JP5997196B2 - Manufacturing method of waterproof sheet for wing vehicle - Google Patents
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Description
本発明は、ウィング車両用防水シートの改良、詳しくは、ウィング車両の屋根面からの漏水を防止できるだけでなく、シートの取付け作業も簡単で、かつ、シートの劣化も抑制することができ、しかも、積層シートの剥がれも生じ難いウィング車両用防水シートの製造方法に関するものである。 The present invention is an improvement of a waterproof sheet for a wing vehicle, and more specifically, not only can prevent water leakage from the roof surface of the wing vehicle, but also the installation work of the seat is simple, and deterioration of the seat can be suppressed. The present invention also relates to a method for manufacturing a waterproof sheet for a wing vehicle in which peeling of a laminated sheet hardly occurs.
周知のとおり、箱型の荷台部を有する貨物自動車の一つに、側面と天上面が一体となった断面Ｌ型のウィングを跳ね上げて、荷物の積み下ろしを行えるようにしたものがある。ところが、このような貨物自動車(以下、ウィング車両)では、ウィングが左右一対で設けられているため、天井面の中央のウィング間の隙間から雨天時に水漏れが起こる。 As is well known, one of the trucks having a box-shaped cargo bed part is one in which a wing having an L-shaped cross section in which a side surface and a top surface are integrated can be raised and loaded to be loaded and unloaded. However, in such a lorry (hereinafter referred to as a wing vehicle), a pair of wings are provided on the left and right sides, so that water leaks from the gap between the wings at the center of the ceiling surface when it rains.
そこで、従来においては、上記水漏れを防ぐために、ウィング車両の屋根面に、ウィング間の隙間を覆うように帯状の防水シートを装着する対策が採られている(特許文献１，２参照)。特に文献１に係る防水シートに関しては、シート両側の係止突起を両ウィングの係止溝に嵌挿するだけで装着できるため、取付け作業にかかる負担も小さい。 Therefore, conventionally, in order to prevent the above water leakage, measures have been taken to attach a belt-shaped waterproof sheet on the roof surface of the wing vehicle so as to cover the gap between the wings (see Patent Documents 1 and 2). In particular, the waterproof sheet according to Document 1 can be mounted simply by fitting the locking protrusions on both sides of the sheet into the locking grooves of both wings, and therefore the burden on the mounting work is small.
しかしながら、上記従来のウィング車両用防水シートは、柔軟な合成樹脂材料やゴム材料から作製されていたため、耐候性に限界があり、日光や風雨の影響で早期に劣化が起こって強度が低下する問題があった。そのため、ウィング開閉時の繰り返しの変形でシートが破れて、短期間で防水シートを交換しなければならず、使用者の不満も大きかった。 However, the conventional waterproof sheet for a wing vehicle is made of a flexible synthetic resin material or rubber material, so there is a limit in weather resistance, and deterioration occurs early due to the influence of sunlight, wind and rain, and the strength is lowered. was there. Therefore, the sheet was torn by repeated deformation at the time of opening and closing the wing, and the waterproof sheet had to be replaced in a short period of time, and the user was dissatisfied.
また、上記防水シートに保護シートを積層する方法も考えられるが、接着剤を使用して保護シートを貼り合わせる方法だと、製造工程が増えて製造効率が低下するだけでなく、防水シートや保護シートに可塑剤が含まれていた場合に、可塑剤が接着強度に悪影響を及ぼして、保護シートが防水シートから剥がれ易くなる欠点があった。 Although a method of laminating a protective sheet on the above waterproof sheet is also conceivable, the method of bonding the protective sheet using an adhesive not only increases the manufacturing process and decreases the manufacturing efficiency, but also protects the waterproof sheet and the protective sheet. When the plasticizer is contained in the sheet, the plasticizer has an adverse effect on the adhesive strength, so that the protective sheet is easily peeled off from the waterproof sheet.
一方、上記防水シートと保護シートを熱プレスにより一体化する方法も考えられるが、この方法だと文献１のように防水シートの両側に突起部が形成されていた場合に、平坦な中央部分は問題ないものの、突起部の上側まで熱プレスすることができないという問題があった。また、防水シート全体を屈曲形状とした場合にも同様の問題があった。 On the other hand, a method of integrating the waterproof sheet and the protective sheet by hot pressing is also conceivable. However, in this method, when protrusions are formed on both sides of the waterproof sheet as in Reference 1, the flat central portion is Although there was no problem, there was a problem that it was not possible to hot press up to the upper side of the protrusion. Further, there is a similar problem when the entire waterproof sheet is bent.
本発明は、従来技術に上記問題があったことに鑑みて為されたものであり、その目的とするところは、ウィング車両の屋根面からの漏水を防止できるだけでなく、シートの取付け作業も簡単で、かつ、シートの劣化も抑制することができ、しかも、積層シートの剥がれも生じ難く製造効率の面でも有利なウィング車両用防水シートの製造方法を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-mentioned problems in the prior art, and its object is not only to prevent water leakage from the roof surface of a wing vehicle, but also to simplify the seat mounting operation. In addition, it is an object of the present invention to provide a method for manufacturing a waterproof sheet for a wing vehicle that can suppress deterioration of the sheet and that is less prone to peeling of a laminated sheet and is advantageous in terms of manufacturing efficiency.
本発明者が上記技術的課題を解決するために採用した手段を、添付図面を参照して説明すれば、次のとおりである。 Means employed by the present inventor for solving the above technical problem will be described with reference to the accompanying drawings.
即ち、本発明は、ウィング車両用防水シートの製造方法において、押出成形機のクロスヘッドダイにターポリンをインサートすると共に、ダイ出口側に送り出されるターポリンと並行に、加熱された熱可塑性樹脂または熱可塑性エラストマーを、両側に係止突起を有するシート形状でダイ出口から押し出し、更にこれらを重ね合わせた状態で冷却賦形することによって、シート基材とターポリンを積層一体化した点に特徴がある。 That is, the present invention relates to a method for manufacturing a waterproof sheet for a wing vehicle, in which a tarpaulin is inserted into a crosshead die of an extrusion molding machine and is heated in parallel with the tarpaulin fed to the die outlet side. The elastomer is characterized in that the sheet base material and the tarpaulin are laminated and integrated by extruding the elastomer from the die outlet in the form of a sheet having locking projections on both sides, and further cooling and shaping these in an overlapped state.
なお、本明細書中において使用する「ターポリン」とは、防水性のシート状物のことを指し、この「ターポリン」には、合成樹脂材料のみから成るシート状物も、布帛を芯材として布帛表面を合成樹脂で被覆したシート状物も含まれるものとする。 The term “tarporin” used in the present specification refers to a waterproof sheet-like material, and the “tarporin” includes a sheet-like material made only of a synthetic resin material and a fabric having a fabric as a core material. A sheet-like material whose surface is coated with a synthetic resin is also included.
また、上記シート基材１とターポリン２については、押出成形によって積層一体化することで、シート基材１が係止突起11・11を有する複雑な形状であっても、係止突起11・11の上側までターポリン２を容易に積層一体化させることができる。また、防水シートＳの製造時に接着剤の塗布作業や貼着作業も要らないため製造効率を向上できる。 Further, the sheet base 1 and the tarpaulin 2 are laminated and integrated by extrusion molding, so that even if the sheet base 1 has a complicated shape having the locking protrusions 11 and 11, the locking protrusions 11 and 11 are combined. The tarpaulin 2 can be easily laminated and integrated up to the upper side. Moreover, since the application | coating operation | work of an adhesive agent and the sticking operation | work are not required at the time of manufacture of the waterproof sheet S, manufacturing efficiency can be improved.
また更に、本発明では、上記シート基材１の係止突起11・11間の中央部に、断面が逆Ｕ字型の屈曲部12を設けると共に、ターポリン２をこの屈曲部12の形状に沿ってシート基材１に積層することによって、防水シートＳを予め屈曲形状にクセ付けしておくことができるため、ウィングＷ・Ｗを開いた際に防水シートＳに捻れ等が生じ難くなる。 Furthermore, in the present invention, a bent portion 12 having an inverted U-shaped cross section is provided at the central portion between the locking projections 11 and 11 of the sheet base material 1, and the tarpaulin 2 follows the shape of the bent portion 12. By laminating the sheet base material 1, the waterproof sheet S can be preliminarily bent into a bent shape, so that the waterproof sheet S is less likely to be twisted when the wings W and W are opened.
また、上記ターポリン２については、布帛に合成樹脂を含浸・硬化して作製された、或いは布帛表面に合成樹脂フィルムをラミネートして作製された補強シートを用いることによって、耐久性を高めることができる。 Further, the tarpaulin 2 can be improved in durability by using a reinforcing sheet produced by impregnating and curing a synthetic resin on a fabric, or by laminating a synthetic resin film on the fabric surface. .
また更に、本発明では、上記シート基材１の材料に、軟質の塩化ビニル樹脂を使用すると共に、ターポリン２に、塩化ビニル樹脂を布帛に含浸・硬化させたものを使用することによって、シート基材１とターポリン２の剥離強度の高い防水シートＳを安価に作製できる。 Furthermore, in the present invention, a soft vinyl chloride resin is used as the material of the sheet substrate 1 and a tarpaulin 2 in which a cloth is impregnated and cured with a vinyl chloride resin is used. A waterproof sheet S having high peel strength between the material 1 and the tarpaulin 2 can be produced at low cost.
そしてまた、本発明では、上記ターポリン２の表面をフッ素樹脂によってコーティングすることによって、ターポリン２による防水効果および防汚効果を一層高めることができ、またターポリン２の劣化も抑えることができる。 In the present invention, the surface and the antifouling effect of the tarpaulin 2 can be further enhanced by coating the surface of the tarpaulin 2 with a fluororesin, and the deterioration of the tarpaulin 2 can be suppressed.
他方また、本発明では、上記シート基材１の長手辺の縁部に、下側に屈曲したヒレ状の余剰部位であるサイドカバー部13・13を設けることによって、防水シートＳ装着時にサイドカバー部13・13でウィングＷ上のシール材Ｌを被覆して保護することができる。 On the other hand, in the present invention, side cover portions 13 and 13 which are fin-like surplus portions bent downward are provided at the edge of the longitudinal side of the sheet base material 1 so that the side cover is attached when the waterproof sheet S is mounted. The sealing material L on the wing W can be covered and protected by the portions 13 and 13.
本発明では、ウィング車両用の防水シートを、シート基材の上面にターポリンを積層して構成したことにより、シート基材の材料に軟質の合成樹脂やエラストマーを用いた場合でも、日光や風雨の直接的な影響からシート基材を守ることができるため、シート基材の劣化を抑制して防水シートの破れによる漏水を防ぐことができる。 In the present invention, the waterproof sheet for a wing vehicle is configured by stacking tarpaulin on the upper surface of the sheet base material, so that even when a soft synthetic resin or elastomer is used as the material for the sheet base material, Since a sheet base material can be protected from a direct influence, deterioration of a sheet base material can be controlled and water leakage by tearing of a waterproof sheet can be prevented.
しかも、本発明では、上記ターポリンをシート基材の係止突起の上側まで積層しているため、シート基材の両側までしっかりと保護することができる。また、上記ターポリンは補強の役割も果たしているため、シート基材が多少劣化した場合でも防水シート全体の強度が著しく低下する心配もない。 Moreover, in the present invention, since the tarpaulin is laminated up to the upper side of the locking projection of the sheet base material, it is possible to securely protect both sides of the sheet base material. Further, since the tarpaulin also plays a reinforcing role, even if the sheet base material is somewhat deteriorated, there is no fear that the strength of the entire waterproof sheet is significantly reduced.
また更に、本発明では、シート基材の両側に係止突起を設けているため、両ウィングの係止溝に係止突起を嵌挿するだけで簡単に防水シートをウィング車両の屋根面上に装着することができる。また、防水シートを取り外す場合にも、係止突起を係止溝から引き抜くだけでよいため、迅速に作業を完了することができる。 Furthermore, in the present invention, since the locking projections are provided on both sides of the seat base material, the waterproof sheet can be easily placed on the roof surface of the wing vehicle simply by inserting the locking projections into the locking grooves of both wings. Can be installed. Also, when removing the waterproof sheet, it is only necessary to pull out the locking projection from the locking groove, so that the operation can be completed quickly.
そしてまた、本発明では、上記ターポリンの材料に、シート基材の材料と相溶性の高い合成樹脂を使用したことにより、接着剤を使わずに両者を熱融着により積層一体化することができるため、シート基材やターポリンの材料に可塑剤が含まれている場合でも、両者をしっかりと接合することができる(両者の剥離強度を高めることができる)。 In the present invention, since the tarpaulin material is made of a synthetic resin highly compatible with the sheet base material, both can be laminated and integrated by heat fusion without using an adhesive. Therefore, even when a plasticizer is contained in the sheet base material or the tarpaulin material, both can be firmly joined (the peel strength of both can be increased).
また、上記シート基材とターポリンの積層一体化に押出成形を利用すれば、接着剤の塗布作業やシートの貼り付け作業を省略することができるため、接着剤を使用する場合よりも製造効率を向上させることができる。加えて、熱プレス加工のような複雑な形状のシート基材に対応できない等の問題が生じることもない。 In addition, if extrusion molding is used for the lamination and integration of the sheet base material and the tarpaulin, the adhesive application work and the sheet sticking work can be omitted, so that the production efficiency is higher than when the adhesive is used. Can be improved. In addition, there is no problem that it is not possible to deal with a sheet substrate having a complicated shape such as hot pressing.
したがって、本発明により、屋外を走行するウィング車両に装着した状態で、破れや剥がれ等の問題を生じることなく長期間使用することができ、またシートの脱着作業も簡単で使い勝手に優れ、しかも、製造コストも低廉に抑えられるウィング車両用防水シートを提供できることから、本発明の実用的価値は頗る高い。 Therefore, according to the present invention, it can be used for a long period of time without causing problems such as tearing and peeling off while being mounted on a wing vehicle traveling outdoors, and the seat can be easily attached and detached, and is easy to use. Since the waterproof sheet for a wing vehicle that can be manufactured at a low cost can be provided, the practical value of the present invention is very high.
『実施例１』
本発明の実施例１について、図１〜図６に基いて説明する。なお同図において、符号Ｃで指示するものは、ウィング車両であり、符号Ｗで指示するものは、ウィングである。また符号Ｄで指示するものは、ウィングの係止溝であり、符号Ｓで指示するものは、防水シートである。また符号１で指示するものは、防水シートのシート基材であり、符号２で指示するものは、ターポリンである。
“Example 1”
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the figure, what is indicated by the symbol C is a wing vehicle, and what is indicated by the symbol W is a wing. Also, what is indicated by the symbol D is a wing locking groove, and what is indicated by the symbol S is a waterproof sheet. Moreover, what is indicated by reference numeral 1 is a sheet base material of the waterproof sheet, and what is indicated by reference numeral 2 is tarpaulin.
[防水シートの構成について]
まず本実施例では、図１に示すように、ウィング車両用の防水シートＳを、ウィング車両Ｃの屋根面中央に生じるウィングＷ・Ｗ間の隙間を覆うために装着される、軟質樹脂を材料とする帯状体から成るシート基材１と、このシート基材１上に積層一体化されるターポリン２とから構成している(図２参照)。
[Configuration of waterproof sheet]
First, in this embodiment, as shown in FIG. 1, the waterproof sheet S for the wing vehicle is made of a soft resin, which is mounted to cover the gap between the wings W and W generated at the center of the roof surface of the wing vehicle C. And a tarpaulin 2 laminated and integrated on the sheet base material 1 (see FIG. 2).
また、上記防水シートＳのシート基材１には、長手側の両側辺近傍の下面に、ウィングＷ・Ｗに取着するための係止突起11・11を設けている。また更に、防水シートＳのシート基材１の上面には、係止突起11・11の上側にもターポリン２が積層されるようにして、シート基材１の上面の大部分をターポリン２で被覆している。 In addition, the sheet base 1 of the waterproof sheet S is provided with locking projections 11 and 11 for attaching to the wings W and W on the lower surface in the vicinity of both sides on the long side. Furthermore, the tarpaulin 2 is laminated on the upper surface of the sheet base material 1 of the waterproof sheet S also on the upper side of the locking projections 11 and 11 so that most of the upper surface of the sheet base material 1 is covered with the tarpaulin 2. doing.
一方、上記防水シートＳのターポリン２については、図３に示すように、布帛21にシート基材１の材料と相溶性のある合成樹脂22を含浸・硬化し、更にその表面に合成樹脂シートをラミネートして合成樹脂層22’を積層したものを使用している。そして、このターポリン２とシート基材１とを接着剤を使用せずに熱融着により積層一体化している。 On the other hand, as shown in FIG. 3, the tarpaulin 2 of the waterproof sheet S is impregnated and cured with a synthetic resin 22 that is compatible with the material of the sheet base material 1 on the fabric 21, and a synthetic resin sheet is further applied to the surface. A laminate obtained by laminating a synthetic resin layer 22 ′ is used. And this tarpaulin 2 and the sheet | seat base material 1 are laminated | stacked and integrated by heat sealing | fusion, without using an adhesive agent.
なお本実施例では、上記シート基材１の材料として、軟質の塩化ビニル樹脂を使用すると共に、ターポリン２に、ポリエステル織布を塩化ビニル樹脂に含浸させたものを使用して、これらを押出成形によって積層一体化している。これによりシート基材１とターポリン２の剥離強度の高い防水シートＳを安価に作製できる。 In this embodiment, a soft vinyl chloride resin is used as the material for the sheet base material 1, and a tarpaulin 2 made by impregnating a polyester woven fabric with a vinyl chloride resin is used for extrusion molding. Are stacked and integrated. Thereby, the waterproof sheet S with high peel strength between the sheet substrate 1 and the tarpaulin 2 can be produced at low cost.
また本実施例では、上記ターポリン２の表面に、フッ素樹脂から成るコーティング層23を形成している。これにより、ターポリン２表面の防水および防汚効果を高めることができる。また、ターポリン２にフッ素樹脂から成るコーティング層23を保護層として形成することによってターポリン２自体の損傷や劣化も抑えられる。 In this embodiment, a coating layer 23 made of a fluororesin is formed on the surface of the tarpaulin 2. Thereby, the waterproofing and antifouling effect of the tarpaulin 2 surface can be enhanced. Further, by forming a coating layer 23 made of a fluororesin on the tarpaulin 2 as a protective layer, damage and deterioration of the tarpaulin 2 itself can be suppressed.
なお本実施例では、上記ターポリン２の材料として、フッ素樹脂との接合強度が小さい塩化ビニル樹脂を使用しているが、塩化ビニル樹脂とコーティング層23の間に、塩化ビニル樹脂とフッ素樹脂の両方と相溶性の良いアクリル系樹脂を用いてアンダーコート層24を形成しているため、コーティング層23を問題なく形成できる。 In this embodiment, a vinyl chloride resin having a low bonding strength with the fluororesin is used as the material for the tarpaulin 2, but both the vinyl chloride resin and the fluororesin are interposed between the vinyl chloride resin and the coating layer 23. Since the undercoat layer 24 is formed using an acrylic resin that is compatible with the coating layer 23, the coating layer 23 can be formed without any problem.
他方、上記シート基材１に設けた係止突起11・11に関しては、図４に示すように、防水シートＳの装着時に両ウィングＷ・Ｗの上面に配設された係止溝Ｄ・Ｄに嵌挿して使用し、これにより防水シートＳの脱着を容易に行うことができる。なお本実施例では、係止突起11・11を係止溝Ｄ・Ｄに押し込む際に、係止突起11・11が変形し易くなるように、係止突起11・11に中空部11a・11aを設けている。 On the other hand, with respect to the locking projections 11 and 11 provided on the sheet base material 1, as shown in FIG. 4, when the waterproof sheet S is mounted, the locking grooves D and D provided on the upper surfaces of both wings W and W are provided. The waterproof sheet S can be easily attached and detached. In this embodiment, when the locking projections 11 and 11 are pushed into the locking grooves D and D, the hollow portions 11a and 11a are formed in the locking projections 11 and 11 so that the locking projections 11 and 11 are easily deformed. Is provided.
また本実施例では、上記シート基材１の係止突起11・11間の中央部に、断面が逆Ｕ字型の屈曲部12を設けると共に、ターポリン２をこの屈曲部12の形状に沿ってシート基材１に積層している。これにより、防水シートＳが予め逆Ｕ字型にクセ付けされるため、図５に示すように、ウィングＷ・Ｗを開いた際、防水シートＳ全体を捻らせずに上向きに屈曲させることができる。 In the present embodiment, a bent portion 12 having a reverse U-shaped cross section is provided at the central portion between the locking projections 11 and 11 of the sheet base material 1, and the tarpaulin 2 is formed along the shape of the bent portion 12. It is laminated on the sheet substrate 1. As a result, the waterproof sheet S is preliminarily shaped into an inverted U shape, and therefore, as shown in FIG. 5, when the wing W / W is opened, the entire waterproof sheet S can be bent upward without being twisted. it can.
また本実施例では、上記シート基材１に屋外環境で比較的劣化し易い軟質の塩化ビニルを使用しているが、シート基材１の表面をターポリン２で被覆しているため、ウィング車両Ｃに装着して使用した場合でも劣化が生じ難い。また、ターポリン２によって防水シートＳが補強されるため、繰り返しの変形による強度低下の心配もない。 In this embodiment, soft vinyl chloride, which is relatively easy to deteriorate in the outdoor environment, is used for the sheet base material 1. However, since the surface of the sheet base material 1 is covered with tarpaulin 2, the wing vehicle C Degradation is unlikely to occur even when worn on a device. Further, since the tarpaulin 2 reinforces the waterproof sheet S, there is no fear of strength reduction due to repeated deformation.
また更に、本実施例では、上記シート基材１の長手辺の縁部に、下側に屈曲したヒレ状の余剰部位であるサイドカバー部13・13を設けているため、防水シートＳ装着時にこのサイドカバー部13・13によってウィングＷ上に設けられたシール材Ｌを被覆して保護することもできる。また、このサイドカバー部13・13をウィングＷに接着して固定することもできる。 Furthermore, in this embodiment, since the side cover portions 13 and 13 which are fin-like surplus portions bent downward are provided at the edge of the longitudinal side of the sheet base material 1, when the waterproof sheet S is mounted. It is also possible to cover and protect the sealing material L provided on the wing W by the side cover portions 13 and 13. Further, the side cover portions 13 and 13 can be bonded and fixed to the wings W.
[防水シートの製造方法について]
次に、上記防水シートＳの製造方法について図６に基いて以下に説明する。まず、押出成形機のクロスヘッドダイＨにターポリン２をインサートすると共に、ダイ出口側に送り出されるターポリン２と並行に、加熱された熱可塑性樹脂Ｐを、両側に係止突起を有するシート形状でダイ出口から押し出す。
[About manufacturing method of waterproof sheet]
Next, the manufacturing method of the said waterproof sheet S is demonstrated below based on FIG. First, the tarpaulin 2 is inserted into the crosshead die H of the extrusion molding machine, and the heated thermoplastic resin P is die-formed in a sheet shape having locking projections on both sides in parallel with the tarpaulin 2 fed to the die outlet side. Push out from the exit.
そして次に、上記ターポリン２と加熱されたシート状の樹脂とを重ね合わせて熱融着させた状態で、両者を冷却装置Ｒに導入して冷却賦形する。これにより、シート基材１の成形およびシート基材１とターポリン２の積層一体化を同時に行えるため、防水シートＳを押出成形機を用いて連続的に製造することができる。 Then, in a state where the tarpaulin 2 and the heated sheet-like resin are superposed and heat-sealed, both are introduced into the cooling device R and cooled and shaped. Thereby, since shaping | molding of the sheet | seat base material 1 and lamination | stacking integration of the sheet | seat base material 1 and the tarpaulin 2 can be performed simultaneously, the waterproof sheet S can be manufactured continuously using an extrusion molding machine.
また、上記の製造方法を採用することにより、シート基材１が係止突起11・11を有する複雑な形状であっても、熱プレス加工と異なり係止突起11・11の上側までターポリン２を容易に積層一体化させることができる。また更に、シート基材１に対する接着剤の塗布作業や貼着作業も省略できるため製造効率も向上できる。 Further, by adopting the above-described manufacturing method, even if the sheet base 1 has a complicated shape having the locking projections 11 and 11, unlike the hot press processing, the tarpaulin 2 is extended to the upper side of the locking projections 11 and 11. It can be easily laminated and integrated. Furthermore, since the application | coating operation | work of the adhesive agent and the sticking operation | work with respect to the sheet | seat base material 1 can also be skipped, manufacturing efficiency can also be improved.
本発明は、概ね上記のように構成されるが、実施例に限定されるものではなく、「特許請求の範囲」の記載内において種々の変更が可能であって、例えば、上記シート基材１の材料については、柔軟性と強度を有する材料であれば、軟質樹脂以外の熱可塑性エラストマー材料(オレフィン系エラストマーやスチレン系エラストマー、ポリエステル系エラストマー、ポリアミド系エラストマー材料等)を採用することもできる。 The present invention is generally configured as described above. However, the present invention is not limited to the examples, and various modifications can be made within the description of “Claims”. As for the material, a thermoplastic elastomer material (olefin-based elastomer, styrene-based elastomer, polyester-based elastomer, polyamide-based elastomer material, etc.) other than a soft resin can be adopted as long as the material has flexibility and strength.
また、ターポリン２に関しても、布帛21を使用せずに合成樹脂22のみによって構成することもできる。また、布帛21を芯材として使用する場合でも、表面が被覆されているものであれば、布帛21に合成樹脂22を含浸・硬化させたものや、布帛21表面に合成樹脂シートをラミネートして合成樹脂層を積層したものだけでなく、布帛21表面上に合成樹脂を塗布コーティングしたもの等も問題なく使用できる。 Further, the tarpaulin 2 can also be constituted by only the synthetic resin 22 without using the fabric 21. Even when the fabric 21 is used as a core material, if the surface is coated, the fabric 21 is impregnated with a synthetic resin 22 and cured, or the surface of the fabric 21 is laminated with a synthetic resin sheet. Not only those in which a synthetic resin layer is laminated, but also those in which a synthetic resin is coated on the surface of the fabric 21 can be used without problems.
また更に、上記ターポリン２に使用する布帛21に関しても、所定の強度を有するものであれば、帆布等の織物だけでなく編物等も採用でき、また繊維材料も天然繊維や化学繊維から自由に選択できる。またターポリン２に使用する合成樹脂22に関しても、上記シート基材１の材料と相溶性の良いものであれば、自由に選択できる。 Furthermore, as for the fabric 21 used for the tarpaulin 2, as long as it has a predetermined strength, not only a fabric such as a canvas but also a knitted fabric can be adopted, and the fiber material can be freely selected from natural fibers and chemical fibers. it can. The synthetic resin 22 used for the tarpaulin 2 can be freely selected as long as it is compatible with the material of the sheet base material 1.
そしてまた、上記シート基材１の両側に設ける係止突起11・11の形状や大きさに関しても、ウィングＷ・Ｗに設ける係止溝Ｄ・Ｄの形状に合わせて、またウィング開閉時に係止部に掛かる負荷の大きさを考慮して自由に設計を変更することができ、上記何れのものも本発明の技術的範囲に属する。 In addition, the shape and size of the locking projections 11 and 11 provided on both sides of the sheet base material 1 are also matched to the shape of the locking grooves D and D provided in the wings W and W, and are locked when the wings are opened and closed. The design can be freely changed in consideration of the load applied to the section, and any of the above is within the technical scope of the present invention.
近年、運輸業界においては、交換なしで長期間使用できるウィング車両の防水シートが求められている。そのような中で、本発明のウィング車両用防水シートは、脱着作業等の使い勝手に優れるだけでなく、シートの劣化を大幅に抑制できる有用な技術であるため、その産業上の利用価値は非常に高い。 In recent years, in the transportation industry, a waterproof sheet for a wing vehicle that can be used for a long time without replacement has been demanded. Under such circumstances, the waterproof sheet for a wing vehicle according to the present invention is not only excellent in ease of use for detachment work and the like, but is also a useful technology that can greatly suppress deterioration of the seat, and thus has an industrial utility value. Very expensive.
１ シート基材
11 係止突起
11a 中空部
12 屈曲部
13 サイドカバー部
２ ターポリン
21 布帛
22 合成樹脂
23 コーティング層
24 アンダーコート層
Ｃ ウィング車両
Ｗ ウィング
Ｄ 係止溝
Ｓ 防水シート
Ｌ シール材
Ｈ クロスヘッドダイ
Ｒ 冷却装置
Ｐ 熱可塑性樹脂
1 Sheet base material
11 Locking protrusion
11a Hollow part
12 Bend
13 Side cover 2 Tarpaulin
21 Fabric
22 Synthetic resin
23 Coating layer
24 Undercoat layer C Wing vehicle W Wing D Locking groove S Waterproof sheet L Sealing material H Crosshead die R Cooling device P Thermoplastic resin
Claims (6)
Priority Applications (1)
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