JP5471815B2 - Cloth material - Google Patents

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Description

本発明は、布材に関する。詳しくは、通電により発熱可能な複数本の導電線材を備え、各導電線材に繋がれた切替手段により、各導電線材が発熱してヒータとして機能するヒータモードと、乗員の着座を検出する検出用電極として機能するセンサモードと、に切り替え可能となっている布材に関する。   The present invention relates to a cloth material. Specifically, it is equipped with a plurality of conductive wires that can generate heat when energized, and by means of switching means connected to each conductive wire, each conductive wire generates heat and functions as a heater, and detection for detecting occupant seating The present invention relates to a cloth material that can be switched to a sensor mode that functions as an electrode.

従来、車両用シートのシート内に通電により発熱可能なシートヒータが設けられたものが知られている(特許文献1参照)。このシートヒータは、ヒータ機能を果たす導電線材が、スイッチの切り替えにより、乗員の着座を検知する電極(センサ)としても機能するように構成されている。また、特許文献2には、上記のようなヒータ機能を果たす導電線材が、布材の内部に複数本織り込まれて設けられた構成が開示されている。具体的には、各導電線材は、布材の内部に特定の面内方向に並んで設けられており、互いに並列回路を構成するように電気的に接続されている。   2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle seat provided with a seat heater capable of generating heat when energized is known (see Patent Document 1). The seat heater is configured such that a conductive wire material that performs a heater function also functions as an electrode (sensor) that detects the seating of an occupant by switching a switch. Further, Patent Document 2 discloses a configuration in which a plurality of conductive wire materials that perform the heater function as described above are woven into a cloth material. Specifically, each conductive wire is provided side by side in a specific in-plane direction inside the cloth material, and is electrically connected to form a parallel circuit.

特開2008−24087号公報JP 2008-24087 A 特開2007−227384号公報JP 2007-227384 A

しかし、上記特許文献2に記載の布材を特許文献1に記載の車両用シートの着座面を構成する表皮材として適用する構成を考えた場合、導電線材の本数を増やして着座検知の精度を高めるようにすると、ヒータとして使用する際に全体の電流量が不必要に増大し、消費電力の無駄を招くこととなる。本発明は、上記問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、布材に設けられる導電線材の本数を増やしてセンサとして使用する際の検出精度を高めても、ヒータとして使用する際の消費電力を極力抑えられるようにすることにある。   However, when considering the configuration in which the cloth material described in Patent Document 2 is applied as the skin material constituting the seating surface of the vehicle seat described in Patent Document 1, the number of conductive wires is increased to improve the accuracy of seating detection. If increased, the total amount of current increases unnecessarily when used as a heater, leading to wasted power consumption. The present invention was devised as a solution to the above problem, and the problem to be solved by the present invention is to increase the number of conductive wires provided on the cloth material and to improve the detection accuracy when used as a sensor. Even if it is increased, the power consumption when used as a heater can be suppressed as much as possible.

第1の発明は、通電により発熱可能な複数本の導電線材を備え、各導電線材に繋がれた切替手段により、各導電線材が発熱してヒータとして機能するヒータモードと、乗員の着座を検出する検出用電極として機能するセンサモードと、に切り替え可能となっている布材である。複数本の導電線材は、布材の特定の面方向に並んで設けられて、互いに並列回路を構成するように電気的に接続されている。通電によりヒータとして機能可能な所定の抵抗値を備える第1の導電線材に、第1の導電線材よりも抵抗値の高い第2の導電線材を並列に追加して設けて電気的に接続した。   The first invention includes a plurality of conductive wires capable of generating heat when energized, and a switching mode connected to each conductive wire detects a heater mode in which each conductive wire generates heat and functions as a heater, and occupant seating. The cloth material can be switched to a sensor mode that functions as a detection electrode. The plurality of conductive wires are provided side by side in a specific surface direction of the cloth material, and are electrically connected so as to form a parallel circuit. A second conductive wire having a higher resistance value than that of the first conductive wire was added in parallel to the first conductive wire having a predetermined resistance value that can function as a heater when energized and electrically connected.

この第1の発明によれば、第1の導電線材に第2の導電線材を追加することで、布材に配設される導電線材の本数が増やされて、各導電線材が乗員の着座を検出する検出用電極として機能する際の検出精度が高められる。上記第2の導電線材は、第1の導電線材よりも抵抗値が高いため、第1の導電線材に対して並列回路を構成するように電気的に接続されることにより、第2の導電線材には電流が流れにくいことから、第1の導電線材を追加する構成と比べて、消費電力を小さく抑えることができる。   According to the first invention, by adding the second conductive wire material to the first conductive wire material, the number of conductive wire materials arranged on the cloth material is increased, and each conductive wire material is seated on the occupant. The detection accuracy when functioning as a detection electrode for detection is increased. Since the second conductive wire has a higher resistance value than the first conductive wire, the second conductive wire is electrically connected to form a parallel circuit with respect to the first conductive wire. Since current does not flow easily, power consumption can be reduced as compared with the configuration in which the first conductive wire is added.

第2の発明は、上述した第1の発明において、所定の抵抗値を備える第1の導電線材が、布材の特定の面方向に所定間隔を空けて複数本設けられ、これら所定間隔を空けて並ぶ第1の導電線材の間に、抵抗値の高い第2の導電線材が設けられた配置となっているものである。   According to a second invention, in the first invention described above, a plurality of first conductive wires having a predetermined resistance value are provided at predetermined intervals in a specific surface direction of the cloth material, and the predetermined intervals are provided. In this arrangement, a second conductive wire having a high resistance value is provided between the first conductive wires arranged side by side.

この第2の発明によれば、所定間隔を空けて並ぶ第1の導電線材の間に第2の導電線材を設ける構成とすることで、上記所定間隔を広げても、この所定間隔内で着座の検出精度を高めることができる。   According to the second aspect of the invention, the second conductive wire is provided between the first conductive wires arranged at a predetermined interval, so that even if the predetermined interval is widened, the seating is performed within the predetermined interval. Detection accuracy can be increased.

第3の発明は、上述した第2の発明において、所定間隔を空けて並ぶ第1の導電線材の間に、抵抗値の高い第2の導電線材が複数本設けられた配置となっているものである。   According to a third invention, in the second invention described above, a plurality of second conductive wire materials having a high resistance value are provided between the first conductive wire materials arranged at a predetermined interval. It is.

この第3の発明によれば、所定間隔を空けて並ぶ第1の導電線材の間に第2の導電線材を複数本設ける構成とすることにより、上記所定間隔を広げても、この所定間隔内で着座の検出精度を更に高めることができる。   According to the third aspect of the present invention, by providing a plurality of second conductive wire members between the first conductive wire members arranged at a predetermined interval, even if the predetermined interval is widened, The seating detection accuracy can be further increased.

実施例1の布材が適用された車両用シートの斜視図である。It is a perspective view of the vehicle seat to which the cloth material of Example 1 was applied. 布材の一部透視平面図である。It is a partially transparent top view of a cloth material. 通電手段の回路ブロック図である。It is a circuit block diagram of an energization means.

以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。   EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the form for implementing this invention is demonstrated using drawing.

始めに、実施例1の布材10の構成について、図1〜図3を用いて説明する。本実施例の布材10は、図1〜図2に示すように、車両用シート1のシートクッション2の着座面を構成する表皮材として構成されている。この布材10は、その内部に、通電により発熱可能な複数本の導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)が埋設されており、各導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)を通電させて発熱させることにより、ヒータとして機能させられるようになっている。上記各導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)は、図3において後述する切替手段20により、上記発熱によってヒータとして機能するヒータモードと、乗員の着座を検出する検出用電極として機能するセンサモードと、に切り替えられるようになっている。   First, the structure of the fabric material 10 of Example 1 is demonstrated using FIGS. 1-3. As shown in FIGS. 1 to 2, the fabric material 10 of the present embodiment is configured as a skin material that constitutes the seating surface of the seat cushion 2 of the vehicle seat 1. The cloth material 10 has embedded therein a plurality of conductive wire materials (first conductive wire material 11 and second conductive wire material 12) that can generate heat when energized, and each conductive wire material (first conductive wire material). 11, the second conductive wire 12) is energized to generate heat, thereby functioning as a heater. Each of the conductive wire materials (first conductive wire material 11 and second conductive wire material 12) is detected by a switching unit 20 described later in FIG. 3 in a heater mode that functions as a heater by the heat generation and detection of occupant seating. It is possible to switch to a sensor mode that functions as an electrode.

ここで、各導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)は、図2に示すように、それぞれ、布材10の内部において、シート幅方向LRに向かって真っ直ぐに延びるように配設されており、それぞれ、シート前後方向FRに所定間隔毎に複数本並べられて設けられている。第1の導電線材11は、金属製又は合金製の導電糸を複数本束状に撚り合わせて構成したものであり、互いにシート前後方向FRに所定間隔を空けて複数本並べられて設けられている。   Here, as shown in FIG. 2, each conductive wire (the first conductive wire 11 and the second conductive wire 12) extends straight in the sheet width direction LR inside the cloth material 10. Each of them is arranged in a row at a predetermined interval in the seat longitudinal direction FR. The first conductive wire 11 is formed by twisting a plurality of conductive yarns made of metal or alloy in a bundle, and a plurality of the first conductive wires 11 are arranged side by side at a predetermined interval in the sheet front-rear direction FR. Yes.

これら第1の導電線材11は、通電によりヒータとして機能可能な所定の抵抗値を備えて構成されており、そのシート前後方向FRに空けられる所定間隔は、着座者の尻部や大腿部など身体部位毎にそれぞれ適した温熱感を与えられるように、その広狭の間隔が適宜設定されている。例えば、第1の導電線材11を配設するシート前後方向FRの間隔を狭めることにより、発熱部位がシート前後方向FRに密となって、着座者の身体部位に与える温熱感を高めることができる。また、第1の導電線材11を配設するシート前後方向FRの間隔を広げることにより、発熱部位がシート前後方向FRに疎となって、着座者の身体部位に与える温熱感を低くすることができる。   These first conductive wires 11 are configured to have a predetermined resistance value that can function as a heater when energized, and a predetermined interval that is opened in the seat front-rear direction FR is a seated person's buttocks, thighs, and the like The wide and narrow intervals are appropriately set so as to give a suitable thermal feeling for each body part. For example, by narrowing the interval in the front-rear direction FR of the seat where the first conductive wire 11 is disposed, the heat generation part becomes dense in the front-rear direction FR of the seat, and the thermal feeling given to the body part of the seated person can be enhanced. . Further, by widening the space in the front-rear direction FR of the seat on which the first conductive wire 11 is disposed, the heat generation part becomes sparse in the front-rear direction FR of the seat, and the thermal feeling given to the body part of the seated person can be reduced. it can.

第2の導電線材12は、炭素繊維のフィラメント(導電糸)を複数本束状に撚り合わせて構成したものであり、上記第1の導電線材11の配置間に複数本ずつ(本実施例では2本ずつ)介在するように設けられている。これら第2の導電線材12は、上記のように第1の導電線材11と異なる材料により形成されていることで、第1の導電線材11よりも抵抗値が10倍程度高くなるように設定されており、後述するように、第1の導電線材11と共に並列回路を構成するように電気的に接続されることで、主として第1の導電線材11に電流が多く流されるようになっている。   The second conductive wire 12 is formed by twisting a plurality of carbon fiber filaments (conductive yarns) into a bundle, and a plurality of second conductive wires 12 are arranged between the first conductive wires 11 (in the present embodiment). 2 each). Since the second conductive wire 12 is made of a material different from the first conductive wire 11 as described above, the resistance value is set to be about 10 times higher than that of the first conductive wire 11. As will be described later, a large amount of current flows mainly through the first conductive wire 11 by being electrically connected to form a parallel circuit together with the first conductive wire 11.

布材10は、ポリエチレンテレフタレート(PET)の仮撚加工糸を織って構成したものである。なお、布材10は、この他にも、各種の絶縁繊維から成る線材によって作製される織物、編物、不織布又は組紐(組物)によって構成したものであってもよい。上記絶縁繊維としては、植物系又は動物系の天然繊維、熱可塑性樹脂又は熱硬化性樹脂からなる化学繊維、或いはこれらの混紡繊維から成るものが挙げられる。   The cloth material 10 is constituted by weaving false twisted yarn of polyethylene terephthalate (PET). In addition to this, the fabric material 10 may be configured by a woven fabric, a knitted fabric, a nonwoven fabric, or a braid (braid) made of a wire made of various insulating fibers. Examples of the insulating fiber include plant-based or animal-based natural fiber, chemical fiber made of thermoplastic resin or thermosetting resin, or fiber made of these.

上記導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)は、布材10を織り込んで作製する際に、布材10の線材が織り込まれる所定間隔毎に打ち込まれることで、布材10の内部に埋設されている。なお、導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)は、布材10の裏面に貼り付けられて設けられるものであってもよい。上記布材10の裏面には、図示しないパッド材及び裏基布が設けられている。布材10は、各導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)に電気的につなげられた通電手段13によって、各導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)を通電させて発熱させることによりヒータとして機能するのであるが、本実施例では、各導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)に繋がれた切替手段20によって、各導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)を乗員の着座を検出する検出用電極として機能させるように切り替えられるようになっている。   When the conductive wire material (first conductive wire material 11 and second conductive wire material 12) is produced by weaving the cloth material 10, it is driven at every predetermined interval in which the wire material 10 is woven. 10 is embedded inside. The conductive wire (the first conductive wire 11 and the second conductive wire 12) may be provided by being attached to the back surface of the cloth material 10. A pad material and a back base fabric (not shown) are provided on the back surface of the cloth material 10. The cloth material 10 is electrically connected to each conductive wire (the first conductive wire 11 and the second conductive wire 12) by the energizing means 13 and electrically connected to each conductive wire (the first conductive wire 11 and the second conductive wire 12). The wire 12) functions as a heater by energizing it to generate heat, but in this embodiment, the switching means 20 connected to each conductive wire (first conductive wire 11, second conductive wire 12) is used. The conductive wires (first conductive wire 11 and second conductive wire 12) can be switched so as to function as detection electrodes for detecting the seating of the occupant.

以下、上記各導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)をヒータモードとセンサモードとに切り替える構成について説明する。ここで、各導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)は、図2に示すように、その両端部(両端部11A,12A)が、布材10の各縁部からそれぞれシート外側に露出した状態とされており、各側の露出した端部11A,12Aに跨るように、導電性の電源ケーブル13Aがそれぞれ電気的に接続された状態となって設けられていると共に、更にこれら接続部に跨るように、導電性を有する帯状の接続テープ13Cが各側の導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)の露出した端部11A,12Aにそれぞれ部分部分に溶着されて電気的に接続された状態となって設けられている。これにより、各側の導電線材(第1の導電線材11,第2の導電線材12)の端部11A,12Aと電源ケーブル13Aとが、接続テープ13Cによって良好に接続された状態となっている。   Hereinafter, a configuration for switching each of the conductive wires (first conductive wire 11 and second conductive wire 12) between the heater mode and the sensor mode will be described. Here, as shown in FIG. 2, each conductive wire (first conductive wire 11, second conductive wire 12) has both ends (both ends 11 </ b> A, 12 </ b> A) from each edge of the cloth material 10. Each is exposed to the outside of the seat, and the conductive power cable 13A is provided in an electrically connected state so as to straddle the exposed ends 11A and 12A on each side. Further, the strip-shaped connection tape 13C having conductivity is further applied to the exposed end portions 11A and 12A of the conductive wire materials (first conductive wire material 11 and second conductive wire material 12) on each side so as to straddle these connection portions. It is provided in a state of being welded and electrically connected to the partial portion. Thereby, the end portions 11A and 12A of the conductive wires on each side (the first conductive wire 11 and the second conductive wire 12) and the power cable 13A are well connected by the connecting tape 13C. .

上記電源ケーブル13Aは、図3に示すように、その高電位側の端部が、スイッチ13B1を介して直流電源PSの正極端に接続されており、低電位側の端部が、スイッチ13B2を介して直流電源PSの負極端に接続されている。上記各スイッチ13B1,13B2は、切替手段20によって、電源ケーブル13Aと直流電源PSとの接続を一斉に遮断したり一斉に接続したりするように切り替えられるようになっている。切替手段20は、後述する着座検出ユニット30のマイクロコンピュータのデータサンプリングと同期して、各スイッチ13B1,13B2のオン/オフの切り替えを行うように制御されるようになっている。   As shown in FIG. 3, the power cable 13A has an end on the high potential side connected to the positive terminal of the DC power source PS via the switch 13B1, and an end on the low potential side connected to the switch 13B2. To the negative electrode end of the DC power source PS. The switches 13B1 and 13B2 are switched by the switching means 20 so that the connection between the power cable 13A and the DC power supply PS is cut off or connected all at once. The switching means 20 is controlled to turn on / off each of the switches 13B1 and 13B2 in synchronization with data sampling of a microcomputer of the seating detection unit 30 described later.

上記電源ケーブル13Aと直流電源PSとの接続により、図2に示すように、第1の導電線材11と第2の導電線材12とが、互いに並列回路を構成するように電気的に接続されている。これにより、各導電線材(第1の導電線材11と第2の導電線材12)を、比較的低い電圧によって通電させて発熱させられるようになっている。詳しくは、第2の導電線材12は、第1の導電線材11よりも抵抗値が10倍程度高く、電流が流れにくくなっている。したがって、本実施例のように、着座者の尻部や大腿部に適切な温熱感を与えられるように第1の導電線材11を所定間隔を置いて複数本配設したものに対し、第2の導電線材12を更に複数本増設した構成としても、第1の導電線材11を増設する構成と比べて、全体としての電流量が増大しにくく、消費電力に無駄が生じにくくなっている。   By connecting the power cable 13A and the DC power supply PS, as shown in FIG. 2, the first conductive wire 11 and the second conductive wire 12 are electrically connected to form a parallel circuit. Yes. Thereby, each conductive wire (the first conductive wire 11 and the second conductive wire 12) is energized with a relatively low voltage to generate heat. Specifically, the second conductive wire 12 has a resistance value that is about 10 times higher than that of the first conductive wire 11 and is difficult to flow current. Therefore, as in the present embodiment, the first conductive wire 11 is disposed at a predetermined interval so that a suitable thermal feeling can be given to the seated person's buttocks and thighs. Even in the configuration in which a plurality of the second conductive wires 12 are further added, the current amount as a whole is less likely to increase and the power consumption is not wasted compared to the configuration in which the first conductive wires 11 are added.

上記各導電線材(第1の導電線材11と第2の導電線材12)は、図3に示すように、電源ケーブル13Aに繋がれた着座検出ユニット30により、乗員の着座を検出する検出用電極としても機能するようになっている。具体的には、各導電線材(第1の導電線材11と第2の導電線材12)は、切替手段20により各スイッチ13B1,13B2がオフ状態に切り替えられて浮遊電位状態とされることで、乗員の着座によるインピーダンス変化(電位変化)が着座検出ユニット30のマイクロコンピュータによりデータサンプリングされて、着座の有無が判定されるようになっている。   Each of the conductive wires (first conductive wire 11 and second conductive wire 12) is, as shown in FIG. 3, a detection electrode for detecting the seating of an occupant by a seating detection unit 30 connected to a power cable 13A. It is supposed to function as well. Specifically, each conductive wire (the first conductive wire 11 and the second conductive wire 12) is switched to the floating state by the switches 13B1 and 13B2 being turned off by the switching unit 20. The impedance change (electric potential change) due to the seating of the occupant is subjected to data sampling by the microcomputer of the seating detection unit 30, and the presence or absence of the seating is determined.

着座検出ユニット30は、図示しないコンデンサ、帯域フィルタ、検波・平滑回路、増幅回路、A/Dコンバータ、マイクロコンピュータを有する回路により構成されている。帯域フィルタは、図示しない交流電源が出力する所定周波数値を通過させる共振フィルタとして構成され、帯域フィルタから抽出された交流電圧成分は、検波・平滑回路で検波、平滑され、増幅回路にて所定の振幅に増大された後、A/Dコンバータでデジタル信号に変換されてマイクロコンピュータに読み込まれる。マイクロコンピュータは、読み込んだ上記デジタル信号の大きさが所定しきい値より小さくなった場合に乗員着座と判定する。なお、上記各導電線材(第1の導電線材11と第2の導電線材12)を検出用電極として、乗員の着座を検出する着座検出ユニット30の構成は、特開2008−24087号公報等の文献に開示された公知のものであるため、その詳細な説明については省略することとする。   The seating detection unit 30 includes a circuit having a capacitor, a band filter, a detection / smoothing circuit, an amplifier circuit, an A / D converter, and a microcomputer (not shown). The band-pass filter is configured as a resonance filter that passes a predetermined frequency value output from an AC power source (not shown), and the AC voltage component extracted from the band-pass filter is detected and smoothed by a detection / smoothing circuit, After the amplitude is increased, it is converted into a digital signal by an A / D converter and read into a microcomputer. The microcomputer determines that the passenger is seated when the magnitude of the read digital signal becomes smaller than a predetermined threshold value. The configuration of the seating detection unit 30 that detects the seating of an occupant using each of the conductive wires (first conductive wire 11 and second conductive wire 12) as a detection electrode is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2008-24087. Since it is a well-known thing disclosed in the literature, its detailed description will be omitted.

このように、本実施例の布材10によれば、ヒータとして機能可能な所定の抵抗値を備える第1の導電線材11を、着座者の尻部や大腿部に適切な温熱感を与えられるようにその必要な本数を所定間隔を空けて設け、この所定間隔を空けた間に第2の導電線材12を複数本追加して設けることにより、布材10に配設される導電線材の本数が増やされて、各導電線材が乗員の着座を検出する検出用電極として機能する際の検出精度を高めることができる。また、上記所定本数の第1の導電線材11と、これよりも抵抗値が10倍程度高い第2の導電線材12と、を互いに並列回路を構成するように電気的に接続することにより、第2の導電線材12には電流が流れにくいことから、第1の導電線材11を追加する構成と比べて、消費電力を小さく抑えることができる。したがって、布材10に配設される導電線材の本数を増やしてセンサ精度を高めても、ヒータとして使用する際の消費電力を極力抑えられるようにすることができる。また、所定間隔を空けて並ぶ第1の導電線材11の配置間に第2の導電線材12を複数本(本実施例では2本)設ける構成としたことにより、第1の導電線材11の配置間隔を広げても、この所定間隔内で着座の検出精度を高めることができる。   Thus, according to the cloth material 10 of the present embodiment, the first conductive wire 11 having a predetermined resistance value that can function as a heater gives an appropriate thermal sensation to the seated person's buttocks and thighs. The necessary number of wires is provided at a predetermined interval, and a plurality of second conductive wires 12 are additionally provided while the predetermined interval is provided, so that the conductive wires disposed on the cloth material 10 are provided. By increasing the number, it is possible to increase the detection accuracy when each conductive wire functions as a detection electrode for detecting the seating of an occupant. Further, by electrically connecting the predetermined number of the first conductive wires 11 and the second conductive wires 12 having a resistance value about 10 times higher than the first conductive wires 11 so as to form a parallel circuit, Since current does not easily flow through the second conductive wire 12, power consumption can be reduced compared to the configuration in which the first conductive wire 11 is added. Therefore, even if the number of conductive wires arranged on the cloth material 10 is increased to increase the sensor accuracy, the power consumption when used as a heater can be suppressed as much as possible. Further, the arrangement of the first conductive wire rods 11 is made by providing a plurality of (two in this embodiment) second conductive wire rods 12 between the arrangements of the first conductive wire rods 11 arranged at a predetermined interval. Even if the interval is widened, the seating detection accuracy can be increased within the predetermined interval.

以上、本発明の実施形態を一つの実施例を用いて説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施できるものである。上記実施例では、布材10を車両用シート1のシートクッション2の表皮材として用いたものを例示したが、シートバック3等の着座者が着座時に接触する部位の表皮材を構成するものとして用いてもよい。また、布材に設けられる導電線材は、通電によりヒータとして機能可能な所定本数(1本又は2本以上)の第1の導電線材に、第1の導電線材よりも抵抗値の高い第2の導電線材を少なくとも1本並列に追加して設けた構成となっていればよく、その配される本数は特に限定されない。また、導電線材を配する方向も、布材の特定の面方向に並んで配されていれば良く、例えば、上記実施例において、各導電線材が布材のシート前後方向に延びるように配されていてもよい。また、上記実施例では、第1の導電線材と第2の導電線材とで材質を変えることによって抵抗値の高低をつけたものを例示したが、長さや太さを変えることで抵抗値の高低をつけるようにしてもよい。また、上記実施例では、所定間隔を空けて並ぶ第1の導電線材11の間に第2の導電線材12を配設して電気的に接続した構成を例示したが、第2の導電線材は必ずしも第1の導電線材の間に設けられている必要はなく、第1の導電線材の間から外れた箇所に設けられていても良い。   As mentioned above, although the embodiment of the present invention has been described using one example, the present invention can be implemented in various forms in addition to the above example. In the above-described embodiment, the cloth material 10 is used as the skin material of the seat cushion 2 of the vehicle seat 1. However, it is assumed that the skin material of the portion that the seated person such as the seat back 3 contacts when seated It may be used. In addition, the conductive wire provided on the cloth material has a predetermined number (one or two or more) of first conductive wires capable of functioning as a heater when energized, and a second resistance value higher than that of the first conductive wire. It is sufficient that at least one conductive wire is provided in parallel, and the number of conductive wires is not particularly limited. In addition, the direction in which the conductive wire is arranged is only required to be arranged side by side in a specific surface direction of the cloth material. For example, in the above-described embodiment, each conductive wire is arranged so as to extend in the sheet front-rear direction of the cloth material. It may be. Moreover, in the said Example, although what attached the level of resistance value by changing a material with the 1st conductive wire material and the 2nd conductive wire material was illustrated, the resistance value level was changed by changing length and thickness. You may make it attach. Moreover, in the said Example, although the 2nd conductive wire 12 was arrange | positioned and electrically connected between the 1st conductive wires 11 arranged at a predetermined interval, it illustrated the 2nd conductive wire. It does not necessarily need to be provided between the first conductive wires, and may be provided at a location deviated from between the first conductive wires.

1 車両用シート
2 シートクッション
3 シートバック
10 布材
11 第1の導電線材
11A 端部
12 第2の導電線材
12A 端部
13 通電手段
13A 電源ケーブル
13B1,13B2 スイッチ
13C 接続テープ
20 切替手段
30 着座検出ユニット
LR シート幅方向
FR シート前後方向
PS 直流電源
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle seat 2 Seat cushion 3 Seat back 10 Cloth material 11 1st conductive wire 11A End part 12 2nd conductive wire 12A End part 13 Current supply means 13A Power supply cable 13B1, 13B2 Switch 13C Connection tape 20 Switching means 30 Seating detection Unit LR Seat width direction FR Seat longitudinal direction PS DC power supply

Claims (3)

通電により発熱可能な複数本の導電線材を備え、当該各導電線材に繋がれた切替手段により、当該各導電線材が発熱してヒータとして機能するヒータモードと、乗員の着座を検出する検出用電極として機能するセンサモードと、に切り替え可能となっている布材であって、
前記複数本の導電線材は、前記布材の特定の面方向に並んで設けられて互いに並列回路を構成するように電気的に接続されており、通電によりヒータとして機能可能な所定の抵抗値を備える第1の導電線材に、該第1の導電線材よりも抵抗値の高い第2の導電線材を並列に追加して設けて電気的に接続したことを特徴とする布材。
A heater mode in which each conductive wire generates heat and functions as a heater by a switching means connected to each conductive wire, and a detection electrode that detects the seating of an occupant. A cloth material that can be switched to a sensor mode that functions as:
The plurality of conductive wires are arranged side by side in a specific surface direction of the cloth material and are electrically connected so as to form a parallel circuit, and have a predetermined resistance value that can function as a heater when energized. A cloth material, wherein a second conductive wire having a higher resistance value than that of the first conductive wire is added in parallel to the first conductive wire provided to be electrically connected.
請求項1に記載の布材であって、
前記所定の抵抗値を備える第1の導電線材が前記布材の特定の面方向に所定間隔を空けて複数本設けられ、当該所定間隔を空けて並ぶ第1の導電線材の間に前記抵抗値の高い第2の導電線材が設けられた配置となっていることを特徴とする布材。
The cloth material according to claim 1,
A plurality of first conductive wire rods having the predetermined resistance value are provided at a predetermined interval in a specific surface direction of the cloth material, and the resistance value is provided between the first conductive wire rods arranged at a predetermined interval. A cloth material characterized in that the second conductive wire material having a high height is disposed.
請求項2に記載の布材であって、
前記所定間隔を空けて並ぶ前記第1の導電線材の間に前記抵抗値の高い第2の導電線材が複数本設けられた配置となっていることを特徴とする布材。
The cloth material according to claim 2,
A cloth material characterized in that a plurality of second conductive wire materials having a high resistance value are provided between the first conductive wire materials arranged at predetermined intervals.
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