JP5458834B2 - Multi-fuel burner device - Google Patents
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Description
本発明は組成の大きく異なる燃料ガスを同時燃焼可能とした多燃料用バーナ装置に関するものである。 The present invention relates to a burner device for multiple fuels that enables simultaneous combustion of fuel gases having greatly different compositions.
近年では、資源の有効利用を図る為、石油、石炭等の高カロリ燃料以外の、化学プラント或は製鉄所等、各種プラントから排出される副生ガスが燃料として使用される様になっている。又、副生ガスは、生成の過程の相違から、組成が大きく異なっており、更に、低カロリから高カロリ迄発熱量も大きく異なっており、これらガスの燃焼用のバーナも供給される燃料に適合したバーナが要求されている。 In recent years, in order to make effective use of resources, by-product gas discharged from various plants such as chemical plants or steelworks other than high-calorie fuels such as oil and coal has been used as fuel. . In addition, by-product gases differ greatly in composition due to differences in the production process, and the calorific values differ greatly from low to high calories, and burners for the combustion of these gases are also supplied to the fuel supplied. A suitable burner is required.
従来は、組成の大きく異なる燃料を1つのバーナで燃焼させることは困難である為、組成の異なる燃料が供給される状況では、燃料に適合する複数種のバーナがボイラに設置され、供給される燃料に合わせてバーナが使い分けられるか、或は異なるバーナ毎にボイラが複数設置され、燃料に対応させて使用するボイラを使い分ける等している。 Conventionally, it is difficult to burn fuels with greatly different compositions with one burner. Therefore, in a situation where fuels with different compositions are supplied, multiple types of burners suitable for the fuel are installed and supplied to the boiler. Different burners are used according to the fuel, or a plurality of boilers are installed for each different burner, and different boilers are used corresponding to the fuel.
この為、設備が複雑となり設備費が高価となると共に使用されないバーナ、ボイラが存在することとなり、不経済であった。 For this reason, the equipment becomes complicated and the equipment cost becomes high, and there are burners and boilers that are not used, which is uneconomical.
本発明は斯かる実情に鑑み、単一のバーナで組成の大きく異なる複数の燃料ガスを同時に燃焼させることができる多燃料用バーナ装置を提供するものである。 In view of such circumstances, the present invention provides a multi-fuel burner device capable of simultaneously burning a plurality of fuel gases having greatly different compositions with a single burner.
本発明は、バーナと該バーナの先端部を囲む様に設けられた燃焼空気調整装置とを具備し、前記バーナは、外筒ノズルと該外筒ノズルと同心に設けられた内筒ノズルと、該内筒ノズルと前記外筒ノズルとの間に形成された導入流路と、該内筒ノズルの内部に軸心と平行に設けられた複数の棒状のガスバーナノズルと、前記外筒ノズルと前記内筒ノズル間に半径方向に設けられ前記内筒ノズル内部と前記外筒ノズル外部とを連通させる3次空気導入ダクトとを有し、前記燃焼空気調整装置はウインドボックス内に収納される第1空気調整部と第2空気調整部とを有し、前記第1空気調整部は前記ウインドボックスから前記3次空気導入ダクトを介して前記内筒ノズルの内部に燃焼空気を導入し、前記第2空気調整部は前記ウインドボックスから前記内筒ノズルの先端部周囲に燃焼空気を導入し、前記ガスバーナノズルには第2燃料ガスが供給され、前記導入流路には第2燃料ガスより低カロリの第1燃料ガスが供給される様構成した多燃料用バーナ装置に係るものである。 The present invention comprises a burner and a combustion air adjusting device provided so as to surround the tip of the burner, the burner comprising an outer cylinder nozzle and an inner cylinder nozzle provided concentrically with the outer cylinder nozzle; An introduction flow path formed between the inner cylinder nozzle and the outer cylinder nozzle, a plurality of rod-shaped gas burner nozzles provided in parallel with the axis inside the inner cylinder nozzle, the outer cylinder nozzle, and the There is a tertiary air introduction duct that is provided between the inner cylinder nozzles in the radial direction and communicates the inside of the inner cylinder nozzle and the outside of the outer cylinder nozzle, and the combustion air adjusting device is housed in a wind box. An air adjusting unit and a second air adjusting unit, wherein the first air adjusting unit introduces combustion air from the wind box into the inner cylinder nozzle through the tertiary air introducing duct, and The air conditioning unit comes from the windbox Combustion air is introduced around the tip of the inner cylinder nozzle, a second fuel gas is supplied to the gas burner nozzle, and a first fuel gas having a lower calorie than the second fuel gas is supplied to the introduction flow path. The present invention relates to a multi-fuel burner device configured as described above.
又本発明は、前記内筒ノズルの軸心上に油バーナが設けられ、該油バーナは該油バーナの軸心方向に進退可能である多燃料用バーナ装置に係るものである。 The present invention also relates to a multi-fuel burner device in which an oil burner is provided on the axial center of the inner cylinder nozzle, and the oil burner can advance and retreat in the axial direction of the oil burner.
又本発明は、前記第1空気調整部は、前記外筒ノズルをスライド可能に外嵌したスライドダンパを具備し、該スライドダンパのスライドによって前記3次空気導入ダクトの開口度が調整される様構成した多燃料用バーナ装置に係るものである。 According to the present invention, the first air adjustment unit includes a slide damper that is slidably fitted to the outer cylinder nozzle, and the degree of opening of the tertiary air introduction duct is adjusted by sliding the slide damper. The present invention relates to a configured multi-fuel burner device.
又本発明は、前記第2空気調整部は、前記ウインドボックスに収納され、前記外筒ノズルの先端部分を囲む内部ウインドボックスを有し、該内部ウインドボックスの後端面には円周に沿って所定間隔で開口部が形成され、又前記後端面には回転ダンパが回転可能に設けられ、該回転ダンパの回転により前記開口部の開口度が調整される様構成した多燃料用バーナ装置に係るものである。 According to the present invention, the second air adjusting part has an internal window box that is housed in the window box and surrounds a tip portion of the outer cylinder nozzle, and a rear end surface of the internal window box extends along a circumference. The present invention relates to a multi-fuel burner apparatus configured such that openings are formed at predetermined intervals, and a rotary damper is rotatably provided on the rear end surface, and the degree of opening of the opening is adjusted by the rotation of the rotary damper. Is.
又本発明は、前記第1空気調整部は、前記外筒ノズルをスライド可能に外嵌したスライドダンパを具備し、該スライドダンパのスライドによって前記3次空気導入ダクトの開口度が調整される様構成され、前記第2空気調整部は、前記ウインドボックスに収納され、前記外筒ノズルの先端部分を囲む内部ウインドボックスを有し、該内部ウインドボックスの後端面には円周に沿って所定間隔で開口部が形成され、又前記後端面には回転ダンパが回転可能に設けられ、該回転ダンパの回転により前記開口部の開口度が調整される様構成された多燃料用バーナ装置に係るものである。 According to the present invention, the first air adjustment unit includes a slide damper that is slidably fitted to the outer cylinder nozzle, and the degree of opening of the tertiary air introduction duct is adjusted by sliding the slide damper. The second air adjusting unit is housed in the window box and has an inner window box that surrounds a tip portion of the outer cylinder nozzle, and a rear end surface of the inner window box has a predetermined interval along a circumference. An opening is formed at the rear end surface, and a rotary damper is rotatably provided on the rear end face, and the opening degree of the opening is adjusted by the rotation of the rotary damper. It is.
又本発明は、前記第2空気調整部は、前記外筒ノズル先端部分周囲に所定間隔で配置されたベーンを有し、該ベーンにより2次空気に旋回が与えられると共に前記ベーンの角度調整で旋回力が調整される様構成された多燃料用バーナ装置に係るものである。 According to the present invention, the second air adjusting portion has a vane disposed at a predetermined interval around the tip of the outer cylinder nozzle. The secondary air is swirled by the vane, and the angle of the vane is adjusted. The present invention relates to a multi-fuel burner device configured to adjust the turning force.
又本発明は、前記内筒ノズルの先端に旋回羽根を有するスワラが設けられ、前記3次空気に旋回を与える様構成された多燃料用バーナ装置に係るものである。 The present invention also relates to a multi-fuel burner device that is provided with a swirler having swirl vanes at the tip of the inner cylinder nozzle and configured to swirl the tertiary air.
又本発明は、前記スワラは前記油バーナに取付けられ、該スワラは前記油バーナと一体に進退可能である多燃料用バーナ装置に係るものである。 The present invention also relates to a multi-fuel burner device in which the swirler is attached to the oil burner, and the swirler can move forward and backward together with the oil burner.
更に又本発明は、前記外筒ノズルは先端部にノズル前端部を有し、該ノズル前端部は前記ガスバーナノズルと対向する位置に中心に向って傾斜する複数の凹溝を有し、該凹溝によって前記導入流路の流出口が分割されると共に2次空気の流路が形成される多燃料用バーナ装置に係るものである。 Furthermore, according to the present invention, the outer cylinder nozzle has a nozzle front end at the tip, and the nozzle front end has a plurality of concave grooves inclined toward the center at a position facing the gas burner nozzle. The present invention relates to a multi-fuel burner device in which the outlet of the introduction flow path is divided by a groove and a flow path for secondary air is formed.
本発明によれば、バーナと該バーナの先端部を囲む様に設けられた燃焼空気調整装置とを具備し、前記バーナは、外筒ノズルと該外筒ノズルと同心に設けられた内筒ノズルと、該内筒ノズルと前記外筒ノズルとの間に形成された導入流路と、該内筒ノズルの内部に軸心と平行に設けられた複数の棒状のガスバーナノズルと、前記外筒ノズルと前記内筒ノズル間に半径方向に設けられ前記内筒ノズル内部と前記外筒ノズル外部とを連通させる3次空気導入ダクトとを有し、前記燃焼空気調整装置はウインドボックス内に収納される第1空気調整部と第2空気調整部とを有し、前記第1空気調整部は前記ウインドボックスから前記3次空気導入ダクトを介して前記内筒ノズルの内部に燃焼空気を導入し、前記第2空気調整部は前記ウインドボックスから前記内筒ノズルの先端部周囲に燃焼空気を導入し、前記ガスバーナノズルには第2燃料ガスが供給され、前記導入流路には第2燃料ガスより低カロリの第1燃料ガスが供給される様構成したので、中心部で燃焼する第2燃料ガスが外乱を受け難くなり、又第2燃料ガスの第1燃料ガスの助燃作用が安定し、第1燃料ガスの安定燃焼を可能とし、更に組成の異なる複数の燃料ガスを同一のバーナにより燃焼させることが可能となる。 According to the present invention, a burner and a combustion air adjusting device provided so as to surround the tip of the burner are provided, and the burner is provided with an outer cylinder nozzle and an inner cylinder nozzle provided concentrically with the outer cylinder nozzle. An introduction flow path formed between the inner cylinder nozzle and the outer cylinder nozzle, a plurality of rod-shaped gas burner nozzles provided in the inner cylinder nozzle in parallel with the axis, and the outer cylinder nozzle And a tertiary air introduction duct provided in a radial direction between the inner cylinder nozzle and communicating the inside of the inner cylinder nozzle and the outside of the outer cylinder nozzle, and the combustion air adjusting device is accommodated in the wind box A first air adjusting unit and a second air adjusting unit, wherein the first air adjusting unit introduces combustion air into the inner cylinder nozzle from the wind box through the tertiary air introducing duct, The second air conditioning unit is the windbox Combustion air is introduced around the tip of the inner cylinder nozzle, a second fuel gas is supplied to the gas burner nozzle, and a first fuel gas lower in calorie than the second fuel gas is supplied to the introduction flow path. Therefore, the second fuel gas combusting in the center is less susceptible to disturbances, the auxiliary combustion action of the first fuel gas of the second fuel gas is stabilized, and the first fuel gas can be stably burned, Further, a plurality of fuel gases having different compositions can be burned by the same burner.
又本発明によれば、前記内筒ノズルの軸心上に油バーナが設けられ、該油バーナは該油バーナの軸心方向に進退可能であるので、油燃焼が要求されない状態では油バーナを後退させることで、油バーナの焼損が防止される。 According to the present invention, an oil burner is provided on the axial center of the inner cylinder nozzle, and the oil burner can advance and retreat in the axial center direction of the oil burner. The oil burner is prevented from being burned out by retreating.
又本発明によれば、前記第1空気調整部は、前記外筒ノズルをスライド可能に外嵌したスライドダンパを具備し、該スライドダンパのスライドによって前記3次空気導入ダクトの開口度が調整される様構成したので、燃焼に最適な3次空気の供給を可能とする。 According to the present invention, the first air adjustment unit includes a slide damper that is slidably fitted to the outer cylinder nozzle, and an opening degree of the tertiary air introduction duct is adjusted by sliding of the slide damper. Therefore, it is possible to supply tertiary air optimal for combustion.
又本発明によれば、前記第2空気調整部は、前記ウインドボックスに収納され、前記外筒ノズルの先端部分を囲む内部ウインドボックスを有し、該内部ウインドボックスの後端面には円周に沿って所定間隔で開口部が形成され、又前記後端面には回転ダンパが回転可能に設けられ、該回転ダンパの回転により前記開口部の開口度が調整される様構成したので、燃焼に最適な2次空気の供給を可能とする。 According to the present invention, the second air adjusting part is housed in the window box and has an internal window box that surrounds a tip portion of the outer cylinder nozzle. The opening is formed at predetermined intervals along the rear end surface, and a rotary damper is rotatably provided on the rear end surface. The opening degree of the opening is adjusted by the rotation of the rotary damper. Secondary air can be supplied.
又本発明によれば、前記第1空気調整部は、前記外筒ノズルをスライド可能に外嵌したスライドダンパを具備し、該スライドダンパのスライドによって前記3次空気導入ダクトの開口度が調整される様構成され、前記第2空気調整部は、前記ウインドボックスに収納され、前記外筒ノズルの先端部分を囲む内部ウインドボックスを有し、該内部ウインドボックスの後端面には円周に沿って所定間隔で開口部が形成され、又前記後端面には回転ダンパが回転可能に設けられ、該回転ダンパの回転により前記開口部の開口度が調整される様構成されたので、2次空気と3次空気の流量を独立して調整可能であり、複数の組成の異なる燃料ガスを最適な状態で燃焼させることができる。 According to the present invention, the first air adjustment unit includes a slide damper that is slidably fitted to the outer cylinder nozzle, and an opening degree of the tertiary air introduction duct is adjusted by sliding of the slide damper. The second air adjustment unit is housed in the wind box and has an internal window box that surrounds a tip portion of the outer cylinder nozzle. A rear end surface of the internal wind box extends along a circumference. Openings are formed at predetermined intervals, and a rotary damper is rotatably provided on the rear end surface, and the opening degree of the opening is adjusted by rotation of the rotary damper. The flow rate of the tertiary air can be adjusted independently, and a plurality of fuel gases having different compositions can be burned in an optimum state.
又本発明によれば、前記第2空気調整部は、前記外筒ノズル先端部分周囲に所定間隔で配置されたベーンを有し、該ベーンにより2次空気に旋回が与えられると共に前記ベーンの角度調整で旋回力が調整される様構成されたので、2次空気と燃料ガスとの混合が促進され、燃焼を促進する。 Further, according to the present invention, the second air adjusting portion has vanes arranged at predetermined intervals around the outer cylinder nozzle tip, and the secondary air is swirled by the vanes and the angle of the vanes Since the turning force is adjusted by the adjustment, mixing of the secondary air and the fuel gas is promoted, and combustion is promoted.
又本発明によれば、前記内筒ノズルの先端に旋回羽根を有するスワラが設けられ、前記3次空気に旋回を与える様構成されたので、3次空気と燃料ガスとの混合が促進され、燃焼性が向上する。 According to the present invention, a swirler having a swirl vane is provided at the tip of the inner cylinder nozzle, and the swirl is provided to the tertiary air, so that mixing of the tertiary air and the fuel gas is promoted, Combustibility is improved.
又本発明によれば、前記スワラは前記油バーナに取付けられ、該スワラは前記油バーナと一体に進退可能であるので、スワラを後退させることで、スワラの焼損が防止される。 Further, according to the present invention, the swirler is attached to the oil burner, and the swirler can advance and retreat integrally with the oil burner. Therefore, the swirler is prevented from burning by retreating the swirler.
又本発明によれば、前記外筒ノズルは先端部にノズル前端部を有し、該ノズル前端部は前記ガスバーナノズルと対向する位置に中心に向って傾斜する複数の凹溝を有し、該凹溝によって前記導入流路の流出口が分割されると共に2次空気の流路が形成されるので、2次空気と第1燃料ガスとの混合が促進され、燃焼性が向上する等の優れた効果を発揮する。 According to the invention, the outer cylinder nozzle has a nozzle front end at the tip, and the nozzle front end has a plurality of concave grooves inclined toward the center at a position facing the gas burner nozzle, Since the outflow port of the introduction flow path is divided by the concave groove and the flow path of the secondary air is formed, the mixing of the secondary air and the first fuel gas is promoted, and the combustibility is improved. Show the effect.
以下、図面を参照しつつ本発明の実施例を説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図1〜図4は、本発明が実施される多燃料用バーナ装置の一例を示し、低カロリガスと高カロリガスの2種のガスを燃焼させる多燃料用バーナ装置1を示している。又、図中、2はボイラ炉壁、3はボイラ炉壁に設けられた伝熱管を示している。尚、図1〜図3に於いて、図中右側が炉心側であり、以下の説明では、炉心側を前端、反炉心側を後端とする。
1 to 4 show an example of a multi-fuel burner apparatus in which the present invention is implemented, and shows a
前記ボイラ炉壁2にスロート4が設けられ、該スロート4と同心に前記多燃料用バーナ装置1が設けられる。該多燃料用バーナ装置1は主にバーナ5と該バーナ5の先端部を囲む様に設けられた燃焼空気調整装置6から構成されている。
The
該燃焼空気調整装置6は、後述する様に、前記スロート4と同心に設けられたウインドボックス7、第1空気調整部8、第2空気調整部9を具備し、ダクトフランジ10を介して図示しない燃焼用空気供給源に接続されている。又、前記燃焼空気調整装置6は他の燃焼空気調整装置6と前記ダクトフランジ10を介して接続可能であり、前記多燃料用バーナ装置1は前記ダクトフランジ10を介して連設可能となっている。
As will be described later, the combustion
前記ウインドボックス7は前記バーナ5の周囲にダクト空間11を形成し、前記第1空気調整部8は前記バーナ5の先端部に同心円状に設けられ、前記第2空気調整部9は前記第1空気調整部8より先端側に、前記バーナ5の先端の周囲を囲繞する様に設けられている。
The
前記ウインドボックス7の前記スロート4と対向する面は正面板12となっており、該正面板12には前記スロート4からの輻射熱を遮断及び前記ウインドボックス7の高温空気からの断熱の為に断熱材13が設けられている。又、前記正面板12の中心部には円筒状のバーナ固定フランジ14が設けられ、該バーナ固定フランジ14に前記バーナ5が固定されている。
The surface of the
先ず、該バーナ5について説明する。
First, the
該バーナ5は外筒ノズル15及び内筒ノズル16の2重筒構造となっており、前記外筒ノズル15はノズル前端部17と外筒ノズル本体18の2分割構造であり、前記ノズル前端部17は耐腐食性金属製となっている。又、該ノズル前端部17と前記外筒ノズル本体18とはフランジ部19によって締結されているが、前記外筒ノズル本体18の前端部はテーパ形状となっており、前記フランジ部19の外径は前記バーナ固定フランジ14の内径よりも小さくなっている。前記外筒ノズル15及び前記内筒ノズル16は第1ガスバーナノズル20を構成している。
The
前記外筒ノズル本体18の後端を閉塞する端板21は、軸心に対して傾斜しており、前記外筒ノズル本体18の後端部の前記端板21が前記正面板12から離反する部分に第1燃料ガス導入口22が設けられている。該第1燃料ガス導入口22は図示しない第1ガス供給源に接続され、該第1燃料ガス導入口22より第1燃料ガス23が供給される。該第1燃料ガス23は、例えば500kcal/m3 〜600kcal/m3 程度の自燃できない低カロリガスとなっている。尚、前記第1燃料ガス23には燃焼安定化の為の蒸気を注入可能となっており、例えば、前記第1燃料ガス導入口22に蒸気噴出ノズル(図示せず)が設けられる。
An
前記外筒ノズル15の中途部、即ち前記正面板12より後端側の位置に固定フランジ24が設けられ、該固定フランジ24は前記バーナ固定フランジ14に締結され、前記外筒ノズル本体18及び前記ノズル前端部17が一体に固定される様になっている。
A fixing
前記内筒ノズル16は、前記外筒ノズル15の内部に該外筒ノズル15と同心に配置され、後端部が前記端板21に固着される。前記内筒ノズル16の先端は前記ノズル前端部17に内嵌し、先端の半径方向は該ノズル前端部17によって位置決めされるが、先端は軸心方向について変位が自在となっている。前記内筒ノズル16と前記外筒ノズル15との間には筒状の空間が形成され、該空間は前記第1燃料ガス23の導入流路25となっている。
The
前記内筒ノズル16と前記外筒ノズル15との間に円筒管である3次空気導入ダクト26が半径方向に設けられる。該3次空気導入ダクト26は、3次空気導入口30を形成し、前記正面板12より前端側の、更に円周所要等分した位置、図示では4等分した位置に設けられ、前記内筒ノズル16の内部と前記ダクト空間11とを連通する。
A tertiary
又、前記内筒ノズル16の前記外筒ノズル本体18先端部のテーパ部と対向する部分は同様にテーパ部となっており、又該テーパ部より前端側に位置する内筒前端部27は直円筒形状となっている。
The portion of the
前記内筒ノズル16は前記端板21と前記3次空気導入ダクト26によって前記外筒ノズル本体18に支持される。前記内筒ノズル16の前記端板21と前記3次空気導入ダクト26との間には伸縮可能なエキスパンション28が設けられ、前記外筒ノズル15と前記内筒ノズル16間の熱膨張差は前記エキスパンション28によって吸収される様になっている。
The
前記内筒ノズル16の後端は、端板を兼ねるバーナ支持部29によって閉塞されている。該バーナ支持部29は軸心方向に沿って3層構造となっており、前端層は断熱層31、又中間層は中間室32、後端層は後端室33であり、前記中間室32、前記後端室33は中空となっている。
The rear end of the
前記内筒ノズル16の内部には該内筒ノズル16の軸心と平行な棒状の第2ガスバーナノズル34が複数、例えば4本、スパットバーナとして設けられている。該第2ガスバーナノズル34は、前記バーナ支持部29を水平方向に貫通し、又同一円周上に左右対称に配設され、ノズルホルダ35を介して前記バーナ支持部29に気密に取付けられている。又、前記内筒ノズル16の内面からノズルサポート40が中心に向けて突設され、該ノズルサポート40に前記第2ガスバーナノズル34が抜差し可能に挿通し、該第2ガスバーナノズル34の中途部が前記ノズルサポート40によって支持されている。又、前記ノズルサポート40のノズル支持部は筒体であり、又両端部が拡大した形状となっている。
Inside the
前記第2ガスバーナノズル34は2重管構造であり、該第2ガスバーナノズル34の内部に収納されるノズル内管36は連結管37を介してリングヘッダ38に連結されている。前記連結管37はU字状に屈曲され、後端側から着脱作業が可能であると共に後端側に取外しが可能となっている。
The second
又、前記第2ガスバーナノズル34の先端は前記スロート4迄達し、先端部は斜に切断された形状をしており、先端の斜面には所要数、例えば5〜8のガス噴出孔(図示せず)が前記斜面に対して垂直に穿設されている。更に、先端の斜面は前記スロート4の中心に向う様に、更に半径線に対して所定角度傾斜しており、火炎を交差させることで火炎の安定化を図っている。
The tip of the second
前記リングヘッダ38は前記バーナ支持部29に設けられ、前記リングヘッダ38には第2燃料ガス供給管39が連通し(図4参照)、前記リングヘッダ38は前記第2燃料ガス供給管39を介して図示しない第2燃料ガス源に接続され、該第2燃料ガス源から前記リングヘッダ38に第2燃料ガス41が供給され、更に前記リングヘッダ38から複数の前記ノズル内管36に第2燃料ガス41が分配して供給される。前記ノズル内管36に前記リングヘッダ38を介して第2燃料ガス41を供給することで、特に流量調整弁等を用いることなく、複数の前記ノズル内管36に均等に前記第2燃料ガス41が供給される。
The
ここで、該第2燃料ガス41としては、例えば2500kcal/m3 程度若しくはそれ以上の自燃可能な高カロリガスとなっている。
Here, the
前記第2ガスバーナノズル34は前記ノズル内管36の周囲に、又全長に亘って間隙(図示せず)が形成される構造となっており、該間隙は前記ノズルホルダ35に穿設された連絡孔42を介して前記後端室33に連通している。又、該後端室33には冷却空気供給管43が連通され、該冷却空気供給管43は図示しない冷却空気供給源に接続され、前記後端室33には前記冷却空気供給管43を介して冷却空気44が供給される。該冷却空気44は前記連絡孔42を通って前記第2ガスバーナノズル34内部の間隙を流れ、該第2ガスバーナノズル34を冷却しつつ、該第2ガスバーナノズル34の先端から流出する様になっている。
The second
前記バーナ支持部29の中心部を貫通し、前記内筒ノズル16の軸心に沿って延出する低カロリガス助燃バーナ(油バーナ)45が設けられている。該油バーナ45は油バーナサポート46を介して前記バーナ支持部29に取付けられており、前記油バーナ45は前記油バーナサポート46を摺動自在に貫通し、又前記油バーナ45と前記油バーナサポート46との間はシールされていると共に前記油バーナ45と前記油バーナサポート46との間には間隙が形成され、該間隙には後述する様にシールガス50が供給される。
A low calorie gas auxiliary burner (oil burner) 45 that extends through the center of the
前記中間室32にはシール空気供給管47が連通され、該シール空気供給管47は図示しないシールガス供給源(図示せず)に接続され、前記中間室32と前記油バーナサポート46とは連絡管48によって接続されている。前記中間室32から前記連絡管48を通って前記油バーナサポート46に供給されたシールガス50によって該油バーナサポート46と前記油バーナ45との間がガスシールドされる。
A sealing
該油バーナ45の先端には円板形状のスワラ49が固着され、該スワラ49は前記内筒前端部27に摺動自在に嵌合している。従って、前記油バーナ45は、前記油バーナサポート46によって支持され、又前記スワラ49を介して前記内筒前端部27に支持されている。前記スワラ49は放射状に設けられた所要数枚の旋回羽根を有しており、該スワラ49を通過するガスに旋回流を与える様になっている。
A disc-shaped
尚、前記第2ガスバーナノズル34の先端部が前記スワラ49を貫通して、前記スロート4迄突出しており、前記スワラ49は前記第2ガスバーナノズル34と干渉しない様に逃げ部51が形成されている。
The tip of the second
前記油バーナ45の後端部は連結部52を介して直動アクチュエータ、例えばエアシリンダ53に連結され、該エアシリンダ53の伸長で前記油バーナ45が前記油バーナサポート46に案内されて後退し、前記エアシリンダ53の短縮で前記油バーナ45が前進する。又、該油バーナ45の進退と一体に前記スワラ49が前記内筒前端部27に案内されて進退する。又、リミットスイッチ54等の位置検出器により前記連結部52の動きを介して前記油バーナ45の位置又は設置状態が検出される様になっており、前記油バーナ45が燃焼作動位置にセットされた時に前記リミットスイッチ54により検出信号が発せられる様になっている。図中、2点鎖線で示すスワラ49は後退した位置を示している。
The rear end portion of the
前記油バーナ45の後端には、切替弁を兼ねる流体接続用のコネクタ55が設けられ、該コネクタ55を介して油供給源及び蒸気供給源(いずれも図示せず)と接続されており、該コネクタ55を介して前記油バーナ45に油、又は蒸気、或は油と蒸気が選択供給可能となっている。尚、前記油バーナ45で、燃焼する液体燃料としては、重油、軽油、或はピッチ等であってもよい。
At the rear end of the
図1中、58はクリンカ監視用窓であり、図3中、59は火炎方向に向けられ、赤外線によって火炎の状態を検出、或は監視する火炎検出器であり、又60は始動時に燃料を着火させる為の点火トーチであり、該点火トーチ60にはLPG等の点火用燃料ガス又は油等の液体燃料及び燃焼用空気が供給され、又点火用燃料にスパーク等を発する着火電極が設けられ、着火時には火炎を前記スロート4に向け噴出する様になっている。
In FIG. 1, 58 is a clinker monitoring window, 59 in FIG. 3 is a flame detector which is directed in the direction of the flame and detects or monitors the state of the flame by infrared rays, and 60 is a fuel detector at start-up. An ignition torch for igniting, and the
前記燃焼空気調整装置6について説明する。該燃焼空気調整装置6は、第1空気調整部8と第2空気調整部9を具備しており、先ず第1空気調整部8について説明する。
The combustion
上記した様に、前記外筒ノズル15と前記内筒ノズル16との間には3次空気導入ダクト26が設けられ、該3次空気導入ダクト26が形成する3次空気導入口30によって前記ダクト空間11と前記内筒ノズル16内部とが連通している。
As described above, the tertiary
前記外筒ノズル本体18の先端部に円筒状のスライドダンパ63が摺動自在に外嵌する。該スライドダンパ63は前記3次空気導入口30の直径より大きい軸心方向の寸法を有し、前記スライドダンパ63の後端部はテーパ状に拡大している。又該スライドダンパ63は前記3次空気導入口30を完全に開口できると共に完全に閉塞できるだけのスライド量を有している。
A
前記スライドダンパ63の周囲には円環状のフランジ64が設けられており、該フランジ64に複数、本実施例では2つのスライド駆動部65が連結されている。
An
該スライド駆動部65は前記正面板12、前記断熱材13を軸心方向に貫通している。前記正面板12、前記断熱材13の貫通部にはロッド支持部66が設けられ、又該ロッド支持部66に支持され、摺動自在に貫通する様にロッド67が設けられている。該ロッド67の前端は前記フランジ64に連結され、前記ロッド67の後端には取手68が設けられている。
The
該取手68を持って前記スライド駆動部65を前後することで、前記スライドダンパ63が軸心方向に移動し、該スライドダンパ63の位置によって、該スライドダンパ63と前記3次空気導入口30の重なり量、即ち該3次空気導入口30の開口量が決定される。又、前記スライドダンパ63の位置確認できる様、前記スライド駆動部65の1つに開口量確認計69が設けられる。該開口量確認計69は前記ロッド支持部66に設けられ、メモリ指示針70及び前記ロッド67に刻設された開口メモリ(図示せず)を有し、該開口メモリは前記スライドダンパ63の位置、或は前記3次空気導入口30の開口度に対応しており、前記メモリ指示針70が目盛を指すことで、指した目盛から前記3次空気導入口30の開口量が確認できる様になっている。前記ロッド67を固定する場合は、ナット66aを締込み、シール部材を圧縮し、該シール部材を介して前記ロッド67を固定し、或は/又、押しボルトを押付けて前記ロッド67を固定する。
The
尚、該ロッド67はシリンダ等のアクチュエータにより移動させる様にしてもよい。
The
次に、前記第2空気調整部9について、図5〜図9を参照して説明する。
Next, the second
前記ノズル前端部17の周囲にドーナッツ形状の2次空気導入空間72を形成する様に、内部ウインドボックス73が設けられる。該内部ウインドボックス73は、概略の外形形状が円であり、反炉心(後面側)側に設けられた背面板74の中心部にドーナッツ状凹部が形成され、更に該凹部の外周を囲むドーナッツ状の凸部75が形成されている。
An
前記内部ウインドボックス73の前面には前記スロート4と同心で同径のバーナ開口76が形成され、該バーナ開口76の周囲に前記スロート4に連続する曲面を有するスロート案内部77が設けられ、該スロート案内部77と前記背面板74の凹部周縁部に掛渡ってベーン軸78が設けられている。該ベーン軸78は前記スロート4の軸心と平行であり、円周方向所要角度ピッチで設けられ、各ベーン軸78にベーン79が回転自在に設けられ、該ベーン79相互はリンク81によって連結されている。
A
前記ベーン軸78の1つベーン軸78aはベーン79aと固着され、前記ベーン軸78aを回転することで、前記ベーン79aが回転し、前記リンク81を介して全てのベーン79が一体的に回転する様になっている。
One
前記正面板12にはベーン駆動モータ82が設けられ、該ベーン駆動モータ82の出力軸は前記正面板12、前記断熱材13を気密に貫通し、回転継手83を介して前記ベーン軸78aに連結されている。前記ベーン駆動モータ82は図示しない制御部に接続され、該制御部により、前記ベーン駆動モータ82が駆動され、前記ベーン軸78aが回転され、前記ベーン79の角度が変更される様になっている。図2中、84は前記ベーン軸78aを手動で回転する場合のハンドルである。前記ベーン駆動モータ82、前記回転継手83等は、ベーン回転駆動部を構成する。
The
図6、図7に示される様に、前記ノズル前端部17は前記第2ガスバーナノズル34と対応する位置に外周面から軸心側に傾斜する凹溝85が形成され、該凹溝85と前記スロート案内部77との間で前記スロート4中心部に向う流路86が形成される。又、前記ノズル前端部17と前記内筒前端部27との間で前記第1燃料ガス23が噴出する吐出口87が形成されるが、該吐出口87は前記凹溝85によって周方向に分割された状態となる。
As shown in FIGS. 6 and 7, the nozzle
尚、図中、88は前記点火トーチ60との干渉を避ける為に形成した凹部である。
In the figure,
図8、図9に示される様に、前記凸部75の背面75aにリング状の回転ダンパ89が前記凸部75に摺接しつつ所要角度範囲で回転可能に設けられている。前記回転ダンパ89は、前記背面75aに座金を介してボルト90で取付けられ、該ボルト90が挿通する孔91は円周方向に長孔となっている。又、前記凸部75の外周面には所要位置、少なくとも2箇所に、ガイドローラ92が回転自在に設けられ、該ガイドローラ92は前記回転ダンパ89の外周面に転動自在に当接している。従って、前記回転ダンパ89は前記ガイドローラ92に案内され、前記長孔91の範囲で前記回転ダンパ89が回転可能となっている。
As shown in FIGS. 8 and 9, a ring-shaped
前記背面75aには、所定角度ピッチで略短冊状の開口部A93が穿設され、又前記回転ダンパ89には前記開口部A93と同一ピッチで同一形状の開口部B94が穿設され、前記回転ダンパ89の回転範囲で、前記開口部A93が全開、全閉の状態が得られる様になっている。尚、図示では、前記開口部A93が半開状態となっている。
The
前記回転ダンパ89の内周面には中心に向って突設する一対のブラケット95が対峙して立設され、該ブラケット95間に偏心カム96が嵌合されている。該偏心カム96の回転軸97は前記凸部75内周面に回転自在に支持され、前記回転軸97は回転継手98を介して回転ダンパ回転軸99に連結されている。該回転ダンパ回転軸99は前記正面板12、前記断熱材13を気密に貫通し、前記正面板12に支持されている回転ダンパ回転入力部101に連結されている。
A pair of
該回転入力部101は、例えばウォーム減速機であり、図示してないがハンドルにより入力軸102を回転させることで、前記回転ダンパ回転軸99が回転し、前記回転継手98を介して前記偏心カム96を回転し、更に前記ブラケット95を介して前記回転ダンパ89が回転する様になっている。前記回転入力部101、前記回転継手98、前記偏心カム96等は、回転ダンパ駆動部を構成する。
The
尚、前記回転入力部101をモータ等のアクチュエータを具備する構成とし、自動で前記回転ダンパ89を回転させる様にしてもよい。
The
又、前記回転入力部101の回転ダンパ回転軸99突出位置に、回転目盛103を設け、前記回転ダンパ回転軸99の突出端に角度指示針104を設け、前記回転ダンパ89の回転位置、即ち前記開口部A93の開度を示す様にしてもよい。
Further, a
更に、前記凸部75の外周面、内周面にパンチングメタル等の多孔穿設板を用い、前記2次空気導入空間72に前記凸部75の背面、外周面、内周面の3面から燃焼用空気を取入れる様にしてもよい。前記多孔穿設板は、前記回転ダンパ89を通過する空気の圧損と前記凸部75の外周面、内周面を通過する空気の圧損とのバランス調整をして、前記回転ダンパ89による流量調整を有効にするものである。尚、前記凸部75の外周面、内周面の多孔部分は、別途設けた閉塞板(図示せず)により、閉塞可能としてもよい。
Furthermore, a perforated plate such as a punching metal is used for the outer peripheral surface and inner peripheral surface of the
以下、上記多燃料用バーナ装置1の作用について説明する。
Hereinafter, the operation of the
使用される燃料ガスに対応して、前記スライド駆動部65により前記スライドダンパ63の位置を調整して前記3次空気導入口30の開口度を設定し、前記回転入力部101を介して前記回転ダンパ89の回転を調整して前記開口部A93の開口度を設定し、更にベーン駆動モータ82を駆動して前記ベーン79の角度を設定する。尚、前記3次空気導入口30の開口度、前記開口部A93の開口度、前記ベーン79の角度については、予め燃焼試験等でデータを取得しておく。
Corresponding to the fuel gas to be used, the
前記ダクトフランジ10から前記ダクト空間11に燃焼用空気が供給される。
Combustion air is supplied from the
前記ダクト空間11に流入した燃焼用空気の一部は、前記スライドダンパ63により流量が調整され、前記3次空気導入口30より前記内筒ノズル16の内部に流入し、軸心方向の流れとなって前記スワラ49に至り、該スワラ49を通過することで、旋回が与えられて油バーナ45の周囲から、又前記第2ガスバーナノズル34の中心から3次空気107として噴出する。
A part of the combustion air flowing into the
前記点火トーチ60が点火される。
The
前記エアシリンダ53を短縮し、前記油バーナ45を点火位置迄前進させる。所定位置に到達したかどうかは、前記リミットスイッチ54からの信号によって確認される。
The
前記油バーナ45が所定位置に設定されると前記油バーナ45から油が噴出され、前記点火トーチ60によって油が点火され、前記点火トーチ60が消火される。
When the
前記第1燃料ガス導入口22から低カロリの前記第1燃料ガス23が供給され、前記第2燃料ガス供給管39から高カロリの前記第2燃料ガス41が供給される。
The low-calorie
前記点火トーチ60によって、前記第2ガスバーナノズル34から噴出される第2燃料ガス41が着火される。前記第2ガスバーナノズル34によって形成される火炎は、第2ガスバーナノズル34相互で交差する様に設定されているので、1つの第2ガスバーナノズル34に着火し、燃焼が行われることで、他の第2ガスバーナノズル34についても着火を誘引し、燃焼状態に至る。又、1つが失火したとしても、他の第2ガスバーナノズル34の火炎が火種となって、再び燃焼状態に至る。
By the
前記第1燃料ガス導入口22からは前記第1燃料ガス23が供給され、該第1燃料ガス23は前記端板21に沿って軸方向の流れとなり、前記内筒ノズル16と前記外筒ノズル15間の前記導入流路25を通って、前記凹溝85によって分流され、前記吐出口87より噴出する。
The
前記ダクト空間11に流入した燃焼用空気の残りは、前記回転ダンパ89により流量が調整され、前記2次空気導入空間72に流入し、前記ベーン79によって旋回が与えられ、前記スロート4に向って2次空気106として流出する。該スロート4の流出の過程で、前記ノズル前端部17には前記凹溝85が形成されているので、より多くの燃焼用空気が前記凹溝85より流出する。従って、該凹溝85は分流作用があり、又該凹溝85は前記第2ガスバーナノズル34と対応した位置に設けられているので、前記第2ガスバーナノズル34へ積極的に2次空気106が供給され、前記第2燃料ガス41の燃焼を促進する。
The remainder of the combustion air flowing into the
又、前記凹溝85を流出する2次空気106は、分流された低カロリの前記第1燃料ガス23の流れに割込む様に流出するので、前記第1燃料ガス23と2次空気106との混合が促進される。更に、分流した前記第1燃料ガス23の流れに隣接して前記第2ガスバーナノズル34による火炎がそれぞれ形成される為、前記第1燃料ガス23に対する前記第2ガスバーナノズル34の火炎による助燃作用が増大し、前記第1燃料ガス23の良好な燃焼状態が得られる。
Further, since the
上記した様に、2次空気106、3次空気107は同一のウインドボックス7を介して供給され、更に2次空気106、3次空気107はここで流量調整可能としたので、ボイラ全体の燃焼空気の制御系に外乱を与えることなく多燃料用バーナ装置1単体でそれぞれ最適な燃焼用空気の供給が可能となる。
As described above, the
燃焼が開始されることで、前記外筒ノズル15と前記内筒ノズル16間で温度差が生じ、温度差に基づく熱膨張差が発生する。又、前記内筒ノズル16は前記端板21と前記3次空気導入ダクト26によって前記外筒ノズル15に拘束されているが、この熱膨張差は前記エキスパンション28の伸縮によって吸収される。
By starting combustion, a temperature difference is generated between the
燃焼状態は、前記火炎検出器59によって確認され、前記第1燃料ガス23が安定燃焼状態となると、前記油バーナ45による燃焼を停止することも可能である。前記エアシリンダ53が駆動され、前記油バーナ45が前記スワラ49と共に後退され、該スワラ49、前記油バーナ45の熱損傷が防止される。
The combustion state is confirmed by the
又、前記第2ガスバーナノズル34は上記した様に2重管構造となっており、前記連絡孔42を介して冷却空気44が内部を前端に向って流れ、更に前端から流出する。前記冷却空気44によって、前記第2ガスバーナノズル34、特に先端部が冷却され、該第2ガスバーナノズル34の焼損を防止して延命化が図れる。
The second
而して、自燃ができない低カロリの燃料ガスの燃焼が可能となり、副生ガスの有効利用が図れる。 Thus, it is possible to burn a low calorie fuel gas that cannot be self-combusted and to effectively use the by-product gas.
尚、燃焼状態の改善、安定に蒸気を供給することが有効であり、燃焼状態に応じて前記油バーナ45より適宜蒸気を供給する。
It is effective to improve the combustion state and supply steam stably, and supply steam appropriately from the
又、上記説明では、前記第1燃料ガス23(低カロリガス)の助燃として、前記第2ガスバーナノズル34により前記第2燃料ガス41(高カロリガス)を燃焼させたが、前記第2ガスバーナノズル34による燃焼に代え、前記油バーナ45により油を燃焼させてもよい。
In the above description, the second fuel gas 41 (high calorie gas) is burned by the second
次に、上記多燃料用バーナ装置1の保守について説明する。
Next, maintenance of the
先ず、前記第2ガスバーナノズル34の保守を行う場合は、対象となる第2ガスバーナノズル34に連結されている連結管37を取外す。該連結管37を取外すことで、前記第2ガスバーナノズル34を固定するものはなくなり、該第2ガスバーナノズル34は後端方向に引抜くことができる。又、該第2ガスバーナノズル34は個々に引抜くこともできる。
First, when the maintenance of the second
保守の完了した第2ガスバーナノズル34を装着する場合は、上記手順の逆を行えばよく、作業は極めて簡単である。
When installing the second
更に、大規模な保守を行う場合、多燃料用バーナ装置1に対して接続された配管系を切離せば、前記バーナ5を固定するものは、前記固定フランジ24部分のみであり、又、前記外筒ノズル15は前端側に向って外径が漸次減少しているので、前記固定フランジ24を前記バーナ固定フランジ14から取外せば、前記バーナ5は後端側に引出すことができる。
Further, when performing large-scale maintenance, if the piping system connected to the
1 多燃料用バーナ装置
2 ボイラ炉壁
3 伝熱管
4 スロート
5 バーナ
6 燃焼空気調整装置
7 ウインドボックス
8 第1空気調整部
9 第2空気調整部
12 正面板
15 外筒ノズル
16 内筒ノズル
17 ノズル前端部
18 外筒ノズル本体
20 第1ガスバーナノズル
21 端板
23 第1燃料ガス
25 導入流路
26 3次空気導入ダクト
27 内筒前端部
28 エキスパンション
29 バーナ支持部
30 3次空気導入口
34 第2ガスバーナノズル
37 連結管
38 リングヘッダ
41 第2燃料ガス
42 連絡孔
44 冷却空気
45 油バーナ
48 連絡管
49 スワラ
50 シールガス
53 エアシリンダ
63 スライドダンパ
65 スライド駆動部
72 2次空気導入空間
73 内部ウインドボックス
75 凸部
79 ベーン
82 ベーン駆動モータ
85 凹溝
87 吐出口
101 回転入力部
106 2次空気
107 3次空気
DESCRIPTION OF
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