JP5676243B2 - Door car, connecting structure of door car and suspension door - Google Patents
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Description
本発明は、戸車に関し、詳しくは、吊下状態でスライド自在に取付けられる吊戸の上部枠に設けられる吊戸用の戸車に関するものである。 The present invention relates to a door car, and more particularly to a door door for a hanging door provided on an upper frame of a hanging door that is slidably mounted in a suspended state.
温室栽培などに用いられるビニルハウスは、複数の骨材で構築した骨組をビニルシートで覆って構築されるが、一般的に、その妻面に矩形の出入口が設けてあり、この出入口にスライド式の吊戸が開閉自在に配設してある。 Vinyl houses used for greenhouse cultivation, etc. are constructed by covering a frame constructed of multiple aggregates with a vinyl sheet, but generally a rectangular doorway is provided on the wife's face, and this doorway is a sliding type The hanging door is arranged to be freely opened and closed.
かかるビニルハウスに用いられる吊戸として、特許文献1に開示されたものが知られており、かかる吊戸は、縦枠及び横枠を組み合わせて構成した枠体をビニルシートで覆って構成している。すなわち、図14に示すように、吊戸の骨格を構成する枠体100は、ビニルハウスの出入口の上端部に横架されたレール体200に、戸車300を介してスライド自在に吊下されている。
As a hanging door used in such a vinyl house, one disclosed in
レール体200は、帯板を端面視で矩形C字状に曲加工して一面にスリット状の間隙部210を形成し、この間隙部210が下に向くようにしてビニルハウスの妻面に配設されている。レール体200の内部には鼓形状の2つの戸車300,300が前記間隙部210を跨ぐように挿入してあり、両戸車300,300の括れ部分には、枠体100を支持する逆U字状の支持具310,310を掛け渡すように取付けてある。
The
枠体100は、左右幅方向に互いに平行に配した縦枠部材110,110の間に、縦枠部材110と同じ端部形状・端部寸法の複数の横枠部材120,・・・120を、所定間隔をあけて複数段横架させ、縦枠部材110,110と複数の横枠部材120,・・・120とを螺子止めして形成している。そして、この枠体100の少なくとも一面側を図示しないビニールで覆うことによって吊戸が形成される。
The
このように、従来のビニルハウスに用いられる吊戸では、枠体100の最上段の横枠部材120に戸車300を支持具310を介して取付けていた。
As described above, in the hanging door used in the conventional vinyl house, the
しかしながら、上述した従来の構成では、枠体100の横枠部材120の断面形状が略コ字状のチャンネル状に形成されているため、吊戸の自重によって、戸車300を取り付けている最上段の横枠部材120が変形する虞があった。
However, in the above-described conventional configuration, the cross-sectional shape of the
また、戸車300を支持具310を介して取付ける構造は、比較的重量物となる枠体100をレール体200に取り付ける作業における労力負担が大であり、その改善が望まれていた。
Further, the structure in which the
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、吊戸の枠体の変形を防止でき、かつ吊戸の取付けを極めて容易に行うことのできる戸車を提供することを目的としている。 This invention is made | formed in view of this situation, and it aims at providing the door cart which can prevent the deformation | transformation of the frame of a suspension door and can perform attachment of a suspension door very easily.
請求項1記載の本発明では、略水平に配置されたレール体に転動自在に係合可能な転動輪と、この転動輪を回転自在に支持する支持部が上部に設けられ、下部には吊戸の枠体と連結する連結部が設けられた一体の部材からなるプレート部と、を備え、前記プレート部に設けた連結部は、前記枠体を構成する縦枠と横枠との重なった部分を貫通して前記縦枠と前記横枠とを連結する軸状締結材を挿通させることで、前記プレート部に前記枠体を連結させるに際して前記吊戸を仮吊下させるための位置決め孔と、この位置決め孔に並設され、前記縦枠に前記プレート部を連結固定する軸状締結材を挿通させる締結材挿通孔と、を備える戸車とした。 In the first aspect of the present invention, a rolling wheel that is slidably engageable with a rail body disposed substantially horizontally and a support portion that rotatably supports the rolling wheel are provided at the upper part, and a lower part is provided at the lower part. A plate portion made of an integral member provided with a connecting portion that is connected to the frame of the suspension door, and the connecting portion provided on the plate portion overlaps the vertical frame and the horizontal frame that constitute the frame body. A positioning hole for temporarily suspending the suspension door when the frame body is connected to the plate portion by inserting a shaft-like fastening material that passes through the portion and connects the vertical frame and the horizontal frame. When, is arranged in the positioning hole, and the fastening member insertion hole Ru is inserted an axial fastening member for connecting and fixing the plate portion to the vertical frame, and a door vehicle Ru comprising a.
また、請求項2記載の本発明では、請求項1記載の戸車において、前記締結材挿通孔は、水平方向を長軸とする長孔であることを特徴とする。
Further, in the present invention of
また、請求項3記載の本発明では、請求項1又は2記載の戸車において、前記縦枠に戸車を連結固定する軸状締結材は根角ボルトであり、前記プレート部の前記締結材挿通孔は、前記根角ボルトの根角部分を抱持可能な凹部と、この凹部内に穿設されて前記根角ボルトの軸を挿通可能とした連通孔部とからなることを特徴とする。
Further, in the present invention described in
また、請求項4記載の本発明では、戸車と吊戸との連結構造であって、前記戸車は、略水平に配置されたレール体に前記吊戸をスライド自在に取付けるために、前記レール体に転動自在に係合可能な転動輪と、この転動輪を回転自在に支持する支持部が上部に設けられ、下部には前記吊戸の枠体と連結する連結部が設けられた一体の部材からなるプレート部と、を備え、前記プレート部の連結部に設けた位置決め孔に、前記吊戸の枠体を構成する縦枠と横枠との重なった部分を貫通して前記縦枠と前記横枠とを連結する軸状締結材を挿通することで、前記プレート部に前記枠体を連結させるに際して前記吊戸を仮吊下させるとともに、この位置決め孔に並設された締結材挿通孔に、軸状締結材を挿通して前記縦枠に戸車を連結固定した。 In the present invention according to claim 4, a coupling structure between door rollers and Tsuto, the door roller is the Tsuto for mounting slidably on rails body arranged substantially horizontally, said rail member A rolling wheel that can be freely rotated and a support portion that rotatably supports the rolling wheel is provided in the upper portion, and a connecting portion that is connected to the frame of the suspension door is provided in the lower portion . A plate portion made of a member , and a positioning hole provided in a connecting portion of the plate portion, penetrating a portion where a vertical frame and a horizontal frame constituting the frame of the suspension door overlap each other, and the vertical frame by inserting the shaft-like fastening member that connects the lateral frame, the Tsuto was provisionally suspended please the Rutotomoni upon linking the frame body to said plate portion, the fastening member insertion juxtaposed to the positioning hole A shaft-like fastening material was inserted into the hole, and the door roller was connected and fixed to the vertical frame.
本発明によれば、吊戸の枠体を構成する縦枠と横枠とを連結する軸状締結材に位置決め孔を挿通することで、戸車を介して吊戸をレールに仮の姿勢で容易に吊下させることができ、その後、軸状締結材を介して吊戸の縦枠に戸車を連結固定することができる。したがって、吊戸の取付けが極めて容易に行える。しかも、本戸車は、吊戸の縦枠に取付けられるため、吊戸の自重により枠体が変形する虞もない。 According to the present invention, by inserting the positioning hole in the shaft-like fastening material that connects the vertical frame and the horizontal frame constituting the frame of the hanging door, the hanging door can be easily mounted on the rail in a temporary posture through the door wheel. Then, the door roller can be connected and fixed to the vertical frame of the hanging door via the shaft-like fastening material. Therefore, the suspension door can be attached very easily. Moreover, since the present door cart is attached to the vertical frame of the suspension door, there is no possibility that the frame body is deformed by the weight of the suspension door.
図1はビニルハウス1の妻面10を示している。ビニルハウス1は、複数の縦フレーム11及び横フレーム12の組み合わせにより構成された骨組上に、所定のフィルム2を張設し、骨組全体を被覆することにより構築されている。かかるビニルハウス1の妻面10には出入り口となる開口部13が形成されており、この開口部13の上端部にレール体3を略水平に横架し、横架されたレール体3に左右方向へスライドする開閉ドアとしての吊戸4,4が取付けられている。
FIG. 1 shows the
本実施形態に係る吊戸4は、枠体5にフィルム6を張設したものであり、枠体5は、図2に示すように、左右幅方向に互いに平行に配した縦枠(以下、「縦枠部材」とする)51,51の間に、複数の横枠(以下、「横枠部材」とする)52,52を、所定間隔をあけて複数段横架して構成している。縦枠部材51と横枠部材52とは、軸状締結材である螺子53によって連結されている。
The hanging door 4 according to the present embodiment is a
上述した構成において、本実施形態において特徴となるのは、吊戸4を吊下して、ビニルハウス1の出入口となる開口部13の上端部に横架したレール体3に沿って転動する戸車7の構成と、この戸車7の吊戸4に対する取付構造、すなわち戸車7と吊戸4との連結構造にある。
In the above-described configuration, the feature of the present embodiment is that the suspension door 4 is suspended and rolls along the
レール体3は、図3及び図4に示すように、帯板を端面視で矩形C字状に曲げ加工して一面にスリット状の間隙部31を形成し、この間隙部31を下向きにしてビニルハウス1の妻面10に形成した開口部13の上端に横架している。
As shown in FIGS. 3 and 4, the
枠体5は、上述したように、縦枠部材51と横枠部材52とから構成されているが、これらはアルミニウム(アルミニウム合金を含む)を用いた押出成形により形成されている。なお、これらは、アルミニウムによる押出成形に限らず、例えば、鉄材を用いた圧延成形など、他の成形方法により形成することもできる。
As described above, the
図3及び図4に示すように、縦枠部材51と横枠部材52とは、主壁511と、この主壁511の両側から立ち上がり、先端を内巻きにした一側壁部512及び他側壁部513とからなる断面視略コ字状とした一面開放に形成されている。主壁511には、断面視をフラスコ底部のように凹状としたフィルム止め部514が形成され、このフィルム止め部514にフィルム6が図示しないスプリング状のフィルム止め具により係止される。
As shown in FIGS. 3 and 4, the
そして、図3及び図4に示すように、横枠部材52の左端部は、縦枠部材51の上端に上下2本の螺子53で連結される。なお、螺子53は前記したように軸状締結材であって、ビスやボルトなどである。図4中、符号53aは横枠部材52に形成された螺子孔を示し、符号53bは縦枠部材51に形成された螺子孔を示し、タップによりメネジが設けられている。なお、図3及び図4においては、横枠部材52の取付構造における左端部のみを示したが、右端部も左端部と対称に表れる。
As shown in FIGS. 3 and 4, the left end portion of the
上述した構成において、戸車7は、縦枠部材51の上端部分に配設されている。ここで、戸車7の構成について、図5〜図13を参照しながら詳述する。
In the configuration described above, the
図示するように、戸車7は、レール体3に転動自在に係合可能な左右一対の樹脂製の転動輪71,71と、この転動輪を回転自在に支持する支軸73,73が形成された支持部720が上部に設けられるとともに、吊戸4の枠体5と連結する連結部721が下部に設けられたプレート部72とを備えている。
As shown in the figure, the
本実施形態に係るプレート部72は、アルミダイキャストスト製品であり、プレート全体に肉盗み部74を形成し、必要な強度を維持しながら材料削減を図っている。
The
プレート部72に設けた連結部721は、枠体5を構成する縦枠部材51と横枠部材52とを連結する軸状締結材である螺子53を挿通する位置決め孔72aと、この位置決め孔72aに並設され、縦枠部材51に戸車7を連結固定する軸状締結材である根角ボルト8を挿通する締結材挿通孔72bとを備えている。
The connecting
この締結材挿通孔72bに対応する枠体側挿通孔53cが縦枠部材51に形成された上側の螺子孔53bに略水平方向に対向した位置に形成されている。枠体側挿通孔53cは、根角ボルト8の根角部分80に対応する四角形に形成されている。なお、図3及び図4中、符号83は根角ボルト8に螺合するナットを示す。
A frame body
ところで、プレート部72の締結材挿通孔72bは、図5、図8及び図13に示すように、根角ボルト8の根角部分80を抱持可能な凹部722と、この凹部722内に穿設されて根角ボルト8の軸81を挿通可能とした連通孔部723とから形成されている。
By the way, as shown in FIGS. 5, 8, and 13, the fastening
しかも、本実施形態では、凹部722を、連通孔部723に連通するようにプレート部72の両面側にそれぞれ形成している。したがって、図2に示すように、1つの枠体5につき、配設姿勢を逆向きとした2個の戸車7を用いる場合であっても、1種類の戸車7で対応することが可能となり、例えば、右用戸車あるいは左用戸車といったように、配設個所によって異なる戸車を用意しておく必要がない。
Moreover, in the present embodiment, the
また、上記構成の戸車7において、締結材挿通孔72bは、水平方向を長軸とする長孔としている。したがって、縦枠部材51に形成された枠体側挿通孔53cが、製造誤差によって僅かに略水平方向にずれたような場合でもそのずれを吸収することができ、戸車7の枠体5への取付けに支障をきたすことがない。なお、締結材挿通孔72bは、その短軸の径についても根角ボルト8の軸81の径よりも大径にしており、枠体側挿通孔53cの製造誤差が上下方向に生じてもやはりそのずれを吸収することが可能となっている。
Moreover, in the
ここで、図3を参照しながら、吊戸を構成する枠体5と、上述した構成の戸車7との連結構造について説明する。
Here, a connection structure between the
すなわち、上述したように、戸車7は、略水平に配置されたレール体3に吊戸4をスライド自在に取付けるためのものであって、レール体3に転動自在に係合可能な転動輪71と、この転動輪71を回転自在に支持する支持部720が上部に設けられ、下部には吊戸4の枠体5と連結する連結部721が設けられたプレート部72とを備えている。
That is, as described above, the
そして、プレート部72の連結部721に設けた位置決め孔72aに、吊戸4の枠体5を構成する縦枠部材51と横枠部材52とを連結する2本の螺子53,53のうち、上側の螺子53を挿通するとともに、この位置決め孔72aに並設された締結材挿通孔72bに、根角ボルト8を挿通して縦枠部材51に戸車7を連結固定している。
Of the two
したがって、図示するように、戸車7は、縦枠部材51の上端部に螺着されることになるため、従来のように横枠部材52に取付けられる構造とは異なり、枠体5が変形するなどの不具合を生じる虞がない。
Therefore, as shown in the figure, since the
かかる戸車7と吊戸4との連結構造を実現するための取付手順は以下の通りである。
The attachment procedure for realizing the connection structure between the
(1)先ず、レール体3に2個の戸車7を係止する。すなわち、レール体3には2個の戸車7,7は吊下状態となっている。
(2)次いで、予め用意してある吊戸4を持ち上げ、吊戸4の枠体5における縦枠部材51と横枠部材52とを連結している2本の螺子53,53のうち、上側の螺子53を戸車7の位置決め孔72aに挿通し、この螺子53を介して吊戸4を戸車7に吊るす。つまり、吊戸4は螺子53によって仮吊下された状態となっている。
(1) First, the two
(2) Next, the suspension door 4 prepared in advance is lifted, and the upper side of the two
(3)そして、根角ボルト8を枠体側挿通孔53c側から戸車7の締結材挿通孔72bに挿通するとともに、例えば、インパクトレンチなどの電気や空気を動力源とする締結工具を用いてナット83を根角ボルト8に螺合し、戸車7を吊戸4の枠体5にしっかりと連結する。かかる作業を2個の戸車7に対して行うことで、吊戸4を極めて容易にビニルハウス1のレール体3に左右方向へスライド自在に取付け、開閉ドアとして機能させることができる。
(3) The
このように、本実施形態によれば、先ず、戸車7をレール体3に係止しておき、係止した戸車7に後から吊戸4を係止するため、吊戸4の取付作業が極めて容易となる。特に、インパクトレンチなどの工具を用いることができるため、吊戸4の取付作業の労力軽減を含む作業の能率化が著しく向上する。
Thus, according to this embodiment, first, the
しかも、戸車7は、縦枠部材51の上端部に螺着されることになるため、吊戸4の自重に対しても、枠体5が変形するなどの不具合を生じる虞がない。
Moreover, since the
上述してきた実施形態より、以下の戸車、同戸車と吊戸との連結構造が実現される。 From the embodiments described above, the following door carts and the connecting structure of the door carts and the suspension doors are realized.
(1)略水平に配置されたレール体3に転動自在に係合可能な転動輪71と、この転動輪71を回転自在に支持する支持部720が上部に設けられ、下部には吊戸4の枠体5と連結する連結部721が設けられたプレート部72とを備え、プレート部72に設けた連結部721は、枠体5を構成する縦枠部材51と横枠部材52とを連結する螺子53(軸状締結材)を挿通する位置決め孔72aと、この位置決め孔72aに並設され、縦枠部材51に戸車7を連結固定する軸状締結材を挿通する締結材挿通孔72bとを備える戸車7。
(1) A rolling
(2)上記構成において、前記締結材挿通孔72bは、水平方向を長軸とする長孔である戸車7。
(2) In the above configuration, the fastening
(3)上記構成において、前記縦枠部材51に戸車7を連結固定する軸状締結材は根角ボルト8であり、プレート部72の締結材挿通孔72bは、根角ボルト8の根角部分80を抱持可能な凹部722と、この凹部722内に穿設されて根角ボルト8の軸81を挿通可能とした連通孔部723とからなる戸車7。
(3) In the above configuration, the shaft-like fastening material for connecting and fixing the
(4)戸車7と吊戸4との連結構造であって、戸車7は、略水平に配置されたレール体3に吊戸4をスライド自在に取付けるために、レール体3に転動自在に係合可能な転動輪71と、この転動輪71を回転自在に支持する支持部720が上部に設けられ、下部には吊戸4の枠体5と連結する連結部721が設けられたプレート部72と、を備え、プレート部72の連結部721に設けた位置決め孔72aに、吊戸4の枠体5を構成する縦枠部材51と横枠部材52とを連結する螺子53(軸状締結材)を挿通するとともに、この位置決め孔72aに並設された締結材挿通孔72bに、根角ボルト8(軸状締結材)を挿通して縦枠部材51に戸車7を連結固定した戸車7と吊戸4との連結構造。
(4) The connecting structure of the
1 ビニルハウス
3 レール体
4 吊戸
5 枠体
7 戸車
51 縦枠部材
52 横枠部材
53 螺子(軸状締結材)
71 転動輪
72 プレート部
72a 位置決め孔
72b 締結材挿通孔
720 支持部
721 連結部
722 凹部
723 連通孔部
DESCRIPTION OF
71
Claims (4)
この転動輪を回転自在に支持する支持部が上部に設けられ、下部には吊戸の枠体と連結する連結部が設けられた一体の部材からなるプレート部と、を備え、
前記プレート部に設けた連結部は、
前記枠体を構成する縦枠と横枠との重なった部分を貫通して前記縦枠と前記横枠とを連結する軸状締結材を挿通させることで、前記プレート部に前記枠体を連結させるに際して前記吊戸を仮吊下させるための位置決め孔と、
この位置決め孔に並設され、前記縦枠に前記プレート部を連結固定する軸状締結材を挿通させる締結材挿通孔と、
を備えることを特徴とする戸車。 A rolling wheel that is slidably engageable with a rail body disposed substantially horizontally;
A support portion that rotatably supports the rolling wheel is provided at the upper portion, and a lower plate portion is formed of an integral member provided with a connecting portion that is connected to the frame of the hanging door,
The connecting part provided in the plate part is
The frame body is connected to the plate portion by inserting a shaft-like fastening material that passes through the overlapping portion of the vertical frame and the horizontal frame constituting the frame body and connects the vertical frame and the horizontal frame. A positioning hole for temporarily suspending the suspension door ,
It is arranged in the positioning hole, and the fastening member insertion hole Ru is inserted an axial fastening member for connecting and fixing the plate portion to the vertical frame,
A door wheel characterized by comprising:
前記戸車は、略水平に配置されたレール体に前記吊戸をスライド自在に取付けるために、前記レール体に転動自在に係合可能な転動輪と、この転動輪を回転自在に支持する支持部が上部に設けられ、下部には前記吊戸の枠体と連結する連結部が設けられた一体の部材からなるプレート部と、を備え、
前記プレート部の連結部に設けた位置決め孔に、前記吊戸の枠体を構成する縦枠と横枠との重なった部分を貫通して前記縦枠と前記横枠とを連結する軸状締結材を挿通することで、前記プレート部に前記枠体を連結させるに際して前記吊戸を仮吊下させるとともに、この位置決め孔に並設された締結材挿通孔に、軸状締結材を挿通して前記縦枠に戸車を連結固定したことを特徴とする戸車と吊戸との連結構造。 It is a connection structure between a door car and a suspension door,
In order to slidably attach the suspension door to a rail body arranged substantially horizontally, the door roller has a rolling wheel that can be slidably engaged with the rail body, and a support that rotatably supports the rolling wheel. A plate portion made of an integral member provided with a connecting portion connected to the frame of the suspension door,
A shaft-like fastening that connects the vertical frame and the horizontal frame through the overlapping portion of the vertical frame and the horizontal frame that constitute the frame of the hanging door in the positioning hole provided in the connecting portion of the plate portion by inserting the timber, the Tsuto was provisionally suspended please the Rutotomoni upon linking the frame body to said plate portion, the fastening member insertion holes which are arranged in the positioning hole, and inserting the shaft-shaped fastening member A connecting structure between a door and a suspension door, wherein the door is connected and fixed to the vertical frame.
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