JP6071585B2 - Tilting device for dump vehicle and dump vehicle using the same - Google Patents
Tilting device for dump vehicle and dump vehicle using the same Download PDFInfo
- Publication number
- JP6071585B2 JP6071585B2 JP2013013369A JP2013013369A JP6071585B2 JP 6071585 B2 JP6071585 B2 JP 6071585B2 JP 2013013369 A JP2013013369 A JP 2013013369A JP 2013013369 A JP2013013369 A JP 2013013369A JP 6071585 B2 JP6071585 B2 JP 6071585B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- dump
- cylinder
- tilting device
- dump vehicle
- tension link
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 19
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 claims description 10
- 238000012856 packing Methods 0.000 claims description 9
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 7
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 7
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Actuator (AREA)
Description
本発明は、ダンプ車両の傾動装置およびこれを用いたダンプ車両に関する。 The present invention relates to a tilting device for a dump vehicle and a dump vehicle using the same.
従来、ダンプ車両の傾動装置(ダンプ機構)としては、例えば非特許文献1に記載のように、荷箱(ベッセル)下部を油圧シリンダで直接押し上げる直押し式の他、ガーウッド式、ハイル式やマレル式などのリンク式が知られている。そのなかでも、大型車で使用されているのがマレル式であり、現在の主流となっている。
Conventionally, as a tilting device (dump mechanism) of a dump vehicle, for example, as described in Non-Patent
図4は従来のマレル式の傾動装置の平面図、図5は側面図である。図4および図5に示す傾動装置は、荷箱50の下部に回動可能に設けられたリフトアーム51を、テンションリンク52とダンプシリンダ53によって回動させることにより、荷箱50を傾動させるものである。ダンプシリンダ53は、油圧ポンプ54からそれぞれ可撓性の高圧ホース55および低圧ホース56を通じて給排される作動油によって作動する。
4 is a plan view of a conventional Marel tilting device, and FIG. 5 is a side view. The tilting device shown in FIGS. 4 and 5 tilts the
上記従来の傾動装置では、図5に示すように、高圧ホース55については、その一部がメインフレーム57内に配置されており、曲げ半径も小さいため、寿命が短い。また、低圧ホース56については、両端ともテンションリンク52とダンプシリンダ53との間に取り付けられているため、傾動装置の作動時にテンションリンク52やダンプシリンダ53と干渉して、損傷する虞がある。
In the conventional tilting device, as shown in FIG. 5, a part of the high-
そこで、本発明においては、可撓性のホースの曲げ半径を大きくすることが可能であるとともに、作動時にテンションリンクやダンプシリンダと干渉して損傷することを防止可能なダンプ車両の傾動装置およびこれを用いたダンプ車両を提供することを目的とする。 Therefore, in the present invention, a bending device for a dump vehicle capable of increasing the bending radius of a flexible hose and preventing damage from interference with a tension link or a dump cylinder during operation, and the same An object of the present invention is to provide a dump vehicle using the vehicle.
本発明のダンプ車両の傾動装置は、ダンプ車両のシャシフレームとシャシフレームに対して傾動自在な荷箱との間に回動自在に配設されたダンプシリンダと、ダンプシリンダを作動させる作動油を供給する油圧ポンプと、作動油をダンプシリンダに対して給排する高圧油路および低圧油路とを有し、高圧油路および低圧油路は、それぞれ可撓性のホースが介設され、ホースの第1端部がダンプシリンダの回動軸部近傍に配設され、第2端部がダンプシリンダのバレル外周面に配設されたものであることを特徴とする。 A tilting device for a dump vehicle according to the present invention includes a dump cylinder that is rotatably disposed between a chassis frame of the dump vehicle and a load box that is tiltable with respect to the chassis frame, and hydraulic oil that operates the dump cylinder. It has a hydraulic pump to be supplied and a high-pressure oil passage and a low-pressure oil passage for supplying and discharging hydraulic oil to and from the dump cylinder. Each of the high-pressure oil passage and the low-pressure oil passage is provided with a flexible hose. The first end portion is disposed in the vicinity of the rotating shaft portion of the dump cylinder, and the second end portion is disposed on the outer peripheral surface of the barrel of the dump cylinder.
本発明のダンプ車両の傾動装置によれば、ダンプシリンダの位置に拘わらず、可撓性のホースは常時ダンプシリンダの回動軸近傍からダンプシリンダのバレル外周面にあるため、傾動装置の作動時にダンプシリンダや周囲の機器と干渉することを防止できる。また、可撓性のホースは、ダンプシリンダの回動軸近傍からダンプシリンダのバレル外周面に配設されたものであるため、ホースの曲げ半径を大きくとることが可能となる。 According to the tilting device of the dump vehicle of the present invention, the flexible hose is always on the outer peripheral surface of the barrel of the dump cylinder from the vicinity of the rotating shaft of the dump cylinder regardless of the position of the dump cylinder. Interference with the dump cylinder and surrounding equipment can be prevented. Further, since the flexible hose is disposed on the barrel outer peripheral surface of the dump cylinder from the vicinity of the rotation axis of the dump cylinder, the bending radius of the hose can be increased.
また、本発明のダンプ車両の傾動装置は、荷箱の下部に、一端が回動自在に軸支されたリフトアームと、シャシフレームに一端が回動自在に軸支され、他端がリフトアームの荷箱とは逆側の他端部に回動自在に軸支されたテンションリンクとを備え、ダンプシリンダは、一端がリフトアームの中途部に回動可能に軸支され、他端がシャシフレームのテンションリンクの軸支部の位置よりもダンプ車両の前方位置に回動自在に軸支されたものであり、可撓性のホースは、それぞれ第1端部が、テンションリンクの下方位置、かつ、平面視した場合にテンションリンクの軸支部の前方位置または後方位置に配設されたものであることが望ましい。 The tilting device for a dump vehicle according to the present invention includes a lift arm having one end pivotally supported at the lower part of the cargo box, and one end pivotally pivotally supported by the chassis frame and the other end being a lift arm. The dump cylinder has a tension link pivotally supported at the other end opposite to the cargo box, and one end of the dump cylinder is pivotally supported in the middle of the lift arm and the other end is a chassis. The flexible hose is pivotally supported at the front position of the dump vehicle relative to the position of the shaft link portion of the tension link of the frame, and each of the flexible hoses has a first end portion below the tension link, and When viewed in plan, it is desirable that the tension link shaft support portion is disposed at a front position or a rear position.
これにより、テンションリンクの位置に拘わらず、可撓性のホースは常時テンションリンクの下方位置、かつ、平面視した場合にテンションリンクの軸支部の前方位置または後方位置にあるため、傾動装置の作動時にテンションリンクやダンプシリンダと干渉することを防止できる。 As a result, regardless of the position of the tension link, the flexible hose is always located below the tension link and in front of or behind the tension link shaft support in plan view. Sometimes it can prevent interference with the tension link and dump cylinder.
本発明によれば、可撓性のホースは常時ダンプシリンダの回動軸近傍からダンプシリンダのバレル外周面にあるため、傾動装置の作動時にテンションリンクや周囲の機器と干渉することを防止でき、損傷を防止することができる。また、ホースの曲げ半径を大きくとることが可能となるため、ホース寿命を長くすることができる。 According to the present invention, since the flexible hose is always on the barrel outer peripheral surface of the dump cylinder from the vicinity of the rotation axis of the dump cylinder, it can be prevented from interfering with the tension link and surrounding devices when the tilting device is operated, Damage can be prevented. Moreover, since it becomes possible to make the bending radius of a hose large, a hose lifetime can be lengthened.
図1は本発明の実施の形態におけるダンプ車両の斜視図、図2は図1のダンプ車両の傾動装置の平面図、図3は側面図である。 1 is a perspective view of a dump vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the tilting device for the dump vehicle of FIG. 1, and FIG. 3 is a side view.
図1に示すように、本発明の実施の形態におけるダンプ車両1は、シャシフレーム2に対して傾動自在な荷箱4が搭載されている。シャシフレーム2は、メインフレーム3上に、車体左右側部をダンプ車両1の前後方向へ延びるサブフレーム3a,3bと、この両サブフレーム3a,3b間を所定位置において繋ぐクロスメンバ3cとが設けられたものである。荷箱4の後部左右にはヒンジブラケット4aが設けられ、ヒンジブラケット4aはヒンジ軸4bによってサブフレーム3a,3bの後部に回動自在に連結されている。荷箱4は、このヒンジ軸4bを傾動軸とし、ヒンジ軸4bを中心に傾動自在となっている。
As shown in FIG. 1, a
また、このダンプ車両1の傾動装置5は、図2および図3に示すように、荷箱4の下部に一端が回動自在に軸支された左右1組のリフトアーム6a,6bと、シャシフレーム2とリフトアーム6a,6bとの間に回動自在に配設された左右1組のテンションリンク7a,7bと、シャシフレーム2と荷箱4との間に回動自在に配設されたダンプシリンダ8と、ダンプシリンダ8を作動させる作動油を供給する油圧ポンプ9と、作動油をダンプシリンダ8に対して給排する高圧油路10aおよび低圧油路10bとを有する。なお、図3においては、サブフレーム3a、リフトアーム6aおよびテンションリンク7aは省略している。
Further, as shown in FIGS. 2 and 3, the
リフトアーム6a,6bは、一端が荷箱4の下部のクロスメンバ11にピン12により回動自在に軸支されている。テンションリンク7a,7bは、サブフレーム3a,3bに一端がピン14により回動自在に軸支され、他端がピン13によりリフトアーム6a,6bの荷箱4とは逆側の他端部に回動自在に軸支されている。
One end of each of the
ダンプシリンダ8は、一端がリフトアーム6a,6bの中途部に回動可能に軸支され、他端がシャシフレーム2のテンションリンク7a,7bの軸支部の位置よりもダンプ車両1の前方位置に回動自在に軸支されたものである。より詳しくは、ダンプシリンダ8は、そのバレル(シリンダバレル)8aの基端が軸16によりサブフレーム3a,3bに回動自在に軸支され、シリンダロッド8bの先端がリフトアーム6a,6bの中途部にクロスヘッド15により回動自在に軸支されている。
One end of the
油圧ポンプ9は、図示しないPTO(動力取出装置)およびドライブシャフトを介してダンプ車両1の走行用エンジン(図示せず。)により駆動される。
The
高圧油路10aは、一端が油圧ポンプ9に接続され、テンションリンク7aのダンプ車両1の後方側からテンションリンク7aのピン14の下方を経由して前方側まで配設された高圧側の第1配管20と、一端が継手21aにより第1配管20に接続され、テンションリンク7aの下方位置、かつ、平面視した場合にテンションリンク7aの軸支部であるピン14の前方位置に配設された高圧側の可撓性のホース21と、一端がテンションリンク7aの下方位置で継手21bによりホース21に接続され、他端がダンプシリンダ8のシリンダバレル8aの基端部に接続された高圧側の第2配管22とを有する。
One end of the high-
また、低圧油路10bは、一端が油圧ポンプ9に接続され、テンションリンク7bのダンプ車両1の後方側からテンションリンク7bのピン14の下方を経由して前方側まで配設された低圧側の第1配管23と、一端が継手24aにより第1配管23に接続され、テンションリンク7bの下方位置、かつ、平面視した場合にテンションリンク7aの軸支部であるピン14の前方位置に配設された低圧側の可撓性のホース24と、一端がテンションリンク7bの下方位置で継手24bによりホース24に接続され、他端がダンプシリンダ8のシリンダバレル8aの先端部に接続された低圧側の第2配管25とを有する。
The low-
すなわち、本実施形態における高圧油路10aおよび低圧油路10bでは、それぞれ可撓性のホース21,24が介設され、その第1端部である継手21a,24a部分がダンプシリンダ8の回動軸部である軸16の近傍に配設される一方、第2端部である継手21b,24b部分がシリンダバレル8aの外周面に配設されている。なお、ホース24および継手24bは、図3において高圧側のホース21および継手21bに重なる位置に配設されているため、図3には現れていない。また、低圧側の第1配管23の途中には、リザーバタンク26が設けられている。
That is, in the high-
上記構成の傾動装置5では、荷箱4のダンプ動作時に、油圧ポンプ9より高圧側の第1配管20、ホース21および第2配管22を通じてダンプシリンダ8のシリンダバレル8aの基端部へ作動油を供給し、シリンダバレル8aの先端部から低圧側の第2配管25、ホース24および第1配管23を通じて作動油を排出する。これにより、シリンダロッド8bが伸長し、ダンプシリンダ8、テンションリンク7a,7bおよびリフトアーム6a,6bが回動して、図3の2点鎖線および図1に示すように荷箱4が傾動する。
In the
一方、荷箱4を通常位置に戻す際には、油圧ポンプ9の高圧側と低圧側とを連通させると、荷箱4の自重によりシリンダバレル8a内の作動油が排出され、シリンダロッド8bが縮退し、ダンプシリンダ8、テンションリンク7a,7bおよびリフトアーム6a,6bが回動して、荷箱4が図3に実線で示す通常位置に戻る。
On the other hand, when returning the
このような傾動装置5の動作時に、ホース21,24は、テンションリンク7a,7bの位置に拘わらず、常時テンションリンク7a,7bの下方位置、かつ、平面視した場合にテンションリンク7a,7bの軸支部であるピン14の前方位置にあるため、テンションリンク7a,7bやダンプシリンダ8と干渉することがなく、損傷を防止することができる。また、高圧油路10aおよび低圧油路10bは、曲げ半径が小さくなる油圧ポンプ9の接続部分とダンプシリンダ8のシリンダバレル8aの接続部分とが第1配管20,23および第2配管22,25により構成されており、ホース21,24は、これらの第1配管20,23および第2配管22,25の間を接続するものであるため、ホース21,24の曲げ半径を大きくとることが可能であり、ホース寿命を長くすることができる。
During the operation of the
なお、本実施形態においては、ホース21,24は、その第1端部である継手21a,24a部分が、テンションリンク7a,7bの下方位置、かつ、平面視した場合にテンションリンク7a,7bの軸支部であるピン14の前方位置に配設された例について説明したが、この継手21a,24a部分が、ピン14の後方位置に配設されていても良い。継手21a,24a部分は、ダンプシリンダ8の回動軸部である軸16の近傍にあり、第2端部である継手21b,24b部分がシリンダバレル8aの外周面に配設されていれば、ダンプシリンダ8や周囲の機器と干渉することを防止することができる。
In the present embodiment, the
本発明は、ダンプ車両の荷箱を傾動する傾動装置およびこれを用いたダンプ車両として有用である。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is useful as a tilting device that tilts a cargo box of a dump vehicle and a dump vehicle using the tilting device.
1 ダンプ車両
2 シャシフレーム
3 メインフレーム
3a,3b サブフレーム
3c クロスメンバ
4 荷箱
5 傾動装置
6a,6b リフトアーム
7a,7b テンションリンク
8 ダンプシリンダ
8a シリンダバレル
8b シリンダロッド
9 油圧ポンプ
10a 高圧油路
10b 低圧油路
11 クロスメンバ
12,13,14 ピン
15 クロスヘッド
16 軸
20 高圧側の第1配管
21 高圧側の可撓性のホース
21a,21b 継手
22 高圧側の第2配管
23 低圧側の第1配管
24 低圧側の可撓性のホース
24a,24b 継手
25 低圧側の第2配管
26 リザーバタンク
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記シャシフレームに一端が回動自在に軸支され、他端が前記リフトアームの前記荷箱とは逆側の他端部に回動自在に軸支されたテンションリンクと、
前記シャシフレームと前記荷箱との間に回動自在に配設され、一端が前記リフトアームの中途部に回動可能に軸支され、他端が前記シャシフレームの前記テンションリンクの軸支部の位置よりも前記ダンプ車両の前方位置に回動自在に軸支され、ダンプ動作時にはシリンダロッドが伸長して前記荷箱を傾動させる一方、シリンダロッドが縮退して前記荷箱を通常位置に戻すダンプシリンダと、
前記ダンプシリンダを作動させる作動油を供給する油圧ポンプと、
前記作動油を前記ダンプシリンダに対して給排する高圧油路および低圧油路と
を有し、
前記高圧油路および前記低圧油路は、それぞれ可撓性のホースが介設され、前記ホースの第1端部が、前記シリンダロッドが縮退して前記荷箱が通常位置にあるときの前記ダンプシリンダの回動軸部近傍の上側に配設され、第2端部が、前記シリンダロッドが縮退して前記荷箱が通常位置にあるときの前記ダンプシリンダのバレル外周面の下側に配設されたものである
ことを特徴とするダンプ車両の傾動装置。 A lift arm whose one end is pivotally supported at the lower part of a load box tiltable with respect to the chassis frame of the dump vehicle;
A tension link pivotally supported at one end on the chassis frame and pivotally supported at the other end of the lift arm opposite to the cargo box;
Wherein is rotatably disposed between the chassis frame and the previous yn box, one end pivotably journaled on the middle portion of the lift arm, the shaft support of the other end the tension link of the chassis frame The cylinder rod is extended to tilt the packing box during the dumping operation, and the cylinder rod is retracted to return the packing box to the normal position. A dump cylinder,
A hydraulic pump for supplying hydraulic oil for operating the dump cylinder;
A high-pressure oil passage and a low-pressure oil passage for supplying and discharging the hydraulic oil to and from the dump cylinder;
The high-pressure oil passage and the low-pressure oil passage are each provided with a flexible hose, and the first end of the hose is the dump when the cylinder rod is retracted and the packing box is in the normal position. Arranged on the upper side in the vicinity of the rotating shaft portion of the cylinder, and the second end portion is disposed below the outer peripheral surface of the barrel of the dump cylinder when the cylinder rod is retracted and the cargo box is in the normal position. A tilting device for a dump vehicle, characterized in that
ことを特徴とする請求項1記載のダンプ車両の傾動装置。 Those hose before Symbol flexible, each said first end portion, the lower position of the tension link, and which is disposed in the forward position or backward position of the shaft support of the tension link when viewed from 2. The tilting device for a dump vehicle according to claim 1, wherein the tilting device is a dump vehicle.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013013369A JP6071585B2 (en) | 2013-01-28 | 2013-01-28 | Tilting device for dump vehicle and dump vehicle using the same |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013013369A JP6071585B2 (en) | 2013-01-28 | 2013-01-28 | Tilting device for dump vehicle and dump vehicle using the same |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014144680A JP2014144680A (en) | 2014-08-14 |
JP6071585B2 true JP6071585B2 (en) | 2017-02-01 |
Family
ID=51425313
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013013369A Active JP6071585B2 (en) | 2013-01-28 | 2013-01-28 | Tilting device for dump vehicle and dump vehicle using the same |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6071585B2 (en) |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5515331A (en) * | 1978-07-17 | 1980-02-02 | Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd | Packing case lifting gear |
JP2928122B2 (en) * | 1995-01-06 | 1999-08-03 | 日立建機株式会社 | Work machine |
-
2013
- 2013-01-28 JP JP2013013369A patent/JP6071585B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2014144680A (en) | 2014-08-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10533298B2 (en) | Working machine | |
US7828505B2 (en) | Loading device for working machine | |
JP2007154519A (en) | Working vehicle and skid steering loader | |
JP4472763B2 (en) | Construction machinery vehicle | |
JP2009215698A (en) | Earth removal device of work vehicle | |
JP6071585B2 (en) | Tilting device for dump vehicle and dump vehicle using the same | |
JP2009287281A (en) | Truck loader | |
JP2010070164A (en) | Working machine | |
JPWO2004083099A1 (en) | Self-propelled working machine | |
JP4117273B2 (en) | Loader link mechanism | |
JP2006205922A (en) | Vehicle mounting type working machine | |
JP6300694B2 (en) | Working machine | |
US20130202397A1 (en) | Tractor installed rotatable arm | |
JP7230737B2 (en) | construction machinery | |
JP2008068830A (en) | Working vehicle | |
JP4425169B2 (en) | Swivel work machine | |
JP6309420B2 (en) | Working machine | |
JP6737702B2 (en) | Container handling vehicle | |
JP5905254B2 (en) | Pile driver | |
JP4494265B2 (en) | Swivel work machine | |
JP2007276687A (en) | Movable type rear bumper device | |
JP2001348904A (en) | Dozer device for working machine | |
JP5174386B2 (en) | Work vehicle | |
JP2008231671A (en) | Working machine | |
JP2006160151A (en) | Cylinder cover for industrial vehicle and industrial vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20151020 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20160616 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160621 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160808 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20161220 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20161227 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6071585 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |