JP5647036B2 - Lubricating oil composition - Google Patents
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Description
本発明は、潤滑油組成物に関し、詳しくは、ハイブリッド自動車、電気自動車などの電動モーターを備える自動車用の潤滑油組成物に関する。 The present invention relates to a lubricating oil composition, and more particularly, to a lubricating oil composition for an automobile including an electric motor such as a hybrid vehicle or an electric vehicle.
近年、地球環境保護の観点からＣＯ２削減が強く求められており、そのため自動車の分野では省燃費技術の開発に力が注がれている。省燃費化の主流にハイブリッド車や電気自動車があり、今後急速に普及すると予測されている。ハイブリッド車や電気自動車は電動モーターや発電機、インバータ、蓄電池などを有することが特徴であり、一部または全てが電動モーターで走行する。
このようなハイブリッド車や電気自動車における電動モーターや発電機の冷却には、主にＡＴＦやＣＶＴＦが使用されている。ＡＴＦやＣＶＴＦには、一般に基油として鉱物油またはポリアルファオレフィン等の合成油が使用される。一方、ハイブリッド車や電気自動車では歯車減速機を有する形式のものもあり、潤滑油には冷却性と潤滑性の双方を兼ね備えることが必要とされる。今後、ハイブリッド車や電気自動車において燃費や電費を改善させるには、さらに電動モーター、発電機等の冷却性に優れる潤滑油が望まれる。
In recent years, there has been a strong demand for CO 2 reduction from the viewpoint of protecting the global environment. Therefore, in the field of automobiles, efforts are being made to develop fuel-saving technologies. Hybrid vehicles and electric vehicles are the mainstream for fuel saving, and are expected to spread rapidly in the future. A hybrid vehicle or an electric vehicle is characterized by having an electric motor, a generator, an inverter, a storage battery, and the like, and part or all of the vehicle is driven by the electric motor.
ATF and CVTF are mainly used for cooling electric motors and generators in such hybrid vehicles and electric vehicles. In ATF and CVTF, synthetic oil such as mineral oil or polyalphaolefin is generally used as a base oil. On the other hand, some hybrid vehicles and electric vehicles have a gear reducer, and the lubricating oil is required to have both cooling and lubricating properties. In the future, in order to improve fuel efficiency and electricity consumption in hybrid vehicles and electric vehicles, lubricating oils with excellent cooling properties for electric motors, generators, etc. are desired.
例えば、エステル系合成油を１０質量％〜１００質量％含有し、４０℃における動粘度が１５ｍｍ２／ｓ未満、粘度指数が１２０以上、１５℃における密度が０．８５ｇ/ｃｍ３以上である基油を用いて、熱伝達係数を７８０Ｗ／ｍ２・℃以上とした自動車変速機油組成物が提案されている（特許文献１参照）。また、鉱油等の基油に、（Ａ）炭化水素基含有ジチオリン酸亜鉛、（Ｂ）トリアリールホスフェート、（Ｃ）トリアリールチオホスフェートからなる群から選択されたリン化合物を０．１〜１５．０質量％含有させ、８０℃における体積抵抗率を１×１０７以上とした自動車用変速機油組成物も提案されている。この組成物によれば、冷却性、絶縁性、および潤滑性に優れるとの記載がある（特許文献２参照）。 For example, a group containing 10% to 100% by weight of an ester-based synthetic oil, a kinematic viscosity at 40 ° C. of less than 15 mm 2 / s, a viscosity index of 120 or more, and a density at 15 ° C. of 0.85 g / cm 3 or more. There has been proposed an automobile transmission oil composition having a heat transfer coefficient of 780 W / m 2 · ° C. or higher using oil (see Patent Document 1). In addition, a phosphorus compound selected from the group consisting of (A) a hydrocarbon group-containing zinc dithiophosphate, (B) a triaryl phosphate, and (C) a triaryl thiophosphate is added to a base oil such as mineral oil in an amount of 0.1 to 15. A transmission oil composition for automobiles containing 0% by mass and having a volume resistivity at 80 ° C. of 1 × 10 7 or more has also been proposed. According to this composition, it is described that it is excellent in cooling property, insulating property, and lubricity (see Patent Document 2).
しかしながら、特許文献１、２に記載された潤滑油組成物によっても、十分な冷却性能と優れた潤滑性を兼ね備えているとはいえない。
本発明は、十分な冷却性能および優れた潤滑性を兼ね備えた潤滑油組成物を提供することを目的とする。
However, even the lubricating oil compositions described in Patent Documents 1 and 2 cannot be said to have sufficient cooling performance and excellent lubricity.
An object of the present invention is to provide a lubricating oil composition having sufficient cooling performance and excellent lubricity.
本発明者は、鋭意研究の結果、合成油の選択によって低沸点のフッ素化合物を溶解できること、さらに合成油にフッ素化合物を溶解させることで冷却性能と金属間摺動部に対する耐摩耗性とを高いレベルで達成できることを見出した。本発明は、かかる知見に基づいて完成したものである。 As a result of diligent research, the present inventor can dissolve a low boiling point fluorine compound by selecting a synthetic oil, and further, by dissolving the fluorine compound in the synthetic oil, the cooling performance and the wear resistance against the sliding portion between metals are high. I found that it can be achieved at the level. The present invention has been completed based on such findings.
すなわち、本発明は、以下のような潤滑油組成物を提供するものである。
（１）基油にフッ素化合物を配合してなる潤滑油組成物であって、前記基油がポリオレフィン系化合物およびジエステル化合物のうちの少なくともいずれか１種であり、前記フッ素化合物の沸点が１００℃以下であり、前記フッ素化合物がハイドロクロロフルオロカーボンおよびハイドロフルオロカーボンのうち少なくともいずれか１種であり、前記基油に対して前記フッ素化合物が２５℃で溶解性を有し、前記フッ素化合物が組成物全量基準で５質量％以上３０質量％以下であることを特徴とする電動モーター装着車のモーター冷却用潤滑油組成物。
That is, the present invention provides the following lubricating oil composition.
(1) A lubricating oil composition comprising a fluorine compound in a base oil, wherein the base oil is at least one of a polyolefin compound and a diester compound , and the boiling point of the fluorine compound is 100 ° C. or less, the fluorine compound is at least one kind of hydrochlorofluorocarbons and hydrofluorocarbons, the fluorine compound have a solubility at 25 ° C. relative to the base oil, the fluorine compound is the total amount of the composition A lubricating oil composition for cooling a motor of a vehicle equipped with an electric motor , characterized by being 5% by mass or more and 30% by mass or less on a standard basis .
本発明の潤滑油組成物によれば、合成油を基油として、これに溶解性を有する所定のフッ素化合物を配合してなるので、十分な冷却性能および優れた潤滑性を兼ね備えた潤滑油組成物を提供することができる。 According to the lubricating oil composition of the present invention, a synthetic oil is used as a base oil, and a predetermined fluorine compound having solubility is blended with the synthetic oil, so that the lubricating oil composition has sufficient cooling performance and excellent lubricity. Things can be provided.
本発明の潤滑油組成物(以下、単に「本組成物」ともいう。)は、基油にフッ素化合物を配合してなるものであるが、前記基油が合成油であり、前記フッ素化合物の沸点が１００℃以下であって、前記合成油に対して前記フッ素化合物が２５℃で溶解性を有することを特徴とする。以下、本発明を詳細に説明する。 The lubricating oil composition of the present invention (hereinafter also simply referred to as “the present composition”) is obtained by blending a fluorine compound with a base oil. The base oil is a synthetic oil, and The boiling point is 100 ° C. or less, and the fluorine compound is soluble in the synthetic oil at 25 ° C. Hereinafter, the present invention will be described in detail.
本組成物に用いられる基油は合成油である。合成油としては特に限定されないが、後述するフッ素化合物との溶解性の点で、ナフテン系化合物、ポリオレフィン系化合物およびエステル系化合物のうち少なくともいずれか１種が好ましい。
ナフテン系化合物としては、シクロヘキサン環、ビシクロヘプタン環およびビシクロオクタン環より選ばれる環を有する化合物が好ましく挙げられる。
ポリオレフィン系化合物としては、α-オレフィン単独重合体や共重合体（例えばエチレン-α-オレフィン共重合体など）およびその水素化物が好ましく挙げられる。
The base oil used in the composition is a synthetic oil. Although it does not specifically limit as synthetic oil, From a soluble point with the fluorine compound mentioned later, at least any 1 type is preferable among a naphthene type compound, polyolefin type compound, and ester type compound.
Preferred examples of the naphthene compound include compounds having a ring selected from a cyclohexane ring, a bicycloheptane ring, and a bicyclooctane ring.
Preferred examples of the polyolefin compound include α-olefin homopolymers and copolymers (for example, ethylene-α-olefin copolymers) and hydrides thereof.
エステル系化合物としては、構成するアルコール（単位）として、ｎヘキサノール、ｎヘプタノール、ｎオクタノール、ｎノナノール、ｎデカノール、ｎウンデカノール、ｎドデカノール、ｎトリデカノール、ｎテトラデカノール、オレイルアルコール、エチルヘキサノール、ブチルオクタノール、ペンチルノナノール、ヘキシルデカノール、ヘプチルウンデカノール、オクチルドデカノール、メチルヘプタデカノール、オレイルアルコール、ベンジルアルコール、２−フェネチルアルコール、２−フェノキシエタノール、エチレングリコールモノベンジルエーテル、エチレングリコールモノフェニルエーテル、ジエチレングリコールモノベンジルエーテル、ジエチレングリコールモノフェニルエーテル、フェノール、クレゾール、キシレノール、アルキルフェノールなどのモノオール、エチレングリコール、ジエチレングリコール、トリエチレングリコール、ポリテトラメチレングリコール、１，３−プロパンジオール、１，４−ブタンジオール、１，５−ペンタンジオール、１，６−ヘキサンジオール、およびポリエチレングリコール（両末端水酸基）、トリメチロールプロパン、トリメチロールエタンのようなトリオール、ペンタエリスリトールのようなテトラオールなどが挙げられる。 As ester compounds, the constituent alcohols (units) are n hexanol, n heptanol, n octanol, n nonanol, n decanol, n undecanol, n dodecanol, n tridecanol, n tetradecanol, oleyl alcohol, ethyl hexanol, butyl Octanol, pentyl nonanol, hexyl decanol, heptyl undecanol, octyldodecanol, methyl heptadecanol, oleyl alcohol, benzyl alcohol, 2-phenethyl alcohol, 2-phenoxyethanol, ethylene glycol monobenzyl ether, ethylene glycol monophenyl ether, diethylene glycol Monobenzyl ether, diethylene glycol monophenyl ether, phenol, cresol, xyleno And monools such as alkylphenol, ethylene glycol, diethylene glycol, triethylene glycol, polytetramethylene glycol, 1,3-propanediol, 1,4-butanediol, 1,5-pentanediol, 1,6-hexanediol, And polyethylene glycol (both terminal hydroxyl groups), triol such as trimethylolpropane and trimethylolethane, and tetraol such as pentaerythritol.
またエステルを構成するカルボン酸（単位）として、ｎブタン酸、ｎペンタン酸、ｎヘキサン酸、ｎヘプタン酸、ｎオクタン酸、ｎノナン酸、ｎデカン酸、ｎウンデカン酸、ｎドデカン酸、ｎトリデカン酸、ｎテトラデカン酸、エチルヘキサン酸、ブチルオクタン酸、ペンチルノナン酸、ヘキシルデカン酸、ヘプチルウンデカン酸、オクチルドデカン酸、メチルヘプタデカン酸、オレイン酸、安息香酸、トルイル酸、フェニル酢酸、およびフェノキシ酢酸などのモノカルボン酸、アジピン酸、アゼライン酸、セバシン酸、１，１０−デカメチレンジカルボン酸、フタル酸、イソフタル酸、テレフタル酸などのジカルボン酸が挙げられる。これらの合成潤滑基油を単独または組み合わせて使用してもよい。
例えば、上述したアルコールとカルボン酸からなるエステルとしては、ポリエチレングリコールジベンゾエートやポリプロピレングリコールジベンゾエートなどのポリグリコール安息香酸エステル、ペンタエリスリトールのｎオクタン酸テトラエステルやトリメチロールプロパンのｎオクタン酸トリエステルなどの直鎖カルボン酸ヒンダードエステル、アゼライン酸ジｎオクチルや１，１０−デカメチレンジカルボン酸エチルヘキシルなどの長鎖ジエステル、１６−メチルヘプタデカン酸ドデシルや２−ヘプチルウンデカン酸ｎドデシルなどの長鎖モノエステル、オレイン酸オレイルやオレイン酸１６−メチルヘプタデシルなどの長鎖オレイルエステルが好適である。
Further, as the carboxylic acid (unit) constituting the ester, n butanoic acid, n pentanoic acid, n hexanoic acid, n heptanoic acid, n octanoic acid, n nonanoic acid, n decanoic acid, n undecanoic acid, n dodecanoic acid, n tridecane Acids, n-tetradecanoic acid, ethylhexanoic acid, butyloctanoic acid, pentylnonanoic acid, hexyldecanoic acid, heptylundecanoic acid, octyldodecanoic acid, methylheptadecanoic acid, oleic acid, benzoic acid, toluic acid, phenylacetic acid, and phenoxyacetic acid Examples thereof include dicarboxylic acids such as monocarboxylic acid, adipic acid, azelaic acid, sebacic acid, 1,10-decamethylene dicarboxylic acid, phthalic acid, isophthalic acid, and terephthalic acid. These synthetic lubricating base oils may be used alone or in combination.
For example, examples of the ester composed of the above-mentioned alcohol and carboxylic acid include polyglycol benzoate such as polyethylene glycol dibenzoate and polypropylene glycol dibenzoate, n-octanoic acid tetraester of pentaerythritol, and n-octanoic acid triester of trimethylolpropane. Linear carboxylic acid hindered esters, long chain diesters such as di-n-octyl azelate and ethylhexyl 1,10-decamethylene dicarboxylate, long-chain monoesters such as dodecyl 16-methylheptadecanoate and n-dodecyl 2-heptylundecanoate Long chain oleyl esters such as esters, oleyl oleate and 16-methylheptadecyl oleate are preferred.
フッ素化合物としては、いわゆるフッ素系冷媒として知られる化合物が好適であり、例えば、ハイドロフルオロカーボン（ＨＦＣ）やハイドロクロロフルオロカーボン（ＨＣＦＣ）が挙げられる。ただし、その沸点は１００℃以下であることが必要である。沸点が１００℃を超えるフッ素化合物では、冷却性に劣るようになる。それ故、フッ素化合物の沸点は、９０℃以下のものが好ましく、８５℃以下のものがさらに好ましい。 As the fluorine compound, a compound known as a so-called fluorine-based refrigerant is suitable, and examples thereof include hydrofluorocarbon (HFC) and hydrochlorofluorocarbon (HCFC). However, the boiling point is required to be 100 ° C. or lower. In the case of a fluorine compound having a boiling point exceeding 100 ° C., the cooling property is poor. Therefore, the boiling point of the fluorine compound is preferably 90 ° C. or lower, more preferably 85 ° C. or lower.
このようなＨＦＣとしては、炭素数１〜５のアルカンのフッ化物が好ましく、例えば、ジフルオロメタン（ＨＦＣ−３２）、トリフルオロメタン（ＨＦＣ−２３）、フルオロエタン（ＨＦＣ−１６１）、１，１−ジフルオロエタン（ＨＦＣ−１５２ａ）、１，１，１−トリフルオロエタン（ＨＦＣ−１４３ａ）、１，１，２−トリフルオロエタン（ＨＦＣ−１４３）、１，１，１，２−テトラフルオロエタン（ＨＦＣ−１３４ａ）、１，１，２，２−テトラフルオロエタン（ＨＦＣ−１３４）、ペンタフルオロエタン（ＨＦＣ−１２５）、１，１，１，３，３−ペンタフルオロプロパン（ＨＦＣ−２４５ｆａ）、１，１，１，２，３，３−ヘキサフルオロプロパン（ＨＦＣ−２３６ｅａ）、１，１，１，３，３，３−ヘキサフルオロプロパン（ＨＦＣ−２３６ｆａ）、１，１，１，２，３，３，３−ヘプタフルオロプロパン（ＨＦＣ−２２７ｅａ）、ＣＦ３ＣＨＦＣＨＦＣＦ２ＣＦ３（沸点５５℃）（三井・デュポンフロロケミカル（株）製 バートレルＸＦ）、ＣＦ３ＣＨ２ＣＦ２ＣＨ３（沸点４０℃）（ソルベイソレクシス社製 ソルカン ３６５ｍｆｃ）、およびＣ５Ｈ３Ｆ７（沸点８２℃）（日本ゼオン（株）製 ゼオローラＨＴＡ）などが挙げられる。 Such an HFC is preferably a fluoride of an alkane having 1 to 5 carbon atoms. For example, difluoromethane (HFC-32), trifluoromethane (HFC-23), fluoroethane (HFC-161), 1,1- Difluoroethane (HFC-152a), 1,1,1-trifluoroethane (HFC-143a), 1,1,2-trifluoroethane (HFC-143), 1,1,1,2-tetrafluoroethane (HFC) -134a), 1,1,2,2-tetrafluoroethane (HFC-134), pentafluoroethane (HFC-125), 1,1,1,3,3-pentafluoropropane (HFC-245fa), 1 , 1,1,2,3,3-hexafluoropropane (HFC-236ea), 1,1,1,3,3,3-hexafluoropropane HFC-236fa), 1,1,1,2,3,3,3-heptafluoropropane (HFC-227ea), CF 3 CHFCHFCF 2 CF 3 ( boiling point 55 ° C.) (Mitsui-Dupont Fluorochemicals Co., Vertrel Ltd. XF), CF 3 CH 2 CF 2 CH 3 (boiling point 40 ° C.) (Solvain 365 mfc made by Solvay Solexis), and C 5 H 3 F 7 (boiling point 82 ° C.) (Zeolite HTA, manufactured by Nippon Zeon Co., Ltd.) Can be mentioned.
また、ＨＣＦＣとしては、３,３-ジクロロ-１,１,１,２,２-ペンタフルオロプロパンや１,３-ジクロロ-１,１,２,２,３-ペンタフルオロプロパンなどが挙げられる。例えば、旭硝子（株）製のアサヒクリンＡＫ-２２５は、これらの混合物であり、沸点は５４℃である。 Examples of the HCFC include 3,3-dichloro-1,1,1,2,2-pentafluoropropane and 1,3-dichloro-1,1,2,2,3-pentafluoropropane. For example, Asahi Clin AK-225 manufactured by Asahi Glass Co., Ltd. is a mixture of these and has a boiling point of 54 ° C.
そして、本組成物としてもっとも重要なことは、上述したように合成油に対し所定のフッ素化合物が常温（２５℃）において溶解性を有していることである。ここで、「溶解性を有している」とは、両者を所定の割合で混合してなる本組成物が、２５℃において２相に分離しないことを意味する。
基油にフッ素化合物が溶解しない状態で使用した場合、フッ素化合物は密度が大きいために合成油の下部に滞留し、冷却部に供給されず十分な冷却性能を得ることができない。またフッ素化合物のみが歯車等の潤滑部に供給された場合には、潤滑性不足により十分な潤滑性（耐摩耗性）が得られない。したがって、本組成物における基油（合成油）は、フッ素化合物を少なくとも２５℃において溶解しうるものでなければならない。
The most important thing as the present composition is that, as described above, a predetermined fluorine compound is soluble in synthetic oil at room temperature (25 ° C.). Here, “having solubility” means that the composition obtained by mixing the two in a predetermined ratio does not separate into two phases at 25 ° C.
When the fluorine compound is used in a state in which the fluorine compound does not dissolve in the base oil, the fluorine compound stays in the lower part of the synthetic oil because of its high density, and is not supplied to the cooling section, so that sufficient cooling performance cannot be obtained. In addition, when only a fluorine compound is supplied to a lubrication part such as a gear, sufficient lubricity (abrasion resistance) cannot be obtained due to insufficient lubricity. Therefore, the base oil (synthetic oil) in the present composition must be capable of dissolving the fluorine compound at least at 25 ° C.
このようなフッ素化合物としては、本組成物への溶解比率が大きいほど優れた冷却性能を示すが、その一方で溶解比率が大きすぎると金属間摺動時の耐摩耗性が低下する。耐摩耗性を市販ＡＴＦと同等レベルとするには、フッ素化合物の本組成物への溶解比率を３０質量％以下で使用することが好ましい。ただし、十分な冷却性能を得るには、フッ素化合物の本組成物への溶解比率を５質量％以上とすることが好ましい。 As such a fluorine compound, the larger the dissolution ratio in the composition, the better the cooling performance. On the other hand, if the dissolution ratio is too large, the wear resistance during sliding between metals decreases. In order to make the wear resistance equivalent to that of commercially available ATF, it is preferable to use a dissolution ratio of the fluorine compound in the composition of 30% by mass or less. However, in order to obtain sufficient cooling performance, the dissolution ratio of the fluorine compound in the present composition is preferably 5% by mass or more.
ハイブリッド自動車や電気自動車では電動モーターと歯車減速機を組み合わせて使用されるものもある。この場合、潤滑油としては、歯車の潤滑性も考慮しなければならない。本発明の潤滑油組成物に用いることのできる摩耗防止剤としては、極力電気絶縁性を損なわないように、中性リン系化合物、酸性亜リン酸エステルまたはそのアミン塩、および硫黄系化合物などを用いることが好ましい。 Some hybrid vehicles and electric vehicles use an electric motor and a gear reducer in combination. In this case, as the lubricating oil, the lubricity of the gear must be considered. Antiwear agents that can be used in the lubricating oil composition of the present invention include neutral phosphorus compounds, acidic phosphites or amine salts thereof, and sulfur compounds so as not to impair electrical insulation as much as possible. It is preferable to use it.
中性リン系化合物としては、トリクレジルホスフェート、トリフェニルホスフェート、トリキシレニルホスフェート、トリクレジルフェニルホスフェート、トリクレジルチオスフェート、トリフェニルチオホスフェートなどの芳香族中性リン酸エステル、トリブチルホスフェート、トリ-２-エチルヘキシルホスフェート、トリブトキシホスフェート、トリブチルチオホスフェートなどの脂肪族中性リン酸エステル、トリフェニルホスファイト、トリクレジルホスファイト、トリスノニルフェニルホスファイト、ジフェニルモノ-２-エチルヘキシルホスファイト、ジフェニルモノトリデシルホスファイト、トルクレジルチオホスファイト、トリフェニルチオホスファイトなどの芳香族中性亜リン酸エステル、トリブチルホスファイト、トリオクチルホスファイト、トリスデシルホスファイト、トリストリデシルホスファイト、トリオレイルホスファイト、トルブチルチオホスファイト、トリオクチルチオホスファイトなどの脂肪族中性亜リン酸エステルを挙げることができる。これらは単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。 Neutral phosphorus compounds include aromatic neutral phosphates such as tricresyl phosphate, triphenyl phosphate, trixylenyl phosphate, tricresyl phenyl phosphate, tricresyl thiophosphate, triphenyl thiophosphate, and tributyl phosphate. , Tri-2-ethylhexyl phosphate, tributoxy phosphate, tributyl thiophosphate, and other aliphatic neutral phosphates, triphenyl phosphite, tricresyl phosphite, trisnonyl phenyl phosphite, diphenyl mono-2-ethylhexyl phosphate , Aromatic neutral phosphites such as diphenyl monotridecyl phosphite, torque resilyl thiophosphite, triphenyl thiophosphite, tributyl phosphite, trioctyl Mention may be made of aliphatic neutral phosphites such as ruphosphite, trisdecyl phosphite, tristridecyl phosphite, trioleyl phosphite, tolbutyl thiophosphite, trioctyl thiophosphite. These may be used alone or in combination of two or more.
酸性亜リン酸エステルとしては、ジ-２-エチルヘキシルアシッドホスフェートアミン塩、ジラウリルアシッドホスフェートアミン塩、ジオレイルアシッドホスフェートアミン塩などの脂肪族酸性リン酸エステルアミン塩、ジ-２-エチルヘキシルハイドロゲンホスファイト、ジラウリルハイドロゲンホスファイト、ジオレイルハイドロゲンホスファイトなどの脂肪族酸性亜リン酸エステル及びこれらのアミン塩、ジフェニルアシッドホスフェートアミン塩、ジクレジルアシッドホスフェートアミン塩などの芳香族酸性リン酸エステルアミン塩、ジフェニルハイドロゲンホスファイト、ジクレジルハイドロゲンホスファイトなどの芳香族酸性亜リン酸エステル及びこれらのアミン塩、Ｓ-オクチルチオエチルアシッドホスフェートアミン塩、Ｓ-ドデシルチオエチルアシッドホスフェートアミン塩などの硫黄含有酸性リン酸エステルアミン塩、Ｓ-オクチルチオエチルハイドロゲンホスファイト、Ｓ-ドデシルチオエチルハイドロゲンホスファイトなどの硫黄含有酸性亜リン酸エステルおよびこれらのアミン塩などを挙げられる。これらは単独で使用してもよく、２種類以上を組み合わせて使用してもよい。 Examples of acidic phosphites include aliphatic acid phosphate amine salts such as di-2-ethylhexyl acid phosphate amine salt, dilauryl acid phosphate amine salt, dioleyl acid phosphate amine salt, and di-2-ethylhexyl hydrogen phosphite. Aliphatic acid phosphites such as dilauryl hydrogen phosphite and dioleyl hydrogen phosphite and their amine salts, diphenyl acid phosphate amine salts, aromatic acid phosphate amine salts such as dicresyl acid phosphate amine salts, Aromatic acidic phosphites such as diphenyl hydrogen phosphite and dicresyl hydrogen phosphite and their amine salts, S-octylthioethyl acid phosphate amine salts, S-dode Sulfur-containing acidic phosphate amine salts such as ruthioethyl acid phosphate amine salt, sulfur-containing acidic phosphite esters such as S-octylthioethyl hydrogen phosphite, S-dodecylthioethyl hydrogen phosphite, and amine salts thereof Can be mentioned. These may be used alone or in combination of two or more.
硫黄系化合物としては、各種のものが使用可能であるが、具体的には、チアジアゾール系化合物、ポリサルファイド系化合物、ジチオカーバメイト系化合物、硫化油脂系化合物、および硫化オレフィン系化合物などが挙げられる。 Various compounds can be used as the sulfur compound, and specific examples include a thiadiazole compound, a polysulfide compound, a dithiocarbamate compound, a sulfurized fat and oil compound, and a sulfurized olefin compound.
また、本組成物には、本発明の目的が損なわれない範囲で、所望により、その他の添加剤、例えば、酸化防止剤、粘度指数向上剤、防錆剤、銅不活性化剤、消泡剤、清浄分散剤などを配合することができる。
酸化防止剤としては、例えば、アミン系の酸化防止剤（ジフェニルアミン類、ナフチルアミン類）、フェノール系の酸化防止剤、硫黄系の酸化防止剤などが挙げられる。酸化防止剤の好ましい配合量は、０．０５質量％以上、７質量％以下程度である。
粘度指数向上剤としては、例えば、ポリメタクリレート、分散型ポリメタクリレート、オレフィン系共重合体（例えば、エチレン−プロピレン共重合体など）、分散型オレフィン系共重合体、スチレン系共重合体（例えば、スチレン−ジエン共重合体、スチレン−イソプレン共重合体など）などが挙げられる。粘度指数向上剤の好ましい配合量は、配合効果の点から、組成物全量基準で、０．５質量％以上、１５質量％以下程度である。
Further, in the composition, other additives such as an antioxidant, a viscosity index improver, a rust inhibitor, a copper deactivator, a defoaming agent are optionally added as long as the object of the present invention is not impaired. An agent, a cleaning dispersant, and the like can be blended.
Examples of the antioxidant include amine-based antioxidants (diphenylamines and naphthylamines), phenol-based antioxidants, sulfur-based antioxidants, and the like. A preferable blending amount of the antioxidant is about 0.05% by mass or more and 7% by mass or less.
As the viscosity index improver, for example, polymethacrylate, dispersed polymethacrylate, olefin copolymer (for example, ethylene-propylene copolymer), dispersed olefin copolymer, styrene copolymer (for example, Styrene-diene copolymer, styrene-isoprene copolymer, etc.). A preferable blending amount of the viscosity index improver is about 0.5% by mass or more and 15% by mass or less based on the total amount of the composition from the viewpoint of blending effect.
防錆剤としては、例えば、脂肪酸、アルケニルコハク酸ハーフエステル、脂肪酸セッケン、アルキルスルホン酸塩、多価アルコール脂肪酸エステル、脂肪酸アミド、酸化パラフィン、アルキルポリオキシエチレンエーテルなどが挙げられる。防錆剤の好ましい配合量は、組成物全量基準で０．０１質量％以上、３質量％以下程度である。
銅不活性化剤としては、例えば、ベンゾトリアゾール、ベンゾトリアゾール誘導体、トリアゾール、トリアゾール誘導体、イミダゾール、イミダゾール誘導体などが挙げられる。銅不活性化剤の好ましい配合量は、組成物全量基準で０．０１質量％以上、５質量％以下程度である。
Examples of the rust preventive include fatty acid, alkenyl succinic acid half ester, fatty acid soap, alkyl sulfonate, polyhydric alcohol fatty acid ester, fatty acid amide, oxidized paraffin, alkyl polyoxyethylene ether, and the like. A preferable blending amount of the rust inhibitor is about 0.01% by mass or more and 3% by mass or less based on the total amount of the composition.
Examples of the copper deactivator include benzotriazole, benzotriazole derivatives, triazole, triazole derivatives, imidazole, and imidazole derivatives. A preferable compounding amount of the copper deactivator is about 0.01% by mass or more and 5% by mass or less based on the total amount of the composition.
消泡剤としては、例えば、シリコーン系化合物、エステル系化合物などが挙げられる。消泡剤の好ましい配合量は、組成物全量基準で、０．０１質量％以上、５質量％以下程度である。
無灰系分散剤としては、例えば、コハク酸イミド化合物、ホウ素系イミド化合物、酸アミド系化合物などが挙げられる。無灰系分散剤の好ましい配合量は、組成物全量基準で、０．１質量％以上、２０質量％以下程度である。
Examples of antifoaming agents include silicone compounds and ester compounds. A preferable blending amount of the antifoaming agent is about 0.01% by mass or more and 5% by mass or less based on the total amount of the composition.
Examples of the ashless dispersant include a succinimide compound, a boron imide compound, and an acid amide compound. A preferable blending amount of the ashless dispersant is about 0.1% by mass or more and 20% by mass or less based on the total amount of the composition.
上述した本発明の潤滑油組成物は、各種の機器冷却用として好適に使用できる。特に、電気自動車やハイブリッド車等の電動モーター装着車用のモーター冷却用として好適であり、さらには、バッテリー、インバーター、エンジン、電池等の冷却にも好適に使用できる。 The lubricating oil composition of the present invention described above can be suitably used for various equipment cooling. In particular, it is suitable for cooling a motor for an electric motor-equipped vehicle such as an electric vehicle or a hybrid vehicle, and can also be suitably used for cooling a battery, an inverter, an engine, a battery, or the like.
以下、実施例により本発明をさらに詳細に説明するが、本発明はこれにより何ら限定されるものではない。具体的には、表１に示すような各潤滑油組成物(試料油)を調製して、各種の評価を行った。 EXAMPLES Hereinafter, although an Example demonstrates this invention further in detail, this invention is not limited at all by this. Specifically, each lubricating oil composition (sample oil) as shown in Table 1 was prepared and subjected to various evaluations.
１）鉱油系基油:４０℃の動粘度 ３１ｍｍ２／ｓ、１００℃の動粘度 ５．３ｍｍ２／ｓ
２）モノエステル：オレイン酸２-エチルヘキシル
３）ＰＡＯ：：ポリアルファオレフィン（４０℃の動粘度 ３０ｍｍ２／ｓ、１００℃の動粘度 ５．８ｍｍ２／ｓ）
４）ジエステル：ポリグリコール安息香酸エステル（４０℃の動粘度 ３７ｍｍ２／ｓ、１００℃の動粘度 ５．５ｍｍ２／ｓ）
５）ハイドロクロロフルオロカーボン：旭硝子（株）製 アサヒクリンＡＫ２２５
６）ハイドロフルオロカーボン ：日本ゼオン（株）製 ゼオローラＨＴＡ
７）添加剤：酸化防止剤、防錆剤、銅不活性化剤、および消泡剤からなるパッケージ
８）市販ＡＴＦ：日産ＡＴＦマチックフルードＪ
1) Mineral oil base oil: Kinematic viscosity at 40 ° C. 31 mm 2 / s, Kinematic viscosity at 100 ° C. 5.3 mm 2 / s
2) Monoester: 2-ethylhexyl oleate 3) PAO :: Polyalphaolefin (kinematic viscosity at 40 ° C. 30 mm 2 / s, kinematic viscosity at 100 ° C. 5.8 mm 2 / s)
4) Diester: Polyglycol benzoate (kinematic viscosity at 40 ° C. 37 mm 2 / s, kinematic viscosity at 100 ° C. 5.5 mm 2 / s)
5) Hydrochlorofluorocarbon: Asahi Clin AK225 manufactured by Asahi Glass Co., Ltd.
6) Hydrofluorocarbon: ZEOLORA HTA manufactured by Nippon Zeon Co., Ltd.
7) Additive: Package consisting of antioxidant, rust inhibitor, copper deactivator, and defoamer 8) Commercial ATF: Nissan ATF Matic Fluid J
〔評価項目・評価方法〕
（１）冷却性能
ＪＩＳ Ｋ２２４２に規定される「冷却性能試験方法：Ａ法」に準拠して、２００℃に加熱した銀棒を８０℃に加熱した２００ｍＬの試料油に入れ、銀棒表面の温度変化の値から近似式にて２００℃での冷却速度を求めた。
冷却速度は、市販ＡＴＦの２倍以上（１５ｄｅｇ/ｓｅｃ以上）であることが好ましい。
[Evaluation Item / Evaluation Method]
(1) Cooling performance In accordance with “Cooling performance test method: Method A” defined in JIS K2242, a silver bar heated to 200 ° C. is put into 200 mL of sample oil heated to 80 ° C., and the temperature of the surface of the silver bar The cooling rate at 200 ° C. was determined from the change value by an approximate expression.
The cooling rate is preferably at least twice that of commercially available ATF (15 deg / sec or more).
（２）耐摩耗性
ＡＳＴＭ Ｄ２７８３に規定される「シェル四球極圧試験」に準拠して、１８００ｒｐｍの条件における荷重-摩耗指数（ＬＷＩ）にて評価した。
市販ＡＴＦと同等以上（シェル四球極圧試験 ＬＷＩ ２９０Ｎ以上）であることが好ましい。
(2) Abrasion resistance The load-wear index (LWI) under the condition of 1800 rpm was evaluated in accordance with the “shell four-sphere extreme pressure test” defined in ASTM D2783.
It is preferably equal to or higher than that of commercially available ATF (shell four-ball extreme pressure test LWI 290N or higher).
（３）溶解性
室温（２５℃）にて、基油、フッ素化合物、その他添加剤を組成物全量で１００ｇとなるように所定の割合で配合し、撹拌羽根で５分間撹拌させた後、撹拌を停止し５分間放置後の分離・溶解状態を目視にて判断した。
(3) Solubility At room temperature (25 ° C.), base oil, fluorine compound, and other additives are blended at a predetermined ratio so that the total amount of the composition is 100 g, stirred with a stirring blade for 5 minutes, and then stirred. And the separation / dissolution state after standing for 5 minutes was judged visually.
〔評価結果〕
表１に示した結果から明らかなように、本発明の試料油（実施例１〜５）は、基油（合成油）に所定のフッ素化合物を溶解してなるため、冷却性能および潤滑性（耐摩耗性）に優れるものとなる。一方、比較例１の試料油は基油が鉱物油のためフッ素化合物を溶解することができず、冷却性に劣る。また、所定のフッ素化合物を配合していない比較例２、３の試料油も冷却性能を満足できなかった。
〔Evaluation results〕
As is clear from the results shown in Table 1, since the sample oils of the present invention (Examples 1 to 5) are obtained by dissolving a predetermined fluorine compound in a base oil (synthetic oil), cooling performance and lubricity ( Excellent wear resistance). On the other hand, the sample oil of Comparative Example 1 is inferior in cooling property because the base oil is a mineral oil and cannot dissolve the fluorine compound. In addition, the sample oils of Comparative Examples 2 and 3 in which a predetermined fluorine compound was not blended could not satisfy the cooling performance.
Claims (1)
前記基油がポリオレフィン系化合物およびジエステル化合物のうちの少なくともいずれか１種であり、前記フッ素化合物の沸点が１００℃以下であり、前記フッ素化合物がハイドロクロロフルオロカーボンおよびハイドロフルオロカーボンのうち少なくともいずれか１種であり、
前記基油に対して前記フッ素化合物が２５℃で溶解性を有し、
前記フッ素化合物が組成物全量基準で５質量％以上３０質量％以下である
ことを特徴とする電動モーター装着車のモーター冷却用潤滑油組成物。 A lubricating oil composition comprising a base oil and a fluorine compound,
The base oil is at least one of a polyolefin compound and a diester compound, the boiling point of the fluorine compound is 100 ° C. or less, and the fluorine compound is at least one of hydrochlorofluorocarbon and hydrofluorocarbon. And
The fluorine compound have a solubility at 25 ° C. relative to the base oil,
The lubricating oil composition for cooling a motor of a vehicle equipped with an electric motor, wherein the fluorine compound is 5% by mass or more and 30% by mass or less based on the total amount of the composition.
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