JP5387068B2 - Resin molded product provided with foam layer, and molding method of resin molded product - Google Patents

Resin molded product provided with foam layer, and molding method of resin molded product Download PDF

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Description

本発明は、発泡体層を備える樹脂成形品、および樹脂成形品の成形方法に関する。   The present invention relates to a resin molded product having a foam layer and a method for molding the resin molded product.

自動車や家庭などにおいて用いられる内装部品は、見栄え品質や触感を高めるために、表皮層−発泡体層−芯材層の3層構造の樹脂成形品を多用している。例えば、3層構造の樹脂成形品を適用した自動車の内装部品として、インストルメントパネルがある。インストルメントパネルにエアバック装置を取り付けるために、インストルメントパネルの芯材層を、開口部を有するインストルメントパネルの基材と、基材の開口部に取り付けられるエアバッグドアとから構成することが広く行われている(特許文献1を参照)。エアバッグドアは、基材の表面側から開口部に挿入される本体部と、本体部の頂部に開口部を覆う蓋部とを備えている。基材にエアバッグドアを組み付けた後、ウレタン発泡成形を行い、発泡体層を形成する。   Interior parts used in automobiles and homes frequently use resin molded products having a three-layer structure of a skin layer, a foam layer, and a core material layer in order to enhance appearance quality and touch. For example, there is an instrument panel as an interior part of an automobile to which a resin molded product having a three-layer structure is applied. In order to attach an airbag device to an instrument panel, the core material layer of the instrument panel may be composed of a base material of the instrument panel having an opening and an airbag door attached to the opening of the base material. Widely practiced (see Patent Document 1). The airbag door includes a main body portion that is inserted into the opening portion from the surface side of the base material, and a lid portion that covers the opening portion at the top portion of the main body portion. After assembling the airbag door to the substrate, urethane foam molding is performed to form a foam layer.

特許文献1に記載された技術では、エアバッグドアの傾斜爪部と蓋部とによって、基材の開口部周辺を挟み込んで、エアバッグドアを基材に係止している。エアバッグドアの蓋部の外周縁には、薄肉のシール片を設けている。シール片を開口部を囲むように基材に押し付けることによって、発泡成形時に発泡体が漏れることを防止している。   In the technique described in Patent Literature 1, the periphery of the opening of the base material is sandwiched between the inclined claw portion and the lid portion of the air bag door, and the air bag door is locked to the base material. A thin seal piece is provided on the outer peripheral edge of the lid portion of the airbag door. By pressing the seal piece against the substrate so as to surround the opening, the foam is prevented from leaking during foam molding.

特開2004−243594JP2004-243594

しかしながら、特許文献1に記載された技術にあっては、傾斜爪部と蓋部との間の寸法や、基材の開口部周辺の板厚寸法にバラツキがあると、基材に対してエアバッグドアが浮き上がる虞がある。このような浮き上がりが生じると、発泡成形後の発泡体の表面の一部に盛り上がった部分が生じてしまい、見栄え品質や触感の低下を招いてしまう。   However, in the technique described in Patent Document 1, if there is a variation in the dimension between the inclined claw part and the lid part or the plate thickness dimension around the opening part of the base material, the air is not applied to the base material. There is a risk of the bag door floating. When such lifting occurs, a raised portion is formed on a part of the surface of the foam after foam molding, which causes deterioration in appearance quality and touch.

そこで、本発明の目的は、発泡成形後の発泡体の表面の一部に盛り上がった部分が生じることを防止して、質感や触感の向上を図り得る、発泡体層を備える樹脂成形品、およびそのような樹脂成形品の成形方法を提供することにある。   Therefore, an object of the present invention is to prevent the formation of a raised part on the surface of the foam after foam molding, and to improve the texture and feel, and a resin molded article having a foam layer, and It is providing the molding method of such a resin molded product.

本発明の発泡体層を備える樹脂成形品は、開口部を有する第1の樹脂部材と、前記第1の樹脂部材の表面側から前記開口部に挿入される本体部を備えるとともに前記本体部の頂部に前記開口部を覆う蓋部を備える第2の樹脂部材と、を有している。発泡体層を備える樹脂成形品はまた、前記第1の樹脂部材に設けられ、前記開口部に挿入された前記第2の樹脂部材における前記蓋部の背面側に向けて伸びる舌部と、前記蓋部の背面側に向かい合って前記舌部に設けられる第1のシール部と、前記蓋部の背面側に設けられ前記第1のシール部と当接することによって、前記第1と第2の樹脂部材の表面側と背面側との連通を遮断する第2のシール部と、前記第2の樹脂部材における前記本体部に弾性的に変位自在に設けられ、前記本体部を前記開口部に挿入するのに伴って弾性的に変位し、前記舌部の先端が当接することによって前記第2の樹脂部材を前記第1の樹脂部材に対して係止する弾性爪部と、前記弾性爪部に設けられ、前記舌部の先端が噛み合う複数の溝部が配列された噛み合い部と、前記第1と第2の樹脂部材の表面側に形成され発泡体からなる発泡体層と、を有している。そして、発泡体層を備える樹脂成形品にあっては、前記舌部の先端が前記複数の溝部のうちの一の溝部に噛み合って前記第1の樹脂部材に対して浮き上がった状態の前記第2の樹脂部材を押し込むことによって、前記舌部の先端を前記一の溝部に隣り合う他の溝部に噛み合わせて、前記第2の樹脂部材の表面が前記第1の樹脂部材の表面に対して接近した位置に前記第2の樹脂部材を保持している。   A resin molded product including the foam layer of the present invention includes a first resin member having an opening, and a main body inserted into the opening from the surface side of the first resin member. And a second resin member provided with a lid that covers the opening at the top. A resin molded article comprising a foam layer is also provided in the first resin member, and a tongue portion extending toward a back side of the lid portion in the second resin member inserted into the opening, A first seal part provided on the tongue part facing the back side of the lid part, and a first seal part provided on the back side of the lid part and contacting the first seal part, whereby the first and second resins A second seal portion that blocks communication between the front surface side and the back surface side of the member, and the main body portion of the second resin member are elastically displaceable, and the main body portion is inserted into the opening. The elastic claw portion that elastically displaces with the tip of the tongue and contacts the second resin member with respect to the first resin member when the tip of the tongue abuts. And a plurality of grooves in which the tips of the tongues mesh with each other. If has a foam layer formed on the surface side consist of foam of said first and second resin members. And in the resin molded product provided with the foam layer, the tip of the tongue portion engages with one groove portion of the plurality of groove portions and floats with respect to the first resin member. The surface of the second resin member approaches the surface of the first resin member so that the tip of the tongue is engaged with another groove adjacent to the one groove. The second resin member is held at the position.

本発明の樹脂成形品の成形方法は、開口部を有する第1の樹脂部材と、前記第1の樹脂部材の表面側から前記開口部に挿入される本体部を備えるとともに前記本体部の頂部に前記開口部を覆う蓋部を備える第2の樹脂部材と、の表面側に発泡体を成形する発泡工程の前に、前記第2の樹脂部材の表面が前記第1の樹脂部材の表面に対して接近した位置に前記第2の樹脂部材を保持する樹脂部材セット工程を有している。樹脂部材セット工程においては、前記第1の樹脂部材に設けられ、前記開口部に挿入された前記第2の樹脂部材における前記蓋部の背面側に向けて伸びる舌部と、前記第2の樹脂部材における前記本体部に弾性的に変位自在に設けられ、前記本体部を前記開口部に挿入するのに伴って弾性的に変位し、前記舌部の先端が当接することによって前記第2の樹脂部材を前記第1の樹脂部材に対して係止して、前記舌部の先端が噛み合う複数の溝部が配列された噛み合い部を有する弾性爪部とにおいて、前記舌部の先端が前記複数の溝部のうちの一の溝部に噛み合って前記第1の樹脂部材に対して浮き上がった状態の前記第2の樹脂部材を押し込む。これによって、前記舌部の先端を前記一の溝部に隣り合う他の溝部に噛み合わせて、前記第2の樹脂部材の表面が前記第1の樹脂部材の表面に対して接近した位置に前記第2の樹脂部材を保持する。   The molding method of the resin molded product of the present invention includes a first resin member having an opening, a main body inserted into the opening from the surface side of the first resin member, and a top of the main body. Before the foaming step of forming a foam on the surface side of the second resin member having a lid portion that covers the opening, the surface of the second resin member is against the surface of the first resin member. And a resin member setting step for holding the second resin member at a position approaching. In the resin member setting step, a tongue portion provided on the first resin member and extending toward the back side of the lid portion of the second resin member inserted into the opening, and the second resin The second resin is provided in the main body portion of the member so as to be elastically displaceable, and is elastically displaced as the main body portion is inserted into the opening portion, and a tip of the tongue portion comes into contact therewith. An elastic claw portion having a meshing portion in which a plurality of groove portions in which a tip portion of the tongue portion engages is arranged by locking the member to the first resin member, and the tip end portion of the tongue portion is the plurality of groove portions. The second resin member in a state of being engaged with one of the grooves and being lifted with respect to the first resin member is pushed in. As a result, the tip of the tongue is meshed with another groove adjacent to the one groove, and the surface of the second resin member approaches the surface of the first resin member. 2 resin members are held.

本発明の発泡体層を備える樹脂成形品によれば、舌部の先端が複数の溝部のうちの一の溝部に噛み合って第1の樹脂部材に対して浮き上がった状態の第2の樹脂部材を押し込むことによって、舌部の先端を一の溝部に隣り合う他の溝部に噛み合わせて、第2の樹脂部材の表面が第1の樹脂部材の表面に対して接近した位置に第2の樹脂部材を保持しているので、第1の樹脂部材に対する第2の樹脂部材の浮き上がりを阻止することができ、発泡成形後の発泡体の表面の一部に盛り上がった部分が生じることを防止して、見栄え品質や触感の向上を図ることが可能となる。   According to the resin molded product including the foam layer of the present invention, the second resin member in a state where the tip of the tongue is engaged with one of the plurality of grooves and is raised with respect to the first resin member. By pushing in, the tip of the tongue is engaged with another groove adjacent to the one groove, and the second resin member is in a position where the surface of the second resin member approaches the surface of the first resin member. Therefore, it is possible to prevent the second resin member from being lifted with respect to the first resin member, and to prevent a raised part from occurring on a part of the surface of the foam after foam molding, It is possible to improve the appearance quality and feel.

本発明の樹脂成形品の成形方法によれば、第1の樹脂部材と第2の樹脂部材との表面側に発泡体を成形する発泡工程の前に、樹脂部材セット工程を実施し、舌部の先端が複数の溝部のうちの一の溝部に噛み合って第1の樹脂部材に対して浮き上がった状態の第2の樹脂部材を押し込むことによって、舌部の先端を一の溝部に隣り合う他の溝部に噛み合わせて、第2の樹脂部材の表面が第1の樹脂部材の表面に対して接近した位置に第2の樹脂部材を保持しているので、第1の樹脂部材に対する第2の樹脂部材の浮き上がりを阻止することができる。これによって、発泡工程後に発泡体の表面の一部に盛り上がった部分が生じることを防止して、見栄え品質や触感の向上を図ることが可能となる。   According to the molding method of the resin molded product of the present invention, the resin member setting step is performed before the foaming step of molding the foam on the surface side of the first resin member and the second resin member. The tip of the tongue is engaged with one of the plurality of grooves and the second resin member in a state of being lifted with respect to the first resin member is pushed in, so that the tip of the tongue is adjacent to the one groove. Since the second resin member is held at a position where the surface of the second resin member is close to the surface of the first resin member by meshing with the groove portion, the second resin with respect to the first resin member The lifting of the member can be prevented. Accordingly, it is possible to prevent a raised portion from being formed on a part of the surface of the foam after the foaming step, and to improve the appearance quality and the touch feeling.

発泡体層を備える樹脂成形品の実施形態に係るインストルメントパネルを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the instrument panel which concerns on embodiment of a resin molded product provided with a foam layer. インストルメントパネルにおける芯材層を構成する第1の樹脂部材としての基材の要部および第2の樹脂部材としてのエアバッグドアを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the principal part of the base material as a 1st resin member which comprises the core material layer in an instrument panel, and the airbag door as a 2nd resin member. 図3(A)は、エアバッグドアを示す断面図、図3(B)は、エアバッグドアの本体部に設けられる弾性爪部を示す斜視図である。FIG. 3A is a cross-sectional view showing an airbag door, and FIG. 3B is a perspective view showing an elastic claw portion provided in a main body portion of the airbag door. 図1の4−4線に沿う断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG. 図4に破線によって囲まれた符号5が付された部分を示す部分拡大図である。It is the elements on larger scale which show the part to which the code | symbol 5 enclosed by the broken line was attached | subjected in FIG. 図4に破線によって囲まれた符号6が付された部分を示す部分拡大図である。It is the elements on larger scale which show the part to which the code | symbol 6 enclosed by the broken line was attached | subjected in FIG. 図7(A)(B)は、実施形態の作用の説明に供する模式図、図7(C)は、噛み合い部を設けていない対比例の説明に供する模式図である。FIGS. 7A and 7B are schematic diagrams for explaining the operation of the embodiment, and FIG. 7C is a schematic diagram for explaining the comparison in which no meshing portion is provided.

以下、添付した図面を参照しながら、本発明の実施形態を説明する。なお、図面の説明において同一の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。図面の寸法比率は、説明の都合上誇張されており、実際の比率とは異なる。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the description of the drawings, the same elements are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. The dimensional ratios in the drawings are exaggerated for convenience of explanation, and are different from the actual ratios.

図1〜図4を参照して、発泡体層300を備える樹脂成形品を適用したインストルメントパネル10は、表皮層400−発泡体層300−芯材層500の3層構造の樹脂成形品であり、概説すれば、開口部110を有する基材100(第1の樹脂部材100に相当する)と、基材100の表面側から開口部110に挿入される本体部210を備えるとともに本体部210の頂部に開口部110を覆う蓋部220を備えるエアバッグドア200(第2の樹脂部材200に相当する)と、基材100およびエアバッグドア200の表面側に形成され発泡体310からなる発泡体層300と、発泡体層300の表面側に配置される表皮410と、を有している。インストルメントパネル10はまた、基材100に設けられ開口部110に挿入されたエアバッグドア200における蓋部220の背面側に向けて伸びる舌部120と、蓋部220の背面側に向かい合って舌部120に設けられる第1のシール部130と、蓋部220の背面側に設けられ第1のシール部130と当接することによって基材100およびエアバッグドア200の表面101、201側と背面102、202側との連通を遮断する第2のシール部230と、を有している。インストルメントパネル10はさらに、エアバッグドア200における本体部210に弾性的に変位自在に設けられ、本体部210を開口部110に挿入するのに伴って弾性的に変位し、舌部120の先端121(以下、「舌部先端121」とも言う)が当接することによってエアバッグドア200を基材100に対して係止する弾性爪部240と、弾性爪部240に設けられ、舌部先端121が噛み合う複数の溝部251が配列された噛み合い部250と、を有している。そして、インストルメントパネル10にあっては、舌部先端121が複数の溝部251のうちの一の溝部251aに噛み合って基材100に対して浮き上がった状態のエアバッグドア200を押し込むことによって、舌部先端121を一の溝部251aに隣り合う他の溝部251bに噛み合わせて、エアバッグドア200の表面201(以下、「エアバッグドア表面201」とも言う)が基材100の表面101(以下、「基材表面101」とも言う)に対して接近した位置にエアバッグドア200を保持している(図7(A)(B)をも参照)。   1 to 4, an instrument panel 10 to which a resin molded product including a foam layer 300 is applied is a resin molded product having a three-layer structure of a skin layer 400, a foam layer 300, and a core material layer 500. In general, the base body 100 having the opening 110 (corresponding to the first resin member 100) and the main body 210 inserted into the opening 110 from the surface side of the base 100 are provided. The airbag door 200 (corresponding to the second resin member 200) having a lid portion 220 that covers the opening 110 at the top of the air bag, and the foam formed of the foam 310 formed on the surface side of the base material 100 and the airbag door 200 It has body layer 300 and skin 410 arranged on the surface side of foam layer 300. The instrument panel 10 also has a tongue 120 extending toward the back side of the lid 220 in the airbag door 200 provided in the base 100 and inserted into the opening 110, and a tongue facing the back side of the lid 220. The first seal portion 130 provided on the portion 120 and the first seal portion 130 provided on the back side of the lid portion 220 are brought into contact with the front surface 101, 201 side and back surface 102 of the base material 100 and the airbag door 200. , 202 and a second seal portion 230 that blocks communication with the 202 side. The instrument panel 10 is further provided on the main body 210 of the airbag door 200 so as to be elastically displaceable. The instrument panel 10 is elastically displaced as the main body 210 is inserted into the opening 110, and the tip of the tongue 120. 121 (hereinafter also referred to as “tongue tip 121”) abuts against the base 100, an elastic claw 240 that locks the airbag door 200 with respect to the substrate 100, and the elastic claw 240 provided on the elastic claw 240. And a meshing portion 250 in which a plurality of groove portions 251 that mesh with each other are arranged. In the instrument panel 10, the tongue tip 121 is engaged with one groove 251 a of the plurality of grooves 251 and pushed into the tongue 100 by pushing the airbag door 200 in a state of being lifted with respect to the base material 100. The front surface 121 of the airbag door 200 (hereinafter also referred to as “airbag door surface 201”) is engaged with the other groove 251b adjacent to the one groove 251a, and the surface 101 of the base material 100 (hereinafter referred to as “airbag door surface 201”). The airbag door 200 is held at a position close to the “substrate surface 101” (see also FIGS. 7A and 7B).

また、樹脂成形品であるインストルメントパネル10の成形手順は、概説すれば、開口部110を有する基材100と、基材100の表面側から開口部110に挿入される本体部210を備えるとともに本体部210の頂部に開口部110を覆う蓋部220を備えるエアバッグドア200と、の表面側に発泡体310を成形する発泡工程の前に、エアバッグドア表面201が基材表面101に対して接近した位置にエアバッグドア200を保持する樹脂部材セット工程を有している。樹脂部材セット工程においては、基材100に設けられ、開口部110に挿入されたエアバッグドア200における蓋部220の背面側に向けて伸びる舌部120と、エアバッグドア200における本体部210に弾性的に変位自在に設けられ、本体部210を開口部110に挿入するのに伴って弾性的に変位し、舌部先端121が当接することによってエアバッグドア200を基材100に対して係止して、舌部先端121が噛み合う複数の溝部251が配列された噛み合い部250を有する弾性爪部240とにおいて、舌部先端121が複数の溝部251のうちの一の溝部251aに噛み合って基材100に対して浮き上がった状態のエアバッグドア200を押し込む。これによって、舌部先端121を一の溝部251aに隣り合う他の溝部251bに噛み合わせて、エアバッグドア表面201が基材表面101に対して接近した位置にエアバッグドア200を保持している。以下、詳述する。   Moreover, the molding procedure of the instrument panel 10 which is a resin molded product includes a base material 100 having an opening portion 110 and a main body portion 210 which is inserted into the opening portion 110 from the surface side of the base material 100. Prior to the foaming step of forming the foam 310 on the surface side of the airbag door 200 including the lid portion 220 covering the opening 110 at the top of the main body 210, the airbag door surface 201 is against the substrate surface 101. And a resin member setting step for holding the airbag door 200 at a close position. In the resin member setting step, the tongue portion 120 provided on the base material 100 and extending toward the back side of the lid portion 220 of the airbag door 200 inserted into the opening 110, and the main body portion 210 of the airbag door 200 are provided. The airbag door 200 is elastically displaceable and elastically displaces as the main body 210 is inserted into the opening 110, and the airbag door 200 is engaged with the base material 100 by the tongue tip 121 contacting. In the elastic claw portion 240 having the engagement portion 250 in which a plurality of groove portions 251 with which the tongue portion tip end 121 is engaged are stopped, the tongue end portion 121 engages with one groove portion 251a of the plurality of groove portions 251 and is based on the base portion. The airbag door 200 in a state of being lifted with respect to the material 100 is pushed in. As a result, the front end 121 of the tongue is engaged with the other groove 251b adjacent to the one groove 251a, and the airbag door surface 201 is held at a position close to the base material surface 101. . Details will be described below.

インストルメントパネル10にエアバック装置を取り付けるために、インストルメントパネル10の芯材510を、基材100と、エアバッグドア200とから構成している(図1および図2を参照)。エアバッグドア200の本体部210に、インフレータやバッグなどを収納したエアバッグケース600を取り付けている(図3(A)を参照)。図3(A)における符号211は、エアバッグケース600を係止するための係止孔を示している。基材100とエアバッグドア200とを別体としたのは、エアバッグの作動に適した材料をエアバッグドア200に用いるためである。また、エアバッグドア200を基材100に対して嵌め込み式としたのは、ボルトなどによって締結する形態に比べて、締結作業などを廃止してインストルメントパネル10を安価に製造するためである。   In order to attach an airbag device to the instrument panel 10, a core member 510 of the instrument panel 10 is composed of a base material 100 and an airbag door 200 (see FIGS. 1 and 2). An airbag case 600 containing an inflator, a bag, and the like is attached to the main body portion 210 of the airbag door 200 (see FIG. 3A). Reference numeral 211 in FIG. 3A indicates a locking hole for locking the airbag case 600. The reason why the base material 100 and the airbag door 200 are separated is that a material suitable for the operation of the airbag is used for the airbag door 200. Further, the reason why the airbag door 200 is fitted into the base material 100 is to eliminate the fastening operation and the like and to manufacture the instrument panel 10 at a low cost compared to the case where the airbag door 200 is fastened with a bolt or the like.

表皮410、芯材510(基材100とエアバッグドア200)、および発泡体310のそれぞれには、公知の材質を適宜選択することができる。例えば、表皮410の材質としては、塩化ビニール樹脂(PVC)、オレフィン系熱可塑性エラストマー(TPO)、ポリウレタン系熱可塑性エラストマー(TPU)などを用いることができる。表皮410は、真空成形などにより定められた形状に成形されている。基材100の材質としては、ポリプロピレン樹脂(PP)、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン樹脂(ABS)などを用いることができる。エアバッグドア200の材質としては、基材100の材質である例えばPPよりも柔らかく、エアバッグが作動したときに飛散もし難いTPOなどを用いることができる。発泡体310は、例えば、発泡ウレタンを用いることができる。   A known material can be appropriately selected for each of the skin 410, the core material 510 (the base material 100 and the airbag door 200), and the foam 310. For example, as the material of the skin 410, vinyl chloride resin (PVC), olefinic thermoplastic elastomer (TPO), polyurethane thermoplastic elastomer (TPU), or the like can be used. The skin 410 is formed into a shape determined by vacuum forming or the like. As a material of the substrate 100, polypropylene resin (PP), acrylonitrile / butadiene / styrene resin (ABS), or the like can be used. As a material of the airbag door 200, TPO etc. which are softer than PP which is the material of the base material 100, for example, and which hardly scatter when the airbag is activated can be used. For example, urethane foam can be used as the foam 310.

舌部120は、基材100の一部を屈曲させて形成し、蓋部220の背面側に向けて伸びるフランジ形状を有している。舌部120は、開口部110側の端部が二股形状に分かれている。二股形状に分かれた一方の先端部122は、弾性爪部240に向かい、他方の膨出部123は、蓋部220の背面に向けて膨出している。   The tongue portion 120 is formed by bending a part of the base material 100 and has a flange shape extending toward the back side of the lid portion 220. The end portion of the tongue portion 120 on the opening 110 side is divided into a bifurcated shape. One end portion 122 divided into a bifurcated shape faces the elastic claw portion 240, and the other bulging portion 123 bulges toward the back surface of the lid portion 220.

蓋部220の外周縁221は、舌部120に向かい合う傾斜面に形成している。蓋部220の外周縁221と舌部120との間には、隙間Sを設けている。この隙間Sには、発泡成形時に発泡体310が流入する。   The outer peripheral edge 221 of the lid 220 is formed on an inclined surface facing the tongue 120. A gap S is provided between the outer peripheral edge 221 of the lid 220 and the tongue 120. The foam 310 flows into the gap S during foam molding.

図5を参照して、対をなす第1と第2のシール部130、230は、断面凹形状の円弧面130a、230aと断面凸形状の円弧面130b、230bとの組み合わせによって構成され、断面凹形状の円弧面130a、230aの曲率半径が断面凸形状の円弧面130b、230bの曲率半径よりも大きく形成してある。さらに、図示例にあっては、対をなす第1と第2のシール部130、230を、複数組有している。説明の便宜上、図5において右側に示される対をなす第1と第2のシール部130、230を一次シール部710と称し、左側に示される対をなす第1と第2のシール部130、230を二次シール部720と称する。   Referring to FIG. 5, the first and second seal portions 130 and 230 that form a pair are configured by a combination of arcuate surfaces 130 a and 230 a having a concave cross section and arc surfaces 130 b and 230 b having a convex cross section. The curvature radii of the concave arcuate surfaces 130a and 230a are formed larger than the curvature radii of the arcuate surfaces 130b and 230b having a convex cross section. Furthermore, in the illustrated example, a plurality of pairs of first and second seal portions 130 and 230 are provided. For convenience of explanation, the pair of first and second seal portions 130 and 230 shown on the right side in FIG. 5 are referred to as a primary seal portion 710, and the pair of first and second seal portions 130 and 130 shown on the left side are shown. 230 is referred to as a secondary seal portion 720.

一次シール部710に関して、第1のシール部130は、膨出部123の基部に配置してあり、断面凹形状の円弧面130aを有している。第2のシール部230は、蓋部220の背面に第1のシール部130に向かい合うように配置してあり、断面凸形状の円弧面230bを有している。   Regarding the primary seal portion 710, the first seal portion 130 is disposed at the base of the bulging portion 123, and has a circular arc surface 130a having a concave cross section. The second seal portion 230 is disposed on the back surface of the lid portion 220 so as to face the first seal portion 130, and has a circular arc surface 230b having a convex cross section.

二次シール部720に関して、第1のシール部130は、膨出部123の頂部に配置してあり、断面凸形状の円弧面130bを有している。第2のシール部230は、蓋部220の背面に第1のシール部130に向かい合うように配置してあり、断面凹形状の円弧面230aを有している。   Regarding the secondary seal portion 720, the first seal portion 130 is disposed on the top of the bulging portion 123 and has a circular arc surface 130b having a convex cross section. The second seal portion 230 is disposed on the back surface of the lid portion 220 so as to face the first seal portion 130, and has an arc surface 230a having a concave cross section.

一次シール部710および二次シール部720は、ともに、第1のシール部130と第2のシール部230とが当接することによって、基材100およびエアバッグドア200の表面101、201側と背面102、202側との連通を遮断する。一次シール部710は、隙間Sに連続する位置に配置されていることから、発泡体310のシール性能に大きく寄与する。二次シール部720は、弾性爪部240の弾発力が付勢される舌部先端121に近い部位において、発泡体310の漏れを防止している。二次シール部720は、一次シール部710から発泡体310が漏れた場合における予備シールとしての機能を発揮する。   The primary seal portion 710 and the secondary seal portion 720 are both on the front surface 101, 201 side and the back surface of the base material 100 and the airbag door 200 when the first seal portion 130 and the second seal portion 230 come into contact with each other. The communication with the 102 and 202 side is cut off. Since the primary seal portion 710 is disposed at a position continuous with the gap S, it greatly contributes to the sealing performance of the foam 310. The secondary seal portion 720 prevents the foam 310 from leaking at a portion near the tongue tip 121 where the elastic force of the elastic claw portion 240 is urged. The secondary seal portion 720 functions as a preliminary seal when the foam 310 leaks from the primary seal portion 710.

ここに、断面凹形状の円弧面130a、230a(一次シール部710の第1のシール部130、二次シール部720の第2のシール部230)の曲率半径が断面凸形状の円弧面130b、230b(一次シール部710の第2のシール部230、二次シール部720の第1のシール部130)の曲率半径よりも大きく形成してあるので、シール部同士130、230は断面で見て点接触となる。断面凹形状の円弧面130a、230aの曲率半径、および断面凸形状の円弧面130b、230bの曲率半径の大きさは、特に限定されるものではなく、シール部同士130、230を断面で見て点接触とさせる範囲で適宜の寸法を採用できる。   Here, the arc surfaces 130a and 230a having a concave cross section (the first seal portion 130 of the primary seal portion 710 and the second seal portion 230 of the secondary seal portion 720) have a radius of curvature of the arc surface 130b having a convex cross section. 230b (the second seal portion 230 of the primary seal portion 710 and the first seal portion 130 of the secondary seal portion 720) are formed to have a larger radius of curvature, so the seal portions 130 and 230 are viewed in cross section. Point contact. The radius of curvature of the arcuate surfaces 130a and 230a having a concave cross section and the radius of curvature of the arcuate surfaces 130b and 230b having a convex cross section are not particularly limited, and the seal portions 130 and 230 are viewed in cross section. Appropriate dimensions can be adopted within the range of point contact.

図示例にあっては、蓋部220における2つの第2のシール部230のうち外周縁221側を断面凸形状としてあるので、蓋部220の外周縁221部分の剛性を上げて変形を防止することができる、という利点がある。   In the illustrated example, since the outer peripheral edge 221 side of the two second seal parts 230 in the cover part 220 has a convex cross-sectional shape, the rigidity of the outer peripheral edge 221 part of the cover part 220 is increased to prevent deformation. There is an advantage that you can.

図2〜図4を再び参照して、弾性爪部240は、本体部210に複数個設けている。それぞれの弾性爪部240は、基端部241以外の外周にスリット212が形成された片持ち支持構造を有している。弾性爪部240は、基端部241を概略中心に、本体部210の内側および外側に向けて、弾性的に変位自在となっている(図3(A)の矢印242参照)。弾性爪部240は、本体部210を開口部110に挿入するときに舌部120をガイドするガイド面243と、舌部先端121が当接する当接面244と、ガイド面243と当接面244とを連続する滑らかな円弧面に形成された接続面245と、を有している。本体部210を開口部110に挿入するのに伴って、舌部120がガイド面243を押す。弾性爪部240は、本体部210の内側に向かって変位して、弾発力を蓄える。本体部210をさらに挿入すると、舌部120がガイド面243から接続面245を乗り越える。弾性爪部240は、蓄えた弾発力の一部を解放しつつ本体部210の外側に向かって変位して、舌部先端121を当接面244に当接させる。弾性爪部240は、舌部先端121が当接面244に当接することによって、エアバッグドア200を基材100に対して係止する。   Referring again to FIGS. 2 to 4, a plurality of elastic claws 240 are provided in the main body 210. Each elastic claw portion 240 has a cantilever support structure in which a slit 212 is formed on the outer periphery other than the base end portion 241. The elastic claw portion 240 is elastically displaceable toward the inner side and the outer side of the main body portion 210 with the base end portion 241 at the approximate center (see an arrow 242 in FIG. 3A). The elastic claw 240 includes a guide surface 243 that guides the tongue 120 when the main body 210 is inserted into the opening 110, a contact surface 244 with which the tongue tip 121 contacts, a guide surface 243, and a contact surface 244. And a connection surface 245 formed on a continuous circular arc surface. As the main body 210 is inserted into the opening 110, the tongue 120 presses the guide surface 243. The elastic claw portion 240 is displaced toward the inside of the main body portion 210 and accumulates the elastic force. When the main body portion 210 is further inserted, the tongue portion 120 gets over the connection surface 245 from the guide surface 243. The elastic claw portion 240 is displaced toward the outside of the main body portion 210 while releasing a part of the stored elastic force, thereby bringing the tongue portion tip 121 into contact with the contact surface 244. The elastic claw portion 240 locks the airbag door 200 with respect to the base material 100 by the tongue portion tip 121 coming into contact with the contact surface 244.

図6をも参照して、噛み合い部250における複数(図示例では4個)の溝部251は、当接面244の上に、弾性爪部240が弾性的に変位する方向(図中矢印242)に並べて形成している。それぞれの溝部251は、弾性爪部240が弾性的に変位する方向に対して直交する方向(図6の紙面に対して直交する方向)に伸びている。複数の溝部251によって、噛み合い部250は階段形状を有している。舌部先端121がいずれかの溝部251と噛み合うことによって、弾性爪部240は、本体部210を挿入するときに蓄えた弾発力の一部を保持したまま、エアバッグドア200を基材100に対して係止する。このときの弾発力は、蓋部220を舌部120に押し付けるように作用する。それぞれの溝部251の高さ寸法は適宜の寸法を設定できるが、基材100やエアバッグドア200の成形誤差を吸収できればよいので、例えば、0.5mm程度の高さとすることができる。この場合には、4段で2mm程度の成形誤差を吸収できる。   Referring also to FIG. 6, a plurality (four in the illustrated example) of groove portions 251 in the meshing portion 250 is a direction in which the elastic claw portion 240 is elastically displaced on the contact surface 244 (arrow 242 in the drawing). It is formed side by side. Each groove 251 extends in a direction perpendicular to the direction in which the elastic claw 240 is elastically displaced (direction perpendicular to the paper surface of FIG. 6). The meshing part 250 has a stepped shape due to the plurality of grooves 251. When the tongue 121 is engaged with any one of the grooves 251, the elastic claw 240 holds the airbag door 200 on the base material 100 while retaining a part of the elastic force stored when the main body 210 is inserted. Lock against. The elastic force at this time acts to press the lid 220 against the tongue 120. Although the height dimension of each groove part 251 can set an appropriate dimension, since it should just be able to absorb the shaping | molding error of the base material 100 or the airbag door 200, it can be set as the height of about 0.5 mm, for example. In this case, a molding error of about 2 mm can be absorbed in four steps.

次に、図7をも参照しつつ、本実施形態の作用を説明する。なお、図7においては、理解の容易のために、弾性爪部240は、右水平方向に弾性的に変位するように図示してある。   Next, the effect | action of this embodiment is demonstrated, also referring FIG. In FIG. 7, for easy understanding, the elastic claw 240 is shown to be elastically displaced in the right horizontal direction.

基材100の開口部110に、表面101側から、エアバッグドア200の本体部210を挿入する。エアバッグドア200の蓋部220は、開口部110を覆い、外周縁221が隙間Sを隔てて基材100の舌部120に向かい合う。本体部210を開口部110に挿入するのに伴って、舌部120がガイド面243を押す。弾性爪部240は、本体部210の内側に向かって変位して、弾発力を蓄える。本体部210をさらに挿入すると、舌部120がガイド面243から接続面245を乗り越える。弾性爪部240は、蓄えた弾発力の一部を解放しつつ本体部210の外側に向かって変位する。これにより、弾性爪部240は、舌部先端121に当接面244を当接させ、エアバッグドア200を基材100に対して係止する(樹脂部材セット工程)。基材100およびエアバッグドア200は、3層構造のインストルメントパネル10の芯材510となる。そして、成形型に、表皮410と、芯材510(基材100およびエアバッグドア200)とをセットし、両者の間の空間に発泡体310を充填する(発泡工程)。これよって、発泡体層300を備える樹脂成形品であるインストルメントパネル10を得る。   The main body 210 of the airbag door 200 is inserted into the opening 110 of the base material 100 from the front surface 101 side. The lid portion 220 of the airbag door 200 covers the opening portion 110, and the outer peripheral edge 221 faces the tongue portion 120 of the base material 100 with a gap S therebetween. As the main body 210 is inserted into the opening 110, the tongue 120 presses the guide surface 243. The elastic claw portion 240 is displaced toward the inside of the main body portion 210 and accumulates the elastic force. When the main body portion 210 is further inserted, the tongue portion 120 gets over the connection surface 245 from the guide surface 243. The elastic claw 240 is displaced toward the outside of the main body 210 while releasing a part of the stored elastic force. Thereby, the elastic claw part 240 makes the contact surface 244 contact the tongue part front end 121, and locks the airbag door 200 with respect to the base material 100 (resin member setting process). The base material 100 and the airbag door 200 become the core material 510 of the instrument panel 10 having a three-layer structure. Then, the skin 410 and the core material 510 (the base material 100 and the airbag door 200) are set in the mold, and the space between them is filled with the foam 310 (foaming step). Thus, the instrument panel 10 that is a resin molded product including the foam layer 300 is obtained.

図7(A)を参照して、基材100およびエアバッグドア200によって芯材510を構成する際、舌部先端121が複数の溝部251のうちの一の溝部251aに噛み合ってはいるものの、エアバッグドア200が基材100に対して浮き上がった状態となっているとする。   With reference to FIG. 7A, when the core member 510 is constituted by the base material 100 and the airbag door 200, the tongue tip 121 is engaged with one groove 251a of the plurality of grooves 251. It is assumed that the airbag door 200 is in a state of being lifted with respect to the base material 100.

図7(B)を参照して、発泡工程の前に実施する樹脂部材セット工程において、基材100に対して浮き上がった状態のエアバッグドア200を押し込む。エアバッグドア200の全体が図中下側に向けて移動することによって、舌部先端121は、相対的に、一の溝部251a内を図中上側に向けて移動する。弾性爪部240は、蓄えた弾発力によって、図中右水平方向に向かう力が付勢されている。舌部先端121が一の溝部251aにおけるエッジを越えると、弾性爪部240が図中右水平方向に移動し、一の溝部251aの上方に隣り合う他の溝部251bに舌部先端121が噛み合う。このように、浮き上がった状態のエアバッグドア200を押し込むことによって、舌部先端121を一の溝部251aに隣り合う他の溝部251bに噛み合わせて、エアバッグドア200を、エアバッグドア表面201が基材表面101に対して接近した位置に保持する。   Referring to FIG. 7B, in the resin member setting step that is performed before the foaming step, the airbag door 200 that is lifted with respect to the base material 100 is pushed in. When the entire airbag door 200 moves downward in the figure, the tongue tip 121 moves relatively in the groove 251a toward the upper side in the figure. The elastic claw 240 is urged by a stored elastic force toward the right horizontal direction in the figure. When the tongue tip 121 moves beyond the edge of one groove 251a, the elastic claw 240 moves in the right horizontal direction in the figure, and the tongue tip 121 engages with another groove 251b adjacent to the upper side of the groove 251a. In this way, by pushing the air bag door 200 in the lifted state, the tongue 121 is engaged with the other groove portion 251b adjacent to the one groove portion 251a, and the air bag door surface 201 is moved to the air bag door surface 201. A position close to the substrate surface 101 is held.

基材100に対するエアバッグドア200の浮き上がり寸法が大きい場合には、エアバッグドア200の押し込みによって、舌部先端121がさらに上方に位置する溝部251cに噛み合い、エアバッグドア200を、エアバッグドア表面201が基材表面101に対してさらに接近した位置に保持する。   When the lifted size of the airbag door 200 with respect to the base material 100 is large, the tongue door 121 engages with the groove 251c positioned further upward by pushing the airbag door 200, and the airbag door 200 is brought into contact with the airbag door surface. 201 is held at a position closer to the substrate surface 101.

蓋部220の外周部分における表面101が、隙間Sを隔てて、基材表面101に滑らかに連なるようになるまで、蓋部220の外周部分を押し込む。   The outer peripheral portion of the lid portion 220 is pushed in until the surface 101 in the outer peripheral portion of the lid portion 220 is smoothly connected to the base material surface 101 with a gap S therebetween.

図7(C)を参照して、弾性爪部800に噛み合い部を設けていない対比例にあっては、基材801やエアバッグドア802の成形誤差などによって、舌部803の先端804を弾性爪部800に当接させていても、弾性爪部800の弾発力に抗して舌部803の先端804を係止させることができない虞がある。この場合には、舌部803の先端804が弾性爪部800の当接面805上を滑り、弾性爪部800の弾発力がすべて解放されてしまい、エアバッグドア802を基材801に対して押し付ける力がなくなる。このため、基材801に対してエアバッグドア802が浮き上がる。このエアバッグドア802の浮き上がりによって、発泡成形後の発泡体の表面つまり表皮の一部に盛り上がった部分が生じてしまい、見栄え品質や触感の低下を招いてしまう結果となる。また、エアバッグドア802の浮き上がりによって、発泡成形時に発泡体を十分にシールすることも難しくなる。   Referring to FIG. 7C, when the elastic claw portion 800 is not provided with a meshing portion, the tip 804 of the tongue portion 803 is elastically caused by a molding error of the base material 801 or the airbag door 802. There is a possibility that the tip 804 of the tongue 803 cannot be locked against the elastic force of the elastic claw 800 even if it is in contact with the claw 800. In this case, the tip 804 of the tongue 803 slides on the contact surface 805 of the elastic claw 800, and all the elastic force of the elastic claw 800 is released, and the airbag door 802 is moved against the base 801. The pressing force is lost. For this reason, the airbag door 802 is lifted with respect to the base material 801. The lift of the air bag door 802 causes a raised portion on the surface of the foam after foam molding, that is, a part of the skin, resulting in a decrease in appearance quality and touch. Further, due to the lift of the airbag door 802, it becomes difficult to sufficiently seal the foam during foam molding.

基材801に対するエアバッグドア802の浮き上がりを抑えるためには、エアバッグドア802や基材801を成形するための樹脂成形型における成形面の寸法精度を高めなければならず、成形面を仕上げ加工するチューニング作業が増加し、基材801およびエアバッグドア802のそれぞれの製造が煩雑なものとなる。   In order to suppress the lift of the airbag door 802 relative to the base material 801, the dimensional accuracy of the molding surface in the resin mold for molding the airbag door 802 and the base material 801 must be increased, and the molding surface is finished. The tuning work to be performed increases, and the manufacture of each of the base material 801 and the airbag door 802 becomes complicated.

これに対して、本実施形態にあっては、弾性爪部240に噛み合い部250を設けているので、基材100やエアバッグドア200の成形誤差などが存在していても、舌部先端121を複数の溝部251のいずれかに噛み合わせることができる。舌部先端121が弾性爪部240に当接し、弾性爪部240の弾発力に抗して舌部先端121を係止することができ、エアバッグドア200を基材100に対して確実に係止することができる。弾性爪部240が変位前の元の位置にまで戻ることを規制しており、弾性爪部240の弾発力がすべて解放されないので、エアバッグドア200を基材100に対して押し付ける力が常時生じている。このため、基材100に対してエアバッグドア200が浮き上がる事態は生じない。基材100に対するエアバッグドア200の浮き上がりを阻止することができるので、発泡成形後の発泡体310の表面つまり表皮410の一部に盛り上がった部分が生じることを防止して、見栄え品質や触感の向上を図ることが可能となる。   On the other hand, in this embodiment, since the meshing part 250 is provided in the elastic claw part 240, even if there is a molding error of the base material 100 or the airbag door 200, the tongue tip 121 is provided. Can be meshed with any of the plurality of grooves 251. The tongue tip 121 abuts against the elastic claw 240, and the tongue tip 121 can be locked against the elastic force of the elastic claw 240, so that the airbag door 200 is securely attached to the substrate 100. Can be locked. Since the elastic claw portion 240 is restricted from returning to the original position before the displacement, and all the elastic force of the elastic claw portion 240 is not released, the force that presses the airbag door 200 against the base material 100 is always applied. Has occurred. For this reason, the situation which the airbag door 200 floats with respect to the base material 100 does not arise. Since the lifting of the airbag door 200 with respect to the base material 100 can be prevented, it is possible to prevent the surface of the foam 310 after foam molding, that is, a part of the skin 410 from being raised, and to improve the appearance quality and touch. It is possible to improve.

しかも、基材100に対して浮き上がった状態のエアバッグドア200を押し込むことによって、エアバッグドア200を、エアバッグドア表面201が基材表面101に対して接近した位置に保持することができるので、蓋部220と基材100との間の隙間Sの寸法を設計上の寸法範囲内に収めることができ、発泡成形時に発泡体310を十分にシールすることも可能となる。   Moreover, the airbag door 200 can be held at a position where the airbag door surface 201 is close to the substrate surface 101 by pushing the airbag door 200 in a state of being lifted with respect to the substrate 100. In addition, the dimension of the gap S between the lid part 220 and the substrate 100 can be kept within the designed dimension range, and the foam 310 can be sufficiently sealed during foam molding.

上記のように、弾性爪部240に設けた噛み合い部250は、舌部先端121を溝部251のいずれかに噛み合わせることによって、エアバッグドア表面201が基材表面101に対して浮き上がることを阻止する一方、基材100に対して浮き上がっているエアバッグドア200を押し込み、舌部先端121を隣り合う他の溝部251bに噛み合わせることによって、エアバッグドア表面201が基材表面101に対して接近した位置にエアバッグドア200を維持する。   As described above, the meshing portion 250 provided in the elastic claw portion 240 prevents the airbag door surface 201 from being lifted with respect to the substrate surface 101 by meshing the tongue tip 121 with any of the groove portions 251. On the other hand, the airbag door surface 201 approaches the substrate surface 101 by pushing in the airbag door 200 that is lifted with respect to the substrate 100 and engaging the tongue portion tip 121 with another adjacent groove portion 251b. The airbag door 200 is maintained at the position.

第1のシール部130と第2のシール部230とが当接することによって、基材100およびエアバッグドア200の表面101、201側と背面102、202側との連通を遮断する。これによって、発泡成形時の発泡体310を十分にシールし、発泡体310が背面側に漏れることを防止する。   When the first seal portion 130 and the second seal portion 230 come into contact with each other, the communication between the front surface 101, 201 side and the back surface 102, 202 side of the base material 100 and the airbag door 200 is blocked. Thus, the foam 310 at the time of foam molding is sufficiently sealed, and the foam 310 is prevented from leaking to the back side.

第1と第2のシール部130、230に関して、断面凹形状の円弧面130a、230a(一次シール部710の第1のシール部130、二次シール部720の第2のシール部230)の曲率半径が断面凸形状の円弧面130b、230b(一次シール部710の第2のシール部230、二次シール部720の第1のシール部130)の曲率半径よりも大きく形成してあるので、シール部同士130、230は断面で見て点接触となる。したがって、基材100とエアバッグドア200との間に相対的な位置ズレが生じた場合でも、曲率半径の大きさの違いによって位置ズレを吸収して、シール部同士130、230を断面で見て点接触させることができ、発泡体310を確実にシールすることができる。   Concerning the first and second seal portions 130 and 230, the curvatures of the concave circular arc surfaces 130a and 230a (the first seal portion 130 of the primary seal portion 710 and the second seal portion 230 of the secondary seal portion 720). Since the radius is formed to be larger than the curvature radius of the arcuate surfaces 130b and 230b (the second seal portion 230 of the primary seal portion 710 and the first seal portion 130 of the secondary seal portion 720) having a convex cross section, the seal The parts 130 and 230 are in point contact when viewed in cross section. Therefore, even when a relative positional deviation occurs between the base material 100 and the airbag door 200, the positional deviation is absorbed by the difference in the radius of curvature, and the seal portions 130 and 230 are viewed in cross section. The foam 310 can be reliably sealed.

また、対をなす第1と第2のシール部130、230を、一次シール部710と二次シール部720との2組設けているので、二次シール部720が、一次シール部710から発泡体310が漏れた場合における予備シールとしての機能を発揮し、発泡体310が背面側に漏れることを一層防止する。   In addition, since the first and second seal portions 130 and 230 that form a pair are provided in two sets of the primary seal portion 710 and the secondary seal portion 720, the secondary seal portion 720 is foamed from the primary seal portion 710. It functions as a preliminary seal when the body 310 leaks, and further prevents the foam 310 from leaking to the back side.

以上説明したように、本実施形態のインストルメントパネル10は、弾性爪部240に噛み合い部250を設け、舌部先端121が複数の溝部251のうちの一の溝部251aに噛み合って基材100に対して浮き上がった状態のエアバッグドア200を押し込むことによって、舌部先端121を一の溝部251aに隣り合う他の溝部251bに噛み合わせて、エアバッグドア表面201が基材表面101に対して接近した位置にエアバッグドア200を保持しているので、基材100に対するエアバッグドア200の浮き上がりを阻止することができ、発泡成形後の発泡体310の表面つまり表皮410の一部に盛り上がった部分が生じることを防止して、見栄え品質や触感の向上を図ることが可能となる。   As described above, in the instrument panel 10 of the present embodiment, the engagement portion 250 is provided in the elastic claw portion 240, and the tongue portion tip 121 is engaged with one of the groove portions 251 a of the plurality of groove portions 251 to the base material 100. By pushing the air bag door 200 in a state of being lifted, the front end 121 of the tongue is engaged with the other groove 251b adjacent to the one groove 251a, and the air bag door surface 201 approaches the substrate surface 101. Since the airbag door 200 is held at the position, the lifting of the airbag door 200 with respect to the base material 100 can be prevented, and the surface of the foam 310 after foam molding, that is, a portion raised on a part of the skin 410 It is possible to prevent appearance of the image and improve appearance quality and touch.

インストルメントパネル10の成形に際して、発泡工程の前に、樹脂部材セット工程を実施し、舌部先端121が複数の溝部251のうちの一の溝部251aに噛み合って基材100に対して浮き上がった状態のエアバッグドア200を押し込むことによって、舌部先端121を一の溝部251aに隣り合う他の溝部251bに噛み合わせて、エアバッグドア表面201が基材表面101に対して接近した位置にエアバッグドア200を保持しているので、基材100に対するエアバッグドア200の浮き上がりを阻止することができる。これによって、発泡工程後に発泡体310の表面つまり表皮410の一部に盛り上がった部分が生じることを防止して、見栄え品質や触感の向上を図ることが可能となる。   When molding the instrument panel 10, a resin member setting step is performed before the foaming step, and the tongue tip 121 is engaged with one groove 251 a of the plurality of grooves 251 and is lifted with respect to the base material 100. When the airbag door 200 is pushed in, the tongue 121 is engaged with the other groove 251b adjacent to the one groove 251a so that the airbag door surface 201 approaches the base material surface 101. Since the door 200 is held, the airbag door 200 can be prevented from being lifted with respect to the base material 100. As a result, it is possible to prevent a raised portion from being formed on the surface of the foam 310 after the foaming step, that is, a part of the skin 410, and to improve the appearance quality and touch.

しかも、エアバッグドア200を、エアバッグドア表面201が基材表面101に対して接近した位置に保持することができるので、蓋部220と基材100との間の隙間Sの寸法を設計上の寸法範囲内に収めることができ、発泡成形時に発泡体310を十分にシールすることも可能となる。   In addition, since the airbag door 200 can be held at a position where the airbag door surface 201 approaches the substrate surface 101, the dimension of the gap S between the lid 220 and the substrate 100 is designed. The foam 310 can be sufficiently sealed at the time of foam molding.

対をなす第1と第2のシール部130、230は、断面凹形状の円弧面130a、230aと断面凸形状の円弧面130b、230bとの組み合わせによって構成され、断面凹形状の円弧面130a、230aの曲率半径が断面凸形状の円弧面130b、230bの曲率半径よりも大きいので、基材100とエアバッグドア200との間に相対的な位置ズレが生じた場合でも、曲率半径の大きさの違いによって位置ズレを吸収して、シール部同士を断面で見て点接触させて、発泡体310を確実にシールすることができる。   The first and second seal portions 130, 230 forming a pair are configured by a combination of arcuate surfaces 130a, 230a having a concave cross section and arc surfaces 130b, 230b having a convex cross section. Since the curvature radius of 230a is larger than the curvature radii of the arcuate surfaces 130b and 230b having a convex cross section, even when a relative positional deviation occurs between the base material 100 and the airbag door 200, the curvature radius is large. The misalignment is absorbed by the difference, and the sealing portions can be point-contacted when viewed in cross section, so that the foam 310 can be reliably sealed.

対をなす第1と第2のシール部130、230を、複数組有しているので、発泡成形時に発泡体310を一層十分にシールすることができる。   Since a plurality of pairs of the first and second seal portions 130 and 230 forming a pair are provided, the foam 310 can be more sufficiently sealed during foam molding.

基材100およびエアバッグドア200を備え、発泡体層300を備える樹脂成形品としてのインストルメントパネル10を得ることができる。   The instrument panel 10 as a resin molded product including the base material 100 and the airbag door 200 and including the foam layer 300 can be obtained.

実施形態では、蓋部220における2つの第2のシール部230のうち外周縁221側を断面凸形状としてあるので、蓋部220の外周縁221部分の剛性を上げて変形を防止することができる。   In the embodiment, since the outer peripheral edge 221 side of the two second seal parts 230 in the lid part 220 has a convex cross section, the rigidity of the outer peripheral edge 221 part of the lid part 220 can be increased to prevent deformation. .

なお、本発明は、上述したインストルメントパネル10に適用する場合に限定されるものではなく、第1の樹脂部材と、第1の樹脂部材の開口部に挿入される第2の樹脂部材とを備える、発泡体層を備える樹脂成形品に広く適用できることは言うまでもない。また、対をなす第1と第2のシール部130、230を複数組有する形態を示したが、1組だけでもよいことも言うまでもない。   In addition, this invention is not limited to the case where it applies to the instrument panel 10 mentioned above, The 1st resin member and the 2nd resin member inserted in the opening part of a 1st resin member are included. Needless to say, the present invention can be widely applied to a resin molded product including a foam layer. Moreover, although the form which has two or more sets of the 1st and 2nd seal | sticker parts 130 and 230 which make a pair was shown, it cannot be overemphasized that only 1 set may be sufficient.

10 インストルメントパネル(発泡体層を備える樹脂成形品)、
100 基材(第1の樹脂部材)、
101 表面、
102 背面、
110 開口部、
120 舌部、
121 先端、
122 先端部、
123 膨出部、
130 第1のシール部、
130a 断面凹形状の円弧面、
130b 断面凸形状の円弧面、
200 エアバッグドア(第2の樹脂部材)、
201 表面、
202 背面、
210 本体部、
212 スリット、
220 蓋部、
221 外周縁、
230 第2のシール部、
230a 断面凹形状の円弧面、
230b 断面凸形状の円弧面、
240 弾性爪部、
241 基端部、
243 ガイド面、
244 当接面、
245 接続面、
250 噛み合い部、
251 溝部、
251a 一の溝部、
251b 他の溝部、
300 発泡体層、
310 発泡体、
400 表皮層、
410 表皮、
500 芯材層、
510 芯材、
600 エアバッグケース、
710 一次シール部、
720 二次シール部。
10 Instrument panel (resin molded product with foam layer),
100 base material (first resin member),
101 surface,
102 back,
110 opening,
120 tongue,
121 tip,
122 tip,
123 bulge,
130 first seal part,
130a circular arc surface having a concave cross section,
130b A circular arc surface having a convex cross section,
200 airbag door (second resin member),
201 surface,
202 back,
210 body,
212 slits,
220 lid,
221 outer periphery,
230 second seal part,
230a Circular arc surface having a concave cross section,
230b A circular arc surface having a convex cross section,
240 elastic claws,
241 proximal end,
243 guide surface,
244 abutment surface,
245 connection surface,
250 meshing part,
251 groove,
251a one groove,
251b Other grooves,
300 foam layer,
310 foam,
400 skin layers,
410 epidermis,
500 core layer,
510 core material,
600 airbag case,
710 primary seal,
720 Secondary seal part.

Claims (5)

開口部を有する第1の樹脂部材と、
前記第1の樹脂部材の表面側から前記開口部に挿入される本体部を備えるとともに前記本体部の頂部に前記開口部を覆う蓋部を備える第2の樹脂部材と、
前記第1の樹脂部材に設けられ、前記開口部に挿入された前記第2の樹脂部材における前記蓋部の背面側に向けて伸びる舌部と、
前記蓋部の背面側に向かい合って前記舌部に設けられる第1のシール部と、
前記蓋部の背面側に設けられ前記第1のシール部と当接することによって、前記第1と第2の樹脂部材の表面側と背面側との連通を遮断する第2のシール部と、
前記第2の樹脂部材における前記本体部に弾性的に変位自在に設けられ、前記本体部を前記開口部に挿入するのに伴って弾性的に変位し、前記舌部の先端が当接することによって前記第2の樹脂部材を前記第1の樹脂部材に対して係止する弾性爪部と、
前記弾性爪部に設けられ、前記舌部の先端が噛み合う複数の溝部が配列された噛み合い部と、
前記第1と第2の樹脂部材の表面側に形成され発泡体からなる発泡体層と、を有し、
前記舌部の先端が前記複数の溝部のうちの一の溝部に噛み合って前記第1の樹脂部材に対して浮き上がった状態の前記第2の樹脂部材を押し込むことによって、前記舌部の先端を前記一の溝部に隣り合う他の溝部に噛み合わせて、前記第2の樹脂部材の表面が前記第1の樹脂部材の表面に対して接近した位置に前記第2の樹脂部材を保持してなる、発泡体層を備える樹脂成形品。
A first resin member having an opening;
A second resin member including a main body portion that is inserted into the opening from the surface side of the first resin member, and a lid that covers the opening at the top of the main body portion;
A tongue that is provided on the first resin member and extends toward the back side of the lid in the second resin member inserted into the opening;
A first seal portion provided on the tongue portion facing the back side of the lid portion;
A second seal portion that is provided on the back side of the lid portion and that contacts the first seal portion, thereby blocking communication between the front side and the back side of the first and second resin members;
The second resin member is elastically displaceable in the main body portion, and is elastically displaced as the main body portion is inserted into the opening, and the tip of the tongue portion abuts An elastic claw portion for locking the second resin member to the first resin member;
A meshing portion provided on the elastic claw portion, in which a plurality of grooves in which the tips of the tongues mesh with each other are arranged;
A foam layer formed on the surface side of the first and second resin members and made of a foam,
By pushing the second resin member in a state where the tip of the tongue engages with one of the plurality of grooves and floats with respect to the first resin member, the tip of the tongue is The second resin member is held at a position where the surface of the second resin member approaches the surface of the first resin member by meshing with another groove portion adjacent to the one groove portion. A resin molded product with a foam layer.
対をなす前記第1と第2のシール部は、断面凹形状の円弧面と断面凸形状の円弧面との組み合わせによって構成され、断面凹形状の円弧面の曲率半径が断面凸形状の円弧面の曲率半径よりも大きい、請求項1に記載の発泡体層を備える樹脂成形品。   The first and second seal portions forming a pair are configured by a combination of a circular arc surface having a concave cross-section and a circular arc surface having a convex cross-section, and the radius of curvature of the concave cross-sectional arc surface is a circular arc surface having a convex cross-section. A resin molded article comprising the foam layer according to claim 1, wherein the resin molded article is larger than the curvature radius. 対をなす前記第1と第2のシール部を、複数組有している請求項1または請求項2に記載の発泡体層を備える樹脂成形品。   A resin molded product comprising the foam layer according to claim 1 or 2, wherein the first and second seal portions forming a pair have a plurality of sets. 前記第1の樹脂部材がインストルメントパネルの基材であり、前記第2の樹脂部材がエアバッグドアである、請求項1〜請求項3のいずれか1つに記載の発泡体層を備える樹脂成形品。   The resin comprising the foam layer according to any one of claims 1 to 3, wherein the first resin member is a base material of an instrument panel, and the second resin member is an airbag door. Molding. 開口部を有する第1の樹脂部材と、前記第1の樹脂部材の表面側から前記開口部に挿入される本体部を備えるとともに前記本体部の頂部に前記開口部を覆う蓋部を備える第2の樹脂部材と、の表面側に発泡体を成形する発泡工程の前に、
前記第1の樹脂部材に設けられ、前記開口部に挿入された前記第2の樹脂部材における前記蓋部の背面側に向けて伸びる舌部と、
前記第2の樹脂部材における前記本体部に弾性的に変位自在に設けられ、前記本体部を前記開口部に挿入するのに伴って弾性的に変位し、前記舌部の先端が当接することによって前記第2の樹脂部材を前記第1の樹脂部材に対して係止して、前記舌部の先端が噛み合う複数の溝部が配列された噛み合い部を有する弾性爪部とにおいて、
前記舌部の先端が前記複数の溝部のうちの一の溝部に噛み合って前記第1の樹脂部材に対して浮き上がった状態の前記第2の樹脂部材を押し込むことによって、前記舌部の先端を前記一の溝部に隣り合う他の溝部に噛み合わせて、前記第2の樹脂部材の表面が前記第1の樹脂部材の表面に対して接近した位置に前記第2の樹脂部材を保持する樹脂部材セット工程を有する樹脂成形品の成形方法。
A first resin member having an opening, and a main body that is inserted into the opening from the surface side of the first resin member, and a lid that covers the opening at the top of the main body. Before the foaming step of forming a foam on the surface side of the resin member,
A tongue that is provided on the first resin member and extends toward the back side of the lid in the second resin member inserted into the opening;
The second resin member is elastically displaceable in the main body portion, and is elastically displaced as the main body portion is inserted into the opening, and the tip of the tongue portion abuts In the elastic claw portion having a meshing portion in which a plurality of groove portions with which the tip of the tongue portion is meshed are engaged with the second resin member with respect to the first resin member,
By pushing the second resin member in a state where the tip of the tongue engages with one of the plurality of grooves and floats with respect to the first resin member, the tip of the tongue is A resin member set which holds the second resin member at a position where the surface of the second resin member approaches the surface of the first resin member by meshing with another groove portion adjacent to the one groove portion. A molding method of a resin molded product having a process.
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