JP6113543B2 - Wiper device - Google Patents

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JP6113543B2 JP2013063302A JP2013063302A JP6113543B2 JP 6113543 B2 JP6113543 B2 JP 6113543B2 JP 2013063302 A JP2013063302 A JP 2013063302A JP 2013063302 A JP2013063302 A JP 2013063302A JP 6113543 B2 JP6113543 B2 JP 6113543B2
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本発明は、車両のウィンドシールを払拭するワイパ装置に関する。   The present invention relates to a wiper device for wiping a windshield of a vehicle.

従来、車両のウィンドシールドを払拭するワイパ装置が知られており、そのワイパ装置の一例が、特許文献1に記載されている。   Conventionally, a wiper device for wiping a windshield of a vehicle is known, and an example of the wiper device is described in Patent Document 1.

特許文献1に記載されたワイパ装置は、車両のカウルトップパネルに設けたピボット軸と、ピボット軸を中心として動作する駆動アームとを有する。駆動アームには、ピボット軸から偏心した位置にピンが設けられており、ピンに遊星歯車の中心が回転可能に取り付けられている。また、ピボット軸を取り囲むようにカバーが設けられており、カバーには内歯車が形成されている。カバーはピボット軸に対して相対回転が可能である。   The wiper device described in Patent Document 1 includes a pivot shaft provided on a cowl top panel of a vehicle, and a drive arm that operates around the pivot shaft. The drive arm is provided with a pin at a position eccentric from the pivot shaft, and the center of the planetary gear is rotatably attached to the pin. A cover is provided so as to surround the pivot shaft, and an internal gear is formed on the cover. The cover can be rotated relative to the pivot axis.

そして、遊星歯車は内歯車に噛み合わされている。遊星歯車の中心から偏心した位置に突起が設けられており、突起に支持アームが回転可能に連結されている。カバーにはガイドレールが設けられており、支持アームはガイドレールに沿って動作可能である。支持アームであって突起に連結された端部とは反対側の端部にワイパアームが固定されており、ワイパアームの先端にはワイパブレードが取り付けられている。ワイパブレードは、車両のウィンドシールドに接触している。   The planetary gear is meshed with the internal gear. A protrusion is provided at a position eccentric from the center of the planetary gear, and a support arm is rotatably connected to the protrusion. The cover is provided with a guide rail, and the support arm is operable along the guide rail. A wiper arm is fixed to the end of the support arm opposite to the end connected to the protrusion, and a wiper blade is attached to the tip of the wiper arm. The wiper blade is in contact with the windshield of the vehicle.

特許文献1に記載されたワイパ装置は、ピボット軸が所定角度の範囲内で正逆に回転すると、遊星歯車が内歯車に沿って自転し、かつ、ピボット軸の回りを公転する。遊星歯車がピボット軸の周りを公転する動作により、支持アーム及びワイパアームが、ピボット軸を中心とする半径方向に往復動する。また、カバーは、遊星歯車が自転及び公転する動作によりピボット軸を中心として所定角度の範囲内で揺動運動する。   In the wiper device described in Patent Document 1, when the pivot shaft rotates forward and backward within a range of a predetermined angle, the planetary gear rotates along the internal gear and revolves around the pivot shaft. As the planetary gear revolves around the pivot shaft, the support arm and the wiper arm reciprocate in the radial direction around the pivot shaft. Further, the cover swings within a predetermined angle range about the pivot shaft by the rotation and revolution of the planetary gear.

このため、ワイパアームは、カバーと共に所定角度の範囲内で往復動作し、かつ、長手方向に往復動する。したがって、ワイパーブレードによりウィンドシールドが払拭され、かつ、ワイパブレードは、ワイパアームの動作角度が変化することに伴い長手方向に往復動することで、ワイパブレードにより払拭される範囲が、ピボット軸の半径方向に変化する。このようにして、特許文献1には、ワイパ装置によるウィンドシールドの払拭面積を極力大きくすることができる、と記載されている。   For this reason, the wiper arm reciprocates within a range of a predetermined angle together with the cover, and reciprocates in the longitudinal direction. Therefore, the windshield is wiped by the wiper blade, and the wiper blade reciprocates in the longitudinal direction as the operating angle of the wiper arm changes, so that the range wiped by the wiper blade is in the radial direction of the pivot shaft. To change. In this way, Patent Document 1 describes that the wiping area of the windshield by the wiper device can be increased as much as possible.

なお、ウィンドシールドの拭き残しを減少するワイパ装置は、特許文献2にも記載されている。特許文献2に記載されたワイパ装置は、ピボット軸の動力で往復動作するメインアームに、ワイパアーム及びワイパブレードが共に長手方向に移動可能に取り付けられている。   Note that a wiper device that reduces wiping residue of the windshield is also described in Patent Document 2. In the wiper device described in Patent Document 2, a wiper arm and a wiper blade are both attached to a main arm that reciprocates with the power of a pivot shaft so as to be movable in the longitudinal direction.

実開平6−61619号公報Japanese Utility Model Publication No. 6-61619 特開2003−54378号公報JP 2003-54378 A

しかしながら、特許文献1、2に記載されたワイパ装置は、ワイパアーム及びワイパブレードが、共に長手方向に往復運動する。このため、ウィンドシールドの払拭面積を拡大するために必要な動力が増加する問題があった。   However, in the wiper devices described in Patent Documents 1 and 2, both the wiper arm and the wiper blade reciprocate in the longitudinal direction. For this reason, there was a problem that the power required to expand the wiping area of the windshield increased.

本発明の目的は、ウィンドシールドの払拭面積を拡大するために必要な動力が増加することを抑制できる、ワイパ装置を提供することにある。   The objective of this invention is providing the wiper apparatus which can suppress that the motive power required in order to expand the wiping area of a windshield increases.

本発明は、ピボット軸に支持され、かつ、前記ピボット軸を中心として動作するワイパアームと、前記ワイパアームに取り付けられ、かつ、前記ワイパアームが動作すると車両のウィンドシールドを払拭するワイパブレードと、を備えたワイパ装置であって、前記ワイパブレードを前記ワイパアームに対して前記ピボット軸を中心とする半径方向に動作させる動作機構が設けられ、前記動作機構は、磁力により前記ワイパブレードを前記ワイパアームに対して動作させるものであり、前記動作機構は、前記ワイパブレードに設けられた永久磁石と、前記ワイパアームに設けられ、かつ、磁力を発生して前記永久磁石と共に前記ワイパブレードを動作させる電磁石と、を含むThe present invention includes a wiper arm that is supported by a pivot shaft and operates around the pivot shaft, and a wiper blade that is attached to the wiper arm and wipes a windshield of a vehicle when the wiper arm operates. An operation mechanism is provided for operating the wiper blade with respect to the wiper arm in a radial direction about the pivot axis, and the operation mechanism operates the wiper blade with respect to the wiper arm by a magnetic force. The operating mechanism includes a permanent magnet provided on the wiper blade, and an electromagnet provided on the wiper arm and generating a magnetic force to operate the wiper blade together with the permanent magnet .

本発明は、前記ワイパアームの長さ方向で、前記ピボット軸に連結された端部とは反対側の端部には、前記ワイパブレードを支持する支持部が設けられ、前記ワイパアーム、前記ピボット軸、前記支持部には、前記電磁石に電流を供給する電線が収容されるケーブル収容部が設けられている。 In the length direction of the wiper arm, a support portion that supports the wiper blade is provided at an end portion opposite to an end portion connected to the pivot shaft, and the wiper arm, the pivot shaft, the support portion is cable housing the electric wire for supplying current to the electromagnet is accommodated that provided.

本発明は、前記ワイパブレードは、ホルダとブレードラバーとを有し、前記ホルダを前記支持部に対して動作可能とする案内機構が設けられているIn the present invention, the wiper blade includes a holder and a blade rubber, and a guide mechanism is provided that enables the holder to operate with respect to the support portion .

本発明は、前記案内機構は、前記支持部に設けられた凸部と、前記ホルダに設けられた凹部とを有し、前記ホルダは、前記凸部に沿ってスライド可能であるIn the present invention, the guide mechanism has a convex portion provided on the support portion and a concave portion provided on the holder, and the holder is slidable along the convex portion .

本発明は、前記ワイパアームに、前記ピボット軸を中心とする半径方向で前記ワイパブレードが前記ウィンドシールドを払拭する範囲よりも内側で前記ウィンドシールドを払拭する補助ブレードが設けられている。   In the present invention, the wiper arm is provided with an auxiliary blade for wiping the windshield inside a range in which the wiper blade wipes the windshield in a radial direction about the pivot shaft.

本発明は、前記動作機構が、前記ワイパアームの停止位置を基準とする前記ワイパアームの動作角度を検知し、かつ、検知された前記ワイパアームの動作角度に基づいて、前記ピボット軸を中心とする半径方向における前記ワイパブレードの位置を決定する。   In the present invention, the operation mechanism detects an operation angle of the wiper arm with respect to a stop position of the wiper arm, and based on the detected operation angle of the wiper arm, a radial direction about the pivot axis The position of the wiper blade at is determined.

本発明は、前記ピボット軸を回転させる電動モータと、前記電動モータの出力軸の回転状態を検知して検知信号を出力するセンサと、が設けられており、前記動作機構は、前記センサの検知信号から前記ワイパアームの動作角度を検知する。   The present invention is provided with an electric motor that rotates the pivot shaft, and a sensor that detects a rotation state of the output shaft of the electric motor and outputs a detection signal, and the operation mechanism detects the sensor. The operating angle of the wiper arm is detected from the signal.

本発明のワイパ装置は、ワイパブレードをワイパアームに対してピボット軸を中心とする半径方向に動作させることができる。したがって、ワイパブレードの払拭範囲が、ピボット軸を中心とする半径方向に移動し、ウィンドシールドの払拭残りを低減できる。また、ワイパブレードをワイパアームに対して動作させるため、ワイパブレードの払拭範囲を移動させるために必要な動力が増加することを抑制できる。   The wiper device of the present invention can move the wiper blade in the radial direction about the pivot axis with respect to the wiper arm. Therefore, the wiping range of the wiper blade moves in the radial direction around the pivot axis, and the wiping residue of the windshield can be reduced. Moreover, since the wiper blade is operated with respect to the wiper arm, it is possible to suppress an increase in power necessary for moving the wiper blade wiping range.

本発明のワイパ装置は、電磁石により発生した磁力により、永久磁石と共にワイパブレードを動作させることができる。   The wiper device of the present invention can operate the wiper blade together with the permanent magnet by the magnetic force generated by the electromagnet.

本発明のワイパ装置は、ピボット軸を中心とする半径方向で、ワイパブレードの払拭範囲の内側を、補助ブレードにより払拭できる。したがって、払拭残りを一層低減できる。   The wiper device of the present invention can wipe the inside of the wiper blade wiping range by the auxiliary blade in the radial direction around the pivot axis. Therefore, the remaining wiping can be further reduced.

本発明のワイパ装置は、ウィンドシールドの形状に合わせて、ワイパブレードを動作させることができ、払拭残りを低減できる。   The wiper device of the present invention can operate the wiper blade in accordance with the shape of the windshield, and can reduce the remaining wiping.

本発明のワイパ装置を有する車両の模式的な平面図である。1 is a schematic plan view of a vehicle having a wiper device of the present invention. 本発明のワイパ装置の制御系統を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the control system of the wiper apparatus of this invention. 本発明のワイパ装置の要部を示す模式的な断面図である。It is typical sectional drawing which shows the principal part of the wiper apparatus of this invention. 本発明のワイパ装置の要部を示す模式的な断面図である。It is typical sectional drawing which shows the principal part of the wiper apparatus of this invention. 本発明のワイパ装置の払拭範囲を模式的に示す図である。である。It is a figure which shows typically the wiping range of the wiper apparatus of this invention. It is.

以下、本発明の実施形態を図1〜図5に基づいて詳細に説明する。図1に示す車両10は、ウィンドシールドとしてのフロントガラス11を有する。フロントガラス11は、車両10を平面視すると、略台形状を有している。すなわち、フロントガラス11は、上縁11aの長さが下縁11bの長さよりも短い。上縁11aは、フロントガラス11の縁のうち、ルーフ12に近い箇所であり、下縁11bは、フロントガラス11の縁のうち、カウルトップパネル13に近い箇所である。また、上縁11aの両端と下縁11bの両端とをそれぞれ接続する2つの側縁11cは、同じ長さである。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. A vehicle 10 shown in FIG. 1 has a windshield 11 as a windshield. The windshield 11 has a substantially trapezoidal shape when the vehicle 10 is viewed in plan. That is, in the windshield 11, the length of the upper edge 11a is shorter than the length of the lower edge 11b. The upper edge 11 a is a place near the roof 12 among the edges of the windshield 11, and the lower edge 11 b is a place near the cowl top panel 13 among the edges of the windshield 11. Further, the two side edges 11c that connect both ends of the upper edge 11a and both ends of the lower edge 11b have the same length.

そして、フロントガラス11を払拭するワイパ装置14が設けられている。ワイパ装置14は、電動モータ15と、ピボット軸としてのピボット軸16と、ワイパアーム17と、ワイパブレード18とを有する。電動モータ15はケーシング19の内部に収容されており、ケーシング19はカウルトップパネル13の下方に設けられている。電動モータ15は、出力軸としてのアマチュア軸15aを有し、アマチュア軸15aは、所定角度の範囲内で正逆回転される。ケーシング19の内部には、減速機構20が設けられている。   A wiper device 14 for wiping the windshield 11 is provided. The wiper device 14 includes an electric motor 15, a pivot shaft 16 as a pivot shaft, a wiper arm 17, and a wiper blade 18. The electric motor 15 is accommodated in the casing 19, and the casing 19 is provided below the cowl top panel 13. The electric motor 15 has an armature shaft 15a as an output shaft, and the armature shaft 15a rotates forward and backward within a range of a predetermined angle. A deceleration mechanism 20 is provided inside the casing 19.

減速機構20は、アマチュア軸15aの外周に形成されたウォームと、ウォームに噛み合うウォームホイール21とにより構成されている。ピボット軸16は、ウォームホイール21と同軸に、かつ、一体回転するように設けられている。減速機構20は、アマチュア軸15aのトルクをピボット軸16に伝達する際に、アマチュア軸15aの回転速度に対してピボット軸16の回転速度を低速にして、トルクを増幅する機構である。   The speed reduction mechanism 20 includes a worm formed on the outer periphery of the armature shaft 15a and a worm wheel 21 that meshes with the worm. The pivot shaft 16 is provided coaxially with the worm wheel 21 and so as to rotate integrally. When the torque of the armature shaft 15a is transmitted to the pivot shaft 16, the speed reduction mechanism 20 is a mechanism that amplifies the torque by reducing the rotational speed of the pivot shaft 16 relative to the rotational speed of the armature shaft 15a.

アマチュア軸15aのトルクが減速機構20を介してピボット軸16伝達され、ピボット軸16は所定の角度範囲内で正逆回転する。ピボット軸16は、車両10の幅方向における略中央であり、かつ、フロントガラス11の前方に1本のみ配置されている。なお、ケーシング19の内部には、アマチュア軸15aの回転角度を検知するセンサ22が設けられている。センサ22は検知信号を出力する。   The torque of the amateur shaft 15a is transmitted to the pivot shaft 16 via the speed reduction mechanism 20, and the pivot shaft 16 rotates forward and backward within a predetermined angle range. Only one pivot shaft 16 is disposed at the approximate center in the width direction of the vehicle 10 and in front of the windshield 11. A sensor 22 that detects the rotation angle of the armature shaft 15a is provided inside the casing 19. The sensor 22 outputs a detection signal.

ワイパアーム17は、金属材料、樹脂材料等を用いて棒状に成形されており、ワイパアーム17の長さ方向の一端がピボット軸16に固定されている。ワイパアーム17はピボット軸16が正逆回転すると、所定の角度範囲内で往復動作する。ワイパアーム17は、ピボット軸16を中心として、所定角度の範囲内を円弧状の軌跡で往復動作する。ワイパアーム17は、ピボット軸16を中心とする円弧の半径方向には動作しない構造である。   The wiper arm 17 is formed into a rod shape using a metal material, a resin material, or the like, and one end of the wiper arm 17 in the length direction is fixed to the pivot shaft 16. The wiper arm 17 reciprocates within a predetermined angle range when the pivot shaft 16 rotates forward and backward. The wiper arm 17 reciprocates around the pivot shaft 16 with a circular arc within a predetermined angle range. The wiper arm 17 has a structure that does not move in the radial direction of the arc centered on the pivot shaft 16.

ワイパアーム17の長さ方向で、ピボット軸16に連結された端部とは反対側の端部に支持部23が設けられている。支持部23はワイパブレード18を支持する要素であり、ワイパアーム17からフロントガラス11に向けて突出されている。支持部23は、非磁性材料、例えば樹脂により成形されており、支持部23は、ワイパアーム17に固定されている。   A support portion 23 is provided at the end of the wiper arm 17 opposite to the end connected to the pivot shaft 16 in the length direction. The support portion 23 is an element that supports the wiper blade 18 and protrudes from the wiper arm 17 toward the windshield 11. The support portion 23 is formed of a nonmagnetic material, for example, resin, and the support portion 23 is fixed to the wiper arm 17.

ワイパブレード18は、図4のように、ホルダ24及びブレードラバー25を有する。ホルダ24は、非磁性材料、例えば、樹脂により長尺形状に成形されており、ホルダ24は支持部23に対して動作可能に取り付けられている。ホルダ24は、ホルダ24の長手方向と、ワイパアーム17の長手方向とが一致する方向となるように、支持部23に取り付けられている。ホルダ24の動作方向における長さは、支持部23の長さよりも長く設定されている。   The wiper blade 18 has a holder 24 and a blade rubber 25 as shown in FIG. The holder 24 is formed in a long shape from a non-magnetic material, for example, resin, and the holder 24 is operatively attached to the support portion 23. The holder 24 is attached to the support portion 23 so that the longitudinal direction of the holder 24 and the longitudinal direction of the wiper arm 17 coincide with each other. The length of the holder 24 in the operation direction is set longer than the length of the support portion 23.

また、ホルダ24を支持部23に対して動作可能とする案内機構26が設けられている。案内機構26は、支持部23に設けられた凸部27と、ホルダ24に設けられた凹部28とを有する。凸部27は、ワイパアーム17の幅方向における両側に対応させて2本設けられている。2本の凸部27は、ワイパアーム17の長手方向に沿って、レール形状に設けられている。また、2本の凸部27は、ワイパアーム17の幅方向に沿って互いに逆向きに突出されている。   A guide mechanism 26 that allows the holder 24 to operate with respect to the support portion 23 is provided. The guide mechanism 26 includes a convex portion 27 provided on the support portion 23 and a concave portion 28 provided on the holder 24. Two protrusions 27 are provided corresponding to both sides in the width direction of the wiper arm 17. The two convex portions 27 are provided in a rail shape along the longitudinal direction of the wiper arm 17. The two convex portions 27 protrude in opposite directions along the width direction of the wiper arm 17.

ホルダ24に設けられた凹部28は、ホルダ24の長手方向に沿って設けられている。また、凹部28は、ホルダ24の幅方向における両端に2本設けられており、2本の凹部28は、ホルダ24の幅方向の深さを有する。そして、2本の凸部27は、それぞれ単独で2本の凹部28に挿入されており、ホルダ24は2本の凸部27に沿って長手方向に動作可能、つまり、スライド可能である。   The recess 28 provided in the holder 24 is provided along the longitudinal direction of the holder 24. Two recesses 28 are provided at both ends in the width direction of the holder 24, and the two recesses 28 have a depth in the width direction of the holder 24. The two convex portions 27 are individually inserted into the two concave portions 28, and the holder 24 can move in the longitudinal direction along the two convex portions 27, that is, can slide.

さらに、ワイパアーム17の長手方向において、2本の凸部27の長さ及び2本の凹部28の長さは、ワイパ装置14により払拭するべきフロントガラス11の平面形状に基づいて設定されている。なお、支持部23またはホルダ24のうちの少なくとも一方に、ストッパが設けられている。ストッパは、ホルダ24が支持部23に沿って動作する範囲を決定する構造である。   Further, in the longitudinal direction of the wiper arm 17, the lengths of the two convex portions 27 and the lengths of the two concave portions 28 are set based on the planar shape of the windshield 11 to be wiped by the wiper device 14. A stopper is provided on at least one of the support portion 23 and the holder 24. The stopper is a structure that determines a range in which the holder 24 moves along the support portion 23.

さらに、ブレードラバー25は、ゴム材料、例えば、エチレン−プロピレン−ジエン三元共重合ゴム(EPDM)、エチレン−プロピレン共重合ゴム(EPR)等の非ジエン系ゴムにより一体成形されている。ブレードラバー25は、ホルダ24に固定された基部25aと、基部25aに連続されたリップ部25bとを備えており、リップ部25bがフロントガラス11の表面に接触する。また、ブレードラバー25は、リップ部25bの先端がフロントガラス11の表面に密着するように、長手方向に沿って湾曲している。   Further, the blade rubber 25 is integrally formed of a rubber material, for example, a non-diene rubber such as ethylene-propylene-diene terpolymer rubber (EPDM) or ethylene-propylene copolymer rubber (EPR). The blade rubber 25 includes a base portion 25a fixed to the holder 24 and a lip portion 25b continuous to the base portion 25a, and the lip portion 25b contacts the surface of the windshield 11. The blade rubber 25 is curved along the longitudinal direction so that the tip of the lip portion 25b is in close contact with the surface of the windshield 11.

さらに、ワイパ装置14は、ワイパブレード18を、ワイパアーム17に対して動作させる動作機構29を備えている。具体的に説明すると、動作機構29は、ワイパブレード18を、ピボット軸16を中心とする円の半径方向に動作させる機構である。動作機構29は、2個の電磁石30a,30b及び複数の永久磁石31a〜31h、案内機構26を含む。2個の電磁石30a,30bは、支持部23にワイパアーム17の長手方向に沿って所定の間隔をおいて配置されている。つまり、ワイパアーム17の長手方向で、電磁石30a,30b同士の間に支持部23の一部が介在されている。   Further, the wiper device 14 includes an operation mechanism 29 that operates the wiper blade 18 with respect to the wiper arm 17. More specifically, the operation mechanism 29 is a mechanism that operates the wiper blade 18 in the radial direction of a circle centered on the pivot shaft 16. The operation mechanism 29 includes two electromagnets 30a and 30b, a plurality of permanent magnets 31a to 31h, and a guide mechanism 26. The two electromagnets 30 a and 30 b are arranged on the support portion 23 at a predetermined interval along the longitudinal direction of the wiper arm 17. That is, a part of the support portion 23 is interposed between the electromagnets 30 a and 30 b in the longitudinal direction of the wiper arm 17.

2個の電磁石30a,30bは、磁性体の回りにコイルを巻き付けて別個に構成されている。コイルはスイッチ回路32を介して電源33に接続されている。具体的には、電流が流れる電線が設けられている。スイッチ回路32は、電源33からコイルに流れる電流の向きを切り替える制御、電源33及びコイルを含む電気回路を遮断する制御をおこなう。電源33は車体側に設けられており、電源33は、バッテリ、キャパシタを含む。また、電源33は、電動モータ15に電力を供給する電源と共通でもよいし、異なっていてもよい。2個の電磁石30a,30bは、電流が供給されると磁力を発生し、電源33からコイルに電流が供給されないと磁力を発生しない。また、2個の電磁石30a,30bは、電源33からコイルに流れる電流の向きが切り替えられると、極性、つまり、N極とS極とが別個に切り替わる。   The two electromagnets 30a and 30b are separately configured by winding a coil around a magnetic body. The coil is connected to the power source 33 via the switch circuit 32. Specifically, an electric wire through which an electric current flows is provided. The switch circuit 32 performs control for switching the direction of current flowing from the power source 33 to the coil, and control for cutting off the electric circuit including the power source 33 and the coil. The power source 33 is provided on the vehicle body side, and the power source 33 includes a battery and a capacitor. The power source 33 may be the same as or different from the power source that supplies power to the electric motor 15. The two electromagnets 30a and 30b generate magnetic force when supplied with current, and do not generate magnetic force when current is not supplied from the power source 33 to the coil. In addition, when the direction of the current flowing from the power source 33 to the coil is switched, the polarities, that is, the N pole and the S pole are switched separately between the two electromagnets 30a and 30b.

一方、複数の永久磁石31a〜31hは、ワイパブレード18、具体的にはホルダ24に取り付けられている。複数の永久磁石31a〜31hは、ホルダ24の長手方向に配置されている。また、複数の永久磁石31a〜31hは、異なる極性を交互に配置してある。図3の例では、永久磁石31a,31c,31e,31gがS極であり、永久磁石31b,31d,31f,31hがN極である。さらに、ワイパアーム17、支持部23、ピボット軸16等に、電線を取回すためのケーブル収容部、例えば、孔、溝、切り欠き等が設けられている。   On the other hand, the plurality of permanent magnets 31 a to 31 h are attached to the wiper blade 18, specifically, the holder 24. The plurality of permanent magnets 31 a to 31 h are arranged in the longitudinal direction of the holder 24. Further, the plurality of permanent magnets 31a to 31h are alternately arranged with different polarities. In the example of FIG. 3, the permanent magnets 31a, 31c, 31e, and 31g are south poles, and the permanent magnets 31b, 31d, 31f, and 31h are north poles. Further, the wiper arm 17, the support portion 23, the pivot shaft 16 and the like are provided with a cable housing portion for routing an electric wire, such as a hole, a groove, and a notch.

この構造は、ワイパアーム17がピボット軸16を中心として動作しても、電線が摩耗、破損することを抑制するものである。なお、ワイパアーム17にインサート成形を行うことにより電線(ケーブル)を収容してもよい。また、フィルム形状のケーブルをワイパアーム17に接着してもよい。   This structure suppresses the electric wire from being worn or damaged even when the wiper arm 17 operates around the pivot shaft 16. In addition, you may accommodate an electric wire (cable) by performing insert molding to the wiper arm 17. FIG. A film-shaped cable may be bonded to the wiper arm 17.

さらに、図2のように、電動モータ15の停止及び回転、回転速度、回転方向等を制御する電動モータ用制御装置34が設けられている。電動モータ用制御装置34には、運転者が操作するワイパスイッチの信号が入力される。また、ワイパブレード18をワイパアーム17の長手方向に動作させる電磁石用制御装置35が設けられている。電磁石用制御装置35は、ピボット軸16を中心とする半径方向で、ワイパブレード18の位置及び動作範囲を制御する。動作機構29は、電磁石用制御装置35を含む。電動モータ用制御装置34と電磁石用制御装置35との間で、相互に信号の行き来が行われる。   Further, as shown in FIG. 2, an electric motor control device 34 that controls stop and rotation, rotation speed, rotation direction, and the like of the electric motor 15 is provided. The electric motor controller 34 receives a wiper switch signal operated by the driver. In addition, an electromagnet control device 35 that moves the wiper blade 18 in the longitudinal direction of the wiper arm 17 is provided. The electromagnet controller 35 controls the position and operating range of the wiper blade 18 in the radial direction about the pivot shaft 16. The operation mechanism 29 includes an electromagnet control device 35. Signals are exchanged between the electric motor control device 34 and the electromagnet control device 35.

さらにまた、ピボット軸16を中心とする半径方向において、支持部23とピボット軸16との間に補助ブレード36が設けられている。補助ブレード36は、フロントガラス11に接触するブレードラバーを有している。補助ブレード36は、ピボット軸16を中心とする半径方向の払拭範囲が、ワイパブレード18よりも内側である。さらに、カウルトップパネル13の上方にはカバー37が設けられている。カバー37は車両10の幅方向に設けられたプレート状の要素であり、ピボット軸16におけるワイパアーム17を取り付けた端部は、カバー37とカウルトップパネル13との間に配置されている。   Furthermore, an auxiliary blade 36 is provided between the support portion 23 and the pivot shaft 16 in the radial direction around the pivot shaft 16. The auxiliary blade 36 has a blade rubber that contacts the windshield 11. The auxiliary blade 36 has a wiping range in the radial direction around the pivot shaft 16 on the inner side of the wiper blade 18. Further, a cover 37 is provided above the cowl top panel 13. The cover 37 is a plate-like element provided in the width direction of the vehicle 10, and the end portion of the pivot shaft 16 to which the wiper arm 17 is attached is disposed between the cover 37 and the cowl top panel 13.

本実施形態のワイパ装置14は、ワイパスイッチがオフされていると、電動モータ15に電力を供給しない。このため、ワイパアーム17は、ワイパブレード18がカウルトップパネル13またはフロントガラス11に接触した位置、つまり初期位置で停止している。この初期位置が、本発明の停止位置に相当する。これに対して、ワイパ装置14は、ワイパスイッチがオンされると電動モータ15に電力が供給され、アマチュア軸15aが所定角度の範囲内で正逆回転する。   The wiper device 14 of this embodiment does not supply power to the electric motor 15 when the wiper switch is turned off. For this reason, the wiper arm 17 is stopped at a position where the wiper blade 18 is in contact with the cowl top panel 13 or the windshield 11, that is, at an initial position. This initial position corresponds to the stop position of the present invention. On the other hand, when the wiper switch is turned on, the wiper device 14 is supplied with electric power to the electric motor 15, and the armature shaft 15a rotates forward and backward within a predetermined angle range.

アマチュア軸15aのトルクが減速機構20を経由してピボット軸16に伝達されると、ワイパアーム17は、初期位置から離れる向きで動作し、反転位置で一旦停止し、ついで、初期位置に近づく向きで動作する、という往復動作を繰り返す。つまり、ワイパアーム17は、ピボット軸16を中心として、所定角度の範囲内で揺動運動する。ワイパアーム17が動作すると、ワイパブレード18によりフロントガラス11の表面が払拭され、フロントガラス11の表面の異物、例えば、水滴、雪、埃等が払拭される。ワイパブレード18は、ピボット軸16を中心として円弧形状に動作する。ワイパブレード18は、ピボット軸16と中心として一定の長さを有するため、その長さに対応した幅で、フロントガラス11が払拭される。   When the torque of the amateur shaft 15a is transmitted to the pivot shaft 16 via the speed reduction mechanism 20, the wiper arm 17 operates in a direction away from the initial position, temporarily stops at the reverse position, and then approaches the initial position. The reciprocating operation of operating is repeated. That is, the wiper arm 17 swings within a predetermined angle range about the pivot shaft 16. When the wiper arm 17 is operated, the surface of the windshield 11 is wiped by the wiper blade 18, and foreign matters such as water droplets, snow, and dust on the surface of the windshield 11 are wiped off. The wiper blade 18 operates in an arc shape around the pivot shaft 16. Since the wiper blade 18 has a certain length around the pivot shaft 16, the windshield 11 is wiped with a width corresponding to the length.

本実施形態のワイパ装置14は、初期位置を基準とするワイパアーム17の動作角度に基づいて、ワイパブレード18をワイパアーム17に対して長手方向に動作させることができる。例えば、図3の(A)において、電磁石30aに電流が流されており、その電磁石30aはN極になり電磁石30aにより磁力が発生する。電磁石30aは、ワイパアーム17の長手方向で、電磁石30bよりもピボット軸16に近い位置にある。電磁石30bには電流が流されておらず、電磁石30bは磁力を発生していない。このため、N極である電磁石30aで発生した磁力によりS極の永久磁石31cが吸着され、ワイパブレード18はワイパアーム17に対して停止している。   The wiper device 14 of this embodiment can move the wiper blade 18 in the longitudinal direction with respect to the wiper arm 17 based on the operation angle of the wiper arm 17 with respect to the initial position. For example, in FIG. 3A, an electric current is passed through the electromagnet 30a, the electromagnet 30a becomes an N pole, and a magnetic force is generated by the electromagnet 30a. The electromagnet 30a is located closer to the pivot shaft 16 than the electromagnet 30b in the longitudinal direction of the wiper arm 17. No current flows through the electromagnet 30b, and the electromagnet 30b does not generate a magnetic force. Therefore, the S-pole permanent magnet 31 c is attracted by the magnetic force generated by the N-pole electromagnet 30 a, and the wiper blade 18 is stopped with respect to the wiper arm 17.

ここで、電磁石用制御装置35は、図3(B)のように、電磁石30aへの通電を停止し、電磁石30bへ通電して、電磁石30bをS極とする制御を行う。すると、S極の電磁石30bは、ワイパブレード18に固定したS極の永久磁石31eと反発しあい、かつ、S極の電磁石30bは、永久磁石31eの隣に配置されたN極の永久磁石31fと吸着し合う。その結果、ワイパブレード18は、図3(C)のように左側に向けて動作する。   Here, as shown in FIG. 3B, the electromagnet control device 35 stops energization of the electromagnet 30a, energizes the electromagnet 30b, and controls the electromagnet 30b as the S pole. Then, the S-pole electromagnet 30b repels the S-pole permanent magnet 31e fixed to the wiper blade 18, and the S-pole electromagnet 30b is connected to the N-pole permanent magnet 31f arranged next to the permanent magnet 31e. Adsorb each other. As a result, the wiper blade 18 operates toward the left side as shown in FIG.

さらに、電磁石用制御装置35は、ワイパブレードが図3(C)の位置にある状態において、図3(D)のように、電磁石30bへの通電を停止し、電磁石30aへ通電して、電磁石30aをS極とする制御を行う。すると、S極の電磁石30aは、S極の永久磁石31cと反発しあい、かつ、電磁石30aは、永久磁石31cの右隣に配置されたN極の永久磁石31dと吸着し合う。その結果、図3(F)のようにワイパブレード18が左側に向けて動作する。このように、ワイパブレード18を図3で左側に向けて動作すると、ワイパブレード18によるフロントガラス11の払拭範囲は、ワイパアーム17の長手方向に沿いピボット軸16に近づく。   Further, the electromagnet control device 35 stops energization of the electromagnet 30b and energizes the electromagnet 30a as shown in FIG. 3D when the wiper blade is in the position of FIG. 3C. Control is performed with 30a as the south pole. Then, the S-pole electromagnet 30a repels the S-pole permanent magnet 31c, and the electromagnet 30a is attracted to the N-pole permanent magnet 31d arranged on the right side of the permanent magnet 31c. As a result, the wiper blade 18 operates toward the left side as shown in FIG. As described above, when the wiper blade 18 is moved toward the left side in FIG. 3, the wiping range of the windshield 11 by the wiper blade 18 approaches the pivot shaft 16 along the longitudinal direction of the wiper arm 17.

これに対して、ワイパブレード18が図3(E)に示す位置にある状態で、電磁石30aへの通電を停止し、電磁石30bへ通電して電磁石30bをS極にすると、S極の電磁石30bとS極の永久磁石31gとが反発しあう。また、永久磁石31gの左隣に配置されているN極の永久磁石31fと、電磁石30bと吸着し合う。その結果、ワイパブレード18はワイパアーム17に対して右方向に向けて動作し、ワイパブレード18はワイパアーム17の長手方向でピボット軸16から遠ざかる。以後、電磁石30a,30bへの通電の有無、電磁石30a,30bの極性を切り替えることにより、ワイパブレード18をピボット軸16から離れる向きに更に移動させることができる。   On the other hand, when the wiper blade 18 is in the position shown in FIG. 3E, when the energization to the electromagnet 30a is stopped and the electromagnet 30b is energized to make the electromagnet 30b the S pole, the S pole electromagnet 30b. And S permanent magnet 31g repel each other. Further, the N-pole permanent magnet 31 f disposed on the left side of the permanent magnet 31 g and the electromagnet 30 b are attracted to each other. As a result, the wiper blade 18 moves rightward with respect to the wiper arm 17, and the wiper blade 18 moves away from the pivot shaft 16 in the longitudinal direction of the wiper arm 17. Thereafter, the wiper blade 18 can be further moved away from the pivot shaft 16 by switching the electromagnets 30a, 30b and the polarity of the electromagnets 30a, 30b.

このように、ワイパブレード18を図3で右側に向けて動作すると、ワイパブレード18によるフロントガラス11の払拭範囲は、ワイパアーム17の長手方向に沿いピボット軸16から離れる。なお、ピボット軸16を中心とするワイパブレード18の払拭幅は、ワイパブレード18がワイパアーム17に対して停止している場合、ワイパブレード18がワイパアーム17に対して長手方向に動作している場合のいずれにおいても同じである。   As described above, when the wiper blade 18 is moved toward the right side in FIG. 3, the wiping range of the windshield 11 by the wiper blade 18 moves away from the pivot shaft 16 along the longitudinal direction of the wiper arm 17. The wiping width of the wiper blade 18 around the pivot shaft 16 is determined when the wiper blade 18 is stopped with respect to the wiper arm 17 and when the wiper blade 18 is moving in the longitudinal direction with respect to the wiper arm 17. It is the same in any case.

ところで、電動モータ用制御装置34は、センサ22により検知されるアマチュア軸15aの回転状態に基づいて、ワイパアーム17の動作状態を間接的に検知できる。アマチュア軸15aの回転状態は、アマチュア軸15aの回転方向、ワイパアーム17の初期位置に対応するアマチュア軸15aの位置を基準とする回転角度を意味する。   Meanwhile, the electric motor control device 34 can indirectly detect the operation state of the wiper arm 17 based on the rotation state of the armature shaft 15 a detected by the sensor 22. The rotation state of the amateur shaft 15 a means a rotation angle based on the rotation direction of the amateur shaft 15 a and the position of the amateur shaft 15 a corresponding to the initial position of the wiper arm 17.

ワイパアーム17の動作状態は、ワイパアーム17の初期位置を基準とするワイパアーム17の動作方向、ワイパアーム17の動作角度を意味する。ワイパアーム17の動作方向は、初期位置から離れる方向にワイパアーム17が動作する方向、初期位置に近づく方向にワイパアーム17が動作する方向を含む。ピボット軸16を中心とする半径方向において、ワイパブレード18の先端から、フロントガラス11の上縁11a及び側縁11cまでの距離は、フロントガラス11の平面形状、ワイパアーム17の動作角度等の条件に基づいて一義的に定まる。   The operation state of the wiper arm 17 means the operation direction of the wiper arm 17 and the operation angle of the wiper arm 17 with respect to the initial position of the wiper arm 17. The operation direction of the wiper arm 17 includes a direction in which the wiper arm 17 operates in a direction away from the initial position, and a direction in which the wiper arm 17 operates in a direction approaching the initial position. In the radial direction about the pivot shaft 16, the distance from the tip of the wiper blade 18 to the upper edge 11 a and the side edge 11 c of the windshield 11 depends on conditions such as the planar shape of the windshield 11 and the operating angle of the wiper arm 17. It is determined uniquely based on this.

このため、ワイパアーム17の動作方向及び動作角度に応じて、ワイパブレード18をワイパアーム17の長手方向に動作させると、ピボット軸16を中心とする半径方向で、ワイパブレード18の外側端と、フロントガラス11の上縁11a及び側縁11cとの間の距離をなるべく短くすることができる。つまり、ワイパブレード18によるフロントガラス11の払拭範囲を、フロントガラス11の平面形状に合わせて任意に変更することができ、拭き残りを低減できる。   Therefore, when the wiper blade 18 is moved in the longitudinal direction of the wiper arm 17 in accordance with the movement direction and movement angle of the wiper arm 17, the outer end of the wiper blade 18 and the windshield in the radial direction about the pivot shaft 16. 11, the distance between the upper edge 11a and the side edge 11c can be made as short as possible. That is, the wiping range of the windshield 11 by the wiper blade 18 can be arbitrarily changed according to the planar shape of the windshield 11, and the remaining wiping can be reduced.

本実施形態のワイパ装置14によるワイパブレード18の払拭範囲の一例を、図5に示す。ワイパブレード18をワイパアーム17に対して動作させると、一点鎖線で示す払拭範囲A1と、破線示す払拭範囲B1との間で、ワイパブレード18の払拭範囲を変更することができる。ワイパブレード18の払拭範囲A1は、ワイパブレード18の払拭範囲B1よりも、ピボット軸16の半径方向で外側に位置する。   An example of the wiping range of the wiper blade 18 by the wiper device 14 of this embodiment is shown in FIG. When the wiper blade 18 is operated with respect to the wiper arm 17, the wiping range of the wiper blade 18 can be changed between the wiping range A1 indicated by the alternate long and short dash line and the wiping range B1 indicated by the broken line. The wiping range A1 of the wiper blade 18 is located outside the wiping range B1 of the wiper blade 18 in the radial direction of the pivot shaft 16.

このように、ワイパ装置14は、ワイパブレード18をワイパアーム17に対してピボット軸16を中心とする半径方向に動作させることができる。したがって、ワイパブレード18の払拭範囲が、ピボット軸16を中心とする半径方向に移動し、フロントガラス11の払拭残りを低減できる。また、ワイパブレード18をワイパアーム17に対して動作させ、ワイパアーム17はピボット軸16を中心とする半径方向には動作しない。したがって、ワイパブレード18の払拭範囲を移動させるために必要な動力が増加することを抑制できる。   Thus, the wiper device 14 can move the wiper blade 18 in the radial direction about the pivot shaft 16 with respect to the wiper arm 17. Therefore, the wiping range of the wiper blade 18 moves in the radial direction around the pivot shaft 16, and the remaining wiping of the windshield 11 can be reduced. Further, the wiper blade 18 is moved with respect to the wiper arm 17, and the wiper arm 17 does not move in the radial direction around the pivot shaft 16. Therefore, it is possible to suppress an increase in power necessary for moving the wiping range of the wiper blade 18.

さらに、補助ブレード36は、ワイパアーム17が動作すると、ワイパブレード18により払拭できない領域を払拭する。図5に示すように、補助ブレード36の払拭範囲C1は、ピボット軸16を中心とする半径方向で、ワイパブレード18が最大限外側に移動した場合において、ワイパブレード18の払拭範囲A1と一部で重なる。このように、補助ブレード36は、ワイパブレード18により払拭できない領域を払拭する。なお、補助ブレード36は設けなくてもよい。   Further, the auxiliary blade 36 wipes an area that cannot be wiped by the wiper blade 18 when the wiper arm 17 is operated. As shown in FIG. 5, the wiping range C <b> 1 of the auxiliary blade 36 is a part of the wiping range A <b> 1 of the wiper blade 18 when the wiper blade 18 moves to the maximum outside in the radial direction around the pivot shaft 16. Overlap. As described above, the auxiliary blade 36 wipes an area that cannot be wiped by the wiper blade 18. The auxiliary blade 36 may not be provided.

さらに、電動モータ用制御装置34は、ワイパスイッチがオフされた際に、ワイパアーム17及びワイパブレード18が、共にカウルトップパネル13とカバー37との間に収納された状態で、アマチュア軸15aを停止する制御を行うことができる。ワイパアーム17が、カウルトップパネル13とカバー37との間に収納された格納位置は、ワイパアーム17の初期位置とは異なる。電動モータ用制御装置34がこの制御を行うと、ワイパアーム17及びワイパブレード18は、車両10の前方に存在する人からは見えなくなる。したがって、車両10のデザイン性は損なわれない。   Furthermore, when the wiper switch is turned off, the electric motor control device 34 stops the armature shaft 15a in a state where the wiper arm 17 and the wiper blade 18 are both housed between the cowl top panel 13 and the cover 37. Can be controlled. The retracted position where the wiper arm 17 is accommodated between the cowl top panel 13 and the cover 37 is different from the initial position of the wiper arm 17. When the electric motor control device 34 performs this control, the wiper arm 17 and the wiper blade 18 are not visible to a person existing in front of the vehicle 10. Therefore, the design of the vehicle 10 is not impaired.

本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、本実施形態のワイパ装置において、ワイパアームの動作角度を間接的に検知するセンサは、アマチュア軸の回転位置を検知するセンサの他、ピボット軸の回転位置を検知するセンサ、ワイパアームの動作角度を直接検知するセンサを含む。さらに、本発明のワイパブレードをワイパアームに対して長手方向に動作可能とする案内機構は、ワイパブレードに設けられた凸部、支持部に設けられ、かつ、凸部がはまる凹部を含む。凸部は、ワイパブレードの長手方向に沿ってレール形状に設けられる。凹部は、支持部にワイパアームの長手方向に設けられる。   The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention. For example, in the wiper device of the present embodiment, the sensor that indirectly detects the operating angle of the wiper arm includes the sensor that detects the rotational position of the armature shaft, the sensor that detects the rotational position of the pivot shaft, and the operating angle of the wiper arm. Includes sensors that detect directly. Furthermore, the guide mechanism that enables the wiper blade of the present invention to move in the longitudinal direction with respect to the wiper arm includes a convex portion provided on the wiper blade, a support portion, and a concave portion into which the convex portion is fitted. The convex portion is provided in a rail shape along the longitudinal direction of the wiper blade. The concave portion is provided in the longitudinal direction of the wiper arm in the support portion.

本実施形態のワイパ装置は、支持部がワイパアームの幅方向に突出する構造を含む。また、本実施形態のワイパ装置は、支持部がワイパアームの長手方向の端部に設けられている構造を含む。さらに、本実施形態のワイパ装置は、ワイパアーム及び支持部が、インサート成形により一体化されている構造、接着剤により一体化されている構造、ねじ、ボルト等の締結要素を用いて一体化されている構造を含む。   The wiper device of this embodiment includes a structure in which the support portion protrudes in the width direction of the wiper arm. Further, the wiper device of the present embodiment includes a structure in which the support portion is provided at the end portion in the longitudinal direction of the wiper arm. Further, in the wiper device of the present embodiment, the wiper arm and the support part are integrated using a structure in which the wiper arm and the support part are integrated by insert molding, a structure in which the wiper arm is integrated by an adhesive, a fastening element such as a screw or a bolt. Including structures.

さらに、本発明のワイパ装置は、電磁石がワイパアームに設けられ、永久磁石がワイパブレードに設けられている第1の構造を含む。また、本発明のワイパ装置は、電磁石がワイパブレードに設けられ、永久磁石がワイパアームに設けられている第2の構造を含む。第2の構造を有するワイパ装置においては、電源に接続された第1の端子がワイパアームに設けられ、電磁石に接続された第2の端子がワイパブレードに設けられる。そして、第2の構造を有するワイパ装置は、ワイパアームに対してワイパブレードが動作している状態、またはワイパアームに対してワイパブレードが停止している状態のいずれにおいても、第1の端子と第2の端子とが通電可能に接続される。   Furthermore, the wiper device of the present invention includes a first structure in which the electromagnet is provided on the wiper arm and the permanent magnet is provided on the wiper blade. The wiper device of the present invention includes a second structure in which the electromagnet is provided on the wiper blade and the permanent magnet is provided on the wiper arm. In the wiper device having the second structure, the first terminal connected to the power source is provided in the wiper arm, and the second terminal connected to the electromagnet is provided in the wiper blade. The wiper device having the second structure includes the first terminal and the second terminal both in a state where the wiper blade is operating with respect to the wiper arm and in a state where the wiper blade is stopped with respect to the wiper arm. Are connected to each other so as to be energized.

第2の構造を有するワイパ装置は、ワイパブレードに設けられた複数の電磁石に対する通電及び非通電を別個に制御して、各電磁石が磁力を発生する状態と磁力を発生しない状態とに、個別に切り替えることができる。また、第2の構造を有するワイパ装置は、各電磁石のコイルに流す電流の向きを切り替えることにより、電磁石の極性をN極とS極とに切り替えることができる。なお、第2の構造を有するワイパ装置において、ワイパブレードがワイパアームの長手方向に動作する原理は、第1の構造を有するワイパ装置と同じである。   The wiper device having the second structure separately controls energization and non-energization with respect to the plurality of electromagnets provided on the wiper blade, and each of the electromagnets generates a magnetic force and does not generate a magnetic force individually. Can be switched. Moreover, the wiper apparatus which has a 2nd structure can switch the polarity of an electromagnet to N pole and S pole by switching the direction of the electric current sent through the coil of each electromagnet. In the wiper device having the second structure, the principle that the wiper blade operates in the longitudinal direction of the wiper arm is the same as that of the wiper device having the first structure.

さらに、本発明のワイパ装置は、電磁石の個数及び永久磁石の個数を任意に変更可能である。さらに、本発明のワイパ装置は、電磁石と永久磁石とが接触して配置される構造、または、電磁石と永久磁石とが非接触で配置される構造を含む。すなわち、本発明のワイパ装置は、電磁石で発生する磁力が永久磁石に作用し、ワイパブレードを動作させることができればよい。さらにまた、本発明のワイパ装置払拭するウィンドシールドは、車両のフロントガラス、リヤガラスを含む。   Furthermore, the wiper device of the present invention can arbitrarily change the number of electromagnets and the number of permanent magnets. Furthermore, the wiper device of the present invention includes a structure in which the electromagnet and the permanent magnet are arranged in contact with each other, or a structure in which the electromagnet and the permanent magnet are arranged in a non-contact manner. That is, the wiper device of the present invention only needs to be able to operate the wiper blade by the magnetic force generated by the electromagnet acting on the permanent magnet. Furthermore, the windshield for wiping the wiper device of the present invention includes a windshield and a rear glass of the vehicle.

10 車両
11 フロントガラス
11a 上縁
11b 下縁
11c 側縁
12 ルーフ
13 カウルトップパネル
14 ワイパ装置
15 電動モータ
15a アマチュア軸
16 ピボット軸
17 ワイパアーム
18 ワイパブレード
19 ケーシング
20 減速機構
21 ウォームホイール
22 センサ
23 支持部
24 ホルダ
25 ブレードラバー
25a 基部
25b リップ部
26 案内機構
27 凸部
28 凹部
29 動作機構
30a,30b 電磁石
31a,31b,31c,31d,31e,31f,31g,31h 永久磁石
32 スイッチ回路
33 電源
34 電動モータ用制御装置
35 電磁石用制御装置
36 補助ブレード
37 カバー
A1,B1,C1 払拭範囲
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Vehicle 11 Windshield 11a Upper edge 11b Lower edge 11c Side edge 12 Roof 13 Cowl top panel 14 Wiper device 15 Electric motor 15a Amateur shaft 16 Pivot shaft 17 Wiper arm 18 Wiper blade 19 Casing 20 Reduction mechanism 21 Warm wheel 22 Sensor 23 Support part 24 holder 25 blade rubber 25a base 25b lip part 26 guide mechanism 27 convex part 28 concave part 29 operating mechanism 30a, 30b electromagnet 31a, 31b, 31c, 31d, 31e, 31f, 31g, 31h permanent magnet 32 switch circuit 33 power supply 34 electric motor Control device 35 Electromagnet control device 36 Auxiliary blade 37 Cover A1, B1, C1 Wiping range

Claims (7)

ピボット軸に支持され、かつ、前記ピボット軸を中心として動作するワイパアームと、
前記ワイパアームに取り付けられ、かつ、前記ワイパアームが動作すると車両のウィンドシールドを払拭するワイパブレードと、を備えたワイパ装置であって、
前記ワイパブレードを前記ワイパアームに対して前記ピボット軸を中心とする半径方向に動作させる動作機構が設けられ
前記動作機構は、磁力により前記ワイパブレードを前記ワイパアームに対して動作させるものであり、
前記動作機構は、前記ワイパブレードに設けられた永久磁石と、前記ワイパアームに設けられ、かつ、磁力を発生して前記永久磁石と共に前記ワイパブレードを動作させる電磁石と、を含む、ワイパ装置。
A wiper arm supported by the pivot shaft and operating around the pivot shaft;
A wiper device that is attached to the wiper arm and wipes a windshield of a vehicle when the wiper arm is operated,
An operating mechanism is provided for operating the wiper blade in a radial direction about the pivot axis with respect to the wiper arm ;
The operating mechanism is to operate the wiper blade with respect to the wiper arm by magnetic force,
The wiper device includes : a permanent magnet provided on the wiper blade; and an electromagnet provided on the wiper arm and generating a magnetic force to operate the wiper blade together with the permanent magnet .
請求項1に記載のワイパ装置において、
前記ワイパアームの長さ方向で、前記ピボット軸に連結された端部とは反対側の端部には、前記ワイパブレードを支持する支持部が設けられ、前記ワイパアーム、前記ピボット軸、前記支持部には、前記電磁石に電流を供給する電線が収容されるケーブル収容部が設けられている、ワイパ装置。
The wiper device according to claim 1,
A support portion for supporting the wiper blade is provided at an end portion of the wiper arm in a length direction opposite to an end portion connected to the pivot shaft, and the wiper arm, the pivot shaft, and the support portion are provided on the end portion. is cable housing the electric wire for supplying current to the electromagnet is accommodated that provided the wiper device.
請求項2に記載のワイパ装置において、
前記ワイパブレードは、ホルダとブレードラバーとを有し、
前記ホルダを前記支持部に対して動作可能とする案内機構が設けられている、ワイパ装置。
The wiper device according to claim 2,
The wiper blade has a holder and a blade rubber,
A wiper device provided with a guide mechanism that enables the holder to operate with respect to the support portion .
請求項に記載のワイパ装置において、
前記案内機構は、
前記支持部に設けられた凸部と、
前記ホルダに設けられた凹部と、
を有し、前記ホルダは、前記凸部に沿ってスライド可能である、ワイパ装置。
The wiper device according to claim 3 .
The guide mechanism is
A convex portion provided on the support portion;
A recess provided in the holder;
And the holder is slidable along the convex portion .
請求項1〜4のいずれか1項に記載のワイパ装置において、
前記ワイパアームに、前記ピボット軸を中心とする半径方向で前記ワイパブレードが前記ウィンドシールドを払拭する範囲よりも内側で前記ウィンドシールドを払拭する補助ブレードが設けられている、ワイパ装置。
In the wiper device according to any one of claims 1 to 4,
A wiper device, wherein the wiper arm is provided with an auxiliary blade for wiping the windshield inside a range in which the wiper blade wipes the windshield in a radial direction about the pivot shaft.
請求項1〜5のいずれか1項に記載のワイパ装置において、
前記動作機構は、前記ワイパアームの停止位置を基準とする前記ワイパアームの動作角度を検知し、かつ、検知された前記ワイパアームの動作角度に基づいて、前記ピボット軸を中心とする半径方向における前記ワイパブレードの位置を決定する、ワイパ装置。
In the wiper device according to any one of claims 1 to 5,
The operation mechanism detects an operation angle of the wiper arm with respect to a stop position of the wiper arm, and based on the detected operation angle of the wiper arm, the wiper blade in a radial direction about the pivot shaft Wiper device that determines the position of the.
請求項6に記載のワイパ装置において、
前記ピボット軸を回転させる電動モータと、
前記電動モータの出力軸の回転状態を検知して検知信号を出力するセンサと、
が設けられており、
前記動作機構は、前記センサの検知信号から前記ワイパアームの動作角度を検知する、ワイパ装置。
The wiper device according to claim 6, wherein
An electric motor for rotating the pivot shaft;
A sensor for detecting a rotation state of the output shaft of the electric motor and outputting a detection signal;
Is provided,
The wiper device, wherein the operation mechanism detects an operation angle of the wiper arm from a detection signal of the sensor.
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