JP5893107B1 - Boarding board removal jig - Google Patents
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Abstract
【課題】作業性を向上させる乗降板取り外し治具を提供することである。【解決手段】実施形態の乗降板取り外し治具100は、乗客コンベアの乗降板に取り付けられた保持対象を保持し、保持対象を保持した保持状態で乗降板側とは反対側に引っ張ることで、乗降板を支持台から引っ張り上げて、乗降板を支持台から取り外す治具である。第1開閉部材21の第1引っかけ部214は、開閉機構23により第2開閉部材22が第1開閉部材21に対して閉状態の場合に、首部8bの一部が挿入される第1凹部216が形成されている。第2開閉部材22の第2引っかけ部224は、閉状態の場合に、第1引っかけ部214と対向し、かつ、首部8bのうち、第1凹部216に挿入される部分とは異なる一部が挿入される第2凹部226が形成されている。閉状態において、突出状態の首部8bを第1引っかけ部214と第2引っかけ部224との間で挟持する。【選択図】図5It is an object of the present invention to provide a boarding / removing plate removing jig that improves workability. A boarding / removing board removing jig 100 according to an embodiment holds a holding object attached to a boarding board of a passenger conveyor, and pulls the boarding / removing board in a holding state holding the holding object to a side opposite to the boarding / alighting board side. It is a jig that pulls up the boarding board from the support table and removes the boarding board from the support board. The first hook portion 214 of the first opening / closing member 21 has a first recess 216 into which a part of the neck portion 8b is inserted when the second opening / closing member 22 is closed with respect to the first opening / closing member 21 by the opening / closing mechanism 23. Is formed. The second hooking portion 224 of the second opening / closing member 22 faces the first hooking portion 214 in the closed state, and a part of the neck portion 8b that is different from the portion inserted into the first recess 216 is included. A second recess 226 to be inserted is formed. In the closed state, the protruding neck portion 8 b is sandwiched between the first hook portion 214 and the second hook portion 224. [Selection] Figure 5
Description
本発明の実施形態は、乗客コンベアの乗降板を取り外す乗降板取り外し治具に関する。 Embodiments of the present invention relate to a boarding / removing plate removal jig for removing a boarding / alighting plate of a passenger conveyor.
従来、エスカレータ等の乗客コンベアにおいて、乗客が乗降する位置に乗降板が配設されている。乗降板の下方には、例えばエスカレータを駆動するための装置が配設されており、エスカレータを保守点検する際に乗降板は取り外される。 Conventionally, in passenger conveyors such as escalators, boarding boards are arranged at positions where passengers get on and off. Below the boarding board, for example, a device for driving the escalator is disposed, and the boarding board is removed when the escalator is inspected and maintained.
乗降板を取り外す場合、乗降板は取付用のねじによって支持台に固定されているので、ドライバーで当該ねじを緩めて乗降板が支持台から離間できるようにする。緩められたねじは、乗降板から外れないように取り付けられている。緩められて乗降板の上面から突出したねじの首部に乗降板着脱治具を引っ掛けて乗降板を引き上げて取り外す。例えば、乗降板着脱治具は、棒状の本体部と、本体部の一端に取り付けられ、先端が二股に割れた引っ掛け部と、本体部の他端に取り付けられた把持部とを備えている。ねじの首部に二股の引っ掛け部を一方側から引っ掛け、把持部を握ってねじに連結された乗降板を引き上げて取り外す。 When removing the boarding / alighting board, the boarding / alighting board is fixed to the support base by mounting screws, so that the board can be separated from the support base by loosening the screw with a screwdriver. The loosened screw is attached so as not to come off the boarding board. A boarding board attaching / detaching jig is hooked on the neck portion of the screw which is loosened and protrudes from the upper surface of the boarding board, and the board is pulled up and removed. For example, the boarding / removing plate attaching / detaching jig includes a rod-shaped main body portion, a hook portion attached to one end of the main body portion and having a tip split into two, and a grip portion attached to the other end of the main body portion. A bifurcated hook is hooked on the neck of the screw from one side, the gripping part is grasped, and the boarding board connected to the screw is pulled up and removed.
しかしながら、作業性を向上させるために、さらなる改良が望まれていた。 However, further improvements have been desired to improve workability.
そこで、本発明が解決しようとする課題は、作業性を向上させる乗降板取り外し治具を提供することである。 Therefore, a problem to be solved by the present invention is to provide a boarding / removing plate removing jig that improves workability.
実施形態の乗降板取り外し治具は、乗客コンベアの乗降板に取り付けられた保持対象を保持し、前記保持対象を保持した保持状態で前記乗降板側とは反対側に引っ張ることで、前記乗降板を支持台から引っ張り上げて、前記乗降板を前記支持台から取り外す治具である。第1開閉部材は、前記乗降板に対向する第1引っかけ部を有する。第2開閉部材は、前記乗降板に対向する第2引っかけ部を有する。開閉機構は、前記第2開閉部材が前記第1開閉部材に対して開閉自在とする。前記保持対象は、胴部よりも頭部が拡径している棒状部材であり、前記乗降板の表面から少なくとも前記胴部と前記頭部との間の首部が突出しない非突出状態と、前記保持対象が前記乗降板に形成されたねじ穴に螺合した状態で前記乗降板の表面から前記首部が突出する突出状態とに、前記乗降板に対して変更できる。前記第1引っかけ部は、前記開閉機構により前記第2開閉部材が前記第1開閉部材に対して閉状態の場合に、前記首部の一部が挿入される第1凹部が形成されている。前記第2引っかけ部は、前記閉状態の場合に、前記第1引っかけ部と対向し、かつ、前記首部のうち、前記第1凹部に挿入される部分とは異なる一部が挿入される第2凹部が形成されている。前記閉状態において、前記突出状態の前記首部を前記第1引っかけ部と前記第2引っかけ部との間で挟持する。 The boarding / removing plate removing jig according to the embodiment holds the holding object attached to the boarding / alighting board of a passenger conveyor, and pulls the boarding / alighting board in a holding state holding the holding object to the side opposite to the boarding / alighting board side. Is a jig that pulls up the board from the support base and removes the boarding / alighting plate from the support base. The first opening / closing member has a first hooking portion facing the boarding / exiting plate. The second opening / closing member has a second hooking portion facing the boarding / alighting plate. The opening / closing mechanism allows the second opening / closing member to be opened and closed with respect to the first opening / closing member. The holding object is a rod-like member being enlarged head than the body portion, and a non-projected state where the neck portion does not protrude between at least the body portion and the head portion from the surface of the elevating plate, wherein It can change with respect to the boarding / alighting board to the protrusion state in which the said neck part protrudes from the surface of the boarding / alighting board in the state which screwed into the screw hole formed in the boarding / alighting board. The first hook is formed with a first recess into which a part of the neck is inserted when the second opening / closing member is closed with respect to the first opening / closing member by the opening / closing mechanism. In the closed state, the second hooking portion faces the first hooking portion, and a second portion of the neck portion that is different from the portion inserted into the first recess is inserted. A recess is formed. In the closed state, the protruding neck portion is clamped between the first hook portion and the second hook portion.
〔実施形態〕
図1および図2に基づいて、実施形態に係るエスカレータの構成例について説明する。図1は、実施形態に係るエスカレータの構成例を示す概略図である。図2は、実施形態に係る乗降板の構成例を示す上面図である。図1に示すエスカレータ1は、エスカレータ本体2と、構造フレーム3とを備え、乗客Paを乗せて図示しない建物内における上方位置から下方位置へ、または下方位置から上方位置へ乗客Paを運搬する。エスカレータ本体2は、踏み段4と、欄干5と、乗降板6と、コム7とを備えている。
Embodiment
Based on FIG. 1 and FIG. 2, the structural example of the escalator which concerns on embodiment is demonstrated. FIG. 1 is a schematic diagram illustrating a configuration example of an escalator according to the embodiment. FIG. 2 is a top view illustrating a configuration example of a boarding / exiting plate according to the embodiment. The escalator 1 shown in FIG. 1 includes an escalator
構造フレーム3は、エスカレータ本体2の下側に、エスカレータ1の走行方向におけるエスカレータ本体2の全長(以下、エスカレータ本体2の全長という。)にわたり、一定のスペースを有して設けられている。構造フレーム3内には、エスカレータ本体2を駆動する図示しない駆動装置が収容されている。
The structural frame 3 is provided below the
踏み段4は、無端状に複数が連結され、エスカレータ本体2の全長にわたって配設されている。無端状に複数連結された踏み段4は、その一部が構造フレーム3から露出して階段形状を成してエレベータ1の走行方向に走行する。複数連結された踏み段4は、乗客Paを乗せて建物内の上方位置から下方位置へ、または下方位置から上方位置へ乗客Paを運搬する。この例では、複数連結された踏み段4は、上方位置から下方位置へ乗客Paを乗せて運搬する。
A plurality of
欄干5は、エスカレータ本体2の全長において、複数連結された踏み段4の幅方向の両側から立設している。欄干5は、デッキボード5aと、側面パネル5bと、手すりベルト5cとを備えている。デッキボード5aは、エスカレータ本体2の全長にわたって、複数連結された踏み段4の幅方向における直ぐ両隣に配設されている。デッキボード5aは、手すりベルト5cを回転させる図示しない回転機構を覆い隠している。
The
側面パネル5bは、エスカレータ本体2の全長にわたって、複数連結された踏み段4の幅方向における両隣に配設されたデッキボード5aから立設している。側面パネル5bは、一定の高さ(乗客Paの腰程度の高さ)を有するように立設されている。
The
手すりベルト5cは、無端状に形成され、側面パネル5bの外縁を踏み段4と同じ走行方向に、踏み段4と同じ速度で循環走行する。手すりベルト5cは、乗客Paがエスカレータ1の踏み段4に乗る際の支えとなる。
The
乗降板6は、複数連結された踏み段4に乗客Paが乗降する位置に配設され、乗客Paが踏み段4に乗り込む際や踏み段4から降りる際に通過される。乗降板6は、乗降板6の長手方向の長さLが120cm程度である。乗降板6は、構造フレーム3の支持台9にねじ(ビス)8により固定されている。例えば、乗降板6は、その後端部6aが2個のねじ8により支持台9に固定されている。乗降板6は、エスカレータ本体2の踏み段4や手すりベルト5c等を駆動する図示しない駆動装置を保守点検する際に、構造フレーム3の支持台9から取り外される。
The boarding /
コム7は、乗降板6の先端6b(エスカレータ1の走行方向に対向する側)に複数取り付けられ、踏み段4と対向するように配設されている。コム7は、1個が12cm程度の大きさでプラスチックから形成されている。コム7は、各踏み段4に形成されたクリート4aの間の異物を除去する。
A plurality of
次に、図3および図4に基づいて、実施形態に係る乗降板取り外し治具の構成例について説明する。図3は、実施形態に係る乗降板取り外し治具の構成例(閉状態)を示す斜視図である。図4は、実施形態に係る乗降板取り外し治具の構成例(開状態)を示す斜視図である。 Next, based on FIG. 3 and FIG. 4, the structural example of the boarding / alighting board removal jig | tool which concerns on embodiment is demonstrated. FIG. 3 is a perspective view showing a configuration example (closed state) of the boarding / removing plate removing jig according to the embodiment. FIG. 4 is a perspective view illustrating a configuration example (open state) of the boarding / removing plate removing jig according to the embodiment.
図3に示す乗降板取り外し治具100(以下、治具100ともいう。)は、エスカレータ1等の乗客コンベアの乗降板6に取り付けられた保持対象であるねじ8を保持し、ねじ8を保持した保持状態で乗降板6側とは反対側に引っ張ることで、乗降板6を支持台9から引っ張り上げて、乗降板6を支持台9から取り外す治具である。ねじ8(図5等参照)は、頭部8aと、首部8bと、胴部8cとから構成され、胴部8cよりも頭部8aが拡径している棒状部材である。頭部8aは、胴部8cの一端8dに結合され、頭部8aと胴部8cとの間(結合部分)が首部8bに相当する。ねじ8の頭部8aの直径は15mm程度であり、胴部8cの直径は8mm程度である。ねじ8は、乗降板6の表面6cから少なくとも首部8bが突出しない非突出状態と、乗降板6の表面6cから首部8bが突出する突出状態とに、乗降板6に対して変更できる。
A boarding / removing plate removal jig 100 (hereinafter also referred to as a jig 100) shown in FIG. 3 holds a
乗降板取り外し治具100は、治具本体20と、治具本体20に取り付けられた棒状の第1突出部材31と、棒状の第2突出部材32とから構成される。治具本体20は、鉄鋼材などから形成され、第1開閉部材21と、第2開閉部材22とから構成され、第2開閉部材22が第1開閉部材21に対して開閉自在とする開閉機構23を備えている。第1開閉部材21の本体210および第2開閉部材22の本体220は半円筒形状である。開閉機構23により第2開閉部材22が第1開閉部材21に対して閉状態の場合に、第1開閉部材21の本体210と第2開閉部材22の本体220は円筒形状を成す。例えば、第1開閉部材21の本体210の高さ方向に延在する一辺211と、第2開閉部材22の本体220の高さ方向に延在する一辺221とは、お互いの本体210,220が対向するように回動軸Q上に配置され、2箇所のヒンジ40により固定されている。ヒンジ40の回動軸41は、回動軸Q上に配置されている。このように、開閉機構23は、第1開閉部材21の本体210と第2開閉部材22の本体220とがヒンジ40により固定されることで、第2開閉部材22が第1開閉部材21に対して開閉自在となっている。
The boarding / removing
第1開閉部材21と第2開閉部材22は、ヒンジ40の回動軸41を中心にして回動し、第1開閉部材21の本体210の高さ方向に延在する他辺212と、第2開閉部材22の本体220の高さ方向に延在する他辺222とが当接または接近した状態で閉状態となる。また、第1開閉部材21と第2開閉部材22は、第1開閉部材21の本体210の他辺212と、第2開閉部材22の本体220の他辺222とが離間した状態で開状態となる。
The first opening / closing
第1開閉部材21は、乗降板6に対向する第1引っかけ部214を本体210の底面213に有する。例えば、第1引っかけ部214は、開閉機構23により第2開閉部材22が第1開閉部材21に対して閉状態の場合に、首部8bの一部が挿入される第1凹部216が形成されている。例えば、第1引っかけ部214は、第1開閉部材21の本体210の内壁面215から内径方向に延在して設けられ、ねじ8の首部8bの半周を囲う第1凹部216を有した半円形状の板部材である。すなわち、第1引っかけ部214は、半円筒形状の本体210を高さ方向から見た場合に、本体210の底面213を閉塞するように半円形状に形成された板部材であり、さらに、当該半円形状の板部材の線分における中心部分が、ねじ8の首部8bの半周の形状に沿うように切り抜かれて第1凹部216が形成されている。
The first opening / closing
第2開閉部材22は、乗降板6に対向する第2引っかけ部224を本体220の底面223に有する。例えば、第2引っかけ部224は、閉状態の場合に、第1引っかけ部214と対向し、かつ、首部8bのうち、第1凹部216に挿入される部分とは異なる一部が挿入される第2凹部226が形成されている。例えば、第2引っかけ部224は、第2開閉部材22の本体220の内壁面225から内径方向に延在して設けられ、ねじ8の首部8bの残り半周を囲う第2凹部226を有した半円形状の板部材である。すなわち、第2引っかけ部224は、半円筒形状の本体220を高さ方向から見た場合に、本体220の底面223を閉塞するように半円形状に形成された板部材であり、さらに、当該半円形状の板部材の線分における中心部分が、ねじ8の首部8bの半周の形状に沿うように切り抜かれて第2凹部226が形成されている。
The second opening / closing
第1開閉部材21と第2開閉部材22とが閉状態で、第1引っかけ部214と第2引っかけ部224とが対向し、第1凹部216と第2凹部226は、円形の開口部24を形成する。例えば、開口部24は、ねじ8の首部8bの外周よりも一回り大きく、かつ、ねじ8の頭部8aの外周よりも小さい。
When the first opening / closing
第1開閉部材21の本体210の他端、すなわち本体210の上面217には半円板形状の蓋部218が設けられている。すなわち、蓋部218は、半円筒形状の本体210を高さ方向から見た場合に、本体210の上面217を閉塞するように半円形状に形成された板部材である。蓋部218は、第1引っかけ部214と平行になるように、本体210の内壁面215から内径方向に延在して設けられ、第1凹部216を除けば第1引っかけ部214と略同じ形状である。
A semi-disc-shaped
第2開閉部材22の本体220の他端、すなわち本体220の上面227には半円板形状の蓋部228が設けられている。すなわち、蓋部228は、半円筒形状の本体220を高さ方向から見た場合に、本体220の上面227を閉塞するように半円形状に形成された板部材である。蓋部228は、第2引っかけ部224と平行になるように、本体220の内壁面225から内径方向に延在して設けられ、第2凹部226を除けば第2引っかけ部224と略同じ形状である。第1および第2開閉部材21,22が閉状態で、蓋部218,228は円板形状をなし、治具本体20の蓋としての機能や治具本体20を補強する機能を有する。
A semi-disc-shaped
棒状の第1突出部材31は、第1開閉部材21の外周面219に取り付けられ、かつ外周面219から突出している。棒状の第2突出部材32は、第2開閉部材22の外周面229に取り付けられ、かつ外周面229から突出している。第1突出部材31および第2突出部材32は、鉄鋼材や樹脂などから形成されている。
The rod-shaped first protruding
第1突出部材31は、作業員が指を引っ掛ける突出部310と、抜け止め部311とを有している。第1突出部材31は、突出部310の他端313が、第1開閉部材21の蓋部218側に本体210の外周面219に対して垂直に図示しないねじにより取り付けられている。抜け止め部311は、突出部310の一端312に設けられ、作業員の指が突出部310から抜け外れることを防止する。
The first projecting
第2突出部材32は、作業員が指を引っ掛ける突出部320と、抜け止め部321とを有している。第2突出部材32は、突出部320の他端323が、第2開閉部材22の蓋部228側に本体220の外周面229に対して垂直に図示しないねじにより取り付けられている。抜け止め部321は、突出部320の一端322に設けられ、作業員の手が突出部320から抜け外れることを防止する。突出部310,320は、指が2〜3本引っ掛けられる程度の長さを有している。
The second projecting
第1開閉部材21と第2開閉部材22とが閉状態で、第1突出部材31と第2突出部材32とは同軸に位置する。すなわち、第1および第2開閉部材21,22が閉状態で、第1および第2突出部材31,32は、治具本体20を中心にしてそれぞれ反対方向に突出しており、乗降板取り外し治具100は、正面から見た場合に、治具本体20と、第1突出部材31および第2突出部材32とにより十字形状を成している。作業員は、第1および第2突出部材31,32に指をかけて片手で治具100を把持する。
When the first opening / closing
第1突出部材31および第2突出部材32は、作業員の把持時に、少なくとも作業員の手が接触する領域にゴムや樹脂などの滑り止め部材33が被覆されている。例えば、滑り止め部材33は、突出部310,320の外周曲面をゴムで被覆し、外周曲面に沿って複数の溝330が形成されている。
The first projecting
治具本体20にはロック機構50が設けられている。ロック機構50は、閉状態における第1開閉部材21および第2開閉部材22の相対移動を規制する。例えば、ロック機構50は、爪部51と掛着部52とを有する。爪部51は、第2開閉部材22の本体220の他辺222の近傍に取り付けられている。掛着部52は、第1および第2開閉部材21,22が閉状態で爪部51と対向する位置であって、第1開閉部材21の本体210の他辺212の近傍に取り付けられている。第1および第2開閉部材21,22が閉状態で、爪部51に掛着部52の掛け材520が掛け着され、第1および第2開閉部材21,22がロックされる。
The
次に、図5〜図7に基づいて乗降板取り外し治具100の使用例について説明する。図5は、実施形態に係る乗降板取り外し治具の使用例を示す斜視図である。図6は、実施形態に係る乗降板取り外し治具の使用例を示す一部破断図である。図7は、実施形態に係る乗降板を取り外す取外し例を示す上面図である。
Next, a usage example of the boarding / removing
エスカレータ1の構造フレーム3に配設された支持台9から乗降板6を取り外す場合、乗降板6を支持台9に固定している2箇所のねじ8を緩める。例えば、図示しないドライバーをねじ8の頭部8aの十字穴に差し込んでねじ8を緩めて、ねじ8の胴部8cを支持台9のねじ穴9aから螺合解除する。このとき、ねじ8は、その胴部8cが乗降板6のねじ穴6dに螺合され、頭部8aおよび首部8bが乗降板6の表面6cから突出する突出状態になっている。
When removing the
治具100を使用する場合に、ロック機構50がロックされていれば、ロック機構50のロックを解除する。例えば、掛着部52の掛け材520を爪部51から取り外す。ロック機構50のロックを解除した状態で、第1開閉部材21と第2開閉部材22とをヒンジ40の回動軸41を中心にして、第1開閉部材21の他辺212と第2開閉部材22の他辺222とが離反する方向に回動させて、治具本体20を開状態にする。
If the
そして、図5に示すように、例えば、乗降板6の表面6cから突出したねじ8の首部8bの半周部分に、第2引っかけ部224の第2凹部226を当て嵌め、開閉機構23により第1開閉部材21の他辺212が第2開閉部材22の他辺222に当接するように第1開閉部材21を回動させて、第1開閉部材21と第2開閉部材22とを閉じて閉状態とする。
Then, as shown in FIG. 5, for example, the second recessed
そして、ロック機構50の爪部51に掛着部52の掛け材520を掛け着して、第1および第2開閉部材21,22をロックする。このとき、第1引っかけ部214と第2引っかけ部224との間で首部8bを挟持すると共に、第1引っかけ部214の第1凹部216と第2引っかけ部224の第2凹部226とにより構成される円形の開口部24によりねじ8の首部8bの全周を囲っている。
Then, the
このように、治具100が閉状態で、第1引っかけ部214と第2引っかけ部224との間で首部8bが挟持されることで、ねじ8が治具100に保持される。従って、乗降板6が支持台9から離間できる状態(乗降板6が支持台9に固定されていない状態)である場合に、片手で第1および第2突出部材31,32を把持して治具100を乗降板6と反対側(矢印P方向)に引っ張ると、ねじ8を介して乗降板6が支持台9から離間する方向に引っ張り上げられる。これにより、乗降板6を支持台9から取り外すことができる。支持台9から取り外した乗降板6は、所望の場所まで運搬される。例えば、図7に示すように、安全柵60で囲ったスペースまで乗降板6を運搬する。この場合、乗降板6の2箇所のねじ8にそれぞれ治具100を取り付けて作業者二人で乗降板6を運搬してもよいし、片方のねじ8にのみ治具100を取り付けて作業者一人で乗降板6を運搬してもよい。
As described above, the
以上のように、実施形態に係る乗降板取り外し治具100によれば、第1開閉部材21と第2開閉部材22が閉状態において、突出状態の首部8bを第1引っかけ部214と第2引っかけ部224との間で挟持するものである。これにより、治具100が閉状態では、ねじ8が上下方向および水平方向において治具100から外れることがないので、作業員が治具100を把持する位置や、把持後の乗降板6の取り外し動作において、乗降板6を取り外すために治具100に加える力の方向などを考慮する必要がないので、容易に乗降板6を支持台9から取り外すことができる。
As described above, according to the boarding / removing
また、第1突出部材31は第1開閉部材21の外周面219から突出し、第2突出部材32も第2開閉部材22の外周面229から突出しているので、片手で治具100を把持した際に、指が第1突出部材31および第2突出部材32に引っかかり、治具100を乗降板6とは反対側に片手で引き上げやすくなる。
Moreover, since the
また、第1突出部材31および第2突出部材32は、作業員の把持時に、少なくとも作業員の手が接触する領域にゴムや樹脂などの滑り止め部材33が被覆されているので、第1および第2突出部材31,32に引っかけた作業員の指が滑り難くなる。作業時に汗をかいた場合であっても、滑り止め部材33により滑り難くなっているので、容易に乗降板6を支持台9から取り外すことができると共に乗降板6を安全柵60まで容易に運搬できるようになる。
In addition, since the first projecting
また、ロック機構50は、閉状態における第1開閉部材21および第2開閉部材22の相対移動を規制するので、治具100が勝手に開状態とならず、さらに容易に乗降板6の取外しや運搬作業を行うことができる。
Further, since the
なお、第1開閉部材21および第2開閉部材22が閉状態で、第1開閉部材21の本体210と第2開閉部材22の本体220は円筒形状を成す例を説明したが、円筒形状に限らず、四角柱などの多角形の形状でもよい。また、第1および第2引っかけ部214,224には乗降板6の荷重がかかるので、第1および第2引っかけ部214,224を補強するための補強材(リブ)を設けるようにしてもよい。また、第1および第2開閉部材21,22が閉状態で、第1および第2引っかけ部214,224は中心に円形の開口部24を有すると説明したが、ねじ8の首部8bに引っ掛けることができれば、開口部24の形状は円形に限定されない。例えば、多角形でもよい。また、第1および第2引っかけ部214,224は、ねじ8の頭部8aを支持する爪のような形状であってもよい。この場合、少なくとも3箇所で、ねじ8の頭部8aを支持する。
In addition, although the first opening / closing
また、第1開閉部材21と第2開閉部材22とがヒンジ40により開閉する一体化された構成を説明したが、第1開閉部材21と第2開閉部材22とを別体の構成としてもよい。この場合、第1開閉部材と第2開閉部材とを組み合わせる際に位置合わせとして使用する凹凸部を設けると共に、第1開閉部材と第2開閉部材とを組み合わせた際に第1開閉部材と第2開閉部材とが分離しないように固定する留め具を設けるようにする。
Moreover, although the 1st opening / closing
また、第1突出部材31および第2突出部材32は、治具本体20を把持できればどのような部材でもよく、棒状の第1および第2突出部材31,32に限定されない。例えば、第1および第2突出部材31,32は棒状ではなくて湾曲していてもよい。また、第1突出部材31および第2突出部材32は、治具本体20を吊り上げて把持するリング状の把持部材であってもよいし、治具本体20に手を引っ掛けるくぼみや爪などを設けるようにしてもよい。
The first projecting
また、乗降板6を運搬するためのねじ8は、乗降板6を支持台9に固定するものに限定されず、乗降板6を運搬するためのみに使用されるものであってもよい。この場合、乗降板6を運搬し易い位置、例えば、乗降板6の両端部の中央にねじ8を設けることが考えられる。また、乗降板6を運搬するためのねじ8は、乗降板6を支持台9に固定するものと、乗降板6を運搬するためのみに使用されるものとを併用してもよい。また、ねじ8により乗降板6を2箇所固定したが、2箇所以上固定するようにしてもよい。
Moreover, the
また、ねじ8を乗降板6に螺合することで乗降板6にねじ8を固定する例を説明したが、ナットによりねじ8を乗降板6に固定するようにしてもよい。例えば、ねじ溝が形成されてない乗降板のねじ穴にねじを挿通してナットにより当該ねじを抜け止めする。ねじのねじ溝は、ねじの先端部分にのみ形成され、当該ねじの先端部分を支持台9のねじ穴に螺合して乗降板を支持台9に固定する。
Moreover, although the example which fixes the
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。 Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and their modifications are included in the scope and gist of the invention, and are also included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.
1 エスカレータ、2 エスカレータ本体、3 構造フレーム、4 踏み段、5a デッキボード、5b 側面パネル、5c 手すりベルト、6 乗降板、8 ねじ、8a 頭部、8b 首部、8c 胴部、9 支持台、20 治具本体、21 第1開閉部材、210,220 本体、214 第1引っかけ部、216 第1凹部、218,228 蓋部、22 第2開閉部材、224 第2引っかけ部、226 第2凹部、24 開口部、31 第1突出部材、310,320 突出部、311,321 抜け止め部、32 第2突出部材、33 滑り止め部材、40 ヒンジ、41,Q 回動軸、50 ロック機構 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Escalator, 2 Escalator main body, 3 Structure frame, 4 steps, 5a deck board, 5b side panel, 5c handrail belt, 6 boarding board, 8 screw, 8a head, 8b neck, 8c trunk, 9 support stand, 20 Jig body, 21 1st opening / closing member, 210,220 body, 214 1st hook part, 216 1st recessed part, 218,228 lid part, 22 2nd opening / closing member, 224 2nd hook part, 226 2nd recessed part, 24 Opening part, 31 1st protrusion member, 310, 320 protrusion part, 311, 321 Retaining part, 32 2nd protrusion member, 33 Non-slip member, 40 Hinge, 41, Q Rotating shaft, 50 Lock mechanism
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