JP5609900B2 - Electric compressor - Google Patents

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Description

本発明は、ハウジング内に圧縮部、電動モータ及びモータ駆動回路が収容された電動圧縮機に関する。 The present invention, compression unit in the housing, an electric compressor motor and the motor drive circuit is accommodated.

従来から、回転軸の回転によって駆動する圧縮部、回転軸を回転させる電動モータ、及び電動モータを駆動させるためのモータ駆動回路が、ハウジング内に収容された電動圧縮機が知られている(例えば特許文献1参照)。 Conventionally, the compression unit driven by the rotation of the rotary shaft, an electric motor for rotating the rotary shaft, and a motor drive circuit for driving the electric motor, an electric compressor which is accommodated in a housing is known (e.g. see Patent Document 1). モータ駆動回路は、外部電源からの電力が供給されることで駆動するようになっている。 Motor drive circuit is arranged to drive by power from the external power source is supplied. ハウジングには、その外面から外方へ突出して延びる筒状のコネクタ接続部が形成されている。 The housing, a cylindrical connector portion extending projecting from an outer surface outwardly is formed. コネクタ接続部内には、外部電源からの電力をモータ駆動回路へ供給するための配線接続部が収容されている。 The connector connection portion, the wiring connecting portion for supplying electric power from an external power supply to the motor drive circuit is accommodated. モータ駆動回路には、スイッチング素子等の電気部品が実装された基板が配設されるとともに、基板にはコネクタ接続部内に向けて延びるとともに基板と配線接続部とを電気的に接続する導電部材が設けられている。 The motor drive circuit, together with the substrate electrical components such as a switching element are mounted is disposed, the conductive member for electrically connecting the substrate and the wiring connection portion extends toward the connector portion to the substrate It is provided.

図4に示すように、従来の配線接続部80は、ハウジング(図示せず)の外面に形成されたコネクタ接続部92内に配設されている。 As shown in FIG. 4, a conventional wire connection portion 80 is disposed in a housing (not shown) outer surface forming a connector connecting portion 92 of the. 配線接続部80は、複数の導線を束ねてなる導線部81aを絶縁被膜81bにより皮膜してなるワイヤ81と、ワイヤ81の一端に接続されるとともに外部電源90に電気的に接続される外部電源側端子82と、ワイヤ81の他端に接続されるとともにモータ駆動回路(図示せず)に電気的に接続されるモータ駆動回路側端子83とから構成されている。 Wiring connecting section 80, an external power source connected to conductor portions 81a formed by bundling a plurality of wires and the wire 81 formed by coating an insulating coating 81b, electrically to an external power source 90 is connected to one end of the wire 81 a negative terminal 82, and a motor driving circuit side terminals 83 are electrically connected to a motor drive circuit (not shown) is connected to the other end of the wire 81.

外部電源側端子82の一端にはかしめ部82a(一端側接続部)が形成されるとともに、他端には外部電源90に電気的に接続される接続部82b(他端側接続部)が形成されている。 With crimped portion 82a (one end side connection portion) is formed at one end of the external power supply side terminal 82, the connecting portion 82b to the other end which is electrically connected to an external power source 90 (the other end side connecting portion) formed It is. モータ駆動回路側端子83の一端にはかしめ部83a(一端側接続部)が形成されるとともに、他端には導電部材91に電気的に接続される接続部83b(他端側接続部)が形成されている。 With crimped portion 83a (one end side connection portion) is formed at one end of the motor drive circuit side terminals 83, the connecting portion 83 b (the other end side connecting portion) which is electrically connected to the conductive member 91 to the other end It is formed.

ワイヤ81の両端は導線部81aが絶縁被膜81bから剥き出しになっている。 Both ends of the wire 81 is wire portion 81a is bared from the insulating film 81b. そして、外部電源側端子82のかしめ部82aによって、ワイヤ81の一端において絶縁被膜81bから剥き出しになっている導線部81aをかしめることで、ワイヤ81の一端と外部電源側端子82とが接続されている。 Then, the caulked portion 82a of the external power supply side terminal 82, by caulking the conductor portion 81a which is exposed from the insulating coating 81b at one end of the wire 81, one end and the external power supply side terminal 82 of the wire 81 is connected ing. また、モータ駆動回路側端子83のかしめ部83aによって、ワイヤ81の他端において絶縁被膜81bから剥き出しになっている導線部81aをかしめることで、ワイヤ81の他端とモータ駆動回路側端子83とが接続されている。 Further, the caulking portion 83a of the motor drive circuit side terminals 83, the lead portion 81a that is exposed from the insulating film 81b at the other end of the wire 81 by caulking the other end and the motor drive circuit side terminals 83 of the wire 81 door is connected.

特開2009−74517号公報 JP 2009-74517 JP

ところで、コネクタ接続部92の延設方向の長さを、電動圧縮機が搭載される車両の搭載スペースや配置位置等に合わせて短くしたいという要望がある。 Incidentally, in the extending direction of the connector connecting portion 92 in length, there is a desire to shorten to fit the installation space and the arrangement position of the vehicle electric compressor is mounted. そのため、配線接続部80のワイヤ81もコネクタ接続部92の長さに合わせて短くする必要がある。 Therefore, it is necessary to shorten in accordance with the length of the wire 81 is also a connector connection portion 92 of the wiring connecting portion 80.

ここで、外部電源側端子82のかしめ部82aと導線部81aとのかしめ、及びモータ駆動回路側端子83のかしめ部83aと導線部81aとのかしめを、例えば、ロボットアーム等の機械がワイヤ81を把持しながらかしめ機によって行おうとすると、ワイヤ81は可撓性を有するためにかしめ位置(接続位置)がぶれてしまい、それぞれの接続作業性が悪い。 Here, the caulking of the caulking portion 82a and a wire portion 81a of the external power supply terminal 82, and the crimping of the crimped portion 83a and the conductor portion 81a of the motor drive circuit side terminals 83, for example, machines such as robotic arm wire 81 an attempt by the crimper while gripping a wire 81 for flexible will caulked position (connection position) shake, the poor each connection workability. よって、一般的に、外部電源側端子82のかしめ部82aと導線部81aとのかしめ、及びモータ駆動回路側端子83のかしめ部83aと導線部81aとのかしめは、人がワイヤ81を手に持ちながらかしめ機によって行う。 Thus, in general, crimping of the crimped portion 82a and the conductor portion 81a of the external power supply terminal 82, and crimping the crimping portion 83a and the conductor portion 81a of the motor drive circuit side terminals 83, people get a wire 81 It carried out by crimping machine while holding. このようにすることで、かしめ位置を人の手によって微調整することができ、かしめの作業性を向上させることができる。 By doing so, can be fine-tuned by the human hand crimping position, it is possible to improve the workability of the caulking.

しかしながら、ワイヤ81の長さが短くなればなるほど、人の手とかしめ機との距離が近くなってしまうため、このような接続作業が行い難くなってしまい、配線接続部80全体の長さを短くすることが困難になってしまう。 However, The shorter the length of the wire 81 is, since the distance between the human hand and crimping machine becomes closer, such connecting operation becomes difficult to perform, the overall length of the wiring connecting part 80 it becomes difficult to shorten. その結果として、コネクタ接続部92の延設方向の長さを、車両の搭載スペースや配置位置等に合わせて短くすることができなくなってしまう。 As a result, the extending direction of the connector connecting portion 92 in length, it becomes impossible to shorten to fit the installation space and the arrangement position of the vehicle.

本発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目してなされたものであり、その目的は、ワイヤを用いた配線接続部に比べて、配線接続部全体の長さを容易に短くすることができる電動圧縮機を提供することにある。 The present invention has been made in view of the problems existing in the conventional art, and its object is compared to the wiring connection portion with the wire, readily the entire length of the wiring connecting portion it is to provide an electric compressor which can be shortened.

上記目的を達成するために、請求項1に記載の発明は、ハウジング内に圧縮部、電動モータ及びモータ駆動回路が収容されるとともに、前記ハウジングの外面にはコネクタ接続部が設けられており、前記コネクタ接続部内には、外部電源からの電力を前記モータ駆動回路へ供給するための配線接続部が配設されている電動圧縮機であって、前記配線接続部は、一端に一端側接続部を有するとともに他端に前記外部電源に電気的に接続される他端側接続部を有する外部電源側端子と、一端に一端側接続部を有するとともに他端に前記モータ駆動回路に電気的に接続される他端側接続部を有するモータ駆動回路側端子と、両端が各一端側接続部に接続されて前記外部電源側端子と前記モータ駆動回路側端子とを連結する金属板と、から構成され To achieve the above object, an invention according to claim 1, the compression unit in the housing, with the electric motor and the motor drive circuit is accommodated, the outer surface of the housing is a connector connecting portion is provided, the said connector portion, an electric compressor wiring connecting portion for supplying electric power from an external power supply to the motor drive circuit is disposed, the wiring connection portion, one end side connecting portion to one end electrically connected to said motor drive circuit to the other end and having an external power supply side terminal having a second end connection portion electrically connected to the external power source to the other, one end side connecting portion at one end and having a a motor drive circuit side terminal having a second end connection portion being made up of a metal plate having both ends connected to each one end side connecting portion for connecting the motor drive circuit side terminal and the external power supply terminals, , 記コネクタ接続部は金属材料により形成され、前記配線接続部と前記コネクタ接続部との間に絶縁部材が配設されており、前記絶縁部材は、前記外部電源側端子と前記金属板の一部を収容する第1ハウジングと、前記モータ駆動回路側端子と前記金属板の一部を収容する第2ハウジングとを備えることを要旨とする。 Serial connector connecting portion is formed of a metal material, wherein the insulating member is disposed between the wiring connection portion and the connector portion, the insulation member, the external power supply side terminal and a portion of the metal plate a first housing containing, the second gist Rukoto and a housing for accommodating a portion of the metal plate and the motor drive circuit terminals.

この発明によれば、金属板はワイヤに比べて剛性を有している。 According to the present invention, the metal plate has rigidity as compared to the wire. よって、例えば、ロボットアーム等の機械が金属板を把持しながら、金属板の一端と外部電源側端子の一端側接続部、又は金属板の他端とモータ駆動回路側端子の一端側接続部との接続を行おうとしても、外部電源側端子の一端側接続部又はモータ駆動回路側端子の一端側接続部に対する接続位置がぶれてしまうことを抑制することができる。 Thus, for example, while the machine such as a robot arm to grip the metal plate, one end connecting portion of one end of the external power supply side terminal of the metal plate, or one end connecting portion of the other end and the motor drive circuit side terminals of the metal plate and of even attempt the connection, it is possible to prevent the connection position with respect to one end connecting portion of one end connection or the motor drive circuit side terminals of the external power supply side terminal will be blurred. したがって、人が金属板を手に持ちながら接続作業を行う必要が無く、金属板全体の長さを短くしても、金属板に対して外部電源側端子の一端側接続部又はモータ駆動回路側端子の一端側接続部を容易に接続することができる。 Therefore, it is not necessary a person performing connection work while holding in hand a metal plate, even with a shorter length of the entire metal plate, one end connection or the motor drive circuit side of the external power supply side terminal to the metal plate one end connecting portion of the terminal can be easily connected. その結果として、金属板全体の長さを短くすることが可能となり、ワイヤを用いた配線接続部に比べて、配線接続部全体の長さを容易に短くすることができる。 As a result, it becomes possible to shorten the overall length of the metal plate, as compared with the wiring connection portion with the wire, the length of the entire wiring connection portion can be easily shortened.

コネクタ接続部の強度を確保するためには、コネクタ接続部を金属材料により形成するのが好ましい。 In order to ensure the strength of the connector assembly, preferably a connector connecting portion is formed of a metal material. そして、この発明によれば、絶縁部材により配線接続部とコネクタ接続部との間の絶縁を確保することができる。 Then, according to the present invention, it is possible to ensure insulation between the wiring connection portion and the connector connection portion by an insulating member.
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の発明において、前記金属板の一端と前記外部電源側端子の一端側接続部、及び前記金属板の他端と前記モータ駆動回路側端子の一端側接続部とを溶接したことを要旨とする。 The invention of claim 2 is the invention according to claim 1, one end connecting portion of one end and the external power supply side terminal of the metal plate, and the other end of the metal plate of the motor drive circuit side terminals and summarized in that a welded one end side connecting portion.

この発明によれば、例えば、金属板の一端と外部電源側端子の一端側接続部、又は金属板の他端とモータ駆動回路側端子の一端側接続部とが、かしめによって接続されている場合に比べると、金属板と外部電源側端子又はモータ駆動回路側端子との接続を強固なものとすることができる。 According to the present invention, for example, if one end connecting portion of one end of the external power supply side terminal of the metal plate, or that one end side connecting portion of the other end and the motor drive circuit side terminals of the metal plate are connected by caulking compared to, it can be the connection between the metal plate and the external power supply terminal or the motor driving circuit side terminal and strong.

この発明によれば、ワイヤを用いた配線接続部に比べて、配線接続部全体の長さを容易に短くすることができる。 According to the present invention, as compared with the wiring connection portion with the wire, the length of the entire wiring connection portion can be easily shortened.

(a)は実施形態における電動圧縮機を示す縦断面図、(b)はコネクタ接続部周辺を拡大して示す部分縦断面図。 (A) is a longitudinal sectional view showing an electric compressor in embodiment, (b) partial longitudinal sectional view showing an enlarged peripheral connector connection unit. 図1(b)におけるA−A線断面図。 A-A line sectional view in FIG. 1 (b). 別の実施形態におけるコネクタ接続部周辺を拡大して示す部分縦断面図。 Partial longitudinal sectional view showing the enlarged connector portion surrounding in another embodiment. 従来例におけるコネクタ接続部周辺を拡大して示す横断面図。 Cross-sectional view showing an enlarged connector portion surrounding in a conventional example.

以下、本発明を車両としてのハイブリッド自動車に搭載されるとともに車両空調装置に用いられる電動圧縮機に具体化した一実施形態を図1及び図2にしたがって説明する。 Hereinafter, an embodiment embodying the electric compressor used in vehicle air conditioning system with mounted the invention to a hybrid vehicle as the vehicle in accordance with FIGS.
図1(a)に示すように、電動圧縮機10のハウジング11は金属材料(本実施形態ではアルミニウム)により形成されている。 As shown in FIG. 1 (a), the housing 11 of the electric compressor 10 is formed by (aluminum in this embodiment) metallic material. ハウジング11は、ハウジング11の中間部分を構成する有底円筒状の中間ハウジング12と、中間ハウジング12の開口端に接合された吐出ハウジング13と、中間ハウジング12の底側端面に接合されたインバータハウジング14とから構成されている。 The housing 11 includes a bottomed cylindrical intermediate housing 12 constituting the intermediate portion of the housing 11, and the discharge housing 13 which is joined to the open end of the intermediate housing 12, the front housing joined to the bottom end surface of the intermediate housing 12 and a 14. 中間ハウジング12と吐出ハウジング13とは、ガスケットGを介してボルトB1によって共締めされている。 The intermediate housing 12 and the discharge housing 13 are fastened together by bolts B1 through the gasket G. また、中間ハウジング12とインバータハウジング14とは、ボルトB2によって共締めされるとともに、中間ハウジング12とインバータハウジング14との間には、収容空間17が区画形成されている。 Further, the intermediate housing 12 and the inverter housing 14, while being fastened by bolts B2, between the intermediate housing 12 and the inverter housing 14, the housing space 17 is defined and formed.

中間ハウジング12と吐出ハウジング13との間には、吐出室15が区画形成されている。 Between the intermediate housing 12 and the discharge housing 13, discharge chamber 15 is defined and formed. 吐出ハウジング13の端面には吐出ポート16が形成されるとともに、吐出室15は、吐出ポート16を介して図示しない外部冷媒回路に接続されている。 With discharge port 16 is formed on the end face of the discharge housing 13, discharge chamber 15 is connected to an external refrigerant circuit (not shown) through the discharge port 16. 中間ハウジング12におけるインバータハウジング14側には、図示しない吸入ポートが形成されるとともに、中間ハウジング12内は、吸入ポートを介して外部冷媒回路に接続されている。 The inverter housing 14 side of the intermediate housing 12, together with the suction port (not shown) is formed, the intermediate housing 12 is connected to an external refrigerant circuit through the suction port.

中間ハウジング12内には回転軸23が回転可能に支持されている。 Rotary shaft 23 is rotatably supported in the intermediate housing 12. また、中間ハウジング12内には、冷媒を圧縮するための圧縮部18と、圧縮部18を駆動させるための電動モータ19とが収容されるとともに、収容空間17内には、電動モータ19の駆動を制御するモータ駆動回路30が収容されている。 Further, the intermediate housing 12, a compression unit 18 for compressing the refrigerant, together with an electric motor 19 for driving the compression mechanism 18 is accommodated, in the accommodation space 17, the driving of the electric motor 19 It is housed the motor drive circuit 30 for controlling. よって、圧縮部18、電動モータ19及びモータ駆動回路30は、回転軸23の軸方向に沿って、この順序で並ぶようにハウジング11内に収容されている。 Thus, the compression unit 18, the electric motor 19 and the motor drive circuit 30, along the axial direction of the rotary shaft 23 is accommodated in the housing 11 so as to line up in this order.

まず、圧縮部18について説明する。 It will be described first compression unit 18.
圧縮部18は、中間ハウジング12内に固定された固定スクロール20と、固定スクロール20に対向配置された可動スクロール21とで構成されている。 Compression unit 18 includes a fixed scroll 20 fixed to the intermediate housing 12, and a movable scroll 21 which is disposed to face the fixed scroll 20. 固定スクロール20と可動スクロール21との間には、容積変更可能な圧縮室22が区画形成されている。 Between the fixed scroll 20 and movable scroll 21, the volume changeable compression chamber 22 is defined and formed. 固定スクロール20には、圧縮室22と吐出室15とを連通させる吐出通路28が形成されるとともに、固定スクロール20の端面には吐出弁29が設けられている。 The fixed scroll 20, together with the discharge passage 28 is formed communicating the compression chamber 22 and discharge chamber 15, the discharge valve 29 is provided on an end surface of the fixed scroll 20.

次に、電動モータ19について説明する。 It will now be described electric motor 19.
電動モータ19は、回転軸23と一体的に回転するロータ24(回転子)と、ロータ24を取り囲むように中間ハウジング12の内周面に固定されたステータ25(固定子)とからなる。 The electric motor 19 is composed of a rotor 24 that rotates the rotary shaft 23 integrally with the (rotor), the stator 25 fixed to the inner peripheral surface of the intermediate housing 12 so as to surround the rotor 24 (the stator). ロータ24は、回転軸23と一体的に回転可能に回転軸23に止着されたロータコア24aと、ロータコア24aの周面に設けられた複数の永久磁石24bとからなる。 The rotor 24 is composed of a rotor core 24a which is fixed to the rotary shaft 23 integrally with rotatable rotary shaft 23, a plurality of permanent magnets 24b provided on the peripheral surface of the rotor core 24a. ステータ25は、略円環状をなすとともに中間ハウジング12の内周面に固定されたステータコア25aのティース(図示せず)にコイル25bが巻回されて構成されている。 The stator 25, the coil 25b is formed by winding the teeth of the stator core 25a which is fixed to the inner peripheral surface of the intermediate housing 12 (not shown) with a substantially annular shape.

次に、モータ駆動回路30について説明する。 It will now be described motor drive circuit 30.
モータ駆動回路30は、収容空間17内において、インバータハウジング14の内面に固定される平板状の基板31と、基板31に実装された複数種類の電気部品32a〜32d等とから構成されている。 Motor drive circuit 30, in the accommodation space 17, a flat substrate 31 which is fixed to the inner surface of the inverter housing 14, and a plurality of types of electrical components 32a~32d or the like which is mounted on the substrate 31. 基板31は、インバータハウジング14内において、回転軸23の径方向に沿って延びるように配置されている。 Substrate 31, within the inverter housing 14, are arranged so as to extend along the radial direction of the rotary shaft 23. モータ駆動回路30は、図示しないエアコンECUからの指令に基づいて、電動モータ19のステータ25に電力を供給するようになっている。 Motor drive circuit 30 based on a command from the air conditioner ECU (not shown), and supplies electric power to the stator 25 of the electric motor 19. 基板31には、インバータハウジング14の外周面に突設されるコネクタ接続部42に向けて延びる導電部材33が設けられている。 The substrate 31, conductive members 33 extending toward the connector connection portion 42 which is projected from the outer peripheral surface of the inverter housing 14 is provided.

図1(b)に示すように、コネクタ接続部42は金属材料(本実施形態ではアルミニウム)により形成されている。 As shown in FIG. 1 (b), a connector connecting portion 42 is formed by (aluminum in this embodiment) metallic material. コネクタ接続部42は、インバータハウジング14の外周面から回転軸23の径方向へ延びるように外方に突出する筒状の第1延設部42aと、第1延設部42aに連なるとともに回転軸23の軸方向に沿って電動モータ19側へ延びる筒状の第2延設部42bとから形成されている。 Connector 42, the rotation axis and the first elongated portion 42a cylindrical projecting from the outer peripheral surface of the inverter housing 14 outwardly so as to extend in the radial direction of the rotary shaft 23, together with the connected to the first elongated portion 42a It is formed from a tubular second extension portion 42b extending to the electric motor 19 side along the axial direction of 23. 第1延設部42aには、インバータハウジング14に形成された接続孔141に接続される接続部421aが形成されている。 The first extending portion 42a, connecting portions 421a connected to the connection hole 141 formed in the front housing 14 is formed. この接続孔141と接続部421aとの接続により、コネクタ接続部42がインバータハウジング14に接続されている。 The connection between this connection hole 141 connecting portion 421a, the connector connection portion 42 is connected to an inverter housing 14.

第2延設部42bの延設方向の長さは、本実施形態の電動圧縮機10が搭載されるハイブリッド自動車の搭載スペースや配置位置等に合わせた長さに設定されている。 The length of the extending direction of the second extending portion 42b includes an electric compressor 10 of the present embodiment is set to a length to suit mounting space and the arrangement position and the like of a hybrid vehicle mounted. 第2延設部42bの開口421bには、合成樹脂製のコネクタハウジング44が取り付けられている。 The opening 421b of the second extending portion 42b, the synthetic resin of the connector housing 44 is attached. コネクタハウジング44は筒状をなすとともに、開口421b内に嵌合される嵌合部44aと、嵌合部44aに連なるとともに第2延設部42bの開口端422bに当接する当接部44bと、当接部44bに連なるとともに外部電源40が接続される接続部形成部44cとから形成されている。 With the connector housing 44 forms a cylindrical, a contact portion 44b which abuts the open end 422b of the second extending portion 42b with a fitting portion 44a fitted into the opening 421b, connected to the fitting portion 44a, external power supply 40 with connected to the contact portion 44b is formed from the connecting portion forming portions 44c to be connected.

第2延設部42b及びコネクタハウジング44内には、外部電源40からの電力をモータ駆動回路30へ供給するための配線接続部50が収容されている。 The second extending portion 42b and the connector housing 44, the wiring connecting part 50 for supplying electric power from the external power source 40 to the motor drive circuit 30 is accommodated. 配線接続部50は、外部電源40に電気的に接続される外部電源側端子51、モータ駆動回路30に電気的に接続されるモータ駆動回路側端子52、及び外部電源側端子51とモータ駆動回路側端子52とを連結する金属板53とから構成されている。 Wiring connecting portion 50, the external power supply side terminal 51, the motor drive circuit side terminals 52 are electrically connected to the motor drive circuit 30, and the external power supply terminals 51 and the motor drive circuit electrically connected to the external power source 40 and a metal plate 53 for connecting the negative terminal 52.

外部電源側端子51の一端には一端側接続部51aが形成されるとともに、他端には外部電源40に電気的に接続される他端側接続部51bが形成されている。 One end side connecting portion 51a is formed at one end of the external power supply terminals 51, the other end side connecting portion 51b to be electrically connected to an external power source 40 is formed at the other end. また、モータ駆動回路側端子52の一端には一端側接続部52aが形成されるとともに、他端には導電部材33に電気的に接続される他端側接続部52bが形成されている。 Further, the one end of the motor drive circuit side terminals 52 one end side connecting portion 52a is formed, the other end side connecting portion 52b to be electrically connected to the conductive member 33 is formed at the other end. 金属板53は長細い板であるとともに、金属板53の長手方向の長さは、第2延設部42bの延設方向の長さよりも短く形成されている。 Together with the metal plate 53 is a long thin plate, the length in the longitudinal direction of the metal plate 53 is formed shorter than the length of the extending direction of the second extending portion 42b. 金属板53の一端と外部電源側端子51の一端側接続部51aとは溶接(本実施形態では抵抗溶接)により接合(接続)されるとともに、金属板53の他端とモータ駆動回路側端子52の一端側接続部52aとは溶接(本実施形態では抵抗溶接)により接合(接続)されている。 With one end side connecting portion 51a of the one end and the external power supply terminal 51 of the metal plate 53 is bonded (connected) by welding (resistance welding in this embodiment), the other end and the motor drive circuit side terminals 52 of the metal plate 53 of the one end side connecting portion 52a is joined (connected) by welding (resistance welding in this embodiment).

図2に示すように、本実施形態の電動圧縮機10には、二つの配線接続部50が並設されている。 As shown in FIG. 2, the electric compressor 10 of the present embodiment, two wiring connection portion 50 are juxtaposed. 各配線接続部50のモータ駆動回路側端子52及び金属板53の一部は、第2延設部42b内に収容された矩形箱状をなす合成樹脂製のクラスタブロック45内に配設されている。 Part of the motor drive circuit side terminals 52 and the metal plate 53 of the wiring connecting portion 50 is disposed in the synthetic resin of the cluster block 45 having a rectangular box shape which is accommodated in the second extension portion 42b there. クラスタブロック45内は一方の配線接続部50のモータ駆動回路側端子52及び金属板53の一部を収容する第1収容部45aと、他方の配線接続部50のモータ駆動回路側端子52及び金属板53の一部を収容する第2収容部45bとに区画されている。 Cluster block 45 within the first housing portion 45a and the other motor driving circuit side terminals 52 and the metal of the wiring connection portions 50 for accommodating a part of the motor drive circuit side terminals 52 and the metal plate 53 of one of the wiring connection portions 50 It is partitioned into a second housing portion 45b for housing the portion of the plate 53. このクラスタブロック45により、一方の配線接続部50のモータ駆動回路側端子52及び金属板53の一部と、他方の配線接続部50のモータ駆動回路側端子52及び金属板53の一部との間の絶縁が確保されている。 The cluster block 45, the a part of the motor drive circuit side terminals 52 and the metal plate 53 of one of the wiring connection portions 50, a part of the motor drive circuit side terminals 52 and the metal plate 53 of the other wiring connection portions 50 insulation between is ensured. さらに、クラスタブロック45により、各配線接続部50とコネクタ接続部42との間の絶縁が確保されている。 Furthermore, the cluster block 45, insulation between the respective wire connecting portions 50 and the connector connection portion 42 is ensured. よって、本実施形態では、クラスタブロック45は絶縁部材として機能する。 Therefore, in the present embodiment, the cluster block 45 functions as an insulating member.

各配線接続部50の外部電源側端子51と金属板53の一部は、コネクタハウジング44内に収容されている。 Some of the external power supply terminal 51 and the metal plate 53 of the wiring connecting portion 50 is accommodated in the connector housing 44. コネクタハウジング44内は一方の配線接続部50の外部電源側端子51及び金属板53の一部を収容する第1収容部441と、他方の配線接続部50の外部電源側端子51及び金属板53の一部を収容する第2収容部442とに区画されている。 A connector housing 44 and the first housing portion 441 that houses a portion of the external power supply terminal 51 and the metal plate 53 of one of the wiring connection portions 50, the external power supply terminal 51 and the metal plate 53 of the other wiring connection portions 50 It is partitioned into a second housing portion 442 for housing a part of. このコネクタハウジング44により、一方の配線接続部50の外部電源側端子51及び金属板53の一部と、他方の配線接続部50の外部電源側端子51及び金属板53の一部との間の絶縁が確保されている。 The connector housing 44, between the part of the external power supply terminal 51 and the metal plate 53 of one of the wiring connection portions 50, a part of the external power supply terminal 51 and the metal plate 53 of the other wiring connection portions 50 insulation is ensured. さらに、コネクタハウジング44により、各配線接続部50とコネクタ接続部42との間の絶縁が確保されている。 Furthermore, the connector housing 44, insulation between the respective wire connecting portions 50 and the connector connection portion 42 is ensured. よって、本実施形態では、コネクタハウジング44は絶縁部材として機能する。 Therefore, in the present embodiment, the connector housing 44 functions as an insulating member.

そして、モータ駆動回路側端子52の他端側接続部52bと導電部材33とが電気的に接続されるとともに、外部電源側端子51の他端側接続部51bと外部電源40とが電気的に接続されることで、外部電源40とモータ駆動回路30とが配線接続部50及び導電部材33を介して電気的に接続される。 Then, the other end side connecting portion 52b and the conductive member 33 of the motor drive circuit side terminals 52 are electrically connected, and are electrically the other end side connecting portion 51b and the external power supply 40 of the external power supply side terminal 51 by being connected, the external power source 40 and the motor drive circuit 30 are electrically connected via the wiring connection portions 50 and the conductive member 33.

上記構成の電動圧縮機10では、外部電源40からの電力が配線接続部50及び導電部材33を介してモータ駆動回路30へ供給されるとともに、モータ駆動回路30から電動モータ19に電力が供給されると、ロータ24が回転するとともに、このロータ24の回転に伴って回転軸23が回転するようになっている。 In the electric compressor 10 of the above structure, together with the power from the external power source 40 is supplied to the motor drive circuit 30 via the wiring connection portions 50 and the conductive member 33, power is supplied from the motor drive circuit 30 to the electric motor 19 If that, together with the rotor 24 rotates, the rotary shaft 23 is rotated with the rotation of the rotor 24. 回転軸23が回転すると、圧縮部18において、可動スクロール21と固定スクロール20との間の圧縮室22が容積減少する。 When the rotation shaft 23 rotates, the compression unit 18, the compression chambers 22 between the movable scroll 21 and the stationary scroll 20 is reduced volume. そして、外部冷媒回路から吸入ポートを介して中間ハウジング12内に冷媒が吸入されるとともに、中間ハウジング12内に吸入された冷媒が中間ハウジング12内に設けられた吸入通路27を介して圧縮室22内に吸入され、圧縮室22にて圧縮される。 Then, the refrigerant in the intermediate housing 12 through the suction port from the external refrigerant circuit is sucked, compression chamber refrigerant sucked into the intermediate housing 12 via the suction passage 27 provided in the intermediate housing 12 22 is sucked into the inside, it is compressed in the compression chamber 22. 圧縮室22で圧縮された冷媒は、吐出通路28を介して吐出弁29を押し退けて吐出室15へ吐出される。 The refrigerant compressed in the compression chamber 22 is discharged into the discharge chamber 15 while pushing open the discharge valve 29 through the discharge passage 28. そして、吐出室15に吐出された冷媒は、吐出ポート16を介して外部冷媒回路へ流出されて、中間ハウジング12内へ還流される。 The refrigerant discharged to the discharge chamber 15 is flowing to the external refrigerant circuit through the discharge port 16, it is returned to the intermediate housing 12.

次に、本実施形態の作用について説明する。 Next, the operation of this embodiment will be described.
例えば、ロボットアーム等の機械が金属板53を把持しながら、金属板53の一端と外部電源側端子51の一端側接続部51a、又は金属板53の他端とモータ駆動回路側端子52の一端側接続部52aとの接続を行う場合を考える。 For example, while the machine such as a robot arm to grip the metal plate 53, one end of the other end and the motor drive circuit side terminals 52 of one end side connecting portion 51a or the metal plate 53, one end and the external power supply terminal 51 of the metal plate 53 consider the case where the connection between the side connection portion 52a. この場合、金属板53は、従来技術のワイヤに比べて剛性を有しているため、外部電源側端子51の一端側接続部51a又はモータ駆動回路側端子52の一端側接続部52aに対する接続位置がぶれてしまうことが抑制される。 In this case, the metal plate 53, because it has rigidity as compared with the prior art wire, the connection position relative to one end side connecting portion 52a of one end side connecting portion 51a or the motor driving circuit side terminals 52 of the external power supply side terminal 51 It is prevented from resulting in blurred. その結果として、人が金属板53を手に持ちながら接続作業を行う必要が無く、金属板53全体の長さを短くしても、金属板53の一端と外部電源側端子51の一端側接続部51a、又は金属板53の他端とモータ駆動回路側端子52の一端側接続部52aとの接続作業が容易なものとなる。 As a result, there is no need to people performing connection work while holding in hand a metal plate 53, even with a shorter overall length of the metal plate 53, one end side connection end and the external power supply terminal 51 of the metal plate 53 part 51a, or connection work between the end side connecting portion 52a of the other end and the motor drive circuit side terminals 52 of the metal plate 53 becomes easy.

上記構成の電動圧縮機10によれば、金属板53の長手方向の長さが、第2延設部42bの延設方向の長さよりも短く形成されている。 According to the electric compressor 10 of the above construction, the longitudinal length of the metal plate 53 is formed shorter than the length of the extending direction of the second extending portion 42b. そして、配線接続部50全体の長さが、第2延設部42bの延設方向の長さよりも短くなっている。 The overall length of the wiring connecting part 50 is shorter than the length of the extending direction of the second extending portion 42b. その結果、第2延設部42bの延設方向の長さが、本実施形態の電動圧縮機10が搭載されるハイブリッド自動車の搭載スペースや配置位置等に合わせて短くなっている。 As a result, the length of the extending direction of the second extending portion 42b is shorter to fit the installation space and the arrangement position and the like of a hybrid vehicle electric compressor 10 of the present embodiment is mounted. よって、電動圧縮機10におけるハイブリッド自動車に対する搭載性が向上する。 This improves the mounting property for the hybrid vehicle of the electric compressor 10.

上記実施形態では以下の効果を得ることができる。 In the above embodiment can be obtained the following effects.
(1)配線接続部50を、外部電源側端子51、モータ駆動回路側端子52及び金属板53により形成した。 (1) the wiring connection portions 50, formed by the external power supply terminals 51, the motor drive circuit side terminals 52 and the metal plate 53. 具体的には、外部電源側端子51の一端に形成された一端側接続部51aに金属板53の一端を接続するとともに、モータ駆動回路側端子52の一端に形成された一端側接続部52aに金属板53の他端を接続することで配線接続部50を構成した。 More specifically, the connecting one end of the metal plate 53 at one side connecting portion 51a formed at one end of the external power supply terminals 51, one end side connecting portion 52a formed at one end of the motor drive circuit side terminals 52 to constitute a wiring connection portion 50 by connecting the other end of the metal plate 53. よって、金属板53は従来技術のワイヤに比べて剛性を有しているため、外部電源側端子51の一端側接続部51a又はモータ駆動回路側端子52の一端側接続部52aに対する接続位置がぶれてしまうことを抑制することができる。 Therefore, the metal plate 53 has a rigidity as compared with the prior art wire, the connection position relative to one end side connecting portion 51a or the end side connecting portion 52a of the motor drive circuit side terminals 52 of the external power supply side terminal 51 is blurring it can be suppressed thereby. よって、金属板53全体の長さを短くしても、金属板53に対して外部電源側端子51の一端側接続部51a又はモータ駆動回路側端子52の一端側接続部52aを容易に接続することができる。 Therefore, even with a shorter overall length of the metal plate 53, one end side connecting portion 51a or the end side connecting portion 52a of the motor drive circuit side terminals 52 of the external power supply terminals 51 be easily connected to the metal plate 53 be able to. その結果として、金属板53全体の長さを短くすることが可能となり、ワイヤを用いた配線接続部に比べて、配線接続部50全体の長さを容易に短くすることができる。 As a result, it becomes possible to shorten the overall length of the metal plate 53, as compared with the wiring connection portion with the wire, the length of the entire wiring connection portion 50 can be easily shortened.

(2)金属板53の一端と外部電源側端子51の一端側接続部51a、及び金属板53の他端とモータ駆動回路側端子52の一端側接続部52aとを溶接した。 (2) was welded to one end side connecting portion 52a of the other end and the motor drive circuit side terminals 52 of one end side connecting portion 51a and the metal plate 53, one end and the external power supply terminal 51 of the metal plate 53. よって、例えば、金属板53の一端と外部電源側端子51の一端側接続部51a、又は金属板53の他端とモータ駆動回路側端子52の一端側接続部52aとが、かしめによって接続されている場合に比べると、金属板53と外部電源側端子51又はモータ駆動回路側端子52との接続を強固なものとすることができる。 Thus, for example, one end side connecting portion 51a of the one end and the external power supply terminal 51 of the metal plate 53, or the one end side connecting portion 52a of the other end and the motor drive circuit side terminals 52 of the metal plate 53, is connected by caulking compared to the case where there, the connection between the metal plate 53 and the external power supply terminal 51 or motor driving circuit side terminals 52 can be made firm.

(3)コネクタ接続部42を金属材料により形成し、配線接続部50とコネクタ接続部42との間にクラスタブロック45及びコネクタハウジング44を配設した。 (3) the connector connecting portion 42 is formed of a metal material, it was provided with cluster block 45 and the connector housing 44 between the wiring connection portion 50 and the connector portion 42. コネクタ接続部42の強度を確保するためには、コネクタ接続部42を金属材料により形成するのが好ましい。 In order to ensure the strength of the connector portion 42 is preferably a connector connecting portion 42 is formed of a metal material. そして、クラスタブロック45及びコネクタハウジング44により配線接続部50とコネクタ接続部42との間の絶縁を確保することができる。 Then, it is possible to ensure insulation between the wiring connection portion 50 and the connector portion 42 by the cluster block 45 and the connector housing 44. また、配線接続部50は、コネクタ接続部42内において、クラスタブロック45及びコネクタハウジング44により位置決めされるため、例えば、ハイブリッド自動車の走行中の振動によって、配線接続部50がコネクタ接続部42内で動いてしまうことを規制することができる。 The wiring connection part 50, in the connector connecting portion 42, to be positioned by the cluster block 45 and the connector housing 44, for example, by vibrations during running of the hybrid vehicle, the wiring connection portions 50 in the connector portion 42 it is possible to regulate that would move.

(4)クラスタブロック45及びコネクタハウジング44により、一方の配線接続部50と他方の配線接続部50との間の絶縁を確保した。 (4) by the cluster block 45 and the connector housing 44, to ensure the insulation between the one wiring connecting portion 50 and the other wire connecting portion 50. よって、例えば、ハイブリッド自動車の走行中の振動により、両配線接続部50同士が接触して互いに導通してしまうことを防止することができる。 Thus, for example, it is possible to prevent the vibrations during the running of the hybrid vehicle, thus electrically connected to each other in contact with both the wiring connection portions 50 to each other.

(5)金属板53の一端と外部電源側端子51の一端側接続部51a、及び金属板53の他端とモータ駆動回路側端子52の一端側接続部52aを抵抗溶接により接続した。 (5) it was connected by resistance welding one end side connecting portion 52a of the other end and the motor drive circuit side terminals 52 of one end side connecting portion 51a and the metal plate 53, one end and the external power supply terminal 51 of the metal plate 53. 従来技術において、各かしめ部と導線部とを抵抗溶接により接続しようとすると、導線部は複数の導線が束ねられてなるものであるため、抵抗溶接により発生する電流は、導線部側に流れ難く、かしめ部に沿って流れ易い。 In the prior art, when a respective caulking portion and the conductor portion tries to connect by resistance welding, since conductor portion is a plurality of wires is bundled, current generated by resistance welding, difficult to flow to the conductor portion , easily flows along the crimped portion. このため、各かしめ部と導線部とを接続し難いという問題がある。 Therefore, there is a problem that it is difficult to connect the respective caulking portion and the conductor portion. しかし、本実施形態によれば、各一端側接続部51a,52aに対して金属板53を抵抗溶接するため、かしめ部と導線部とを抵抗溶接する場合に比べると、溶接し易く、金属板53と外部電源側端子51又はモータ駆動回路側端子52とを接続することが容易となる。 However, according to this embodiment, the one end side connecting portion 51a, for resistance welding a metal plate 53 with respect to 52a, as compared to the case of resistance welding the crimped portion and the conductor portion, it is easy to weld, the metal plate it becomes easy to connect the 53 and the external power supply terminal 51 or motor driving circuit side terminals 52.

なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。 The above embodiment may be modified as follows.
○ 実施形態において、コネクタ接続部42の第2延設部42bは、回転軸23の軸方向に沿って延びるように設けられていたが、これに限らず、例えば、図3に示すように、コネクタ接続部42の第2延設部42bが、回転軸23の径方向に沿って延びるように設けられていてもよい。 In ○ embodiment, the second extending portion 42b of the connector section 42 has been provided so as to extend along the axial direction of the rotary shaft 23 is not limited to this, for example, as shown in FIG. 3, the second extending portion 42b of the connector portion 42 may be provided so as to extend along the radial direction of the rotary shaft 23. すなわち、コネクタ接続部の延設方向は、電動圧縮機が搭載される車両の搭載スペースや配置位置等に合わせて適宜変更してもよい。 That is, the extending direction of the connector connection portion may be changed as appropriate depending on the mounting space and the arrangement position of the vehicle electric compressor is mounted.

○ 実施形態において、コネクタ接続部42がインバータハウジング14の成形と同時に一体形成されていてもよい。 In ○ embodiment, the connector connecting portion 42 may be formed integrally at the same time as the molding of the inverter housing 14.
○ 実施形態において、コネクタ接続部42が、例えば、合成樹脂製であってもよい。 In ○ embodiment, the connector connecting portion 42, for example, may be made of a synthetic resin. この場合、配線接続部50とコネクタ接続部との絶縁を確保するための絶縁部材を削除してもよい。 In this case, it may be deleted insulating member for ensuring insulation between the wiring connection portion 50 and the connector connection portion.

○ 実施形態において、金属板53の一端と外部電源側端子51の一端側接続部51a、及び金属板53の他端とモータ駆動回路側端子52の一端側接続部52aとをかしめにより接続してもよい。 In ○ embodiment, by connecting one end connecting portion 51a at one end and the external power supply terminal 51 of the metal plate 53, and one end side connecting portion 52a of the other end and the motor drive circuit side terminals 52 of the metal plate 53 by caulking it may be. この場合であっても、外部電源側端子51の一端側接続部51aと金属板53の一端とをかしめるとともに、モータ駆動回路側端子52の一端側接続部52aと金属板53の他端とをかしめる際に、かしめ位置がワイヤのようにぶれてしまうことが無い。 Even in this case, the caulked to one end of one end side connecting portion 51a and the metal plate 53 of the external power supply terminals 51, and the other end side connecting portion 52a and the metal plate 53 of the motor drive circuit side terminals 52 the in caulking, it is not the crimping position resulting in blurred as wires. よって、例えば、ロボットアーム等の機械が金属板53を把持しながらかしめ機によってかしめの作業を行うことが可能となる。 Thus, for example, it is possible to perform crimping of the work by the crimping machine while the machine such as a robot arm to grip the metal plate 53. その結果、金属板53を極力短くしても、かしめの作業が行い難くなってしまうことが無く、ワイヤを用いた配線接続部に比べて、配線接続部50全体の長さを容易に短くすることができる。 As a result, even as short as possible the metal plate 53, there is no caulking work becomes difficult to perform, as compared to the wiring connection portion with the wire, readily shorten the overall length of the wiring connecting part 50 be able to.

○ 実施形態において、クラスタブロック45により配線接続部50全体を収容して、配線接続部50とコネクタ接続部42との絶縁を確保するようにしてもよいし、コネクタハウジング44により配線接続部50全体を収容して、配線接続部50とコネクタ接続部42との絶縁を確保するようにしてもよい。 In ○ embodiment, to accommodate the entire wire connecting portion 50 by the cluster block 45, may be ensured insulation between the wiring connection portion 50 and the connector connection portion 42, the entire wiring connection portion 50 by a connector housing 44 accommodates, may be secured insulation between the wiring connection portion 50 and the connector portion 42.

○ 実施形態では、二つの配線接続部50が並設されていたが、これに限らず、例えば、三つの配線接続部50が並設されていてもよい。 ○ In the embodiment, although the two wiring connection part 50 has been arranged, not limited to this, for example, three wire connection 50 may be juxtaposed. すなわち、配線接続部50が並設される数は特に限定されるものではない。 That is, the number of wiring connection portion 50 are arranged is not particularly limited.

○ 実施形態において、圧縮部18、電動モータ19及びモータ駆動回路30は、回転軸23の軸方向に沿って、この順序で並ぶようにハウジング11内に収容されていたが、これに限らず、例えば、回転軸23の軸方向に沿って、電動モータ19、圧縮部18及びモータ駆動回路30の順序で並ぶようにハウジング11内に収容されていてもよい。 In ○ embodiment, compression section 18, the electric motor 19 and the motor drive circuit 30, along the axial direction of the rotary shaft 23, which had been housed in the housing 11 so as to line up in this order is not limited thereto, for example, along the axial direction of the rotary shaft 23, the electric motor 19, it may be housed in the housing 11 so as to line up in order of the compression unit 18 and the motor driving circuit 30.

○ 実施形態において、圧縮部18は、固定スクロール20と可動スクロール21とで構成されるタイプに限らず、例えば、ピストンタイプやベーンタイプなどに変更してもよい。 In ○ embodiment, the compression unit 18 is not limited to the type constituted by a fixed scroll 20 and movable scroll 21, for example, may be changed, such as a piston type or a vane type.

○ 本発明を、車両空調装置に用いられるものではなく、その他の空調装置に用いられるものに適用してもよい。 ○ The present invention, not intended to be used in a vehicle air conditioner may be applied to those used in other air conditioning system.
○ 本発明を、ハイブリッド自動車に搭載されるとともに車両空調装置に用いられる電動圧縮機10に具体化したが、これに限らず、例えば、ハイブリッド自動車ではなく、エンジンのみで駆動する自動車、又は電気自動車に搭載されるとともに車両空調装置に用いられる電動圧縮機に具体化してもよい。 ○ The present invention has been embodied in the electric compressor 10 used in a vehicle air conditioner while being mounted on a hybrid vehicle, not limited to this, for example, rather than a hybrid vehicle, motor vehicle driven only by the engine or the electric vehicle, it may be embodied in an electric compressor used in a vehicle air conditioner while being mounted on.

次に、上記実施形態及び別例から把握できる技術的思想について以下に追記する。 Next, the write-once below technical idea understood from the embodiment and other examples described above.
(イ)前記コネクタ接続部は、前記ハウジング内に収容される回転軸の軸方向に沿って前記電動モータ側に延びるように設けられていることを特徴とする。 (B) the connector connecting portion, characterized in that along the axial direction of the rotary shaft which is accommodated in the housing are provided so as to extend to the electric motor side.

(ロ)前記圧縮部、前記電動モータ及び前記モータ駆動回路は、前記回転軸の軸方向に沿って、この順序で並ぶように前記ハウジング内に収容されていることを特徴とする前記技術的思想(イ)に記載の電動圧縮機。 (B) the compression unit, the electric motor and the motor drive circuit, the technical idea in the axial direction of the rotary shaft, and said being contained in the housing so as to be arranged in this order electric compressor according to (i).

10…電動圧縮機、11…ハウジング、18…圧縮部、19…電動モータ、23…回転軸、30…モータ駆動回路、40…外部電源、42…コネクタ接続部、44…絶縁部材として機能するコネクタハウジング、45…絶縁部材として機能するクラスタブロック、50…配線接続部、51…外部電源側端子、51a…一端側接続部、51b…他端側接続部、52…モータ駆動回路側端子、52a…一端側接続部、52b…他端側接続部、53…金属板。 10 ... electric compressor, 11 ... housing, 18 ... compression section, 19 ... electric motor, 23 ... rotary shaft, 30 ... motor driving circuit, 40 ... external power supply, 42 ... connector connecting portion, 44 ... connector that functions as an insulating member housing, 45 ... cluster block that functions as an insulating member, 50 ... wiring connection portion, 51 ... external power supply terminal, 51a ... one end connecting portion, 51b ... other end connecting portion, 52 ... motor driving circuit side terminal, 52a ... one side connecting portion, 52 b ... other end connecting portion, 53 ... metal plate.

Claims (2)

  1. ハウジング内に圧縮部、電動モータ及びモータ駆動回路が収容されるとともに、前記ハウジングの外面にはコネクタ接続部が設けられており、前記コネクタ接続部内には、外部電源からの電力を前記モータ駆動回路へ供給するための配線接続部が配設されている電動圧縮機であって、 Compression unit in the housing, with the electric motor and the motor drive circuit is accommodated, said the outer surface of the housing and the connector connection portion is provided, the said connector portion, the electric power from the external power supply said motor drive circuit wiring connecting portion for supplying an electric compressor that is arranged to,
    前記配線接続部は、 The wiring connection portion,
    一端に一端側接続部を有するとともに他端に前記外部電源に電気的に接続される他端側接続部を有する外部電源側端子と、 And the external power supply terminal having a second end connection portion electrically connected to the external power source to the other end and having one end side connecting portion at one end,
    一端に一端側接続部を有するとともに他端に前記モータ駆動回路に電気的に接続される他端側接続部を有するモータ駆動回路側端子と、 A motor drive circuit side terminal having a second end connection portion electrically connected to the motor drive circuit to the other end which has one end connecting portion at one end,
    両端が各一端側接続部に接続されて前記外部電源側端子と前記モータ駆動回路側端子とを連結する金属板と、から構成され A metal plate having both ends connected to each one end side connecting portion for connecting the motor drive circuit side terminal and the external power supply side terminal is composed of,
    前記コネクタ接続部は金属材料により形成され、 The connector connecting portion is formed of a metal material,
    前記配線接続部と前記コネクタ接続部との間に絶縁部材が配設されており、 Said insulating member is disposed between the wiring connection portion and the connector portion,
    前記絶縁部材は、前記外部電源側端子と前記金属板の一部を収容する第1ハウジングと、前記モータ駆動回路側端子と前記金属板の一部を収容する第2ハウジングとを備えることを特徴とする電動圧縮機。 The insulating member may include a first housing which houses a portion of the metal plate and the external power supply terminals, the Rukoto and a second housing which houses a portion of the metal plate and the motor driving circuit side terminals electric compressor which is characterized.
  2. 前記金属板の一端と前記外部電源側端子の一端側接続部、及び前記金属板の他端と前記モータ駆動回路側端子の一端側接続部とを溶接したことを特徴とする請求項1に記載の電動圧縮機。 One end connecting portion of one end and the external power supply side terminal of the metal plate, and according to claim 1, characterized in that a welded one end side connecting portion of the other end and the motor drive circuit side terminals of said metal plate the motor-driven compressor.
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