JP5659080B2

JP5659080B2 - Shift device

Info

Publication number: JP5659080B2
Application number: JP2011110450A
Authority: JP
Inventors: 謙二中西
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 2011-05-17
Filing date: 2011-05-17
Publication date: 2015-01-28
Anticipated expiration: 2031-05-17
Also published as: JP2012240488A

Description

本発明は、シフト部材が傾動されることでシフト位置が変更されるシフト装置に関する。 The present invention relates to a shift device in which a shift position is changed by tilting a shift member.

下記特許文献１に記載の変速レバー装置では、変速レバーアッセンブリがベースブラケットに挿入された状態で、変速レバーアッセンブリの下部ヒンジ軸がブッシュに支持されると共に、ブッシュがベースブラケットに固定されることで、変速レバーアッセンブリがベースブラケットに傾動可能に組付けられている。 In the transmission lever device described in Patent Document 1 below, the lower hinge shaft of the transmission lever assembly is supported by the bush while the transmission lever assembly is inserted into the base bracket, and the bush is fixed to the base bracket. The transmission lever assembly is assembled to the base bracket so as to be tiltable.

しかしながら、この変速レバー装置では、変速レバーアッセンブリをベースブラケットに組付ける際に、ベースブラケットに対し変速レバーアッセンブリを傾動径方向側へ移動させると共に、ベースブラケットに対しブッシュを変速レバーアッセンブリの傾動軸方向（下部ヒンジ軸の軸方向）に移動させる必要がある。このため、ベースブラケットに対し変速レバーアッセンブリとブッシュとを互いに直交する２方向側から組付ける必要がある。 However, in this shift lever device, when the shift lever assembly is assembled to the base bracket, the shift lever assembly is moved toward the tilting radial direction with respect to the base bracket, and the bush is moved relative to the base bracket in the tilt axis direction of the shift lever assembly. It is necessary to move in the axial direction of the lower hinge shaft. For this reason, it is necessary to assemble the transmission lever assembly and the bush to the base bracket from two mutually orthogonal directions.

特開２０１０−８３４７４号公報JP 2010-83474 A

本発明は、上記事実を考慮し、シフト部材を組付部材に容易に組付けることができるシフト装置を得ることが目的である。 In view of the above facts, an object of the present invention is to provide a shift device that can easily assemble a shift member to an assembly member.

請求項１に記載のシフト装置は、傾動操作されることでシフト位置が変更されるシフト部材と、前記シフト部材に設けられ、支持されることで前記シフト部材が傾動可能に支持される支持軸と、車体側に固定され、前記支持軸が前記シフト部材の傾動操作方向側に移動されて配置される組付部材と、前記シフト部材の傾動操作方向側に移動されて前記組付部材に取付けられることで前記支持軸を支持して前記シフト部材が前記組付部材に組付けられる取付部材と、前記組付部材に設けられ、前記支持軸が前記組付部材に配置される際に移動されると共に前記取付部材が前記組付部材に取付けられる際に移動される移動路と、を備えている。 The shift device according to claim 1 is a shift member whose shift position is changed by a tilting operation , and a support shaft that is provided on and supported by the shift member so that the shift member is tiltably supported. And an assembly member that is fixed to the vehicle body side and is arranged by moving the support shaft to the tilt operation direction side of the shift member, and moved to the tilt operation direction side of the shift member and attached to the assembly member And the shift member is mounted on the assembly member so as to support the support shaft and the assembly member, and is moved when the support shaft is disposed on the assembly member. And a movement path that is moved when the attachment member is attached to the assembly member .

請求項２に記載のシフト装置は、請求項１に記載のシフト装置において、前記組付部材は、前記取付部材による前記支持軸の支持方向とは反対側及び前記支持方向に垂直な前記支持軸の径方向両側に向けて前記支持軸を支持する。 The shift device according to claim 2 is the shift device according to claim 1 , wherein the assembly member is a support shaft that is opposite to a support direction of the support shaft by the mounting member and perpendicular to the support direction. The support shaft is supported toward both sides in the radial direction.

請求項３に記載のシフト装置は、請求項１又は請求項２に記載のシフト装置において、前記取付部材は、前記シフト部材に作用されて前記支持軸を介して入力される衝撃を吸収可能にされている。 According to a third aspect of the present invention, in the shift device according to the first or second aspect , the mounting member can act on the shift member to absorb an impact input through the support shaft. Has been.

請求項４に記載のシフト装置は、請求項１〜請求項３の何れか１項に記載のシフト装置において、前記支持軸を軸支可能にされ、前記支持軸に取付けられた状態で前記シフト部材が前記組付部材に組付けられる軸支部材を備えている。 A shift device according to a fourth aspect is the shift device according to any one of the first to third aspects, wherein the support shaft is pivotally supported, and the shift device is attached to the support shaft. The member includes a shaft support member that is assembled to the assembly member.

請求項５に記載のシフト装置は、請求項１〜請求項４の何れか１項に記載のシフト装置において、前記シフト部材に移動可能に設けられ、前記シフト部材における移動範囲に対向されて前記支持軸が設けられた移動部材を備えている。 A shift device according to a fifth aspect is the shift device according to any one of the first to fourth aspects, wherein the shift device is movably provided on the shift member, and is opposed to a movement range of the shift member. A moving member provided with a support shaft is provided.

請求項６に記載のシフト装置は、請求項１〜請求項５の何れか１項に記載のシフト装置において、前記シフト部材の傾動径方向中間部に前記支持軸を設けている。 A shift device according to a sixth aspect is the shift device according to any one of the first to fifth aspects, wherein the support shaft is provided in a middle portion in the tilting radial direction of the shift member.

請求項１に記載のシフト装置では、シフト部材に設けられた支持軸が支持されることで、シフト部材が傾動可能に支持されており、シフト部材が傾動操作されることでシフト位置が変更される。 In the shift device according to claim 1, by a support shaft provided on the shift member is supported, the shift member is supported tiltably, the shift position is changed by shifting member is tilting operation The

ここで、車体側に固定される組付部材に支持軸がシフト部材の傾動操作方向側に移動されて配置されると共に、取付部材がシフト部材の傾動操作方向側に移動されて組付部材に取付けられることで、取付部材が支持軸を支持して、シフト部材が組付部材に組付けられる。 Here, the support shaft is moved to the tilting operation direction side of the shift member and arranged on the assembly member fixed to the vehicle body side, and the mounting member is moved to the tilting operation direction side of the shift member to be the assembly member. By being attached, the attachment member supports the support shaft, and the shift member is assembled to the assembly member.

このため、シフト部材を組付部材に組付ける際には、組付部材に対し支持軸と取付部材とを共通してシフト部材の傾動操作方向側から移動させればよい。これにより、シフト部材を組付部材に容易に組付けることができる。 For this reason, when the shift member is assembled to the assembly member, the support shaft and the attachment member may be moved in common to the assembly member from the tilt operation direction side of the shift member. Thereby, a shift member can be easily assembled | attached to an assembly member.

さらに、組付部材に移動路が設けられており、支持軸が組付部材に配置される際に移動路を移動されると共に、取付部材が組付部材に取付けられる際に移動路を移動される。これにより、シフト部材を組付部材に一層容易に組付けることができる。 Further , the assembly member is provided with a movement path, and the movement path is moved when the support shaft is arranged on the assembly member, and the movement path is moved when the attachment member is attached to the assembly member. The As a result, the shift member can be more easily assembled to the assembly member.

請求項２に記載のシフト装置では、組付部材が、取付部材による支持軸の支持方向とは反対側及び当該支持方向に垂直な支持軸の径方向両側に向けて、支持軸を支持する。このため、簡単な構成で支持軸を支持できる。 In the shift device according to the second aspect , the assembly member supports the support shaft toward the side opposite to the support direction of the support shaft by the mounting member and the both sides in the radial direction of the support shaft perpendicular to the support direction. Therefore, the support shaft can be supported with a simple configuration.

請求項３に記載のシフト装置では、シフト部材に作用されて支持軸を介して取付部材に入力される衝撃を取付部材が吸収可能にされている。このため、簡単な構成でシフト部材に作用される衝撃を吸収できる。 In the shift device according to the third aspect , the mounting member can absorb an impact that is applied to the mounting member via the support shaft by acting on the shift member. For this reason, the impact applied to the shift member can be absorbed with a simple configuration.

請求項４に記載のシフト装置では、軸支部材が支持軸を軸支可能にされており、軸支部材が支持軸に取付けられた状態でシフト部材が組付部材に組付けられる。このため、シフト部材を組付部材に組付ける際に軸支部材を支持軸に取付ける必要がなく、シフト部材を組付部材に一層容易に組付けることができる。 In the shift device according to the fourth aspect , the shaft support member can support the support shaft, and the shift member is assembled to the assembly member in a state where the shaft support member is attached to the support shaft. For this reason, when the shift member is assembled to the assembly member, it is not necessary to attach the shaft support member to the support shaft, and the shift member can be more easily assembled to the assembly member.

請求項５に記載のシフト装置では、シフト部材に移動部材が移動可能に設けられており、シフト部材における移動部材の移動範囲に対向されて支持軸が設けられている。このため、シフト部材における移動部材の移動範囲位置を支持できる。 In the shift device according to the fifth aspect , the moving member is movably provided on the shift member, and the support shaft is provided facing the moving range of the moving member in the shift member. For this reason, the movement range position of the moving member in the shift member can be supported.

請求項６に記載のシフト装置では、シフト部材の傾動径方向中間部に支持軸が設けられている。このため、シフト部材の傾動径方向中間部を支持でき、シフト部材の傾動半径を小さくできる。 In the shift device according to the sixth aspect , the support shaft is provided at the intermediate portion in the tilting radial direction of the shift member. For this reason, the tilt radial direction intermediate part of a shift member can be supported, and the tilt radius of a shift member can be made small.

本発明の第１の実施の形態に係るシフトレバー装置を示す左斜め後方から見た分解斜視図である。It is the disassembled perspective view seen from the left diagonal back which shows the shift lever apparatus which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１の実施の形態に係るシフトレバー装置のレバーサブアッセンブリを示す左斜め後方から見た分解斜視図である。It is the disassembled perspective view seen from the diagonally left rear which shows the lever subassembly of the shift lever apparatus which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１の実施の形態に係るシフトレバー装置のシフトレバープレートを示す左方から見た側面図である。It is the side view seen from the left which shows the shift lever plate of the shift lever apparatus which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１の実施の形態に係るシフトレバー装置を示す左斜め後方から見た斜視図である。It is the perspective view seen from the diagonal left back which shows the shift lever apparatus which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第２の実施の形態に係るシフトレバー装置を示す左斜め後方から見た分解斜視図である。It is the disassembled perspective view seen from the diagonally left back which shows the shift lever apparatus which concerns on the 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第２の実施の形態に係るシフトレバー装置のシフトレバープレートを示す左方から見た側面図である。It is the side view seen from the left which shows the shift lever plate of the shift lever apparatus which concerns on the 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第３の実施の形態に係るシフトレバー装置を示す左斜め後方から見た分解斜視図である。It is the disassembled perspective view seen from the diagonally left rear which shows the shift lever apparatus which concerns on the 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第３の実施の形態に係るシフトレバー装置のシフトレバープレートを示す左方から見た側面図である。It is the side view seen from the left which shows the shift lever plate of the shift lever apparatus which concerns on the 3rd Embodiment of this invention.

［第１の実施の形態］
図１には、本発明の第１の実施の形態に係るシフト装置としてのシフトレバー装置１０が左斜め後方から見た分解斜視図にて示されており、図４には、シフトレバー装置１０が左斜め後方から見た斜視図にて示されている。なお、図面では、シフトレバー装置１０の前方を矢印ＦＲで示し、シフトレバー装置１０の右方を矢印ＲＨで示し、シフトレバー装置１０の上方を矢印ＵＰで示す。 [First Embodiment]
FIG. 1 shows an exploded perspective view of a shift lever device 10 as a shift device according to a first embodiment of the present invention as seen from the left oblique rear side. FIG. 4 shows a shift lever device 10. Is shown in a perspective view seen from the diagonally left rear. In the drawing, the front of the shift lever device 10 is indicated by an arrow FR, the right side of the shift lever device 10 is indicated by an arrow RH, and the upper side of the shift lever device 10 is indicated by an arrow UP.

図１及び図４に示す如く、本実施の形態に係るシフトレバー装置１０は、車両（自動車）に適用されており、シフトレバー装置１０は、所謂フロア式のものにされて、車室の床部（フロア）に設置されている。シフトレバー装置１０は、前方、右方及び上方を、それぞれ車両前方、車両右方及び車両上方へ向けられている。 As shown in FIGS. 1 and 4, the shift lever device 10 according to the present embodiment is applied to a vehicle (automobile), and the shift lever device 10 is a so-called floor type, and is a floor of a passenger compartment. It is installed in the section (floor). The shift lever device 10 is directed frontward, rightward, and upward toward the front of the vehicle, rightward of the vehicle, and upward of the vehicle, respectively.

図３にも示す如く、シフトレバー装置１０には、組付部材としての樹脂製で略直方体形箱状のシフトレバープレート１２（ハウジング）が設けられており、シフトレバープレート１２が車室内に固定されることで、シフトレバー装置１０が車室の床部に設置されている。また、シフトレバープレート１２内は、上側及び後側に開放されている。 As shown in FIG. 3, the shift lever device 10 is provided with a substantially rectangular parallelepiped box-shaped shift lever plate 12 (housing) as an assembly member, and the shift lever plate 12 is fixed in the vehicle interior. Thus, the shift lever device 10 is installed on the floor of the passenger compartment. The shift lever plate 12 is open to the upper side and the rear side.

シフトレバープレート１２の右壁及び左壁には、移動路を構成する組付路１４が形成されており、一対の組付路１４は、左右方向において互いに対向されている。組付路１４は、前後方向に延伸されると共に、シフトレバープレート１２内側及び後方に開放されており、組付路１４の前部以外の部分には、上面と下面とシフトレバープレート１２外側の側面とが設けられている。 The right and left walls of the shift lever plate 12 are formed with assembling paths 14 constituting a moving path, and the pair of assembling paths 14 face each other in the left-right direction. The assembly path 14 extends in the front-rear direction, and is open to the inside and the rear of the shift lever plate 12. The parts other than the front part of the assembly path 14 have an upper surface, a lower surface, and an outer side of the shift lever plate 12. And a side surface.

シフトレバープレート１２の右壁及び左壁には、組付路１４の上側において、移動路を構成する略正方形状の組付孔１６が貫通形成されており、一対の組付孔１６は、左右方向において互いに対向されている。組付孔１６の下側は、組付路１４の前部に連通されており、組付孔１６の上側部分は、半円状にされている。 In the right wall and the left wall of the shift lever plate 12, a substantially square assembly hole 16 constituting a moving path is formed through the upper side of the assembly path 14, and the pair of assembly holes 16 are formed on the left and right sides. Are opposed to each other in the direction. The lower side of the assembly hole 16 communicates with the front portion of the assembly path 14, and the upper portion of the assembly hole 16 is formed in a semicircular shape.

シフトレバープレート１２の右壁及び左壁には、組付路１４の前側かつ下側において、略矩形状の侵入孔７８が貫通形成されており、一対の侵入孔７８は、左右方向において互いに対向されている。侵入孔７８は、組付路１４の前部に下側から連通されており、侵入孔７８の後端面は、組付孔１６の後端面に対し、前後方向位置が同一位置又は後側位置に配置されている。 A substantially rectangular intrusion hole 78 is formed through the right and left walls of the shift lever plate 12 on the front side and the lower side of the assembly path 14, and the pair of intrusion holes 78 face each other in the left-right direction. Has been. The intrusion hole 78 communicates with the front portion of the assembly path 14 from below, and the rear end surface of the intrusion hole 78 is located at the same position or the rear position with respect to the rear end surface of the assembly hole 16. Has been placed.

シフトレバープレート１２の右壁及び左壁には、組付路１４の下側において、側面視横Ｔ字状の取付路１８が形成されており、一対の取付路１８は、左右方向において互いに対向されている。取付路１８は、前後方向に延伸されると共に、シフトレバープレート１２内側及び後方に開放されている。取付路１８の前部は、拡大部１８Ａにされており、拡大部１８Ａは、取付路１８の他の部分に対し、上下方向寸法が大きくされて、上側及び下側に突出されている。 The right and left walls of the shift lever plate 12 are formed with a lateral T-shaped attachment path 18 on the lower side of the assembly path 14, and the pair of attachment paths 18 face each other in the left-right direction. Has been. The attachment path 18 extends in the front-rear direction and is open to the inside and the rear of the shift lever plate 12. The front portion of the attachment path 18 is an enlarged portion 18A, and the enlarged portion 18A has a larger vertical dimension than the other portions of the attachment path 18 and protrudes upward and downward.

シフトレバープレート１２内には、ディテント機構を構成する平板状のディテントプレート２０が設けられており、ディテントプレート２０の下側及び前側の面には、所定のディテント溝２２が形成されている。 A flat detent plate 20 constituting a detent mechanism is provided in the shift lever plate 12, and predetermined detent grooves 22 are formed on the lower and front surfaces of the detent plate 20.

シフトレバープレート１２内には、レバーサブアッセンブリ２４（シフトユニット）が挿入されており、レバーサブアッセンブリ２４には、シフト部材としての長尺棒状のシフトレバー２６が設けられている。 A lever subassembly 24 (shift unit) is inserted into the shift lever plate 12, and the lever subassembly 24 is provided with a long bar-shaped shift lever 26 as a shift member.

図１及び図２に示す如く、シフトレバー２６には、長尺筒状のシフト本体２８が設けられており、シフト本体２８には、金属製で円筒状のレバー３０と、樹脂製で外形矩形筒状の被覆体３２と、が設けられている。シフト本体２８では、被覆体３２がレバー３０と共にインサート成形されて、レバー３０と被覆体３２とが一体にされており、レバー３０は、被覆体３２内に挿入されて被覆されると共に、被覆体３２から上側（シフトレバー２６の先端側）に突出されている。被覆体３２の下端（シフトレバー２６の基端）は、閉塞されており、これにより、レバー３０の下端が被覆体３２の下端によって閉塞されて、シフト本体２８の下端が閉塞されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the shift lever 26 is provided with a long cylindrical shift main body 28. The shift main body 28 includes a metal-made cylindrical lever 30 and a resin-made outer rectangular shape. And a cylindrical covering 32. In the shift main body 28, the covering body 32 is insert-molded together with the lever 30, and the lever 30 and the covering body 32 are integrated, and the lever 30 is inserted into the covering body 32 and covered. It protrudes from 32 to the upper side (the front end side of the shift lever 26). The lower end of the covering body 32 (the base end of the shift lever 26) is closed, whereby the lower end of the lever 30 is closed by the lower end of the covering body 32, and the lower end of the shift body 28 is closed.

シフト本体２８の下部には、長尺状の貫通孔３４が形成されており、貫通孔３４は、シフト本体２８（レバー３０及び被覆体３２）を左右方向に貫通されると共に、シフト本体２８の軸方向（長手方向）に平行に配置されている。 A long through hole 34 is formed in the lower portion of the shift main body 28, and the through hole 34 penetrates the shift main body 28 (the lever 30 and the covering body 32) in the left-right direction. They are arranged in parallel to the axial direction (longitudinal direction).

シフト本体２８内（レバー３０内）には、ディテント機構を構成する移動部材としての円軸状のディテントロッド３６が設けられており、ディテントロッド３６は、シフト本体２８内をシフト本体２８の軸方向へ移動可能にされると共に、シフト本体２８（レバー３０）から上側へ突出されている。 A circular detent rod 36 as a moving member constituting the detent mechanism is provided in the shift main body 28 (in the lever 30). The detent rod 36 passes through the shift main body 28 in the axial direction of the shift main body 28. And shifts upward from the shift body 28 (lever 30).

シフト本体２８内（レバー３０内）には、ディテントロッド３６の下側において、ディテント機構を構成する移動部材としての十字形板状のディテントピン３８が設けられており、ディテントピン３８は、シフト本体２８の貫通孔３４を挿通されている。ディテントピン３８の上部及び下部は、シフト本体２８内に配置されており、ディテントピン３８の上部は、ディテントロッド３６の下部内に挿入されると共に、ディテントピン３８の右部及び左部は、それぞれシフト本体２８から右側及び左側に突出されている。 In the shift main body 28 (in the lever 30), a detent pin 38 having a cross-shaped plate shape as a moving member constituting the detent mechanism is provided below the detent rod 36. 28 through holes 34 are inserted. The upper part and the lower part of the detent pin 38 are arranged in the shift body 28, the upper part of the detent pin 38 is inserted into the lower part of the detent rod 36, and the right part and the left part of the detent pin 38 are respectively Projecting from the shift body 28 to the right and left.

シフト本体２８内（レバー３０内）には、ディテントピン３８の下側において、ディテント機構を構成する移動部材（復帰手段）としての圧縮コイルスプリング４０が設けられており、圧縮コイルスプリング４０は、上部の内部にディテントピン３８の下部が挿入された状態で、ディテントピン３８とシフト本体２８の下端（被覆体３２の下端）との間に掛渡されている。これにより、圧縮コイルスプリング４０がディテントピン３８及びディテントロッド３６をシフト本体２８の上側へ付勢している。 In the shift body 28 (in the lever 30), a compression coil spring 40 is provided as a moving member (returning means) constituting a detent mechanism below the detent pin 38. In the state where the lower part of the detent pin 38 is inserted, the detent pin 38 is stretched between the lower end of the shift body 28 (the lower end of the covering body 32). Accordingly, the compression coil spring 40 biases the detent pin 38 and the detent rod 36 toward the upper side of the shift body 28.

シフト本体２８の上端（レバー３０の上端）には、把持部としてのノブ（図示省略）が固定されており、ノブは、車両の乗員（運転者）が把持可能にされている。ノブには、操作部としてのボタン（図示省略）が設けられており、ボタンは、ディテントロッド３６に連絡されている。このため、乗員がボタンを押圧操作することで、ディテントロッド３６及びディテントピン３８が圧縮コイルスプリング４０の付勢力に抗して（圧縮コイルスプリング４０の弾性圧縮移動によって）シフト本体２８の下側へ移動される。 A knob (not shown) as a grip portion is fixed to the upper end of the shift body 28 (the upper end of the lever 30), and the knob can be gripped by a vehicle occupant (driver). The knob is provided with a button (not shown) as an operation unit, and the button is connected to the detent rod 36. For this reason, when the occupant presses the button, the detent rod 36 and the detent pin 38 resist the urging force of the compression coil spring 40 (by the elastic compression movement of the compression coil spring 40) and move downward to the shift body 28. Moved.

シフト本体２８（被覆体３２）には、貫通孔３４の下側において、略直方体状の係合部４２が設けられており、係合部４２は、被覆体３２と一体に形成されると共に、シフト本体２８から右側に突出されている。 The shift body 28 (covering body 32) is provided with a substantially rectangular parallelepiped engaging portion 42 below the through hole 34. The engaging portion 42 is formed integrally with the covering body 32, and It protrudes from the shift body 28 to the right.

シフト本体２８（被覆体３２）の軸方向中間部には、略楕円軸状の回転軸４４が設けられており、回転軸４４は、被覆体３２と一体に形成されている。回転軸４４は、シフト本体２８の前側と後側とに分離されて、シフト本体２８の前側と後側とに突出されており、回転軸４４は、軸方向において、ディテントロッド３６（ディテントロッド３６の移動範囲）に対向されている。 A rotation shaft 44 having a substantially elliptical axis shape is provided at an intermediate portion in the axial direction of the shift main body 28 (covering body 32), and the rotation shaft 44 is formed integrally with the covering body 32. The rotation shaft 44 is separated into the front side and the rear side of the shift body 28 and protrudes from the front side and the rear side of the shift body 28. The rotation shaft 44 is detent rod 36 (detent rod 36 in the axial direction). The movement range of

シフトレバー２６（シフト本体２８）は、支持部材としての支持体４６に支持されており、支持体４６には、略矩形筒状の支持筒４８が設けられている。支持筒４８の前壁及び後壁には、円状の支持孔５０が貫通形成されており、一対の支持孔５０は、互いに対向されている。支持孔５０の所定周方向位置は、上側に開放されており、支持孔５０の開放方向に対しシフト本体２８の回転軸４４の短径方向が垂直に配置された状態で支持孔５０に開放部分から回転軸４４が挿入されて、支持孔５０に回転軸４４が長径部分において嵌合されている。これにより、回転軸４４が支持体４６に回転自在に支持されており、シフトレバー２６が支持体４６（支持筒４８）に回転軸４４を中心として左右方向（セレクト方向）へ傾動（回動）可能に支持されると共に、シフトレバー２６が支持体４６（支持筒４８）と一体に前後方向（シフト方向）へ傾動（回動）可能にされている。 The shift lever 26 (shift body 28) is supported by a support body 46 as a support member, and the support body 46 is provided with a support cylinder 48 having a substantially rectangular cylindrical shape. Circular support holes 50 are formed through the front wall and the rear wall of the support cylinder 48, and the pair of support holes 50 face each other. A predetermined circumferential direction position of the support hole 50 is open to the upper side, and the opening portion of the support hole 50 is open to the support hole 50 in a state where the minor axis direction of the rotation shaft 44 of the shift body 28 is perpendicular to the opening direction of the support hole 50. Is inserted into the support hole 50, and the rotary shaft 44 is fitted in the long diameter portion. As a result, the rotation shaft 44 is rotatably supported by the support body 46, and the shift lever 26 is tilted (rotated) in the left-right direction (select direction) around the rotation shaft 44 by the support body 46 (support cylinder 48). The shift lever 26 can be tilted (rotated) in the front-rear direction (shift direction) together with the support body 46 (support cylinder 48).

支持体４６（支持筒４８）には、節度機構を構成する節度部材としての扇形板状の節度板５２が設けられており、節度板５２は、支持筒４８と一体に形成されている。節度板５２は、支持筒４８から前側に突出されており、節度板５２の外周面には、所定の凹凸形状が形成されている。 The support body 46 (support cylinder 48) is provided with a fan-shaped plate-shaped moderation plate 52 as a moderation member constituting the moderation mechanism, and the moderation plate 52 is formed integrally with the support cylinder 48. The moderation plate 52 projects forward from the support tube 48, and a predetermined uneven shape is formed on the outer peripheral surface of the moderation plate 52.

支持体４６（支持筒４８）には、支持軸としての円軸状の傾動軸５４が設けられており、傾動軸５４は、支持筒４８と一体に形成されている。傾動軸５４は、支持筒４８の右側と左側とに分離されて、支持筒４８の右側と左側とに突出されており、傾動軸５４は、軸方向において、ディテントロッド３６（ディテントロッド３６の移動範囲）に対向されている。 The support 46 (support cylinder 48) is provided with a circular tilt shaft 54 as a support shaft, and the tilt shaft 54 is formed integrally with the support cylinder 48. The tilt shaft 54 is separated into the right and left sides of the support cylinder 48 and protrudes to the right and left sides of the support cylinder 48. The tilt shaft 54 is detent rod 36 (movement of the detent rod 36 in the axial direction). Range).

支持体４６の右側には、接続部材としての逆Ｌ字形板状のコントロールレバー５６が設けられており、コントロールレバー５６は、屈曲部分において、右側の傾動軸５４が貫通されて、右側の傾動軸５４に傾動（回動）自在に支持されている。コントロールレバー５６の下端には、矩形状の係合孔５８が貫通形成されており、係合孔５８にシフトレバー２６の係合部４２が挿入されることで、コントロールレバー５６がシフトレバー２６と一体に前後方向へ傾動可能にされると共に、コントロールレバー５６がシフトレバー２６の左右方向への傾動を許容している。 An inverted L-shaped plate-like control lever 56 as a connecting member is provided on the right side of the support body 46. The control lever 56 has a right tilt shaft 54 penetrating in a bent portion, and the right tilt shaft. 54 is supported so as to be tiltable (rotatable). A rectangular engagement hole 58 is formed through the lower end of the control lever 56, and when the engagement portion 42 of the shift lever 26 is inserted into the engagement hole 58, the control lever 56 is connected to the shift lever 26. The control lever 56 allows the shift lever 26 to tilt in the left-right direction.

コントロールレバー５６は、車両の自動変速機にケーブルを介して接続されており、コントロールレバー５６が前後方向へ傾動されることで、自動変速機のシフト位置が変更される。コントロールレバー５６の上部には、支持体４６と同様の節度板５２が設けられており、支持体４６の節度板５２とコントロールレバー５６の節度板５２とは、左右方向において、対向されている。 The control lever 56 is connected to the automatic transmission of the vehicle via a cable, and the shift position of the automatic transmission is changed by tilting the control lever 56 in the front-rear direction. A moderation plate 52 similar to the support 46 is provided on the upper portion of the control lever 56, and the moderation plate 52 of the support 46 and the moderation plate 52 of the control lever 56 face each other in the left-right direction.

左側の傾動軸５４には、軸支部材としての第１ブッシュ８０が取付けられている。第１ブッシュ８０には、軸支部としての円筒状の第１ブッシュ筒８０Ａが設けられており、第１ブッシュ筒８０Ａ内に傾動軸５４が回転自在に挿通（嵌合）されて、第１ブッシュ８０が傾動軸５４を回転自在に軸支可能にされている。第１ブッシュ８０の右端には、円環板状の第１フランジ８０Ｂが同軸上に設けられており、第１フランジ８０Ｂは、第１ブッシュ筒８０Ａの全周外側に突出されている。 A first bush 80 as a shaft support member is attached to the left tilt shaft 54. The first bush 80 is provided with a cylindrical first bushing cylinder 80A as a shaft support, and the tilting shaft 54 is rotatably inserted (fitted) into the first bushing cylinder 80A. Reference numeral 80 denotes a shaft that can rotatably support the tilting shaft 54. An annular plate-shaped first flange 80B is coaxially provided at the right end of the first bush 80, and the first flange 80B protrudes outward from the entire circumference of the first bush cylinder 80A.

右側の傾動軸５４には、コントロールレバー５６の右側において、軸支部材としての第２ブッシュ８２が取付けられている。第２ブッシュ８２には、軸支部としての円筒状の第２ブッシュ筒８２Ａが設けられており、第２ブッシュ筒８２Ａ内に傾動軸５４が回転自在に挿通（嵌合）されて、第２ブッシュ８２が傾動軸５４を回転自在に軸支可能にされている。第２ブッシュ８２の左右方向中間部（軸方向中間部）には、円環板状の第２フランジ８２Ｂが同軸上に設けられており、第２フランジ８２Ｂは、第２ブッシュ筒８２Ａの全周外側に突出されている。第２ブッシュ筒８２Ａは、コントロールレバー５６に傾動軸５４と共に回転自在に挿入（嵌入）されており、第２ブッシュ８２は、コントロールレバー５６を回転自在に軸支している。 A second bushing 82 as a shaft support member is attached to the right tilt shaft 54 on the right side of the control lever 56. The second bush 82 is provided with a cylindrical second bush cylinder 82A as a shaft support portion, and the tilt shaft 54 is rotatably inserted (fitted) into the second bush cylinder 82A. 82 can pivotally support the tilting shaft 54. An annular plate-shaped second flange 82B is provided coaxially at the left-right direction intermediate portion (axial direction intermediate portion) of the second bush 82, and the second flange 82B is arranged around the entire circumference of the second bush cylinder 82A. It protrudes outward. The second bushing cylinder 82A is rotatably inserted (inserted) together with the tilting shaft 54 into the control lever 56, and the second bushing 82 rotatably supports the control lever 56.

右側の傾動軸５４には、支持筒４８とコントロールレバー５６との間において、第３ブッシュ８４が取付けられている。第３ブッシュ８４には、円筒状の第３ブッシュ筒８４Ａが設けられており、第３ブッシュ筒８４Ａ内に傾動軸５４が回転自在に挿通（嵌合）されて、第３ブッシュ８４が傾動軸５４に回転自在に軸支されている。第３ブッシュ８４の左端には、円環板状の第３フランジ８４Ｂが同軸上に設けられており、第３フランジ８４Ｂは、第３ブッシュ筒８４Ａの全周外側に突出されている。第３ブッシュ筒８４Ａは、コントロールレバー５６に傾動軸５４と共に回転自在に挿入（嵌入）されており、第３ブッシュ８４は、コントロールレバー５６を回転自在に軸支している。 A third bush 84 is attached to the right tilt shaft 54 between the support cylinder 48 and the control lever 56. The third bush 84 is provided with a cylindrical third bush cylinder 84A, and the tilt shaft 54 is rotatably inserted (fitted) into the third bush cylinder 84A, so that the third bush 84 is tilted. 54 is rotatably supported by the shaft. An annular plate-shaped third flange 84B is coaxially provided at the left end of the third bush 84, and the third flange 84B protrudes outward from the entire circumference of the third bush cylinder 84A. The third bush cylinder 84A is rotatably inserted (inserted) together with the tilt shaft 54 in the control lever 56, and the third bush 84 pivotally supports the control lever 56.

図１及び図４に示す如く、レバーサブアッセンブリ２４の支持体４６における傾動軸５４の右側部分と左側部分とは、それぞれ、シフトレバープレート１２の一対の組付路１４に後側から挿入されて一対の組付路１４に沿って（案内されて）前側へ移動された後に、シフトレバープレート１２の一対の組付孔１６に沿って（案内されて）上側へ移動されて、一対の組付孔１６に挿入されている。 As shown in FIGS. 1 and 4, the right side portion and the left side portion of the tilt shaft 54 in the support 46 of the lever subassembly 24 are respectively inserted into the pair of assembly paths 14 of the shift lever plate 12 from the rear side. After being moved forward (guided) along the pair of assembly paths 14, it is moved upward (guided) along the pair of assembly holes 16 of the shift lever plate 12 to be paired. The hole 16 is inserted.

シフトレバープレート１２の後側には、取付部材としての樹脂製の取付体６０が設けられている。 On the rear side of the shift lever plate 12, a resin mounting body 60 as a mounting member is provided.

取付体６０の後部には、平板状の被覆板６２が設けられており、取付体６０の被覆板６２は、シフトレバープレート１２の後側に配置されて、シフトレバープレート１２の後面を被覆している。 A flat cover plate 62 is provided at the rear portion of the attachment body 60, and the cover plate 62 of the attachment body 60 is disposed on the rear side of the shift lever plate 12 to cover the rear surface of the shift lever plate 12. ing.

取付体６０の上部には、右部及び左部において、矩形板状の取付板６４が設けられており、一対の取付板６４は、それぞれ左右方向に垂直に配置された状態で被覆板６２から前側に突出されると共に、左右方向において互いに対向されている。一対の取付板６４は、シフトレバープレート１２の右壁及び左壁の外側に配置されており、一対の取付板６４とシフトレバープレート１２の右壁及び左壁とに円軸状の取付ピン６６が貫通されることで、一対の取付板６４がそれぞれシフトレバープレート１２の右壁及び左壁に取付けられている。 A rectangular plate-shaped mounting plate 64 is provided at the upper portion of the mounting body 60 at the right and left portions, and the pair of mounting plates 64 are arranged from the covering plate 62 in a state of being arranged vertically in the left-right direction. It protrudes forward and faces each other in the left-right direction. The pair of mounting plates 64 are disposed outside the right and left walls of the shift lever plate 12, and the circular mounting pins 66 are provided on the pair of mounting plates 64 and the right and left walls of the shift lever plate 12. As a result, the pair of attachment plates 64 are attached to the right wall and the left wall of the shift lever plate 12, respectively.

取付体６０の下部には、右部及び左部において、一対の取付爪６８が一体に設けられており、一対の取付爪６８は、それぞれ被覆板６２から前側に延出されて弾性を有すると共に、上下方向において互いに対向され、かつ、二対の取付爪６８は、左右方向において互いに対向されている。取付爪６８の前部（先端部）には、三角柱状の突出部６８Ａが形成されており、上側の取付爪６８の突出部６８Ａは上側に突出されると共に、下側の取付爪６８の突出部６８Ａは下側に突出されている。 A pair of attachment claws 68 are integrally provided at the lower portion of the attachment body 60 at the right and left portions, and the pair of attachment claws 68 extend from the cover plate 62 to the front side and have elasticity. The two pairs of attachment claws 68 are opposed to each other in the left-right direction. The front part (tip part) of the mounting claw 68 is formed with a triangular prism-shaped protruding part 68A. The protruding part 68A of the upper mounting claw 68 protrudes upward, and the lower mounting claw 68 protrudes. The portion 68A protrudes downward.

二対の取付爪６８は、それぞれ、シフトレバープレート１２の一対の取付路１８に後側から挿入されて一対の取付路１８に沿って前側に移動されており、上側の取付爪６８の突出部６８Ａは、取付路１８の拡大部１８Ａ上端の後面に係止されると共に、下側の取付爪６８の突出部６８Ａは、取付路１８の拡大部１８Ａ下端の後面に係止されている。 The two pairs of mounting claws 68 are respectively inserted from the rear side into the pair of mounting paths 18 of the shift lever plate 12 and moved to the front side along the pair of mounting paths 18. 68A is locked to the rear surface of the upper end of the enlarged portion 18A of the attachment path 18, and the protrusion 68A of the lower mounting claw 68 is locked to the rear surface of the lower end of the enlarged portion 18A of the attachment path 18.

以上により、シフトレバープレート１２に取付体６０が取付ピン６６及び二対の取付爪６８によって取付けられている。 As described above, the attachment body 60 is attached to the shift lever plate 12 by the attachment pins 66 and the two pairs of attachment claws 68.

取付体６０の上下方向中間部には、右部及び左部において、支持部としての長尺矩形板状の支持板７０が設けられており、一対の支持板７０は、それぞれ左右方向に垂直に配置された状態で被覆板６２から前側に延出されると共に、左右方向において互いに対向されている。支持板７０は、前後方向中間部及び後部（基端部）において、上下方向寸法（幅方向寸法）が部分的に小さくされており、これにより、支持板７０の前部（先端部）が矩形板状の支軸部７０Ａにされて、支軸部７０Ａの上下方向寸法の精度が高くされている。また、支持板７０は、シフトレバープレート１２の組付孔１６周囲部分に比し、強度が低くされている。 A long rectangular plate-like support plate 70 as a support portion is provided in the right and left portions at the middle portion in the vertical direction of the mounting body 60, and the pair of support plates 70 are perpendicular to the left and right directions, respectively. In the state of being arranged, it extends forward from the covering plate 62 and is opposed to each other in the left-right direction. In the support plate 70, the vertical dimension (width dimension) is partially reduced at the front-rear direction intermediate portion and the rear portion (base end portion), whereby the front portion (tip portion) of the support plate 70 is rectangular. The plate-shaped support shaft portion 70A is used to increase the accuracy of the vertical dimension of the support shaft portion 70A. Further, the support plate 70 is lower in strength than the peripheral portion of the assembly hole 16 of the shift lever plate 12.

一対の支持板７０は、それぞれ、シフトレバープレート１２の一対の組付路１４に後側から挿入されて一対の組付路１４に沿って（案内されて）前側に移動されており、一対の支持板７０の支軸部７０Ａは、それぞれ、レバーサブアッセンブリ２４（支持体４６）の傾動軸５４の右側部分及び左側部分の下側に配置されている。これにより、傾動軸５４が、第１ブッシュ８０（第１ブッシュ筒８０Ａ）及び第２ブッシュ８２（第２ブッシュ筒８２Ａ）を介して、一対の支持板７０（支軸部７０Ａ）によって上側に向けて支持されると共に、シフトレバープレート１２（一対の組付孔１６外周）によって下側（一対の支持板７０による支持方向とは反対側）及び前後方向両側（一対の支持板７０による支持方向に垂直な傾動軸５４の径方向両側）に向けて支持されて、回転自在にされており、レバーサブアッセンブリ２４（シフトレバー２６、支持体４６及びコントロールレバー５６）は、傾動軸５４を中心として、前後方向に傾動自在に支持されている。 The pair of support plates 70 are respectively inserted into the pair of assembly paths 14 of the shift lever plate 12 from the rear side and moved (guided) along the pair of assembly paths 14 to the front side. The support shaft portions 70A of the support plate 70 are respectively disposed below the right side portion and the left side portion of the tilt shaft 54 of the lever subassembly 24 (support body 46). Thus, the tilt shaft 54 is directed upward by the pair of support plates 70 (support shaft portions 70A) via the first bush 80 (first bush cylinder 80A) and the second bush 82 (second bush cylinder 82A). And is supported by the shift lever plate 12 (outer periphery of the pair of assembly holes 16) on the lower side (opposite to the support direction by the pair of support plates 70) and in the front and rear direction sides (in the support direction by the pair of support plates 70). The lever sub-assembly 24 (the shift lever 26, the support 46 and the control lever 56) is supported around the tilting shaft 54. It is supported so that it can tilt in the front-rear direction.

シフトレバープレート１２の上面には、略矩形板状のガイド７２が設けられている。ガイド７２の前部は、シフトレバープレート１２の上壁に係止されると共に、ガイド７２の後部には、上記取付ピン６６が貫通されており、これにより、ガイド７２が、シフトレバープレート１２に取付けられて、シフトレバープレート１２の上面を被覆している。 A substantially rectangular plate-like guide 72 is provided on the upper surface of the shift lever plate 12. The front portion of the guide 72 is locked to the upper wall of the shift lever plate 12, and the mounting pin 66 is passed through the rear portion of the guide 72, whereby the guide 72 is attached to the shift lever plate 12. It is attached and covers the upper surface of the shift lever plate 12.

ガイド７２には、所定形状のガイド孔７４が貫通形成されており、ガイド孔７４にシフトレバー２６の被覆体３２上端部分が挿通されることで、シフトレバー２６の上部がガイド７２の上側に延出されている。これにより、シフトレバー２６が、乗員によって、上端のノブを把持された状態で、ガイド孔７４に案内されつつ前後方向及び左右方向へ傾動操作されることで、シフトレバー２６のシフト位置（例えば「Ｐ」シフト位置、「Ｒ」シフト位置、「Ｎ」シフト位置及び「Ｄ」シフト位置）が変更可能にされている。 A guide hole 74 having a predetermined shape is formed through the guide 72, and the upper end portion of the cover 32 of the shift lever 26 is inserted into the guide hole 74 so that the upper portion of the shift lever 26 extends above the guide 72. Has been issued. Thus, the shift lever 26 is tilted in the front-rear direction and the left-right direction while being guided by the guide hole 74 in a state where the upper end knob is gripped by the occupant, so that the shift position of the shift lever 26 (for example, “ P ”shift position,“ R ”shift position,“ N ”shift position, and“ D ”shift position) can be changed.

シフトレバー２６の傾動可能範囲は、ガイド孔７４によって制限されており、シフトレバー２６の左右方向への傾動可能範囲では、支持体４６（支持筒４８）の支持孔５０の開放方向に対しシフトレバー２６（シフト本体２８）の回転軸４４の短径方向が垂直に配置されない。このため、回転軸４４が支持孔５０から支持孔５０の開放部分を介して離脱されることが防止されて、シフトレバー２６の支持体４６による支持が解除されることが防止されている。 The range in which the shift lever 26 can be tilted is limited by the guide hole 74, and in the range in which the shift lever 26 can tilt in the left-right direction, the shift lever is shifted relative to the opening direction of the support hole 50 of the support body 46 (support cylinder 48). The minor axis direction of the rotation shaft 44 of 26 (shift body 28) is not arranged vertically. Therefore, the rotation shaft 44 is prevented from being detached from the support hole 50 through the opening portion of the support hole 50, and the support of the shift lever 26 by the support body 46 is prevented from being released.

シフトレバー２６のディテントピン３８の右部又は左部は、シフトレバープレート１２内におけるディテントプレート２０のディテント溝２２に挿入されている。このため、シフトレバー２６が前後方向へ傾動操作される際に、ディテントピン３８がディテント溝２２の側面に干渉する場合には、シフトレバー２６の前後方向への傾動操作が規制されて、シフトレバー２６のシフト位置の変更が規制される。 The right part or the left part of the detent pin 38 of the shift lever 26 is inserted into the detent groove 22 of the detent plate 20 in the shift lever plate 12. For this reason, when the detent pin 38 interferes with the side surface of the detent groove 22 when the shift lever 26 is tilted in the front-rear direction, the tilt operation in the front-rear direction of the shift lever 26 is restricted, and the shift lever 26 shift positions are restricted.

一方、乗員によってノブのボタンが押圧操作されることで、ディテントピン３８が、シフトレバー２６の下側へ移動されて、ディテント溝２２の側面に干渉不能にされる。これにより、シフトレバー２６の前後方向への傾動操作が規制されずに、シフトレバー２６のシフト位置の変更が許容される。 On the other hand, when the button of the knob is pressed by the occupant, the detent pin 38 is moved to the lower side of the shift lever 26 so that it cannot interfere with the side surface of the detent groove 22. Thereby, the change of the shift position of the shift lever 26 is permitted without restricting the tilting operation of the shift lever 26 in the front-rear direction.

シフトレバープレート１２の前部には、付勢手段としての長尺板状の節度バネ７６が一対設けられており、節度バネ７６は、基端（上端）がシフトレバープレート１２の前面に固定されると共に、先端（下端）がシフトレバープレート１２内に挿入されている。節度バネ７６の先端は、後側に突出されると共に、断面Ｖ字状に屈曲されており、一対の節度バネ７６は、それぞれ、付勢力によって、先端が支持体４６及びコントロールレバー５６の節度板５２の外周面に当接されている。 A pair of long plate-shaped moderation springs 76 as urging means are provided at the front portion of the shift lever plate 12, and the moderation springs 76 have base ends (upper ends) fixed to the front surface of the shift lever plate 12. In addition, the tip (lower end) is inserted into the shift lever plate 12. The tip of the moderation spring 76 protrudes rearward and is bent in a V-shaped cross section, and the pair of moderation springs 76 have a tip at the moderation plate of the support 46 and the control lever 56 by the urging force, respectively. 52 is in contact with the outer peripheral surface.

シフトレバー２６がシフト位置に配置される際には、一対の節度バネ７６が、それぞれ、付勢力によって、先端を支持体４６及びコントロールレバー５６の節度板５２の外周面の凹部に挿入されている。このため、不要にシフトレバー２６が傾動されてシフトレバー２６のシフト位置が変更されることが抑制されている。 When the shift lever 26 is disposed at the shift position, the pair of moderation springs 76 are inserted into the recesses on the outer peripheral surface of the moderation plate 52 of the support 46 and the control lever 56 by the biasing force, respectively. . For this reason, it is suppressed that the shift lever 26 is tilted unnecessarily and the shift position of the shift lever 26 is changed.

シフトレバー２６のシフト位置が変更される際には、シフトレバー２６の前後方向への傾動操作に伴い、一対の節度バネ７６の先端が、それぞれ、付勢力に抗して、支持体４６及びコントロールレバー５６の節度板５２の外周面の凸部を乗越える。このため、シフトレバー２６のシフト位置の変更操作（シフトレバー２６の前後方向への傾動操作）に節度感が作用される。 When the shift position of the shift lever 26 is changed, the front ends of the pair of moderation springs 76 resist the urging force in accordance with the tilting operation of the shift lever 26 in the front-rear direction. The protrusion of the outer peripheral surface of the moderation plate 52 of the lever 56 is climbed over. For this reason, a sense of moderation is applied to an operation for changing the shift position of the shift lever 26 (an operation for tilting the shift lever 26 in the front-rear direction).

次に、本実施の形態の作用を説明する。 Next, the operation of the present embodiment will be described.

以上の構成のシフトレバー装置１０では、シフトレバー２６が上端のノブを把持されて前後方向及び左右方向へ傾動操作されることで、シフトレバー２６のシフト位置が変更される。 In the shift lever device 10 having the above-described configuration, the shift lever 26 is tilted in the front-rear direction and the left-right direction while holding the knob at the upper end, so that the shift position of the shift lever 26 is changed.

また、シフトレバー２６のボタンが押圧操作されることで、ディテントロッド３６及びディテントピン３８が圧縮コイルスプリング４０の付勢力に抗してシフトレバー２６の下側へ移動されて、ディテントピン３８がシフトレバープレート１２内（ディテントプレート２０）のディテント溝２２の側面に干渉不能にされる。これにより、シフトレバー２６の前後方向への傾動操作が規制されずに、シフトレバー２６のシフト位置の変更が許容される。 When the button of the shift lever 26 is pressed, the detent rod 36 and the detent pin 38 are moved to the lower side of the shift lever 26 against the urging force of the compression coil spring 40, and the detent pin 38 is shifted. Interference with the side surface of the detent groove 22 in the lever plate 12 (detent plate 20) is made impossible. Thereby, the change of the shift position of the shift lever 26 is permitted without restricting the tilting operation of the shift lever 26 in the front-rear direction.

ここで、シフトレバー２６（シフト本体２８）に回転軸４４が前側部分と後側部分とに分離されると共にディテントロッド３６の移動範囲に対向されて設けられており、回転軸４４が支持体４６（支持筒４８の一対の支持孔５０）に回転可能に支持されることで、シフトレバー２６が左右方向へ傾動可能に支持されている。さらに、支持体４６に傾動軸５４が右側部分と左側部分とに分離されると共にディテントロッド３６の移動範囲に対向されて設けられており、傾動軸５４がシフトレバープレート１２（一対の組付孔１６）に回転可能に支持されることで、シフトレバー２６が前後方向へ傾動可能に支持されている。このため、回転軸４４及び傾動軸５４によってシフトレバー２６におけるディテントロッド３６の移動範囲位置を支持でき、シフトレバー２６の支持可能範囲を広くできる。 Here, the rotation shaft 44 is provided on the shift lever 26 (shift body 28) so as to be separated into a front portion and a rear portion and opposed to the moving range of the detent rod 36, and the rotation shaft 44 is provided on the support 46. The shift lever 26 is supported so as to be tiltable in the left-right direction by being rotatably supported by the pair of support holes 50 of the support cylinder 48. Further, a tilting shaft 54 is provided on the support 46 so as to be separated into a right side portion and a left side portion and opposed to the moving range of the detent rod 36, and the tilting shaft 54 is provided with the shift lever plate 12 (a pair of assembly holes). 16), the shift lever 26 is supported to be tiltable in the front-rear direction. For this reason, the movement range position of the detent rod 36 in the shift lever 26 can be supported by the rotating shaft 44 and the tilting shaft 54, and the supportable range of the shift lever 26 can be widened.

さらに、シフトレバー２６の軸方向（傾動径方向）中間部に回転軸４４及び傾動軸５４が設けられている。このため、回転軸４４及び傾動軸５４によってシフトレバー２６の軸方向中間部を支持でき、シフトレバー２６の傾動半径を小さくできる。これにより、シフトレバー２６の上端（ノブ）及び下端の傾動距離を短くでき、シフトレバー２６のノブを把持しての傾動操作を容易にできると共に、シフトレバー装置１０を小型化できる。 Further, a rotation shaft 44 and a tilt shaft 54 are provided in an intermediate portion in the axial direction (tilt radial direction) of the shift lever 26. For this reason, the axial direction intermediate part of the shift lever 26 can be supported by the rotating shaft 44 and the tilting shaft 54, and the tilting radius of the shift lever 26 can be reduced. Thereby, the tilting distance between the upper end (knob) and the lower end of the shift lever 26 can be shortened, the tilting operation by gripping the knob of the shift lever 26 can be facilitated, and the shift lever device 10 can be downsized.

また、シフトレバープレート１２にレバーサブアッセンブリ２４を組付ける際には、レバーサブアッセンブリ２４の支持体４６における傾動軸５４の右側部分と左側部分とを、それぞれ、シフトレバープレート１２の一対の組付路１４に後側（シフトレバー２６の傾動軸５４を中心とした傾動方向一側）から挿入して、一対の組付路１４に沿って前側（シフトレバー２６の傾動軸５４を中心とした傾動方向他側）へ移動させる。 When the lever subassembly 24 is assembled to the shift lever plate 12, the right and left portions of the tilt shaft 54 of the support 46 of the lever subassembly 24 are respectively assembled to the pair of shift lever plates 12. It is inserted into the path 14 from the rear side (one side in the tilting direction around the tilting shaft 54 of the shift lever 26), and along the pair of assembling paths 14 the front side (tilting around the tilting shaft 54 of the shift lever 26). Move to the other side).

その後、傾動軸５４の右側部分と左側部分とを、それぞれ、シフトレバープレート１２の一対の組付孔１６に沿って上側（シフトレバー２６の傾動軸５４を中心とした傾動径方向一側）へ移動させて、一対の組付孔１６に挿入した状態で、取付体６０の一対の支持板７０をそれぞれシフトレバープレート１２の一対の組付路１４に後側から挿入して一対の組付路１４に沿って前側へ移動させることで、傾動軸５４の右側部分と左側部分とをそれぞれ一対の支持板７０の支軸部７０Ａに支持させる。この際には、取付体６０の二対の取付爪６８をそれぞれシフトレバープレート１２の一対の取付路１８に後側から挿入して一対の取付路１８に沿って前側に移動させることで、上側及び下側の取付爪６８の突出部６８Ａをそれぞれ取付路１８の拡大部１８Ａ上端及び下端の後面に係止させる。 Thereafter, the right side portion and the left side portion of the tilting shaft 54 are moved upward along the pair of assembly holes 16 of the shift lever plate 12 (one side in the tilting radial direction around the tilting shaft 54 of the shift lever 26). In a state of being moved and inserted into the pair of assembly holes 16, the pair of support plates 70 of the attachment body 60 are respectively inserted into the pair of assembly paths 14 of the shift lever plate 12 from the rear side, and the pair of assembly paths 14, the right side portion and the left side portion of the tilt shaft 54 are respectively supported by the support shaft portions 70 </ b> A of the pair of support plates 70. At this time, the two pairs of mounting claws 68 of the mounting body 60 are respectively inserted into the pair of mounting paths 18 of the shift lever plate 12 from the rear side and moved forward along the pair of mounting paths 18. And the protrusion part 68A of the lower attachment nail | claw 68 is latched to the rear surface of the enlarged part 18A of the attachment path 18, respectively, and a lower end.

また、シフトレバー２６の上部をガイド７２のガイド孔７４に挿通させると共に、ガイド７２の前部をシフトレバープレート１２の上壁に係止して、ガイド７２をレバーサブアッセンブリ２４の上面に配置する。 Further, the upper portion of the shift lever 26 is inserted into the guide hole 74 of the guide 72 and the front portion of the guide 72 is locked to the upper wall of the shift lever plate 12 so that the guide 72 is disposed on the upper surface of the lever subassembly 24. .

次に、取付体６０の一対の取付板６４とシフトレバープレート１２の右壁及び左壁とガイド７２の後部とに取付ピン６６を貫通させることで、取付体６０及びガイド７２をシフトレバープレート１２に取付ける（固定する）。 Next, the mounting pin 66 is passed through the pair of mounting plates 64 of the mounting body 60, the right and left walls of the shift lever plate 12, and the rear portion of the guide 72, so that the mounting body 60 and the guide 72 are moved to the shift lever plate 12. Attach to (fix).

ここで、上述の如く、シフトレバープレート１２にレバーサブアッセンブリ２４の傾動軸５４が後側から挿入されて配置されると共に、シフトレバープレート１２に取付体６０が一対の支持板７０を後側から挿入されて取付けられることで、シフトレバープレート１２（一対の組付孔１６外周）及び一対の支持板７０が傾動軸５４を回転自在に支持して、レバーサブアッセンブリ２４（シフトレバー２６を含む）がシフトレバープレート１２に組付けられる。 Here, as described above, the tilting shaft 54 of the lever subassembly 24 is inserted into the shift lever plate 12 from the rear side, and the mounting body 60 is attached to the shift lever plate 12 from the rear side. By being inserted and mounted, the shift lever plate 12 (the outer periphery of the pair of assembly holes 16) and the pair of support plates 70 rotatably support the tilt shaft 54, and the lever subassembly 24 (including the shift lever 26). Is assembled to the shift lever plate 12.

このため、レバーサブアッセンブリ２４をシフトレバープレート１２に組付ける際には、シフトレバープレート１２に対し傾動軸５４と取付体６０とを共通して後側から移動させればよい。これにより、シフトレバープレート１２に傾動軸５４と取付体６０とを一方向側から組付けることができ、レバーサブアッセンブリ２４をシフトレバープレート１２に容易に組付けることができる。 Therefore, when the lever subassembly 24 is assembled to the shift lever plate 12, the tilt shaft 54 and the attachment body 60 may be moved from the rear side in common with respect to the shift lever plate 12. Thereby, the tilting shaft 54 and the attachment body 60 can be assembled to the shift lever plate 12 from one direction, and the lever subassembly 24 can be easily assembled to the shift lever plate 12.

また、上述の如く、レバーサブアッセンブリ２４の傾動軸５４がシフトレバープレート１２の一対の組付路１４及び一対の組付孔１６に沿って移動されてシフトレバープレート１２に配置されると共に、取付体６０の一対の支持板７０がシフトレバープレート１２の一対の組付路１４に沿って移動されて取付体６０がシフトレバープレート１２に取付けられる。これにより、レバーサブアッセンブリ２４をシフトレバープレート１２に一層容易に組付けることができる。 Further, as described above, the tilting shaft 54 of the lever subassembly 24 is moved along the pair of assembly paths 14 and the pair of assembly holes 16 of the shift lever plate 12 to be disposed on the shift lever plate 12 and mounted. The pair of support plates 70 of the body 60 are moved along the pair of assembly paths 14 of the shift lever plate 12 so that the attachment body 60 is attached to the shift lever plate 12. As a result, the lever subassembly 24 can be more easily assembled to the shift lever plate 12.

さらに、上述の如く、レバーサブアッセンブリ２４の傾動軸５４がシフトレバープレート１２の一対の組付路１４に沿って前側に移動された後に上側に移動されてシフトレバープレート１２の一対の組付孔１６に配置されると共に、シフトレバープレート１２に取付体６０が取付けられることで、シフトレバープレート１２（一対の組付孔１６外周）及び取付体６０（一対の支持板７０）が傾動軸５４を回転自在に支持して、レバーサブアッセンブリ２４（シフトレバー２６を含む）がシフトレバープレート１２に組付けられる。 Further, as described above, the tilting shaft 54 of the lever subassembly 24 is moved forward along the pair of assembly paths 14 of the shift lever plate 12 and then moved upward to form a pair of assembly holes of the shift lever plate 12. 16 and the attachment body 60 is attached to the shift lever plate 12, so that the shift lever plate 12 (the outer periphery of the pair of assembly holes 16) and the attachment body 60 (the pair of support plates 70) have the tilt shaft 54. The lever subassembly 24 (including the shift lever 26) is assembled to the shift lever plate 12 while being rotatably supported.

このため、レバーサブアッセンブリ２４をシフトレバープレート１２に組付ける際にシフトレバープレート１２に対しレバーサブアッセンブリ２４及び取付体６０が下側（シフトレバー２６の傾動軸５４を中心とした傾動径方向他側）に脱落することを一対の組付路１４の下面によって抑制できる。これにより、レバーサブアッセンブリ２４をシフトレバープレート１２に一層容易に組付けることができる。 For this reason, when the lever subassembly 24 is assembled to the shift lever plate 12, the lever subassembly 24 and the mounting body 60 are located below the shift lever plate 12 (in the tilting radial direction around the tilting shaft 54 of the shift lever 26, etc. Can be prevented by the lower surfaces of the pair of assembly paths 14. As a result, the lever subassembly 24 can be more easily assembled to the shift lever plate 12.

しかも、レバーサブアッセンブリ２４の傾動軸５４を軸支する第１ブッシュ８０及び第２ブッシュ８２が傾動軸５４に取付けられた状態で、レバーサブアッセンブリ２４がシフトレバープレート１２に組付けられる。 In addition, the lever subassembly 24 is assembled to the shift lever plate 12 with the first bush 80 and the second bush 82 that pivotally support the tilt shaft 54 of the lever subassembly 24 being attached to the tilt shaft 54.

このため、レバーサブアッセンブリ２４をシフトレバープレート１２に組付ける際（途中）に第１ブッシュ８０及び第２ブッシュ８２を傾動軸５４に取付ける必要がなく、レバーサブアッセンブリ２４をシフトレバープレート１２に一層容易に組付けることができる。 Therefore, it is not necessary to attach the first bush 80 and the second bush 82 to the tilting shaft 54 when the lever sub assembly 24 is assembled to the shift lever plate 12 (on the way), and the lever sub assembly 24 is further attached to the shift lever plate 12. Can be easily assembled.

また、シフトレバープレート１２の左壁及び右壁の組付孔１６周囲部分が下側及び前後方向両側に向けて傾動軸５４を支持すると共に、取付体６０の一対の支持板７０が上側に向けて傾動軸５４を支持する。このため、取付体６０及びシフトレバープレート１２のみによって傾動軸５４を支持でき、簡単な構成で傾動軸５４を支持できる。 In addition, the left and right wall mounting holes 16 surrounding portions of the shift lever plate 12 support the tilting shaft 54 toward the lower side and both sides in the front-rear direction, and the pair of support plates 70 of the mounting body 60 face upward. To support the tilting shaft 54. For this reason, the tilting shaft 54 can be supported only by the attachment body 60 and the shift lever plate 12, and the tilting shaft 54 can be supported with a simple configuration.

しかも、傾動軸５４の前後方向両側（シフトレバー２６の傾動軸５４を中心とした傾動方向両側）にシフトレバープレート１２の左壁及び右壁の組付孔１６周囲部分が配置される。このため、シフトレバープレート１２の強度が高い左壁及び右壁が傾動軸５４を前後方向両側において支持でき、傾動軸５４の前後方向両側における支持剛性を高くできて、レバーサブアッセンブリ２４（シフトレバー２６を含む）の前後方向両側への傾動性能を高くできる。 Moreover, the portions around the assembly holes 16 on the left wall and the right wall of the shift lever plate 12 are arranged on both sides in the front-rear direction of the tilt shaft 54 (both sides in the tilt direction around the tilt shaft 54 of the shift lever 26). Therefore, the left wall and the right wall having high strength of the shift lever plate 12 can support the tilt shaft 54 on both sides in the front-rear direction, and the support rigidity on both sides in the front-rear direction of the tilt shaft 54 can be increased. 26), the tilting performance to both sides in the front-rear direction can be improved.

さらに、傾動軸５４の下側に取付体６０の一対の支持板７０が配置されると共に、支持板７０がシフトレバープレート１２の組付孔１６周囲部分に比し強度が低くされている。このため、車両の衝突時等に乗員によってシフトレバー２６に上側から作用されて傾動軸５４を介して支持板７０に入力される衝撃を、支持板７０が変形される（特に支持板７０の支軸部７０Ａが破断位置７０Ｂ（図１参照）において支持板７０の他の部分から破断されて支軸部７０Ａ及び傾動軸５４がシフトレバープレート１２の侵入孔７８に侵入される）ことで吸収可能にされている。このため、簡単な構成でシフトレバー２６に作用される衝撃を吸収できる。 Further, a pair of support plates 70 of the attachment body 60 are disposed below the tilt shaft 54, and the strength of the support plates 70 is lower than that around the assembly hole 16 of the shift lever plate 12. For this reason, the support plate 70 is deformed by an impact that is applied to the shift lever 26 from above by the occupant and is input to the support plate 70 via the tilt shaft 54 in the event of a vehicle collision or the like (particularly the support plate 70 is supported). Absorption is possible when the shaft portion 70A is broken from the other portion of the support plate 70 at the break position 70B (see FIG. 1) and the support shaft portion 70A and the tilting shaft 54 enter the entry hole 78 of the shift lever plate 12). Has been. For this reason, the impact applied to the shift lever 26 can be absorbed with a simple configuration.

［第２の実施の形態］
図５には、本発明の第２の実施の形態に係るシフト装置としてのシフトレバー装置１００が左斜め後方から見た分解斜視図にて示されており、図６には、シフトレバー装置１００のシフトレバープレート１２が左方から見た側面図にて示されている。 [Second Embodiment]
FIG. 5 shows an exploded perspective view of a shift lever device 100 as a shift device according to a second embodiment of the present invention as seen from the left diagonally rear, and FIG. 6 shows the shift lever device 100. The shift lever plate 12 is shown in a side view as viewed from the left.

本実施の形態に係るシフトレバー装置１００は、上記第１の実施の形態と、ほぼ同様の構成であるが、以下の点で異なる。 The shift lever device 100 according to the present embodiment has substantially the same configuration as that of the first embodiment, but differs in the following points.

図５及び図６に示す如く、本実施の形態に係るシフトレバー装置１００では、シフトレバープレート１２の右壁及び左壁において、組付孔１６が、上記第１の実施の形態に比し、上下方向寸法を小さくされている。 As shown in FIGS. 5 and 6, in the shift lever device 100 according to the present embodiment, the assembly holes 16 are formed in the right and left walls of the shift lever plate 12 as compared with the first embodiment. The vertical dimension is reduced.

取付体６０の右部及び左部における支持板７０の支軸部７０Ａは、支持板７０の他の部分に対し、上端面を低くされており、支軸部７０Ａは、上記第１の実施の形態に比し、上下方向寸法を小さくされている。 The support shaft portion 70A of the support plate 70 at the right and left portions of the attachment body 60 has a lower upper end surface with respect to the other portions of the support plate 70, and the support shaft portion 70A is the same as that of the first embodiment. Compared with the form, the vertical dimension is reduced.

ここで、本実施の形態でも、上記第１の実施の形態と同様の作用及び効果を奏することができる。 Here, also in this embodiment, the same operations and effects as those in the first embodiment can be obtained.

なお、上記第１の実施の形態及び第２の実施の形態では、侵入孔７８の後端面が組付孔１６の後端面に対し前後方向位置を同一位置又は後側位置に配置されたが、侵入孔７８の後端面が組付孔１６の後端面に対し前後方向位置を若干前側位置に配置されてもよい。 In the first embodiment and the second embodiment, the rear end surface of the intrusion hole 78 is arranged at the same position or the rear side position with respect to the rear end surface of the assembly hole 16. The rear end surface of the entry hole 78 may be disposed at a slightly forward position with respect to the rear end surface of the assembly hole 16 in the front-rear direction.

また、上記第１の実施の形態及び第２の実施の形態では、シフトレバープレート１２において組付路１４の上側に組付孔１６を配置したが、組付路１４の下側に組付孔１６を配置してもよい。 In the first embodiment and the second embodiment, the assembly hole 16 is disposed on the upper side of the assembly path 14 in the shift lever plate 12, but the assembly hole is disposed on the lower side of the assembly path 14. 16 may be arranged.

［第３の実施の形態］
図７には、本発明の第３の実施の形態に係るシフト装置としてのシフトレバー装置２００が左斜め後方から見た分解斜視図にて示されており、図８には、シフトレバー装置２００のシフトレバープレート１２が左方から見た側面図にて示されている。 [Third Embodiment]
FIG. 7 shows an exploded perspective view of a shift lever device 200 as a shift device according to a third embodiment of the present invention as seen from the left diagonally rear, and FIG. 8 shows the shift lever device 200. The shift lever plate 12 is shown in a side view as viewed from the left.

本実施の形態に係るシフトレバー装置２００は、上記第１の実施の形態と、ほぼ同様の構成であるが、以下の点で異なる。 The shift lever device 200 according to the present embodiment has substantially the same configuration as the first embodiment, but differs in the following points.

図７及び図８に示す如く、本実施の形態に係るシフトレバー装置２００では、シフトレバープレート１２の右壁及び左壁において、組付路１４の前部が組付孔１６にされている。組付孔１６の後側は、組付路１４に連通されており、組付孔１６の前側、上側及び下側は閉鎖されると共に、組付孔１６の前側部分は半円状にされている。 As shown in FIGS. 7 and 8, in the shift lever device 200 according to the present embodiment, the front portion of the assembly path 14 is formed as an assembly hole 16 on the right wall and the left wall of the shift lever plate 12. The rear side of the assembly hole 16 communicates with the assembly path 14, the front side, the upper side and the lower side of the assembly hole 16 are closed, and the front side portion of the assembly hole 16 is made semicircular. Yes.

取付体６０の右部及び左部における支持板７０では、前部における支軸部７０Ａが設けられていない。 The support plate 70 at the right and left portions of the attachment body 60 is not provided with the support shaft portion 70A at the front portion.

ここで、シフトレバープレート１２にレバーサブアッセンブリ２４を組付ける際には、レバーサブアッセンブリ２４の支持体４６における傾動軸５４の右側部分と左側部分とを、それぞれ、シフトレバープレート１２の一対の組付路１４に後側（シフトレバー２６の傾動軸５４を中心とした傾動方向一側）から挿入し、一対の組付路１４に沿って前側（シフトレバー２６の傾動軸５４を中心とした傾動方向他側）へ移動させて、シフトレバープレート１２の一対の組付孔１６に挿入する。 Here, when the lever subassembly 24 is assembled to the shift lever plate 12, the right side portion and the left side portion of the tilt shaft 54 of the support 46 of the lever subassembly 24 are respectively paired with the pair of shift lever plates 12. Inserted from the rear side (one side in the tilting direction around the tilting shaft 54 of the shift lever 26) into the associated path 14, and tilted about the tilting axis 54 of the shift lever 26 along the pair of assembling paths 14 (The other side in the direction) and is inserted into the pair of assembly holes 16 of the shift lever plate 12.

その後、取付体６０の一対の支持板７０をそれぞれシフトレバープレート１２の一対の組付路１４に後側から挿入して一対の組付路１４に沿って前側へ移動させることで、傾動軸５４の右側部分と左側部分とをそれぞれ一対の支持板７０の前端面に支持させる。この際には、取付体６０の二対の取付爪６８をそれぞれシフトレバープレート１２の一対の取付路１８に後側から挿入して一対の取付路１８に沿って前側に移動させることで、上側及び下側の取付爪６８の突出部６８Ａをそれぞれ取付路１８の拡大部１８Ａ上端及び下端の後面に係止させる。 Thereafter, the pair of support plates 70 of the mounting body 60 are respectively inserted into the pair of assembly paths 14 of the shift lever plate 12 from the rear side and are moved forward along the pair of assembly paths 14, whereby the tilting shaft 54. The right side portion and the left side portion are respectively supported by the front end surfaces of the pair of support plates 70. At this time, the two pairs of mounting claws 68 of the mounting body 60 are respectively inserted into the pair of mounting paths 18 of the shift lever plate 12 from the rear side and moved forward along the pair of mounting paths 18. And the protrusion part 68A of the lower attachment nail | claw 68 is latched to the rear surface of the enlarged part 18A of the attachment path 18, respectively, and a lower end.

以上により、本実施の形態でも、シフトレバープレート１２の左壁及び右壁が傾動軸５４を前後方向両側において支持すること及び傾動軸５４の下側に一対の支持板７０が配置されることによる作用及び効果を除き、上記第１の実施の形態と同様の作用及び効果を奏することができる。 As described above, also in the present embodiment, the left wall and the right wall of the shift lever plate 12 support the tilt shaft 54 on both sides in the front-rear direction and the pair of support plates 70 are disposed below the tilt shaft 54. Except for the action and effect, the same action and effect as the first embodiment can be achieved.

なお、上記第１の実施の形態〜第３の実施の形態では、シフトレバー２６に回転軸４４及び傾動軸５４をディテントロッド３６の移動範囲に対向させて設けたが、シフトレバー２６に回転軸４４及び傾動軸５４をディテントピン３８や圧縮コイルスプリング４０等の移動部材の移動範囲に対向させて設けてもよい。 In the first to third embodiments, the shift lever 26 is provided with the rotation shaft 44 and the tilt shaft 54 facing the movement range of the detent rod 36. However, the shift lever 26 has a rotation shaft. 44 and the tilt shaft 54 may be provided so as to face the moving range of the moving member such as the detent pin 38 and the compression coil spring 40.

さらに、上記第１の実施の形態〜第３の実施の形態では、シフトレバープレート１２にレバーサブアッセンブリ２４及び取付体６０を後側から組付けたが、シフトレバープレート１２にレバーサブアッセンブリ２４及び取付体６０を前側から組付けてもよい。 Further, in the first to third embodiments, the lever subassembly 24 and the mounting body 60 are assembled to the shift lever plate 12 from the rear side. The attachment body 60 may be assembled from the front side.

また、上記第１の実施の形態〜第３の実施の形態では、傾動軸５４の下側又は後側に取付体６０の支持板７０を配置したが、傾動軸５４の上側又は前側に取付体６０の支持板７０を配置してもよい。 Further, in the first to third embodiments, the support plate 70 of the attachment body 60 is disposed on the lower side or the rear side of the tilt shaft 54, but the mount body is provided on the upper side or the front side of the tilt shaft 54. Sixty support plates 70 may be arranged.

さらに、上記第１の実施の形態〜第３の実施の形態において、取付体６０は、一体成形された一部材であっても、複数部材で構成されてもよく、しかも、例えば右側と左側とで別部材にされてもよい。 Furthermore, in the first to third embodiments, the attachment body 60 may be a single member or a plurality of members, for example, the right side and the left side. It may be a separate member.

また、上記第１の実施の形態〜第３の実施の形態では、取付体６０とガイド７２とを別体にしたが、取付体６０とガイド７２とを一体にしてもよい。この場合、シフトレバープレート１２にレバーサブアッセンブリ２４を組付ける際には、シフトレバー２６の上部をガイド７２のガイド孔７４に挿通させてレバーサブアッセンブリ２４、取付体６０及びガイド７２を一体にした状態で、レバーサブアッセンブリ２４、取付体６０及びガイド７２を同時にシフトレバープレート１２に配置する。 Moreover, in the said 1st Embodiment-3rd Embodiment, although the attachment body 60 and the guide 72 were made into a different body, you may make the attachment body 60 and the guide 72 integral. In this case, when the lever subassembly 24 is assembled to the shift lever plate 12, the upper portion of the shift lever 26 is inserted into the guide hole 74 of the guide 72 so that the lever subassembly 24, the mounting body 60 and the guide 72 are integrated. In this state, the lever subassembly 24, the attachment body 60, and the guide 72 are simultaneously arranged on the shift lever plate 12.

さらに、上記第１の実施の形態〜第３の実施の形態では、シフトレバー装置１０、１００、２００をフロア式のものにして車室の床部に設置したが、シフトレバー装置１０、１００、２００を車両のステアリングコラムやインストルメントパネルに設置してもよい。 Further, in the first to third embodiments, the shift lever devices 10, 100, and 200 are made floor type and installed on the floor of the passenger compartment. 200 may be installed on a steering column or an instrument panel of a vehicle.

１０シフトレバー装置
１２シフトレバープレート（組付部材）
１４組付路（移動路）
１６組付孔（移動路）
２６シフトレバー（シフト部材）
３６ディテントロッド（移動部材）
３８ディテントピン（移動部材）
４０圧縮コイルスプリング（移動部材）
５４傾動軸（支持軸）
６０取付体（取付部材）
８２第１ブッシュ（軸支部材）
８４第２ブッシュ（軸支部材）
１００シフトレバー装置
２００シフトレバー装置 10 Shift lever device 12 Shift lever plate (assembly member)
14 Assembly road (moving road)
16 Assembly hole (travel path)
26 Shift lever (shift member)
36 Detent rod (moving member)
38 Detent pin (moving member)
40 Compression coil spring (moving member)
54 Tilt axis (support axis)
60 Mounting body (Mounting member)
82 1st bush (shaft support member)
84 2nd bush (shaft support member)
100 Shift lever device 200 Shift lever device

Claims

A shift member of the shift position is changed by being tilting operation,
A support shaft that is provided and supported by the shift member so that the shift member is tiltably supported;
An assembly member that is fixed to the vehicle body and is arranged by moving the support shaft to the tilting operation direction side of the shift member;
An attachment member that is moved to the tilting operation direction side of the shift member and attached to the assembly member to support the support shaft, and the shift member is assembled to the assembly member;
A moving path that is provided on the assembly member and is moved when the support shaft is disposed on the assembly member and moved when the attachment member is attached to the assembly member;
A shift device comprising:

2. The shift device according to claim 1 , wherein the assembly member supports the support shaft toward a side opposite to a support direction of the support shaft by the mounting member and toward both sides in a radial direction of the support shaft perpendicular to the support direction. .

The shift device according to claim 1 , wherein the attachment member is capable of absorbing an impact that is input to the shift member by being acted on the shift member .

4. The shaft support member according to claim 1 , further comprising a shaft support member configured to be able to support the support shaft and to which the shift member is attached to the assembly member in a state of being attached to the support shaft. Shift device.

The shift device according to any one of claims 1 to 4, further comprising a moving member that is movably provided on the shift member and is provided with the support shaft so as to face a moving range of the shift member .

The shift device according to any one of claims 1 to 5 , wherein the support shaft is provided in a tilting radial direction intermediate portion of the shift member .