JP5882113B2 - Infant bicycle - Google Patents

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Description

本発明は、後車輪の上部に幼児用シートを設置し、クランクスプロケットとリヤスプロケットとの間に張設された駆動チェ−ンの上側を覆うピストル型チェーンケースを備えた幼児載せ自転車に関する。   The present invention relates to an infant-mounted bicycle provided with a pistol-type chain case in which an infant seat is installed on an upper portion of a rear wheel and covers an upper side of a drive chain stretched between a crank sprocket and a rear sprocket.

従来から、自転車等の二輪車において、クランクスプロケットからの回転駆動力を後車輪のリヤスプロケットに伝達するために、これらのクランクスプロケットとリヤスプロケットとの間に駆動チェ−ンが張設される。そして、該駆動チェーンへの泥土や塵埃等の付着の防止や、あるいは、駆動チェーンに搭乗者の足が巻き付くことを防止するために、駆動チェーンの周囲を覆ってチェーンケースが取り付けられる。駆動チェーンの全てを覆う完全密閉型の全ケースも採用されるが、駆動チェーンの保守点検やスプロケットから外れた駆動チェーンの懸回等の際には、全ケースを取り外さねばならず、作業が面倒であった。そればかりか、全ケースでは重量増加を招いた。   Conventionally, in a two-wheeled vehicle such as a bicycle, a drive chain is stretched between the crank sprocket and the rear sprocket in order to transmit the rotational driving force from the crank sprocket to the rear sprocket of the rear wheel. A chain case is attached to cover the periphery of the drive chain in order to prevent adhesion of mud, dust and the like to the drive chain, or to prevent an occupant's feet from wrapping around the drive chain. A completely sealed all case that covers the entire drive chain is also used, but when carrying out maintenance inspections of the drive chain or hanging the drive chain off the sprocket, the entire case must be removed, which is cumbersome. Met. Not only that, but in all cases the weight increased.

そこで、チェーンケースの軽量化のために、下記特許文献1に記載された自転車用半面チェーンケースの後部取付構造に開示されたような、ピストル型のチェーンケースを取り付けたものが提案された。また、下記特許文献2に記載された自動二輪車のチェーンガイドに開示されたような、駆動チェーンの下側にのみ後車輪が振り落とす泥土の付着を防ぐチェーンガイドを取り付けたものも提案された。   Therefore, in order to reduce the weight of the chain case, there has been proposed a pistol type chain case attached as disclosed in the rear part mounting structure for a bicycle half-face chain case described in Patent Document 1 below. Further, there has also been proposed one in which a chain guide for preventing adhesion of mud that the rear wheel shakes down only on the lower side of the drive chain, as disclosed in a motorcycle chain guide described in Patent Document 2 below, has been proposed.

前記特許文献1に開示された自転車用半面チェーンケースの後部取付構造を図5を用いて説明すると、フロントギヤ(クランクスプロケット)102とリヤギヤ(リヤスプロケット)104との間に張設されたチェーン105の外側面と上側を覆うピストル型のチェーンケース101は、フロントギヤ102の外側面を覆う円形状のギヤ覆部103と、該ギヤ覆部103から後方に延設され、かつチェーン105の外側面と上側を覆うチェーン覆部106とを備える。ギヤ覆部103の中央にはクランク軸107やクランク等を挿通する挿通孔108が穿設され、ギヤ覆部103はケース取付金具118のボス部117によってクランク軸107に支持される。チェーン覆部106の後部内側には係合部材112が設けられ、該係合部材112における係合部112aに、チェーンステー110の対応箇所に起立設置された取付部材111における係止部111aがワンタッチで取り付けられるものである。   The rear part mounting structure of the half-chain chain case for a bicycle disclosed in Patent Document 1 will be described with reference to FIG. 5. A chain 105 stretched between a front gear (crank sprocket) 102 and a rear gear (rear sprocket) 104. A pistol-type chain case 101 that covers the outer surface and the upper side of the circular gear cover 103 that covers the outer surface of the front gear 102, and extends outward from the gear cover 103, and the outer surface of the chain 105 And a chain cover 106 covering the upper side. An insertion hole 108 through which the crankshaft 107, the crank, and the like are inserted is formed in the center of the gear cover 103, and the gear cover 103 is supported on the crankshaft 107 by a boss 117 of the case mounting bracket 118. An engagement member 112 is provided on the inner side of the rear portion of the chain cover 106, and the engagement portion 112 a of the engagement member 112 is one-touched to the engagement portion 112 a of the attachment member 111 that is installed upright at a corresponding position of the chain stay 110. It can be attached with.

前記特許文献2に開示された自動二輪車のチェーンガイドを図6を用いて説明すると、エンジンの出力スプロケット204と後車輪のスプロケット205とがチェーン206で連結されて駆動される自動二輪車において、後ホーク(チェーンステー)203の下側に前後に長く断面逆U字形のガイドケース207を取り付けて、該ガイドケース207の後下端にチェーン206をガイドするガイド片208を取り付け、ガイドケース207を後車輪201の前側まで配置するように構成したものである。   The motorcycle chain guide disclosed in Patent Document 2 will be described with reference to FIG. 6. In a motorcycle in which an output sprocket 204 of an engine and a sprocket 205 of a rear wheel are connected by a chain 206 and driven, (Chain stay) A guide case 207 having a long and inverted U-shaped cross section is attached to the lower side of the chain stay 203, a guide piece 208 for guiding the chain 206 is attached to the rear lower end of the guide case 207, and the guide case 207 is attached to the rear wheel 201. It arrange | positions so that it may arrange | position to the front side.

実用新案登録第3065580号公報(要約書等参照)Utility Model Registration No. 30655580 (see abstracts, etc.) 実開平4−106096号公報(要約書等参照)Japanese Utility Model Publication No. 4-106096 (see abstracts, etc.)

一方、近年では、電動モータの駆動力による補助動力を得る電動アシスト自転車が多用されるようになり、それに伴い幼児載せ自転車としての電動アシスト自転車も登場している。電動アシスト自転車に限ることではないが、幼児載せ自転車としてのチェーンケースの工夫も求められてきている。前述した前記特許文献1に記載された自転車用半面チェーンケースの後部取付構造では、格別の螺子等の固着具を必要とすることなく、部品点数が少なく組立作業性が良好で、剛性が高く、衣類等が引っ掛かることのない、見栄えも良好で軽量かつ軽快な、チェーンのメンテナンスも容易な、ピストル型チェーンケースが実現できることとなった。しかしながら、このような自転車用半面チェーンケースの後部取付構造を、幼児載せ自転車に適用するとなると、通常はリヤギヤ104が位置する後車輪の上部あるいはその近傍に幼児用シートが設置されることになるが、幼児用シートに着座した幼児の足が、足載せステップから滑り落ちた場合や、万一、足載せステップが破損して脱落した場合に、チェーン105の下側に巻き込まれる虞れが生じた。   On the other hand, in recent years, an electric assist bicycle that obtains auxiliary power by the driving force of an electric motor has been widely used, and accordingly, an electric assist bicycle as an infant-mounted bicycle has also appeared. Although not limited to electrically assisted bicycles, a device for a chain case as an infant-loaded bicycle is also required. In the rear half-chain chain case rear mounting structure described in Patent Document 1 described above, the number of parts is small, assembly workability is good, and rigidity is high, without requiring a special fastener such as a screw. A pistol-type chain case that does not get caught in clothing, has a good appearance, is lightweight and light, and is easy to maintain the chain can be realized. However, when such a rear half-chain chain case mounting structure for a bicycle is applied to an infant-mounted bicycle, an infant seat is usually installed at or near the rear wheel where the rear gear 104 is located. If the foot of the infant seated on the infant seat slips off from the footrest step, or if the footrest step breaks and falls off, there is a risk of being caught under the chain 105 .

また、前記特許文献2に記載された自動二輪車のチェーンガイドでは、後車輪上部に幼児を載せるようには構成されていないために、もし、幼児等をシートの後部に座乗させると、後車輪が振り落とす泥土等のチェーンへの付着を防止すべくチェーン206の下側を覆うガイドケース207が後ホーク203の下部に取り付けられとしても、チェーン206の上側に足が巻き込まれる虞れが残り、幼児載せ二輪車としては不適切であった。しかも、後ホーク203の下部に取り付けられるガイドケース207についても、断面逆U字形を呈してチェーン206をガイドするガイド片208を取り付ける等、構造も複雑となっていた。   The motorcycle chain guide described in Patent Document 2 is not configured to place an infant on the upper part of the rear wheel. Therefore, if the infant is seated on the rear part of the seat, the rear wheel Even if the guide case 207 that covers the lower side of the chain 206 is attached to the lower part of the rear fork 203 in order to prevent adhesion of mud soil and the like that is shaken off, there is still a risk that the foot will be caught on the upper side of the chain 206, It was inappropriate as a motorcycle for infants. In addition, the guide case 207 attached to the lower portion of the rear fork 203 has a complicated structure such as attaching a guide piece 208 having an inverted U-shaped cross section to guide the chain 206.

そこで本発明では、前記従来の幼児載せ自転車の諸課題を解決して、ピストル型チェーンケースの利点をそのままに、簡便な追加改良にて、幼児の足が駆動チェーンに巻き込まれる虞れのない、簡素で安全な幼児載せ自転車を提供することを目的とする。   Therefore, in the present invention, the problems of the conventional infant-mounted bicycle are solved, and the advantage of the pistol type chain case is left as it is, and there is no possibility that the infant's foot is caught in the drive chain by a simple additional improvement. The purpose is to provide a simple and safe bicycle for infants.

このため本発明は、後車輪の上部に幼児用シートを設置し、クランクスプロケットとリヤスプロケットとの間に張設された駆動チェ−ンの上側を覆うピストル型チェーンケースを備えた幼児載せ自転車において、前記駆動チェ−ンの下側を覆う下部チェーンガードは、その両端部近傍においてチェーンステーから垂設される形態で、チェーンステーに沿って取り付けられていることを特徴とする。また本発明は、前記下部チェーンガードは、少なくとも前記幼児用シートに対応した足載せステップ位置近傍領域に取り付けたことを特徴とする。また本発明は、前記下部チェーンガードは、駆動チェ−ンの下側の露出した部分のほぼ全てを覆うように構成したことを特徴とする。また本発明は、前記下部チェーンガードが取り付けられる自転車の少なくとも後車輪の車輪径を24インチ以下としたことを特徴とする。また本発明は、前記下部チェーンガードの上縁を駆動チェーン側に折曲させたことを特徴とするもので、これらを課題解決のための手段とする。 For this reason, the present invention provides an infant-mounted bicycle provided with a pistol-type chain case in which an infant seat is installed on an upper portion of a rear wheel and covers an upper side of a drive chain stretched between a crank sprocket and a rear sprocket. the drive chain - lower chain guards for covering the lower side of the emission in the form that is vertically from the chain stays at its ends near to being attached along the chain stay. Further, the present invention is characterized in that the lower chain guard is attached to an area in the vicinity of a footrest step position corresponding to at least the infant seat. Further, the present invention is characterized in that the lower chain guard is configured to cover almost all of the exposed portion on the lower side of the drive chain. Further, the present invention is characterized in that at least a rear wheel diameter of a bicycle to which the lower chain guard is attached is 24 inches or less. Further, the present invention is characterized in that the upper edge of the lower chain guard is bent toward the drive chain, and these are used as means for solving the problems.

本発明によれば、請求項1に記載の構成要件である、後車輪の上部に幼児用シートを設置し、クランクスプロケットとリヤスプロケットとの間に張設された駆動チェ−ンの上側を覆うピストル型チェーンケースを備えた幼児載せ自転車において、前記駆動チェ−ンの下側を覆う下部チェーンガードは、その両端部近傍においてチェーンステーから垂設される形態で、チェーンステーに沿って取り付けられていることにより、軽量で見栄えも良く、メンテナンス性に優れるピストル型チェーンケースの利点を損なうことなく、後付けにて既存の部材に駆動チェ−ンの下側を覆う下部チェーンガードを取り付けるだけで、幼児の足を巻き込むことのない安全で簡素な構造の幼児載せ自転車が実現できる。 According to the present invention, the infant seat is installed on the upper part of the rear wheel, which is the constituent element of claim 1, and covers the upper side of the drive chain stretched between the crank sprocket and the rear sprocket. in infants loaded bicycle equipped with a pistol chain case, the drive chain - lower chain guards for covering the lower side of the emission in the form that is vertically from the chain stays at its both ends near, mounted along the chain stay By attaching a lower chain guard that covers the underside of the drive chain to an existing member without retrofitting the advantages of a pistol-type chain case that is lightweight, good-looking, and easy to maintain, An infant-mounted bicycle with a safe and simple structure that does not involve an infant's foot can be realized.

また、請求項2に記載の構成要件である、前記下部チェーンガードは、少なくとも前記幼児用シートに対応した足載せステップ位置近傍領域に取り付けた場合は、幼児用シートに座乗した幼児が定常座乗体勢にて足載せステップから足を踏み外した場合であっても、駆動チェーンの下側に幼児の足が巻き込まれる虞れがない。さらに、請求項3に記載の構成要件である、前記下部チェーンガードは、駆動チェ−ンの下側の露出した部分のほぼ全てを覆うように構成した場合は、万一、幼児用シートに座乗した幼児の足がチェーンステーに乗り上がることで、足載せステップから大きく移動して足を踏み外すことがあっても、広範囲にて幼児の足の駆動チェーンへの巻き込みを防止できることとなる。   Further, the lower chain guard, which is a constituent element of claim 2, is attached to at least a footrest step position area corresponding to the infant seat, and the infant seated on the infant seat is in a stationary seat. Even if the foot is stepped off from the footrest step in the vehicle posture, there is no possibility that the infant's foot is caught under the drive chain. Furthermore, in the case where the lower chain guard is configured to cover almost all of the exposed portion of the lower side of the drive chain, the lower chain guard is seated on the infant seat. When the infant's feet that ride on the chain stay on the chain stay, the infant's feet can be prevented from being caught in the drive chain over a wide range even if the feet are moved greatly from the footrest step and stepped off.

さらにまた、請求項4に記載の構成要件である、前記下部チェーンガードが取り付けられる自転車の少なくとも後車輪の車輪径を24インチ以下とした場合は、少なくとも後車輪を比較的小径の車輪径としたことにより、幼児用シートが搭載される後車輪側の地上高を小さくできて、幼児が跨乗し易く、幼児用シートの左右の揺れも小さくてより安定した走行も可能となり、さらに幼児載せ自転車としての機能を飛躍的に向上させることができる。また、後車輪の車輪径を小径とした場合には、幼児の足の位置がより下方に来るので下部チェーンガードを取り付けることで、足の巻込み防止効果が発揮される。また、請求項5に記載の構成要件である、前記下部チェーンガードの上縁を駆動チェーン側に折曲させた場合は、上部側方からの視線により駆動チェーンが目隠しされて美観に優れる上に、前記折曲させた折曲部が駆動チェーンを上部から覆うので、幼児の足が巻き込まれる機会がさらに減少する。   Furthermore, when the wheel diameter of at least the rear wheel of the bicycle to which the lower chain guard is attached is 24 inches or less, which is a constituent requirement according to claim 4, at least the rear wheel has a relatively small wheel diameter. This makes it possible to reduce the ground clearance on the rear wheel side on which the infant seat is mounted, making it easier for infants to ride over, enabling little more left and right swinging of the infant seat, and enabling more stable travel, and a bicycle with an infant As a result, the function can be dramatically improved. Moreover, when the wheel diameter of a rear wheel is made into a small diameter, since the position of an infant's foot comes below, the effect of preventing the foot from being caught is exhibited by attaching the lower chain guard. In addition, when the upper edge of the lower chain guard is bent to the drive chain side, which is a constituent requirement of claim 5, the drive chain is blindfolded by a line of sight from the upper side, and the appearance is excellent. Since the bent portion covers the drive chain from above, the chance of the infant's foot being caught is further reduced.

本発明の幼児載せ自転車の第1実施例を示す後半部の要部斜視図である。It is a principal part perspective view of the second half part which shows 1st Example of the infant carrying bicycle of this invention. 同、側面図および下部チェーンガードの取付状態を示す要部拡大斜視図である。It is a principal part expansion perspective view which shows the attachment state of a side view and a lower chain guard. 同、下部チェーンガードの側面図、A−A断面図および斜視図である。It is a side view, AA sectional drawing, and a perspective view of a lower chain guard. 本発明の幼児載せ自転車の第2実施例を示す後半部の要部側面図である。It is a principal part side view of the second half part which shows 2nd Example of the infant carrying bicycle of this invention. 第1従来例の特許文献1に記載された自転車用半面チェーンケースの説明図である。It is explanatory drawing of the half surface chain case for bicycles described in patent document 1 of the 1st prior art example. 第2従来例の特許文献2に記載された自動二輪車のチェーンガイドの説明図である。It is explanatory drawing of the chain guide of the motorcycle described in patent document 2 of the 2nd prior art example.

以下、本発明の幼児載せ自転車を実施するための好適な形態を図面に基づいて説明する。本発明の幼児載せ自転車は、図1に示すように、後車輪2の上部に幼児用シート8を設置し、クランクスプロケット19とリヤスプロケット21(図1ではチェーンステー6後端爪板の裏側にあり非表示。点線引出し線)との間に張設された駆動チェ−ン22の上側を覆うピストル型チェーンケース10を備えた幼児載せ自転車において、前記駆動チェ−ン22の下側を覆う下部チェーンガード17は、その両端部近傍においてチェーンステー6から垂設される形態で、チェーンステー6に沿って取り付けられていることを特徴とする。 DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments for carrying out an infant-mounted bicycle according to the invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, the infant-mounted bicycle according to the present invention has an infant seat 8 installed on the upper portion of the rear wheel 2, and a crank sprocket 19 and a rear sprocket 21 (in FIG. 1, on the back side of the rear end claw plate of the chain stay 6). In the infant-mounted bicycle provided with the pistol type chain case 10 that covers the upper side of the drive chain 22 that is stretched between the drive chain 22 and the lower part that covers the lower side of the drive chain 22. The chain guard 17 is characterized in that it is attached along the chain stay 6 in the form of being suspended from the chain stay 6 in the vicinity of both ends thereof.

図1〜図3は、本発明の幼児載せ自転車の第1実施例を示すもので、本実施例では、図1に示すように、下部チェーンガード17を、少なくとも幼児用シート8に対応した足載せステップ23の位置近傍領域に取り付けたものである。幼児載せ自転車の後半部の側面図および下部チェーンガードの取付状態を示す図2に示すように、前車輪(図示省略)側を転向自在に支持するヘッドパイプを前端部に有するメインパイプ3の後端部に、ハンガー部を構成してクランク軸13が回転自在に支持される。該ハンガー部から後上方へ起立してシートパイプ4が接続されるとともに、後車輪軸16側に向けて水平状にチェーンステー6が接続される。該チェーンステー6の後端部に形成される爪板6Cと前記シートパイプ4の上端部との間にはリヤホーク5が接続される。前記シートパイプ4にはサドル1を上端部に設置したシートポストが伸縮緊締自在に挿入される。   1 to 3 show a first embodiment of an infant-mounted bicycle according to the present invention. In this embodiment, as shown in FIG. 1, the lower chain guard 17 is at least a foot corresponding to the infant seat 8. It is attached to a region near the position of the loading step 23. As shown in the side view of the rear half of the infant-mounted bicycle and the attached state of the lower chain guard, as shown in FIG. 2, the rear of the main pipe 3 having a head pipe at its front end that supports the front wheel (not shown) so that it can turn freely. A hanger portion is formed at the end portion, and the crankshaft 13 is rotatably supported. The seat pipe 4 is connected to stand up rearward from the hanger part, and the chain stay 6 is connected horizontally toward the rear wheel shaft 16 side. A rear hawk 5 is connected between a claw plate 6 </ b> C formed at the rear end portion of the chain stay 6 and the upper end portion of the seat pipe 4. A seat post having a saddle 1 installed at the upper end is inserted into the seat pipe 4 so as to be freely stretchable and tightenable.

また、前記チェーンステー6の後端爪板6Cと前記リヤホーク5とに渡って曲管状のリヤキャリヤ7が渡設され、該リヤキャリヤ7の上部には幼児用シート8が搭載・設置される。符号9は幼児用シート8の座乗部の前方上部に向けて形成され、幼児が手指で握る幼児用ハンドルを示す。図示の例では、リヤキャリヤ7は、リヤキャリヤ7のリヤホーク5との接続部からさらに円弧状のフレームによってチェーンステー6まで延設されてチェーンステー6と接続される(図1参照)。幼児用シート8の前方下部には幼児の足が載置される足載せステップ23が形成される。足載せステップ23は、幼児用シート8に対応して配置・形成される。つまり、図示の例では、幼児用シート8と一体にて形成されているが、例えば、後車輪軸16(図2(B))に対してチェーンステー6の後端爪板6Cと共締め形態にて足載せステップ23を取り付けることもできる。   Further, a curved tubular rear carrier 7 is provided across the rear end claw plate 6C of the chain stay 6 and the rear fork 5, and an infant seat 8 is mounted and installed on the upper portion of the rear carrier 7. Reference numeral 9 denotes an infant handle that is formed toward the front upper part of the seating portion of the infant seat 8 and that the infant grasps with fingers. In the illustrated example, the rear carrier 7 is further extended from the connecting portion of the rear carrier 7 to the rear fork 5 to the chain stay 6 by an arcuate frame and connected to the chain stay 6 (see FIG. 1). A footrest step 23 on which the infant's feet are placed is formed in the lower front portion of the infant seat 8. The footrest step 23 is arranged and formed corresponding to the infant seat 8. That is, in the illustrated example, it is formed integrally with the infant seat 8, but, for example, it is fastened together with the rear end claw plate 6C of the chain stay 6 with respect to the rear wheel shaft 16 (FIG. 2B). The footrest step 23 can also be attached.

前述したように、ハンガー部を構成して該ハンガー部に軸支されるクランク軸13に固定されたクランクスプロケット19と、後車輪軸16に固定されたリヤスプロケット21との間には駆動チェーン22が懸回・張設され、これらのクランクスプロケット19と駆動チェーン22の上側を覆う形態にてピストル型チェーンケース10が設置される。駆動チェーン22の上側とは、前進時にリヤスプロケット21からクランクスプロケット19側に向かう上部に位置する側をいい、駆動チェーン22の下側とは、前進時にクランクスプロケット19からリヤスプロケット21側に向かう下部に位置する側をいう。ピストル型チェーンケース10は、クランクスプロケット19を覆うクランクスプロケット被覆部11と、該クランクスプロケット被覆部11から後方に延設されて駆動チェーン22の上側を覆う延長部12とから構成される。前記クランクスプロケット被覆部11にはクランク挿入孔20が穿設されて、組付け時にクランクアーム14をクリアできるように構成される。   As described above, there is a drive chain 22 between the crank sprocket 19 that is fixed to the crankshaft 13 that constitutes the hanger portion and is pivotally supported by the hanger portion, and the rear sprocket 21 that is fixed to the rear wheel shaft 16. Is suspended and stretched, and the pistol type chain case 10 is installed so as to cover the upper side of the crank sprocket 19 and the drive chain 22. The upper side of the drive chain 22 refers to the side located at the upper part from the rear sprocket 21 toward the crank sprocket 19 when traveling forward, and the lower side of the drive chain 22 refers to the lower part from the crank sprocket 19 toward the rear sprocket 21 side during forward travel. The side located in The pistol type chain case 10 includes a crank sprocket covering portion 11 that covers the crank sprocket 19 and an extension portion 12 that extends rearward from the crank sprocket covering portion 11 and covers the upper side of the drive chain 22. The crank sprocket cover 11 is provided with a crank insertion hole 20 so that the crank arm 14 can be cleared when assembled.

図2(B)の拡大斜視図に示すように、本発明では、下部チェーンガード17を、少なくとも幼児用シート8に対応した足載せステップ23の位置近傍領域に取り付けたものである。図示の例では、幼児用シート8における足載せステップ23の下方の後車輪2の外周の前方まで下部チェーンガード17の前端部が位置するように、下部チェーンガード17をチェーンステー6に取り付けたものである。軽量で見栄えも良く、メンテナンス性に優れるピストル型チェーンケース10の利点を損なうことがないように、後付けで下部チェーンガード17を取り付けるものであるから、場合によっては、下部チェーンガード17をピストル型チェーンケース10における延長部12の下縁に、適宜の連結具を介して、あるいは直接に取付ビスやワンタッチ方式にて取り付けることもできる。   As shown in the enlarged perspective view of FIG. 2B, in the present invention, the lower chain guard 17 is attached to at least a region in the vicinity of the position of the footrest step 23 corresponding to the infant seat 8. In the illustrated example, the lower chain guard 17 is attached to the chain stay 6 so that the front end of the lower chain guard 17 is positioned to the front of the outer periphery of the rear wheel 2 below the footrest step 23 in the infant seat 8. It is. The lower chain guard 17 is attached later so as not to impair the advantages of the pistol-type chain case 10 that is lightweight, looks good, and has excellent maintainability. In some cases, the lower chain guard 17 is attached to the pistol-type chain. It can also be attached to the lower edge of the extension 12 in the case 10 via an appropriate connector or directly by an attachment screw or one-touch method.

図2(B)に示した例では、チェーンステー6における後車輪2のタイヤ外周面近傍および後端爪板6C近傍から垂設された前部取付片6Aおよび後部取付片6Bに対して、下部チェーンガード17における前部取付部17Aおよび後部取付部17Bを取付ビス25により取り付けたものである。図3により下部チェーンガード17を詳述すると、図3(A)に示すように、前方に位置する大径のクランクスプロケット19に向かう駆動チェーン22の張設形態に対応して、側面視にて前方に向けて上下幅が漸増する側面形状の下部チェーンガード17の前後には、前記チェーンステー6における垂設された前部取付片6Aおよび後部取付片6Bに対応する前部取付部17Aおよび後部取付部17Bが厚み方向にボス状に形成される。   In the example shown in FIG. 2 (B), the lower part of the chain stay 6 is lower than the front mounting piece 6A and the rear mounting piece 6B suspended from the vicinity of the tire outer peripheral surface of the rear wheel 2 and the vicinity of the rear end claw plate 6C. A front mounting portion 17A and a rear mounting portion 17B of the chain guard 17 are mounted with mounting screws 25. The lower chain guard 17 will be described in detail with reference to FIG. 3, as shown in FIG. 3A, in a side view corresponding to the extending form of the drive chain 22 toward the large-diameter crank sprocket 19 positioned in front. A front mounting portion 17A and a rear portion corresponding to the front mounting piece 6A and the rear mounting piece 6B that are suspended from the chain stay 6 are provided in front of and behind the side chain-shaped lower chain guard 17 whose vertical width gradually increases toward the front. The attachment portion 17B is formed in a boss shape in the thickness direction.

図示の例では、前部取付部17Aに丸孔17Dが、後部取付部17Bに長孔17Eがそれぞれ穿設されて、前記チェーンステー6における前部取付片6Aおよび後部取付片6Bへの取付誤差が吸収されるように構成される。図3(A)のA−A断面図である図3(B)にて明瞭に理解されるように、下部チェーンガード17の上縁を、被覆される駆動チェーン22側に折曲させて折曲部17Cを構成することで、上部側方からの視線により駆動チェーン22の下側の被覆部が目隠しされて美観に優れる上に、前記折曲部17Cが駆動チェーン22を上部から覆うので、幼児の足が巻き込まれる機会がさらに減少する。なお、図3(C)の斜視図で明瞭に理解されるように、前部取付部17Aおよび後部取付部17Bともに下部チェーンガード17の表面から窪んで構成され、丸孔17Dおよび長孔17Eを通じて取り付けられる前記取付ビス25の頭部が下部チェーンガード17の表面から露出しないようにして、幼児のズボンの裾が引っ掛かったり、取付ビス25の外部からの刺激による脱落の虞れを解消した。   In the illustrated example, a round hole 17D is formed in the front mounting portion 17A, and a long hole 17E is formed in the rear mounting portion 17B, so that the mounting error in the front mounting piece 6A and the rear mounting piece 6B in the chain stay 6 is increased. Is configured to be absorbed. As clearly understood in FIG. 3B, which is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG. 3A, the upper edge of the lower chain guard 17 is folded to the side of the drive chain 22 to be covered. By configuring the bent portion 17C, the lower covering portion of the drive chain 22 is blinded by a line of sight from the upper side, and the bend portion 17C covers the drive chain 22 from the upper portion. Opportunities for infant feet to be involved are further reduced. As can be clearly understood from the perspective view of FIG. 3C, both the front mounting portion 17A and the rear mounting portion 17B are configured to be recessed from the surface of the lower chain guard 17, and through the round hole 17D and the long hole 17E. The head of the mounting screw 25 to be mounted is not exposed from the surface of the lower chain guard 17, thereby eliminating the possibility that the bottom of the infant's trousers may be caught or fall off due to stimulation from the outside of the mounting screw 25.

図4は本発明の幼児載せ自転車の第2実施例を示す後半部の要部側面図である。本実施例では、下部チェーンガード17は、駆動チェ−ン22の下側の露出した部分のほぼ全てを覆うように構成される。したがって、チェーンステー6から垂設して形成される前部取付片6Aは、ペダル15が先端に軸支されるクランクアーム14の回転軌跡周上近傍に配置される。前記クランクアーム14の回転軌跡の内側にはペダルを漕ぐ搭乗者の足が位置するからである。下部チェーンガード17の車体幅方向の厚みが小さくてクランクアーム14の回転軌跡と車幅方向で干渉しないなら、ピストル型チェーンステー10におけるクランクスプロケット被覆部11まで延設させて駆動チェ−ン22の下側の露出した部分の全てを覆うように構成することもできる。かくして、万一、幼児用シートに座乗した幼児の足がチェーンステーに乗り上がることで、足載せステップから大きく移動して足を踏み外すことがあっても、広範囲にて幼児の足の駆動チェーンへの巻き込みを防止できることとなる。   FIG. 4 is a side view of the main part of the latter half of the second embodiment of the infant-mounted bicycle according to the present invention. In the present embodiment, the lower chain guard 17 is configured to cover almost all of the exposed portion below the drive chain 22. Therefore, the front mounting piece 6A formed by hanging from the chain stay 6 is disposed in the vicinity of the circumference of the rotation locus of the crank arm 14 on which the pedal 15 is pivotally supported at the tip. This is because the rider's foot for pedaling is located inside the rotation trajectory of the crank arm 14. If the thickness of the lower chain guard 17 in the vehicle width direction is small and does not interfere with the rotation trajectory of the crank arm 14 in the vehicle width direction, the lower chain guard 17 is extended to the crank sprocket covering portion 11 of the pistol type chain stay 10 and the drive chain 22 It can also be configured to cover all of the exposed lower portion. Thus, even if the infant's foot sitting on the infant seat rides on the chain stay, the infant's foot drive chain is widely used even if it moves greatly from the footrest step and falls off the foot. It will be possible to prevent entrainment.

以上のように構成された下部チェーンガード17が取り付けられる幼児載せ自転車は、好適には、少なくとも後車輪の車輪径を24インチ以下のものが採用されて構成される。かくして、少なくとも後車輪を比較的小径の車輪径としたので、幼児用シートの地上高を小さくできて、幼児が跨乗し易く、幼児用シートの左右の揺れも小さくてより安定した走行も可能となり、さらに幼児載せ自転車としての機能を飛躍的に向上させることができることとなる。言うまでもないが、前車輪の車輪径も後車輪と同様に小径とすることもできる。   The infant-mounted bicycle to which the lower chain guard 17 configured as described above is attached is preferably configured such that at least the rear wheel has a wheel diameter of 24 inches or less. Thus, since at least the rear wheel has a relatively small wheel diameter, the ground height of the infant seat can be reduced, the infant can easily ride over, and the left and right swing of the infant seat is small and more stable traveling is possible. In addition, the function as an infant-mounted bicycle can be dramatically improved. Needless to say, the wheel diameter of the front wheel can be made small as well as the rear wheel.

以上、本発明の実施例について説明してきたが、本発明の趣旨の範囲内で、リヤキャリヤの形状(幼児用シート載置部を有するなら、リヤホークならびにチェーンステー後端の爪板への取付ステー部の形状は直線状でも円弧状でもよい。)、形式およびそのチェーンステー後端の爪板およびリヤホークならびにチェーンステーへの取付形態(実施例のように、必ずしもリヤキャリヤの前端部をチェーンステーまで延設しなくてもよい。)、幼児用シートの形状(足載せステップは実施例のように幼児用シートと一体にて構成するのを好適とするが、別体の足載せステップを後車輪軸等に取り付けることもできる。)、形式およびそのリヤキャリヤへの搭載形態(リヤキャリヤの水平部に幼児用シートの座部を取り付けるとともに、リヤホークへも取り付けてもよい。また、リヤキャリヤを介することなく、幼児用シートを後車輪の上部にて直接に車体フレーム等に組み付けて設置する形式であってもよい。)、駆動チェ−ンの形状、形式(鋼鉄製チェーンの他、合成ゴム等からなるベルト形式も採用できる。)、ピストル型チェーンケースの形状(車体の少なくとも外側の片面および駆動チェーンの上側を覆う形状を好適とする。)、形式およびそのフレームやハンガー部への取付形態(取付ブラケットを介したフレームへの取付を好適とする。)等については適宜採用できる。   The embodiment of the present invention has been described above. However, within the scope of the present invention, the shape of the rear carrier (if it has an infant seat mounting portion, the rear stay and the stay stay portion on the claw plate at the rear end of the chain stay. The shape and shape of the chain stay and the claw plate and rear fork at the rear end of the chain stay and the mounting form to the chain stay (as in the embodiment, the front end of the rear carrier is not necessarily extended to the chain stay. The shape of the infant seat (the foot placement step is preferably configured integrally with the infant seat as in the embodiment, but a separate foot placement step is used for the rear wheel shaft, etc.) The type and its mounting form on the rear carrier (the seat of the infant seat is attached to the horizontal part of the rear carrier and the rear fork In addition, the child seat may be installed directly on the body frame at the upper part of the rear wheel without using the rear carrier.), The shape of the drive chain, Type (belt type made of synthetic rubber or the like can be used in addition to steel chain), pistol type chain case shape (preferably a shape covering at least one outer surface of the vehicle body and the upper side of the drive chain), type And the attachment form to the frame and the hanger part (attachment to the frame via the attachment bracket is suitable), etc., can be adopted as appropriate.

また、自転車の形状、形式、下部チェーンガードの形状、(前方へ向けて上下幅が漸増するものを好適とするが、駆動チェーンへの足の巻込みが防止されるなら、上下幅が漸増するものでなくてもよい。上縁を駆動チェーン側に折曲させる形状についても、直線状の折曲部の他、円弧状の曲線等の折曲部も採用される。)、形式およびそのチェーンステーあるいはピストル型チェーンケースへの取付形態(実施例のもののように、チェーンステーから垂設された取付片を介して取り付ける他、チェーンステーに巻き付ける緊締ベルト状の取付部材を介して取り付けることもできる。また、下部チェーンガードの上縁をチェーンステーあるいはピストル型チェーンケースへクリップ等を介してワンタッチにて直接取り付けるようにしてもよい。)ならびにその配設領域(幼児用シートに対応した足載せステップ位置近傍領域から駆動チェ−ンの下側の露出した部分のほぼ全てを覆う領域まで適宜採用できる。)、幼児用シートに対応した足載せステップの形状(踏み板状、棒状等適宜採用できる。)、形式およびその配設位置(幼児用シートの下部前方に一体に形成したり、後車輪軸に支持させたり、あるいはチェーンステーに取り付けてもよい。)、車輪径を24インチ以下とすることは幼児用シートが搭載される後車輪の他、前車輪側も車輪径を24インチ以下に構成してもよい。これらの構成等については適宜選定できる。また、実施例に記載の諸元はあらゆる点で単なる例示に過ぎず限定的に解釈してはならない。   In addition, the shape and type of the bicycle, the shape of the lower chain guard, and the one whose vertical width gradually increases toward the front are suitable, but if the legs are prevented from getting caught in the drive chain, the vertical width increases gradually. As for the shape that bends the upper edge to the drive chain side, a bent portion such as an arcuate curve is also adopted in addition to a straight bent portion.), Type and its chain Attaching to a stay or pistol type chain case (as in the embodiment, it can be attached via an attachment piece suspended from the chain stay, or via a tightening belt-like attachment member wound around the chain stay. Alternatively, the upper edge of the lower chain guard may be directly attached to the chain stay or pistol type chain case via a clip or the like with one touch. And an arrangement region thereof (can be appropriately adopted from a region in the vicinity of the footrest step position corresponding to the child seat to a region covering almost all of the exposed portion below the drive chain), a foot corresponding to the child seat The shape of the loading step (can be used as appropriate, such as a tread plate, a bar, etc.), type and location (to be formed integrally in the lower front of the infant seat, supported by the rear wheel axle, or attached to the chain stay The wheel diameter may be 24 inches or less. In addition to the rear wheel on which the infant seat is mounted, the front wheel side may be configured to have a wheel diameter of 24 inches or less. About these structures etc., it can select suitably. In addition, the specifications described in the examples are merely examples in all respects and should not be interpreted in a limited manner.

本発明の幼児載せ自転車は、好適には、通常の自転車に適用されるが、幼児用シートが搭載され電動モータの駆動力による補助動力を得る電動アシスト自転車にも適用が可能である。さらには、自転車のみならず、幼児用シートが搭載される自動二輪車、あるいは駆動チェーンが側面に露出するタイプの、前二輪あるいは後二輪の大人用三輪車等にも適用が可能である。   The infant-mounted bicycle of the present invention is preferably applied to a normal bicycle, but can also be applied to an electrically assisted bicycle in which an infant seat is mounted and auxiliary power is obtained by the driving force of an electric motor. Furthermore, the present invention can be applied not only to bicycles but also to motorcycles equipped with infant seats, or front two-wheel or rear two-wheel adult tricycles in which the drive chain is exposed on the side.

1 サドル
2 後車輪
3 メインパイプ
4 シートパイプ
5 リヤホーク
6 チェーンステー
7 リヤキャリヤ
8 幼児用シート
9 幼児用ハンドル
10 ピストル型チェーンケース
11 クランクスプロケット被覆部
12 延長部
13 クランク軸
14 クランクアーム
15 ペダル
16 後車輪軸
17 下部チェーンガード
19 クランクスプロケット
20 クランク挿通孔
21 リヤスプロケット
22 駆動チェーン
23 足載せステップ
1 Saddle 2 Rear Wheel 3 Main Pipe 4 Seat Pipe 5 Rear Hawk 6 Chain Stay 7 Rear Carrier 8 Infant Seat 9 Infant Handle 10 Pistol Chain Case 11 Crank Sprocket Cover 12 Extension 13 Crankshaft 14 Crank Arm 15 Pedal 16 Rear Wheel Shaft 17 Lower chain guard 19 Crank sprocket 20 Crank insertion hole 21 Rear sprocket 22 Drive chain 23 Foot rest step

Claims (5)

後車輪の上部に幼児用シートを設置し、クランクスプロケットとリヤスプロケットとの間に張設された駆動チェ−ンの上側を覆うピストル型チェーンケースを備えた幼児載せ自転車において、前記駆動チェ−ンの下側を覆う下部チェーンガードは、その両端部近傍においてチェーンステーから垂設される形態で、チェーンステーに沿って取り付けられていることを特徴とする幼児載せ自転車。 An infant-mounted bicycle having a pistol-type chain case that has an infant seat installed on an upper portion of a rear wheel and covers an upper side of a drive chain stretched between a crank sprocket and a rear sprocket. infant loaded bicycle lower chain guard for covering the lower side, in the form as it is installed vertically from the chain stay at its ends near to being attached along the chain stay. 前記下部チェーンガードは、少なくとも前記幼児用シートに対応した足載せステップ位置近傍領域に取り付けたことを特徴とする請求項1に記載の幼児載せ自転車。 2. The infant-mounted bicycle according to claim 1, wherein the lower chain guard is attached to at least a region in the vicinity of a footrest step position corresponding to the infant seat. 前記下部チェーンガードは、駆動チェ−ンの下側の露出した部分のほぼ全てを覆うように構成したことを特徴とする請求項1に記載の幼児載せ自転車。 2. The infant-mounted bicycle according to claim 1, wherein the lower chain guard is configured to cover substantially all of the exposed portion of the lower side of the drive chain. 前記下部チェーンガードが取り付けられる自転車の少なくとも後車輪の車輪径を24インチ以下としたことを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の幼児載せ自転車。 The infant-mounted bicycle according to any one of claims 1 to 3, wherein a wheel diameter of at least a rear wheel of the bicycle to which the lower chain guard is attached is 24 inches or less. 前記下部チェーンガードの上縁を駆動チェーン側に折曲させたことを特徴とする請求項1から4のいずれかに記載の幼児載せ自転車。 The infant-mounted bicycle according to any one of claims 1 to 4, wherein an upper edge of the lower chain guard is bent toward the drive chain.
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