JP5675411B2 - Support structure for steam turning device - Google Patents
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Description
本発明は、蒸気タービンの蒸気入口部に設置されて、車室の外部から供給された蒸気を、車室の軸方向の双方に対称的に流すようにして転向させる蒸気転向装置の支持構造に関するものである。 The present invention relates to a support structure for a steam turning device that is installed at a steam inlet of a steam turbine and turns the steam supplied from the outside of the passenger compartment so as to flow symmetrically in both axial directions of the passenger compartment. Is.
蒸気タービンの蒸気入口部に設置されて、車室の外部から供給された蒸気を、車室の軸方向の双方に対称的に流すようにして転向させる蒸気転向装置の支持構造としては、例えば、非特許文献1に開示されたものが知られている。
As a support structure of the steam turning device installed at the steam inlet of the steam turbine and turning the steam supplied from the outside of the passenger compartment to flow symmetrically in both axial directions of the passenger compartment, for example, What was disclosed by the
図12は、上記非特許文献1に記載されている蒸気転向装置と蒸気タービンの車室と取付け構成をより詳しく図示したものである。
図12に示すように、従来の蒸気転向装置の支持構造100は、内部車室下半部101の内周面101aから、水平面に沿うとともに内方(半径方向内側)に向かって突出する受け台(支持台)102の上面に、蒸気転向装置の下半部から、水平面に沿うとともに外方(半径方向外側)に向かって突出する水平フランジ103の下面が、ライナ104を介して載置(支持)される構造になっている。水平フランジ103は、受け台102に対して、植込みボルト108により固定されている。
FIG. 12 illustrates in more detail the steam turning device, the casing of the steam turbine, and the mounting structure described in Non-Patent
As shown in FIG. 12, the
植込みボルト108の一端部に螺合されたナット106が植込みボルト108に対して回転しないよう、すなわち、植込みボルト108の一端部に螺合されたナット106を、植込みボルト108に対して固定するため、ナット106および植込みボルト108にはそれぞれ、穴111,112が設けられている。割りピン110はこの穴111、112に挿入さ取り付けられている。
In order to fix the
しかしながら、上記のような割りピン構造を採用した場合、ナット106および植込みボルト108に対して割りピン110がガタ(あそび)のある状態で取り付けられると、ナット106が植込みボルト108に対して回動(揺動)し、割りピン110が穴111,112内を摺動するとともに、割りピン110が減肉して、割りピン110が折損してしまうおそれがある。
However, when the split pin structure as described above is employed, when the
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、割りピン構造を採用することなく、また、内部車室に対する蒸気転向装置の相対的な熱伸びを拘束することなく、蒸気転向装置を内部車室に対して支持させることができる蒸気転向装置の支持構造を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and does not employ a split pin structure, and does not restrict the relative thermal expansion of the steam turning device with respect to the internal compartment, and thereby performs the steam turning. It is an object of the present invention to provide a support structure for a steam turning device that can support the device with respect to an internal compartment.
本発明は、上記課題を解決するため、以下の手段を採用した。
本発明に係る蒸気転向装置の支持構造は、蒸気タービンの蒸気入口部に設置されて、車室の外部から供給された蒸気を、車室の軸方向の双方に対称的に流すようにして転向させる蒸気転向装置を、内部車室下半部と内部車室上半部とから構成される内部車室に対して支持させる蒸気転向装置の支持構造であって、前記内部車室下半部の内周面から、水平面に沿うとともに半径方向内側に向かって突出する受け台と、前記蒸気転向装置の下半部から、水平面に沿うとともに半径方向外側に向かって突出するとともに、前記受け台の上面にその端部が支持される水平フランジと、前記水平フランジの端部の上面に設けられた凹所内に嵌り込む凸部を一端部に有するとともに、固定部材を介して前記内部車室下半部の上面に固定され、前記受け台とともに前記水平フランジを挟みこむサポートと、を備え、前記凸部の下面と、この下面と対向する前記凹所を形成する底面との間に第1の隙間が設けられ、かつ、前記内部車室下半部の内周面と、この内周面と対向する前記端部の端面との間に第2の隙間が設けられている。
The present invention employs the following means in order to solve the above problems.
The support structure of the steam turning device according to the present invention is installed at the steam inlet portion of the steam turbine and turns the steam supplied from the outside of the passenger compartment so as to flow symmetrically in both the axial directions of the passenger compartment. steam diverter to, a supporting structure of a steam diverter for supporting relative to the inner casing that consists of a lower half inner casing and the inner casing upper half, of the inner casing lower half portion A pedestal extending along the horizontal plane and projecting radially inward from the inner peripheral surface, and projecting from the lower half of the steam turning device along the horizontal plane and radiating outward, and an upper surface of the cradle A horizontal flange on which the end is supported, and a convex portion fitted into a recess provided on the upper surface of the end of the horizontal flange at one end, and the lower half of the inner casing through a fixing member is fixed to the upper surface, the cradle and Comprising the the support sandwiching the horizontal flange also to a lower surface of the convex portion, the first gap is provided between the bottom surface forming the recess to the lower surface facing and the inner wheel A second gap is provided between the inner peripheral surface of the lower half of the chamber and the end surface of the end facing the inner peripheral surface.
本発明に係る蒸気転向装置の支持構造によれば、蒸気転向装置を内部車室下半部に固定する(取り付ける)のにボルトのみが使用され、内部車室に対する蒸気転向装置の相対的な熱伸びを拘束しないよう、凸部の下面と、この下面と対向する凹所を形成する底面との間に第1の隙間が設けられ、かつ、内部車室下半部の内周面と、この内周面と対向する端部の端面との間に第2の隙間が設けられている。
これにより、割りピン構造を採用することなく、また、内部車室に対する蒸気転向装置の相対的な熱伸びを拘束することなく、蒸気転向装置を内部車室に対して支持させることができる。
According to the support structure of the steam turning device according to the present invention, only the bolt is used to fix (attach) the steam turning device to the lower half of the inner compartment, and the relative heat of the steam turning device with respect to the inner compartment. In order not to restrain the elongation, a first gap is provided between the lower surface of the convex portion and the bottom surface forming a recess facing the lower surface, and the inner peripheral surface of the lower half portion of the internal compartment, A second gap is provided between the inner peripheral surface and the end surface of the opposite end.
Accordingly, the steam turning device can be supported with respect to the inner casing without adopting the split pin structure and without restricting the relative thermal expansion of the steam turning device with respect to the inner casing.
上記蒸気転向装置の支持構造において、前記水平フランジの端部が、前記受け台の上面に、ボルトを介して固定されたライナの上面に載置されているとさらに好適である。 In the support structure of the steam turning device, it is more preferable that the end of the horizontal flange is placed on the upper surface of the liner fixed on the upper surface of the cradle via bolts.
このような蒸気転向装置の支持構造によれば、ライナの板厚を調整することにより、凸部の下面と、この下面と対向する凹所を形成する底面との間に形成される第1の隙間が調整されることになる。
これにより、水平フランジの端部における板厚を調整したり、あるいは受け台の板厚を調整したりする必要がなくなり、第1の隙間の調整作業をより効率的に行うことができる。
According to such a support structure of the steam turning device, by adjusting the thickness of the liner, the first surface formed between the lower surface of the convex portion and the bottom surface forming a recess facing the lower surface. The gap will be adjusted.
As a result, it is not necessary to adjust the plate thickness at the end of the horizontal flange or the plate thickness of the cradle, and the first gap can be adjusted more efficiently.
上記蒸気転向装置の支持構造において、前記内部車室下半部の上面に、前記サポートの底部を受け入れて収容する凹所が設けられているとさらに好適である。 In the support structure for the steam turning device, it is more preferable that a recess for receiving and storing the bottom of the support is provided on the upper surface of the lower half of the inner casing.
このような蒸気転向装置の支持構造によれば、内部車室下半部の上面からサポートの上面までの高さ(距離)が低く抑えられることになる。
これにより、内部車室下半部の上面からサポートの上面までの高さ寸法を低減させることができる。
According to such a support structure for the steam turning device, the height (distance) from the upper surface of the lower half of the inner compartment to the upper surface of the support can be kept low.
Thereby, the height dimension from the upper surface of a lower half part of an internal compartment to the upper surface of a support can be reduced.
本発明に係る蒸気タービンは、割りピン構造を採用することなく、また、内部車室に対する蒸気転向装置の相対的な熱伸びを拘束することなく、蒸気転向装置を内部車室に対して支持させることができる蒸気転向装置の支持構造を具備している。 The steam turbine according to the present invention supports the steam turning device with respect to the inner casing without adopting the split pin structure and without restricting the relative thermal expansion of the steam turning device with respect to the inner casing. A support structure for the steam turning device.
本発明に係る蒸気タービンによれば、割りピンが減肉して、割りピンが折損してしまうことがないので、当該蒸気タービンの信頼性を向上させることができる。 According to the steam turbine of the present invention, since the split pin is not thinned and the split pin is not broken, the reliability of the steam turbine can be improved.
本発明に係る蒸気タービンは、内部車室下半部と内部車室上半部とから構成される車室と、車室の内部に収容された蒸気転向装置と、蒸気転向装置の下半部から水平方向外側に突出した水平フランジと、水平フランジを支持する、内部車室下半部の内周面から水平方向内側に突出した受け台と、固定部材を介して内部車室下半部に固定され、水平フランジの上側に第1の隙間を介して水平フランジの上面の少なくとも一部に被さり、受け台とともに水平フランジを挟みこむサポートとを備え、水平フランジは、内部車室下半部の内周面と第2の隙間を介して対向する。 Steam turbine according to the present invention and configured casing and a inner casing lower half portion and the inner casing upper half portion, a steam diverter housed inside the passenger compartment, the lower half of the steam diverter A horizontal flange that protrudes outward in the horizontal direction from the inner periphery, a cradle that supports the horizontal flange and protrudes inward in the horizontal direction from the inner peripheral surface of the lower half of the internal casing, and a lower member in the inner casing via a fixing member fixed, it overlies at least a portion of the upper surface of the horizontal flange through the first gap in the upper horizontal flange, and a support sandwiching a horizontal flange with the cradle, horizontal flanges, the lower half of the inner casing It faces the inner peripheral surface via the second gap.
このような蒸気タービンによれば、サポートの下面と水平フランジの上面の間に位置する第1の隙間と、内部車室下半部の内周面と水平フランジとの間の第2の隙間とにより、水平フランジの水平方向の移動を許容しつつ、鉛直方向の移動を拘束することができる。係る蒸気タービンは、蒸気転向装置の熱伸びを許しつつ車室内に確実に固定することができる。 According to such a steam turbine, the first gap located between the lower surface of the support and the upper surface of the horizontal flange, and the second gap between the inner peripheral surface of the lower half of the inner casing and the horizontal flange, Thus, it is possible to restrain the movement in the vertical direction while allowing the horizontal flange to move in the horizontal direction. Such a steam turbine can be reliably fixed in the passenger compartment while allowing the steam turning device to extend its heat.
本発明によれば、割りピン構造を採用することなく、また、内部車室に対する蒸気転向装置の相対的な熱伸びを拘束することなく、蒸気転向装置を内部車室に対して支持させることができるという効果を奏する。 According to the present invention, the steam turning device can be supported with respect to the inner casing without adopting the split pin structure and without restricting the relative thermal expansion of the steam turning device with respect to the inner casing. There is an effect that can be done.
以下、本発明の一実施形態に係る蒸気転向装置の支持構造について、図1から図11を参照しながら説明する。
図1は本実施形態に係る蒸気転向装置の支持構造の斜視図、図2は本実施形態に係る蒸気転向装置の支持構造の側面図、図3は本実施形態に係る蒸気転向装置の支持構造の上面図、図4は図2の断面図、図5は蒸気転向装置を内部車室下半部に固定する(取り付ける)手順を説明するための斜視図であって、第1工程を示す図、図6は蒸気転向装置を内部車室下半部に固定する(取り付ける)手順を説明するための斜視図であって、第2工程を示す図、図7は蒸気転向装置を内部車室下半部に固定する(取り付ける)手順を説明するための斜視図であって、第3工程を示す図、図8は蒸気転向装置を内部車室下半部に固定する(取り付ける)手順を説明するための斜視図であって、第4工程を示す図、図9は蒸気転向装置を内部車室下半部に固定する(取り付ける)手順を説明するための斜視図であって、第5工程を示す図、図10は蒸気転向装置を内部車室下半部に固定する(取り付ける)手順を説明するための斜視図であって、第6工程を示す図、図11は、本実施形態に係る蒸気タービンの断面図である。
Hereinafter, a support structure for a steam turning apparatus according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 11.
1 is a perspective view of a support structure for a steam turning apparatus according to the present embodiment, FIG. 2 is a side view of the support structure for the steam turning apparatus according to the present embodiment, and FIG. 3 is a support structure for the steam turning apparatus according to the present embodiment. FIG. 4 is a cross-sectional view of FIG. 2, and FIG. 5 is a perspective view for explaining a procedure for fixing (attaching) the steam turning device to the lower half of the internal compartment, showing the first step. FIG. 6 is a perspective view for explaining a procedure for fixing (attaching) the steam turning device to the lower half of the inner compartment, and shows a second step, and FIG. 7 shows the steam turning device under the inner compartment. FIG. 8 is a perspective view for explaining a procedure for fixing (attaching) to the half part, showing a third step, and FIG. 8 explaining a procedure for fixing (attaching) the steam turning device to the lower half part of the internal compartment. FIG. 9 is a perspective view for showing the fourth step, and FIG. 9 shows the steam turning device in the lower half of the internal compartment. FIG. 10 is a perspective view for explaining a procedure for fixing (attaching), showing the fifth step, and FIG. 10 is a perspective view for explaining a procedure for fixing (attaching) the steam turning device to the lower half of the internal compartment. FIG. 11 is a diagram showing a sixth step, and FIG. 11 is a cross-sectional view of the steam turbine according to the present embodiment.
本実施形態の蒸気タービンは、例えば、火力発電タービン、原子力発電タービン等に用いられる。図11に示すように、蒸気タービン10の車室6の内部に内部車室が設けられ、内部車室は、内部車室上半部(図示せず)と内部車室下半部6aとに別れている。蒸気転向装置の支持構造1は、蒸気タービンの蒸気入口部(図示せず)に設置されて、車室6の外部から供給された蒸気を、車室の軸方向の双方に対称的に流すようにして転向させる蒸気転向装置7を、車室6を構成する内部車室に対して支持させるものである。
The steam turbine of this embodiment is used for a thermal power generation turbine, a nuclear power generation turbine, and the like, for example. As shown in FIG. 11, an internal casing is provided inside a
図1から図4の少なくともいずれか一図に示すように、本実施形態に係る蒸気転向装置の支持構造1は、受け台(支持台)2と、ライナ3と、水平フランジ4と、サポート5とを備えている。
受け台2は、内部車室下半部11の内周面11aから、水平面に沿うとともに内方(半径方向内側)に向かって突出するとともに、上面視(下面視)矩形状、側面視矩形状、正面視矩形状を呈する直方体形状の部材である。受け台2の長さ方向(図4において左右方向)および幅方向(図3において上下方向)の中央部には、受け台2の上面2aと下面2bとを連通して板厚方向(図4において上下方向)に貫通する(第1の)貫通穴12が設けられている。貫通穴12の内周面には、後述する(第1の)六角穴付きボルト13の軸部外周面に設けられた雄ネジ部(図示せず)と螺合する雌ネジ部(図示せず)が設けられている。
As shown in at least one of FIGS. 1 to 4, a
The
また、受け台2の幅方向の中央部で、かつ、板厚方向の上半部における中央部には、受け台2の正面2cから、水平面に沿うとともに外方(半径方向外側)に向かって(第1の)穴14が穿設されている。穴14内には、六角穴付きボルト13の回り止め(緩み止め)として機能する止めネジ15が嵌入(挿入)されるようになっている。
Further, at the center in the width direction of the
ライナ3は、サポート5の下面5aと、水平フランジ4の凹所16を形成する底面16aとの間に形成される(第1の)隙間G1を調整するとともに、上面視(下面視)矩形状、側面視矩形状、正面視矩形状を呈する直方体形状の部材である。ライナ3の長さ方向(図4において左右方向)および幅方向(図4において紙面に垂直な方向)の中央部には、ライナ3の上面3aと下面3bとを連通して板厚方向(図4において上下方向)に貫通するとともに、六角穴付きボルト13の頭部および軸部の上端部を受け入れて収容する(第2の)貫通穴21が設けられている。また、ライナ3の上面3aは、その上に水平フランジ4の端部22が載置されたときに、端部22を形成する下面22aと接するように形成され、ライナ3の下面3bは、受け台2の上に載置されたときに、受け台2の上面2aと接するように形成されている。
The
水平フランジ4は、蒸気転向装置7の下半部から、水平面に沿うとともに外方(半径方向外側)に向かって突出する部材であり、蒸気転向装置の側に位置する本体部23と、蒸気転向装置と反対の側、すなわち、内部車室下半部11の側に位置する端部22とを備えている。
本体部23は、上面視(下面視)矩形状、側面視矩形状、正面視矩形状を呈する直方体形状の部材であり、水平面に沿って延びる上面23aおよび下面23bを備えている。
The
The
端部22は、上面視凹形状、側面視矩形状、正面視凹形状を呈するブロック状の部材であり、水平面に沿って延びる上面22bおよび下面22aを備えている。上面22bは、本体部23の上面23aと同一の平面上に形成されており、下面22aは、本体部23の下面23bが位置する水平面よりも上方に位置する水平面上に位置している。すなわち、下面22aと本体部23の下面23bとは、垂直面に沿って延びる壁面24を介して接続されている。
The
また、端部22の長さ方向(図4において左右方向)における左半部(および右半部)で、かつ、幅方向(図4において紙面に垂直な方向)の中央部には、サポート5の一部を受け入れて収容するとともに、上面視矩形状、断面視矩形状、正面視矩形状を呈する直方体形状の(第1の)凹所16が設けられている。凹所16は、上方と、内部車室下半部11の側が開口するよう、底面16aと三つの側面16bとにより形成されている。
さらに、端部22の(先)端面(内部車室下半部11の内周面11aと対向する面)22cと内部車室下半部11の内周面11aとの間には、(第2の)隙間G2が形成されるようになっている。
Further, a
Furthermore, between the (front) end surface (surface facing the inner
サポート5は、水平フランジ4の上方への抜け出しを防止するとともに、上面視(下面視)凸形状、側面視矩形状、正面視矩形状を呈するブロック状の部材である。サポート5の幅方向(図3において上下方向)の中央部で、かつ、蒸気転向装置7の側には、サポート5の上面5bと下面5aとを連通して板厚方向(図4において上下方向)に貫通するとともに、六角穴付きボルト31の頭部および軸部の上半部を受け入れて収容する(第3の)貫通穴32が設けられている。
The
また、内部車室下半部11の上面11bに形成された凹所33内にサポート5がセット(位置決め)されたときに、六角穴付きボルト31の軸部の下半部を受け入れて収容する(第2の)穴34が、(第2の)凹所33を形成する底面33aから、垂直面に沿うとともに下方に向かって穿設されている。穴34の内周面には、六角穴付きボルト31の軸部外周面に設けられた雄ネジ部(図示せず)と螺合する雌ネジ部(図示せず)が設けられている。
Further, when the
サポート5の幅方向(図3において上下方向)の中央部で、かつ、蒸気転向装置7と反対の側には、サポート5の上面5bと下面5aとを連通して板厚方向(図4において上下方向)に貫通するとともに、サポート5を取り外す際に使用される押し上げボルト(図示せず)を受け入れて収容する(第4の)貫通穴35が設けられている。貫通穴35の内周面には、押し上げボルトの軸部外周面に設けられた雄ネジ部(図示せず)と螺合する雌ネジ部(図示せず)が設けられている。
At the center of the
サポート5の下面5aは、凹所33を形成する底面33aの上に載置されたときに、底面33aと接するように形成されている。また、図3に示すように、受け台2の上にライナ3がセット(位置決め)され、ライナ3の上に水平フランジ4がセットされて、凹所33の底面33aの上にサポート5がセットされたときに、サポート5の凸部41を形成する二つの側面41aと、これら側面41aと対向して凹所16を形成する側面16bとの間にそれぞれ(第3の)隙間G3が形成され、サポート5の凸部41を形成する(先)端面41bと、端面41bと対向して凹所16を形成する側面16bとの間に(第4の)隙間G4が形成されるようになっている。
The
つぎに、蒸気転向装置7を内部車室下半部11に固定する(取り付ける)手順を、図5から図10を参照しながら説明する。
まず、図5に示すように、内部車室下半部11の上面11bに凹所33を、凹所33の底面33aに穴34を、受け台2の上面2aに貫通穴12を、受け台2の正面2cに穴14を加工して、第1工程を終了する。
Next, a procedure for fixing (attaching) the steam turning device 7 to the
First, as shown in FIG. 5, a
つぎに、図6に示すように、サポート5の下面5a(図4参照)と、水平フランジ4の凹所16を形成する底面16a(図4参照)との間に隙間G1(図4参照)が形成されるように、その板厚が調整されたライナ3を受け台2の上面2a(図4参照)に載置して、第2工程を終了する。
つづいて、図7に示すように、六角穴付きボルト13を貫通穴21内に挿入し、六角穴付きボルト13の軸部外周面に設けられた雄ネジ部(図示せず)を、貫通穴12の内周面に設けられた雌ネジ部(図示せず)と螺合させ、六角穴付きボルト13を貫通穴12に対して締め付けていくとともに、止めネジ15を穴14、および六角穴付きボルト13の軸部に穿設された(第5の)貫通穴13a(図4参照)内に挿入して、第3工程を終了する。
Next, as shown in FIG. 6, a gap G <b> 1 (see FIG. 4) between the
Next, as shown in FIG. 7, the hexagon
つぎに、図8に示すように、端部22の端面22c(図4参照)と、内部車室下半部11の内周面11a(図4参照)との間に隙間G2(図4参照)が形成されるように、その長さが調整された水平フランジ4をライナ3の上面3aに載置して、第4工程を終了する。
つづいて、図9に示すように、サポート5の凸部41を形成する二つの側面41a(図3参照)と、これら側面41aと対向して凹所16を形成する側面16b(図3参照)との間にそれぞれ隙間G3(図3参照)が形成され、サポート5の凸部41を形成する端面41b(図3参照)と、端面41bと対向して凹所16を形成する側面16b(図3参照)との間に隙間G4が形成されるように、凸部41の幅および長さが調整されたサポート5を凹所33の底面33a(図8参照)に載置して、第5工程を終了する。
Next, as shown in FIG. 8, a gap G2 (see FIG. 4) is formed between the
Subsequently, as shown in FIG. 9, two
そして、図10に示すように、六角穴付きボルト31を貫通穴32内に挿入し、六角穴付きボルト31の軸部外周面に設けられた雄ネジ部(図示せず)を、穴34の内周面に設けられた雌ネジ部(図示せず)と螺合させ、六角穴付きボルト31を穴34に対して締め付けていき、第6工程を終了する。
Then, as shown in FIG. 10, the hexagon
本実施形態に係る蒸気転向装置の支持構造1によれば、蒸気転向装置7を内部車室下半部11に固定する(取り付ける)のに六角穴付きボルト31のみが使用され、内部車室に対する蒸気転向装置の相対的な熱伸びを拘束しないよう、凸部41の下面5aと、この下面5aと対向する凹所16を形成する底面16aとの間に(第1の)隙間G1が設けられ、かつ、内部車室下半部11の内周面11aと、この内周面11aと対向する端部22の端面22cとの間に(第2の)隙間G2が設けられている。
これにより、割りピン構造を採用することなく、また、内部車室に対する蒸気転向装置の相対的な熱伸びを拘束することなく、蒸気転向装置を内部車室に対して支持させることができる。
According to the steam turning
Accordingly, the steam turning device can be supported with respect to the inner casing without adopting the split pin structure and without restricting the relative thermal expansion of the steam turning device with respect to the inner casing.
また、本実施形態に係る蒸気転向装置の支持構造1によれば、ライナ3の板厚を調整することにより、サポート5(より詳しくは、凸部41)の下面5aと、この下面5aと対向する凹所16を形成する底面16aとの間に形成される隙間G1が調整されることになる。
これにより、水平フランジ4の端部22における板厚を調整したり、あるいは受け台2の板厚を調整したりする必要がなくなり、隙間G1の調整作業をより効率的に行うことができる。
Moreover, according to the
Thereby, it is not necessary to adjust the plate thickness at the
さらに、本実施形態に係る蒸気転向装置の支持構造1によれば、凹所33により、内部車室下半部11の上面11bからサポート5の上面5bまでの高さ(距離)が低く抑えられることになる。
これにより、内部車室下半部11の上面11bからサポート5の上面5bまでの高さ寸法を低減させることができる。
Furthermore, according to the
Thereby, the height dimension from the
本発明に係る蒸気タービン10によれば、割りピン構造を採用することなく、また、内部車室に対する蒸気転向装置の相対的な熱伸びを拘束することなく、蒸気転向装置を内部車室に対して支持させることができる蒸気転向装置の支持構造を具備していることになる
これにより、割りピン110(図11参照)が減肉して、割りピン110が折損してしまうことがないので、当該蒸気タービンの信頼性を向上させることができる。
According to the
なお、本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜必要に応じて変形・変更実施可能である。 Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be modified and changed as necessary.
1 蒸気転向装置の支持構造
2 受け台
2a 上面
3 ライナ
3a 上面
4 水平フランジ
5 サポート
5a 下面
6 車室
7 蒸気転向装置
10 蒸気タービン
11 内部車室下半部
11a 内周面
11b 上面
13 六角穴付きボルト
16 凹所
16a 底面
22 端部
22b 上面
22c 端面
31 六角穴付きボルト
33 凹所
41 凸部
G1 (第1の)隙間
G2 (第2の)隙間
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記内部車室下半部の内周面から、水平面に沿うとともに半径方向内側に向かって突出する受け台と、
前記蒸気転向装置の下半部から、水平面に沿うとともに半径方向外側に向かって突出するとともに、前記受け台の上面にその端部が支持される水平フランジと、
前記水平フランジの端部の上面に設けられた凹所内に嵌り込む凸部を一端部に有するとともに、固定部材を介して前記内部車室下半部の上面に固定され、前記受け台とともに前記水平フランジを挟みこむサポートと、を備え、
前記凸部の下面と、この下面と対向する前記凹所を形成する底面との間に第1の隙間が設けられ、かつ、前記内部車室下半部の内周面と、この内周面と対向する前記端部の端面との間に第2の隙間が設けられていることを特徴とする蒸気転向装置の支持構造。 A steam turning device installed at the steam inlet of the steam turbine and turning the steam supplied from the outside of the passenger compartment so as to flow symmetrically in both axial directions of the passenger compartment. a support structure of a steam diverter for supporting relative to the inner casing that consists of an inner casing upper half portion and,
From the inner peripheral surface of the lower half of the internal compartment, a cradle that extends along the horizontal plane and radially inward ,
From the lower half of the steam turning device, along the horizontal plane and projecting radially outward , a horizontal flange whose end is supported by the upper surface of the cradle,
The one end portion has a convex portion that fits into a recess provided on the upper surface of the end portion of the horizontal flange, and is fixed to the upper surface of the lower half of the inner casing through a fixing member, and the horizontal portion together with the cradle And a support for sandwiching the flange ,
A first gap is provided between a lower surface of the convex portion and a bottom surface forming the recess facing the lower surface, and an inner peripheral surface of the lower half of the inner casing, and the inner peripheral surface A structure for supporting a steam turning device, wherein a second gap is provided between the first end portion and the end face of the end portion facing each other.
前記車室の内部に収容された蒸気転向装置と、
前記蒸気転向装置の下半部から水平方向外側に突出した水平フランジと、
前記水平フランジを支持する、前記内部車室下半部の内周面から水平方向内側に突出した受け台と、
固定部材を介して前記内部車室下半部に固定され、前記水平フランジの上側に第1の隙間を介して前記水平フランジの上面の少なくとも一部に被さり、前記受け台とともに前記水平フランジを挟みこむサポートとを備え、
前記水平フランジは、前記内部車室下半部の内周面と第2の隙間を介して対向する蒸気タービン。 A steam turbine casing composed of a lower half of the inner casing and an upper half of the inner casing ;
A steam turning device housed inside the vehicle compartment;
A horizontal flange protruding outward in the horizontal direction from the lower half of the steam turning device;
A cradle that supports the horizontal flange and protrudes inward in the horizontal direction from the inner peripheral surface of the lower half of the internal casing;
It is fixed to the lower half of the internal casing via a fixing member , covers at least part of the upper surface of the horizontal flange via a first gap above the horizontal flange, and sandwiches the horizontal flange together with the cradle and a comb support,
The said horizontal flange is a steam turbine which opposes the internal peripheral surface of the said internal casing lower half part via a 2nd clearance gap.
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