JP5878939B2

JP5878939B2 - Compressor

Info

Publication number: JP5878939B2
Application number: JP2014015364A
Authority: JP
Inventors: 幸治廣野
Original assignee: Calsonic Kansei Corp
Current assignee: Calsonic Kansei Corp
Priority date: 2014-01-30
Filing date: 2014-01-30
Publication date: 2016-03-08
Anticipated expiration: 2034-01-30
Also published as: JP2015140766A

Description

本発明は、冷媒ガス等の気体を圧縮する圧縮機に関する。 The present invention relates to a compressor that compresses a gas such as a refrigerant gas.

従来よりベーンロータリ式の圧縮機が種々提案されている（特許文献１参照）。図９及び図１０に示すように、特許文献１に示す圧縮機１００は、ハウジング１０１を有する。ハウジング１０１は、一端側が開口されたハウジング本体１０１ａと、ハウジング本体１０１ａの開口側を閉塞するフロントヘッド１０１ｂとを有する。ハウジング１０１内には、電動モータ１０２とこの電動モータ１０２によって駆動される圧縮機構部１０３が収容されている。 Conventionally, various vane rotary compressors have been proposed (see Patent Document 1). As shown in FIGS. 9 and 10, the compressor 100 shown in Patent Document 1 includes a housing 101. The housing 101 includes a housing body 101a that is open at one end side, and a front head 101b that closes the opening side of the housing body 101a. In the housing 101, an electric motor 102 and a compression mechanism portion 103 driven by the electric motor 102 are accommodated.

圧縮機構部１０３は、シリンダブロック１０５と、シリンダブロック１０５の両側に配置されたフロントサイドブロック１０６及びリアサイドブロック１０７とを有する。これら組み付けられたブロック１０５，１０６，１０７内には、シリンダ室１０４に形成されている。シリンダ室１０４には、ロータ１１０が回転自在に収容されている。 The compression mechanism 103 includes a cylinder block 105 and a front side block 106 and a rear side block 107 disposed on both sides of the cylinder block 105. A cylinder chamber 104 is formed in the assembled blocks 105, 106, and 107. A rotor 110 is rotatably accommodated in the cylinder chamber 104.

ロータ１１０は、シリンダ室１０４の中心に対してシフトした位置を中心として回転自在に配置されている。ロータ１１０の中心には回転軸１１１が貫通されている。この回転軸１１１は、フロントサイドブロック１０６とリアサイドブロック１０７に回転自在に支持されている。ロータ１１０には、その外周面より突出・退出方向に移動自在に複数のベーン１１３が設けられている。シリンダ室１０４には隣り合う２つのベーン１１３に仕切られて圧縮室１１４が形成され、ロータ１１０の１回転の期間で圧縮室１１４の容積変化によって冷媒の吸入と圧縮と吐出を１サイクル行う。 The rotor 110 is disposed so as to be rotatable around a position shifted with respect to the center of the cylinder chamber 104. A rotation shaft 111 is passed through the center of the rotor 110. The rotating shaft 111 is rotatably supported by the front side block 106 and the rear side block 107. The rotor 110 is provided with a plurality of vanes 113 that can move in the protruding and retracting directions from the outer peripheral surface thereof. A compression chamber 114 is formed in the cylinder chamber 104 by being partitioned by two adjacent vanes 113, and the refrigerant is sucked, compressed, and discharged in one cycle by the volume change of the compression chamber 114 during one rotation of the rotor 110.

圧縮機構部１０３のハウジング１０１に対する固定構造と、各ブロック１０５，１０６，１０７間の固定構造は、従来では次のような構造となっている。フロントサイドブロック１０６は、ハウジング１０１のハウジング本体１０１ａに圧入されている。これにより、フロントサイドブロック１０６は、ハウジング１０１に対して径方向（回転軸１１１を中心とする方向）に位置決めされている。 Conventionally, the structure for fixing the compression mechanism 103 to the housing 101 and the structure for fixing the blocks 105, 106, 107 are as follows. The front side block 106 is press-fitted into the housing main body 101 a of the housing 101. Accordingly, the front side block 106 is positioned in the radial direction (a direction around the rotation shaft 111) with respect to the housing 101.

フロントサイドブロック１０６とシリンダブロック１０５は、複数の連結ボルト１２０によって連結されていると共に、複数の位置決めピン１２１によって径方向に位置決めされている。シリンダブロック１０５とリアサイドブロック１０７は、複数の連結ボルト（図１０の符号１２０とは異なるもので図示されていない）１２０によって連結されている。 The front side block 106 and the cylinder block 105 are coupled by a plurality of coupling bolts 120 and are positioned in the radial direction by a plurality of positioning pins 121. The cylinder block 105 and the rear side block 107 are connected by a plurality of connecting bolts 120 (not shown because they are different from the reference numeral 120 in FIG. 10).

ところで、上記したように、ロータ１１０の１回転に対して冷媒の吸入、圧縮、吐出工程を１サイクル行うため、シリンダブロック１０５には回転軸１１１の径方向に大きな荷重が作用する。この大きな荷重によってフロントサイドブロック１０６とシリンダブロック１０５の間と、シリンダブロック１０５とリアサイドブロック１０７の間には、径方向に位置ずれを生じさせる荷重が作用する。 By the way, as described above, since the refrigerant suction, compression, and discharge processes are performed for one cycle for one rotation of the rotor 110, a large load acts on the cylinder block 105 in the radial direction of the rotation shaft 111. Due to this large load, a load causing a displacement in the radial direction acts between the front side block 106 and the cylinder block 105 and between the cylinder block 105 and the rear side block 107.

フロントサイドブロック１０６とシリンダブロック１０５間は、位置決めピン１２１によって径方向に位置決めされているため、長時間の駆動によっても径方向に位置ずれを生じない。 Since the front side block 106 and the cylinder block 105 are positioned in the radial direction by the positioning pins 121, no positional deviation occurs in the radial direction even when driven for a long time.

特開２０１３−１９４５４９号公報JP 2013-194549 A

しかしながら、シリンダブロック１０５とリアサイドブロック１０７間は、連結ボルト１２０によってのみ連結されているため、長時間運転等によって径方向に位置ずれを生じる恐れがある。詳細には、連結ボルトの雄ねじ部とネジ孔（雌ねじ部）の間には、径方向に微小な隙間が生じるため、この微小隙間によって径方向に位置ずれを生じる恐れがある。このように、シリンダブロック１０５とリアサイドブロック１０７間が径方向に位置ずれすると、性能低下になる。 However, since the cylinder block 105 and the rear side block 107 are connected only by the connecting bolt 120, there is a possibility that a displacement in the radial direction may occur due to long-time operation or the like. Specifically, since a minute gap is generated in the radial direction between the male screw portion and the screw hole (female screw portion) of the connecting bolt, there is a possibility that the radial gap is caused by the minute gap. As described above, when the cylinder block 105 and the rear side block 107 are displaced in the radial direction, the performance is deteriorated.

ここで、シリンダブロック１０５とリアサイドブロック１０７間を位置決めピンによって径方向に位置決めすることが考えられる。しかし、位置決めピンを使用すると、部品点数の増加、組立工数の増大等になる。 Here, it is conceivable to position the cylinder block 105 and the rear side block 107 in the radial direction with a positioning pin. However, the use of the positioning pins increases the number of parts and the number of assembly steps.

そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、シリンダブロックと一対のサイドブロック間の双方に径方向の位置決め手段を設けることなく、長時間運転等によってシリンダブロックと一対のサイドブロック間の双方で径方向の位置ずれを生じない圧縮機を提供することを目的とする。 Therefore, the present invention has been made to solve the above-described problems, and without providing a positioning means in the radial direction between both the cylinder block and the pair of side blocks, the pair of cylinder blocks and the pair of cylinder blocks can be operated for a long time. It is an object of the present invention to provide a compressor that does not cause radial displacement between both side blocks.

本発明は、ハウジング内に圧縮機構部が配置されており、前記圧縮機構部は、シリンダブロックと、前記シリンダブロックの両側に配置された一対のサイドブロックと、前記シリンダブロックと一対の前記サイドブロック内に形成されたシリンダ室に配置されており、一対の前記サイドブロックに回転自在に支持されたロータと、前記ロータの外周面より突出・退出方向に移動自在に設けられている複数のベーンとを備え、前記シリンダ室には隣り合う２つの前記ベーンに仕切られて圧縮室が形成されており、前記ロータの１回転の期間で前記圧縮室の容積変化によって冷媒の吸入と圧縮と吐出を１サイクル行う圧縮機において、いずれか一方の前記サイドブロックが、径方向で位置決めされて、前記ハウジング内に一体的に設置されており、前記シリンダブロックが、径方向で一方の前記サイドブロックに位置決めされていることで、一方の前記サイドブロックを介して、前記シリンダブロックが、前記ハウジングに径方向で位置決めされており、前記ハウジングには、他方の前記サイドブロックの外側の端面が突き当たっており、且つ、前記シリンダブロックと他方の前記サイドブロック間を締結ボルトで締結してあり、前記ハウジングには、前記ボルト頭部の座面の合計面積より大きな面積に設定された突き当て面が設けられており、前記シリンダブロックから他方の前記サイドブロックを介して前記ハウジングに締結力が作用しており、この締結力によって他方の前記サイドブロックの端面が前記突き当て面に突き当っていることを特徴とする圧縮機である。 The present invention is the compression mechanism portion in the housing is arranged, wherein the compression mechanism includes a cylinder block, a pair of side blocks disposed on opposite sides of the cylinder block, the cylinder block and the pair of side blocks are arranged in a cylinder chamber formed within a rotor rotatably supported by the pair of the side blocks, a plurality of vanes are provided to be movable in the protruding-leaving direction from the outer peripheral surface of the rotor wherein the are formed two compression chambers is divided into the vane adjacent the cylinder chamber, a discharge and compression and the suction of the refrigerant by the compression chamber volume changes in the period of one rotation of the rotor 1 in the compressor performing the cycle, either one of the side blocks, are positioned in the radial direction, are integrally provided within said housing Said cylinder block, that are positioned one of the side blocks in the radial direction, through one of the side block, the cylinder block, is positioned radially in said housing, said housing , the end surface of the outer of the other of said side blocks has Tsu abutment, and, Yes entered into between the cylinder block and the other of said side block in a fastening bolt, the housing, the seat of the bolt head An abutment surface set to an area larger than the total area of the surfaces is provided , and a fastening force is applied to the housing from the cylinder block via the other side block , and the other force the end surface of the side block is the compressor, characterized in that there I abutting on the abutting surface.

前記シリンダブロックから他方の前記サイドブロックを介して前記ハウジングに前記締結力を作用させるために、一方の前記サイドブロック、前記シリンダブロック、他方の前記サイドブロックを通り、前記ハウジングに螺合しているスルーボルトを有してもよい。 In order to apply the fastening force from the cylinder block to the housing via the other side block, the cylinder block passes through the one side block, the cylinder block, and the other side block and is screwed into the housing. You may have a through bolt.

前記シリンダブロックから他方の前記サイドブロックを介して前記ハウジングに前記締結力を作用させるために、前記ハウジングの内面に設けられた雌ねじ部と、前記雌ねじ部に螺合して前記圧縮機構部を押圧している雄ねじ部とを有してもよい。 In order to apply the fastening force to the housing from the cylinder block through the other side block , the internal thread portion provided on the inner surface of the housing and the internal thread portion are screwed to press the compression mechanism portion. And a male threaded portion.

一方の前記サイドブロックと前記シリンダブロック間の位置決めは、双方間に通された位置決めピンによって行われていてもよい。 The positioning between the one side block and the cylinder block may be performed by a positioning pin passed between the both side blocks .

前記突き当て面は、他方の前記サイドブロックの外周の円環状の部分から、前記締結ボルトの頭部を回避する領域だけ欠落させた部分が突き当たるよう設けられていてもよい。 The abutting surface may be provided so that a portion missing from the annular portion of the outer periphery of the other side block only in a region avoiding the head of the fastening bolt abuts.

本発明によれば、シリンダブロックと一対のサイドブロック間の双方に径方向の位置決め手段を設けることなく、長時間運転等によってシリンダブロックと一対のサイドブロック間の双方で径方向の位置ずれを生じない。 According to the present invention, without providing a radial positioning means between both the cylinder block and the pair of side blocks, radial displacement occurs between both the cylinder block and the pair of side blocks due to long-time operation or the like. Absent.

本発明の第１実施形態を示し、圧縮機の断面図である。1 is a cross-sectional view of a compressor according to a first embodiment of the present invention. 本発明の第１実施形態を示し、図１のＡ１−Ａ１線断面図である。1 shows a first embodiment of the present invention and is a cross-sectional view taken along line A1-A1 of FIG. 本発明の第１実施形態を示し、図１のＢ１−Ｂ１線断面図である。FIG. 2 shows the first embodiment of the present invention and is a cross-sectional view taken along line B1-B1 of FIG. 本発明の第１実施形態を示し、図１のＣ１−Ｃ１線断面図である。FIG. 2 shows the first embodiment of the present invention and is a cross-sectional view taken along line C1-C1 of FIG. 本発明の第２実施形態を示し、圧縮機の断面図である。It is sectional drawing of a compressor which shows 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第２実施形態を示し、図５のＡ２−Ａ２線断面図である。FIG. 6 shows a second embodiment of the present invention and is a cross-sectional view taken along line A2-A2 of FIG. 本発明の第２実施形態を示し、図５のＢ２−Ｂ２線断面図である。FIG. 6 shows a second embodiment of the present invention and is a cross-sectional view taken along line B2-B2 of FIG. 本発明の第２実施形態を示し、図５のＣ２−Ｃ２線断面図である。FIG. 6 shows a second embodiment of the present invention and is a cross-sectional view taken along line C2-C2 of FIG. 従来例を示し、圧縮機の断面図である。It is sectional drawing of a compressor which shows a prior art example. 従来例を示し、図９のＤ−Ｄ線断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional view taken along the line DD of FIG. 9 showing a conventional example.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

（第１実施形態）
図１〜図４は本発明の第１実施形態を示す。図１に示すように、圧縮機１Ａは、ハウジング２を有する。このハウジング２は、有底筒状のハウジング本体２１と、このハウジング本体２１の開口面側に配置され、開口面を塞ぐフロントヘッド２２とを備えている。ハウジング本体２１には、電動モータ３と、電動モータ３により駆動される圧縮機構部４とが収容されている。 (First embodiment)
1 to 4 show a first embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the compressor 1 </ b> A has a housing 2. The housing 2 includes a bottomed cylindrical housing body 21 and a front head 22 that is disposed on the opening surface side of the housing body 21 and closes the opening surface. The housing main body 21 accommodates the electric motor 3 and the compression mechanism unit 4 driven by the electric motor 3.

ハウジング本体２１には、圧縮機構部４を境として一方に吸入室５が、他方には吐出室６が形成されている。吸入室５には、冷凍サイクルの低圧側の冷媒が供給される。吐出室６の冷媒は、冷凍サイクルの高圧側に冷媒を送り出される。吐出室６の底部には、冷媒から分離したオイル（図示せず）が溜められている。 The housing body 21 is formed with a suction chamber 5 on one side and a discharge chamber 6 on the other side with the compression mechanism 4 as a boundary. The refrigerant on the low pressure side of the refrigeration cycle is supplied to the suction chamber 5. The refrigerant in the discharge chamber 6 is sent out to the high pressure side of the refrigeration cycle. Oil (not shown) separated from the refrigerant is stored at the bottom of the discharge chamber 6.

圧縮機構部４は、シリンダブロック４１と、このシリンダブロック４１の両側面にそれぞれ配置されたフロントサイドブロック（サイドブロック）４２及びリアサイドブロック（サイドブロック）４３とを備え、これらブロック内にシリンダ室４０が形成されている。フロントサイドブロック４２とリアサイドブロック４３の外周面とハウジング本体２１の内周面との間には、気密性を保持するためのＯリング（図示せず）が介在されている。 The compression mechanism unit 4 includes a cylinder block 41 and a front side block (side block) 42 and a rear side block (side block) 43 that are respectively disposed on both side surfaces of the cylinder block 41, and a cylinder chamber 40 is provided in these blocks. Is formed. An O-ring (not shown) for maintaining airtightness is interposed between the outer peripheral surfaces of the front side block 42 and the rear side block 43 and the inner peripheral surface of the housing body 21.

図２と図３に示すように、シリンダ室４０には、ロータ１０が回転自在に収容されている。ロータ１０は、シリンダ室４０の中心に対してシフトした位置を中心として回転自在に配置されている。ロータ１０の偏芯配置については、下記に詳述する。ロータ１０の中心には回転軸９が貫通され、ロータ１０と回転軸９は互いに固定されている。この回転軸９は、フロントサイドブロック４２とリアサイドブロック４３に回転自在に支持されている。回転軸９のフロント側は、フロントサイドブロック４２より突出され、電動モータ３に連結されている。 As shown in FIGS. 2 and 3, the rotor 10 is rotatably accommodated in the cylinder chamber 40. The rotor 10 is disposed so as to be rotatable around a position shifted with respect to the center of the cylinder chamber 40. The eccentric arrangement of the rotor 10 will be described in detail below. A rotating shaft 9 is penetrated through the center of the rotor 10, and the rotor 10 and the rotating shaft 9 are fixed to each other. The rotary shaft 9 is rotatably supported by the front side block 42 and the rear side block 43. The front side of the rotating shaft 9 protrudes from the front side block 42 and is connected to the electric motor 3.

ロータ１０には、その外周面に開口する３つのべーン溝１１が設けられている。各べーン溝１１は、ロータ１０の外周面の等間隔位置の３箇所に配置されている。各べーン溝１１には、突出・退出方向に移動自在にべーン１２が配置されている。各べーン溝１１の底面側には、背圧室１３が開口されている。この背圧室１３より供給されるオイル等が各べーン１２の背圧として作用するようになっている。各べーン１２は、背圧等によって少なくとも回転軸９の回転時には、突出方向に付勢される。 The rotor 10 is provided with three vane grooves 11 opening on the outer peripheral surface thereof. Each vane groove 11 is disposed at three positions on the outer peripheral surface of the rotor 10 at equally spaced positions. A vane 12 is disposed in each vane groove 11 so as to be movable in the protruding and retracting directions. A back pressure chamber 13 is opened on the bottom side of each vane groove 11. The oil or the like supplied from the back pressure chamber 13 acts as a back pressure for each vane 12. Each vane 12 is biased in the protruding direction by at least the rotation of the rotary shaft 9 due to back pressure or the like.

各べーン１２は、回転軸９の回転時に、上記した突出方向の付勢力によってシリンダ室４０の内壁に当接しつつ移動する。このとき、シリンダ室４０には、隣り合う２つのべーン１２の間に囲まれて複数の圧縮室１４が形成される。 Each vane 12 moves while contacting the inner wall of the cylinder chamber 40 by the biasing force in the protruding direction as described above when the rotary shaft 9 rotates. At this time, a plurality of compression chambers 14 are formed in the cylinder chamber 40 so as to be surrounded by two adjacent vanes 12.

フロントサイドブロック４２とリアサイドブロック４３には、シリンダ室４０に開口する吸入口４７が設けられている。吸入口４７は、冷媒供給通路４７ａ（図２と図３に一部図示）を介して吸入室５に連通している。シリンダブロック４１には、シリンダ室４０に開口する吐出口４８が設けられている。吐出口４８は、２箇所に設けられている。各吐出口４８は、開閉弁４９によって開閉する。２箇所の吐出口４８は、冷媒吐出通路４８ａ（図４に一部図示）及びオイル分離器７を介して吐出室６に連通している。 The front side block 42 and the rear side block 43 are provided with a suction port 47 that opens into the cylinder chamber 40. The suction port 47 communicates with the suction chamber 5 via a refrigerant supply passage 47a (partially shown in FIGS. 2 and 3). The cylinder block 41 is provided with a discharge port 48 that opens into the cylinder chamber 40. The discharge ports 48 are provided at two places. Each discharge port 48 is opened and closed by an open / close valve 49. The two discharge ports 48 communicate with the discharge chamber 6 via the refrigerant discharge passage 48a (partially shown in FIG. 4) and the oil separator 7.

シリンダブロック４１の内周には、ロータ１０の外周面が近接する近接部Ａ１と、ロータ１０の外周面が最も離れた遠隔部（図示せず）とを含む略楕円状の輪郭形状が形成されている。近接部Ａ１（図２、図３に図示）をロータ１０の回転基準位置として０度とすると、遠隔部Ａ２（図２、図３に図示）は、近接部Ａ１から回転角度として例えば９０度下流に位置する。シリンダブロック４１の内周の輪郭形状は、近接部Ａ１から遠隔部Ａ２に至るまで回転方向に沿ってシリンダブロック４１の内周面とロータ１０の外周面との距離が徐々に増加するように設定されている。これにより、各圧縮室１４は、ロータ１０の回転に応じてその容積を拡大し、冷媒を吸入する吸入工程と、容積を縮小し、吸入した冷媒を圧縮する圧縮工程と、圧縮した冷媒を吐出する吐出工程とを繰り返す。これにより、ロータ１０の１回転につき冷媒が１回圧縮される。 On the inner periphery of the cylinder block 41, a substantially elliptical contour shape including a proximity portion A1 where the outer peripheral surface of the rotor 10 is close and a remote portion (not shown) where the outer peripheral surface of the rotor 10 is farthest away is formed. ing. When the proximity portion A1 (shown in FIGS. 2 and 3) is 0 degrees as the rotation reference position of the rotor 10, the remote portion A2 (shown in FIGS. 2 and 3) is, for example, 90 degrees downstream as the rotation angle from the proximity portion A1. Located in. The contour shape of the inner periphery of the cylinder block 41 is set so that the distance between the inner peripheral surface of the cylinder block 41 and the outer peripheral surface of the rotor 10 gradually increases along the rotational direction from the proximity portion A1 to the remote portion A2. Has been. Thus, each compression chamber 14 expands its volume in accordance with the rotation of the rotor 10, sucks the refrigerant, compresses the volume by compressing the sucked refrigerant, and discharges the compressed refrigerant. The discharging process is repeated. Thereby, the refrigerant is compressed once per rotation of the rotor 10.

次に、圧縮機構部４のハウジング２に対する固定構造と、各ブロック４１，４２，４３間の固定構造とを詳しく説明する。フロントサイドブロック４２は、ハウジング本体２１に圧入されている。これにより、フロントサイドブロック４２は、ハウジング本体２１に対して回転軸９を中心とする径方向に位置決めされている。 Next, the structure for fixing the compression mechanism 4 to the housing 2 and the structure for fixing the blocks 41, 42, and 43 will be described in detail. The front side block 42 is press-fitted into the housing body 21. As a result, the front side block 42 is positioned in the radial direction around the rotation shaft 9 with respect to the housing body 21.

図２〜図４に示すように、フロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１とリアサイドブロック４３には、円周方向の４箇所の同じ位置にスルーボルト貫通孔４４が形成されている。フロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１のフロントサイドブロック４２側には、１８０度対向位置の同じ位置に位置決めピン孔４５が形成されている。フロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１とリアサイドブロック４３には、１８０度対向位置の同じ位置にねじ孔（雌ねじ部）４６が形成されている。 As shown in FIGS. 2 to 4, through-bolt through holes 44 are formed in the front side block 42, the cylinder block 41, and the rear side block 43 at the same four positions in the circumferential direction. On the front side block 42 side of the front side block 42 and the cylinder block 41, a positioning pin hole 45 is formed at the same position opposite to the 180 degree position. The front side block 42, the cylinder block 41, and the rear side block 43 are formed with screw holes (female screw portions) 46 at the same positions opposite to each other at 180 degrees.

ハウジング本体２１には、リアサイドブロック４３が突き当たる突き当て面５０が設けられている。図４では、突き当て面５０に対応する領域をハッチング表示して明確化している。この突き当て面５０は、下記する連結ボルト５２の頭部を回避する領域だけ欠落しているが、ほぼ円環状である。突き当て面５０には、各スルーボルト貫通孔４４に対向する位置にねじ孔（雌ねじ部）５１が形成されている。各ねじ孔５１が形成された箇所では、ねじ孔５１の周囲も突き当て面５０とされている。突き当て面５０の面積は、シリンダブロック４１とリアサイドブロック４３間を連結ボルト５２で締結した場合のボルト頭部の座面の合計面積より数倍大きな面積に設定されている。つまり、従来例の構造に較べて、リアサイドブロック４３とハウジング本体２１間の接触面積が大きい。 The housing body 21 is provided with an abutting surface 50 against which the rear side block 43 abuts. In FIG. 4, the area corresponding to the abutting surface 50 is clarified by hatching display. Although this abutting surface 50 is missing only in a region that avoids the head of the connecting bolt 52 described below, it is substantially annular. A screw hole (female screw portion) 51 is formed in the abutting surface 50 at a position facing each through bolt through hole 44. At the place where each screw hole 51 is formed, the periphery of the screw hole 51 is also the abutting surface 50. The area of the abutting surface 50 is set to an area several times larger than the total area of the bearing surface of the bolt head when the cylinder block 41 and the rear side block 43 are fastened by the connecting bolt 52. That is, the contact area between the rear side block 43 and the housing body 21 is larger than that of the conventional structure.

フロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１間は、複数の連結ボルト５２によって連結されていると共に、複数の位置決めピン５３によって径方向に位置決めされている。シリンダブロック４１とリアサイドブロック４３は、複数の連結ボルト５２によって連結されている。フロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１とリアサイドブロック４３は、フロントサイドブロック４２から挿入された複数のスルーボルト５４がハウジング本体２１のねじ孔５１に螺入されることによって連結されている。つまり、複数のスルーボルト５４の締結力によってリアサイドブロック４３の端面がハウジング本体２１の突き当て面５０に突き当てられている。 The front side block 42 and the cylinder block 41 are connected by a plurality of connecting bolts 52 and positioned in the radial direction by a plurality of positioning pins 53. The cylinder block 41 and the rear side block 43 are connected by a plurality of connecting bolts 52. The front side block 42, the cylinder block 41, and the rear side block 43 are connected by a plurality of through bolts 54 inserted from the front side block 42 being screwed into the screw holes 51 of the housing body 21. That is, the end surface of the rear side block 43 is abutted against the abutting surface 50 of the housing body 21 by the fastening force of the plurality of through bolts 54.

次に、圧縮機構部４の組立手順、及び、圧縮機構部４のハウジング２への組み付け手順の一例を簡単に接続する。シリンダブロック４１内にベーン１２付きのロータ１０を配置し、その両側面よりフロントサイドブロック４２とリアサイドブロック４３をセットする。フロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１間を位置決めピン５３で位置決めする。又、フロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１の間、及び、リアサイドブロック４３とシリンダブロック４１の間をそれぞれ連結ボルト５２で連結する。これで圧縮機構部４の組立が完了する。 Next, an example of an assembling procedure of the compression mechanism unit 4 and an assembling procedure of the compression mechanism unit 4 to the housing 2 are simply connected. The rotor 10 with the vane 12 is disposed in the cylinder block 41, and the front side block 42 and the rear side block 43 are set from both side surfaces thereof. A positioning pin 53 is used to position the front side block 42 and the cylinder block 41. The front side block 42 and the cylinder block 41 and the rear side block 43 and the cylinder block 41 are connected by connection bolts 52, respectively. This completes the assembly of the compression mechanism 4.

次に、圧縮機構部４をそのリアサイドブロック４３側を先端側にしてハウジング本体２１の開口側より挿入する。フロントサイドブロック４２の箇所では圧入する。リアサイドブロック４３の端面（挿入方向の先端）がハウジング本体２１の突き当て面５０に当接する位置まで圧入する。 Next, the compression mechanism portion 4 is inserted from the opening side of the housing body 21 with the rear side block 43 side as the tip side. It press-fits at the location of the front side block 42. The rear side block 43 is press-fitted to a position where the end surface (tip in the insertion direction) abuts against the abutting surface 50 of the housing body 21.

次に、各スルーボルト５４をフロントサイドブロック４２の外面側より各ブロック４１，４２，４３のスルーボルト貫通孔４４に挿入し、各スルーボルト５４をハウジング本体２１のねじ孔５１に螺入すれば完了する。 Next, each through bolt 54 is inserted into the through bolt through hole 44 of each block 41, 42, 43 from the outer surface side of the front side block 42, and each through bolt 54 is screwed into the screw hole 51 of the housing body 21. Complete.

次に、圧縮機１Ａの動作について説明する。電動モータ３が回転すると、回転軸９の回転と一体になって圧縮機構部４が回転して、ロータ１０がシリンダ室４０を回転する。これにより、各圧縮室１４が吸入、圧縮、吐出を順次行う。 Next, the operation of the compressor 1A will be described. When the electric motor 3 rotates, the compression mechanism 4 rotates together with the rotation of the rotating shaft 9, and the rotor 10 rotates the cylinder chamber 40. Thereby, each compression chamber 14 performs suction, compression, and discharge sequentially.

ロータ１０の１回転に対して冷媒の吸入、圧縮、吐出工程を１サイクル行うため、回転軸９の点対称位置に荷重が作用しないため、シリンダブロック４１には回転軸９の径方向に大きな荷重が作用する。この大きな荷重によってフロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１の間と、シリンダブロック４１とリアサイドブロック４３の間には、径方向に位置ずれを生じさせる荷重が作用する。 Since the refrigerant suction, compression, and discharge processes are performed one cycle for one rotation of the rotor 10, no load is applied to the point-symmetrical position of the rotating shaft 9, so that a large load is applied to the cylinder block 41 in the radial direction of the rotating shaft 9. Works. Due to this large load, a load causing displacement in the radial direction acts between the front side block 42 and the cylinder block 41 and between the cylinder block 41 and the rear side block 43.

フロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１間は、位置決めピン５３が径方向の位置ずれを防止する。位置決めピン５３は、位置決めピン孔４５に圧入されるため、強固な位置ずれ防止力を発揮するため、長時間の駆動によっても径方向に位置ずれを生じない。 Between the front side block 42 and the cylinder block 41, the positioning pin 53 prevents a positional deviation in the radial direction. Since the positioning pin 53 is press-fitted into the positioning pin hole 45, the positioning pin 53 exerts a strong positional shift prevention force, and therefore does not shift in the radial direction even when driven for a long time.

シリンダブロック４１とリアサイドブロック４３間は、双方のブロック４１，４３間の接触面による摩擦力と、リアサイドブロック４３とハウジング本体２１の突き当て面５０による摩擦力とが径方向の位置ずれを防止する。ここで、突き当て面５０の面積は、シリンダブロック４１とリアサイドブロック４３間を連結ボルト５２で締結した場合（従来例に相当）のボルト頭部の座面の合計面積より大きく設定されているため、大きな位置ずれ防止力が発揮し、長時間の駆動によっても径方向に位置ずれを生じない。 Between the cylinder block 41 and the rear side block 43, the frictional force caused by the contact surface between the blocks 41 and 43 and the frictional force caused by the abutment surface 50 of the rear side block 43 and the housing body 21 prevent radial displacement. . Here, the area of the abutting surface 50 is set to be larger than the total area of the seat surface of the bolt head when the cylinder block 41 and the rear side block 43 are fastened by the connecting bolt 52 (corresponding to the conventional example). A large displacement prevention force is exerted, and no displacement occurs in the radial direction even when driven for a long time.

以上より、リアサイドブロック４３とシリンダブロック４１間に位置決め手段としての位置決めピンを設けることなく、長時間運転等によってリアサイドブロック４３とシリンダブロック４１間の径方向の位置ずれが生じないよう位置決めを行うことができる。 As described above, positioning is not performed between the rear side block 43 and the cylinder block 41 without positioning pins as positioning means, and positioning is performed so as not to cause radial displacement between the rear side block 43 and the cylinder block 41 due to long-time operation or the like. Can do.

シリンダブロック４１からリアサイドブロック４３に作用させる締結力は、フロントサイドブロック４２、シリンダブロック４１、リアサイドブロック４３を通し、ハウジング本体２１に螺入されたスルーボルト５４によって作用させた。従って、圧縮機構部４をハウジング２に固定する作業によってリアサイドブロック４３とシリンダブロック４１間の位置決めを行うことができため、組立作業性が向上する。 The fastening force applied from the cylinder block 41 to the rear side block 43 was applied by a through bolt 54 screwed into the housing body 21 through the front side block 42, the cylinder block 41, and the rear side block 43. Therefore, since the positioning between the rear side block 43 and the cylinder block 41 can be performed by the operation of fixing the compression mechanism portion 4 to the housing 2, the assembling workability is improved.

シリンダブロック４１のハウジング２への位置決めは、ハウジング２にフロントサイドブロック４２に圧入されることで行われ、フロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１間の位置決めは、双方間に通された位置決めピン５３によって行われた。従って、シリンダブロック４１のハウジング２への位置決めを、簡単な構造で実現できる。 Positioning of the cylinder block 41 to the housing 2 is performed by press-fitting the housing 2 into the front side block 42, and positioning between the front side block 42 and the cylinder block 41 is performed by positioning pins 53 passed between the two. It was conducted. Therefore, positioning of the cylinder block 41 to the housing 2 can be realized with a simple structure.

突き当て面５０は、リアサイドブロック４３のほぼ全周囲（全周囲の大部分）が突き当たるよう設けられた。従って、突き当て面５０の面積を大きく、しかも、回転軸９を中心とする円周上にほぼ均等に配置できるため、シリンダブロック４１に対するリアサイドブロック４３の位置決めを確実に行うことができる。 The abutting surface 50 was provided so that almost the entire periphery (most part of the entire periphery) of the rear side block 43 abuts. Therefore, since the area of the abutting surface 50 is large and can be arranged almost evenly on the circumference around the rotation shaft 9, the rear side block 43 can be reliably positioned with respect to the cylinder block 41.

（第２実施形態）
図５〜図８は本発明の第２実施形態を示す。図５に示すように、第２実施形態の圧縮機１Ｂは、前記第１実施形態のものと比較して、圧縮機構部４の構成、及び、圧縮機構部４のハウジング２への取付構造が異なる。説明の重複を回避するため、第１実施形態と異なる構成のみ説明し、第１実施形態と同一構成については図面の同一箇所に同一符号を付して説明を省略する。 (Second Embodiment)
5 to 8 show a second embodiment of the present invention. As shown in FIG. 5, the compressor 1 </ b> B according to the second embodiment has a configuration of the compression mechanism portion 4 and a structure for attaching the compression mechanism portion 4 to the housing 2, as compared with that of the first embodiment. Different. In order to avoid duplication of description, only the configuration different from that of the first embodiment will be described, and the same configuration as that of the first embodiment will be denoted by the same reference numerals in the drawings and the description thereof will be omitted.

つまり、図６〜図８に示すように、フロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１のフロントサイドブロック４２側には、１８０度対向位置の同じ位置に位置決めピン孔４５が形成されている。フロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１とリアサイドブロック４３には、円周方向の複数箇所（６箇所）の同じ位置にねじ孔（雌ねじ部）４６が形成されている。リアサイドブロック４３の外面の各ねじ孔４６の周囲には、連結ボルト５２の頭部が入り込むための凹部４３ａが形成されている。これによって、リアサイドブロック４３の端面がハウジング本体２１の突き当て面５０に突き当たる。 That is, as shown in FIGS. 6 to 8, the positioning pin hole 45 is formed at the same position of the front side block 42 and the cylinder block 41 on the side of the front side block 42 at a position opposed to 180 degrees. The front side block 42, the cylinder block 41, and the rear side block 43 are formed with screw holes (female screw portions) 46 at the same positions in a plurality of locations (six locations) in the circumferential direction. Around each screw hole 46 on the outer surface of the rear side block 43, a recess 43a is formed for the head of the connecting bolt 52 to enter. As a result, the end surface of the rear side block 43 abuts against the abutment surface 50 of the housing body 21.

ハウジング本体２１の突き当て面５０については、第１実施形態とほぼ同じである（図８では、突き当て面５０に対応する領域をハッチング表示して明確化している。）が、突き当て面５０にはねじ孔５１が形成されていない。つまり、第１実施形態のようなスルーボルト貫通孔４４は形成されず、スルーボルト５４を使用しない。その替わりに、ハウジング本体２１の内周面には、雌ねじ部６０が形成されていると共に、この雌ねじ部６０には大径リング状の雄ねじ部６１が螺入されている。図６では、雄ねじ部６１をクロスハッチング表示して明確化している。 The abutting surface 50 of the housing main body 21 is substantially the same as that of the first embodiment (in FIG. 8, the region corresponding to the abutting surface 50 is clarified by hatching). The screw hole 51 is not formed in. That is, the through bolt through hole 44 as in the first embodiment is not formed, and the through bolt 54 is not used. Instead, a female screw portion 60 is formed on the inner peripheral surface of the housing body 21, and a large-diameter ring-shaped male screw portion 61 is screwed into the female screw portion 60. In FIG. 6, the male thread portion 61 is clarified by displaying cross hatching.

フロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１間は、複数（６本）の連結ボルト５２によって連結されていると共に、複数（２本）の位置決めピン５３によって径方向に位置決めされている。シリンダブロック４１とリアサイドブロック４３は、複数（６本）の連結ボルト５２によって連結されている。雄ねじ部６１をハウジング本体２１の雌ねじ部６０に螺入し、雄ねじ部６１の締結力によってリアサイドブロック４３の端面がハウジング本体２１の突き当て面５０に突き当てられている。 The front side block 42 and the cylinder block 41 are connected by a plurality (six) of connecting bolts 52 and are positioned in the radial direction by a plurality (two) of positioning pins 53. The cylinder block 41 and the rear side block 43 are connected by a plurality (six) of connecting bolts 52. The male screw portion 61 is screwed into the female screw portion 60 of the housing main body 21, and the end surface of the rear side block 43 is abutted against the abutting surface 50 of the housing main body 21 by the fastening force of the male screw portion 61.

次に、雄ねじ部６１をハウジング本体２１の雌ねじ部６０に螺入すれば完了する。 Next, the male screw portion 61 is completed by screwing into the female screw portion 60 of the housing body 21.

フロントサイドブロック４２とシリンダブロック４１間は、位置決めピン５３によって径方向に位置決めされているため、第１実施形態と同様の理由によって、長時間の駆動によっても径方向に位置ずれを生じない。 Since the front side block 42 and the cylinder block 41 are positioned in the radial direction by the positioning pins 53, no positional deviation occurs in the radial direction even for long-time driving for the same reason as in the first embodiment.

シリンダブロック４１とリアサイドブロック４３間は、双方のブロック４２，４３間の接触面による摩擦力と、リアサイドブロック４３とハウジング本体２１の突き当て面５０による摩擦力とが径方向の位置ずれ防止力になる。ここで、突き当て面５０の面積は、シリンダブロック４１とリアサイドブロック４３間を連結ボルト５２で締結した場合（従来例に相当）のボルト頭部の座面の合計面積より大きく、大きな位置ずれ防止力を発揮するため、長時間の駆動によっても径方向に位置ずれを生じない。 Between the cylinder block 41 and the rear side block 43, the frictional force due to the contact surface between both the blocks 42 and 43 and the frictional force due to the abutment surface 50 of the rear side block 43 and the housing main body 21 serve as a positional displacement prevention force in the radial direction. Become. Here, the area of the abutment surface 50 is larger than the total area of the seat surface of the bolt head when the cylinder block 41 and the rear side block 43 are fastened by the connecting bolt 52 (corresponding to the conventional example), and prevents large displacement. Since the force is exerted, no positional deviation occurs in the radial direction even when driven for a long time.

シリンダブロック４１からリアサイドブロック４３に作用させる締結力は、ハウジング本体２１の内面に雌ねじ部６０が設けられ、雌ねじ部６０に螺入された雄ねじ部６１によって作用させた。従って、第１実施形態と較べて圧縮機構部２の各ブロック４１，４２，４３への孔加工が少なくて済む。 The fastening force to be applied from the cylinder block 41 to the rear side block 43 was applied by the male screw portion 61 that is provided with the female screw portion 60 on the inner surface of the housing main body 21 and screwed into the female screw portion 60. Therefore, compared with the first embodiment, less holes are formed in the blocks 41, 42, 43 of the compression mechanism section 2.

突き当て面５０は、リアサイドブロック４３の全周囲が突き当たるよう設けられた。従って、突き当て面５０の面積を大きく、しかも、回転軸９を中心とする円周上に均等に配置できるため、シリンダブロック４１に対するリアサイドブロック４３の位置決めを確実に行うことができる。 The abutment surface 50 was provided so that the entire periphery of the rear side block 43 abuts. Accordingly, since the area of the abutting surface 50 is large and can be evenly arranged on the circumference around the rotation shaft 9, the rear side block 43 can be reliably positioned with respect to the cylinder block 41.

（変形例）
前記第１実施形態では、スルーボルト５４をフロントサイドブロック４２側から挿入し、スルーボルト５４の先端が突出する側にハウジング２の突き当て面５０を設けたが、逆に、スルーボルト５４をリアサイドブロック４３側から挿入し、スルーボルト５４の先端が突出する側にハウジング２の突き当て面５０を設けても良い。 (Modification)
In the first embodiment, the through bolt 54 is inserted from the front side block 42 side, and the abutting surface 50 of the housing 2 is provided on the side from which the tip of the through bolt 54 protrudes. The abutting surface 50 of the housing 2 may be provided on the side where the end of the through bolt 54 protrudes from the block 43 side.

前記第２実施形態では、雄ねじ部６１をフロントサイドブロック４２側に配置し、リアサイドブロック４３側にハウジング２の突き当て面５０を設けたが、逆に、雄ねじ部６１をリアサイドブロック４３側に配置し、フロントサイドブロック４２側にハウジング２の突き当て面５０を設けても良い。 In the second embodiment, the male screw portion 61 is disposed on the front side block 42 side and the abutment surface 50 of the housing 2 is provided on the rear side block 43 side. Conversely, the male screw portion 61 is disposed on the rear side block 43 side. The abutting surface 50 of the housing 2 may be provided on the front side block 42 side.

１Ａ，１Ｂ圧縮機
２ハウジング
４圧縮機構部
９回転軸
１０ロータ
１２ベーン
１４圧縮室
４０シリンダ室
４１シリンダブロック
４２フロントサイドブロック（サイドブロック）
４３リアサイドブロック（サイドブロック）
５０突き当て面
５２連結ボルト（ボルト）
５３位置決めピン
５４スルーボルト
６０雌ねじ部
６１雄ねじ部 1A, 1B Compressor 2 Housing 4 Compression mechanism 9 Rotating shaft 10 Rotor 12 Vane 14 Compression chamber 40 Cylinder chamber 41 Cylinder block 42 Front side block (side block)
43 Rear side block (side block)
50 Abutting surface 52 Connecting bolt (bolt)
53 Positioning Pin 54 Through Bolt 60 Female Thread Part 61 Male Thread Part

Claims

Housing (2) compression mechanism in (4) is arranged, the compression mechanism (4) includes a cylinder block (41), a pair of side blocks disposed on opposite sides of the cylinder block (41) (42), (43), the cylinder block (41) and the pair of side blocks (42), (43) are disposed in a cylinder chamber (40), and the pair of side blocks ( 42), a rotor (10) rotatably supported by (43), and a plurality of vanes (12) provided so as to be movable in the protruding / retracting direction from the outer peripheral surface of the rotor (10), The cylinder chamber (40) is divided into two adjacent vanes (12) to form a compression chamber (14), and the rotor (10) is rotated in a period of one rotation of the compression chamber (14). Due to volume change In the suction of the refrigerant Te compression and discharging cycle performed compressor (1A), (1B),
Any one of the side blocks (42) is positioned in the radial direction and is integrally installed in the housing (2), and the cylinder block (41) is one of the side blocks in the radial direction. (42), the cylinder block (41) is positioned in the housing (2) in the radial direction via the one side block (42).
Wherein the housing (2), the other is the end face of the outer Tsu abutment of the side blocks (43), and said cylinder block (41) and the other of said side blocks (43) between the fastening bolts ( 52), and the housing (2 ) is provided with an abutting surface (50) set to an area larger than the total area of the bearing surface of the bolt head, and the cylinder block (41) ) To the housing (2) via the other side block (43), and the end surface of the other side block (43) acts on the abutting surface (50) by this fastening force. compressor, characterized in that there What abutment (1A), (1B).

The compressor (1A) according to claim 1,
In order to apply the fastening force from the cylinder block (41) to the housing (2) via the other side block (43) , the one side block (42), the cylinder block (41), the other The compressor (1A) has a through bolt (54) passing through the side block (43) of the screw and screwed into the housing (2 ).

A compressor (1B) according to claim 1,
In order to apply the fastening force to the housing (2 ) from the cylinder block (41) through the other side block (43) , an internal thread portion (60) provided on the inner surface of the housing (2); The compressor (1B) having a male screw part (61) screwed into the female screw part (60) and pressing the compression mechanism part (4 ).

The compressor (1A) or (1B) according to any one of claims 1 to 3,
The compressors (1A) and (1B) are characterized in that the positioning between the one side block (42) and the cylinder block (41) is performed by a positioning pin (53) passed between them. .

The compressor (1A) or (1B) according to any one of claims 1 to 4,
The abutting surface (50) is provided so that a portion missing from the annular portion of the outer periphery of the other side block (43) only in a region avoiding the head of the fastening bolt (52) abuts. Compressors (1A) and (1B) characterized by the above.