JP5727899B2 - Washer - Google Patents

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Description

本発明はワッシャに関し、より詳しくは、スラスト面(端面)に潤滑油給油溝を備えて例えば差動歯車機構に用いて好適なワッシャに関する。   The present invention relates to a washer. More specifically, the present invention relates to a washer having a lubricating oil supply groove on a thrust surface (end surface) and suitable for use in, for example, a differential gear mechanism.

従来、自動車の差動歯車機構は周知であり、差動歯車機構はケーシング内にサイドギヤを備えるとともに、それらサイドギヤの端面とケーシングとの間にワッシャが配置されている。そして、この差動歯車機構用のワッシャは鉄系材料からなり、かつ薄肉の環状に形成されており、スラスト方向の荷重を受けながら相前後する部材に対して円周方向に正逆に摺動するようになっている。
従来の差動歯車機構用のワッシャは、図8に示すように円周方向複数箇所に潤滑油を保持するための8個の貫通孔が穿設されている。また、差動歯車機構用のワッシャは、図8に示すように、相手材と摺動する際の回転速度は通常数十rpm、片輪空転時に最大1000rpm程度と低速であるため、スラスト面に十分な油膜を形成しにくいという欠点があった。
なお、差動歯車機構用のワッシャではないけれども、スラスト方向の荷重を受けるワッシャ部材およびそのスラスト面の改良として例えば特許文献1〜特許文献3が公知である。
Conventionally, a differential gear mechanism of an automobile is well known, and the differential gear mechanism includes side gears in a casing, and a washer is disposed between an end surface of the side gears and the casing. The washer for the differential gear mechanism is made of an iron-based material and is formed into a thin annular shape, and slides forward and backward in the circumferential direction with respect to adjacent members while receiving a load in the thrust direction. It is supposed to be.
As shown in FIG. 8, a conventional washer for a differential gear mechanism has eight through holes for holding lubricating oil at a plurality of locations in the circumferential direction. In addition, as shown in FIG. 8, the washer for the differential gear mechanism has a rotational speed of several tens of rpm when sliding with the mating member, usually about 1000 rpm at the time of one-wheel idling. There was a drawback that it was difficult to form a sufficient oil film.
In addition, although it is not a washer for differential gear mechanisms, patent document 1-patent document 3 are well-known as a washer member which receives the load of a thrust direction, and the improvement of the thrust surface, for example.

実開昭63−141323号公報Japanese Utility Model Publication No. 63-141323 特開2005−098324号公報JP 2005-098324 A 特開2002−349550号公報JP 2002-349550 A

ところで、前述したように、従来の差動歯車機構用のワッシャは潤滑油を保持するために複数の貫通孔を備えているが、スラスト面に十分な油膜を形成するのが困難であった。そのため、従来では、ワッシャのスラスト面の耐摩耗性と耐焼付性を向上させるために、スラスト面の表面に特殊なコーティングを施す等の加工が必要であった。そのため、従来のワッシャは、表面加工処理の費用が高くなり、ひいては製造コストが高くなるという欠点があった。   By the way, as described above, the conventional washer for the differential gear mechanism has a plurality of through holes for retaining the lubricating oil, but it is difficult to form a sufficient oil film on the thrust surface. Therefore, conventionally, in order to improve the wear resistance and seizure resistance of the washer thrust surface, a process such as applying a special coating to the surface of the thrust surface has been required. For this reason, the conventional washer has a drawback that the cost of the surface processing treatment is increased, and as a result, the manufacturing cost is increased.

上述した事情に鑑み、本発明は、相手材と摺動するスラスト面を備えた環状のワッシャにおいて、
潤滑油を貯溜するための潤滑油供給溝を上記スラスト面に形成し、上記潤滑油供給溝は、一端がワッシャの内周部に開口するとともに他端がスラスト面の放射方向の中央部分に位置し、かつ円周方向複数箇所に形成された内方給油溝と、一端がワッシャの外周部に開口するとともに他端がスラスト面の放射方向の中央部分に位置し、かつ上記内方給油溝と円周方向において交互に形成された外方給油溝とを備えるものである。
In view of the circumstances described above, the present invention is an annular washer having a thrust surface that slides with a counterpart material.
A lubricating oil supply groove for storing lubricating oil is formed in the thrust surface, and the lubricating oil supply groove has one end opened in the inner peripheral portion of the washer and the other end positioned in the radial center portion of the thrust surface. And an inner oil groove formed at a plurality of locations in the circumferential direction, one end opening in the outer periphery of the washer and the other end being located in the radial center portion of the thrust surface, and the inner oil groove Outer oil supply grooves formed alternately in the circumferential direction are provided.

上述した構成によれば、上記潤滑油供給溝がスラスト面に形成されているので、潤滑油は上記潤滑油供給溝に貯溜されることになり、従ってスラスト面に十分な油膜を形成することができる。そして、上記スラスト面に上記潤滑油供給溝が形成されているので、耐摩耗性等の摺動特性を向上させるためにスラスト面に特別なコーティング処理を施す必要がない。
したがって、製造コストの増加を抑制して摺動性能が良好なワッシャを提供することができる。
According to the configuration described above, since the lubricating oil supply groove is formed on the thrust surface, the lubricating oil is stored in the lubricating oil supply groove, so that a sufficient oil film can be formed on the thrust surface. it can. And since the said lubricating oil supply groove | channel is formed in the said thrust surface, in order to improve sliding characteristics, such as abrasion resistance, it is not necessary to give a special coating process to a thrust surface.
Therefore, it is possible to provide a washer with good sliding performance while suppressing an increase in manufacturing cost.

本発明の一実施例を示す正面図。The front view which shows one Example of this invention. 図1のII方向からの要部の正面図。The front view of the principal part from the II direction of FIG. 図1のワッシャと潤滑油供給溝に対する潤滑油の導入方向を示す図。The figure which shows the introduction direction of the lubricating oil with respect to the washer and lubricating oil supply groove | channel of FIG. 本発明の第2実施例を示す正面図。The front view which shows 2nd Example of this invention. 本発明の第3実施例を示す正面図。The front view which shows 3rd Example of this invention. 本発明の第4実施例を示す正面図。The front view which shows 4th Example of this invention. 本発明の第5実施例を示す正面図。The front view which shows 5th Example of this invention. 従来技術のワッシャの正面図と関連データを示す図。The figure which shows the front view and related data of a washer of a prior art.

以下、図示実施例について本発明を説明すると、図1ないし図3において、ワッシャ1は差動歯車機構の構成部材の1つであって、このワッシャ1は図示しないケーシングの端面とサイドギヤの端面との間に介在されるようになっている。ワッシャ1が上記ケーシングの端面とサイドギヤの端面との間に介在された状態において差動歯車機構が作動されると、上記サイドギヤが正逆いずれかに回転される。その際には、上記サイドギヤの端面とワッシャ1の一方の端面であるスラスト面1Aが摺動し、ワッシャ1も円周方向において正逆に相対回転されるようになっている。つまり、差動歯車機構が作動された際には、ワッシャ1も正逆方向に回転して相手材と摺動するようになっている。   1 to 3, the washer 1 is one of the components of a differential gear mechanism. The washer 1 includes an end face of a casing and an end face of a side gear (not shown). It is designed to be interposed between the two. When the differential gear mechanism is operated in a state where the washer 1 is interposed between the end face of the casing and the end face of the side gear, the side gear is rotated either forward or backward. At that time, the end face of the side gear and the thrust face 1A which is one end face of the washer 1 slide, and the washer 1 is also rotated relative to the forward and reverse directions in the circumferential direction. That is, when the differential gear mechanism is actuated, the washer 1 also rotates in the forward and reverse directions and slides with the counterpart material.

ワッシャ1は鉄系の材料からなり、全体として肉薄の環状に形成されている。より詳細には、ワッシャ1の外径は約50〜100mmに設定されており、内径は約30〜80mm、肉厚は約1.5〜2.0mmに設定されている。
しかして、本実施例のワッシャ1は、スラスト面1Aとなる両端面に潤滑油供給溝2を形成したことが特徴である。すなわち、スラスト面1Aにおける内周部1B側に円周方向において等ピッチで複数の内方給油溝3が形成されており、スラスト面1Aにおける外周部1C側に円周方向において等ピッチで、かつ上記各内方給油溝3と交互に外方給油溝4が形成されている。これら複数の内方給油溝3と外方給油溝4とによって潤滑油供給溝2が構成されている。
The washer 1 is made of an iron-based material and is formed into a thin annular shape as a whole. More specifically, the outer diameter of the washer 1 is set to about 50 to 100 mm, the inner diameter is set to about 30 to 80 mm, and the wall thickness is set to about 1.5 to 2.0 mm.
Thus, the washer 1 of the present embodiment is characterized in that the lubricating oil supply groove 2 is formed on both end surfaces which become the thrust surface 1A. That is, a plurality of inner oil supply grooves 3 are formed at an equal pitch in the circumferential direction on the inner peripheral portion 1B side of the thrust surface 1A, and at an equal pitch in the circumferential direction on the outer peripheral portion 1C side of the thrust surface 1A. Outer oil supply grooves 4 are formed alternately with the inner oil supply grooves 3. The plurality of inner oil supply grooves 3 and the outer oil supply grooves 4 constitute a lubricating oil supply groove 2.

各内方給油溝3は、スラスト面1Aの放射方向の中央部分1Dに配置された貯溜部3Aと、この貯溜部3Aに対して90°の角度をなして形成されるとともに、内方側の端部3B’を内周部1Bに開口させた導入部3Bとから構成されている。導入部3Bと貯溜部3Aはスラスト面1Aの放射方向に対して相互に逆方向に45°傾斜して配置されている。
他方、各外方給油溝4は、スラスト面1Aの放射方向の中央部分1Dに配置されて放射方向に対して45°傾斜した貯溜部4Aと、この貯溜部4Aに対して90°の角度をなして形成されるとともに、外方側の端部4B’を外周部1Cに開口させた導入部4Bとから構成されている。導入部4Bと貯溜部4Aは90°の角度をなして配置されている。
内方給油溝3と外方給油溝4は、円周方向において交互に形成されており、それにより、内方給油溝3の貯溜部3Aと外方給油溝4の貯溜部4Aは、スラスト面1Aの放射方向の中央部分1Dに実質的に同じ配置方向で形成されている。
他方、内方給油溝3の導入部3Aは、差動歯車機構の図示しないサイドギヤとシャフトが図3において右回転される際に、潤滑油が端部3B’から導入されやすい方向に形成されている。これに対して、外方給油溝4の導入部4Bは、差動歯車機構のサイドギヤとシャフトが図3において左回転される際に、潤滑油が端部4B’から導入されやすい方向に形成されている。
このように、ワッシャ1のスラスト面1Aに形成された潤滑油供給溝2は、スラスト面1Aが正逆いずれの方向に摺動して回転される場合であっても、スラスト面1Aの中央部分1Dにある内方給油溝3の貯溜部3Aあるいは外方給油溝4の貯溜部4Aに潤滑油を確実に貯溜できるように構成されている。
なお、本実施例において上記内方給油溝3と外方給油溝4とが放射方向においてオーバラップする範囲は、スラスト面1Aにおける内周部1Bから外周部1Cまでの放射方向の範囲の10%〜80%となっている。
また、図2に示すように、上記内方給油溝3の断面形状は、底が浅いV字形となっており、内方給油溝3の幅Wは、約0.5〜3mmに設定されており、深さdは約0.1〜1mmに設定されている。また、外方給油溝4の断面形状、幅および深さは、内方給油溝のものと同じである。さらに、前述したようにワッシャ1は鉄系の材料からなるが、スラスト面1Aの表面にはコーティング材等の被膜は施していない。
Each inward oil supply groove 3 is formed at a 90 ° angle with respect to the storage portion 3A disposed in the radial central portion 1D of the thrust surface 1A, and to the inner side. It is comprised from the introduction part 3B which opened the edge part 3B 'to the inner peripheral part 1B. The introduction part 3B and the storage part 3A are arranged so as to be inclined at 45 ° in the opposite directions with respect to the radial direction of the thrust surface 1A.
On the other hand, each outer oil supply groove 4 is disposed in the central portion 1D in the radial direction of the thrust surface 1A and has a storage portion 4A inclined by 45 ° with respect to the radial direction, and an angle of 90 ° with respect to the storage portion 4A. It is formed at the same time, and is composed of an introduction portion 4B having an outer end portion 4B ′ opened to the outer peripheral portion 1C. The introduction part 4B and the storage part 4A are arranged at an angle of 90 °.
The inner oil supply grooves 3 and the outer oil supply grooves 4 are alternately formed in the circumferential direction, so that the storage portion 3A of the inner oil supply groove 3 and the storage portion 4A of the outer oil supply groove 4 are thrust surfaces. The central portion 1D in the radial direction of 1A is formed in substantially the same arrangement direction.
On the other hand, the introduction portion 3A of the inner oil supply groove 3 is formed in a direction in which lubricating oil is easily introduced from the end portion 3B ′ when a side gear and a shaft (not shown) of the differential gear mechanism are rotated to the right in FIG. Yes. In contrast, the introduction portion 4B of the outer oil supply groove 4 is formed in a direction in which lubricating oil is easily introduced from the end portion 4B ′ when the side gear and the shaft of the differential gear mechanism are rotated counterclockwise in FIG. ing.
In this way, the lubricating oil supply groove 2 formed on the thrust surface 1A of the washer 1 has a central portion of the thrust surface 1A even when the thrust surface 1A is slid and rotated in either the forward or reverse direction. The lubricating oil can be reliably stored in the storage portion 3A of the inner oil supply groove 3 or the storage portion 4A of the outer oil supply groove 4 in 1D.
In this embodiment, the range in which the inner oil supply groove 3 and the outer oil supply groove 4 overlap in the radial direction is 10% of the radial range from the inner peripheral portion 1B to the outer peripheral portion 1C on the thrust surface 1A. ~ 80%.
As shown in FIG. 2, the inner oil groove 3 has a V-shaped cross section with a shallow bottom, and the width W of the inner oil groove 3 is set to about 0.5 to 3 mm. The depth d is set to about 0.1 to 1 mm. Further, the cross-sectional shape, width, and depth of the outer oil supply groove 4 are the same as those of the inner oil supply groove. Further, as described above, the washer 1 is made of an iron-based material, but a coating such as a coating material is not applied to the surface of the thrust surface 1A.

以上のように構成された本実施例のワッシャ1においては、スラスト面1Aに上述した潤滑油供給溝2が形成されているので、スラスト面1Aが正逆いずれの方向に摺動して回転される場合であっても、スラスト面1Aの中央部分1Dにある内方給油溝3の貯溜部3Aあるいは外方給油溝4の貯溜部4Aに潤滑油を確実に貯溜することができる。それにより、ワッシャ1のスラスト面1Aに十分な量の潤滑油を保持することができ、したがって、スラスト面1Aの全域にわたって潤滑油の油膜を形成することができる。
そのため、本実施例においては、安価な鉄系材料によってワッシャ1を製造することができ、しかも、スラスト面1Aに形成された潤滑油供給溝2により耐摩耗性および耐焼付性を向上させることができる。
In the washer 1 of the present embodiment configured as described above, since the lubricating oil supply groove 2 described above is formed on the thrust surface 1A, the thrust surface 1A slides and rotates in either the forward or reverse direction. Even in this case, the lubricating oil can be reliably stored in the storage portion 3A of the inner oil supply groove 3 or the storage portion 4A of the outer oil supply groove 4 in the central portion 1D of the thrust surface 1A. Thereby, a sufficient amount of lubricating oil can be held on the thrust surface 1A of the washer 1, and therefore an oil film of the lubricating oil can be formed over the entire thrust surface 1A.
Therefore, in this embodiment, the washer 1 can be manufactured from an inexpensive iron-based material, and the wear resistance and seizure resistance can be improved by the lubricating oil supply groove 2 formed on the thrust surface 1A. it can.

次に、図4は本発明の第2実施例のワッシャ1を示したものである。上述した第1実施例においては、内方給油溝3の貯溜部3Aと導入部3Bとが直角をなすように配置するとともに、外方給油溝4の貯溜部4Aと導入部4Bを直角をなすように配置しているが、この第2実施例では、内方給油溝3の貯溜部3Aと導入部3Bのなす角度を鋭角(約60°)とするとともに、外方給油溝4の貯溜部4Aと導入部4Bのなす角度も鋭角(約60°)にしたものである。その他の構成は上記第1実施例と同じであり、この第2実施例では上記第1実施例と対応する各部材に同一番号を付している。
このような第2実施例であっても、上述した第1実施例と同様の作用・効果を得ることができる。
Next, FIG. 4 shows the washer 1 of the second embodiment of the present invention. In the first embodiment described above, the storage portion 3A and the introduction portion 3B of the inner oil supply groove 3 are arranged to make a right angle, and the storage portion 4A and the introduction portion 4B of the outer oil supply groove 4 are made a right angle. However, in this second embodiment, the angle formed by the reservoir 3A of the inner oil groove 3 and the introduction portion 3B is an acute angle (about 60 °), and the reservoir of the outer oil groove 4 The angle formed by 4A and the introduction portion 4B is also an acute angle (about 60 °). Other configurations are the same as those of the first embodiment. In the second embodiment, the same reference numerals are assigned to the members corresponding to those of the first embodiment.
Even in the second embodiment, it is possible to obtain the same operation and effect as the first embodiment described above.

次に、図5は本発明の第3実施例となるワッシャ1を示したものである。上述した第1実施例においては、内方給油溝3の貯溜部3Aと導入部3Bとを直角をなすように配置するとともに、外方給油溝4の貯溜部4Aと導入部4Bを直角をなすように配置しているが、この第3実施例では、内方給油溝3の貯溜部3Aと導入部3Bのなす角度を鈍角(約120°)とするとともに、外方給油溝4の貯溜部4Aと導入部4Bのなす角度も鈍角(約120°)にしたものである。このように構成したことで、内方給油溝3の貯溜部3Aおよび外方給油溝4の貯溜部4Aは、ワッシャ1の放射方向と同一方向に配置されている。その他の構成は上記第1実施例と同じであり、この第3実施例では上記第1実施例と対応する各部材に同一番号を付している。
このような第3実施例であっても、上述した各実施例と同様の作用・効果を得ることができる。
Next, FIG. 5 shows a washer 1 according to a third embodiment of the present invention. In the first embodiment described above, the storage portion 3A and the introduction portion 3B of the inner oil supply groove 3 are arranged to make a right angle, and the storage portion 4A and the introduction portion 4B of the outer oil supply groove 4 are made to make a right angle. In this third embodiment, the angle formed by the reservoir portion 3A of the inner oil supply groove 3 and the introduction portion 3B is an obtuse angle (about 120 °), and the reservoir portion of the outer oil groove 4 The angle formed by 4A and the introduction portion 4B is also an obtuse angle (about 120 °). With this configuration, the storage portion 3 </ b> A of the inner oil supply groove 3 and the storage portion 4 </ b> A of the outer oil supply groove 4 are arranged in the same direction as the radial direction of the washer 1. Other configurations are the same as those of the first embodiment. In the third embodiment, the same reference numerals are assigned to the members corresponding to those of the first embodiment.
Even in the third embodiment, it is possible to obtain the same operations and effects as the above-described embodiments.

次に図6は本発明の第4実施例となるワッシャ101を示したものであり、この第4実施例においては、各内方給油溝103および各外方給油溝104をワッシャ101の放射方向と同一方向の直線状溝としたものである。この第4実施例においては、上記第1実施例と対応する各部材に100を加算した部材番号を付している。
このような構成の第4実施例であっても、上述した各実施例と同様の作用・効果を得ることができる。
Next, FIG. 6 shows a washer 101 according to a fourth embodiment of the present invention. In this fourth embodiment, each inner oil supply groove 103 and each outer oil supply groove 104 are arranged in the radial direction of the washer 101. And a straight groove in the same direction. In the fourth embodiment, a member number obtained by adding 100 to each member corresponding to the first embodiment is assigned.
Even in the fourth embodiment having such a configuration, the same operations and effects as those of the above-described embodiments can be obtained.

次に図7は本発明の第5実施例となるワッシャ201を示したものであり、端的にいえば、この第5実施例は上記第4実施例における各内方給油溝103および各外方給油溝104をワッシャ101の放射方向に対して約45°傾斜させて配置したものである。その他の構成は上記第4実施例と同じであり、この図7の第5実施例においては、上記第4実施例と対応する各部材に100を加算した部材番号を付している。
このような構成の第5実施例であっても、上述した各実施例と同様の作用・効果を得ることができる。
Next, FIG. 7 shows a washer 201 according to a fifth embodiment of the present invention. In short, this fifth embodiment is different from the inner oil supply grooves 103 and outer portions of the fourth embodiment. The oil supply groove 104 is disposed so as to be inclined by about 45 ° with respect to the radial direction of the washer 101. The other configuration is the same as that of the fourth embodiment. In the fifth embodiment of FIG. 7, member numbers obtained by adding 100 to the members corresponding to the fourth embodiment are given.
Even in the fifth embodiment having such a configuration, it is possible to obtain the same operations and effects as the above-described embodiments.

なお、上述した各実施例は、ワッシャ1、101、201における両方の各スラスト面1A(端面)に上述した潤滑油供給溝2を設けた場合について説明しているが、ワッシャ1、101、201のいずれか一方だけの端面に潤滑油供給溝2を設けても良い。
また、ワッシャ1、101、201の摺動特性を向上させるために、スラスト面1A、101A、102Aに所要の材料をコーティングしても良い。
また、上記実施例においては、内方給油溝3と外方給油溝4を円周方向において1個ずつ交互に配置しているが、内方給油溝3と外方給油溝4を円周方向において2個ずつ交互に配置しても良いし、或いは内方給油溝3を隣接させて2個配置し、その隣に外方給油溝4を1個配置するように交互に配置しても良い。
また、内方給油溝3および外方給油溝4の断面形状は、矩形状、円弧状や、隅にRのついた矩形状などの他に、V字形の頂点を溝幅方向にずらした断面三角形状や、溝底面の中央部が浅くなった形状などでも良い。
なお、上記の各実施例においては内方給油溝3の貯溜部3Aおよび外方給油溝4の貯溜部4Aの端部溝形状は矩形状としているが、三角形状、円弧状や隅にRのついた矩形状などでも良い。
さらに、上述した各実施例は、本発明を差動歯車機構用のワッシャに適用した場合について説明しているが、差動歯車機構用のだけでなくその他のスラストワッシャにも本発明を適用できることは勿論である。
In addition, although each Example mentioned above demonstrated the case where the lubricating oil supply groove | channel 2 mentioned above was provided in each thrust surface 1A (end surface) in the washer 1, 101, 201, the washer 1, 101, 201 was demonstrated. The lubricating oil supply groove 2 may be provided on only one of the end faces.
Further, in order to improve the sliding characteristics of the washers 1, 101, 201, the thrust surfaces 1A, 101A, 102A may be coated with a required material.
Moreover, in the said Example, although the inner oil groove 3 and the outer oil groove 4 are alternately arrange | positioned 1 each in the circumferential direction, the inner oil groove 3 and the outer oil groove 4 are arranged in the circumferential direction. 2 may be alternately arranged, or two inner oil supply grooves 3 may be arranged adjacent to each other, and one outer oil supply groove 4 may be arranged next to each other. .
In addition, the cross-sectional shape of the inner oil supply groove 3 and the outer oil supply groove 4 is a cross section in which the vertex of the V shape is shifted in the groove width direction in addition to a rectangular shape, an arc shape, a rectangular shape with an R at the corner, etc. A triangular shape or a shape in which the central portion of the groove bottom is shallow may be used.
In each of the above embodiments, the end groove shape of the reservoir portion 3A of the inner oil groove 3 and the reservoir portion 4A of the outer oil groove 4 is rectangular, but it is triangular, arcuate, or rounded at the corner. It may be a rectangular shape.
Further, each of the embodiments described above describes the case where the present invention is applied to a washer for a differential gear mechanism. However, the present invention can be applied not only to a differential gear mechanism but also to other thrust washers. Of course.

1‥ワッシャ 1A‥スラスト面
1B‥内周部 1B‥外周部
1D‥中央部分 2‥潤滑油供給溝
3‥内方給油溝 4‥外方給油溝
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Washer 1A ... Thrust surface 1B ... Inner peripheral part 1B ... Outer peripheral part 1D ... Central part 2 ... Lubricant supply groove 3 ... Inner oil supply groove 4 ... Outer oil supply groove

Claims (6)

環状のワッシャ本体と、
前記ワッシャ本体に形成され、相手材と摺動するスラスト面
前記スラスト面に形成され、潤滑油を貯溜するための潤滑油供給溝
を有し、
記潤滑油供給溝は、
一端が前記ワッシャ本体の内周部に開口するとともに他端が前記スラスト面の放射方向の中央部分に位置し、かつ円周方向において複数箇所に形成された内方給油溝と、
一端が前記ワッシャ本体の外周部に開口するとともに他端が前記スラスト面の放射方向の中央部分に位置し、かつ記内方給油溝と円周方向において交互に形成された外方給油溝と
を有し、
前記内方給油溝と前記外方給油溝とは、前記スラスト面の中央部分において円周方向にオーバラップして配置されている
ことを特徴とするワッシャ。
An annular washer body,
A thrust surface that is formed in the washer body and slides against the mating member;
A lubricating oil supply groove formed on the thrust surface for storing lubricating oil ;
Have
Before Symbol lubricating oil supply groove,
An inner oil supply groove formed in a plurality of locations other end located in the central portion of the radiation direction of said thrust surface, and in the circumferential direction with one end opening to the inner peripheral portion of the washer body,
An outer oil groove having one end and the other end with an opening in the outer peripheral portion of the washer body is positioned in the central portion of the radiation direction of said thrust surface, and are formed alternately in the previous SL inward oil supply groove in the circumferential direction
Have
The washer characterized in that the inner oil supply groove and the outer oil supply groove are arranged so as to overlap in the circumferential direction at a central portion of the thrust surface .
記各内方給油溝は、内方側の端部が上記内周部に開口する導入部と、この導入部に対して所要の角度をなして上記スラスト面の中央部分に形成された貯溜部とを備えており、
記各外方給油溝は、外方側の端部が上記外周部に開口する導入部と、この導入部に対して所要の角度をなしてスラスト面の中央部分に形成された貯溜部とを備えている
ことを特徴とする請求項1に記載のワッシャ。
Reservoir before Symbol respective inner oil supply groove, the end portions of the inner side is formed an introduction portion which opens into the inner peripheral portion, the central portion of the thrust surface at an predetermined angle with respect to the inlet portion Department and
Before SL Each outer oil supply groove has a inlet section end of the outer side is opened to the outer peripheral portion, and a reservoir formed in the central portion of the thrust surface at an predetermined angle with respect to the inlet portion The washer according to claim 1, wherein the washer is provided.
記スラスト面は相手材に対して正逆両方に回転して摺動できるようになっており、
記各内方給油溝の導入部および各外方給油溝の導入部は、そのいずれか一方が正回転方向に開口し、他方が逆回転方向に開口している
ことを特徴とする請求項2に記載のワッシャ。
Before Symbol thrust surface is adapted to be slidably rotated in the forward and reverse both against the mating member,
Before SL inlet portion of the introduction portion and Kakusoto side oil groove of each inner oil supply groove, the claims either one thereof is open in the normal rotation direction, characterized in that the other is opened in the opposite rotational direction 2. The washer according to 2.
記各内方給油溝は、スラスト面の放射方向と同一方向の直線状の溝からなり、
記各外方給油溝は、スラスト面の放射方向と同一方向の直線状の溝からなる
ことを特徴とする請求項1に記載のワッシャ。
Before SL Each inner oil supply groove is made linear grooves radial in the same direction of the thrust surface,
Before SL Each outer oil supply groove, the washer according to claim 1, characterized in that it consists of linear grooves radial in the same direction of the thrust surface.
記各内方給油溝は、スラスト面の放射方向に対して傾斜させた直線状の溝からなり、
記各外方給油溝は、スラスト面の放射方向に対して上記内方給油溝と同様に傾斜させた直線状の溝からなる
ことを特徴とする請求項1に記載の差動歯車機構のワッシャ。
Before SL Each inner oil supply groove is made linear grooves is inclined with respect to the radial direction of the thrust surface,
Before SL Each outer oil supply groove, the differential gear mechanism according to claim 1, characterized in that comprising the above-mentioned inward oil supply groove and a linear groove is inclined in the same manner with respect to the radial direction of the thrust surface Washer.
記各内方給油溝および各外方給油溝は、上記ワッシャの両スラスト面に形成されている
ことを特徴とする請求項1ないし5のいずれか一項に記載のワッシャ。
Before SL Each inner oil groove and Kakusoto side oil supply groove, the washer according to any one of claims 1 to 5, characterized in that it is formed on both thrust surface of the washer.
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