JP5479872B2 - Wheel masking material - Google Patents
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Description
本発明は、車両用のホイールを塗装する際、該ホイール上に設定される塗装禁止域に塗料が付着することを抑制するためのホイール用マスキング材に関するものである。 The present invention relates to a wheel masking material for preventing paint from adhering to a paint prohibited area set on the wheel when the vehicle wheel is painted.
通常、車両用のホイールは、外側となる面に意匠が施された円盤状のディスク部と、該ディスク部の外周縁に設けられたリム部とからなり、該ディスク部の中心にはハブ穴が穿設されている。該ハブ穴においては、一端部（内端部）を縮径することで内側段部が形成されており、該内側段部を車両のハブの中心に突設された円形凸部と略同径として、該内側段部を円形凸部に嵌め込むことで該ハブに対する該ホイールの位置決めをしている。また該ホイールは意匠性を高めるべく塗装されるが、該ディスク部の内面であって該ハブとの接触箇所になるハブ取付面や該ハブ穴の該内側段部については、該ホイールの該ハブへの取り付け精度を低下させないようにするために、敢えて塗装を施さずに塗装禁止域としている。 Usually, a vehicle wheel is composed of a disk-shaped disk part having a design on the outer surface and a rim part provided on the outer peripheral edge of the disk part, and a hub hole is formed at the center of the disk part. Is drilled. In the hub hole, an inner step portion is formed by reducing the diameter of one end portion (inner end portion), and the inner step portion is approximately the same diameter as a circular convex portion protruding from the center of the hub of the vehicle. The wheel is positioned with respect to the hub by fitting the inner stepped portion into a circular convex portion. The wheel is painted to improve the design, but the hub mounting surface that is the inner surface of the disk portion and the contact portion with the hub and the inner stepped portion of the hub hole are the hub of the wheel. In order not to reduce the accuracy of mounting to the car, the paint is not allowed to be painted and is prohibited from painting.
従来、上記車両用のホイールを塗装する際には、塗装禁止域への塗料の付着を防止するべく、例えば特許文献１に示すようなホイール用マスキング材が使用されている。
すなわち該ホイール用マスキング材は、円盤形状をなす被覆部と、この被覆部の上面中央から突出する把持シャフト部と、被覆部の下面中央から突出する位置決めシャフト部とを有しており、把持シャフト部と位置決めシャフト部は同軸をなし、被覆部と直交している。該ホイール用マスキング材は、ディスク部の意匠面が上向きになるように略円錐台形状の支持台にセットされた車両用ホイールのハブ穴内に、ディスク部の意匠面側から挿入されて使用される。また該支持台にあっては、その上端に該ホイール用マスキング材の被覆部が載せられる載置部と、該ホイール用マスキング材の位置決めシャフト部が挿通される挿通穴とが設けられているとともに、該上端が該ハブ穴の該内側段部よりも上方に位置するように構成されている。そして該ホイール用マスキング材は、該被覆部が該支持台の上端に載せられた状態で、該内側段部よりも上方位置で該被覆部の外周面がハブ穴の内周面に僅かな隙間で対峙することにより、非塗装部への塗料の進入を抑制している。
Conventionally, when painting a vehicle wheel, a masking material for a wheel as shown in, for example, Patent Document 1 has been used in order to prevent adhesion of paint to a paint prohibited area.
That is, the wheel masking material has a disk-shaped covering portion, a gripping shaft portion protruding from the center of the upper surface of the covering portion, and a positioning shaft portion protruding from the center of the bottom surface of the covering portion. The portion and the positioning shaft portion are coaxial and orthogonal to the covering portion. The wheel masking material is used by being inserted from the design surface side of the disk portion into the hub hole of the vehicle wheel set on the substantially truncated cone-shaped support base so that the design surface of the disk portion faces upward. . In addition, the support base is provided with a mounting portion on which the covering portion of the wheel masking material is placed and an insertion hole through which the positioning shaft portion of the wheel masking material is inserted. The upper end is positioned above the inner step of the hub hole. The wheel masking material has a slight gap between the outer peripheral surface of the covering portion and the inner peripheral surface of the hub hole at a position higher than the inner stepped portion with the covering portion placed on the upper end of the support base. By confronting with, the entrance of the paint to the non-painted part is suppressed.
ところが、上記車両用のホイールにあっては、ハブキャップを取り付ける等のように意匠性の向上等を理由として、ディスク部の意匠面に臨むハブ穴の他端部（外端部）を縮径することで外側段部を形成したものが存在する。このような外側段部を形成したホイールで上記従来のホイール用マスキング材を使用する場合、ホイール用マスキング材のハブ穴への挿入時には該外側段部に引っ掛からず、かつホイール用マスキング材のハブ穴からの抜き出し時には該ハブ穴の内周面に施された塗装を傷つけないようにするため、被覆部の径を該外側段部の内径と同じか、これよりも小さくする必要がある。しかし被覆部の径を該外側段部の内径にあわせてしまうと、ハブ穴内にホイール用マスキング材を挿入したときに被覆部の外周面がハブ穴の内周面と大きな隙間で対峙することになり、該大きな隙間から塗装禁止域への塗料の進入を許してしまうことになるという問題があった。
本発明は、このような従来技術に存在する問題点に着目してなされたものである。その目的とするところは、ハブ穴に外側段部が形成された構成の車両用のホイールを塗装する場合に、塗装禁止域への塗料の進入を抑制しつつも、ハブ穴へ好適に挿入可能であり、またハブ穴からの抜き出しに際して該ハブ穴内周面に施された塗装を傷つけることのないホイール用マスキング材を提供することにある。
However, in the vehicle wheel described above, the other end (outer end) of the hub hole facing the design surface of the disk portion is reduced in diameter for the purpose of improving the design such as attaching a hub cap. As a result, there is an outer stepped portion. When using the above conventional wheel masking material with a wheel having such an outer stepped portion, when the wheel masking material is inserted into the hub hole, the wheel masking material hub hole does not catch on the outer stepped portion. In order to prevent the coating applied to the inner peripheral surface of the hub hole from being damaged when it is extracted from the cover, it is necessary to make the diameter of the covering portion the same as or smaller than the inner diameter of the outer stepped portion. However, if the diameter of the covering portion is adjusted to the inner diameter of the outer stepped portion, the outer peripheral surface of the covering portion faces the inner peripheral surface of the hub hole with a large gap when the wheel masking material is inserted into the hub hole. Thus, there is a problem that the coating material is allowed to enter the coating prohibited area from the large gap.
The present invention has been made paying attention to such problems existing in the prior art. The purpose is to allow the wheel to be inserted into the hub hole while preventing the paint from entering the prohibited area when painting a vehicle wheel with an outer step formed in the hub hole. It is another object of the present invention to provide a wheel masking material that does not damage the paint applied to the inner peripheral surface of the hub hole when the hub hole is pulled out.
上記の目的を達成するために、請求項１に記載のホイール用マスキング材の発明は、円盤状のディスク部１１と、該ディスク部１１の外周縁に設けられた略円筒状のリム部１２と、を備えている車両用のホイール１０において、該ディスク部１１にあっては、その中心にハブ穴１３が貫通形成されており、かつ該ディスク部１１の内面中央部に平面状のハブ取付面１４が形成されており、また該ハブ穴１３の内周面にあっては、該ディスク部１１の外面側となる外端部及び該ディスク部１１の内面側となる内端部を該ディスク部１１の厚み方向における中間部１５よりもそれぞれ縮径することで形成した外側段部１６及び内側段部１７が形成されており、該ホイール１０の塗装時に該ハブ穴１３内に挿入されることで塗装禁止域である該内側段部１７及び該ハブ取付面１４への塗料の進入を抑制し、該ホイール１０の塗装後に該ハブ穴１３内から抜き出されるホイール用マスキング材２０であって、円板状のベース部２５と、該ベース部２５の全周縁に立設された環状シール部２６と、を有しており、該環状シール部２６は、弾性材料からなる複数枚の弧状薄壁２７を環状に並べ連ねることによって構成されており、該弧状薄壁２７の上記ハブ穴１３内への挿入方向の端部を基端部、上記ハブ穴１３内からの抜き出し方向の端部を先端部として、該弧状薄壁２７の先端部両端には、角部が切りとられることによって切欠部２７ａが形成されており、該環状シール部２６の外周面を上記ハブ穴１３の内周面に接触させて該環状シール部２６で上記ハブ穴１３の内周面を覆うことにより、上記塗装禁止域への塗料の進入を抑制することを要旨とする。 In order to achieve the above-mentioned object, the invention of the masking material for a wheel according to claim 1 includes a disc-shaped disc portion 11 and a substantially cylindrical rim portion 12 provided on the outer peripheral edge of the disc portion 11. , The disc portion 11 has a hub hole 13 penetratingly formed at the center thereof, and a flat hub mounting surface at the center of the inner surface of the disc portion 11. 14 is formed, and on the inner peripheral surface of the hub hole 13, the outer end portion that is the outer surface side of the disk portion 11 and the inner end portion that is the inner surface side of the disk portion 11 are the disk portion. The outer step portion 16 and the inner step portion 17 formed by reducing the diameter of the intermediate portion 15 in the thickness direction of the eleventh portion are formed, and inserted into the hub hole 13 when the wheel 10 is painted. The inside which is a paint prohibition area A masking material 20 for a wheel that suppresses entry of paint into the portion 17 and the hub mounting surface 14 and is extracted from the hub hole 13 after the wheel 10 is coated, and includes a disk-shaped base portion 25; And an annular seal portion 26 erected on the entire periphery of the base portion 25. The annular seal portion 26 is configured by arranging a plurality of arc-shaped thin walls 27 made of an elastic material in an annular manner. The arc-shaped thin wall 27 has an end portion in the insertion direction into the hub hole 13 as a base end portion and an end portion in the direction of extraction from the hub hole 13 as a distal end portion. Cutout portions 27a are formed by cutting corners at both ends of the tip portion. The outer peripheral surface of the annular seal portion 26 is brought into contact with the inner peripheral surface of the hub hole 13 so that the annular seal portion 26 By covering the inner peripheral surface of the hub hole 13 And gist of suppressing the ingress of paint to said paint prohibition area.
上記発明によれば、弾性材料からなる複数枚の弧状薄壁を環状に並べ連ねることによって環状シール部２６を構成したことにより、該弧状薄壁２７は、ベース部２５に対し、各個が独立して傾動できるようになっている。このためホイール用マスキング材２０のハブ穴１３への挿入時には、該弧状薄壁２７が外側段部１６を乗り越えるように該ベース部２５に対して傾動するため、該挿入を好適に行うことができる。また外側段部１６を乗り越えた該弧状薄壁２７は、その弾性力によって元の形状に復帰するため、該弧状薄壁２７によって構成された該環状シール部２６の外周面が上記ハブ穴１３の内周面に好適に接触して、塗装禁止域への塗料の進入を抑制する。加えてハブ穴１３からの抜き出し時には、弧状薄壁２７の先端部に形成された切欠部２７ａがハブ穴１３内周面上の塗膜Ｐとの間に生じる抗力を逃がすことで、該弧状薄壁２７が該塗膜Ｐを避けるように傾動するため、ホイール用マスキング材２０のハブ穴１３からの抜き出しに際して該ハブ穴１３内周面に施された塗装が傷つくことを抑制することができる。 According to the invention, the annular seal portion 26 is configured by arranging a plurality of arc-shaped thin walls made of an elastic material in a ring shape, so that each of the arc-shaped thin walls 27 is independent of the base portion 25. Can be tilted. For this reason, when the wheel masking material 20 is inserted into the hub hole 13, the arcuate thin wall 27 tilts with respect to the base portion 25 so as to get over the outer step portion 16, so that the insertion can be suitably performed. . Further, since the arc-shaped thin wall 27 that has passed over the outer step portion 16 returns to its original shape by its elastic force, the outer peripheral surface of the annular seal portion 26 formed by the arc-shaped thin wall 27 is formed on the hub hole 13. It suitably contacts the inner peripheral surface and suppresses the paint from entering the paint prohibited area. In addition, at the time of extraction from the hub hole 13, the notch 27 a formed at the tip of the arc-shaped thin wall 27 releases the drag generated between it and the coating film P on the inner peripheral surface of the hub hole 13. Since the wall 27 tilts so as to avoid the coating film P, it is possible to suppress the coating applied to the inner peripheral surface of the hub hole 13 from being damaged when the wheel masking material 20 is extracted from the hub hole 13.
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のホイール用マスキング材の発明において、該環状シール部２６の内側には、該環状シール部２６の外周面を上記ハブ穴１３の内周面に圧接させるための押圧体２２が設けられていることを要旨とする。
上記発明によれば、押圧体２２を設けたことによって環状シール部２６の外周面が上記ハブ穴１３の内周面に圧接されるため、該環状シール部２６の外周面と該ハブ穴１３の内周面の間に隙間が形成されず、塗装禁止域への塗料の進入を好適に抑制することができる。
The invention according to claim 2 is the invention of the masking material for a wheel according to claim 1, wherein the outer peripheral surface of the annular seal portion 26 is disposed on the inner peripheral surface of the hub hole 13 inside the annular seal portion 26. The gist is that a pressing body 22 is provided for press-contacting with the pressing member 22.
According to the above invention, since the outer peripheral surface of the annular seal portion 26 is pressed against the inner peripheral surface of the hub hole 13 by providing the pressing body 22, the outer peripheral surface of the annular seal portion 26 and the hub hole 13 are A gap is not formed between the inner peripheral surfaces, and entry of the paint into the paint prohibited area can be suitably suppressed.
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載のホイール用マスキング材の発明において、該ベース部２５の中央部には、上記ハブ穴１３内への挿入時と上記ハブ穴１３内からの抜き出し時に該ベース部２５を支持するための支持体２３が設けられていることを要旨とする。
上記発明によれば、支持体２３を設けたことにより、ホイール用マスキング材２０のハブ穴１３内への挿入及びハブ穴１３内からの抜き出しを簡易に行うことができる。
The invention according to claim 3 is the invention of the masking material for a wheel according to claim 1 or 2, wherein the central portion of the base portion 25 is inserted into the hub hole 13 and the hub hole. The gist of the present invention is that a support body 23 is provided for supporting the base portion 25 at the time of extraction from the inside 13.
According to the above-described invention, by providing the support body 23, the wheel masking material 20 can be easily inserted into the hub hole 13 and extracted from the hub hole 13.
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載のホイール用マスキング材の発明において、該支持体上には、上記ハブ穴１３の外端部からの塗料の進入を抑制するための円板状シール体２４が設けられていることを要旨とする。
上記発明によれば、ハブ穴１３内へ入り込んで塗装禁止域へ進入しようとする塗料は、まず円板状シール体２４に付着することで該進入を抑制されるため、塗装禁止域への塗料の進入を良好に抑制することができる。
According to a fourth aspect of the present invention, in the invention of the wheel masking material according to the third aspect, a disk for suppressing the ingress of paint from the outer end portion of the hub hole 13 on the support. The gist of the present invention is that a cylindrical seal body 24 is provided.
According to the above-described invention, since the paint entering the hub hole 13 and entering the coating prohibited area is first attached to the disc-like seal body 24 and the entry is suppressed, the coating to the coating prohibited area is performed. Can be suppressed satisfactorily.
請求項５に記載の発明は、請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のホイール用マスキング材の発明において、該ベース部２５と各弧状薄壁２７との間には、屈曲部２８がそれぞれ設けられていることを要旨とする。
上記発明によれば、弧状薄壁２７は、ベース部２５に対して屈曲部２８を屈曲させながら傾動することで傾動の範囲が広がるため、ハブ穴１３内への挿入時又はハブ穴１３内からの抜き出し時に該ハブ穴１３内の内径の変化に応じて環状シール部２６の外径を縮めることができるようになり、該ハブ穴１３内への挿入及び該ハブ穴１３内からの抜き出しを好適に行うことができる。
The invention according to claim 5 is the invention of the masking material for a wheel according to any one of claims 1 to 4, wherein a bent portion is provided between the base portion 25 and each arcuate thin wall 27. The gist is that 28 is provided.
According to the above invention, the arcuate thin wall 27 is tilted while the bent portion 28 is bent with respect to the base portion 25, so that the range of tilting is widened. Therefore, the arc thin wall 27 is inserted into the hub hole 13 or from the hub hole 13. The outer diameter of the annular seal portion 26 can be reduced in accordance with the change in the inner diameter of the hub hole 13 when it is extracted, and it is preferable to insert into the hub hole 13 and to extract from the hub hole 13. Can be done.
請求項６に記載の発明は、請求項５に記載のホイール用マスキング材の発明において、該屈曲部２８同士の間には、間隙部２９がそれぞれ設けられていることを要旨とする。
上記発明によれば、屈曲部２８同士の間に間隙部２９を設けたことにより、屈曲部２８を介して弧状薄壁２７が傾動する際、該屈曲部２８同士が干渉して傾動不能となることを防止することができる。
The invention according to claim 6 is the gist of the invention of the masking material for a wheel according to claim 5, wherein a gap 29 is provided between the bent portions 28.
According to the present invention, by providing the gap 29 between the bent portions 28, when the arc-shaped thin wall 27 tilts via the bent portion 28, the bent portions 28 interfere with each other and cannot be tilted. This can be prevented.
請求項７に記載の発明は、請求項１から請求項６のいずれか一項に記載のホイール用マスキング材の発明において、該弧状薄壁２７の基端部２７ｂで外周面は、上記ハブ穴１３内への挿入方向へ向かうに従い該環状シール部２６の内側へ傾く斜面とされていることを要旨とする。
上記発明によれば、弧状薄壁２７の基端部２７ｂ外周面を斜面とすることで、ハブ穴１３内への挿入を行いやすくすることができる。
The invention according to claim 7 is the invention of the masking material for a wheel according to any one of claims 1 to 6, wherein the outer peripheral surface of the arcuate thin wall 27 at the base end portion 27b is the hub hole. The gist of the present invention is that the inclined surface inclines toward the inside of the annular seal portion 26 as it goes in the direction of insertion into the inside 13.
According to the said invention, it can make it easy to insert in the hub hole 13 by making the outer peripheral surface of the base end part 27b of the arc-shaped thin wall 27 into a slope.
請求項８に記載の発明は、請求項１から請求項７のいずれか一項に記載のホイール用マスキング材の発明において、該弧状薄壁２７の先端部２７ｃで外周面は、上記ハブ穴１３内からの抜き出し方向へ向かうに従い該環状シール部２６の内側へ傾く斜面とされていることを要旨とする。
上記発明によれば、弧状薄壁２７の先端部２７ｃ外周面を斜面とすることで、ハブ穴１３内からの抜き出しを行いやすくすることができる。
The invention according to an eighth aspect is the invention of the masking material for a wheel according to any one of the first to seventh aspects, wherein the outer peripheral surface of the arcuate thin wall 27 at the tip end portion 27c is the hub hole 13. The gist is that the slope is inclined toward the inside of the annular seal portion 26 in the direction of extraction from the inside.
According to the said invention, it can make it easy to extract from the inside of the hub hole 13 by making the front-end | tip part 27c outer peripheral surface of the arc-shaped thin wall 27 into a slope.
本発明によれば、塗装禁止域への塗料の進入を抑制しつつも、ハブ穴へ好適に挿入可能であり、またハブ穴からの抜き出しに際して該ハブ穴内周面に施された塗装を傷つけることのないホイール用マスキング材を提供することができる。 According to the present invention, the paint can be suitably inserted into the hub hole while preventing the paint from entering the paint prohibited area, and the paint applied to the inner peripheral surface of the hub hole is damaged when the hub hole is pulled out. It is possible to provide a wheel masking material that is free from any problem.
以下、本発明を具体化した一実施形態について説明する。
まず、本発明のホイール用マスキング材が使用される車両用のホイールについて、その構成を説明する。
図１（ａ），（ｂ）に示すように、車両用のホイール１０は、円盤状のディスク部１１と、該ディスク部１１の外周縁に設けられた略円筒状のリム部１２と、を備えている。該ディスク部１１の中心には、ハブ穴１３が貫通形成されている。該ディスク部１１の内面でハブ穴１３の周縁部、つまり該ディスク部１１の内面中心部には、平面状のハブ取付面１４が形成されている。
図１（ｃ）に示すように、該ハブ穴１３の内周面において、該ディスク部１１の外面側となる外端部には、該外端部を該ディスク部１１の厚み方向における中間部１５よりも縮径することによって、外側段部１６が円環状に形成されている。該ハブ穴１３の内周面において、該ディスク部１１の内面側となる内端部には、該内端部を該中間部１５よりも縮径することによって、内側段部１７が円環状に形成されている。該ハブ穴１３の内径は、該外側段部１６の内径をＲ１、該中間部１５の内径をＲ２、該内側段部１７の内径をＲ３とすれば、Ｒ２＞Ｒ１＞Ｒ３となるように設定されている。
上記ホイール１０は、意匠性を向上させるべく、その外面全体が塗装され、また所望に応じて内面も塗装される。一方、該ホイール１０は、車両のハブ（図示略）の外面中央に突出形成された円形凸部（図示略）をハブ穴１３の内側段部１７に嵌め込み、かつ該ハブの外面にハブ取付面１４を接触させることにより、該ハブに対して位置決めされる。従って、該ホイール１０は、該ハブに対する位置決め精度を高く維持するため、その塗装時には内側段部１７及びハブ取付面１４が塗装禁止域とされる。具体的には塗装による塗膜をＰとすれば、ハブ穴１３の内周面で外側段部１６は塗装域とされ、内側段部１７は塗装禁止域とされるとともに、中間部１５は塗装の可否を問わない塗装許容域とされる（図１０参照）。
Hereinafter, an embodiment embodying the present invention will be described.
First, the configuration of a vehicle wheel in which the wheel masking material of the present invention is used will be described.
As shown in FIGS. 1A and 1B, a vehicle wheel 10 includes a disk-shaped disk portion 11 and a substantially cylindrical rim portion 12 provided on the outer peripheral edge of the disk portion 11. I have. A hub hole 13 is formed through the center of the disk portion 11. A planar hub mounting surface 14 is formed on the inner surface of the disk portion 11 at the peripheral edge of the hub hole 13, that is, at the center of the inner surface of the disk portion 11.
As shown in FIG. 1 (c), on the inner peripheral surface of the hub hole 13, the outer end on the outer surface side of the disk portion 11 is connected to the intermediate portion in the thickness direction of the disk portion 11. The outer stepped portion 16 is formed in an annular shape by reducing the diameter from 15. On the inner peripheral surface of the hub hole 13, the inner end portion which is the inner surface side of the disk portion 11 is formed with an inner stepped portion 17 in an annular shape by reducing the diameter of the inner end portion relative to the intermediate portion 15. Is formed. The inner diameter of the hub hole 13, an inner diameter of the R 1 of the outer stepped portion 16, the inner diameter R 2 of the intermediate portion 15, when the inner diameter of the inner stepped portion 17 and the R 3, R 2> R 1> R It is set to be 3 .
The wheel 10 is coated on the entire outer surface to improve the design, and the inner surface is also painted as desired. On the other hand, the wheel 10 has a circular protrusion (not shown) protruding from the center of the outer surface of a hub (not shown) of a vehicle fitted into the inner step 17 of the hub hole 13 and a hub mounting surface on the outer surface of the hub. 14 is brought into contact with the hub. Therefore, in order to maintain high positioning accuracy with respect to the hub of the wheel 10, the inner stepped portion 17 and the hub mounting surface 14 are set as a coating prohibited area at the time of painting. Specifically, if the coating film by coating is P, the outer step 16 is a coating area, the inner step 17 is a coating prohibited area, and the intermediate section 15 is painted on the inner peripheral surface of the hub hole 13. It is set as a coating allowable range regardless of whether or not it is possible (see FIG. 10).
次に、本実施形態のホイール用マスキング材の構成を、主に図２（ａ），（ｂ）を用いて説明する。
ホイール用マスキング材２０（以下、「マスキング材２０」とも記載する）は、マスキング本体２１と、押圧体２２と、支持体２３と、円板状シール体２４と、を備えている。
Next, the configuration of the wheel masking material of the present embodiment will be described mainly with reference to FIGS. 2 (a) and 2 (b).
The wheel masking material 20 (hereinafter also referred to as “masking material 20”) includes a masking body 21, a pressing body 22, a support body 23, and a disc-shaped sealing body 24.
上記マスキング本体２１について説明する。
該マスキング本体２１は、ベース部２５と、環状シール部２６と、を有している。該ベース部２５は円板状に形成されており、その中心部には上記支持体２３を挿通するための第１支持孔２５ａが透設されている。該環状シール部２６は、複数枚（図中では３枚）の弧状薄壁２７を環状に並べ連ねることによって構成されており、該ベース部２５の全周縁にわたって立設されている。
該弧状薄壁２７は、上記ハブ穴１３内への上記マスキング材２０の挿入方向の端部を基端部２７ｂ、上記ハブ穴１３内からの抜き出し方向の端部を先端部２７ｃとして、その先端部２７ｃの両端に切欠部２７ａが形成されている。該切欠部２７ａは、該弧状薄壁２７の先端部両端の角部が外側に膨らむ円弧状に切りとられることによって形成されたものである。該弧状薄壁２７の基端部２７ｂで外周面は、該弧状薄壁２７が該ベース部２５に対して傾けて配置されることにより、上記ハブ穴１３内への上記マスキング材２０の挿入方向へ向かうに従い該環状シール部２６の内側へ傾く斜面とされている。また該弧状薄壁２７の先端部２７ｃで外周面は、該先端部２７ｃを該基端部２７ｂに対して傾けることにより、上記ハブ穴１３内からの上記マスキング材２０の抜き出し方向へ向かうに従い該環状シール部２６の内側へ傾く斜面とされている。
該弧状薄壁２７は、その基端部２７ｂが該ベース部２５の外周縁部に対して、屈曲部２８を介して繋がっている。該屈曲部２８は、断面Ｌ字状に形成されることによりその中央で屈曲可能に構成されている。また該屈曲部２８は、基端においては該ベース部２５との境界部、先端においては該弧状薄壁２７の基端部２７ｂの合計２箇所で、該弧状薄壁２７を該ベース部２５に対して傾動させることができるように構成されている（図４〜図６参照）。該屈曲部２８は、該ベース部２５と各弧状薄壁２７の間にそれぞれ配されるように、複数枚（図中では３枚）が設けられており、該屈曲部２８同士の間には、円形状の間隙部２９がそれぞれ設けられている。
The masking body 21 will be described.
The masking main body 21 has a base portion 25 and an annular seal portion 26. The base portion 25 is formed in a disk shape, and a first support hole 25a for allowing the support 23 to pass therethrough is formed through the center portion thereof. The annular seal portion 26 is configured by arranging a plurality of (three in the drawing) arcuate thin walls 27 in an annular manner, and is erected over the entire periphery of the base portion 25.
The arcuate thin wall 27 has an end in the insertion direction of the masking material 20 into the hub hole 13 as a base end 27b and an end in the direction of extraction from the hub hole 13 as a distal end 27c. Cutout portions 27a are formed at both ends of the portion 27c. The cutout portion 27a is formed by cutting the corner portions at both ends of the arc-shaped thin wall 27 into an arc shape that bulges outward. The outer peripheral surface of the base end portion 27b of the arc-shaped thin wall 27 is disposed so that the arc-shaped thin wall 27 is inclined with respect to the base portion 25, whereby the masking material 20 is inserted into the hub hole 13. The slope is inclined toward the inner side of the annular seal portion 26 as it goes toward. Further, the outer peripheral surface of the distal end portion 27c of the arcuate thin wall 27 is inclined toward the direction of extracting the masking material 20 from the hub hole 13 by inclining the distal end portion 27c with respect to the proximal end portion 27b. The slope is inclined to the inside of the annular seal portion 26.
The arcuate thin wall 27 has a base end portion 27 b connected to the outer peripheral edge portion of the base portion 25 via a bent portion 28. The bent portion 28 is formed in an L-shaped cross section so that it can be bent at the center. Further, the bent portion 28 has a boundary portion with the base portion 25 at the base end, and a total of two portions at the tip end of the base end portion 27b of the arc-shaped thin wall 27, and the arc-shaped thin wall 27 is connected to the base portion 25. It is comprised so that it can be made to incline with respect (refer FIGS. 4-6). The bent portion 28 is provided with a plurality of sheets (three in the drawing) so as to be arranged between the base portion 25 and the respective arcuate thin walls 27, and between the bent portions 28. Each of the circular gaps 29 is provided.
該マスキング本体２１は、合成樹脂を材料に用いた真空成形、圧空成形あるいは射出成形により、該ベース部２５、複数枚の弧状薄壁２７からなる環状シール部２６、及び屈曲部２８が一体的に成形されている。該マスキング本体２１の材料には、該弧状薄壁２７や該屈曲部２８を屈曲可能とするために弾性材料であることが要求される。また上記ホイール１０は焼付塗装によって塗装されるため、該マスキング本体２１の材料には、１７０℃以上の高熱が加わったときに軟化や溶融することなく、該ホイール１０への接着を防止できるだけの耐熱性を有するものが要求される。そして上記マスキング材２０は、上記ホイール１０の塗装禁止域への塗料の進入を抑制するものであるため、マスキング本体２１の材料には、該マスキング本体２１に付着した塗料の塗装禁止域への流れ落ち等を防止するべく、該塗料の付着力が高いものが要求される。
該マスキング本体２１の材料に使用する合成樹脂であって、上記したような弾力性、耐熱性、塗料の付着性を満たすものとしては、エンジニアリングプラスチック又は該エンジニアリングプラスチックと他の合成樹脂とのポリマーアロイが挙げられる。
エンジニアリングプラスチックとしては、ポリアミド（ＰＡ）、ポリフェニレンエーテル（ＰＰＥ）、ポリエステル、ポリアセタール（ＰＯＭ）、ポリカーボネート（ＰＣ）、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、ポリスルホン（ＰＳＦ）、ポリエーテルスルホン（ＰＥＳ）、ポリフェニレンオキシド（ＰＰＯ）、ポリフェニレンスルフィド（ＰＰＳ）、ポリアリレート（ＰＡＲ）、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリアミドイミド（ＰＡＩ）、ポリイミド（ＰＩ）、ポリエーテルイミド（ＰＥＩ）、ポリアミノビスマレイミド、メチルペンテンコポリマー（ＴＰＸ）、セルロースアセテート（ＣＡ）等の熱可塑タイプ、ポリアリルエーテル等の液晶タイプ、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）等のフッ素樹脂等の圧縮成形タイプ、アモルファスポリマー、ポリアミノビスマレイミド、ビスマレイミド−トリアジン系熱硬化型芳香族ポリイミド等が挙げられ、これらが一種のみ、あるいは二種以上が混合されて使用される。
ポリマーアロイとしては、ＰＰＯ−ハイインパクトポリスチレンポリマーアロイ、ＰＰＯ−ポリアミド−ハイインパクトポリスチレンポリマーアロイ、ＰＰＯ−ポリアミド−ポリスチレンポリマーアロイ、ＰＰＯ−ポリアミドポリマーアロイ、ＰＰＯ−ＰＴＦＥポリマーアロイ、ＰＥ−ハイインパクトポリスチレンポリマーアロイ、ＰＥ−ポリアミドポリマーアロイ、ポリアミド−変性ポリオレフィンポリマーアロイ、ポリアミド−アクリロニトリル／スチレン／ブタジエン共重合体（ＡＢＳ）ポリマーアロイ、ポリアミド−ＰＴＦＥポリマーアロイ、ＰＢＴ−アクリルゴムポリマーアロイ、ＰＢＴ−ＡＢＳポリマーアロイ、ＰＢＴ−ポリエステルエーテルエラストマーポリマーアロイ、ＰＢＴ−ＰＥＴポリマーアロイ、ＰＢＴ−ＰＣポリマーアロイ、ＰＢＴ−ＰＴＦＥポリマーアロイ、ＰＥＴ−ＰＴＦＥポリマーアロイ、ＰＥＴ−ＰＡＲポリマーアロイ、ＰＣ−ＰＴＦＥポリマーアロイ、ＰＡＲ−ＰＴＦＥポリマーアロイ、ＰＯＭ−熱可塑性ポリウレタンポリマーアロイ等が挙げられる。
The masking body 21 is formed by integrally forming the base portion 25, the annular seal portion 26 composed of a plurality of arc-shaped thin walls 27, and the bent portion 28 by vacuum molding, pressure molding or injection molding using a synthetic resin as a material. Molded. The material of the masking body 21 is required to be an elastic material so that the arcuate thin wall 27 and the bent portion 28 can be bent. Further, since the wheel 10 is painted by baking, the material of the masking main body 21 has a heat resistance sufficient to prevent adhesion to the wheel 10 without being softened or melted when high heat of 170 ° C. or higher is applied. What has the property is required. Since the masking material 20 suppresses the ingress of paint into the paint prohibited area of the wheel 10, the material of the masking main body 21 flows down to the paint prohibited area of the paint adhered to the masking main body 21. In order to prevent the above, a material having a high adhesion of the paint is required.
The synthetic resin used for the material of the masking main body 21 and satisfying the elasticity, heat resistance, and paint adhesion as described above is an engineering plastic or a polymer alloy of the engineering plastic and another synthetic resin. Is mentioned.
Engineering plastics include polyamide (PA), polyphenylene ether (PPE), polyester, polyacetal (POM), polycarbonate (PC), polyethylene terephthalate (PET), polybutylene terephthalate (PBT), polysulfone (PSF), polyethersulfone ( PES), polyphenylene oxide (PPO), polyphenylene sulfide (PPS), polyarylate (PAR), polyetheretherketone (PEEK), polyamideimide (PAI), polyimide (PI), polyetherimide (PEI), polyaminobismaleimide , Thermoplastic types such as methylpentene copolymer (TPX) and cellulose acetate (CA), liquid crystal types such as polyallyl ether, polytetrafluoroethylene, etc. Examples include compression molding types such as fluororesins such as PTFE, amorphous polymers, polyaminobismaleimides, bismaleimide-triazine thermosetting aromatic polyimides, etc., and these may be used alone or in combination of two or more. used.
Polymer alloys include PPO-high impact polystyrene polymer alloy, PPO-polyamide-high impact polystyrene polymer alloy, PPO-polyamide-polystyrene polymer alloy, PPO-polyamide polymer alloy, PPO-PTFE polymer alloy, PE-high impact polystyrene polymer alloy. PE-polyamide polymer alloy, polyamide-modified polyolefin polymer alloy, polyamide-acrylonitrile / styrene / butadiene copolymer (ABS) polymer alloy, polyamide-PTFE polymer alloy, PBT-acrylic rubber polymer alloy, PBT-ABS polymer alloy, PBT -Polyester ether elastomer polymer alloy, PBT-PET polymer alloy, PBT-PC polymer Alloy, PBT-PTFE polymer alloy, PET-PTFE polymer alloy, PET-PAR polymer alloy, PC-PTFE polymer alloy, PAR-PTFE polymer alloy, POM thermoplastic polyurethane polymer alloy, and the like.
上記押圧体２２について説明する。
該押圧体２２は、円盤状に形成されており、その中心部には上記支持体２３を挿通するための第２支持孔２２ａが透設されている。該押圧体２２は、上記マスキング本体２１のベース部２５上面に載せられるようにして、環状シール部２６の内側に配置されている。該環状シール部２６の内側に配置された該押圧体２２は、その外周面を、該環状シール部２６を構成する弧状薄壁２７の内面に圧接させることにより、該弧状薄壁２７を該環状シール部２６の外側へ付勢している。そして該押圧体２２は、該弧状薄壁２７を該環状シール部２６の外側へと付勢することにより、上記ホイール１０のハブ穴１３に上記マスキング材２０を挿入した状態とした場合、上記ハブ穴１３の内周面であって塗装許容箇所である中間部１５に該環状シール部２６の外周面を圧接させるように構成されている（図７参照）。
該押圧体２２の材料には、該弧状薄壁２７を付勢するために弾性材料であることが要求される。一方、上記ホイール１０のハブ穴１３に上記マスキング材２０を挿入したり、抜き出したりする際に該押圧体２２が該ハブ穴１３の外側段部１６を乗り越えることができるようにするため、該押圧体２２の材料には容易に変形可能な柔軟性を有するものが要求される。また上記ホイール１０は焼付塗装によって塗装されるため、該ホイール１０に直接的に接触する上記マスキング本体２１ほどではないが、該押圧体２２の材料には焼付塗装時の高熱（１００℃以上）に耐え得るだけの耐熱性を有するものが要求される。
該押圧体２２の材料であって、上記したような弾力性、柔軟性、耐熱性を満たすものとしては、不織布であるフェルトなどのような圧縮成形物、金属製のＣリングなどのようなバネ材、合成樹脂製の発泡体等が挙げられる。合成樹脂としてはフッ素樹脂、ウレタン樹脂、メラミン樹脂、シリコーン樹脂、フェノール樹脂、エポキシ樹脂、尿素樹脂、熱硬化型アクリル樹脂、熱硬化型ポリエステル樹脂、熱硬化型ポリアミド樹脂等のような熱硬化性合成樹脂が挙げられる。発泡体としては、独立気泡のものと、連続気泡のものとがあるが、塗料が奥まで染み込みにくく、弾力性が高いことから、独立気泡のものが望ましい。
The pressing body 22 will be described.
The pressing body 22 is formed in a disk shape, and a second support hole 22a for inserting the support body 23 is formed through the center thereof. The pressing body 22 is disposed inside the annular seal portion 26 so as to be placed on the upper surface of the base portion 25 of the masking main body 21. The pressing body 22 arranged on the inner side of the annular seal portion 26 presses the outer peripheral surface thereof against the inner surface of the arc-shaped thin wall 27 constituting the annular seal portion 26, thereby causing the arc-shaped thin wall 27 to be in the annular shape. It is biased to the outside of the seal portion 26. The pressing body 22 urges the arcuate thin wall 27 to the outside of the annular seal portion 26 so that the masking material 20 is inserted into the hub hole 13 of the wheel 10. The outer peripheral surface of the annular seal portion 26 is configured to be in pressure contact with the intermediate portion 15 which is the inner peripheral surface of the hole 13 and is a place where coating is permitted (see FIG. 7).
The material of the pressing body 22 is required to be an elastic material in order to bias the arcuate thin wall 27. On the other hand, when the masking material 20 is inserted into or extracted from the hub hole 13 of the wheel 10, the pressing body 22 can get over the outer step 16 of the hub hole 13. The material of the body 22 is required to have flexibility that can be easily deformed. Further, since the wheel 10 is painted by baking, it is not as large as the masking main body 21 in direct contact with the wheel 10, but the material of the pressing body 22 is subjected to high heat (100 ° C. or higher) during baking. What has heat resistance that can withstand is required.
The material of the pressing body 22 that satisfies the elasticity, flexibility, and heat resistance as described above includes a compression molded product such as felt that is a nonwoven fabric, and a spring such as a metal C-ring. Materials, synthetic resin foams and the like. Synthetic resins include thermosetting synthetic resins such as fluorine resin, urethane resin, melamine resin, silicone resin, phenol resin, epoxy resin, urea resin, thermosetting acrylic resin, thermosetting polyester resin, thermosetting polyamide resin, etc. Resin. As the foam, there are a closed cell type and an open cell type, but a closed cell type is desirable because the paint is difficult to penetrate deeply and has high elasticity.
上記支持体２３について説明する。
該支持体２３は、円板状の支持板２３ａと、該支持板２３ａの上面中央に立設された円棒状の支持柱２３ｂとからなる。該支持板２３ａは、上記マスキング本体２１のベース部２５の底面に配置されている。該支持柱２３ｂは、該支持板２３ａの上面から立ち上がり、上記マスキング本体２１のベース部２５の第１支持孔２５ａと、上記押圧体２２の支持孔２２ａに挿通されている。そして、該支持体２３は、上記マスキング材２０を上記ハブ穴１３内へ挿入する際、あるいは上記ハブ穴１３内から抜き出す際に、該支持板２３ａの上面に載せるようにして上記ベース部２５を支持するとともに、該支持柱２３ｂの上部を把持できるようにすることで、作業を行いやすくしている。
該支持体２３の材料には、上記ホイール１０が焼付塗装によって塗装されるものであることから、耐熱性を有するものが要求される。また該支持体２３に付着した塗料の塗装禁止域への流れ落ち等を防止するべく、該塗料の付着力が高いものが要求される。該支持体２３の材料であって、上記したような耐熱性、塗料の付着性を満たすものとしては、上記マスキング本体２１で挙げたエンジニアリングプラスチックやそのポリマーアロイ、他にも鉄、アルミニウム、ステンレス鋼等の金属が挙げられる。特にエンジニアリングプラスチックやそのポリマーアロイを使用する場合には、内部にガラス繊維や炭素繊維を補強材として含む射出成形品が望ましい。
The support 23 will be described.
The support 23 includes a disc-like support plate 23a and a rod-like support column 23b erected at the center of the upper surface of the support plate 23a. The support plate 23 a is disposed on the bottom surface of the base portion 25 of the masking body 21. The support column 23 b rises from the upper surface of the support plate 23 a and is inserted into the first support hole 25 a of the base portion 25 of the masking main body 21 and the support hole 22 a of the pressing body 22. The support member 23 is placed on the upper surface of the support plate 23a when the masking material 20 is inserted into the hub hole 13 or is removed from the hub hole 13. Work is facilitated by supporting and supporting the upper part of the support column 23b.
The material of the support 23 is required to have heat resistance since the wheel 10 is coated by baking. In addition, in order to prevent the paint adhering to the support 23 from flowing down to the paint prohibited area, a material having a high adhesion of the paint is required. Examples of the material of the support 23 that satisfy the heat resistance and paint adhesion described above include the engineering plastics and polymer alloys thereof mentioned in the masking main body 21, iron, aluminum, and stainless steel. And the like. In particular, when an engineering plastic or a polymer alloy thereof is used, an injection molded product containing glass fiber or carbon fiber as a reinforcing material is desirable.
上記円板状シール体２４について説明する。
該円板状シール体２４は、円板状に形成されており、その中心部には上記支持体２３を挿通するための挿通孔２４ａが透設されている。該円板状シール体２４は、挿通孔２４ａに上記支持体２３が挿通された状態で、該支持体２３に接合されることにより、該支持体２３上に設けられている。そして該円板状シール体２４は、上記ホイール１０の塗装時において、その表面に塗料を付着させることによって塗装禁止域への該塗料の進入を抑制する。なお該円板状シール体２４の上記支持体２３に対する接合方法としては、接着剤や超音波を用いた接着、支持体２３表面と挿通孔２４ａ内周面にネジ溝を螺刻することによる螺着、熱融着、溶着などが挙げられる。
該円板状シール体２４の材料には、上記支持体２３と同様に耐熱性及び塗料の付着性が要求されるため、上記したエンジニアリングプラスチックやそのポリマーアロイ、金属等が使用される。また該円板状シール体２４は、塗料の付着が必至であり、汚れやすいものであるため、汚れた際の交換の容易さを考慮して、例えば金属や周知の熱可塑性樹脂、あるいは熱硬化性樹脂で基盤を形成し、該基盤の上面にエンジニアリングプラスチックやそのポリマーアロイからなるシートを貼り付けて構成し、該シートのみを交換できるように構成してもよい。
The disk-shaped sealing body 24 will be described.
The disc-shaped sealing body 24 is formed in a disc shape, and an insertion hole 24a for allowing the support 23 to be inserted therethrough is provided at the center thereof. The disc-shaped sealing body 24 is provided on the support body 23 by being joined to the support body 23 in a state where the support body 23 is inserted into the insertion hole 24a. The disc-shaped sealing body 24 suppresses the paint from entering the paint prohibited area by attaching the paint to the surface of the wheel 10 when painting. As a method of joining the disc-shaped sealing body 24 to the support body 23, bonding using an adhesive or ultrasonic waves, screwing by threading a screw groove on the surface of the support body 23 and the inner peripheral surface of the insertion hole 24a is used. Adhesion, heat fusion, welding and the like can be mentioned.
The material for the disc-shaped sealing body 24 is required to have heat resistance and paint adhesion as in the case of the support 23. Therefore, the engineering plastic, its polymer alloy, metal, or the like is used. In addition, since the disc-like sealing body 24 is inevitably attached with paint and easily contaminated, for example, metal, a well-known thermoplastic resin, or thermosetting is considered in consideration of easy replacement when dirty. It is also possible to form a base made of a functional resin, attach a sheet made of engineering plastic or a polymer alloy thereof on the upper surface of the base, and replace only the sheet.
上記マスキング材２０の設計について説明する。
上記マスキング本体２１の外径φＭＯは、上記環状シール部２６の外周面を上記ハブ穴１３の中間部１５の内周面に接触させるという観点から、該ハブ穴１３の中間部１５の内径Ｒ２と同じか、若干大きくなる（Ｒ２≦φＭＯ）ように設定されている。
上記押圧体２２の外径φＰは、上記弧状薄壁２７を押圧することで上記環状シール部２６の外周面を上記ハブ穴１３の中間部１５の内周面に圧接させるという観点から、マスキング本体２１の内径φＭＩよりも大きく（φＭＩ＜φＰ）、ハブ穴１３の中間部１５の内径Ｒ２よりも若干大きくなる（Ｒ２＜φＰ）ように設定されている。
上記円板状シール体２４の外径φＳは、マスキング材２０を上記ハブ穴１３内へ引っ掛かることなく挿入、抜き出すという観点から、該ハブ穴１３の外側段部１６の内径Ｒ１と同じか、若干小さくなる（φＳ≦Ｒ１）ように設定されている。
The design of the masking material 20 will be described.
The outer diameter φ MO of the masking body 21 is set so that the outer peripheral surface of the annular seal portion 26 comes into contact with the inner peripheral surface of the intermediate portion 15 of the hub hole 13. It is set to be the same as 2 or slightly larger (R 2 ≦ φ MO ).
Outer diameter phi P of the pressing member 22, the outer peripheral surface of the annular seal portion 26 by pressing the arcuate thin wall 27 from the viewpoint of pressure contact with the inner peripheral surface of the intermediate portion 15 of the hub hole 13, the masking It is set to be larger than the inner diameter φ MI of the main body 21 (φ MI <φ P ) and slightly larger than the inner diameter R 2 of the intermediate portion 15 of the hub hole 13 (R 2 <φ P ).
Is the outer diameter φ S of the disc-shaped sealing body 24 the same as the inner diameter R 1 of the outer step portion 16 of the hub hole 13 from the viewpoint of inserting and extracting the masking material 20 without being caught in the hub hole 13? It is set to be slightly smaller (φ S ≦ R 1 ).
次に上記マスキング材２０を用いた上記ホイール２０のマスキング作業について説明する。
図３に示すように、ホイール２０をマスキング材２０によってマスキングするとき、該マスキング材２０は、ハブ穴１３の内部に手作業で挿入される。
この挿入時において該マスキング材２０は、ハブ穴１３の外端部に押し当てられ、そのまま該ハブ穴１３の内奥へと押し込まれるが、マスキング本体２１の外径φＭＯは外側段部１６の内径Ｒ１よりも大きくなっている。そこで、マスキング本体２１は、弧状薄壁２７の基端部２７ｂ外周面が斜面とされていることに加え、該弧状薄壁２７が屈曲部２８を介してベース部２５に繋がっていることを利用し、外側段部１６を乗り越えることができるように環状シール部２６の外径を縮めるべく変形する。
すなわち該ハブ穴１３へ押し込まれようとするマスキング本体２１は、まず該弧状薄壁２７の基端部２７ｂ外周面を該外側段部１６に摺接させることで該屈曲部２８を屈曲させて該弧状薄壁２７をベース部２５に接近させる。さらに図４（ａ）に示すように、マスキング本体２１は、該弧状薄壁２７を該ベース部２５に対して該弧状薄壁２７の先端部２７ｃが広がるように大きく傾動させることで、該弧状薄壁２７の基端部２７ｂを該ベース部２５に接近させる。またこのとき、図４（ｂ）に示すように、該屈曲部２８同士の間の間隙部２９が縮まり、該弧状薄壁２７の基端部２７ｂの側縁同士が重なることで、外側段部１６の内径に合わせて環状シール部２６の基端部の外径が最も縮まり、ハブ穴１３内への挿入のきっかけが作られる。このままマスキング材２０をハブ穴１３内へ押し込むと、マスキング本体２１は、図５に示すように、外側段部１６の内周面上で該弧状薄壁２７の外周面を摺動させることで、該弧状薄壁２７の先端部２７ｃが縮まるように、該弧状薄壁２７をベース部２５に対して屈曲部２８を介して傾動させる。
さらにマスキング材２０をハブ穴１３内へ押し込むと、図６に示すように、外側段部１６を乗り越えた後、マスキング本体２１は、弾性材料による復元力と上記押圧体２２からの押圧力によって該弧状薄壁２７が広がり、該弧状薄壁２７からなる環状シール部２６の外周面をハブ穴１３の内周面の中間部１５に圧接させる。
ハブ穴１３内へ押し込まれたマスキング材２０は、ハブ穴１３の外側段部１６の内径Ｒ１よりもさらに内側段部１７の内径Ｒ３が小さいことから、該内側段部１７を乗り越えることができず、図７に示すように、マスキング本体２１の弧状薄壁２７の基端縁が該内側段部１７の上縁に接触させることで該マスキング材２０の挿入が規制され、マスキング材２０の挿入作業が完了する。
Next, the masking operation of the wheel 20 using the masking material 20 will be described.
As shown in FIG. 3, when the wheel 20 is masked by the masking material 20, the masking material 20 is manually inserted into the hub hole 13.
At the time of this insertion, the masking material 20 is pressed against the outer end portion of the hub hole 13 and is directly pushed into the inner depth of the hub hole 13, but the outer diameter φ MO of the masking body 21 is equal to that of the outer step portion 16. It is larger than the inner diameter R 1. Therefore, the masking body 21 utilizes the fact that the outer peripheral surface of the base end portion 27b of the arc-shaped thin wall 27 is a slope, and that the arc-shaped thin wall 27 is connected to the base portion 25 via the bent portion 28. And it deform | transforms so that the outer diameter of the annular seal part 26 may be shrunk | reduced so that it can get over the outer side step part 16. FIG.
That is, the masking main body 21 to be pushed into the hub hole 13 first bends the bent portion 28 by sliding the outer peripheral surface of the base end portion 27b of the arc-shaped thin wall 27 to the outer step portion 16, thereby The arcuate thin wall 27 is brought close to the base portion 25. Further, as shown in FIG. 4A, the masking main body 21 tilts the arcuate thin wall 27 with respect to the base part 25 so that the distal end portion 27c of the arcuate thin wall 27 spreads out. The base end portion 27 b of the thin wall 27 is brought close to the base portion 25. At this time, as shown in FIG. 4B, the gap 29 between the bent portions 28 is contracted, and the side edges of the base end portion 27b of the arcuate thin wall 27 are overlapped with each other. The outer diameter of the base end portion of the annular seal portion 26 is contracted to the maximum in accordance with the inner diameter of the annular seal portion 26, and a trigger for insertion into the hub hole 13 is created. When the masking material 20 is pushed into the hub hole 13 as it is, the masking body 21 slides the outer peripheral surface of the arc-shaped thin wall 27 on the inner peripheral surface of the outer step portion 16 as shown in FIG. The arc thin wall 27 is tilted with respect to the base portion 25 via the bent portion 28 so that the tip portion 27c of the arc thin wall 27 is contracted.
Further, when the masking material 20 is pushed into the hub hole 13, as shown in FIG. 6, after overcoming the outer step portion 16, the masking body 21 is moved by the restoring force of the elastic material and the pressing force from the pressing body 22. The arc-shaped thin wall 27 spreads, and the outer peripheral surface of the annular seal portion 26 made of the arc-shaped thin wall 27 is pressed against the intermediate portion 15 of the inner peripheral surface of the hub hole 13.
Masking is pushed into the hub hole 13 member 20, since the inner diameter R 3 of the outer stepped portion 16 of the inner diameter R 1 inner stepped portion 17 further than the hub hole 13 is small, that overcome the inner step portion 17 7, the insertion of the masking material 20 is restricted by bringing the base edge of the arcuate thin wall 27 of the masking main body 21 into contact with the upper edge of the inner stepped portion 17, so that the masking material 20 The insertion work is completed.
上記のようにしてマスキング材２０でマスキングされたホイール１０は、焼付塗装によって塗装される。該焼付塗装時において塗料の粒子は、マスキング材２０に対して円板状シール体２４の表面と支持体２３の支持柱２３ｂの表面には付着するが、環状シール部２６の外周面がハブ穴１３の内周面の中間部１５に圧接されていることから、ホイール１０の塗装禁止域への進入を防止される。
ホイール１０の塗装後、図８に示すように、マスキング材２０がハブ穴１３の内部から抜き出される。該マスキング材２０の抜き出しは、塗装後のホイール２０が高熱となっていることから、治具や機械を用いて行われる。
ハブ穴１３からの抜き出し時においてマスキング材２０は、弧状薄壁２７の先端部２７ｃに切欠部２７ａが設けられていることと、該先端部２７ｃの外周面が斜面とされていることにより、塗膜Ｐからの摺動摩擦を受け流す。そして図９（ａ），（ｂ）に示すように、塗膜Ｐからの摺動摩擦を受け流した該弧状薄壁２７はベース部２５に対し、屈曲部２８を介して屈曲及び傾動し、該弧状薄壁２７の側縁同士が重なるように先端部２７ｃを縮める。その結果、塗膜Ｐに対する該弧状薄壁２７の摺動抵抗が軽減され、該塗膜Ｐの傷つきが抑制される。
The wheel 10 masked with the masking material 20 as described above is painted by baking. The paint particles adhere to the masking material 20 on the surface of the disc-shaped seal body 24 and the surface of the support pillar 23b of the support 23 at the time of the baking coating, but the outer peripheral surface of the annular seal portion 26 is the hub hole. Since it is press-contacted to the intermediate part 15 of 13 inner peripheral surfaces, the approach to the coating prohibited area of the wheel 10 is prevented.
After the wheel 10 is painted, the masking material 20 is extracted from the inside of the hub hole 13 as shown in FIG. The masking material 20 is extracted by using a jig or a machine because the wheel 20 after coating is heated.
At the time of extraction from the hub hole 13, the masking material 20 is applied by the notch 27a provided at the tip 27c of the arcuate thin wall 27 and the outer peripheral surface of the tip 27c being inclined. The sliding friction from the film P is received. Then, as shown in FIGS. 9A and 9B, the arc-shaped thin wall 27 that has received the sliding friction from the coating film P bends and tilts with respect to the base portion 25 via the bent portion 28, and the arc-shaped The distal end portion 27c is contracted so that the side edges of the thin wall 27 overlap each other. As a result, the sliding resistance of the arc-shaped thin wall 27 with respect to the coating film P is reduced, and damage to the coating film P is suppressed.
本発明のマスキング材２０は、上記の実施形態に示した構成に限定されるものではなく、例えば下記のように変更してもよい。
該弧状薄壁２７は、必ずしも先端部２７ｃ及び基端部２７ｂの両方の外周面を斜面とする必要はなく、何れか一方のみを斜面状としてもよく、あるいは両方とも斜面としなくてもよい。また環状シール部２６は、必ずしも３つの弧状薄壁２７で構成することに限らず、２つの弧状薄壁２７で構成してもよく、あるいは４つ以上の弧状薄壁２７で構成してもよい。該屈曲部２８同士の間に設けられた間隙部２９は、環状シール部２６が縮む際に屈曲部２８同士の緩衝が起こらないのであれば省略してもよい。屈曲部２８を省略し、ベース部２５の外周縁に弧状薄壁２７を直接的に繋げてもよい。円板状シール体２４を省略するか、あるいは上記したように円板状シール体２４を基盤とシートとによって構成している場合は、該シートのみを円板状シール体２４として押圧体２２に貼り付けてもよい。支持体２３は、上記した構成のものに限らず、例えばボルトとナットで支持体を構成し、これらボルトとナットの間にマスキング本体２１や押圧体２２を挟み込んで締結するようにしてもよい。押圧体２２は、合成樹脂製の発泡体に限らず、上記の圧縮成形物やＣリングを使用してもよく、他にも金属バネや樹脂バネや合成ゴムやエラストマー等を押圧体として使用してもよく、またマスキング本体２１が弾性材料による弾力を十分に有しているのであれば省略してもよい。切欠部２７ａは、弧状薄壁２７の先端部両端の角部を外側に膨らむ円弧状に切りとって形成することに限らず、内側に膨らむ円弧状や、斜線状に切りとって形成してもよい。
The masking material 20 of the present invention is not limited to the configuration shown in the above embodiment, and may be modified as follows, for example.
The arc-shaped thin wall 27 is not necessarily required to have the outer peripheral surfaces of both the distal end portion 27c and the base end portion 27b as slopes, and only one of them may be sloped, or both may not be sloped. Further, the annular seal portion 26 is not necessarily configured by the three arc-shaped thin walls 27 but may be configured by the two arc-shaped thin walls 27 or may be configured by four or more arc-shaped thin walls 27. . The gap portion 29 provided between the bent portions 28 may be omitted if the bent portions 28 are not buffered when the annular seal portion 26 contracts. The bent portion 28 may be omitted, and the arcuate thin wall 27 may be directly connected to the outer peripheral edge of the base portion 25. When the disc-shaped seal body 24 is omitted or when the disc-shaped seal body 24 is constituted by a base and a sheet as described above, only the sheet is used as the disc-shaped seal body 24 to the pressing body 22. It may be pasted. The support body 23 is not limited to the structure described above, and for example, a support body may be configured with bolts and nuts, and the masking main body 21 and the pressing body 22 may be sandwiched between the bolts and nuts and fastened. The pressing body 22 is not limited to a foam made of a synthetic resin, and may use the above-mentioned compression molded product or C-ring. In addition, a metal spring, a resin spring, a synthetic rubber, an elastomer, or the like is used as the pressing body. The masking body 21 may be omitted if the masking body 21 has sufficient elasticity by the elastic material. The cutout portion 27a is not limited to being formed by cutting the corners at both ends of the arc-shaped thin wall 27 into an arc shape that bulges outward, but may be formed by cutting an arc shape that bulges inward or an oblique line shape.
本発明のホイール用マスキング材によれば、ハブ穴に外側段部が形成された構成の車両用のホイールであっても、その塗装時に塗装禁止域への塗料の進入を抑制でき、しかもハブ穴へ好適に挿入可能であり、またハブ穴からの抜き出しに際して該ハブ穴内周面に施された塗装を傷つけることがないから、産業上の利用可能性がある。 According to the wheel masking material of the present invention, even in a vehicle wheel having an outer stepped portion formed in the hub hole, it is possible to suppress the ingress of paint into the paint prohibited area at the time of painting, and the hub hole Therefore, there is no industrial damage since the paint applied to the inner peripheral surface of the hub hole is not damaged when the hub hole is pulled out.
１０ 車両用のホイール
１１ ディスク部
１２ リム部
１３ ハブ穴
１４ ハブ取付面
１６ 外側段部
１７ 内側段部
２０ ホイール用マスキング材
２２ 押圧体
２３ 支持体
２４ 円板状シール体
２５ ベース部
２６ 環状シール部
２７ 弧状薄壁
２７ａ 切欠部
２７ｂ 基端部
２７ｃ 先端部
２８ 屈曲部
２９ 間隙部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Wheel for vehicles 11 Disc part 12 Rim part 13 Hub hole 14 Hub mounting surface 16 Outer step part 17 Inner step part 20 Wheel masking material 22 Press body 23 Support body 24 Disc-shaped seal body 25 Base part 26 Annular seal part 27 Arc-shaped thin wall 27a Notch portion 27b Base end portion 27c Tip end portion 28 Bending portion 29 Gap portion
Claims (8)
円板状のベース部と、該ベース部の全周縁に立設された環状シール部と、を有しており、
該環状シール部は、弾性材料からなる複数枚の弧状薄壁を環状に並べ連ねることによって構成されており、
該弧状薄壁の上記ハブ穴内への挿入方向の端部を基端部、上記ハブ穴内からの抜き出し方向の端部を先端部として、該弧状薄壁の先端部両端には、角部が切りとられることによって切欠部が形成されており、
該環状シール部の外周面を上記ハブ穴の内周面に接触させて該環状シール部で上記ハブ穴の内周面を覆うことにより、上記塗装禁止域への塗料の進入を抑制する
ことを特徴とするホイール用マスキング材。 In a vehicle wheel having a disk-shaped disk portion and a substantially cylindrical rim portion provided on the outer periphery of the disk portion, a hub hole penetrates the center of the disk portion. A flat hub mounting surface is formed at the center of the inner surface of the disk portion, and an outer end portion on the outer surface side of the disk portion on the inner peripheral surface of the hub hole. And an outer step portion and an inner step portion formed by reducing the inner end portion on the inner surface side of the disc portion from the intermediate portion in the thickness direction of the disc portion, respectively. It is a masking material for a wheel that is inserted into the hub hole to prevent the paint from entering the inner stepped portion and the hub mounting surface, which are prohibited to be painted, and is extracted from the hub hole after the wheel is painted. And
A disk-shaped base portion, and an annular seal portion erected on the entire periphery of the base portion,
The annular seal portion is constituted by connecting a plurality of arc-shaped thin walls made of an elastic material in an annular manner,
The end of the arc thin wall in the direction of insertion into the hub hole is the base end, and the end of the arc thin wall in the direction of extraction from the hub hole is the tip. The notch is formed by being taken,
The outer peripheral surface of the annular seal portion is brought into contact with the inner peripheral surface of the hub hole, and the inner peripheral surface of the hub hole is covered with the annular seal portion, thereby preventing the paint from entering the paint prohibited area. Characteristic wheel masking material.
請求項１に記載のホイール用マスキング材。 The wheel masking material according to claim 1, wherein a pressing body for pressing the outer peripheral surface of the annular seal portion to the inner peripheral surface of the hub hole is provided inside the annular seal portion.
請求項１又は請求項２に記載のホイール用マスキング材。 The wheel according to claim 1 or 2, wherein a support for supporting the base portion is provided at a center portion of the base portion when the base portion is inserted into the hub hole and withdrawn from the hub hole. Masking material.
請求項３に記載のホイール用マスキング材。 The wheel masking material according to claim 3, wherein a disk-shaped sealing body for suppressing the ingress of paint from the outer end portion of the hub hole is provided on the support body.
請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のホイール用マスキング材。 The wheel masking material according to any one of claims 1 to 4, wherein a bent portion is provided between the base portion and each arcuate thin wall.
請求項５に記載のホイール用マスキング材。 The wheel masking material according to claim 5, wherein a gap is provided between the bent portions.
請求項１から請求項６のいずれか一項に記載のホイール用マスキング材。 7. The outer peripheral surface of the base end portion of the arcuate thin wall is a slope that inclines toward the inside of the annular seal portion in the direction of insertion into the hub hole. Wheel masking material.
請求項１から請求項７のいずれか一項に記載のホイール用マスキング材。
8. The outer peripheral surface at the tip of the arcuate thin wall is an inclined surface that inclines toward the inside of the annular seal portion as it goes in the direction of extraction from the inside of the hub hole. Wheel masking material.
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