JP5952472B1 - Wiper device - Google Patents
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Abstract
【課題】フロントガラス、リアウインドウ、サイドウインドウやドアミラーなどの拭き取り面の面積に対し100%に近い面積の全面を拭き取ることが可能なワイパー装置を提供することである。拭き取り可能なワイパーを提供する。【解決手段】 拭き取り対象物200の全面にわたって拭き取り可能なワイパー装置6であって、表面に雨水や汚れが付着する所定の拭き取り対象物200の上端、下端又は側端のいずれかに沿って基盤41が往復移動する往復移動機構1を配置し、往復移動機構1の基盤41に拭き取り対象物200の表面に接触しながら移動して雨水や汚れを拭き取るワイパー部62を取り付けてなることを特徴とする。【選択図】図1An object of the present invention is to provide a wiper device capable of wiping the entire surface of a windshield, rear window, side window, door mirror, etc. with an area near 100%. Provide a wiper that can be wiped off. A wiper device 6 capable of wiping the entire surface of an object 200 to be wiped, and having a base 41 along any one of an upper end, a lower end or a side end of a predetermined object 200 to which rainwater or dirt adheres to the surface. A reciprocating mechanism 1 that reciprocates is disposed, and a wiper portion 62 that moves while contacting the surface of the object 200 to be wiped and wipes rainwater and dirt is attached to the base 41 of the reciprocating mechanism 1. . [Selection] Figure 1
Description
本発明は、ワイパー装置に関し、さらに詳しくは、フロントガラス、リアウインドウ、サイドウインドウやドアミラーなどの拭き取り面を全面にわたって拭き取り可能なワイパー装置に関する。 The present invention relates to a wiper device, and more particularly to a wiper device capable of wiping a wiping surface such as a windshield, a rear window, a side window, and a door mirror over the entire surface.
自動車や電車等の車両、船舶、航空機やその他の乗り物のフロントガラス等には1基又は複数基のワイパー装置が取り付けられているが、扇型状に拭き取る従来のワイパーによる拭き取り面積はフロントガラス等の拭き取り対象面の面積の68%〜78%前後であり、22%〜32%もの拭き残しある。また、大型車両の大型バックミラーにもワイパー装置を備えたものがあるがフロントガラスの場合と同様に扇状に拭き取るものであり、やはり大きな拭き残しが生じている。この拭き残しは後方の安全確認上かなり不都合なものであった。 One or more wiper devices are attached to the windshield of vehicles such as automobiles and trains, ships, airplanes and other vehicles, but the area wiped by a conventional wiper is wiped in a fan shape. Is about 68% to 78% of the area of the surface to be wiped, and 22% to 32% is left unwiped. Some large rearview mirrors of large vehicles are provided with a wiper device, but they are wiped off in a fan shape as in the case of the windshield, and a large amount of wiping remains. This wiping residue was considerably inconvenient for safety confirmation at the rear.
そのため本願発明者は、簡単な機構でありながら回転運動を往復運動に変える方法及びその装置を開発し、特許出願を行った。また、往復運動を湾曲往復運動に変える方法及び装置を開発し、特許出願を行った。 Therefore, the inventor of the present application has developed a method and apparatus for changing a rotational motion to a reciprocating motion with a simple mechanism, and applied for a patent. In addition, a method and apparatus for changing the reciprocating motion to the curved reciprocating motion was developed and a patent application was filed.
これらの方法及び装置を利用することで、例えば、高層ビルの窓ガラスの洗浄装置、自動車の洗車装置をはじめとする各種装置への応用を可能とするものであった。 By utilizing these methods and apparatuses, for example, it has been possible to apply to various apparatuses including a window glass cleaning apparatus for high-rise buildings and a car washing apparatus for automobiles.
一方、特許文献3には、拭き残しがなどによって視界が妨げられる等の問題を解決するために一方方向に拭き取るワイパー装置が開示されている。
On the other hand,
特許文献1,2に示す方法及び装置は、原動機を取り付けた台座の両端側にスプロケットを設け、このスプロケットに、任意の箇所にピンを装着したチェーンを介装し、このチェーンには、底側にルーズホール(開口部)を有する駆動体がチェーンに装着したピンをルーズホール内に装填した状態で装着することによりチェーンの回転によって駆動体を往復運動させるというものである。
In the method and apparatus shown in
しかしながら、チェーンの回転に伴って移動する駆動体に必要な部材を連結する時に多少の付加が加わるとチェーンに装着したピンが折れたり、ルーズホールからピンが外れたりするなどの不都合があった。また、従来はチェーンの外側プレートと内側プレートに直接ピンを取り付けていたため折れないような太いピンを装着しようにもチェーンの外側プレート及び内側プレートの大きさに制約があり構造上の限界があった。さらには、駆動時におけるチェーンの撓みが駆動体の横ブレを生じさせスムーズな往復運動を阻害していた。 However, when a necessary member is connected to the driving body that moves with the rotation of the chain, there is a disadvantage that the pin attached to the chain is broken or the pin is detached from the loose hole. Also, in the past, pins were directly attached to the outer and inner plates of the chain, so there was a structural limit due to restrictions on the size of the outer and inner plates of the chain even when trying to attach thick pins that would not break. . Furthermore, the bending of the chain at the time of driving causes lateral blurring of the driving body, which hinders smooth reciprocation.
一方、観光バス、観光電車などの観光車両や、観光船などの場合には降雪や降雨によって運行中の側面の窓ガラスに雪や雨が付着して視界を妨げると共に、雪や雨が降り止んだ後には側面の窓ガラスに付着した汚れによって視界が妨げられることがあり、観光を目的とする車両や船舶では問題であったが、側面の窓ガラス外面の汚れの拭き取り装置は全く提供されておらずそのような発想自体も皆無だった。 On the other hand, in the case of sightseeing vehicles such as sightseeing buses, sightseeing trains, and sightseeing boats, snow and rain adhere to the side window glass that is in operation due to snow and rain, obstructing visibility, and snow and rain stop. Later, the visibility could be hindered by dirt adhered to the side window glass, which was a problem for vehicles and boats for sightseeing purposes, but no dirt wiping device for the outer side window glass was provided. There was no such idea itself.
そのため、本出願人は、上記往復移動機構を改良し、往復移動する移動体が横ブレを起こすことなくスムーズに往復移動することが可能な往復移動機構を提供すると共に、これを利用したワイパー装置を提供することを目的として特許出願を行った。しかし、上記往復移動機構によることなく同様のワイパー装置を提供することも可能である。 Therefore, the present applicant has improved the above-described reciprocating mechanism and provides a reciprocating mechanism in which the reciprocating moving body can smoothly reciprocate without causing lateral shaking, and a wiper device using the reciprocating mechanism A patent application was filed for the purpose of providing However, a similar wiper device can be provided without using the reciprocating mechanism.
そこで、本願発明が解決しようとする課題は、フロントガラス、リアウインドウ、サイドウインドウやドアミラーなどの拭き取り面の面積に対し100%に近い面積の全面を拭き取ることが可能なワイパー装置を提供することである。拭き取り可能なワイパーを提供することである。 Therefore, the problem to be solved by the present invention is to provide a wiper device capable of wiping the entire surface of a surface near 100% with respect to the area of the wiping surface such as the windshield, rear window, side window and door mirror. is there. It is to provide a wiper that can be wiped off.
また、本願発明が解決しようとする課題は、観光バスや観光電車などの観光車両や観光船の側面の窓ガラスに付着した雪や雨や汚れを拭き取り可能なワイパー装置を提供することである。 Moreover, the problem to be solved by the present invention is to provide a wiper device that can wipe off snow, rain, and dirt adhering to a sightseeing vehicle such as a sightseeing bus and a sightseeing train and a window glass on the side of a sightseeing ship.
また、本願発明が解決しようとする課題は、フラット式の信号機の表面を容易に拭き取ることが可能なワイパー装置を提供することである。 Moreover, the subject which this invention tends to solve is providing the wiper apparatus which can wipe off the surface of a flat type traffic signal easily.
上記課題を解決するために請求項1に記載の本発明は、表面に雨水や汚れが付着する所定の拭き取り対象物の上端、下端又は側端のいずれかに沿って基盤が往復移動する往復移動機構を配置し、前記往復移動機構の前記基盤に前記拭き取り対象物の表面に接触しながら移動して雨水や汚れを拭き取るワイパー部を取り付けることにより拭き取り対象物の全面にわたって拭き取り可能なワイパー装置であって、前記基盤に取り付けられるベースと、前記ベースの所定位置に立設された固定軸と、前記固定軸に回動自在に軸支され、基端側が屈曲したワイパーアームと、前記ワイパーアームの端部に立設されたピンと、前記ピンが介在する楕円溝を有する駆動アームと、前記駆動アームを往復移動させる移動機構とを備え、前記移動機構によって前記駆動アームを往復移動させることにより、前記ワイパーアームを略90°に横倒復帰させるようにしたことを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problem, the present invention according to
上記課題を解決するために請求項2に記載の本発明は、請求項1に記載のワイパー装置において、前記ワイパー部の先端に当該ワイパー部の移動を補助するためのローラが取り付けられていることを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problem, the present invention according to
上記課題を解決するために請求項3に記載の本発明は、表面に雨水や汚れが付着する所定の拭き取り対象物の上端、下端又は側端のいずれかに沿って基盤が往復移動する往復移動機構を配置し、前記往復移動機構の前記基盤に前記拭き取り対象物の表面に接触しながら移動して雨水や汚れを拭き取るワイパー部を取り付けることにより拭き取り対象物の全面にわたって拭き取り可能なワイパー装置であって、前記基盤に取り付けられた第一のワイパーアームと、前記ワイパーアームの先端に設けられた伸縮部と、前記伸縮部に伸縮自在に取り付けられた第二のワイパーアームと、前記ワイパーアームの先端に取り付けられたローラを有するローラ機構と、拭き取り対象物の側面形状に即した形状に形成され、前記ローラ機構の前記ローラをガイドするガイドレールとを備え、前記基盤の移動に伴って前記ローラが前記ガイドレールに案内されることにより前記伸縮部において前記第一のワイパーアームに対して前記第二のワイパーアームが伸縮することを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problem, the present invention according to
上記課題を解決するために請求項4に記載の本発明は、請求項1〜3のいずれか1項に記載のワイパー装置において、前記ワイパー装置を使用しない場合に前記ワイパー部を収容する収容ポケットを備えていることを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problem, the present invention according to
上記課題を解決するために請求項5に記載の本発明は、請求項1〜4のいずれか1項に記載のワイパー装置であって、前記拭き取り対象物が、自動車、バス、電車などの車両や船舶などの乗り物のフロントガラス、リアウインドウ、サイドウインドウ又はバックミラーであることを特徴とする。
In order to solve the above problems, the present invention according to claim 5 is the wiper device according to any one of
上記課題を解決するために請求項6に記載の本発明は、請求項1〜4のいずれか1項に記載のワイパー装置であって、前記拭き取り対象物が、フラット型の信号機であることを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problem, the present invention according to
本発明に係るワイパー装置によれば、ワイパー部材が拭き取り面の全面を往復運動することから100%に近い拭き取り面積を実現することができるという効果がある。 According to the wiper device of the present invention, since the wiper member reciprocates over the entire wiping surface, there is an effect that a wiping area close to 100% can be realized.
また、本発明に係るワイパー装置によれば、観光バスや観光電車などの観光車両や観光船の側面の窓ガラスに付着した雪や雨や汚れを拭き取ることができるので雨や雪の日でも窓から鮮明な景色を楽しむことができるという効果がある。 In addition, according to the wiper device of the present invention, it is possible to wipe off snow, rain and dirt adhering to a sightseeing vehicle such as a sightseeing bus and a sightseeing train and a window glass on the side of a sightseeing ship. There is an effect that you can enjoy a clear view from.
また、本発明に係るワイパー装置によれば、フラット式の信号機の表面を容易に拭き取ることができるので着雪によって信号が見えなくなることが防止され適正な交通を確保することができるという効果がある。 In addition, according to the wiper device of the present invention, the surface of the flat traffic light can be easily wiped off, so that it is possible to prevent the signal from becoming invisible due to snow and to ensure proper traffic. .
1.第一の実施形態
以下、本発明に係るワイパー装置について、好ましい一実施形態に基づいて詳細に説明する。
1. First Embodiment Hereinafter, a wiper device according to the present invention will be described in detail based on a preferred embodiment.
[往復移動機構の構成]
初めに、本発明に係るワイパー装置に使用される往復移動機構の好ましい一実施形態について説明する。図1は本発明に係るワイパー装置に利用する往復移動機構の第一の実施形態を示す斜視図、図2は図1に示す往復移動機構から基盤及びブレ防止ガイドを除いた状態を示す平面図である。図示された往復移動機構1は、図2に示すように、概略として、所定の長さを有して形成された下部ケース10内に、無端回転体の一つであるチェーン11が所定の間隔を有して配置された一対のスプロケット12a,12bに巻回されると共に、下部ケース10の上に上部ケース20が配置されており、上部ケース20内にはチェーン11の回転に伴って往復移動する移動体4が配置されて形成されている。
[Configuration of reciprocating mechanism]
First, a preferred embodiment of a reciprocating mechanism used in the wiper device according to the present invention will be described. FIG. 1 is a perspective view showing a first embodiment of a reciprocating mechanism used in a wiper apparatus according to the present invention, and FIG. 2 is a plan view showing a state in which a base and an anti-shake guide are removed from the reciprocating mechanism shown in FIG. It is. As shown in FIG. 2, the
下部ケース10は、図2に示すように、内部空間を有する細長い略直方体形状をした容器であり、その内部にはチェーン11と、このチェーン11の両側の内側を歯合しつつ回動させる一対のスプロケット12a,12bと、このスプロケット12a,12bの回転中心となる回転軸13a,13bと、チェーン11の内側に長手方向に沿って配設されてチェーン11の回転時における横揺れを防止するローラ分離壁14が内装されている。ローラ分離壁14は、図2及び図3に示すように、分離壁本体の右側にスプロケット12aが取り付けられており、反対側のスプロケット12aは下部ケース10に取り付けられている。そして、ローラ分離壁14を下部ケース10に取り付けるためのネジ穴14b,14bは長孔となっており、分離壁本体に取り付けられたスプロケット12aと下部ケース10に取り付けられたスプロケット12aとの間隔を調整できるようになっている。これにより、一対のスプロケット12a,12aとの間に架け渡されたチェーン11の張力を調整することが可能とされている。また、ローラ分離壁14には回転するチェーン11に接触してチェーン11の弛みによるブレを制御するローラ14a,14aが複数箇所に設けられている。ローラ14a,14aは、図2における上下方向において交互に配置されている。尚、無端回転体はチェーン11に限定されるものではなく無端回転体であれば駆動ベルトのようなものであってもよい。
As shown in FIG. 2, the
また、図4に示すように、チェーン11は上下一対の外側プレート11a,11a及び内側プレート11b,11bを組み合わせることによって構成されているが、任意の箇所の一対の外側プレート11a,11aは、略三角形状に形成されて、その頂部を外側に突出させた膨出部を備えた一対の外側三角プレート15a,15aが取り付けられている。そして、一対の外側三角プレート15a,15aの膨出部に主柱16が取り付けられている。このように、主柱16を一対の外側三角プレート15a,15aの膨出部に取り付ける構造とすることにより、チェーン11の幅サイズに制限されることなく太く頑丈な主柱16を取り付けることが可能となる。尚、一対の内側プレートを外側三角プレート15a,15aのように形成することも可能である。
Further, as shown in FIG. 4, the
主柱16は、一対の外側三角プレート15a,15aの膨出部に固定された軸部材16bと、この軸部材16bに対して回転自在に外嵌されるようにして取り付けられた筒状の回転体16aを備えたベアリング構造とされ、回転体16aが軸部材16bに対して滑らかに回転するように形成されている。そして、この主柱16は移動体4の底面に形成された後述する開口部48内に遊嵌される。主柱16は下部ケース10の上面よりも高く上部ケース20内部に至る長さに立設されており、下部ケース10の上面は少なくとも主柱16が移動する範囲は開口して形成されている。このように、主柱16をベアリング構造とすることにより、開口部48内での主柱16の移動をスムーズに行わせることが可能となるので開口部48から主柱16が外れることが防止される。尚、下部ケース10内に配置された一方側のスプロケット12aの回転軸13aには駆動源であるモータ17の図示しない出力軸が直結または図示しない減速機を介して連結されている。
The
上部ケース20は、下部ケース10と略同じ長さと幅サイズに形成されて下部ケース10の上に配置固定されており、上部ケース20の底面は主柱16が移動できる範囲が開口されている。そして、上部ケース20内には移動体が配置されており、主柱16は移動体4の底面に設けられた後述する開口部48に遊嵌された状態で配置される。一方、上部ケース20の上面には長手方向に沿って直線状の開口溝20aが設けられており、移動体4を構成する基盤41がこの開口溝20a内から突出するようにして配置される。これにより、モータ17の駆動によってチェーン11が回転するとそれに伴って主柱16が移動し、主柱16は移動体4の後述する開口部48を係止した状態で移動体4を連動して移動させ、移動体4を構成する基盤41がこの開口溝20a内を往復動することとなる。
The
上部ケース20と下部ケース10はボルト21,21などの締着部材により一体とされて本体2が形成される。また、本体2の一方側の端部には略T字形状に突設された雄型連結部材18が取り付けられ、本体2の反対側の端側には雄型連結部材に対応する略C字形状の嵌合部を備えた雌型連結部材19が取り付けられている。これにより、図1に示す往復移動機構1の複数をその長さ方向に任意の数だけ連結することが可能とされ、複数の往復移動機構1,1を例えばワイパー等に利用した場合、拭き取り面積を自由に調整したり、複数並んだ窓ガラスにそれぞれワイパー装置を取り付けることが可能となる。尚、雄型連結部材18及び雌型連結部材19は図示の構造に限定されるものではなく、確実かつ簡単に着脱自在に結合可能であれさえすれば、どのような構造であってもよい。
The
図5は往復移動機構の第一の実施形態における移動体の断面図、図6は往復移動機構の第一の実施形態における移動体の正面図である。図7(a)〜(c)はそれぞれ移動体の開口部の異なる構成例を示す底面図である。図5に示すように、移動体4は、側面視略逆T字形状に形成され、下部側には上部ケース20内を走行する走行部40と上部側には板状の基盤41が立設された状態に形成されている。上部ケース20の内側壁と向かい合う走行部40の側面には上部ケース20との接触摩擦を軽減してスムーズな移動を可能とするためのローラによって形成された複数の側面スライド部材45,45が取り付けられている。また、上部ケース20の断面略L字状に形成された底面42,42上をスライドする複数のローラによって形成された底面スライド部材43,43が取り付けられている。
FIG. 5 is a sectional view of the moving body in the first embodiment of the reciprocating mechanism, and FIG. 6 is a front view of the moving body in the first embodiment of the reciprocating mechanism. FIGS. 7A to 7C are bottom views showing different configuration examples of the opening of the moving body. As shown in FIG. 5, the moving
さらに、側面スライド部材45,45が接触する上部ケース20の内側壁面には側面スライド部材45,45の走行をガイドするローラ溝44,44が形成されている。また、移動体4の基盤41の両側面には上部ケース20の外側面の形状に即して形成された横倒略L字形状のブレ防止ガイド46が取り付けられている。そして、ブレ防止ガイド46には上部ケース20の上面上をスライドするローラにより形成された上部スライド部材47,47が取り付けられている。これにより、移動体4はブレ防止ガイド46によって上部ケース20の上面に案内さるようにして横ブレを起こすことなくスムーズに走行移動することができる。尚、スライド部材はローラではなく、摩擦抵抗を低減させた橇のような摺動部材とすることもできる。また、ローラ分離壁14はチェーン11の回転内側に一部がチェーン11と接触するローラを備えて配置されており、チェーン11の回転に伴う移動体4の移動時の横ブレを防止して移動体4の安定した走行を促す。
Further, on the inner wall surface of the
基盤41は平板状の部材であり、開口溝20aの上部に立設した状態で配置されており、例えばワイパー部材のような他の部材の取り付けを容易にするために複数の穴41a,41aが穿設されている。またこの穴41a,41aによって軽量化も図られている。また、基盤41には走行方向に沿って伸びる伝達アーム3,3がそれぞれ基盤41の両側に取り付けられている。伝達アーム3は後述する第二の実施形態における子機100の基盤41に直接又は子機100の基盤41に取り付けられた伝達アーム3と連結されるようになっている。尚、本実施形態の往復移動機構1を単独で使用する場合には伝達アーム3,3は必ずしも必要ではない。また、走行部40の底面には、図7(a)〜(c)に示すように、両端が半円形状とされた長方形状、雲形状、楕円形状等に形成された主柱16の挿入部となる開口部48(48a〜48c)が設けられている。この各開口部48内に主柱16を遊嵌させることにより、チェーン11の往復動に伴って移動体4を図1の左右方向へ移動させる。尚、基盤41は略楕円形状に穿設された開口部48の長軸の中心部に立設されている。
The
[往復移動機構1の動作]
次に、上述した往復移動機構1の動作について説明する。図示しない電源から供給される電力によってモータ17を回転させるとモータ17の回転軸に取り付けられたスプロケット12aが回転し、それによってチェーン11が所定の方向へ回転を始める。チェーン11が回転するとそれに伴って主柱16も回転する。その際、主柱16は移動体4の開口部48に装入されているので主柱16は移動体4を係止した状態で移動することから上部ケース20の開口溝20aから立設された移動体4の基盤41は開口溝20aに沿って直線的に走行することになる。
[Operation of Reciprocating Mechanism 1]
Next, the operation of the above-described
チェーン11が図2における右回りに回転したとすると、図2に示す位置にある主柱16が右から左へ移動して左側のスプロケット12a部分に至ると主柱16は半円を描きながらスプロケット12aの略半径分だけ位置が移動して移動方向が左から右方向(反対方向)となる。このとき主柱16は移動体4の開口部48の縁部に案内されながら開口部48内をスプロケット12aの略半径分だけ移動して元の位置から対角線上の位置へ至り、その部分の開口部48の縁部を係止する。これにより、移動体4の移動方向も左から右方向となるが、基盤41は開口溝20aの位置あることは変わらないので基盤41は開口溝20aに沿って今度は逆方向へ走行することとなる。そして、移動体4が反対側のスプロケット12bに至ると同様の動作によって基盤41の走行方向が右から左へ切り替わる。走行方向の切り替えは瞬時に行われる。
If the
上記した往復移動機構によれば、主柱16を一対の外側三角プレート15a,15aの膨出部に立設する構造としたのでチェーン11の幅サイズに制限されることなく太く頑丈な主柱16とすることができ、主柱16が折れたり開口部48から外れたりすることを防止することができるという効果がある。また、主柱16をベアリング構造としたので開口部48内での主柱16の移動がスムーズとなり、主柱16が開口部48内で引っ掛かったり外れたりすることが防止されるという効果がある。また、チェーン11の回転内側にローラ分離壁14を設けたのでチェーン11の回転時におけるブレを抑制することができるので基盤41を安定して走行させることができるという効果がある。
According to the above-described reciprocating mechanism, the
2.第二の実施形態
[往復移動機構と組み合わされる子機の構成]
次に往復移動機構の第二の実施形態について説明する。往復移動機構の第二の実施形態は、第一の実施形態として示した往復移動機構1(以下「親機1」ともいう。)から下部ケース10内に装着される部材、すなわち、チェーン11、スプロケット12a,12b、回転軸13a,13b、主柱16、モータ17を除いて形成される往復移動機構100(以下「子機100」ともいう。)である。すなわち、第二の実施形態は、第一の実施形態1を親機1とし、これに組み合わされて使用される子機100としての往復移動機構100である。ここで、図8は本発明に係るワイパー装置に利用する往復移動機構の第二の実施形態を示す斜視図、図9(a)は図8に示す移動体の底面図、(b)はその正面図、(c)はその側面図である。
2. Second Embodiment [Configuration of Slave Unit Combined with Reciprocating Mechanism]
Next, a second embodiment of the reciprocating mechanism will be described. The second embodiment of the reciprocating mechanism is a member that is mounted in the
図8に示す子機100は、概略として、下部ケース10と上部ケース20を重ね合わせて形成される本体2と、上部ケース20に往復動可能に取り付けられた移動体4とを備えて構成されている。ここで、上述した第一の実施形態と同じ構成ついては同じ符号を付し説明を省略する。上部ケース20の上面には長手方向に沿って開口溝20aが設けられており、この開口溝20aに沿って移動体4に立設された基盤41が移動する。本体2の一方側の端部には雄型連結部材18が取り付けられ、反対側の端部には雌型連結部材19が取り付けられている。これにより第一の実施形態である親機1の一方側又は両側に子機100を連結することができる。尚、子機100にさらに別の子機100を連結することもでき、複数の子機100,100を同時に駆動することが可能となる。また、本体2は下部ケース10と上部ケース20を組み合わせて形成しているが、本体2の内部を上部ケース20の内部形状と同じ形状に形成すれば必ずしも下部ケース10と上部ケース20の組み合わせでなくてもよい。尚、下部ケース10と上部ケース20を組み合わせて利用すれば親機1と子機100で同一部材を利用できるメリットがある。
A
子機100の移動体4には基盤41が取り付けられている。そして、子機100の基盤41には親機1の基盤41に取り付けられた伝達アーム3が直接又は子機100の基盤41に取り付けられた伝達アーム3と連結される。尚、子機100の移動体4は主柱16による駆動の必要が無いことから、図9(a)に示すように、図7(a)〜(c)に示すような親機1の移動体4に設けられているようない開口部48a〜48cは設けられていない。もちろん、親機1の移動体4をそのまま子機100の移動体4として利用することは可能である。
A
図8に示す子機100は、その雄型連結部材18又は雌型連結部材19を親機1の雌型連結部材19又は雄型連結部材18に嵌合させることによって親機1の左右のいずれにも連結可能とされる。子機100を複数用いる場合には、親機1に連結した子機100の雌型連結部材19又は雄型連結部材18に別の子機100の雌型連結部材19又は雄型連結部材18を連結する。尚、連結前に予め親機1の移動体4の配置位置(例えば、雄型連結部材18の近傍)と各子機100の移動体4の配置位置(例えば、雄型連結部材18の近傍)とを合致させておく。この状態で親機1の伝達アーム3を直接子機100の基盤41に取り付けるか或いは子機100の基盤41に取り付けられた伝達アーム3と連結する。
The
[子機100の動作]
親機1のモータ17に通電が行われると親機1のチェーン11が回動し、これに伴って親機1の移動体4が、例えば、図1の右から左へ移動する。すると親機1の移動体4の基盤41に取り付けられた伝達アーム3も右から左へ移動する。親機1の伝達アーム3は子機100の移動体4の基盤41に連結されているため、親機1の移動体4の移動に伴って子機100の移動体4も図8における右から左へ移動する。このように親機1の移動体4と子機100の移動体4とが一体となって右から左へ移動する。そして、親機の1の移動体4がスプロケット12aに至ると、上述したように親機1の移動体4の走行方向が左から右へと切り替わり、それに伴って子機100の移動体4の走行方向も左から右へと切り替わる。以上の動作が繰り返し実行されることにより子機100の基盤41は開口溝20aに沿って往復直線移動を繰り返すことになる。
[Operation of handset 100]
When the
往復移動機構の第二の実施形態によれば、親機とこれに連結される複数の子機との組み合わせができるため、往復移動機構の適用範囲を任意に拡張することができると共に、装置全体のコストダウン、軽量化及び小型化が可能になるという効果がある。 According to the second embodiment of the reciprocating mechanism, since a combination of the master unit and a plurality of slave units connected to the master unit can be performed, the application range of the reciprocating mechanism can be arbitrarily expanded and the entire apparatus The cost can be reduced, and the weight and size can be reduced.
3.[ワイパー装置の構成]
次に、本発明に係るワイパー装置について説明する。本実施形態は上記した往復移動機構を利用したワイパー装置であり、その構成について説明する。図10は第一の実施形態として示した本発明に係るワイパー装置の斜視図である。このワイパー装置6は、図1に示した往復移動機構1(親機1)の基盤41にネジ等の固定部材によってワイパー部材を取り付けたものである。
3. [Configuration of wiper device]
Next, the wiper device according to the present invention will be described. The present embodiment is a wiper device using the above-described reciprocating mechanism, and the configuration thereof will be described. FIG. 10 is a perspective view of the wiper device according to the present invention shown as the first embodiment. In the
すなわち、図示されたワイパー装置6は、概略として、基端側が往復移動機構1の基盤41に取り付けられたワイパーアーム(アーム部)60と、ワイパーアーム60の他端に取り付けられたワイパーブレード61と、ワイパーブレード61の内側に設けられて自動車等の車両のフロントガラス、リアウインドウやサイドウインドウ等の拭き取り対象となる対象物の拭き取り面に接触するワイパーラバー62と、ワイパーブレード61の先端に設けられたローラ63を備えて構成されている。尚、ワイパーブレード61とワイパーラバー62によってワイパー部が構成されている。また、ワイパーアーム60の基盤41への取り付けは取付部材69を介して行なわれる。そして、ワイパー装置6の往復移動機構1の本体2の長さを拭き取り方向における拭き取り面の全長と略同じ長さとし、ワイパーラバー62の長さを拭き取り方向に対して直角方向における拭き取り面の全長と略同じ長さとすることで拭き取り面の略100%を拭き取ることが可能となる。このように形成されたワイパー装置6を、例えば、自動車等の車両のフロントガラス、リアウインドウ、サイドウインドウ等拭き取り面の上部に適宜の手段によって固定する。これにより、降雨時または必要時にフロントガラス等の拭き取り面の全面を拭き取ることができる。また、基盤41の走行幅はスプロケット12a,12b間の長さを適宜に調整することで拭き取り対象となる範囲を調整することもできる。尚、適宜の箇所に車両のフロントガラス、リアウインドウ、サイドウインドウ等に向けてウィンドウォッシャー液を吐出するウォッシャーノズルを設置し、ウォッシャータンクに保持されたウィンドウォッシャー液を配管によってウォッシャーノズルに送るようにすることでガラス面に付着した汚れを除去するようにすることが好ましい。尚、往復移動機構1は上述した構成のものに限定されるものではなく、例えば、ベアリングを利用した往復直動装置やボールスプライン、ボールネジ等を利用することも可能であり、基盤41としてリニアレール上を往復移動するスライドユニットを利用することも可能である。
That is, the illustrated
[ワイパー装置6の動作]
図10において図示しないモータに通電がなされると、基盤41は移動体4の移動によって本体2の開口溝20aに沿って往復移動する。この基盤41の移動に伴ってワイパーアーム60も往復移動することにより、ワイパーラバー62は図10の左右方向へ往復移動する(その移動面積は角形や長方形になる)。その過程でフロントガラス等の拭き取り面に接触しているワイパーラバー62が拭き取り面に付着している水滴や汚れを擦り取ることで拭き取り面が綺麗になる。
[Operation of Wiper Device 6]
When the motor (not shown) in FIG. 10 is energized, the
[第一の実施形態の効果]
本実施形態に係るワイパー装置によれば、従来の様な扇形では無く長方形などの四辺形に拭き取りが行えるという効果がある。そのため、本実施形態に係るワイパー装置によれば拭き取り面の100%に近い拭き取り面積を実現することができるという効果がある。
[Effect of the first embodiment]
The wiper device according to the present embodiment has an effect that wiping can be performed in a quadrilateral shape such as a rectangle instead of a conventional fan shape. Therefore, the wiper device according to the present embodiment has an effect that a wiping area close to 100% of the wiping surface can be realized.
また、本発明に係るワイパー装置を観光車両(観光バス、観光電車、遊覧船等)や観光船の側面の窓ガラスに設置した場合、窓ガラスに付着した雪、雨、汚れ等を拭き取ることができるので、クリアなガラス窓を通して車外及び船外の景色を楽しむことができるという効果がある。また、本発明に係るワイパー装置は車両等の乗り物だけでなくフラット式の信号機に取り付けることにより、冬場に雪の付着によって信号が見えなくなることによる交通のマヒ等を防止することができるという効果がある。 Further, when the wiper device according to the present invention is installed on a sightseeing vehicle (tourist bus, sightseeing train, pleasure boat, etc.) or a window glass on the side of a sightseeing ship, it can wipe off snow, rain, dirt, etc. adhering to the window glass. Therefore, there is an effect that the scenery outside the vehicle and the outside of the ship can be enjoyed through the clear glass window. In addition, the wiper device according to the present invention is attached not only to a vehicle such as a vehicle but also to a flat traffic light, so that it is possible to prevent traffic paralysis caused by a signal becoming invisible due to snow adhesion in winter. is there.
4.第二の実施形態
[ワイパー装置の他の構成]
次に、本発明に係るワイパー装置の第二の実施形態について説明する。図11は第二の実施形態として示した本発明に係るワイパー装置の斜視図である。図示されたワイパー装置7は、概略として、親機1と子機100が雄型連結部材18及び雌型連結部材19を用いて連結された状態で観光バスや電車等の側面の窓ガラス200,200の上部に取り付けられている。尚、便宜上、一つの親機1と一つの子機100の組み合わせが示されているが、これに限定されるものではなく、親機1の両側に子機100,100をそれぞれ連結することも、子機100にさらに別の子機100を連結することも可能である。ここで、上述した各実施形態と同じ構成ついては同じ符号を付し説明を省略する。
4). Second Embodiment [Other Configuration of Wiper Device]
Next, a second embodiment of the wiper device according to the present invention will be described. FIG. 11 is a perspective view of the wiper device according to the present invention shown as the second embodiment. The illustrated
親機1と子機100の基盤41,41にはそれぞれ第一の実施形態で説明したワイパー装置6と略同一に構成されたワイパー部材が取り付けられている。子機100に対する駆動力の伝達は親機1の基盤41と子機100の基盤41同士を連結するようにして取り付けた伝達アーム3,3によって行われる。尚、親機1は一番端に配置することも複数の子機100,100の間に配置することも可能である。このように複数の子機100,100のワイパー部が同時に往復動して拭き取りを行う構成により、第一の実施形態よりも拭き取り面積を拡大することが可能なワイパー装置7を構成することができる。従って、窓ガラスが連続する観光バスや電車の窓ガラス(サイドウインドウ)に装着するのに適している。また、第一の実施形態のように、ウォッシャーノズルを設置することも好ましい。
A wiper member configured substantially the same as the
本実施形態では、ワイパーを使用しない場合にはワイパー部材を収納するためのワイパーポケット8が窓ガラス200,200の縦桟に沿って設けられている。尚、ワイパー装置7のそれぞれのワイパーブレード61及びワイパーラバー62の長さは、被清掃面である窓ガラス200の幅(図11に示す縦方向の長さ)に相当するようにされている。
In this embodiment, when the wiper is not used, a wiper pocket 8 for storing the wiper member is provided along the vertical bars of the
[ワイパー装置7の動作]
ワイパー装置7は、その不使用時においては親機1及び子機100のワイパーブレード61,61はそれぞれワイパーポケット8,8内に格納されて観光バスや電車の車内の乗客等の視野内から退避されているため、乗客等に不快感を与えることがない。そして、降雨時や車両の窓ガラスの汚れが目立つときに乗客又は乗務員が車内に配置された図示しない電源スイッチをオンにすると、親機1のモータ17が駆動されてチェーン11が往復動を開始して移動体4が往復移動する。これに伴い子機100の移動体4も連動して往復移動する。これにより、各窓ガラスの全面が親機1のワイパーラバー62と子機100のワイパーラバー62によってそれぞれ拭き取られ、各窓ガラスの全面が拭き残しなく綺麗に清掃される。そして、図示しない電源スイッチをオフすれば親機1及び子機100のワイパーブレード61,61はそれぞれワイパーポケット8,8内に収納された状態で停止する。尚、これは例えば、ワイパーブレード61,61がそれぞれワイパーポケット8,8内に至ったことを図示しないセンサによってその位置を検知してモータ17を停止させるように構成することができる。
[Operation of wiper device 7]
When the
[第二の実施形態の効果]
本実施形態に係るワイパー装置によれば、親機としてのワイパー装置に子機としてのワイパー装置を連結して複数のワイパー装置を構成することとしたので、観光バスや電車などの観光車両や遊覧船の側面に複数連続して配置された窓ガラスや横長の大きな窓ガラス等に付着した雪や雨や汚れを全面的に拭き取ることが可能となり、観光が主な車両や船舶等において雨や雪の日でも窓から鮮明な景色を楽しむことができるという効果がある。
[Effect of the second embodiment]
According to the wiper device according to the present embodiment, a plurality of wiper devices are configured by connecting a wiper device as a slave device to a wiper device as a master device, so that sightseeing vehicles such as sightseeing buses and trains and sightseeing It is possible to wipe off all the snow, rain and dirt adhering to the window glass arranged continuously on the side of the ship and the large horizontally long window glass, etc. There is an effect that you can enjoy the clear scenery from the window even on the day of the day.
5.第三の実施形態
[ワイパー装置のその他の構成]
第三の実施形態に係るワイパー装置は、例えば大型自動車の車外に取り付けられるバックミラーや単車のバックミラーの清掃を対象にしたものであり、往復移動機構1を駆動源にしてバックミラーのほぼ全面を拭き取ることができる構成になっている。ここで、図12は第三の実施形態として示した本発明に係るワイパー装置の側面断面図、図13は図12に示すワイパー装置の正面図である。図示されたワイパー装置9は、概略として、第一の実施形態に係るワイパー装置6の本体2の長さをバックミラー300の長辺の長さに相当する程度に小型化(縮小)したものである。例えば第一の実施形態と同様の構成を備えた往復移動機構1と、往復移動機構1の基盤41に一端が取り付けられたワイパーアーム(アーム部)60と、ワイパーアーム60の他端に取り付けられたワイパーブレード61と、ワイパーブレード61の内側に設けられてバックミラー300の表面に所定の部位が当接するワイパーラバー62と、基盤41の側面に取り付けられた規制部材としてのマグネット64と、このマグネット64に対向させてワイパーアーム60の支持部の近傍に取り付けられた規制部材としてのマグネット65を備えて構成されている。マグネット64とマグネット65とは互いに吸引し合う極性、つまりN極とS極の組み合わせを用いており、マグネット64,64の磁力による吸引力によってワイパーラバー62をバックミラー300の表面に密着させるようになっている。尚、マグネット64とマグネット65の組み合わせに代えてスプリング等の弾性部材を用いた構成も可能である。
5). Third Embodiment [Other Configuration of Wiper Device]
The wiper device according to the third embodiment is intended for cleaning, for example, a rearview mirror mounted outside a large automobile or a rearview mirror of a single vehicle, and uses the
[ワイパー装置9の動作]
バックミラー300の表面に雨による水滴が付着し或いは汚れが目立ってきたとき、運転者等が往復移動機構1のモータ17の図示しない電源スイッチをオンにすると、往復移動機構1のチェーン11回転して移動体4が所定距離(図13に示す距離L)を往復動する。その過程で基盤41に取り付けられたワイパーアーム60が往復移動してバックミラー300のほぼ全表面がワイパーラバー62によって拭き残しなく清掃される。このとき、マグネット64とマグネット65とが吸引し合うため、ワイパーラバー62が適度にバックミラー300の表面に押し付けられ、これによってバックミラー300の拭き取りを確実にすることができる。
[Operation of wiper device 9]
When water drops due to rain adhere to the surface of the
[第三の実施形態の効果]
本実施形態に係るワイパー装置によれば、全体の小型化が図れ、しかもマグネット64,65によってワイパーラバー62に付勢力を発揮させるため、確実にバックミラー300の表面の全面を100%近く拭き取ることができるという効果がある。
[Effect of the third embodiment]
According to the wiper device according to the present embodiment, the entire size can be reduced, and the
6.[往復移動機構の他の構成]
本発明に係るワイパー装置に使用する往復移動機構の第一の実施形態として示した図1の往訪移動機構は全体形状が直線形状であったのに対し、本実施形態に係る往復移動機構1は平面視における全体形状を湾曲させたものである。ここで、図14は基盤及びブレ防止ガイドを除いた状態における本発明に係る往復移動機構の第他の実施形態の平面図、図15は図14の実施形態のローラ分離壁の平面図、図16(a)は図14に示す往復移動機構に取り付けられる移動体の正面図、(b)はその底面図、(c)はその側面図である。尚、上述した往復移動機構の第一の実施形態と同じ構成ついては同じ符号を付し説明を省略する。図14に示す往復移動機構1は、下部ケース10と上部ケース20を組み合わせた本体2と、本体2の上部に往復移動可能に取り付けられる移動体4(図16参照)とを備えて構成されている。
6). [Other configurations of reciprocating mechanism]
The reciprocating mechanism in FIG. 1 shown as the first embodiment of the reciprocating mechanism used in the wiper apparatus according to the present invention has a linear shape as a whole, whereas the
この往復移動機構1は、概略として、本体2の湾曲に併せてカーブさせて配置したチェーン11と、本体2の上面には長手方向に沿ってカーブした開口溝20aが設けられており、この開口溝20a内を基盤41が往復移動する。チェーン11はモータ17を駆動源として回転軸13a(対となる回転軸13bは不図示)に固定されたスプロケット12a(対となるスプロケット12bは不図示)によって回動する。また、チェーン11の横揺れを防止するためのローラ分離壁14がチェーン11の内側の長手方向にカーブさせて配設されている。ローラ分離壁14も湾曲して形成されており、長孔のネジ穴14b,14bもその湾曲に即して湾曲している。尚、本実施形態の往復移動機構1は全体が湾曲している以外は第一の実施形態とほぼ同様であり、また、チェーン11はベルト状の無端回転体であってもよい。
In general, the
チェーン11には、第一の実施形態と同様に上下一対の外側三角プレート15a,15aが取り付けられている。そして、この三角プレート15a,15bの膨出部にはベアリング構造の主柱16が回動自在に立設されており、この主柱16に移動体4の開口部48を係着させるようにしてある。
A pair of upper and lower outer
次に移動体4の構成について説明する。移動体4の構成はほぼ第一の実施形態と同様であるが、図16(b)に示すように、走行部40は本体2の湾曲に合わせて略台形状に形成されている。また、走行部40の底面には楕円形状の開口部48が設けられている。この開口部48内に主柱16が介在することにより、チェーン11の往復動に伴って移動体4が図16の左右方向へ往復移動する。
Next, the configuration of the moving
[往復移動機構1の動作]
次に、上述した他の実施形態に係る往復移動機構1の動作については、本体2が湾曲している以外は第一の実施形態と同様であるのでその説明は省略する。この実施形態の往復移動機構1は、上述した各種ワイパー装置として利用することができる。例えばビル等の建築物、車両のガラス窓等に固定または着脱可能な状態にして取り付けられる。車両の場合、フロントガラスの上下辺がカーブしていることが多いので、この往復移動機構1をフロントガラスの湾曲に即して配置することができる。さらに、移動体4には上記各実施形態で説明した伝達アーム3やその他の必要な部品を取り付けることができる。
[Operation of Reciprocating Mechanism 1]
Next, since the operation of the
本体2を湾曲させた往復移動機構1によれば、基盤41がカーブを描いて往復移動可能としたので、曲面形状の窓ガラス等のように拭き取り方向にカーブを有していても拭き取りが可能になるという効果がある。
According to the
7.第四の実施形態
[ワイパー装置の第四の構成]
次に、本発明のワイパー装置の第四の実施形態について説明する。本実施形態のワイパー装置はワイパーラバーがワイパーケースに対して移動可能としたものである。具体的にはケースカバーの下部に嵌め込まれる状態で取り付けられたワイパーケースと、拭き取り面に当接するワイパーラバーを保持したワイパーホルダであって、ワイパーラバーが拭き取り面に接触する方向に移動可能に形成されると共に付勢手段によって常に拭き取り面と接触するように付勢された状態でワイパーケース内に配置されたワイパーホルダを備えている。ここで、図17は第四の実施形態として示した本発明に係るワイパー装置の側面図、図18(a)は図11に示すワイパー装置を平面状のフロントガラスに用いた場合の密着状態を示すA−A断面図、(b)は図11に示すワイパー装置を曲面状のフロントガラスに用いた場合の密着状態を示すA−A断面図である。
7). Fourth Embodiment [Fourth Configuration of Wiper Device]
Next, a fourth embodiment of the wiper device of the present invention will be described. In the wiper device of this embodiment, the wiper rubber is movable with respect to the wiper case. Specifically, it is a wiper holder that holds a wiper case that is attached to the lower part of the case cover and a wiper rubber that comes into contact with the wiping surface, and is formed so that the wiper rubber can move in a direction that contacts the wiping surface. And a wiper holder disposed in the wiper case in a state of being urged so as to always come into contact with the wiping surface by the urging means. Here, FIG. 17 is a side view of the wiper device according to the present invention shown as the fourth embodiment, and FIG. 18A shows a close contact state when the wiper device shown in FIG. 11 is used for a planar windshield. The AA sectional view shown and (b) are AA sectional views showing the adhesion state at the time of using the wiper device shown in FIG. 11 for the curved windshield.
図示されたワイパー装置70は、図17に示すように、概略として、2点接続式のワイパーアーム78と、ワイパーアーム78に取り付けられた保持部78aに保持される略コ字形の断面形状を有する樋形状のケースカバー71と、このケースカバー71の下部に嵌め込まれる状態で取り付けられたワイパーケース72と、ケースカバー71とワイパーケース72の間に介在されるマグネットベルト74と、ワイパーケース72内にワイパーホルダ73を介して取り付けられ、その端面が窓ガラス400に接触する断面略逆三角形状のワイパーラバー75を備えて構成されている。尚、図示されたワイパー装置70のワイパーラバー75等は直線状に形成されているが、拭き取り面がカーブしているような場合にはそのカーブに合わせた曲線形状に形成することも可能である。
As shown in FIG. 17, the illustrated
また、図19(a)はマグネットベルトの構成を示す平面図、(b)はマグネットベルトとケースカバーの位置関係を示す斜視図、(c)はワイパーホルダ側に取り付けられたマグネットを示す斜視図である。マグネットベルト74は、図19(a),(b)に示すように、概略として、帯状の磁気を帯びない素材、例えばプラスチックやアルミニウムによって細長い板状に形成された板状部材にマグネット76,76が所定間隔に接着剤等によって複数取り付けられて形成されている。このマグネットベルト74は、図19(b)に示すように、ケースカバー71とワイパーケース72との間に介在される。そして、ワイパーケース72の上面にはマグネット76,76が収容される収容部76a,76aが設けられている。一方、ワイパーホルダ73の上面には図19(c)に示すように複数のマグネット77,77がマグネット76,76に対向させて取り付けられている。マグネット77,77とマグネット76,76の極性は互いに反発し合うように設定されている。これにより、ワイパーホルダ73及びワイパーラバー75はマグネットベルト74と離れる方向に付勢される。尚、本実施形態におけるワイパーラバー75の交換は、図19(b)に示すように、左右のいずれかの方向から差し込み/引き出すことで可能となるので極めて容易である。このように構成されたワイパー装置70のワイパーアーム78の他端側を上述した各実施形態における往復移動機構1(親機1)の基盤41又は親機1と連結された子機100の基盤41に取り付ける。
19A is a plan view showing the configuration of the magnet belt, FIG. 19B is a perspective view showing the positional relationship between the magnet belt and the case cover, and FIG. 19C is a perspective view showing the magnet attached to the wiper holder side. It is. As shown in FIGS. 19 (a) and 19 (b), the
[ワイパー装置の動作]
次に、図17〜図19に示したワイパー装置70の動作について説明する。ワイパー装置70は、例えば図1に示した往復移動機構1を親機1として、第二の実施形態(図10参照)や第三の実施形態(図11参照)のワイパーとして使用される。そして、拭き取り対象である窓ガラス400平坦な表面形状のであった場合には、図18(a)に示すように、ワイパーラバー75の先端は全面が窓ガラス400の表面に接触する。この状態では、ワイパーアーム78が移動するどの過程においてもワイパーラバー75に高低差が生じない。そのため、マグネット77,77とマグネット76,76の間の反発力及び両者間の間隔に変化は生じない。
[Operation of wiper device]
Next, the operation of the
一方、図18(b)に示すように、表面がワイパーラバー75の移動方向に沿って湾曲した表面形状を有する窓ガラス420であった場合、ワイパーアーム78の移動に伴って窓ガラス420の湾曲にワイパーラバー75が追従するため、マグネット77,77とマグネット76,76の間の反発力により両者間の距離が次第に大きくなる。具体的には、図18(a)から図18(b)の状態に変化する。逆に、ワイパーラバー75の移動が図18(b)の状態から図の左方向へ反転した場合、マグネット77,77とマグネット76,76の間の反発力に抗してワイパーホルダ73が押し上げられ、例えば図18(a)の状態に復帰する。
On the other hand, as shown in FIG. 18B, when the surface of the
[第四の実施形態の効果]
本実施形態に係るワイパー装置によれば、ケースカバー71にマグネット76,76を配設し、ワイパーホルダ73にマグネット77,77を装着して両マグネット群の間に反発力を形成し、この反発力をワイパーラバー75に対する付勢力として利用したため、フロントガラス等が曲面を有していてもワイパーラバー75が常に接触する状態が得られ、拭きムラを生じないようにすることが可能になるという効果がある。尚、マグネット77,77及びマグネット76,76の代わりにバネなどの弾性部材である付勢部材を用いることも可能である。
[Effect of the fourth embodiment]
According to the wiper device according to the present embodiment, the
8.第五の実施形態
[ワイパー装置の第五の構成]
次に、本発明の第五の実施形態に係るワイパー装置について説明する。本実施形態は使用時と不使用とでワイパーアームを90°折り曲げて格納可能とする格納機構を備えたものである。ここで、図20(a)は第五の実施形態として示した本発明に係る往復移動機構を利用したワイパー装置の使用時におけるワイパーアームの格納機構の平面図、(b)は格納時におけるワイパーアーム格納機構の平面図である。ここで、上述した各実施形態と同じ構成ついては同じ符号を付し説明を省略する。
8). Fifth Embodiment [Fifth Configuration of Wiper Device]
Next, a wiper device according to a fifth embodiment of the present invention will be described. This embodiment is provided with a storage mechanism that can be stored by bending the wiper arm by 90 ° when used or not used. Here, FIG. 20A is a plan view of the storing mechanism of the wiper arm when the wiper device using the reciprocating mechanism according to the present invention shown as the fifth embodiment is used, and FIG. 20B is the wiper when storing. It is a top view of an arm storing mechanism. Here, the same reference numerals are given to the same components as those of the above-described embodiments, and the description thereof is omitted.
本実地形態におけるワイパー装置は、上述した各ワイパー装置と同様の構成を備えており、ワイパーアームの基端側にワイパーアーム格納機構が設けられたものである。ワイパーアーム格納機構は、概略として、角形のベース81と、このベース81の所定位置に立設された固定軸82と、この固定軸82に軸支されて回動自在に軸支され、基端側が“へ”の字形状に屈曲したワイパーアーム83と、このワイパーアーム83の短辺の端部に立設されたピン84と、このピン84が介在する楕円溝85を有した略J字形状の駆動アーム86と、その長手方向に通電に伴って該駆動アーム86を移動させる電磁石87とを備えて構成されている。そして、ベース81を上述した各実施形態における往復移動機構1の基盤41又は往復移動機構100の基盤41に取り付けると共に、ワイパーアーム83に図示しないワイパーブレードを取り付ける。
The wiper device in the present embodiment has the same configuration as each of the wiper devices described above, and is provided with a wiper arm storage mechanism on the base end side of the wiper arm. The wiper arm retracting mechanism generally includes a
[ワイパー装置の動作]
次に、上述したワイパーアーム格納機構の動作について説明する。図21(a)はワイパーアームの格納状態と使用状態との移行の軌跡を示す説明図、(b)は使用時におけるワイパーアームの軌跡を示す説明図である。通常、ワイパー装置を使用ない場合には、ワイパーアーム83はワイパーアーム83の往復移動方向に対して略90°横倒し状態となった格納状態となっている。そして、降雪時や降雨時等にあってワイパー装置を使用する必要が生じると、車両の運転者等によって図示しない電源スイッチがオンにされる。すると電磁石87に通電されることで電磁石87に磁気力が生じ、その内部を貫通している駆動アーム86が図21(b)に示す右方向へ引き寄せられる。駆動アーム86が右方向へ引き寄せられると、これに伴ってピン84も図21(b)に示す右方向へ移動する。その結果、図21(a)に示すように、ワイパーアーム83が固定軸82を軸にして反時計方向へ90°回転する。これにより、ワイパーアーム83は、図21(a)に示すような起立状態となる。
[Operation of wiper device]
Next, the operation of the above-described wiper arm storage mechanism will be described. FIG. 21A is an explanatory diagram showing a trajectory of transition between the retracted state and the used state of the wiper arm, and FIG. 21B is an explanatory diagram showing the trajectory of the wiper arm during use. Normally, when the wiper device is not used, the
ワイパーアーム83が使用開始位置に位置した段階で図示しない制御回路によって上述したワイパー装置を構成する親機1を駆動し、親機1の基盤41に取り付けられたベース81を往復移動させることで、ワイパーアーム83に取り付けられたワイパーラバー(図示せず)を窓ガラス400に接触させながら図21(b)に示すように窓ガラス400の左右方向へ往復移動させる。これにより窓ガラス400の清掃が連続的に行われる。
When the
一方、ワイパーアーム83を格納したい場合には、図示しない電源スイッチをオフにして電磁石87への通電を停止する。すると、駆動アーム86が図示しないスプリング等の付勢力によって図21(b)に示す状態となり、起立動作とは逆の動作によってワイパーアーム83が90°回転して最終的に格納状態となる。尚、ベース81が取り付けられた基盤41が予め定めた所定位置に至ったときに格納動作が行われるように基盤41の位置を検知するセンサを設けておくとよい。
On the other hand, when it is desired to store the
[第五の実施形態の効果]
本実施形態に係る往復移動機構によれば、電磁石87を駆動源にしてワイパーアーム83を退避位置に格納可能としたので、ワイパーの不使用時にはフロントガラス等の視野内からワイパーを隠すことができるという効果がある。従って、必要時にのみワイパーを視野内に露出することができることで、美観を向上させることができる。
[Effect of the fifth embodiment]
According to the reciprocating mechanism according to this embodiment, since the
9.第六の実施形態
[ワイパー装置の第六の構成]
次に、本発明の第六の実施形態に係るワイパー装置について説明する。本実施形態は自動車のフロントガラス、サイドウインドウやリアウインドウのように矩形状でなく高さ幅の変化する形状の拭き取り面に対してワイパーの長さを適宜に変化させてその全面を拭き取り可能としたものである。すなわち、例えば自動車のサイドウインドウのような拭き取り面の縁に沿ってガイドレールを設置し、これに沿って移動するローラ機構をワイパーの先端に設け、ワイパーが円滑に移動できるようにしたものである。特に、縁部が屈曲した自動車のサイドウインドウに用いるのに適している。ここで、図22(a)は第六の実施形態として示した本発明に係るワイパー装置の主要部の平面図、(b)はそのワイパー部の詳細を示す断面図、図23(a)は図22に示すワイパー装置のワイパーアームがサイドウインドウの一方の側にあるときを示す説明図、(b)はワイパーアームがサイドウインドウの他方の側にあるときを示す説明図である。
9. Sixth Embodiment [Sixth Configuration of Wiper Device]
Next, a wiper device according to a sixth embodiment of the present invention will be described. In this embodiment, the entire length of the wiper can be wiped by appropriately changing the length of the wiper with respect to the wiping surface having a shape that changes in height and width, such as a windshield of a car, a side window, and a rear window. It is a thing. That is, for example, a guide rail is installed along the edge of a wiping surface such as a side window of an automobile, and a roller mechanism that moves along the guide rail is provided at the tip of the wiper so that the wiper can move smoothly. . In particular, it is suitable for use in a side window of an automobile having a bent edge. Here, FIG. 22A is a plan view of the main part of the wiper device according to the present invention shown as the sixth embodiment, FIG. 22B is a sectional view showing details of the wiper part, and FIG. FIG. 23 is an explanatory view showing a state where the wiper arm of the wiper device shown in FIG. 22 is on one side of the side window, and (b) is an explanatory view showing when the wiper arm is on the other side of the side window.
第六の実施形態に係るワイパー装置90は、概略として、ワイパーアーム78の先端部に設けられた伸縮部91と、この伸縮部91に伸縮自在に取り付けられたワイパーアーム92と、このワイパーアーム92の先端に取り付けられたローラ機構93と、このローラ機構93内のローラ95,95をガイドするガイドレール94とを備えて構成されている。ここで、ワイパーアーム78の基端側は上述した往復移動機構1の基盤41に取り付けられると共に、長さ方向に沿ってワイパーラバー97が取り付けられている。尚、往復移動機構1はサイドウインドウ430の下部側に配置されている。また、ワイパーアーム92も長さ方向に沿ってワイパーラバー97が取り付けられており、ワイパーアーム92はワイパーアーム78の先端に取り付けられた伸縮部91に挿入された状態で連結されている。具体的には図22(b)に示すように、ワイパーアーム78の側面に形成された凸状部とワイパーアーム92の側面に形成された凹状部が入れ子式とされたスライド部96によって長手方向にスライド可能に連結されている。この構成により、ワイパーアーム92はローラ95,95がガイドレール94に案内されてワイパーアーム78に対して図22(a)の上下方向にスライドする。
A
ローラ機構93は、図22(a)に示すように、一対のローラ95,95が略「く」の字形状に折り曲げられたローラ保持具98に軸支されており、このローラ保持具98がピン98aによってワイパーアーム92の先端に取り付けられた構成となっている。
As shown in FIG. 22A, the
[ワイパー装置90の動作]
次に、図22に示したワイパー装置90の動作について説明する。図23(a)に示すように、サイドウインドウ430は高さ方向(図23では上下方向)の寸法が左右で異なっており、その上縁に沿ってガイドレール94が設けられている。このサイドウインドウ430に対し、ワイパー装置90は縦方向に立設するようにして取り付けられている。そして、サイドウインドウ430の上縁部にそって配置された湾曲したガイドレール94にはローラ機構93が設けられている。
[Operation of wiper device 90]
Next, the operation of the
図23(a)に示すように、ワイパーアーム78,92が一番左側にあるときの位置を初期位置とすると、ワイパーアーム92は最も伸びた状態になっている。この状態でワイパーアーム78,92が図23(a)の右方向へ移動するとガイドレール94は右下がりの形状となっているのでこの移動過程でワイパーアーム92は徐々に下方側へ向かって押し下げられる。そして、ワイパーアーム78,92がサイドウインドウの430の他端に到達すると(図23(b)に示す状態)、ワイパーアーム92は最も縮んだ状態となる。そして、ワイパーアーム78,92が反対方向へ移動を開始すると、ワイパーアーム92は次第に伸びながら初期位置へ至る。このように、ワイパーアーム78,92が図23(a)と図23(b)に示す状態を交互に繰り返すことによりサイドウインドウ430の外表面が清掃される。
As shown in FIG. 23A, when the position when the
[第六の実施形態の効果]
本実施形態に係る往復移動機構によれば、ワイパーアーム92とワイパーアーム78をスライド伸縮可能としたため、自動車のサイドウインドウ430のように窓ガラスが矩形状でなく高さ位置が湾曲したような場合であってもその全面を略100%近く拭き残し無く清掃することができるという効果がある。
[Effect of the sixth embodiment]
According to the reciprocating mechanism according to the present embodiment, since the
以上のように、本発明の好ましい実施形態について詳述したが、本発明は係る特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能であることはいうまでもない。上記の各実施形態において説明した往復移動機構の構成はこれに限定されるものではなく、例えば、ベアリングを利用した往復直動装置やボールスプライン、ボールネジ等を利用することも可能であり、基盤41としてリニアレール上を往復移動するスライドユニットを利用することも可能である。 As described above, the preferred embodiment of the present invention has been described in detail. However, the present invention is not limited to the specific embodiment, and within the scope of the gist of the present invention described in the claims, Needless to say, various modifications and changes are possible. The configuration of the reciprocating mechanism described in each of the above embodiments is not limited to this. For example, a reciprocating linear motion device using a bearing, a ball spline, a ball screw, or the like can be used. It is also possible to use a slide unit that reciprocates on a linear rail.
以上のように、好ましい各実施形態について説明したが、本発明に係る往復移動機構及びそれを利用したワイパー装置は、車両等の窓ガラスのほか、地上建物、水族館などの人がそれを通して外部を見通す拭き取り対象物の全般に採用可能である。 As described above, the preferred embodiments have been described. However, the reciprocating mechanism and the wiper device using the same according to the present invention are not limited to windows such as vehicles. It can be used for all objects to be wiped.
1 往復移動機構(親機)
2 本体
3 伝達アーム
4 移動体
6 ワイパー装置
8 ワイパーポケット
9 ワイパー装置
10 下部ケース
10a,10b 開口部
11 チェーン
12a,12b スプロケット
13a,13b 回転軸
14 ローラ分離壁
15a 外側三角プレート
16 主柱
17 モータ
18 雄型連結部材
19 雌型連結部材
20上部ケース
20a 開口溝
30 ワイパー装置
32a,32b スクレーパ
33 回転ブラシ
35 軸受
41 基盤
42 底板
43 底部スライド部材
44 ローラ溝
45 側面スライド部材
46 横触れ防止ガイド
47 上部スライド部材
48,48a,48b,48c 開口部
49 回転軸
50 ピニオンギア
51 ラックギア
60 ワイパーアーム(アーム部)
61 ワイパーブレード
62 ワイパーラバー
63 ローラ
64 マグネット
65 マグネット
78 ワイパーアーム
100 子機
200 窓ガラス
300 バックミラー
400 窓ガラス
430 サイドウインドウ
1 Reciprocating mechanism (base unit)
DESCRIPTION OF
61
Claims (6)
前記基盤に取り付けられるベースと、A base attached to the base;
前記ベースの所定位置に立設された固定軸と、A fixed shaft erected at a predetermined position of the base;
前記固定軸に回動自在に軸支され、基端側が屈曲したワイパーアームと、A wiper arm that is pivotally supported by the fixed shaft and has a proximal end bent;
前記ワイパーアームの端部に立設されたピンと、A pin erected at the end of the wiper arm;
前記ピンが介在する楕円溝を有する駆動アームと、A drive arm having an elliptical groove in which the pin is interposed;
前記駆動アームを往復移動させる移動機構と、A moving mechanism for reciprocating the drive arm;
を備え、With
前記移動機構によって前記駆動アームを往復移動させることにより、前記ワイパーアームを略90°に横倒復帰させるようにしたことを特徴とするワイパー装置。A wiper device characterized in that the drive arm is reciprocally moved by the moving mechanism to cause the wiper arm to return sideways to approximately 90 °.
前記ワイパー部の先端に当該ワイパー部の移動を補助するためのローラが取り付けられていることを特徴とするワイパー装置。 The wiper device according to claim 1 , wherein
A wiper device, wherein a roller for assisting movement of the wiper portion is attached to a tip of the wiper portion.
前記基盤に取り付けられた第一のワイパーアームと、A first wiper arm attached to the base;
前記ワイパーアームの先端に設けられた伸縮部と、A telescopic part provided at the tip of the wiper arm;
前記伸縮部に伸縮自在に取り付けられた第二のワイパーアームと、A second wiper arm attached to the extendable part in a telescopic manner;
前記ワイパーアームの先端に取り付けられたローラを有するローラ機構と、A roller mechanism having a roller attached to the tip of the wiper arm;
拭き取り対象物の側面形状に即した形状に形成され、前記ローラ機構の前記ローラをガイドするガイドレールと、A guide rail that is formed in a shape that conforms to the side shape of the object to be wiped, and that guides the roller of the roller mechanism;
を備え、With
前記基盤の移動に伴って前記ローラが前記ガイドレールに案内されることにより前記伸縮部において前記第一のワイパーアームに対して前記第二のワイパーアームが伸縮することを特徴とするワイパー装置。The wiper device according to claim 1, wherein the second wiper arm expands and contracts with respect to the first wiper arm at the expansion and contraction portion when the roller is guided by the guide rail as the base moves.
前記ワイパー装置を使用しない場合に前記ワイパー部を収容する収容ポケットを備えていることを特徴とするワイパー装置。 In the wiper device according to any one of claims 1 to 3 ,
A wiper device comprising a storage pocket for storing the wiper portion when the wiper device is not used.
前記拭き取り対象物が、自動車、バス、電車などの車両や船舶などの乗り物のフロントガラス、リアウインドウ、サイドウインドウ又はバックミラーであることを特徴とするワイパー装置。 The wiper device according to any one of claims 1 to 4 ,
The wiper device, wherein the object to be wiped is a windshield, a rear window, a side window, or a rearview mirror of a vehicle such as an automobile, a bus or a train, or a vehicle.
前記拭き取り対象物が、フラット型の信号機であることを特徴とするワイパー装置。 The wiper device according to any one of claims 1 to 4,
The wiper device characterized in that the object to be wiped is a flat traffic light.
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