JP6061353B2 - Attaching shaft and pulley of automatic door device - Google Patents
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Description
本発明は、シャフトとプーリーとを有する自動ドア装置のシャフトとプーリーの取り付け方法に関する。 The present invention relates to a method of attaching a shaft and a pulley of an automatic door device having a shaft and a pulley.
図4において、従来の自動ドア装置1(建材)は、取り付け用の自動ドア装置ベース2と、この自動ドア装置ベース2に取り付けられる駆動ユニット3と、駆動ユニット3の駆動により開閉動するドア4とを有している(例えば下記特許文献1参照)。
In FIG. 4, a conventional automatic door device 1 (building material) includes an automatic door device base 2 for attachment, a drive unit 3 attached to the automatic door device base 2, and a
駆動ユニット3は、モーター5と、このモーター5からの駆動力が伝達される減速機6とを有している。減速機6には、シャフト7が組み込まれている。シャフト7には、プーリー8(主動プーリー)が組み付けられている。プーリー8は、回動自在な状態に組み付けられている。プーリー8から離れた位置には、アイドラープーリー9(従動プーリー)が回動自在に設けられている。プーリー8及びアイドラープーリー9には、ベルト10が巻き付けられている。ベルト10には、連結具11を介してドア4が取り付けられている。
The drive unit 3 includes a
プーリー8は、貫通孔を有しており、この貫通孔を介してシャフト7の外面に組み付け固定されている。プーリー8は、シャフト7の回動に伴って自身も回動するようになっている。プーリー8が回動すると、ドア4は開閉動するようになっている。
The pulley 8 has a through hole, and is assembled and fixed to the outer surface of the shaft 7 through the through hole. The pulley 8 itself rotates with the rotation of the shaft 7. When the pulley 8 is rotated, the
プーリー8は、シャフト7に対しガタ付きのない状態に組み付けられることが機能上重要である。仮にガタ付き(回転ズレ)が生じてしまうと、次のような問題点を有することになる。 It is important in terms of function that the pulley 8 is assembled to the shaft 7 so that there is no backlash. If there is a backlash (rotation shift), the following problems arise.
すなわち、ガタ付きが生じると、ドア4の閉じ・開きの反転動作時や全閉・全開手前の減速時に、シャフト7及びプーリー8の一部同士が衝突して衝突音が発生してしまうという問題点を有している。また、ガタ付きが生じるということは、シャフト7及びプーリー8間に隙間が生じていると言えることから、シャフト7及びプーリー8の一部同士が衝突を繰り返すと金属粉が生じ、環境条件等によっては錆が発生してしまうという問題点や、強度低下に繋がってしまうという問題点を有している。
That is, when rattling occurs, the shaft 7 and the pulley 8 collide with each other during the closing / opening reversal operation of the
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、シャフト及びプーリー間のガタ付きを防止し、以て異音や錆の発生や強度低下を防止することが可能となる自動ドア装置のシャフトとプーリーの取り付け方法を提供することを課題とする。 The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and prevents the backlash between the shaft and the pulley, thereby preventing the generation of abnormal noise, rust, and strength reduction. It is an object to provide a method for attaching a pulley.
上記課題を解決するためになされた請求項1に記載の本発明の自動ドア装置のシャフトとプーリーの取り付け方法は、ドアと、該ドアの開閉の際に回動する円柱状のシャフトと、貫通孔を有して前記シャフトのプーリー組み付け部の外面に組み付けられるプーリーと、該プーリーから離れた位置に回動自在に取り付けられるアイドラープーリーと、前記プーリー及び前記アイドラープーリーに巻き付けられるベルトと、該ベルトに前記ドアを取り付ける連結具とを備える自動ドア装置のシャフトとプーリーの取り付け方法において、
前記シャフトのプーリー組み付け部に下側の止め輪を設け、この状態で前記プーリー組み付け部の外面に形成される多数のセレーションと前記プーリーの貫通孔に形成される多数のセレーション同士が噛み合うように前記シャフトと前記プーリーとを組み付け、前記シャフトのプーリー組み付け部に上側の止め輪を組み付けてプーリーの脱落を規制する第一工程と、
前記プーリー組み付け部におけるシャフト端面を開口して形成される開口部と、該開口部に連続し雌ねじ部分がねじ込み方向に窄まるテーパ状に形成されているテーパ雌ねじと、前記シャフトの軸方向に沿って前記シャフトの前記シャフト端面から前記テーパ雌ねじに渡って切り欠き形成される一対のスリットとを備え、雄ねじ部分がねじ込み方向に窄まるテーパ状に形成されているテーパ雄ねじを前記テーパ雌ねじにねじ込み、前記シャフトと前記プーリーを組み付ける第二工程と、
を備えることを特徴とする。
The shaft and pulley mounting method of the automatic door device of the present invention according to claim 1, which has been made to solve the above problems, includes a door, a columnar shaft that rotates when the door is opened and closed, and a penetrating shaft. A pulley having a hole and assembled to the outer surface of the pulley assembly portion of the shaft; an idler pulley rotatably mounted at a position away from the pulley; a belt wound around the pulley and the idler pulley; and the belt In a method of attaching a shaft and a pulley of an automatic door device comprising a coupling for attaching the door to the door,
Provided retaining ring of the lower pulley assembly portion of the shaft such that said plurality of serrations each other are formed in the through holes of the plurality of serrations formed on the outer surface of the pulley assembly unit in this state the pulley engages shaft and assembled with said pulley, a first step of regulating the detachment of the pulley by assembling upper retaining ring of the pulley assembly of the shaft,
An opening formed by opening the shaft end surface of the pulley assembly portion, and a tapered female thread which continuous internal thread portion to the opening portion is formed in a tapered shape narrowed in the screwing direction, along the axial direction of said shaft A pair of slits cut out from the shaft end surface of the shaft to the taper female screw, and a male screw part is formed into a tapered shape in which the male screw part is narrowed in the screwing direction, and the taper female screw is screwed into the taper female screw, A second step of assembling the shaft and the pulley;
It is characterized by providing.
このような特徴を有する本発明によれば、シャフトにおけるプーリー組み付け部の外径を外径拡大手段により拡大させて、プーリー組み付け部の外面をプーリーの貫通孔に押し付けるようにする。この押し付けにより、シャフト及びプーリー間のガタ付きが防止される。 According to the present invention having such a feature, the outer diameter of the pulley assembly portion of the shaft is expanded by the outer diameter enlarging means, and the outer surface of the pulley assembly portion is pressed against the through hole of the pulley. This pressing prevents backlash between the shaft and the pulley.
本発明によれば、シャフトに外径拡大手段を設けることから、シャフト及びプーリー間のガタ付きを防止することができるという効果を奏する。ガタ付きを防止することができれば、シャフト及びプーリーの一部同士の衝突及び衝突音の発生を防止することができるという効果も奏する。また、ガタ付きを防止することができれば、金属粉が出ることもなく、結果、錆の発生を防止したり強度低下を防止したりすることができるという効果も奏する。この他、本発明によれば、信頼性の高い自動ドア装置のシャフトとプーリーの取り付け方法を提供することができるという効果も奏する。 According to the present invention, since the outer diameter expanding means is provided on the shaft, it is possible to prevent the backlash between the shaft and the pulley. If rattling can be prevented, there is also an effect that it is possible to prevent collision between parts of the shaft and the pulley and generation of collision noise. Moreover, if it can prevent backlash, metal powder will not come out, and as a result, there also exists an effect that generation | occurrence | production of rust or strength reduction can be prevented. In addition, according to the present invention, there is an effect that it is possible to provide a highly reliable method for attaching the shaft and the pulley of the automatic door device.
自動ドア装置は、シャフトのプーリー組み付け部の外面と、プーリーの貫通孔に多数の山形の形状部分として形成されるセレーションを設ける。また、シャフトのプーリー組み付け部の外径を拡大させて、プーリー組み付け部の外面をプーリーの貫通孔に押し付ける外径拡大手段を設ける。さらに、シャフトのプーリー組み付け部の外面の定位置にプーリーを組み付けた際にプーリーの脱落を防止する止め輪を設ける。そして、外径拡大手段によってプーリー組み付け部において該プーリー組み付け部の外径を拡大し、プーリー組み付け部の外面をプーリーの貫通孔に押し付け、多数の山形の形状部分として形成されるセレーションが互いに噛み合い、止め輪と協働してシャフト及びプーリー間のガタ付きを防止し、プーリーの脱落を規制する The automatic door device is provided with serrations formed as a number of chevron-shaped portions on the outer surface of the pulley assembly portion of the shaft and the through hole of the pulley. Further, an outer diameter increasing means is provided for expanding the outer diameter of the pulley assembly portion of the shaft and pressing the outer surface of the pulley assembly portion against the through hole of the pulley. Further, a retaining ring is provided for preventing the pulley from falling off when the pulley is assembled at a fixed position on the outer surface of the pulley assembly portion of the shaft. And the outer diameter of the pulley assembly portion is enlarged at the pulley assembly portion by the outer diameter expanding means, the outer surface of the pulley assembly portion is pressed against the through hole of the pulley, and the serrations formed as a number of angled portions mesh with each other, Cooperating with the retaining ring to prevent backlash between the shaft and pulley, and to prevent the pulley from falling off
以下、図面を参照しながら実施例1を説明する。図1は本発明の自動ドア装置を示す図である。また、図2はシャフト及びプーリーの要部拡大断面図である。 Embodiment 1 will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a view showing an automatic door device of the present invention. FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a main part of the shaft and the pulley.
図1において、本発明の自動ドア装置21は、取り付け用の自動ドア装置ベース22と、この自動ドア装置ベース22に取り付けられる駆動ユニット23と、駆動ユニット23の駆動により開閉動するドア24とを有している。
In FIG. 1, an
本発明の自動ドア装置21は、従来の自動ドア装置1(図4参照)に対し後述する外径拡大手段39を設けている点が特徴になっている。外径拡大手段39は、後述するシャフト27及びプーリー28間のガタ付きを防止して、以て異音や錆の発生や強度低下を防止することができるようになっている。
The
先ず、駆動ユニット23について詳細に説明をする。そして、駆動ユニット23の説明の中で上記特徴部分もあわせて説明をする。
First, the
駆動ユニット23は、モーター25と、このモーター25からの駆動力が伝達される減速機26とを有している。減速機26には、シャフト27が組み込まれている。シャフト27には、プーリー28が組み付けられている。プーリー28は、シャフト27により回動自在な状態に組み付けられている。このようなプーリー28から離れた位置には、アイドラープーリー29が回動自在に設けられている。プーリー28及びアイドラープーリー29には、ベルト30が巻き付けられている。ベルト30には、連結具31を介してドア24が取り付けられている。
The
ベルト30は、公知のタイミングベルトが用いられている(一例であるものとする)。ベルト30は、歯付きの形状に形成されている。ベルト30における引用符号32aは帯状の部分、32bは歯の部分を示している。
A known timing belt is used as the belt 30 (assumed to be an example). The
図1及び図2において、減速機26に組み込まれたシャフト27は、ドア24の開閉の際に回動する円柱状の部材として設けられている。シャフト27は、減速機26から突出する部分がプーリー28を組み付けるためのプーリー組み付け部33として形成されている。プーリー組み付け部33の外面34には、セレーション35が多数形成されている。多数のセレーション35は、多数の山形の形状部分として形成されている。このような多数のセレーション35には、プーリー28の貫通孔36に多数形成されたセレーション37が噛み合うようになっている。
1 and 2, the
セレーション35及び37は、公知の加工を施すことにより形成されている。セレーション35及び37は、山形の形状部分が噛み合うことから、空転することなくシャフト27の回動をプーリー28に伝達することができるようになっている。セレーション35及び37を加工することにより、プーリー組み付け部33及びプーリー28の組み付け及び固定が容易になっている。また、小形状でも十分な強度を確保することができるようになっている。さらには、分解や点検、再組み付けを容易に行うことができるようになっている。
The
プーリー組み付け部33の所定位置には、公知の止め輪38が設けられている。止め輪38は、上記所定位置に組み付けられたプーリー28の脱落を防止する部分として、また、プーリー28の位置決めや受け部分として設けられている。止め輪38は、セレーション35を所定位置で円周方向に切り欠き、この切り欠き部分に嵌るように設けられている。尚、止め輪38は、後述する外径拡大手段39の作用に支障を来さない構造を有している。
A known retaining
プーリー組み付け部33には、本発明の特徴部分となる外径拡大手段39が設けられている。外径拡大手段39は、シャフト27におけるプーリー組み付け部33の外径を拡大させて、プーリー組み付け部33の外面34をプーリー28の貫通孔36に押し付けることができるような手段として設けられている。
The
具体的に本実施例において、外径拡大手段39は、プーリー組み付け部33におけるシャフト端面40を開口して形成される開口部41及びテーパ雌ねじ42と、この開口部41及びテーパ雌ねじ42からプーリー組み付け部33の外面34にかけて切り欠き形成、且つシャフト端面40からシャフト27の軸方向に沿って切り欠き形成される一対のスリット43と、テーパ雌ねじ42に螺合するテーパ雄ねじ44とを含んで構成されている。
Specifically, in this embodiment, the outer
開口部41は、テーパ雄ねじ44の差し込み部分として設けられている。尚、開口部41の設定は任意であるものとする。テーパ雌ねじ42及びテーパ雄ねじ44は、螺合する雌ねじ部分及び雄ねじ部分が下方(ねじ込み方向)に窄まるテーパ状に形成されている。テーパ雄ねじ44の上面には、六角レンチ45用の六角穴46が形成されている(六角穴46に限らず、プラス溝(+溝)又はマイナス溝(−溝)であってもよいものとする)。テーパ雄ねじ44のねじ込み方向の力は、テーパ雌ねじ42との螺合により直交方向へと変換されるようになっている。
The
一対のスリット43は、本実施例において同一直線上に位置するような配置になっている。また、一対のスリット43は、この幅が細くなるように切り欠き形成されている。一対のスリット43の幅に関しては、テーパ雌ねじ42及びテーパ雄ねじ44の機能を損なわず、また、シャフト27の必要強度も損なわない幅寸法が設定されている。一対のスリット43は、この底位置がテーパ雌ねじ42の最下位置よりも浅くなるように設定されている(万が一、シャフト27の軸折れが生じてもねじ部分の係合が残り、プーリー28はこの外れが防止される)。
The pair of
尚、スリット43の数は、本実施例の二つに限らず、一つや三つ、或いは四つ以上であってもよいものとする(但し、二つ以上の場合は、同じ角度で配置されるものとする)。
The number of
次に、上記構成及び構造に基づきながら、シャフト27及びプーリー28の組み付け工程と、本発明の特徴部分となる外径拡大手段39の作用等について説明をする。組み付け工程は、例えば以下の第一工程及び第二工程を順に行うものとする。
Next, the assembly process of the
第一工程では、シャフト27に下側の止め輪38を設け、この状態で多数のセレーション35及び37同士が噛み合うようにシャフト27とプーリー28とを組み付ける作業を行うとともに、上側の止め輪38を組み付けてプーリー28の脱落を規制する作業を行う。
In the first step, a
第一工程の終了時点で必要十分な組み付け状態になっているが、本発明においては、シャフト27及びプーリー28間のガタ付きを防止することを目的として、以下の第二工程も行う。
Although it is in a necessary and sufficient assembled state at the end of the first step, in the present invention, the following second step is also performed for the purpose of preventing backlash between the
第二工程では、開口部41を介してテーパ雄ねじ44をテーパ雌ねじ42へとねじ込む作業を行う。以上により、シャフト27及びプーリー28の組み付け工程が完了する。
In the second step, the
第二工程によれば、プーリー組み付け部33に形成されたテーパ雌ねじ42に対しテーパ雄ねじ44をねじ込んでいくと、プーリー組み付け部33の一対のスリット43を境界にしてプーリー組み付け部33の外径が拡大し、これに伴ってプーリー組み付け部33の外面34はプーリー28の貫通孔36に押し付けられる。
According to the second step, when the
従って、例えばメンテナンス時などにおいてシャフト27及びプーリー28間の僅かなガタ付きを発見した場合には、本発明の外径拡大手段39によってガタ付きをなくすことができる。また、定期的にテーパ雄ねじ44のねじ込み状態を確認しておけば、シャフト27及びプーリー28間のガタ付きを防止することができる。
Accordingly, when a slight backlash between the
プーリー28は、テーパ雄ねじ44のねじ込みを緩めてこれを取り外し、そして、この後に上側の止め輪38を外すことにより、シャフト27から抜き取ることができる。プーリー28を抜き取った後は、減速機26等の分解をすることが可能になる。
The
以上、図1及び図2を参照しながら説明してきたように、本発明によれば、シャフト27に外径拡大手段39を設けることから、シャフト27及びプーリー28間のガタ付きを防止することができるという効果を奏する。ガタ付きを防止することができれば、シャフト27及びプーリー28の一部同士の衝突及び衝突音の発生を防止することができるという効果も奏する。また、ガタ付きを防止することができれば、金属粉が出ることもなく、結果、錆の発生を防止したり強度低下を防止したりすることができるという効果も奏する。
As described above with reference to FIGS. 1 and 2, according to the present invention, since the outer diameter expanding means 39 is provided on the
この他、本発明によれば、信頼性の高い自動ドア装置21を提供することができるという効果も奏する。
In addition, according to the present invention, it is possible to provide the
以下、図面を参照しながら実施例2を説明する。図3は本発明の他の例となる自動ドア装置を示す図である。尚、上記実施例1と同一の構成部材には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。 Embodiment 2 will be described below with reference to the drawings. FIG. 3 is a view showing an automatic door device as another example of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same component as the said Example 1, and detailed description is abbreviate | omitted.
図3において、本発明の自動ドア装置51は、実施例1の自動ドア装置21(図1参照)に対し次の点のみが異なっている。すなわち、シャフト27がギヤレスダイレクトドライブモーター52に組み込まれている点のみが異なっている。実施例2は、実施例1にある減速機26(図1参照)を設けてない構造になっている。
In FIG. 3, the
実施例2の自動ドア装置51も実施例1の自動ドア装置21(図1参照)と同様の効果を奏するのは勿論である。
Of course, the
この他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。 In addition, the present invention can of course be modified in various ways within the scope not changing the gist of the present invention.
尚、上記説明においてはプーリー28を着脱自在に組み付けていたが、この限りでないものとする。具体的には、ガタ付きのない状態にした上でプーリー28を接着剤にて固定してもよいものとする。
In addition, in the said description, although the
本発明の活用例として、アイドラープーリー29のガタ付き防止に適用できるものとする。また、各種技術分野の回転体に対するガタ付き防止にも適用できるものとする。
As an application example of the present invention, it can be applied to prevent the
21…自動ドア装置
22…自動ドア装置ベース
23…駆動ユニット
24…ドア
25…モーター
26…減速機
27…シャフト
28…プーリー
29…アイドラープーリー
30…ベルト
31…連結具
32a…帯状の部分
32b…歯の部分
33…プーリー組み付け部
34…外面
35…セレーション(セレーション加工)
36…貫通孔
37…セレーション(セレーション加工)
38…止め輪
39…外径拡大手段
40…シャフト端面
41…開口部
42…テーパ雌ねじ
43…スリット
44…テーパ雄ねじ
45…六角レンチ
46…六角穴
51…自動ドア装置
52…ギヤレスダイレクトドライブモーター(モーター)
DESCRIPTION OF
36 ... through
DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記シャフトのプーリー組み付け部に下側の止め輪を設け、この状態で前記プーリー組み付け部の外面に形成される多数のセレーションと前記プーリーの貫通孔に形成される多数のセレーション同士が噛み合うように前記シャフトと前記プーリーとを組み付け、前記シャフトのプーリー組み付け部に上側の止め輪を組み付けてプーリーの脱落を規制する第一工程と、
前記プーリー組み付け部におけるシャフト端面を開口して形成される開口部と、該開口部に連続し雌ねじ部分がねじ込み方向に窄まるテーパ状に形成されているテーパ雌ねじと、前記シャフトの軸方向に沿って前記シャフトの前記シャフト端面から前記テーパ雌ねじに渡って切り欠き形成される一対のスリットとを備え、雄ねじ部分がねじ込み方向に窄まるテーパ状に形成されているテーパ雄ねじを前記テーパ雌ねじにねじ込み、前記シャフトと前記プーリーを組み付ける第二工程と、
を備えることを特徴とする自動ドア装置のシャフトとプーリーの取り付け方法。 A door, a cylindrical shaft that rotates when the door is opened and closed, a pulley that has a through-hole and is assembled to the outer surface of the pulley assembly portion of the shaft, and is rotatable to a position away from the pulley In a method of attaching a shaft and a pulley of an automatic door device comprising: an idler pulley to be attached; a belt wound around the pulley and the idler pulley; and a coupling for attaching the door to the belt.
Provided retaining ring of the lower pulley assembly portion of the shaft such that said plurality of serrations each other are formed in the through holes of the plurality of serrations formed on the outer surface of the pulley assembly unit in this state the pulley engages shaft and assembled with said pulley, a first step of regulating the detachment of the pulley by assembling upper retaining ring of the pulley assembly of the shaft,
An opening formed by opening the shaft end surface of the pulley assembly portion, and a tapered female thread which continuous internal thread portion to the opening portion is formed in a tapered shape narrowed in the screwing direction, along the axial direction of said shaft A pair of slits cut out from the shaft end surface of the shaft to the taper female screw, and a male screw part is formed into a tapered shape in which the male screw part is narrowed in the screwing direction, and the taper female screw is screwed into the taper female screw, A second step of assembling the shaft and the pulley;
A method of attaching a shaft and a pulley of an automatic door device, comprising:
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