JP5291584B2 - OFDM receiver and transmitter - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To utilize the arrangement of a pilot carrier in a ground digital broadcasting as it is, and compute the response of a transmission line in response to a reception form. <P>SOLUTION: A receiver 20 receives OFDM signals orthogonally encoding the pilot carriers at fixed places in transmission systems Tx1 and Tx2 as the OFDM signals utilizing the arrangements of the pilot carriers in ground digital broadcasting as they are. A transmission-line information generator 100 for an orthogonal pilot separation circuit 26 decides the reception forms on the basis of the amplitudes of the pilot carriers. A pilot-position transmission-line response computer 90 computes the responses of the transmission lines by using the reception pilot carriers in the time-axis direction for the reception form at the time "when the receiver 20 is at rest" and the responses of the transmission lines by using the reception pilot carriers in the frequency-axis direction for the reception form at the time "when the receiver 20 is moving" respectively. The accurate responses of the transmission lines is then computed precisely in response to the reception forms. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&amp;INPIT

Description

本発明は、パイロットキャリアを伝送フレームの所定位置に配置し、地上デジタル放送によるＯＦＤＭ（Ｏｒｔｈｏｇｏｎａｌ Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ Ｍｕｌｔｉｐｌｅｘｉｎｇ：直交周波数分割多重）信号を複数の送信アンテナから送信する送信装置、及び、複数の送信アンテナから送信されたＯＦＤＭ信号を受信し、パイロットキャリアを用いて伝送路応答を算出する受信装置に関する。   The present invention relates to a transmission apparatus that arranges pilot carriers at predetermined positions in a transmission frame, and transmits OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) signals from a plurality of transmission antennas, and a plurality of transmission antennas. The present invention relates to a receiving apparatus that receives an OFDM signal transmitted from a mobile station and calculates a transmission path response using a pilot carrier.

従来、地上デジタル放送の伝送方式として、ＯＦＤＭ（Ｏｒｔｈｏｇｏｎａｌ Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ Ｍｕｌｔｉｐｌｅｘｉｎｇ：直交周波数分割多重）の方式が知られている。このＯＦＤＭ伝送方式は、周波数軸方向で互いに直交する多数の搬送波（キャリア）を用いてデータを変調する方式である。時間軸方向でみると、各搬送波の伝送速度が抑えられ、相対的に伝送シンボルが長くなるため、伝送シンボルを構成する有効シンボルとガードインターバルとの対比により、マルチパスによる遅延波の影響を緩和することができる。また、ＯＦＤＭ伝送方式は、マルチパス及びゴーストに対する耐性に優れており、移動受信可能な方式としても知られている。   Conventionally, an OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) system is known as a transmission system for terrestrial digital broadcasting. This OFDM transmission method is a method of modulating data using a large number of carriers orthogonal to each other in the frequency axis direction. When viewed in the time axis direction, the transmission speed of each carrier wave is suppressed, and the transmission symbol becomes relatively long. Therefore, the effect of multipath delay waves is mitigated by comparing the effective symbols that make up the transmission symbol with the guard interval. can do. Further, the OFDM transmission system is excellent in resistance to multipath and ghost, and is also known as a system capable of mobile reception.

一方、移動通信の分野では、利用可能な周波数帯域が制限されていること等により、高品質かつ固定通信並みの高い周波数利用効率の実現が要求されている。この要求を満たすことができる技術として、ＭＩＭＯ（Ｍｕｌｔｉｐｌｅ Ｉｎｐｕｔ Ｍｕｌｔｉｐｌｅ Ｏｕｔｐｕｔ：多入力多出力）通信技術が用いられている。   On the other hand, in the field of mobile communication, the realization of high quality and high frequency utilization efficiency comparable to fixed communication is required due to the limited frequency band that can be used. As a technique that can satisfy this requirement, a MIMO (Multiple Input Multiple Output) communication technique is used.

前述したＯＦＤＭ方式及びＭＩＭＯ通信技術を用いた通信システムは、それぞれの利点による相乗効果を得ることができるとして、従来から無線伝送のために用いられている。このＭＩＭＯ−ＯＦＤＭ通信システムは、複数の送信アンテナを備えた送信装置、及び、複数の受信アンテナを備えた受信装置により構成される。複数の送信アンテナと複数の受信アンテナとの間には、それぞれＭＩＭＯ伝送路が形成される。送信装置は、パイロットキャリアを周波数軸上及び時間軸上に所定間隔で配置し、かつ、パイロットキャリアに対して送信アンテナ毎に異なる符号を割り当ててＯＦＤＭ信号を送信する。そして、受信装置は、送信装置により送信されたＯＦＤＭ信号を受信し、パイロットキャリアに基づいて伝送路応答を算出する。   A communication system using the above-described OFDM scheme and MIMO communication technique has been conventionally used for wireless transmission because it can obtain a synergistic effect due to each advantage. This MIMO-OFDM communication system is composed of a transmission device having a plurality of transmission antennas and a reception device having a plurality of reception antennas. A MIMO transmission path is formed between each of the plurality of transmission antennas and the plurality of reception antennas. The transmission apparatus arranges pilot carriers at predetermined intervals on the frequency axis and the time axis, and assigns different codes to the pilot carriers for each transmission antenna to transmit OFDM signals. Then, the receiving device receives the OFDM signal transmitted by the transmitting device, and calculates a transmission path response based on the pilot carrier.

このようなパイロットキャリアの伝送手法には、以下の２つがある。第１の手法は、一方の送信アンテナからパイロットキャリアを送信しているときに、他方の送信アンテナからＮＵＬＬのパイロットキャリアを送信することで（パイロットキャリアを送信しないようにすることで）、送信アンテナ毎に交互にパイロットキャリアを送信するものである。また、第２の手法は、送信装置が、一方の送信系統にて生成したパイロットキャリアと、他方の送信系統にて生成したパイロットキャリアとを直交符号化し、それぞれの送信アンテナから送信し、受信装置が、受信したパイロットキャリアを分離する手法である（例えば、特許文献１を参照）。   There are the following two pilot carrier transmission methods. The first technique is to transmit a null pilot carrier from the other transmission antenna while transmitting the pilot carrier from one transmission antenna (by not transmitting the pilot carrier), thereby transmitting the transmission antenna. A pilot carrier is transmitted alternately every time. In the second method, the transmission apparatus orthogonally encodes the pilot carrier generated in one transmission system and the pilot carrier generated in the other transmission system, and transmits them from each transmission antenna. Is a technique for separating received pilot carriers (see, for example, Patent Document 1).

特許文献１の送信装置は、４本の送信アンテナを備え、パイロットキャリアを周波数軸上に所定間隔で配置すると共に、時間軸上に連続して配置する。そして、時間軸上の４シンボルについて、パイロットキャリアの位相を反転させ直交符号化を行い、それぞれの送信アンテナからＯＦＤＭ信号を送信する。受信装置は、１本の受信アンテナを備え、時間軸上の４シンボルの受信パイロットキャリアを用いて、４シンボル分の加算平均を求める等して、４つの伝送路応答を算出する。   The transmission apparatus of Patent Document 1 includes four transmission antennas, and arranges pilot carriers at predetermined intervals on the frequency axis and continuously on the time axis. Then, for the four symbols on the time axis, the pilot carrier phase is inverted and orthogonal coding is performed, and OFDM signals are transmitted from the respective transmission antennas. The receiving apparatus includes one receiving antenna, and calculates four transmission path responses by, for example, obtaining an average of four symbols using four symbol received pilot carriers on the time axis.

特開２００５−１２４１２５号公報JP 2005-124125 A

パイロットキャリアが時間軸方向で直交符号化された場合、直交符号化対象のパイロットキャリアが配置された時間期間中、伝送路応答は同一であるとみなす必要がある。これは、受信装置において、時間軸方向のパイロットキャリアが直交符号化されていること、及びその時間期間中の伝送路応答が同一であることを前提に、所定の式を用いて伝送路応答が算出されるからである。しかしながら、この手法では時間変動があると、伝送路応答が同一でなくなるから、伝送路応答を精度高く算出することができなくなる。   When the pilot carrier is orthogonally encoded in the time axis direction, it is necessary to consider that the transmission path response is the same during the time period in which the pilot carrier to be orthogonally encoded is arranged. This is based on the assumption that the pilot carrier in the time axis direction is orthogonally encoded and that the transmission line response during the time period is the same in the receiver. This is because it is calculated. However, in this method, if there is a time variation, the transmission line responses are not the same, and therefore the transmission line response cannot be calculated with high accuracy.

一方、パイロットキャリアが周波数軸方向で直交符号化された場合、直交符号化対象のパイロットキャリアが配置された周波数範囲内で、伝送路応答は同一であるとみなす必要がある。これは、受信装置において、周波数軸方向のパイロットキャリアが直交符号化されていること、及びその周波数範囲内の伝送路応答が同一であることを前提に、所定の式を用いて伝送路応答が算出されるからである。しかしながら、この手法では周波数変動があると、伝送路応答が同一でなくなるから、伝送路応答を精度高く算出することができなくなる。すなわち、この手法では周波数選択性に弱い。   On the other hand, when the pilot carriers are orthogonally encoded in the frequency axis direction, it is necessary to consider that the transmission path responses are the same within the frequency range where the orthogonally encoded pilot carriers are arranged. This is based on the assumption that the pilot carrier in the frequency axis direction is orthogonally coded and that the transmission line response within the frequency range is the same in the receiver. This is because it is calculated. However, in this method, if there is a frequency variation, the transmission line responses are not the same, and therefore the transmission line response cannot be calculated with high accuracy. That is, this method is weak in frequency selectivity.

地上デジタル放送のＯＦＤＭ信号を伝送するシステムにおいて、ＯＦＤＭ信号の放送波を受信して伝送路応答を算出する受信装置は、様々な受信形態が想定される。例えば、受信装置が静止している状態で放送波を受信する場合、または、受信装置が移動した状態で放送波を受信する場合が想定される。しかしながら、前述した手法は、受信形態が変わった場合であっても固定のパイロットキャリア及び固定の式を用いるから、伝送路応答を精度高く算出することができない。   In a system for transmitting an OFDM signal for terrestrial digital broadcasting, various receiving forms are assumed for a receiving apparatus that receives a broadcast wave of an OFDM signal and calculates a transmission path response. For example, a case where a broadcast wave is received while the receiving device is stationary, or a case where a broadcast wave is received while the receiving device is moving is assumed. However, since the above-described method uses a fixed pilot carrier and a fixed equation even when the reception form changes, the transmission path response cannot be calculated with high accuracy.

また、特許文献１の手法では、伝送フレームにおけるパイロットキャリアの配置が、地上デジタル放送に用いる伝送フレームにおけるパイロットキャリアの配置と異なっている。このため、地上デジタル放送のＯＦＤＭ信号を伝送する送信装置及び受信装置に、特許文献１の手法をそのまま適用することができない。   In the method of Patent Document 1, the arrangement of pilot carriers in a transmission frame is different from the arrangement of pilot carriers in a transmission frame used for digital terrestrial broadcasting. For this reason, the technique of Patent Document 1 cannot be applied as it is to a transmitting apparatus and a receiving apparatus that transmit an OFDM signal of terrestrial digital broadcasting.

そこで、本発明は前記課題を解決するためになされたものであり、その目的は、地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置をそのまま利用し、受信形態に応じて伝送路応答を算出可能なＯＦＤＭ受信装置及び送信装置を提供することにある。   Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to use an OFDM receiver apparatus that can directly calculate the transmission path response according to the reception form by using the arrangement of pilot carriers in terrestrial digital broadcasting as it is. And providing a transmission apparatus.

前記目的を達成するために、請求項１のＯＦＤＭ受信装置は、伝送路応答を算出するために必要な既知のパイロットキャリアが複数の送信系統間で直交するように時間軸上及び周波数軸上に直交符号化され、前記パイロットキャリアが地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って周波数軸上及び時間軸上の所定位置に配置され、前記地上デジタル放送のキャリアシンボルと同じ配置の伝送フレームが構成され、前記送信系統毎の送信アンテナを介して送信された前記伝送フレームのＯＦＤＭ信号を受信するＯＦＤＭ受信装置において、前記受信したＯＦＤＭ信号に含まれる受信パイロットキャリアの振幅の分散を算出し、前記分散と所定の閾値とを比較し、前記分散が小さい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が静止していることを示す受信形態を判定し、前記分散が大きい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が移動していることを示す受信形態を判定し、前記受信形態を伝送路情報として生成する伝送路情報生成部と、前記伝送路情報生成部により生成された伝送路情報が当該ＯＦＤＭ受信装置の静止を示している場合、前記受信パイロットキャリアのうちの時間軸方向における受信パイロットキャリア、及び前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って時間軸上の所定位置に配置された既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出し、前記伝送路情報が当該ＯＦＤＭ受信装置の移動を示している場合、前記受信パイロットキャリアのうちの周波数軸方向における受信パイロットキャリア、及び前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って周波数軸上の所定位置に配置された既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出するパイロット位置伝送路応答算出部と、を備えたことを特徴とする。 In order to achieve the above object, the OFDM receiver according to claim 1 is arranged on a time axis and a frequency axis so that known pilot carriers necessary for calculating a channel response are orthogonal among a plurality of transmission systems. Orthogonally encoded, the pilot carrier is arranged at a predetermined position on the frequency axis and the time axis according to the arrangement pattern of the pilot carrier of the terrestrial digital broadcast, and a transmission frame having the same arrangement as the carrier symbol of the terrestrial digital broadcast is configured, In an OFDM receiver that receives an OFDM signal of the transmission frame transmitted via a transmission antenna for each transmission system, a variance of amplitude of a received pilot carrier included in the received OFDM signal is calculated, and the variance and a predetermined If the variance is small, the OFDM receiver is stationary. Determining a reception mode shown, said when the variance is large, the transmission path information generating unit to which the OFDM receiver determines reception mode indicating that it is moving, to generate the receiving mode as a transmission path information, wherein If the transmission path information generated by the transmission path information generation unit indicates a still of the OFDM receiving apparatus, the arrangement of the pilot carrier of the received pilot carriers, and the terrestrial digital broadcasting in the time axis direction of the received pilot carrier When a transmission path response of the pilot carrier position is calculated based on a known pilot carrier arranged at a predetermined position on the time axis according to a pattern , and the transmission path information indicates movement of the OFDM receiver, It received pilot carrier in the frequency axis direction of the received pilot carrier, and the ground Based on the known pilot carriers arranged in a predetermined position on the frequency axis in accordance with the arrangement pattern of the pilot carriers of the digital broadcast, and a pilot position channel response calculation unit for calculating a channel response position of the pilot carrier It is characterized by that.

また、請求項２のＯＦＤＭ受信装置は、請求項１に記載のＯＦＤＭ受信装置において、 前記既知のパイロットキャリアが複数の送信系統間で直交するように、時間軸上、周波数軸上、並びに周波数軸及び時間軸からなる２軸の斜め方向に直交符号化され、前記地上デジタル放送のキャリアシンボルと同じ配置の伝送フレームのＯＦＤＭ信号を受信する場合に、前記伝送路情報生成部が、前記受信したＯＦＤＭ信号に含まれる受信パイロットキャリアの振幅の分散を算出し、前記分散と所定の閾値とを比較し、前記分散が小さい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が静止していることを示す受信形態を判定し、前記分散が中程度の場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が低速で移動していることを示す受信形態を判定し、前記分散が大きい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が高速で移動していることを示す受信形態を判定し、前記受信形態を伝送路情報として生成し、前記パイロット位置伝送路応答算出部が、前記伝送路情報が当該ＯＦＤＭ受信装置の静止を示している場合、前記受信パイロットキャリアのうちの時間軸方向における受信パイロットキャリア、及び前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って時間軸上の所定位置に配置された既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出し、前記伝送路情報が当該ＯＦＤＭ受信装置の高速移動を示している場合、前記受信パイロットキャリアのうちの周波数軸方向における受信パイロットキャリア、及び前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って周波数軸上の所定位置に配置された既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出し、前記伝送路情報が当該ＯＦＤＭ受信装置の低速移動を示している場合、前記受信パイロットキャリアのうちの周波数軸及び時間軸からなる２軸の斜め方向における受信パイロットキャリア、及び前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って周波数軸及び時間軸からなる２軸の斜め方向の所定位置に配置された既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出する、ことを特徴とする。 An OFDM receiver according to claim 2 is the OFDM receiver according to claim 1, wherein the known pilot carrier is orthogonal among a plurality of transmission systems on a time axis, a frequency axis, and a frequency axis. When the OFDM signal of the transmission frame that is orthogonally encoded in the oblique direction of the two axes consisting of the time axis and the same arrangement as the carrier symbols of the terrestrial digital broadcast is received, the transmission path information generation unit is configured to receive the received OFDM Calculating the variance of the amplitude of the received pilot carrier included in the signal, comparing the variance with a predetermined threshold, and determining the reception form indicating that the OFDM receiver is stationary when the variance is small; When the dispersion is medium, the reception mode indicating that the OFDM receiver is moving at a low speed is determined, and when the dispersion is large, the OFDM Determining a reception mode indicating that the communication apparatus is moving at high speed, static the receiving mode generates as the transmission path information, said pilot position channel response calculation unit, the transmission path information of the OFDM reception apparatus If shows, based on the known pilot carriers arranged in a predetermined position on the time axis in accordance with the arrangement pattern of the pilot carriers of the received pilot carriers, and the terrestrial digital broadcasting in the time axis direction of the received pilot carrier Calculating a channel response of the pilot carrier position, and when the channel information indicates high-speed movement of the OFDM receiver, the received pilot carrier in the frequency axis direction of the received pilot carrier , and the ground Frequency axis according to the arrangement pattern of pilot carriers in digital broadcasting Based on the known pilot carrier is arranged at a predetermined position, when the calculated channel response position of the pilot carrier, the transmission path information indicates a slow movement of the OFDM receiving apparatus, the received pilot carrier Are arranged at predetermined positions in the two-axis oblique direction consisting of the frequency axis and the time axis according to the arrangement pattern of the received pilot carrier in the two-axis oblique direction consisting of the frequency axis and the time axis , and the pilot carrier of the terrestrial digital broadcasting Based on a known pilot carrier, a transmission path response at the position of the pilot carrier is calculated.

また、請求項３のＯＦＤＭ受信装置は、請求項１または２に記載のＯＦＤＭ受信装置において、前記伝送路情報生成部に代わる新たな伝送路情報生成部が、前記受信したＯＦＤＭ信号に含まれる受信パイロットキャリアに基づいてノイズデータを算出し、前記ノイズデータと所定の閾値とを比較し、前記ノイズデータが小さい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が静止していることを示す受信形態を判定し、請求項１のＯＦＤＭ受信装置では、前記ノイズデ−タが大きい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が移動していることを示す受信形態を判定し、請求項２のＯＦＤＭ受信装置では、前記ノイズデータが中程度の場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が低速で移動していることを示す受信形態を判定し、前記ノイズデータが大きい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が高速で移動していることを示す受信形態を判定し、前記受信形態を伝送路情報として生成する、ことを特徴とする。 An OFDM receiving apparatus according to claim 3 is the OFDM receiving apparatus according to claim 1 or 2, wherein a new transmission path information generation unit replacing the transmission path information generation unit is included in the received OFDM signal. Noise data is calculated based on a pilot carrier, the noise data is compared with a predetermined threshold value, and when the noise data is small, a reception form indicating that the OFDM receiver is stationary is determined, and When the noise data is large, the OFDM receiving apparatus of 1 determines a reception form indicating that the OFDM receiving apparatus is moving. In the OFDM receiving apparatus of claim 2, the noise data is moderate. When the reception mode indicating that the OFDM receiver is moving at a low speed is determined and the noise data is large, the OFDM receiver Determining a reception mode indicating that it is moving at high speed, and generates the receiving mode as a transmission path information, and wherein the.

さらに、請求項４のＯＦＤＭ送信装置は、複数の送信系統間でパイロットキャリアを直交符号化し、地上デジタル放送のキャリアシンボルと同じ配置の伝送フレームを構成し、前記送信系統毎の送信アンテナを介して前記伝送フレームのＯＦＤＭ信号を請求項１に記載のＯＦＤＭ受信装置へ送信するＯＦＤＭ送信装置において、前記ＯＦＤＭ受信装置において伝送路応答を算出するために必要な既知のパイロットキャリアを生成するパイロットキャリア生成部と、前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って周波数軸上及び時間軸上の所定位置に配置して前記伝送フレームを構成するパイロットキャリアについて、前記複数の送信系統間で時間軸上及び周波数軸上に直交符号化するための符号を生成する直交符号生成部と、前記複数の送信系統間でパイロットキャリアが直交するように、前記パイロットキャリア生成部により生成された既知のパイロットキャリアを、前記直交符号生成部により生成された符号で乗算し、前記既知のパイロットキャリアの位相を変調することで、周波数軸方向のパイロットキャリアにて直交符号化すると共に、時間軸方向のパイロットキャリアにて直交符号化する直交符号用位相変調回路と、を備え、前記ＯＦＤＭ受信装置に、当該ＯＦＤＭ受信装置が静止または移動していることを示す受信形態に応じて、前記受信したＯＦＤＭ信号に含まれる受信パイロットキャリアのうちの時間軸方向または周波数軸方向における受信パイロットキャリア、及び、既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出させる、ことを特徴とする。 Furthermore, the OFDM transmission apparatus according to claim 4 orthogonally encodes pilot carriers between a plurality of transmission systems, configures transmission frames having the same arrangement as carrier symbols of terrestrial digital broadcasting, and transmits them through transmission antennas for each of the transmission systems. 2. An OFDM transmitter for transmitting an OFDM signal of the transmission frame to the OFDM receiver according to claim 1 , wherein a pilot carrier generator for generating a known pilot carrier necessary for calculating a transmission line response in the OFDM receiver And the pilot carrier constituting the transmission frame by being arranged at predetermined positions on the frequency axis and the time axis according to the arrangement pattern of the pilot carrier of the terrestrial digital broadcasting, on the time axis and the frequency axis between the plurality of transmission systems orthogonal code generation generates a code for orthogonal encoding on If, as the pilot carriers are orthogonal among the plurality of transmission lines, said known pilot carriers generated by the pilot carrier generation unit, multiplied by the code generated by the orthogonal code generator, the known pilot An orthogonal code phase modulation circuit for performing orthogonal encoding with a pilot carrier in the frequency axis direction and orthogonal encoding with a pilot carrier in the time axis direction by modulating the phase of the carrier, and said OFDM receiving apparatus In addition, according to the reception mode indicating that the OFDM receiver is stationary or moving, the received pilot carrier in the time axis direction or the frequency axis direction among the received pilot carriers included in the received OFDM signal, and Based on the known pilot carrier, the position of the pilot carrier To calculate the channel response, and wherein the.

また、請求項５のＯＦＤＭ送信装置は、複数の送信系統間でパイロットキャリアを直交符号化し、地上デジタル放送のキャリアシンボルと同じ配置の伝送フレームを構成し、前記送信系統毎の送信アンテナを介して前記伝送フレームのＯＦＤＭ信号を請求項２に記載のＯＦＤＭ受信装置へ送信するＯＦＤＭ送信装置において、前記ＯＦＤＭ受信装置において伝送路応答を算出するために必要な既知のパイロットキャリアを生成するパイロットキャリア生成部と、前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って周波数軸上及び時間軸上の所定位置に配置して前記伝送フレームを構成するパイロットキャリアについて、前記複数の送信系統間で時間軸上、周波数軸上、並びに周波数軸及び時間軸からなる２軸の斜め方向に直交符号化するための符号を生成する直交符号生成部と、前記複数の送信系統間でパイロットキャリアが直交するように、前記パイロットキャリア生成部により生成された既知のパイロットキャリアを、前記直交符号生成部により生成された符号で乗算し、前記既知のパイロットキャリアの位相を変調することで、周波数軸方向のパイロットキャリアにて直交符号化し、時間軸方向のパイロットキャリアにて直交符号化し、周波数軸及び時間軸からなる２軸における斜め方向のパイロットキャリアにて直交符号化する直交符号用位相変調回路と、を備え、前記ＯＦＤＭ受信装置に、当該ＯＦＤＭ受信装置が静止、高速移動または低速移動していることを示す受信形態に応じて、前記受信したＯＦＤＭ信号に含まれる受信パイロットキャリアのうち、時間軸方向、周波数軸方向、または前記２軸における斜め方向のうちのいずれかの方向における受信パイロットキャリア、及び、既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出させる、ことを特徴とする。 The OFDM transmitter according to claim 5 orthogonally encodes pilot carriers among a plurality of transmission systems, forms transmission frames having the same arrangement as carrier symbols of terrestrial digital broadcasting, and transmits the transmission carriers via the transmission antennas for each of the transmission systems. The OFDM transmission apparatus which transmits the OFDM signal of the said transmission frame to the OFDM receiver of Claim 2, The pilot carrier generation part which produces | generates the known pilot carrier required in order to calculate a transmission-line response in the said OFDM receiver And a pilot carrier that is arranged at a predetermined position on the frequency axis and the time axis according to an arrangement pattern of pilot carriers of the terrestrial digital broadcasting and constitutes the transmission frame, on the time axis between the plurality of transmission systems, on the frequency axis Directly in the diagonal direction of the upper axis and the two axes consisting of the frequency axis and time axis An orthogonal code generation unit that generates a code for encoding, and a known pilot carrier generated by the pilot carrier generation unit so that pilot carriers are orthogonal between the plurality of transmission systems, the orthogonal code generation unit By multiplying by the code generated by the above and modulating the phase of the known pilot carrier, orthogonal coding is performed with the pilot carrier in the frequency axis direction, orthogonal coding is performed with the pilot carrier in the time axis direction, and the frequency axis and time An orthogonal code phase modulation circuit that performs orthogonal encoding with a pilot carrier in two oblique axes, and the OFDM receiver is stationary, fast moving, or slow moving The received pilot carrier included in the received OFDM signal according to the reception mode indicating Based on the received pilot carrier in one of the time axis direction, the frequency axis direction, and the oblique direction in the two axes, and the known pilot carrier, the transmission path response of the pilot carrier position is calculated. It is characterized by that.

以上のように、本発明によれば、地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置をそのまま利用し、受信形態に応じて伝送路応答を算出することが可能となる。例えば、ＯＦＤＭ受信装置が静止している場合、時間軸方向のパイロットキャリアを利用して、伝送路応答を算出することができる。また、ＯＦＤＭ受信装置が移動している場合、周波数軸方向のパイロットキャリアを利用して、伝送路応答を算出することができる。例えば、ＯＦＤＭ受信装置が高速で移動している場合、周波数軸方向のパイロットキャリアを利用して、伝送路応答を算出することができ、ＯＦＤＭ受信装置が低速で移動している場合、時間軸及び周波数軸からなる２軸における斜め方向のパイロットキャリアを利用することにより、伝送路応答を算出することができる。さらに、地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置をそのまま利用するから、地上デジタル放送を受信する既存のＯＦＤＭ受信装置を用いることができる。   As described above, according to the present invention, it is possible to calculate the transmission path response according to the reception mode by using the arrangement of pilot carriers in digital terrestrial broadcasting as it is. For example, when the OFDM receiver is stationary, the transmission path response can be calculated using a pilot carrier in the time axis direction. Further, when the OFDM receiver is moving, the transmission path response can be calculated using the pilot carrier in the frequency axis direction. For example, when the OFDM receiver is moving at high speed, the transmission path response can be calculated using a pilot carrier in the frequency axis direction. When the OFDM receiver is moving at low speed, the time axis and The transmission path response can be calculated by using the pilot carriers in the oblique directions in the two axes composed of the frequency axes. Furthermore, since the arrangement of pilot carriers in terrestrial digital broadcasting is used as it is, an existing OFDM receiving apparatus that receives terrestrial digital broadcasting can be used.

本発明の実施形態によるＯＦＤＭ送信装置の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the OFDM transmitter by embodiment of this invention. フレーム構成回路の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of a frame structure circuit. 本発明の実施形態によるＯＦＤＭ受信装置の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the OFDM receiver by embodiment of this invention. 直交パイロット分離回路の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of an orthogonal pilot separation circuit. 周波数軸方向のパイロットキャリアを位相反転させた直交符号化の例を説明する図である。It is a figure explaining the example of the orthogonal encoding which carried out the phase inversion of the pilot carrier of a frequency-axis direction. 時間軸方向のパイロットキャリアを位相反転させた直交符号化の例を説明する図である。It is a figure explaining the example of the orthogonal encoding which carried out the phase inversion of the pilot carrier of a time-axis direction. 実施例１におけるパイロットキャリアの符号を説明する図である。It is a figure explaining the code | symbol of the pilot carrier in Example 1. FIG. 実施例１の伝送フレームについて、パイロットキャリアの配置を説明する図である。It is a figure explaining the arrangement | positioning of a pilot carrier about the transmission frame of Example 1. FIG. 実施例２におけるパイロットキャリアの符号を説明する図である。It is a figure explaining the code | symbol of the pilot carrier in Example 2. FIG. 実施例２の伝送フレームについて、パイロットキャリアの配置を説明する図である。It is a figure explaining arrangement | positioning of a pilot carrier about the transmission frame of Example 2. FIG. パイロット位置の伝送路応答を算出する手法について説明する図である。It is a figure explaining the method of calculating the transmission line response of a pilot position. 複数の送信系統を備えた場合のパイロットキャリアについて説明する図である。It is a figure explaining the pilot carrier at the time of providing a some transmission system. 地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置を説明する図である。It is a figure explaining the arrangement | positioning of the pilot carrier in terrestrial digital broadcasting.

以下、本発明を実施するための形態について、図面を参照して説明する。
〔ＯＦＤＭ送信装置の構成〕
まず、本発明の実施形態によるＯＦＤＭ送信装置について説明する。図１は、ＯＦＤＭ送信装置の構成を示すブロック図である。このＯＦＤＭ送信装置１０（以下、送信装置１０という。）は、誤り訂正符号化回路１１、マッピング回路１２、時空間符号化回路１３、フレーム構成回路１４、ＩＦＦＴ回路１５、ＧＩ付加回路１６、周波数変換回路１７及び送信アンテナ１８を備えている。フレーム構成回路１４、ＩＦＦＴ回路１５、ＧＩ付加回路１６、周波数変換回路１７及び送信アンテナ１８は、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２に対応して２系統分備えている。 Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
[Configuration of OFDM transmitter]
First, an OFDM transmission apparatus according to an embodiment of the present invention will be described. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an OFDM transmission apparatus. This OFDM transmitter 10 (hereinafter referred to as transmitter 10) includes an error correction encoding circuit 11, a mapping circuit 12, a space-time encoding circuit 13, a frame configuration circuit 14, an IFFT circuit 15, a GI addition circuit 16, and a frequency conversion. A circuit 17 and a transmission antenna 18 are provided. The frame configuration circuit 14, the IFFT circuit 15, the GI addition circuit 16, the frequency conversion circuit 17, and the transmission antenna 18 are provided for two systems corresponding to the transmission systems Tx1 and Tx2.

誤り訂正符号化回路１１は、送信装置１０により送信されるデータ（例えば、ＭＰＥＧ２のＴＳ（トランスポートストリーム））を入力し、エネルギー拡散、誤り訂正符号の付加及びインターリーブ等の符号化処理を行い、誤り訂正符号化したデータをマッピング回路１２に出力する。例えば、符号化処理として、ＲＳ符号、畳み込み符号、ターボ符号、ＬＤＰＣ符号等のＦＥＣ（Ｆｏｒｗａｒｄ Ｅｒｒｏｒ Ｃｏｒｒｅｃｔｉｏｎ：前方誤り訂正）による処理が行われる。   The error correction encoding circuit 11 receives data (for example, MPEG2 TS (transport stream)) transmitted by the transmission apparatus 10 and performs encoding processing such as energy spreading, error correction code addition, and interleaving. The error correction encoded data is output to the mapping circuit 12. For example, processing by FEC (Forward Error Correction) such as RS code, convolutional code, turbo code, and LDPC code is performed as the encoding process.

マッピング回路１２は、誤り訂正符号化回路１１から誤り訂正符号化されたデータを入力し、所定の変調方式によりマッピングしてデータキャリア化し、マッピングしたデータを時空間符号化回路１３に出力する。例えば、変調方式として、ＢＰＳＫ，ＱＰＳＫ、１６ＱＡＭ、６４ＱＡＭ等が用いられる。   The mapping circuit 12 receives the data corrected by the error correction encoding circuit 11 from the error correction encoding circuit 11, maps the data by a predetermined modulation method to form a data carrier, and outputs the mapped data to the space-time encoding circuit 13. For example, BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM or the like is used as a modulation method.

時空間符号化回路１３は、マッピング回路１２からマッピングされたデータを入力し、時空間符号化処理を行い、時空間符号化したデータを２系統に分け、それぞれの送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２のフレーム構成回路１４に出力する。例えば、時空間符号化処理として、ＳＴＢＣ（Ｓｐａｃｅ−Ｔｉｍｅ Ｂｌｏｃｋ Ｃｏｄｉｎｇ）、ＳＴＴＣ（Ｓｐａｃｅ−Ｔｉｍｅ Ｔｒｅｌｌｉｓ Ｃｏｄｉｎｇ）等による処理が行われる。   The space-time coding circuit 13 receives the mapped data from the mapping circuit 12, performs space-time coding processing, divides the space-time coded data into two systems, and the frame configuration of each transmission system Tx1, Tx2 Output to the circuit 14. For example, as space-time coding processing, processing by STBC (Space-Time Block Coding), STTC (Space-Time Trellis Coding), or the like is performed.

フレーム構成回路１４は、時空間符号化回路１３から時空間符号化されたデータを入力し、データキャリア、パイロットキャリア及び制御情報キャリアによりＯＦＤＭの伝送フレームを構成し、ＯＦＤＭ信号をＩＦＦＴ回路１５に出力する。ここで、フレーム構成回路１４は、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２毎に備えられている。送信系統Ｔｘ１のフレーム構成回路１４は、既存の地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置をそのまま利用し、データキャリア、パイロットキャリア等により伝送フレームを構成する。これに対し、送信系統Ｔｘ２のフレーム構成回路１４は、既存の地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置をそのまま利用し、所定位置のパイロットキャリアを位相反転させ、データキャリア、パイロットキャリア等により伝送フレームを構成する。すなわち、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２のフレーム構成回路１４は、既存の地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置をそのまま利用し、所定位置のパイロットキャリアを用いて直交符号化する。フレーム構成回路１４の詳細については後述する。尚、以下に説明するＩＦＦＴ回路１５、ＧＩ付加回路１６、周波数変換回路１７及び送信アンテナ１８は、フレーム構成回路１４と同様に、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２毎に備えられている。   The frame configuration circuit 14 receives the space-time encoded data from the space-time encoding circuit 13, configures an OFDM transmission frame with the data carrier, pilot carrier, and control information carrier, and outputs the OFDM signal to the IFFT circuit 15. To do. Here, the frame configuration circuit 14 is provided for each of the transmission systems Tx1 and Tx2. The frame configuration circuit 14 of the transmission system Tx1 uses the arrangement of pilot carriers in the existing digital terrestrial broadcasting as it is, and configures a transmission frame with data carriers, pilot carriers, and the like. On the other hand, the frame configuration circuit 14 of the transmission system Tx2 uses the arrangement of pilot carriers in the existing terrestrial digital broadcasting as it is, inverts the phase of the pilot carrier at a predetermined position, and configures a transmission frame with data carriers, pilot carriers, etc. To do. That is, the frame configuration circuit 14 of the transmission systems Tx1 and Tx2 uses the arrangement of pilot carriers in the existing terrestrial digital broadcasting as it is and performs orthogonal coding using pilot carriers at predetermined positions. Details of the frame configuration circuit 14 will be described later. The IFFT circuit 15, the GI addition circuit 16, the frequency conversion circuit 17, and the transmission antenna 18 described below are provided for each of the transmission systems Tx 1 and Tx 2 similarly to the frame configuration circuit 14.

ＩＦＦＴ回路１５は、フレーム構成回路１４から伝送フレームのＯＦＤＭ信号を入力し、周波数領域のＯＦＤＭ信号を逆高速フーリエ変換し、時間領域のＯＦＤＭ信号をＧＩ付加回路１６に出力する。ＧＩ付加回路１６は、ＩＦＦＴ回路１５から時間領域のＯＦＤＭ信号を入力し、ＧＩ（ガードインターバル）を付加し、周波数変換回路１７に出力する。周波数変換回路１７は、ＧＩ付加回路１６からガードインターバルが付加されたＯＦＤＭ信号を入力し、等価低域系（ベースバンド）の周波数を所定周波数帯のＲＦ（Ｒａｄｉｏ Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ）に変換する。周波数変換回路１７により周波数変換されたＯＦＤＭ信号は、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２毎に送信アンテナ１８を介してＯＦＤＭ信号の放送波として送信される。   The IFFT circuit 15 receives the transmission frame OFDM signal from the frame configuration circuit 14, performs inverse fast Fourier transform on the frequency domain OFDM signal, and outputs the time domain OFDM signal to the GI addition circuit 16. The GI addition circuit 16 receives the time-domain OFDM signal from the IFFT circuit 15, adds a GI (guard interval), and outputs it to the frequency conversion circuit 17. The frequency conversion circuit 17 receives the OFDM signal to which the guard interval is added from the GI addition circuit 16 and converts the frequency of the equivalent low frequency band (baseband) into RF (Radio Frequency) of a predetermined frequency band. The OFDM signal frequency-converted by the frequency conversion circuit 17 is transmitted as a broadcast wave of the OFDM signal via the transmission antenna 18 for each of the transmission systems Tx1 and Tx2.

（フレーム構成回路）
次に、図１に示した送信装置１０のフレーム構成回路１４について説明する。図２は、フレーム構成回路１４の構成を示すブロック図である。このフレーム構成回路１４は、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２毎に備えられた回路であり、直交符号化パイロットキャリア生成回路４０、フレーム構成パターンメモリ５０及び伝送フレーム多重回路６０を備えている。フレーム構成回路１４は、データキャリア、パイロットキャリア及び制御情報キャリアが地上デジタル放送と同じ配置になるように構成する。また、フレーム構成回路１４は、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２間で所定のパイロットキャリアが直交するように、位相を回転させる。すなわち、送信系統Ｔｘ１のフレーム構成回路１４は、既存の地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置をそのまま利用し、伝送フレームを構成する。これに対し、送信系統Ｔｘ２のフレーム構成回路１４は、既存の地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置をそのまま利用し、周波数軸方向の所定位置のパイロットキャリア、及び時間軸方向の所定位置のパイロットキャリアを位相反転させ、伝送フレームを構成する。 (Frame configuration circuit)
Next, the frame configuration circuit 14 of the transmission apparatus 10 shown in FIG. 1 will be described. FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the frame configuration circuit 14. The frame configuration circuit 14 is a circuit provided for each of the transmission systems Tx1 and Tx2, and includes an orthogonal encoded pilot carrier generation circuit 40, a frame configuration pattern memory 50, and a transmission frame multiplexing circuit 60. The frame configuration circuit 14 is configured so that the data carrier, the pilot carrier, and the control information carrier are arranged in the same manner as in the digital terrestrial broadcasting. In addition, the frame configuration circuit 14 rotates the phase so that a predetermined pilot carrier is orthogonal between the transmission systems Tx1 and Tx2. That is, the frame configuration circuit 14 of the transmission system Tx1 uses the arrangement of pilot carriers in the existing terrestrial digital broadcasting as it is to configure a transmission frame. On the other hand, the frame configuration circuit 14 of the transmission system Tx2 uses the pilot carrier arrangement in the existing terrestrial digital broadcasting as it is, and uses the pilot carrier at the predetermined position in the frequency axis direction and the pilot carrier at the predetermined position in the time axis direction. The phase is inverted to form a transmission frame.

図１３は、地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置を説明する図である。地上デジタルテレビジョン放送の放送方式であるＩＳＤＢ−Ｔ（Integrated Services Digital Broadcasting-Terrestrial）方式またはＤＶＢ−Ｔ（Digital Video Broadcasting-Terrestrial）方式においては、図１３に示すように基準信号としてパイロットキャリアが挿入されている。図１３では、パイロットキャリアを黒丸で、その他のキャリアシンボルを白抜きの丸で示している。パイロットキャリアは、振幅と位相が予め決められた信号であり、受信側のＯＦＤＭ受信装置においても同じ信号を生成することができるため、これを参照信号として伝送路応答を算出することができる。フレーム構成回路１４は、パイロットキャリアを、図１３に示した地上デジタル放送と同じ配置になるように挿入し、伝送フレームを構成する。   FIG. 13 is a diagram for explaining the arrangement of pilot carriers in digital terrestrial broadcasting. In the ISDB-T (Integrated Services Digital Broadcasting-Terrestrial) system or DVB-T (Digital Video Broadcasting-Terrestrial) system, which is a broadcasting system for digital terrestrial television broadcasting, a pilot carrier is inserted as a reference signal as shown in FIG. Has been. In FIG. 13, pilot carriers are indicated by black circles, and other carrier symbols are indicated by white circles. The pilot carrier is a signal whose amplitude and phase are determined in advance, and the same signal can be generated in the OFDM receiving apparatus on the receiving side, so that the transmission path response can be calculated using this as a reference signal. The frame configuration circuit 14 inserts pilot carriers so as to have the same arrangement as the terrestrial digital broadcast shown in FIG. 13, and configures a transmission frame.

図２に戻って、直交符号化パイロットキャリア生成回路４０は、パイロットキャリア生成部４１、直交符号生成部４２及び直交符号用位相変調回路４３を備えている。送信系統Ｔｘ１の直交符号化パイロットキャリア生成回路４０は、図１３に示した地上デジタル放送と同じ配置のパイロットキャリアを生成する。これに対し、送信系統Ｔｘ２の直交符号化パイロットキャリア生成回路４０は、図１３に示した地上デジタル放送と同じ配置のパイロットキャリアであって、かつ、送信系統Ｔｘ１の直交符号化パイロットキャリア生成回路４０により生成されるパイロットキャリアのうちの所定のパイロットキャリアに対し、反転した位相のパイロットキャリアを生成する。   Returning to FIG. 2, the orthogonal encoded pilot carrier generation circuit 40 includes a pilot carrier generation unit 41, an orthogonal code generation unit 42, and an orthogonal code phase modulation circuit 43. The orthogonal coding pilot carrier generation circuit 40 of the transmission system Tx1 generates pilot carriers having the same arrangement as that of the terrestrial digital broadcasting shown in FIG. On the other hand, the orthogonally encoded pilot carrier generating circuit 40 of the transmission system Tx2 is a pilot carrier having the same arrangement as that of the terrestrial digital broadcasting shown in FIG. 13, and the orthogonally encoded pilot carrier generating circuit 40 of the transmission system Tx1. A pilot carrier having an inverted phase is generated with respect to a predetermined pilot carrier among pilot carriers generated by the above.

パイロットキャリア生成部４１は、送信側及び受信側で既知となるパイロットキャリアを生成し、直交符号用位相変調回路４３に出力する。例えば、ＢＰＳＫの変調方式の場合、パイロットキャリアがＩ軸上において１または−１に配置されるように、パイロットキャリア（データは１または−１）が生成される。   The pilot carrier generation unit 41 generates a pilot carrier that is known on the transmission side and the reception side, and outputs the pilot carrier to the orthogonal code phase modulation circuit 43. For example, in the case of a BPSK modulation scheme, a pilot carrier (data is 1 or -1) is generated so that the pilot carrier is arranged at 1 or -1 on the I axis.

直交符号生成部４２は、所定のパイロットキャリアが送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２間で直交するように、パイロットキャリア毎の符号を生成し、直交符号用位相変調回路４３に出力する。ここで、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２と、送信系統Ｔｘ２の直交符号生成部４２とは、所定のパイロットキャリアについて異なる符号になるように生成する。   The orthogonal code generation unit 42 generates a code for each pilot carrier so that a predetermined pilot carrier is orthogonal between the transmission systems Tx1 and Tx2, and outputs the code to the orthogonal code phase modulation circuit 43. Here, the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx1 and the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx2 generate so as to have different codes for a predetermined pilot carrier.

直交符号用位相変調回路４３は、パイロットキャリア生成部４１から既知のパイロットキャリアを入力すると共に、直交符号生成部４２から符号を入力し、既知のパイロットキャリアを符号により乗算し、既知のパイロットキャリアの位相を変調し、伝送フレーム多重回路６０に出力する。   The orthogonal code phase modulation circuit 43 receives a known pilot carrier from the pilot carrier generation unit 41, receives a code from the orthogonal code generation unit 42, multiplies the known pilot carrier by the code, The phase is modulated and output to the transmission frame multiplexing circuit 60.

フレーム構成パターンメモリ５０には、伝送フレーム多重回路６０が生成する伝送フレームにおけるデータキャリア、パイロットキャリア及び制御情報キャリアの配置を規定するパターンが格納されている。この伝送フレームのパターンは予め設定されており、パイロットキャリアは、図１３に示した配置になるように設定されている。   The frame configuration pattern memory 50 stores a pattern that defines the arrangement of data carriers, pilot carriers, and control information carriers in a transmission frame generated by the transmission frame multiplexing circuit 60. The transmission frame pattern is set in advance, and the pilot carriers are set so as to have the arrangement shown in FIG.

伝送フレーム多重回路６０は、スイッチ制御部６１及びスイッチ６２を備えている。スイッチ制御部６１は、フレーム構成パターンメモリ５０から各キャリアの配置パターンを読み出し、この配置パターンに従って、スイッチ６２において伝送フレームを構成するための切替信号をスイッチ６２に出力する。   The transmission frame multiplexing circuit 60 includes a switch control unit 61 and a switch 62. The switch control unit 61 reads the arrangement pattern of each carrier from the frame configuration pattern memory 50, and outputs a switching signal for configuring a transmission frame in the switch 62 to the switch 62 according to this arrangement pattern.

スイッチ６２は、時空間符号化回路１３からデータキャリアを、直交符号化パイロットキャリア生成回路４０からパイロットキャリアをそれぞれ入力すると共に、制御情報キャリアを入力する。また、スイッチ６２は、スイッチ制御部６１から切替信号を入力する。そして、スイッチ６２は、切替信号に従って、入力信号であるデータキャリア、パイロットキャリア及び制御情報キャリアを切り替え、データキャリア、パイロットキャリア及び制御情報キャリアを、フレーム構成パターンメモリ５０にて格納されている配置パターンが示す伝送フレームに配置する。これにより、図１３に示すような所望の伝送フレームが構成される。   The switch 62 receives a data carrier from the space-time coding circuit 13 and a pilot carrier from the orthogonal coding pilot carrier generation circuit 40 and also receives a control information carrier. Further, the switch 62 receives a switching signal from the switch control unit 61. The switch 62 switches the data carrier, pilot carrier, and control information carrier, which are input signals, in accordance with the switching signal, and the arrangement pattern stored in the frame configuration pattern memory 50 is the data carrier, pilot carrier, and control information carrier. Arranged in the transmission frame indicated by. Thereby, a desired transmission frame as shown in FIG. 13 is formed.

このように、フレーム構成回路１４は、データキャリア、パイロットキャリア及び制御情報キャリアによりＯＦＤＭの伝送フレームを構成し、ＯＦＤＭ信号をＩＦＦＴ回路１５に出力する。   As described above, the frame configuration circuit 14 configures an OFDM transmission frame with the data carrier, the pilot carrier, and the control information carrier, and outputs the OFDM signal to the IFFT circuit 15.

（周波数軸方向のパイロットキャリアを位相反転させた直交符号化の例）
図５は、周波数軸方向のパイロットキャリアを位相反転させた直交符号化の例を説明する図である。図５に示すように、地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの符号が同じシンボルの周波数軸に対して「１，−１，−１，１，１，−１，・・・」の場合、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２は、地上デジタル放送におけるパイロットキャリアと同じ符号を生成する。そして、送信系統Ｔｘ１の直交符号用位相変調回路４３は、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２により生成された地上デジタル放送におけるパイロットキャリアと同じ符号を用いて、パイロットキャリア生成部４１から入力したパイロットキャリアの位相を変調する。図５において、Ｐｎ（ｋ）は、送信系統Ｔｘｎにおいて、周波数軸方向の第ｋ番目のパイロットキャリアを示している。すなわち、ｋは、パイロットキャリアの位置を示している。例えば、Ｐ１（１）は、送信系統Ｔｘ１において、周波数軸方向の第１番目のパイロットキャリアを示している。これにより、送信系統Ｔｘ１の直交符号用位相変調回路４３から、地上デジタル放送と同じ配置及び位相のパイロットキャリアが出力される。 (Example of orthogonal coding with phase inversion of pilot carrier in frequency axis direction)
FIG. 5 is a diagram illustrating an example of orthogonal coding in which the phase of a pilot carrier in the frequency axis direction is inverted. As shown in FIG. 5, when the pilot carrier code in digital terrestrial broadcasting is “1, -1, -1,1,1, −1,...” With respect to the frequency axis of the same symbol, transmission system Tx1 The orthogonal code generation unit 42 generates the same code as the pilot carrier in digital terrestrial broadcasting. Then, the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx1 uses the same code as the pilot carrier in the digital terrestrial broadcasting generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx1, and the pilot input from the pilot carrier generation unit 41 Modulate the carrier phase. In FIG. 5, Pn (k) indicates the kth pilot carrier in the frequency axis direction in the transmission system Txn. That is, k indicates the position of the pilot carrier. For example, P1 (1) indicates the first pilot carrier in the frequency axis direction in the transmission system Tx1. As a result, a pilot carrier having the same arrangement and phase as the digital terrestrial broadcasting is output from the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx1.

これに対し、送信系統Ｔｘ２の直交符号生成部４２は、図５に示すように、四角で囲んだ所定位置のパイロットキャリアの符号を、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２により生成される符号に対して反転した符号とし、「１，１，−１，−１，１，１，・・・」の符号を生成する。送信系統Ｔｘ２の直交符号生成部４２により生成される偶数番目の符号は、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２により生成される符号に対して反転している。そして、送信系統Ｔｘ２の直交符号用位相変調回路４３は、送信系統Ｔｘ２の直交符号生成部４２により生成された符号を用いて、パイロットキャリア生成部４１から入力したパイロットキャリアの位相を変調する。これにより、送信系統Ｔｘ２の直交符号用位相変調回路４３から、同じシンボルの周波数軸上において偶数番目のパイロットキャリア（図５において、左半分が黒塗りのパイロットキャリア）が、送信系統Ｔｘ１に対して反転した位相で出力される。   On the other hand, as shown in FIG. 5, the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx2 converts the code of the pilot carrier at a predetermined position surrounded by a square into a code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx1. On the other hand, a code “1, 1, −1, −1, 1, 1,...” Is generated as an inverted code. The even-numbered code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx2 is inverted with respect to the code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx1. Then, the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx2 modulates the phase of the pilot carrier input from the pilot carrier generation unit 41 using the code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx2. As a result, even-numbered pilot carriers on the frequency axis of the same symbol from the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx2 (the pilot carrier whose left half is black in FIG. 5) are transmitted to the transmission system Tx1. Output in inverted phase.

図５に示したように、送信系統Ｔｘ１において、地上デジタル放送と同じ配置及び位相のパイロットキャリアが生成され、送信系統Ｔｘ２において、地上デジタル放送と同じ配置のパイロットキャリアであって、かつ、周波数軸上の偶数番目のパイロットキャリアの位相が送信系統Ｔｘ１に対して反転するように生成される。すなわち、送信装置１０は、同じシンボルの周波数軸方向において隣接する２つのパイロットキャリア（送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２では合計４つのパイロットキャリア）を用いることにより、直交符号化を行う。そして、ＯＦＤＭ受信装置は、送信装置１０において直交符号化された４つのパイロットキャリアに対応する２つの受信パイロットキャリア毎に、パイロット位置の伝送路応答を算出する。以下、パイロット位置の伝送路応答算出手法について説明する。   As shown in FIG. 5, in the transmission system Tx1, pilot carriers having the same arrangement and phase as the terrestrial digital broadcast are generated, and in the transmission system Tx2, the pilot carriers are arranged in the same arrangement as the terrestrial digital broadcast and have a frequency axis. The phase of the even-numbered pilot carrier is generated so as to be inverted with respect to the transmission system Tx1. That is, transmitting apparatus 10 performs orthogonal coding by using two pilot carriers that are adjacent in the frequency axis direction of the same symbol (a total of four pilot carriers in transmission systems Tx1 and Tx2). Then, the OFDM receiving apparatus calculates a transmission path response at the pilot position for every two received pilot carriers corresponding to the four pilot carriers orthogonally encoded in the transmitting apparatus 10. A pilot position transmission path response calculation method will be described below.

図１１は、パイロット位置の伝送路応答を算出する手法について説明する図である。送信装置１０において、送信系統Ｔｘ１の送信アンテナ１８から、Ｐ１（１）＝１，Ｐ１（２）＝−１，Ｐ１（３）＝−１，Ｐ１（４）＝１，Ｐ１（５）＝１，Ｐ１（６）＝−１，・・・，Ｐ１（２ｎ−１），Ｐ１（２ｎ），・・・のパイロットキャリアを含む放送波が送信され、送信系統Ｔｘ２の送信アンテナ１８から、Ｐ２（１）＝１，Ｐ２（２）＝１，Ｐ２（３）＝−１，Ｐ２（４）＝−１，Ｐ２（５）＝１，Ｐ２（６）＝１，・・・，Ｐ２（２ｎ−１），Ｐ２（２ｎ），・・・のパイロットキャリアを含む放送波が送信された場合を想定する。式で表すと以下のとおりである。
Ｐ１（２ｎ−１）＝Ｐ２（２ｎ−１）
Ｐ１（２ｎ）＝−Ｐ２（２ｎ） ・・・（１）
ここで、ｎ＝１，２，３，・・・（ｎは正の整数）である。 FIG. 11 is a diagram for explaining a method for calculating the transmission path response of the pilot position. In the transmission device 10, from the transmission antenna 18 of the transmission system Tx1, P1 (1) = 1, P1 (2) = − 1, P1 (3) = − 1, P1 (4) = 1, P1 (5) = 1. , P1 (6) = − 1,..., P1 (2n−1), P1 (2n),..., P1 (2n−1), P1 (2n),. 1) = 1, P2 (2) = 1, P2 (3) = − 1, P2 (4) = − 1, P2 (5) = 1, P2 (6) = 1,..., P2 (2n− Assume that a broadcast wave including pilot carriers 1), P2 (2n),... Is transmitted. This is expressed by the following formula.
P1 (2n-1) = P2 (2n-1)
P1 (2n) = − P2 (2n) (1)
Here, n = 1, 2, 3,... (N is a positive integer).

この場合、後述するＯＦＤＭ受信装置（受信装置２０）は、受信アンテナ２１を介して、送信系統Ｔｘ１からの信号と送信系統Ｔｘ２からの信号とが合成された信号を受信する。送信系統Ｔｘ１の送信アンテナ１８と受信アンテナ２１との間の伝送路応答をｈ１１（ｋ）、送信系統Ｔｘ２の送信アンテナ１８と受信アンテナ２１との間の伝送路応答をｈ１２（ｋ）とすると、周波数軸上の第１のパイロット位置において、受信信号Ｒｘ（１）＝ｈ１１（１）・Ｐ１（１）＋ｈ１２（１）・Ｐ２（１）である。第２，・・・，第２ｎ−１，第２ｎのパイロット位置における受信信号Ｒｘ（２），・・・，Ｒｘ（２ｎ−１），Ｒｘ（２ｎ）は、図１１に示すとおりである。
Ｒｘ（２）＝ｈ１１（２）・Ｐ１（２）＋ｈ１２（２）・Ｐ２（２）
・・・
Ｒｘ（２ｎ−１）＝ｈ１１（２ｎ−１）・Ｐ１（２ｎ−１）＋ｈ１２（２ｎ−１）・Ｐ２（２ｎ−１）
Ｒｘ（２ｎ）＝ｈ１１（２ｎ）・Ｐ１（２ｎ）＋ｈ１２（２ｎ）・Ｐ２（２ｎ）
・・・（２） In this case, an OFDM receiving apparatus (receiving apparatus 20), which will be described later, receives a signal obtained by combining a signal from the transmission system Tx1 and a signal from the transmission system Tx2 via the reception antenna 21. The transmission path response between the transmission antenna 18 and the reception antenna 21 of the transmission system Tx1 is h 11 (k), and the transmission path response between the transmission antenna 18 and the reception antenna 21 of the transmission system Tx2 is h 12 (k). Then, at the first pilot position on the frequency axis, the received signal Rx (1) = h 11 (1) · P1 (1) + h 12 (1) · P2 (1). The received signals Rx (2),..., Rx (2n-1), Rx (2n) at the second,..., 2n-1 and 2n pilot positions are as shown in FIG.
Rx (2) = h 11 (2) · P1 (2) + h 12 (2) · P2 (2)
...
Rx (2n-1) = h 11 (2n-1) · P1 (2n-1) + h 12 (2n-1) · P2 (2n-1)
Rx (2n) = h 11 (2n) · P1 (2n) + h 12 (2n) · P2 (2n)
... (2)

ここで、パイロット位置を示す２ｎ−１及び２ｎの周波数が十分に近い場合には、２ｎ−１における伝送路応答及び２ｎにおける伝送路応答は同一であるとみなすことができる。式で表すと以下のとおりである。
ｈ１１（２ｎ−１）＝ｈ１１（２ｎ）
ｈ１２（２ｎ−１）＝ｈ１２（２ｎ） ・・・（３） Here, when the frequencies of 2n-1 and 2n indicating the pilot positions are sufficiently close, the transmission line response in 2n-1 and the transmission line response in 2n can be regarded as the same. This is expressed by the following formula.
h 11 (2n−1) = h 11 (2n)
h 12 (2n−1) = h 12 (2n) (3)

式（２）のＲｘ（２ｎ−１）に式（３）を代入すると、以下の式となる。
Ｒｘ（２ｎ−１）＝ｈ１１（２ｎ）・Ｐ１（２ｎ−１）＋ｈ１２（２ｎ）・Ｐ２（２ｎ−１） ・・・（４） Substituting equation (3) into Rx (2n-1) in equation (2) yields the following equation.
Rx (2n-1) = h 11 (2n) · P1 (2n-1) + h 12 (2n) · P2 (2n-1) ··· (4)

送信系統Ｔｘ１において、隣り合うパイロットキャリアの符号が異なる場合、すなわち、
Ｐ１（２ｎ−１）＝−Ｐ１（２ｎ−１）
Ｐ２（２ｎ−１）＝Ｐ２（２ｎ） ・・・（５）
の場合、Ｒｘ（２ｎ−１）の式（４）及びＲｘ（２ｎ）の式（２）から以下を導くことができる。
ｈ１１（２ｎ）＝（Ｒｘ（２ｎ）−Ｒｘ（２ｎ−１））／２・Ｐ１（２ｎ）
ｈ１２（２ｎ）＝−（Ｒｘ（２ｎ）＋Ｒｘ（２ｎ−１））／２・Ｐ１（２ｎ）
・・・（６） In the transmission system Tx1, when adjacent pilot carriers have different signs, that is,
P1 (2n-1) =-P1 (2n-1)
P2 (2n-1) = P2 (2n) (5)
In this case, the following can be derived from the equation (4) of Rx (2n-1) and the equation (2) of Rx (2n).
h 11 (2n) = (Rx (2n) −Rx (2n−1)) / 2 · P1 (2n)
h 12 (2n) = − (Rx (2n) + Rx (2n−1)) / 2 · P1 (2n)
... (6)

また、送信系統Ｔｘ１において、隣り合うパイロットキャリアの符号が同じ場合、すなわち、
Ｐ１（２ｎ−１）＝Ｐ１（２ｎ−１）
Ｐ２（２ｎ−１）＝−Ｐ２（２ｎ） ・・・（７）
の場合、Ｒｘ（２ｎ−１）の式（４）及びＲｘ（２ｎ）の式（２）から以下を導くことができる。
ｈ１１（２ｎ）＝（Ｒｘ（２ｎ）＋Ｒｘ（２ｎ−１））／２・Ｐ１（２ｎ）
ｈ１２（２ｎ）＝−（Ｒｘ（２ｎ）−Ｒｘ（２ｎ−１））／２・Ｐ１（２ｎ）
・・・（８） Further, in the transmission system Tx1, when adjacent pilot carriers have the same code, that is,
P1 (2n-1) = P1 (2n-1)
P2 (2n-1) =-P2 (2n) (7)
In this case, the following can be derived from the equation (4) of Rx (2n-1) and the equation (2) of Rx (2n).
h 11 (2n) = (Rx (2n) + Rx (2n−1)) / 2 · P1 (2n)
h 12 (2n) = − (Rx (2n) −Rx (2n−1)) / 2 · P1 (2n)
... (8)

このように、送信装置１０は、送信系統Ｔｘ２において、送信系統Ｔｘ１にて生成された符号に対し極性を反転させた符号により、周波数軸方向の所定位置のパイロットキャリアを位相反転させ、送信アンテナ１８から送信するようにした。これにより、後述するＯＦＤＭ受信装置は、パイロット位置の伝送路応答を算出することができる。この場合、送信装置１０は、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２において、伝送路応答が同一であるとみなすことができる周波数軸方向のパイロットキャリアを用いて、直交符号化する。   In this way, the transmission apparatus 10 causes the transmission antenna Tx2 to invert the phase of the pilot carrier at a predetermined position in the frequency axis direction by using a code whose polarity is inverted with respect to the code generated in the transmission system Tx1. Was sent from. Thereby, the OFDM receiver described later can calculate the transmission path response of the pilot position. In this case, the transmission apparatus 10 performs orthogonal coding using a pilot carrier in the frequency axis direction that can be regarded as having the same transmission path response in the transmission systems Tx1 and Tx2.

（時間軸方向のパイロットキャリアを位相反転させた直交符号化の例）
図６は、時間軸方向のパイロットキャリアを位相反転させた直交符号化の例を説明する図である。図６に示すように、地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの符号が同じキャリアの時間軸に対して「１，１，１，１，１，１，・・・」の場合、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２は、地上デジタル放送におけるパイロットキャリアと同じ符号を生成する。そして、送信系統Ｔｘ１の直交符号用位相変調回路４３は、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２により生成された地上デジタル放送におけるパイロットキャリアと同じ符号を用いて、パイロットキャリア生成部４１から入力したパイロットキャリアの位相を変調する。図６において、Ｐｎ（ｓ）は、送信系統Ｔｘｎにおいて、時間軸方向の第ｓ番目のパイロットキャリアを示している。すなわち、ｓは、パイロットキャリアの位置を示している。例えば、Ｐ１（１）は、送信系統Ｔｘ１において、時間軸方向の第１番目のパイロットキャリアを示している。これにより、送信系統Ｔｘ１の直交符号用位相変調回路４３から、地上デジタル放送と同じ位相のパイロットキャリアが出力される。 (Example of orthogonal coding with phase inversion of pilot carrier in time axis direction)
FIG. 6 is a diagram for explaining an example of orthogonal coding in which the phase of the pilot carrier in the time axis direction is inverted. As shown in FIG. 6, when the code of the pilot carrier in the terrestrial digital broadcasting is “1, 1, 1, 1, 1, 1,...” With respect to the time axis of the same carrier, the orthogonal code of the transmission system Tx1 The generation unit 42 generates the same code as the pilot carrier in terrestrial digital broadcasting. Then, the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx1 uses the same code as the pilot carrier in the digital terrestrial broadcasting generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx1, and the pilot input from the pilot carrier generation unit 41 Modulate the carrier phase. In FIG. 6, Pn (s) indicates the sth pilot carrier in the time axis direction in the transmission system Txn. That is, s indicates the position of the pilot carrier. For example, P1 (1) indicates the first pilot carrier in the time axis direction in the transmission system Tx1. As a result, a pilot carrier having the same phase as that of terrestrial digital broadcasting is output from the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx1.

これに対し、送信系統Ｔｘ２の直交符号生成部４２は、図６に示すように、四角で囲んだ所定位置のパイロットキャリアの符号を、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２により生成される符号に対して反転した符号とし、「１，−１，１，−１，１，−１，・・・」の符号を生成する。送信系統Ｔｘ２の直交符号生成部４２により生成される偶数番目の符号は、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２により生成される符号に対して反転している。そして、送信系統Ｔｘ２の直交符号用位相変調回路４３は、送信系統Ｔｘ２の直交符号生成部４２により生成された符号を用いて、パイロットキャリア生成部４１から入力したパイロットキャリアの位相を変調する。これにより、送信系統Ｔｘ２の直交符号用位相変調回路４３から、同じキャリアの時間軸上において偶数番目のパイロットキャリア（図６において、左半分が黒塗りのパイロットキャリア）が、送信系統Ｔｘ１に対して反転した位相で出力される。   On the other hand, as shown in FIG. 6, the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx2 converts the code of the pilot carrier at a predetermined position surrounded by a square into a code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx1. On the other hand, a code “1, -1,1, -1,1,1,...” Is generated as an inverted code. The even-numbered code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx2 is inverted with respect to the code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx1. Then, the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx2 modulates the phase of the pilot carrier input from the pilot carrier generation unit 41 using the code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx2. As a result, even-numbered pilot carriers on the time axis of the same carrier from the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx2 (the pilot carrier whose left half is black in FIG. 6) are transmitted to the transmission system Tx1. Output in inverted phase.

図６に示したように、送信系統Ｔｘ１において、地上デジタル放送と同じ配置及び位相のパイロットキャリアが生成され、送信系統Ｔｘ２において、地上デジタル放送と同じ配置のパイロットキャリアであって、かつ、時間軸上の偶数番目のパイロットキャリアの位相が送信系統Ｔｘ１に対して反転するように生成される。すなわち、送信装置１０は、同じキャリアの時間軸方向において隣接する２つのパイロットキャリア（送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２では合計４つのパイロットキャリア）を用いることにより、直交符号化を行う。そして、ＯＦＤＭ受信装置は、送信装置１０において直交符号化された４つのパイロットキャリアに対応する２つの受信パイロットキャリア毎に、パイロット位置の伝送路応答を算出する。後述するＯＦＤＭ受信装置は、図１１において説明した同様の手法により、パイロット位置の伝送路応答を算出することができる。伝送路応答の算出手法については説明を省略する。   As shown in FIG. 6, in the transmission system Tx1, pilot carriers having the same arrangement and phase as the terrestrial digital broadcast are generated, and in the transmission system Tx2, the pilot carriers are arranged in the same arrangement as the terrestrial digital broadcast and have a time axis. The phase of the even-numbered pilot carrier is generated so as to be inverted with respect to the transmission system Tx1. That is, the transmission apparatus 10 performs orthogonal coding by using two pilot carriers that are adjacent in the time axis direction of the same carrier (a total of four pilot carriers in the transmission systems Tx1 and Tx2). Then, the OFDM receiving apparatus calculates a transmission path response at the pilot position for every two received pilot carriers corresponding to the four pilot carriers orthogonally encoded in the transmitting apparatus 10. The OFDM receiver described later can calculate the transmission path response of the pilot position by the same method described in FIG. The description of the transmission path response calculation method is omitted.

このように、送信装置１０は、送信系統Ｔｘ２において、送信系統Ｔｘ１にて生成された符号に対し極性を反転させた符号により、時間軸方向の所定位置のパイロットキャリアを位相反転させ、送信アンテナ１８から送信するようにした。これにより、後述するＯＦＤＭ受信装置は、パイロット位置の伝送路応答を算出することができる。この場合、送信装置１０は、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２において、伝送路応答が同一であるとみなすことができる時間軸方向のパイロットキャリアを用いて、直交符号化する。   As described above, the transmission apparatus 10 causes the transmission antenna Tx2 to invert the phase of the pilot carrier at a predetermined position in the time axis direction using a code whose polarity is inverted with respect to the code generated in the transmission system Tx1. Was sent from. Thereby, the OFDM receiver described later can calculate the transmission path response of the pilot position. In this case, the transmission apparatus 10 performs orthogonal coding using a pilot carrier in the time axis direction that can be regarded as having the same transmission path response in the transmission systems Tx1 and Tx2.

（実施例１）
次に、実施例１における、位相反転したパイロットキャリアの配置パターンについて説明する。実施例１の配置パターンは、周波数軸方向のパイロットキャリアを位相反転させて直交符号化を行う場合と、時間軸方向のパイロットキャリアを位相反転させて直交符号化を行う場合とを含む例である。ＯＦＤＭ受信装置では、受信形態を判定し、受信形態に応じて伝送路応答を算出する。具体的には、ＯＦＤＭ受信装置が静止していると判定した場合、時間軸方向のパイロットキャリアを利用して伝送路応答を算出する。また、ＯＦＤＭ受信装置が移動していると判定した場合、周波数軸方向のパイロットキャリアを利用して伝送路応答を算出する。 Example 1
Next, the arrangement pattern of pilot carriers with phase inversion in the first embodiment will be described. The arrangement pattern of the first embodiment is an example including a case where the orthogonal encoding is performed by inverting the phase of the pilot carrier in the frequency axis direction and a case where the orthogonal encoding is performed by inverting the phase of the pilot carrier in the time axis direction. . In the OFDM receiver, the reception form is determined, and the transmission path response is calculated according to the reception form. Specifically, when it is determined that the OFDM receiver is stationary, a transmission path response is calculated using a pilot carrier in the time axis direction. Further, when it is determined that the OFDM receiver is moving, a transmission path response is calculated using a pilot carrier in the frequency axis direction.

図７は、実施例１におけるパイロットキャリアの符号を説明する図である。図７（１）は、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２が生成する符号であり、図７（２）は、送信系統Ｔｘ２の直交符号生成部４２が生成する符号である。Ｐｎｓ，ｋは、送信系統Ｔｘｎにおけるシンボル番号ｓ及びキャリア番号ｋのパイロットキャリアを示す。×はパイロットキャリアが配置されていないことを示す。 FIG. 7 is a diagram illustrating pilot carrier codes in the first embodiment. FIG. 7 (1) is a code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx1, and FIG. 7 (2) is a code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx2. Pns , k indicates a pilot carrier of symbol number s and carrier number k in transmission system Txn. X indicates that no pilot carrier is arranged.

送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２は、図７（１）に示すように、図１３の地上デジタル放送の場合と同じパイロットキャリアの符号を生成し、直交符号用位相変調回路４３に出力する。   As shown in FIG. 7A, the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx1 generates the same pilot carrier code as in the case of terrestrial digital broadcasting in FIG. 13 and outputs it to the orthogonal code phase modulation circuit 43.

送信系統Ｔｘ２の直交符号生成部４２は、周波数軸方向のパイロットキャリアを位相反転させて直交符号化を行うと共に、時間軸方向のパイロットキャリアを位相反転させて直交符号化を行うために、四角で囲んだ所定位置のパイロットキャリアの符号を、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２により生成される符号に対して反転した符号とし、図７（２）に示す符号を生成して直交符号用位相変調回路４３に出力する。直交符号生成部４２により生成された符号は、同一シンボルの周波数軸方向でみると、図５に示したパイロットキャリアの符号と同じパターンである。また、同一キャリアの時間軸方向でみると、図６に示したパイロットキャリアの符号と同じパターンである。   The orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx2 performs quadrature encoding by inverting the phase of the pilot carrier in the frequency axis direction, and performing quadrature encoding by inverting the phase of the pilot carrier in the time axis direction. The code of the enclosed pilot carrier at a predetermined position is a code obtained by inverting the code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx1, and the code shown in FIG. Output to the circuit 43. The code generated by the orthogonal code generation unit 42 has the same pattern as the pilot carrier code shown in FIG. 5 when viewed in the frequency axis direction of the same symbol. Further, when viewed in the time axis direction of the same carrier, the pattern is the same as the pilot carrier code shown in FIG.

図８は、実施例１の伝送フレームについて、パイロットキャリアの配置を説明する図である。図８（１）は、送信系統Ｔｘ１の直交符号用位相変調回路４３により位相変調されたパイロットキャリアのフレーム内配置を示しており、図８（２）は、送信系統Ｔｘ２の直交符号用位相変調回路４３により位相変調されたパイロットキャリアのフレーム内配置を示している。横軸が周波数、縦軸が時間を示す。   FIG. 8 is a diagram for explaining the arrangement of pilot carriers in the transmission frame of the first embodiment. FIG. 8 (1) shows the intra-frame arrangement of pilot carriers phase-modulated by the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx1, and FIG. 8 (2) shows the orthogonal code phase modulation of the transmission system Tx2. The arrangement of pilot carriers phase-modulated by the circuit 43 in the frame is shown. The horizontal axis represents frequency and the vertical axis represents time.

送信系統Ｔｘ１の直交符号用位相変調回路４３は、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２により生成された地上デジタル放送におけるパイロットキャリアと同じ符号を用いて、パイロットキャリア生成部４１から入力したパイロットキャリアの位相を変調する。これにより、送信系統Ｔｘ１の直交符号用位相変調回路４３から、地上デジタル放送と同じ位相のパイロットキャリアが出力され、図８（１）に示すように、伝送フレーム内に配置される。   The orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx1 uses the same code as the pilot carrier in the terrestrial digital broadcast generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx1, and uses the pilot carrier input from the pilot carrier generation unit 41. Modulate the phase. Thereby, a pilot carrier having the same phase as that of the terrestrial digital broadcast is output from the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx1, and is arranged in the transmission frame as shown in FIG.

送信系統Ｔｘ２の直交符号用位相変調回路４３は、送信系統Ｔｘ２の直交符号生成部４２により生成された符号を用いて、パイロットキャリア生成部４１から入力したパイロットキャリアの位相を変調する。これにより、送信系統Ｔｘ２の直交符号用位相変調回路４３から、同じシンボルの周波数軸上及び同じキャリアの時間軸上において偶数番目のパイロットキャリア（図８（２）において、左半分が黒塗りのパイロットキャリア）が、送信系統Ｔｘ１に対して反転した位相で出力され、図８（２）に示すように、伝送フレーム内に配置される。   The orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx2 modulates the phase of the pilot carrier input from the pilot carrier generation unit 41 using the code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx2. As a result, from the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx2, even-numbered pilot carriers on the frequency axis of the same symbol and the time axis of the same carrier (in FIG. 8 (2), the left half is a black pilot). (Carrier) is output with an inverted phase with respect to the transmission system Tx1, and is arranged in the transmission frame as shown in FIG. 8 (2).

このように、送信系統Ｔｘ１において、地上デジタル放送と同じ配置及び位相のパイロットキャリアが生成され、送信系統Ｔｘ２において、地上デジタル放送と同じ配置のパイロットキャリアであって、かつ、周波数軸の偶数番目のパイロットキャリア及び時間軸上の偶数番目のパイロットキャリアの位相が送信系統Ｔｘ１に対して反転するように生成される。   In this way, pilot carriers having the same arrangement and phase as the terrestrial digital broadcast are generated in the transmission system Tx1, and pilot carriers having the same arrangement as the terrestrial digital broadcast are generated in the transmission system Tx2 and are even-numbered on the frequency axis. The phases of the pilot carriers and even-numbered pilot carriers on the time axis are generated so as to be inverted with respect to the transmission system Tx1.

そして、ＯＦＤＭ受信装置は、図８に示した伝送フレームのＯＦＤＭ信号を受信し、パイロット位置の伝送路応答を、受信形態に応じて、図１１を参照して説明した同様の手法により算出する。受信形態に応じた伝送路応答の算出手法の詳細については後述する。   Then, the OFDM receiving apparatus receives the OFDM signal of the transmission frame shown in FIG. 8, and calculates the transmission path response at the pilot position by the same method described with reference to FIG. 11 according to the reception form. Details of the transmission path response calculation method according to the reception mode will be described later.

（実施例２）
次に、実施例２における、位相反転したパイロットキャリアの配置パターンについて説明する。実施例２の配置パターンは、実施例１を含む配置パターンであり、周波数軸方向のパイロットキャリアを位相反転させて直交符号化を行う場合と、時間軸方向のパイロットキャリアを位相反転させて直交符号化を行う場合と、周波数軸及び時間軸からなる２軸において、所定のパイロットキャリアに対して斜め方向のパイロットキャリア（異なる周波数及び異なる時間のパイロットキャリア）を位相反転させて直交符号化を行う場合を含む例である。ＯＦＤＭ受信装置では、受信形態を判定し、受信形態に応じて伝送路応答を算出する。具体的には、ＯＦＤＭ受信装置が静止していると判定した場合、時間軸方向のパイロットキャリアを利用して伝送路応答を算出する。また、ＯＦＤＭ受信装置が高速で移動していると判定した場合、周波数軸方向のパイロットキャリアを利用して伝送路応答を算出する。また、ＯＦＤＭ受信装置が低速で移動していると判定した場合、周波数軸及び時間軸からなる２軸において斜め方向のパイロットキャリアを利用して伝送路応答を算出する。 (Example 2)
Next, the arrangement pattern of pilot carriers with phase inversion in the second embodiment will be described. The arrangement pattern of the second embodiment is an arrangement pattern including the first embodiment. In the case of performing orthogonal encoding by inverting the phase of the pilot carrier in the frequency axis direction, and in the case of performing orthogonal encoding by inverting the phase of the pilot carrier in the time axis direction. And performing orthogonal coding by inverting the phase of a pilot carrier (pilot carrier having a different frequency and different time) in an oblique direction with respect to a predetermined pilot carrier on two axes consisting of a frequency axis and a time axis It is an example including. In the OFDM receiver, the reception form is determined, and the transmission path response is calculated according to the reception form. Specifically, when it is determined that the OFDM receiver is stationary, a transmission path response is calculated using a pilot carrier in the time axis direction. Further, when it is determined that the OFDM receiver is moving at high speed, a transmission path response is calculated using a pilot carrier in the frequency axis direction. When it is determined that the OFDM receiver is moving at a low speed, a transmission path response is calculated using pilot carriers in an oblique direction on two axes including a frequency axis and a time axis.

図９は、実施例２におけるパイロットキャリアの符号を説明する図である。図９（１）は、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２が生成する符号であり、図９（２）は、送信系統Ｔｘ２の直交符号生成部４２が生成する符号である。   FIG. 9 is a diagram illustrating the pilot carrier codes in the second embodiment. FIG. 9 (1) is a code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx1, and FIG. 9 (2) is a code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx2.

送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２は、図９（１）に示すように、図１３の地上デジタル放送の場合と同じパイロットキャリアの符号を生成し、直交符号用位相変調回路４３に出力する。図９（１）に示す符号は、図７（１）に示した符号と同一である。   As shown in FIG. 9 (1), the orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx1 generates the same pilot carrier code as in the case of terrestrial digital broadcasting in FIG. 13 and outputs it to the orthogonal code phase modulation circuit 43. The reference numeral shown in FIG. 9 (1) is the same as the reference numeral shown in FIG. 7 (1).

送信系統Ｔｘ２の直交符号生成部４２は、周波数軸方向のパイロットキャリアを位相反転させて直交符号化を行うと共に、時間軸方向のパイロットキャリアを位相反転させて直交符号化を行い、さらに、周波数軸及び時間軸からなる２軸において斜め方向のパイロットキャリア（異なる周波数及び異なる時間のパイロットキャリア）を位相反転させて直交符号化を行うために、四角で囲んだ所定位置のパイロットキャリアの符号を、送信系統Ｔｘ１の直交符号生成部４２により生成される符号に対して反転した符号とし、図９（２）に示す符号を生成して直交符号用位相変調回路４３に出力する。直交符号生成部４２により生成された符号は、同一シンボルの周波数軸方向でみると、図５に示したパイロットキャリアの符号と同じパターンである。また、同一キャリアの時間軸方向でみると、図６に示したパイロットキャリアの符号と同じパターンである。さらに、周波数軸及び時間軸からなる２軸において、斜め方向の２シンボル及び２キャリア毎に反転するパターンになっている。   The orthogonal code generation unit 42 of the transmission system Tx2 performs orthogonal encoding by inverting the phase of the pilot carrier in the frequency axis direction, performs orthogonal encoding by inverting the phase of the pilot carrier in the time axis direction, and further performs frequency encoding. In addition, in order to perform orthogonal coding by inverting the phase of the pilot carriers (pilot carriers having different frequencies and different times) in the diagonal direction on the two axes including the time axis, the code of the pilot carrier at a predetermined position surrounded by a square is transmitted. The code shown in FIG. 9B is generated as an inverted code with respect to the code generated by the orthogonal code generation unit 42 of the system Tx1, and is output to the orthogonal code phase modulation circuit 43. The code generated by the orthogonal code generation unit 42 has the same pattern as the pilot carrier code shown in FIG. 5 when viewed in the frequency axis direction of the same symbol. Further, when viewed in the time axis direction of the same carrier, the pattern is the same as the pilot carrier code shown in FIG. Further, in the two axes consisting of the frequency axis and the time axis, the pattern is inverted every two symbols in the oblique direction and every two carriers.

図１０は、実施例２の伝送フレームについて、パイロットキャリアの配置を説明する図である。図１０（１）は、送信系統Ｔｘ１の直交符号用位相変調回路４３により位相変調されたパイロットキャリアのフレーム内配置を示しており、図１０（２）は、送信系統Ｔｘ２の直交符号用位相変調回路４３により位相変調されたパイロットキャリアのフレーム内配置を示している。   FIG. 10 is a diagram for explaining the arrangement of pilot carriers in the transmission frame of the second embodiment. FIG. 10 (1) shows the intra-frame arrangement of pilot carriers phase-modulated by the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx1, and FIG. 10 (2) shows the orthogonal code phase modulation of the transmission system Tx2. The arrangement of pilot carriers phase-modulated by the circuit 43 in the frame is shown.

送信系統Ｔｘ１の直交符号用位相変調回路４３は、図９（１）に示した地上デジタル放送におけるパイロットキャリアと同じ符号を用いて、パイロットキャリアの位相を変調する。これにより、送信系統Ｔｘ１の直交符号用位相変調回路４３から、地上デジタル放送と同じ位相のパイロットキャリアが出力され、図１０（１）に示すように、伝送フレーム内に配置される。   The orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx1 modulates the phase of the pilot carrier using the same code as the pilot carrier in the terrestrial digital broadcasting shown in FIG. As a result, the pilot carrier having the same phase as that of the terrestrial digital broadcast is output from the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx1, and is arranged in the transmission frame as shown in FIG.

送信系統Ｔｘ２の直交符号用位相変調回路４３は、図９（２）に示した符号を用いて、パイロットキャリアの位相を変調する。これにより、送信系統Ｔｘ２の直交符号用位相変調回路４３から、同じシンボルの周波数軸上において偶数番目のパイロットキャリア、同じキャリアの時間軸上において偶数番目のパイロットキャリア、及び、周波数軸及び時間軸からなる２軸において斜め方向の２シンボル及び２キャリア毎のパイロットキャリア（図１０（２）において、左半分が黒塗りのパイロットキャリア）が、送信系統Ｔｘ１に対して反転した位相で出力され、図１０（２）に示すように、伝送フレーム内に配置される。   The orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx2 modulates the phase of the pilot carrier using the code shown in FIG. Thereby, from the orthogonal code phase modulation circuit 43 of the transmission system Tx2, the even-numbered pilot carrier on the frequency axis of the same symbol, the even-numbered pilot carrier on the time axis of the same carrier, and the frequency axis and the time axis 2 symbols and pilot carriers for every two carriers in the two axes (in FIG. 10 (2), the left half is a black pilot carrier) are output with an inverted phase with respect to the transmission system Tx1. As shown in (2), it is arranged in the transmission frame.

このように、送信系統Ｔｘ１において、地上デジタル放送と同じ配置及び位相のパイロットキャリアが生成され、送信系統Ｔｘ２において、地上デジタル放送と同じ配置のパイロットキャリアであって、かつ、周波数軸上の偶数番目のパイロットキャリア、時間軸上の偶数番目のパイロットキャリア、及び、周波数軸及び時間軸からなる２軸において斜め方向のパイロットキャリア（異なる周波数及び異なる時間のパイロットキャリア）の位相が送信系統Ｔｘ１に対して反転するように生成される。   Thus, in the transmission system Tx1, pilot carriers having the same arrangement and phase as the terrestrial digital broadcast are generated, and in the transmission system Tx2, pilot carriers having the same arrangement as the terrestrial digital broadcast and even-numbered on the frequency axis Of the pilot carrier, the even-numbered pilot carrier on the time axis, and the phases of the pilot carriers in the diagonal direction (pilot carriers of different frequencies and different times) in the two axes consisting of the frequency axis and the time axis are relative to the transmission system Tx1 Generated to invert.

そして、ＯＦＤＭ受信装置は、図１０に示した伝送フレームを受信し、パイロット位置の伝送路応答を、受信形態に応じて、図１１を参照して説明した同様の手法により算出する。受信形態に応じた伝送路応答の算出手法の詳細については後述する。   Then, the OFDM receiving apparatus receives the transmission frame shown in FIG. 10, and calculates the transmission path response at the pilot position by the same method described with reference to FIG. 11 according to the reception form. Details of the transmission path response calculation method according to the reception mode will be described later.

以上のように、本発明の実施形態による送信装置１０によれば、送信系統Ｔｘ１のフレーム構成回路１４において、既存の地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置及び位相をそのまま利用し、伝送フレームを生成するようにした。また、送信系統Ｔｘ２のフレーム構成回路１４において、既存の地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置をそのまま利用し、実施例１，２に示したように、周波数軸方向及び時間軸方向における所定位置のパイロットキャリアを位相反転させて直交符号化し、伝送フレームを生成するようにした。このようにして生成された伝送フレームのＯＦＤＭ信号は、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２の送信アンテナ１８からＯＦＤＭ受信装置へそれぞれ送信される。これにより、ＯＦＤＭ受信装置は、実施例１，２に示したような直交符号化されたパイロットキャリアを含むＯＦＤＭ信号を受信し、伝送路応答を算出することができる。この場合、ＯＦＤＭ受信装置の受信形態に応じた伝送路応答を算出することができる。例えば、ＯＦＤＭ受信装置が静止している場合、時間軸方向のパイロットキャリアを利用して、伝送路応答を算出することができる。また、実施例１では、ＯＦＤＭ受信装置が移動している場合、周波数軸方向のパイロットキャリアを利用して、伝送路応答を算出することができる。また、実施例２では、ＯＦＤＭ受信装置が高速で移動している場合、周波数軸方向のパイロットキャリアを利用し、ＯＦＤＭ受信装置が低速で移動している場合、時間軸及び周波数軸からなる２軸において斜め方向のパイロットキャリアを利用することにより、伝送路応答を算出することができる。つまり、地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置をそのまま利用し、受信形態に応じた伝送路応答を算出することが可能となる。   As described above, according to the transmission device 10 according to the embodiment of the present invention, the frame configuration circuit 14 of the transmission system Tx1 generates the transmission frame by using the arrangement and phase of the pilot carrier in the existing terrestrial digital broadcasting as they are. I did it. Further, in the frame configuration circuit 14 of the transmission system Tx2, the pilot carrier arrangement in the existing digital terrestrial broadcasting is used as it is, and as shown in the first and second embodiments, pilots at predetermined positions in the frequency axis direction and the time axis direction are used. The carrier is phase-inverted and orthogonally encoded to generate a transmission frame. The OFDM signal of the transmission frame generated in this way is transmitted from the transmission antenna 18 of the transmission systems Tx1 and Tx2 to the OFDM receiver. As a result, the OFDM receiving apparatus can receive an OFDM signal including an orthogonally encoded pilot carrier as shown in the first and second embodiments, and calculate a transmission path response. In this case, it is possible to calculate a transmission path response according to the reception form of the OFDM receiver. For example, when the OFDM receiver is stationary, the transmission path response can be calculated using a pilot carrier in the time axis direction. In the first embodiment, when the OFDM receiver is moving, the transmission path response can be calculated using the pilot carrier in the frequency axis direction. In the second embodiment, when the OFDM receiver is moving at a high speed, a pilot carrier in the frequency axis direction is used. When the OFDM receiver is moving at a low speed, two axes including a time axis and a frequency axis are used. The transmission line response can be calculated by using an oblique pilot carrier in FIG. That is, it is possible to calculate the transmission path response according to the reception form by using the pilot carrier arrangement in the digital terrestrial broadcasting as it is.

〔ＯＦＤＭ受信装置の構成〕
まず、本発明の実施形態によるＯＦＤＭ受信装置について説明する。図３は、ＯＦＤＭ受信装置の構成を示すブロック図である。このＯＦＤＭ受信装置２０（以下、受信装置２０という。）は、受信アンテナ２１、周波数変換回路２２、ＧＩ除去回路２３、ＦＦＴ回路２４、パイロット抽出回路２５、直交パイロット分離回路２６、伝送路応答推定回路２７、遅延回路２８、時空間復号回路２９、デマッピング回路３０及び誤り訂正復号回路３１を備えている。 [Configuration of OFDM receiver]
First, an OFDM receiving apparatus according to an embodiment of the present invention will be described. FIG. 3 is a block diagram showing a configuration of the OFDM receiving apparatus. This OFDM receiver 20 (hereinafter referred to as receiver 20) includes a reception antenna 21, a frequency conversion circuit 22, a GI removal circuit 23, an FFT circuit 24, a pilot extraction circuit 25, an orthogonal pilot separation circuit 26, and a transmission line response estimation circuit. 27, a delay circuit 28, a space-time decoding circuit 29, a demapping circuit 30, and an error correction decoding circuit 31.

受信装置２０の受信アンテナ２１が、図１の送信装置１０により送信されたＯＦＤＭ信号の放送波を受信すると、周波数変換回路２２は、受信アンテナ２１を介してＯＦＤＭ信号を入力し、所定周波数帯のＲＦを等価低域系（ベースバンド）の周波数に変換し、ＧＩ除去回路２３に出力する。   When the reception antenna 21 of the reception device 20 receives the broadcast wave of the OFDM signal transmitted by the transmission device 10 of FIG. 1, the frequency conversion circuit 22 inputs the OFDM signal via the reception antenna 21 and has a predetermined frequency band. RF is converted into an equivalent low-frequency (baseband) frequency and output to the GI removal circuit 23.

ＧＩ除去回路２３は、周波数変換回路２２から周波数変換されたＯＦＤＭ信号を入力し、ＯＦＤＭ信号内のＧＩを除去し、ＦＦＴ回路２４に出力する。ＦＦＴ回路２４は、ＧＩ除去回路２３からＧＩが除去されたＯＦＤＭ信号を入力し、時間領域のＯＦＤＭ信号を高速フーリエ変換し、周波数領域のＯＦＤＭ信号を遅延回路２８及びパイロット抽出回路２５に出力する。   The GI removal circuit 23 receives the frequency-converted OFDM signal from the frequency conversion circuit 22, removes the GI in the OFDM signal, and outputs it to the FFT circuit 24. The FFT circuit 24 receives the OFDM signal from which the GI has been removed from the GI removal circuit 23, performs fast Fourier transform on the time domain OFDM signal, and outputs the frequency domain OFDM signal to the delay circuit 28 and the pilot extraction circuit 25.

遅延回路２８は、ＦＦＴ回路２４から周波数領域のＯＦＤＭ信号を入力し、バッファに一時的に格納する。そして、遅延回路２８は、パイロット抽出回路２５、直交パイロット分離回路２６及び伝送路応答推定回路２７における複数シンボルに跨る伝送路推定の遅延を補正するために、その遅延時間経過後バッファからＯＦＤＭ信号を読み出し、時空間復号回路２９に出力する。   The delay circuit 28 receives the frequency domain OFDM signal from the FFT circuit 24 and temporarily stores it in the buffer. The delay circuit 28 corrects the delay of the transmission path estimation over a plurality of symbols in the pilot extraction circuit 25, the orthogonal pilot separation circuit 26, and the transmission path response estimation circuit 27, and outputs the OFDM signal from the buffer after the delay time has elapsed. Read and output to the space-time decoding circuit 29.

パイロット抽出回路２５は、ＦＦＴ回路２４から周波数領域のＯＦＤＭ信号を入力し、パイロットキャリアを抽出し、受信パイロットキャリアとして直交パイロット分離回路２６に出力する。   The pilot extraction circuit 25 receives the frequency domain OFDM signal from the FFT circuit 24, extracts the pilot carrier, and outputs the pilot carrier to the orthogonal pilot separation circuit 26 as a reception pilot carrier.

直交パイロット分離回路２６は、パイロット抽出回路２５から受信パイロットキャリアを入力し、受信形態に応じて、受信パイロットキャリアを選定しパイロット位置の伝送路応答を算出し、伝送路応答推定回路２７に出力する。直交パイロット分離回路２６の詳細については後述する。   The orthogonal pilot separation circuit 26 receives the reception pilot carrier from the pilot extraction circuit 25, selects the reception pilot carrier according to the reception form, calculates the transmission path response at the pilot position, and outputs it to the transmission path response estimation circuit 27. . Details of the orthogonal pilot separation circuit 26 will be described later.

伝送路応答推定回路２７は、直交パイロット分離回路２６からパイロット位置の伝送路応答を入力し、時間軸方向については線形処理を行い、周波数軸方向についてはローパスフィルタを用いる等して、補間フィルタの処理により、パイロット位置以外の全ての位置における伝送路応答を推定し、伝送路応答を時空間復号回路２９に出力する。   The transmission path response estimation circuit 27 inputs the pilot path transmission path response from the orthogonal pilot separation circuit 26, performs linear processing in the time axis direction, and uses a low-pass filter in the frequency axis direction, etc. Through the processing, the channel response at all positions other than the pilot position is estimated, and the channel response is output to the space-time decoding circuit 29.

時空間復号回路２９は、遅延回路２８からＯＦＤＭ信号を入力すると共に、伝送路応答推定回路２７から伝送路応答を入力し、ＯＦＤＭ信号のうちのデータキャリア及び伝送路応答により時空間復号処理を行い、時空間復号したデータキャリアをデマッピング回路３０に出力する。時空間復号処理として、ＳＴＢＣ、ＳＴＴＣ等に対応した復号処理が行われる。   The spatio-temporal decoding circuit 29 receives the OFDM signal from the delay circuit 28 and the transmission path response from the transmission path response estimation circuit 27, and performs a spatio-temporal decoding process using the data carrier and the transmission path response in the OFDM signal. The space-time decoded data carrier is output to the demapping circuit 30. As the space-time decoding process, a decoding process corresponding to STBC, STTC, or the like is performed.

デマッピング回路３０は、時空間復号回路２９から時空間復号されたデータキャリアを入力し、所定の変調方式によりデマッピングし、誤り訂正復号回路３１に出力する。例えば、変調方式として、ＢＰＳＫ，ＱＰＳＫ、１６ＱＡＭ、６４ＱＡＭ等が用いられる。   The demapping circuit 30 receives the space-time-decoded data carrier from the space-time decoding circuit 29, demaps the data carrier by a predetermined modulation method, and outputs it to the error correction decoding circuit 31. For example, BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM or the like is used as a modulation method.

誤り訂正復号回路３１は、デマッピング回路３０からデマッピングされたデータを入力し、デインターリーブ、誤り訂正符号の除去、エネルギー逆拡散等の復号処理を行い、復号処理した元のデータ（例えば、ＭＰＥＧ２のＴＳ）を出力する。   The error correction decoding circuit 31 receives the demapped data from the demapping circuit 30 and performs decoding processing such as deinterleaving, error correction code removal, energy despreading, etc., and the original data (for example, MPEG2) TS) is output.

（直交パイロット分離回路）
次に、図３に示した受信装置２０の直交パイロット分離回路２６について説明する。図４は、直交パイロット分離回路２６の構成を示すブロック図である。この直交パイロット分離回路２６は、キャリアシンボルバッファ７０、基準用直交符号化パイロットキャリア生成回路８０、パイロット位置伝送路応答算出部９０及び伝送路情報生成部１００を備えている。直交パイロット分離回路２６は、前述したとおり、受信形態に応じて、受信パイロットキャリアを選択しパイロット位置の伝送路応答を算出する。 (Orthogonal pilot separation circuit)
Next, the orthogonal pilot separation circuit 26 of the receiving apparatus 20 shown in FIG. 3 will be described. FIG. 4 is a block diagram showing a configuration of the orthogonal pilot separation circuit 26. The orthogonal pilot separation circuit 26 includes a carrier symbol buffer 70, a reference orthogonal encoded pilot carrier generation circuit 80, a pilot position transmission path response calculation section 90, and a transmission path information generation section 100. As described above, the orthogonal pilot separation circuit 26 selects a reception pilot carrier according to the reception form and calculates a transmission path response at the pilot position.

伝送路情報生成部１００は、受信装置２０の受信形態を判定し、判定した受信形態を伝送路情報としてキャリアシンボルバッファ７０に出力する。例えば、図１０に示した実施例２の場合、伝送路情報生成部１００は、パイロット抽出回路２５により抽出されたパイロットキャリアの振幅を算出し、その振幅の変動程度を求めて所定の閾値と比較し、変動程度に応じて、（１）受信装置２０が静止している、（２）受信装置２０が低速で移動している、または（３）受信装置２０が高速で移動していることを示す受信形態を判定する。具体的には、所定の閾値との比較により、パイロットキャリアにおける振幅の変動程度が小さい場合は（１）であると判定し、変動程度が中程度の場合は（２）であると判定し、変動程度が大きい場合は（３）であると判定する。ここで、伝送路情報生成部１００は、パイロットキャリアの振幅の分布を求め、分散を算出して所定の閾値と比較し、分散が小さい場合は（１）であると判定し、分散が中程度の場合は（２）であると判定し、分散が大きい場合は（３）であると判定するようにしてもよい。   The transmission path information generation unit 100 determines the reception form of the reception device 20 and outputs the determined reception form to the carrier symbol buffer 70 as transmission path information. For example, in the case of the second embodiment illustrated in FIG. 10, the transmission path information generation unit 100 calculates the amplitude of the pilot carrier extracted by the pilot extraction circuit 25, obtains the degree of fluctuation of the amplitude, and compares it with a predetermined threshold value. Depending on the degree of fluctuation, (1) the receiving device 20 is stationary, (2) the receiving device 20 is moving at a low speed, or (3) the receiving device 20 is moving at a high speed. The reception form to be shown is determined. Specifically, by comparison with a predetermined threshold, it is determined that the amplitude variation in the pilot carrier is small (1), and when the variation is medium, it is determined (2). If the degree of variation is large, it is determined that (3). Here, the transmission path information generation unit 100 obtains the pilot carrier amplitude distribution, calculates the variance, compares it with a predetermined threshold, determines that the variance is small, and determines that the variance is (1). In the case of (2), it may be determined as (2), and when the variance is large, it may be determined as (3).

尚、伝送路情報生成部１００は、ＳＮＲ等のノイズデータを算出し、所定の閾値と比較することにより、ノイズが小さい場合は（１）であると判定し、ノイズが中程度である場合は（２）であると判定し、ノイズが大きい場合は（３）であると判定するようにしてもよい。本発明は、（１）〜（３）を判定するための手法として、前述したパイロットキャリアの振幅、加速度センサーまたはノイズデータを用いる手法に限定されるものではない。   The transmission path information generation unit 100 calculates noise data such as SNR and compares it with a predetermined threshold value to determine that the noise is small (1), and when the noise is moderate. It may be determined that (2), and if noise is large, it may be determined that (3). The present invention is not limited to the above-described method using the pilot carrier amplitude, acceleration sensor, or noise data as a method for determining (1) to (3).

また、例えば、図８に示した実施例１の場合、伝送路情報生成部１００は、前述と同様の手法により、（１）受信装置２０が静止している、または（２）受信装置２０が移動していることを示す受信形態を判定し、判定した受信形態を伝送路情報としてキャリアシンボルバッファ７０に出力する。   For example, in the case of the first embodiment illustrated in FIG. 8, the transmission path information generation unit 100 uses the same method as described above, (1) the receiving device 20 is stationary, or (2) the receiving device 20 is A reception form indicating that the mobile station is moving is determined, and the determined reception form is output to the carrier symbol buffer 70 as transmission path information.

キャリアシンボルバッファ７０は、パイロット抽出回路２５から受信パイロットキャリアを入力すると共に、伝送路情報生成部１００から受信形態（１）〜（３）のいずれかを伝送路情報として入力する。そして、キャリアシンボルバッファ７０は、受信パイロットキャリアをバッファに格納し、伝送路情報に応じて、パイロット位置伝送路応答算出部９０において伝送路応答の算出のために必要な受信パイロットキャリアが揃ったときに、バッファから受信パイロットキャリアを読み出し、パイロット位置伝送路応答算出部９０に出力する。   The carrier symbol buffer 70 inputs the reception pilot carrier from the pilot extraction circuit 25 and also inputs any one of the reception modes (1) to (3) from the transmission path information generation unit 100 as transmission path information. The carrier symbol buffer 70 stores the received pilot carriers in the buffer, and when the received pilot carriers necessary for the calculation of the transmission path response are prepared in the pilot position transmission path response calculation unit 90 according to the transmission path information. Next, the received pilot carrier is read from the buffer and output to the pilot position transmission path response calculation unit 90.

例えば、図１０に示した実施例２の場合、伝送路情報が前記（１）「受信装置２０が静止している」のときに、パイロット位置伝送路応答算出部９０は、時間軸方向の受信パイロットキャリアを利用して伝送路応答を算出するから、例えばシンボル番号４及びキャリア番号０のパイロット位置（実際は、シンボル番号０及びキャリア番号０と、シンボル番号４及びキャリア番号０との中間点のパイロット位置）における伝送路応答の算出のために、シンボル番号０及びキャリア番号０の受信パイロットキャリア、及び、シンボル番号４及びキャリア番号０の受信パイロットキャリアの２つが必要である（図１０のαを参照）。したがって、キャリアシンボルバッファ７０は、これら２つの受信パイロットキャリアをバッファに格納したとき、必要な受信パイロットキャリアが揃ったとして、バッファからこれらの受信パイロットキャリアを読み出し、パイロット位置伝送路応答算出部９０に出力する。このように、キャリアシンボルバッファ７０は、所定のパイロット位置における伝送路応答の算出のために、時間軸方向の２つの受信パイロットキャリアが揃ったときに、バッファからこれらの受信パイロットキャリアを読み出し、パイロット位置伝送路応答算出部９０に出力する。   For example, in the case of the second embodiment illustrated in FIG. 10, when the transmission path information is (1) “the receiving device 20 is stationary”, the pilot position transmission path response calculation unit 90 receives the signal in the time axis direction. Since the channel response is calculated using the pilot carrier, for example, pilot positions of symbol number 4 and carrier number 0 (actually, pilot points at the midpoint between symbol number 0 and carrier number 0 and symbol number 4 and carrier number 0) In order to calculate the channel response at (position), two reception pilot carriers of symbol number 0 and carrier number 0 and reception pilot carriers of symbol number 4 and carrier number 0 are required (see α in FIG. 10). ). Accordingly, when the two received pilot carriers are stored in the buffer, the carrier symbol buffer 70 reads these received pilot carriers from the buffer and stores them in the pilot position transmission path response calculating unit 90. Output. In this way, the carrier symbol buffer 70 reads out these received pilot carriers from the buffer when the two received pilot carriers in the time axis direction are aligned in order to calculate the channel response at a predetermined pilot position, and It outputs to the position transmission path response calculation part 90.

一方、伝送路情報が前記（２）「受信装置２０が低速で移動している」のときに、パイロット位置伝送路応答算出部９０は、周波数軸及び時間軸からなる２軸において斜め方向の受信パイロットキャリアを利用して伝送路応答を算出するから、例えばシンボル番号１及びキャリア番号３のパイロット位置（実際は、シンボル番号０及びキャリア番号０と、シンボル番号１及びキャリア番号３との中間点のパイロット位置）における伝送路応答の算出のために、シンボル番号０及びキャリア番号０の受信パイロットキャリア、及び、シンボル番号１及びキャリア番号３の受信パイロットキャリアの２つが必要である（図１０のβを参照）。したがって、キャリアシンボルバッファ７０は、これら２つの受信パイロットキャリアをバッファに格納したとき、必要な受信パイロットキャリアが揃ったとして、バッファからこれらの受信パイロットキャリアを読み出し、パイロット位置伝送路応答算出部９０に出力する。このように、キャリアシンボルバッファ７０は、所定のパイロット位置における伝送路応答の算出のために、周波数軸及び時間軸からなる２軸において斜め方向の２つの受信パイロットキャリアが揃ったときに、バッファからこれらの受信パイロットキャリアを読み出し、パイロット位置伝送路応答算出部９０に出力する。   On the other hand, when the transmission path information is (2) “Receiving device 20 is moving at low speed”, pilot position transmission path response calculation section 90 receives signals in an oblique direction on two axes consisting of a frequency axis and a time axis. Since the transmission path response is calculated using the pilot carrier, for example, pilot positions of symbol number 1 and carrier number 3 (actually pilots at the midpoint between symbol number 0 and carrier number 0 and symbol number 1 and carrier number 3) In order to calculate the channel response at (position), two reception pilot carriers of symbol number 0 and carrier number 0 and reception pilot carriers of symbol number 1 and carrier number 3 are required (see β in FIG. 10). ). Accordingly, when the two received pilot carriers are stored in the buffer, the carrier symbol buffer 70 reads these received pilot carriers from the buffer and stores them in the pilot position transmission path response calculating unit 90. Output. As described above, the carrier symbol buffer 70 is configured so that when two received pilot carriers in the oblique direction are aligned on the two axes including the frequency axis and the time axis, the transmission path response at a predetermined pilot position is obtained from the buffer. These received pilot carriers are read out and output to pilot position transmission path response calculation section 90.

一方、伝送路情報が前記（３）「受信装置２０が高速で移動している」のときに、パイロット位置伝送路応答算出部９０は、周波数軸方向の受信パイロットキャリアを利用して伝送路応答を算出するから、例えばシンボル番号０及びキャリア番号１２のパイロット位置（実際は、シンボル番号０及びキャリア番号０と、シンボル番号０及びキャリア番号１２との中間点のパイロット位置）における伝送路応答の算出のために、シンボル番号０及びキャリア番号０の受信パイロットキャリア、及び、シンボル番号０及びキャリア番号１２の受信パイロットキャリアの２つが必要である（図１０のγを参照）。したがって、キャリアシンボルバッファ７０は、これら２つの受信パイロットキャリアをバッファに格納したとき、必要な受信パイロットキャリアが揃ったとして、バッファからこれらの受信パイロットキャリアを読み出し、パイロット位置伝送路応答算出部９０に出力する。このように、キャリアシンボルバッファ７０は、所定のパイロット位置における伝送路応答の算出のために、周波数軸方向の２つの受信パイロットキャリアが揃ったときに、バッファからこれらの受信パイロットキャリアを読み出し、パイロット位置伝送路応答算出部９０に出力する。   On the other hand, when the transmission path information is (3) “Receiving device 20 is moving at high speed”, pilot position transmission path response calculation section 90 uses the received pilot carrier in the frequency axis direction to transmit the transmission path response. For example, the transmission path response is calculated at the pilot positions of symbol number 0 and carrier number 12 (actually, pilot positions at the midpoint between symbol number 0 and carrier number 0 and symbol number 0 and carrier number 12). Therefore, two reception pilot carriers with symbol number 0 and carrier number 0 and reception pilot carriers with symbol number 0 and carrier number 12 are necessary (see γ in FIG. 10). Accordingly, when the two received pilot carriers are stored in the buffer, the carrier symbol buffer 70 reads these received pilot carriers from the buffer and stores them in the pilot position transmission path response calculating unit 90. Output. In this way, the carrier symbol buffer 70 reads out these received pilot carriers from the buffer when the two received pilot carriers in the frequency axis direction are aligned in order to calculate the transmission path response at a predetermined pilot position, and It outputs to the position transmission path response calculation part 90.

また、例えば、図８に示した実施例１の場合、伝送路情報が前記（１）「受信装置２０が静止している」のときに、キャリアシンボルバッファ７０は、前述した実施例２の場合と同様に、所定のパイロット位置における伝送路応答の算出のために、時間軸方向の２つの受信パイロットキャリアが揃ったときに、バッファからこれらの受信パイロットキャリアを読み出し、パイロット位置伝送路応答算出部９０に出力する。   Further, for example, in the case of the first embodiment shown in FIG. 8, when the transmission path information is (1) “the receiving device 20 is stationary”, the carrier symbol buffer 70 is the case of the second embodiment described above. Similarly, when two received pilot carriers in the time axis direction are prepared, the received pilot carriers are read from the buffer to calculate a transmission path response at a predetermined pilot position, and a pilot position transmission path response calculation unit Output to 90.

一方、伝送路情報が前記（２）「受信装置２０が移動している」のときに、キャリアシンボルバッファ７０は、前述した実施例２の（３）「受信装置２０が高速で移動している」の場合と同様に、所定のパイロット位置における伝送路応答の算出のために、周波数軸方向の２つの受信パイロットキャリアが揃ったときに、バッファからこれらの受信パイロットキャリアを読み出し、パイロット位置伝送路応答算出部９０に出力する。   On the other hand, when the transmission path information is (2) “Receiving device 20 is moving”, carrier symbol buffer 70 is the same as (3) “Receiving device 20 is moving at high speed” in the second embodiment. As in the case of "", when two received pilot carriers in the frequency axis direction are prepared for calculating the transmission line response at a predetermined pilot position, these received pilot carriers are read from the buffer, and the pilot position transmission line is read out. It outputs to the response calculation part 90.

図４に戻って、基準用直交符号化パイロットキャリア生成回路８０は、パイロットキャリア生成部８１、直交符号生成部８２及び直交符号用位相変調回路８３を備えている。この基準用直交符号化パイロットキャリア生成回路８０は、送信装置１０に備えた送信系統Ｔｘ１のフレーム構成回路１４における直交符号化パイロットキャリア生成回路４０と同一の機能を有し、パイロットキャリア生成部８１がパイロットキャリア生成部４１に、直交符号生成部８２が直交符号生成部４２に、直交符号用位相変調回路８３が直交符号用位相変調回路４３にそれぞれ相当する。   Returning to FIG. 4, the reference orthogonal coding pilot carrier generation circuit 80 includes a pilot carrier generation unit 81, an orthogonal code generation unit 82, and an orthogonal code phase modulation circuit 83. This reference orthogonal coding pilot carrier generation circuit 80 has the same function as the orthogonal coding pilot carrier generation circuit 40 in the frame configuration circuit 14 of the transmission system Tx1 provided in the transmission apparatus 10, and the pilot carrier generation unit 81 In the pilot carrier generation unit 41, the orthogonal code generation unit 82 corresponds to the orthogonal code generation unit 42, and the orthogonal code phase modulation circuit 83 corresponds to the orthogonal code phase modulation circuit 43.

つまり、基準用直交符号化パイロットキャリア生成回路８０は、送信系統Ｔｘ１の直交符号化パイロットキャリア生成回路４０と同一の機能を有するから、図１３に示した地上デジタル放送におけるパイロットキャリアと同じ配置及び同じ位相のパイロットキャリアを生成し、パイロット位置伝送路応答算出部９０に出力する。これは、パイロット位置伝送路応答算出部９０において、パイロット位置の伝送路応答を算出するために、前述した式（６）及び式（８）に示したように、地上デジタル放送におけるパイロットキャリアと同じ配置及び同じ位相のパイロットキャリアＰ１（２ｎ）のみが必要だからである。   That is, since the reference orthogonal coded pilot carrier generation circuit 80 has the same function as the orthogonal coded pilot carrier generation circuit 40 of the transmission system Tx1, the same arrangement and the same as the pilot carriers in the terrestrial digital broadcasting shown in FIG. A pilot carrier having a phase is generated and output to the pilot position transmission path response calculation unit 90. This is the same as the pilot carrier in terrestrial digital broadcasting, as shown in the equations (6) and (8) described above, in order to calculate the pilot channel transmission channel response in the pilot channel transmission channel response calculation unit 90. This is because only the pilot carrier P1 (2n) having the same arrangement and phase is required.

パイロット位置伝送路応答算出部９０は、キャリアシンボルバッファ７０から受信パイロットキャリアを入力すると共に、基準用直交符号化パイロットキャリア生成回路８０からパイロットキャリアを入力し、前述した式（６）または式（８）によりパイロット位置の伝送路応答を算出し、伝送路応答推定回路２７に出力する。   The pilot position transmission path response calculation unit 90 inputs the received pilot carrier from the carrier symbol buffer 70 and also inputs the pilot carrier from the reference orthogonal coding pilot carrier generation circuit 80, and the above-described equation (6) or equation (8) ) To calculate the transmission path response at the pilot position and output it to the transmission path response estimation circuit 27.

尚、式（６）及び式（８）は、周波数軸方向の２つの受信パイロットキャリアＲｘ（２ｎ−１），Ｒｘ（２ｎ）及び既知の１つのパイロットキャリアＰ１（２ｎ）から、パイロット位置の伝送路応答ｈ１１（２ｎ），ｈ１２（２ｎ）を算出する式である。この場合、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２において周波数軸方向の４つのパイロットキャリア毎に直交符号化され、これに対応して受信装置２０では周波数軸方向の２つの受信パイロットキャリア毎に、パイロット位置の伝送路応答が算出される。同様に、時間軸方向の２つの受信パイロットキャリア及び既知の１つのパイロットキャリアからも、パイロット位置の伝送路応答ｈ１１，ｈ１２を算出することができる。この場合、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２において時間軸方向の４つのパイロットキャリア毎に直交符号化され、これに対応して受信装置２０では時間軸方向の２つの受信パイロットキャリア毎に、パイロット位置の伝送路応答が算出される。同様に、周波数軸及び時間軸からなる２軸において斜め方向の２つの受信パイロットキャリア及び既知の１つのパイロットキャリアからも、パイロット位置の伝送路応答ｈ１１，ｈ１２を算出することができる。この場合、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２において周波数軸及び時間軸からなる２軸において斜め方向の４つのパイロットキャリア毎に直交符号化され、これに対応して受信装置２０では周波数軸及び時間軸からなる２軸において斜め方向の２つの受信パイロットキャリア毎に、パイロット位置の伝送路応答が算出される。時間軸方向における伝送路応答ｈ１１，ｈ１２の算出手法、及び周波数軸及び時間軸からなる２軸において斜め方向における伝送路応答ｈ１１，ｈ１２の算出手法については、前述した周波数軸方向における伝送路応答ｈ１１（２ｎ），ｈ１２（２ｎ）の算出手法と同様であるから、説明を省略する。 Equations (6) and (8) are obtained by transmitting pilot positions from two received pilot carriers Rx (2n-1), Rx (2n) and one known pilot carrier P1 (2n) in the frequency axis direction. This is an equation for calculating road responses h 11 (2n) and h 12 (2n). In this case, orthogonal transmission is performed for each of four pilot carriers in the frequency axis direction in the transmission systems Tx1 and Tx2, and in response to this, the receiving apparatus 20 transmits a pilot position transmission path for each two received pilot carriers in the frequency axis direction. A response is calculated. Similarly, the transmission path responses h 11 and h 12 at the pilot position can be calculated from two received pilot carriers in the time axis direction and one known pilot carrier. In this case, orthogonal transmission is performed for every four pilot carriers in the time axis direction in the transmission systems Tx1 and Tx2, and in response to this, the receiving apparatus 20 transmits the pilot position transmission path for every two received pilot carriers in the time axis direction. A response is calculated. Similarly, the transmission path responses h 11 and h 12 at the pilot position can be calculated from two received pilot carriers and two known pilot carriers obliquely in the two axes including the frequency axis and the time axis. In this case, in the transmission systems Tx1 and Tx2, orthogonal coding is performed for every four pilot carriers in the oblique direction on the two axes consisting of the frequency axis and the time axis. The transmission path response at the pilot position is calculated for every two received pilot carriers diagonally on the axis. Method of calculating the channel response h 11, h 12 in the time axis direction, and for the method of calculating the channel response h 11, h 12 in the oblique direction in two axes consisting of the frequency axis and time axis, in the frequency axis direction as described above Since this is the same as the method of calculating the transmission path responses h 11 (2n) and h 12 (2n), the description is omitted.

例えば、図８に示した実施例１の場合、伝送路情報が前記（２）「受信装置２０が移動している」のときに、パイロット位置伝送路応答算出部９０は、キャリアシンボルバッファ７０から、周波数軸方向の２つの受信パイロットキャリアＲｘ（２ｎ−１），Ｒｘ（２ｎ）を入力し、直交符号用位相変調回路８３から、これら２つの受信パイロットキャリアのうちの１つの受信パイロットキャリアと同じキャリア番号のパイロットキャリアＰ１（２ｎ）を入力する。そして、パイロット位置伝送路応答算出部９０は、キャリア番号２ｎ−１，２ｎのパイロットキャリアが異符号の場合、式（６）を用いて、パイロット位置の伝送路応答ｈ１１（２ｎ），ｈ１２（２ｎ）を算出する。一方、パイロット位置伝送路応答算出部９０は、キャリア番号２ｎ−１，２ｎのパイロットキャリアが同符号の場合、式（８）を用いて、パイロット位置の伝送路応答ｈ１１（２ｎ），ｈ１２（２ｎ）を算出する。伝送路情報が前記（１）「受信装置２０が静止している」のときも、パイロットキャリアの異符号及び同符号を判断し、所定の式により、パイロット位置の伝送路応答ｈ１１，ｈ１２を算出する。 For example, in the case of the first embodiment illustrated in FIG. 8, when the transmission path information is (2) “Receiver 20 is moving”, the pilot position transmission path response calculation unit 90 The two reception pilot carriers Rx (2n-1) and Rx (2n) in the frequency axis direction are input, and the same as the reception pilot carrier of one of these two reception pilot carriers from the orthogonal code phase modulation circuit 83 The pilot carrier P1 (2n) of the carrier number is input. Then, when the pilot carriers of carrier numbers 2n-1 and 2n have different signs, the pilot position transmission line response calculation unit 90 uses the equation (6) to calculate the pilot position transmission line responses h 11 (2n) and h 12. (2n) is calculated. On the other hand, when the pilot carriers of the carrier numbers 2n-1 and 2n have the same sign, the pilot position transmission line response calculation unit 90 uses the equation (8) to calculate the pilot position transmission line responses h 11 (2n) and h 12. (2n) is calculated. When the transmission path information is (1) “Receiving device 20 is stationary”, the pilot carrier's different code and the same sign are determined, and the transmission path responses h 11 and h 12 at the pilot position are determined by a predetermined formula. Is calculated.

また、例えば、図１０に示した実施例２の場合、伝送路情報が前記（３）「受信装置２０が高速で移動している」のときに、パイロット位置伝送路応答算出部９０は、前述した実施例１の（２）「受信装置２０が移動している」のときと同様に、パイロットキャリアの異符号及び同符号を判断し、式（６）または式（８）を用いて、パイロット位置の伝送路応答ｈ１１（２ｎ），ｈ１２（２ｎ）を算出する。伝送路情報が前記（１）「受信装置２０が静止している」のとき、及び、伝送路情報が前記（２）「受信装置２０が低速で移動している」のときも、パイロットキャリアの異符号及び同符号を判断し、所定の式により、パイロット位置の伝送路応答ｈ１１，ｈ１２を算出する。 Also, for example, in the case of the second embodiment shown in FIG. 10, when the transmission path information is (3) “the receiving device 20 is moving at high speed”, the pilot position transmission path response calculation unit 90 In the same manner as in the case of (2) “Receiving device 20 is moving” in the first embodiment, the pilot carrier's different code and same code are judged, and the pilot (6) or (8) is used to determine the pilot. The position transmission line responses h 11 (2n) and h 12 (2n) are calculated. When the transmission path information is (1) “the receiving apparatus 20 is stationary” and when the transmission path information is (2) “the receiving apparatus 20 is moving at a low speed”, the pilot carrier The different codes and the same codes are judged, and the transmission path responses h 11 and h 12 at the pilot positions are calculated by a predetermined formula.

以上のように、本発明の実施形態による受信装置２０によれば、送信装置１０から、地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置をそのまま利用した伝送フレームのＯＦＤＭ信号であって、送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２において所定範囲のパイロットキャリアが直交符号化されたＯＦＤＭ信号を受信し、受信形態を判定し、受信形態に応じた、２つの受信パイロットキャリア及び既知の１つのパイロットキャリアによる所定の式を用いて、パイロット位置の伝送路応答を算出するようにした。具体的には、受信装置２０における直交パイロット分離回路２６の伝送路情報生成部１００は、パイロットキャリアの振幅を求め、その変動程度に基づいて、実施例１では（１）「受信装置２０が静止している」、または（２）「受信装置２０が移動している」ことを示す受信形態を判定し、実施例２では（１）「受信装置２０が静止している」、（２）「受信装置２０が低速で移動している」、または（３）「受信装置２０が高速で移動している」ことを示す受信形態を判定する。   As described above, according to the receiving device 20 according to the embodiment of the present invention, an OFDM signal of a transmission frame using the arrangement of pilot carriers in digital terrestrial broadcasting as it is from the transmitting device 10, and in the transmission systems Tx1 and Tx2 An OFDM signal in which a predetermined range of pilot carriers is orthogonally encoded is received, a reception form is determined, and a pilot is determined using a predetermined formula based on two received pilot carriers and one known pilot carrier according to the reception form. The transmission line response of the position was calculated. Specifically, the transmission path information generation unit 100 of the orthogonal pilot separation circuit 26 in the reception device 20 obtains the amplitude of the pilot carrier, and in the first embodiment, (1) “Reception device 20 is stationary. Or (2) “2” where the receiving device 20 is moving is determined. In the second embodiment, (1) “the receiving device 20 is stationary”, (2) “ The receiving mode indicating that the receiving device 20 is moving at a low speed or (3) “the receiving device 20 is moving at a high speed” is determined.

そして、実施例２において、パイロット位置伝送路応答算出部９０は、受信形態が（３）「受信装置２０が高速で移動している」のときに、時間軸方向における近隣の２つの受信パイロットキャリア及び既知の１つのパイロットキャリアにより、式（６）または式（８）を用いて、パイロット位置の伝送路応答ｈ１１（２ｎ），ｈ１２（２ｎ）を算出するようにした。これは、受信装置２０が静止しているときは、マルチパスの影響を受け易く、周波数軸方向のパイロットキャリアを利用することができないからである。また、これに対し、時間軸方向における近隣のパイロットキャリア間は時間が短く、その間の伝送路応答は変動しないものとみなすことができ、時間軸方向のパイロットキャリアを利用することができるからである。式（６）及び式（８）はこれを前提にした式である。したがって、受信形態が（１）「受信装置２０が静止している」のときの伝送路応答を、精度高く算出することができる。 In the second embodiment, the pilot position transmission path response calculation unit 90 is configured to receive two neighboring received pilot carriers in the time axis direction when the reception form is (3) “the receiving device 20 is moving at high speed”. In addition, the transmission path responses h 11 (2n) and h 12 (2n) at the pilot positions are calculated by using one of the known pilot carriers using Expression (6) or Expression (8). This is because when the receiving apparatus 20 is stationary, it is easily affected by multipath, and pilot carriers in the frequency axis direction cannot be used. On the other hand, the time between neighboring pilot carriers in the time axis direction is short, and it can be considered that the transmission path response between them is not changed, and the pilot carrier in the time axis direction can be used. . Equations (6) and (8) are equations based on this assumption. Therefore, the transmission path response when the reception form is (1) “the receiving apparatus 20 is stationary” can be calculated with high accuracy.

また、パイロット位置伝送路応答算出部９０は、受信形態が（２）「受信装置２０が低速で移動している」のときに、周波数軸及び時間軸からなる２軸における斜め方向の近隣の２つの受信パイロットキャリア及び既知の１つのパイロットキャリアにより、所定の式を用いて、パイロット位置の伝送路応答ｈ１１，ｈ１２を算出するようにした。これは、受信装置２０が低速で移動しているときは、周波数軸及び時間軸からなる２軸における斜め方向のパイロットキャリアにおいて、近隣のパイロットキャリア間は時間が短く、かつ周波数の差が小さく、その間の伝送路応答は変動しないものとみなすことができ、斜め方向のパイロットキャリアを利用することができるからである。したがって、受信形態が（２）「受信装置２０が低速で移動している」のときの伝送路応答を、精度高く算出することができる。 Further, the pilot position transmission path response calculation unit 90 is configured so that when the reception form is (2) “the receiving device 20 is moving at a low speed”, the pilot position transmission path response calculation unit 90 has two adjacent neighbors in the oblique direction on the two axes including the frequency axis and the time axis. The transmission path responses h 11 and h 12 at the pilot position are calculated by using a predetermined formula with one received pilot carrier and one known pilot carrier. This is because when the receiving apparatus 20 is moving at a low speed, in the pilot carriers in the oblique direction in the two axes consisting of the frequency axis and the time axis, the time between neighboring pilot carriers is short and the difference in frequency is small. This is because the transmission path response during that time can be regarded as not changing, and an oblique pilot carrier can be used. Therefore, the transmission path response when the reception form is (2) “the receiving device 20 is moving at a low speed” can be calculated with high accuracy.

また、パイロット位置伝送路応答算出部９０は、受信形態が（１）「受信装置２０が静止している」のときに、周波数軸方向における近隣の２つの受信パイロットキャリア及び既知の１つのパイロットキャリアにより、所定の式を用いて、パイロット位置の伝送路応答ｈ１１，ｈ１２を算出するようにした。これは、受信装置２０が高速で移動しているときは、時変動の影響を受け易く、時間軸方向のパイロットキャリアを利用することができないからである。また、これに対し、周波数軸方向における近隣のパイロットキャリアではマルチパスの影響はさほど受けず、周波数の差は小さく、その間の伝送路応答は変動しないものとみなすことができ、周波数軸方向のパイロットキャリアを利用することができるからである。したがって、受信形態が（３）「受信装置２０が高速で移動している」のときの伝送路応答を、精度高く算出することができる。 Also, the pilot position transmission path response calculation unit 90, when the reception mode is (1) “the receiving device 20 is stationary”, two neighboring received pilot carriers and one known pilot carrier in the frequency axis direction Thus, the transmission path responses h 11 and h 12 at the pilot position are calculated using a predetermined formula. This is because when the receiving apparatus 20 is moving at a high speed, the receiving apparatus 20 is easily affected by time variation, and the pilot carrier in the time axis direction cannot be used. On the other hand, neighboring pilot carriers in the frequency axis direction are not significantly affected by multipath, the difference in frequency is small, and the transmission line response between them can be regarded as not changing. This is because the carrier can be used. Therefore, the transmission path response when the reception mode is (3) “the receiving device 20 is moving at high speed” can be calculated with high accuracy.

このように、本発明の実施形態による受信装置２０によれば、地上デジタル放送におけるパイロットキャリアの配置をそのまま利用し、受信形態に応じて的確に伝送路応答を算出することができる。また、地上デジタル放送におけるパイロット配置をそのまま利用するから、既存の地上デジタル放送を受信する受信装置を用いることができ、受信装置の一部（例えば、図３に示した受信装置２０において、周波数変換回路２２、ＧＩ除去回路２３、ＦＦＴ回路２４、パイロット抽出回路２５、伝送路応答推定回路２７、遅延回路２８、時空間復号回路２９、デマッピング回路３０及び誤り訂正復号回路３１）を共用化及び共通化できる。   As described above, according to the receiving device 20 according to the embodiment of the present invention, it is possible to accurately calculate the transmission path response according to the receiving mode by using the pilot carrier arrangement in the terrestrial digital broadcasting as it is. In addition, since the pilot arrangement in the terrestrial digital broadcasting is used as it is, a receiving device that receives the existing terrestrial digital broadcasting can be used, and a part of the receiving device (for example, in the receiving device 20 shown in FIG. Circuit 22, GI removal circuit 23, FFT circuit 24, pilot extraction circuit 25, transmission path response estimation circuit 27, delay circuit 28, space-time decoding circuit 29, demapping circuit 30 and error correction decoding circuit 31) are shared and shared. Can be

以上、実施形態を挙げて本発明を説明したが、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、その技術思想を逸脱しない範囲で種々変形可能である。例えば、図３に示した受信装置２０は１つの受信系統を備えた例であるが、ＭＩＭＯ−ＯＦＤＭシステムに適用するために、受信装置２０は複数の受信系統を備えていてもよい。この場合、受信装置２０は、受信アンテナ２１、周波数変換回路２２、ＧＩ除去回路２３、ＦＦＴ回路２４、パイロット抽出回路２５、直交パイロット分離回路２６、伝送路応答推定回路２７及び遅延回路２８を受信系統分備えており、時空間復号回路２９が、各受信系統のデータキャリア及び伝送路応答を入力し、復号処理を行う。   The present invention has been described with reference to the embodiment. However, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the technical idea thereof. For example, although the receiving apparatus 20 illustrated in FIG. 3 is an example including one receiving system, the receiving apparatus 20 may include a plurality of receiving systems in order to be applied to the MIMO-OFDM system. In this case, the reception apparatus 20 includes a reception antenna 21, a frequency conversion circuit 22, a GI removal circuit 23, an FFT circuit 24, a pilot extraction circuit 25, an orthogonal pilot separation circuit 26, a transmission path response estimation circuit 27, and a delay circuit 28 as a reception system. The space-time decoding circuit 29 receives a data carrier and a transmission path response of each receiving system and performs a decoding process.

また、図１に示した送信装置１０では、２つの送信系統Ｔｘ１，Ｔｘ２により２本の送信アンテナ１８を介してＯＦＤＭ信号の放送波を送信する例を示したが、他の複数の送信系統によりそれと同じ本数の送信アンテナ１８を介してＯＦＤＭ信号の放送波を送信するようにしてもよい。図１２は、複数の送信系統を備えた場合のパイロットキャリアについて説明する図である。送信系統の数がｎの場合、送信装置１０は、各送信系統でｎ個のパイロットキャリアを用いて直交符号化を行う。図１２の〔〕で囲まれたパイロットキャリアは、直交符号化を行う範囲を示している。例えば、ｎ＝４の場合、送信装置１０は、４つの送信系統においてそれぞれ４個のパイロットキャリアを対象にして直交符号化を行い、ＯＦＤＭ信号の放送波を送信する。受信装置２０は、直交符号化されたパイロットキャリアを含むＯＦＤＭ信号の放送波を受信し、受信形態に応じた４つの受信パイロットキャリアにより、所定の式を用いて伝送路応答ｈ１１，ｈ１２，ｈ１３，ｈ１４を算出する。 In the transmission apparatus 10 illustrated in FIG. 1, the example in which the broadcast wave of the OFDM signal is transmitted via the two transmission antennas 18 using the two transmission systems Tx1 and Tx2 is described. An OFDM signal broadcast wave may be transmitted through the same number of transmission antennas 18. FIG. 12 is a diagram for explaining a pilot carrier when a plurality of transmission systems are provided. When the number of transmission systems is n, the transmission apparatus 10 performs orthogonal coding using n pilot carriers in each transmission system. A pilot carrier surrounded by [] in FIG. 12 indicates a range where orthogonal coding is performed. For example, when n = 4, the transmission apparatus 10 performs orthogonal coding on four pilot carriers in four transmission systems, and transmits an OFDM signal broadcast wave. The receiving device 20 receives an OFDM signal broadcast wave including orthogonally encoded pilot carriers, and uses four received pilot carriers according to the reception form to transmit channel responses h 11 , h 12 , h 13 and h 14 are calculated.

また、図３に示した受信装置２０では、直交パイロット分離回路２６の伝送路情報生成部１００が受信形態である伝送路情報を生成し、キャリアシンボルバッファ７０及びパイロット位置伝送路応答算出部９０が、受信形態に応じて、周波数軸方向のパイロットキャリア、時間軸方向のパイロットキャリア、または、周波数軸及び時間軸からなる２軸における斜め方向のパイロットキャリアのうちのいずれかにより、パイロット位置の伝送路応答を算出するようにした。しかしながら、直交パイロット分離回路２６のパイロット位置伝送路応答算出部９０は、周波数軸方向のパイロットキャリア、時間軸方向のパイロットキャリア、及び、周波数軸及び時間軸からなる２軸における斜め方向のパイロットキャリアを用いた３つの方式により、パイロット位置の伝送路応答をそれぞれ算出するようにしてもよい。この場合、伝送路応答推定回路２７は、方式毎にそれぞれ伝送路応答を推定し、時空間復号回路２９、デマッピング回路３０及び誤り訂正復号回路３１においても、方式毎に処理を行う。そして、受信装置２０は、方式毎に誤り率を算出する等して最適な方式を選定し、その方式により得られたデータ（ＴＳ等）を出力する。   In the receiving apparatus 20 shown in FIG. 3, the transmission path information generation unit 100 of the orthogonal pilot separation circuit 26 generates transmission path information as a reception form, and the carrier symbol buffer 70 and the pilot position transmission path response calculation unit 90 Depending on the reception mode, the pilot-position transmission path can be selected from either a pilot carrier in the frequency axis direction, a pilot carrier in the time axis direction, or a pilot carrier in an oblique direction in two axes consisting of the frequency axis and the time axis. Response was calculated. However, the pilot position transmission line response calculation unit 90 of the orthogonal pilot separation circuit 26 calculates the pilot carrier in the frequency axis direction, the pilot carrier in the time axis direction, and the pilot carrier in the oblique direction in the two axes composed of the frequency axis and the time axis. The transmission path response at the pilot position may be calculated by each of the three methods used. In this case, the transmission path response estimation circuit 27 estimates the transmission path response for each scheme, and the spatio-temporal decoding circuit 29, the demapping circuit 30, and the error correction decoding circuit 31 also perform processing for each scheme. Then, the receiving device 20 selects an optimum method by calculating an error rate for each method, and outputs data (such as TS) obtained by the method.

１０ 送信装置
１１ 誤り訂正符号化回路
１２ マッピング回路
１３ 時空間符号化回路
１４ フレーム構成回路
１５ ＩＦＦＴ回路
１６ ＧＩ付加回路
１７，２２ 周波数変換回路
１８ 送信アンテナ
２０ 受信装置
２１ 受信アンテナ
２３ ＧＩ除去回路
２４ ＦＦＴ回路
２５ パイロット抽出回路
２６ 直交パイロット分離回路
２７ 伝送路応答推定回路
２８ 遅延回路
２９ 時空間復号回路
３０ デマッピング回路
３１ 誤り訂正復号回路
４０ 直交符号化パイロットキャリア生成回路
４１，８１ パイロットキャリア生成部
４２，８２ 直交符号生成部
４３，８３ 直交符号用位相変調回路
５０ フレーム構成パターンメモリ
６０ 伝送フレーム多重回路
６１ スイッチ制御部
６２ スイッチ
７０ キャリアシンボルバッファ
８０ 基準用直交符号化パイロットキャリア生成回路
９０ パイロット位置伝送路応答算出部
１００ 伝送路情報生成部
Ｔｘ１，Ｔｘ２ 送信系統 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Transmitter 11 Error correction encoding circuit 12 Mapping circuit 13 Space-time encoding circuit 14 Frame configuration circuit 15 IFFT circuit 16 GI addition circuit 17, 22 Frequency conversion circuit 18 Transmitting antenna 20 Receiving device 21 Reception antenna 23 GI removal circuit 24 FFT Circuit 25 Pilot extraction circuit 26 Orthogonal pilot separation circuit 27 Transmission path response estimation circuit 28 Delay circuit 29 Space-time decoding circuit 30 Demapping circuit 31 Error correction decoding circuit 40 Orthogonal coding pilot carrier generation circuit 41, 81 Pilot carrier generation unit 42, 82 Orthogonal Code Generation Units 43, 83 Orthogonal Code Phase Modulation Circuit 50 Frame Configuration Pattern Memory 60 Transmission Frame Multiplexing Circuit 61 Switch Control Unit 62 Switch 70 Carrier Symbol Buffer 80 Reference Orthogonal Coded Pilot Carrier Generation Road 90 pilot positions channel response calculation unit 100 transmission path information generation unit Tx1, Tx2 transmitting system

Claims (5)

伝送路応答を算出するために必要な既知のパイロットキャリアが複数の送信系統間で直交するように時間軸上及び周波数軸上に直交符号化され、前記パイロットキャリアが地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って周波数軸上及び時間軸上の所定位置に配置され、前記地上デジタル放送のキャリアシンボルと同じ配置の伝送フレームが構成され、前記送信系統毎の送信アンテナを介して送信された前記伝送フレームのＯＦＤＭ信号を受信するＯＦＤＭ受信装置において、
前記受信したＯＦＤＭ信号に含まれる受信パイロットキャリアの振幅の分散を算出し、前記分散と所定の閾値とを比較し、前記分散が小さい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が静止していることを示す受信形態を判定し、前記分散が大きい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が移動していることを示す受信形態を判定し、前記受信形態を伝送路情報として生成する伝送路情報生成部と、
前記伝送路情報生成部により生成された伝送路情報が当該ＯＦＤＭ受信装置の静止を示している場合、前記受信パイロットキャリアのうちの時間軸方向における受信パイロットキャリア、及び前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って時間軸上の所定位置に配置された既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出し、前記伝送路情報が当該ＯＦＤＭ受信装置の移動を示している場合、前記受信パイロットキャリアのうちの周波数軸方向における受信パイロットキャリア、及び前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って周波数軸上の所定位置に配置された既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出するパイロット位置伝送路応答算出部と、を備えたことを特徴とするＯＦＤＭ受信装置。 Orthogonal coding is performed on the time axis and the frequency axis so that known pilot carriers necessary for calculating the transmission path response are orthogonal among a plurality of transmission systems , and the pilot carriers are arranged as pilot carriers for digital terrestrial broadcasting. The transmission frame is arranged at a predetermined position on the frequency axis and the time axis according to the pattern, the transmission frame having the same arrangement as the carrier symbol of the terrestrial digital broadcasting is configured, and the transmission frame transmitted via the transmission antenna for each transmission system In an OFDM receiver that receives an OFDM signal,
A reception form for calculating the dispersion of the amplitude of the received pilot carrier included in the received OFDM signal, comparing the dispersion with a predetermined threshold, and indicating that the OFDM receiver is stationary when the dispersion is small And when the variance is large, determine a reception mode indicating that the OFDM receiver is moving, and a transmission path information generation unit that generates the reception mode as transmission path information;
If the transmission path information generated by the transmission path information generation unit indicates a still of the OFDM receiving apparatus, the received pilot carrier in the time axis direction of the received pilot carriers, and pilot carriers of the digital terrestrial broadcasting When a transmission path response of the pilot carrier position is calculated based on a known pilot carrier arranged at a predetermined position on the time axis according to the arrangement pattern , and the transmission path information indicates movement of the OFDM receiver , based on the known pilot carriers arranged in a predetermined position on the frequency axis in accordance with the arrangement pattern of the pilot carriers of the received pilot carriers, and the terrestrial digital broadcasting in the frequency axis direction of the received pilot carriers, the pilot carrier Calculate position transmission line response OFDM receiving apparatus characterized by comprising: a pilot position channel response calculation section, a to. 請求項１に記載のＯＦＤＭ受信装置において、
前記既知のパイロットキャリアが複数の送信系統間で直交するように、時間軸上、周波数軸上、並びに周波数軸及び時間軸からなる２軸の斜め方向に直交符号化され、前記地上デジタル放送のキャリアシンボルと同じ配置の伝送フレームのＯＦＤＭ信号を受信する場合に、
前記伝送路情報生成部は、
前記受信したＯＦＤＭ信号に含まれる受信パイロットキャリアの振幅の分散を算出し、前記分散と所定の閾値とを比較し、前記分散が小さい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が静止していることを示す受信形態を判定し、前記分散が中程度の場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が低速で移動していることを示す受信形態を判定し、前記分散が大きい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が高速で移動していることを示す受信形態を判定し、前記受信形態を伝送路情報として生成し、
前記パイロット位置伝送路応答算出部は、
前記伝送路情報が当該ＯＦＤＭ受信装置の静止を示している場合、前記受信パイロットキャリアのうちの時間軸方向における受信パイロットキャリア、及び前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って時間軸上の所定位置に配置された既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出し、前記伝送路情報が当該ＯＦＤＭ受信装置の高速移動を示している場合、前記受信パイロットキャリアのうちの周波数軸方向における受信パイロットキャリア、及び前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って周波数軸上の所定位置に配置された既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出し、前記伝送路情報が当該ＯＦＤＭ受信装置の低速移動を示している場合、前記受信パイロットキャリアのうちの周波数軸及び時間軸からなる２軸の斜め方向における受信パイロットキャリア、及び前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って周波数軸及び時間軸からなる２軸の斜め方向の所定位置に配置された既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出する、ことを特徴とするＯＦＤＭ受信装置。 The OFDM receiver according to claim 1, wherein
The terrestrial digital broadcast carrier is orthogonally encoded on the time axis, on the frequency axis, and in two diagonal directions consisting of the frequency axis and the time axis so that the known pilot carriers are orthogonal between a plurality of transmission systems. When receiving an OFDM signal of a transmission frame with the same arrangement as a symbol,
The transmission path information generation unit
A reception form for calculating the dispersion of the amplitude of the received pilot carrier included in the received OFDM signal, comparing the dispersion with a predetermined threshold, and indicating that the OFDM receiver is stationary when the dispersion is small When the dispersion is medium, the reception mode indicating that the OFDM receiver is moving at a low speed is determined. When the dispersion is large, the OFDM receiver is moving at a high speed. A reception form indicating that the reception form is generated as transmission path information,
The pilot position transmission line response calculation unit
If the transmission channel information indicates a still of the OFDM receiving apparatus, a predetermined position on the time axis in accordance with the arrangement pattern of the pilot carriers of the received pilot carriers, and the terrestrial digital broadcasting in the time axis direction of the received pilot carrier Based on a known pilot carrier arranged in the base station, the channel response of the pilot carrier position is calculated, and when the channel information indicates high-speed movement of the OFDM receiver , based on the known pilot carriers arranged in a predetermined position on the frequency axis in accordance with the arrangement pattern of the pilot carriers of the received pilot carriers, and the terrestrial digital broadcasting in the frequency axis direction, it calculates a channel response position of the pilot carrier , The transmission path information is O If showing the slow movement of DM receiving device, the frequency axis in accordance with the arrangement pattern of the pilot carriers of the received pilot carriers, and the terrestrial digital broadcasting in the oblique direction of two axes consisting of the frequency axis and the time axis of the received pilot carrier And an OFDM receiving apparatus that calculates a transmission path response at the position of the pilot carrier based on a known pilot carrier arranged at a predetermined position in two diagonal directions including a time axis . 請求項１または２に記載のＯＦＤＭ受信装置において、
前記伝送路情報生成部に代わる新たな伝送路情報生成部は、
前記受信したＯＦＤＭ信号に含まれる受信パイロットキャリアに基づいてノイズデータを算出し、前記ノイズデータと所定の閾値とを比較し、前記ノイズデータが小さい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が静止していることを示す受信形態を判定し、
請求項１のＯＦＤＭ受信装置では、前記ノイズデ−タが大きい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が移動していることを示す受信形態を判定し、
請求項２のＯＦＤＭ受信装置では、前記ノイズデータが中程度の場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が低速で移動していることを示す受信形態を判定し、前記ノイズデータが大きい場合、当該ＯＦＤＭ受信装置が高速で移動していることを示す受信形態を判定し、
前記受信形態を伝送路情報として生成する、ことを特徴とするＯＦＤＭ受信装置。 In the OFDM receiver according to claim 1 or 2,
A new transmission line information generation unit replacing the transmission line information generation unit ,
Noise data is calculated based on a received pilot carrier included in the received OFDM signal, the noise data is compared with a predetermined threshold, and when the noise data is small, the OFDM receiver is stationary. Determine the reception type to show,
In the OFDM receiver according to claim 1, when the noise data is large, a reception form indicating that the OFDM receiver is moving is determined,
In the OFDM receiver according to claim 2, when the noise data is medium, a reception mode indicating that the OFDM receiver is moving at a low speed is determined. When the noise data is large, the OFDM receiver is Determine the reception mode that shows that you are moving at high speed,
An OFDM receiving apparatus, wherein the reception form is generated as transmission path information . 複数の送信系統間でパイロットキャリアを直交符号化し、地上デジタル放送のキャリアシンボルと同じ配置の伝送フレームを構成し、前記送信系統毎の送信アンテナを介して前記伝送フレームのＯＦＤＭ信号を請求項１に記載のＯＦＤＭ受信装置へ送信するＯＦＤＭ送信装置において、
前記ＯＦＤＭ受信装置において伝送路応答を算出するために必要な既知のパイロットキャリアを生成するパイロットキャリア生成部と、
前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って周波数軸上及び時間軸上の所定位置に配置して前記伝送フレームを構成するパイロットキャリアについて、前記複数の送信系統間で時間軸上及び周波数軸上に直交符号化するための符号を生成する直交符号生成部と、
前記複数の送信系統間でパイロットキャリアが直交するように、前記パイロットキャリア生成部により生成された既知のパイロットキャリアを、前記直交符号生成部により生成された符号で乗算し、前記既知のパイロットキャリアの位相を変調することで、周波数軸方向のパイロットキャリアにて直交符号化すると共に、時間軸方向のパイロットキャリアにて直交符号化する直交符号用位相変調回路と、を備え、
前記ＯＦＤＭ受信装置に、当該ＯＦＤＭ受信装置が静止または移動していることを示す受信形態に応じて、前記受信したＯＦＤＭ信号に含まれる受信パイロットキャリアのうちの時間軸方向または周波数軸方向における受信パイロットキャリア、及び、既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出させる、ことを特徴とするＯＦＤＭ送信装置。 Orthogonally encoded pilot carriers among a plurality of transmission systems, constitutes a transmission frame of the same arrangement as the carrier symbols of terrestrial digital broadcasting, the OFDM signal of the transmission frame via the transmitting antenna of the transmitting each system in claim 1 In an OFDM transmitter that transmits to the described OFDM receiver ,
A pilot carrier generation unit for generating a known pilot carrier necessary for calculating a transmission path response in the OFDM receiver ;
The pilot carriers constituting the transmission frame by being arranged at predetermined positions on the frequency axis and time axis according to the pilot carrier arrangement pattern of the terrestrial digital broadcasting are arranged on the time axis and frequency axis between the plurality of transmission systems. An orthogonal code generation unit for generating a code for orthogonal encoding;
The known pilot carrier generated by the pilot carrier generation unit is multiplied by the code generated by the orthogonal code generation unit so that the pilot carriers are orthogonal between the plurality of transmission systems, and the known pilot carrier of the known pilot carrier is multiplied. A phase modulation circuit for orthogonal code that performs orthogonal encoding with a pilot carrier in the frequency axis direction and orthogonal encoding with a pilot carrier in the time axis direction by modulating the phase;
The received pilot in the time axis direction or the frequency axis direction among the received pilot carriers included in the received OFDM signal according to the reception mode indicating that the OFDM receiver is stationary or moving. An OFDM transmitter characterized in that a transmission path response at the pilot carrier position is calculated based on a carrier and a known pilot carrier. 複数の送信系統間でパイロットキャリアを直交符号化し、地上デジタル放送のキャリアシンボルと同じ配置の伝送フレームを構成し、前記送信系統毎の送信アンテナを介して前記伝送フレームのＯＦＤＭ信号を請求項２に記載のＯＦＤＭ受信装置へ送信するＯＦＤＭ送信装置において、
前記ＯＦＤＭ受信装置において伝送路応答を算出するために必要な既知のパイロットキャリアを生成するパイロットキャリア生成部と、
前記地上デジタル放送のパイロットキャリアの配置パターンに従って周波数軸上及び時間軸上の所定位置に配置して前記伝送フレームを構成するパイロットキャリアについて、前記複数の送信系統間で時間軸上、周波数軸上、並びに周波数軸及び時間軸からなる２軸の斜め方向に直交符号化するための符号を生成する直交符号生成部と、
前記複数の送信系統間でパイロットキャリアが直交するように、前記パイロットキャリア生成部により生成された既知のパイロットキャリアを、前記直交符号生成部により生成された符号で乗算し、前記既知のパイロットキャリアの位相を変調することで、周波数軸方向のパイロットキャリアにて直交符号化し、時間軸方向のパイロットキャリアにて直交符号化し、周波数軸及び時間軸からなる２軸における斜め方向のパイロットキャリアにて直交符号化する直交符号用位相変調回路と、を備え、
前記ＯＦＤＭ受信装置に、当該ＯＦＤＭ受信装置が静止、高速移動または低速移動していることを示す受信形態に応じて、前記受信したＯＦＤＭ信号に含まれる受信パイロットキャリアのうち、時間軸方向、周波数軸方向、または前記２軸における斜め方向のうちのいずれかの方向における受信パイロットキャリア、及び、既知のパイロットキャリアに基づいて、前記パイロットキャリアの位置の伝送路応答を算出させる、ことを特徴とするＯＦＤＭ送信装置。 The pilot carrier is orthogonally encoded between a plurality of transmission systems, a transmission frame having the same arrangement as a carrier symbol of digital terrestrial broadcasting is configured, and an OFDM signal of the transmission frame is transmitted to a transmission antenna for each of the transmission systems. In an OFDM transmitter that transmits to the described OFDM receiver ,
A pilot carrier generation unit for generating a known pilot carrier necessary for calculating a transmission path response in the OFDM receiver;
For pilot carriers that constitute the transmission frame by being arranged at predetermined positions on the frequency axis and time axis according to the pilot carrier arrangement pattern of the terrestrial digital broadcast, on the time axis, on the frequency axis between the plurality of transmission systems, And an orthogonal code generation unit that generates a code for orthogonal encoding in the oblique direction of two axes including a frequency axis and a time axis,
The known pilot carrier generated by the pilot carrier generation unit is multiplied by the code generated by the orthogonal code generation unit so that the pilot carriers are orthogonal between the plurality of transmission systems, and the known pilot carrier of the known pilot carrier is multiplied. By modulating the phase, orthogonal coding is performed with the pilot carrier in the frequency axis direction, orthogonal coding is performed with the pilot carrier in the time axis direction, and orthogonal coding is performed with the pilot carrier in the oblique direction in the two axes consisting of the frequency axis and the time axis. An orthogonal code phase modulation circuit to be
Depending on the reception mode indicating that the OFDM receiver is stationary, moving fast or moving slowly, the OFDM receiver receives a time axis direction, a frequency axis among the received pilot carriers included in the received OFDM signal. A channel response of the position of the pilot carrier is calculated based on a received pilot carrier and a known pilot carrier in one of the direction and the oblique direction in the two axes. Transmitter device.
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