JP5444479B2 - Cap driver - Google Patents
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Description
本発明は、エアバルブ等のバルブキャップの脱着に用いられるキャップドライバに関する。 The present invention relates to a cap driver used for detaching a valve cap such as an air valve.
従来、エアバルブ等のバルブキャップを締め付けたり緩めたりする作業に用いられるキャップドライバが提供されている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a cap driver used for an operation of tightening or loosening a valve cap such as an air valve has been provided.
このような従来のキャップドライバでは、バルブから取り外したバルブキャップが内部に詰まってしまうおそれがあった。 In such a conventional cap driver, the valve cap removed from the valve may be clogged inside.
本発明は上述した問題点を解決するためになされたものであり、バルブから取り外したバルブキャップが内部に詰まってしまった場合でも、容易に取り出すことができるキャップドライバを提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a cap driver that can be easily taken out even when the valve cap removed from the valve is clogged inside. .
上記課題を解決するため、本発明の一態様は、係合対象であるバルブキャップに被せて該バルブキャップの外周部に係合することにより、該バルブキャップに回転トルクを付与可能とするキャップドライバであって、前記バルブキャップへの被せ方向における先端側から後端側へかけて徐々に内径が狭まるテーパ形状である内周面を有する樹脂性の円筒状部材を備え、前記円筒状部材の壁面には、前記被せ方向に延びる長孔であって、該長孔に挿し込んだ取出具により、前記円筒状部材の内部で前記内周面と係合する前記バルブキャップを前記円筒状部材から取り出すための長孔が形成されており、前記円筒状部材の前記被せ方向における先端部は前記円筒状部材の中心軸を中心とする周方向において連続する環状に形成されており、環状に形成された前記先端部の内周面には、多角形状の外形部分を有するバルブキャップの前記多角形状の外形部分と係合する係合部が形成されているキャップドライバに関する。 In order to solve the above-described problems, one aspect of the present invention is a cap driver capable of applying a rotational torque to a valve cap by covering the valve cap to be engaged and engaging the outer periphery of the valve cap. And a resinous cylindrical member having an inner peripheral surface having a tapered shape in which the inner diameter gradually decreases from the front end side to the rear end side in the covering direction of the valve cap, and the wall surface of the cylindrical member In this case, the valve cap which is a long hole extending in the covering direction and is engaged with the inner peripheral surface inside the cylindrical member is taken out from the cylindrical member by an extraction tool inserted into the long hole. and the long hole is formed for the tip in the direction covered of the cylindrical member is formed in an annular continuous in the circumferential direction around the center axis of the cylindrical member, the annular The inner peripheral surface of the tip has been made, to the cap driver engaging portion to be engaged with the outer portions of the polygonal shape of the valve cap having an outer portion of the polygonal shape is formed.
また、本発明の一態様は、前記長孔は、前記内周面の前記被せ方向後端よりも、前記被せ方向後端側に延びているキャップドライバに関する。
Further, one aspect of the present invention relates to a cap driver in which the elongated hole extends to the covering direction rear end side rather than the covering direction rear end of the inner peripheral surface.
また、本発明の一態様は、前記長孔は、前記円筒状部材の壁面に、前記円筒状部材の中心軸を中心として線対称になるように形成されているキャップドライバに関する。
Another embodiment of the present invention relates to a cap driver in which the elongated hole is formed in the wall surface of the cylindrical member so as to be line-symmetric about the central axis of the cylindrical member.
また、本発明の一態様は、前記円筒状部材の内周面は、前記被せ方向において、互いに勾配が異なる複数区間のテーパ面に区分され、前記テーパ面のうち、前記被せ方向における最も先端側のテーパ面上には、前記バルブキャップの外周部に係合可能な係合部が形成され、前記係合部は、前記被せ方向に延びる複数の溝から構成されているキャップドライバに関する。 In one embodiment of the present invention, the inner circumferential surface of the cylindrical member is divided into a plurality of tapered surfaces having different gradients in the covering direction, and the most distal side in the covering direction among the tapered surfaces. An engagement portion that can be engaged with an outer peripheral portion of the valve cap is formed on the taper surface, and the engagement portion relates to a cap driver that includes a plurality of grooves extending in the covering direction.
また、本発明の一態様は、前記被せ方向は、前記円筒状部材の中心軸に沿った方向であるキャップドライバに関する。 One embodiment of the present invention relates to a cap driver, wherein the covering direction is a direction along a central axis of the cylindrical member.
また、本発明の一態様は、前記長孔の前記被せ方向後端側端面は、前記円筒状部材にて係合可能な最小外径のバルブキャップと係合した状態における、該バルブキャップの前記被せ方向後端側端面よりも前記被せ方向後端側に位置するキャップドライバに関する。 In addition, according to one aspect of the present invention, the end surface on the rear end side in the covering direction of the long hole is engaged with the valve cap having the smallest outer diameter that can be engaged by the cylindrical member. The present invention relates to a cap driver located on the rear end side in the covering direction from the end surface on the rear end side in the covering direction.
エアバルブ等のバルブキャップは、例えば金属製もしくは樹脂製の袋ナット等から構成されている。市場で利用されているバルブキャップの形状は多種多様であり、バルブに対する外径が大きいものや、バルブに対して比較的細長い形状のものもある。また、その外形も6角ナットとなっているもの、12角ナットとなっているもの、など多岐に亘る。しかし、従来では、1つのキャップドライバで対応できるバルブキャップの種類は多くて2つ程度であるのが通常であり、車両整備業務などのように非常に多くの種類のキャップドライバを取り扱わなければならない場面では、取り扱うバルブキャップの種類に応じた本数のキャップドライバを用意しておかなければならかった。 A valve cap such as an air valve is constituted by a cap nut made of metal or resin, for example. The shape of the valve cap used in the market is various, and there are those having a large outer diameter with respect to the valve and those having a relatively elongated shape with respect to the valve. Also, the outer shape is diverse, such as a hexagonal nut and a 12-corner nut. However, conventionally, it is normal that there are at most two types of valve caps that can be handled by one cap driver, and so many types of cap drivers have to be handled as in vehicle maintenance work. In the scene, it was necessary to prepare as many cap drivers as the type of valve caps to handle.
上記課題を解決するための一態様は、係合対象であるバルブキャップに被せて該バルブキャップの外周部に係合することにより、該バルブキャップに回転トルクを付与可能とするキャップドライバであって、前記バルブキャップへの被せ方向における先端側から後端側へかけて徐々に内径が狭まるテーパ形状である内周面を有する円筒状部材と、
前記円筒状部材の前記バルブキャップへの被せ方向における後側端部から延出し、前記円筒状部材を支持する支持部材と、を備え、前記円筒状部材は、テーパ形状である前記内周面上に、第1の係合対象である第1のバルブキャップの外周部に係合可能な第1の係合部と、前記第1の係合部よりも前記円筒状部材の後端寄りに位置し、前記第1のバルブキャップよりも外径が小さい第2の係合対象である第2のバルブキャップの外周部に係合可能な第2の係合部と、が形成されているキャップドライバに関する。
One aspect for solving the above-described problem is a cap driver capable of applying a rotational torque to the valve cap by covering the valve cap to be engaged and engaging the outer periphery of the valve cap. A cylindrical member having an inner peripheral surface having a tapered shape in which the inner diameter gradually decreases from the front end side to the rear end side in the covering direction to the valve cap;
A support member that extends from a rear end portion of the cylindrical member in the direction of covering the valve cap and supports the cylindrical member, and the cylindrical member has a tapered shape on the inner peripheral surface. A first engagement portion that can be engaged with an outer peripheral portion of a first valve cap that is a first engagement target, and a position closer to the rear end of the cylindrical member than the first engagement portion. And a second engagement portion that is engageable with an outer peripheral portion of a second valve cap that is a second engagement target having a smaller outer diameter than the first valve cap. About.
また、該一態様は、前記円筒状部材は、前記被せ方向に延びるスリットが形成されているキャップドライバに関する。 Moreover, this one aspect | mode is related with the cap driver in which the said cylindrical member is formed with the slit extended in the said covering direction.
また、該一態様は、前記スリットは、前記円筒状部材の壁面に、前記円筒状部材の中心軸を中心として線対称になるように形成されているキャップドライバに関する。 Further, the one aspect relates to a cap driver in which the slit is formed on the wall surface of the cylindrical member so as to be line-symmetric with respect to the central axis of the cylindrical member.
また、該一態様は、前記スリットの前記被せ方向後端側端面は、前記円筒状部材にて係合可能な最小外径のバルブキャップと係合した状態における、該バルブキャップの前記被せ方向後端側端面よりも前記被せ方向後端側に位置するキャップドライバに関する
。
Further, the one aspect is that the end surface on the rear end side in the covering direction of the slit is rearward in the covering direction of the valve cap in a state of being engaged with a valve cap having a minimum outer diameter that can be engaged with the cylindrical member. The present invention relates to a cap driver located on the rear end side in the covering direction with respect to the end surface.
また、該一態様は、前記第1の係合部および前記第2の係合部は、多角形の外周面をもつバルブキャップの該外周面の複数の角部に係合する複数のV溝から構成されており、前記第1の係合部を構成する複数のV溝の少なくともいずれかの溝底部の谷線と前記第2の係合部を構成する複数のV溝の少なくともいずれかの溝底部の谷線は、前記円筒状部材の中心軸に対する角度位置が一致しているキャップドライバに関する。 Further, according to one aspect, the first engagement portion and the second engagement portion are a plurality of V grooves that engage with a plurality of corners of the outer peripheral surface of a valve cap having a polygonal outer peripheral surface. At least one of the plurality of V-grooves constituting the second engaging portion and the valley line of the groove bottom portion of at least one of the plurality of V-grooves constituting the first engaging portion. The valley line at the bottom of the groove relates to a cap driver whose angular position with respect to the central axis of the cylindrical member is coincident.
また、該一態様は、前記第1の係合部と前記第2の係合部とは、前記被せ方向において隣接しているキャップドライバに関する。 Further, the one aspect relates to a cap driver in which the first engaging portion and the second engaging portion are adjacent to each other in the covering direction.
該一態様によれば1つのキャップドライバで、多様な形状のバルブキャップの脱着を実現することのできるキャップドライバを提供することができる。 According to the one aspect, it is possible to provide a cap driver that can realize attachment / detachment of various shapes of valve caps with one cap driver.
以上に詳述したように、本発明によればバルブから取り外したバルブキャップが内部に詰まってしまった場合でも、容易に取り出すことができるキャップドライバを提供することができる。 As described in detail above, according to the present invention, it is possible to provide a cap driver that can be easily taken out even when the valve cap removed from the valve is clogged inside.
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しつつ説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図1は、本実施の形態によるキャップドライバの全体構成を示す全体概観図である。本実施の形態によるキャップドライバは、係合対象であるバルブキャップに円筒状部材を被せて該バルブキャップの外周部に係合(もしくは嵌合)することにより、当該バルブキャップに回転トルクを付与可能とするものである。 FIG. 1 is an overall overview showing the overall configuration of the cap driver according to the present embodiment. The cap driver according to the present embodiment can apply rotational torque to the valve cap by covering the valve cap to be engaged with a cylindrical member and engaging (or fitting) the outer periphery of the valve cap. It is what.
本実施の形態によるキャップドライバは、円筒状部材1と、支持部材2と、グリップ3と、を備えている。
The cap driver according to the present embodiment includes a
円筒状部材1は、例えば弾性変形可能な樹脂材料等から形成されることができる。トラック等の大型車両等に採用される所謂「ダブルタイヤ」のエアバルブは、車軸に装着された状態においてユーザの手が届きにくい奥まった場所にあることが多い。弾性変形可能な材料により円筒状部材1を構成する本実施の形態によるキャップドライバによれば、エアバルブから取り外したバルブキャップを円筒状部材1の内部に弾性的に挟み込んだ状態で保持し、落下させることなくユーザの手元まで運ぶことができる。
The
また、円筒状部材1を弾性変形可能とすることにより、円筒状部材1の成形時における加工誤差等を厳密に考慮せずとも、円筒状部材1の内周面をバルブキャップの外形に係合(嵌合)させることができる。すなわち、寸法公差を厳しく設定する必要がないため、製造コストの低減にも寄与することができる。
Further, by allowing the
支持部材2は、ユーザがグリップ3を握ってバルブキャップの脱着を行う際に、円筒状部材1を安定的に支持することのできる強度を有する棒状部材であり、例えば鉄、ステンレス、アルミ等から形成されることができる。
The
本実施の形態では、一例として、支持部材2の一端に円筒状部材1を設ける構成を示すが、これに限られるものではなく、例えば、支持部材2の両端に円筒状部材を設けたり、円筒状部材のみの構成としたりすることもできることは言うまでもない。
In the present embodiment, as an example, a configuration in which the
ユーザは、グリップ3もしくは支持部2を握り、円筒状部材1を係合対象であるバルブキャップに被せ方向(図1や図2等を参照)から被せることにより、円筒状部材1の内周面をバルブキャップに係合もしくは嵌合させ、当該バルブキャップのエアバルブからの脱着を可能にする。
The user grasps the
続いて、本実施の形態によるキャップドライバにおける円筒状部材1の構成について詳細に説明する。図2は、キャップドライバを構成する円筒状部材1のX−Z平面での断面図である。図3は、キャップドライバを構成する円筒状部材1のX−Y平面での切断面の斜視図である。図4は、キャップドライバを構成する円筒状部材1のX−Z平面での切断面の斜視図である。図5は、図2に示す円筒状部材1のA方向矢視図である。図6は、図2に示す円筒状部材1のB−B’断面図である。なお、図2〜図6では、説明の便宜上、支持部2およびグリップ3の図示は省略している。実際には、円筒状部材1の後端側には、支持部材2が深さ20mmだけ埋め込まれている。
Next, the configuration of the
円筒状部材1は、内周面180を有している。内周面180は、その少なくとも一部が、バルブキャップへの被せ方向における先端側から後端側へかけて徐々に内径が狭まるテーパ形状となっている。
The
具体的に、円筒状部材1の内周面180は、被せ方向での先端側から後端側へかけて互いに異なる5つの勾配の区間T1〜T5に区分されている(図2を参照)。なお、区間T5は、中心軸に対する傾斜のないストレートの内周面となっている。また、円筒状部材1の外周面上にはロゴLが浮き彫り状に形成されている(図3を参照)。
Specifically, the inner
支持部材2は、円筒状部材1のバルブキャップへの被せ方向における後側端部から延出し、円筒状部材1を支持する。
The
円筒状部材1は、テーパ形状である内周面180上に、第1の係合対象である第1のバルブキャップの外周部に係合可能な第1の係合部と、第1のバルブキャップよりも外径が小さい第2の係合対象である第2のバルブキャップの外周部に係合可能な第2の係合部と、第2のバルブキャップよりも外径が小さい第3の係合対象である第3のバルブキャップの外周部に係合可能な第3の係合部と、が形成されている。
The
第1の係合部は、円筒状部材1の内周面180の区間T1に形成されている。第2の係合部は、円筒状部材1の内周面180の区間T2に形成されている。第3の係合部は、円筒状部材1の内周面180の区間T4および区間T5にまたがって形成されている。
The first engaging portion is formed in the section T1 of the inner
なお、本実施の形態では、円筒状部材1の内周面に第1〜第3の係合部が形成されている場合を例に挙げたが、必ずしもこれに限られるものではない。例えば、4つ以上の係合部を円筒状部材1の内周に設けてもよい。
In the present embodiment, the case where the first to third engaging portions are formed on the inner peripheral surface of the
第2の係合部は第1の係合部よりも円筒状部材1の後端寄りに位置しており、第3の係合部は第2の係合部よりも円筒状部材1の後端寄りに位置している。
The second engaging portion is located closer to the rear end of the
第1の係合部は、6角形の外周面をもつバルブキャップの該外周面の6つの角部に係合する複数のV溝111〜116から構成されている。第2の係合部は、6角形の外周面をもつバルブキャップの該外周面の6つの角部に係合する複数のV溝121〜126から構成されている。また、第3の係合部は、12角形の外周面をもつバルブキャップの該外周面の12個の角部に係合する複数のV溝1301〜1312から構成されている。
The first engaging portion is composed of a plurality of
具体的に、複数のV溝111〜116が形成されている位置における円筒状部材1の内周面の内径R1は例えば約11mmであり、複数のV溝121〜126が形成されている位置における円筒状部材1の内周面の内径R2は例えば約10.4mmであり、複数のV溝1301〜1312が形成されている位置における円筒状部材1の内周面の内径R3は例えば約8.4mmである(例えば、図5を参照)。
Specifically, the inner diameter R1 of the inner peripheral surface of the
このように、円筒状部材1の内周面180に被せ方向において複数位置で異なる外径のバルブキャップと係合可能とすることにより、1つのキャップドライバで外径が異なる複数種類のバルブキャップの脱着を行うことができる。
In this way, by enabling engagement with valve caps having different outer diameters at a plurality of positions in the covering direction on the inner
また、円筒状部材1の内周面180を互いに勾配が異なる4種類のテーパ面(区間T1〜T4に相当)の組み合わせとしたことにより、それぞれのテーパ面の勾配に適した外形を有するバルブキャップの脱着を行うことができる。特に、区間T1〜区間T4のように勾配を有するテーパ面は、その内径が被せ方向において連続的に変化してゆく。すなわち、区間T1〜区間T4の内周面は、区間T1の最も内径が大きい位置から区間T4の内径が最も小さい位置までの間に存在する全ての内径に対応するバルブキャップと嵌合可能であることを意味する。
In addition, by combining the inner
もちろん、バルブキャップに加えるトルクやバルブキャップの保持性能を考慮すると、区間T1〜区間T4の範囲における各テーパ面のいずれかの部分とバルブキャップとを嵌合させる際には、テーパ面とバルブキャップの外周面との接触面積はできるだけ広いことが望ましい。したがって、区間T1〜区間T5それぞれの勾配を決定する際には、係合対象(もしくは嵌合対象)として想定する複数種類のバルブキャップの内径、外形、被せ方向におけるサイズおよび外周面に形成されている凹凸等を考慮して、区間T1〜区間T5それぞれにて最適な保持力を実現できる値(各区間T1〜T5の内径、各区間T1〜T5のテーパ角、各区間T1〜T5の長さ、各区間T1〜T5に形成する溝の形状など)の組み合わせを決定する。 Of course, when the torque applied to the valve cap and the holding performance of the valve cap are taken into consideration, when fitting any portion of each tapered surface in the range of the section T1 to the section T4 with the valve cap, the tapered surface and the valve cap It is desirable that the contact area with the outer peripheral surface of the is as large as possible. Accordingly, when determining the gradient of each of the sections T1 to T5, the inner diameter, the outer shape, the size in the covering direction, and the outer peripheral surface of a plurality of types of valve caps that are assumed to be engaged (or fitted) are formed. In consideration of the unevenness and the like, values that can realize the optimum holding force in each of the sections T1 to T5 (the inner diameter of each section T1 to T5, the taper angle of each section T1 to T5, the length of each section T1 to T5) , The shape of the grooves formed in each of the sections T1 to T5) is determined.
また、バルブキャップはすべてがナットのように多角形の外形を有している訳ではなく、単にすべり止め用の溝がついているだけの円形に近い外形を有するものもある。本実施の形態によるキャップドライバであれば、このように多角形の外形を有しないバルブキャップに対しても、円筒状部材の内周面180におけるテーパ面部分(係合部が形成されている位置でのテーパ面も含む)を用いて嵌合することができる。
Further, not all valve caps have a polygonal outer shape like a nut, and some valve caps have a circular outer shape that is simply provided with a non-slip groove. In the case of the cap driver according to the present embodiment, the tapered surface portion (the position where the engaging portion is formed) on the inner
また、円筒状部材1は、「被せ方向(X軸方向)」に延びるスリット190が形成されている。
Further, the
このように、円筒状部材1の円筒部分の側壁にスリット190を形成することにより、バルブから取り外したバルブキャップが円筒状部材1内部に詰まってしまった場合でも、当該スリット190にドライバ等を挿し込むことで容易に取り出すことができる。
Thus, by forming the
また、スリット190が形成されていることで、円筒状部材1が変形しやすくなる。したがって、係合対象であるバルブキャップの外形に応じて円筒状部材1を柔軟に変形させることができ、どのような形状のバルブキャップに被せた場合でも、キャップドライバとバルブキャップとの間で良好な係合(もしくは嵌合)状態を実現することができる。また、エアバルブから取り外したバルブキャップを落下させることなく運ぶための保持機能の向上にも寄与することができる。
Further, since the
スリット190は、円筒状部材1の壁面に、円筒状部材1の中心軸(例えば、図2に示す、X軸と平行な一点鎖線を参照)を中心として線対称になるように形成されている(例えば、図2および図6を参照)。
The
このように、円筒状部材1に形成するスリット190を、円筒状部材の中心に対して線対称とすることにより、円筒状部材1に対するスリット190の形成が容易となる。また、スリット190に棒やドライバ等を挿し込んで円筒状部材1内に詰まったバルブキャップ取り出す際にも、ドライバ等を円筒状部材1を貫通するように2つのスリット孔に挿し通した状態でバルブキャップに力を加えることができるため、バルブキャップをより確実に取り出すことができる。
Thus, by forming the
スリット190の被せ方向後端側の端面(スリット端面)190tは、円筒状部材1にて係合可能な最小外径のバルブキャップと係合した状態における、当該バルブキャップの被せ方向後端側端面よりも被せ方向後端側に位置する(図3を参照)。
An end surface (slit end surface) 190t on the rear end side in the covering direction of the
これによれば、適用可能な最小の外径を有するバルブキャップと係合した状態において、当該バルブキャップが円筒状部材1内に詰まってしまった場合でも、スリット190のバルブキャップよりも被せ方向後端寄りの位置にドライバ等を確実に挿し込むことができる。したがって、小さいバルブキャップが円筒状部材1内の奥に詰まってしまって取り出せなくなってしまうといったことが生じない。
According to this, even when the valve cap is clogged in the
第1の係合部を構成する複数のV溝111〜116の溝底部の谷線(例えば、V溝111の溝底部の谷線111V)と第2の係合部を構成する複数のV溝121〜126の溝底部の谷線(例えば、V溝121の溝底部の谷線121V)は、円筒状部材の中心軸に対する角度位置が一致している(例えば、図2および図5を参照)。
Valley lines at the bottom of the plurality of
このように、第1の係合部のV溝の谷線と第2の係合部のV溝の谷線の角度位置を一致させることにより、第2の係合部に係合させたい多角形のバルブキャップの角部を円筒状部材1先端側から進入させる際に、第1の係合部によってバルブキャップの角部をガイドして第2の係合部を構成するいずれかのV溝と一致させることができる。これにより、円筒状部材内周面の奥側に位置する係合部に対して、バルブキャップの角部の位置合わせを容易に行うことができ、バルブキャップと係合部とを容易に係合させることができる。
In this way, by matching the angular positions of the V-groove valley line of the first engagement portion and the V-groove valley line of the second engagement portion, it is desirable to engage the second engagement portion. Any V-groove that forms the second engagement portion by guiding the corner portion of the valve cap by the first engagement portion when the corner portion of the rectangular valve cap enters from the tip end side of the
なお、本実施の形態では、第1の係合部を構成する複数のV溝111〜116全ての溝底部の谷線(例えば、V溝111の溝底部の谷線111V)と第2の係合部を構成する複数のV溝121〜126全ての溝底部の谷線(例えば、V溝121の溝底部の谷線121V)とが、円筒状部材の中心軸に対する角度位置が一致している構成を例示したが、例えば、それぞれの係合部にて係合するバルブキャップの外形が6角形と12角形などのように外形が異なる場合、少なくともいずれかの谷線の角度位置が一致していればよい。
In the present embodiment, the trough line at the bottom of all the plurality of
なお、第1の係合部と第2の係合部とは、被せ方向において隣接していることが好ましい。これにより、第1の係合部によりガイドされて円筒状部材1内部の奥側へ進入するバルブキャップの角部を、そのまま第2の係合部に受け渡すことができ、バルブキャップの第2の係合部への係合をスムーズに実現することができる。
In addition, it is preferable that the 1st engaging part and the 2nd engaging part are adjacent in the covering direction. Thereby, the corner | angular part of the valve cap which guides by the 1st engaging part and approachs into the back | inner side inside the
また、上述の実施の形態では、円筒状部材1の内周面180のテーパ角が、被せ方向における先端側から後端側にわたって徐々に緩やかになってゆく構成、
区間T1のテーパ角>区間T2のテーパ角>区間T3のテーパ角>区間T4のテーパ角>区間T5のテーパ角
となっているが、必ずしもこれに限られるものではなく、例えば、区間T1が円筒状部材の中心軸に対する勾配を有し、区間T2が中心軸に対して勾配を有さないストレート形状であり、区間T3〜区間T5が円筒状部材の中心軸に対して勾配を有するといった構成とすることもできる。
In the above-described embodiment, the taper angle of the inner
Taper angle of section T1> Taper angle of section T2> Taper angle of section T3> Taper angle of section T4> Taper angle of section T5
However, it is not necessarily limited to this, for example, the section T1 has a gradient with respect to the central axis of the cylindrical member, and the section T2 has a straight shape with no gradient with respect to the central axis, The section T3 to the section T5 may have a gradient with respect to the central axis of the cylindrical member.
タイヤのエアバルブ等が、ホイール等から突き出している突き出し量にはある程度の限度があり、円筒状部材の内周面におけるバルブキャップとの係合(嵌合)位置があまりに深いと、バルブキャップが係合位置まで届かないといった事態が生じ得る。一方、本実施の形態によるキャップドライバによれば、円筒状部材1の内周面にテーパ面を設けたため、被せ方向における比較的短い区間内で、区間T1の最も内径が大きい位置から区間T5の内径が最も小さい位置までの間に存在する全ての内径に対応するバルブキャップとの係合(嵌合)を実現することができる。
There is a certain limit to the amount of protrusion that a tire air valve protrudes from a wheel or the like, and if the engagement (fitting) position with the valve cap on the inner peripheral surface of the cylindrical member is too deep, the valve cap is engaged. There may be a situation where it does not reach the matching position. On the other hand, according to the cap driver according to the present embodiment, the tapered surface is provided on the inner peripheral surface of the
本発明は、その精神または主要な特徴から逸脱することなく、他の様々な形で実施することができる。そのため、前述の実施の形態はあらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示すものであって、明細書本文には、なんら拘束されない。さらに、特許請求の範囲の均等範囲に属する全ての変形、様々な改良、代替および改質は、すべて本発明の範囲内のものである。 The present invention can be implemented in various other forms without departing from the spirit or main features thereof. Therefore, the above-described embodiment is merely an example in all respects and should not be interpreted in a limited manner. The scope of the present invention is indicated by the scope of claims, and is not restricted by the text of the specification. Further, all modifications, various improvements, alternatives and modifications belonging to the equivalent scope of the claims are all within the scope of the present invention.
111〜116 第1の係合部
121〜126 第2の係合部
1301〜1312 第3の係合部
1 円筒状部材
2 支持軸
3 グリップ。
111-116 1st engaging part 121-126 2nd engaging part 1301-1313
Claims (6)
前記バルブキャップへの被せ方向における先端側から後端側へかけて徐々に内径が狭まるテーパ形状である内周面を有する樹脂製の円筒状部材を備え、
前記円筒状部材の壁面には、前記被せ方向に延びる長孔であって、該長孔に挿し込んだ取出具により、前記円筒状部材の内部で前記内周面と係合する前記バルブキャップを前記円筒状部材から取り出すための長孔が形成されており、
前記円筒状部材の前記被せ方向における先端部は前記円筒状部材の中心軸を中心とする周方向において連続する環状に形成されており、環状に形成された前記先端部の内周面には、多角形状の外形部分を有するバルブキャップの前記多角形状の外形部分と係合する係合部が形成されているキャップドライバ。 A cap driver capable of applying a rotational torque to the valve cap by covering the valve cap to be engaged and engaging the outer periphery of the valve cap,
A resin-made cylindrical member having an inner peripheral surface which is a tapered shape whose inner diameter gradually decreases from the front end side to the rear end side in the covering direction to the valve cap,
The wall surface of the cylindrical member is a long hole extending in the covering direction, and the valve cap that engages with the inner peripheral surface inside the cylindrical member by an extraction tool inserted into the long hole. A long hole for taking out from the cylindrical member is formed ,
The tip of the cylindrical member in the covering direction is formed in an annular shape that is continuous in the circumferential direction around the central axis of the cylindrical member, and the inner peripheral surface of the tip formed in an annular shape is A cap driver in which an engagement portion that engages with the polygonal outer shape portion of the valve cap having a polygonal outer shape portion is formed .
前記長孔は、前記内周面の前記被せ方向後端よりも、前記被せ方向後端側に延びているキャップドライバ。 The cap driver according to claim 1,
The elongate hole is a cap driver extending to the covering direction rear end side rather than the covering direction rear end of the inner peripheral surface.
前記長孔は、前記円筒状部材の壁面に、前記円筒状部材の中心軸を中心として線対称になるように形成されているキャップドライバ。 The cap driver according to claim 1 or 2,
The long hole is a cap driver formed on the wall surface of the cylindrical member so as to be line symmetric about the central axis of the cylindrical member.
前記円筒状部材の内周面は、前記被せ方向において、互いに勾配が異なる複数区間のテーパ面に区分され、前記テーパ面のうち、前記被せ方向における最も先端側のテーパ面上には、前記バルブキャップの外周部に係合可能な係合部が形成され、前記係合部は、前記被せ方向に延びる複数の溝から構成されているキャップドライバ。 The cap driver according to any one of claims 1 to 3,
The inner circumferential surface of the cylindrical member is divided into a plurality of tapered surfaces having different gradients in the covering direction, and the valve is disposed on the most tapered surface of the tapered surface in the covering direction. An engaging portion that is engageable with an outer peripheral portion of the cap, and the engaging portion includes a plurality of grooves extending in the covering direction.
前記長孔の前記被せ方向後端側端面は、前記円筒状部材にて係合可能な最小外径のバルブキャップと係合した状態における、該バルブキャップの前記被せ方向後端側端面よりも前記被せ方向後端側に位置するキャップドライバ。
The cap driver according to any one of claims 1 to 5,
The end face on the rear end side in the covering direction of the elongated hole is more than the end face on the rear end side in the covering direction of the valve cap in a state of being engaged with the valve cap having the smallest outer diameter that can be engaged with the cylindrical member. Cap driver located on the rear end side in the covering direction.
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