JP5355323B2 - Indoor purification equipment - Google Patents

Indoor purification equipment Download PDF

Info

Publication number
JP5355323B2
JP5355323B2 JP2009214737A JP2009214737A JP5355323B2 JP 5355323 B2 JP5355323 B2 JP 5355323B2 JP 2009214737 A JP2009214737 A JP 2009214737A JP 2009214737 A JP2009214737 A JP 2009214737A JP 5355323 B2 JP5355323 B2 JP 5355323B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oxygen
air
enriched
electrostatic atomizer
passage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2009214737A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2011063101A (en
Inventor
浩 濱本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Japan Climate Systems Corp
Original Assignee
Japan Climate Systems Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Japan Climate Systems Corp filed Critical Japan Climate Systems Corp
Priority to JP2009214737A priority Critical patent/JP5355323B2/en
Publication of JP2011063101A publication Critical patent/JP2011063101A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5355323B2 publication Critical patent/JP5355323B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Description

本発明は、例えば自動車等の室内に配設される室内浄化装置に関するものである。   The present invention relates to an indoor purifier disposed in a room of an automobile, for example.

従来より、水の粒子を帯電させて室内に供給するように構成された静電霧化装置が知られている(例えば、特許文献1参照)。この静電霧化装置は、電圧を印加することで水を分裂させてナノメーターサイズの超微細な粒子とするように構成されている。このような超微細な粒子は、長時間空気中に浮遊するとともに繊維等の中まで入り込みやすくなり、これにより、室内の除菌及び消臭効果を高いレベルで得ることができる。   Conventionally, an electrostatic atomizer configured to charge water particles and supply the water particles indoors is known (for example, see Patent Document 1). This electrostatic atomizer is configured to split water by applying a voltage to form ultrafine particles of nanometer size. Such ultrafine particles float in the air for a long time and easily enter fibers and the like, and thereby, a high level of indoor sterilization and deodorization effects can be obtained.

また、酸素富化膜を利用して高濃度の酸素を含む空気を生成して室内に供給するように構成された車両用空調装置が知られている(例えば、特許文献2参照)。   There is also known a vehicle air conditioner configured to generate oxygen-containing air using an oxygen-enriched film and supply the air into the room (for example, see Patent Document 2).

特開2007−137282号公報JP 2007-137282 A 特開2006−341644号公報JP 2006-341644 A

ところで、特許文献1の静電霧化装置は、水を利用して除菌及び消臭効果を高いレベルで得ることができる点で有用であるが、水が無くなると機能しなくなるという欠点を持っている。この欠点を補うために特許文献1ではペルチェ素子を用い、ペルチェ素子の低温側に生成される凝縮水を静電霧化装置で利用している。   By the way, although the electrostatic atomizer of patent document 1 is useful at the point which can obtain the disinfection and deodorizing effect at a high level using water, it has the fault that it will stop functioning, if water is lost. ing. In order to compensate for this drawback, Patent Document 1 uses a Peltier element, and uses condensed water generated on the low temperature side of the Peltier element in an electrostatic atomizer.

しかしながら、例えば冬季のように空気が乾燥していると、ペルチェ素子の低温側が置かれる雰囲気中の水蒸気量が少なく、十分な凝縮水が得られないので、静電霧化装置を機能させることができない場合が起こり得る。   However, if the air is dry as in winter, for example, the amount of water vapor in the atmosphere where the low temperature side of the Peltier element is placed is small, and sufficient condensed water cannot be obtained. There are cases where it is impossible.

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、静電霧化装置を水蒸気量の多い雰囲気中に置くことができるようにして有効に機能させ、室内環境を良好にすることにある。   The present invention has been made in view of such points, and the object of the present invention is to make the electrostatic atomizer function in an atmosphere having a large amount of water vapor so as to function effectively, and to improve the indoor environment. It is to improve.

第1の発明は、大気を通過させて大気よりも酸素濃度の高い酸素富化空気を得る酸素富化膜を有する酸素富化ユニットと、該酸素富化ユニットで得られた酸素富化空気を吐出する吐出部とを有する酸素富化装置と、水に所定電圧を印加させて静電霧化する電極部を有する静電霧化装置と、上記酸素富化装置の吐出部が連通し、該吐出部から吐出される酸素富化空気を室内へ導く酸素富化空気用通路を構成する通路構成部とを備え、上記静電霧化装置の電極部は、上記酸素富化空気用通路において上記吐出部の連通部位よりも下流側に臨むように配置され、上記電極部で生成された帯電した水の粒子が上記酸素富化空気用通路を介して室内に供給されるように構成された室内浄化装置において、上記通路構成部は、上記酸素富化装置から排出される酸素濃度の低い空気が流通する低酸素空気用通路を有し、上記低酸素空気用通路には、上記酸素富化ユニットが配設され、上記静電霧化装置は、電圧が印加されて生じる熱電効果により酸素富化空気の露点よりも低温となる低温部及び高温となる高温部を有する熱電素子を備え、該低温部により凝縮された酸素富化空気内の水を上記静電霧化装置の電極部に供給するように構成され、上記高温部が、上記低酸素空気用通路において上記酸素富化ユニットの配設部位よりも下流側に臨むように配置され、上記室内浄化装置は、上記低酸素空気用通路に大気を送風する送風機を備えており、上記酸素富化装置から排出される酸素濃度の低い空気を上記送風機により上記低酸素空気用通路の下流側へ送ることを特徴とするものである。 According to a first aspect of the present invention, there is provided an oxygen-enriched unit having an oxygen-enriched film that obtains oxygen-enriched air having an oxygen concentration higher than that of the atmosphere by passing through the atmosphere, and oxygen-enriched air obtained by the oxygen-enriched unit. An oxygen enrichment device having a discharge unit for discharging, an electrostatic atomization device having an electrode unit for applying a predetermined voltage to water to electrostatically atomize, and a discharge unit of the oxygen enrichment device, A passage constituting portion that constitutes a passage for oxygen-enriched air that guides oxygen-enriched air discharged from the discharge portion into the room, and the electrode portion of the electrostatic atomizer is the above-described oxygen-enriched air passage. than the communicating parts of the discharge portion is arranged so as to face the downstream side, the particles of the charged water produced by the electrode portion is configured to be supplied to the chamber through the oxygen-enriched air passage chamber In the purification device, the passage component is discharged from the oxygen enrichment device. A passage for low oxygen air through which air having a low oxygen concentration flows, the oxygen enrichment unit being disposed in the passage for low oxygen air, and a voltage is applied to the electrostatic atomizer. A thermoelectric element having a low temperature part that is lower than the dew point of the oxygen-enriched air and a high temperature part that is higher than the dew point of the oxygen-enriched air due to the thermoelectric effect that occurs, and the electrostatic atomization of the water in the oxygen-enriched air condensed by the low temperature part It is configured to supply to the electrode part of the apparatus, the high temperature part is arranged so as to face the downstream side of the arrangement site of the oxygen enrichment unit in the low oxygen air passage, the indoor purification apparatus, The low-oxygen air passage includes a blower for blowing air, and the low-oxygen air discharged from the oxygen enricher is sent to the downstream side of the low-oxygen air passage by the blower. To do.

すなわち、酸素富化膜は、空気中の窒素に比べて酸素をよく通すとともに、水蒸気もよく通す性質を持っている。従って、酸素富化膜を通過した酸素富化空気は、大気に比べて単位体積当たりで比較して水蒸気を多く含み、この水蒸気を多く含む空気が酸素富化空気用通路を流れることになる。そして、静電霧化装置の電極部が酸素富化空気用通路において水蒸気を多く含む空気が流れる部分に臨むことになるので、帯電した微細な水の粒子が静電霧化装置によって生成され易くなる。   In other words, the oxygen-enriched film has a property of allowing oxygen to pass more than water nitrogen and also allowing water vapor to pass better. Therefore, the oxygen-enriched air that has passed through the oxygen-enriched film contains more water vapor per unit volume than the atmosphere, and the air containing more water vapor flows through the oxygen-enriched air passage. And since the electrode part of the electrostatic atomizer faces the part where air containing a lot of water vapor flows in the passage for oxygen-enriched air, charged fine water particles are easily generated by the electrostatic atomizer. Become.

また、酸素富化空気中の水蒸気を熱電素子の低温部により凝縮して電極部に供給することで、帯電した水の粒子が確実に得られるようになる。また、酸素富化装置から排出される酸素濃度の低い空気により熱電素子の高温部が冷却されるので、酸素濃度の低い空気を有効に利用することが可能になる Further , water vapor in oxygen-enriched air is condensed by the low temperature portion of the thermoelectric element and supplied to the electrode portion, so that charged water particles can be obtained with certainty. In addition, since the high temperature portion of the thermoelectric element is cooled by the low oxygen concentration air discharged from the oxygen enrichment apparatus, it is possible to effectively use the low oxygen concentration air .

の発明は、第の発明において、酸素富化装置の作動後に静電霧化装置が作動することを特徴とするものである。 According to a second invention, in the first invention, the electrostatic atomizer is operated after the oxygen enricher is operated.

この構成によれば、水蒸気を多く含む空気を流した状態で静電霧化装置を作動させることが可能になるので、静電霧化装置の作動直後から帯電した水の粒子が得られるようになる。   According to this configuration, the electrostatic atomizer can be operated in a state where air containing a large amount of water vapor flows, so that charged water particles can be obtained immediately after the electrostatic atomizer is activated. Become.

第1の発明によれば、酸素富化膜を通過して得られた酸素富化空気が流れる酸素富化空気用通路に静電霧化装置を配置したので、酸素富化空気中に多く含まれる水蒸気を静電霧化装置に供給できる。これにより、冬季のように大気の湿度が低くても、静電霧化装置を有効に機能させて帯電した水の粒子を室内に供給でき、室内環境を良好にできる。   According to the first invention, since the electrostatic atomizer is disposed in the oxygen-enriched air passage through which the oxygen-enriched air obtained through the oxygen-enriched membrane flows, it is contained in the oxygen-enriched air in a large amount. Can be supplied to the electrostatic atomizer. Thereby, even if the humidity of the atmosphere is low as in winter, the electrostatic atomizer can function effectively to supply charged water particles into the room, and the indoor environment can be improved.

また、熱電素子の低温部により凝縮した水を静電霧化装置に供給できるので、帯電した水の粒子を確実に得ることができる。また、酸素濃度の低い空気を有効に利用して熱電素子の低温部の温度を十分に低下させることができる Moreover , since the water condensed by the low temperature part of the thermoelectric element can be supplied to an electrostatic atomizer, the particle | grains of the charged water can be obtained reliably. Moreover, the temperature of the low temperature part of a thermoelectric element can fully be reduced using the air with low oxygen concentration effectively .

の発明によれば、酸素富化装置の作動後に静電霧化装置を作動させるようにしたので、静電霧化装置の作動直後から帯電した水の粒子を得ることができ、静電霧化装置を効率良く作動させることができる。 According to the second aspect of the invention, since the electrostatic atomizer is operated after the oxygen enricher is activated, charged water particles can be obtained immediately after the electrostatic atomizer is activated. The atomizer can be operated efficiently.

本発明の実施形態にかかる空調装置の外観図である。1 is an external view of an air conditioner according to an embodiment of the present invention. 空調装置の概略構造を説明する図である。It is a figure explaining the schematic structure of an air conditioner. 空調装置のブロック図である。It is a block diagram of an air conditioner. 静電霧化装置の斜視図である。It is a perspective view of an electrostatic atomizer. 静電霧化装置の部分断面図である。It is a fragmentary sectional view of an electrostatic atomizer. 室内浄化装置の構造を説明する図である。It is a figure explaining the structure of an indoor purification apparatus.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. It should be noted that the following description of the preferred embodiment is merely illustrative in nature, and is not intended to limit the present invention, its application, or its use.

図1は、本発明の実施形態にかかる室内浄化装置4を備えた車両用空調装置1を示すものである。この空調装置1は、図示しない自動車に搭載可能に構成されており、自動車の室内前部に設けられたインストルメントパネル(図示せず)内に配置されて該インストルメントパネル及び車体に固定されている。   FIG. 1 shows a vehicle air conditioner 1 including an indoor purification device 4 according to an embodiment of the present invention. The air conditioner 1 is configured to be mountable on an automobile (not shown), and is disposed in an instrument panel (not shown) provided in the front part of the interior of the automobile, and is fixed to the instrument panel and the vehicle body. Yes.

上記インストルメントパネルの前端部には、フロントウインドガラス(図示せず)の内面に空調風を供給するためのデフロスタ吹出口(図示せず)が形成されている。また、インストルメントパネルの車両右側である運転席側及び左側である助手席側には、乗員の上半身に空調風を供給するための運転席側のサイドベント吹出口36a及び助手席側のサイドベント吹出口37aがそれぞれ設けられている。さらに、インストルメントパネルの左右略中央部には、2つのセンタベント吹出口35aが設けられている。   A defroster outlet (not shown) for supplying conditioned air to the inner surface of a front window glass (not shown) is formed at the front end of the instrument panel. In addition, on the driver seat side on the right side of the instrument panel and on the passenger seat side on the left side, a driver side vent vent 36a and a side vent on the passenger side for supplying conditioned air to the upper body of the occupant. Air outlets 37a are respectively provided. Further, two center vent outlets 35a are provided at the substantially right and left central portions of the instrument panel.

上記空調装置1は、室内浄化装置4の他に、送風機ユニット2と、空調ユニット3と、制御装置5(図3に示す)とを備えている。上記送風機ユニット2は、インストルメントパネル内の助手席側に位置付けられ、上記空調ユニット3は、インストルメントパネル内の左右方向略中央部に位置付けられている。   The air conditioner 1 includes a blower unit 2, an air conditioner unit 3, and a control device 5 (shown in FIG. 3) in addition to the indoor purification device 4. The blower unit 2 is positioned on the passenger seat side in the instrument panel, and the air conditioning unit 3 is positioned in a substantially central portion in the left-right direction within the instrument panel.

上記送風機ユニット2は、樹脂製の送風用ケーシング10を備えている。この送風用ケーシング10の上部には、図2にも示すように、室内に開口する内気導入口11と、室外に連通するダクト(図示せず)に接続される外気導入口12とが形成されている。送風用ケーシング10の内部には、上記内気導入口11と外気導入口12とを選択的に開閉する内外気切替ドア13が配設されている。図1に示すように、送風用ケーシング10の上部外面には、上記内外気切替ドア13を作動させる内外気切替用アクチュエータ14が取り付けられている。このアクチュエータ14は、上記制御装置5に接続されて、該制御装置5から出力される制御信号により作動するようになっている。このアクチュエータ14により内外気切替ドア13を作動させることで、空調装置1は、内気導入口11を開きかつ外気導入口12を閉じる内気循環モードと、内気導入口11を閉じかつ外気導入口12を開く外気導入モードとに切り替えられる。   The blower unit 2 includes a resin blowing casing 10. As shown in FIG. 2, an inside air introduction port 11 that opens to the inside of the room and an outside air introduction port 12 that is connected to a duct (not shown) that communicates with the outside are formed in the upper portion of the blowing casing 10. ing. Inside the blowing casing 10, an inside / outside air switching door 13 that selectively opens and closes the inside air introduction port 11 and the outside air introduction port 12 is disposed. As shown in FIG. 1, an inside / outside air switching actuator 14 for operating the inside / outside air switching door 13 is attached to the upper outer surface of the blower casing 10. The actuator 14 is connected to the control device 5 and is operated by a control signal output from the control device 5. By operating the inside / outside air switching door 13 by the actuator 14, the air conditioner 1 opens the inside air introduction port 11 and closes the outside air introduction port 12, and closes the inside air introduction port 11 and opens the outside air introduction port 12. Switch to open air introduction mode to open.

上記送風用ケーシング10内の下半部には、遠心式ファン16(図1にのみ示す)が回転軸を上下方向に向けた状態で収容されている。このファン16の下方には、ファン駆動モータ17が配置されている。このファン駆動モータ17は、送風用ケーシング10に取り付けられた状態で上記制御装置5に接続され、該制御装置5から出力される制御信号により作動するようになっている。ファン駆動モータ17の回転速度は制御装置5により設定される。上記ファン駆動モータ17が回転することにより、空気が上記内気導入口11または外気導入口12から送風用ケーシング10内に導入されるようになっている。この導入された空気は、送風用ケーシング10の下部における空調ユニット3側に形成された開口部(図示せず)から吹き出すようになっている。   A centrifugal fan 16 (shown only in FIG. 1) is accommodated in the lower half of the blower casing 10 with the rotating shaft directed vertically. A fan drive motor 17 is disposed below the fan 16. The fan drive motor 17 is connected to the control device 5 in a state of being attached to the blower casing 10, and is operated by a control signal output from the control device 5. The rotational speed of the fan drive motor 17 is set by the control device 5. By rotating the fan drive motor 17, air is introduced into the blower casing 10 from the inside air introduction port 11 or the outside air introduction port 12. The introduced air is blown out from an opening (not shown) formed on the air conditioning unit 3 side in the lower part of the blowing casing 10.

上記空調ユニット3は、樹脂製の空調用ケーシング20を備えている。このケーシング20の下部における送風機ユニット2側には、該送風機ユニット2の開口部に接続される開口部(図示せず)が形成されており、送風機ユニット2の空気が空調用ケーシング20内に導入されるようになっている。   The air conditioning unit 3 includes a resin-made air conditioning casing 20. An opening (not shown) connected to the opening of the blower unit 2 is formed at the lower side of the casing 20 on the blower unit 2 side, and air from the blower unit 2 is introduced into the air conditioning casing 20. It has come to be.

図2に示すように、上記空調用ケーシング20の内部には、冷却用熱交換器21と、加熱用熱交換器22とが収容されている。冷却用熱交換器21は、チューブアンドフィンタイプの熱交換器であり、冷凍サイクルの一要素である蒸発器で構成されている。冷凍サイクルは、上記冷却用熱交換器21の他に、冷媒を圧縮する圧縮機23と、圧縮機23から吐出された冷媒を冷却して凝縮させる凝縮器24と、冷媒の気液分離を促進させる受液器25と、冷媒の圧力を減圧する減圧弁26とを備えており、これらが冷媒配管27を用いて順に接続されて構成されている。上記圧縮機23は、エンジンEの動力により駆動されるようになっている。圧縮機23には、エンジンEの駆動力を断続するための電磁クラッチ23aが設けられている。この電磁クラッチ23aが制御装置5に接続され、該制御装置5から出力される制御信号により作動するようになっている。   As shown in FIG. 2, a cooling heat exchanger 21 and a heating heat exchanger 22 are accommodated in the air conditioning casing 20. The cooling heat exchanger 21 is a tube-and-fin type heat exchanger, and is composed of an evaporator that is an element of a refrigeration cycle. In the refrigeration cycle, in addition to the cooling heat exchanger 21, a compressor 23 that compresses the refrigerant, a condenser 24 that cools and condenses the refrigerant discharged from the compressor 23, and promotes gas-liquid separation of the refrigerant. A liquid receiver 25 for reducing the pressure of the refrigerant, and a pressure reducing valve 26 for reducing the pressure of the refrigerant. The compressor 23 is driven by the power of the engine E. The compressor 23 is provided with an electromagnetic clutch 23a for interrupting the driving force of the engine E. The electromagnetic clutch 23 a is connected to the control device 5 and is operated by a control signal output from the control device 5.

上記圧縮機23が作動すると冷却用熱交換器21に減圧された冷媒が流入し、該冷却用熱交換器21の表面温度が低下する。この冷却用熱交換器21の表面温度は、圧縮機23の作動状態等で上下する。この冷却用熱交換器21の表面温度は、該冷却用熱交換器21の空気流れ下流側の面に取り付けられた温度検出センサ28で検出されるようになっている。この温度検出センサ28は、上記制御装置5に接続されている。   When the compressor 23 is operated, the decompressed refrigerant flows into the cooling heat exchanger 21, and the surface temperature of the cooling heat exchanger 21 decreases. The surface temperature of the cooling heat exchanger 21 varies depending on the operating state of the compressor 23 and the like. The surface temperature of the cooling heat exchanger 21 is detected by a temperature detection sensor 28 attached to the surface of the cooling heat exchanger 21 on the downstream side of the air flow. The temperature detection sensor 28 is connected to the control device 5.

上記加熱用熱交換器22は、上記冷却用熱交換器21の空気流れ方向下流側に配置されている。この加熱用熱交換器22は、チューブアンドフィンタイプの熱交換器であり、エンジンEの冷却水が循環するヒータコアで構成されている。加熱用熱交換器22には、エンジンEの冷却水通路(図示せず)に連通するヒータ配管30が接続されている。また、空調用ケーシング20内には、冷却用熱交換器21を通過した空気を、加熱用熱交換器22に流さずに該加熱用熱交換器22の下流側へ導くバイパス通路31が設けられている。   The heating heat exchanger 22 is disposed downstream of the cooling heat exchanger 21 in the air flow direction. The heating heat exchanger 22 is a tube-and-fin type heat exchanger, and includes a heater core through which the cooling water of the engine E circulates. A heater pipe 30 communicating with a cooling water passage (not shown) of the engine E is connected to the heating heat exchanger 22. Further, a bypass passage 31 is provided in the air conditioning casing 20 to guide the air that has passed through the cooling heat exchanger 21 to the downstream side of the heating heat exchanger 22 without flowing it to the heating heat exchanger 22. ing.

上記空調用ケーシング20内の冷却用熱交換器21と加熱用熱交換器22との間には、加熱用熱交換器22を通過する空気量を設定するエアミックスドア32が配設されている。空調用ケーシング20の外面には、図1に示すように、上記エアミックスドア32を作動させる温度制御用アクチュエータ33が取り付けられている。このアクチュエータ33は、上記制御装置5に接続され、該制御装置5から出力される制御信号により作動するようになっている。このアクチュエータ33によりエアミックスドア32を作動させることで、冷却用熱交換器21を通過した全空気のうち、加熱用熱交換器22を通過する空気量が設定される。そして、この加熱用熱交換器22を通過した空気と、それ以外のバイパス通路31を流れた空気とが、加熱用熱交換器22の下流側で混合し、これにより、空調風が生成される。つまり、エアミックスドア32の作動状態により空調風の温度が変更されるようになっている。   Between the cooling heat exchanger 21 and the heating heat exchanger 22 in the air conditioning casing 20, an air mix door 32 that sets the amount of air passing through the heating heat exchanger 22 is disposed. . As shown in FIG. 1, a temperature control actuator 33 that operates the air mix door 32 is attached to the outer surface of the air conditioning casing 20. The actuator 33 is connected to the control device 5 and is operated by a control signal output from the control device 5. By operating the air mix door 32 by the actuator 33, the amount of air passing through the heating heat exchanger 22 is set out of the total air that has passed through the cooling heat exchanger 21. Then, the air that has passed through the heating heat exchanger 22 and the air that has flowed through the other bypass passages 31 are mixed on the downstream side of the heating heat exchanger 22, thereby generating conditioned air. . That is, the temperature of the conditioned air is changed depending on the operating state of the air mix door 32.

上記空調用ケーシング20の上部における車両後側には、上記インストルメントパネルのセンタベント吹出口35aに接続されるセンタベントダクト35と、運転席側のサイドベント吹出口36aに接続される運転席側サイドベントダクト(通路構成部)36と、助手席側のサイドベント吹出口37aに接続される助手席側サイドベントダクト37とが取り付けられている。運転席側サイドベントダクト36は、室内浄化装置4の一部を構成するものであり、運転席側サイドベントダクト36内の通路は、後述する酸素富化空気が流れる酸素富化空気用通路36bである。   On the rear side of the vehicle in the upper part of the air conditioning casing 20, there is a center vent duct 35 connected to the center vent outlet 35a of the instrument panel and a driver seat side connected to the side vent outlet 36a on the driver's seat side. A side vent duct (passage constituting portion) 36 and a passenger seat side side vent duct 37 connected to the passenger vent side side vent outlet 37a are attached. The driver's seat side side vent duct 36 constitutes a part of the indoor purification device 4, and a passage in the driver's seat side side vent duct 36 is an oxygen-enriched air passage 36b through which oxygen-enriched air, which will be described later, flows. It is.

また、上記空調用ケーシング20の上部における車両前側には、上記デフロスタ吹出口に接続されるデフロスタダクト38が取り付けられ、空調用ケーシング20の両側部には、運転席乗員の足元近傍及び助手席乗員の足元近傍まで延びるフットダクト39がそれぞれ取り付けられている。上記センタベントダクト35、運転席側サイドベントダクト36、助手席側サイドベントダクト37、デフロスタダクト38及びフットダクト39は樹脂製であり、これらダクト35〜39が有する送風通路を空調風が流れるようになっている。   In addition, a defroster duct 38 connected to the defroster outlet is attached to the front side of the vehicle at the upper part of the air conditioning casing 20. Foot ducts 39 extending to the vicinity of the feet are respectively attached. The center vent duct 35, the driver side side vent duct 36, the passenger side side vent duct 37, the defroster duct 38, and the foot duct 39 are made of resin so that the conditioned air flows through the air passages of the ducts 35 to 39. It has become.

図2に示すように、上記空調用ケーシング20内のセンタベントダクト35及びサイドベントダクト36、37の上流端部近傍には、該上流端開口を開閉するベントドア40が配設されている。また、空調用ケーシング20内のデフロスタダクト38の上流端部近傍には、該上流端開口を開閉するデフロスタドア41が配設され、フットダクト39の上流端部近傍には、該上流端開口を開閉するフットドア42が配設されている。   As shown in FIG. 2, a vent door 40 for opening and closing the upstream end opening is disposed in the vicinity of the upstream end portions of the center vent duct 35 and the side vent ducts 36 and 37 in the air conditioning casing 20. A defroster door 41 for opening and closing the upstream end opening is disposed near the upstream end of the defroster duct 38 in the air conditioning casing 20, and the upstream end opening is opened near the upstream end of the foot duct 39. A foot door 42 that opens and closes is disposed.

空調用ケーシング20の外面には、図1に示すように、上記ベントドア40、デフロスタドア41及びフットドア42を作動させる吹出モード切替用アクチュエータ43が配設されている。このアクチュエータ43は、上記制御装置5に接続され、該制御装置5から出力される制御信号により作動するようになっている。   As shown in FIG. 1, an air outlet mode switching actuator 43 that operates the vent door 40, the defroster door 41, and the foot door 42 is disposed on the outer surface of the air conditioning casing 20. The actuator 43 is connected to the control device 5 and is operated by a control signal output from the control device 5.

上記吹出モード切替用アクチュエータ43によりベントドア40を全開とし、かつデフロスタドア41及びフットドア42を閉じると、空調風がベント吹出口35a、36a、37aから吹き出すベントモードとなる。また、上記アクチュエータ43により、ベントドア40及びフットドア42を半分開き、かつデフロスタドア41を閉じると、バイレベルモードとなる。   When the vent door 40 is fully opened by the blowing mode switching actuator 43 and the defroster door 41 and the foot door 42 are closed, the air-conditioning air enters the vent mode from the vent outlets 35a, 36a, and 37a. Further, when the vent door 40 and the foot door 42 are half opened by the actuator 43 and the defroster door 41 is closed, the bi-level mode is set.

また、上記アクチューエータ43により、デフロスタドア41を開き、かつベントドア40及びフットドア42を閉じると、デフロスタモードとなる。尚、吹出モードは、アクチュエータ43の作動によって上記した吹出モード以外の吹出モードにすることも可能である。   When the defroster door 41 is opened by the actuator 43 and the vent door 40 and the foot door 42 are closed, the defroster mode is set. Note that the blowing mode can be changed to a blowing mode other than the above-described blowing mode by the operation of the actuator 43.

図6に示すように、上記室内浄化装置4は、静電霧化装置47と、酸素富化装置48と、送風機49とを備えており、図1に示すように、空調装置1の運転席側に配設されている。運転席側サイドベントダクト36の下部には、サブダクト56が隣接して設けられている。サブダクト56内には、低酸素空気用通路56aが形成されている。低酸素空気用通路56aの上流端及び下流端は共に室外に連通していて、サブダクト56には室外の大気が導入されるようになっている。   As shown in FIG. 6, the indoor purification apparatus 4 includes an electrostatic atomizer 47, an oxygen enricher 48, and a blower 49. As shown in FIG. It is arranged on the side. A sub duct 56 is provided adjacent to the lower part of the driver side side vent duct 36. A low oxygen air passage 56 a is formed in the sub duct 56. Both the upstream end and the downstream end of the low oxygen air passage 56a communicate with the outdoor, and the outdoor air is introduced into the sub duct 56.

静電霧化装置47は、運転席側サイドベントダクト36内を流れる空気に含まれる水蒸気を結露させて集め、この集めた水を帯電した微細な粒子S(図5にのみ示す)とするように構成されたものであり、図4にも示すように、結露水生成部50と、結露水貯留部51と、静電霧化部52とを備えている。結露水生成部50が静電霧化装置4の略下半部を構成しており、また、静電霧化部52が静電霧化装置4の略上半部を構成している。また、結露水貯留部51は、静電霧化装置4の結露水生成部50と静電霧化部52との間に位置している。   The electrostatic atomizer 47 condenses and collects the water vapor contained in the air flowing in the driver side side vent duct 36, and the collected water is used as fine particles S (shown only in FIG. 5). As shown in FIG. 4, the apparatus includes a dew condensation water generation unit 50, a dew condensation water storage unit 51, and an electrostatic atomization unit 52. The condensed water generating unit 50 constitutes a substantially lower half of the electrostatic atomizer 4, and the electrostatic atomizer 52 constitutes a substantially upper half of the electrostatic atomizer 4. In addition, the dew condensation water storage unit 51 is located between the dew condensation water generation unit 50 and the electrostatic atomization unit 52 of the electrostatic atomizer 4.

上記結露水生成部50は、熱電効果を有する熱電素子としてのペルチェ素子53と、放熱用フィン54とを備えている。図6に示すように、放熱用フィン54は、サブダクト56内の低酸素空気用通路56aに臨むように配設される一方、静電霧化装置47の放熱フィン54以外の部分は運転席側サイドベントダクト36内の酸素富化空気用通路36bに臨むように配設されている。   The dew condensation water generation unit 50 includes a Peltier element 53 as a thermoelectric element having a thermoelectric effect, and a heat radiation fin 54. As shown in FIG. 6, the heat dissipating fins 54 are disposed so as to face the low oxygen air passages 56 a in the sub duct 56, while portions other than the heat dissipating fins 54 of the electrostatic atomizer 47 are on the driver's seat side. It is arranged so as to face the oxygen-enriched air passage 36 b in the side vent duct 36.

ペルチェ素子53は、周知のように、電圧を印加することで高温部53aと低温部53bができる素子である(図4及び図5に示す)。このペルチェ素子53は、円板状に形成され、略水平に延びるように配置されている。ペルチェ素子53の低温部53bは上面側に位置し、高温部53aは下面側に位置している。   As is well known, the Peltier element 53 is an element capable of forming a high temperature part 53a and a low temperature part 53b by applying a voltage (shown in FIGS. 4 and 5). The Peltier element 53 is formed in a disk shape and is disposed so as to extend substantially horizontally. The low temperature part 53b of the Peltier element 53 is located on the upper surface side, and the high temperature part 53a is located on the lower surface side.

上記ペルチェ素子53は、図3に示すように、上記制御装置5に接続されている。制御装置5はペルチェ素子53に電圧を印加するように構成されている。制御装置5からの出力電圧は変化するようになっている。この制御装置5の出力電圧を、ペルチェ素子53の低温部53bの温度が周囲の空気の露点よりも低くなるように設定すると、該周囲の空気に含まれる水蒸気が低温部53bの表面に凝縮して結露水が生成されるようになる。   The Peltier element 53 is connected to the control device 5 as shown in FIG. The control device 5 is configured to apply a voltage to the Peltier element 53. The output voltage from the control device 5 changes. When the output voltage of the control device 5 is set so that the temperature of the low temperature portion 53b of the Peltier element 53 is lower than the dew point of the surrounding air, water vapor contained in the surrounding air is condensed on the surface of the low temperature portion 53b. As a result, condensed water is generated.

上記放熱用フィン54の上端部は、上記ペルチェ素子53よりも大径の円板状に形成され、この円板状の部分が、図4に示すように、ペルチェ素子53の下面、即ち高温部53aに固定されている。この放熱用フィン54の通風方向は、サブダクト56の通風方向と略同じになるように設定されている。   The upper end portion of the heat dissipating fin 54 is formed in a disk shape having a diameter larger than that of the Peltier element 53, and this disk-shaped portion is a lower surface of the Peltier element 53, that is, a high temperature portion as shown in FIG. 53a is fixed. The ventilation direction of the heat dissipating fins 54 is set to be substantially the same as the ventilation direction of the sub duct 56.

上記結露水貯留部51は、円筒部58と、円筒部58の中心線方向一端側の開口を閉塞する閉塞板部59とを備えている。円筒部58の外径は、ペルチェ素子53の径と略同じに設定されている。これら円筒部58及び閉塞板部59は、導電性を有する金属材料で構成されている。図5に示すように、閉塞板部59には、貫通孔59aが形成されており、空気が貫通孔59aを通って円筒部58の内外に流通するようになっている。円筒部58の中心線方向他端部が全周に亘ってペルチェ素子53の上面に密着した状態で固定されている。この円筒部58内に上記低温部53bで得られた結露水が貯留されるようになっている。   The dew condensation water storage unit 51 includes a cylindrical part 58 and a closing plate part 59 that closes an opening on one end side in the center line direction of the cylindrical part 58. The outer diameter of the cylindrical portion 58 is set to be substantially the same as the diameter of the Peltier element 53. The cylindrical portion 58 and the closing plate portion 59 are made of a conductive metal material. As shown in FIG. 5, a through hole 59 a is formed in the closing plate part 59 so that air flows through the through hole 59 a into and out of the cylindrical part 58. The other end portion in the center line direction of the cylindrical portion 58 is fixed in a state of being in close contact with the upper surface of the Peltier element 53 over the entire circumference. Condensed water obtained in the low temperature part 53b is stored in the cylindrical part 58.

上記円筒部58には、上記結露水貯留部51に貯留された結露水量を検出するための結露水量検出センサ60が設けられている。この結露水量検出センサ60は、水量を検出する際に用いられている周知のものであり、上記制御装置5に接続されている。   The cylindrical portion 58 is provided with a condensed water amount detection sensor 60 for detecting the amount of condensed water stored in the condensed water storage portion 51. The dew condensation water amount detection sensor 60 is a well-known sensor used when detecting the water amount, and is connected to the control device 5.

上記静電霧化部52は、図5に示すように、上下方向に延びる細い棒状の放電電極(電極部)61と、該放電電極61を覆うカバー部62と、対極電極63とを備えている。上記放電電極61は、毛細管現象を生じ得る多孔質セラミックで構成され、上記閉塞板部59の略中心部に固定されている。放電電極61の上側は針状に形成され、下側は閉塞板部59を貫通し、結露水貯留部51の底面を構成しているペルチェ素子53の低温部53bに接するまで延びている。   As shown in FIG. 5, the electrostatic atomizer 52 includes a thin rod-shaped discharge electrode (electrode part) 61 extending in the vertical direction, a cover part 62 covering the discharge electrode 61, and a counter electrode 63. Yes. The discharge electrode 61 is made of a porous ceramic that can cause a capillary phenomenon, and is fixed to a substantially central portion of the closing plate portion 59. The upper side of the discharge electrode 61 is formed in a needle shape, and the lower side passes through the blocking plate portion 59 and extends until it comes into contact with the low temperature portion 53b of the Peltier element 53 constituting the bottom surface of the condensed water storage portion 51.

上記カバー部62は、非導電性の樹脂材料を成形してなるものであり、上記円筒部58と略同径の円筒状をなしている。このカバー部62の下端部が上記閉塞板部59の上面に固定されている。カバー部62の上端部は放電電極61よりも上方に位置している。図7にも示すように、カバー部62の周方向の所定領域には、複数の通風孔62aが上下方向に間隔をあけて形成されている。これら通風孔62aは空調風の流れ方向上流側に向いており、空調風が通風孔62aからカバー部62内に入りやすくなっている。   The cover part 62 is formed by molding a non-conductive resin material, and has a cylindrical shape with substantially the same diameter as the cylindrical part 58. The lower end portion of the cover portion 62 is fixed to the upper surface of the closing plate portion 59. The upper end portion of the cover portion 62 is located above the discharge electrode 61. As shown in FIG. 7, a plurality of ventilation holes 62 a are formed in a predetermined region in the circumferential direction of the cover portion 62 at intervals in the vertical direction. These ventilation holes 62a face upstream in the flow direction of the conditioned air, and the conditioned air easily enters the cover portion 62 from the ventilation holes 62a.

上記対極電極63は、導電性を有する金属材料を上記カバー部62と略同径のリング状に成形してなるものであり、該カバー部62の上端部に固定されている。この対極電極63は制御装置5に構成されている高電圧発生部(図示せず)に接続されている。また、上記閉塞板部59は接地されている。   The counter electrode 63 is formed by forming a conductive metal material into a ring shape having substantially the same diameter as the cover portion 62, and is fixed to the upper end portion of the cover portion 62. The counter electrode 63 is connected to a high voltage generator (not shown) configured in the control device 5. The closing plate 59 is grounded.

図6に示すように、酸素富化装置48は、酸素富化膜を有する酸素富化ユニット66と、ポンプ67とを備えている。酸素富化ユニット66は、サブダクト56内に配設され、ポンプ67は、運転席側サイドベントダクト36内に配設されている。   As shown in FIG. 6, the oxygen enrichment device 48 includes an oxygen enrichment unit 66 having an oxygen enriched film and a pump 67. The oxygen enrichment unit 66 is disposed in the sub duct 56, and the pump 67 is disposed in the driver side side vent duct 36.

酸素富化膜は、有機高分子膜で構成されており、空気を通過させた際に膜を通過する分子の速度差を利用して酸素富化空気を得ることができるようになっている。この実施形態では、酸素富化膜として、無孔質のシリコン系高分子膜を用いているが、これに限るものではない。酸素富化膜の一方側の面と、他方側の面とで気圧差を設けることにより、空気を酸素富化膜に溶解させ、その空気が膜内を拡散するときの速度比により、酸素濃度の比較的高い酸素富化空気と、酸素濃度の比較的低い空気とに分離される。窒素に対する酸素の分離比は、約2.5である。また、酸素富化膜は、窒素よりも水蒸気をよく通し、窒素に対する水蒸気の分離比は、約22である。また、酸素富化空気とは、大気の酸素濃度よりも高い酸素濃度の空気をいい、本実施形態では、酸素濃度が約30%程度である。   The oxygen-enriched film is composed of an organic polymer film, and oxygen-enriched air can be obtained by utilizing a difference in velocity of molecules passing through the film when air is passed. In this embodiment, a nonporous silicon polymer film is used as the oxygen-enriched film, but the present invention is not limited to this. By providing a pressure difference between the surface on one side and the surface on the other side of the oxygen-enriched membrane, air is dissolved in the oxygen-enriched membrane, and the oxygen concentration is determined by the speed ratio when the air diffuses in the membrane. Are separated into relatively high oxygen enriched air and relatively low oxygen concentration air. The separation ratio of oxygen to nitrogen is about 2.5. The oxygen-enriched membrane passes water vapor better than nitrogen, and the separation ratio of water vapor to nitrogen is about 22. The oxygen-enriched air refers to air having an oxygen concentration higher than the oxygen concentration in the atmosphere. In this embodiment, the oxygen concentration is about 30%.

ポンプ67の吸引管67aは、酸素富化ユニット66における酸素富化膜の下流側空間に連通している。この吸引管67aにより、酸素富化膜を通過した酸素富化空気が吸引されるようになっている。ポンプ67の吐出管(吐出部)67bの下流端は、運転席側サイドベントダクト36内において静電霧化装置47よりも上流側に位置している。   The suction pipe 67 a of the pump 67 communicates with the downstream space of the oxygen enriched film in the oxygen enrichment unit 66. The suction pipe 67a sucks the oxygen-enriched air that has passed through the oxygen-enriched film. The downstream end of the discharge pipe (discharge section) 67 b of the pump 67 is positioned upstream of the electrostatic atomizer 47 in the driver seat side vent duct 36.

酸素富化ユニット66からは酸素富化空気以外の低酸素空気がサブダクト56に排出されるようになっている。   Low oxygen air other than oxygen-enriched air is discharged from the oxygen-enriched unit 66 to the sub duct 56.

送風機49は、サブダクト56内において酸素富化ユニット66よりも上流側に配設されている。この送風機49により、大気が酸素富化ユニット66に送られるとともに、酸素富化ユニット66から排出される低酸素空気がサブダクト56の下流側に送られて室外に排出される。   The blower 49 is disposed upstream of the oxygen enrichment unit 66 in the sub duct 56. By this blower 49, the atmosphere is sent to the oxygen enrichment unit 66, and the low oxygen air exhausted from the oxygen enrichment unit 66 is sent to the downstream side of the sub duct 56 and exhausted to the outside.

ポンプ67及び送風機49は、制御装置5に接続され、制御装置5から出力される信号に基づいてON及びOFFが個別に切り替えられるようになっている。   The pump 67 and the blower 49 are connected to the control device 5, and ON and OFF are individually switched based on a signal output from the control device 5.

また、上記制御装置5には、室内浄化装置4のON/OFFスイッチ65が接続されている。制御装置5は、ON/OFFスイッチ65が操作されたことを検出すると、静電霧化装置47と、酸素富化装置48と、送風機49とを同時に作動させるように構成されている。   The control device 5 is connected to an ON / OFF switch 65 of the indoor purification device 4. When detecting that the ON / OFF switch 65 is operated, the control device 5 is configured to simultaneously operate the electrostatic atomizer 47, the oxygen enricher 48, and the blower 49.

上記制御装置5には、室内の温度を検出する内気温度センサ68や、各種操作スイッチ69が接続されている。各種操作スイッチ69としては、温度設定スイッチ、吹出モード切替スイッチ、内気循環スイッチ等がある。制御装置5は、これらセンサ68及びスイッチ69の入力信号に基づいて、空調風の目標温度を決定するように構成されている。そして、制御装置5は、空調風の温度が目標温度となるように、圧縮機23の電磁クラッチ23a及び温度調節用アクチュエータ33を制御する。また、制御装置5は、自動モードされているときには、空調風量が目標温度に見合った最適な風量となるようにファン駆動モータ17への印加電圧を変更し、また、最適な吹出モードとなるように各ドア40〜42を制御する。尚、上記吹出モードは、乗員が吹出モード切替スイッチで任意の吹出モードに切り替えることも可能である。   The control device 5 is connected to an indoor air temperature sensor 68 for detecting the indoor temperature and various operation switches 69. Examples of the various operation switches 69 include a temperature setting switch, a blow mode switching switch, and an inside air circulation switch. The control device 5 is configured to determine the target temperature of the conditioned air based on the input signals of the sensor 68 and the switch 69. Then, the control device 5 controls the electromagnetic clutch 23a and the temperature adjusting actuator 33 of the compressor 23 so that the temperature of the conditioned air becomes the target temperature. Further, when in the automatic mode, the control device 5 changes the voltage applied to the fan drive motor 17 so that the air-conditioning air volume becomes an optimal air volume commensurate with the target temperature, and the optimal blowing mode is set. The doors 40 to 42 are controlled. In addition, a passenger | crew can also switch to the arbitrary blowing modes by the blowing mode changeover switch in the said blowing mode.

次に、上記のように構成された空調装置1の動作について説明する。制御装置5は、自動モードにあるときには、設定温度や室内の温度状態に基づいて空調風の目標温度を決定して温度調節用アクチュエータ33を作動させるとともに、ファン駆動モータ17を回転させ、さらに、空調風の吹出モードを設定して吹出モード切替用アクチュエータ43を作動させる。   Next, the operation of the air conditioner 1 configured as described above will be described. When in the automatic mode, the control device 5 determines the target temperature of the conditioned air based on the set temperature and the indoor temperature state, operates the temperature adjustment actuator 33, rotates the fan drive motor 17, The air-conditioning wind blowing mode is set and the blowing mode switching actuator 43 is operated.

また、この制御装置5は、ON/OFFスイッチ65がONにされたことを検出すると、酸素富化装置48のポンプ67と送風機49を作動させるとともに、ペルチェ素子53及び静電霧化部52に電圧を印加する。ペルチェ素子53に印加される電圧は、低温部53bが空調風の露点よりも低い温度となるように設定されており、この値は、シュミレーション等により空調風の温度や風量別に予め求められている値である。   Further, when the control device 5 detects that the ON / OFF switch 65 is turned on, the control device 5 operates the pump 67 and the blower 49 of the oxygen enrichment device 48, and causes the Peltier element 53 and the electrostatic atomization unit 52 to operate. Apply voltage. The voltage applied to the Peltier element 53 is set so that the low temperature part 53b has a temperature lower than the dew point of the conditioned air, and this value is obtained in advance for each temperature and air volume of the conditioned air by simulation or the like. Value.

送風機49を作動させると室外の大気がサブダクト56に流入して酸素富化ユニット66に送られる。この大気は、ポンプ67の吸引力により酸素富化膜を通過していく。酸素富化ユニット66内で生成された酸素富化空気は、ポンプ67の吸引管67aにより吸引されて吐出管67bから運転席側サイドベントダクト36内に流入する。空調装置1の吹出モードがベントモードにあるときには、運転席側サイドベントダクト36内の酸素富化空気が空調風により下流側へ流れていく。   When the air blower 49 is operated, outdoor air flows into the sub duct 56 and is sent to the oxygen enrichment unit 66. This atmosphere passes through the oxygen-enriched film by the suction force of the pump 67. The oxygen-enriched air generated in the oxygen-enriching unit 66 is sucked by the suction pipe 67a of the pump 67 and flows into the driver side side vent duct 36 from the discharge pipe 67b. When the blowing mode of the air conditioner 1 is in the vent mode, the oxygen-enriched air in the driver side side vent duct 36 flows downstream by the conditioned air.

運転席側サイドベントダクト36内の酸素富化空気は、静電霧化装置4のカバー部62の通風孔62aからカバー部62内に流れ込む。このカバー部62内に流れ込んだ空気が結露水貯留部51内の低温部53bで露点以下まで冷却され、空気に含まれている水蒸気が低温部53bの表面で凝縮して結露水が得られる。このとき、酸素富化空気は、大気に比べて単位体積当たりで比較して水蒸気を多く含んでいるので、冬季のように大気が乾燥していても、静電霧化装置4の結露水生成部50で結露水を早く生成することが可能になる。   The oxygen-enriched air in the driver seat side vent duct 36 flows into the cover part 62 from the vent hole 62a of the cover part 62 of the electrostatic atomizer 4. The air flowing into the cover 62 is cooled to the dew point or lower by the low temperature part 53b in the dew condensation water storage part 51, and water vapor contained in the air is condensed on the surface of the low temperature part 53b to obtain dew condensation water. At this time, the oxygen-enriched air contains more water vapor per unit volume than the air, so that even if the air is dry as in winter, the condensed water generation of the electrostatic atomizer 4 is generated. It becomes possible to generate dew condensation water early in the part 50.

上記放電電極61の下端部が上記結露水貯留部51に貯留された結露水に接触すると、放電電極61は毛細管現象により結露水を上端側へと吸い上げる。この吸い上げられた結露水は、上記静電霧化部52に印加された電圧により放電電極61の上端部で分裂し、粒径がナノメーター(nm)サイズの微細な粒子になる。これら放電電極61と対極電極63との間では、凝縮水の分裂と同時にマイナスイオンが発生する。これにより、分裂した水の粒子は電荷を帯びて帯電した状態になる。このようにして生成された電荷を帯びた水の粒子は、通風孔62aからカバー部62内に流入した空調風により該カバー部62の上端開口部から外部に出て行った後、この空調風に乗って運転席側のベント吹出口36aから室内に広がっていく。   When the lower end portion of the discharge electrode 61 comes into contact with the dew condensation water stored in the dew condensation water storage unit 51, the discharge electrode 61 sucks the dew condensation water to the upper end side by a capillary phenomenon. The sucked condensed water is split at the upper end of the discharge electrode 61 by the voltage applied to the electrostatic atomizer 52 and becomes fine particles having a particle size of nanometer (nm). Between the discharge electrode 61 and the counter electrode 63, negative ions are generated simultaneously with the splitting of the condensed water. As a result, the split water particles are charged and charged. The charged water particles generated in this manner are discharged from the upper end opening of the cover 62 by the conditioned air flowing into the cover 62 through the ventilation holes 62a. And then it spreads indoors from the vent outlet 36a on the driver's seat side.

一方、酸素富化ユニット66から排出される低酸素空気は、送風機49によりサブダクト56の下流側へ送られ、静電霧化装置47の放熱用フィン54に当たる。この低酸素空気より放熱用フィン54が冷却されてペルチェ素子35の高温部53aが効果的に冷却される。そして、低酸素空気はサブダクト56から室外へ排出される。   On the other hand, the low oxygen air discharged from the oxygen enrichment unit 66 is sent to the downstream side of the sub duct 56 by the blower 49 and hits the heat radiation fins 54 of the electrostatic atomizer 47. The heat dissipating fins 54 are cooled by the low oxygen air, and the high temperature portion 53a of the Peltier element 35 is effectively cooled. The low oxygen air is discharged from the sub duct 56 to the outside of the room.

上記制御装置5は、上記結露水量検出センサ60により結露水貯留部51の結露水が少なくなったことが検出されると、ペルチェ素子53に印加する電圧を高める。これにより、低温部53bの温度がより一層下がり、より多くの結露水を短時間で得て結露水貯留部51に貯留していくことが可能になり、結露水貯留部51の結露水が無くなってしまうのを回避することが可能になる。一方、結露水の貯留量が十分にあるときには結露水を新たに得る必要がないので、ペルチェ素子53に印加する電圧を下げる、または0にすることで、無駄な電力の消費が抑制される。   When the dew condensation water amount detection sensor 60 detects that the dew condensation water in the dew condensation water storage unit 51 has decreased, the control device 5 increases the voltage applied to the Peltier element 53. Thereby, the temperature of the low temperature part 53b falls further, it becomes possible to obtain more condensed water in a short time, and to store it in the condensed water storage part 51, and the condensed water of the condensed water storage part 51 is lost. Can be avoided. On the other hand, when there is a sufficient amount of condensed water stored, there is no need to newly obtain condensed water. Therefore, by reducing the voltage applied to the Peltier element 53 or setting it to 0, wasteful power consumption is suppressed.

以上説明したように、この実施形態によれば、酸素富化膜を通過して得られた酸素富化空気が流れる運転席側サイドベントダクト36に静電霧化装置47を配置したので、酸素富化空気中に多く含まれる水蒸気を利用して帯電した水の粒子を生成できる。これにより、冬季のように大気の湿度が低くても、静電霧化装置47を有効に機能させて帯電した水の粒子を室内に供給でき、室内環境を良好にできる。   As described above, according to this embodiment, since the electrostatic atomizer 47 is disposed in the driver side side vent duct 36 through which the oxygen-enriched air obtained by passing through the oxygen-enriched membrane flows, Charged water particles can be generated by using the water vapor contained in the enriched air. As a result, even when the humidity of the atmosphere is low as in winter, the electrostatic atomizer 47 can function effectively to supply charged water particles into the room, and the indoor environment can be improved.

また、ペルチェ素子53の低温部53bにより酸素富化空気中の水蒸気を凝縮させることができるので、帯電した水の粒子を確実に得ることができる。また、低酸素空気を有効に利用してペルチェ素子53の低温部53bの温度を十分に低下させることができる。   Further, since the water vapor in the oxygen-enriched air can be condensed by the low temperature portion 53b of the Peltier element 53, charged water particles can be obtained with certainty. In addition, the temperature of the low temperature portion 53b of the Peltier element 53 can be sufficiently lowered by effectively using low oxygen air.

また、酸素富化装置48と静電霧化装置47とを連動させるようにしたので、酸素富化装置48で水蒸気を多く含む空気を生成し、この空気を静電霧化装置47に供給して静電霧化装置47を常に有効に作動させることができる。   Further, since the oxygen enricher 48 and the electrostatic atomizer 47 are interlocked, the oxygen enricher 48 generates air containing a large amount of water vapor, and supplies this air to the electrostatic atomizer 47. Thus, the electrostatic atomizer 47 can always be operated effectively.

尚、上記実施形態では、酸素富化装置48と静電霧化装置47とを連動させるようにしているが、これに限らず、例えば、酸素富化装置48の作動後に静電霧化装置47を作動させるようにしてもよい。このようにすることで、水蒸気を多く含む空気を静電霧化装置47に流した状態で静電霧化装置47を作動させることが可能になるので、帯電した水の粒子を静電霧化装置47の作動直後から得ることができ、静電霧化装置47を効率良く作動させることができる。   In the above-described embodiment, the oxygen enricher 48 and the electrostatic atomizer 47 are interlocked. However, the present invention is not limited to this. For example, the electrostatic atomizer 47 after the oxygen enricher 48 is activated. May be operated. By doing in this way, it becomes possible to operate the electrostatic atomizer 47 in a state in which air containing a large amount of water vapor flows through the electrostatic atomizer 47, so electrostatic particles of charged water are electrostatically atomized. It can be obtained immediately after the operation of the device 47, and the electrostatic atomizer 47 can be operated efficiently.

また、この実施形態では、結露水量検出センサ60で結露水貯留部51内に貯留されている結露水量を検出するようにしているが、結露水量検出センサ60で低温部53a表面の結露水量を直接検出するようにしてもよい。   In this embodiment, the amount of condensed water stored in the condensed water storage unit 51 is detected by the condensed water amount detection sensor 60. However, the amount of condensed water on the surface of the low temperature portion 53a is directly detected by the condensed water amount detection sensor 60. You may make it detect.

また、酸素富化装置48と静電霧化装置47とは、ON/OFFスイッチ65の操作でなく、空調装置1の運転開始と同時に作動させるようにしてもよい。   Further, the oxygen enricher 48 and the electrostatic atomizer 47 may be operated simultaneously with the start of the operation of the air conditioner 1 instead of operating the ON / OFF switch 65.

また、上記実施形態では、室内浄化装置4を空調装置1に一体に設けた場合について説明したが、これに限らず、室内浄化装置4は空調装置1とは別に構成して室内浄化装置4のみを室内に設けることも可能である。   Moreover, although the said embodiment demonstrated the case where the indoor purification apparatus 4 was integrally provided in the air conditioning apparatus 1, it is not restricted to this, The indoor purification apparatus 4 is comprised separately from the air conditioning apparatus 1, and only the indoor purification apparatus 4 is comprised. Can also be provided indoors.

また、この実施形態では、本発明を車両に適用した場合について説明したが、本発明は、一般住居や、店舗、事務所等にも適用することができる。   Moreover, although this embodiment demonstrated the case where this invention was applied to a vehicle, this invention is applicable also to a general residence, a store, an office, etc.

以上説明したように、本発明にかかる室内浄化装置は、例えば、自動車の室内を浄化するのに用いることができる。   As described above, the indoor purification apparatus according to the present invention can be used, for example, to purify the interior of an automobile.

1 空調装置
4 室内浄化装置
5 制御装置
36 運転席側サイドベントダクト(通路構成部)
36a 酸素富化空気用通路
47 静電霧化装置
48 酸素富化装置
56 サブダクト
56a 低酸素空気用通路
61 放電電極(電極部)
66 酸素富化ユニット
67 ポンプ
67b 吐出管(吐出部)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Air conditioning apparatus 4 Indoor purification apparatus 5 Control apparatus 36 Driver side side vent duct (passage structure part)
36a Oxygen-enriched air passage 47 Electrostatic atomizer 48 Oxygen-enriching device 56 Subduct 56a Low-oxygen air passage 61 Discharge electrode (electrode part)
66 Oxygen enrichment unit 67 Pump 67b Discharge pipe (discharge part)

Claims (2)

大気を通過させて大気よりも酸素濃度の高い酸素富化空気を得る酸素富化膜を有する酸素富化ユニットと、該酸素富化ユニットで得られた酸素富化空気を吐出する吐出部とを有する酸素富化装置と、
水に所定電圧を印加させて静電霧化する電極部を有する静電霧化装置と、
上記酸素富化装置の吐出部が連通し、該吐出部から吐出される酸素富化空気を室内へ導く酸素富化空気用通路を構成する通路構成部とを備え、
上記静電霧化装置の電極部は、上記酸素富化空気用通路において上記吐出部の連通部位よりも下流側に臨むように配置され、
上記電極部で生成された帯電した水の粒子が上記酸素富化空気用通路を介して室内に供給されるように構成された室内浄化装置において、
上記通路構成部は、上記酸素富化装置から排出される酸素濃度の低い空気が流通する低酸素空気用通路を有し、
上記低酸素空気用通路には、上記酸素富化ユニットが配設され、
上記静電霧化装置は、電圧が印加されて生じる熱電効果により酸素富化空気の露点よりも低温となる低温部及び高温となる高温部を有する熱電素子を備え、該低温部により凝縮された酸素富化空気内の水を上記静電霧化装置の電極部に供給するように構成され、
上記高温部が、上記低酸素空気用通路において上記酸素富化ユニットの配設部位よりも下流側に臨むように配置され、
上記室内浄化装置は、上記低酸素空気用通路に大気を送風する送風機を備えており、上記酸素富化装置から排出される酸素濃度の低い空気を上記送風機により上記低酸素空気用通路の下流側へ送ることを特徴とする室内浄化装置。
And oxygen-enriched units having an oxygen enrichment membrane which is passed through air to obtain an oxygen-enriched air having high oxygen concentration than air, and a discharge portion for discharging the oxygen-enriched air obtained by oxidizing Mototomi reduction unit Having an oxygen enrichment device;
An electrostatic atomizer having an electrode portion for applying a predetermined voltage to water and electrostatically atomizing;
A discharge part of the oxygen enrichment device communicates, and comprises a passage constituting part that constitutes a passage for oxygen-enriched air that guides oxygen-enriched air discharged from the discharge part into the room,
The electrode part of the electrostatic atomizer is arranged so as to face the downstream side of the communication part of the discharge part in the oxygen-enriched air passage,
In the indoor purifier configured to supply charged water particles generated in the electrode section to the room through the oxygen-enriched air passage ,
The passage component has a low oxygen air passage through which air having a low oxygen concentration discharged from the oxygen enricher flows.
The oxygen enrichment unit is disposed in the low oxygen air passage,
The electrostatic atomizer includes a thermoelectric element having a low temperature portion that becomes lower than the dew point of oxygen-enriched air and a high temperature portion that becomes high temperature due to a thermoelectric effect generated when a voltage is applied, and is condensed by the low temperature portion. It is configured to supply water in oxygen-enriched air to the electrode part of the electrostatic atomizer,
The high temperature part is disposed so as to face the downstream side of the oxygen enriched unit in the low oxygen air passage,
The indoor purification apparatus includes a blower that blows air to the low oxygen air passage, and the low oxygen concentration air discharged from the oxygen enricher is downstream of the low oxygen air passage by the blower. An indoor purification device characterized by being sent to.
請求項に記載の室内浄化装置において、
酸素富化装置の作動後に静電霧化装置が作動することを特徴とする室内浄化装置。
The indoor purification apparatus of Claim 1 WHEREIN:
An indoor purification apparatus in which an electrostatic atomizer is activated after the oxygen enricher is activated.
JP2009214737A 2009-09-16 2009-09-16 Indoor purification equipment Expired - Fee Related JP5355323B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009214737A JP5355323B2 (en) 2009-09-16 2009-09-16 Indoor purification equipment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009214737A JP5355323B2 (en) 2009-09-16 2009-09-16 Indoor purification equipment

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2011063101A JP2011063101A (en) 2011-03-31
JP5355323B2 true JP5355323B2 (en) 2013-11-27

Family

ID=43949821

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2009214737A Expired - Fee Related JP5355323B2 (en) 2009-09-16 2009-09-16 Indoor purification equipment

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5355323B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102730016B (en) * 2011-12-12 2016-01-20 青岛诚润利得轨道交通设备有限公司 Passenger train has the a/c system of air-pollution control, oxygen supply function

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4799143B2 (en) * 2005-11-18 2011-10-26 株式会社日本クライメイトシステムズ Air conditioner
JP2007176301A (en) * 2005-12-27 2007-07-12 Valeo Thermal Systems Japan Corp Air adjusting device for vehicle
JP4333779B2 (en) * 2007-05-25 2009-09-16 パナソニック電工株式会社 Blower
JP2009123564A (en) * 2007-11-16 2009-06-04 Panasonic Corp Ion generator, electrostatic atomizer, and air-conditioner using them
JP2009131354A (en) * 2007-11-29 2009-06-18 Panasonic Corp Oxygen enriching apparatus
JP2009257638A (en) * 2008-04-15 2009-11-05 Panasonic Corp Air conditioner

Also Published As

Publication number Publication date
JP2011063101A (en) 2011-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4799143B2 (en) Air conditioner
JP4470710B2 (en) Air conditioner for vehicles
JP4492602B2 (en) Electrostatic atomizer for vehicles
JP4396672B2 (en) Electrostatic atomizer for vehicles
JP2007163109A (en) Air conditioner provided with electrostatic atomization device
JP6217522B2 (en) Humidifier
JP2005289177A (en) Air conditioner
JP5368844B2 (en) Air conditioner with electrostatic atomizer
JP4948108B2 (en) Air conditioner for vehicles
JP4824520B2 (en) Electrostatic atomizer
JPH08110068A (en) Air conditioner
JP4492531B2 (en) Air conditioner with electrostatic atomizer
JP5355323B2 (en) Indoor purification equipment
JP5060445B2 (en) Electrostatic atomization system for vehicles
JP2011168195A (en) Air cleaner for vehicle
JP5065157B2 (en) Air conditioner
JP2009030911A (en) Air conditioner, and refrigeration cycle device
JP2008254549A (en) Vehicular air-conditioner
JP3732177B2 (en) Air conditioner
JP5411881B2 (en) Air conditioner with electrostatic atomizer
KR101529218B1 (en) Air conditioner for vehicles
JP2004123077A (en) Vehicular air conditioner with ion generator
JP2004131073A (en) Air-conditioner for vehicle
JP2008174142A (en) Vehicle interior cleaning device
JP2006213290A (en) Air-conditioner for vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
RD02 Notification of acceptance of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422

Effective date: 20120309

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20120907

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20130329

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20130514

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20130702

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20130806

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20130827

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5355323

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees