JP5871419B2 - Interchangeable shaft system - Google Patents

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Description

この発明は一般的にはゴルフクラブに関し、より詳細には、シャフトおよびクラブヘッドの間の相互交換性を実現する改善された連結部を伴うゴルフクラブに関する。   The present invention relates generally to golf clubs, and more particularly to golf clubs with improved connections that provide interchangeability between the shaft and club head.

この出願は2008年12月17日に出願され係属中の米国特許出願第12/336,748号の部分継続出願であり、これは2008年1月31日に出願され係属中の米国特許出願第12/023,402号の部分継続出願であり、それらの内容は参照してここに組み入れる。   This application is a continuation-in-part of pending US patent application Ser. No. 12 / 336,748 filed on Dec. 17, 2008, which is pending on Jan. 31, 2008. 12 / 023,402, a continuation-in-part application, the contents of which are incorporated herein by reference.

ゴルファは、ゲームをうまく行なうために、用具を個々のスイングに適合化させる。ヘッドおよびシャフトを相互交換可能にする簡便な手法がないので、カスタムフィットの製品を提供する店舗や業者は、個別の特徴の大量のクラブを保持するか、または、複雑な解体・組み立てプロセスで個別のクラブを変更しなければならない。例えば、ゴルファが、異なる曲げ特性のゴルフクラブシャフトを試したがったり、異なる重量、重心、または慣性モーメントのクラブヘッドを使用したがった場合、いままでは、そのような変更は実用的でなかった。ゴルフ用具製造業者は、ゴルファに入手可能なクラブの種類を増加させてきた。例えば、具体的なドライバ型のゴルフクラブはいくつかの異なるロフト角およびライ角のものとして提供されて個別のゴルファのニーズにあわせることができるようになっている。さらに、ゴルファは、金属、またはグラファイトのシャフトを選択しその長さを適合化させて自分のスイングにあわせることができる。最近、シャフトおよびクラブヘッドの部品、例えば調整可能なウェイトを交換可能にしてカスタマイズプロセスを容易にするゴルフクラブが出現している。   Golfers adapt their equipment to individual swings in order to successfully play the game. Since there is no easy way to interchange heads and shafts, stores and merchants offering custom-fit products will either have a large number of clubs with individual features or will be individually involved in complex disassembly and assembly processes Must change the club. For example, if a golfer wants to try a golf club shaft with different bending characteristics or wants to use a club head with a different weight, center of gravity, or moment of inertia, such a change has not been practical until now. Golf equipment manufacturers have increased the types of clubs available to golfers. For example, specific driver-type golf clubs are offered in a number of different loft and lie angles to meet the needs of individual golfers. In addition, golfers can choose a metal or graphite shaft and adapt its length to suit their swing. Recently, golf clubs have emerged that allow replacement of shaft and club head components, such as adjustable weights, to facilitate the customization process.

一例は、Wheelerのゴルフクラブアッセンブリに関する米国特許第3,524,646号(特許文献1)である。Wheeler特許は、グリップおよびパターヘッドを具備し、その双方がシャフトから取り外し可能なパターを開示している。シャフトの上端および下端に設けられた締めつけ部材が内側にネジ溝を有し、これが、グリップの下端およびパターヘッドの柄部の上端の双方に設けられた外側のネジ溝と係合してこれら部品とシャフトとを固定する。シャフトの下端はさらにフランジを有し、これが、パターヘッドがシャフトに結合されたときに、パターヘッドの柄部の上端に接触する。この設計では、シャフトの頂部に不格好な出っ張りが生じ、またシャフトの底部に他の不格好な出っ張りが生じる。   One example is U.S. Pat. No. 3,524,646 relating to Wheeler's golf club assembly. The Wheeler patent discloses a putter that includes a grip and a putter head, both of which are removable from the shaft. The fastening members provided at the upper and lower ends of the shaft have thread grooves on the inside, and these parts engage with the outer thread grooves provided at both the lower end of the grip and the upper end of the handle portion of the putter head. And the shaft are fixed. The lower end of the shaft further has a flange that contacts the upper end of the handle of the putter head when the putter head is coupled to the shaft. This design creates an undulating ridge at the top of the shaft and another undulating ridge at the bottom of the shaft.

他の例は、Wu等の、ゴルフ競技用具に関する米国特許第4,852,782号(特許文献2)である。Wuの特許は、長さ調整可能なシャフトおよび組み付け、解体が容易なように設計された複数のクラブヘッドを含むゴルフ競技用具を開示している。連結用ロッドがシャフトの端部に挿入し、ピンが連結用ロッドをシャフト内に保持する。連結用ロッドの固定部分はクラブヘッドのネックにそのネックのスロットを介して伸びるように構成されている。固定用ロッドがスロットを介して伸びた後に、連結用ロッドがクラブヘッドを対して回転させられて部品が一体に固定される。ネックは傾斜端部表面を伴い、連結用ロッドおよびクラブヘッドの間の相対的な回転の間に、この表面がピンの端部を隣接停止面に案内する。   Another example is U.S. Pat. No. 4,852,782 relating to golf competition equipment, such as Wu et al. The Wu patent discloses a golf equipment that includes a length adjustable shaft and a plurality of club heads designed to be easily assembled and disassembled. A connecting rod is inserted into the end of the shaft and a pin holds the connecting rod within the shaft. The fixed portion of the connecting rod is configured to extend through the neck slot to the neck of the club head. After the fixing rod extends through the slot, the connecting rod is rotated relative to the club head to secure the components together. The neck has a beveled end surface that guides the end of the pin to the adjacent stop surface during relative rotation between the connecting rod and the club head.

他の例は、Morellの取り外し可能なヘッドを具備するゴルフクラブに関する米国特許第4,943,059号(特許文献3)である。Morellの特許は、開放可能なゴルフクラブヘッドおよび伸長可能なシャフトを具備するパターゴルフクラブを開示している。クラブヘッドのホーゼルはネジ溝付きの軸穴を内包するプラグを具備する。ネジ溝付きのロッドがシャフトのコネクタ部分に保持され、クラブヘッドのプラグの軸溝にネジ入れられてシャフトをヘッドに動作可能に結合させる。   Another example is U.S. Pat. No. 4,943,059 for a golf club with a detachable head from Morell. The Morell patent discloses a putter golf club having an openable golf club head and an extendable shaft. The club head hosel has a plug that encloses a threaded shaft hole. A threaded rod is held in the connector portion of the shaft and threaded into the shaft groove in the club head plug to operably couple the shaft to the head.

他の例は、Walkerの即座に取り外しできるヘッドを具備するゴルフクラブに関する米国特許第5,433,442号(特許文献4)である。Walker特許は、クラブヘッドが結合ロッドおよびクイックリリースピンによりシャフトに結合されるゴルフクラブを開示している。結合ロッドの上端は外部ネジ溝を有し、これがシャフトの下側部分に形成された内側ネジ溝と係合する。連結ロッドの下端は、クラブヘッドのホーゼル内に挿入され、ホーゼルにおける径方向に対面する開口と整合してクイックリリースピンを収容する径方向に対面する開口を有する。   Another example is US Pat. No. 5,433,442 for a golf club with a Walker's readily removable head. The Walker patent discloses a golf club in which the club head is coupled to the shaft by a coupling rod and a quick release pin. The upper end of the connecting rod has an external thread that engages an inner thread formed in the lower portion of the shaft. The lower end of the connecting rod is inserted into the hosel of the club head and has a radially facing opening that is aligned with a radially facing opening in the hosel to accommodate the quick release pin.

他の例は、Barron等の試し用ゴルフクラブシャフトおよびヘッドの取り外し可能な締め付け構造に関する米国特許第5,722,901号(特許文献5)である。Baronの特許はゴルフクラブおよびシャフト用のバヨネットスタイルの取り外し可能な締め付け構造を開示する。クラブヘッドのホーゼルはその穴の中に径方向に伸びる締め付けピンを具備する。シャフトのヘッド部分は2つの対面する「U」または「J」形状の溝を具備する。シャフトのヘッド端部はホーゼルピンに軸および回転運動により締めつけられる。ホーゼル中のバネが締め付け可能な相互結合を維持するが、手作業で発生させられた軸方向内側へのホーゼルの移動を可能にして瞬間的な組み付けおよび解体を可能にする。   Another example is U.S. Pat. No. 5,722,901 relating to a detachable clamping structure for a trial golf club shaft and head such as Barron et al. The Baron patent discloses a bayonet style removable clamping structure for golf clubs and shafts. The club head hosel has a clamping pin extending radially in its hole. The head portion of the shaft has two facing “U” or “J” shaped grooves. The head end of the shaft is clamped to the hosel pin by a shaft and rotational movement. The springs in the hosel maintain a tightenable interconnection, but allow manual movement of the hosel to move axially inward to allow for instantaneous assembly and disassembly.

他の例は、Wood等のホーゼル結合アッセンブリおよびその使用方法に関する米国特許第5,951,411号(特許文献6)である。Woodの特許はクラブヘッド、交換可能なシャフト、および抗回転装置付きのホーゼルを含む。ホーゼルは、ホーゼル穴の内部で止め金具により弧例される角度面を具備する整合部材を含む。シャフト端に固着されたスリーブが他の整合配列部品を構成し、ホーゼル穴内部に配された整合部品と係合するようになっている。シャフト側に配された補足機構がホーゼルと係合してクラブヘッドに対してシャフトを取り外し可能に固定する。   Another example is US Pat. No. 5,951,411 relating to Wood et al. Hosel coupling assembly and methods of use thereof. The Wood patent includes a club head, a replaceable shaft, and a hosel with an anti-rotation device. The hosel includes an alignment member having an angular surface that is arced by a fastener within the hosel hole. A sleeve affixed to the shaft end constitutes another alignment element and engages with an alignment element disposed within the hosel hole. A supplementary mechanism disposed on the shaft side engages with the hosel and removably fixes the shaft to the club head.

さらに他の例は、Roarkの相互交換可能なゴルフクラブヘッドおよび調整可能なハンドルシステムに関する米国特許第6,547,673号(特許文献7)である。Roark特許は、クラブヘッドをシャフトから取り外すクイックリリースを具備するゴルフクラブを開示している。クイックリリースは、下側コネクタおよび上側コネクタを含むツーピースのコネクタであり、下側コネクタはクラブヘッドのホーゼルに固着され、上側コネクタはシャフトの下側部分に固着される。上側コネクタは、ともに上側コネクタの下端から径方向外側に突出するピンおよびボールキャッチを有する。下側コネクタの上端は、その内部に形成され上側コネクタピンを収容する対応するスロット、およびボールキャッチを収容する個別の穴を有する。シャフトがクラブヘッドに結合されるときに、下側コネクタの穴がボールキャッチに引っ掛かりシャフトをクラブヘッドに固着する。   Yet another example is US Pat. No. 6,547,673 to Roark's interchangeable golf club head and adjustable handle system. The Rork patent discloses a golf club with a quick release that removes the club head from the shaft. The quick release is a two-piece connector that includes a lower connector and an upper connector, where the lower connector is secured to the hosel of the club head and the upper connector is secured to the lower portion of the shaft. The upper connector has a pin and a ball catch that both protrude radially outward from the lower end of the upper connector. The upper end of the lower connector has a corresponding slot formed therein for receiving the upper connector pin and a separate hole for receiving the ball catch. When the shaft is coupled to the club head, the hole in the lower connector catches on the ball catch and secures the shaft to the club head.

他の例は、Cackett等の相互交換可能なヘッドシャフト結合部材を具備するゴルフクラブに関する米国特許第7,083,529号(特許文献8)である。Cackettの公報は、伝統的なホーゼルに代えて、スリーブ/チューブ構造を採用して相互かんかん可能なシャフトをクラブヘッドに結合させて材料重量を減少させ手早く組みつけることができるゴルフクラブを開示している。クラブヘッドにソールプレートを通じて挿入される機構的なファスナ(ネジ)を用いてシャフトをクラブヘッドに固着する。   Another example is US Pat. No. 7,083,529 (Patent Document 8) relating to a golf club having an interchangeable head shaft coupling member such as Cockett. The Cockett publication discloses a golf club that, instead of the traditional hosel, employs a sleeve / tube construction to couple a mutually separable shaft to the club head to reduce material weight and quickly assemble. Yes. The shaft is secured to the club head using a mechanical fastener (screw) inserted through the sole plate into the club head.

他の例は、Baronのモジュール式ゴルフクラブシステムおよび方法に関する米国特許出願公開第2001/0007835A1号(特許文献9)である。Baronの公報はクラブヘッド、ホーゼル、およびシャフトを含むモジュラー式のゴルフクラブを開示する。ホーゼルはシャフトに結合され、相補的な相互作用面、接着結合または機構フィットにより回転阻止される。クラブヘッドおよびシャフトはコレットタイプの接続構成により取り外し可能に一体化される。   Another example is U.S. Patent Application Publication No. 2001 / 0007835A1, which relates to Baron's modular golf club system and method. The Baron publication discloses a modular golf club that includes a club head, a hosel, and a shaft. The hosel is coupled to the shaft and is prevented from rotating by a complementary interaction surface, adhesive bond or mechanism fit. The club head and shaft are detachably integrated with a collet-type connection configuration.

他の発行された特許文献、例えば、米国特許第7,300,359号(特許文献10)、ならびに、米国特許出願公開第2006/0281575号、同第2006/0287125号、および同第2006/0293115号(特許文献11〜13)は、その間に抗回転装置を配した相互交換可能なシャフトおよびクラブヘッドを開示している。   Other issued patent documents, for example, U.S. Patent No. 7,300,359 and U.S. Patent Application Publication Nos. 2006/0281575, 2006/0287125, and 2006/0293115. No. (Patent Documents 11 to 13) disclose an interchangeable shaft and a club head with an anti-rotation device disposed therebetween.

ゴルフ業界においては、しっかりと取り付け、かつ製造も容易な改善された連結部を伴うゴルフクラブに対する要望が依然としてある。   There remains a need in the golf industry for golf clubs with improved connections that are securely attached and easy to manufacture.

米国特許第3,524,646号U.S. Pat. No. 3,524,646 米国特許第4,852,782号U.S. Pat. No. 4,852,782 米国特許第4,943,059号U.S. Pat. No. 4,943,059 米国特許第5,433,442号US Pat. No. 5,433,442 米国特許第5,722,901号US Pat. No. 5,722,901 米国特許第5,951,411号US Pat. No. 5,951,411 米国特許第6,547,673号US Pat. No. 6,547,673 米国特許第7,083,529号US Patent No. 7,083,529 米国特許出願公開第2001/0007835号US Patent Application Publication No. 2001/0007835 米国特許第7,300,359号US Patent No. 7,300,359 米国特許出願公開第2006/0281575号US Patent Application Publication No. 2006/0281575 米国特許出願公開第2006/0287125号US Patent Application Publication No. 2006/0287125 米国特許出願公開第2006/0293115号US Patent Application Publication No. 2006/0293115

この発明は、ゴルフクラブ用の相互交換可能なシャフトシステムに向けられている。この発明のシステムは、付加部品や製造上の困難性を最小限にして、シャフトおよびクラブヘッドの間の相互交換を実現する。この発明のいくつかの実施例が以下に説明される。   The present invention is directed to an interchangeable shaft system for a golf club. The system of the present invention provides interchange between the shaft and club head with minimal additional parts and manufacturing difficulties. Several embodiments of the invention are described below.

1実施例において、ゴルフクラブは、ゴルフクラブヘッド、長尺なシャフト、およびファスナを含む。クラブヘッドは、ホーゼルおよび少なくとも1つのホーゼル整合機構を含む。ホーゼルは穴も形成し、ホーゼル整合機構はホーゼルの基端に隣接して配置される。長尺のシャフトは、締め付け部材と、この締め付け部材と別体の少なくとも1つのシャフト整合機構とを含む。この少なくとも1つのシャフト整合機構はホーゼル整合機構の形状と相補的になるような形状とされる。締め付け部材および少なくとも1つのシャフト整合機構はシャフト構造に一体化される。ファスナは締め付け部材と係合し、シャフトを取り外し可能にクラブヘッドに結合する。   In one embodiment, a golf club includes a golf club head, an elongate shaft, and a fastener. The club head includes a hosel and at least one hosel alignment mechanism. The hosel also forms a hole and the hosel alignment mechanism is located adjacent to the proximal end of the hosel. The elongate shaft includes a clamping member and at least one shaft alignment mechanism separate from the clamping member. The at least one shaft alignment mechanism is shaped to be complementary to the shape of the hosel alignment mechanism. The clamping member and at least one shaft alignment mechanism are integrated into the shaft structure. The fastener engages the clamping member and removably couples the shaft to the club head.

他の実施例において、ゴルフクラブは、ゴルフクラブヘッド、長尺なシャフト、およびファスナを含む。ゴルフクラブヘッドは、ホーゼルと、ホーゼルの側壁を通り抜けて伸びホーゼルの基端の回りに周方向に離間する複数のノッチとを含む。ホーゼルは穴を形成する。長尺のシャフトは、締め付け部材と、長尺のシャフトの末端部分の外側表面を超えて側方向外側に伸びる複数の舌部とを含む。複数の舌部は締め付け部材とは別体であり、シャフトの末端から離間しており、締め付け部材および複数の舌部がシャフト構造体に一体化される。シャフトの末端部分は穴に収容され、舌部がホーゼルのノッチと係合する。ファスナは、シャフトを取り外し可能にクラブヘッドに結合する。   In other embodiments, the golf club includes a golf club head, an elongate shaft, and a fastener. The golf club head includes a hosel and a plurality of notches extending through the side wall of the hosel and spaced circumferentially about the proximal end of the hosel. The hosel forms a hole. The elongate shaft includes a clamping member and a plurality of tongues that extend laterally outward beyond the outer surface of the end portion of the elongate shaft. The plurality of tongues are separate from the fastening member and are separated from the end of the shaft, and the fastening member and the plurality of tongues are integrated with the shaft structure. The end portion of the shaft is received in the hole and the tongue engages the notch of the hosel. The fastener removably couples the shaft to the club head.

さらに他の実施例において、ゴルフクラブシャフトは、シャフト本体、複数の舌部、および締め付け部材を含む。シャフト本体は長尺の筒状の本体であり、これは基端および末端を形成する。基端は第1の外側寸法を伴い、末端は第2の外側寸法を伴い、これは第1の外側寸法より小さい。複数の舌部はシャフト本体に一体化され、これら舌部はシャフトの末端から離間している。締め付け部材はシャフト本体に一体化され、ネジ付きのファスナと係合するように構成されている。   In yet another embodiment, a golf club shaft includes a shaft body, a plurality of tongues, and a clamping member. The shaft body is an elongated cylindrical body that forms a proximal end and a distal end. The proximal end has a first outer dimension and the distal end has a second outer dimension, which is smaller than the first outer dimension. The plurality of tongues are integrated with the shaft body, and these tongues are spaced from the end of the shaft. The clamping member is integrated into the shaft body and is configured to engage a threaded fastener.

添付図面は明細書の一部を構成し、明細書との関連において理解されなければならず、この図面において、種々の図における類似の参照番号は類似の部分を示す。   The accompanying drawings constitute a part of the specification and are to be understood in connection with the specification, wherein like reference numerals in the various drawings indicate like parts.

この発明の交換可能なシャフトシステムの実施例を含む事例的なゴルフクラブの一部を示す側面図である。1 is a side view of a portion of an example golf club that includes an embodiment of the replaceable shaft system of the present invention. FIG. 図1のゴルフクラブの分解図である。FIG. 2 is an exploded view of the golf club of FIG. 1. ゴルフクラブの図1の3−3線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the 3-3 line of FIG. 1 of a golf club. 交換可能なシャフトシステムのシャフトスリーブの斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of a shaft sleeve of a replaceable shaft system. 図1のゴルフクラブのホーゼルの基部の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a base portion of a hosel of the golf club in FIG. 1. 交換可能なシャフトシステムを具備するゴルフクラブの基部の他の実施例の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of another embodiment of a golf club base with a replaceable shaft system. 交換可能なシャフトシステムのシャフトスリーブの他の実施例の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of another embodiment of a shaft sleeve of a replaceable shaft system. 交換可能なシャフトシステムのシャフトスリーブの他の実施例の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of another embodiment of a shaft sleeve of a replaceable shaft system. 交換可能なシャフトシステムのシャフトスリーブの他の実施例の部分断面図である。FIG. 6 is a partial cross-sectional view of another embodiment of a shaft sleeve of a replaceable shaft system. この発明の交換可能なシャフトシステムの他の実施例を含むゴルフクラブの分解図である。FIG. 6 is an exploded view of a golf club including another embodiment of the replaceable shaft system of the present invention. 交換可能なシャフトシステムのシャフトスリーブおよびシャフトの間の結合の模式図である。FIG. 5 is a schematic view of the coupling between the shaft sleeve and the shaft of the interchangeable shaft system. この発明の交換可能なシャフトシステムの他の実施例を含むゴルフクラブの部分側面図である。FIG. 6 is a partial side view of a golf club including another embodiment of the replaceable shaft system of the present invention. 図12のゴルフクラブの部分分解図である。FIG. 13 is a partially exploded view of the golf club of FIG. 12. 図12の14−14線に沿う、ゴルフクラブの断面図である。FIG. 14 is a cross-sectional view of the golf club taken along line 14-14 in FIG. 12. この発明の交換可能なシャフトシステムを含むゴルフクラブに組み込みことが可能な印部を示す側面図である。It is a side view which shows the mark part which can be integrated in the golf club containing the interchangeable shaft system of this invention. この発明の交換可能なシャフトシステムを含むゴルフクラブに組み込みことが可能な印部を示す側面図である。It is a side view which shows the mark part which can be integrated in the golf club containing the interchangeable shaft system of this invention. この発明の交換可能なシャフトシステムを含むゴルフクラブに組み込みことが可能な印部を示す側面図である。It is a side view which shows the mark part which can be integrated in the golf club containing the interchangeable shaft system of this invention. この発明の交換可能なシャフトシステムを含むゴルフクラブに組み込みことが可能な印部を示す側面図である。It is a side view which shows the mark part which can be integrated in the golf club containing the interchangeable shaft system of this invention. この発明の交換可能なシャフトシステムを含むゴルフクラブに組み込みことが可能な印部を示す側面図である。It is a side view which shows the mark part which can be integrated in the golf club containing the interchangeable shaft system of this invention. この発明の交換可能なシャフトシステムの実施例を含む事例的なゴルフクラブの一部を示す斜視図である。1 is a perspective view of a portion of an example golf club that includes an embodiment of the replaceable shaft system of the present invention. FIG. 交換可能なシャフトシステムのシャフトスリーブの他の実施例の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of another embodiment of a shaft sleeve of a replaceable shaft system. この発明の交換可能なシャフトシステムを含む図20のゴルフクラブの断面図である。FIG. 21 is a cross-sectional view of the golf club of FIG. 20 including a replaceable shaft system of the present invention. シャフトスリーブの実施例の一部の断面図である。FIG. 4 is a partial cross-sectional view of an embodiment of a shaft sleeve. シャフトスリーブの他の実施例の一部の断面図である。FIG. 6 is a partial cross-sectional view of another embodiment of a shaft sleeve. 一体化された締め付け機構および整合機構を含むゴルフクラブシャフトの側面図である。1 is a side view of a golf club shaft including an integrated tightening mechanism and alignment mechanism. FIG. 図25のシャフトの断面図である。It is sectional drawing of the shaft of FIG. 一体化された締め付け機構および整合機構を含むゴルフクラブシャフトの他の実施例を示す。6 illustrates another embodiment of a golf club shaft that includes an integrated clamping mechanism and alignment mechanism. 図27のシャフトの断面図である。It is sectional drawing of the shaft of FIG. 図27のシャフトの先端の斜視図である。It is a perspective view of the front-end | tip of the shaft of FIG. 一体化された締め付け機構および整合機構を含むゴルフクラブシャフトのさらに他の実施例の一部の部分断面図である。FIG. 6 is a partial cross-sectional view of a portion of yet another embodiment of a golf club shaft that includes an integrated clamping mechanism and alignment mechanism.

この発明は、ゴルフクラブのシャフトをクラブヘッドに結合するための交換可能なシャフトシステムに向けられている。そのようなシステムは、種々のシャフトタイプをクラブヘッドにカスタマイズしてフィッティングしたり、シャフトおよびクラブヘッドの間の調節を可能にするのに採用できる。この発明のいくつかの実施例が以下説明される。   The present invention is directed to a replaceable shaft system for coupling a golf club shaft to a club head. Such a system can be employed to customize and fit various shaft types to the club head and to allow adjustment between the shaft and club head. Several embodiments of the invention are described below.

この発明の交換可能なシャフトシステム10を組み込んだゴルフクラブは、一般に、シャフト12、シャフトスリーブ14、クラブヘッド16、およびファスナ18を含む。交換可能なシャフトシステム10は、クラブフィッターによって、フィッティング・セッションの間に、シャフト12およびクラブヘッド16の組み合わせを繰り返し変更するのに使用して良い。このシステムによれば、簡単に使用できる部品を組み立てることにより、フィッティングアカウントに最大限のフィッティングオプションを与えることができる。1実施例において、シャフト12およびクラブヘッド16の所望の組み合わせが選択された後は、交換可能なシャフトシステム10は半永久的に固定されて平均的な利用者がシャフトシステム10を解体できないようにしてよい。代替的には、交換可能なシャフトシステム10は、利用者が連結部を操作してシャフト12またはクラブヘッド16を置き換え、あるいは、シャフト12およびクラブヘッド16の間を調整できるようにしてよい。   A golf club incorporating the replaceable shaft system 10 of the present invention generally includes a shaft 12, a shaft sleeve 14, a club head 16, and a fastener 18. The interchangeable shaft system 10 may be used by a club fitter to repeatedly change the shaft 12 and club head 16 combination during a fitting session. This system can give the fitting account maximum fitting options by assembling parts that are easy to use. In one embodiment, after the desired combination of shaft 12 and club head 16 is selected, the replaceable shaft system 10 is semi-permanently secured so that the average user cannot disassemble the shaft system 10. Good. Alternatively, the replaceable shaft system 10 may allow a user to manipulate the coupling to replace the shaft 12 or club head 16 or adjust between the shaft 12 and club head 16.

図示のとおり、この発明の交換可能なシャフトシステムはドライバ型のゴルフクラブに組み込まれる。ただし、この発明の交換可能なシャフトシステムは任意のタイプのゴルフクラブに組み込まれて良いことに留意されたい。例えば、交換可能なシャフトシステムはパター、ウェッジ、アイアン、ハイブリッド、および/またはフェアーウェイウッド型のゴルフクラブに組み込んでよい。   As shown, the interchangeable shaft system of the present invention is incorporated into a driver-type golf club. However, it should be noted that the interchangeable shaft system of the present invention may be incorporated into any type of golf club. For example, the replaceable shaft system may be incorporated into a putter, wedge, iron, hybrid, and / or fairway wood type golf club.

クラブヘッド16は、一般的には、フェース24、クラウン25、ソール26、スカート27を含み、これらが組みあわされて全体として空洞のクラブヘッド16を形成する。クラブヘッド16は、ホーゼル20も含み、これはゴルフクラブの製造段階でシャフト12およびクラブヘッド16の間のしっかりした結合を実現する構造である。   The club head 16 generally includes a face 24, a crown 25, a sole 26, and a skirt 27, which are combined to form a hollow club head 16 as a whole. The club head 16 also includes a hosel 20, which is a structure that provides a secure connection between the shaft 12 and the club head 16 during golf club manufacturing.

シャフト12は当業界でしられている任意のシャフトでよい。例えば、シャフト12は金属および/または非金属の材料で構築されて良く、シャフトは空洞でも、ソリッドでもまたはソリッド部分と空洞部分の組み合わせでもよい。   The shaft 12 can be any shaft known in the art. For example, the shaft 12 may be constructed of metallic and / or non-metallic materials, and the shaft may be hollow, solid, or a combination of solid and hollow portions.

図1〜5を参照すると、交換可能なシャフトシステム10はシャフト12をクラブヘッド16に連結して異なるシャフト12が選択的に異なるクラブヘッド16に結合させることができるようになす。交換可能なシャフトシステム10は、一般的には、シャフト12に結合され、少なくとも部分的にクラブヘッド16のホーゼル20内に収容されるシャフトスリーブ14と、取り外し可能にスリーブ14をクラブヘッド16に結合させるファスナ18とを含む。   1-5, interchangeable shaft system 10 couples shaft 12 to club head 16 so that different shafts 12 can be selectively coupled to different club heads 16. The replaceable shaft system 10 is generally coupled to the shaft 12 and has a shaft sleeve 14 that is at least partially received within the hosel 20 of the club head 16 and removably coupled the sleeve 14 to the club head 16. Fastener 18 to be included.

組み立てられた交換可能なシャフトシステム10において、シャフト12の末端側の端部34はスリーブ14のシャフト穴36中に収納され、そこにしっかりと取り付けられる。シャフト12は任意の締め付け手法でスリーブ14にしっかりと取り付けられて良い。例えば、溶接、超音波溶接、ロウ付け、ハンダ付け、ボンディング等の連結手法を採用してよい。エポキシのような接着剤または他の類似菜材料を採用してシャフト12およびスリーブ14をしっかりと締めつけて良い。好ましくは端部34は接着剤、例えばエポキシを用いてシャフト穴36内に結合される。代替的には、シャフトスリーブの機構、例えばネジ溝付きの締め付け機構および整合機構が一体となって一体化した機構としてのシャフトを構成し、これは例えば一体成型により実現され、これは図25〜30を参照して以下に詳述される。   In the assembled interchangeable shaft system 10, the distal end 34 of the shaft 12 is received in the shaft hole 36 of the sleeve 14 and securely attached thereto. The shaft 12 may be securely attached to the sleeve 14 by any fastening technique. For example, connection methods such as welding, ultrasonic welding, brazing, soldering, and bonding may be employed. Adhesives such as epoxies or other similar vegetable materials may be employed to secure shaft 12 and sleeve 14 securely. Preferably, the end 34 is bonded into the shaft hole 36 using an adhesive, such as epoxy. Alternatively, a shaft sleeve mechanism, for example, a shaft as a mechanism in which a threaded tightening mechanism and an alignment mechanism are integrally formed, is realized by, for example, integral molding, which is illustrated in FIGS. 30 will be described in detail below.

スリーブ14は、スリーブ14側およびホーゼル20側にそれぞれに含まれる整合機構を、交換可能なシャフトシステムを組み立てるときに、確実に係合させるように選択された方向でホーゼル20中に挿入される。整合機構の方向はシャフト12およびクラブヘッド16の間の所望の相対位置を実現する。さらに、整合機構の係合によって、スリーブ14およびホーゼル20の間の、ホーゼル20の長さ方向の軸の周りの相対的な回転を阻止する抗回転機構が実現される。   The sleeve 14 is inserted into the hosel 20 in a direction selected to ensure engagement of the alignment mechanisms included on the sleeve 14 side and hosel 20 side, respectively, when assembling the replaceable shaft system. The direction of the alignment mechanism provides the desired relative position between the shaft 12 and the club head 16. Further, the engagement of the alignment mechanism provides an anti-rotation mechanism that prevents relative rotation between the sleeve 14 and the hosel 20 about the longitudinal axis of the hosel 20.

ホーゼル20は、一般的に、クラウン、およびクラブヘッド16の少なくとも一部を介して伸びる筒状部材である。ホーゼル20は、スリーブ14の末端部分がスライド可能に収容されるように選択された径のスリーブ穴30を形成する。好ましくは、スリーブ穴30の径は、スリーブ14およびホーゼル20の間で相対的に横移動を阻止するような最小隙間しか、スリーブ14の末端部分およびホーゼル20の間にないように、選定される。スリーブ穴30は末端フランジ31で終端しており、これはホーゼル20の末端部に位置付けられる。ただし、フランジはホーゼルの基端部および末端部の間の任意の中間位置に配されて良いことに留意されたい。   The hosel 20 is generally a tubular member that extends through the crown and at least a portion of the club head 16. The hosel 20 forms a sleeve hole 30 of a selected diameter so that the distal portion of the sleeve 14 is slidably received. Preferably, the diameter of the sleeve hole 30 is selected such that there is only a minimum clearance between the distal portion of the sleeve 14 and the hosel 20 to prevent relative lateral movement between the sleeve 14 and the hosel 20. . The sleeve hole 30 terminates at a distal flange 31 that is positioned at the distal end of the hosel 20. However, it should be noted that the flange may be located at any intermediate position between the proximal and distal ends of the hosel.

この実施例では、ホーゼル20の基端部28は、クラブヘッド16から外側に、クラウン25から離間した位置に、配されており、ホーゼル20の側壁の少なくとも一部を介して伸びる少なくとも1つのホーゼル整合機構を含む。ホーゼル整合機構は、組み立てられたクラブヘッドにおいてクラブヘッド16およびシャフト12の間に少なくとも1つの離散的な整合方向を実現する。この実施例では、ホーゼル20は一対のノッチ32の形態で整合機構を含み、ノッチ32の各々はホーゼル20の側壁を介して基端部28の近くで伸びる。すなわち、ノッチ32の各々は、スリーブ穴30からホーゼル20の基端部28へと伸びる。 In this embodiment, the proximal end 28 of the hosel 20 is disposed outward from the club head 16 and spaced from the crown 25, and extends through at least a portion of the side wall of the hosel 20. Includes alignment mechanism. The hosel alignment mechanism provides at least one discrete alignment direction between the club head 16 and the shaft 12 in the assembled club head. In this embodiment, the hosel 20 includes an alignment mechanism in the form of a pair of notches 32, each notch 32 extending through the side wall of the hosel 20 near the proximal end 28. That is, each notch 32 extends from the sleeve hole 30 to the proximal end 28 of the hosel 20.

ホーゼル整合機構はホーゼルの側壁を介して完全に伸びる必要はなく、側壁の一部のみを介して伸びるものでも良く、これは図6に図示される実施例に示されるとおりである点に留意されたい。具体的には、ホーゼル21の基端部分22はノッチ33を含んでよく、これがホーゼル21の側壁の一部のみを介して伸びる。例えば、この実施例のノッチ33は先に説明した実施例と類似の全体として台形の断面を含むが、ノッチ33はスリーブ穴29から径方向にホーゼル21の基端部分22の側壁の一部を介して伸び、ホーゼル21の外側表面と交差しない。そのような実施例は、整合機構をユーザに隠すことが必要な場合に、好ましいであろう。   Note that the hosel alignment mechanism need not extend completely through the side wall of the hosel, but may extend through only a portion of the side wall, as shown in the embodiment illustrated in FIG. I want. Specifically, the proximal portion 22 of the hosel 21 may include a notch 33 that extends through only a portion of the side wall of the hosel 21. For example, the notch 33 in this embodiment includes a generally trapezoidal cross-section similar to the previously described embodiment, but the notch 33 radiates a portion of the side wall of the proximal end portion 22 of the hosel 21 radially from the sleeve hole 29. It extends through and does not intersect the outer surface of the hosel 21. Such an embodiment may be preferred when it is necessary to hide the alignment mechanism from the user.

ノッチ32は、全体として筒状のホーゼル20の基端部28の周りに離間した位置で基端部28において相互に径方向に対面する。この構成により、組みあわされたシャフト12およびスリーブ14が、相互に約180°回転した離散的な2つの位置でクラブヘッド16と結合させることができる。ただし、ホーゼル整合機構はホーゼル20の基端部28に隣接した任意の所望の位置に配置して、スリーブ14およびホーゼル20の間の任意の所望の方向を実現して良い。この発明は一対のホーゼル整合機構を含むけれども、任意の個数のホーゼル整合機構を設けてシャフト12およびクラブヘッド16の間に任意の所望の離散的な方向を実現してよい。さらに、シャフトおよびクラブヘッドの間に単一の離散的な方向が望まれるときには、単一のホーゼル整合機構を設けて良い。   The notches 32 face each other in the radial direction at the base end portion 28 at positions spaced around the base end portion 28 of the tubular hosel 20 as a whole. This configuration allows the combined shaft 12 and sleeve 14 to be coupled to the club head 16 at two discrete positions that are rotated approximately 180 ° relative to each other. However, the hosel alignment mechanism may be located at any desired location adjacent to the proximal end 28 of the hosel 20 to achieve any desired orientation between the sleeve 14 and the hosel 20. Although the present invention includes a pair of hosel alignment mechanisms, any number of hosel alignment mechanisms may be provided to achieve any desired discrete orientation between the shaft 12 and club head 16. In addition, a single hosel alignment mechanism may be provided when a single discrete orientation is desired between the shaft and club head.

スリーブ14は末端本体38、基部フェルーレ40、および少なくとも1つのスリーブ整合機構を含む。この実施例は、一対のスリーブ整合機構(例えば舌部42)を含む。本体38は全体として筒状であり、フェルーレ40の末端部に結合された基端部を含む。シャフトスリーブ14の長さ、およびシャフト12の直径を選択して、シャフト12への取り付けるために適切な表面面積を実現する。シャフトスリーブ14およびシャフト12は約0.5〜2.0inの結合表面面積を構成する。実施例において、シャフトスリーブ14およびシャフトは約1.2inの結合表面面積を構成するように選定される。具体的には、この実施例において、シャフトスリーブ14は約1.1インチの結合長を伴い、0.335インチの径のシャフトに対して適切な結合表面面積を実現する。この実施例において、本体38およびフェルーレ40はそれらが一体の部品を形成するように結合されるけれども、本体38およびフェルーレ40は個別の部品であってよいことに留意されたい。 The sleeve 14 includes a distal body 38, a base ferrule 40, and at least one sleeve alignment mechanism. This embodiment includes a pair of sleeve alignment mechanisms (eg, tongue 42). The body 38 is generally cylindrical and includes a proximal end coupled to the distal end of the ferrule 40. The length of the shaft sleeve 14 and the diameter of the shaft 12 are selected to provide a suitable surface area for attachment to the shaft 12. Shaft sleeve 14 and shaft 12 constitute a coupling surface area of about 0.5-2.0 in 2 . In an embodiment, the shaft sleeve 14 and the shaft are selected to constitute the binding surface area of about 1.2in 2. Specifically, in this embodiment, the shaft sleeve 14 has a coupling length of about 1.1 inches to provide a suitable coupling surface area for a 0.335 inch diameter shaft. Note that in this embodiment, body 38 and ferrule 40 are joined so that they form an integral part, but body 38 and ferule 40 may be separate parts.

舌部42は、本体38およびフェルーレ40の継ぎ目に隣接して本体38の外側表面を超えて外側に横方向に伸びる。舌部42の形状はノッチ32の形状と相補的になるように選択して、これにより、舌部42がノッチ32と係合しているときには、スリーブ14およびホーゼル20の間で、ホーゼル20の長手軸周りの相対的な回転がいずれの方向にも行われないようになっている。例えば、舌部42は全体として台形の断面形状を伴い、かつ、この台形形状はノッチ32の台形形状と相補的で係合するように選定される。舌部42は、最も狭い部分がスリーブ14の基端部に向かうようなテーパーが付されるように構成され、同様にノッチ32も、最も狭い部分がクラブヘッド16のソール26に向かうようなテーパーが付される。さらに、舌部42の外側表面は、ホーゼル20の基端部28の外側径と実質的に同一の径で曲がっており、このため、舌部42の外側表面が、組み立てられたゴルフクラブにおいて、ホーゼル20の基端部28の外側表面と面一となる。ただし、舌部およびホーゼルの基端部の外側表面は望まれる場合には面一でなくてもよいことに留意されたい。   The tongue 42 extends laterally outward beyond the outer surface of the body 38 adjacent to the seam of the body 38 and ferrule 40. The shape of the tongue 42 is selected to be complementary to the shape of the notch 32, so that when the tongue 42 is engaged with the notch 32, between the sleeve 14 and the hosel 20, There is no relative rotation about the longitudinal axis in either direction. For example, the tongue 42 generally has a trapezoidal cross-sectional shape, and this trapezoidal shape is selected to complement and engage the trapezoidal shape of the notch 32. The tongue 42 is configured such that the narrowest portion is tapered toward the proximal end portion of the sleeve 14, and the notch 32 is similarly tapered so that the narrowest portion is directed toward the sole 26 of the club head 16. Is attached. Further, the outer surface of the tongue 42 is bent with a diameter substantially the same as the outer diameter of the proximal end portion 28 of the hosel 20, so that the outer surface of the tongue 42 is formed in the assembled golf club. It is flush with the outer surface of the proximal end 28 of the hosel 20. However, it should be noted that the outer surface of the tongue and the proximal end of the hosel may not be flush if desired.

ノッチ32および舌部42が相補的な形状であるので、交換可能なシャフトシステム10が組み立てられているときにスリーブ14およびホーゼル20を確実に取る付けることができる。具体的には、スリーブ14がホーゼル20のスリーブ穴30に挿入される際に、舌部42のテーパー付けされた側縁がノッチ32のテーパー付けされた側壁に強制的に当たり、スリーブ14をホーゼル20に対して一貫性を保持して繰り返し可能に位置決めする堅固な取り付けを実現する。テーパー面は、スリーブ14およびホーゼル20の間で、製造誤差や磨滅に由来して生じる回転方向の遊びなくすこともできる。代替的には、ホーゼルおよびスリーブの整合機構は曲がった縁および側壁を伴って良く、これらが組立時に係合して同様に堅固な取り付けを実現する。   Because the notch 32 and tongue 42 are complementary shapes, the sleeve 14 and hosel 20 can be securely attached when the replaceable shaft system 10 is assembled. Specifically, when the sleeve 14 is inserted into the sleeve hole 30 of the hosel 20, the tapered side edge of the tongue 42 is forcibly contacted with the tapered side wall of the notch 32, and the sleeve 14 is pressed against the hosel 20. To achieve a robust attachment that is consistent and repeatable. The tapered surface can be free of rotational play between the sleeve 14 and the hosel 20 due to manufacturing errors and wear. Alternatively, the hosel and sleeve alignment mechanism may involve curved edges and sidewalls that engage during assembly to provide a similarly rigid attachment.

この実施例において、本体38の外側直径はフェルーレ40の末端の外側直径より小さく、肩部46が本体38およびフェルーレ40の間のつなぎ目に形成されるようになっている。組立時に、スリーブの本体38の部分が、肩部46がホーゼル20の頂部の縁の近くに配されるまで、挿入される。ホーゼルおよびスリーブの整合機構(具体的には、舌部42およびノッチ32)のサイズ、テーパー、および/または曲率は、ゴルフクラブが組み立てられたときに肩部46およびホーゼル20の間にわずかな隙間しか生じないように、好ましくは選定される。さらに、この発明に関しては、舌部42およびノッチ32のサイズおよびテーパーは、舌部42の末端表面およびノッチ32の末端表面の間にわずかな隙間しかないように選定される。そのような隙間であれば、スリーブ14およびホーゼル20の間の相対的内位置を、それぞれの整合機構の寸法を調整することにより簡単に制御できる。好ましくは、組み立てられたゴルフクラブにおいて、肩部46およびホーゼル20の間の隙間の量は視覚上把握できないか、あるいは、少なくとも簡単には気づかれないものである。例えば、隙間の量は0.005〜0.0030インチの範囲であってよい。   In this embodiment, the outer diameter of the body 38 is smaller than the outer diameter at the end of the ferrule 40 so that a shoulder 46 is formed at the joint between the body 38 and the ferrule 40. During assembly, the portion of the sleeve body 38 is inserted until the shoulder 46 is positioned near the top edge of the hosel 20. The size, taper, and / or curvature of the hosel and sleeve alignment features (specifically, tongue 42 and notch 32) can be reduced by a slight gap between shoulder 46 and hosel 20 when the golf club is assembled. It is preferably selected so that it only occurs. Further, with respect to the present invention, the size and taper of the tongue 42 and notch 32 are selected such that there is only a slight gap between the distal surface of the tongue 42 and the distal surface of the notch 32. With such a gap, the relative internal position between the sleeve 14 and the hosel 20 can be easily controlled by adjusting the dimensions of the respective alignment mechanisms. Preferably, in the assembled golf club, the amount of clearance between the shoulder 46 and the hosel 20 is not visually perceivable or at least not easily noticed. For example, the amount of gap may range from 0.005 to 0.0030 inches.

スリーブ14およびホーゼル20は、例えば、チタン、スチール、アルミニウム、ナイロン、ファイバ強化ポリマー、またはポリカーボネートのような任意の金属、または非金属材料から構築して良い。さらに、スリーブ14およびホーゼル20は、同一または異なる材料で構築して良く、また以下に詳細に説明するように、スリーブ14およびホーゼル20の各々を代替的には多材料構成であってよい。さらに、スリーブ14および/またはホーゼル20は金属および非金属の材料の組み合わせである材料、例えば金属材料を注入またはメッキしたポリマーから構築して良い。1実施例において、ホーゼル20はチタンから構築され、スリーブ14はアルミニウムから構築される。好ましくは、ホーゼル20はクラブヘッド16の一体の部分として形成される。   The sleeve 14 and hosel 20 may be constructed from any metal, such as, for example, titanium, steel, aluminum, nylon, fiber reinforced polymer, or polycarbonate, or a non-metallic material. Further, the sleeve 14 and hosel 20 may be constructed of the same or different materials, and each of the sleeve 14 and hosel 20 may alternatively be a multi-material configuration, as will be described in detail below. Further, the sleeve 14 and / or hosel 20 may be constructed from a material that is a combination of metallic and non-metallic materials, such as a polymer that has been injected or plated with a metallic material. In one embodiment, hosel 20 is constructed from titanium and sleeve 14 is constructed from aluminum. Preferably, the hosel 20 is formed as an integral part of the club head 16.

スリーブ14および/またはホーゼル20のコーティングまたは表面処理を行って所望の美的な外観を実現して良い。例えば、アルミニウムのような第1の金属材料から構築されたスリーブ14、およびチタンのような第2の金属材料から構築されたホーゼル20を採用した実施例において、スリーブ14は陽極処理されて電界腐食しないようにされる。さらなる例として、非金属スリーブ14はニッケルでコーティングされて金属性の外観を呈し、また補強されて良い。コーティングは、任意の所望の特徴を実現するように選択されて良く、例えば、強度を改善するためには、コーティングは、金属コーティング、例えばニッケル合金で、ナノ結晶グレイン構造を伴うものであってよい。   The sleeve 14 and / or hosel 20 may be coated or surface treated to achieve the desired aesthetic appearance. For example, in an embodiment employing a sleeve 14 constructed from a first metal material such as aluminum and a hosel 20 constructed from a second metal material such as titanium, the sleeve 14 is anodized to cause electric corrosion. Not to be. As a further example, the non-metallic sleeve 14 may be coated with nickel to provide a metallic appearance and may be reinforced. The coating may be selected to achieve any desired characteristics, for example, to improve strength, the coating may be a metal coating, such as a nickel alloy, with a nanocrystalline grain structure. .

スリーブ14は、ファスナ18によってしっかりとクラブヘッド16に取り付けられスリーブ14がスリーブ穴30から係合解除されないようになっている。ファスナ18は、スリーブ14およびクラブヘッド16が、相対的に、ホーゼル20の長手軸方向に平行な方向に移動しないように主に採用されている。ファスナ18はスリーブ14およびホーゼル20の間の相対移動を制限する任意のタイプのファスナであってよい。例えば、この実施例で示すように、ファスナ18は、スリーブ14内のネジ溝付きのホールに係合する機械ネジのような、長尺の機構ファスナであってよい。ファスナ18およびスリーブ14は、交換可能なシャフトシステム10に加わる軸方向の力に耐えるのに十分なネジ長を実現する寸法を有する。1つの事例的な実施例では、ファスナ18およびスリーブ14は、1/4インチのネジ係合を実現する寸法を伴う。さらに、ネジ長を増加させるために必要な場合にはネジ溝付きインサートを設けて良い。例えば、Heli−coilネジ溝付きインサート(ドイツ、ニューワークのEmgart社の登録商標)のようなネジ溝付きインサートをスリーブ14中に実装して良い。 The sleeve 14 is securely attached to the club head 16 by a fastener 18 so that the sleeve 14 is not disengaged from the sleeve hole 30. The fastener 18 is mainly employed so that the sleeve 14 and the club head 16 do not relatively move in a direction parallel to the longitudinal direction of the hosel 20. The fastener 18 may be any type of fastener that limits relative movement between the sleeve 14 and the hosel 20. For example, as shown in this embodiment, fastener 18 may be an elongated mechanism fastener, such as a machine screw that engages a threaded hole in sleeve 14. Fastener 18 and sleeve 14 are sized to provide a thread length sufficient to withstand the axial force applied to replaceable shaft system 10. In one exemplary embodiment, fastener 18 and sleeve 14 are sized to provide a 1/4 inch thread engagement. Furthermore, a threaded insert may be provided if necessary to increase the screw length. For example, a threaded insert such as a Heli-coil threaded insert (registered trademark of Emgart, New Work, Germany) may be mounted in the sleeve 14.

図3に示すように、ホーゼル20はクラブヘッド16を通して部分的にしか伸びない。別のファスナ穴50が設けられ、これが、ソール26の近くからクラブヘッド16へと伸び、ほぼホーゼル20と同軸に整合される。ファスナ穴50の基端部は基端フランジ54に終端する。フランジ54は全体として筒状であり、ファスナ18の頭部の保持面を形成する。ファスナ18の軸はフランジ54を介して伸びファスナ穴50およびホーゼル20の間のギャップを横切り、さらに、フランジ31を介して伸び、スリーブ14のフランジ44と係合する。   As shown in FIG. 3, the hosel 20 extends only partially through the club head 16. Another fastener hole 50 is provided that extends from near the sole 26 to the club head 16 and is aligned substantially coaxially with the hosel 20. The proximal end of the fastener hole 50 terminates at the proximal flange 54. The flange 54 has a cylindrical shape as a whole and forms a holding surface for the head of the fastener 18. The fastener 18 axis extends through the flange 54, traverses the gap between the fastener hole 50 and the hosel 20, and further extends through the flange 31 to engage the flange 44 of the sleeve 14.

組立時に、ファスナ18を締めつける際に、スリーブ14がホーゼル20へと引かれる。同時に、スリーブ14の舌部42がホーゼル20のノッチ32へと引かれて、舌部42のテーパー付けされた側縁がノッチ32のテーパー付けされた側壁に強制的に当たる。舌部42およびノッチ32の間のつなぎ目はテーパー付けされているので、ファスナ18がスリーブ14において締めつけられる際に、スリーブ14およびホーゼル20の間の取り付けが徐々にきつくなり、スリーブ14がホーゼル20内の予め定められた位置に繰り返し可能に移動することが確実になる。   During assembly, the sleeve 14 is pulled into the hosel 20 as the fastener 18 is tightened. At the same time, the tongue 42 of the sleeve 14 is pulled into the notch 32 of the hosel 20, forcing the tapered side edge of the tongue 42 against the tapered side wall of the notch 32. Since the joint between the tongue 42 and the notch 32 is tapered, the attachment between the sleeve 14 and the hosel 20 is gradually tightened when the fastener 18 is tightened in the sleeve 14, and the sleeve 14 is in the hosel 20. It is ensured that it can be moved repeatedly to a predetermined position.

クラブヘッド16においてホーゼル20およびスリーブ穴30の深さを選定してシャフト12およびスリーブ14の所望の長さ部分が収容されるようになす。この実施例において、ホーゼル20はクラブヘッド16中には部分的にしか伸びない。ただし、図22に示すように、ホーゼル20がクラブヘッド全体と介して伸びてソールと交差してもよいことに留意されたい。そのような実施例では、ファスナの頭部を保持する面をなすフランジをホーゼル内の任意の中間的な位置に配置して良く、個別のファスナ穴は設けなくて良い。   The hosel 20 and sleeve hole 30 depths are selected in the club head 16 to accommodate the desired lengths of the shaft 12 and sleeve 14. In this embodiment, the hosel 20 extends only partially into the club head 16. However, it should be noted that the hosel 20 may extend through the entire club head and intersect the sole, as shown in FIG. In such an embodiment, the flange that forms the surface that holds the fastener head may be located at any intermediate location within the hosel, and separate fastener holes may not be provided.

先に説明したように、ホーゼル整合機構がホーゼル20の基端部28の近くに配されてホーゼル20の側壁の少なくとも一部を介して伸びる。ホーゼル整合機構をホーゼル20の基端部28の近くに配すると、その領域は簡単にアクセス可能であるので、ホーゼル整合機構およびクラブヘッド16の整合が簡素になる。具体的には、単純な機械加工プロセスおよび慣用的な道具を用いて、正確な精度の整合機構をホーゼル20に組み込んでよい。例えば、ホーゼル20の側壁を完全に通じて伸びる全体として台形のホーゼル整合機構、例えば、ノッチ32は、鋳造されたクラブヘッド16の基端部28を径方向に横切って通るテーパーエンドミルを用いて機械加工してよい。この位置ゆえに、厳しく制御された寸法のホーゼル整合機構を任意の形状に単純な道具およびプロセスで容易に構築できる。   As previously described, a hosel alignment mechanism is disposed near the proximal end 28 of the hosel 20 and extends through at least a portion of the side wall of the hosel 20. Placing the hosel alignment mechanism near the proximal end 28 of the hosel 20 simplifies the alignment of the hosel alignment mechanism and the club head 16 because the area is easily accessible. Specifically, a precise precision alignment mechanism may be incorporated into the hosel 20 using simple machining processes and conventional tools. For example, a generally trapezoidal hosel alignment mechanism that extends completely through the side wall of the hosel 20, such as a notch 32, is machined using a tapered end mill that passes radially across the proximal end 28 of the cast club head 16. May be processed. Because of this location, a strictly controlled sized hosel alignment mechanism can be easily constructed in any shape with simple tools and processes.

整合機構はスリーブ14およびホーゼル20の周囲の周りの任意の異陳位置づけて良い。好ましくは、一対の整合機構が本体38およびホーゼル20の周囲の周りに約180°離間して配置され(すなわち、整合機構は径方向に対面する)、整合機構の1つがクラブヘッド16のフェース24に隣接して配置される。このような向きであるため、ユーザがクラブをアドレス位置に配置し、シャフト12の長手軸に全体として平行な視線に沿ってクラブを見たときに、整合機構は視野から隠れる。この向きによれば、さらに、フェース24と全体として直交する視線に沿ってクラブヘッド16を見ることにより調整時にユーザによって整合機構を簡単に目視することができる。   The alignment mechanism may be arbitrarily positioned around the circumference of the sleeve 14 and hosel 20. Preferably, a pair of alignment mechanisms are spaced about 180 ° around the perimeter of the body 38 and hosel 20 (ie, the alignment mechanism faces radially), with one of the alignment mechanisms being the face 24 of the club head 16. Is placed adjacent to. Because of this orientation, the alignment mechanism is hidden from view when the user places the club in the address position and views the club along a line of sight that is generally parallel to the longitudinal axis of the shaft 12. According to this orientation, the alignment mechanism can be easily visually observed by the user during adjustment by viewing the club head 16 along a line of sight orthogonal to the face 24 as a whole.

付加的な機構として、ロック機構を設けてファスナがスリーブから係合解除されないようにしてよい。任意のロック機構を採用して良い。例えば、ファスナ18の頭部および隣接する保持面の間にロックワッシャを設けて良い。さらに代替的には、ロックネジ溝デザイン、例えばSpiralockロック内部ネジ溝フォーム(ミシガン州、マジソンハイツのDetroit Tool Industries社の登録商標)をフランジ44のネジ溝付き穴48に組み込んで良い。さらに代替的には、ネジ溝付きロック材料、例えばLoctiteネジ溝付きロック接着剤(ペンシルベニア州、ガルフミルズのHenkel社の登録商標)をファスナ18またはネジ溝付き穴48に塗布して良い。さらに、ファスナ18はロック機構、例えばパスロックを設けられても良い。さらに、組立の後に、結合材料、例えば、エポキシをクラブヘッド16とのつなぎ目においてファスナ18の頭部に塗布して良い。   As an additional mechanism, a locking mechanism may be provided to prevent the fastener from being disengaged from the sleeve. Any locking mechanism may be employed. For example, a lock washer may be provided between the head of the fastener 18 and the adjacent holding surface. Further alternatively, a lock thread design, such as a Spiralock lock internal thread form (registered trademark of Detroit Tool Industries, Madison Heights, Michigan) may be incorporated into the threaded hole 48 of the flange 44. Further alternatively, a threaded locking material, such as Loctite threaded locking adhesive (registered trademark of Henkel, Gulf Mills, Pa.) May be applied to the fastener 18 or threaded hole 48. Furthermore, the fastener 18 may be provided with a lock mechanism, for example, a pass lock. Further, after assembly, a bonding material, such as epoxy, may be applied to the head of the fastener 18 at the joint with the club head 16.

さらに他の機構として、リテーナ56を採用して、ファスナ18がスリーブ14と係合していないときにファスナ18がその内部に保持されるようにしてよい。シャフト12を交換する際に、ファスナ18がクラブヘッド16内に保持されて置き間違えることがないようにすることが望ましい。リテーナ56は、ファスナ18の軸に結合され、フランジがリテーナ56およびファスナ18の頭部の間に配されるように、配置される。リテーナ56は、対応するフランジの貫通孔を介して通り抜けない寸法とされる。リテーナ56は、ホーゼル20のフランジ31の近くでファスナ18の軸に摩擦で結合するクリップであって良く、これは、フランジ31がリテーナ56およびファスナ18の頭部の間に配されるように、配置される。   As still another mechanism, a retainer 56 may be employed so that the fastener 18 is held therein when the fastener 18 is not engaged with the sleeve 14. When replacing the shaft 12, it is desirable that the fastener 18 be retained within the club head 16 so that it cannot be misplaced. The retainer 56 is coupled to the shaft of the fastener 18 and is arranged such that the flange is disposed between the retainer 56 and the head of the fastener 18. The retainer 56 is dimensioned not to pass through the corresponding flange through hole. The retainer 56 may be a clip that frictionally couples to the shaft of the fastener 18 near the flange 31 of the hosel 20 so that the flange 31 is disposed between the retainer 56 and the head of the fastener 18. Be placed.

図7および8を参照すると、複数ピースのシャフトスリーブの実施例が説明され、これらは先に説明した交換可能なシャフトシステムのシャフトスリーブ14と置き換えられる。多数ピースの実施例は、単一ピースの、機械加工または成型されたシャフトスリーブと較べた場合に、代替的な機械加工プロセスを使用することを可能にする構造を実現する。さらに、これによって、単一のシャフトスリーブに複数の材料を含ませるというオプションが可能になり、重量および/または製造において有益である。1実施例において、シャフトスリーブ63は本体65、一対の整合機構(例えば舌部67)、およびフェルーレ69を含む複数ピース構造を含む。この実施例では、舌部67がフェルーレ69と一体であるけれども、本体65は別部品である。   Referring to FIGS. 7 and 8, an embodiment of a multi-piece shaft sleeve is described, which replaces the shaft sleeve 14 of the interchangeable shaft system described above. The multiple piece embodiment provides a structure that allows an alternative machining process to be used when compared to a single piece, machined or molded shaft sleeve. In addition, this allows the option of including multiple materials in a single shaft sleeve, which is beneficial in weight and / or manufacturing. In one embodiment, the shaft sleeve 63 includes a multi-piece structure including a body 65, a pair of alignment mechanisms (eg, a tongue 67), and a ferrule 69. In this embodiment, the tongue 67 is integral with the ferule 69, but the main body 65 is a separate part.

本体65は全体として筒状であり、シャフトに組付けられたときにフェルーレ69の末端に隣接して位置決めされる基端部を含む。本体65の基端部はノッチ71を含み、ノッチ71が舌部67の寸法および形状と相補的な寸法および形状を伴う。具体的には、ノッチ71は、好ましくは、フェルーレ69の末端表面と本体65の基端表面との間に、または、舌部67の側面およびノッチ71の側面の間に、ギャップがないような、寸法および形状を伴う。さらに、舌部67の厚さを選定して、シャフトスリーブ63が組み立てられたときに、舌部67の部分が径方向外側に本体65の外側表面を超えて伸びるようになす。この結果、本体65から径方向外側に伸びる、舌部67の部分を、上述してゴルフクラブヘッドのホーゼルの基端部に設けられた係合機構と係合させるのに利用できる。   The main body 65 is generally cylindrical and includes a proximal end that is positioned adjacent to the distal end of the ferrule 69 when assembled to the shaft. The proximal end of the body 65 includes a notch 71, with the notch 71 having a size and shape that is complementary to the size and shape of the tongue 67. Specifically, the notch 71 is preferably such that there is no gap between the distal surface of the ferrule 69 and the proximal surface of the body 65 or between the side of the tongue 67 and the side of the notch 71. With dimensions and shape. Furthermore, the thickness of the tongue portion 67 is selected so that when the shaft sleeve 63 is assembled, the portion of the tongue portion 67 extends radially outward beyond the outer surface of the main body 65. As a result, the portion of the tongue portion 67 extending radially outward from the main body 65 can be used to engage with the engagement mechanism provided at the proximal end portion of the hosel of the golf club head as described above.

図8を参照するとシャフトスリーブの他の代替実施例が説明される。シャフトスリーブ64は本体66、一対の整合機構(例えば舌部68)、およびフェルーレ70を含む。舌部68は本体66と一体であり、フェルーレ70は舌部68および本体66と別体である。本体66は全体として通常であり、これをシャフトに組み付けたときにフェルーレ70の末端部の近くに配される基端部を含む。舌部68は本体66の基端部の近くで本体66から横方向に外側に伸びる。   Referring to FIG. 8, another alternative embodiment of the shaft sleeve is described. The shaft sleeve 64 includes a body 66, a pair of alignment mechanisms (eg, a tongue 68), and a ferrule 70. The tongue 68 is integral with the main body 66, and the ferrule 70 is separate from the tongue 68 and the main body 66. The body 66 is generally general and includes a proximal end that is disposed near the distal end of the ferrule 70 when it is assembled to the shaft. The tongue 68 extends laterally outward from the body 66 near the proximal end of the body 66.

本体66およびフェルーレ70は任意の材料から構築されて良く、それらは同一または異なる材料で構築されてよい。例えば、本体66が、金属材料、例えばアルミニウムから機械加工処理されてよく、またフェルーレ70が非金属材料、例えばナイロンから機械加工または成型加工されてよい。異なる材料を用いることにより、全体が金属のスリーブに対して重量を削減でき、それでいて、適切な構造上の特性や結合面積を確保できる。さらに、異なる材料を選定して所望の美的な属性を実現できる。   The body 66 and ferule 70 may be constructed from any material, and they may be constructed from the same or different materials. For example, the body 66 may be machined from a metallic material, such as aluminum, and the ferrule 70 may be machined or molded from a non-metallic material, such as nylon. By using different materials, the overall weight can be reduced relative to the metal sleeve, yet adequate structural properties and bonding areas can be ensured. Furthermore, different materials can be selected to achieve the desired aesthetic attributes.

シャフトスリーブのいずれの実施例においても、その本体は、さらに重量削減特性を必要であれば含んで良い。例えば、図8に示すように、影付き部分72はスロット、凹み、貫通孔、または、本体66を構築する材料の体積を減少させる任意の他の特性を含んでよい。シャフトをシャフトスリーブに適切に結合させるのに十分な表面面積が確保される範囲で、本体の材料の体積はシャフトスリーブ本体の任意の所望の部分に渡って削減されて良い。   In any embodiment of the shaft sleeve, the body may further include weight reduction characteristics if desired. For example, as shown in FIG. 8, the shaded portion 72 may include slots, recesses, through holes, or any other characteristic that reduces the volume of the material that makes up the body 66. The volume of body material can be reduced over any desired portion of the shaft sleeve body to the extent that sufficient surface area is ensured to properly couple the shaft to the shaft sleeve.

シャフトスリーブのさらなる実施例が図9に示される。先に説明した実施例と同様に、シャフトスリーブ74は、本体76、フェルーレ78、および本体76から横方向外側に伸びる舌部80を含む。シャフトスリーブ74は、例えば、ナイロン、ファイバー強化ポリマー、またはポリカーボネートのような非金属材料から成型されたシャフトスリーブの単一ピース構造として示される。このような構造のために、シャフトスリーブ74はスリーブ74の末端フランジ84中に成型されたネジ溝付きインサート82も含む。ネジ溝付きインサート82は、インサートを固定して成型できるようになす機構、例えば、ギザギザ、および/または1つまたは複数のリブまたはフランジを含んでよい。   A further embodiment of the shaft sleeve is shown in FIG. Similar to the previously described embodiments, the shaft sleeve 74 includes a body 76, a ferrule 78, and a tongue 80 extending laterally outward from the body 76. The shaft sleeve 74 is shown as a single piece structure of a shaft sleeve molded from a non-metallic material such as, for example, nylon, fiber reinforced polymer, or polycarbonate. Because of this construction, the shaft sleeve 74 also includes a threaded insert 82 molded into the end flange 84 of the sleeve 74. The threaded insert 82 may include a mechanism that allows the insert to be fixed and molded, for example, jagged, and / or one or more ribs or flanges.

シャフトスリーブのさらに他の実施例が図10に示され、これは交換可能なシャフトシステムを含むゴルフクラブの他の実施例の一部の分解図である。先に説明した実施例と同様に、ゴルフクラブは、シャフトスリーブ94を含む交換可能なシャフトシステムによって、クラブヘッドのホーゼル92に結合されたシャフト90を含む。   Yet another embodiment of a shaft sleeve is shown in FIG. 10, which is an exploded view of a portion of another embodiment of a golf club that includes a replaceable shaft system. Similar to the previously described embodiment, the golf club includes a shaft 90 coupled to the club head hosel 92 by a replaceable shaft system including a shaft sleeve 94.

この実施例において、スリーブ94は多数ピース構造を採用する。スリーブ94は、フェルーレ98と一体の本体96と、本体96およびフェルーレ98に結合された別体のピン100によって形成されたスリーブ整合機構とを含む。ピン100は本体96およびフェルーレ98のつなぎ目を横切って径方向に伸び、本体96およびフェルーレ98にしっかりと結合されている。ピン100の長さを選定して、ピン100の端部が本体96の外側表面を超えて横方向外側に伸びるようになしている。好ましくは、ピン100の端部の各々は、クラブヘッドのホーゼル92の側壁の厚さに対応する距離だけ本体96から横方向外側に伸び、ピン100の端部が全体としてホーゼル92の外側表面と面一になるようになっている。ピン100は全体として筒状をなすように示されているけれども、それは任意の所望の断面形状を伴って良く、ホーゼル92が任意の相補的な形状を伴うホーゼル整合機構を含んでよいことに留意されたい。例えば、ピン100は、三角形、台形、四角(正方形、square)、矩形、ダイアモンド形のような、任意の多角形断面形状を具備するキーであってよい。   In this embodiment, the sleeve 94 employs a multi-piece structure. The sleeve 94 includes a body 96 integral with the ferrule 98 and a sleeve alignment mechanism formed by the body 96 and a separate pin 100 coupled to the ferrule 98. Pin 100 extends radially across the joint of body 96 and ferrule 98 and is securely coupled to body 96 and ferule 98. The length of the pin 100 is selected so that the end of the pin 100 extends laterally outward beyond the outer surface of the body 96. Preferably, each of the ends of the pin 100 extends laterally outward from the body 96 by a distance corresponding to the thickness of the side wall of the club head hosel 92, with the end of the pin 100 generally extending from the outer surface of the hosel 92. It is designed to be the same. Note that although pin 100 is shown as generally cylindrical, it may be with any desired cross-sectional shape and hosel 92 may include a hosel alignment mechanism with any complementary shape. I want to be. For example, the pin 100 may be a key having an arbitrary polygonal cross-sectional shape such as a triangle, a trapezoid, a square, a rectangle, or a diamond.

この発明の交換可能なシャフトシステムは、フェース角、ライ、およびロフトを含む、組み立てられたゴルフクラブの角度属性を調整できるように構成されて良い。上述のとおり、ホーゼルおよびスリーブ側の整合機構によってスリーブのホーゼルに対する飛び飛びの方向を実現できる。シャフトがスリーブと同軸にならないようにシャフトをスリーブに実装して良い。この非整合によって、スリーブのホーゼルに対する飛び飛びの方向が、シャフトのクラブヘッドに対する異なる方向に対応する。例えば、シャフトの長手軸をシャフトに対して回転させるようにシャフトをスリーブに実装すると、シャフトスリーブのホーゼルに対する角度を変更することにより、組み立てられたゴルフクラブの角度属性を調整可能になる。   The interchangeable shaft system of the present invention may be configured to adjust the angle attributes of the assembled golf club, including face angle, lie, and loft. As described above, the jumping direction of the sleeve with respect to the hosel can be realized by the alignment mechanism on the hosel and the sleeve side. The shaft may be mounted on the sleeve so that the shaft is not coaxial with the sleeve. Due to this misalignment, the direction of jump of the sleeve relative to the hosel corresponds to a different direction of the shaft relative to the club head. For example, when the shaft is mounted on the sleeve such that the longitudinal axis of the shaft is rotated relative to the shaft, the angle attribute of the assembled golf club can be adjusted by changing the angle of the shaft sleeve relative to the hosel.

図11に示すように、1つの角度属性、または選択された角度属性の組み合わせが少なくとも第1の構成および第2の構成の間で調整可能になるように、シャフト102がスリーブ104に実装される。具体的には、スリーブ104のシャフト穴106の長手軸Aが、スリーブ104の本体108およびフェルーレ110の長手軸Bに対して回転している。この結果、シャフト102がシャフト穴106に挿入されるときに、シャフト102の長手軸はシャフト穴106の長手軸Aと同軸である。スリーブ104を約180°だけ回転させると、シャフト102のスリーブ104に対する方向が、長手軸Bに対して正から負に変化する。   As shown in FIG. 11, the shaft 102 is mounted on the sleeve 104 such that one angle attribute, or a combination of selected angle attributes, is adjustable between at least the first configuration and the second configuration. . Specifically, the longitudinal axis A of the shaft hole 106 of the sleeve 104 rotates with respect to the main body 108 of the sleeve 104 and the longitudinal axis B of the ferrule 110. As a result, when the shaft 102 is inserted into the shaft hole 106, the longitudinal axis of the shaft 102 is coaxial with the longitudinal axis A of the shaft hole 106. When the sleeve 104 is rotated by about 180 °, the direction of the shaft 102 relative to the sleeve 104 changes from positive to negative with respect to the longitudinal axis B.

スリーブをホーゼル内で2つの位置の間で回動させるとクラブフェース角が変化するように、軸Aおよび軸Bの間の角度オフセットの方向をホーゼルおよびスリーブ整合機構に対して位置決めする。具体的には、クラブフェースがオープンである第1の構成に対応する第1の位置でスリーブをホーゼルに結合させてよい。そののち、スリーブを第2の位置で結合させ、具体的には、スリーブを第1の位置から180°回転させてよく、これはクラブフェースがクローズドである第2の構成に対応する。シャフト102およびスリーブ104は3つ以上の構成が実現されるように結合されて良いことに留意されたい。例えば、3つ以上の相対的な構成を設け、これにより角度属性の複数の組み合わせにおいて調整が可能なように、スリーブおよび関連するゴルフクラブヘッドを構築して良い。   The direction of angular offset between axis A and axis B is positioned relative to the hosel and sleeve alignment mechanism so that the club face angle changes when the sleeve is rotated between two positions in the hosel. Specifically, the sleeve may be coupled to the hosel at a first position corresponding to a first configuration in which the club face is open. Thereafter, the sleeve may be coupled in the second position, specifically, the sleeve may be rotated 180 ° from the first position, corresponding to a second configuration in which the club face is closed. Note that shaft 102 and sleeve 104 may be combined so that more than two configurations are realized. For example, the sleeve and associated golf club head may be constructed such that more than two relative configurations are provided, thereby allowing adjustment in multiple combinations of angular attributes.

さらに、ホーゼル整合機構の深さを異ならせ、この結果、この発明の交換可能なシャフトシステムを含むゴルフクラブの全体の長さを、異なる深さの複数のホーゼル整合機構を設けることによって、調整してよい。例えば、1実施例において、ホーゼルの基端部からの深さが異なる一対のホーゼル整合機構がゴルフクラブヘッドに設けられる。ホーゼル整合機構のいずれとも係合するような寸法および形状を伴う単一のスリーブ整合機構を含むシャフトスリーブが設けられる。第1の構成では、スリーブ整合機構は深いホーゼル整合機構と係合し、この結果スリーブがホーゼル中へ第1の深さまで引き込まれ、第1のゴルフクラブ全体長が実現される。第2の構成では、スリーブ整合機構は浅いホーゼル整合機構と係合し、この結果スリーブがホーゼル中へ、第1の深さより短い第2の深さまで引き込まれ、第2のゴルフクラブ全体長が実現され、この長さは第1の長さより短い。   Further, the depth of the hosel alignment mechanism is varied so that the overall length of the golf club including the interchangeable shaft system of the present invention is adjusted by providing multiple hosel alignment mechanisms of different depths. It's okay. For example, in one embodiment, a pair of hosel alignment mechanisms having different depths from the proximal end of the hosel are provided on the golf club head. A shaft sleeve is provided that includes a single sleeve alignment mechanism with a size and shape that engages any of the hosel alignment mechanisms. In the first configuration, the sleeve alignment mechanism engages the deep hosel alignment mechanism, so that the sleeve is retracted into the hosel to a first depth to achieve the entire length of the first golf club. In the second configuration, the sleeve alignment mechanism engages the shallow hosel alignment mechanism, which results in the sleeve being pulled into the hosel to a second depth that is shorter than the first depth, resulting in a second overall golf club length. This length is shorter than the first length.

図12〜14を参照すると、この発明の交換可能なシャフトシステムの他の実施例が説明される。交換可能なシャフトシステム120は、シャフト124に結合されたシャフトスリーブ122と、クラブヘッド130のホーゼル128内にスリーブ122を保持するファスナ126とを全体として含む点で、先に説明した実施例と類似である。ただし、この実施例においては、ファスナ126はフェルーレ132と一体である。   With reference to FIGS. 12-14, another embodiment of the interchangeable shaft system of the present invention will be described. The replaceable shaft system 120 is similar to the previously described embodiment in that it includes a shaft sleeve 122 coupled to the shaft 124 and a fastener 126 that retains the sleeve 122 within the hosel 128 of the club head 130 as a whole. It is. However, in this embodiment, the fastener 126 is integral with the ferrule 132.

スリーブ122は本体134および整合機構(例えば舌部136)を含む。スリーブ122は別体のフェルーレ132を含む。組み立てられたゴルフクラブにおいて、スリーブ122の本体134はホーゼル128のスリーブ穴138中に少なくとも一部が収容されている。本体134は、舌部136がホーゼル128の相補的な整合機構(例えばノッチ140)と係合するように方向づけられる。   Sleeve 122 includes a body 134 and an alignment mechanism (eg, tongue 136). The sleeve 122 includes a separate ferrule 132. In the assembled golf club, the body 134 of the sleeve 122 is at least partially received in the sleeve hole 138 of the hosel 128. The body 134 is oriented such that the tongue 136 engages a complementary alignment mechanism (eg, notch 140) in the hosel 128.

ファスナ126はフェルーレ132中へと一体化されてその一部を形成する。具体的には、ファスナ126は、ホーゼル128の一部と機構的に係合するように構成された、フェルーレ132の末端部分である。例えば、ファスナ126は、ネジ溝付き内部表面144を含む、フェルーレ132の一部であり、ホーゼル128のネジ溝付きの外側表面142とネジ係合するように構成されている。   The fastener 126 is integrated into the ferrule 132 to form part thereof. Specifically, fastener 126 is the distal portion of ferrule 132 that is configured to mechanically engage a portion of hosel 128. For example, fastener 126 is a portion of ferrule 132 that includes a threaded inner surface 144 and is configured to threadably engage threaded outer surface 142 of hosel 128.

フェルーレ132はベアリング面142も含む。ベアリング面142は、交換可能なシャフトシステム120を組み立てるときにスリーブ122の基端部表面と強制的に当たる。組み立てる際に、シャフト124がフェルーレ132を通じて挿入されてフェルーレ132がシャフト124をスライドし、またこれに対して回転するようにされる。つぎに、スリーブ122がシャフト124の末端部に結合される。スリーブ122の寸法は、フェルーレ132がスリーブ122を超えてシャフト124の末端部へと滑っていかないように選定される。つぎに、スリーブ122をスリーブ穴138に挿入し、その際に、舌部136が、スリーブ122を所望の回転方向となした上で、ノッチ140に係合するようになす。最後に、ベアリング面142がスリーブ122に当たるまで、フェルーレ132をシャフトに沿ってスライドさせ、その後ファスナ126をホーゼル128にネジ付ける。   Ferrule 132 also includes a bearing surface 142. The bearing surface 142 forces against the proximal surface of the sleeve 122 when assembling the replaceable shaft system 120. During assembly, the shaft 124 is inserted through the ferrule 132 so that the ferrule 132 slides on and rotates relative to the shaft 124. Next, the sleeve 122 is coupled to the distal end of the shaft 124. The dimensions of the sleeve 122 are selected so that the ferrule 132 does not slide past the sleeve 122 and into the distal end of the shaft 124. Next, the sleeve 122 is inserted into the sleeve hole 138, and at this time, the tongue 136 is engaged with the notch 140 after the sleeve 122 is in a desired rotation direction. Finally, the ferrule 132 is slid along the shaft until the bearing surface 142 abuts the sleeve 122 and then the fastener 126 is screwed onto the hosel 128.

組み立てられたゴルフクラブにおいてクラブヘッドに関してシャフトの構成を明瞭に示す印を設けて良い。例えば、先に説明したように、クラブが第1または第2の構成で組み立てられるようにシャフトがシャフトスリーブに結合されてよい。印がシャフトスリーブおよび/またはホーゼルに配置されて組み立てられた構成を示して良い。印が組立て中のみ、または組立て中およびその後に所望のように目視できるように印を配置して良い。   Marks may be provided to clearly indicate the configuration of the shaft with respect to the club head in the assembled golf club. For example, as described above, the shaft may be coupled to the shaft sleeve such that the club is assembled in the first or second configuration. A configuration may be shown in which the indicia are placed and assembled on the shaft sleeve and / or hosel. The indicia may be positioned so that the indicia is visible only during assembly, or as desired during and after assembly.

図15〜19において、任意の形態の印部を設けて良い。印部は、刻印、浮き彫り、またはペイントされてよく、ゴルフクラブの利用可能な構成を区別する1つまたはそれ以上の文字、番号、シンボル、ドット、および/または他のマーキングであってよい。印は、組み立てられたゴルフクラブのクラブヘッド、シャフトスリーブ、またはシャフトの任意の部分に含まれて良い。好ましくは、印はスリーブ側および/またはホーゼル側の整合機構の上または近傍に設けられる。   15-19, you may provide the mark part of arbitrary forms. The indicia may be stamped, embossed, or painted and may be one or more letters, numbers, symbols, dots, and / or other markings that distinguish the available configurations of the golf club. The indicia may be included on the club head, shaft sleeve, or any portion of the shaft of the assembled golf club. Preferably, the markings are provided on or near the sleeve-side and / or hosel-side alignment mechanism.

図1、15、および16に示すように、ゴルフクラブの構成に対応する文字を含んでよい。1実施例では、印部150はスリーブ整合機構に配置された「O」であり、クラブヘッドのフェース角がオープンである構成に対応する。さらに、印部152は文字「C」の形態であり、他のスリーブ整合機構に設けられ、フェース角がクローズドである構成に対応する。   As shown in FIGS. 1, 15, and 16, characters corresponding to the configuration of the golf club may be included. In one embodiment, the marking 150 is “O” located in the sleeve alignment mechanism, corresponding to a configuration in which the face angle of the club head is open. Further, the mark portion 152 is in the form of the letter “C” and corresponds to a configuration in which the face angle is closed by being provided in another sleeve alignment mechanism.

図1に示すように、ホーゼルおよびシャフトスリーブの整合機構(例えばノッチ32および舌部42)および/または印は、使用中にそれら特徴があまり見えないように配置される。具体的には、組み立てられたゴルフクラブにおいて、舌部42が、クラブヘッド16のフェース24とほぼ直交する軸に沿って、ホーゼル20の周囲の周りに相互に対面させられるように、舌部42を配置する。この結果、舌部42はクラブヘッド16のフェース24とほぼ直交する視線に沿って目視可能である。しかしながら、ユーザがクラブをアドレス位置に保持するときには、舌部42は視界から遮られる。すなわち、整合機構はシャフトの長手軸とほぼ平行な軸に沿っては目視できず、ゴルフクラブがアドレス位置にあるときには、ゴルフクラブは、交換可能なシャフトシステムを持たないゴルフクラブの外観を伴う。   As shown in FIG. 1, the hosel and shaft sleeve alignment features (eg, notch 32 and tongue 42) and / or markings are positioned so that they are less visible during use. Specifically, in the assembled golf club, the tongues 42 are such that the tongues 42 face each other around the periphery of the hosel 20 along an axis that is generally orthogonal to the face 24 of the club head 16. Place. As a result, the tongue portion 42 is visible along a line of sight substantially orthogonal to the face 24 of the club head 16. However, when the user holds the club in the address position, the tongue 42 is blocked from view. That is, the alignment mechanism is not visible along an axis substantially parallel to the longitudinal axis of the shaft, and when the golf club is in the address position, the golf club has the appearance of a golf club that does not have a replaceable shaft system.

印の他の例は図17および18に示される。図17において、印部154および156は文字およびシンボルの双方(例えば「L+」、および「L−」)を含む。文字、シンボルおよび/または番号の組み合わせは組み立てられたゴルフクラブの構成を明瞭に示すために採用されて良い。この実施例では、印部154および156は、クラブヘッドのライまたはロフト角が増加または減少していることをそれぞれ示すのに特に適している。さらに、印部は、スリーブ14上に含まれるいずれの印部がゴルフクラブの組み立てられた構成に対応するのかをユーザに対して示すために設けられて良い。さらなる例として、印部158は、図19に示すように、「0」および「1」、または「1」および「2」のような番号を含んで、部品の構成を示して良い。   Other examples of marks are shown in FIGS. In FIG. 17, the mark portions 154 and 156 include both characters and symbols (for example, “L +” and “L−”). A combination of letters, symbols and / or numbers may be employed to clearly indicate the construction of the assembled golf club. In this embodiment, indicia 154 and 156 are particularly suitable for indicating that the club head lie or loft angle has increased or decreased, respectively. Further, the markings may be provided to indicate to the user which markings included on the sleeve 14 correspond to the assembled configuration of the golf club. As a further example, indicia 158 may include numbers such as “0” and “1” or “1” and “2” as shown in FIG.

この発明の交換可能なシャフトシステムは従来のクラブフィッティング方法に較べて有益である。従来のフィッティング・セッションでは、ユーザは単一のゴルフクラブについて複数の調整不可能なサンプルを用いてテストスイングをしなければならない。例えば、従来のフィッティングカートまたはバッグは一般に複数の構成の複数のサンプルの6番アイアンを含む。ユーザはどのサンプルが最も適切な構成を含むかを決定するためにこれらのサンプルクラブの多くを試す必要がある。しかしながら、サンプルクラブの各々は調整可能ではないので、サンプルクラブの個々の部品の間に相違があるので付加的な変動要因をフィッティングプロセスに含ませることになり、フィッティングカートまたはバッグは多くの個別の完成したサンプルクラブを含む必要がある。   The interchangeable shaft system of the present invention is beneficial over conventional club fitting methods. In a conventional fitting session, the user must take a test swing with multiple non-adjustable samples for a single golf club. For example, a conventional fitting cart or bag typically includes multiple samples of 6-irons in multiple configurations. The user needs to try many of these sample clubs to determine which sample contains the most appropriate configuration. However, because each of the sample clubs is not adjustable, there is a difference between the individual parts of the sample club, so additional variable factors will be included in the fitting process, and the fitting cart or bag will have many individual It is necessary to include a completed sample club.

この発明の交換可能なシャフトシステムをゴルフクラブの取り付け方法は、ユーザに対して、フィッティングプロセスに要求される部品の数を最小化することによって、そのような付加的な変動要素を削減し、必要な完成サンプルの数も減少させる。交換可能なシャフトシステムによって、単一のクラブヘッドをフィッティングプロセス全体を通じて採用することができ、この再、異なるシャフトを使用しつつ、または単一のシャフトのクラブヘッドに対する方向を変更させる。このシステムによって、必要であれば、異なるクラブヘッドを単一のシャフトの下で採用できる。   The golf club mounting method of the replaceable shaft system of the present invention reduces and eliminates such additional variables by minimizing the number of parts required for the fitting process for the user. The number of complete finished samples is also reduced. The interchangeable shaft system allows a single club head to be employed throughout the fitting process, again using a different shaft or changing the orientation of the single shaft relative to the club head. This system allows different club heads to be employed under a single shaft if desired.

この方法は、この発明の交換可能なシャフトシステムを第1の構成で含むゴルフクラブを準備することを含む。つぎに、ユーザは、ゴルフクラブをスイングする。この際、ゴルフクラブは第1の構成のままである。ユーザのスイングが分析されてゴルフクラブの交換可能なシャフトシステムが分解され、こののち第2の構成で再組立される。つぎにユーザは第2の構成のままでゴルフクラブをスイングし、ユーザのスイングが分析される。これらのステップは任意の個数のゴルフクラブ構成に関してそれぞれ繰り返される。最後に、ユーザのスイングの分析に基づいてユーザに適したクラブ構成が決定される。   The method includes providing a golf club that includes the interchangeable shaft system of the present invention in a first configuration. Next, the user swings the golf club. At this time, the golf club remains in the first configuration. The user's swing is analyzed and the replaceable shaft system of the golf club is disassembled and then reassembled in the second configuration. Next, the user swings the golf club with the second configuration, and the user's swing is analyzed. These steps are repeated for each of any number of golf club configurations. Finally, a club configuration suitable for the user is determined based on an analysis of the user's swing.

交換可能なシャフトシステムを第2の構成に再組立てする際に、多くの異なる操作を実行して良い。例えば、第1の構成でゴルフクラブに含まれた組み合わせ済みのシャフトおよびスリーブをクラブヘッドに対して方向づけし直してゴルフクラブの角度属性の1つまたはその組み合わせを変更してよい。代替的には、シャフトおよびスリーブの組み合わせを交換し、また異なるシャフトおよびスリーブをクラブヘッドに取り付けてよい。角度属性および/またはゴルフクラブの他の物理属性、例えば、シャフトの柔らかさ、シャフトの長さ、グリップのスタイルおよびフィーリング等を変更するためにシャフトおよびスリーブの組み合わせを交換することが望まれても良い。   Many different operations may be performed in reassembling the replaceable shaft system to the second configuration. For example, the combined shaft and sleeve included in the golf club in the first configuration may be reoriented with respect to the club head to change one or a combination of golf club angle attributes. Alternatively, the shaft and sleeve combination may be exchanged and a different shaft and sleeve may be attached to the club head. It would be desirable to exchange shaft and sleeve combinations to change angular attributes and / or other physical attributes of the golf club, such as shaft softness, shaft length, grip style and feeling, etc. Also good.

この発明の交換可能なシャフトシステムを含むゴルフクラブの他の実施例が図20〜22に示される。交換可能なシャフトシステム160は、シャフト164に結合されたシャフトスリーブ162と、スリーブ162をクラブヘッド170のホーゼル168の内部に保持するファスナ166とを、全体として含む。ただし、この実施例では、ホーゼル168はクラブヘッド170の全体を通じて伸び、クラブヘッド170のクラウン171およびソール173の双方を横断するようになっている。   Another embodiment of a golf club including the interchangeable shaft system of the present invention is shown in FIGS. The replaceable shaft system 160 generally includes a shaft sleeve 162 coupled to the shaft 164 and a fastener 166 that holds the sleeve 162 within the hosel 168 of the club head 170. However, in this embodiment, the hosel 168 extends through the entire club head 170 and traverses both the crown 171 and the sole 173 of the club head 170.

スリーブ162は本体174および整合機構(例えば舌部)を含む、本体174は、シャフト部分175およびファスナ部分179を含む。シャフト部分175は全体として筒状であり、シャフト穴178を形成する。ファスナ部分179は全体として円筒状であり、その外側径は、シャフト部分175の外側寸法以下である。ファスナ部分179はファスナ166と係合するネジ付き穴を含む。   The sleeve 162 includes a body 174 and an alignment mechanism (eg, tongue), and the body 174 includes a shaft portion 175 and a fastener portion 179. The shaft portion 175 is generally cylindrical and forms a shaft hole 178. The fastener portion 179 is generally cylindrical and has an outer diameter that is less than or equal to the outer dimension of the shaft portion 175. Fastener portion 179 includes a threaded hole that engages fastener 166.

組み立てられたゴルフクラブにおいて、スリーブ162の本体174は少なくとも部分的にホーゼル168のスリーブ穴180内に収容される。本体174は、スリーブ162の整合機構がホーゼル168の相補的な整合機構(例えばノッチ)と係合するように方向づけられる。さらに、フェルーレ172が含まれても良く、これが、シャフトスリーブ162の基端に当接してシャフトスリーブ162およびシャフト164の間のテーパー付けされた遷移部を実現する。   In the assembled golf club, the body 174 of the sleeve 162 is at least partially received within the sleeve hole 180 of the hosel 168. The body 174 is oriented such that the alignment mechanism of the sleeve 162 engages a complementary alignment mechanism (eg, notch) in the hosel 168. Further, a ferrule 172 may be included, which abuts the proximal end of the shaft sleeve 162 to provide a tapered transition between the shaft sleeve 162 and the shaft 164.

ファスナ166は長尺な機構ファスナであり、例えば、スリーブ162内のネジ付き穴に係合する機械ネジである。ファスナ166およびスリーブ162は、交換可能なシャフトシステム160に加わる軸方向の力に耐えるのに充分なネジ係合長を実現する寸法に構成される。   The fastener 166 is a long mechanical fastener, for example, a mechanical screw that engages a threaded hole in the sleeve 162. Fastener 166 and sleeve 162 are sized to provide a thread engagement length sufficient to withstand the axial force applied to replaceable shaft system 160.

フランジ176はホーゼル168の内部にホーゼル168の長さ方向に沿って中くらいの位置に含まれる。フランジ176は全体として環状であり、ファスナ166のネジ付きの脚部がそれを通るような寸法の貫通孔を含むようになっており、かつ、この貫通孔の寸法によりファスナ166の頭部がそれを通り抜けないようになっている。フランジ176はファスナ166がスリーブ162と係合するときにファスナ166の頭部に対してベアリング面を実現して、ファスナ166がスリーブ162のネジ付き穴に締めつけられるときに引っ張られるようになっている。   The flange 176 is included in the inside of the hosel 168 at a middle position along the length of the hosel 168. The flange 176 is generally annular and includes a through-hole dimensioned so that the threaded leg of the fastener 166 passes therethrough, and the dimension of the through-hole causes the head of the fastener 166 to move therethrough. It is designed not to pass through. The flange 176 provides a bearing surface for the head of the fastener 166 when the fastener 166 engages the sleeve 162 and is pulled when the fastener 166 is tightened into the threaded hole of the sleeve 162. .

交換可能なシャフトシステム160はリテーナ177も含み、ファスナ166がスリーブ162と係合していないとき、例えばシャフトの交換および方向づけのときに、クラブヘッド170のホーゼル168内にファスナ166を保持するようにしている。リテーナ177は、ホーゼル168のソール173に最も近い側部がわでホーゼル168内部にスライド可能に収容される筒状の部材であり、ファスナ166の頭部がリテーナ177およびフランジ176の間に配置されるようになっている。リテーナ177の内側径は、ファスナ166の頭部の外側径よび小さく、ファスナ166を回転させるのに用いるツールの外側径より大きくなるように選定される。代替的には、リテーナは好ましくは取り外し可能な固体プラグであってよく、ファスナにアクセスするためにリテーナを取り外すことができるようになっている。   The replaceable shaft system 160 also includes a retainer 177 to hold the fastener 166 within the hosel 168 of the club head 170 when the fastener 166 is not engaged with the sleeve 162, eg, during shaft replacement and orientation. ing. The retainer 177 is a cylindrical member that is slidably housed inside the hosel 168 with the side portion closest to the sole 173 of the hosel 168, and the head of the fastener 166 is disposed between the retainer 177 and the flange 176. It has become so. The inner diameter of the retainer 177 is selected to be smaller than the outer diameter of the head of the fastener 166 and larger than the outer diameter of the tool used to rotate the fastener 166. Alternatively, the retainer may preferably be a removable solid plug so that the retainer can be removed to access the fastener.

この発明の交換可能なシャフトシステムを一体化したゴルフクラブのスイングウエイトを所望のウエイトを具備するスリーブを用いて変換して良い。ゴルフクラブを組み立てる際に、クラブヘッドをしばしば重み付けして製造精度を補償し、または所望のスイングウエイトを形成する。この実施例においては、種々のウエイトを具備するシャフトスリーブ構造を実現し、かかるシャフトスリーブ構造が他の部品の重量と合致して所望のスイングウエイトを実現するようになす。   The swing weight of a golf club incorporating the replaceable shaft system of the present invention may be converted using a sleeve having a desired weight. When assembling a golf club, the club head is often weighted to compensate for manufacturing accuracy or to form a desired swing weight. In this embodiment, a shaft sleeve structure having various weights is realized, and the shaft sleeve structure matches with the weight of other parts to realize a desired swing weight.

図23を参照すると、シャフトスリーブ182はシャフト部分186およびファスナ部分188を具備する本体を含む。シャフト部分186は全体として筒状であり、ゴルフクラブシャフトの端部を収容する寸法のシャフト穴187を形成する。ファスナ部分188は全体として円筒状であり、その外側径は、好ましくは、シャフト部分186の外側寸法以下である。ファスナ部分188は、組む立てられた状態の交換可能なシャフトシステム中においてファスナと係合するポスト194へと伸びるネジ付き穴190を含む。この実施例において、ファスナ部分188はポスト194に結合されたウエイト192を含む。ウエイト192は全体としてポスト194に取り外し可能に結合され、種々の質量のウエイト192を選択してファスナ部分188に取り付けることができるようになっている。例えば、ウエイト192は、ウエイト192およびポスト194の間のネジ付きインタフェースにより取り付けてよく、または、ウエイト192は、ポスト194にスライド可能に係合され、ウエイト192を半径方向に通って伸びる機械ファスナ196、例えば固定ネジまたはピンによって杭打ち固定されて良い。さらに他の代替例では、ウエイト192は例えば接着剤の塗布により半永久的に固定されても良く、または溶接、プレスフィット、シュリンクフィットによって永久的に固定されてもよい。   Referring to FIG. 23, the shaft sleeve 182 includes a body with a shaft portion 186 and a fastener portion 188. The shaft portion 186 is generally cylindrical and forms a shaft hole 187 sized to accommodate the end of the golf club shaft. The fastener portion 188 is generally cylindrical and its outer diameter is preferably less than or equal to the outer dimension of the shaft portion 186. The fastener portion 188 includes a threaded hole 190 that extends to a post 194 that engages the fastener in a replaceable shaft system in an assembled position. In this embodiment, fastener portion 188 includes a weight 192 coupled to post 194. The weight 192 as a whole is removably coupled to the post 194 so that various mass weights 192 can be selected and attached to the fastener portion 188. For example, the weight 192 may be attached by a threaded interface between the weight 192 and the post 194, or the weight 192 is slidably engaged with the post 194 and extends mechanically through the weight 192 in a radial direction. For example, it may be fixed by stakes with fixing screws or pins. In yet another alternative, the weight 192 may be semi-permanently fixed, for example, by application of an adhesive, or may be permanently fixed by welding, press fit, shrink fit.

図24を参照すると、シャフトスリーブ202の他の実施例が説明される。シャフトスリーブ202はシャフト部分206およびファスナ部分208を具備する本体を含む。先に説明した実施例と同様に、シャフト部分206はゴルフクラブシャフトの端部を収容するように構成され、ファスナ部分208は組立済みの交換可能シャフトシステムにおいてファスナと係合するように構成される。ファスナ部分208は、ファスナ部分208の一部を形成するウエイト210を含む。具体的には、ウエイトはシャフトスリーブ202のファスナ部分208と一体に成型されてシャフトスリーブ202と永久的に結合されるようになっている。   Referring to FIG. 24, another embodiment of the shaft sleeve 202 is described. The shaft sleeve 202 includes a body with a shaft portion 206 and a fastener portion 208. Similar to the previously described embodiments, shaft portion 206 is configured to receive the end of a golf club shaft and fastener portion 208 is configured to engage the fastener in an assembled replaceable shaft system. . The fastener portion 208 includes a weight 210 that forms part of the fastener portion 208. Specifically, the weight is formed integrally with the fastener portion 208 of the shaft sleeve 202 so as to be permanently connected to the shaft sleeve 202.

上述の実施例のウエイトの材料およびサイズはシャフトスリーブの所望の最終的な重量を実現するように選択される。シャフトスリーブは種々のウエイトを具備して、組立の間に、シャフトスリーブがクラブヘッドの重量と適合して所望のスイング重量を実現するように構築されて良い。ウエイトは、シャフトスリーブの残りの部分と異なる密度の材料から全体として構築される。例えば、アルミニウムのシャフトスリーブに質量を付加するには、チタン、スチール、および/またはタングステンから構築されたウエイトを採用できる。付加的には、粉末充填ポリマー、例えばタングステン充填熱可塑性材料を採用してよい。アルミニウムシャフトスリーブの質量は、アルミニウムより密度が仲裁材料、例えばポリカーボネートまたはファイバ強化プラスチックから構築されたウエイトを採用して、減少させることができる。   The weight material and size of the above-described embodiments are selected to achieve the desired final weight of the shaft sleeve. The shaft sleeve can have various weights and can be constructed during assembly such that the shaft sleeve matches the weight of the club head to achieve the desired swing weight. The weight is constructed entirely from a material of a different density than the rest of the shaft sleeve. For example, weights constructed from titanium, steel, and / or tungsten can be employed to add mass to an aluminum shaft sleeve. Additionally, powder filled polymers such as tungsten filled thermoplastic materials may be employed. The mass of the aluminum shaft sleeve can be reduced by employing a weight constructed from an arbitration material, such as polycarbonate or fiber reinforced plastic, which is more dense than aluminum.

先の実施例において、締め付けおよび整合機構の双方に含まれるシャフトスリーブはシャフトの末端部分に結合された。他の実施例において、ゴルフクラブシャフト222は、図25および26に示すように、シャフトの構造に一体化された締め付けおよび整合機構を含む。具体的には、シャフト222はシャフト本体224、締め付け部材226、およびフェルーレ228を含む。この実施例は少なくとも1つの角度属性を調整するように構築され、オプションの整合補助部230を含む。   In the previous example, the shaft sleeve included in both the clamping and alignment mechanism was coupled to the distal portion of the shaft. In other embodiments, the golf club shaft 222 includes a clamping and alignment mechanism integrated into the structure of the shaft, as shown in FIGS. Specifically, the shaft 222 includes a shaft body 224, a fastening member 226, and a ferrule 228. This embodiment is constructed to adjust at least one angle attribute and includes an optional alignment aid 230.

シャフト本体224は長尺の空洞の本体であり、これは全体として円錐の外側表面を有する。円錐の外側表面は基端から末端へとテーパーが付され末端の外側径が基端の外側径より小さくなっている。シャフト本体224の長さは、これが実装される具体的なゴルフクラブに適用して選択される。例えば、ドライバとして構成されたゴルフクラブ用に採用されるときに、シャフト本体224は最も長さが長くなる。シャフト本体224は軸方向の穴232を含み、これもシャフト本体224の基端から末端へとテーパーが付されている。穴232の末端部分は、締め付け部材226と共成型できるように、または、これを収容して結合できるように構成され、あるいは、締め付け部材226はメカニカルファスナを用いてシャフト本体224に結合されて良い。例えば、穴232の末端部分は、円筒形の外側表面を有する締め付け部材を収容するように、あるいは、これと結合されるように、一定の径を有してよい。 The shaft body 224 is an elongate hollow body that has a generally conical outer surface. Conical outer surface outside diameter of the tapered are attached terminally Kuna' smaller than the outer diameter of the proximal end to the distal to the proximal end. The length of the shaft body 224 is selected by applying to the specific golf club in which it is mounted. For example, when employed for a golf club configured as a driver, the shaft body 224 has the longest length. The shaft body 224 includes an axial bore 232 that is also tapered from the proximal end to the distal end of the shaft body 224. The distal portion of the hole 232 is configured to be co-molded with the clamping member 226 or configured to receive and couple it, or the clamping member 226 may be coupled to the shaft body 224 using a mechanical fastener. . For example, the distal portion of the hole 232 may have a constant diameter so as to accommodate or be coupled to a clamping member having a cylindrical outer surface.

締め付け部材226は、シャフト本体224の末端部分に連結されるインサートである。締め付け部材226は軸方向の穴234を形成する筒状部材である。この実施例において、穴234にはネジ溝が形成され、組み立てられたゴルフクラブにおいてネジ溝付きのファスナを収容するようになっている。締め付け部材226はシャフト本体224の末端部分の内部に収容されここに結合されている。具体的には、シャフト本体224の末端部分は軸方向の穴232の部分を含み、この部分は一定の径を有し、穴232の残りの部分およびシャフト本体224に対して角度付けられている。ただし、軸方向の調整がない実施例において、または、締め付け部材であって、当該締め付け部材の外側円筒表面の長手軸に対して角度付けられたネジ溝付きの穴を含むものを、採用する実施例においては、シャフト穴の一定径の部分は、シャフト本体の同芯の軸と整合して良いことに留意されたい。締め付け部材226は、外部の機械機構、例えば、フィン、ネジ、ギザギザ等を含んで、捩じり力が加わったときにシャフト本体224に対する回転抗力を増大するようにしてもよい。



The fastening member 226 is an insert that is coupled to the end portion of the shaft body 224. The fastening member 226 is a cylindrical member that forms an axial hole 234. In this embodiment, the holes 234 are threaded to accommodate the threaded fasteners in the assembled golf club. The clamping member 226 is housed in and coupled to the end portion of the shaft body 224. Specifically, the distal portion of shaft body 224 includes a portion of axial bore 232 that has a constant diameter and is angled with respect to the remainder of bore 232 and shaft body 224. . However, in an embodiment where there is no adjustment in the axial direction, or a fastening member that includes a threaded hole angled with respect to the longitudinal axis of the outer cylindrical surface of the fastening member. It should be noted that in the example, the constant diameter portion of the shaft hole may be aligned with the concentric axis of the shaft body. The tightening member 226 may include an external mechanical mechanism, such as a fin, a screw, or a jagged surface, and may increase the rotational resistance against the shaft body 224 when a torsional force is applied.



フェルーレ228は、フェルーレ228と一体の舌部236の形態の複数の整合機構を実現する。先の実施例と同様に、フェルーレ228の整合機構をゴルフクラブヘッドのホーゼルの相補的な幾何形状部分と整合させることにより、シャフトを所望の方位に整合させることができ、シャフトおよびゴルフクラブヘッドの間のホーゼルの長手軸の回りの回転を阻止することができる。フェルーレ228は、同時成型または接着により、シャフト本体224に連結される。接着されたフェルーレを採用する実施例において、フェルーレ228の長さは充分な接着面積を実現するように選択される。好ましくは、接着されるフェルーレの長さは、約0.5in〜約2.0inの接着面積、より好ましくは、約0.8inおよび約1.6inの間、さらにより好ましくは、約1.0inおよび約1.4inの間の値を実現するように選択される。 The ferrule 228 implements a plurality of alignment mechanisms in the form of tongues 236 that are integral with the ferrule 228. Similar to the previous embodiment, by aligning the alignment mechanism of the ferrule 228 with the complementary geometric portion of the hosel of the golf club head, the shaft can be aligned in a desired orientation and the shaft and golf club head Rotation around the longitudinal axis of the hosel in between can be prevented. The ferrule 228 is connected to the shaft body 224 by simultaneous molding or adhesion. In embodiments employing bonded ferrules, the length of ferule 228 is selected to provide a sufficient bonded area. Preferably, the length of the ferrule to be bonded is from about 0.5 in 2 to about 2.0 in 2 bonded area, more preferably between about 0.8 in 2 and about 1.6 in 2 , even more preferably, It is selected to achieve a value between about 1.0 in 2 and about 1.4 in 2 .

舌部236は、シャフト本体224の外側表面を超えて横方向外側に伸びるような形状とされ、外側寸法は、係合ホーゼルと平滑に遷移するように全体として選択される。舌部236は全体として断面形状は台形であり、対応するゴルフクラブヘッドのホーゼル中の台形のノッチと全体として適合する。舌部236はホーゼルの相補的な係合表面と当接するインタフェース部分を含む。図示のとおり、インタフェース部分はインタフェース部材238を含み、このインタフェース部材238は舌部236と結合されて舌部およびホーゼルの間の任意の所望の物理特性、例えば、摩耗抵抗、所望の摩擦係数、および/または、圧縮性を例えば圧縮ガスケットを採用して実現する。代替的には、インタフェース部分は所望の物理特性を実現するように処理されて良く、例えば、熱処理、舌部236の表面のコーティングよって処理されてよい。インタフェース部分238は任意の所望の材料から構築されて良いけれども、好ましくはフェルーレ228の残りの部分と異なる材料から構築され、より好ましくは金属材料から構築される。   The tongue 236 is shaped to extend laterally outward beyond the outer surface of the shaft body 224, and the outer dimensions are selected as a whole to transition smoothly with the engagement hosel. The tongue 236 is generally trapezoidal in cross-sectional shape and generally conforms to a trapezoidal notch in the corresponding golf club head hosel. The tongue 236 includes an interface portion that abuts a complementary engaging surface of the hosel. As shown, the interface portion includes an interface member 238 that is coupled to the tongue 236 to provide any desired physical properties between the tongue and hosel, such as wear resistance, desired coefficient of friction, and / Or compressibility is achieved, for example, by employing a compression gasket. Alternatively, the interface portion may be processed to achieve the desired physical properties, for example by heat treatment, coating the surface of the tongue 236. The interface portion 238 may be constructed from any desired material, but is preferably constructed from a different material than the rest of the ferrule 228, and more preferably constructed from a metallic material.

1またはそれ以上の角度属性を調整する実施例において、整合補助部230が設けられてシャフト222の製造業者において補助されて良い。例えば、図示の実施例では、締め付け部材226の穴234が締め付け部材226の外側表面と同軸であるけれども、穴232の末端部分は穴の残りの部分に対して角度付けられている。整合補助部230は、フェルーレ228がシャフト本体224上で締め付け部材の方位に対して適切に方位付けられて所望の調整を実現できるように、シャフト本体224上に配置される。締め付け部材の穴が締め付け部材の外側表面に対して角度付けられ、シャフト本体の穴の末端部分がシャフト本体の穴の残りの部分と同軸であるような実施例においては、締め付け部材が組付けられるときに、整合部材が見えるように、当該整合補助部を締め付け部材の末端部分の表面に配置することが好ましい。整合補助部は任意の可視のマークであって良く、例えば刻印され、またはペイントされた線または点であってよい。   In embodiments that adjust one or more angle attributes, an alignment aid 230 may be provided to assist the shaft 222 manufacturer. For example, in the illustrated embodiment, the hole 234 of the clamping member 226 is coaxial with the outer surface of the clamping member 226, but the distal portion of the hole 232 is angled with respect to the remainder of the hole. The alignment aid 230 is disposed on the shaft body 224 so that the ferrule 228 is properly oriented on the shaft body 224 relative to the orientation of the clamping member to achieve the desired adjustment. In embodiments where the clamping member hole is angled with respect to the outer surface of the clamping member and the end portion of the shaft body hole is coaxial with the rest of the shaft body hole, the clamping member is assembled. Sometimes, it is preferable to arrange the alignment assisting portion on the surface of the end portion of the clamping member so that the alignment member can be seen. The alignment aid may be any visible mark, for example a stamped or painted line or point.

他の実施例において、図27〜29に示されるように、シャフト242はシャフト本体244を含み、これはフェルーレでなくて外側径におけるステップ状の変位を含む。シャフト242はシャフト本体244、締め付け部材246、およびインタフェース部材248を含む。 In another embodiment, as shown in FIG. 27 to 29, the shaft 242 includes a shaft body 244, which includes a step-like displacement in the outer diameter rather than ferrule. The shaft 242 includes a shaft body 244, a clamping member 246, and an interface member 248.

シャフト本体244は、段差のある外側表面を含む、長尺で空洞の本体である。具体的には、シャフト本体244は、第1の外側寸法の末端部分と、第1の外側寸法より大きな第2の外側寸法の隣接部分とを含む。2つの部分は段差すなわち肩部256で合致し、この肩部256は好ましくはシャフト本体244と一体に成型される。長手方向の穴253はシャフト本体244を通じて伸び、締め付け部材246を収容する。


The shaft body 244 is a long, hollow body that includes a stepped outer surface. Specifically, the shaft body 244 includes a distal portion of a first outer dimension and an adjacent portion of a second outer dimension that is larger than the first outer dimension. The two parts meet at a step or shoulder 256, which is preferably molded integrally with the shaft body 244. A longitudinal hole 253 extends through the shaft body 244 and accommodates the clamping member 246.


締め付け部材246は、シャフト本体244の末端部分と結合されるインサートである。締め付け部材246は円筒状であり、長手方向の穴254を形成する。穴254はネジ溝が付されて、組み立てられたゴルフクラブにおいてネジ溝付きのファスナを収容する。図示の実施例において、締め付け部材246はシャフト本体244と同軸になるように方位付けられている。締め付け部材246は、外部の機械機構、例えば、フィン、ネジ、ギザギザ等を含んで、捩じり力が加わったときにシャフト本体244に対する回転抗力を増大するようにしてもよい。好ましくは、締め付け部材246は、締め付け部材246の回りを包んで締め付け部材をシャフト本体にしっかりと固定するコイルである連続的なファイバ258を用いて、シャフト本体244と一体成型され、これは図29に示される。   The clamping member 246 is an insert that is coupled to the end portion of the shaft body 244. The fastening member 246 is cylindrical and forms a longitudinal hole 254. The hole 254 is threaded to receive a threaded fastener in the assembled golf club. In the illustrated embodiment, the clamping member 246 is oriented to be coaxial with the shaft body 244. The tightening member 246 may include an external mechanical mechanism, such as a fin, a screw, or a jagged surface, and may increase the rotational resistance against the shaft body 244 when a torsional force is applied. Preferably, the clamping member 246 is integrally formed with the shaft body 244 using a continuous fiber 258 that is a coil that wraps around the clamping member 246 to secure the clamping member to the shaft body. Shown in

この実施例は、シャフト本体およびこれと係合するゴルフクラブホーゼルの間の遷移を構成するフェルーレを欠いている。そのかわり、第2の外側寸法が、係合ホーゼルの外側寸法とほぼ同じになるように選択されスムーズな遷移が実現される。さらに、インタフェース部材248が、シャフト本体244の肩部256とホーゼルの間に介挿され、また、このインタフェース部材248の外側寸法が、シャフト本体244とホーゼルとの間のスムーズな遷移を実現するように選択されている。   This embodiment lacks a ferrule that constitutes the transition between the shaft body and the golf club hosel engaging it. Instead, the second outer dimension is selected to be approximately the same as the outer dimension of the engaging hosel to achieve a smooth transition. In addition, an interface member 248 is interposed between the shoulder 256 of the shaft body 244 and the hosel, and the outer dimensions of the interface member 248 provide a smooth transition between the shaft body 244 and the hosel. Is selected.

インタフェース部材248は、一体の舌部250の形態の複数の整合機構を形成する。インタフェース部材248は、同時成型または接着により、シャフト本体244に連結される。インタフェース部材248は、組み立てられたゴルフクラブヘッドにおいて肩部256およびホーゼルの間に介挿されるので、インタフェース部材248とシャフト本体244との間の結合は、それらの間の相対的な回転を阻止するためにのみ必要となる。さらに、インタフェース部材248は内部に機械機構、例えば、フィン、ネジ、ギザギザ等を含んで、捩じり力が加わったときにシャフト本体244に対する回転抗力を増大するようにしてもよい。インタフェース部材は任意の所望の金属性または非金属性の材料から構築されて良いけれども、好ましくは金属性の材料、例えば、アルミニウム、チタン、スチール、およびその合金から構築される。   The interface member 248 forms a plurality of alignment features in the form of an integral tongue 250. The interface member 248 is coupled to the shaft body 244 by simultaneous molding or adhesion. Since interface member 248 is interposed between shoulder 256 and hosel in the assembled golf club head, the coupling between interface member 248 and shaft body 244 prevents relative rotation therebetween. Only needed for. Further, the interface member 248 may include a mechanical mechanism, such as a fin, a screw, or a knurled portion, to increase the rotational resistance against the shaft body 244 when a torsional force is applied. The interface member may be constructed from any desired metallic or non-metallic material, but is preferably constructed from metallic materials such as aluminum, titanium, steel, and alloys thereof.

図30を参照すると、一体化された締め付け機構および整合機構を含むゴルフクラブの他の実施例が説明される。シャフト262は、シャフト本体264と、締め付け部材266と、複数の舌部270を含むインタフェース部材268とを含む。この実施例は締め付け部材266の代替的な構成を採用するけれども、その他は図27〜29を参照して先に説明した実施例と同様である。   Referring to FIG. 30, another embodiment of a golf club including an integrated tightening mechanism and alignment mechanism is described. The shaft 262 includes a shaft body 264, a fastening member 266, and an interface member 268 including a plurality of tongues 270. This embodiment employs an alternative configuration of the clamping member 266, but is otherwise similar to the embodiment described above with reference to FIGS.

締め付け部材266は、シャフト本体264の末端部分に結合されたインサートである。締め付け部材266は、シャフト本体264から伸びる長尺の部材である。締め付け部材266の少なくとも末端部分はネジ溝付けされ、これにより、ネジ溝付きのファスナ、例えばナット272と係合する。締め付け部材266の基端部分はシャフト本体264の内部に収容されこれと結合され、これは外部の機械機構、例えば、フィン、ネジ、ギザギザ等を含んで、捩じり力が加わったときにシャフト本体264に対する回転抗力を増大したり、張力が加わったときに締め付け部材266がシャフト本体264から引き出されないようにするようにしてもよい。好ましくは、締め付き部材266は、締め付け部材266の回りを包んで締め付け部材をシャフト本体にしっかりと固定するコイルである連続的なファイバを用いて、シャフト本体264と一体成型される。   The clamping member 266 is an insert coupled to the end portion of the shaft body 264. The fastening member 266 is a long member extending from the shaft body 264. At least the distal portion of the clamping member 266 is threaded so that it engages a threaded fastener, such as a nut 272. The proximal portion of the clamping member 266 is housed within and coupled to the shaft body 264, which includes external mechanical mechanisms, such as fins, screws, jagged edges, etc., when the torsional force is applied to the shaft. The rotational resistance against the main body 264 may be increased, or the tightening member 266 may be prevented from being pulled out from the shaft main body 264 when tension is applied. Preferably, the clamping member 266 is integrally formed with the shaft body 264 using a continuous fiber that is a coil that wraps around the clamping member 266 to secure the clamping member to the shaft body.

ナット272はネジ溝付きの穴276を形成する本体274を含むネジ溝付きの穴276は締め付け部材266と係合するように構成される。本体274は、好ましくは、金属性の材料、例えば、アルミニウム、チタン、スチール、タングステン、およびこれらの合金から構築される。ナット272はウエイト部材として使用されても良い。例えば、異なる材料から製造され、および/または、異なる体積を持つ複数のナットを設けて良く、複数の中から、組み立てられたゴルフクラブの所望の最終的なスイングウエイトを実現する1つが選択されてよい。   Nut 272 is configured to engage threaded member 266 with threaded hole 276 including a body 274 that forms a threaded hole 276. The body 274 is preferably constructed from metallic materials such as aluminum, titanium, steel, tungsten, and alloys thereof. The nut 272 may be used as a weight member. For example, a plurality of nuts manufactured from different materials and / or having different volumes may be provided, one of which is selected to achieve the desired final swing weight of the assembled golf club. Good.

この発明の実施例はドライバータイプのクラブとともに例示されている。しかしながら、任意のタイプのゴルフクラブがこの発明の交換可能なシャフトシステムを採用できることに留意されたい。例えば、アイアンタイプのゴルフクラブが交換可能なシャフトシステムを含んで良く、さらに、交換可能なシャフトシステムはクラブのライ角を調整するように構成されて良い。さらに、交換可能なシャフトシステムは、ゴルフ以外の用具、例えば、釣り竿、銃器の照準器、配管等とともに用いて良い。   Embodiments of the present invention are illustrated with driver type clubs. However, it should be noted that any type of golf club can employ the interchangeable shaft system of the present invention. For example, an iron-type golf club may include a replaceable shaft system, and the replaceable shaft system may be configured to adjust the club lie angle. Furthermore, the replaceable shaft system may be used with equipment other than golf, such as fishing rods, gun sights, piping, and the like.

ここに開示されたこの発明の事例的な実施例はこの発明の目的を達成するけれども、多くの変更および他の実施例を当業者が工夫することができることは明らかである。したがって、添付の特許請求の範囲はすべてのそのような変更例および実施例をカバーするように意図されており、これらはこの発明の精神および範囲に含まれる。   Although the exemplary embodiments of the invention disclosed herein achieve the objectives of the invention, it will be apparent that many modifications and other embodiments can be devised by those skilled in the art. Accordingly, the appended claims are intended to cover all such modifications and embodiments, which are within the spirit and scope of this invention.

10 シャフトシステム
12 シャフト
14 シャフトスリーブ
16 クラブヘッド
18 ファスナ
20 ホーゼル
222 ゴルフクラブシャフト
224 シャフト本体
226 締め付け部材
228 フェルーレ
230 整合補助部
232 穴
234 穴
236 舌部
238 インタフェース部材
242 シャフト
244 シャフト本体
246 締め付け部材
248 インタフェース部材
250 舌部
253 穴
254 穴
256 肩部
258 ファイバ
262 シャフト
264 シャフト本体
266 締め付け部材
268 インタフェース部材
270 舌部
272 ナット
10 Shaft System 12 Shaft 14 Shaft Sleeve 16 Club Head 18 Fastener 20 Hosel 222 Golf Club Shaft 224 Shaft Body 226 Tightening Member 228 Ferrule 230 Alignment Auxiliary Portion 232 Hole 234 Hole 236 Tongue Portion 238 Interface Member 242 Shaft 244 Shaft Body 246 Tightening Member 248 Interface member 250 Tongue 253 Hole 254 Hole 256 Shoulder 258 Fiber 262 Shaft 264 Shaft body 266 Tightening member 268 Interface member 270 Tongue 272 Nut

Claims (3)

ホーゼルと少なくとも1つのホーゼル整合機構とを含み、上記ホーゼルが穴を形成し、上記ホーゼル整合機構が上記ホーゼルの基端に配置される、ゴルフクラブヘッドと、
長尺のシャフト組立体であって、長尺の貫通穴を有するシャフト本体と、上記シャフト本体の末端側で上記シャフト本体の上記貫通穴の内部に固定される締め付け部材と、上記シャフト本体の末端側で上記シャフト本体の外側に固定される、上記締め付け部材と別の部材の少なくとも1つのシャフト整合機構とを含み、上記少なくとも1つのシャフト整合機構は当該長尺のシャフト組立体において上記締め付け部材から離間し、かつ、上記ホーゼル整合機構の形状と補完するような形状を有し、上記締め付け部材と上記少なくとも1つのシャフト整合機構とが、上記締め付け部材と上記少なくとも1つのシャフト整合機構とが上記シャフト本体のみによって連結されるように当該シャフト組立体に一体化される、上記長尺のシャフト組立体と、
上記締め付け部材のネジ切り穴と係合して上記シャフト組立体を上記クラブヘッドに取り外し可能に結合するネジ付きファスナとを有し、上記シャフト本体の末端側で上記シャフト本体の上記貫通穴の内部に固定された上記締め付け部材の上記ネジ切り穴の軸方向が、上記シャフト本体の軸方向に対して角度付けられ、上記ネジ切り穴の軸方向の角度付けの方位を示す整合補助部が上記シャフト本体または上記締め付け部材に設けられていることを特徴とするゴルフクラブ。
A golf club head including a hosel and at least one hosel alignment mechanism, wherein the hosel forms a hole and the hosel alignment mechanism is disposed at a proximal end of the hosel;
A long shaft assembly having a long through hole, a fastening member fixed to the inside of the through hole of the shaft main body on a terminal side of the shaft main body, and a terminal end of the shaft main body A clamping member and at least one shaft alignment mechanism of another member fixed to the outside of the shaft body on the side, the at least one shaft alignment mechanism from the clamping member in the elongated shaft assembly The clamping member and the at least one shaft alignment mechanism are separated from each other and have a shape that complements the shape of the hosel alignment mechanism, and the clamping member and the at least one shaft alignment mechanism are the shaft. The elongated shaft assembly integrated into the shaft assembly so as to be connected only by the body; and
Engages the threaded hole of the fastening member to the shaft assembly possess a threaded fastener for coupling removably to the club head, the interior of the through hole of the shaft body at the end side of the shaft body The axial direction of the threaded hole of the fastening member fixed to the shaft is angled with respect to the axial direction of the shaft main body, and the alignment assisting part indicating the orientation of the angled axial direction of the threaded hole is the shaft A golf club provided on a main body or the fastening member .
ホーゼルと、上記ホーゼルの基端の回りに周方向に離間させられ上記ホーゼルの側壁を通じて伸びる複数のノッチとを含み、上記ホーゼルが穴を形成する、ゴルフクラブヘッドと、
長尺のシャフト組立体であって、長尺の貫通穴を有するシャフト本体と、上記シャフト本体の末端側で上記シャフト本体の上記貫通穴の内部に固定される締め付け部材と、上記長尺のシャフト本体の外側表面を超えて横方向外側に伸びる複数の舌部とを含み、上記複数の舌部は上記締め付け部材と別体であり、上記シャフト本体の末端から離間され、上記締め付け部材および上記複数の舌部は、上記シャフト本体のみによって結合されるように上記シャフト組立体に一体化され、上記シャフト本体の上記末端部分が上記穴内に収容され、上記舌部は上記ノッチと係合する、上記長尺のシャフト組立体と、
上記締め付け部材のネジ切り穴と係合して上記シャフト組立体を上記クラブヘッドに取り外し可能に結合するネジ付きファスナとを有し、上記シャフト本体の末端側で上記シャフト本体の上記貫通穴の内部に固定された上記締め付け部材の上記ネジ切り穴の軸方向が、上記シャフト本体の軸方向に対して角度付けられ、上記ネジ切り穴の軸方向の角度付けの方位を示す整合補助部が上記シャフト本体または上記締め付け部に設けられていることを特徴とするゴルフクラブ。
A golf club head including a hosel and a plurality of notches circumferentially spaced about a proximal end of the hosel and extending through a side wall of the hosel, wherein the hosel forms a hole;
A long shaft assembly having a long through hole, a fastening member fixed to the inside of the through hole of the shaft main body on the terminal side of the shaft main body, and the long shaft A plurality of tongues extending laterally outward beyond the outer surface of the main body, wherein the plurality of tongues are separate from the fastening member, spaced from the end of the shaft body, and the fastening member and the plurality The tongue portion is integrated with the shaft assembly so as to be coupled only by the shaft body, the end portion of the shaft body is received in the hole, and the tongue portion engages with the notch, A long shaft assembly;
Engaged with said clamping threaded hole of the member to the shaft assembly possess a threaded fastener for coupling removably to the club head, the interior of the through hole of the shaft body at the end side of the shaft body The axial direction of the threaded hole of the fastening member fixed to the shaft is angled with respect to the axial direction of the shaft main body, and the alignment assisting part indicating the orientation of the angled axial direction of the threaded hole is the shaft A golf club provided on a main body or the tightening portion .
上記シャフト組立体に一体化されるフェルーレをさらに有する請求項1または2のいずれかに記載のゴルフクラブ。   The golf club according to claim 1, further comprising a ferrule integrated with the shaft assembly.
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