JP5427670B2 - Route display device, route display system, route display method and program - Google Patents
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Description
本発明は、ユーザの指定した出発駅や到着駅などの条件に基づいて検索された列車経路と適当な列車を表示する経路表示装置に関する。 The present invention relates to a route display device that displays a train route searched based on conditions such as a departure station and an arrival station designated by a user and an appropriate train.
ユーザから出発駅と到着駅との指定を受けて適当な列車を検索する経路探索装置については、種々の提案がなされている（例えば、特許文献１参照。）。 Various proposals have been made for a route search device that searches for an appropriate train in response to designation of a departure station and an arrival station from a user (see, for example, Patent Document 1).
出発時刻や到着時刻の条件に基づいて列車を検索する基本的な機能の他に、特別料金が必要な列車を除外して検索するものや、経由する駅などの条件を加味して経路を探索するもの、複数のルートを提示するもの等がある。また、検索された列車を時間的に前後へ一本ずらした場合を再検索して提示するといったものもある。 In addition to the basic function of searching for trains based on departure time and arrival time conditions, it also searches for routes taking into account conditions such as those that exclude trains that require special charges, and stations that pass through. And the like that present a plurality of routes. In addition, there is a case where the searched train is re-searched and presented when the train is shifted by one in time.
しかしながら、複数のルートを提示する場合でも、各ルートで抽出された列車は一つの組合せでしか提示されないので、ユーザの利便性に問題がある。 However, even when a plurality of routes are presented, there is a problem in user convenience because the trains extracted by each route are presented in only one combination.
例えば、乗換が必要となるルートで一本後の列車に乗っても後続の列車に間に合うようなケースでも、候補となる列車は一つの組合せでしか表示されないので、ユーザはそれを知ることができない。そのため、検索条件を変えたり、ルートを分割したりして再検索を要求しなければならない。 For example, even if you take the next train on a route that requires a transfer, or if it is in time for the following train, the candidate trains are only displayed in one combination, so the user cannot know it . Therefore, it is necessary to request a re-search by changing the search condition or dividing the route.
また、数分先に発車する一本前の列車に乗れば、到着駅へ数十分も早く到着できるようなケースでも、ユーザは一本前にずらした再検索を要求しなければ、それを知ることはできない。 Also, even if you can get to the arrival station tens of minutes earlier if you take the train that is one minute ahead, if the user does not request a re-search that was shifted one line ahead, I can't know.
さらに、途中の駅で途中下車をしてから目的の駅へ向かうケースでは、ユーザは出発駅と途中下車する駅、そして、途中下車する駅から目的となる到着駅の２回に分けて検索しなければならない。特に最近では、駅の改札内の店舗で飲食やショッピングをすることができ、途中下車をする頻度が増加している。このような状況において、途中下車の度にそれぞれの駅で列車を検索しなければならないのは、ユーザにとって不都合極まりない。 In addition, in the case of getting off at the middle station and then heading to the destination station, the user searches for the departure station, the destination station, and the destination station. There must be. Recently, in particular, it is possible to eat and drink at shops in the ticket gates of stations, and the frequency of getting off on the way is increasing. In such a situation, it is inconvenient for the user to search for a train at each station every time he gets off.
そこで、本発明は、上記問題に鑑みなされたものであり、視覚的にわかりやすく候補列車を表示してユーザの利便性を向上させることができる経路表示装置を提供することを目的とする。また、検索結果をフレキシブルに変更することができ、ユーザの利便性向上に資する経路表示システムを提供することをも目的とする。 Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a route display device that can display candidate trains in a visually easy-to-understand manner and improve user convenience. It is another object of the present invention to provide a route display system that can change search results flexibly and contribute to user convenience.
上記の課題を解決するため、本発明に係る経路表示装置は、乗換駅を含む経路を表示する経路表示装置であって、出発駅から乗換駅までの列車およびその時刻情報と、前記乗換駅から到着駅までの列車およびその時刻情報とを、乗換駅を基準に複数表示することを特徴とする。 In order to solve the above problems, a route display device according to the present invention is a route display device that displays a route including a transfer station, and a train from the departure station to the transfer station and its time information, and from the transfer station A plurality of trains to the arrival station and their time information are displayed based on the transfer station.
これによれば、乗換駅を基準として乗換駅を発着する列車が並べられて一覧表示されるので、ユーザは列車を視覚的に分かりやすく認識することができ、ユーザの利便性の向上を図ることができる。すなわち、出発駅と到着駅等の条件から経路を探索し、その経路上に乗り継ぎや路線の乗り換えが必要な駅やユーザが指定した駅等の乗換駅がある場合に、その駅を基準に候補列車を並べるので、乗換駅での接続状況を容易に確認することが可能となる。 According to this, since trains to / from the transfer station are arranged and displayed in a list based on the transfer station, the user can visually recognize the train in an easy-to-understand manner and improve the convenience of the user. Can do. In other words, a route is searched based on conditions such as departure station and arrival station, and if there is a transfer station on the route that requires a connection or transfer, or a station specified by the user, the candidate is based on that station. Since the trains are arranged, it is possible to easily check the connection status at the transfer station.
ここで、出発駅、乗換駅および到着駅の駅情報と、前記各駅における時刻情報と、乗換駅を基準に出発駅と乗換駅間の列車情報および乗換駅と到着駅間の列車情報とを複数表示するのが好ましい。 Here, there are a plurality of station information of the departure station, transfer station and arrival station, time information at each station, train information between the departure station and the transfer station, and train information between the transfer station and the arrival station based on the transfer station. Display is preferred.
また、前記経路表示装置は、経路に出発駅、到着駅又は途中駅を追加する条件変更を受け付けて、前記条件変更により、経路上に乗換駅が生じる場合に、出発駅または従前の乗換駅から新たな乗換駅までの列車およびその時刻情報と、新たな乗換駅から従前の乗換駅または到着駅までの列車およびその時刻情報とを、新たな乗換駅を基準に複数表示するとしてもよい。 In addition, the route display device accepts a condition change for adding a departure station, an arrival station, or a halfway station to the route, and when a change station occurs on the route due to the condition change, from the departure station or the previous transfer station A plurality of trains to the new transfer station and the time information thereof, and trains from the new transfer station to the previous transfer station or the arrival station and the time information thereof may be displayed based on the new transfer station.
これによれば、ユーザは検索結果をフレキシブルに変更することができ、途中下車の度に列車を検索する必要がなくなり、ユーザの利便性を向上させることができる。 According to this, a user can change a search result flexibly, and it becomes unnecessary to search for a train every time it gets off on the way, and a user's convenience can be improved.
また、本発明は、条件の入力を受け付け、経路探索装置の探索結果を表示するユーザ端末と、ユーザ端末から前記条件を受信して経路探索する経路探索装置とを備える経路表示システムであって、前記経路探索装置は、探索された経路上に乗換駅がある場合に、出発駅から乗換駅までの列車およびその時刻情報と、前記乗換駅から到着駅までの列車およびその時刻情報とを、乗換駅を基準に複数表示する画面を作成する一覧画面作成手段と、前記一覧画面作成手段において作成された一覧表示画面をユーザ端末に送信する送信手段とを備える経路表示システムとして構成することもできる。 Further, the present invention is a route display system including a user terminal that receives an input of a condition and displays a search result of the route search device, and a route search device that receives the condition from the user terminal and searches for a route, When there is a transfer station on the searched route, the route search device transfers a train from the departure station to the transfer station and its time information, and a train from the transfer station to the arrival station and its time information. The route display system may include a list screen creating unit that creates a plurality of screens displayed on the basis of a station and a transmission unit that transmits the list display screen created by the list screen creating unit to a user terminal.
さらに、本発明は、乗換駅を含む経路を表示する経路表示方法であって、出発駅から乗換駅までの列車およびその時刻情報と、前記乗換駅から到着駅までの列車およびその時刻情報とを、乗換駅を基準に複数表示する経路表示方法としてもよい。 Furthermore, the present invention is a route display method for displaying a route including a transfer station, comprising: a train from a departure station to a transfer station and time information thereof; a train from the transfer station to an arrival station; and time information thereof. Alternatively, a route display method may be used in which a plurality of routes are displayed based on the transfer station.
またさらに、乗換駅を含む経路を表示する経路表示装置のためのプログラムであって、出発駅から乗換駅までの列車およびその時刻情報と、前記乗換駅から到着駅までの列車およびその時刻情報とを、乗換駅を基準に複数表示することをコンピュータに実行させるプログラムとしても実現可能である。 Still further, a program for a route display device that displays a route including a transfer station, the train from the departure station to the transfer station and its time information, and the train from the transfer station to the arrival station and its time information; Can also be realized as a program that causes a computer to display a plurality of items based on the transfer station.
このように、本発明に係る経路表示装置によれば、ユーザの経路探索条件から導かれた経路上で乗換駅における発着列車を時系列順に並べて表示するので、ユーザは候補となる列車を視覚的に認識しやすくなり、ユーザビリティに優れた経路表示装置を実現可能である。また、ユーザは列車変更等を容易に選択することが可能となり、ユーザの利便性をさらに向上させることもできる。 As described above, according to the route display device according to the present invention, since the trains at the transfer station are arranged and displayed in time series on the route derived from the user's route search condition, the user visually displays the candidate trains. Therefore, it is possible to realize a route display device with excellent usability. In addition, the user can easily select a train change or the like, and the convenience for the user can be further improved.
以下、本発明に係る経路表示装置について、図面を参照しながら説明する。 Hereinafter, a route display device according to the present invention will be described with reference to the drawings.
図１は、経路表示装置の構成を示すブロック図である。 FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of the route display device.
図１に示すように、経路表示装置１は、パソコンや携帯電話機などの情報端末装置であり、入力部２、経路探索部３、列車情報ＤＢ４および表示部５を備えている。 As shown in FIG. 1, the route display device 1 is an information terminal device such as a personal computer or a mobile phone, and includes an input unit 2, a route search unit 3, a train information DB 4, and a display unit 5.
入力部２は、ユーザから列車の検索条件等の入力や操作を受け付けるユニットであり、キーボード等の入力装置である。 The input unit 2 is a unit that receives inputs and operations such as train search conditions from a user, and is an input device such as a keyboard.
表示部５は、検索結果の表示画面等をユーザに向けて表示するためのディスプレイ等の表示装置で構成される。 The display unit 5 includes a display device such as a display for displaying a search result display screen or the like to the user.
列車情報ＤＢ４は、時刻表データや路線データ、駅に関する情報等、経路探索に必要なデータが格納されており、ハードディスク等の記憶装置で構成される。 The train information DB 4 stores data necessary for route search, such as timetable data, route data, and information on stations, and is composed of a storage device such as a hard disk.
経路探索部３は、ＣＰＵや、ＲＯＭ、ＲＡＭなどで構成され、経路探索のプログラムを実行して、ユーザが指定した経路探索条件に基づいて列車情報ＤＢ４内を検索して適当な列車を抽出する処理ユニットである。この経路探索部３は、候補列車抽出部６、一覧画面作成部７および再計算部８を備えている。 The route search unit 3 includes a CPU, a ROM, a RAM, and the like, executes a route search program, searches the train information DB 4 based on route search conditions specified by the user, and extracts an appropriate train. It is a processing unit. The route search unit 3 includes a candidate train extraction unit 6, a list screen creation unit 7, and a recalculation unit 8.
候補列車抽出部６は、ユーザの指定した経路探索条件に基づいて、列車情報ＤＢ４から候補となる列車を抽出する。経路探索条件には、出発駅と到着駅の他、経由する駅や途中下車する駅などの駅に関する条件、出発時刻や到着時刻、途中下車駅で過ごす時間などの時刻に関する条件、最安運賃の優先や特別料金を要する列車の除外などの運賃に関する条件などが含まれる。候補列車抽出部６は、列車情報ＤＢ４内の時刻表データ等からこれらの諸条件に適した候補列車を抽出し、経路探索条件に経由駅などの途中駅の設定があれば、その途中駅での候補列車も抽出する。なお、候補列車とは、経路探索条件に合致する列車（群）であり、例えば、指定された時刻以降で、その時刻から所定の時間内に出発駅を発車する列車全てを候補列車として抽出してもよいし、出発駅と到着駅との所要時間が最も短い優等列車のみを候補列車として抽出するとしてもよい。 The candidate train extraction unit 6 extracts candidate trains from the train information DB 4 based on the route search conditions designated by the user. Route search conditions include departure and arrival stations, station conditions such as transit stations and stop-off stations, departure time and arrival times, time conditions such as time spent at stop-off stations, and the lowest fare. This includes conditions related to fares such as the exclusion of trains that require priority or special charges. The candidate train extraction unit 6 extracts candidate trains suitable for these conditions from the timetable data in the train information DB 4, and if there is a setting for a route station such as a transit station in the route search condition, the candidate train extraction unit 6 Candidate trains are also extracted. The candidate trains are trains (groups) that match the route search conditions. For example, all trains that depart from the departure station within a predetermined time after the specified time are extracted as candidate trains. Alternatively, only the honor train with the shortest required time between the departure station and the arrival station may be extracted as a candidate train.
一覧画面作成部７は、候補列車抽出部６が抽出した列車を並列してユーザへ提示する画面を作成する。検索された経路に乗換駅がある場合、一覧画面作成部７は、乗換駅において、出発駅側から乗換駅に向かう列車の到着時刻と、乗換駅から到着駅に向かう列車の出発時刻とをソートして、時系列順に到着列車と出発列車を並列した一覧画面を作成する。ここにいう乗換駅とは、経路上、列車の乗り継ぎが必要な場合の乗継駅やユーザが指定した途中下車駅である。したがって、一覧画面作成部７は、経路探索を行わずとも、ユーザが指定した乗換駅での発着列車を時系列順に並列した一覧画面を作成するとしてもよい。なお、一覧画面作成部７は、抽出された列車のうち推奨される列車やユーザが選択した列車等を色分け等により強調して表示する画面を作成するのが好ましい。また、一覧画面作成部７は、列車情報ＤＢ４に記録されている駅に関する情報に基づいて、出発駅、乗換駅、および、到着駅における列車の発着番線なども表示する画面を作成するのが好ましい。 The list screen creation unit 7 creates a screen that presents the trains extracted by the candidate train extraction unit 6 in parallel to the user. When there is a transfer station on the searched route, the list screen creation unit 7 sorts the arrival time of the train from the departure station to the transfer station and the departure time of the train from the transfer station to the arrival station at the transfer station. Then, a list screen in which the arrival train and the departure train are arranged in parallel in time series is created. The transfer station here is a transit station when a train connection is required on the route or a stop station on the way designated by the user. Therefore, the list screen creation unit 7 may create a list screen in which departure and arrival trains at the transfer station designated by the user are arranged in chronological order without performing route search. In addition, it is preferable that the list screen creation part 7 produces the screen which emphasizes and displays the train etc. which the recommended train among the extracted trains, the user selected, etc. by color coding etc. Moreover, it is preferable that the list screen creation part 7 produces the screen which displays the departure / arrival line of the train in a departure station, a transfer station, and an arrival station based on the information regarding the station currently recorded on train information DB4. .
再計算部８は、ユーザから列車変更をする指示を受けた時に、指示内容に基づいて到着時刻や所要時間、運賃等を再計算する。再計算された結果は、一覧画面作成部７で一覧画面と同様に表示画面が作成される。 When the recalculation unit 8 receives an instruction to change a train from the user, the recalculation unit 8 recalculates the arrival time, the required time, the fare, and the like based on the instruction content. The recalculated result is created by the list screen creation unit 7 in the same manner as the list screen.
以上のように構成される経路表示装置の動作について説明する。 The operation of the route display device configured as described above will be described.
図２は、経路表示装置の動作を示すフローチャートである。 FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the route display device.
まず、入力部２において、ユーザから経路探索条件の入力を受け付ける（ステップＳ１００）。 First, the input unit 2 receives an input of route search conditions from the user (step S100).
次に、入力された経路探索条件に基づき、候補列車抽出部６において列車情報ＤＢ４から条件に適した経路を探索し（ステップＳ１０２）、表示部５を介して探索結果を表示する。 Next, based on the input route search condition, the candidate train extraction unit 6 searches the train information DB 4 for a route suitable for the condition (step S102), and displays the search result via the display unit 5.
図３は、経路探索結果を表示する画面の一例を示す図である。 FIG. 3 is a diagram illustrating an example of a screen that displays a route search result.
ここでは、出発駅を新宿駅、到着駅を京都駅とした経路探索条件で探索された結果の例が示されている。 Here, an example of a result of searching under a route search condition where the departure station is Shinjuku Station and the arrival station is Kyoto Station is shown.
入力部２を介して、この画面中の一覧ビューワのボタンをユーザが押下する操作、すなわち、一覧ビューワ起動操作を受け付けると（Ｓ１０４）、一覧画面作成部７において、一覧画面の作成が実行される。 When an operation for the user to press a button on the list viewer in this screen, that is, a list viewer activation operation is accepted via the input unit 2 (S104), the list screen creation unit 7 creates a list screen. .
このとき、経路上に乗換駅があれば（ステップＳ１０６のＹｅｓ）、候補列車抽出部６において、乗換駅における発着列車（出発駅側から乗換駅に到着する列車と乗換駅から到着駅側に向かって出発する列車）を抽出する（ステップＳ１０８）。乗換駅における発着列車は、先のステップで検索された結果の時刻を基準にして、所定の範囲内の時刻に乗換駅を発着する列車を抽出するようにすればよい。 At this time, if there is a transfer station on the route (Yes in step S106), the candidate train extraction unit 6 causes the departure / arrival train at the transfer station (from the departure station to the transfer station and from the transfer station to the arrival station). The train that departs) is extracted (step S108). The departure and arrival trains at the transfer station may be extracted from trains that arrive at and change at the time within a predetermined range on the basis of the time retrieved in the previous step.
続いて、一覧画面作成部７において、抽出された発着列車の乗換駅における到着時刻と乗換駅における出発時刻とをソートして、時系列順に発着列車を並べた一覧画面を作成し（ステップＳ１１０）、一覧ビューワとして表示部５を介して表示する（ステップＳ１１２）。なお、経路上に乗換駅がなければ（ステップＳ１０６のＮｏ）、出発駅から到着駅までの列車を時系列順に並べた一覧画面を作成することとなる。 Subsequently, the list screen creation unit 7 sorts the arrival times of the extracted departure and arrival trains at the transfer station and the departure time at the transfer station to create a list screen in which the arrival and departure trains are arranged in time series (step S110). Then, it is displayed as a list viewer via the display unit 5 (step S112). If there is no transfer station on the route (No in step S106), a list screen in which trains from the departure station to the arrival station are arranged in time series will be created.
図４は、一覧ビューワの表示画面の一例を示す図である。 FIG. 4 is a diagram illustrating an example of a display screen of the list viewer.
ここでは、図３に示した画面例の下方の経路（新宿→品川→京都）について、一覧ビューワのボタンが押下されたときの例が示されている。ここで、経路検索結果で推奨された列車は、太いポイントのラインで強調表示されている。 Here, an example is shown in which the list viewer button is pressed for the route (Shinjuku → Shinagawa → Kyoto) in the lower part of the screen example shown in FIG. Here, the train recommended in the route search result is highlighted with a thick point line.
このように、乗換駅における発着列車を時系列順に並べて表示するので、ユーザは候補となる列車を視覚的に捉えやすくなる。例えば、ユーザが乗換駅（品川駅）で軽食を済ませてから京都駅へ向かう列車に乗りたいと考えた場合であれば、この一覧ビューワによれば一目で品川駅における後発列車を把握することが可能である。したがって、ユーザは、出発駅の新宿駅から乗換駅の品川駅までの経路検索と、品川駅から到着駅の京都駅までの経路検索をする必要がなく、ユーザの利便性に優れた効果を発揮する。なお、乗換駅における発着列車を時系列順に並べると、各駅に停車する普通列車と特急等の優等列車のように、出発駅の出発時刻と乗換駅の到着時刻とが逆転する列車が発生することがある。このような場合には、乗換駅における発着時刻を基準にしているので、出発駅や到着駅に関する表示については制限をもたせなくてもよい。つまり、本発明では、乗換駅での列車の到着時刻と出発時刻とを時系列に並べて表示しているので、乗換駅の前後の駅（例えば、出発駅・到着駅）の発着時刻に影響されずに、乗換駅での状況を確認することができる。 In this manner, since the trains at the transfer station are displayed side by side in chronological order, it becomes easier for the user to visually grasp the trains as candidates. For example, if the user wants to take a train heading to Kyoto Station after having a light meal at the transfer station (Shinagawa Station), the list viewer can grasp the subsequent train at Shinagawa Station at a glance. Is possible. Therefore, there is no need for the user to search the route from Shinjuku Station as the departure station to Shinagawa Station as the transfer station, and the route from Shinagawa Station to Kyoto Station as the arrival station, thus providing excellent user convenience. To do. In addition, if the trains at the transfer station are arranged in chronological order, there will be a train in which the departure time of the departure station and the arrival time of the transfer station are reversed, such as a regular train that stops at each station and an excellent train such as an express train. There is. In such a case, since the departure / arrival time at the transfer station is used as a reference, there is no need to limit the display regarding the departure station and the arrival station. In other words, in the present invention, since the arrival time and departure time of the train at the transfer station are displayed in time series, it is influenced by the arrival and departure times of the stations before and after the transfer station (for example, departure station and arrival station). Without checking, you can check the situation at the transfer station.
一方、候補列車抽出部６において、出発駅から乗換駅までの所要時間や乗換駅から到着駅までの所要時間を計算することにより、又は、列車情報ＤＢ４に記録されている列車種別情報等を参照することにより、普通列車と特急等の優等列車の列車種別を識別し、各駅間の所要時間が長い普通列車を除外して、所要時間が短い優等列車のみを条件に対応する列車として表示するようにしてもよいし、優等列車を強調させて優先的に抽出するようにしてもよい。または、このような計算をすることなく普通列車と優等列車とをクロスさせて表示するようにしてもよい。 On the other hand, the candidate train extraction unit 6 calculates the required time from the departure station to the transfer station, the required time from the transfer station to the arrival station, or refers to the train type information recorded in the train information DB 4 By doing so, the train types of ordinary trains and express trains such as limited express trains are identified, and ordinary trains with long travel times between stations are excluded, and only the honor trains with short travel times are displayed as trains corresponding to conditions. Alternatively, priority trains may be extracted with emphasis on high-quality trains. Alternatively, the ordinary train and the superior train may be crossed and displayed without performing such calculation.
この一覧ビューワの画面上でユーザが列車を変更する操作をすれば（ステップＳ１１４のＹｅｓ）、再計算部８において、所要時間や運賃等を再計算し（ステップＳ１１６）、一覧画面作成部７において列車変更後の画面を作成し、表示部５を介して表示する。 If the user performs an operation to change the train on the list viewer screen (Yes in step S114), the recalculation unit 8 recalculates the required time, fare, etc. (step S116), and the list screen creation unit 7 A screen after the train change is created and displayed via the display unit 5.
図５は、列車を変更した後の表示画面の一例を示す図である。 FIG. 5 is a diagram illustrating an example of a display screen after a train is changed.
ここでは、図４に示した画面例で、品川駅１１：０７発の列車を１１：３７発の列車に変更した場合の例を示している。 Here, in the example of the screen shown in FIG. 4, an example is shown in which the train at Shinagawa Station 11:07 is changed to a train at 11:37.
列車変更がされずに（ステップＳ１１４のＮｏ）、又は、列車変更がされて（ステップＳ１１４のＹｅｓ）時刻等の再計算をした後（ステップＳ１１６）、入力部２において画面中の確定ボタン等を押下する操作を受け付けると検索結果を確定して（ステップＳ１１８のＹｅｓ）、動作を終了する。 After the train is not changed (No in step S114) or the train is changed (Yes in step S114) and the time is recalculated (step S116), a confirmation button on the screen in the input unit 2 is pressed. When the pressing operation is accepted, the search result is confirmed (Yes in step S118), and the operation is terminated.
このように、一覧ビューワの画面上において、ユーザから検索結果となる列車の変更を受け付けて、所要時間等を再計算することにより、検索結果をフレキシブルに変更することができ、ユーザの利便性向上に資することも可能となる。 In this way, on the list viewer screen, it is possible to flexibly change the search result by accepting a change in the train that is the search result from the user and recalculating the required time, etc., improving the convenience of the user It is also possible to contribute to
ここで、一覧ビューワの画面上で変更可能とするのは列車だけに限る必要はない。例えば、最初に設定した出発駅の前に新たな出発駅を追加するようにしてもよく、同様に、到着駅の後に新たな到着駅を追加するようにしてもよい。このような場合に、最初に設定されていた出発駅や到着駅が乗換駅になるときは、乗換駅における発着列車を時系列順に並べて表示する画面を再度作成するようにすればよい。これは、運転本数が少ない場合のように、乗るべき列車を確定させた状態で、その前後の列車を検索する際に有用となる。また、一覧ビューワに表示されている列車を選択すれば、その列車の停車駅等を表示させることとし、ユーザがその停車駅の中から乗換駅を新たに指定できるように構成してもよい。この場合も新たに指定された乗換駅における発着列車を時系列順に並べて表示する画面を再度作成するようにすればよい。このように検索結果をフレキシブルに変更可能とすることで、経路表示装置１はユーザの利便性向上に資するものとなる。 Here, it is not necessary to change only the train to be changeable on the list viewer screen. For example, a new departure station may be added before the initially set departure station, and similarly, a new arrival station may be added after the arrival station. In such a case, when the initially set departure station or arrival station becomes a transfer station, a screen that displays the arrival and departure trains at the transfer station in chronological order may be created again. This is useful when searching for trains before and after the train to be ridden in a state where the number of trains to be operated is small. Alternatively, if a train displayed in the list viewer is selected, the stop station of the train is displayed, and the user may newly specify a transfer station from the stop stations. In this case as well, a screen that displays the trains at the newly designated transfer station in order of time series may be created again. In this way, by making it possible to change the search result flexibly, the route display device 1 contributes to improving the convenience of the user.
以上のような本実施の形態に係る経路表示装置１は、インターネット等のネットワークを利用した経路表示システムとして実現することも可能である。 The route display device 1 according to the present embodiment as described above can also be realized as a route display system using a network such as the Internet.
図６は、経路表示システムの構成を示すブロック図である。 FIG. 6 is a block diagram showing the configuration of the route display system.
経路表示システムは、経路探索サーバ１０と、ネットワーク３０を介して経路探索サーバ１０と接続されるユーザ端末２０とを備える。 The route display system includes a route search server 10 and a user terminal 20 connected to the route search server 10 via a network 30.
ユーザ端末２０は、パソコンや携帯電話機などの通信機能を備えた情報端末であり、入力部２１、制御部２２、通信部２３および表示部２４を備える。 The user terminal 20 is an information terminal having a communication function such as a personal computer or a mobile phone, and includes an input unit 21, a control unit 22, a communication unit 23, and a display unit 24.
入力部２１は、経路表示装置１の入力部２に相当する。 The input unit 21 corresponds to the input unit 2 of the route display device 1.
制御部２２は、ユーザ端末２０の各部を制御するユニットであり、ＣＰＵや、ＲＯＭ、ＲＡＭなどで構成される。 The control unit 22 is a unit that controls each unit of the user terminal 20 and includes a CPU, a ROM, a RAM, and the like.
通信部２３は、ネットワーク３０を介して入力部２１に入力された経路探索条件等を経路探索サーバ１０へ送信したり、経路探索サーバ１０から検索結果となる表示画面データ等を受信したりする通信ユニットである。 The communication unit 23 transmits a route search condition or the like input to the input unit 21 via the network 30 to the route search server 10 or receives display screen data or the like as a search result from the route search server 10. Is a unit.
表示部２４は、経路表示装置１の表示部５に相当する。 The display unit 24 corresponds to the display unit 5 of the route display device 1.
経路探索サーバ１０は、ユーザ端末２０から受信した経路探索条件に基づいて適当な列車を検索し、検索結果をユーザ端末２０へ送信するサーバ装置であり、経路探索部１１、列車情報ＤＢ１２および通信部１３を備えている。 The route search server 10 is a server device that searches for an appropriate train based on the route search conditions received from the user terminal 20, and transmits the search result to the user terminal 20. The route search unit 11, the train information DB 12, and the communication unit 13 is provided.
経路探索部１１、列車情報ＤＢ１２は、それぞれ経路表示装置１の経路探索部３、列車情報ＤＢ４に相当する。 The route search unit 11 and the train information DB 12 correspond to the route search unit 3 and the train information DB 4 of the route display device 1, respectively.
通信部１３は、ネットワーク３０を介してユーザ端末２０から経路探索条件やユーザの指示を受信したり、ユーザ端末２０へ検索結果となる表示画面データ等を送信したりするユニットである。 The communication unit 13 is a unit that receives route search conditions and user instructions from the user terminal 20 via the network 30 and transmits display screen data and the like as search results to the user terminal 20.
このような構成を備えた経路表示システムによっても、上述した経路表示装置と同様に、ユーザの利便性に資することが可能である。 Also with the route display system having such a configuration, it is possible to contribute to the convenience of the user as in the case of the route display device described above.
以上説明したように、本実施の形態に係る経路表示装置によれば、乗換駅において発着する列車を時系列順に並列して表示するので、ユーザは乗換駅において候補となる列車を視覚的に分かりやすく認識することが可能となり、利便性に優れた経路表示装置が実現されることとなる。 As described above, according to the route display device according to the present embodiment, trains that arrive and depart at the transfer station are displayed in parallel in chronological order, so that the user can visually understand trains that are candidates at the transfer station. This makes it possible to easily recognize the route display device that is highly convenient.
以上、本発明に係る経路表示装置について、実施の形態に基づいて説明したが本発明はこれに限定されるものではなく、本発明の目的を達成でき、かつ発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々設計変更が可能であり、それらも全て本発明の範囲内に包含されるものである。 As mentioned above, although the route display device according to the present invention has been described based on the embodiments, the present invention is not limited to this, and the object of the present invention can be achieved and the scope of the invention is not deviated. Various design changes are possible and all are included within the scope of the present invention.
例えば、上記実施の形態では、経路結果の画面から一覧ビューワ画面を呼び出す構成としているが、経路探索の結果として一覧ビューワを直接表示する構成としてもよい。また、列車を横に並列して表示する例を示しているが、縦に並列させるようにしてもよいことはいうまでもない。ここでは、乗換駅が一つの例を示して説明したが、乗換駅が複数ある場合は、乗換駅ごとに発着列車のソートをかけて時系列順に並列して表示すればよい。これにより、各乗換駅での列車の到着時刻と出発時刻とを確認できるので、ユーザの利便性をより高めることができる。 For example, in the above-described embodiment, the list viewer screen is called from the route result screen, but the list viewer may be directly displayed as a result of the route search. Moreover, although the example which displays a train in parallel horizontally is shown, it cannot be overemphasized that you may make it make it parallel in a vertical direction. Here, an example has been described in which there is one transfer station. However, when there are a plurality of transfer stations, the transfer trains may be sorted for each transfer station and displayed in parallel in chronological order. Thereby, since the arrival time and departure time of the train at each transfer station can be confirmed, the convenience for the user can be further enhanced.
さらに、ここでは経路表示装置として説明したが、時刻表が設定されているものであれば、他の交通機関（例えば、バスなど）の検索装置として、または、列車と他の交通機関とを組み合わせた交通機関検索装置として実現することも可能である。 Furthermore, although it demonstrated as a route display apparatus here, if the timetable is set, it is used as a search apparatus of other transportation (for example, buses) or a combination of a train and other transportation It can also be realized as a transportation system search device.
本発明に係る経路表示装置は、ＰＣや携帯電話機等からインターネットを介して利用する経路表示装置等として有用である。 The route display device according to the present invention is useful as a route display device that is used via the Internet from a PC, a cellular phone, or the like.
１ 経路表示装置
２、２１ 入力部
３、１１ 経路探索部
４、１２ 列車情報ＤＢ
５、２４ 表示部
６、１４ 候補列車抽出部
７、１５ 一覧画面作成部
８、１７ 再計算部
１０ 経路探索サーバ
１３、２３ 通信部
２０ ユーザ端末
２２ 制御部
３０ ネットワーク
1 Route display device 2, 21 Input unit 3, 11 Route search unit 4, 12 Train information DB
5, 24 Display
6, 14 Candidate train extraction unit 7, 15 List screen creation unit 8, 17 Recalculation unit 10 Route search server 13, 23 Communication unit 20 User terminal 22 Control unit 30 Network
Claims (5)
経路を探索して経路を走行する候補列車を抽出する候補列車抽出手段と、
前記経路上に乗換駅がある場合に、乗換駅を表示し、前記候補列車を一覧表示する画面を作成する一覧画面作成手段と、
前記一覧画面作成手段において作成された一覧表示画面を表示する表示手段とを備え、
前記候補列車抽出手段は、出発駅から乗換駅までの移動においては、前記条件に基づいて抽出された列車に加えて、その列車の到着時刻以降の所定時間内に乗換駅へ到着する列車を候補列車として抽出し、
乗換駅から到着駅までの移動においては、前記条件に基づいて抽出された列車の乗換駅における到着時刻以前から到着時刻以降の所定時間内に乗換駅を出発する列車を候補列車として抽出し、
前記一覧画面作成手段は、乗換駅に到着する候補列車と乗換駅から出発する候補列車とを乗換駅における発着列車とし、前記発着列車を乗換駅における到着時刻および出発時刻の順に並べて一覧表示画面を作成する
ことを特徴とする経路表示装置。 A route display device that searches for and displays a route based on conditions including a departure station and an arrival station ,
Candidate train extracting means for searching for a route and extracting candidate trains traveling on the route;
When there is a transfer station on the route, a list screen creating means for creating a screen for displaying the transfer station and displaying a list of the candidate trains;
Display means for displaying the list display screen created in the list screen creation means,
In the movement from the departure station to the transfer station, the candidate train extraction means can select a train that arrives at the transfer station within a predetermined time after the arrival time of the train in addition to the train extracted based on the conditions. Extracted as a train,
In the movement from the transfer station to the arrival station, a train that leaves the transfer station within a predetermined time after the arrival time before the arrival time at the transfer station of the train extracted based on the above conditions is extracted as a candidate train.
The list screen creation means sets candidate trains arriving at the transfer station and candidate trains departing from the transfer station as departure / arrival trains at the transfer station, and arranging the arrival / departure trains in order of arrival time and departure time at the transfer station. A route display device characterized by creating .
一覧表示画面の両端に出発駅および到着駅に関する情報を含み、出発駅から乗換駅までの候補列車の各出発時刻と、乗換駅から到着駅までの候補列車の各到着時刻とを含む一覧表示画面を作成する
ことを特徴とする請求項１記載の経路表示装置。 The list screen creation means includes:
List display screen that includes information on departure and arrival stations at both ends of the list display screen, and includes the departure times of candidate trains from the departure station to the transfer station and the arrival times of candidate trains from the transfer station to the arrival station route display device according to claim 1, wherein the creating.
出発駅から乗換駅までの候補列車の出発駅および乗換駅における各発着番線と、乗換駅から到着駅までの候補列車の乗換駅および到着駅における各発着番線とを含む一覧表示画面を作成する
ことを特徴とする請求項１又は２記載の経路表示装置。 The list screen creation means includes:
Create a list display screen that includes the departure and arrival lines at the departure and transfer stations of candidate trains from the departure station to the transfer station, and the departure and arrival lines at the transfer and arrival stations of candidate trains from the transfer station to the arrival station. The route display device according to claim 1, wherein:
経路を探索して経路を走行する候補列車を抽出する候補列車抽出ステップと、
前記経路上に乗換駅がある場合に、乗換駅を表示し、前記候補列車を一覧表示する画面を作成する一覧画面作成ステップと、
前記一覧画面作成ステップにおいて作成された一覧表示画面を表示する表示ステップとを含み、
前記候補列車抽出ステップでは、出発駅から乗換駅までの移動においては、前記条件に基づいて抽出された列車に加えて、その列車の到着時刻以降の所定時間内に乗換駅へ到着する列車を候補列車として抽出し、
乗換駅から到着駅までの移動においては、前記条件に基づいて抽出された列車の乗換駅における到着時刻以前から到着時刻以降の所定時間内に乗換駅を出発する列車を候補列車として抽出し、
前記一覧画面作成ステップでは、乗換駅に到着する候補列車と乗換駅から出発する候補列車とを乗換駅における発着列車とし、前記発着列車を乗換駅における到着時刻および出発時刻の順に並べて一覧表示画面を作成する
ことを特徴とする経路表示方法。 A route display method in a route display device for searching and displaying a route based on conditions including a departure station and an arrival station,
A candidate train extraction step of searching for a route and extracting candidate trains traveling on the route;
When there is a transfer station on the route, a transfer station is displayed, and a list screen creating step for creating a screen for displaying a list of the candidate trains;
A display step of displaying the list display screen created in the list screen creation step,
In the candidate train extracting step, in the movement from the departure station to the transfer station, in addition to the train extracted based on the conditions, a train that arrives at the transfer station within a predetermined time after the arrival time of the train is selected. Extracted as a train,
In the movement from the transfer station to the arrival station, a train that leaves the transfer station within a predetermined time after the arrival time before the arrival time at the transfer station of the train extracted based on the above conditions is extracted as a candidate train.
In the list screen creation step, candidate trains that arrive at the transfer station and candidate trains that depart from the transfer station are set as departure and arrival trains at the transfer station, and the list display screen is arranged by arranging the arrival and departure trains in the order of arrival time and departure time at the transfer station. A route display method characterized by creating .
経路を探索して経路を走行する候補列車を抽出する候補列車抽出ステップと、
前記経路上に乗換駅がある場合に、乗換駅を表示し、前記候補列車を一覧表示する画面を作成する一覧画面作成ステップと、
前記一覧画面作成ステップにおいて作成された一覧表示画面を表示する表示ステップとをコンピュータに実行させ、
前記候補列車抽出ステップでは、出発駅から乗換駅までの移動においては、前記条件に基づいて抽出された列車に加えて、その列車の到着時刻以降の所定時間内に乗換駅へ到着する列車を候補列車として抽出し、
乗換駅から到着駅までの移動においては、前記条件に基づいて抽出された列車の乗換駅における到着時刻以前から到着時刻以降の所定時間内に乗換駅を出発する列車を候補列車として抽出し、
前記一覧画面作成ステップでは、乗換駅に到着する候補列車と乗換駅から出発する候補列車とを乗換駅における発着列車とし、前記発着列車を乗換駅における到着時刻および出発時刻の順に並べて一覧表示画面を作成する
ことを特徴とするプログラム。 A program for a route display device for searching and displaying a route based on conditions including a departure station and an arrival station,
A candidate train extraction step of searching for a route and extracting candidate trains traveling on the route;
When there is a transfer station on the route, a transfer station is displayed, and a list screen creating step for creating a screen for displaying a list of the candidate trains;
Causing the computer to execute a display step of displaying the list display screen created in the list screen creation step;
In the candidate train extracting step, in the movement from the departure station to the transfer station, in addition to the train extracted based on the conditions, a train that arrives at the transfer station within a predetermined time after the arrival time of the train is selected. Extracted as a train,
In the movement from the transfer station to the arrival station, a train that leaves the transfer station within a predetermined time after the arrival time before the arrival time at the transfer station of the train extracted based on the above conditions is extracted as a candidate train.
In the list screen creation step, candidate trains that arrive at the transfer station and candidate trains that depart from the transfer station are set as departure and arrival trains at the transfer station, and the list display screen is arranged by arranging the arrival and departure trains in the order of arrival time and departure time at the transfer station. A program characterized by creating .
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