JP5639411B2 - Key box and vehicle - Google Patents
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Description
本発明は、不特定多数の運転者が車両を運転する際に使用する運転鍵を保管する鍵箱、およびその鍵箱を搭載した車両に関する。 The present invention relates to a key box that stores an operation key used when an unspecified number of drivers drive a vehicle, and a vehicle equipped with the key box.
（カーシェアリング）
複数の車両を複数のユーザが共同で使用するカーシェアリングシステムを利用する利用者は、カーシェアリング用の自動車を確保している駐車場に出向いて、直接利用する場合のほか、利用予定の時間帯などを事前に連絡する予約制度を活用する。
その予約制度は、コールセンターに電話を入れて会話によって予約をする場合と、データ通信によって書誌的事項を送信するとともに予約した内容にてサービスが受けられるか否かを受信する場合とがある。
後者は、パーソナルコンピュータにて通信する場合のほか、携帯電話のメール機能やウェブ閲覧機能にて通信する場合がある。
(Car sharing)
Users who use a car sharing system in which multiple users use multiple vehicles jointly go to a parking lot where a car for car sharing is secured and use it directly. Utilize a reservation system that will contact you in advance.
In the reservation system, there are a case where a telephone center is called and a reservation is made by conversation, and a case where a bibliographic item is transmitted by data communication and whether or not a service can be received with the reserved content is received.
In the latter case, communication may be performed by a personal computer, or by a mail function or a web browsing function of a mobile phone.
一台ではなく複数の車両を複数のユーザが共同で使用するカーシェアリングシステムを実現するため、特許文献１（特開２００９−１９３３４２号）には、以下のような技術が開示されている。
すなわち、「車載ナビゲーション装置によって収集された学習情報がユーザ毎に記憶される学習情報記憶手段と、を備え、車載ナビゲーション装置は、ユーザが車両を利用する際にユーザ認証し、ユーザ認証によって特定されたユーザＩＤを用いて学習情報記憶手段に記憶された当該ユーザに関する学習情報を取得し、取得した学習情報に基づく情報提供する」という技術である。
In order to realize a car sharing system in which a plurality of users jointly use a plurality of vehicles instead of a single vehicle, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2009-193342 discloses the following technology.
That is, “learning information storage means for storing learning information collected by the in-vehicle navigation device for each user”, the in-vehicle navigation device authenticates the user when the user uses the vehicle, and is specified by the user authentication. The learning information on the user stored in the learning information storage means is acquired using the user ID, and information is provided based on the acquired learning information.
さて、カーシェアリングを運営管理するには、特許文献２（特開２００７−１８３７４９号）などおいて以下のような手法が普及している。すなわち、会員登録をしたユーザには、ＩＣチップを内蔵した会員カード（ＩＣカード）が配布される。会員ユーザは、登録番号などを用いて、使用したい車両についての予約をし、その予約情報を車両の車載機に送信する。 それによって、そのＩＣカードのＩＣチップに記憶された会員識別情報にて、運転席に係る運転者空間を解錠できるようにしている。 Now, in order to manage and manage car sharing, the following method is widely used in Patent Document 2 (Japanese Patent Laid-Open No. 2007-183749). That is, a member card (IC card) containing an IC chip is distributed to the user who has registered as a member. The member user makes a reservation for the vehicle he / she wants to use using a registration number or the like, and transmits the reservation information to the in-vehicle device of the vehicle. Thereby, the driver space related to the driver's seat can be unlocked by the member identification information stored in the IC chip of the IC card.
さて、カーシェアリングに用いられる車両の種類は、一般の乗用車のみならず、電気自動車や自動二輪車などにも広がりを見せている。
一般の乗用車をカーシェアリングに用いる場合には、会員カードとの双方向通信を実行する非接触通信機器や、車両を運転する際に使用する車両鍵は、車両をロックすることで、不正使用や悪戯から守ることができる。
Now, the types of vehicles used for car sharing are spreading not only to ordinary passenger cars but also to electric cars and motorcycles.
When a general passenger car is used for car sharing, a non-contact communication device that performs two-way communication with a membership card or a vehicle key used when driving a vehicle can be used illegally by locking the vehicle. Can protect against mischief.
また、カーシェアリングの場合、車両鍵の受け渡しが簡易に行える必要があるが、ＩＣカードによる運転席に係る運転者空間を施錠する構造を採用している。しかし、自動二輪やカート式の簡易車両の場合には、運転席に係る運転者空間が開放されているため、同様の構造は採用できない。 Further, in the case of car sharing, it is necessary to easily pass the vehicle key, but a structure for locking the driver space related to the driver's seat by the IC card is adopted. However, in the case of a motorcycle or a cart-type simple vehicle, the driver space relating to the driver's seat is open, and thus the same structure cannot be adopted.
本発明が解決すべき課題は、上述の課題に鑑みてなされたものである。 すなわち、運転席に係る運転者空間を施錠する構造を備えていない車両に対して、許可されたユーザのみが簡易に運転できるとともに、許可されていないユーザの不正使用を防止可能な技術を提供することにある。 The problem to be solved by the present invention has been made in view of the above problems. That is, it provides a technology that allows only an authorized user to easily drive a vehicle that does not have a structure that locks the driver space related to the driver's seat, and prevents unauthorized use of the unauthorized user. There is.
（第一の発明）
第一の発明は、車両を運転するための運転鍵(41)を内部の収納空間(保持具40)に収納して施錠管理するために当該車両に固定される鍵箱(10)に係る。
その鍵箱(10)は、その鍵箱(10)の施錠解錠に関する制御のための施錠解錠データを受信する車載機本体(51)と、 その車載機本体(51)からの施錠解錠データに基づいて施錠される電子錠(20)と、 ＩＣカード(30)との双方向通信を実行して当該ＩＣカード(30)からの予約者データを受信する通信装置(20,21)と、を備える。
また、前記鍵箱(10)を解錠した場合の内部空間における下部において前記車載機本体(51)を覆う車載機カバー(50)と、 その車載機カバー(50)の上部において前記の運転鍵(41)を保持する鍵保持具(40)と、 前記の車載機カバー(50)および鍵箱(10)の底板を貫通して車両へ達することで車両と鍵箱(10)とを固定すると特殊ネジ(52)と、を備える。
前記の通信装置におけるＩＣカードリーダ(21)は、鍵箱(10)における正面に備え、 その通信装置(20,21)が受信した予約者データと前記車載機本体(51)にて受信した施錠解錠データとを用いて前記電子錠(20)を解錠した場合に、前記収納空間(40)から運転鍵(41)を取り出し可能に形成した。
更に、鍵箱(10)の後部には、前記の車載機本体(51)への電源供給や車両の外側に位置させたアンテナとの接続のための配線通し孔(12)を備えた。
(First invention)
The first invention relates to a key box (10) that is fixed to the vehicle so that the operation key (41) for driving the vehicle is housed in an internal storage space (holding tool 40) and locked.
The key box (10) includes an in-vehicle device main body (51) that receives locking / unlocking data for control related to locking / unlocking of the key box (10), and a lock / unlock from the in-vehicle device main body (51). An electronic lock (20) locked based on the data, and a communication device (20, 21) that performs bidirectional communication with the IC card (30) and receives reservation data from the IC card (30), .
Further, an in-vehicle device cover (50) that covers the in-vehicle device body (51) in the lower part of the internal space when the key box (10) is unlocked, and the operation key in the upper part of the in-vehicle device cover (50). When the vehicle and the key box (10) are fixed by penetrating the bottom plate of the on-vehicle device cover (50) and the key box (10) and reaching the vehicle through the key holder (40) holding (41). A special screw (52) .
The IC card reader (21) in the communication device is provided in front of the key box (10), and the reservation data received by the communication device (20, 21) and the lock received by the in-vehicle device body (51). When the electronic lock (20) is unlocked using the unlocking data, the operation key (41) can be taken out from the storage space (40).
Furthermore, the rear part of the key box (10) is provided with a wiring through hole (12) for supplying power to the in-vehicle device body (51) and for connecting to an antenna located outside the vehicle .
（作用）
本発明の鍵箱(10)を固定された車両を運転しようとするユーザは、所定の手続きに従って、車両の予約をする。ユーザを特定する予約者データおよび予約内容に関する予約内容データは、所定の手段によって車載機本体(51)が受信し、施錠解錠データとする。
ユーザは、予約に係る車両における鍵箱(10)に対して、ＩＣカード(30)をかざす。 すると、通信装置(20,21)が双方向通信を実行して当該ＩＣカード(30)からの予約者データを受信する。そして、車載機本体(51)にて受信した施錠解錠データと、を用いて前記電子錠(20)を解錠する。そこで、ユーザは、鍵箱(10)における収納空間(40)から運転鍵(41)を取り出し、当該車両の運転が可能となる。
(Function)
A user who wants to drive a vehicle to which the key box (10) of the present invention is fixed makes a reservation for the vehicle according to a predetermined procedure. Reservation data specifying the user and reservation content data related to the reservation content are received by the in-vehicle device main body (51) by a predetermined means and used as locking / unlocking data.
The user holds the IC card (30) over the key box (10) in the vehicle related to the reservation. Then, the communication device (20, 21) executes bi-directional communication and receives reservation person data from the IC card (30). Then, the electronic lock (20) is unlocked using the unlocking data received by the in-vehicle device body (51). Therefore, the user can take out the driving key (41) from the storage space (40) in the key box (10) and drive the vehicle.
予約者データと無関係な者が当該車両の鍵箱(10)を開けようとしても、電子錠(20)が施錠されているので運転鍵(41)を取り出すことはできない。そのため、車両が不正に運転されることを防止することに寄与する。
なお、車両を使い終えたユーザは、運転鍵(41)を車両から外したら鍵箱(10)における収納空間(40)に戻す。
Even if a person unrelated to the reservation data tries to open the key box (10) of the vehicle, the operation key (41) cannot be taken out because the electronic lock (20) is locked. Therefore, it contributes to preventing the vehicle from being illegally driven.
The user who has finished using the vehicle returns it to the storage space (40) in the key box (10) after removing the operation key (41) from the vehicle.
（作用）
ＩＣカード(30)による解錠をしなければ、固定具(52)にたどり着けない。 また、固定具(52)を取り外して車載機カバー(50)を取り外さなければ、車載機本体(51)にたどり着けない。 このため、車載機本体(51)が二重に守られている。
(Function)
If the IC card (30) is not unlocked, it cannot reach the fixture (52). Further, unless the fixing device (52) is removed and the in-vehicle device cover (50) is not removed, the vehicle-mounted device main body (51) cannot be reached. For this reason, the in-vehicle device body (51) is double protected.
（第一の発明のバリエーション２）
第一の発明は、以下のように形成することもできる。
すなわち、鍵箱(10)における収納空間(40)に対して運転鍵(41)を戻したことを検知する鍵返却センサと、 その鍵返却センサが運転鍵(41)を戻したことを検知した場合であって鍵箱(10)が開放されている場合には、鍵箱(10)を閉めるように報せる報知手段（たとえば音声案内）と、を備え、 鍵返却センサが運転鍵(41)を戻したことを検知した場合であって鍵箱(10)が閉められた場合には、電子錠(20)を施錠することとしてもよい。
(Variation 2 of the first invention)
The first invention can also be formed as follows.
That is, a key return sensor that detects that the operation key (41) has been returned to the storage space (40) in the key box (10) and that the key return sensor has returned the operation key (41). In the case where the key box (10) is opened, it is provided with notifying means (for example, voice guidance) for notifying that the key box (10) is closed, and the key return sensor is provided with the operation key (41). If it is detected that the key has been returned and the key box (10) is closed, the electronic lock (20) may be locked.
（作用）
ユーザが鍵箱(10)における収納空間(40)に対して運転鍵(41)を戻した場合、その旨を鍵返却センサが検知する。 その鍵返却センサが運転鍵(41)を戻したことを検知した場合であって鍵箱(10)が開放されている場合、すなわち、ユーザが鍵箱(10)を閉めていない場合には、報知手段が鍵箱(10)を閉めるように報せる。 ユーザが鍵箱(10)を閉めると、電子錠(20)が施錠される。
ユーザによる鍵箱(10)の閉め忘れを防ぐとともに、車両が不正に運転されることを防止することに寄与する。
(Function)
When the user returns the operation key (41) to the storage space (40) in the key box (10), the key return sensor detects that fact. When the key return sensor detects that the operation key (41) has been returned and the key box (10) has been opened, that is, when the user has not closed the key box (10), The informing means informs the user to close the key box (10). When the user closes the key box (10), the electronic lock (20) is locked.
This contributes to preventing the user from forgetting to close the key box (10) and preventing the vehicle from being illegally operated.
（第二の発明）
第二の発明は、第一の発明に係る鍵箱(10)を備えた車両に係る。
この場合の車両は、運転席に係る運転者空間を施錠する構造を備えていない車両、具体的には、自動二輪車（原付自転車やアシスト機能付き自転車を含む）や、カートと一般に称される簡易車両が向いている。
(Second invention)
The second invention relates to a vehicle provided with the key box (10) according to the first invention.
The vehicle in this case is a vehicle that does not have a structure that locks the driver space related to the driver's seat, specifically, a motorcycle (including a moped bicycle and a bicycle with an assist function), and a simple vehicle generally called a cart. The vehicle is facing.
本発明は、利用時間を延長する手続きを、運転の妨げにならないように実行可能なカーシェアリング利用延長システムおよびそれに用いるコンピュータプログラムを提供することができた。 The present invention can provide a car sharing use extension system capable of executing a procedure for extending the use time without impeding driving and a computer program used therefor.
本願発明を実施する形態について、図１から図３を用いて説明する。 本実施形態は、カート車両を用いたカーシェアリングである。 Embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3. The present embodiment is car sharing using a cart vehicle.
（図１）
図１は、予約者となるユーザと、予約を受け付けるサーバと、予約に係るシェアカーとの間における情報伝達と、それに係る各ハードウェアをブロック図として描いたフローチャートである。
まず、予約者が携帯電話などの予約送信手段を用いて、自らの予約者ＩＤとともに使用したい車両の利用開始時刻および利用終了時刻を予約者データとして、サーバへ送信する。 送信された予約者データは、サーバにおける予約受信手段が受信する。
(Figure 1)
FIG. 1 is a flowchart depicting information transmission between a user who becomes a reservation person, a server that accepts a reservation, and a share car related to the reservation, and hardware related thereto as a block diagram.
First, a reservation person uses a reservation transmission means such as a mobile phone, and transmits the use start time and use end time of the vehicle he / she wants to use together with his / her reservation person ID as reservation data to the server. The transmitted reservation person data is received by the reservation receiving means in the server.
予約内容にて受け付けられることが確認できたら、予約内容送信手段を用いて、予約者に対して予約が完了した旨および予約された車両を特定する車両特定データを送信する。その旨は、ユーザに係る携帯電話を予約確認受信手段として受信される。
一方、受け付けることができた予約内容は、シェアカーの車載機に対して、予約者ＩＤを含んだ予約者データを送信する。
If it is confirmed that the reservation is accepted, the reservation content transmitting means is used to transmit to the reservation person the fact that the reservation has been completed and vehicle specifying data for specifying the reserved vehicle. That fact is received as a reservation confirmation receiving means by the mobile phone of the user.
On the other hand, the reservation contents that can be accepted are transmitted to the share car in-vehicle device as the reservation person data including the reservation person ID.
予約を完了したユーザは、予約者ＩＤが記憶されているＩＤカードを持参してシェアカーのところに行き、ＩＤカードをかざす。 すると、鍵箱開閉手段が鍵箱の鍵を解錠し、ユーザは、シェアカーの運転鍵を取り出すことができる。 鍵箱開閉手段については、図２を用いて後述する。 The user who completes the reservation brings the ID card storing the reservation person ID, goes to the share car, and holds the ID card. Then, the key box opening / closing means unlocks the key of the key box, and the user can take out the operation key of the share car. The key box opening / closing means will be described later with reference to FIG.
（図２）
図２（Ａ）に示すように、鍵箱１０は、上面に鍵付きの開閉蓋１１を備えた直方体形状をなし、車両における荷物搭載スペースなどの一部に固定されている。そして、蓋１１とその蓋１１における蝶番と反対側の鍵箱１０の本体側とをロックするための電子錠２０が備えられている。
鍵箱１０の内部空間の底には、車載機本体５１が載置され、車載機カバー５０によって覆われている。その車載機カバー５１および鍵箱１０の底板を貫通して車両に達する特殊ネジ５２が、車両と鍵箱１０とを固定している。
車載機カバー５０の上には、鍵保持具４０が固定されており、その鍵保持具４０が、車両の運転に用いる運転鍵４１を保持する。
(Figure 2)
As shown in FIG. 2 (A), the key box 10 has a rectangular parallelepiped shape with an open / close lid 11 with a key on the upper surface, and is fixed to a part of a luggage mounting space or the like in the vehicle. And the electronic lock 20 for locking the lid | cover 11 and the main body side of the key box 10 on the opposite side to the hinge in the lid | cover 11 is provided.
On the bottom of the internal space of the key box 10, the in-vehicle device
A key holder 40 is fixed on the in-vehicle device cover 50, and the key holder 40 holds an operation key 41 used for driving the vehicle.
図２（Ｂ）に示すように、開閉蓋１１の正面には、ＩＣカードとの双方向通信が可能なＩＣカードリーダと、電子錠２０とが備えられている。 この電子錠２０は、図２（Ｃ）に示すようにＩＣカードリーダの認証機械２１と接続されている。
その認証機械２１は、図1に示したサーバから前述の車載機本体５１を介して受信した予約者データを用いて、ユーザにかざされたＩＣカード３０から読み取ったＩＤとの認証を行う。そして、認証できた場合に、電子錠２０を解錠するのである。
As shown in FIG. 2B, an IC card reader capable of bidirectional communication with the IC card and an electronic lock 20 are provided on the front surface of the opening / closing lid 11. As shown in FIG. 2C, the electronic lock 20 is connected to an authentication machine 21 of an IC card reader.
The authentication machine 21 performs authentication with the ID read from the IC card 30 held over the user, using the reservation person data received from the server shown in FIG. When the authentication is successful, the electronic lock 20 is unlocked.
図２（Ｄ）に示すように、鍵箱２０の後部には配線通し孔１２が設けられている。この配線通し孔１２は、車載機本体５１への電源供給や、車両の外側に位置させたアンテナとの接続などのために用いられる。
As shown in FIG. 2D, a wiring through hole 12 is provided in the rear portion of the key box 20. The wiring through hole 12 is used for power supply to the in-vehicle device
（図３）
図３は、前述してきた鍵箱を搭載した車両を示す。
一人乗りの電気自動車たる四輪車である。 座席の左右にはドアが無く、簡単に乗り降りできる。 座席の後方に収納空間を備えているが、本願発明に係る鍵箱１０は、その収納空間の一部に搭載されている。
(Figure 3)
FIG. 3 shows a vehicle equipped with the key box described above.
It is a four-wheeled vehicle that is a single-seater electric vehicle. There are no doors on the left and right sides of the seat, so you can get on and off easily. Although a storage space is provided behind the seat, the key box 10 according to the present invention is mounted in a part of the storage space.
本願発明は、カーシェアリングに用いる車両を製造する車両メーカ、カーシェアリングに用いる通信情報機器を製造する通信情報機器メーカ、カーシェアリングのサービスを提供するサービス業、カーシェアリングのサービスを運用するためのソフトウェアを開発するソフトウェア開発業などにおいて、利用可能性を有する。 The present invention relates to a vehicle manufacturer that manufactures vehicles used for car sharing, a communication information device manufacturer that manufactures communication information devices used for car sharing, a service industry that provides car sharing services, and software for operating car sharing services It has applicability in the software development industry that develops.
Claims (4)
その鍵箱における開閉蓋の施錠解錠に関する制御のための施錠解錠データを受信する車載機本体と、
その車載機本体からの施錠解錠データに基づいて施錠される電子錠と、
ＩＣカードとの双方向通信を実行して当該ＩＣカードからの予約者データを受信する通信装置と、
前記鍵箱を解錠した場合の内部空間における下部において前記車載機本体を覆う車載機カバーと、
その車載機カバーの上部において前記の運転鍵を保持する鍵保持具と、
前記の車載機カバーおよび鍵箱の底板を貫通して車両へ達することで車両と鍵箱とを固定すると特殊ネジと、
を備え、
前記の通信装置におけるＩＣカードリーダは、鍵箱における正面に備え、
その通信装置が受信した予約者データと前記車載機本体にて受信した施錠解錠データとを用いて前記電子錠を解錠した場合に、前記収納空間から運転鍵を取り出し可能に形成し、
鍵箱の後部には、前記の車載機本体への電源供給や車両の外側に位置させたアンテナとの接続のための配線通し孔を備えた鍵箱。 A key box that is fixed to the vehicle in order to store and lock the driving key for driving the vehicle in the internal storage space,
An in-vehicle device body for receiving locking / unlocking data for control related to locking / unlocking of the opening / closing lid in the key box;
An electronic lock that is locked based on the locking / unlocking data from the in-vehicle device body,
A communication device that performs bidirectional communication with an IC card and receives reservation data from the IC card;
An in-vehicle device cover that covers the in-vehicle device main body in the lower part of the internal space when the key box is unlocked;
A key holder for holding the operation key at the top of the in-vehicle device cover;
When the vehicle and the key box are fixed by passing through the onboard unit cover and the bottom plate of the key box to reach the vehicle, a special screw,
With
The IC card reader in the communication device is provided on the front surface of the key box,
When the electronic lock is unlocked using the reservation data received by the communication device and the unlocking data received by the in-vehicle device body, the operation key can be taken out from the storage space,
A key box provided at the rear part of the key box with a wiring through hole for supplying power to the vehicle-mounted device main body and for connecting to an antenna located outside the vehicle .
その鍵返却センサが運転鍵を戻したことを検知した場合であって鍵箱が開放されている場合には、鍵箱を閉めるように報せる報知手段と、を備え、
鍵返却センサが運転鍵を戻したことを検知した場合であって鍵箱が閉められた場合には、電子錠を施錠することとした請求項１に記載の鍵箱。 A key return sensor for detecting that the operation key has been returned to the storage space in the key box;
When the key return sensor detects that the operation key has been returned and the key box is opened, it is provided with an informing means for reporting that the key box is closed,
The key box according to claim 1, wherein when the key return sensor detects that the operation key has been returned and the key box is closed, the electronic lock is locked.
前記鍵箱は、当該鍵箱の施錠解錠に関する制御のための施錠解錠データを受信する車載機本体と、
その車載機本体からの施錠解錠データに基づいて施錠される電子錠と、
ＩＣカードとの双方向通信を実行して当該ＩＣカードからの予約者データを受信する通信装置と、
前記鍵箱を解錠した場合の内部空間における下部において前記車載機本体を覆う車載機カバーと、
その車載機カバーの上部において前記の運転鍵を保持する鍵保持具と、
前記の車載機カバーおよび鍵箱の底板を貫通して車両へ達することで車両と鍵箱とを固定すると特殊ネジと、
を備え、
前記の通信装置は、鍵箱における正面に備え、
その通信装置が受信した予約者データと前記車載機本体にて受信した施錠解錠データとを用いて前記電子錠を解錠した場合に、前記収納空間から運転鍵を取り出し可能に形成し、
鍵箱の後部には、前記の車載機本体への電源供給や車両の外側に位置させたアンテナとの接続のための配線通し孔を備える
ことを特徴とする車両。 A vehicle having a key box fixed to the vehicle in order to store and lock the operation key for driving the vehicle in the internal storage space,
The key box is an in-vehicle device body that receives locking / unlocking data for control related to locking / unlocking of the key box;
An electronic lock that is locked based on the locking / unlocking data from the in-vehicle device body,
A communication device that performs bidirectional communication with an IC card and receives reservation data from the IC card;
An in-vehicle device cover that covers the in-vehicle device main body in the lower part of the internal space when the key box is unlocked;
A key holder for holding the operation key at the top of the in-vehicle device cover;
When the vehicle and the key box are fixed by passing through the onboard unit cover and the bottom plate of the key box to reach the vehicle, a special screw,
With
The communication device is provided in front of the key box,
When the electronic lock is unlocked using the reservation data received by the communication device and the unlocking data received by the in-vehicle device body, the operation key can be taken out from the storage space,
A vehicle comprising a wiring through hole for power supply to the vehicle-mounted device body and connection with an antenna located outside the vehicle at a rear portion of the key box .
その鍵返却センサが運転鍵を戻したことを検知した場合であって鍵箱が開放されている場合には、鍵箱を閉めるように報せる報知手段と、を備え、
鍵返却センサが運転鍵を戻したことを検知した場合であって鍵箱が閉められた場合には、電子錠を施錠することとした請求項３に記載の車両。 A key return sensor for detecting that the operation key has been returned to the storage space in the key box;
When the key return sensor detects that the operation key has been returned and the key box is opened, it is provided with an informing means for reporting that the key box is closed,
The vehicle according to claim 3, wherein when the key return sensor detects that the operation key has been returned and the key box is closed, the electronic lock is locked.
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