of the segment that constitutes the stator core. Moreover, each protrusion does not need to be provided at equal intervals in the circumferential direction. For example, as shown in FIG. 10, the protrusion 96 constituting the second press-fit portion 95 of the discharge side cover 94 may be provided at the end of the yoke portion 47 of the segment 46.
Further, the number of protrusions may be 5 or less, 7 to 11 or 13 or more.
Further, the protrusions may be provided at positions other than the axial position overlapping the end portion of the stator core on the casing side in the integrally formed product of the discharge side cover and the stator. For example, as shown in FIG. 11, the protrusion 98 is opposite to the casing 61 with respect to the axial center position 84 of the yoke portion 47 of the stator core 42, and is on the opposite side of the stator core 42 from the casing 61. It may be provided at the end.

本発明の他の実施形態では、吐出側カバーの第２圧入部を構成する突起は、四角錐状に限らず、例えば円錐状など他の形状であってもよい。また、突起の先端は、ハウジングの内壁面に沿う曲面でなくてもよい。
本発明の他の実施形態では、ハウジングと固定子との間には燃料通路が形成されず、ポンプ部から出た燃料は固定子と回転子との間を通じて吐出通路に流れるように構成してもよい。その場合、吐出側カバーの第２圧入部を構成する突起は、周方向でハウジングと隙間無く密着する環状の突起であってもよい。
本発明の他の実施形態では、回転子の磁極数は４以外であってもよいし、固定子のスロット数は６以外であってもよい。
本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の形態で実施可能である。 In another embodiment of the present invention, the protrusions constituting the second press-fit portion of the discharge side cover are not limited to a quadrangular pyramid shape, and may be other shapes such as a conical shape. Further, the tip of the protrusion may not be a curved surface along the inner wall surface of the housing.
In another embodiment of the present invention, a fuel passage is not formed between the housing and the stator, and the fuel discharged from the pump unit flows to the discharge passage through between the stator and the rotor. Also good. In that case, the protrusion constituting the second press-fit portion of the discharge-side cover may be an annular protrusion that is in close contact with the housing without any gap in the circumferential direction.
In other embodiments of the present invention, the number of magnetic poles of the rotor may be other than 4, and the number of slots of the stator may be other than 6.
The present invention is not limited to the embodiments described above, and can be implemented in various forms without departing from the spirit of the invention.

１０、９０・・・燃料ポンプ
２０・・・ハウジング
３０・・・吸入側カバー
３１・・・吸入通路
３５・・・吐出側カバー
３７・・・吐出通路
４１・・・固定子
５３・・・回転子
６１・・・ケーシング
６２・・・インペラ
６３・・・ポンプ室
６９・・・通路
８１・・・第１圧入部
８２・・・第２圧入部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10, 90 ... Fuel pump 20 ... Housing 30 ... Suction side cover 31 ... Suction passage 35 ... Discharge side cover 37 ... Discharge passage 41 ... Stator 53 ... Rotation Child 61 ... Casing 62 ... Impeller 63 ... Pump chamber 69 ... Passage 81 ... First press-fitting part 82 ... Second press-fitting part

Claims

A fuel pump (10, 90) capable of sucking in fuel, increasing pressure and discharging the fuel,
A tubular housing (20);
A suction side cover (30) provided at one end of the housing and having a suction passage (31) capable of communicating with the outside;
A discharge-side cover (35) provided at the other end of the housing and having a discharge passage (37) capable of communicating with the outside;
A casing (61) having a passage (69) penetrating from the pump chamber to the discharge side cover side, defining a pump chamber (63) between the suction side cover and the housing;
An impeller (62) rotatably provided in the pump chamber;
A stator (41) provided on the discharge side cover side with respect to the casing and molded integrally with the discharge side cover;
A rotor (53) provided rotatably inside the stator and having one end (58) inserted through the casing and connected to the impeller;
With
The discharge-side cover includes a first press-fit portion (81) that is press-fitted into the other end portion of the housing, and a second press-fit portion that is press-fitted into the housing on the casing side with respect to the first press-fit portion. and have a (82,92,95),
The second press-fit portion of the discharge side cover is composed of protrusions (83, 93, 96) protruding outward in the radial direction at three or more locations in the circumferential direction,
The stator includes a cylindrical yoke (47), a plurality of teeth (48) projecting radially inward from the yoke, and a winding (44) wound around the teeth. ,
The number of protrusions of the discharge side cover is equal to a multiple of the number of teeth,
The fuel pump according to claim 1, wherein the protrusion of the discharge side cover is provided on the casing side with respect to a central position (84) in the axial direction of the yoke .

The fuel pump according to claim 1 , wherein the protrusions of the discharge side cover are formed at equal intervals in the circumferential direction.

The protrusion of the discharge side cover is formed such that the axial width and the circumferential width gradually decrease from the radially inner base end (85) to the radially outer distal end (86). The fuel pump according to claim 1 or 2 .

A fuel pump (10, 90) capable of sucking in fuel, increasing pressure and discharging the fuel,
A tubular housing (20);
A suction side cover (30) provided at one end of the housing and having a suction passage (31) capable of communicating with the outside;
A discharge-side cover (35) provided at the other end of the housing and having a discharge passage (37) capable of communicating with the outside;
A casing (61) having a passage (69) penetrating from the pump chamber to the discharge side cover side, defining a pump chamber (63) between the suction side cover and the housing;
An impeller (62) rotatably provided in the pump chamber;
A stator (41) provided on the discharge side cover side with respect to the casing and molded integrally with the discharge side cover;
A rotor (53) provided rotatably inside the stator and having one end (58) inserted through the casing and connected to the impeller;
With
The discharge-side cover includes a first press-fit portion (81) that is press-fitted into the other end portion of the housing, and a second press-fit portion that is press-fitted into the housing on the casing side with respect to the first press-fit portion. and have a (82,92,95),
The second press-fit portion of the discharge side cover is composed of protrusions (83, 93, 96, 98) protruding outward in the radial direction at three or more locations in the circumferential direction,
The protrusion of the discharge side cover is formed such that the axial width and the circumferential width gradually decrease from the radially inner base end (85) to the radially outer distal end (86). And fuel pump.

The fuel pump according to claim 4 , wherein the protrusions of the discharge side cover are formed at equal intervals in the circumferential direction.

The stator includes a cylindrical yoke (47), a plurality of teeth (48) protruding radially inward from the yoke, and a winding (44) wound around the teeth,
The fuel pump according to claim 4 or 5 , wherein the number of the protrusions of the discharge side cover is equal to a multiple of the number of teeth.