JP6102630B2 - Vehicle management system - Google Patents
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Description
本発明は、複数のユーザに利用される車両を管理するための車両管理システムに関するものである。 The present invention relates to a vehicle management system for managing vehicles used by a plurality of users.
従来、小型ブラウザ内蔵の携帯電話を用いて車両の貸出手続きを行うことができるようにして、車両貸出を行う施設を無人化できるようにする技術が知られている（特許文献１参照）。 2. Description of the Related Art Conventionally, a technique is known that allows a vehicle rental procedure to be performed using a mobile phone with a built-in small browser so that a vehicle rental facility can be unmanned (see Patent Document 1).
しかしながら、上記従来技術のように、スマートフォンや携帯電話などの携帯端末の操作画面を介して、ユーザに対して連絡を行うシステムにおいては、車両の運転中など、画面操作を行うことができない場合があり、そのため、車両の返却が遅れた場合などに、返却予定時刻などの急ぎの連絡をすることができないという問題があった。 However, in the system that contacts the user via the operation screen of a mobile terminal such as a smartphone or a mobile phone as in the above-described prior art, there are cases where the screen operation cannot be performed, for example, while the vehicle is driving. For this reason, there has been a problem that when the return of the vehicle is delayed, it is not possible to make an urgent communication such as the scheduled return time.
本発明が解決しようとする課題は、利用車両の返却に関するユーザ間の情報の伝達を適切に行うことのできる車両管理システムを提供することにある。 The problem to be solved by the present invention is to provide a vehicle management system capable of appropriately transmitting information between users regarding the return of a used vehicle.
本発明は、利用車両を利用しているユーザの所有する端末に、利用車両の返却に関する情報を送信し、送信した情報を端末に表示させることで、利用車両を利用しているユーザに対して利用車両の返却予定についての回答を要求したにも拘わらず、利用車両を利用しているユーザから回答を得られない場合に、自動音声通信にて、利用車両を利用しているユーザに対して利用車両の返却予定についての回答を要求することにより、上記課題を解決する。 The present invention transmits information regarding return of a used vehicle to a terminal owned by a user who uses the used vehicle, and displays the transmitted information on the terminal, thereby allowing the user who uses the used vehicle to For users who are using a vehicle using automatic voice communication, even if they have requested an answer about the return schedule of the vehicle they used, but cannot receive an answer from the user who is using the vehicle The above-mentioned problem is solved by requesting an answer about the return schedule of the used vehicle.
本発明によれば、自動音声通信にて、利用車両を利用しているユーザに対して利用車両の返却予定についての回答を要求することにより、車両の運転中であっても、利用車両を利用しているユーザから、利用車両の返却予定についての回答を適切に得ることができ、これにより、利用車両の返却に関する情報の伝達を適切に行うことができる。 According to the present invention, by using an automatic voice communication, a user who uses a used vehicle is requested to answer a return schedule of the used vehicle, so that the used vehicle can be used even while the vehicle is being driven. An answer about the return schedule of the used vehicle can be appropriately obtained from the user who is doing this, and thus information regarding the return of the used vehicle can be appropriately transmitted.
以下、図面に基づいて、本発明の実施形態について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図１は、本実施形態に係る車両共同利用システムのブロック構成図である。図１に示すように、本実施形態の車両共同利用システムは、管理サーバ１００と、共同利用に供される車両２００と、インターネット３００を介して車両管理サーバ１００と通信可能な複数のユーザ端末４００とから構成される。本実施形態の車両共同利用システムは、共同利用に供される車両２００（以下、共用車両２００とする。）を、特定多数のユーザに対して貸与するためのシステムである。なお、図１中においては、共用車両２００が２台である場合を例示して示したが、本実施形態の車両共同利用システムは、共用車両が２台の場合に特に限定されるものではなく、１台でも、また３台以上でももちろんよい。 FIG. 1 is a block diagram of a vehicle shared use system according to the present embodiment. As shown in FIG. 1, the vehicle shared use system of the present embodiment includes a management server 100, a vehicle 200 used for shared use, and a plurality of user terminals 400 that can communicate with the vehicle management server 100 via the Internet 300. It consists of. The vehicle shared use system according to the present embodiment is a system for lending a vehicle 200 (hereinafter, referred to as a shared vehicle 200) used for shared use to a specific number of users. In FIG. 1, the case where there are two shared vehicles 200 is shown as an example, but the vehicle shared use system of the present embodiment is not particularly limited to the case where there are two shared vehicles. Of course, one or three or more.
共用車両２００は、車載装置２１０と、通信装置２２０とを備えている。車載装置２１０は、共用車両２００を利用するユーザを認識し、共用車両２００を利用したユーザの情報、および共用車両２００に備えられたＧＰＳ（Global Positioning System）受信機により取得された現在位置の情報を、通信装置２２０を介して、無線通信により管理サーバ１００に備えられた通信装置１２０に送信する。なお、たとえば、図１に示すように、共用車両２００が複数ある場合には、複数の共用車両２００には、それぞれ車両ＩＤが割り振られ、これにより車両ごとに識別可能な状態とされている。また、車載装置２１０により、共用車両２００を利用するユーザを識別する方法としては、各ユーザが所有するＩＤカードの情報に基づいて識別する方法などが挙げられる。 The shared vehicle 200 includes an in-vehicle device 210 and a communication device 220. The in-vehicle device 210 recognizes a user who uses the shared vehicle 200, information on the user who uses the shared vehicle 200, and information on the current position acquired by a GPS (Global Positioning System) receiver provided in the shared vehicle 200. Is transmitted to the communication device 120 included in the management server 100 by wireless communication via the communication device 220. For example, as shown in FIG. 1, when there are a plurality of shared vehicles 200, a vehicle ID is assigned to each of the plurality of shared vehicles 200 so that each vehicle can be identified. Moreover, as a method of identifying the user who uses the shared vehicle 200 by the in-vehicle device 210, there is a method of identifying based on information of an ID card owned by each user.
ユーザ端末４００は、本実施形態の車両共同利用システムを利用する特定多数のユーザが所有する携帯型の端末であり、インターネット３００を介して、管理サーバ１００に備えられた通信装置１２０と通信可能となっている。本実施形態の車両共同利用システムにおいては、各ユーザは、ユーザ端末４００により、共用車両２００の利用予約を行うための利用予約の申込みや、共用車両２００を利用時における各種連絡ができるようになっている。利用予約の申込みには、たとえば、利用開始時刻の情報、利用終了予定時刻の情報、目的地の情報および利用したい車両の情報が含まれる。また、共用車両２００の利用時における各種連絡としては、たとえば、共用車両２００の返却が遅延する旨の連絡等が挙げられる。なお、ユーザ端末４００としては、たとえば、携帯型の端末であって、インターネット３００やその他のネットワークに接続可能であり、かつ、ディスプレイなどの表示装置を備える端末であればよく特に限定されないが、携帯電話やスマートフォン、タブレット端末などが挙げられる。また、図１中においては、ユーザ端末４００として４つの端末を例示して示したが、ユーザ端末４００および本実施形態の車両共同利用システムを利用するユーザの数は、特に限定されるものではない。 The user terminal 400 is a portable terminal owned by a specific number of users who use the vehicle shared use system of the present embodiment, and can communicate with the communication device 120 provided in the management server 100 via the Internet 300. It has become. In the vehicle shared use system of the present embodiment, each user can use the user terminal 400 to apply for a use reservation for making a use reservation for the shared vehicle 200 and to make various communications when using the shared vehicle 200. ing. The application for use reservation includes, for example, use start time information, use end scheduled time information, destination information, and vehicle information to be used. Moreover, as various communications at the time of use of the shared vehicle 200, for example, a notification that the return of the shared vehicle 200 is delayed may be mentioned. The user terminal 400 is not particularly limited as long as it is a portable terminal that can be connected to the Internet 300 and other networks and includes a display device such as a display. Examples include phones, smartphones, and tablet devices. In FIG. 1, four terminals are illustrated as examples of the user terminal 400. However, the number of users using the user terminal 400 and the vehicle shared use system of the present embodiment is not particularly limited. .
また、管理サーバ１００は、制御装置１１０と、通信装置１２０、自動音声通信装置１３０とを備えている。 In addition, the management server 100 includes a control device 110, a communication device 120, and an automatic voice communication device 130.
通信装置１２０は、無線通信により、共用車両２００に備えられた通信装置２２０と、また、インターネット３００を介して、各ユーザの所有するユーザ端末４００と通信するための装置である。通信装置１２０は、無線通信により、共用車両２００に備えられた通信装置２２０から、共用車両２００を利用しているユーザの情報および共用車両２００の現在位置の情報を受信する。また、通信装置１２０は、ユーザ端末４００から、共用車両２００の利用予約の申込みを受信する。さらに、通信装置１２０は、後述するように、ユーザ端末４００に対して、共用車両２００の返却予定の回答を求める旨の情報を送信するとともに、ユーザ端末４００から返却予定についての情報を受信する。 The communication device 120 is a device for communicating with the user terminal 400 owned by each user via the Internet 300 and the communication device 220 provided in the shared vehicle 200 by wireless communication. The communication device 120 receives information on a user who uses the shared vehicle 200 and information on the current position of the shared vehicle 200 from the communication device 220 provided in the shared vehicle 200 by wireless communication. In addition, the communication device 120 receives an application for use reservation of the shared vehicle 200 from the user terminal 400. Furthermore, as will be described later, the communication device 120 transmits to the user terminal 400 information requesting a response to return the shared vehicle 200 and receives information about the return schedule from the user terminal 400.
自動音声通信装置１３０は、通信装置１２０を介して、ユーザ端末４００に対して、自動音声による通信を行う際における、自動音声通信を制御するための装置であり、ユーザ端末４００に送信する自動音声を、自動音声通信装置１３０に備えられたメモリから取得し、取得した情報を、通信装置１２０を介して、ユーザ端末４００に送信する。 The automatic voice communication device 130 is a device for controlling automatic voice communication when performing communication by automatic voice to the user terminal 400 via the communication device 120, and automatic voice transmitted to the user terminal 400. Is acquired from the memory provided in the automatic voice communication device 130, and the acquired information is transmitted to the user terminal 400 via the communication device 120.
制御装置１１０は、図１に示すように、各種プログラムが格納されたＲＯＭ（Read Only Memory）１１２と、このＲＯＭ１１２に格納されたプログラムを実行する動作回路としてのＣＰＵ（Central Processing Unit）１１１と、アクセス可能な記憶装置として機能するＲＡＭ（Random Access Memory）１１３と、を備えている。
As shown in FIG. 1, the control device 110 includes a ROM (Read Only Memory) 112 in which various programs are stored, a CPU (Central Processing Unit) 111 as an operation circuit that executes the programs stored in the
そして、制御装置１１０は、本実施形態に係る車両共同利用システムを管理するために、利用予約管理機能と、車両返却検出機能と、後続予約判定機能と、返却予定問合機能とを備える。制御装置１１０は、上記各機能を実現するためのソフトウェアと、上述したハードウェアの協働により各機能を実行することができる。 And the control apparatus 110 is provided with a utilization reservation management function, a vehicle return detection function, a subsequent reservation determination function, and a return schedule inquiry function in order to manage the vehicle shared use system which concerns on this embodiment. The control device 110 can execute each function by cooperation of software for realizing the above functions and the hardware described above.
以下に、制御装置１１０が実現する各機能についてそれぞれ説明する。 Below, each function which control device 110 realizes is explained, respectively.
まず、制御装置１１０の利用予約管理機能について説明する。制御装置１１０は、ユーザ端末４００からの共用車両２００の利用予約の申込みを、通信装置１２０から受信した場合に、利用予約の申込みを受け付けて、該申込み内容を、利用予約情報としてＲＡＭ１１３に記憶させる。利用予約情報は、利用予約を行ったユーザの情報、利用開始時刻の情報、利用終了予定時刻の情報、目的地の情報、および利用に供される車両ＩＤの情報などが含まれる。また、制御装置１１０は、ユーザ端末４００からの共用車両２００の利用予約の申込みを受け付けた際には、通信装置１２０を介して、送信元のユーザ端末４００に、利用予約の申込みを受け付けた旨の情報を送信する。これにより、ユーザ端末４００のユーザは、利用予約が完了したことを知ることができる。なお、本実施形態においては、制御装置１１０が、携帯型の端末としてのユーザ端末４００の代わりに、パソコンなどを介して、利用予約の申込みを受け付けるような態様としてもよい。
First, the use reservation management function of the control device 110 will be described. When the application for use reservation of the shared vehicle 200 from the user terminal 400 is received from the communication device 120, the control device 110 accepts the use reservation application and stores the application content in the
次いで、制御装置１１０の車両返却検出機能について説明する。制御装置１１０は、共用車両２００がユーザにより使用されている場合に、ＲＡＭ１１３に記憶されている利用予約情報、および共用車両２００の通信装置２２０から送信される共用車両の現在位置情報に基づいて、共用車両２００が、所定の返却位置に返却されたか否かの検出を行う。具体的には、制御装置１１０は、共用車両２００がユーザにより使用されている場合に、ＲＡＭ１１３に記憶されている利用予約情報を参照し、当該ユーザによる利用予約の利用終了予定時刻が到来したか否かの判定を行う。そして、このような判定を行った結果、利用終了予定時刻が到来した場合には、共用車両２００が、共用車両２００の通信装置２２０から送信される共用車両の現在位置情報に基づいて、利用終了予定時刻までに、所定の返却位置に返却されたか否かの判定を行う。
Next, the vehicle return detection function of the control device 110 will be described. When the shared vehicle 200 is used by a user, the control device 110 is based on the use reservation information stored in the
次いで、制御装置１１０の後続予約判定機能について、説明する。制御装置１１０は、上述したように、共用車両２００が、利用終了予定時刻までに、所定の返却位置に返却されなかったと判定した場合には、ＲＡＭ１１３に記憶されている利用予約情報を参照し、共用車両２００を現在利用しているユーザ（以下、適宜、「現在利用ユーザ」とする。）の次に、同一の共用車両２００の利用予約を行っている他のユーザ（以下、適宜、「後続利用ユーザ」とする。）の利用予約情報を取得する。そして、後続利用ユーザの利用予約情報を参照し、現在利用ユーザの利用終了予定時刻から、第１所定時間ｔ１（たとえば、３０分）以内に、後続利用ユーザによる利用予約がされているか否かの判定を行う。そして、利用終了予定時刻から、第１所定時間ｔ１以内に、このような後続利用ユーザによる利用予約がされている場合には、第１所定時間ｔ１内の後続予約有りと判定し、一方、このような利用予約がされていない場合には、第１所定時間ｔ１内の後続予約無しと判定する。
Next, the subsequent reservation determination function of the control device 110 will be described. As described above, when it is determined that the shared vehicle 200 has not been returned to the predetermined return position by the scheduled use end time, the control device 110 refers to the use reservation information stored in the
次いで、制御装置１１０の返却予定問合機能について、説明する。制御装置１１０は、上述したように、利用終了予定時刻から、第１所定時間ｔ１以内における、後続利用ユーザによる利用予約の有無を検出した結果、第１所定時間ｔ１内の後続予約有りと判断した場合には、現在利用ユーザに対して、共用車両２００の返却予定について問合せを行う。なお、具体的な返却予定問合せ処理の方法については後述する動作例（特に、図２に示すフローチャートのステップＳ３〜Ｓ１０）にて説明する。 Next, the return schedule inquiry function of the control device 110 will be described. As described above, the control device 110 detects the presence or absence of the use reservation by the subsequent use user within the first predetermined time t 1 from the scheduled use end time, and as a result, determines that there is a subsequent reservation within the first predetermined time t 1 . If determined, the current user is inquired about the return schedule of the shared vehicle 200. A specific return schedule inquiry processing method will be described in an operation example to be described later (particularly, steps S3 to S10 in the flowchart shown in FIG. 2).
次いで、本実施形態における動作を説明する。図２は、本実施形態における返却予定問合せ処理を示すフローチャートである。なお、以下においては、あるユーザにより共用車両２００が利用され、かつ、該ユーザによる利用予約の利用終了予定時刻が到来した場合における動作例である。 Next, the operation in this embodiment will be described. FIG. 2 is a flowchart showing return schedule inquiry processing in the present embodiment. The following is an operation example when the shared vehicle 200 is used by a certain user and the scheduled use end time of the use reservation by the user has arrived.
まず、ステップＳ１では、制御装置１１０により、利用終了予定時刻が到来した共用車両２００が、所定の返却位置に返却されているか否かの判定が行われる。具体的には、制御装置１１０は、共用車両２００の通信装置２２０から送信される共用車両２００の現在位置情報に基づいて、所定の返却位置に返却されているか否かの判定を行う。そして、その結果、共用車両２００が、所定の返却位置に返却されていると判定された場合には、返却に遅延が生じていないため、本処理を終了する。一方、共用車両２００が、所定の返却位置に返却されていないと判定された場合には、返却に遅延が生じていると判定し、ステップＳ２に進む。 First, in step S <b> 1, the control device 110 determines whether or not the shared vehicle 200 that has reached the scheduled use end time has been returned to a predetermined return position. Specifically, control device 110 determines whether or not the vehicle has been returned to a predetermined return position based on the current position information of shared vehicle 200 transmitted from communication device 220 of shared vehicle 200. As a result, when it is determined that the shared vehicle 200 has been returned to the predetermined return position, this process ends because there is no delay in the return. On the other hand, when it is determined that the shared vehicle 200 has not been returned to the predetermined return position, it is determined that there is a delay in the return, and the process proceeds to step S2.
なお、利用終了予定時刻が到来した共用車両２００が、所定の返却位置に返却されているか否かを判定する方法としては、たとえば、共用車両２００の現在位置情報に基づいて判定する方法の他、ユーザによりユーザ端末４００や車載装置２１０を介して共用車両２００の利用終了処理が行われたか否かに基づいて判定する方法を採用してもよい。 In addition, as a method of determining whether or not the shared vehicle 200 whose scheduled use end time has arrived has been returned to a predetermined return position, for example, a method of determining based on the current position information of the shared vehicle 200, You may employ | adopt the method of determining based on whether the use completion process of the shared vehicle 200 was performed by the user via the user terminal 400 or the vehicle-mounted apparatus 210. FIG.
次いで、ステップＳ１において、共用車両２００が、所定の返却位置に返却されておらず、返却に遅延が生じていると判定された場合には、ステップＳ２に進む。そして、ステップＳ２では、制御装置１１０は、ＲＡＭ１１３に記憶されている利用予約情報を参照し、共用車両２００を現在利用しているユーザ（現在利用ユーザ）の次に、同一の共用車両２００の利用予約を行っている他のユーザ（後続利用ユーザ）の利用予約情報を取得する。そして、現在利用ユーザの利用終了予定時刻から、第１所定時間ｔ１（たとえば、３０分）以内に、後続利用ユーザによる利用予約が存在するか否かの判定を行う。その結果、同一の共用車両２００について、利用終了予定時刻から、第１所定時間ｔ１以内に、後続利用ユーザによる利用予約が存在しない場合（第１所定時間ｔ１以内の後続予約無しの場合）には、本処理を終了する。一方、共用車両２００について、利用終了予定時刻から、第１所定時間ｔ１以内に、後続利用ユーザによる利用予約が存在する場合（第１所定時間ｔ１以内の後続予約有りの場合）には、ステップＳ３に進む。
Next, if it is determined in step S1 that the shared vehicle 200 has not been returned to the predetermined return position and there is a delay in the return, the process proceeds to step S2. In step S2, the control device 110 refers to the use reservation information stored in the
次いで、第１所定時間ｔ１以内の後続予約有りの場合には、ステップＳ３に進み、ステップＳ３では、制御装置１１０により、通信装置１２０を介して、現在利用ユーザのユーザ端末４００に対して、返却予定についての問合せメール（問合せ電子メール）を送信し、問合せ内容を、現在利用ユーザのユーザ端末４００に備えられたディスプレイなどの表示装置に表示させる処理が行われる。なお、問合せメールの内容としては、たとえば、現在利用ユーザによる共用車両２００の利用終了予定時刻を過ぎているという点を伝えるとともに、共用車両２００の返却予定が何分後になるかの返送を要求するような内容とすることができる。具体的には、「返却予定時刻を過ぎています。何時に戻るか指定してください。」という内容のメッセージを、現在利用ユーザのユーザ端末４００に備えられたディスプレイなどの表示装置に表示させるとともに、返却予定時刻を「５分後」、「１０分後」、「１５分後」、「２０分後」の各選択肢の中から、現在利用ユーザに選択させて、送信させるような態様とすることができる。また、この際に、制御装置１１０は、後続利用ユーザのユーザ端末４００に対して、共用車両２００の返却が遅れている点、および返却の予定について、現在利用ユーザに対して確認中である点を内容とするメール（電子メール）を送信する。具体的には、制御装置１１０は、後続利用ユーザのユーザ端末４００に備えられたディスプレイなどの表示装置に、「利用予定の車両の返却が遅れています。現在の利用者に確認中です。」を内容とするメッセージを表示させるような態様とすることができる。 Then, when the first predetermined time t 1 within a subsequent reservation there, the process proceeds to step S3, in step S3, the control unit 110, via the communication device 120, the user terminal 400 of the currently available user, An inquiry mail (inquiry e-mail) regarding the return schedule is transmitted, and the contents of the inquiry are displayed on a display device such as a display provided in the user terminal 400 of the current user. In addition, as the content of the inquiry mail, for example, it is notified that the scheduled end time of use of the shared vehicle 200 by the currently used user has passed, and a request is made to return how many minutes the shared vehicle 200 is scheduled to be returned. The contents can be as follows. Specifically, the message “The scheduled return time has passed. Please specify when to return.” Is displayed on a display device such as a display provided in the user terminal 400 of the current user. The scheduled return time is selected from “5 minutes later”, “10 minutes later”, “15 minutes later”, and “20 minutes later”. be able to. Further, at this time, the control device 110 is confirming with the current user about the point that the return of the shared vehicle 200 is delayed with respect to the user terminal 400 of the subsequent use user and the return schedule. A mail (e-mail) with the contents of is sent. Specifically, the control device 110 displays, on the display device such as a display provided in the user terminal 400 of the subsequent use user, “The return of the vehicle to be used is delayed. Checking with the current user”. It can be set as the aspect which displays the message which makes contents.
次いで、ステップＳ４に進み、ステップＳ４では、制御装置１１０により、返却予定についての問合せメールに対して、現在利用ユーザからの返信があったか否かの判定が行われる。現在利用ユーザからの返信があった場合には、ステップＳ５に進み、ステップＳ５では、制御装置１１０は、現在利用ユーザからの返信の内容を、通信装置１２０を介して後続利用ユーザのユーザ端末４００に送信し、本処理を終了する。たとえば、現在利用ユーザにより、返却予定時刻が「１０分後」となるとい選択がされ、該情報を、通信装置１２０を介して制御装置１１０が受信した場合には、制御装置１１０は、後続利用ユーザのユーザ端末４００に、たとえば、「利用予定の車両は、１０分後に返却される予定です。」を内容とするメッセージを送信する。 Next, the process proceeds to step S4. In step S4, the control device 110 determines whether or not there is a reply from the current user to the inquiry mail about the return schedule. If there is a reply from the current user, the process proceeds to step S5, and in step S5, the control device 110 sends the content of the reply from the current user to the user terminal 400 of the subsequent user via the communication device 120. To end the process. For example, when the current user makes a selection when the scheduled return time is “after 10 minutes” and the control device 110 receives the information via the communication device 120, the control device 110 uses the subsequent use. For example, a message containing “the vehicle to be used is scheduled to be returned in 10 minutes” is transmitted to the user terminal 400 of the user.
一方、ステップＳ４において、返却予定についての問合せメールに対して、現在利用ユーザからの返信が無い場合には、ステップＳ６に進む。なお、現在利用ユーザからの返信が無いとの判断をする際には、たとえば、現在利用ユーザのユーザ端末４００に、問合せメールを送信してから所定時間（たとえば、５分）経過した後においても、現在利用ユーザからの返信を得られない場合に、現在利用ユーザからの返信が無いと判断するような態様とすることができる。 On the other hand, if there is no reply from the current user in response to the inquiry mail about the return schedule in step S4, the process proceeds to step S6. When it is determined that there is no reply from the current user, for example, even after a predetermined time (for example, 5 minutes) has passed since the inquiry mail was transmitted to the user terminal 400 of the current user. In a case where a reply from the current user cannot be obtained, it can be determined that there is no reply from the current user.
そして、ステップＳ６では、返却予定についての問合せメールに対して、現在利用ユーザからの返信が無かったため、制御装置１１０は、現在利用ユーザに対して自動音声通信による問合せを行うために、まず、後続利用ユーザに対して、自動音声通信によって現在利用ユーザに問合せを行う際における、問合せ内容を選択させるために、問合せ内容選択メール（問合せ内容選択電子メール）を送信する。なお、本実施形態において、自動音声通信による問合せ方法としては、たとえば、ユーザ端末４００の電話機能を介したボイスメールを利用する方法が挙げられる。また、問合せ内容選択メールの内容としては、現在利用ユーザから問合せメールに対する返信がなかった点を伝えるとともに、現在利用ユーザへの問合せ内容を選択し、返送させるような内容とすることができる。具体的には、「利用予定の車両の現在の利用者様にメールにて返却予定を問合せましたが、返答がありませんでした。ボイスメールにて、問合せを行いますので、問合せ内容を選択してください。」という内容のメッセージとともに、問合せ内容を「あと何分で戻れるかを問合せる。」、「現在位置はどこかを問合せる。」、「その他のメッセージを送る。」の各選択肢の中から、後続利用ユーザに選択させて、変身させるような態様とすることができる。なお、これらの選択肢のうち、「その他のメッセージを送る。」が選択された場合には、後続利用ユーザに、現在利用ユーザへのメッセージを録音させ、これを送信させるような態様とする。 In step S6, since there is no reply from the current user to the inquiry mail about the return schedule, the control device 110 first performs the following to make an inquiry by automatic voice communication to the current user. An inquiry content selection e-mail (inquiry content selection e-mail) is transmitted to the user in order to select the inquiry content when making an inquiry to the current user by automatic voice communication. In the present embodiment, as an inquiry method by automatic voice communication, for example, a method of using voice mail via the telephone function of the user terminal 400 can be cited. Further, the contents of the inquiry content selection mail can be such that the current user does not reply to the inquiry mail, and the inquiry content to the current user is selected and returned. Specifically, “We asked the current user of the vehicle to be used for the return schedule by e-mail, but there was no response. Since we will make an inquiry by voice mail, select the inquiry content. "Please inquire about how many minutes you can return in", "Inquire about where the current position is", "Send other messages", etc. It is possible to adopt a mode in which the subsequent use user selects and transforms. Of these options, when “Send other message” is selected, the subsequent user is allowed to record a message for the current user and transmit it.
次いで、ステップＳ７に進み、制御装置１１０は、現在利用ユーザに対して、音声自動通信により返却予定の問合せを行う。具体的には、まず、制御装置１１０は、ステップＳ６において後続利用ユーザにより選択された内容を、管理サーバ１００に備えられた自動音声通信装置１３０に送信する。そして、自動音声通信装置１３０により、後続利用ユーザにより選択された内容に対応する自動音声の抽出が行われる。そして、自動音声通信装置１３０により、通信装置１２０を介して、現在利用ユーザのユーザ端末４００に、自動音声通信による問合せ内容が、たとえば、電話機能を介したボイスメールの形態にて送信する処理が実行される。そして、これにより、現在利用ユーザは、ユーザ端末４００を介して、後続利用ユーザからの問合せ内容を自動音声情報により確認することができる。 Next, the process proceeds to step S7, and the control device 110 inquires the current user of the return schedule by voice automatic communication. Specifically, first, the control device 110 transmits the content selected by the subsequent user in step S6 to the automatic voice communication device 130 provided in the management server 100. Then, the automatic voice communication device 130 extracts the automatic voice corresponding to the content selected by the subsequent user. Then, the automatic voice communication device 130 transmits the inquiry content by the automatic voice communication to the user terminal 400 of the current user via the communication device 120, for example, in the form of voice mail via the telephone function. Executed. Thus, the current user can check the inquiry content from the subsequent user using the automatic voice information via the user terminal 400.
たとえば、ステップＳ６において、後続利用ユーザに「あと何分で戻れるかを問合せる。」の選択肢が選択された場合には、「車両貸出システムです。ご利用中の車両は返却予定時刻を過ぎております。次の利用予定者から、いつ戻れるか問合せがありますので、回答を録音して下さい。」というボイスメールによるメッセージを再生させ、現在利用ユーザに、回答内容を録音させるような態様とすることができる。あるいは、ステップＳ６において、後続利用ユーザに「現在位置はどこかを問合せる。」の選択肢が選択された場合には、「車両貸出システムです。ご利用中の車両は返却予定時刻を過ぎております。次の利用予定者から、いまどこにいるか問合せがありますので、回答を録音して下さい。」というボイスメールによるメッセージを再生させ、現在利用ユーザに、回答内容を録音させるような態様とすることができる。あるいは、ステップＳ６において、後続利用ユーザに「その他のメッセージを送る。」の選択肢が選択され、メッセージが録音されている場合には、「車両貸出システムです。ご利用中の車両は返却予定時刻を過ぎております。次の利用予定者からのメッセージを再生します。『○○○○○○○○○○○○○○○（後続利用ユーザからのメッセージ）』次の利用予定者へのメッセージを録音して下さい。」というボイスメールによるメッセージを再生させ、現在利用ユーザに、回答内容を録音させるような態様とすることができる。 For example, in step S6, when the option “inquire how many minutes can be returned” is selected to the subsequent user, “the vehicle rental system. The vehicle in use has passed the scheduled return time. Please record the answer because there is an inquiry from the next prospective user when they can return. "Make a mode that allows the current user to record the answer. Can do. Or, in step S6, if the option “Inquire about where is the current location” is selected for the subsequent user, “Vehicle rental system. The vehicle you are using has passed the scheduled return time. Please record the answer because there is an inquiry from the next prospective user, please record the answer. "It is possible to make the current user record the answer contents. it can. Alternatively, in step S6, if the option “Send other message” is selected for the subsequent use user and the message is recorded, “Vehicle rental system. The message from the next prospective user is played back: “○○○○○○○○○○○○○○ (message from the subsequent user)” to the next prospective user The voice mail message “Please record the message” is played back, and the current user can record the response content.
次いで、ステップＳ８に進み、ステップＳ８では、制御装置１１０により、音声自動通信により返却予定の問合せに対して、現在利用ユーザからの応答があったか否かの判定が行われる。現在利用ユーザからの応答があった場合には、ステップＳ９に進み、ステップＳ９では、制御装置１１０は、現在利用ユーザからの応答の内容、具体的には、現在利用ユーザにより録音されたメッセージを、通信装置１２０を介して、後続利用ユーザのユーザ端末４００に送信し、本処理を終了する。なお、この際において、自動音声通信装置１３０により、現在利用ユーザにより録音されたメッセージを音声認識によりデータ化し、これにより得られたデータを、電子メールの形式あるいは自動音声通信により、続利用ユーザのユーザ端末４００に送信するような態様としてもよい。 Next, the process proceeds to step S8. In step S8, the control device 110 determines whether or not there is a response from the current user in response to an inquiry scheduled to be returned by voice automatic communication. If there is a response from the current user, the process proceeds to step S9. In step S9, the control device 110 displays the content of the response from the current user, specifically the message recorded by the current user. Then, the data is transmitted to the user terminal 400 of the subsequent use user via the communication device 120, and this process ends. At this time, the message recorded by the current user is converted into data by voice recognition by the automatic voice communication device 130, and the data obtained thereby is converted into an e-mail format or automatic voice communication by the subsequent user. It is good also as an aspect which transmits to the user terminal 400.
一方、現在利用ユーザからの応答がなかった場合には、ステップＳ１０に進み、制御装置１１０は、現在利用ユーザに音声自動通信による返却予定の問合せを行ったにもかかわらず、応答がなかった旨の情報を含むメールを、後続利用ユーザのユーザ端末４００に対して送信する。なお、現在利用ユーザからの応答が無いとの判断をする際には、たとえば、現在利用ユーザのユーザ端末４００に、音声自動通信による返却予定の問合せを送信してから所定時間（たとえば、５分）経過した後においても、現在利用ユーザからの応答を得られない場合に、現在利用ユーザからの返信が無いと判断するような態様とすることができる。 On the other hand, if there is no response from the current user, the process proceeds to step S10, and the control device 110 indicates that there is no response even though the current user is inquired about the return schedule by voice automatic communication. Is transmitted to the user terminal 400 of the subsequent use user. When it is determined that there is no response from the current user, for example, a predetermined time (for example, 5 minutes) has been transmitted since an inquiry about a return schedule by voice automatic communication is transmitted to the user terminal 400 of the current user. ) Even after the elapse of time, when a response from the current user cannot be obtained, it is possible to determine that there is no reply from the current user.
以上のようにして、本実施形態における返却予定問合せ処理は実行される。 As described above, the return schedule inquiry process in the present embodiment is executed.
本実施形態においては、現在利用ユーザによる共用車両２００の返却が遅延した場合に、まず、現在利用ユーザのユーザ端末４００に問合せメールを送信し、問合せ内容を現在利用ユーザのユーザ端末４００に備えられたディスプレイなどの表示装置に表示させることで、返却予定についての問合せを行い、該メールに対して返信が無い場合に、自動音声通信による問合せを行う。そのため、本実施形態によれば、現在利用ユーザが共用車両２００を運転中であり、ユーザ端末４００に備えられたディスプレイなどの表示装置を確認できない状況であったとしても、自動音声通信を介して、返却予定についての回答を行うことができるため、返却予定についての回答を適切に得ることができる。そして、これにより、ユーザ間における、共用車両２００の貸出・返却に関する情報伝達を適切に行うことができる。また、本実施形態によれば、自動音声通信を利用するものであるため、オペレータなどの人員が不要であるため、低コストにて上記作用を実現することができる。 In this embodiment, when the return of the shared vehicle 200 by the current user is delayed, an inquiry mail is first transmitted to the user terminal 400 of the current user, and the inquiry content is provided in the user terminal 400 of the current user. An inquiry about the return schedule is made by displaying on a display device such as a display, and if there is no reply to the mail, an inquiry is made by automatic voice communication. Therefore, according to the present embodiment, even if the currently used user is driving the shared vehicle 200 and the display device such as a display provided in the user terminal 400 cannot be confirmed, it is possible to perform the automatic voice communication. Since an answer about the return schedule can be made, an answer about the return schedule can be obtained appropriately. As a result, it is possible to appropriately perform information transmission regarding rental / return of the shared vehicle 200 between users. Further, according to the present embodiment, since automatic voice communication is used, personnel such as an operator are not necessary, and thus the above-described operation can be realized at low cost.
また、本実施形態によれば、自動音声通信を介して現在利用ユーザから得られた回答を、後続利用ユーザに送信するものであるため、共用車両２００の返却遅延が生じた場合に、後続利用ユーザは、共用車両２００の現在の状況を適切に把握することができ、これにより、後続利用ユーザの利便性を向上させることができる。特に、現在利用ユーザから得られた回答、具体的には、現在利用ユーザにより録音された回答を、そのまま、後続利用ユーザに送信することで、簡便なシステムにより、上記作用を実現することができるものであり、これにより、小規模のカーシェアリングシステムにおけるコスト低減に寄与することが可能となる。 Moreover, according to this embodiment, since the reply obtained from the current user is transmitted to the subsequent user via automatic voice communication, the subsequent use is performed when the return of the shared vehicle 200 occurs. The user can appropriately grasp the current situation of the shared vehicle 200, thereby improving the convenience of the subsequent user. In particular, the above-described operation can be realized by a simple system by transmitting an answer obtained from the current user, specifically, an answer recorded by the current user to the subsequent user as it is. Thus, it is possible to contribute to cost reduction in a small-scale car sharing system.
加えて、本実施系他によれば、音声自動通信により現在利用ユーザに返却予定について問合せをする際に、予め後続利用ユーザに問合せ内容を選択させ、これを現在利用ユーザに問合せるものであるため、共用車両２００の返却遅延が生じた際に、後続利用ユーザが入手したい情報を的確に入手することが可能となる。さらに、音声自動通信により現在利用ユーザに返却予定について問合せをした結果、現在利用ユーザから回答がない場合に、現在利用ユーザから回答がないという情報を、後続利用ユーザに送信することで、後続利用ユーザは、利用予定の共用車両２００の利用可能性が低いことを比較的早い段階で把握することができる。そして、これにより、後続利用ユーザは、他の手段の利用を比較的早い段階で検討することが可能となり、共用車両２００の返却遅延による不都合を比較的早い段階で解消することが可能となる。 In addition, according to the present embodiment and the like, when inquiring about the return schedule to the current user by voice automatic communication, the subsequent use user selects the inquiry contents in advance, and this is inquired to the current user. When the return delay of the shared vehicle 200 occurs, it is possible to accurately obtain information that the subsequent use user wants to obtain. In addition, if there is no response from the current user as a result of inquiring about the return schedule to the current user by voice automatic communication, subsequent use is performed by sending information to the subsequent user that there is no response from the current user. The user can grasp at a relatively early stage that the availability of the shared vehicle 200 scheduled to be used is low. Accordingly, the subsequent use user can examine the use of other means at a relatively early stage, and can eliminate the disadvantage caused by the return delay of the shared vehicle 200 at a relatively early stage.
なお、上述した実施形態において、制御装置１１０の利用予約管理機能は本発明の利用予約管理手段に、制御装置１１０の車両返却検出機能は本発明の終了予定時刻判定手段および返却判定手段に、制御装置１１０の後続予約判定機能は本発明の後続予約判定手段に、制御装置１１０の返却予定問合機能は本発明の第１回答要求手段、第２回答要求手段、送信内容選択手段および未回答報知手段に、それぞれ相当する。 In the above-described embodiment, the usage reservation management function of the control device 110 is controlled by the usage reservation management unit of the present invention, and the vehicle return detection function of the control device 110 is controlled by the scheduled end time determination unit and the return determination unit of the present invention. The subsequent reservation determination function of the apparatus 110 is the subsequent reservation determination means of the present invention, and the return schedule inquiry function of the control apparatus 110 is the first answer request means, the second answer request means, the transmission content selection means, and the unanswered notification of the present invention. It corresponds to each means.
以上、本発明の実施形態について説明したが、これらの実施形態は、本発明の理解を容易にするために記載されたものであって、本発明を限定するために記載されたものではない。したがって、上記の実施形態に開示された各要素は、本発明の技術的範囲に属する全ての設計変更や均等物をも含む趣旨である。 As mentioned above, although embodiment of this invention was described, these embodiment was described in order to make an understanding of this invention easy, and was not described in order to limit this invention. Therefore, each element disclosed in the above embodiment is intended to include all design changes and equivalents belonging to the technical scope of the present invention.
たとえば、上述した実施形態においては、共用車両２００の利用終了予定時刻が到来した場合に、問合せメールによる返却予定の問合せ、および自動音声通信による返却予定の問合せを行うような構成としたが、たとえば、利用終了予定時刻よりも所定時間ｔ２だけ前の時刻（たとえば、利用終了予定時刻よりも３０分早い時刻）において、問合せメールによる返却予定の問合せ、および自動音声通信による返却予定の問合せを行うような構成としてもよく、このような構成を採用することにより、後続利用ユーザの利便性をより高めることができる。 For example, in the above-described embodiment, when the scheduled end time of use of the shared vehicle 200 has arrived, the return schedule inquiry by inquiry mail and the return schedule inquiry by automatic voice communication are performed. , the predetermined time t 2 just before time than using the scheduled end time (for example, 30 minutes a time earlier than the use of the scheduled end time) in, perform a query of scheduled return by the inquiry, and automatic voice communication of scheduled return by inquiry mail Such a configuration may be adopted, and by adopting such a configuration, it is possible to further improve the convenience of subsequent users.
あるいは、上述した実施形態においては、現在利用ユーザに対して自動音声通信による返却予定の問合せを行う際に、予め後続利用ユーザに問合せ内容を選択させるような構成としたが、予め後続利用ユーザに問合せをせずに、自動音声通信による返却予定の問合せを行うような構成としてもよい。なお、この場合においては、現在利用ユーザに対する問合せ内容は、後続利用ユーザの問合せに応えるものではないため、自動音声通信により問合せを行う際には、たとえば、「車両貸出システムです。ご利用中の車両は返却予定時刻を過ぎております。次の利用予定者へメッセージを録音して下さい。」というボイスメールによるメッセージを再生させ、現在利用ユーザに、後続利用ユーザに伝えたい内容を自由に録音させるような態様とすることができる。 Alternatively, in the above-described embodiment, when the current user is inquired about the return schedule by automatic voice communication, the subsequent user is selected in advance. It is good also as a structure which performs the inquiry of the return schedule by automatic voice communication, without making an inquiry. In this case, since the inquiry content for the current user does not respond to the inquiry of the subsequent user, when making an inquiry by automatic voice communication, for example, “Vehicle lending system. The vehicle has passed the scheduled return time. Please record a message to the next scheduled user. "A voice mail message is played, and the current user can freely record what he wants to convey to subsequent users. It can be set as the aspect which makes it.
１００…管理サーバ
１１０…制御装置
１２０…通信装置
１３０…自動音声通信装置
２００…共用車両
２１０…車載装置
３００…インターネット
４００…ユーザ端末
DESCRIPTION OF SYMBOLS 100 ... Management server 110 ... Control apparatus 120 ... Communication apparatus 130 ... Automatic voice communication apparatus 200 ... Shared vehicle 210 ... In-vehicle apparatus 300 ... Internet 400 ... User terminal
Claims (5)
ユーザからの車両の利用予約を管理する利用予約管理手段と、
ユーザにより車両が利用されている場合に、該車両を利用車両として検出し、前記利用予約管理手段により管理されている前記利用車両の利用予約の情報を参照することで、前記利用車両の利用終了予定時刻が到来したか否かを判定する終了予定時刻判定手段と、
前記終了予定時刻判定手段により、前記利用車両の利用終了予定時刻が到来したと判定された場合に、前記利用車両が返却予定位置に返却されているかを判定する返却判定手段と、
前記返却判定手段により、前記利用車両が、利用終了予定時刻になっても、前記返却予定位置に返却されていないと判定された場合に、前記利用予約管理手段により管理されている前記利用車両の利用予約の情報を参照することで、前記利用車両の利用終了予定時刻以降、第１の所定時間内に、他のユーザにより前記利用車両の利用予約がされているか否かを判断し、該利用予約がされている場合には、後続予約有りと判定し、該利用予約がされていない場合に、後続予約無しと判定する後続予約判定手段と、
前記後続予約判定手段により、後続予約有りと判定された場合に、前記利用車両を利用しているユーザの所有する端末に、前記利用車両の返却に関する情報を送信し、送信した情報を前記端末に表示させることで、前記利用車両を利用しているユーザに対して前記利用車両の返却予定についての回答を要求する第１回答要求手段と、
前記第１回答要求手段による回答の要求を行った後、前記利用車両を利用しているユーザから回答を得られない場合に、前記利用車両を利用しているユーザの所有する端末に、前記利用車両の返却に関する情報を、自動音声通信にて送信することで、前記利用車両を利用しているユーザに対して前記利用車両の返却予定についての回答を要求する第２回答要求手段と、を備えることを特徴とする車両管理システム。 A vehicle management system for managing vehicles used by a plurality of users,
Usage reservation management means for managing vehicle usage reservations from users;
When a vehicle is being used by a user, the vehicle is detected as a use vehicle, and the use of the use vehicle is terminated by referring to the use reservation information of the use vehicle managed by the use reservation management means. A scheduled end time judging means for judging whether or not the scheduled time has arrived;
A return determination means for determining whether or not the use vehicle is returned to a planned return position when it is determined by the scheduled end time determination means that the use end scheduled time of the use vehicle has arrived;
When it is determined by the return determination means that the use vehicle has not been returned to the planned return position even when the use end scheduled time is reached, the use vehicle managed by the use reservation management means By referring to the use reservation information, it is determined whether or not the use vehicle is reserved for use by another user within a first predetermined time after the scheduled use end time of the use vehicle. If there is a reservation, it is determined that there is a subsequent reservation, and if the use reservation is not made, a subsequent reservation determination means that determines that there is no subsequent reservation;
When it is determined by the subsequent reservation determination means that there is a subsequent reservation, information related to the return of the used vehicle is transmitted to the terminal owned by the user using the used vehicle, and the transmitted information is transmitted to the terminal. Displaying a first answer request means for requesting an answer about a return schedule of the use vehicle to a user using the use vehicle;
After a request for an answer is made by the first answer request means, when the answer cannot be obtained from a user who uses the use vehicle, the use is made to the terminal owned by the user who uses the use vehicle. Second response requesting means for requesting an answer to the user who is using the use vehicle for a return plan of the use vehicle by transmitting information on the return of the vehicle by automatic voice communication. A vehicle management system characterized by that.
前記第１回答要求手段または前記第２回答要求手段により、前記利用車両を利用しているユーザに対して前記利用車両の返却予定についての回答を得た場合に、前記回答の内容を、後続予約を行っているユーザに提供する回答提供手段をさらに備えることを特徴とする車両管理システム。 The vehicle management system according to claim 1,
When the first reply requesting unit or the second reply requesting unit obtains a reply about the return schedule of the use vehicle to the user using the use vehicle, the content of the answer is set as a subsequent reservation. A vehicle management system, further comprising answer providing means for providing to a user who is performing.
前記第１回答要求手段による回答の要求を行った後、前記利用車両を利用しているユーザから回答を得られない場合に、前記利用車両を利用しているユーザに対して、前記第２回答要求手段によって自動音声通信にて送信すべき内容を、後続予約を行っているユーザに選択させる送信内容選択手段をさらに備え、
前記第２回答要求手段は、前記送信内容選択手段を介して、後続予約を行っているユーザにより選択された内容を、自動音声通信にて、前記利用車両を利用しているユーザの所有する端末に送信することを特徴とする車両管理システム。 In the vehicle management system according to claim 1 or 2,
After a request for an answer is made by the first answer request means, when the answer cannot be obtained from the user who uses the vehicle, the second answer is given to the user who uses the vehicle. Further comprising a transmission content selection means for allowing the user making a subsequent reservation to select the content to be transmitted by automatic voice communication by the request means;
The second answer request means is a terminal owned by a user who uses the vehicle in use, using automatic voice communication, with the contents selected by the user making a subsequent reservation via the transmission contents selection means. The vehicle management system characterized by transmitting to.
前記第２回答要求手段による回答の要求を行った後、前記利用車両を利用しているユーザから回答を得られない場合に、前記利用車両を利用しているユーザから回答が得られなかった旨の情報を、後続予約を行っているユーザに送信する未回答報知手段をさらに備えることを特徴とする車両管理システム。 In the vehicle management system according to any one of claims 1 to 3,
After a request for a reply is made by the second reply request means, if a reply cannot be obtained from a user who uses the use vehicle, a reply cannot be obtained from the user who uses the use vehicle A vehicle management system, further comprising an unanswered notification means for transmitting the information to a user making a subsequent reservation.
前記終了予定時刻判定手段は、前記利用車両の実際の利用終了予定時刻が到来した場合、または、前記利用車両の利用終了予定時刻よりも予め定められた所定時間前の時刻が到来した場合に、前記利用車両の利用終了予定時刻が到来したと判定することを特徴とする車両管理システム。 In the vehicle management system according to any one of claims 1 to 4,
The scheduled end time determination means, when the actual scheduled use end time of the use vehicle has arrived, or when a predetermined time before the scheduled use end time of the use vehicle has arrived, It is determined that the scheduled use end time of the use vehicle has arrived.
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