JP5198582B2 - Artificial feather for shuttlecock and shuttlecock for badminton - Google Patents

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Description

この発明は、シャトルコック用人工羽根およびバドミントン用シャトルコックに関し、より特定的には、優れた耐久性を有するシャトルコック用人工羽根およびバドミントン用シャトルコックに関する。   The present invention relates to an artificial feather for a shuttlecock and a shuttlecock for a badminton, and more specifically to an artificial feather for a shuttlecock and a shuttlecock for a badminton having excellent durability.

従来、バドミントン用シャトルコックとして、その羽根に水鳥の羽根を用いたもの（天然シャトルコック）と、ナイロン樹脂などにより人工的に製造された羽根を用いたもの（人工シャトルコック）とが知られている。そして、天然シャトルコックは、そのような天然の羽根について一定の品質のものを入手することに手間が掛かることから、人工の羽根を用いたシャトルコックより高価である。そのため、安価で安定した品質の人工の羽根を用いたシャトルコックが提案されている（たとえば、特許文献１（特開昭５９−６９０８６号公報）、特許文献２（特開昭５３−４０３３５号公報）、特許文献３（実公昭３８−１６２７号公報）参照）。   Conventionally, as badminton shuttlecocks, there are known shuttlecocks that use waterfowl blades (natural shuttlecocks) and artificially manufactured blades made of nylon resin (artificial shuttlecocks). Yes. A natural shuttlecock is more expensive than a shuttlecock using artificial feathers because it takes time to obtain a certain quality of such natural feathers. For this reason, shuttlecocks using artificial blades of inexpensive and stable quality have been proposed (for example, Patent Document 1 (Japanese Patent Laid-Open No. 59-69086), Patent Document 2 (Japanese Patent Laid-Open No. 53-40335). ), Patent Document 3 (Japanese Utility Model Publication No. 38-1627)).

特許文献１では、繊維強化樹脂からなる細棒を重ね合わせて羽軸とし、当該細棒の間に繊維分散樹脂の薄板からなる羽部を挟んで固定したシャトルコック用人工羽根が開示されている。また、特許文献２では、羽部を軸の二股になった端部に挟んで接着固定したシャトルコック用人工羽根が開示されている。また、特許文献３では、２枚の筒状に成形された化学繊維布により、環状に配置された複数の羽軸を外周側と内周側とから挟んで接着固定したシャトルコックが開示されている。   Patent Document 1 discloses an artificial feather for a shuttlecock in which thin rods made of fiber reinforced resin are overlapped to form a wing shaft, and a wing portion made of a thin plate of fiber-dispersed resin is sandwiched between the thin rods. . Further, Patent Document 2 discloses a shuttlecock artificial feather in which a wing portion is sandwiched and fixed between two ends of a shaft. Further, Patent Document 3 discloses a shuttlecock in which a plurality of annularly arranged wing shafts are bonded and fixed by two chemical fiber cloths formed into a cylindrical shape from the outer peripheral side and the inner peripheral side. Yes.

特開昭５９−６９０８６号公報JP 59-69086 特開昭５３−４０３３５号公報JP-A-53-40335 実公昭３８−１６２７号公報Japanese Utility Model Publication No. 38-1627

しかし、上述の特許文献１や特許文献２に開示されたシャトルコック用人工羽根を用いた人工シャトルコックでは、発明者の実験によれば、実際に使用すると羽部と羽軸との接続部が剥離したり、当該接続部に応力が集中して折損したりするため、耐久性の面で水鳥の羽根を用いた天然シャトルコックより劣っていた。また、特許文献３に開示されたシャトルコックでは、複数の羽軸に対応する羽部がすべて繋がった一体の部材（化学繊維布）となっているため、天然シャトルコックとはその形状および飛翔特性が大きく異なっていた。   However, in the artificial shuttlecock using the shuttlecock artificial feather disclosed in Patent Document 1 and Patent Document 2 described above, according to the experiment of the inventor, the connection portion between the wing and the wing shaft is actually used. Since it peels off or breaks due to stress concentration at the connection part, it is inferior to a natural shuttlecock using waterfowl feathers in terms of durability. Further, in the shuttlecock disclosed in Patent Document 3, since it is an integral member (chemical fiber cloth) in which all the wings corresponding to a plurality of wing shafts are connected, the shape and flight characteristics of the natural shuttlecock are as follows. Was very different.

一方、水鳥の羽根を用いた天然シャトルコックは、その水鳥の羽根の入手がますます困難になってきていることから、価格が高騰しており、飛翔性能や耐久性が水鳥の羽根を用いた天然シャトルコックと同等の、人工の羽根を用いた人工シャトルコックが強く求められている。   On the other hand, natural shuttlecocks that use waterfowl feathers are becoming more and more difficult to obtain because they are increasingly difficult to obtain. There is a strong demand for an artificial shuttlecock using artificial feathers, which is equivalent to a natural shuttlecock.

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、この発明の目的は、水鳥の羽根を用いたシャトルコックと同等の飛翔性能および耐久性を備える、シャトルコック用人工羽根およびバドミントン用シャトルコックを提供することである。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide artificial feathers for shuttlecocks having flight performance and durability equivalent to shuttlecocks using waterfowl feathers. And providing a shuttlecock for badminton.

この発明に従ったシャトルコック用人工羽根は、羽部と、羽部に接続された軸とを備える。羽部は、発泡体層と、軸を挟んで発泡体層と接合された軸固定層とを含む。発泡体層と軸固定層とは平面形状が同じである。   An artificial feather for a shuttlecock according to the present invention includes a wing part and a shaft connected to the wing part. The wing portion includes a foam layer and a shaft fixing layer joined to the foam layer with the shaft interposed therebetween. The foam layer and the shaft fixing layer have the same planar shape.

このようにすれば、羽部として発泡体層を用いることで、羽部の質量増加を抑制しつつ剛性を向上させる（打撃による変形を抑制する）ことにより、シャトルコック用人工羽根の形状変化を抑制できる。その結果、当該シャトルコック用人工羽根を用いたバドミントン用シャトルコックの飛翔特性を安定して維持することができるので、耐久性に優れたシャトルコック用人工羽根およびシャトルコックを実現することができる。   In this way, by using the foam layer as the wing portion, the shape change of the artificial feather for shuttlecock can be improved by improving the rigidity while suppressing the increase in mass of the wing portion (suppressing deformation due to impact). Can be suppressed. As a result, since the flight characteristics of the badminton shuttlecock using the shuttlecock artificial feather can be stably maintained, the shuttlecock artificial feather and shuttlecock excellent in durability can be realized.

また、軸固定層を発泡体層と積層することで、羽部の剛性をより向上させることができる。この結果、発泡体層の破損（千切れ、飛散）を防止することができる。さらに、軸固定層と発泡体層とで軸を挟んで固定することで、軸と羽部との確実な接続を実現することができる。   Moreover, the rigidity of a wing | blade part can be improved more by laminating | stacking a shaft fixing layer with a foam layer. As a result, it is possible to prevent the foam layer from being broken (cut into pieces and scattered). Furthermore, by connecting the shaft between the shaft fixing layer and the foam layer and fixing the shaft, a reliable connection between the shaft and the wing portion can be realized.

この発明に従ったバドミントン用シャトルコックは、半球状のベース本体と、当該ベース本体に接続された、複数の上記シャトルコック用人工羽根とを備える。このようにすれば、人工羽根により安価なシャトルコックを実現できる。さらに、飛翔特性については、従来の天然羽根を用いたシャトルコックと同等の飛翔特性を実現できる。   A badminton shuttlecock according to the present invention includes a hemispherical base body and a plurality of artificial feathers for the shuttlecock connected to the base body. In this way, an inexpensive shuttlecock can be realized by the artificial feather. Furthermore, as for the flight characteristics, the flight characteristics equivalent to the shuttlecock using the conventional natural blade can be realized.

本発明によれば、発泡体層と軸固定層とを、軸を挟んで接合することで羽部を構成するので、羽部の質量増加を抑制しつつ羽部の剛性を向上し、結果的に耐久性に優れるとともに飛翔特性の良好なバドミントン用シャトルコックおよび当該シャトルコックを構成するシャトルコック用人工羽根を実現できる。   According to the present invention, since the wing portion is configured by joining the foam layer and the shaft fixing layer with the shaft interposed therebetween, the rigidity of the wing portion is improved while suppressing an increase in the mass of the wing portion, and as a result. In addition, it is possible to realize a badminton shuttlecock having excellent durability and flight characteristics, and an artificial feather for a shuttlecock constituting the shuttlecock.

本発明によるシャトルコックの実施の形態１を示す側面模式図である。It is a side surface schematic diagram which shows Embodiment 1 of the shuttlecock by this invention. 図１に示したシャトルコックの上面模式図である。FIG. 2 is a schematic top view of the shuttlecock shown in FIG. 1. 図１および図２に示したシャトルコック１を構成する、本発明に従ったシャトルコック用人工羽根の実施の形態１を示す平面模式図である。FIG. 3 is a schematic plan view showing a first embodiment of an artificial feather for a shuttlecock according to the present invention, which constitutes the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2. 図３の線分ＩＶ−ＩＶにおける断面模式図である。It is a cross-sectional schematic diagram in line segment IV-IV of FIG. 図３の線分Ｖ−Ｖにおける断面模式図である。It is a cross-sectional schematic diagram in the line segment VV of FIG. 図１および図２に示したシャトルコックの中糸が配置された部分の構成を示す部分断面模式図である。FIG. 3 is a partial cross-sectional schematic diagram showing a configuration of a portion where a middle thread of the shuttlecock shown in FIGS. 1 and 2 is arranged. 図１および図２に示したシャトルコックにおけるベース本体と人工羽根との接続部を説明するための部分模式図である。It is a partial schematic diagram for demonstrating the connection part of the base main body and artificial feather | wing in the shuttlecock shown in FIG. 1 and FIG. 図３〜図５に示した人工羽根の製造方法を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the manufacturing method of the artificial feather | wing shown in FIGS. 図１および図２に示したシャトルコックの製造方法を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the manufacturing method of the shuttlecock shown in FIG. 1 and FIG. 本発明によるシャトルコックの実施の形態１を構成する人工羽根の第１の変形例を示す平面模式図である。It is a plane schematic diagram which shows the 1st modification of the artificial feather | wing which comprises Embodiment 1 of the shuttlecock by this invention. 図１０における線分ＸＩ−ＸＩにおける断面模式図である。It is a cross-sectional schematic diagram in line segment XI-XI in FIG. 図１および図２に示した本発明によるシャトルコックの実施の形態１を構成する人工羽根の第２の変形例を示す断面模式図である。It is a cross-sectional schematic diagram which shows the 2nd modification of the artificial feather | wing which comprises Embodiment 1 of the shuttlecock by this invention shown in FIG. 1 and FIG. 本発明によるシャトルコックの実施の形態２を構成する人工羽根を示す断面模式図である。It is a cross-sectional schematic diagram which shows the artificial feather | wing which comprises Embodiment 2 of the shuttlecock by this invention. 本発明によるシャトルコックの実施の形態３を構成する人工羽根を示す断面模式図である。It is a cross-sectional schematic diagram which shows the artificial feather | wing which comprises Embodiment 3 of the shuttlecock by this invention. 本発明によるシャトルコックの実施の形態４を構成する人工羽根を示す平面模式図である。It is a plane schematic diagram which shows the artificial feather | wing which comprises Embodiment 4 of the shuttlecock by this invention. 図１５の線分ＸＶＩ−ＸＶＩにおける断面模式図である。It is a cross-sectional schematic diagram in line segment XVI-XVI of FIG. 図１５および図１６に示した本発明によるシャトルコックの実施の形態４を構成する人工羽根の変形例を示す断面模式図である。It is a cross-sectional schematic diagram which shows the modification of the artificial feather | wing which comprises Embodiment 4 of the shuttlecock by this invention shown to FIG. 15 and FIG. 図１５および図１６に示した本発明によるシャトルコックの実施の形態４を構成する人工羽根の他の変形例を示す平面模式図である。FIG. 17 is a schematic plan view showing another modification of the artificial feather constituting Embodiment 4 of the shuttlecock according to the present invention shown in FIGS. 15 and 16. 図１８の線分ＸＩＸ−ＸＩＸにおける断面模式図である。It is a cross-sectional schematic diagram in the line segment XIX-XIX of FIG. 図１５および図１６に示した本発明によるシャトルコックの実施の形態４を構成する人工羽根の別の変形例を示す平面模式図である。FIG. 17 is a schematic plan view showing another modified example of the artificial feather constituting Embodiment 4 of the shuttlecock according to the present invention shown in FIGS. 15 and 16. 本発明によるシャトルコックの実施の形態５を構成する人工羽根を示す平面模式図である。It is a plane schematic diagram which shows the artificial feather | wing which comprises Embodiment 5 of the shuttlecock by this invention. 図２１に示した本発明によるシャトルコックの実施の形態５を構成する人工羽根の変形例を示す平面模式図である。It is a plane schematic diagram which shows the modification of the artificial feather | wing which comprises Embodiment 5 of the shuttlecock by this invention shown in FIG. 本発明によるシャトルコックの実施の形態６を構成する人工羽根の構成および製造方法を説明するための模式図である。It is a schematic diagram for demonstrating the structure and manufacturing method of the artificial feather | wing which comprise Embodiment 6 of the shuttlecock by this invention.

以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。なお、以下の図面において同一または相当する部分には同一の参照番号を付しその説明は繰返さない。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In the following drawings, the same or corresponding parts are denoted by the same reference numerals, and description thereof will not be repeated.

（実施の形態１）
図１および図２を参照して、本発明によるシャトルコックの実施の形態１を説明する。(Embodiment 1)
A first embodiment of a shuttlecock according to the present invention will be described with reference to FIGS.

図１および図２を参照して、本発明に従ったシャトルコック１は、半球状のベース本体２と、ベース本体２において後述する凸部が形成された固定用表面部に接続された複数のシャトルコック用の人工羽根３と、複数の人工羽根３を互いに固定するための固定用紐状部材と、複数の人工羽根３の積層状態を維持するための中糸１５とからなる。複数（たとえば１６枚）の人工羽根３は、ベース本体２の固定用表面部において、凸部の外周部に円環状に配置されている。また、複数の人工羽根３は、紐状部材によって互いに固定されている。複数の人工羽根３は、ベース本体２から離れるに従って、互いの間の距離が大きくなる（複数の人工羽根３によって形成される筒状体の内径がベース本体２から離れるに従って大きくなる）ように配置されている。   1 and 2, a shuttlecock 1 according to the present invention includes a hemispherical base main body 2 and a plurality of fixing surface portions formed with convex portions to be described later on the base main body 2. An artificial feather 3 for the shuttlecock, a fixing string-like member for fixing the plurality of artificial feathers 3 to each other, and a middle thread 15 for maintaining the laminated state of the plurality of artificial feathers 3. A plurality of (for example, 16) artificial feathers 3 are arranged in an annular shape on the outer peripheral portion of the convex portion in the fixing surface portion of the base body 2. The plurality of artificial feathers 3 are fixed to each other by a string-like member. The plurality of artificial feathers 3 are arranged such that the distance between them increases as the distance from the base body 2 increases (the inner diameter of the cylindrical body formed by the plurality of artificial feathers 3 increases as the distance from the base body 2 increases). Has been.

中糸１５は、複数の人工羽根３の積層状態を維持するための固定部材として作用している。すなわち、中糸１５は、後述するように複数の人工羽根３の位置関係を規定するように配置されている。   The middle thread 15 acts as a fixing member for maintaining the laminated state of the plurality of artificial feathers 3. That is, the middle thread 15 is disposed so as to define the positional relationship between the plurality of artificial feathers 3 as will be described later.

図３〜図５を参照して、本発明に従ったシャトルコック用人工羽根の実施の形態１を説明する。   A first embodiment of an artificial feather for a shuttlecock according to the present invention will be described with reference to FIGS.

図３〜図５を参照して、図１および図２に示したシャトルコック１を構成する人工羽根３は、羽部５と、当該羽部５に接続された軸７とからなる。軸７は、羽部５から突出するように配置された羽軸部８と、羽部５のほぼ中央部において羽部５に接続された固着軸部１０とからなる。羽軸部８と固着軸部１０とは同一線状に延びるように配置され、１つの連続した軸７を構成している。羽部５は、図４および図５に示すように、固着軸部１０を挟むように配置された発泡体層９２と軸固定層９１、およびこれらの発泡体層９２および軸固定層９１を互いに固定するための接着層９３、９４とからなる。すなわち、羽部５では、発泡体層９２と軸固定層９１とが固着軸部１０を挟むように積層されている。さらに、羽部５では、発泡体層９２と軸固定層９１とを互いに接続するとともに固着軸部１０とこれらの発泡体層９２および軸固定層９１とを接続固定するため、接着層９３、９４が配置されている。また、異なる観点でいえば、羽部５においては、シャトルコック１を構成した場合において外周側に位置する発泡体層９２上に接着層９３が積層されている。この接着層９３上には、当該接着層９３および発泡体層９２のほぼ中央部に位置するように固着軸部１０が配置されている。そして、この固着軸部１０上から接着層９３上にまで延在するように、もう一方の接着層９４が配置されている。そして、この接着層９４上に軸固定層９１が配置されている。   With reference to FIGS. 3 to 5, the artificial feather 3 constituting the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2 includes a wing portion 5 and a shaft 7 connected to the wing portion 5. The shaft 7 includes a wing shaft portion 8 arranged so as to protrude from the wing portion 5, and a fixed shaft portion 10 connected to the wing portion 5 at a substantially central portion of the wing portion 5. The wing shaft portion 8 and the fixed shaft portion 10 are arranged so as to extend in the same line, and constitute one continuous shaft 7. As shown in FIG. 4 and FIG. 5, the wing part 5 includes a foam layer 92 and a shaft fixing layer 91 arranged so as to sandwich the fixing shaft part 10, and these foam layer 92 and shaft fixing layer 91 are mutually connected. It consists of adhesive layers 93 and 94 for fixing. That is, in the wing part 5, the foam layer 92 and the shaft fixing layer 91 are laminated so as to sandwich the fixed shaft part 10. Further, in the wing portion 5, the adhesive layers 93 and 94 are connected to connect the foam layer 92 and the shaft fixing layer 91 to each other and connect and fix the fixed shaft portion 10 to the foam layer 92 and the shaft fixing layer 91. Is arranged. From a different point of view, in the wing portion 5, the adhesive layer 93 is laminated on the foam layer 92 located on the outer peripheral side when the shuttlecock 1 is configured. On the adhesive layer 93, the fixing shaft portion 10 is disposed so as to be located at a substantially central portion of the adhesive layer 93 and the foam layer 92. The other adhesive layer 94 is arranged so as to extend from the fixed shaft portion 10 to the adhesive layer 93. A shaft fixing layer 91 is disposed on the adhesive layer 94.

図５からもわかるように、人工羽根３においては、発泡体層９２側（すなわちシャトルコック１における外周側）に向けて、軸７が反った状態になっている。異なる観点からいえば、軸７は、軸固定層９１側に凸となるように反った状態となっている。また、図５では人工羽根３が軸７の延在方向において発泡体層９２側に反った状態を示しているが、軸７の延在方向に対して交差する方向（たとえば軸７の延在方向に対して垂直であって羽部５の表面に沿った方向である幅方向）において、羽部５が発泡体層９２側に反った状態（つまり羽部５が軸固定層９１側に凸となるように反った状態）となっていてもよい。この場合、軸７の延在方向において人工羽根３が反った状態と、上記のように羽部５が軸７の延在方向に対して交差する方向において反った状態とが同時に発生していてもよいし、いずれか一方の反りのみが発生していてもよい。このような反りは、軸７や羽部５の構成材料に対して熱処理を施す、あるいは軸７や羽部５の構成材料を最初から反った状態で形成するなど、従来周知の方法で実現することができる。   As can be seen from FIG. 5, in the artificial feather 3, the shaft 7 is warped toward the foam layer 92 side (that is, the outer peripheral side of the shuttlecock 1). From a different point of view, the shaft 7 is warped so as to be convex toward the shaft fixing layer 91 side. 5 shows a state in which the artificial feather 3 is warped toward the foam layer 92 in the extending direction of the shaft 7, the direction intersecting the extending direction of the shaft 7 (for example, the extending of the shaft 7). In a direction perpendicular to the direction and along the surface of the wing part 5, the wing part 5 is warped toward the foam layer 92 (that is, the wing part 5 protrudes toward the shaft fixing layer 91). It may be warped so that In this case, the state in which the artificial feather 3 is warped in the extending direction of the shaft 7 and the state in which the wing portion 5 is warped in the direction intersecting with the extending direction of the shaft 7 are simultaneously generated. Alternatively, only one of the warpages may occur. Such warping is realized by a conventionally well-known method such as applying heat treatment to the constituent material of the shaft 7 and the wing portion 5 or forming the constituent material of the shaft 7 and the wing portion 5 in a warped state from the beginning. be able to.

ここで、発泡体層９２を構成する材料としては、たとえば樹脂の発泡体、より具体的にはたとえばポリエチレンフォーム（ポリエチレンの発泡体）を用いることができる。また、軸固定層９１についても、同様に樹脂発泡体を用いることができる。また、軸固定層９１については、たとえばポリエチレンフォーム以外に、樹脂などからなるフィルム、あるいは不織布など任意の材料を用いることができる。   Here, as a material constituting the foam layer 92, for example, resin foam, more specifically, polyethylene foam (polyethylene foam) can be used. Similarly, a resin foam can be used for the shaft fixing layer 91. For the shaft fixing layer 91, any material such as a film made of a resin or a non-woven fabric can be used other than polyethylene foam, for example.

また、接着層９３、９４については、たとえば両面テープを用いることができる。図３〜図５に示した人工羽根３においては、発泡体層９２および軸固定層９１としてポリエチレンフォームを用いている。このポリエチレンフォームの押出方向は図３および図４の矢印９５に示す方向となっていることが好ましい。この場合、矢印９５に示すポリエチレンフォームの押出方向に対して交差するように軸７が羽部５と接続固定されているため、羽部５が軸７の延在方向に沿った方向に裂けるといった不具合の発生確率を低減できる。   As the adhesive layers 93 and 94, for example, a double-sided tape can be used. In the artificial feather 3 shown in FIGS. 3 to 5, polyethylene foam is used as the foam layer 92 and the shaft fixing layer 91. The extrusion direction of the polyethylene foam is preferably the direction shown by the arrow 95 in FIGS. In this case, since the shaft 7 is connected and fixed to the wing portion 5 so as to intersect the extrusion direction of the polyethylene foam indicated by the arrow 95, the wing portion 5 is torn in the direction along the extending direction of the shaft 7. Defect occurrence probability can be reduced.

図６を参照して、中糸１５の配置を具体的に説明する。
図６に示すように、中糸１５は、人工羽根３の軸７の周囲を周回するとともに、隣接する人工羽根３において積層した状態になっている羽部５の部分で、隣接する人工羽根３の羽部５が互いに対向する領域を通るように（すなわち積層した羽部５の間を通るように）配置されている。このように羽部５が積層した部分で、積層した羽部５の間を中糸１５が通っているため、羽部５の積層順がシャトルコック１の使用中に入替わる（たとえばラケットによる打撃の衝撃によって羽部５の積層順番が入替わる）といった問題の発生を抑制することができる。The arrangement of the middle thread 15 will be specifically described with reference to FIG.
As shown in FIG. 6, the middle thread 15 circulates around the shaft 7 of the artificial feather 3 and is a part of the wing portion 5 in a state of being stacked on the adjacent artificial feather 3, and the adjacent artificial feather 3. The wings 5 are arranged so as to pass through regions facing each other (that is, pass between the stacked wings 5). Since the middle thread 15 passes between the laminated wings 5 at the portion where the wings 5 are laminated in this way, the order of the wings 5 is changed during use of the shuttlecock 1 (for example, hitting with a racket) The occurrence of such a problem that the stacking order of the wings 5 is changed by the impact of the above can be suppressed.

上述した中糸１５は、図１および図２に示すように、円環状に並んだ複数の人工羽根３のすべてを互いに固定するように、円周上に配置されている。そして、中糸１５は、たとえば作業者が針などを用いて縫製することにより、図１および図２に示すような配置とすることができる。このようにすれば、羽部５の積層順がシャトルコック１の使用中に入替わるという問題の発生を抑制することにより、優れた耐久性を示すシャトルコック１を得ることができる。   As shown in FIGS. 1 and 2, the above-described middle thread 15 is arranged on the circumference so as to fix all the plurality of artificial feathers 3 arranged in an annular shape to each other. The intermediate thread 15 can be arranged as shown in FIGS. 1 and 2, for example, by an operator sewing it with a needle or the like. In this way, it is possible to obtain the shuttlecock 1 exhibiting excellent durability by suppressing the occurrence of the problem that the stacking order of the wing parts 5 changes during use of the shuttlecock 1.

なお、円周上に配置された中糸１５は、その縫い始めの一方端部と縫い終わりの他方端部とが結ばれて、余った糸の部分は結び目近傍でカットされて除去される。当該結び目には、接着剤などを塗布することにより表面に保護層を形成することが好ましい。このような保護層を形成することにより、シャトルコック１がラケットにより打撃されたときに、当該結び目が解けることを防止できる。   The middle thread 15 arranged on the circumference is connected to one end at the start of sewing and the other end at the end of sewing, and the remaining thread is cut and removed near the knot. It is preferable to form a protective layer on the surface of the knot by applying an adhesive or the like. By forming such a protective layer, it is possible to prevent the knot from being broken when the shuttlecock 1 is hit with a racket.

また、中糸１５は、綿や樹脂など任意の材料を用いることができるが、ポリエステル製の糸を用いることが好ましい。また、中糸１５は、シャトルコック１の重心などに影響を極力与えないようにするため、できるだけ軽量なものを用いることが好ましい。たとえば、用いる糸としては、５０番のポリエステル製の糸を用いてもよい。この場合、中糸１５として使用した糸の質量は約０．０２ｇとなる。この程度の質量であれば、シャトルコック１の重心位置に若干の影響はあるものの、飛翔特性にはほとんど影響がないと考えられる。また、中糸１５の配置については、ベース本体２からの距離を任意に設定することができる。   Moreover, although the arbitrary materials, such as cotton and resin, can be used for the middle thread 15, it is preferable to use the thread | yarn made from polyester. Further, it is preferable to use a middle thread 15 that is as light as possible so as not to affect the center of gravity of the shuttlecock 1 as much as possible. For example, as a yarn to be used, a 50th polyester yarn may be used. In this case, the mass of the yarn used as the middle yarn 15 is about 0.02 g. This mass is considered to have little influence on the flight characteristics although there is some influence on the position of the center of gravity of the shuttlecock 1. Moreover, about the arrangement | positioning of the middle thread | yarn 15, the distance from the base main body 2 can be set arbitrarily.

図７に示すように、ベース本体２においては、固定用表面部に凸部６１が形成されている。凸部６１の表面形状はほぼ円形状（人工羽根３の軸が挿入される挿入穴６３の配置に沿った円形状）である。また、凸部６１の側壁６２は、固定用表面部の外周部における表面に対して傾斜した状態になっている（つまり、固定用表面部の外周部の表面から離れるに従って、凸部６１の幅が広がるように当該側壁６２は逆バンク状態になっている）。   As shown in FIG. 7, in the base body 2, convex portions 61 are formed on the fixing surface portion. The surface shape of the convex part 61 is substantially circular (circular along the arrangement of the insertion hole 63 into which the axis of the artificial feather 3 is inserted). Further, the side wall 62 of the convex portion 61 is inclined with respect to the surface at the outer peripheral portion of the fixing surface portion (that is, the width of the convex portion 61 increases as the distance from the outer peripheral surface of the fixing surface portion increases. The side wall 62 is in a reverse bank state so that the

ベース本体２の凸部６１の外周部には、図２に示すように人工羽根３の軸７を挿入するための挿入穴６３が形成されている。挿入穴６３は、凸部６１の側壁６２の延在方向に沿った方向に延びるように形成されている。当該挿入穴６３に軸７の端部が挿入された状態で、図７に示すように接着剤６４が塗布されている。接着剤６４は、図７に示すように凸部６１の上部表面の端部から、側壁６２を介して固定用表面部の外周部表面にまで延在するとともに、軸７にも接触するように配置される。接着剤６４により、ベース本体２に対して人工羽根３の軸７が強固に固定される。つまり、この発明に従ったベース本体２は、人工羽根３の軸７を固定する固定用表面部を備えるシャトルコック用ベース本体であって、固定用表面部（図２のベース本体２の上面）には、シャトルコック用羽根である人工羽根３の軸７を挿入固定するための複数の挿入穴６３と、挿入穴６３に隣接し、固定用表面部の表面から突出する凸部６１とが形成されている。このようにすれば、挿入穴６３に軸７を挿入した状態で接着剤６４を配置するときに、挿入穴６３内部から挿入穴６３に隣接する（つまり軸７に隣接する）凸部６１上にまで接着剤を延在させることができる。このため、凸部６１が存在しない場合に比べて、接着剤６４とベース本体２との接着面の面積を大きくすることができるとともに、接着面の形状が立体的な形状となる。そのため、接着剤６４とベース本体２および人工羽根３の軸７との接着強度を向上させることができる。   An insertion hole 63 for inserting the shaft 7 of the artificial feather 3 is formed in the outer peripheral portion of the convex portion 61 of the base body 2 as shown in FIG. The insertion hole 63 is formed to extend in a direction along the extending direction of the side wall 62 of the convex portion 61. With the end of the shaft 7 inserted into the insertion hole 63, an adhesive 64 is applied as shown in FIG. As shown in FIG. 7, the adhesive 64 extends from the end portion of the upper surface of the convex portion 61 to the outer peripheral surface of the fixing surface portion via the side wall 62, and also contacts the shaft 7. Be placed. The shaft 7 of the artificial feather 3 is firmly fixed to the base body 2 by the adhesive 64. That is, the base body 2 according to the present invention is a shuttlecock base body having a fixing surface portion for fixing the shaft 7 of the artificial feather 3, and is a fixing surface portion (upper surface of the base body 2 in FIG. 2). Are formed with a plurality of insertion holes 63 for inserting and fixing the shaft 7 of the artificial feather 3 which is a shuttlecock blade, and a convex portion 61 which is adjacent to the insertion hole 63 and protrudes from the surface of the fixing surface portion. Has been. In this way, when the adhesive 64 is disposed with the shaft 7 inserted into the insertion hole 63, the convex portion 61 adjacent to the insertion hole 63 (that is, adjacent to the shaft 7) from the inside of the insertion hole 63. The adhesive can be extended up to. For this reason, compared with the case where the convex part 61 does not exist, while the area of the adhesive surface of the adhesive 64 and the base main body 2 can be enlarged, the shape of an adhesive surface becomes a three-dimensional shape. Therefore, the adhesive strength between the adhesive 64 and the base body 2 and the shaft 7 of the artificial feather 3 can be improved.

次に、図８および図９を参照して、図１および図２に示したシャトルコック１、シャトルコック用の人工羽根３の製造方法を説明する。   Next, a method for manufacturing the shuttlecock 1 and the artificial feather 3 for the shuttlecock shown in FIGS. 1 and 2 will be described with reference to FIGS.

まず、図８を参照して、本発明に従ったシャトルコック用の人工羽根３の製造方法を説明する。図８に示すように、人工羽根３の製造方法では、まず構成材準備工程（Ｓ１０）を実施する。この工程（Ｓ１０）では、人工羽根３を構成する軸７、図４および図５に示した発泡体層９２および軸固定層９１を構成するシート状材料、接着層９３、９４となるべき両面テープを準備する。なお、これらのシート状部材および両面テープの平面形状は、図３に示した羽部５のサイズよりも大きければ任意の形状とすることができる。発泡体層９２となるべきシート状部材としては、たとえばポリエチレンフォーム（ポリエチレンの発泡体であってシート状に成形されたもの）であって厚みが１．０ｍｍ、目付けが２４ｇ／ｍ2といった材料を用いることができる。また、軸固定層９１となるべきシート状部材としては、ポリエチレンフォームであって厚みが０．５ｍｍ、目付けが２０ｇ／ｍ2といった材料を用いることができる。また、接着層９３、９４となる両面テープの目付けは１０ｇ／ｍ2とすることができる。First, with reference to FIG. 8, the manufacturing method of the artificial feather | wing 3 for shuttlecocks according to this invention is demonstrated. As shown in FIG. 8, in the method for manufacturing the artificial feather 3, first, a component material preparing step (S <b> 10) is performed. In this step (S10), the shaft 7 constituting the artificial feather 3, the sheet material constituting the foam layer 92 and the shaft fixing layer 91 shown in FIGS. Prepare. In addition, if the planar shape of these sheet-like members and double-sided tape is larger than the size of the wing | blade part 5 shown in FIG. 3, it can be made into arbitrary shapes. As the sheet-like member to be the foam layer 92, for example, a polyethylene foam (polyethylene foam and formed into a sheet) having a thickness of 1.0 mm and a basis weight of 24 g / m 2 is used. Can be used. Moreover, as a sheet-like member which should become the axis | shaft fixed layer 91, the material which is a polyethylene foam and thickness is 0.5 mm and fabric weight is 20 g / m < 2 > can be used. Further, the basis weight of the double-sided tape to be the adhesive layers 93 and 94 can be 10 g / m 2 .

次に、図８に示すように貼り合わせ工程（Ｓ２０）を実施する。この工程（Ｓ２０）においては、発泡体層９２となるべきシート状部材の主表面上に接着層９３となるべき両面テープを貼付する。そして、当該両面テープの上に軸７の固着軸部１０を配置する。さらに、その上から、固着軸部１０に対向する面に接着層９４となるべき両面テープが貼付された軸固定層９１となるべきシート状部材を積層配置して貼り合わせる。この結果、軸７の固着軸部１０を、発泡体層９２となるべきシート状部材と軸固定層９１となるべきシート状部材とで挟んで固定した構造を得ることができる。   Next, a bonding step (S20) is performed as shown in FIG. In this step (S20), a double-sided tape to be the adhesive layer 93 is stuck on the main surface of the sheet-like member to be the foam layer 92. Then, the fixing shaft portion 10 of the shaft 7 is disposed on the double-sided tape. Further, a sheet-like member to be the shaft fixing layer 91 in which a double-sided tape to be the adhesive layer 94 is attached to the surface facing the fixing shaft portion 10 is laminated and bonded. As a result, it is possible to obtain a structure in which the fixed shaft portion 10 of the shaft 7 is sandwiched and fixed between the sheet-like member to be the foam layer 92 and the sheet-like member to be the shaft fixing layer 91.

次に、後処理工程（Ｓ３０）を実施する。具体的には、羽部５となるべき積層配置されたシート状部材の不要部（つまり羽部５となるべき部分以外の領域）を切断除去する。この結果、図３〜図５に示したような人工羽根３を得ることができる。そして、当該人工羽根３に対して、たとえば発泡体層９２側から熱を加えるなどの熱処理を行なうことにより、発泡体層９２などを収縮させる。この結果、図５に示したように軸７および羽部５が反った状態を実現できる。なお、図５に示したような軸７および羽部５の反った状態を実現するため、他の方法を用いてもよい。たとえば、最初から反った形状の軸７を用いるといった方法を採用してもよい。   Next, a post-processing step (S30) is performed. Specifically, an unnecessary portion (that is, a region other than the portion to be the wing portion 5) of the laminated sheet-like member to be the wing portion 5 is cut and removed. As a result, the artificial feather 3 as shown in FIGS. 3 to 5 can be obtained. Then, the artificial feather 3 is subjected to a heat treatment such as applying heat from the foam layer 92 side to shrink the foam layer 92 or the like. As a result, a state in which the shaft 7 and the wing portion 5 are warped as shown in FIG. 5 can be realized. In addition, in order to implement | achieve the state which the axis | shaft 7 and the wing | blade part 5 curved as shown in FIG. 5, you may use another method. For example, a method of using a shaft 7 that is warped from the beginning may be employed.

次に、図９を参照して図１および図２に示したシャトルコック１の製造方法を説明する。図９に示すように、まず準備工程（Ｓ１００）を実施する。この準備工程（Ｓ１００）では、シャトルコック１のベース本体２（先端部材）および上述した人工羽根３など、シャトルコック１の構成部材を準備する。   Next, a method for manufacturing the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2 will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 9, a preparatory process (S100) is first implemented. In this preparation step (S100), constituent members of the shuttlecock 1 such as the base body 2 (tip member) of the shuttlecock 1 and the artificial feather 3 described above are prepared.

ベース本体２の製造方法は、従来公知の任意の方法を用いることができるが、たとえばベース本体２となるべき材料として人工の樹脂を用いる場合、まずベース本体２の素材のブロックを準備し、切削加工により概略形状とする。このとき、先端部の半球状部分および凸部の高さを加味して加工を行なう。そして、さらに切削加工により、凸部６１の外形や挿入穴６３を形成するといった方法を用いてもよい。また、ベース本体２の材質としては、コルクなど天然の素材を用いてもよい。また、上述した人工樹脂を用いる場合には、たとえば、アイオノマー樹脂発泡体、あるいはＥＶＡ（エチレン酢酸ビニル共重合体）、ポリウレタン、ＰＶＣ（ポリ塩化ビニル）、ポリエチレン、ポリプロピレンなどを用いることができる。また、人工羽根３の製造方法としては、上述した図８に示した製造方法を用いることができる。   Any conventionally known method can be used as a method of manufacturing the base body 2. For example, when an artificial resin is used as a material to be the base body 2, first, a block of the material of the base body 2 is prepared and cut. A rough shape is obtained by processing. At this time, processing is performed in consideration of the height of the hemispherical portion and the convex portion of the tip portion. And you may use the method of forming the external shape of the convex part 61, and the insertion hole 63 by further cutting. Moreover, as a material of the base body 2, a natural material such as cork may be used. Moreover, when using the artificial resin mentioned above, an ionomer resin foam, EVA (ethylene vinyl acetate copolymer), polyurethane, PVC (polyvinyl chloride), polyethylene, a polypropylene etc. can be used, for example. Moreover, as a manufacturing method of the artificial feather 3, the manufacturing method shown in FIG. 8 mentioned above can be used.

次に、組立工程（Ｓ２００）を実施する。当該組立工程（Ｓ２００）では、ベース本体の固定用表面部における挿入穴６３に上述した複数の人工羽根３の軸７の根元を挿入固定する。さらに、当該複数の人工羽根３を互いに紐状部材により固定する。また、羽部の重なり状態を維持するための中糸１５が図６に示すような配置となるよう縫製を行なう。このようにして、図１および図２に示すシャトルコック１を製造することができる。なお、複数の人工羽根３を互いに固定する固定部材としては、上述のような紐状部材に限らず、たとえばリング状部材など任意の部材を用いてもよい。   Next, an assembly process (S200) is performed. In the assembly step (S200), the roots of the shafts 7 of the plurality of artificial feathers 3 described above are inserted and fixed in the insertion holes 63 in the fixing surface portion of the base body. Further, the plurality of artificial feathers 3 are fixed to each other by a string-like member. Further, the sewing is performed so that the middle thread 15 for maintaining the overlapping state of the wings is arranged as shown in FIG. In this way, the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2 can be manufactured. The fixing member that fixes the plurality of artificial feathers 3 to each other is not limited to the string-like member as described above, and any member such as a ring-like member may be used.

また、上記固定部材の材料としては、たとえば樹脂や繊維など任意の材料を用いることができる。たとえば、紐状部材としてアラミド繊維またはガラス繊維を用い、当該アラミド繊維またはガラス繊維に樹脂（たとえば熱硬化性樹脂）を含浸し、当該樹脂を硬化することでＦＲＰ化した固定部材を用いてもよい。このようにＦＲＰ化することによって、固定部材の強度や剛性を向上させることができる。また、熱硬化性樹脂としてはたとえばエポキシ樹脂やフェノール樹脂を用いることができる。このようにＦＲＰ化のために熱硬化性樹脂を用いれば、固定部材を軸７と固定するための加工において加熱工程を行なう場合などに、同時に熱硬化性樹脂により固定部材のＦＲＰ化を容易に行なうことができる。   Moreover, as a material of the said fixing member, arbitrary materials, such as resin and a fiber, can be used, for example. For example, an aramid fiber or glass fiber may be used as the string-like member, and the aramid fiber or glass fiber may be impregnated with a resin (for example, a thermosetting resin), and the resin may be cured to form a FRP fixing member. . By using FRP in this way, the strength and rigidity of the fixing member can be improved. Moreover, as a thermosetting resin, an epoxy resin and a phenol resin can be used, for example. If a thermosetting resin is used for FRP in this way, when a heating process is performed in the process for fixing the fixing member to the shaft 7, the fixing member can be easily made FRP with the thermosetting resin at the same time. Can be done.

図１０および図１１を参照して、本発明によるシャトルコックの実施の形態１の第１の変形例を構成する人工羽根を説明する。   With reference to FIG. 10 and FIG. 11, the artificial feather | wing which comprises the 1st modification of Embodiment 1 of the shuttlecock by this invention is demonstrated.

図１０および図１１に示した人工羽根３は、基本的に図３〜図５に示す人工羽根３と同様の構造を備えるが、接着層９３の形状が異なっている。具体的には、図１０および図１１に示した人工羽根３においては、発泡体層９２と固着軸部１０との間に配置された接着層９３が、固着軸部１０において発泡体層９２側に位置する表面を覆う中央部と、当該中央部に連なり、固着軸部１０の側端部から発泡体層９２および軸固定層９１の側端部に向けて延びる延在部とから構成されている。当該延在部は、固着軸部１０の側端部と発泡体層９２の側端部との間にまで延びているが、発泡体層９２の側端部にまでは到達していない。この場合、発泡体層９２と軸固定層９１との側端部近傍においては、接着層９４が直接発泡体層９２と接触し固定されている。このように、接着層９３を部分的に配置するような構成を採用しても、発泡体層９２、軸固定層９１および固着軸部１０とを互いに強固に接続することができれば、図３〜図５に示した人工羽根３と同様の効果を得ることができる。   The artificial feather 3 shown in FIGS. 10 and 11 basically has the same structure as the artificial feather 3 shown in FIGS. 3 to 5, but the shape of the adhesive layer 93 is different. Specifically, in the artificial feather 3 shown in FIGS. 10 and 11, the adhesive layer 93 disposed between the foam layer 92 and the fixed shaft portion 10 is located on the side of the foam layer 92 in the fixed shaft portion 10. A center portion covering the surface located at the center, and an extending portion extending from the side end portion of the fixing shaft portion 10 toward the side end portion of the foam layer 92 and the shaft fixing layer 91, which is connected to the center portion. Yes. The extending portion extends between the side end portion of the fixing shaft portion 10 and the side end portion of the foam layer 92, but does not reach the side end portion of the foam layer 92. In this case, the adhesive layer 94 is in direct contact with and fixed to the foam layer 92 in the vicinity of the side end portions of the foam layer 92 and the shaft fixing layer 91. As described above, even if the configuration in which the adhesive layer 93 is partially disposed is employed, if the foam layer 92, the shaft fixing layer 91, and the fixed shaft portion 10 can be firmly connected to each other, FIG. The same effect as the artificial feather 3 shown in FIG. 5 can be obtained.

図１２を参照して、本発明によるシャトルコックの実施の形態１の第２の変形例を構成する人工羽根を説明する。なお、図１２は図１１に対応する。   With reference to FIG. 12, the artificial feather | wing which comprises the 2nd modification of Embodiment 1 of the shuttlecock by this invention is demonstrated. FIG. 12 corresponds to FIG.

図１２に示した人工羽根３は、基本的には図１０および図１１に示した人工羽根３と同様の構造を備えるが、接着層９３のみではなく接着層９４についても、固着軸部１０の近傍のみに配置した構成となっている。なお、この場合発泡体層９２および軸固定層９１の外周端部近傍（つまり接着層９３、９４が配置されていない部分）では、発泡体層９２と軸固定層９１とが直接接触し、当該接触部が融着することにより発泡体層９２と軸固定層９１とが接続固定されている。このような構成とすることによっても、発泡体層９２、軸固定層９１と固着軸部１０とを接着層９３、９４により強固に接続固定することができる。また、接着層９３、９４の面積を小さくすることにより、結果的に人工羽根３の質量を低減することができる。   The artificial feather 3 shown in FIG. 12 basically has the same structure as the artificial feather 3 shown in FIGS. 10 and 11, but not only the adhesive layer 93 but also the adhesive layer 94. The configuration is arranged only in the vicinity. In this case, the foam layer 92 and the shaft fixing layer 91 are in direct contact with each other in the vicinity of the outer peripheral end portions of the foam layer 92 and the shaft fixing layer 91 (that is, the portion where the adhesive layers 93 and 94 are not disposed). The foam layer 92 and the shaft fixing layer 91 are connected and fixed by fusing the contact portions. Also with such a configuration, the foam layer 92, the shaft fixing layer 91, and the fixing shaft portion 10 can be firmly connected and fixed by the adhesive layers 93 and 94. Moreover, the mass of the artificial feather | wing 3 can be reduced as a result by making the area of the contact bonding layers 93 and 94 small.

（実施の形態２）
図１３を参照して、本発明によるシャトルコックの実施の形態２を構成する人工羽根を説明する。なお、図１３は図４に対応する。(Embodiment 2)
With reference to FIG. 13, the artificial feather | wing which comprises Embodiment 2 of the shuttlecock by this invention is demonstrated. FIG. 13 corresponds to FIG.

図１３に示す人工羽根３を備えるシャトルコックは、基本的には図１および図２に示したシャトルコック１と同様の構造を備え、また当該人工羽根３は、基本的には図３〜図５に示した人工羽根３と同様の構造を備える。ただし、図１３に示した人工羽根３においては、羽部５を構成する軸固定層として樹脂製のフィルム８１を用いている点が上述した実施の形態１におけるシャトルコックの人工羽根３と異なっている。また、図３〜図５に示した軸固定層９１に用いられた樹脂の発泡体より相対的に厚みの薄いフィルム８１を軸固定層として用いるため、発泡体層９２の厚みを上述した実施の形態１における人工羽根３の発泡体層９２の厚みよりも厚くすることが好ましい。   The shuttlecock provided with the artificial feather 3 shown in FIG. 13 basically has the same structure as the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2, and the artificial feather 3 is basically shown in FIGS. 5 has the same structure as the artificial feather 3 shown in FIG. However, the artificial feather 3 shown in FIG. 13 is different from the artificial feather 3 of the shuttlecock in the first embodiment described above in that the resin film 81 is used as the shaft fixing layer constituting the wing portion 5. Yes. Also, since the film 81 having a relatively smaller thickness than the resin foam used for the shaft fixing layer 91 shown in FIGS. 3 to 5 is used as the shaft fixing layer, the thickness of the foam layer 92 is set as described above. It is preferable to make it thicker than the thickness of the foam layer 92 of the artificial feather 3 in Embodiment 1.

このような構成の人工羽根３を用いて図１および図２に示すようなシャトルコック１を構成しても、図１および図２に示したシャトルコック１による効果と同様の効果を得ることができる。また、図１３に示した人工羽根３においては、発泡体層９２の厚みを相対的に上述した実施の形態１における人工羽根３の発泡体層９２の厚みよりも厚くしているので、当該発泡体層９２により羽部５の強度が十分確保される。この結果、図３〜図５に示した人工羽根３と同様に、ラケットによる打撃に起因してフィルム８１が破損し当該フィルム８１の破片が飛散するといった問題の発生を防止できる。   Even if the shuttlecock 1 as shown in FIGS. 1 and 2 is configured using the artificial feather 3 having such a configuration, the same effect as the effect of the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2 can be obtained. it can. Further, in the artificial feather 3 shown in FIG. 13, the foam layer 92 is relatively thicker than the foam layer 92 of the artificial feather 3 in the first embodiment described above. The body layer 92 ensures sufficient strength of the wings 5. As a result, similarly to the artificial feather 3 shown in FIGS. 3 to 5, it is possible to prevent the problem that the film 81 is damaged and the pieces of the film 81 are scattered due to the impact of the racket.

なお、フィルム８１としては、任意の材料を用いることができるが、たとえばポリエチレン（ＰＥ）のフィルムであって、厚みが１０μｍ、目付けが１０ｇ／ｍ2といった材料、あるいはポリプロピレン（ＰＰ）のフィルムであって厚みが２０μｍ、目付けが１８ｇ／ｍ2といった材料、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）のフィルムであって厚みが１２μｍ、目付けが１７ｇ／ｍ2といった材料、ポリアミド（ＰＡ）のフィルムであって厚みが１５μｍ、目付けが１８ｇ／ｍ2といった材料、を用いることができる。An arbitrary material can be used as the film 81, for example, a polyethylene (PE) film having a thickness of 10 μm and a basis weight of 10 g / m 2 , or a polypropylene (PP) film. A material having a thickness of 20 μm and a basis weight of 18 g / m 2 , a polyethylene terephthalate (PET) film having a thickness of 12 μm and a basis weight of 17 g / m 2 , a polyamide (PA) film having a thickness of 15 μm, A material having a basis weight of 18 g / m 2 can be used.

（実施の形態３）
図１４を参照して、本発明によるシャトルコックの実施の形態３を説明する。なお、図１４は図４に対応する。(Embodiment 3)
A third embodiment of the shuttlecock according to the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 14 corresponds to FIG.

図１４に示す人工羽根３を備えるシャトルコックは、基本的には図１および図２に示したシャトルコック１と同様の構造を備え、また当該人工羽根３は、基本的には図３〜図５に示した人工羽根３と同様の構造を備えるが、軸固定層として不織布７１を用いている点が図３〜図５に示した人工羽根３とは異なっている。このように軸固定層として不織布７１を用いた場合には、羽部５の強度を確保するため、発泡体層９２の厚みを十分厚くする。このようにすれば、ラケットの打撃によっても羽部５が変形するといった問題の発生を抑制できる。たとえば、不織布７１としてポリエステルの不織布であり、目付けが１５ｇ／ｍ2といった材料を用いることができる。また、この場合発泡体層９２としては、ポリエチレンフォームであって、厚みが１．５ｍｍ、目付けが３０ｇ／ｍ2といった材料を用いることができる。The shuttlecock provided with the artificial feather 3 shown in FIG. 14 basically has the same structure as the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2, and the artificial feather 3 is basically shown in FIGS. 5 has the same structure as that of the artificial feather 3 shown in FIG. 5, but is different from the artificial feather 3 shown in FIGS. Thus, when the nonwoven fabric 71 is used as the shaft fixing layer, the thickness of the foam layer 92 is sufficiently increased in order to ensure the strength of the wing portion 5. If it does in this way, generation | occurrence | production of the problem that the wing | blade part 5 deform | transforms also with a racket hit | damage can be suppressed. For example, the nonwoven fabric 71 is a polyester nonwoven fabric, and a material having a basis weight of 15 g / m 2 can be used. In this case, the foam layer 92 may be made of a polyethylene foam having a thickness of 1.5 mm and a basis weight of 30 g / m 2 .

（実施の形態４）
図１５および図１６を参照して、本発明によるシャトルコックの実施の形態４を構成する人工羽根を説明する。(Embodiment 4)
With reference to FIG. 15 and FIG. 16, the artificial feather | wing which comprises Embodiment 4 of the shuttlecock by this invention is demonstrated.

図１５および図１６に示す人工羽根３を備えるシャトルコックは、基本的には図１および図２に示したシャトルコック１と同様の構造を備え、また当該人工羽根３は、基本的には図３〜図５に示した人工羽根３と同様の構造を備えるが、羽部５の先端側（固着軸部１０において羽軸部８と連なる端部と反対側に位置する他方端部側）に補強部材２１が配置されている点が異なっている。当該補強部材２１は、図１６に示すように接着層９３と発泡体層９２との間に挟まれて固定されている。   The shuttlecock provided with the artificial feather 3 shown in FIGS. 15 and 16 basically has the same structure as the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2, and the artificial feather 3 is basically a figure. 3 to 5 having the same structure as the artificial feather 3 shown in FIG. 5, but on the tip side of the wing part 5 (on the other end side located on the opposite side of the fixed shaft part 10 from the end part connected to the wing shaft part 8) The difference is that the reinforcing member 21 is disposed. The reinforcing member 21 is sandwiched and fixed between the adhesive layer 93 and the foam layer 92 as shown in FIG.

補強部材２１と発泡体層９２とは、たとえば熱融着により接続されていてもよいし、当該補強部材２１と発泡体層９２との間にさらに他の接着層（たとえば両面テープ、あるいは接着剤層）を配置することによって接続固定してもよい。この補強部材２１の材料としては、任意の樹脂フィルムを用いることができる。たとえば、補強部材２１として厚みが１０μｍのポリエチレンフィルムを用いてもよい。当該補強部材２１の厚みはたとえば１μｍ以上２０μｍ以下、より好ましくは５μｍ以上１５μｍ以下とすることができる。当該補強部材２１として上述したポリエチレンのフィルム以外にも任意の材料を用いてもよい。   The reinforcing member 21 and the foam layer 92 may be connected by, for example, heat fusion, or another adhesive layer (for example, a double-sided tape or an adhesive) between the reinforcing member 21 and the foam layer 92. The connection may be fixed by arranging a layer. As a material of the reinforcing member 21, any resin film can be used. For example, a polyethylene film having a thickness of 10 μm may be used as the reinforcing member 21. The thickness of the reinforcing member 21 can be, for example, 1 μm or more and 20 μm or less, more preferably 5 μm or more and 15 μm or less. Any material other than the polyethylene film described above may be used as the reinforcing member 21.

このような補強部材２１を人工羽根３の先端部に配置することによって、ラケットによりシャトルコック１を打撃した際に、当該打撃の衝撃に起因して人工羽根３の先端部側（補強部材２１が配置された側）における発泡体層９２の破損によって固着軸部１０が露出する、あるいは固着軸部１０が発泡体層９２から剥離するといった問題の発生を抑制することができる。   By arranging such a reinforcing member 21 at the tip of the artificial feather 3, when the shuttlecock 1 is hit with a racket, the tip of the artificial feather 3 (reinforcing member 21 is caused by the impact of the hit). Occurrence of a problem that the fixing shaft portion 10 is exposed due to the damage of the foam layer 92 on the arrangement side) or the fixing shaft portion 10 peels from the foam layer 92 can be suppressed.

図１７を参照して、図１５および図１６に示した人工羽根の変形例を説明する。なお、図１７は図１６に対応する。   A modification of the artificial feather shown in FIGS. 15 and 16 will be described with reference to FIG. FIG. 17 corresponds to FIG.

図１７に示す人工羽根３を備えるシャトルコックは、基本的には図１および図２に示したシャトルコック１と同様の構造を備え、また当該人工羽根３は、基本的には図１５および図１６に示した人工羽根３と同様の構造を備えるが、人工羽根３の先端部側において発泡体層９２の外周側に他の補強部材３１を配置している点が図１５および図１６に示した人工羽根３と異なっている。この補強部材３１の平面形状は、基本的には補強部材２１の平面形状と同様とすることが好ましい。なお、補強部材３１の平面形状を補強部材２１の平面形状よりも小さくする。あるいは補強部材２１の平面形状よりも大きくするといった構成を採用してもよい。この場合、人工羽根３の先端部をより確実に保護することができる。   The shuttlecock provided with the artificial feather 3 shown in FIG. 17 basically has the same structure as the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2, and the artificial feather 3 is basically shown in FIGS. FIG. 15 and FIG. 16 show that the same structure as that of the artificial feather 3 shown in FIG. 16 is provided, but the other reinforcing member 31 is arranged on the outer peripheral side of the foam layer 92 on the tip side of the artificial feather 3. Different from the artificial feather 3. The planar shape of the reinforcing member 31 is preferably basically the same as the planar shape of the reinforcing member 21. The planar shape of the reinforcing member 31 is made smaller than the planar shape of the reinforcing member 21. Or you may employ | adopt the structure of making it larger than the planar shape of the reinforcement member 21. FIG. In this case, the tip of the artificial feather 3 can be protected more reliably.

なお、補強部材３１はたとえば両面テープあるいは接着剤などの接着層を介して発泡体層９２の外周面に接着されていてもよいし、補強部材３１を発泡体層９２に熱融着してもよい。また、この補強部材３１の材質および厚みは、補強部材２１の材質および厚みと同様としてもよいが、補強部材２１とは異なる材質または厚みとしてもよい。   The reinforcing member 31 may be bonded to the outer peripheral surface of the foam layer 92 via an adhesive layer such as a double-sided tape or an adhesive, or the reinforcing member 31 may be heat-sealed to the foam layer 92. Good. The material and thickness of the reinforcing member 31 may be the same as the material and thickness of the reinforcing member 21, but may be different from the material and thickness of the reinforcing member 21.

図１８および図１９を参照して、図１５および図１６に示した人工羽根の他の変形例を説明する。   With reference to FIGS. 18 and 19, another modification of the artificial feather shown in FIGS. 15 and 16 will be described.

図１８および図１９に示す人工羽根３を備えるシャトルコックは、基本的には図１および図２に示したシャトルコック１と同様の構成を備え、また、当該人工羽根３は、基本的には図１５および図１６に示した人工羽根３と同様の構造を備える。しかし、図１８および図１９に示す人工羽根３では、人工羽根３の先端部側において配置されている補強部材の態様が図１５および図１６に示した人工羽根３と異なっている。すなわち、図１８および図１９に示した人工羽根３では、補強部材４１として糸のような紐状体を軸７の延在方向に対して交差する方向（たとえば軸７の延在方向に対して垂直な方向であって、羽部５の表面に沿った方向）に延びるように、羽部５の先端側に配置している。補強部材４１としてはたとえばポリエステル製の糸など、樹脂製、あるいは他の天然繊維などからなる糸を用いることができる。また、当該紐状体のサイズ（太さ）などは任意に選択することができるが、たとえば上記ポリエステル製の糸では番手が６０番の糸を用いることができる。このような紐状体からなる補強部材４１は、図１９に示すように接着層９３と発泡体層９２との間に挟まれて固定されている。   The shuttlecock provided with the artificial feather 3 shown in FIGS. 18 and 19 basically has the same configuration as the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2, and the artificial feather 3 basically has the same structure. A structure similar to that of the artificial feather 3 shown in FIGS. 15 and 16 is provided. However, the artificial feather 3 shown in FIGS. 18 and 19 is different from the artificial feather 3 shown in FIGS. 15 and 16 in the aspect of the reinforcing member arranged on the distal end side of the artificial feather 3. That is, in the artificial feather 3 shown in FIGS. 18 and 19, a string-like body such as a thread is used as the reinforcing member 41 in a direction intersecting with the extending direction of the shaft 7 (for example, with respect to the extending direction of the shaft 7). It is arrange | positioned at the front end side of the wing | blade part 5 so that it may extend in a perpendicular | vertical direction and the direction along the surface of the wing | blade part 5. As the reinforcing member 41, for example, a yarn made of resin, such as polyester yarn, or other natural fibers can be used. In addition, the size (thickness) of the string-like body can be arbitrarily selected. For example, in the above-described polyester yarn, a yarn having a count of 60 can be used. The reinforcing member 41 made of such a string-like body is sandwiched and fixed between the adhesive layer 93 and the foam layer 92 as shown in FIG.

なお、補強部材４１は、羽部５の厚み方向において、上述した接着層９３と発泡体層９２との間以外の任意の位置に配置することができる。たとえば、発泡体層９２の外周側表面（発泡体層９２において接着層９３と接合された側と反対側の表面）に、接着剤などを用いて接合されていてもよい。あるいは、補強部材４１を、接着層９３と接着層９４との間に配置してもよい。あるいは、補強部材４１を、接着層９４と軸固定層９１との間に配置してもよい。さらに、補強部材４１を軸固定層９１の外周側表面（軸固定層９１において接着層９４と接合された表面と反対側の表面）に接着剤などを用いて接合してもよい。このような紐状体からなる補強部材４１を用いても、図１５および図１６に示した人工羽根３を用いた場合と同様の効果を得ることができる。さらに、図１８および図１９に示した人工羽根３の補強部材４１は紐状体であるので、図１５および図１６に示した人工羽根３でのシート状の補強部材３１よりも軽くまたしなやかに変形する。このため、図１８および図１９に示した人工羽根３を用いて製造されたシャトルコックでは、より打感が向上する。   The reinforcing member 41 can be disposed at any position other than between the adhesive layer 93 and the foam layer 92 described above in the thickness direction of the wing portion 5. For example, the outer peripheral side surface of the foam layer 92 (the surface opposite to the side bonded to the adhesive layer 93 in the foam layer 92) may be bonded using an adhesive or the like. Alternatively, the reinforcing member 41 may be disposed between the adhesive layer 93 and the adhesive layer 94. Alternatively, the reinforcing member 41 may be disposed between the adhesive layer 94 and the shaft fixing layer 91. Furthermore, the reinforcing member 41 may be bonded to the outer peripheral surface of the shaft fixing layer 91 (the surface opposite to the surface bonded to the adhesive layer 94 in the shaft fixing layer 91) using an adhesive or the like. Even when the reinforcing member 41 made of such a string-like body is used, the same effect as that obtained when the artificial feather 3 shown in FIGS. 15 and 16 is used can be obtained. Furthermore, since the reinforcing member 41 of the artificial feather 3 shown in FIGS. 18 and 19 is a string-like body, it is lighter and more flexible than the sheet-like reinforcing member 31 of the artificial feather 3 shown in FIGS. 15 and 16. Deform. For this reason, in the shuttlecock manufactured using the artificial feather | wing 3 shown in FIG.18 and FIG.19, a hit feeling improves more.

図２０を参照して、図１５および図１６に示した人工羽根の別の変形例を説明する。
図２０に示す人工羽根３を備えるシャトルコックは、基本的には図１および図２に示したシャトルコック１と同様の構成を備え、また、当該人工羽根３は、基本的には図１８および図１９に示した人工羽根３と同様の構造を備える。しかし、図２０に示す人工羽根３では、紐状体からなる補強部材が複数本羽部５の先端側に配置されている点が、図１８および図１９に示した人工羽根３と異なっている。すなわち、図２０に示した人工羽根３では、複数の補強部材４１〜４３として紐状体を軸７の延在方向に対して交差する方向（軸７の延在方向に対して垂直な方向であって、羽部５の表面に沿った方向）に延びるように、羽部５の先端側に配置している。複数の補強部材４１〜４３は、互いに平行に延びるように配置されているが、複数の補強部材４１〜４３の少なくとも一部が互いに交差する方向に延びるように配置されていてもよい。このようにしても、図１８および図１９に示した人工羽根３と同様の効果を得ることができるとともに、羽部５の先端部をより確実に補強することができる。With reference to FIG. 20, another modified example of the artificial feather shown in FIGS. 15 and 16 will be described.
The shuttlecock provided with the artificial feather 3 shown in FIG. 20 has basically the same configuration as the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2, and the artificial feather 3 basically has the same structure as that shown in FIG. It has the same structure as the artificial feather 3 shown in FIG. However, the artificial feather 3 shown in FIG. 20 is different from the artificial feather 3 shown in FIGS. 18 and 19 in that a reinforcing member made of a string-like body is arranged on the distal end side of the plurality of feather parts 5. . That is, in the artificial feather 3 shown in FIG. 20, a string-like body intersecting with the extending direction of the shaft 7 as a plurality of reinforcing members 41 to 43 (in a direction perpendicular to the extending direction of the shaft 7). And it is arrange | positioned at the front end side of the wing | blade part 5 so that it may extend in the direction along the surface of the wing | blade part 5). The plurality of reinforcing members 41 to 43 are arranged so as to extend in parallel to each other, but may be arranged so that at least a part of the plurality of reinforcing members 41 to 43 extend in a direction intersecting with each other. Even if it does in this way, while being able to acquire the effect similar to the artificial feather | wing 3 shown in FIG.18 and FIG.19, the front-end | tip part of the wing | blade part 5 can be reinforced more reliably.

なお、図１５および図１６に示したシート状の補強部材３１と、上述した紐状体からなる補強部材４１〜４３の少なくともいずれかを組合わせて配置してもよい。また、補強部材４１〜４３として、短冊状に切り出された細長いシート状の部材を用いてもよい。また、補強部材３１の質量を低減するため、補強部材３１に開口部をたとえば１つ以上形成しておいてもよい。   In addition, you may arrange | position combining the sheet-like reinforcement member 31 shown in FIG.15 and FIG.16 and at least any one of the reinforcement members 41-43 which consist of a string-like body mentioned above. Moreover, you may use the elongate sheet-like member cut out in strip shape as the reinforcement members 41-43. Further, in order to reduce the mass of the reinforcing member 31, for example, one or more openings may be formed in the reinforcing member 31.

（実施の形態５）
図２１を参照して、本発明によるシャトルコックの実施の形態５を構成する人工羽根を説明する。(Embodiment 5)
With reference to FIG. 21, the artificial feather | wing which comprises Embodiment 5 of the shuttlecock by this invention is demonstrated.

図２１に示す人工羽根３を備えるシャトルコックは、基本的には図１および図２に示したシャトルコック１と同様の構造を備え、また当該人工羽根３は、基本的には図３〜図５に示した人工羽根３と同様の構造を備えるが、羽部５において、軸７の延在方向に沿って延びるように（図２１では具体的には軸７に平行に延びるように）配置された軸方向補強材４４が配置されている点が異なっている。軸方向補強部材４４としては、たとえば紐状体としての糸を用いることができる。糸としては任意の材料からなる糸を用いることができるが、たとえば樹脂製の糸を用いてもよい。糸を構成する樹脂としては、たとえばポリエステルを用いてもよい。より具体的には、軸方向補強部材４４として、たとえばポリエステル製の６０番の糸を用いてもよい。
当該補強部材４４は、たとえば図１６に示した補強部材２１と同様に、接着層９３と発泡体層９２との間に挟まれて固定されている。The shuttlecock provided with the artificial feather 3 shown in FIG. 21 basically has the same structure as the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2, and the artificial feather 3 is basically shown in FIGS. 5 has the same structure as the artificial feather 3 shown in FIG. 5, but is arranged so as to extend along the extending direction of the shaft 7 in the wing portion 5 (specifically, in FIG. 21, it extends parallel to the shaft 7). The difference is that the axial reinforcing member 44 is arranged. As the axial direction reinforcing member 44, for example, a thread as a string-like body can be used. As the yarn, a yarn made of an arbitrary material can be used. For example, a resin yarn may be used. For example, polyester may be used as the resin constituting the yarn. More specifically, as the axial direction reinforcing member 44, for example, a polyester thread No. 60 may be used.
The reinforcing member 44 is sandwiched and fixed between the adhesive layer 93 and the foam layer 92, for example, similarly to the reinforcing member 21 shown in FIG.

軸方向補強部材４４と発泡体層９２とは、たとえば熱融着により接続されていてもよいし、当該軸方向補強部材４４と発泡体層９２との間にさらに他の接着層（たとえば両面テープ、あるいは接着剤層）を配置することによって接続固定してもよい。この軸方向補強部材４４の材料としては、上述のような糸に代えて、任意の樹脂フィルムを用いてもよい。たとえば、軸方向補強部材４４としてポリエチレンフィルムを短冊状（あるいは線状）にしたものを用いてもよい。当該軸方向補強部材４４の材料として上述したポリエチレンのフィルム以外にも任意の材料を用いてもよい。   The axial direction reinforcing member 44 and the foam layer 92 may be connected to each other by, for example, heat fusion, or another adhesive layer (for example, a double-sided tape) between the axial direction reinforcing member 44 and the foam layer 92. Alternatively, the connection may be fixed by arranging an adhesive layer). As a material of the axial direction reinforcing member 44, any resin film may be used instead of the above-described yarn. For example, the axial reinforcing member 44 may be a polyethylene film having a strip shape (or a linear shape). Any material other than the polyethylene film described above may be used as the material of the axial reinforcing member 44.

このような軸方向補強部材４４を人工羽根３の羽部５に配置することによって、ラケットによりシャトルコック１を打撃した際に、当該打撃の衝撃に起因して人工羽根３の羽部５が軸７の延在方向と交差する方向に裂けるといった問題の発生を抑制することができる。   By disposing such an axial reinforcing member 44 on the wing part 5 of the artificial feather 3, when the shuttlecock 1 is hit with a racket, the wing part 5 of the artificial feather 3 is axially caused by the impact of the hit. The occurrence of the problem of tearing in the direction intersecting with the extending direction of 7 can be suppressed.

なお、軸方向補強部材４４は、羽部５の厚み方向において、上述した接着層９３と発泡体層９２との間以外の任意の位置に配置することができる。たとえば、発泡体層９２の外周側表面（発泡体層９２において接着層９３と接合された側と反対側の表面）に、接着剤などを用いて軸方向補強部材４４が接合されていてもよい。あるいは、軸方向補強部材４４を、接着層９３と接着層９４との間に配置してもよい。あるいは、軸方向補強部材４４を、接着層９４と軸固定層９１との間に配置してもよい。さらに、軸方向補強部材４４を軸固定層９１の外周側表面（軸固定層９１において接着層９４と接合された表面と反対側の表面）に接着剤などを用いて接合してもよい。   The axial direction reinforcing member 44 can be disposed at any position other than between the adhesive layer 93 and the foam layer 92 described above in the thickness direction of the wing portion 5. For example, the axial reinforcing member 44 may be bonded to the outer peripheral surface of the foam layer 92 (the surface opposite to the side bonded to the adhesive layer 93 in the foam layer 92) using an adhesive or the like. . Alternatively, the axial reinforcing member 44 may be disposed between the adhesive layer 93 and the adhesive layer 94. Alternatively, the axial direction reinforcing member 44 may be disposed between the adhesive layer 94 and the shaft fixing layer 91. Further, the axial reinforcing member 44 may be bonded to the outer peripheral side surface of the shaft fixing layer 91 (the surface opposite to the surface bonded to the adhesive layer 94 in the shaft fixing layer 91) using an adhesive or the like.

図２２を参照して、図２１に示した人工羽根の変形例を説明する。
図２２に示す人工羽根３を備えるシャトルコックは、基本的には図１および図２に示したシャトルコック１と同様の構成を備え、また、当該人工羽根３は、基本的には図２１に示した人工羽根３と同様の構造を備える。しかし、図２２に示した人工羽根３は、軸方向補強部材４４に加えて、図１８に示した人工羽根３と同様にその先端部側に補強部材４１をさらに備える。補強部材４１は紐状体であって、軸７と交差する方向（具体的には軸７と直交する方向）に延びるように配置されている。このようにすれば、図２１に示す人工羽根３により得られる効果に加えて、図１８に示した人工羽根３により得られる効果も得ることができる。なお、補強部材４１に代えて、本発明の実施の形態４において示した他の形態の補強部材を用いてもよい。A modification of the artificial feather shown in FIG. 21 will be described with reference to FIG.
The shuttlecock provided with the artificial feather 3 shown in FIG. 22 basically has the same configuration as the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2, and the artificial feather 3 is basically shown in FIG. It has the same structure as the artificial feather 3 shown. However, the artificial feather 3 shown in FIG. 22 further includes a reinforcing member 41 on the distal end side in the same manner as the artificial feather 3 shown in FIG. 18 in addition to the axial reinforcing member 44. The reinforcing member 41 is a string-like body, and is disposed so as to extend in a direction intersecting the shaft 7 (specifically, a direction orthogonal to the shaft 7). In this way, in addition to the effect obtained by the artificial feather 3 shown in FIG. 21, the effect obtained by the artificial feather 3 shown in FIG. 18 can also be obtained. Instead of the reinforcing member 41, another form of reinforcing member shown in the fourth embodiment of the present invention may be used.

なお、図２２に示した補強部材４１と軸方向補強部材４４とは、羽部５の厚み方向において同じ層に配置されていてもよいし、異なる層に配置されていてもよい。また、補強部材４１と軸方向補強部材４４とを一体の部材により構成してもよいし、互いに別部材により構成してもよい。   Note that the reinforcing member 41 and the axial reinforcing member 44 shown in FIG. 22 may be arranged in the same layer in the thickness direction of the wing part 5 or may be arranged in different layers. Further, the reinforcing member 41 and the axial direction reinforcing member 44 may be constituted by an integral member, or may be constituted by separate members.

（実施の形態６）
図２３を参照して、本発明によるシャトルコックの実施の形態６を構成する人工羽根とその製造方法を説明する。なお、図２３は、人工羽根３の軸に沿った方向における断面を示しており、図５に対応する。(Embodiment 6)
With reference to FIG. 23, the artificial feather | wing which comprises Embodiment 6 of the shuttlecock by this invention and its manufacturing method are demonstrated. FIG. 23 shows a cross section in the direction along the axis of the artificial feather 3, and corresponds to FIG.

図２３に示す人工羽根３を備えるシャトルコックは、基本的には図１および図２に示したシャトルコック１と同様の構造を備え、また当該人工羽根３は、基本的には図３〜図５に示した人工羽根３と同様の構造を備えるが、軸固定層９１と軸７とが直接接続されている点が図３〜図５に示した人工羽根３と異なっている。このような構成によっても、図３〜図５に示した人工羽根３と同様の効果を得ることができる。   The shuttlecock provided with the artificial feather 3 shown in FIG. 23 basically has the same structure as the shuttlecock 1 shown in FIGS. 1 and 2, and the artificial feather 3 is basically shown in FIGS. 5 is different from the artificial feather 3 shown in FIGS. 3 to 5 except that the shaft fixing layer 91 and the shaft 7 are directly connected. Even with such a configuration, the same effect as that of the artificial feather 3 shown in FIGS. 3 to 5 can be obtained.

次に、図２３に示した人工羽根３の製造方法を説明する。図２３に示した人工羽根３の製造方法は、基本的に図８に示した人工羽根の製造方法と同様であるが、貼り合わせ工程（Ｓ２０）の内容が異なる。すなわち、図２３に示した人工羽根３の製造方法においては、図２３に示すような製造用冶具である受け台５１と押さえ板５２とを用いる。受け台５１の上部表面と押さえ板５２の下部表面とは互いに対向している。そして、受け台５１の上に押さえ板５２を重ねることで、受け台５１と押さえ板５２との接触部に人工羽根３の羽部５と軸７との形状となる空隙が形成されるよう、上記上部表面および下部表面には凹部が形成されている。当該上部表面および下部表面は、図２３からも分かるように、形成される人工羽根３の形状に対応して曲面状になっている。   Next, a method for manufacturing the artificial feather 3 shown in FIG. 23 will be described. The method for manufacturing the artificial feather 3 shown in FIG. 23 is basically the same as the method for manufacturing the artificial feather shown in FIG. 8, but the contents of the bonding step (S20) are different. That is, in the method for manufacturing the artificial feather 3 shown in FIG. 23, a cradle 51 and a pressing plate 52 which are manufacturing jigs as shown in FIG. 23 are used. The upper surface of the cradle 51 and the lower surface of the pressing plate 52 face each other. Then, by overlapping the pressing plate 52 on the cradle 51, a gap in the shape of the wing portion 5 of the artificial feather 3 and the shaft 7 is formed at the contact portion between the cradle 51 and the pressing plate 52. Concave portions are formed in the upper surface and the lower surface. The upper surface and the lower surface have curved surfaces corresponding to the shape of the artificial feather 3 to be formed, as can be seen from FIG.

図２３に示した人工羽根３の製造方法では、図８に示した構成材準備工程（Ｓ１０）を実施した後、貼り合わせ工程（Ｓ２０）として、いかの工程を実施する。すなわち、まず受け台５１の上部表面上に軸固定層９１となるべきシート状部材を設置する。そして、当該シート状部材上に軸７を配置する。さらに、発泡体層９２となるべき他のシート状部材の片面に、接着層９３となるべき両面テープを貼りつけた上で、当該他のシート状部材を軸７の上に載せる。このとき、他のシート状部材において両面テープが貼り付けられた面が軸７に対向するように、他のシート状部材を配置する。そして、他のシート状部材の上から押さえ板５２を受け台５１に向けて押圧する。このようにして、軸固定層９１となるべきシート状部材と軸７と発泡体層９２となるべき他のシート状部材とを接合する。その後、実施の形態１の場合と同様に、後処理工程（Ｓ３０）を実施する。具体的には、シート状部材および他のシート状部材の不要部を除去し、形状を整えることで、図２３に示すような人工羽根３を得ることができる。 In the manufacturing method of the artificial feather 3 shown in FIG. 23, after performing the component material preparation process (S10) shown in FIG. 8, what process is implemented as a bonding process (S20). That is, first, a sheet-like member to be the shaft fixing layer 91 is installed on the upper surface of the cradle 51. And the axis | shaft 7 is arrange | positioned on the said sheet-like member. Furthermore, after sticking the double-sided tape which should become the contact bonding layer 93 on the single side | surface of the other sheet-like member which should become the foam layer 92, the said other sheet-like member is mounted on the axis | shaft 7. FIG. At this time, the other sheet-like member is arranged so that the surface of the other sheet-like member on which the double-sided tape is attached faces the shaft 7. Then, the pressing plate 52 is pressed toward the receiving base 51 from the other sheet-like member. In this manner, the sheet-like member to be the shaft fixing layer 91 and the other sheet-like member to be the shaft 7 and the foam layer 92 are joined. Thereafter, as in the case of the first embodiment, the post-processing step (S30) is performed. Specifically, the artificial feather 3 as shown in FIG. 23 can be obtained by removing unnecessary portions of the sheet-like member and other sheet-like members and adjusting the shape.

上述した実施の形態と一部重複する部分もあるが、本願発明の特徴的な構成を以下に列挙する。   Although there is a part which overlaps with embodiment mentioned above, the characteristic structure of this invention is enumerated below.

この発明に従ったシャトルコック用人工羽根３は、羽部５と、羽部５に接続された軸７とを備える。羽部５は、発泡体層９２と、軸７を挟んで発泡体層９２と接合された軸固定層（軸固定層９１、フィルム８１、不織布７１）とを含む。発泡体層９２と軸固定層とは平面形状が同じである。   The artificial feather 3 for a shuttlecock according to the present invention includes a wing part 5 and a shaft 7 connected to the wing part 5. The wing part 5 includes a foam layer 92 and a shaft fixing layer (shaft fixing layer 91, film 81, nonwoven fabric 71) joined to the foam layer 92 with the shaft 7 interposed therebetween. The foam layer 92 and the shaft fixing layer have the same planar shape.

このようにすれば、羽部５として発泡体層９２を用いることで、羽部５の質量増加を抑制しつつ剛性を向上させる（打撃による変形を抑制する）ことにより、シャトルコック用人工羽根３の形状変化を抑制できる。その結果、当該シャトルコック用人工羽根３を用いたバドミントン用シャトルコック１の飛翔特性を安定して維持することができるので、耐久性に優れたシャトルコック用人工羽根３およびシャトルコック１を実現することができる。   In this way, by using the foam layer 92 as the wing part 5, the rigidity is improved while suppressing an increase in mass of the wing part 5 (deformation due to impact is suppressed). The shape change of can be suppressed. As a result, since the flight characteristics of the badminton shuttlecock 1 using the shuttlecock artificial feather 3 can be stably maintained, the shuttlecock artificial feather 3 and the shuttlecock 1 having excellent durability are realized. be able to.

また、軸固定層（軸固定層９１、フィルム８１、不織布７１）を発泡体層９２と積層することで、羽部５の剛性をより向上させることができる。この結果、発泡体層９２の破損（千切れ、飛散）を防止することができる。さらに、軸固定層と発泡体層９２とで軸７を挟んで固定することで、軸７と羽部５との確実な接続を実現することができる。   Moreover, the rigidity of the wing | blade part 5 can be improved more by laminating | stacking the shaft fixing layer (The shaft fixing layer 91, the film 81, the nonwoven fabric 71) with the foam layer 92. FIG. As a result, it is possible to prevent the foam layer 92 from being broken (broken or scattered). Furthermore, the shaft 7 and the wing portion 5 can be reliably connected by fixing the shaft 7 between the shaft fixing layer and the foam layer 92.

上記シャトルコック用人工羽根３は、発泡体層９２と軸固定層との間に位置する接着層９３、９４をさらに備えていてもよい。この場合、接着層９３、９４により、発泡体層９２と軸固定層との接続をより強固にすることができるとともに、発泡体層９２と軸固定層および軸７との間の接続も強固にすることができる。この結果、シャトルコック用人工羽根３の耐久性を向上させることができる。   The shuttlecock artificial feather 3 may further include adhesive layers 93 and 94 positioned between the foam layer 92 and the shaft fixing layer. In this case, the adhesive layers 93 and 94 can further strengthen the connection between the foam layer 92 and the shaft fixing layer, and also strengthen the connection between the foam layer 92 and the shaft fixing layer and the shaft 7. can do. As a result, the durability of the shuttlecock artificial feather 3 can be improved.

さらに、軸７と羽部５とが直接接続（たとえば熱融着など）できないような材料により構成される場合でも、接着層９３、９４により軸７と羽部５とを接合することができる。したがって、軸７や羽部５についての材料選択の自由度を大きくできる。   Further, even when the shaft 7 and the wing portion 5 are made of a material that cannot be directly connected (for example, heat fusion), the shaft 7 and the wing portion 5 can be joined by the adhesive layers 93 and 94. Therefore, the degree of freedom of material selection for the shaft 7 and the wing portion 5 can be increased.

上記シャトルコック用人工羽根３において、接着層９３、９４は少なくとも軸７（具体的には固着軸部１０）と重なる位置に配置されている。つまり接着層９３、９４は軸７に発泡体層９２および軸固定層を固定している。この場合、接着層９３、９４によって、軸７と羽部５との確実な接続を実現できる。この結果、シャトルコック用人工羽根３の耐久性を確実に向上させることができる。   In the shuttlecock artificial feather 3, the adhesive layers 93, 94 are arranged at positions that overlap at least the shaft 7 (specifically, the fixed shaft portion 10). That is, the adhesive layers 93 and 94 fix the foam layer 92 and the shaft fixing layer to the shaft 7. In this case, reliable connection between the shaft 7 and the wing portion 5 can be realized by the adhesive layers 93 and 94. As a result, the durability of the shuttlecock artificial feather 3 can be reliably improved.

上記シャトルコック用人工羽根３において、接着層９３、９４は、図４、図１３、図１４、図１６、図１７などに示すように、発泡体層９２と軸固定層との間の領域全体に配置されていてもよい。この場合、接着層９３、９４によって、羽部５全体の耐久性を向上させることができる。   In the shuttlecock artificial feather 3, the adhesive layers 93 and 94 are formed in the entire region between the foam layer 92 and the shaft fixing layer as shown in FIG. 4, FIG. 13, FIG. 14, FIG. May be arranged. In this case, the durability of the entire wing portion 5 can be improved by the adhesive layers 93 and 94.

上記シャトルコック用人工羽根３において、図５に示すように、羽部５は、軸７の延在方向および軸７の延在方向に対して交差する方向の少なくともいずれか一方において発泡体層９２側に反っていてもよい。この場合、シャトルコック用人工羽根３をより水鳥の羽根(天然羽根）に近い形状とすることができる。このため、当該シャトルコック用人工羽根３を用いてシャトルコック１を製造したときに、シャトルコック１の形状を、天然羽根を用いたシャトルコックに近づけることができる。また、当該反りの程度を変更することにより、上記シャトルコック用人工羽根３を用いて製造したシャトルコック１の飛翔特性を調整することもできる。この結果、シャトルコック用人工羽根３を用いて製造した人工シャトルコック１の飛翔特性を、従来の天然羽根を用いたシャトルコックの飛翔特性に近づけることができる。   In the shuttlecock artificial feather 3, as shown in FIG. 5, the wing portion 5 has a foam layer 92 in at least one of the extending direction of the shaft 7 and the direction intersecting the extending direction of the shaft 7. It may be warped to the side. In this case, the shuttlecock artificial feather 3 can be shaped more like a waterfowl feather (natural feather). For this reason, when the shuttlecock 1 is manufactured using the shuttlecock artificial feather 3, the shape of the shuttlecock 1 can be brought close to a shuttlecock using natural feathers. Further, the flight characteristics of the shuttlecock 1 manufactured using the shuttlecock artificial feather 3 can be adjusted by changing the degree of warpage. As a result, the flight characteristics of the artificial shuttlecock 1 manufactured using the shuttlecock artificial feather 3 can be brought close to the flight characteristics of a conventional shuttlecock using natural feathers.

上記シャトルコック用人工羽根３において、発泡体層９２は軸固定層（軸固定層９１、フィルム８１、不織布７１）より厚みが厚くなっていてもよい。この場合、見かけ上の密度が相対的に小さな発泡体層９２側で羽部５の厚みを厚くすることで、羽部５のトータルでの必要な厚さを確保する一方、羽部５の重さが増大することを避けることができる。   In the shuttlecock artificial feather 3, the foam layer 92 may be thicker than the shaft fixing layer (the shaft fixing layer 91, the film 81, and the nonwoven fabric 71). In this case, by increasing the thickness of the wing part 5 on the foam layer 92 side where the apparent density is relatively small, the total necessary thickness of the wing part 5 is secured, while the weight of the wing part 5 is increased. Can be avoided.

上記シャトルコック用人工羽根３において、軸７は、シャトルコック１のベース本体２と接続される根元部と、根元部と反対側に位置し、発泡体層９２と軸固定層とに挟まれた先端部とを含んでいてもよい。図１５〜図１７に示すように、上記シャトルコック用人工羽根３は、軸７の先端部と重なるように配置された補強部材２１、３１をさらに備えていてもよい。この場合、シャトルコック１の打撃時にもっとも破損しやすい軸７の先端部に補強部材２１、３１を配置することで、当該先端部が打撃により破損する可能性を低減できる。   In the shuttlecock artificial feather 3, the shaft 7 is located on the opposite side of the root portion connected to the base body 2 of the shuttlecock 1, and sandwiched between the foam layer 92 and the shaft fixing layer. And a tip portion. As shown in FIGS. 15 to 17, the artificial feather 3 for shuttlecock may further include reinforcing members 21 and 31 arranged so as to overlap the tip end portion of the shaft 7. In this case, by arranging the reinforcing members 21 and 31 at the distal end portion of the shaft 7 that is most easily damaged when the shuttlecock 1 is struck, the possibility that the distal end portion is damaged by the impact can be reduced.

上記シャトルコック用人工羽根３では、羽部５の厚さ方向において補強部材２１、３１は軸７より発泡体層９２側に配置されている。この場合、発泡体層９２側がシャトルコック１において外側に向くように、人工羽根３がベース本体２に設置されるときには、上記のような構成とすることで、軸７の先端部を外側からの衝撃から補強部材２１、３１によって効果的に保護することができる。   In the shuttlecock artificial feather 3, the reinforcing members 21 and 31 are arranged on the foam layer 92 side of the shaft 7 in the thickness direction of the wing portion 5. In this case, when the artificial feather 3 is installed on the base main body 2 so that the foam layer 92 side faces outward in the shuttlecock 1, the tip portion of the shaft 7 is made to extend from the outside by adopting the above configuration. The reinforcing members 21 and 31 can effectively protect against impact.

上記シャトルコック用人工羽根３において、発泡体層９２または軸固定層の少なくともいずれか一方が押出法を用いて形成されていてもよく、発泡体層９２または軸固定層の押出法における押出方向に対して、軸７の延在方向は交差していてもよい。ここで、押出法により形成された発泡体層９２または軸固定層は、上記押出し方向において裂け易い。そのため、上記のように軸７を固定すれば、当該軸７が発泡体層９２や軸固定層の補強部材となる。この結果、羽部５の耐久性を向上させることができる。   In the shuttlecock artificial feather 3, at least one of the foam layer 92 and the shaft fixing layer may be formed by using an extrusion method, and in the extrusion direction in the extrusion method of the foam layer 92 or the shaft fixing layer. On the other hand, the extending direction of the shaft 7 may intersect. Here, the foam layer 92 or the shaft fixing layer formed by the extrusion method is easy to tear in the extrusion direction. Therefore, if the shaft 7 is fixed as described above, the shaft 7 becomes a reinforcing member for the foam layer 92 or the shaft fixing layer. As a result, the durability of the wing part 5 can be improved.

上記シャトルコック用人工羽根３において、発泡体層９２は発泡ポリエチレンからなり、目付け量が１０ｇ／ｍ2以上３０ｇ／ｍ2以下、厚みが０．５ｍｍ以上２ｍｍ以下であることが好ましい。また、軸固定層９１は発泡ポリエチレンからなり、目付け量が１０ｇ／ｍ2以上３０ｇ／ｍ2以下、厚みが０．３ｍｍ以上１ｍｍ以下であることが好ましい。この場合、シャトルコック用人工羽根３において、天然羽根に近い重心位置や総質量を実現できる。また、当該シャトルコック用人工羽根３を用いて製造したバドミントン用シャトルコック１においても、飛翔特性を天然シャトルコックと同等の良好なものとすることができる。In the artificial feather 3 for shuttlecock, the foam layer 92 is made of foamed polyethylene, and preferably has a basis weight of 10 g / m 2 to 30 g / m 2 and a thickness of 0.5 mm to 2 mm. The shaft fixing layer 91 is made of foamed polyethylene, and preferably has a basis weight of 10 g / m 2 to 30 g / m 2 and a thickness of 0.3 mm to 1 mm. In this case, the shuttlecock artificial feather 3 can realize a position of the center of gravity and a total mass close to those of the natural feather. Also, in the badminton shuttlecock 1 manufactured using the shuttlecock artificial feather 3, the flight characteristics can be as good as those of the natural shuttlecock.

上記シャトルコック用人工羽根３は、羽部５において、軸７の延在方向に沿って延びるように配置された軸方向補強部材４４を備えていることが好ましい。この場合、軸７の延在方向に交差する方向における羽部５の裂けを抑制することができる。   The shuttlecock artificial feather 3 preferably includes an axial reinforcing member 44 arranged in the wing portion 5 so as to extend along the extending direction of the shaft 7. In this case, tearing of the wing part 5 in the direction intersecting the extending direction of the shaft 7 can be suppressed.

この発明に従ったバドミントン用シャトルコック１は、半球状のベース本体２と、当該ベース本体２に接続された、複数の上記シャトルコック用人工羽根３とを備える。このようにすれば、人工羽根３により安価なシャトルコック１を実現できる。さらに、飛翔特性については、従来の天然羽根を用いたシャトルコックと同等の飛翔特性を実現できる。   A badminton shuttlecock 1 according to the present invention includes a hemispherical base body 2 and a plurality of artificial feathers 3 for the shuttlecock connected to the base body 2. In this way, an inexpensive shuttlecock 1 can be realized by the artificial feather 3. Furthermore, as for the flight characteristics, the flight characteristics equivalent to the shuttlecock using the conventional natural blade can be realized.

上記バドミントン用シャトルコック１において、シャトルコック用人工羽根３は、ベース本体２に対して環状に配置されるとともに隣接する羽部５が部分的に重なるように、ベース本体２に固定されていてもよい。上記バドミントン用シャトルコック１は、複数のシャトルコック用人工羽根３における羽部５の相対的な移動または変形を規制する紐状体である中糸１５をさらに備えていてもよい。この場合、羽部５の交錯防止を確実に行なうことができる。   In the badminton shuttlecock 1, the shuttlecock artificial feather 3 is annularly arranged with respect to the base body 2 and is fixed to the base body 2 so that adjacent wings 5 partially overlap. Good. The badminton shuttlecock 1 may further include a middle thread 15 that is a string-like body that restricts relative movement or deformation of the wings 5 in the plurality of artificial feathers 3 for shuttlecocks. In this case, the crossing prevention of the wing | blade part 5 can be performed reliably.

今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて請求の範囲によって示され、請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。   The embodiment disclosed this time should be considered as illustrative in all points and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the terms of the claims, rather than the description above, and is intended to include any modifications within the scope and meaning equivalent to the terms of the claims.

１ シャトルコック、２ ベース本体、３ 人工羽根、５ 羽部、７ 軸、８ 羽軸部、１０ 固着軸部、１５ 中糸、２１，３１，４１〜４３ 補強部材、４４ 軸方向補強部材、５１ 受け台、５２ 押え板、６１ 凸部、６２ 側壁、６３ 挿入穴、６４ 接着剤、７１ 不織布、８１ フィルム、９１ 軸固定層、９２ 発泡体層、９３，９４ 接着層、９５ 矢印。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Shuttlecock, 2 Base main body, 3 Artificial feather, 5 wing | blade part, 7 axis | shaft, 8 wing | shaft axis | shaft part, 10 Adhering | shaft axis | shaft part Cradle, 52 presser plate, 61 convex portion, 62 side wall, 63 insertion hole, 64 adhesive, 71 non-woven fabric, 81 film, 91 shaft fixing layer, 92 foam layer, 93, 94 adhesive layer, 95 arrows.

Claims (10)

羽部と、
前記羽部に接続された軸とを備え、
前記羽部は、発泡体層と、前記軸を挟んで前記発泡体層と接合された軸固定層とを含み、
前記発泡体層と前記軸固定層とは平面形状が同じである、シャトルコック用人工羽根。 And the wing portion,
And a shaft connected to the feather portion,
The wing portion may include a foam layer and a shaft fixing layer bonded to the foam layer across the shaft,
Wherein the foam layer and the shaft fixing layer is planar shape the same, the artificial feathers roots shuttlecock. 前記発泡体層と前記軸固定層との間に位置する接着層をさらに備える、請求項１に記載のシャトルコック用人工羽根。 Wherein comprising foam layer and further an adhesive layer located between the shaft fixing layer, shuttlecock artificial feather roots of claim 1. 前記接着層は前記軸と重なる位置に配置され、
前記接着層は前記軸に前記発泡体層および前記軸固定層を固定する、請求項２に記載のシャトルコック用人工羽根。 The adhesive layer is disposed at a position overlapping the shaft ;
The adhesive layer for fixing the shaft fixing layer and the foam layer contact the shaft, shuttlecock artificial feather roots of claim 2. 前記接着層は、前記発泡体層と前記軸固定層との間の領域全体に配置されている、請求項２に記載のシャトルコック用人工羽根。The artificial feather for a shuttlecock according to claim 2, wherein the adhesive layer is disposed in an entire region between the foam layer and the shaft fixing layer . 前記羽部は、前記軸の延在方向および前記軸の延在方向に対して交差する方向の少なくともいずれか一方において前記発泡体層側に反っている、請求項１〜４のいずれか１項に記載のシャトルコック用人工羽根。 The wing section is warped on the foam layer side in at least one of a direction crossing the extending direction of the extending direction and the axis of said shaft, any one of claims 1-4 shuttlecock artificial feather roots as claimed in. 前記発泡体層は前記軸固定層より厚みが厚くなっている、請求項５に記載のシャトルコック用人工羽根。 The foam layer Riatsumi by the shaft fixing layer is thicker, shuttlecock artificial feather roots of claim 5. 前記軸は、シャトルコックのベース本体と接続される根元部と、前記根元部と反対側に位置し、前記発泡体層と前記軸固定層とに挟まれた先端部とを含み、
前記軸の前記先端部と重なるように配置された補強部材をさらに備える、請求項１〜６のいずれか１項に記載のシャトルコック用人工羽根。 The shaft includes a base portion that is connected to the base present of Shatoruko' click, located on the opposite side to the base portion, and said foam layer and the shaft fixing layer and sandwiched by the tip end portion,
Further comprising the placed reinforcing member so as to overlap the front end portion, shuttlecock artificial feather root according to any one of claims 1 to 6 of the shaft. 前記発泡体層または前記軸固定層の少なくともいずれか一方が押出法を用いて形成されており、
前記発泡体層または前記軸固定層の前記押出法における押出方向に対して、前記軸の延在方向は交差している、請求項１〜７のいずれか１項に記載のシャトルコック用人工羽根。 The foam Souma other are formed with at least one extrusion method of the shaft fixing layer,
The foam Souma others to the extrusion direction in the extrusion method of the shaft fixing layer, the extending direction of the axis are crossed, shuttlecock according to any one of claims 1-7 artificial feather roots. 前記羽部において、前記軸の延在方向に沿って延びるように配置された軸方向補強部材を備える、請求項１〜８のいずれか１項に記載のシャトルコック用人工羽根。 Oite the wing portion includes an axial reinforcement member, which is arranged to extend along the extending direction of the shaft, shuttlecock artificial feather root according to any one of claims 1-8. 半球状のベース本体と、
前記ベース本体に接続された、請求項１〜９のいずれか１項に記載の複数のシャトルコック用人工羽根とを備える、バドミントン用シャトルコック。 And base the body of a semi-spherical,
The base Body connected to, and a artificial feathers roots for a plurality of shuttlecock according to any one of claims 1-9, Shatoruko' click for badminton.
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