JP5611774B2

JP5611774B2 - Glass molding for vehicles and manufacturing method thereof

Info

Publication number: JP5611774B2
Application number: JP2010246373A
Authority: JP
Inventors: 貴之鹿野
Original assignee: Inoac Corp
Current assignee: Inoac Corp
Priority date: 2010-11-02
Filing date: 2010-11-02
Publication date: 2014-10-22
Anticipated expiration: 2030-11-02
Also published as: JP2012096673A

Description

本発明は、車両用ガラスが取り付けられた車両の開口部の縁とガラスの縁との間の隙間を隠蔽する車両用ガラスモールとその製造方法に関する。 The present invention relates to a glass molding for a vehicle that conceals a gap between the edge of the opening of the vehicle to which the glass for a vehicle is attached and the edge of the glass, and a method for manufacturing the same.

車両にはフロントウィンドやサイドウィンド等のように開口部が複数箇所に設けられてガラスが取り付けられている。図１１は、ガラスＧ１が取り付けられた開口部の縁の断面図である。前記ガラスＧ１は、ガラスの縁Ｇ１Ａと開口部の縁９１との間の隙間９２を隠蔽するためのガラスモール８０が予め両面接着テープ８５で取り付けられた状態で車両の開口部に取り付けられる。 A vehicle is provided with a plurality of openings such as a front window and a side window, and glass is attached thereto. FIG. 11 is a cross-sectional view of the edge of the opening to which the glass G1 is attached. The glass G1 is attached to the opening of the vehicle in a state where a glass molding 80 for concealing the gap 92 between the glass edge G1A and the opening edge 91 is attached in advance with a double-sided adhesive tape 85.

前記ガラスモール８０は、ガラスの縁Ｇ１Ａに取り付けられる本体部８１と、前記本体部８１から延設されたリップ部８３とで構成され、前記本体部８１には車両の開口部の縁への取り付け用に両面接着テープ８５が貼着されている。前記リップ部８３は、前記ガラスの縁Ｇ１Ａと対向する車両の開口部の縁９１に先端８４が接触して前記隙間９２を隠蔽する。符号９５は、前記ガラスＧ１を車両の開口部のパネルに固定する接着剤である。 The glass molding 80 includes a main body 81 attached to the glass edge G1A and a lip 83 extending from the main body 81, and the main body 81 is attached to the edge of the opening of the vehicle. For this purpose, a double-sided adhesive tape 85 is attached. The lip portion 83 conceals the gap 92 by the tip 84 coming into contact with the edge 91 of the vehicle opening facing the glass edge G1A. Reference numeral 95 denotes an adhesive that fixes the glass G1 to the panel of the opening of the vehicle.

前記ガラスモール８０は、ガラスの縁Ｇ１Ａに沿った枠状に形成されているが、製造の容易さから、図１２に示すように、押出成形されて所定長にされた直線状のモール８１Ａを複数結合してガラスの縁に沿った形状にし、その後に両面接着テープ８５をモール本体部のガラスへの取付面に貼着している。符号８２Ａはモール８１Ａの端部間に形成された結合部である。両面接着テープ８５は、モールに貼着される側とは反対側の面に剥離ライナー（離型紙、剥離紙とも称される）が貼着されている。前記剥離ライナーは、ガラスモールをガラスの縁に取り付けるまで、両面接着テープの接着面（粘着剤層あるいは接着剤層）を保護するものであり、ガラスモールをガラスの縁に取り付ける際に剥がされる。 The glass molding 80 is formed in a frame shape along the edge G1A of the glass. However, as shown in FIG. 12, a linear molding 81A that is extruded to a predetermined length is formed as shown in FIG. A plurality of pieces are combined to form a shape along the edge of the glass, and then a double-sided adhesive tape 85 is attached to the glass mounting surface of the molding body. Reference numeral 82A denotes a coupling portion formed between the end portions of the molding 81A. The double-sided adhesive tape 85 has a release liner (also referred to as release paper or release paper) attached to the surface opposite to the side attached to the molding. The release liner protects the adhesive surface (adhesive layer or adhesive layer) of the double-sided adhesive tape until the glass molding is attached to the edge of the glass, and is peeled off when the glass molding is attached to the edge of the glass.

前記複数のモール８１Ａは、発泡ゴムあるいはオレフィン系熱可塑性エラストマー（ＴＰＯ）で構成されたものが多い。しかし、オレフィン系熱可塑性エラストマーからなるモールを複数結合したガラスモールは、発泡ゴムからなる複数のモールを結合したガラスモールよりも高価であり、しかも発泡ゴムからなる複数のモールを結合したガラスモールよりも硬いため、前記ガラスＧ１Ａの縁と対向する車両の開口部の縁９１に前記リップ部８３の先端８４が正しく接触するようにガラスへの取付を調整するのが難しい問題がある。しかも、車両の開口部の縁９１にリップ部８３の先端８４が緩く接触する場合には車両の走行時にびびり音が発生し、逆に強く接触する場合には車両の開口部の縁９１の塗膜を傷付ける問題がある。一方、発泡ゴムからなるモールを複数結合したガラスモールは、オレフィン系熱可塑性エラストマーからなるものよりも柔軟なため、車両の開口部の縁９１にリップ部８３の先端８４が多少緩く接触する場合でも車両の走行時にびびり音が発生し難く、しかも逆に強く接触する場合にも車両の開口部の縁９１の塗膜を傷付ける虞が少ないことから、前記複数のモールは発泡ゴムからなるものが好ましかった。 The plurality of moldings 81A are often made of foam rubber or olefinic thermoplastic elastomer (TPO). However, a glass molding that combines a plurality of moldings made of olefinic thermoplastic elastomer is more expensive than a glass molding that combines a plurality of moldings made of foam rubber, and moreover than a glass molding that combines a plurality of moldings made of foam rubber. Therefore, there is a problem that it is difficult to adjust the attachment to the glass so that the tip 84 of the lip portion 83 correctly contacts the edge 91 of the opening of the vehicle facing the edge of the glass G1A. In addition, when the tip 84 of the lip 83 is loosely in contact with the edge 91 of the opening of the vehicle, chatter noise is generated when the vehicle is traveling, and conversely, when the contact is strong, the edge 91 of the opening of the vehicle is painted. There is a problem of damaging the membrane. On the other hand, a glass molding formed by bonding a plurality of moldings made of foam rubber is more flexible than that made of an olefin-based thermoplastic elastomer, so even if the tip 84 of the lip portion 83 contacts the edge 91 of the opening of the vehicle somewhat loosely. Since the chatter is less likely to occur when the vehicle is traveling, and there is less risk of scratching the coating film on the edge 91 of the vehicle opening even when the vehicle is in strong contact, the plurality of moldings are preferably made of foam rubber. It was good.

発泡ゴムからなる複数のモールを用いて前記ガラスの縁に沿った形状のガラスモールを製造する方法として、複数の前記モール８１Ａを金型にセットし、前記モール８１Ａの端部間に発泡ゴムあるいはソリッドゴムからなる前記結合部８２Ａを射出成形して複数のモールを結合する方法がある。 As a method of manufacturing a glass molding having a shape along the edge of the glass using a plurality of moldings made of foam rubber, a plurality of moldings 81A are set in a mold, and foam rubber or There is a method of joining a plurality of moldings by injection molding the joining portion 82A made of solid rubber.

しかし、車両用ガラスモールは、ガラスの縁に沿った枠状に複数のモールが結合されているため、複数のモールを結合した後に、一連の両面接着テープをガラスモールのガラスへの取付面に貼着しようとすると、前記モールの結合部（コーナー部）８２Ａで両面接着テープ８５が捻れてその後にガラスモールをガラスの縁に取り付ける際に、ガラスモールがガラスの表面から浮き上がったり、剥がれ易くなるなどの不具合が発生する。そのような不具合を解消するには、モールの結合部８２Ａで両面接着テープ８５を切断し、分離させて貼着させねばならず、両面接着テープ８５の貼着作業に手間取ってガラスモールのコストが高くなる問題があった。なお、両面接着テープは、基材の両面に接着剤（粘着剤の場合を含む。）の層が設けられたものである。 However, since a glass molding for vehicles has a plurality of moldings combined in a frame shape along the edge of the glass, a series of double-sided adhesive tapes are attached to the glass mounting surface of the glass molding after combining the moldings. If it is going to stick, when the double-sided adhesive tape 85 is twisted at the joining portion (corner portion) 82A of the molding and then the glass molding is attached to the edge of the glass, the glass molding tends to rise from the surface of the glass or peel off. Such problems occur. In order to solve such a problem, the double-sided adhesive tape 85 must be cut and separated and bonded at the connecting portion 82A of the molding, and the cost of the glass molding can be reduced by taking time to apply the double-sided adhesive tape 85. There was a problem of getting higher. The double-sided adhesive tape is one in which layers of an adhesive (including the case of an adhesive) are provided on both sides of a base material.

なお、発泡ゴムからなるモールの押出成形ラインにおいて予め両面接着テープを貼着し、前記両面接着テープ貼着後に所定長とされた複数のモールを金型にセットし、モールの端部間に発泡ゴムあるいはソリッドゴムからなる結合部を射出成形して複数のモールを結合することにより、モールへの両面接着テープの貼着作業性を向上させることが考えられるが、その場合には、次の問題が発生する。 In addition, a double-sided adhesive tape is pasted in advance in a molding extrusion line made of foamed rubber, a plurality of moldings having a predetermined length are set in a mold after the double-sided adhesive tape is pasted, and foamed between the ends of the molding. It is conceivable to improve the workability of attaching double-sided adhesive tape to the molding by joining multiple moldings by injection molding a joint made of rubber or solid rubber. Will occur.

発泡ゴムあるいはソリッドゴムの射出成形により複数のモールを結合する際、モールがセットされた金型は１５０℃以上に加熱されるため、予めモールに両面接着テープを貼着して金型にセットすると、金型の温度で両面接着テープの接着剤や剥離ライナーが溶けてしまい、両面接着テープが使用不能になる。また、射出成形する前記結合部８２Ａの大きさを小さくして、金型の熱による両面接着テープの接着剤や剥離ライナーの溶融を抑えようとすると、結合部８２Ａが発泡ゴムの場合には金型内の狭い箇所で結合部８２Ａを発泡させることになるため、射出成形の制御が困難となり、一方、前記結合部８２Ａがソリッドゴムの場合、金型内の狭い場所へソリッドゴムを射出することになるため、射出圧によって金型内のモールが撓んで変形してしまう問題がある。 When joining a plurality of moldings by injection molding of foamed rubber or solid rubber, the mold with the molding set is heated to 150 ° C or higher. The adhesive and release liner of the double-sided adhesive tape melt at the mold temperature, making the double-sided adhesive tape unusable. Further, when the size of the joint portion 82A to be injection-molded is reduced to suppress melting of the adhesive and release liner of the double-sided adhesive tape due to the heat of the mold, if the joint portion 82A is foamed rubber, Since the joining portion 82A is foamed at a narrow portion in the mold, it becomes difficult to control the injection molding. On the other hand, when the joining portion 82A is a solid rubber, the solid rubber is injected into a narrow place in the mold. Therefore, there is a problem that the molding in the mold is bent and deformed by the injection pressure.

特開２００６−２１８９５５号公報JP 2006-218955 A 特開昭６１−２４６０２０号公報JP 61-246020 A

本発明は前記の点に鑑みなされたものであって、効率よく、安価に製造することができる車両用ガラスモールとその製造方法の提供を目的とする。 This invention is made | formed in view of the said point, Comprising: It aims at provision of the glass molding for vehicles which can be manufactured efficiently and cheaply, and its manufacturing method.

請求項１の発明は、ＥＰＤＭ系発泡ゴムからなるモールに片面に剥離ライナーを有する両面接着テープが前記剥離ライナーとは反対側で貼着された両面接着テープ貼着済みモールの複数を、前記両面接着テープ貼着済みモールの端部間に射出成形したポリオレフィン系熱可塑性エラストマーからなる結合部で結合したことを特徴とする車両用ガラスモールに係る。 In the invention of claim 1, a plurality of double-sided adhesive tape affixed with a double-sided adhesive tape affixed on the opposite side of the release liner to a double-sided adhesive tape having a release liner on one side of a molding made of EPDM foam rubber, The present invention relates to a vehicular glass molding characterized in that it is bonded at a bonding portion made of a polyolefin-based thermoplastic elastomer that is injection-molded between ends of the molding that has been adhered with an adhesive tape.

請求項２の発明は、請求項１において、前記剥離ライナーを有する両面接着テープが前記結合部で離間し、離間した前記剥離ライナーを有する両面接着テープの剥離ライナーに前記結合部をまたいでつなぎ用テープが接着され、前記つなぎ用テープが前記結合部には接着していないことを特徴とする。 The invention of claim 2 is the invention of claim 1, wherein the double-sided adhesive tape having the release liner is separated at the joining portion, and the joining portion is connected to the release liner of the double-sided adhesive tape having the separated release liner. A tape is adhered, and the connecting tape is not adhered to the coupling portion.

請求項３の発明は、請求項２において、前記剥離ライナーはポリエチレンフィルムからなり、前記ポリオレフィン系熱可塑性エラストマーは該エラストマーの樹脂成分と、未反応成分又はオイル成分の少なくとも一方とを含み、前記つなぎ用テープは前記剥離ライナー側の面に合成ゴム系粘着剤が設けられていることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the second aspect, the release liner is made of a polyethylene film, and the polyolefin-based thermoplastic elastomer includes a resin component of the elastomer and at least one of an unreacted component or an oil component, and the connection The tape for use is characterized in that a synthetic rubber adhesive is provided on the surface of the release liner.

請求項４の発明は、請求項２又は３において、前記結合部の前記つなぎ用テープ側の表面がシボ加工されていることを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the second or third aspect, the surface of the connecting portion on the side of the connecting tape is textured.

請求項５の発明は、ＥＰＤＭ系発泡ゴムからなるモールを押出成形によって連続的に成形する押出工程と、前記モールに対してプライマー塗布を連続的に行うプライマー塗布工程と、片面に剥離ライナーを有する両面接着テープを前記プライマー塗布済みのモールに前記剥離ライナーとは反対側で連続的に貼着する両面接着テープ貼着工程と、前記両面接着テープ貼着済みモールを所定寸法に切断する切断工程と、前記切断後の両面接着テープ貼着済みモールの複数を金型にセットし、前記切断後の両面接着テープ貼着済みモールの端部間にオレフィン系熱可塑性エラストマーを充填して結合部を形成することにより、前記結合部の両側に前記切断後の両面接着テープ貼着済みモールを結合するモール結合工程と、前記結合部をまたいでつなぎ用テープを前記結合部の両側の前記剥離ライナーに貼着するつなぎ用テープ貼着工程と、を有する車両用ガラスモールの製造方法に係る。 The invention of claim 5 has an extrusion step of continuously molding a molding made of EPDM foamed rubber by extrusion molding, a primer coating step of continuously applying primer to the molding, and a release liner on one side A double-sided adhesive tape affixing step for continuously adhering the double-sided adhesive tape to the primer-coated molding on the side opposite to the release liner; and a cutting step for cutting the double-sided adhesive tape affixed molding to a predetermined dimension; A plurality of the two-sided adhesive tape affixed after cutting are set in a mold, and an olefin-based thermoplastic elastomer is filled between the ends of the two-sided adhesive tape affixed after the cut to form a bonded portion. By connecting the molding part to the both sides of the joint part, the molding joint process for joining the cut adhesive with the double-sided adhesive tape attached to the both sides of the joint part, A tape affixing step for connecting of attaching the use tape to the release liner on both sides of the coupling part, according to the method of manufacturing a glass molding for a vehicle having a.

請求項１の発明によれば、結合部が、発泡ゴムあるいはソリッドゴムの射出成形よりも射出成形時の型温が低いオレフィン系熱可塑性エラストマーからなるため、結合部の射出成形時に両面接着テープの接着剤（粘着剤の場合を含む）や剥離ライナーが金型の温度で溶ける不具合を防ぐことができる。そのため、モールの押出成形時に、片面に剥離ライナーを有する両面接着テープを連続的にモールに貼着した後、所定寸法に切断して得た切断後の両面接着テープ貼着済みモールの複数を金型にセットして結合部を射出成形することができるので、複数のモールを結合した後に手作業で両面接着テープを貼着する面倒な作業を行うことなく車両用ガラスモールを得ることができるようになり、製造が容易になると共に製品コストが安価になる。 According to the invention of claim 1, since the joining portion is made of an olefinic thermoplastic elastomer having a lower mold temperature at the time of injection molding than injection molding of foam rubber or solid rubber, The trouble that the adhesive (including the case of the adhesive) and the release liner melt at the temperature of the mold can be prevented. Therefore, at the time of extrusion molding of the molding, a double-sided adhesive tape having a release liner on one side is continuously adhered to the molding and then cut into a predetermined size to obtain a plurality of the moldings with the double-sided adhesive tape adhered after cutting. Since the joint can be injection-molded by setting in a mold, a glass molding for a vehicle can be obtained without performing the troublesome work of sticking a double-sided adhesive tape manually after joining a plurality of moldings As a result, manufacturing is facilitated and product costs are reduced.

また、請求項１の発明によれば、結合部で離間している両面接着テープの剥離ライナーに、結合部をまたいでつなぎ用テープが接着（粘着の意味を含む）されているため、剥離ライナーを両面接着テープから剥がして車両用ガラスモールをガラスの縁に取り付ける際には、結合部で分離することなく一連に剥離ライナーを剥がすことができ、剥離ライナーの剥離作業及びガラスモールの取付作業が容易になる。 According to the first aspect of the present invention, since the connecting tape is bonded (including the meaning of adhesion) to the release liner of the double-sided adhesive tape separated by the connection portion, the release liner is included. Can be peeled off from the double-sided adhesive tape to attach the vehicle glass molding to the edge of the glass, the release liner can be peeled off in series without separation at the joint. It becomes easy.

さらに請求項１の発明によれば、モールがＥＰＤＭ系発泡ゴムからなるため、車両用ガラスモールが安価になると共に、オレフィン系熱可塑性エラストマーからなるものよりも柔軟なためにガラスの縁に沿わせ易くなり、ガラスへの取付時における位置調整が容易になる。 Furthermore, according to the invention of claim 1, since the molding is made of EPDM foamed rubber, the glass molding for vehicles is inexpensive, and it is more flexible than that made of olefinic thermoplastic elastomer, so that it follows the edge of the glass. It becomes easy and the position adjustment at the time of attachment to glass becomes easy.

請求項２の発明によれば、結合部をまたいで両面接着テープの剥離ライナーに接着（粘着を含む）されたつなぎ用テープが結合部に接着（粘着の場合を含む）していないため、剥離ライナーを両面接着テープから剥がす際につなぎ用テープが結合部と接着して剥がれ難くなることを防止でき、剥離作業に手間取ることがなく、スムーズに剥離ライナーの剥離作業を行うことができる。 According to the invention of claim 2, since the connecting tape bonded (including adhesive) to the release liner of the double-sided adhesive tape does not adhere to the bonded portion (including the case of adhesive) across the bonded portion, it is peeled off. When the liner is peeled off from the double-sided adhesive tape, it is possible to prevent the connecting tape from adhering to the coupling portion and becoming difficult to peel off, and it is possible to smoothly perform the release operation of the release liner without taking time for the release operation.

請求項３の発明によれば、剥離ライナーがポリエチレンフィルムからなり、ポリオレフィン系熱可塑性エラストマーが該エラストマーの樹脂成分と、未反応成分又はオイル成分の少なくとも一方を含み、つなぎ用テープが剥離ライナー側の面に合成ゴム系粘着剤が設けられたものからなるため、つなぎ用テープをオレフィン系熱可塑性エラストマーからなる結合部に接着し難くできると共に、剥離ライナーには接着させることができる。 According to the invention of claim 3, the release liner is made of a polyethylene film, the polyolefin-based thermoplastic elastomer contains at least one of a resin component of the elastomer and an unreacted component or an oil component, and the connecting tape is on the release liner side. Since the surface is provided with a synthetic rubber-based pressure-sensitive adhesive, it is difficult to bond the tethering tape to the bonding portion made of the olefin-based thermoplastic elastomer and to the release liner.

請求項４の発明によれば、結合部のつなぎ用テープ側の表面がシボ加工により微細な凹凸面となっているため、つなぎ用テープがさらに結合部に接着（粘着）し難くなり、車両用ガラスモールをガラスの縁に取り付ける際に剥離ライナーの剥離作業及びガラスモールの取付作業が容易になる。 According to the invention of claim 4, since the surface of the connecting portion on the side of the connecting tape is a fine uneven surface due to the embossing process, the connecting tape is further less likely to adhere (adhere) to the connecting portion. When attaching the glass molding to the edge of the glass, the release operation of the release liner and the mounting operation of the glass molding become easy.

請求項５の発明によれば、結合部が発泡ゴムよりも射出成形時の型温が低いオレフィン系熱可塑性エラストマーからなるため、結合部の射出成形時に両面接着テープの接着剤や剥離ライナーが金型の温度で溶ける不具合を防ぐことができる。そのため、モールの押出成形時に連続的に両面接着テープをモールに貼着し、その後に所定寸法に切断して得られた切断後の両面接着テープ貼着済みモールの複数を金型にセットし、結合部を射出成形することができるので、複数のモールを結合した後に手作業で両面接着テープを貼着する面倒な作業を行うことなく車両用ガラスモールを得ることができるようになる。そのため、車両用ガラスモールの製造が容易になると共にコストが安価になる。しかも、得られる車両用ガラスモールは、前記のようにガラスへの取付時にガラスの縁に沿わせ易く、位置調整が容易である。 According to the invention of claim 5, since the joint portion is made of an olefinic thermoplastic elastomer whose mold temperature during injection molding is lower than that of the foamed rubber, the adhesive and release liner of the double-sided adhesive tape are made of gold during the injection molding of the joint portion. It is possible to prevent defects that melt at the mold temperature. Therefore, a plurality of the two-sided adhesive tape affixed after cutting, which is obtained by continuously sticking the double-sided adhesive tape to the molding at the time of extrusion molding of the molding, and then cutting to a predetermined dimension, is set in the mold, Since the joining portion can be injection-molded, the glass molding for a vehicle can be obtained without performing the troublesome work of attaching the double-sided adhesive tape manually after joining the plurality of moldings. Therefore, manufacture of the glass molding for vehicles becomes easy and cost becomes low. Moreover, the obtained glass molding for a vehicle is easy to follow the edge of the glass when attached to the glass as described above, and the position adjustment is easy.

本発明の車両用ガラスモールの一実施形態の平面図である。It is a top view of one embodiment of the glass molding for vehicles of the present invention. 同車両用ガラスモールの裏面図、２Ａ−２Ａ断面図、２Ｂ矢視図、２Ｃ−２Ｃ断面図である。It is the reverse view of the glass molding for vehicles, 2A-2A sectional view, 2B arrow directional view, and 2C-2C sectional drawing. 同車両用ガラスモールにおいて両面接着テープを除去した状態を示す裏面図、３Ａ−３Ａ断面図、３Ｂ矢視図、３Ｃ−３Ｃ断面図である。It is the reverse view which shows the state which removed the double-sided adhesive tape in the glass molding for vehicles, 3A-3A sectional view, 3B arrow directional view, 3C-3C sectional drawing. 同車両用ガラスモールの剥離ライナーを剥がした状態を示す裏面図、４Ａ−４Ａ断面図、４Ｂ矢視図、４Ｃ−４Ｃ断面図である。It is the back view which shows the state which peeled the release liner of the glass molding for vehicles, 4A-4A sectional view, 4B arrow directional view, 4C-4C sectional drawing. 本発明の車両用ガラスモールの製造方法における押出工程、プライマー塗布工程、両面接着テープ貼着工程及び切断工程を連続的に行う装置の概略図である。It is the schematic of the apparatus which performs the extrusion process in the manufacturing method of the glass molding for vehicles of this invention, a primer application process, a double-sided adhesive tape sticking process, and a cutting process continuously. 切断後の両面接着テープ貼着済みモールを下型にセットした状態を示す平面図である。It is a top view which shows the state which set the double-sided adhesive tape stuck mall after a cutting | disconnection to the lower mold | type. 第１のモール結合品を成形する際の閉型状態を示す金型の平面図である。It is a top view of the metal mold | die which shows the closed mold state at the time of shape | molding a 1st molding coupling | bond product. 第１のモール結合品の裏面図である。It is a back view of the 1st molding combination goods. 第１のモール結合品と他の切断後の両面接着テープ貼着済みモールを下型にセットした状態を示す平面図である。It is a top view which shows the state which set to the lower mold | type the 1st molding combination product and the other cut | disconnected double-sided adhesive tape stuck mall. 第２のモール結合品に剥離ライナー貼着する工程を示す図である。It is a figure which shows the process of sticking a release liner on the 2nd molding combined article. 従来の車両用ガラスモールが取り付けられた開口部の縁を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the edge of the opening part to which the conventional glass molding for vehicles was attached. 従来の車両用ガラスモールの製造段階を示す概略図である。It is the schematic which shows the manufacturing stage of the conventional glass molding for vehicles.

図１及び図２に示す車両用ガラスモール１０は、背景技術の説明において示した図１１の車両ガラスＧ１の縁Ｇ１Ａに予め取り付けられるものであり、複数の両面接着テープ貼着済みモール１１と、前記両面接着テープ貼着済みモール１１の端部間に射出成形した結合部３１と、つなぎ用テープ４１とよりなる。前記車両用ガラスモール１０は、前記両面接着テープ貼着済みモール１１が結合部３１によってガラスの縁に沿った形状に結合されている。図示の例では、前記車両用ガラスモール１０はガラスの一辺を残して３辺に取り付けられる。 The glass molding 10 for vehicles shown in FIG.1 and FIG.2 is previously attached to the edge G1A of the vehicle glass G1 of FIG. 11 shown in the description of the background art, and a plurality of double-sided adhesive tape affixed moldings 11, The connecting portion 31 is injection-molded between the end portions of the double-sided adhesive tape-attached molding 11 and a connecting tape 41. In the vehicle glass molding 10, the double-sided adhesive tape-attached molding 11 is bonded to a shape along the edge of the glass by a connecting portion 31. In the illustrated example, the glass molding 10 for a vehicle is attached to three sides leaving one side of the glass.

前記両面接着テープ貼着済みモール１１は、モール１３と、剥離ライナーを有する両面接着テープ２１とよりなり、取り付けられるガラスの縁における対応する辺に合わせた長さに切断されている。前記車両用ガラスモール１０の理解を容易にするため、前記車両用ガラスモール１０の裏面から前記両面接着テープ２１およびつなぎ用テープ４１を除去した状態を図３に示す。 The above-mentioned double-sided adhesive tape-attached molding 11 comprises a molding 13 and a double-sided adhesive tape 21 having a release liner, and is cut to a length corresponding to the corresponding side of the edge of the glass to be attached. In order to facilitate understanding of the vehicle glass molding 10, the state where the double-sided adhesive tape 21 and the connecting tape 41 are removed from the back surface of the vehicle glass molding 10 is shown in FIG.

前記モール１３は、ＥＰＤＭ系の発泡ゴムの押出成形品を所定寸法に切断したものからなり、本体部１４と、前記本体部１４の一側側面から延設されたリップ部１５とで構成されている。前記ＥＰＤＭ系の発泡ゴムは、ＥＰＤＭ（エチレン・プロピレン・ジエン共重合体）を架橋発泡させたものであり、押出成形によってモール形状にされる。前記本体部１４は、前記ガラスＧ１の裏面の縁に沿って両面接着テープ２１により固定される部分であり、本実施例のような断面形状が四角形のものや、図１１に示した従来のモールの本体部８１のようにＬ字形の断面形状等、適宜の形状とされる。一方、前記リップ部１５は、前記ガラスの縁Ｇ１Ａと対向する前記車両の開口部の縁９１の部分に先端が当接して、前記ガラスの縁Ｇ１Ａと前記車両の開口部の縁９１との間の隙間９２を隠蔽する部分であり、屈曲可能な厚みで形成されている。 The molding 13 is formed by cutting an extruded product of EPDM foamed rubber into a predetermined size, and includes a main body portion 14 and a lip portion 15 extending from one side surface of the main body portion 14. Yes. The EPDM foamed rubber is obtained by crosslinking and foaming EPDM (ethylene / propylene / diene copolymer) and is formed into a molding shape by extrusion. The main body 14 is a portion fixed by a double-sided adhesive tape 21 along the edge of the back surface of the glass G1, and has a quadrangular cross-sectional shape as in this embodiment, or the conventional molding shown in FIG. The body portion 81 has an appropriate shape such as an L-shaped cross-sectional shape. On the other hand, the tip of the lip portion 15 abuts against the edge 91 of the opening of the vehicle facing the glass edge G1A, and the gap between the edge G1A of the glass and the edge 91 of the opening of the vehicle is between The gap 92 is concealed and is formed with a bendable thickness.

前記剥離ライナーを有する両面接着テープ２１は、両面接着テープ２３の片面に剥離ライナー２５が貼着されたものであり、前記剥離ライナー２５とは反対側で前記モールの本体部１４におけるガラスＧ１への取付面に貼着されている。前記両面接着テープ２３は、プラスチックフィルム等からなる基材の両面に接着剤（粘着剤の場合もある）が設けられた公知のものである。前記剥離ライナー２５は、離型紙あるいは剥離紙とも称され、前記車両用ガラスモール１０をガラスＧ１に取り付けるまでの間、両面接着テープ２１における接着剤の表面に剥離可能に積層されて両面接着テープ２１の接着剤を保護するものである。本実施例では、前記剥離ライナー２５はポリエチレンフィルムからなる。また、前記剥離ライナー２５の厚みは０．１〜０．２ｍｍ程度が好ましい。 The double-sided adhesive tape 21 having the release liner is one in which a release liner 25 is adhered to one side of the double-sided adhesive tape 23, and on the opposite side of the release liner 25 to the glass G 1 in the main body 14 of the molding. Affixed to the mounting surface. The double-sided adhesive tape 23 is a known one in which an adhesive (sometimes an adhesive) is provided on both sides of a base material made of a plastic film or the like. The release liner 25 is also referred to as release paper or release paper, and is peelably laminated on the surface of the adhesive in the double-sided adhesive tape 21 until the vehicle glass molding 10 is attached to the glass G1. This protects the adhesive. In this embodiment, the release liner 25 is made of a polyethylene film. The thickness of the release liner 25 is preferably about 0.1 to 0.2 mm.

前記結合部３１は、前記車両用ガラスモール１０におけるコーナー部に形成され、前記結合部３１の両側に位置する前記モール１３の端部同士を結合している。前記結合部３１は、オレフィン系熱可塑性エラストマーからなり、前記両面接着テープ貼着済みモール１１の端部間に射出成形されることにより、前記モール１３の端部と接着している。前記結合部３１を構成するオレフィン系熱可塑性エラストマーには、該エラストマーの樹脂成分と、未反応成分又はオイル成分の少なくとも一方が含まれている。前記結合部３１は、前記モール１３の本体部１４と結合される結合部の本体部３４と、前記モール１３のリップ部１５と結合される結合部のリップ部３５とからなる。前記結合部の本体部１４は、図２の（２Ｃ−２Ｃ断面図）に示すように、ガラスへの取付側の表面３４Ａに凹部形状の肉ぬすみ３２が行われており、射出成形後の収縮変形が抑えられている。また、前記結合部の本体部３４は、前記ガラスＧ１への取付側の表面３４Ａがシボ加工により微細な凹凸面とされ、後述のつなぎ用テープ４１が接着（粘着）し難くなるようにされている。なお、前記剥離ライナーを有する両面接着テープ２１は前記結合部３１で分離、離間している。 The connecting portion 31 is formed at a corner portion of the glass molding 10 for the vehicle, and connects the end portions of the molding 13 located on both sides of the connecting portion 31. The connecting portion 31 is made of an olefin-based thermoplastic elastomer, and is bonded to the end portion of the molding 13 by injection molding between the end portions of the double-sided adhesive tape-attached molding 11. The olefinic thermoplastic elastomer constituting the joint portion 31 includes a resin component of the elastomer and at least one of an unreacted component or an oil component. The connecting portion 31 includes a connecting portion main body portion 34 that is connected to the main body portion 14 of the molding 13 and a connecting portion lip portion 35 that is connected to the lip portion 15 of the molding 13. As shown in FIG. 2 (2C-2C cross-sectional view), the main body portion 14 of the coupling portion is provided with a concave-shaped meat thinning 32 on the surface 34A on the attachment side to glass, and shrinkage after injection molding. Deformation is suppressed. Also, the main body portion 34 of the coupling portion has a surface 34A on the attachment side to the glass G1 that is made into a fine uneven surface by embossing so that the connecting tape 41 described later is difficult to adhere (adhere). Yes. Note that the double-sided adhesive tape 21 having the release liner is separated and separated by the coupling portion 31.

前記つなぎ用テープ４１は、プラスチックフィルム等からなる基材の片面に粘着剤を有するものであり、前記結合部３１をまたいで前記結合部３１の両側の前記剥離ライナー２５に粘着剤で接着（粘着）している。本実施例では、前記つなぎ用テープ４１の基材はポリエチレンフィルムからなる。前記つなぎ用テープ４１における基材の厚みは０．１〜０．２ｍｍ程度が好ましい。前記粘着剤としては、合成ゴム系粘着剤が好ましい。前記合成ゴム系粘着剤は、前記結合部３１を構成するオレフィン系熱可塑性エラストマーに対しては接着性（粘着性）が低く、一方、前記剥離ライナー２５を構成するポリエチレンに対しては接着性（粘着性）を発揮するため、前記つなぎ用テープ３１を前記結合部３１に接着し難くすると共に前記剥離ライナー２５には接着させることができる。 The connecting tape 41 has a pressure-sensitive adhesive on one side of a base material made of a plastic film or the like, and adheres to the release liner 25 on both sides of the bonding portion 31 with the pressure-sensitive adhesive (adhesive). )doing. In this embodiment, the base material of the connecting tape 41 is made of a polyethylene film. The thickness of the base material in the connecting tape 41 is preferably about 0.1 to 0.2 mm. As the adhesive, a synthetic rubber adhesive is preferable. The synthetic rubber-based pressure-sensitive adhesive has low adhesiveness (adhesiveness) with respect to the olefin-based thermoplastic elastomer that constitutes the joint portion 31, while adhesiveness with respect to polyethylene that constitutes the release liner 25 ( In order to exhibit (adhesiveness), it is possible to make the connecting tape 31 difficult to adhere to the coupling portion 31 and to adhere to the release liner 25.

さらに、図２の（２Ｂ矢視図）のように、前記結合部３１のガラスへの取付側の表面３４Ａは、前記結合部３１の両側の両面接着テープ貼着済みモール１１の裏面と比べて、剥離ライナーを有する両面接着テープ２１が存在しない分、窪んだ状態となっている。そのため、前記結合部３１のガラスへの取付側の表面３４Ａをまたいで前記結合部３１の両側の前記剥離ライナー２５に両端が貼着された前記つなぎ用テープ４１は、前記結合部３１のガラスへの取付側の表面３４Ａから離れた（浮いた）状態、あるいは軽く接触した状態となる。しかも、前記結合部３１を構成するオレフィン系熱可塑性エラストマーに含まれている未反応成分又はオイル成分によって、また、前記結合部３１のガラスへの取付側の表面３４Ａがシボ加工されていることによって、前記つなぎ用テープ４１は、前記結合部３１のガラスへの取付側の表面３４Ａに接着（粘着）していない状態（前記結合部３１のガラスへの取付側の表面３４Ａとの粘着力が極めて弱い状態を含む）となっている。 Furthermore, as shown in FIG. 2 (2B arrow view), the surface 34A on the attachment side of the coupling portion 31 to the glass is compared with the back surface of the molding 11 with the double-sided adhesive tape attached on both sides of the coupling portion 31. Since the double-sided adhesive tape 21 having a release liner is not present, the tape is depressed. Therefore, the connecting tape 41 having both ends bonded to the release liner 25 on both sides of the coupling portion 31 across the surface 34A on the attachment side to the glass of the coupling portion 31 is attached to the glass of the coupling portion 31. It is in a state of being separated (floating) from the surface 34A on the attachment side or in a state of light contact. In addition, the surface 34A on the attachment side of the bonding portion 31 to the glass is subjected to a texture process by the unreacted component or oil component contained in the olefin-based thermoplastic elastomer constituting the bonding portion 31. The bonding tape 41 is not adhered (adhered) to the surface 34A on the attachment side of the coupling portion 31 to the glass (the adhesive strength with the surface 34A on the attachment side of the coupling portion 31 to the glass is extremely high). Including weak state).

前記構成からなる車両用ガラスモール１０は、前記ガラスＧ１への取付に際し、図４に示すように、前記剥離ライナー２５が剥がされる。その際、前記結合部３１で結合されている各モール１３の裏面の剥離ライナー２５は、前記つなぎ用テープ４１によって連結されているため、前記車両用ガラスモール１０の一端から他端まで前記剥離ライナー２５を一連のものとして剥がすことができる。しかも、前記つなぎ用テープ４１が前記のように結合部３１のガラスへの取付側の表面３４Ａに接着（粘着）していない（粘着力が極めて弱い状態を含む）ため、前記剥離ライナー２５を剥がす際に、前記つなぎ用テープ４１が結合部４１に接着（粘着）して剥がれ難くなることもなく、容易に剥離ライナー２５を連続して剥がすことができる。 When the glass molding 10 for vehicles having the above configuration is attached to the glass G1, the release liner 25 is peeled off as shown in FIG. At that time, since the release liner 25 on the back surface of each molding 13 connected by the connecting portion 31 is connected by the connecting tape 41, the release liner extends from one end to the other end of the vehicle glass molding 10. 25 can be peeled off as a series. Moreover, since the connecting tape 41 is not adhered (adhered) to the surface 34A on the attachment side to the glass of the coupling portion 31 as described above (including a state in which the adhesive force is extremely weak), the release liner 25 is peeled off. At this time, the release liner 25 can be easily and continuously peeled off without the connecting tape 41 being adhered (adhered) to the connecting portion 41 and becoming difficult to peel off.

前記剥離ライナー２５を剥がすことにより露出した前記両面接着テープ２３の接着剤（粘着剤の場合を含む）を、前記ガラスＧ１の裏面の縁に押し付けることによって、前記車両用ガラスモール１０が前記車両用ガラスＧ１の縁Ｇ１Ａに取り付けられる。その後、前記車両用ガラスＧ１が前記車両の開口部のパネルに接着剤９５（図１１に示す）で取り付けられ、前記モール１３のリップ１５によって、前記ガラスの縁Ｇ１Ａと車両の開口部の縁９１との間の隙間９２が隠蔽される。 By pressing the adhesive (including the case of the adhesive) of the double-sided adhesive tape 23 exposed by peeling off the release liner 25 against the edge of the back surface of the glass G1, the vehicle glass molding 10 is used for the vehicle. It is attached to the edge G1A of the glass G1. After that, the vehicle glass G1 is attached to the panel of the opening of the vehicle with an adhesive 95 (shown in FIG. 11), and the edge G1A of the glass and the edge 91 of the opening of the vehicle are formed by the lip 15 of the molding 13. A gap 92 between them is concealed.

次に、前記車両用ガラスモールの製造方法の実施形態について説明する。車両用ガラスモールの製造方法は、押出工程、プライマー塗布工程、両面接着テープ貼着工程、切断工程、モール結合工程、つなぎ用テープ貼着工程とを有する。 Next, an embodiment of a method for producing the vehicle glass molding will be described. The manufacturing method of the glass molding for vehicles has an extrusion process, a primer application process, a double-sided adhesive tape sticking process, a cutting process, a molding joining process, and a connecting tape sticking process.

図５は、押出工程から切断工程までを連続的に行う製造装置５０の概略図である。前記製造装置５０は、押出装置５１と、前記押出装置５１の押出方向に沿って配置されたプライマー塗布装置５５と、両面接着テープ貼着装置６１と、切断装置６５とよりなり、前記押出装置５１から押し出されたモールを、プライマー塗布装置５５、両面接着テープ貼着装置６１、切断装置６３へ連続的に供給するようになっている。符号６７はコンベア装置である。 FIG. 5 is a schematic view of a manufacturing apparatus 50 that continuously performs the process from the extrusion process to the cutting process. The manufacturing device 50 includes an extrusion device 51, a primer coating device 55 arranged along the extrusion direction of the extrusion device 51, a double-sided adhesive tape sticking device 61, and a cutting device 65. The molding extruded from the above is continuously supplied to the primer coating device 55, the double-sided adhesive tape sticking device 61, and the cutting device 63. Reference numeral 67 denotes a conveyor device.

前記押出工程では、前記押出装置５１により、ＥＰＤＭ系の発泡ゴムからなるモール１３Ａを連続的に押し出してプライマー塗布装置５５に供給する。前記押出装置５１は発泡ゴムを押出成形する公知の装置からなり、ダイスの形状がモールの断面形状、すなわち前記モール１３の断面形状となっている。 In the extrusion step, the extrusion device 51 continuously extrudes the molding 13 </ b> A made of EPDM foam rubber and supplies it to the primer coating device 55. The extrusion device 51 is a known device that extrudes foamed rubber, and the shape of the die is the cross-sectional shape of the molding, that is, the cross-sectional shape of the molding 13.

前記プライマー塗布工程では、前記押出装置５１から押し出されたモール１３Ａにおける両面接着テープ貼着予定面（前記の本体部１４のガラス取付側の面）に、前記プライマー塗布装置５５によって連続的にプライマーを塗布する。プライマー塗布装置５５は、プライマーを塗布できるものであればよく、ロールコータや刷毛塗り等を挙げることができる。例えば、プライマーを供給する圧送ポンプと接続された吐出口からプライマーを前記モール１３Ａにおける両面接着テープ貼着予定面に吐出し、ロールやハケ等によって延ばすものを挙げる。前記プライマーの塗布によって、モールの両面接着テープ貼着予定面における接着性（粘着性）が良好なものとなる。プライマーとしては、溶剤を含むポリオレフィン系プライマーが好適である。 In the primer application step, the primer application device 55 continuously applies a primer to the double-sided adhesive tape application planned surface (surface on the glass attachment side of the main body portion 14) in the molding 13A extruded from the extrusion device 51. Apply. The primer applying device 55 may be any device that can apply a primer, and examples thereof include a roll coater and brush coating. For example, the primer may be discharged from a discharge port connected to a pressure feed pump for supplying the primer to the surface of the molding 13A where the double-sided adhesive tape is to be attached and extended by a roll or a brush. By the application of the primer, the adhesiveness (tackiness) on the surface of the molding to be adhered to the double-sided adhesive tape is improved. As the primer, a polyolefin-based primer containing a solvent is suitable.

前記両面接着テープ貼着工程では、前記プライマー塗布工程後のモール１３Ｂのプライマー塗布面に、片面に前記剥離ライナーを有する両面接着テープ２１を、前記両面接着テープ貼着装置６１により、前記剥離ライナー２５とは反対側で連続的に接着する。前記剥離ライナーを有する両面接着テープ２１は、前記両面接着テープ２３の片面に剥離ライナー２５が貼着されたものである。前記両面接着テープ貼着装置６１は、片面に前記剥離ライナー２５を有する両面接着テープ２１巻かれた供給ロール６２と、前記供給ロール６２から供給される前記片面に剥離ライナーを有する両面接着テープ２１を、前記剥離ライナー２５とは反対側が前記モール１３Ｂの本体部のプライマー塗布面と対向するようにして前記モール１３Ｂのプライマー塗布面に積層し、圧着する。符号６３は圧着ローラ６３である。前記圧着ローラ６３を通過することによって形成された両面接着テープ貼着済みモール１１Ａは、前記切断装置６５へ向けてコンベア装置６７により搬送される。 In the double-sided adhesive tape sticking step, the double-sided adhesive tape 21 having the release liner on one side is applied to the primer-coated surface of the molding 13B after the primer coating step by the double-sided adhesive tape sticking device 61. Glue continuously on the opposite side. The double-sided adhesive tape 21 having the release liner has a release liner 25 attached to one side of the double-sided adhesive tape 23. The double-sided adhesive tape sticking device 61 includes a supply roll 62 wound with a double-sided adhesive tape 21 having the release liner 25 on one side, and a double-sided adhesive tape 21 having a release liner on the single side supplied from the supply roll 62. The primer liner is laminated and pressure-bonded to the primer application surface of the molding 13B so that the side opposite to the release liner 25 faces the primer application surface of the main body of the molding 13B. Reference numeral 63 denotes a pressure roller 63. The double-sided adhesive tape-attached molding 11 </ b> A formed by passing through the pressure roller 63 is conveyed by a conveyor device 67 toward the cutting device 65.

前記切断工程では、前記両面接着テープ貼着済みモール１１Ａを前記切断装置６３によって、所定の長さで切断し、前記両面接着テープ貼着済みモール１１を得る。切断された前記両面接着テープ貼着済みモール１１の長さは、車両用ガラスの縁における対応する辺に応じた長さとされる。前記切断装置６５は、前記両面接着テープ貼着済みモール１１Ａの搬送方向と直交する方向に配置されたカッター等の切断具で構成されている。なお、前記切断装置６５による切断間隔を変化させることにより、前記切断後の両面接着テープ貼着済みモール１１の長さを調節することができる。また、図示の例では、前記押出工程から切断工程まで連続的に行う場合を示したが、前記押出工程から両面接着テープ貼着工程までを連続的に行った後、一旦、前記両面接着テープ貼着済みモール１１Ａをロールに巻き取り、その後にロールから両面接着テープ貼着済みモール１１Ａを引き出して前記切断工程を行ってもよい。 In the cutting step, the double-sided adhesive tape affixed molding 11A is cut with a predetermined length by the cutting device 63 to obtain the double-sided adhesive tape affixed molding 11. The length of the cut molding 11 with the double-sided adhesive tape attached is set to a length corresponding to the corresponding side of the edge of the vehicle glass. The cutting device 65 is configured by a cutting tool such as a cutter disposed in a direction orthogonal to the conveyance direction of the molding 11A with the double-sided adhesive tape attached. In addition, by changing the cutting interval by the cutting device 65, the length of the molding 11 with the double-sided adhesive tape attached after the cutting can be adjusted. Moreover, although the case where it performs continuously from the said extrusion process to a cutting process was shown in the example of illustration, after performing from the said extrusion process to a double-sided adhesive tape sticking process continuously, once the said double-sided adhesive tape sticking The worn molding 11A may be wound up on a roll, and then the cutting step may be performed by drawing the double-coated adhesive tape-attached molding 11A from the roll.

前記モール結合工程では、前記両面接着テープ貼着済みモール１１を射出成用の金型に複数セットし、前記両面接着テープ貼着済みモール１１の端部間にオレフィン系熱可塑性エラストマーを充填して前記結合部３１を形成し、前記結合部３１により前記両面接着テープ貼着済みモール１１を結合する。前記結合部３１のオレフィン系熱可塑性エラストマーには、該エラストマーの樹脂成分と、未反応成分又はオイル成分の少なくとも一方とが含まれている。本実施例では、図６及び図７に示すように前記金型７１は、下型７３と上型７９からなり、前記両面接着テープ貼着済みモール１１の２つを射出成形で結合するためのものである。前記金型７１の型面には、前記両面接着テープ貼着済みモール１１をガラスの縁に合わせた所定角度で、かつ前記両面接着テープ貼着済みモール１１の端部を所定距離離して配置するためのモール配置用キャビティ７４，７４と、前記モール配置キャビティ７４，７４間に結合部用キャビティ７５とを有し、前記結合部用キャビティ７５に通じる注入口７６が形成されている。前記結合部用キャビティ７５は、前記両面接着テープ貼着済みモール１１を金型７１にセットする際、前記剥離ライナーを有する両面接着テープ２１と対向することになるキャビティ面、例えば前記剥離ライナーを有する両面接着テープ２１が上向きとされる場合には上型７９のキャビティ面に、シボ加工が施されて微細な凹凸表面が形成されている。 In the molding bonding step, a plurality of the double-sided adhesive tape-attached moldings 11 are set in an injection mold, and an olefin-based thermoplastic elastomer is filled between the ends of the double-sided adhesive tape-attached moldings 11. The joint portion 31 is formed, and the double-sided adhesive tape-attached molding 11 is joined by the joint portion 31. The olefin-based thermoplastic elastomer of the joint portion 31 includes a resin component of the elastomer and at least one of an unreacted component or an oil component. In this embodiment, as shown in FIGS. 6 and 7, the mold 71 includes a lower mold 73 and an upper mold 79, and is used for joining two of the moldings 11 with the double-sided adhesive tape attached thereto by injection molding. Is. On the mold surface of the mold 71, the molding 11 with the double-sided adhesive tape affixed is arranged at a predetermined angle with the edge of the glass, and the ends of the molding 11 with the double-sided adhesive tape affixed are separated by a predetermined distance. There are formed molding placement cavities 74 and 74, and a coupling portion cavity 75 between the molding placement cavities 74 and 74, and an injection port 76 communicating with the coupling portion cavity 75 is formed. The connecting portion cavity 75 has a cavity surface that faces the double-sided adhesive tape 21 having the release liner, for example, the release liner, when the double-sided adhesive tape-attached molding 11 is set on the mold 71. When the double-sided adhesive tape 21 is facing upward, the cavity surface of the upper die 79 is subjected to a textured process to form a fine uneven surface.

前記結合部３１の射出成形に際し、まず、前記下型７３のモール配置用キャビティ７４，７４のそれぞれに前記両面接着テープ貼着済みモール１１を、前記剥離ライナーを有する両面接着テープ２１が同一方向、すなわち何れも上向きあるいは下向きとなるようにしてセットし、前記金型７１を閉型する。次に、射出装置（図示せず）により前記注入口７６から溶融状態のオレフィン系熱可塑性エラストマーを結合部用キャビティ７５に充填して前記結合部３１を前記両面接着テープ貼着済みモール１１の端部間に形成し、前記結合部３１でモール１１を結合する。その際、前記金型７１の温度は、３０〜８０℃が好ましい。所定時間後、前記金型７１から成形品を脱型し、図８に示すように、前記両面接着テープ貼着済みモール１１の２つが前記結合部３１で結合してなる第１のモール結合品１０Ａを得る。 In the injection molding of the coupling portion 31, first, the double-sided adhesive tape affixed molding 11 is placed in each of the molding arrangement cavities 74, 74 of the lower mold 73, and the double-sided adhesive tape 21 having the release liner is in the same direction. That is, both are set so as to face upward or downward, and the mold 71 is closed. Next, a molten olefin-based thermoplastic elastomer is filled into the bonding portion cavity 75 from the injection port 76 by an injection device (not shown), and the bonding portion 31 is attached to the end of the double-sided adhesive tape-attached molding 11. The molding 11 is coupled by the coupling portion 31. At that time, the temperature of the mold 71 is preferably 30 to 80 ° C. After a predetermined time, the molded product is removed from the mold 71, and as shown in FIG. 8, the first molded joint product formed by joining two of the double-coated adhesive tape-attached moldings 11 at the joint portion 31. 10A is obtained.

次に、図９に示すように、前記第１のモール結合品１０Ａと他の前記両面接着テープ貼着済みモール１１を前記金型７１と同様の金型７１０にセットし、前記第１のモール結合品１０Ａの端部と前記両面接着テープ貼着済みモール１１の端部との間の結合部用キャビティ７５０に、前記溶融状態のオレフィン系熱可塑性エラストマーを充填することにより、前記第１のモール結合品１０Ａの端部と前記両面接着テープ貼着済みモール１１の端部との間に結合部３１を射出成形し、その後の脱型によって、図１０に示すように、前記両面接着テープ貼着済みモール１１の３つが結合部３１，３１で結合した第２のモール結合品１０Ｂを得る。図９における符号７４０は前記両面接着テープ貼着済みモール１１の配置用キャビティ、７５０は前記第１のモール結合品１０Ａの配置用キャビティ、７９０は上型である。なお、前記両面接着テープ貼着済みモール１１の結合角度によっては、例えば前記第１のモール結合品１０Ａの成形に用いた金型７１を再度使用して、前記第２のモール結合品１０Ｂを成形してもよい。 Next, as shown in FIG. 9, the first molding 10 </ b> A and the other double-coated adhesive tape-attached molding 11 are set in a mold 710 similar to the mold 71, and the first molding By filling the melted olefin-based thermoplastic elastomer into the bonding portion cavity 750 between the end of the bonded product 10A and the end of the double-sided adhesive tape-attached molding 11, the first molding is performed. The joint part 31 is injection-molded between the end part of the bonded product 10A and the end part of the double-sided adhesive tape-attached molding 11, and then the double-sided adhesive tape is attached as shown in FIG. A second molded article 10B in which three of the finished moldings 11 are joined by the joining portions 31 and 31 is obtained. In FIG. 9, reference numeral 740 denotes an arrangement cavity for the molding 11 with the double-sided adhesive tape attached thereto, 750 denotes an arrangement cavity for the first molding combination 10A, and 790 denotes an upper mold. Depending on the bonding angle of the molding 11 with the double-sided adhesive tape attached, for example, the mold 71 used to mold the first molding 10A is used again to mold the second molding 10B. May be.

なお、前記モール結合工程では、前記両面接着テープ貼着済みモール１１の２つを金型にセットして結合部３１の射出成形により一旦第１のモール結合品１０Ａを形成し、その後に、前記第１のモール結合品１０Ａと別の両面接着テープ貼着済みモール１１を金型にセットして結合部３１を射出成形することにより第２のモール結合品１０Ｂを形成しているが、車両用ガラスモールを構成する複数本の両面接着テープ貼着済みモール１１を１つの金型にセットし、前記両面接着テープ貼着済みモールの端部１１間の結合部用キャビティのそれぞれに、溶融状態のオレフィン系熱可塑性エラストマーを充填して前記第２のモール結合品に相当するモール結合品を形成してもよい。 In the molding bonding step, two of the moldings 11 with the double-sided adhesive tape attached thereto are set in a mold and the first molding bonded product 10A is once formed by injection molding of the bonding portion 31. The second molding combination 10B is formed by setting the molding 11 having another double-sided adhesive tape affixed to the first molding 10A and the molding part 31 by injection molding the second molding combination 10B. A plurality of double-sided adhesive tape affixed malls 11 constituting a glass molding are set in one mold, and a melted state is formed in each of the joint cavities between the end parts 11 of the double-sided adhesive tape affixed malls. An olefin-based thermoplastic elastomer may be filled to form a Mole bonded product corresponding to the second Mole bonded product.

前記モール結合工程で得られた第２のモール結合品１０Ｂは、図１０に示すように、前記両面接着テープ貼着済みモール１１の３つが前記結合部３１，３１で結合し、前記結合部３１，３１で前記剥離ライナーを有する両面接着テープ２１が離間した状態となっている。前記剥離ライナーを有する両面接着テープ２１が離間している結合部３１，３１のガラス取付側の表面３４Ａは、シボ加工による微細な凹凸面となっている。また、前記結合部３１、３１の本体部におけるガラス取付側の表面３４Ａには前記肉ぬすみ３２が行われている。 As shown in FIG. 10, in the second molding 10B obtained in the molding joining process, three of the moldings 11 with the double-sided adhesive tape attached are joined by the joining parts 31, 31, and the joining part 31. 31, the double-sided adhesive tape 21 having the release liner is in a separated state. The surface 34A on the glass attachment side of the joint portions 31, 31 where the double-sided adhesive tape 21 having the release liner is separated is a fine uneven surface by embossing. Further, the meat thinning 32 is formed on the surface 34A on the glass mounting side in the main body of the coupling portions 31 and 31.

前記つなぎ用テープ貼着工程では、図１０に示すように、前記第２のモール結合品１０Ｂにおける前記結合部３１，３１のそれぞれをまたいで前記つなぎ用テープ４１を、前記結合部３１、３１の両側の前記両面接着テープ貼着済みモール１１における前記剥離ライナーを有する両面接着テープ２１の剥離ライナー２５Ａに貼着し、図１に示した前記車両用ガラスモール１０を得る。前記つなぎ用テープ４１は、前記のとおり、プラスチックフィルム等からなる基材の片面に粘着剤を有するものであり、本実施例では、基材がポリエチレンフィルム、粘着剤が合成ゴム系粘着剤からなる。 In the connecting tape adhering step, as shown in FIG. 10, the connecting tape 41 is connected to the connecting portions 31, 31 across the connecting portions 31, 31 of the second molding 10 </ b> B. Adhering to the release liner 25A of the double-sided adhesive tape 21 having the release liner in the double-sided adhesive tape-attached molding 11 on both sides, the vehicle glass molding 10 shown in FIG. 1 is obtained. As described above, the connecting tape 41 has a pressure-sensitive adhesive on one side of a base material made of a plastic film or the like. In this embodiment, the base material is a polyethylene film and the pressure-sensitive adhesive is a synthetic rubber-based pressure-sensitive adhesive. .

ＥＰＤＭ発泡ゴムの配合を、ＥＰＤＭ２０〜３０重量％、カーボンブラック４〜７重量％、タルク７〜１０重量％、水酸化アルミニウム３０〜４０重量％、鉱油１５〜２０重量％、酸化亜鉛１〜４重量％、その他７〜１０重量％とし、前記本体部と前記リップ部とからなるＥＰＤＭ発泡ゴム製のモールを図５の製造装置における押出装置により連続的に製造し、次にプライマー塗布装置によって、塩素化ポリオレフィン系プライマー（住友スリーエム社製、品名：Ｋ−５２０、溶剤含有量９０％以上）を、乾燥後の厚みが１〜１０μｍとなるようにモールの本体部における両面接着テープ貼着予定面に吐出し、ハケによって塗り延ばした。次に、モールの本体部のプライマー塗布表面に、片面にポリエチレンフィルムからなる剥離ライナー（厚み０．１５４ｍｍ）を有する両面接着テープ、品番：ＧＴ７１０４、住友スリーエム株式会社製を、剥離ライナーとは反対側の接着剤（粘着剤）が対向するようにして供給し、連続的に接着した。次に、片面に剥離ライナーを有する両面接着テープが貼着されたモールを切断装置により、長さ１２０ｃｍに切断した。 EPDM foam rubber blended with EPDM 20-30 wt%, carbon black 4-7 wt%, talc 7-10 wt%, aluminum hydroxide 30-40 wt%, mineral oil 15-20 wt%, zinc oxide 1-4 wt% 5 and other 7 to 10% by weight, and an EPDM foam rubber molding comprising the main body portion and the lip portion is continuously manufactured by the extrusion apparatus in the manufacturing apparatus of FIG. Polyolefin-based primer (manufactured by Sumitomo 3M, product name: K-520, solvent content of 90% or more) on the surface to be adhered to the double-sided adhesive tape in the main body of the molding so that the thickness after drying becomes 1 to 10 μm It was discharged and spread by brush. Next, double-sided adhesive tape with a release liner (thickness: 0.154 mm) made of polyethylene film on one side of the primer application surface of the molding body, part number: GT7104, manufactured by Sumitomo 3M Limited, opposite the release liner The adhesives (adhesives) were fed so as to face each other and continuously adhered. Next, the molding with a double-sided adhesive tape having a release liner on one side was cut into a length of 120 cm using a cutting device.

その後、２つの切断後の両面接着テープ貼着済みモールを、片面に剥離ライナーを有する両面接着テープが上向きとなるようにして射出成形金型の下型のモール配置用キャビティにセットし、その後金型を閉型し、射出成形金型の結合部用キャビティに溶融状態のオレフィン系熱可塑性エラストマーを充填して両面接着テープ貼着済みモールの端部間に結合部を射出形成し、前記結合部で２つの両面接着テープ貼着済みモールが結合した第１のモール結合品を形成した。前記オレフィン系熱可塑性エラストマーの配合は、熱可塑性スチレン４０〜５０重量％、ポリプロピレン１０〜１５重量％、オイル２５〜３５重量％、炭酸カルシウム７〜１０重量％、その他２〜４重量％である。続いて、第１のモール結合品と他の切断後の両面接着テープ貼着済みモールを、片面に剥離ライナーを有する両面接着テープが上向きとなるように下型のモール配置用キャビティにセットして閉型し、結合部用キャビティに溶融状態のオレフィン系熱可塑性エラストマーを充填して第１のモール結合品の端部と他の両面接着テープ貼着済みモールの端部間に結合部を射出形成し、前記結合部で第１のモール結合品と他の両面接着テープ貼着済みモールを結合した第２のモール結合品を形成した。 After that, the two-sided adhesive tape with the two-sided adhesive tape attached after cutting is set in the lower mold molding cavity of the injection mold so that the double-sided adhesive tape with release liner on one side faces upward, and then the mold The mold is closed, the cavity for the joint part of the injection mold is filled with a molten olefin-based thermoplastic elastomer, and the joint part is injection-formed between the ends of the molding with the double-sided adhesive tape attached thereto. Thus, a first molding bonded product in which two moldings with two double-sided adhesive tapes were bonded was formed. The blend of the olefinic thermoplastic elastomer is 40 to 50% by weight of thermoplastic styrene, 10 to 15% by weight of polypropylene, 25 to 35% by weight of oil, 7 to 10% by weight of calcium carbonate, and 2 to 4% by weight of others. Next, set the first molded joint and the other cut adhesive-bonded molding on the lower mold placement cavity so that the double-coated adhesive tape with the release liner on one side faces upward. The mold is closed and the cavity for the joint is filled with a molten olefin-based thermoplastic elastomer, and the joint is injection-formed between the end of the first molding and the other end of the other double-coated adhesive tape. Then, a second molding joint product was formed in which the first molding joint product and another molding with a double-sided adhesive tape attached were joined at the joint portion.

続いて、第２のモール結合品におけるそれぞれの結合部をまたいで、結合部の両側における両面接着テープの剥離ライナーにつなぎ用テープを接着し、車両用ガラスモールを製造した。使用したつなぎ用テープは、基材がポリエチレン、粘着剤が合成ゴム系粘着剤からなる品番：タブテープ＃４２４０、住友スリーエム株式会社製のものである。 Subsequently, the connecting tape was bonded to the release liner of the double-sided adhesive tape on both sides of the joint portion across the joint portions in the second molding joint product to manufacture a glass molding for vehicles. The binder tape used is manufactured by Sumitomo 3M Limited, product number: tab tape # 4240, whose base material is polyethylene and whose adhesive is a synthetic rubber adhesive.

このようにして得られた車両用ガラスモールは、剥離ライナーを剥がし、車両用ガラスの縁に前記両面接着テープで取り付けた。その際、車両用ガラスモールをガラスの縁に沿わせるのが容易であった。 The vehicle glass molding thus obtained was peeled off the release liner and attached to the edge of the vehicle glass with the double-sided adhesive tape. At that time, it was easy to align the glass molding for vehicles along the edge of the glass.

前記の説明では、車両用ガラスの縁の１辺を除く３辺に取り付けられる車両用ガラスモールを示したが、本発明の車両用ガラスモールは車両用ガラスの全周に取り付けられるものや、４本以上のモールを結合部で結合したものでもよい。 In the above description, the vehicle glass molding that is attached to three sides excluding one side of the edge of the vehicle glass is shown. However, the vehicle glass molding of the present invention can be attached to the entire circumference of the vehicle glass, or 4 The thing which couple | bonded the more than this mall in the coupling | bond part may be used.

１０車両用ガラスモール
１１両面接着テープ貼着済みモール
１３モール
２１剥離ライナーを有する両面接着テープ
２５剥離ライナー
３１結合部
４１つなぎ用テープ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Glass molding for vehicles 11 Double-sided adhesive tape pasted mall 13 Mall 21 Double-sided adhesive tape having release liner 25 Release liner 31 Bonding part 41 Tie tape

Claims

A plurality of double-sided adhesive tape affixed with a double-sided adhesive tape having a release liner on one side to a molding made of EPDM foam rubber is attached to the opposite side of the release liner. A glass molding for a vehicle, which is bonded between bonding portions by a bonding portion made of a polyolefin-based thermoplastic elastomer that is injection-molded.

The double-sided adhesive tape having the release liner is separated at the joining portion, the joining tape is bonded to the release liner of the double-sided adhesive tape having the separated release liner, and the joining tape is joined to the joining tape. The glass molding for a vehicle according to claim 1, wherein the glass molding is not bonded to the portion.

The release liner is made of a polyethylene film,
The polyolefin-based thermoplastic elastomer includes a resin component of the elastomer and at least one of an unreacted component or an oil component,
The glass molding for vehicles according to claim 2, wherein the connecting tape is provided with a synthetic rubber-based adhesive on a surface on the release liner side.

The glass molding for a vehicle according to claim 2 or 3, wherein the surface of the connecting portion on the side of the connecting tape is subjected to a texture.

An extrusion process for continuously molding a molding made of EPDM foamed rubber by extrusion;
A primer application step for continuously applying a primer to the molding;
A double-sided adhesive tape sticking step for continuously sticking a double-sided adhesive tape having a release liner on one side to the primer-coated molding on the side opposite to the release liner;
A cutting step of cutting the double-sided adhesive tape affixed mall to a predetermined dimension;
A plurality of the two-sided adhesive tape-attached moldings after cutting are set in a mold, and an olefin-based thermoplastic elastomer is filled between the ends of the two-sided adhesive tape-attached moldings after the cutting to form a joint portion. By molding, a molding coupling step for coupling the cut double-sided adhesive tape stuck molding on both sides of the coupling section,
A connecting tape attaching step for attaching the connecting tape across the connecting portion to the release liner on both sides of the connecting portion;
A method for manufacturing a glass molding for a vehicle.