JP5279126B2 - Circuit board fixing structure for vehicle instrument - Google Patents
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Description
本発明は、車両用計器における回路基板の固定構造に関するものである。 The present invention relates to a circuit board fixing structure in a vehicle instrument.
自動車等の車両には、速度計、回転計、燃料計、水温計などを備えた計器が取り付けられている。図3は従来の車両用計器の一例を示す断面図であり、図3において、101は樹脂製の表カバー、102は樹脂製の裏カバー、103は回路基板である。 A vehicle such as an automobile is equipped with a meter equipped with a speedometer, a tachometer, a fuel gauge, a water temperature gauge, and the like. FIG. 3 is a cross-sectional view showing an example of a conventional vehicle instrument. In FIG. 3, 101 is a resin front cover, 102 is a resin back cover, and 103 is a circuit board.
回路基板103は、表カバー101と裏カバー102の間の空間に収容されており、表カバー101の裏面に突設した係合フック105の先端を、回路基板103の周縁に係合させることにより、表カバー101に固定されている。また、裏カバー102は、回路基板103を貫通するネジ110の先端を、表カバー101のボス部にネジ込むことにより、回路基板103を挟んだ状態で表カバー101に結合されている。
The
また、図4は特許文献1に記載された従来の回路基板の固定構造の一例を示している。図4において、111は表カバー、112は裏カバー、113は回路基板である。表カバー111と裏カバー112は、裏カバー112に突設した係合フック121を、表カバー111に形成してある係合孔122に係合させることにより結合されており、回路基板103は、表カバー111と裏カバー112の内面に突設した押し当て突部116、117により挟持されている。この場合、表カバー111側の押し当て突部116と裏カバー112側の押し当て突部117は位置がずらして設けられている。また、係合フック121の内側に設けたリブ125の傾斜縁に回路基板113の周縁が当接している。
FIG. 4 shows an example of a conventional circuit board fixing structure described in
ところで、図3に示すように、回路基板103に直接係合フック105を係合させると、組付時に係合フック105の斜面と回路基板103とが擦れることによって削りカスが生じるという問題がある。また、ネジ110で回路基板103を固定する場合は、部品点数が増える上に、組付作業が面倒になるという問題がある。
By the way, as shown in FIG. 3, when the
また、図4に示すように、互いに位置をずらした表カバー111側の押し当て突部117と裏カバー112側の押し当て突部116で回路基板113を挟持する場合は、回路基板113に大きな撓みを生じさせて、無用な応力を与えてしまうおそれがあった。また、係合フック121の内側に設けたリブ125の傾斜縁に回路基板113の周縁を当接させているので、図3の例と同様にリブ125の傾斜縁と回路基板113とが擦れることによって削りカスが生じるという問題があった。
As shown in FIG. 4, when the
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ネジなどの部品点数を増やさずに、組付が簡単にでき、しかも、削りカスの発生の問題を無くすと共に、回路基板への負担を軽減できるようにした車両用計器における回路基板の固定構造を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to simplify the assembly without increasing the number of parts such as screws, and to eliminate the problem of scraping generation and to provide a circuit. An object of the present invention is to provide a circuit board fixing structure in a vehicle instrument that can reduce the burden on the board.
前述した目的を達成するために、本発明に係る回路基板の固定構造は、下記(1)〜(3)を特徴としている。
(1) 車両用計器の外観を形成する表カバーと裏カバーによってその内部の空間に回路基板を固定する車両用計器における回路基板の固定構造であって、
前記回路基板を該回路基板を一部に含む平面とは直交する方向から視た際の、前記表カバーと裏カバーの前記回路基板の周縁部より外側に位置するそれぞれの箇所に、前記表カバーと裏カバーを結合するために前記回路基板に接触することなく互いに係合する係合部と被係合部とが設けられ、
前記回路基板を該回路基板を一部に含む平面とは直交する方向から視た際の、前記表カバーと裏カバーの前記回路基板の周縁部の内側に位置するそれぞれの箇所に、前記表カバーと裏カバーを結合した際に、前記回路基板の周縁部の内側を表側と裏側より挟持する一対の挟持壁部が設けられ、
前記表カバー側の挟持壁部と前記裏カバー側の挟持壁部は、前記回路基板を挟んで斜向かいの位置に配置されるように設けられ、
更に、前記表カバー側の挟持壁部と前記裏カバー側の挟持壁部の、前記回路基板の板面に沿った方向の互いに反対側を向いた側壁面が、前記回路基板の板面に対して垂直に設定した同一垂直面上に位置するように設けられていること。
(2) 上記(1)の構成の回路基板の固定構造において、
前記回路基板を該回路基板を一部に含む平面とは直交する方向から視た際の、前記表カバー側の挟持壁部より外側に前記裏カバー側の挟持壁部が配置され、該裏カバー側の挟持壁部は、前記回路基板に垂直な壁と前記回路基板に平行な壁とが交わる断面L字状の屈曲壁の角部によって構成されていること。
(3) 上記(2)の構成の回路基板の固定構造において、
前記回路基板を該回路基板を一部に含む平面とは直交する方向から視た際の、前記裏カバーの前記挟持壁部よりも内側の箇所に、前記表カバーと裏カバーを結合した際に、前記回路基板の板面に対して垂直に押し当たることで該回路基板を表カバー側に押圧する押圧凸部が突設されていること。
In order to achieve the above-described object, the circuit board fixing structure according to the present invention is characterized by the following (1) to (3).
(1) A circuit board fixing structure in a vehicle instrument in which the circuit board is fixed in the space inside the front cover and the back cover that form the exterior of the vehicle instrument,
When the circuit board is viewed from a direction orthogonal to a plane including the circuit board as a part, the front cover and the back cover are located at positions outside the peripheral edge of the circuit board. And an engaging portion and an engaged portion that are engaged with each other without contacting the circuit board to connect the back cover and the back cover,
When the circuit board is viewed from a direction perpendicular to a plane including the circuit board as a part thereof, the front cover and the back cover are respectively located at positions inside the peripheral edge of the circuit board. When the back cover and the back cover are combined, a pair of sandwiching wall portions that sandwich the inner periphery of the circuit board from the front side and the back side are provided,
The front cover side sandwiching wall portion and the back cover side sandwiching wall portion are provided so as to be disposed obliquely across the circuit board ,
Furthermore, the side wall surfaces of the holding wall portion on the front cover side and the holding wall portion on the back cover side facing the opposite sides in the direction along the plate surface of the circuit board are in relation to the plate surface of the circuit board. So that it is located on the same vertical plane set vertically .
(2) In the circuit board fixing structure configured as described in (1) above,
When the circuit board is viewed from a direction perpendicular to a plane including the circuit board as a part, the holding wall part on the back cover side is disposed outside the holding wall part on the front cover side, and the back cover The holding wall portion on the side is constituted by a corner portion of a bent wall having an L-shaped cross section where a wall perpendicular to the circuit board and a wall parallel to the circuit board intersect.
(3) In the circuit board fixing structure configured as described in (2) above,
When the front cover and the back cover are joined to a position inside the holding wall portion of the back cover when the circuit board is viewed from a direction orthogonal to a plane including the circuit board in part. A pressing projection that presses the circuit board toward the front cover side by pressing perpendicularly to the plate surface of the circuit board is provided.
上記(1)の構成の回路基板の固定構造によれば、回路基板に非接触で表カバー側の係合部と裏カバー側の被係合部を係合できるようにしているので、回路基板への擦れを無くすことができ、削りカスの発生の問題を解消することができる。また、ネジを用いずに回路基板を固定できるので、部品点数を削減できると共に、組付の容易化を図ることができる。また、表カバーと裏カバーを結合することによって、表カバー側の挟持壁部と裏カバー側の挟持壁部とで回路基板を挟持するのであるが、表カバー側の挟持壁部と裏カバー側の挟持壁部が、回路基板を挟んで斜向かいの位置に配置されているので、両挟持壁部による回路基板への押圧力がかなり強くなっても、回路基板を大きく撓ませずにすみ、回路基板への負担を軽減することができる。
つまり、両挟持壁部の角と角が回路基板の厚みを挟んで基板に垂直に対向しているので、両挟持壁部が回路基板を挟んで互いに位置を規制し合う関係になり、両挟持壁部による押圧力が相殺される。従って、回路基板は大きく撓まなくなる。しかし、両挟持壁部の角と角が回路基板を挟んで対向し、互いに位置を規制し合っていると言っても、挟持壁部の回路基板に対する当たり面には広がりがあるため、実際には回路基板に曲げモーメントが作用することになる。従って、両挟持壁部の角と角の間には互いに逃げる余地が生まれ、前記のモーメントの作用によって多少は回路基板を撓ませながら、両挟持壁部は弱い相互規制で留まることになる。ゆえに、両挟持壁部の寸法精度が多少甘く設定されていても、誤差を吸収しながら、係合部と被係合を柔軟に係合させることができるし、確実に回路基板を挟持することができるようになり、回路基板への負担を軽減することができる。
上記(2)の構成の回路基板の固定構造によれば、屈曲壁の垂直な壁の撓みにより両挟持壁部の角と角の強い当たりを和らげることができる。従って、より柔軟に、表カバーと裏カバーの誤差を吸収しながら、係合部と被係合を係合させることができるようになると共に、回路基板を確実に挟持することができるようになり、回路基板への負担を軽減することができる。
上記(3)の構成の回路基板の固定構造によれば、回路基板の中央領域の撓みを軽減することができる。
According to the circuit board fixing structure configured as described in (1) above, the circuit board can be engaged with the engaging portion on the front cover side and the engaged portion on the back cover side without contact with the circuit board. It is possible to eliminate rubbing to the surface, and to solve the problem of scraping. Further, since the circuit board can be fixed without using screws, the number of parts can be reduced and the assembly can be facilitated. Also, by connecting the front cover and the back cover, the circuit board is sandwiched between the front cover side holding wall part and the back cover side holding wall part, but the front cover side holding wall part and the back cover side Since the sandwiching wall portion is arranged at a position diagonally across the circuit board, even if the pressing force to the circuit board by both sandwiching wall portions becomes considerably strong, the circuit board is not greatly bent, The burden on the circuit board can be reduced.
That is, since the corners and corners of both sandwiching wall portions are perpendicularly opposed to the substrate across the thickness of the circuit board, the sandwiching wall portions are in a relationship of regulating the positions of each other across the circuit board. The pressing force by the wall is offset. Therefore, the circuit board does not bend greatly. However, even though it is said that the corners of the sandwiching wall portions face each other across the circuit board and regulate the positions of each other, the contact surface of the sandwiching wall portion with respect to the circuit board is widened. The bending moment acts on the circuit board. Therefore, there is room for escape between the corners of both sandwiching wall portions, and both the sandwiching wall portions remain weakly restricted while slightly bending the circuit board by the action of the moment. Therefore, even if the dimensional accuracy of both sandwiching wall portions is set somewhat sweet, the engaging portion and the engaged portion can be flexibly engaged while absorbing the error, and the circuit board can be securely sandwiched. Thus, the burden on the circuit board can be reduced.
According to the circuit board fixing structure configured as described in (2) above, the corners of both sandwiching wall portions and the strong hits of the corners can be reduced by the bending of the vertical walls of the bent walls. Accordingly, it is possible to more flexibly absorb the error between the front cover and the back cover while allowing the engagement portion and the engaged portion to be engaged, and the circuit board can be securely clamped. The burden on the circuit board can be reduced.
According to the circuit board fixing structure having the configuration (3), it is possible to reduce the deflection of the central region of the circuit board.
本発明によれば、ネジなどの部品点数を増やさずに組付が簡単にできるし、削りカスの発生の問題を無くすことができ、更に回路基板への負担を軽減することができる。 According to the present invention, it is possible to simplify the assembly without increasing the number of parts such as screws, to eliminate the problem of scraping, and to reduce the burden on the circuit board.
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。 The present invention has been briefly described above. Further, details of the present invention will be further clarified by reading through the modes for carrying out the invention described below with reference to the accompanying drawings.
以下、本発明に係る好適な実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。 DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the invention will be described in detail with reference to the drawings.
図1は実施形態の車両用計器の構成を示す図で、(a)は全体側断面図、(b)は(a)のIb部の拡大図、図2は本発明の回路基板の固定構造と比較例として示す固定構造の違いを説明するための図で、(a)は本発明の実施形態の図、(b)および(c)は比較例の図である。 1A and 1B are diagrams showing a configuration of a vehicle meter according to an embodiment, wherein FIG. 1A is an overall side sectional view, FIG. 1B is an enlarged view of an Ib portion of FIG. 2A, and FIG. 4A and 4B are diagrams for explaining a difference in fixing structure shown as a comparative example, in which FIG. 5A is a diagram of an embodiment of the present invention, and FIGS.
図1(a)において、1は表カバー、2は裏カバー、3は回路基板である。表カバー1と裏カバー2は、車両用計器の外観を形成するもので、その内部の空間に回路基板3が固定されている。表カバー1の前面には透明板4が設けられ、表ケース1の表面側には、回路基板3に搭載されたムーブメント5により駆動される指針6が配設されている。
In FIG. 1A, 1 is a front cover, 2 is a back cover, and 3 is a circuit board. The
表カバー1と裏カバー2の回路基板3の周縁部より外側(回路基板3を該回路基板3を一部に含む平面とは直交する方向から視た際の外側)に位置する箇所には、表カバー1と裏カバー2を結合するために回路基板3に非接触で互いに係合する係合フック11と係合孔12(係合部と被係合部)が設けられている。また、表カバー1と裏カバー2の回路基板3の周縁部の内側(回路基板3を該回路基板3を一部に含む平面とは直交する方向から視た際の内側)に位置する箇所には、係合フック11と係合孔12を用いて表カバー1と裏カバー2を結合した際に、回路基板3の周縁部の内側近傍を表側と裏側より挟持する一対の挟持壁部14、15が設けられている。また、裏カバー2の挟持壁部15よりも内側の箇所には、表カバー1と裏カバー2を結合した際に、回路基板3の板面に対して垂直に押し当たることで回路基板3を表カバー1側に押圧する円筒状の押圧凸部18が突設されている。
In a place located outside the peripheral edge of the
表カバー1側の挟持壁部14と裏カバー2側の挟持壁部15は、図2(a)に示すように、回路基板3を挟んで斜向かいの位置に配置されており、しかも回路基板3の板面に沿った方向の互いに反対側を向いた側壁面14a、15aが、回路基板3の板面に対して垂直に設定した同一垂直面S上に位置するように設けられている。また、表カバー1側の挟持壁部14(A)より外側に裏カバー2側の挟持壁部15(B)が配置されており、裏カバー2側の挟持壁部15(B)は、回路基板3に垂直な壁15eと回路基板3に平行な壁15fとが交わる断面L字状の屈曲壁の角部によって構成されている。
The holding
このように回路基板3を固定した場合、回路基板3に非接触で表カバー1側の係合孔12と裏カバー2側の係合フック11を係合できるようにしているので、回路基板3への擦れを無くすことができ、削りカスの発生の問題を解消することができる。また、ネジを用いずに回路基板3を固定できるので、部品点数を削減できると共に、組付の容易化を図ることができる。
When the
また、表カバー1と裏カバー2を結合することによって、表カバー1側の挟持壁部14(A)と裏カバー2側の挟持壁部15(B)とで回路基板3を挟持しているものの、表カバー1側の挟持壁部14(A)と裏カバー2側の挟持壁部15(B))が、回路基板3を挟んで斜向かいの位置に配置されており、しかも、互いに反対側を向いた側壁面14a、15aが、回路基板3の板面に対して垂直に設定した同一垂直面S上に位置するように設けられているので、両挟持壁部14(A)、15(B)による回路基板3への押圧力がかなり強くなっている場合にも、回路基板3を大きく撓ませずにすむようになり、回路基板3への負担を軽減することができる。以下、その点について、図2を参照して説明する。
Further, by connecting the
図2(a)の示す本発明の構造の場合、両挟持壁部14(A)、15(B)による回路基板3への押圧力がかなり強くなっても、回路基板3を大きく撓ませずにすみ、回路基板3への負担を軽減することができる。つまり、両挟持壁部14(A)、15(B)の角aと角bが回路基板3の厚みを挟んで回路基板3に垂直に対向しているので、両挟持壁部14(A)、15(B)が回路基板3を挟んで互いに位置を規制し合う関係になり、両挟持壁部14(A)、15(B)による押圧力が相殺される。従って、回路基板3は大きく撓まなくなる。
In the case of the structure of the present invention shown in FIG. 2A, the
しかし、両挟持壁部14(A)、15(B)の角aと角bが回路基板3を挟んで対向し、互いに位置を規制し合っていると言っても、挟持壁部14(A)、15(B)の回路基板3に対する当たり面には広がりがあるため、実際には回路基板3に曲げモーメントMa、Mbが作用することになる。従って、両挟持壁部14(A)、15(B)の角aと角bの間には、衝合を避ける方向に互いに逃げる余地が生まれ、前記のモーメントMa、Mbの作用によって多少は回路基板3を撓ませながら、両挟持壁部14(A)、15(B)は弱い相互規制で留まることになる。ゆえに、両挟持壁部14(A)、15(B)の寸法精度が多少甘く設定されていても、誤差を吸収しながら、係合手段(係合フック11と係合孔12)を柔軟に係合させることができるし、確実に回路基板3を挟持することができるようになり、回路基板3への負担を軽減することができる。
However, even though the corners a and b of the sandwiching wall portions 14 (A) and 15 (B) are opposed to each other with the
これに対し、図2(b)の比較例のように、挟持壁部Aと挟持壁部Bが離れている場合は、挟持壁部Aと挟持壁部Bが、互いに回路基板3に対する押し付け力を規制し合わなくなり、自由に回路基板3を押すようになる。従って、挟持壁部Aと挟持壁部Bが出っ張り過ぎていると、挟持壁部Aと挟持壁部Bの押し付けが強くなり、回路基板3に大きなモーメントMa、Mbが作用することで、回路基板3が撓みやすくなる。例えば、回路基板3の厚み誤差や挟持壁部A、Bの高さ寸法精度の影響が大きく出やすくなる。従って、挟持壁部A、Bや係合手段Cの精度出しが難しくなり、表カバー1と裏カバー2が誤差を吸収しながら柔軟に係合して、確実に回路基板3を挟持することができなくなる可能性がある。
On the other hand, when the clamping wall portion A and the clamping wall portion B are separated as in the comparative example of FIG. 2B, the clamping wall portion A and the clamping wall portion B are pressed against the
また、図2(c)の比較例のように、挟持壁部A、Bが互いにラップした関係にある場合は、挟持壁部A、Bが完全に向き合っているので、挟持壁部A、Bに逃げの余地が生じない。従って、挟持壁部A、Bの寸法精度によって、係合手段Cの係合状態が大きく影響を受けることになる。例えば、挟持壁部A、Bがきつい関係にあって大きな反力を受けるような場合は、係合手段Cが係合できないことがあり得る。また、挟持壁部A、Bが緩い関係にある場合は、回路基板3に対する押し付け力が発生しなくなり、回路基板3を確実に挟持できないことがあり得る。
In addition, as in the comparative example of FIG. 2C, when the sandwiching wall portions A and B are in a relationship of wrapping with each other, the sandwiching wall portions A and B are completely facing each other. There is no room for escape. Therefore, the engagement state of the engagement means C is greatly influenced by the dimensional accuracy of the sandwiching wall portions A and B. For example, when the sandwiching wall portions A and B are in a tight relationship and receive a large reaction force, the engagement means C may not be engaged. Further, when the holding wall portions A and B are loosely connected, the pressing force against the
それに対し、図2(a)に示す本発明の場合は、(b)と(c)の中間の性能を持つことができ、表カバー1や裏カバー2の精度を厳密に管理しなくても、柔軟性を持って回路基板3を確実に固定できるし、係合手段も無理なく係合させることができる。
On the other hand, in the case of the present invention shown in FIG. 2 (a), it can have an intermediate performance between (b) and (c), and the accuracy of the
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。 In addition, this invention is not limited to embodiment mentioned above, A deformation | transformation, improvement, etc. are possible suitably. In addition, the material, shape, dimensions, number, arrangement location, and the like of each component in the above-described embodiment are arbitrary and are not limited as long as the present invention can be achieved.
1 表カバー
2 裏カバー
3 回路基板
11 係合フック(係合部または被係合部)
12 係合孔(係合部または被係合部)
14、A 挟持壁部
14a 側壁面
15、B 挟持壁部
15a 側壁面
15e 垂直な壁
15f 平行な壁
18 押圧凸部
DESCRIPTION OF
12 engagement hole (engagement part or engaged part)
14, A clamping
Claims (3)
前記回路基板を該回路基板を一部に含む平面とは直交する方向から視た際の、前記表カバーと裏カバーの前記回路基板の周縁部より外側に位置するそれぞれの箇所に、前記表カバーと裏カバーを結合するために前記回路基板に接触することなく互いに係合する係合部と被係合部とが設けられ、
前記回路基板を該回路基板を一部に含む平面とは直交する方向から視た際の、前記表カバーと裏カバーの前記回路基板の周縁部の内側に位置するそれぞれの箇所に、前記表カバーと裏カバーを結合した際に、前記回路基板の周縁部の内側を表側と裏側より挟持する一対の挟持壁部が設けられ、
前記表カバー側の挟持壁部と前記裏カバー側の挟持壁部は、前記回路基板を挟んで斜向かいの位置に配置されるように設けられ、
更に、前記表カバー側の挟持壁部と前記裏カバー側の挟持壁部の、前記回路基板の板面に沿った方向の互いに反対側を向いた側壁面が、前記回路基板の板面に対して垂直に設定した同一垂直面上に位置するように設けられていることを特徴とする車両用計器における回路基板の固定構造。 A circuit board fixing structure in a vehicle instrument in which a circuit board is fixed to a space inside the front cover and a back cover that form an appearance of the vehicle instrument,
When the circuit board is viewed from a direction orthogonal to a plane including the circuit board as a part, the front cover and the back cover are located at positions outside the peripheral edge of the circuit board. And an engaging portion and an engaged portion that are engaged with each other without contacting the circuit board to connect the back cover and the back cover,
When the circuit board is viewed from a direction perpendicular to a plane including the circuit board as a part thereof, the front cover and the back cover are respectively located at positions inside the peripheral edge of the circuit board. When the back cover and the back cover are combined, a pair of sandwiching wall portions that sandwich the inner periphery of the circuit board from the front side and the back side are provided,
The front cover side sandwiching wall portion and the back cover side sandwiching wall portion are provided so as to be disposed obliquely across the circuit board ,
Furthermore, the side wall surfaces of the holding wall portion on the front cover side and the holding wall portion on the back cover side facing the opposite sides in the direction along the plate surface of the circuit board are in relation to the plate surface of the circuit board. A circuit board fixing structure in a vehicle instrument, wherein the circuit board fixing structure is located on the same vertical plane set vertically .
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