JP6057832B2 - Tire cleaning method and tire cleaning apparatus for cleaning tire surface - Google Patents
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Description
本発明は、タイヤ表面を洗浄するタイヤの洗浄方法およびタイヤ洗浄装置に関する。 The present invention relates to a tire cleaning method and a tire cleaning apparatus for cleaning a tire surface.
タイヤは、工場にて製造後、出荷までの間、さらには自動車組み立て工場やタイヤ販売店にて、車に取り付けられる迄の間、場合によっては長期間倉庫などに保存される場合がある。 A tire may be stored in a warehouse or the like for a long period of time after being manufactured at a factory until it is shipped, further until it is attached to a car at an automobile assembly factory or a tire dealer.
タイヤには、タイヤ物性を適切なものにするため、原料としてゴム成分やカーボンブラックに加えて様々な薬品、例えばワックスや老化防止剤などが配合されているが、製造後に長期間経過すると、タイヤ表面にワックスや老化防止剤などの薬品がブルーミングし、タイヤ表面が汚れた状態になる場合がある。これらの薬品の析出に加えて、保存状況によっては、タイヤ表面に埃や泥などの汚れが付着することもある。 Tires contain various chemicals such as waxes and anti-aging agents in addition to rubber components and carbon black as raw materials in order to ensure proper tire properties. The surface of the tire may become dirty due to blooming of chemicals such as wax and anti-aging agents on the surface. In addition to the deposition of these chemicals, dirt such as dust and mud may adhere to the tire surface depending on the storage conditions.
従来は、タイヤを車に取り付ける前に、薬品汚れなどを洗剤、ガソリン、有機溶剤などで溶かして、布などでふき取る作業を行っていたが、これらはあくまでも手作業となるため、作業効率が悪く、高コストとなっていた。さらに、洗剤、ガソリン、有機溶剤を使用することにより、環境面でも問題があった。 Conventionally, before attaching the tire to the car, chemical dirt etc. was dissolved with detergent, gasoline, organic solvent, etc. and wiped with cloth etc., but these are manual work only, so the work efficiency is poor It was expensive. Furthermore, the use of detergents, gasoline, and organic solvents has caused environmental problems.
工事車両などの泥土が付着したタイヤを洗浄する装置として、下記特許文献1には、水槽内に車両支持リブと軸受を設け、中央部に支軸ピンを有するアームの一端がタイヤ踏掛部で且つ支点反対側が柄杓機能部で構成された洗浄機能プレートが、前記軸受に支えられた支軸ピンを中心として、シーソー状に回動するタイヤ洗浄装置が記載されている。 As an apparatus for cleaning a tire to which mud such as a construction vehicle is attached, in Patent Document 1 below, a vehicle support rib and a bearing are provided in a water tank, and one end of an arm having a pivot pin in the central portion is a tire stepping portion. A tire cleaning device is described in which a cleaning function plate having a handle function part on the opposite side of the fulcrum rotates in a seesaw shape around a support shaft pin supported by the bearing.
しかしながら、上記先行技術には、次のような問題点がある。すなわち、特許文献1に記載の技術では、あくまでも工事車両用タイヤなどに泥土が付着した場合に、簡便な方法で泥土を除去することを目的とするため、薬品汚れなどを確実に除去することは困難であった。 However, the above prior art has the following problems. That is, in the technique described in Patent Document 1, the purpose is to remove mud by a simple method when mud adheres to construction vehicle tires and the like. It was difficult.
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであり、その課題は、タイヤ表面の汚れを簡単にかつ確実に除去することが可能なタイヤの洗浄方法およびタイヤ洗浄装置を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a tire cleaning method and a tire cleaning apparatus capable of easily and reliably removing dirt on a tire surface.
すなわち本発明は、タイヤ表面を洗浄するタイヤの洗浄方法であって、タイヤを30〜300rpmで回転させつつ、前記タイヤ表面に1.0MPa以下の低圧水蒸気を吹き付けることを特徴とするタイヤの洗浄方法、に関する。 That is, the present invention is a tire cleaning method for cleaning a tire surface, wherein the tire surface is rotated at 30 to 300 rpm, and low pressure water vapor of 1.0 MPa or less is sprayed on the tire surface. , Regarding.
上記タイヤの洗浄方法においては、タイヤ表面に1.0MPa以下の低圧水蒸気を吹き付ける。かかる水蒸気の潜熱により、タイヤ表面に析出・付着したワックスや老化防止剤などの油分は融けて、流動性が生じる。また、水蒸気は大気に放出された時点で高温水に変化し、タイヤ表面に付着した埃や泥をタイヤ表面から遊離させる。上記タイヤの洗浄方法においては、タイヤ表面に1.0MPa以下の低圧水蒸気を吹き付ける際、タイヤを30〜300rpmで回転させるため、遠心力により、タイヤ表面で融けた油分や遊離した埃や泥が、タイヤ表面から効率良く除去される。 In the tire cleaning method, low pressure steam of 1.0 MPa or less is sprayed on the tire surface. Due to the latent heat of the water vapor, oil components such as wax and anti-aging agent deposited and adhered to the tire surface melt and fluidity is generated. Further, when the water vapor is released into the atmosphere, the water vapor is changed to high-temperature water, and dust and mud adhering to the tire surface are released from the tire surface. In the tire cleaning method, when the low pressure water vapor of 1.0 MPa or less is sprayed on the tire surface, the tire is rotated at 30 to 300 rpm, so that oil melted on the tire surface and free dust and mud are caused by centrifugal force. It is efficiently removed from the tire surface.
上記タイヤの洗浄方法は、例えば以下のタイヤ洗浄装置;
タイヤ表面を洗浄するタイヤ洗浄装置であって、タイヤを30〜300rpmで回転駆動可能に支持する回転支持部と、タイヤ表面に対し、1.0MPa以下の低圧水蒸気を吹き付け可能な蒸気噴射部とを備えることを特徴とするタイヤ洗浄装置、により行うことができる。
The tire cleaning method is, for example, the following tire cleaning device;
A tire cleaning apparatus for cleaning a tire surface, comprising: a rotation support unit that supports the tire so as to be rotationally driven at 30 to 300 rpm; and a vapor injection unit that is capable of spraying low-pressure water vapor of 1.0 MPa or less onto the tire surface. It can carry out by the tire washing | cleaning apparatus characterized by providing.
以下、添付図面に基づき、本発明の実施形態を説明する。図1は、本発明に係るタイヤ洗浄装置の構成を示す概念図を示し、このタイヤ洗浄装置は、特に成形された乗用車用、あるいは重荷重用の新品タイヤの洗浄に効果的である。これらのタイヤは任意のサイズを有するものであって良い。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a conceptual diagram showing a configuration of a tire cleaning device according to the present invention. This tire cleaning device is particularly effective for cleaning a molded new tire for a passenger car or heavy load. These tires may have any size.
タイヤ表面を洗浄するタイヤ洗浄装置10は、タイヤ1を30〜300rpmで回転駆動可能に支持する回転支持部2を備える。本発明においては、タイヤを洗浄する際、タイヤの回転数が30rpm以下であると、タイヤ表面で融けた油分や遊離した埃や泥を除去できる程の十分な遠心力が働かなくなる。一方、タイヤの回転数が300rpmを超えると、安全面で問題があるのに加えて、低圧水蒸気がタイヤ表面に十分に届かず、タイヤ表面の汚れの除去効率が落ちる。タイヤ表面の汚れの除去効率を考慮した場合、回転支持部2が、タイヤ1を30〜300rpmで回転駆動可能であることが好ましく、50〜200rpmで回転駆動可能であることがより好ましい。
A
なお、図1に示した例では、回転支持部2は2本の回転可能な回転棒により構成された例を示したが、本発明ではこれに限定されるわけではなく、例えばタイヤを必要に応じてリム組みし、タイヤ軸を中心として回転可能な回転駆動軸に装着し、回転させる機構であっても良い。
In the example shown in FIG. 1, the example in which the
タイヤ洗浄装置10は、さらにタイヤ表面に対し、1.0MPa以下の低圧水蒸気を吹き付け可能な蒸気噴射部3を備える。蒸気噴射部3は、タイヤ踏面部表面に向かって1か所または複数個所設けても良いし、さらにタイヤ側面部表面に向かって1か所または複数個所設けても良い。なお、本発明においては、蒸気噴射部3の蒸気噴射圧は低圧であり、具体的には1.0MPa以下とする。蒸気の噴射圧が1.0MPaを超えると、噴射される水蒸気の温度が上昇することになり、このような高温の水蒸気をタイヤの表面に噴射すると、タイヤ表面のゴム劣化が発生する恐れがある。タイヤ表面のゴム劣化を防止するためには、蒸気噴射部3から噴射する低圧水蒸気が0.5MPa以下であることがより好ましい。一方、蒸気噴射部3から噴射する低圧水蒸気が0.2MPa未満であると、タイヤ表面の汚れが特に酷い場合に、汚れの除去効率が低下する場合がある。したがって、蒸気噴射部3から噴射する低圧水蒸気は0.2MPa以上であることが好ましい。
The
本発明に係るタイヤの洗浄方法の実施には、上記タイヤ洗浄装置を使用することができる。本発明に係るタイヤの洗浄方法では、タイヤを30〜300rpmで回転させつつ、タイヤ表面に1.0MPa以下の低圧水蒸気を吹き付ける。タイヤ表面の汚れの除去効率を考慮した場合、タイヤの回転数を30〜300rpmとすることが好ましく、50〜200rpmとすることがより好ましい。また、タイヤ表面のゴム劣化を防止するためには、タイヤ表面に1.0MPa以下の低圧水蒸気を吹き付けることが好ましい。汚れの除去効率を高めるためには、タイヤ表面に0.2MPa以上の低圧水蒸気を吹き付けることが好ましい。 The said tire cleaning apparatus can be used for implementation of the tire cleaning method which concerns on this invention. In the tire cleaning method according to the present invention, low-pressure steam of 1.0 MPa or less is sprayed on the tire surface while rotating the tire at 30 to 300 rpm. In consideration of the removal efficiency of the dirt on the tire surface, the rotational speed of the tire is preferably 30 to 300 rpm, more preferably 50 to 200 rpm. Moreover, in order to prevent rubber deterioration on the tire surface, it is preferable to spray low pressure steam of 1.0 MPa or less on the tire surface. In order to enhance the removal efficiency of dirt, it is preferable to spray low pressure steam of 0.2 MPa or more on the tire surface.
以下に、この発明の実施例を記載してより具体的に説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to examples.
実施例1
洗浄用タイヤとして、新品の乗用車用タイヤ(サイズ195/65R15)を使用した。かかるタイヤは、製造後長期間経過のため、タイヤ踏面にワックスおよび老化防止剤と思われる油分が析出することで、汚れが生じていた。図1に示したタイヤ洗浄装置を使用し、タイヤを100rpmに回転させつつ、タイヤ表面に0.3MPaの低圧水蒸気を吹き付けることにより、タイヤの洗浄を行った。洗浄後、タイヤ踏面の汚れは完全に除去されていた。
Example 1
A new passenger car tire (size 195 / 65R15) was used as a cleaning tire. Since such tires have been in production for a long period of time, they were contaminated by depositing wax and oils that appear to be anti-aging agents on the tire treads. The tire was cleaned by spraying 0.3 MPa of low-pressure water vapor onto the tire surface while rotating the tire at 100 rpm using the tire cleaning apparatus shown in FIG. After washing, the dirt on the tire tread was completely removed.
実施例2
洗浄用タイヤは、タイヤ表面に実施例1と同程度の汚れを有するものを使用した。タイヤ洗浄時の回転数を60rpm、タイヤ表面に吹き付ける低圧水蒸気の圧力を0.4MPaに代えたこと以外は、実施例1と同様の方法によりタイヤを洗浄した。洗浄後、タイヤ踏面の汚れは完全に除去されていた。
Example 2
As the cleaning tire, a tire having the same level of dirt as Example 1 was used on the tire surface. The tire was cleaned in the same manner as in Example 1 except that the rotation speed during tire cleaning was 60 rpm and the pressure of the low-pressure steam sprayed on the tire surface was changed to 0.4 MPa. After washing, the dirt on the tire tread was completely removed.
1 タイヤ
2 回転支持部
3 水噴射部
10 タイヤ洗浄装置
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (2)
タイヤを30〜300rpmで回転させつつ、前記タイヤ表面に1.0MPa以下の低圧水蒸気を吹き付けることを特徴とするタイヤの洗浄方法。 A tire cleaning method for cleaning a tire surface,
A method for cleaning a tire, characterized by spraying low pressure water vapor of 1.0 MPa or less onto the tire surface while rotating the tire at 30 to 300 rpm.
タイヤを30〜300rpmで回転駆動可能に支持する回転支持部と、
タイヤ表面に対し、1.0MPa以下の低圧水蒸気を吹き付け可能な蒸気噴射部とを備えることを特徴とするタイヤ洗浄装置。 A tire cleaning device for cleaning a tire surface,
A rotation support unit that supports the tire so as to be rotationally driven at 30 to 300 rpm;
A tire cleaning apparatus comprising: a steam injection unit capable of spraying low pressure steam of 1.0 MPa or less onto a tire surface.
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