JP5558324B2 - ANTENNA UNIT AND DOOR HANDLE DEVICE HAVING THE SAME - Google Patents

ANTENNA UNIT AND DOOR HANDLE DEVICE HAVING THE SAME Download PDF

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JP5558324B2 JP2010264627A JP2010264627A JP5558324B2 JP 5558324 B2 JP5558324 B2 JP 5558324B2 JP 2010264627 A JP2010264627 A JP 2010264627A JP 2010264627 A JP2010264627 A JP 2010264627A JP 5558324 B2 JP5558324 B2 JP 5558324B2
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Description

本発明は、車両のドアハンドル内に組み込まれるアンテナユニットとこれを備えたドアハンドル装置に関するものである。   The present invention relates to an antenna unit incorporated in a door handle of a vehicle and a door handle device provided with the antenna unit.

近年、車両用ドアの開閉操作の利便性を高めるため、ID信号を送信する無線装置が内蔵された電子キーを携帯した運転者が車両に接近/離間するだけで車両のドアロック装置のロック/アンロックが行われるスマートエントリシステムが開発され、既に実用に供されている。   In recent years, in order to enhance the convenience of opening and closing operations for vehicle doors, a driver carrying an electronic key with a built-in wireless device for transmitting an ID signal can be used to lock / lock the door lock device of the vehicle only by approaching / separating the vehicle. A smart entry system for unlocking has been developed and is already in practical use.

斯かるスマートエントリシステムを採用する車両のドアハンドル装置には、ID信号等の送受信を行うアンテナと、運転者がドアハンドルに接近又は接触したことを検出する静電容量センサ(タッチセンサ)が設けられている。そして、電子キーを携帯した運転者がドアを開けるためにドアハンドルに触ると、それをドアハンドルに内蔵された静電容量センサが検出し、車両の認証装置からアンテナを介して電子キーに向けてリクエスト信号が送信される。すると、リクエスト信号を受信した電子キーは、車両の認証装置に対して自己のID信号を送信し、そのID信号を受信した車両の認証装置は、受信したID信号に含まれるIDコードが予め記憶されているIDコードと一致する場合には認証OKとし、ドアロック装置のアクチュエータを駆動してドアを開放可能なアンロック状態とする。   A vehicle door handle device that employs such a smart entry system is provided with an antenna that transmits and receives an ID signal and the like, and a capacitance sensor (touch sensor) that detects that the driver approaches or contacts the door handle. It has been. When the driver carrying the electronic key touches the door handle to open the door, a capacitance sensor built in the door handle detects it and directs it from the vehicle authentication device to the electronic key via the antenna. Request signal is transmitted. Then, the electronic key that has received the request signal transmits its own ID signal to the vehicle authentication device, and the vehicle authentication device that has received the ID signal stores the ID code included in the received ID signal in advance. If the ID code matches the ID code, the authentication is OK, and the door lock device actuator is driven to unlock the door.

ところで、特許文献1には、ドアハンドル内に設けられたアンテナと静電容量センサの検出電極をモールド用合成樹脂によって一体的にモールド成形してユニット化することによって、アンテナの保護と取り扱い性の容易化を図って組付作業性を高めるようにした提案がなされている。   By the way, in Patent Document 1, the antenna provided in the door handle and the detection electrode of the electrostatic capacity sensor are integrally molded with a synthetic resin for molding into a unit so that the antenna can be protected and handled easily. Proposals have been made to improve the assembly workability for the sake of simplicity.

特開2003−224410号公報JP 2003-224410 A

しかしながら、特許文献1において提案された構成では、モールド成形時に、その都度、金型内にアンテナと検出電極とをそれぞれセットして成形する必要があり、その際、電子部品に接続されたハーネスを所定の位置に配置して保持することが難しく、ハーネスが他の電子部品と干渉するために電子部品を金型内に配置することが難しい場合があり、製造に手間が掛かって製造コストが高くなるという問題がある。   However, in the configuration proposed in Patent Document 1, it is necessary to set the antenna and the detection electrode in the mold each time at the time of molding, and at that time, the harness connected to the electronic component It is difficult to place and hold it in place, and it may be difficult to place the electronic component in the mold because the harness interferes with other electronic components. There is a problem of becoming.

本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、組立作業性を高めて製造コストを下げることができるアンテナユニットとこれを備えたドアハンドル装置を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide an antenna unit that can improve assembly workability and reduce manufacturing costs, and a door handle device including the antenna unit.

上記目的を達成するため、請求項1記載の発明は、
車両のドアハンドル内に組み込まれるアンテナユニットであって、
無線通信用のアンテナと、
前記ドアハンドルへの運転者の接近又は接触を検出する静電容量センサの検出電極と、
前記静電容量センサの検出回路が実装された回路基板と、
前記検出電極とこれに位置決め固定された前記アンテナ及び前記回路基板を一体的化して成るアンテナユニットにおいて、
前記検出電極に、前記回路基板又は前記アンテナに接続されたハーネスを保持するハーネス保持部を設けたことを特徴とする。
In order to achieve the above object, the invention according to claim 1
An antenna unit incorporated in a door handle of a vehicle,
An antenna for wireless communication;
A detection electrode of a capacitance sensor for detecting approach or contact of a driver to the door handle;
A circuit board on which a detection circuit of the capacitance sensor is mounted;
In the antenna unit formed by integrating the detection electrode, the antenna positioned and fixed to the detection electrode, and the circuit board,
The detection electrode is provided with a harness holding portion for holding a harness connected to the circuit board or the antenna.

請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、前記検出電極と前記アンテナ及び前記回路基板を樹脂モールドによって一体化したことを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the invention, the detection electrode, the antenna, and the circuit board are integrated by a resin mold.

請求項3記載の発明は、請求項1又は2記載の発明において、前記検出電極に、前記アンテナ又は前記回路基板を配置する電子部品配置部と前記ハーネスを配置するハーネス配置部とを区画する区画板を立設したことを特徴とする。   A third aspect of the present invention is the invention according to the first or second aspect, wherein the detection electrode is divided into an electronic component placement portion for placing the antenna or the circuit board and a harness placement portion for placing the harness. It is characterized by standing a plate.

請求項4記載の発明は、請求項1〜3の何れかに記載の発明において、前記検出電極の表面を絶縁性の塗装膜によって被覆したことを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present invention, in the invention according to any one of the first to third aspects, the surface of the detection electrode is covered with an insulating coating film.

請求項5記載の発明は、
車両のドアハンドル内に組み込まれるアンテナユニットであって、
無線通信用のアンテナと、
前記ドアハンドルへの運転者の接近又は接触を検出する静電容量センサの検出電極と、
前記静電容量センサの検出回路が実装された回路基板と、
前記アンテナと前記回路基板及び前記検出電極を位置決め固定する固定部を有するベースプレートとを備え、
前記ベースプレートに固定された前記アンテナと前記回路基板及び前記検出電極を一体的化して成るアンテナユニットにおいて、
前記検出電極に、前記回路基板又は前記アンテナに接続されたハーネスを保持するハーネス保持部を設けたことを特徴とする。
The invention according to claim 5
An antenna unit incorporated in a door handle of a vehicle,
An antenna for wireless communication;
A detection electrode of a capacitance sensor for detecting approach or contact of a driver to the door handle;
A circuit board on which a detection circuit of the capacitance sensor is mounted;
A base plate having a fixing portion for positioning and fixing the antenna and the circuit board and the detection electrode;
In the antenna unit formed by integrating the antenna fixed to the base plate, the circuit board and the detection electrode,
The detection electrode is provided with a harness holding portion for holding a harness connected to the circuit board or the antenna.

請求項6記載の発明は、請求項5記載の発明において、前記アンテナと前記回路基板及び前記検出電極を樹脂モールドによって一体化したことを特徴とする。   A sixth aspect of the invention is characterized in that, in the fifth aspect of the invention, the antenna, the circuit board, and the detection electrode are integrated by a resin mold.

請求項7記載の発明は、請求項4又は5記載の発明において、前記検出電極に、前記アンテナ又は前記回路基板を配置する電子部品配置部と前記ハーネスを配置するハーネス配置部とを区画する区画板を立設したことを特徴とする。   A seventh aspect of the present invention is the invention according to the fourth or fifth aspect, wherein the detection electrode is divided into an electronic component placement portion for placing the antenna or the circuit board and a harness placement portion for placing the harness. It is characterized by standing a plate.

請求項8記載のドアハンドル装置は、請求項1〜7の何れかに記載のアンテナユニットを車両のドアハンドル内に組み込んで構成されることを特徴とする。   According to an eighth aspect of the present invention, there is provided a door handle device including the antenna unit according to any one of the first to seventh aspects incorporated in a door handle of a vehicle.

請求項1記載の発明によれば、アンテナユニットの組み立てに際して回路基板又はアンテナに接続されたハーネスを検出電極のハーネス保持部によって所定位置に保持することができるため、検出電極に他の電子部品を装着する際にハーネスが邪魔になることがなく、組立作業性が高められて製造コストが低く抑えられる。   According to the first aspect of the present invention, the harness connected to the circuit board or the antenna can be held at a predetermined position by the harness holding part of the detection electrode when the antenna unit is assembled. When mounting, the harness does not get in the way, and the assembly workability is improved and the manufacturing cost is kept low.

請求項2記載の発明によれば、検出電極とアンテナ及び回路基板を樹脂モールドによって一体化したため、アンテナユニットを最終的にモールド成形する際にハーネスを確実に樹脂モールド内に収めることができ、該ハーネスを確実に保護してその損傷を防ぐことができる。   According to the invention of claim 2, since the detection electrode, the antenna, and the circuit board are integrated by the resin mold, when the antenna unit is finally molded, the harness can be securely contained in the resin mold, The harness can be reliably protected to prevent its damage.

請求項3記載の発明によれば、電子部品配置部とハーネス配置部とを区画する区画板を検出電極に立設したため、組立時にハーネスと電子部品との干渉を一層確実に防ぐことができ、組立作業性が更に高められる。   According to the invention of claim 3, since the partition plate that partitions the electronic component placement portion and the harness placement portion is erected on the detection electrode, interference between the harness and the electronic component can be more reliably prevented during assembly. Assembly workability is further improved.

請求項4記載の発明によれば、検出電極の表面を絶縁性の塗装膜によって被覆したため、該検出電極にアンテナ等の電子部品を直接固定しても、両者を電気的に確実に絶縁することができる。   According to the invention described in claim 4, since the surface of the detection electrode is covered with an insulating coating film, even if an electronic component such as an antenna is directly fixed to the detection electrode, both are electrically insulated reliably. Can do.

請求項5記載の発明によれば、アンテナユニットの組み立てに際して回路基板又はアンテナに接続されたハーネスを検出電極のハーネス保持部によって所定位置に保持することができるため、ベースプレートに他の電子部品を装着する際にハーネスが邪魔になることがなく、組立作業性が高められて製造コストが低く抑えられる。又、アンテナユニットを最終的にモールド成形する際にハーネスを確実に樹脂モールド内に収めることができるため、該ハーネスを確実に保護してその損傷を防ぐことができる。   According to the fifth aspect of the present invention, when the antenna unit is assembled, the harness connected to the circuit board or the antenna can be held at a predetermined position by the harness holding portion of the detection electrode. When doing so, the harness does not get in the way, the assembly workability is improved, and the manufacturing cost is kept low. Moreover, when the antenna unit is finally molded, the harness can be surely accommodated in the resin mold, so that the harness can be reliably protected and its damage can be prevented.

請求項6記載の発明によれば、アンテナと回路基板及び検出電極を樹脂モールドによって一体化したため、アンテナユニットを最終的にモールド成形する際にハーネスを確実に樹脂モールド内に収めることができ、該ハーネスを確実に保護してその損傷を防ぐことができる。   According to the invention described in claim 6, since the antenna, the circuit board, and the detection electrode are integrated by the resin mold, when the antenna unit is finally molded, the harness can be securely contained in the resin mold, The harness can be reliably protected to prevent its damage.

請求項7記載の発明によれば、電子部品配置部とハーネス配置部とを区画する区画板を検出電極に立設したため、組立時にハーネスと電子部品との干渉を一層確実に防ぐことができ、組立作業性が更に高められる。   According to the invention of claim 7, since the partition plate that partitions the electronic component placement portion and the harness placement portion is erected on the detection electrode, interference between the harness and the electronic component can be more reliably prevented during assembly. Assembly workability is further improved.

請求項8記載の発明によれば、アンテナユニットの組立作業性の向上による製造コストの低減によって、該アンテナユニットを内蔵するドアハンドル装置のコストダウンを図ることができる。   According to the eighth aspect of the invention, the cost of the door handle device incorporating the antenna unit can be reduced by reducing the manufacturing cost by improving the assembly workability of the antenna unit.

第1発明に係るドアハンドル装置の平断面図である。It is a plane sectional view of the door handle device concerning the 1st invention. 第1発明に係るドアハンドル装置の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the door handle apparatus which concerns on 1st invention. 第1発明に係るアンテナユニットの組立手順を示す図であって、(a)はロックセンサプレートを回路基板に組み付けて構成された第1組立体の斜視図、(b)は同第1組立体の端部を裏側から見た部分斜視図、(c)は回路基板の部分斜視図である。It is a figure which shows the assembly procedure of the antenna unit which concerns on 1st invention, Comprising: (a) is a perspective view of the 1st assembly comprised by assembling | attaching a lock sensor plate to a circuit board, (b) is the 1st assembly. The partial perspective view which looked at the edge part of this from the back side, (c) is the partial perspective view of a circuit board. 第1発明に係るアンテナユニットの組立手順を示す図であって、(a)は第1組立体をアンロックセンサプレートに組み付けて構成された第2組立体の斜視図、(b)は同第2組立体を裏側から見た部分斜視図、(c)はアンロックセンサプレートの部分斜視図である。It is a figure which shows the assembly procedure of the antenna unit which concerns on 1st invention, Comprising: (a) is a perspective view of the 2nd assembly comprised by attaching the 1st assembly to the unlocking sensor plate, (b) is the same. 2 is a partial perspective view of the assembly viewed from the back side, and FIG. 4C is a partial perspective view of the unlock sensor plate. 第1発明に係るアンテナユニットの組立手順を示す図であって、(a)は第2組立体にアンテナを組み付けて構成された第3組立体の斜視図、(b)はアンテナのアンロックセンサプレートへの組付構造を示す部分斜視図である。It is a figure which shows the assembly procedure of the antenna unit which concerns on 1st invention, Comprising: (a) is a perspective view of the 3rd assembly comprised by attaching an antenna to the 2nd assembly, (b) is the unlock sensor of an antenna It is a fragmentary perspective view which shows the assembly | attachment structure to a plate. 第1発明に係るアンテナユニットの組立手順を示す図であって、(a)は樹脂モールドされたアンテナユニットの斜視図、(b)は同アンテナユニットを裏側から見た斜視図である。It is a figure which shows the assembly procedure of the antenna unit which concerns on 1st invention, Comprising: (a) is a perspective view of the antenna unit by which resin molding was carried out, (b) is the perspective view which looked at the antenna unit from the back side. 第2発明に係るアンテナユニットの第1組立体の組立手順を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the assembly procedure of the 1st assembly of the antenna unit which concerns on 2nd invention. 第2発明に係るアンテナユニットの第2組立体の組立手順を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the assembly procedure of the 2nd assembly of the antenna unit which concerns on 2nd invention. 第2発明に係るアンテナユニットの第3組立体の組立手順を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the assembly procedure of the 3rd assembly of the antenna unit which concerns on 2nd invention. 第2発明に係るアンテナユニットの第3組立体の斜視図である。It is a perspective view of the 3rd assembly of the antenna unit which concerns on 2nd invention.

[第1発明]
以下に第1発明の実施の形態を図1〜図6に基づいて説明する。
[First invention]
Embodiments of the first invention will be described below with reference to FIGS.

図1は第1発明に係るドアハンドル装置の平断面図、図2は同ドアハンドル装置の分解斜視図、図3〜図6は第1発明に係るアンテナユニットの組立手順を示す図であって、図3(a)はロックセンサプレートを回路基板に組み付けて構成された第1組立体の斜視図、図3(b)は同第1組立体の端部を裏側から見た部分斜視図、図3(c)は回路基板の部分斜視図、図4(a)は第1組立体をアンロックセンサプレートに組み付けて構成された第2組立体の斜視図、図4(b)は同第2組立体を裏側から見た部分斜視図、図4(c)はアンロックセンサプレートの部分斜視図、図5(a)は第2組立体にアンテナを組み付けて構成された第3組立体の斜視図、図5(b)はアンテナのアンロックセンサプレートへの組付構造を示す部分斜視図、図6(a)は樹脂モールドされたアンテナユニットの斜視図、図6(b)は同アンテナユニットを裏側から見た斜視図である。   FIG. 1 is a plan sectional view of a door handle device according to the first invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of the door handle device, and FIGS. 3 to 6 are diagrams showing an assembly procedure of the antenna unit according to the first invention. FIG. 3A is a perspective view of a first assembly configured by assembling a lock sensor plate to a circuit board, and FIG. 3B is a partial perspective view of the end of the first assembly as viewed from the back side. 3 (c) is a partial perspective view of the circuit board, FIG. 4 (a) is a perspective view of a second assembly constructed by assembling the first assembly to the unlock sensor plate, and FIG. 4 (b) is the same. FIG. 4 (c) is a partial perspective view of the unlock sensor plate, and FIG. 5 (a) is a view of a third assembly configured by assembling an antenna to the second assembly. FIG. 5B is a partial perspective view showing the assembly structure of the antenna to the unlock sensor plate. 6 (a) is a perspective view of an antenna unit which is resin molded, FIG. 6 (b) is a perspective view of the same antenna unit from the back side.

図1に示すドアハンドル装置1は、車両のドアに取り付けられるドアハンドル2の内部に本発明に係るアンテナユニット3(図6参照)を組み込んで構成されるものであって、ハンドル2は、車両前後方向(図1の左右方向)に長いハンドル本体4と、該ハンドル本体4をドアパネル5に固定するためのハンドルベース6と、ハンドル本体4の表面を覆うハンドルカバー7及び不図示のシリンダ錠等が固定される外部取付部材8によって構成されている。ここで、ハンドル本体4、ハンドルベース6、ハンドルカバー7及び外部取付部材8は何れも樹脂で構成されている。   A door handle device 1 shown in FIG. 1 is configured by incorporating an antenna unit 3 (see FIG. 6) according to the present invention inside a door handle 2 attached to a door of a vehicle. A handle body 4 that is long in the front-rear direction (left-right direction in FIG. 1), a handle base 6 for fixing the handle body 4 to the door panel 5, a handle cover 7 that covers the surface of the handle body 4, a cylinder lock (not shown), etc. Is constituted by an external mounting member 8 to which is fixed. Here, the handle body 4, the handle base 6, the handle cover 7, and the external mounting member 8 are all made of resin.

上記ハンドル本体4は、平面視コの字状に一体成形され、図2に示すように、その外面側には外側方に向かって開口する凹部4aが長手方向に沿って形成され、この凹部4aが前記ハンドルカバー7によって覆われることによって、これらの間には空間S(図1参照)が形成されている。そして、図1に示すように、ハンドル本体4の凹部4aの前端部には挿通部4bが形成されている。尚、ハンドルカバー7は、不図示のビスによってハンドル本体4に締結されている。   The handle body 4 is integrally formed in a U-shape in plan view, and as shown in FIG. 2, a concave portion 4a that opens outward is formed on the outer surface side along the longitudinal direction. Is covered with the handle cover 7, thereby forming a space S (see FIG. 1) between them. And as shown in FIG. 1, the insertion part 4b is formed in the front-end part of the recessed part 4a of the handle body 4. As shown in FIG. The handle cover 7 is fastened to the handle body 4 by a screw (not shown).

又、ハンドル本体4の前端(図1の左端)と後端(図1の右端)からはアーム4Aと作動部4Bが内側(図1の下側)に向かって略直角に突設されており、平面視L字状を成すアーム4Aの先端には軸孔4cが形成されている。そして、この軸孔4cには前記ハンドルベース6の前端部に形成された支軸6aが嵌合しており、ハンドル本体4は、ハンドルカバー7と共に支軸6aを中心として図1の矢印方向に回動することができる。   Further, an arm 4A and an operating part 4B are projected from the front end (left end in FIG. 1) and the rear end (right end in FIG. 1) of the handle body 4 toward the inside (lower side in FIG. 1) at a substantially right angle. A shaft hole 4c is formed at the tip of the arm 4A having an L shape in plan view. A support shaft 6a formed at the front end of the handle base 6 is fitted in the shaft hole 4c, and the handle body 4 together with the handle cover 7 is centered on the support shaft 6a in the direction of the arrow in FIG. It can be rotated.

ハンドル本体4の後端部に突設された前記作動部4Bには係合凹部4dが形成されており、この係合凹部4dにはハンドルレバー9が係合している。尚、ハンドルレバー9は、車体に組み込まれた不図示のドアロック装置を作動させるためのものであって、ハンドル本体4をハンドルベース6の支軸6aを中心として図1の矢印方向に回動操作すると、該ハンドル本体4の作動部4Bの移動に伴ってハンドルレバー9も同方向に移動し、これによってドアロック装置が作動してドアのロックが開放される。   An engaging recess 4d is formed in the operating portion 4B projecting from the rear end portion of the handle body 4, and a handle lever 9 is engaged with the engaging recess 4d. The handle lever 9 is for operating a door lock device (not shown) incorporated in the vehicle body, and rotates the handle body 4 about the support shaft 6a of the handle base 6 in the direction of the arrow in FIG. When operated, the handle lever 9 moves in the same direction along with the movement of the operating portion 4B of the handle body 4, whereby the door lock device is activated and the door is unlocked.

前記ハンドルベース6は、図1に示すように、ドアパネル5の内側の面に取り付けられるものであって、これにはドアパネル5の凹形状5aに沿う凹形状部6bが形成され、この凹形状部6bとハンドル本体4の間には運転者が手を差し込むための空間(隙間)S1が形成されている。このハンドルベース6の内部にはハンドル本体4の前記アーム4Aと作動部4Bが図示のように挿入されるが、該ハンドルベース6の前端部にはハンドル本体4のアーム4Aを挿入するための挿入孔6cが形成されている。   As shown in FIG. 1, the handle base 6 is attached to the inner surface of the door panel 5, and is formed with a recessed portion 6 b along the recessed shape 5 a of the door panel 5. Between 6b and the handle body 4, a space (gap) S1 for the driver to insert his / her hand is formed. Inside the handle base 6, the arm 4 </ b> A and the actuating portion 4 </ b> B of the handle body 4 are inserted as shown in the figure, but the front end of the handle base 6 is inserted for inserting the arm 4 </ b> A of the handle body 4. A hole 6c is formed.

又、前記外部取付部材8は、ネジ10によってドアパネル5に取り付けられており、その外面は外部カバー11によって覆われている。   The external attachment member 8 is attached to the door panel 5 with screws 10, and the outer surface thereof is covered with an external cover 11.

ところで、図1に示すように、ハンドル本体4とこれを覆うハンドルカバー7の間に形成される空間Sには樹脂モールド12(図2参照)によって一体化された前記アンテナユニット3が収容されるが、このアンテナユニット3は、その長手方向両端部(前端部と後端部)が樹脂モールド12の長手方向両端部の内面(ハンドル本体4側の面)と外面(ハンドルカバー7側の面)にそれぞれ一体に突設された支持凸部12a,12bがハンドル本体4とハンドルカバー7とにそれぞれ当接して挟持されるように支持されており、その長手方向中央部はハンドル本体4及びハンドルカバー7の各内面に接触しないよう、これらの間には隙間がそれぞれ形成されている。即ち、アンテナユニット3は、その長手方向中央部がハンドル本体4とハンドルカバー7の各内面に接触しないように、樹脂モールド12に一体に形成された支持凸部12a,12bによってその長手方向両端部(前端部と後端部)がそれぞれ支持されている。   By the way, as shown in FIG. 1, the antenna unit 3 integrated by a resin mold 12 (see FIG. 2) is accommodated in a space S formed between the handle body 4 and the handle cover 7 covering the handle body 4. However, the antenna unit 3 has both longitudinal end portions (front end portion and rear end portion) having an inner surface (surface on the handle body 4 side) and an outer surface (surface on the handle cover 7 side) of both end portions in the longitudinal direction of the resin mold 12. Support protrusions 12a and 12b projecting integrally with each other are supported so as to be in contact with and held between the handle main body 4 and the handle cover 7, respectively, and the center part in the longitudinal direction is the handle main body 4 and the handle cover. A gap is formed between them so as not to contact each inner surface of 7. That is, the antenna unit 3 has both ends in the longitudinal direction by supporting convex portions 12a and 12b formed integrally with the resin mold 12 so that the center in the longitudinal direction does not contact the inner surfaces of the handle body 4 and the handle cover 7. (Front end portion and rear end portion) are supported.

アンテナユニット3は、図2に示す静電容量センサの第1検出電極と第2検出電極をそれぞれ形成するアンロックセンサプレート13とロックセンサプレート14、アンテナ15及び回路基板16を組付一体化し、これらを樹脂モールド12によって一体化することによって構成されている。   The antenna unit 3 assembles and integrates an unlock sensor plate 13 and a lock sensor plate 14 that form the first detection electrode and the second detection electrode of the capacitance sensor shown in FIG. These are integrated by a resin mold 12.

上記アンロックセンサプレート13は、運転者がドアを開くためにハンドル本体4とハンドルベース6の間の空間S1に手を差し込んでハンドル本体4とハンドルカバー7をつかむと、そのことを静電容量の変化によって電磁気的に検知するものである。このアンロックセンサプレート13は、金属板のプレス成形品であって、その表面はカチオン電着塗装膜等の絶縁性の塗装膜によって被覆されている。そして、このアンロックセンサプレート13の長手方向前半部には、図4(a)及び図5(b)に示すように、アンテナ15を位置決め固定するためのアンテナ固定部を構成する計3つの係止爪13a,13bと2つの位置決め板13cがそれぞれ形成されるとともに、前記回路基板16から延びる3本のハーネス17を保持するためのハーネス保持部を構成する各一対の保持板13dと保持フランジ13e1,13e2と1つの保持片13f及びハーネス17を上下(幅方向)に分けて区画するための一対の区画板13g1,13g2(一方側は図2に図示)が形成されている。ここで、区画板13gは、アンロックセンサプレート13のアンテナ15が配置されるアンテナ配置部(アンテナ固定部:電子部品配置部)とハーネス17が配置されるハーネス配置部(ハーネス保持部)とを区画する機能を果たす。   When the driver inserts his / her hand into the space S1 between the handle body 4 and the handle base 6 and grasps the handle body 4 and the handle cover 7 in order to open the door, the unlocking sensor plate 13 detects the capacitance. It is detected electromagnetically by the change of. The unlock sensor plate 13 is a press-formed product of a metal plate, and the surface thereof is covered with an insulating coating film such as a cationic electrodeposition coating film. In the first half of the unlock sensor plate 13 in the longitudinal direction, as shown in FIGS. 4 (a) and 5 (b), a total of three members constituting an antenna fixing portion for positioning and fixing the antenna 15 are provided. The pawls 13a and 13b and the two positioning plates 13c are respectively formed, and each pair of holding plates 13d and holding flanges 13e1 constituting a harness holding portion for holding the three harnesses 17 extending from the circuit board 16. , 13e2 and one holding piece 13f and a pair of partitioning plates 13g1 and 13g2 (one side is shown in FIG. 2) for partitioning the harness 17 in the vertical direction (width direction). Here, the partition plate 13g includes an antenna placement portion (antenna fixing portion: electronic component placement portion) where the antenna 15 of the unlock sensor plate 13 is placed and a harness placement portion (harness holding portion) where the harness 17 is placed. Serves the function of partitioning.

ここで、アンロックセンサプレート13の前半部には矩形孔13Aが形成されており、この矩形孔13Aの前後両側に前記位置決め板13cが形成され、各位置決め板13cには円孔状の位置決め孔13hがそれぞれ形成されている。そして、アンロックセンサプレート13の一方の位置決め板13cの前方には1つの係止爪13aが切り起こしによって直角に立設され、他方の位置決め板13cの後方の上下には各一対の係止爪13bと保持板13dがそれぞれ直角に立設されている。又、アンロックセンサプレート13の矩形孔13Aの上下には長手方向に長い前記保持フランジ13e1,13e2がそれぞれ直角に立設されており、各保持フランジ13e1,13e2の先端は内側(上側)に向かって略直角に折り曲げられている。そして、各保持フランジ13e1,13e2の内側にはそれぞれ長手方向に長い前記区画板13g1,13g2が切り起こしによって直角に立設されており、この区画板13g1と保持フランジ13e1との間には回路基板16から延びる1本のハーネス17を通し、区画板13g2と保持フランジ13e2との間には回路基板16から延びる2本のハーネス17を通してこれを保持することができる。   Here, a rectangular hole 13A is formed in the front half of the unlock sensor plate 13, and the positioning plates 13c are formed on both front and rear sides of the rectangular hole 13A. Each positioning plate 13c has a circular positioning hole. 13h is formed. One locking claw 13a is erected at a right angle by cutting and raising in front of one positioning plate 13c of the unlock sensor plate 13, and a pair of locking claws are provided above and below the other positioning plate 13c. 13b and the holding plate 13d stand upright at right angles. Further, the holding flanges 13e1 and 13e2 that are long in the longitudinal direction are vertically arranged above and below the rectangular hole 13A of the unlock sensor plate 13, and the tips of the holding flanges 13e1 and 13e2 face inward (upward). Is bent at a substantially right angle. The partition plates 13g1 and 13g2 that are long in the longitudinal direction are erected at right angles to the inside of the holding flanges 13e1 and 13e2, respectively, and a circuit board is provided between the partition plate 13g1 and the holding flange 13e1. One harness 17 extending from 16 can be passed, and the two harnesses 17 extending from the circuit board 16 can be held between the partition plate 13g2 and the holding flange 13e2.

又、アンロックセンサプレート13の前端部の上下には一対の保持片13fが折り曲げられた状態で形成されている。   Further, a pair of holding pieces 13f are formed in a bent state above and below the front end portion of the unlock sensor plate 13.

他方、アンロックセンサプレート13の後半部には、図2及び図4に示すように、回路基板16を位置決め固定するための基板固定部を構成する計3つの係止爪13i,13jと1つの接続片13k及び一対の支持板13mが形成されている。ここで、1つの係止爪13iはアンロックセンサプレート13の上下方向(幅方向)中央に切り起こしによって直角に立設され、その後方の上下に一対の係止爪13jが直角に折り曲げられて形成され、更にその後方に上下一対の支持板13mが直角に折り曲げられて形成されている。そして、アンロックセンサプレート13の後端部に接続片13kが直角に折り曲げられて形成されている。   On the other hand, as shown in FIGS. 2 and 4, the latter half of the unlock sensor plate 13 has a total of three locking claws 13i, 13j and one that constitute a board fixing part for positioning and fixing the circuit board 16. A connection piece 13k and a pair of support plates 13m are formed. Here, one locking claw 13i is erected at a right angle by cutting and raising in the center of the unlocking sensor plate 13 in the vertical direction (width direction), and a pair of locking claw 13j is bent at a right angle to the upper and lower sides thereof. Further, a pair of upper and lower support plates 13m are formed at the rear thereof by being bent at a right angle. A connection piece 13k is formed at the rear end portion of the unlock sensor plate 13 by being bent at a right angle.

前記ロックセンサプレート14は、ハンドルカバー7に運転者の手が触れたことを静電容量の変化によって電磁気的に検知するものであって、金属板のプレス成形によって構成されている。このロックセンサプレート14の上下には一対の係止爪14aが直角に立設されており、後端部には接続片14bが直角に折り曲げられて形成されている。   The lock sensor plate 14 electromagnetically detects that the driver's hand has touched the handle cover 7 by a change in capacitance, and is configured by press forming a metal plate. A pair of locking claws 14a are erected at a right angle above and below the lock sensor plate 14, and a connecting piece 14b is bent at a right angle at the rear end.

前記アンテナ15は、図5(a)に示すように、樹脂によって筒状に成形されたボビン15aにコイル15bを巻回し、ボビン15aの内部にフェライト15cを挿入固定することによって構成されており、図5(b)に示すように、その長手方向両端には位置決めピン15dが突設されている。そして、このアンテナ15からは2本のハーネス18が延びている。尚、ボビン15aは、所定間隔でフェライト15cの両面が露出するようにスリット15eが形成され、ボビン15aの表面よりも一段内面側に凹ました形状としている。このように構成することによって、スリット15eが形成された部分にコイル15bを巻回すれば、ボビン15aの表面よりコイル15bがボビン15aの内部に位置するため、高い絶縁性を保った状態でコイル15bをフェライト15cに近接させた状態とすることができる。又、ボビン15aの位置決めピン15dをアンロックセンサプレート13の位置決め板13cの位置決め孔13hに嵌合させた後、ボビン15aの底面部がアンロックセンサプレート13の表面に接触しても、コイル15bがアンロックセンサプレート13に接触して破損するという不具合の発生を防ぐことができる。   As shown in FIG. 5 (a), the antenna 15 is configured by winding a coil 15b around a bobbin 15a formed into a cylindrical shape by resin, and inserting and fixing a ferrite 15c inside the bobbin 15a. As shown in FIG. 5 (b), positioning pins 15d project from both ends in the longitudinal direction. Two antennas 18 extend from the antenna 15. The bobbin 15a has a slit 15e formed so that both surfaces of the ferrite 15c are exposed at a predetermined interval, and has a shape recessed toward the inner surface of the bobbin 15a. With this configuration, if the coil 15b is wound around the portion where the slit 15e is formed, the coil 15b is positioned inside the bobbin 15a from the surface of the bobbin 15a. 15b can be brought into proximity to the ferrite 15c. Even if the bottom surface of the bobbin 15a contacts the surface of the unlock sensor plate 13 after the positioning pin 15d of the bobbin 15a is fitted in the positioning hole 13h of the positioning plate 13c of the unlock sensor plate 13, the coil 15b It is possible to prevent the occurrence of a problem that the contact with the unlock sensor plate 13 is damaged.

前記回路基板16には静電容量センサの検出回路が実装されており、該回路基板16の後端部には上下一対のスリット状の接続孔16a,16bが形成されている。そして、この回路基板16からは3本の前記ハーネス18が前方に向かって延びている。ここで、回路基板16の上下端面と前記接続孔16bは回路基板16を位置決め固定するための電極固定部を構成している。   A detection circuit of a capacitance sensor is mounted on the circuit board 16, and a pair of upper and lower slit-shaped connection holes 16 a and 16 b are formed at the rear end of the circuit board 16. The three harnesses 18 extend forward from the circuit board 16. Here, the upper and lower end surfaces of the circuit board 16 and the connection hole 16b constitute an electrode fixing portion for positioning and fixing the circuit board 16.

ここで、アンテナ15と回路基板16からそれぞれ延びるハーネス17,18は、図1に示すように車両内側へと略直角に折り曲げられ、ハンドル本体4のアーム部4Aに形成された前記挿通部4b及びハンドルベース6の挿入孔6cを通ってドア内部へと引き込まれている。そして、ハーネス17,18の端部は、車体に搭載された不図示のECUに電気的に接続されている。   Here, the harnesses 17 and 18 respectively extending from the antenna 15 and the circuit board 16 are bent at a substantially right angle toward the inside of the vehicle as shown in FIG. 1, and the insertion portion 4b formed in the arm portion 4A of the handle body 4 and The handle base 6 is drawn into the door through the insertion hole 6c. End portions of the harnesses 17 and 18 are electrically connected to an ECU (not shown) mounted on the vehicle body.

次に、以上のように構成されたてアンテナユニット3の組付手順を図3〜図6に基づいて以下に説明する。   Next, a procedure for assembling the vertical antenna unit 3 configured as described above will be described below with reference to FIGS.

先ず、図3に示すようにロックセンサプレート14を回路基板16に位置決め固定して第1組立体U1を構成する。   First, as shown in FIG. 3, the lock sensor plate 14 is positioned and fixed to the circuit board 16 to form the first assembly U1.

即ち、ロックセンサプレート14の後端部に形成された接続片14bを回路基板16の下側の接続孔16bに差し込むとともに、該ロックセンサプレート14に立設された上下一対の係止爪14aを回路基板16の上下両端面に係止することによって、ロックセンサプレート14が位置決め固定される。そして、回路基板16の接続孔16bに差し込まれたロックセンサプレート14の接続片14bが図3(b)に示すように回路基板16の裏面から突出する部分をハンダ付けすることによってロックセンサプレート14が回路基板16に電気的に接続され、第1組立体U1が構成される。   That is, the connection piece 14b formed at the rear end portion of the lock sensor plate 14 is inserted into the connection hole 16b on the lower side of the circuit board 16, and a pair of upper and lower engaging claws 14a provided upright on the lock sensor plate 14 are provided. The lock sensor plate 14 is positioned and fixed by engaging the upper and lower end surfaces of the circuit board 16. Then, as shown in FIG. 3B, the lock sensor plate 14 is soldered at a portion where the connection piece 14b of the lock sensor plate 14 inserted into the connection hole 16b of the circuit board 16 protrudes from the back surface. Are electrically connected to the circuit board 16 to form the first assembly U1.

次に、図4に示すように、第1組立体U1をアンロックセンサプレート13の後半部に組み付けて第2組立体U2を構成する。   Next, as shown in FIG. 4, the first assembly U1 is assembled to the rear half of the unlock sensor plate 13 to form a second assembly U2.

即ち、アンロックセンサプレート13の後端部に形成された接続片13kを第1組立体U1の回路基板16に形成された上側の接続孔16aに差し込むとともに、第1組立体U1をアンロックセンサプレート13の支持板13m上に載せて該第1組立体U1をアンロックセンサプレート13に押し込むことによって、アンロックセンサプレート13に形成された3つの係止爪13i,13jが第1組立体U1の回路基板16に係止され、第1組立体U1がアンロックセンサプレート13に位置決め固定される。そして、回路基板16の接続孔16aに差し込まれたアンロックセンサプレート13の接続片13kが図4(a)に示すように回路基板16の表面から突出する部分をハンダ付けすることによってアンロックセンサプレート13が回路基板16に電気的に接続され、第1組立体U1とアンロックセンサプレート13とが一体化された第2組立体U2が構成される。   That is, the connection piece 13k formed at the rear end of the unlock sensor plate 13 is inserted into the upper connection hole 16a formed in the circuit board 16 of the first assembly U1, and the first assembly U1 is unlocked. When the first assembly U1 is pushed onto the unlock sensor plate 13 on the support plate 13m of the plate 13, the three locking claws 13i and 13j formed on the unlock sensor plate 13 are moved to the first assembly U1. The first assembly U <b> 1 is positioned and fixed to the unlock sensor plate 13. Then, the unlocking sensor plate 13 inserted into the connecting hole 16a of the circuit board 16 is soldered at a portion where the connecting piece 13k protrudes from the surface of the circuit board 16 as shown in FIG. The plate 13 is electrically connected to the circuit board 16 to form a second assembly U2 in which the first assembly U1 and the unlock sensor plate 13 are integrated.

上述のように第1組立体U1がアンロックセンサプレート13に位置決め固定されると、回路基板16から延びる3本のハーネス17は、図4(a)に示すように1本と2本に分けられ、1本のハーネス17は、上側の保持板13dと係止爪13bとの間、上側の保持フランジ13e1と区画板13g1との間及び先端の保持片13fを通されてアンロックセンサプレート13に保持される。又、残り2本のハーネス17は、下側の保持板13dと係止爪13bとの間、下側の保持フランジ13e2と区画板13g2との間及び先端の保持片13fを通されてアンロックセンサプレート13に保持される。   When the first assembly U1 is positioned and fixed to the unlock sensor plate 13 as described above, the three harnesses 17 extending from the circuit board 16 are divided into one and two as shown in FIG. The one harness 17 is passed between the upper holding plate 13d and the locking claw 13b, between the upper holding flange 13e1 and the partition plate 13g1, and through the holding piece 13f at the tip, thereby unlocking the sensor plate 13. Retained. The remaining two harnesses 17 are unlocked between the lower holding plate 13d and the locking claw 13b, between the lower holding flange 13e2 and the partition plate 13g2, and through the holding piece 13f at the tip. It is held by the sensor plate 13.

以上のように回路基板16にロックセンサプレート14が組み付けられた第1組立体U1をアンロックセンサプレート13に組み付けることによって第2組立体U2が構成されると、該第2組立体U2のアンロックセンサプレート13の前半部にアンテナ15を組み付けて第3組立体U3を構成する。   As described above, when the second assembly U2 is configured by assembling the first assembly U1 in which the lock sensor plate 14 is assembled to the circuit board 16 to the unlock sensor plate 13, the unassembly of the second assembly U2 is performed. The antenna 15 is assembled to the front half of the lock sensor plate 13 to constitute the third assembly U3.

即ち、図5(b)に示すように、アンテナ15の長手方向両端部に突設された位置決めピン15dをアンロックセンサプレート13の位置決め板13cに形成された位置決め孔13hに合わせて該アンテナ15をアンロックセンサプレート13側に押し込めば、アンテナ15側の位置決めピン15dがアンロックセンサプレート13側の位置決め孔13hに嵌め込まれてアンテナ15がアンロックセンサプレート13に対して位置決めされるとともに、アンロックセンサプレート13に形成された3つの係止爪13a,13bがアンテナ15に係止されるため、アンテナ15がアンロックセンサプレート13に固定されて図5(a)に示す第3組立体U3が構成される。   That is, as shown in FIG. 5B, the antenna 15 is aligned with the positioning holes 15h formed in the positioning plate 13c of the unlock sensor plate 13 so that the positioning pins 15d projecting from both ends in the longitudinal direction of the antenna 15 are aligned. Is pushed into the unlock sensor plate 13 side, the positioning pin 15d on the antenna 15 side is fitted into the positioning hole 13h on the unlock sensor plate 13 side, the antenna 15 is positioned with respect to the unlock sensor plate 13, and Since the three locking claws 13a and 13b formed on the lock sensor plate 13 are locked to the antenna 15, the antenna 15 is fixed to the unlock sensor plate 13 and the third assembly U3 shown in FIG. Is configured.

そして、ロックセンサプレート14、回路基板16、アンロックセンサプレート13及びアンテナ15が組付一体化された第3組立体U3を不図示の金型内に配置し、該第3組立体U3をモールド成形すれば、図6に示すように樹脂モールド12によって一体化されたアンテナユニット3が得られる。尚、このようにして構成されるアンテナユニット3においては、樹脂モールド12の表面からロックセンサプレート14とアンロックセンサプレート13が露出している。   Then, the third assembly U3 in which the lock sensor plate 14, the circuit board 16, the unlock sensor plate 13, and the antenna 15 are assembled and integrated is placed in a mold (not shown), and the third assembly U3 is molded. If it shape | molds, the antenna unit 3 integrated by the resin mold 12 will be obtained as shown in FIG. In the antenna unit 3 configured as described above, the lock sensor plate 14 and the unlock sensor plate 13 are exposed from the surface of the resin mold 12.

以上の要領でアンテナユニット3が組み付けられると、該アンテナユニット3は、ドアハンドル2のハンドル本体4の凹部4aに収容され、ハンドル本体4にハンドルカバー7が図1に示すように取り付けられると、アンテナユニット3は、樹脂モールド12の長手方向両端部の内面と外面にそれぞれ一体に突設された支持凸部12a,12bがハンドル本体4とハンドルカバー7とにそれぞれ当接して、その長手方向両端部がハンドル本体4とハンドルカバー7とに挟持されて支持され、その長手方向中央部がハンドル本体4及びハンドルカバー7の各内面に接触しないよう、これらの間には隙間がそれぞれ形成される。   When the antenna unit 3 is assembled in the above manner, the antenna unit 3 is accommodated in the recess 4a of the handle body 4 of the door handle 2, and the handle cover 7 is attached to the handle body 4 as shown in FIG. The antenna unit 3 has support convex portions 12a and 12b integrally projecting from the inner surface and the outer surface of both end portions in the longitudinal direction of the resin mold 12 respectively in contact with the handle body 4 and the handle cover 7, respectively. The gap is formed between the handle main body 4 and the handle cover 7 so that the center portion in the longitudinal direction does not contact the inner surfaces of the handle main body 4 and the handle cover 7.

而して、本実施の形態では、アンテナユニット3の組み立てに際して回路基板16に接続されたハーネス17をベースプレートを兼ねるアンロックセンサプレート13のハーネス保持部(保持板13d、保持フランジ13e1,13e2、保持片13f)によって所定位置に保持することができるため、アンロックプレート13に他の電子部品であるアンテナ15を装着する際にハーネス17が邪魔になることがなく、組立作業性が高められて製造コストが低く抑えられる。そして、最終的に第3組立体U3をモールド成形する際にハーネス17を確実に樹脂モールド12内に収めることができるため、該ハーネス17を確実に保護してその損傷を防ぐことができる。   Thus, in the present embodiment, when the antenna unit 3 is assembled, the harness holding portion (the holding plate 13d, the holding flanges 13e1 and 13e2, the holding plate 13d of the unlock sensor plate 13 that also serves as the base plate and the harness 17 connected to the circuit board 16 is used. Since it can be held in a predetermined position by the piece 13f), the harness 17 does not get in the way when the antenna 15, which is another electronic component, is mounted on the unlock plate 13, and the assembly workability is improved. Cost is kept low. And since the harness 17 can be reliably accommodated in the resin mold 12 when the 3rd assembly U3 is finally molded, the harness 17 can be reliably protected and the damage can be prevented.

又、本実施の形態では、アンテナ15を配置する電子部品配置部(アンテナ固定部)とハーネス17を配置するハーネス配置部(ハーネス保持部)とを区画する区画板13gをアンロックセンサプレート13に立設したため、組立時にハーネス17とアンテナ15との干渉を一層確実に防ぐことができ、組立作業性が更に高められる。そして、本実施の形態では、アンロックセンサプレート13の表面を絶縁性の塗装膜によって被覆したため、該アンロックセンサプレート13に電子部品であるアンテナ15を直接固定しても、両者を電気的に確実に絶縁することができる。尚、本実施の形態では、アンロックセンサプレート13の表面を絶縁性の塗装膜によって被覆することによって該アンロックセンサプレート13とアンテナ15とを電気的に絶縁する構成を採用したが、アンロックセンサプレート13とアンテナ15との間にPCテープ等の絶縁性接着テープを介在させてアンロックセンサプレート13とアンテナ15とを電気的に絶縁するようにしても良い。   Further, in the present embodiment, the partition plate 13g that partitions the electronic component placement portion (antenna fixing portion) where the antenna 15 is placed and the harness placement portion (harness holding portion) where the harness 17 is placed is used as the unlock sensor plate 13. Since it is erected, it is possible to more reliably prevent interference between the harness 17 and the antenna 15 during assembly, and the assembly workability is further improved. In this embodiment, since the surface of the unlock sensor plate 13 is covered with an insulating coating film, even if the antenna 15 which is an electronic component is directly fixed to the unlock sensor plate 13, the both are electrically connected. It can be reliably insulated. In the present embodiment, the unlock sensor plate 13 and the antenna 15 are electrically insulated by covering the surface of the unlock sensor plate 13 with an insulating coating film. The unlock sensor plate 13 and the antenna 15 may be electrically insulated by interposing an insulating adhesive tape such as a PC tape between the sensor plate 13 and the antenna 15.

そして、以上のようにアンテナユニット3の組立作業性の向上によって製造コストが低く抑えられる結果、該アンテナユニット3を内蔵するドアハンドル装置1のコストダウンを図ることができる。   As described above, the manufacturing cost can be kept low by improving the assembly workability of the antenna unit 3, so that the cost of the door handle device 1 incorporating the antenna unit 3 can be reduced.

尚、以上の実施の形態では、回路基板16から延びるハーネス17をアンロックセンサプレート13に形成されたハーネス保持部(保持板13d、保持フランジ13e1,13e2、保持片13f)によって保持する構成が採用されたが、アンテナ15と回路基板16の前後方向の配置を逆にした場合には、アンテナ15から延びるハーネス18がハーネス保持部によって保持される構成が採用される。   In the above embodiment, a configuration is adopted in which the harness 17 extending from the circuit board 16 is held by the harness holding portions (holding plates 13d, holding flanges 13e1, 13e2, and holding pieces 13f) formed on the unlock sensor plate 13. However, when the arrangement of the antenna 15 and the circuit board 16 in the front-rear direction is reversed, a configuration in which the harness 18 extending from the antenna 15 is held by the harness holding portion is employed.

[第2発明]
次に、第2発明の実施の形態を図7〜図10に基づいて以下に説明する。
[Second invention]
Next, an embodiment of the second invention will be described below with reference to FIGS.

図7は第2発明に係るアンテナユニットの第1組立体の組立手順を示す斜視図、図8は同アンテナユニットの第2組立体の組立手順を示す斜視図、図9は同アンテナユニットの第3組立体の組立手順を示す斜視図、図10は同第3組立体の斜視図である。   7 is a perspective view showing the assembly procedure of the first assembly of the antenna unit according to the second invention, FIG. 8 is a perspective view showing the assembly procedure of the second assembly of the antenna unit, and FIG. FIG. 10 is a perspective view of the third assembly, and FIG. 10 is a perspective view of the third assembly.

本発明に係るアンテナユニットは、一面が開口する樹脂ケースで構成されるベースプレート19を設け、このベースプレート19に検出電極であるアンロックセンサプレート13とロックセンサプレート14、アンテナ15及び回路基板16を固定し、これらを樹脂モールドによって一体化したことを特徴としている。   The antenna unit according to the present invention is provided with a base plate 19 composed of a resin case that is open on one side, and the unlock sensor plate 13 and the lock sensor plate 14 that are detection electrodes, the antenna 15 and the circuit board 16 are fixed to the base plate 19. However, they are characterized by being integrated by a resin mold.

即ち、図7に示すように、ベースプレート19の前半部には、アンテナ15を固定するための固定部を構成する各1つの係止爪19a,19bと4つの区画壁19cが一体に形成されている。具体的には、前後方向に離間して係止爪19a,19bが立設され、前後方向において係止爪19aと19bの間に上下一対の区画壁19cが2組(計4つ)立設されている。又、ベースプレート19の前半部の上下と前端には、回路基板16から延びるハーネス17とアンテナ15から延びるハーネス18をそれぞれ保持するハーネス保持部を構成する各一対の保持フランジ19dと保持片19eが一体に形成されている。ここで、各保持フランジは前後方向に長く形成され、各保持片は内側に向かって折り曲げられることによって形成されている。   That is, as shown in FIG. 7, in the front half of the base plate 19, one locking claw 19a, 19b and four partition walls 19c constituting a fixing part for fixing the antenna 15 are integrally formed. Yes. Specifically, the locking claws 19a and 19b are erected apart from each other in the front-rear direction, and two pairs of upper and lower partition walls 19c are erected between the locking claws 19a and 19b in the front-rear direction (four in total). Has been. A pair of holding flanges 19d and holding pieces 19e constituting a harness holding portion for holding the harness 17 extending from the circuit board 16 and the harness 18 extending from the antenna 15 are integrated with the upper and lower sides and the front end of the front half of the base plate 19, respectively. Is formed. Here, each holding flange is formed long in the front-rear direction, and each holding piece is formed by being bent inward.

更に、ベースプレート19の前半部の上下であって、前記保持フランジの基端部内側には前後方向に長いスリット状の各3つの貫通孔19f(図7には一方のみ図示)が前後方向に適当な間隔で形成されている。又、前記区画壁19cと前記保持フランジ19dの間にも不図示のスリット状の複数の貫通孔が前後方向に適当な間隔で形成されている。   Furthermore, three slit-like through-holes 19f (only one is shown in FIG. 7) that are long in the front-rear direction are provided in the front-rear direction above and below the front half of the base plate 19 and inside the base end of the holding flange. It is formed at a proper interval. A plurality of slit-shaped through holes (not shown) are also formed at appropriate intervals in the front-rear direction between the partition wall 19c and the holding flange 19d.

他方、ベースプレート19の後半部には、回路基板16を固定するための基板固定部を構成する計6つ(図7には4つのみ図示)の係止爪19g,19h,19iが一体に形成されている。具体的には、前後方向に離間して2つの係止爪19g,19hが立設され、前後方向において係止爪19gと19hの間に上下一対の係止爪19iが2組(計4つ)形成されている。   On the other hand, a total of six locking claws 19g, 19h, 19i constituting a board fixing part for fixing the circuit board 16 are integrally formed in the latter half of the base plate 19 (only four are shown in FIG. 7). Has been. Specifically, two locking claws 19g, 19h are provided upright apart from each other in the front-rear direction, and two pairs of upper and lower pair of locking claws 19i are provided between the locking claws 19g, 19h in the front-rear direction (four in total). ) Is formed.

而して、回路基板16をベースプレート19の後半部に図7の矢印方向から嵌め込めば、図8に示すように該回路基板16がベースプレート19に形成された計6つの係止爪19g〜19iによって係止されてベースプレート19に固定される。又、同様にアンテナ15をベースプレート19の前半部に図7の矢印方向から嵌め込めば、図8に示すように該アンテナ15がベースプレート19に形成された2つの係止爪19a,19bによって係止されてベースプレート19に固定される。そして、回路基板16から延びるハーネス17とアンテナ15から延びるハーネス18は、上下に各1本ずつ分けられてベースプレート19の保持フランジ19dの内側と区画壁19cとの間に沿って案内されて前方に向かって延び、ベースプレート19の前端に形成された一対の各保持片19eによって挟み込まれて保持され、ベースプレート19とこれに固定されたアンテナ15と回路基板16によって図8に示す第1組立体U1が構成される。   Thus, when the circuit board 16 is fitted into the rear half of the base plate 19 from the direction of the arrow in FIG. 7, the circuit board 16 is formed on the base plate 19 as shown in FIG. And is fixed to the base plate 19. Similarly, when the antenna 15 is fitted into the front half of the base plate 19 from the direction of the arrow in FIG. 7, the antenna 15 is locked by two locking claws 19a and 19b formed on the base plate 19 as shown in FIG. And fixed to the base plate 19. The harness 17 extending from the circuit board 16 and the harness 18 extending from the antenna 15 are separated one by one up and down and guided along the inside of the holding flange 19d of the base plate 19 and the partition wall 19c. The first assembly U1 shown in FIG. 8 is formed by the base plate 19, the antenna 15 fixed to the base plate 19, the circuit board 16, and held between the pair of holding pieces 19e formed at the front end of the base plate 19. Composed.

上述のように第1組立体U1が構成されると、図8に示すようにアンロックセンサプレート13がベースプレート19の裏側(アンテナ15と回路基板16が嵌め込まれた側とは反対側)から図示矢印方向に嵌め込まれて固定される。   When the first assembly U1 is configured as described above, the unlock sensor plate 13 is illustrated from the back side of the base plate 19 (the side opposite to the side where the antenna 15 and the circuit board 16 are fitted) as shown in FIG. It is fixed in the direction of the arrow.

ここで、アンロックセンサプレート13の後半部には各一対の係止爪13o,19pが前後方向に適当な間隔でそれぞれ立設されており、アンロックセンサプレート13の後端には接続片13qが立設されている。又、アンロックセンサプレート13の前半部の上下(ベースプレート19に形成された貫通孔19fに対応する位置)には、ベースプレート19の保持フランジ19dに向かって突出したケーブル係止部が先端に形成された一対のハーネス保持板13rが3組(計6つ)前後方向に適当な間隔で立設されている。又、ハーネス保持板13rの間(区画壁19cに対応する位置)には、一対の区画板13nが2組(計4つ)立設されている。尚、アンロックセンサプレート13の前半部にも係止爪を形成しても良い。   Here, a pair of latching claws 13o, 19p are erected on the rear half of the unlock sensor plate 13 at appropriate intervals in the front-rear direction, and a connecting piece 13q is disposed at the rear end of the unlock sensor plate 13. Is erected. Further, a cable locking portion protruding toward the holding flange 19d of the base plate 19 is formed at the top and bottom of the front half of the unlock sensor plate 13 (position corresponding to the through hole 19f formed in the base plate 19). A pair of harness holding plates 13r are erected at appropriate intervals in the front-rear direction of 3 sets (6 in total). Two pairs of partition plates 13n (a total of four) are erected between the harness holding plates 13r (positions corresponding to the partition walls 19c). A locking claw may also be formed on the front half of the unlock sensor plate 13.

而して、アンロックセンサプレート13を前述のように図8の矢印方向から第1組立体U1(ベースプレート19)に嵌め込めば、該アンロックセンサプレート13がこれに形成された計4つの係止爪13o〜13pによって係止されるとともに、その後端に形成された接続片13qが回路基板16の接続孔16aに差し込まれて該アンロックセンサプレート13が第1組立体U1(ベースプレート19)に固定される。そして、アンロックセンサプレート13の接続片13qが回路基板16の接続孔16aを貫通する部分をハンダ付けすることによってアンロックセンサプレート13と回路基板16が電気的に接続される。   Thus, when the unlock sensor plate 13 is fitted into the first assembly U1 (base plate 19) from the direction of the arrow in FIG. 8 as described above, the unlock sensor plate 13 is formed into a total of four members. While being locked by the pawls 13o to 13p, the connection piece 13q formed at the rear end thereof is inserted into the connection hole 16a of the circuit board 16, and the unlock sensor plate 13 is attached to the first assembly U1 (base plate 19). Fixed. Then, the unlock sensor plate 13 and the circuit board 16 are electrically connected by soldering a portion where the connection piece 13q of the unlock sensor plate 13 penetrates the connection hole 16a of the circuit board 16.

又、上述のようにアンロックセンサプレート13を第1組立体U1に嵌め込んで固定すると、該アンロックセンサプレート13に立設された計6つの区画板13nと計4つのハーネス保持板13rがベースプレート19に形成された計6つの貫通孔19f(図7参照)と区画壁19cに沿って形成された計4つの不図示の貫通孔を貫通してベースプレート19の表面側(アンテナ15が組み込まれた側)に突出し、ベースプレート19の保持フランジ19dとの間でハーネス17,18を保持するとともに、アンテナ15を配置する電子部品配置部(アンテナ固定部)とハーネス17,18を配置するハーネス配置部(ハーネス保持部)とを区画する機能を果たす。尚、貫通孔19fに対してハーネス保持板13rは外側(保持フランジ19d側)に位置するように嵌合し、ハーネス17,18を配索することによって該ハーネス保持板13rが内側(アンテナ15側)に撓むことによってハーネス17,18が弾性的に保持される。更に、区画板13nも不図示の貫通孔の外側に嵌合し、弾性力によってハーネス17,18を保持する。   Further, when the unlock sensor plate 13 is fitted and fixed to the first assembly U1 as described above, a total of six partition plates 13n and a total of four harness holding plates 13r standing on the unlock sensor plate 13 are provided. A total of six through holes 19f (see FIG. 7) formed in the base plate 19 and a total of four through holes (not shown) formed along the partition wall 19c pass through the surface side of the base plate 19 (the antenna 15 is incorporated). The electronic component placement portion (antenna fixing portion) for placing the antenna 15 and the harness placement portion for placing the harnesses 17, 18 while holding the harnesses 17, 18 between the holding flange 19 d of the base plate 19. It fulfills the function of partitioning (harness holding part). The harness holding plate 13r is fitted to the through hole 19f so as to be located on the outer side (holding flange 19d side), and the harness holding plates 13r are routed so that the harness holding plate 13r is on the inner side (antenna 15 side). ), The harnesses 17 and 18 are elastically held. Further, the partition plate 13n is also fitted to the outside of a through hole (not shown) and holds the harnesses 17 and 18 by elastic force.

上述のようにアンロックセンサプレート13を第1組立体U1に嵌め込んで固定することによって図9に示す第2組立体U2が構成されるが、この第2組立体U2にロックセンサプレート14を図9の矢印方向に嵌め込んで固定すれば図10に示す第3組立体U3が構成される。   As described above, the unlock sensor plate 13 is fitted into the first assembly U1 and fixed to form the second assembly U2 shown in FIG. 9, and the lock sensor plate 14 is attached to the second assembly U2. If it fits and fixes in the arrow direction of FIG. 9, the 3rd assembly U3 shown in FIG. 10 will be comprised.

ここで、図9に示すように、ロックセンサプレート14には前記第1発明と同様に上下一対の係止爪14aと1つの接続片14bが形成されており、該ロックセンサプレート14を前述のように図9の矢印方向に嵌め込めば、ロックセンサプレート13は、これに形成された一対の係止爪14aが第2組立体U2(ベースプレート19)に係止されて該第2組立体U2に固定される。又、ロックセンサプレート14に形成された接続片14bが回路基板16の接続孔16bに差し込まれ、この接続片14bが回路基板16を貫通する部分をハンダ付けすることによってロックセンサプレート14と回路基板16が電気的に接続される。   Here, as shown in FIG. 9, the lock sensor plate 14 is formed with a pair of upper and lower engaging claws 14a and one connection piece 14b as in the first invention, and the lock sensor plate 14 is connected to the above-mentioned lock sensor plate 14. If the lock sensor plate 13 is fitted in the direction of the arrow in FIG. 9, the pair of locking claws 14a formed on the lock sensor plate 13 is locked to the second assembly U2 (base plate 19), and the second assembly U2 Fixed to. In addition, the connection piece 14b formed on the lock sensor plate 14 is inserted into the connection hole 16b of the circuit board 16, and the connection piece 14b is soldered to a portion passing through the circuit board 16 to thereby fix the lock sensor plate 14 and the circuit board. 16 is electrically connected.

以上の組立要領によって図10に示す第3組立体U3が構成されると、この第3組立体U3を樹脂モールドによって一体化することによってアンテナユニットが得られる。そして、このようにして得られるアンテナユニットをドアハンドル内に組み込むことによって前記第1発明と同様のドアハンドル装置が構成される。   When the third assembly U3 shown in FIG. 10 is configured by the above assembly procedure, the antenna unit is obtained by integrating the third assembly U3 with a resin mold. A door handle device similar to that of the first invention is configured by incorporating the antenna unit obtained in this way into the door handle.

以上において、本実施の形態では、アンテナユニットの組み立てに際して回路基板16に接続されたハーネス17とアンテナ15に接続されたハーネス18をベースプレート19に設けられたハーネス保持部(保持フランジ19dと区画壁19c及び保持片19e)だけでなく、アンロックセンサプレート13のハーネス保持板13rによって所定位置に保持することができるため、ベースプレート19にアンテナ15と回路基板16を装着する際にハーネス17,18が邪魔になることがなく、組立作業性が高められて製造コストが低く抑えられる。そして、最終的に第3組立体U3をモールド成形する際にハーネス17,18を確実に樹脂モールド内に収めることができるため、該ハーネス17,18を確実に保護してその損傷を防ぐことができる。   As described above, in the present embodiment, when the antenna unit is assembled, the harness 17 connected to the circuit board 16 and the harness 18 connected to the antenna 15 are connected to the harness holding portion (the holding flange 19d and the partition wall 19c provided on the base plate 19). And the holding piece 19e) as well as the harness holding plate 13r of the unlock sensor plate 13, the harnesses 17 and 18 are obstructed when the antenna 15 and the circuit board 16 are mounted on the base plate 19. As a result, the assembly workability is improved and the manufacturing cost is kept low. And finally, when the third assembly U3 is molded, the harnesses 17 and 18 can be surely accommodated in the resin mold, so that the harnesses 17 and 18 can be reliably protected to prevent their damage. it can.

又、本実施の形態では、アンテナ15を配置する電子部品配置部(アンテナ固定部)とハーネス17,18を配置するハーネス配置部(ハーネス保持部)とを区画する区画板13nとハーネス保持板13rをアンロックセンサプレート13に立設したため、組立時にハーネス17,18が弾性的に保持され、該ハーネス17,18とアンテナ15との干渉が一層確実に防がれるために組立作業性が更に高められる。   In the present embodiment, the partition plate 13n and the harness holding plate 13r that divide the electronic component placement portion (antenna fixing portion) where the antenna 15 is placed and the harness placement portion (harness holding portion) where the harnesses 17 and 18 are placed are partitioned. Is installed on the unlock sensor plate 13 so that the harnesses 17 and 18 are elastically held during assembly, and interference between the harnesses 17 and 18 and the antenna 15 is more reliably prevented, thereby further improving the assembly workability. It is done.

そして、以上のようにアンテナユニットの組立作業性の向上によって製造コストが低く抑えられる結果、該アンテナユニットを内蔵するドアハンドル装置のコストダウンを図ることができる。   As described above, the manufacturing cost can be reduced by improving the assembly workability of the antenna unit. As a result, the cost of the door handle device incorporating the antenna unit can be reduced.

1 ドアハンドル装置
2 ドアハンドル
3 アンテナユニット
4 ハンドル本体
4A ハンドル本体のアーム
4B ハンドル本体の作動部
4a ハンドル本体の凹部
4c ハンドル本体の軸孔
4d ハンドル本体の係合凹部
5 ドアパネル
5a ドアパネルの凹形状
6 ハンドルベース
6a ハンドルベースの支軸
6b ハンドルベースの凹形状部
6c ハンドルベースの挿入孔
7 ハンドルカバー
8 外部取付部材
9 ハンドルレバー
10 ネジ
11 外部カバー
12 樹脂モールド
12a,12b 樹脂モールドの支持凸部
13 アンロックセンサプレート
13A アンロックセンサプレートの矩形孔
13a,13b アンロックセンサプレートの係止爪
13c アンロックセンサプレートの位置決め板
13d アンロックセンサプレートの保持板
13e1,13e2 アンロックセンサプレートの保持フランジ
13f アンロックセンサプレートの保持片
13g1,13g2 アンロックセンサプレートの区画板
13h アンロックセンサプレートの位置決め孔
13i,13j アンロックセンサプレートの係止爪
13k アンロックセンサプレートの接続片
13m アンロックセンサプレートの支持板
13n アンロックセンサプレートの区画板
13o,13p アンロックセンサプレートの係止爪
13q アンロックセンサプレートの接続片
13r アンロックセンサプレートのハーネス保持板
14 ロックセンサプレート
14a ロックセンサプレートの係止爪
14b ロックセンサプレートの接続片
15 アンテナ
15a アンテナのボビン
15b アンテナのコイル
15c アンテナのフェライト
15d アンテナの位置決めピン
16 回路基板
16a,16b 回路基板の接続孔
17,18 ハーネス
19 ハースプレート
19a,19b ベースプレートの係止爪
19c ベースプレートの区画壁
19d ベースプレートの保持フランジ
19e ベースプレートの保持片
19f ベースプレートの貫通孔
19g〜19i ベースプレートの係止爪
S,S1 空間
U1 第1組立体
U2 第2組立体
U3 第3組立体
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Door handle apparatus 2 Door handle 3 Antenna unit 4 Handle body 4A Handle body arm 4B Handle body operation part 4a Handle body recessed part 4c Handle body shaft hole 4d Handle body engagement recessed part 5 Door panel 5a Door panel recessed shape 6 Handle base 6a Handle base support shaft 6b Handle base concave portion 6c Handle base insertion hole 7 Handle cover 8 External mounting member 9 Handle lever 10 Screw 11 External cover 12 Resin mold 12a, 12b Resin mold support convex 13 An Lock sensor plate 13A Unlock sensor plate rectangular hole 13a, 13b Unlock sensor plate locking claw 13c Unlock sensor plate positioning plate 13d Unlock sensor plate holding plate 13e1 13e2 Unlocking sensor plate holding flange 13f Unlocking sensor plate holding piece 13g1, 13g2 Unlocking sensor plate partition 13h Unlocking sensor plate positioning hole 13i, 13j Unlocking sensor plate locking claw 13k Unlocking sensor plate 13m Unlock sensor plate support plate 13n Unlock sensor plate partition plate 13o, 13p Unlock sensor plate locking claw 13q Unlock sensor plate connection piece 13r Unlock sensor plate harness holding plate 14 Lock sensor Plate 14a Locking claw of lock sensor plate 14b Connection piece of lock sensor plate 15 Antenna 15a Antenna bobbin 15b Antenna coil 15c Antenna ferrite 5d Antenna positioning pin 16 Circuit board 16a, 16b Circuit board connection hole 17, 18 Harness 19 Hearth plate 19a, 19b Base plate locking claw 19c Base plate partition wall 19d Base plate holding flange 19e Base plate holding piece 19f Base plate penetration Holes 19g to 19i Base plate locking claws S, S1 Space U1 First assembly U2 Second assembly U3 Third assembly

Claims (8)

車両のドアハンドル内に組み込まれるアンテナユニットであって、
無線通信用のアンテナと、
前記ドアハンドルへの運転者の接近又は接触を検出する静電容量センサの検出電極と、
前記静電容量センサの検出回路が実装された回路基板と、
前記検出電極とこれに位置決め固定された前記アンテナ及び前記回路基板を一体的化して成るアンテナユニットにおいて、
前記検出電極に、前記回路基板又は前記アンテナに接続されたハーネスを保持するハーネス保持部を設けたことを特徴とするアンテナユニット。
An antenna unit incorporated in a door handle of a vehicle,
An antenna for wireless communication;
A detection electrode of a capacitance sensor for detecting approach or contact of a driver to the door handle;
A circuit board on which a detection circuit of the capacitance sensor is mounted;
In the antenna unit formed by integrating the detection electrode, the antenna positioned and fixed to the detection electrode, and the circuit board,
An antenna unit characterized in that a harness holding part for holding a harness connected to the circuit board or the antenna is provided on the detection electrode.
前記検出電極と前記アンテナ及び前記回路基板を樹脂モールドによって一体的化したことを特徴とする請求項1記載のアンテナユニット。   The antenna unit according to claim 1, wherein the detection electrode, the antenna, and the circuit board are integrated by a resin mold. 前記検出電極に、前記アンテナ又は前記回路基板を配置する電子部品配置部と前記ハーネスを配置するハーネス配置部とを区画する区画板を立設したことを特徴とする請求項1又は2記載のアンテナユニット。   The antenna according to claim 1 or 2, wherein a partition plate is provided on the detection electrode to partition an electronic component placement portion for placing the antenna or the circuit board and a harness placement portion for placing the harness. unit. 前記検出電極の表面を絶縁性の塗装膜によって被覆したことを特徴とする請求項1〜3の何れかに2記載のアンテナユニット。   The antenna unit according to claim 1, wherein a surface of the detection electrode is covered with an insulating coating film. 車両のドアハンドル内に組み込まれるアンテナユニットであって、
無線通信用のアンテナと、
前記ドアハンドルへの運転者の接近又は接触を検出する静電容量センサの検出電極と、
前記静電容量センサの検出回路が実装された回路基板と、
前記アンテナと前記回路基板及び前記検出電極を位置決め固定する固定部を有するベースプレートとを備え、
前記ベースプレートに固定された前記アンテナと前記回路基板及び前記検出電極を一体的化して成るアンテナユニットにおいて、
前記検出電極に、前記回路基板又は前記アンテナに接続されたハーネスを保持するハーネス保持部を設けたことを特徴とするアンテナユニット。
An antenna unit incorporated in a door handle of a vehicle,
An antenna for wireless communication;
A detection electrode of a capacitance sensor for detecting approach or contact of a driver to the door handle;
A circuit board on which a detection circuit of the capacitance sensor is mounted;
A base plate having a fixing portion for positioning and fixing the antenna and the circuit board and the detection electrode;
In the antenna unit formed by integrating the antenna fixed to the base plate, the circuit board and the detection electrode,
An antenna unit characterized in that a harness holding part for holding a harness connected to the circuit board or the antenna is provided on the detection electrode.
前記アンテナと前記回路基板及び前記検出電極を樹脂モールドによって一体的化したことを特徴とする請求項5記載のアンテナユニット。   6. The antenna unit according to claim 5, wherein the antenna, the circuit board, and the detection electrode are integrated by a resin mold. 前記検出電極に、前記アンテナ又は前記回路基板を配置する電子部品配置部と前記ハーネスを配置するハーネス配置部とを区画する区画板を立設したことを特徴とする請求項5又は6記載のアンテナユニット。   The antenna according to claim 5 or 6, wherein a partition plate for partitioning an electronic component placement portion for placing the antenna or the circuit board and a harness placement portion for placing the harness is provided on the detection electrode. unit. 請求項1〜7の何れかに記載のアンテナユニットを車両のドアハンドル内に組み込んで構成されることを特徴とするドアハンドル装置。
A door handle device comprising the antenna unit according to claim 1 incorporated in a door handle of a vehicle.
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