JP5169954B2 - Tilting pad bearing - Google Patents

Tilting pad bearing Download PDF

Info

Publication number
JP5169954B2
JP5169954B2 JP2009091412A JP2009091412A JP5169954B2 JP 5169954 B2 JP5169954 B2 JP 5169954B2 JP 2009091412 A JP2009091412 A JP 2009091412A JP 2009091412 A JP2009091412 A JP 2009091412A JP 5169954 B2 JP5169954 B2 JP 5169954B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pad
bearing
oil
hole
lubricating oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2009091412A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2010242842A (en
Inventor
能規 加藤
敏礼 武富
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHI Corp
Original Assignee
IHI Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by IHI Corp filed Critical IHI Corp
Priority to JP2009091412A priority Critical patent/JP5169954B2/en
Publication of JP2010242842A publication Critical patent/JP2010242842A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5169954B2 publication Critical patent/JP5169954B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Description

本発明は、ティルティングパッド軸受に関する。   The present invention relates to a tilting pad bearing.

高速回転体を安定支持する軸受としてティルティングパッド軸受が用いられている。このティルティングパッド軸受は、回転軸の周りに傾斜自在に複数配置されたパッドによって回転軸を支持するものである。また、このティルティングパッド軸受は、上記パッドを背面から保持するパッドハウジング、パッドの両端に設けられた一対のシールプレート及び回転軸によって形成される略閉塞空間に潤滑油を供給することにより、回転軸とパッドとの間に油膜を形成して潤滑性を確保する油浴型と回転軸とパッドの間に潤滑油を直接給油することで、回転軸とパッドとの間に油膜を形成して潤滑性を確保する直接潤滑型がある。油浴型の場合、構造がシンプルであり、一般的に広く使われている。一方、直接潤滑型は、油浴型に比べ冷却性能が高く、パッド面での焼付きが起きにくい利点があるが、パッド面への十分な給油量を確保するため、その給油方法が複雑なものとなる。
下記特許文献1、2には、直接潤滑型ティルティングパッド軸受の一例が開示されている。
A tilting pad bearing is used as a bearing that stably supports a high-speed rotating body. This tilting pad bearing supports a rotating shaft by a plurality of pads arranged in a tiltable manner around the rotating shaft. Further, this tilting pad bearing rotates by supplying lubricating oil to a substantially enclosed space formed by a pad housing that holds the pad from the back, a pair of seal plates provided at both ends of the pad, and a rotating shaft. An oil film is formed between the rotating shaft and the pad by directly supplying lubricating oil between the oil bath mold and the rotating shaft and the pad, which forms an oil film between the shaft and the pad to ensure lubricity. There is a direct lubrication type to ensure lubricity. The oil bath type has a simple structure and is generally widely used. On the other hand, the direct lubrication type has higher cooling performance than the oil bath type and has the advantage that seizure does not occur on the pad surface. However, in order to ensure a sufficient amount of oil supply to the pad surface, the lubrication method is complicated It will be a thing.
Patent Documents 1 and 2 below disclose examples of direct lubrication type tilting pad bearings.

特許第3637187号公報Japanese Patent No. 3637187 特開2004−197890号公報JP 2004-197890 A

ところで、油浴型ティルティングパッド軸受では、パッドを背面から保持するパッドハウジングに給油路を構築し、パッド間に給油孔を設けるのが一般的である。油浴型と同一パッドハウジングを直接潤滑軸受型ティルティングパッド軸受へ転用する場合、給油孔が潤滑油で浸ることで油面抵抗が大きくなり、パッド面へ必要量給油することが困難となる。そのため、別途、直接パッド面へ給油する方法が必要とされた。   By the way, in an oil bath type tilting pad bearing, it is common to construct an oil supply path in a pad housing that holds the pad from the back and to provide an oil supply hole between the pads. When the same pad housing as that of the oil bath type is directly used for a lubricating bearing type tilting pad bearing, the oil surface resistance increases because the oil supply hole is immersed in the lubricating oil, and it becomes difficult to supply the required amount to the pad surface. Therefore, a separate method for directly supplying oil to the pad surface was required.

特許文献1で示されるパッド表面に給油孔を設ける形態や特許文献2で示されるパッドハウジング給油孔にノズルを設けてパッド面近傍で給油するなどの手法によりパッド面に潤滑油を直接給油する方法が挙げられる。しかしながら、これらの場合、各部品が小さく、給油装置を設けるスペースが無い小型機への適用が困難であり、また、部品数や加工工数が増加するという問題があった。   A method in which lubricating oil is directly supplied to the pad surface by a method in which an oil supply hole is provided in the pad surface shown in Patent Document 1 or a nozzle is provided in the pad housing oil supply hole shown in Patent Document 2 to supply oil near the pad surface. Is mentioned. However, in these cases, there is a problem in that each part is small and it is difficult to apply to a small machine having no space for installing an oil supply device, and the number of parts and processing man-hours increase.

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、簡単な構成で潤滑油のパッド面への所望供給量を確保し、もって所望の潤滑性能を確保することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object of the present invention is to ensure a desired supply amount of lubricating oil to the pad surface with a simple configuration, thereby ensuring a desired lubricating performance.

上記目的を達成するために、本発明では、第1の解決手段として、回転軸の周りに傾斜自在に配置される複数の軸受パッドと、該軸受パッドを背面から保持するパッドハウジングと、前記回転軸が貫通孔に挿通された状態で前記軸受パッドの両端に設けられる一対のサイドプレートと、を備え、サイドプレートの少なくとも一方には軸受パッドの背面に相当する位置に潤滑油を外部に排出する排油孔が設けられる、という手段を採用する。   In order to achieve the above object, in the present invention, as a first solution, a plurality of bearing pads that are tiltably arranged around a rotating shaft, a pad housing that holds the bearing pads from the back, and the rotation A pair of side plates provided at both ends of the bearing pad in a state where the shaft is inserted through the through hole, and at least one of the side plates discharges the lubricating oil to a position corresponding to the back surface of the bearing pad. A means that an oil drain hole is provided is adopted.

第2の解決手段として、上記第1の解決手段において、排油孔は貫通孔と一体化された状態で形成されている、という手段を採用する。   As the second solving means, a means is adopted in which, in the first solving means, the oil drainage hole is formed in an integrated state with the through hole.

第3の解決手段として、上記第1または第2の解決手段において、軸受パッドに潤滑油を供給する給油路を複数備え、排油孔は各給油路に対応して設けられる、という手段を採用する。   As the third solution means, the first or second solution means described above is provided with a plurality of oil supply passages for supplying lubricating oil to the bearing pads, and oil discharge holes are provided corresponding to the respective oil supply passages. To do.

本発明によれば、サイドプレートの軸受パッドの背面に相当する位置に潤滑油を外部に排出する排油孔が設けられるので、パッドハウジング給油孔に潤滑油の油溜まりが形成されない。したがって、本発明によれば、簡単な構成で潤滑油のパッド面への所望供給量を確保することが可能であり、よって所望の潤滑性能を確保することが可能である。   According to the present invention, since the oil drain hole for discharging the lubricating oil to the outside is provided at a position corresponding to the back surface of the bearing pad of the side plate, the oil reservoir for the lubricating oil is not formed in the pad housing oil supply hole. Therefore, according to the present invention, it is possible to secure the desired supply amount of the lubricating oil to the pad surface with a simple configuration, and thus it is possible to ensure the desired lubricating performance.

本発明の一実施形態に係るティルティングパッド軸受の一部を破断した正面図である。It is the front view which fractured | ruptured a part of tilting pad bearing which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係るティルティングパッド軸受及び当該ティルティングパッド軸受が装着されたターボ圧縮機(回転機械)の要部断面図である。1 is a cross-sectional view of a main part of a tilting pad bearing according to an embodiment of the present invention and a turbo compressor (rotary machine) equipped with the tilting pad bearing. 本発明の一実施形態に係るティルティングパッド軸受の変形例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the modification of the tilting pad bearing which concerns on one Embodiment of this invention.

以下、図面を参照して、本発明の一実施形態について説明する。
本実施形態に係るティルティングパッド軸受10は、ターボ圧縮機1(回転機械)の回転軸2を支持するものである。上記回転軸2には、ティルティングパッド軸受10に加えてエアシール3及びオイルシール4が挿入状態で設けられており、また回転軸2の一端(図1の左側端)には増速ギア5が接続され、他端にはインペラ6が装着されている。すなわち、回転軸2には、後端側から順に増速ギア5、ティルティングパッド軸受10、オイルシール4、エアシール3及びインペラ6の順で各々が装着されている。
なお、以下の説明では、周方向、径方向等の方向を示す用語は、回転軸2の軸線方向を基準とするものである。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
The tilting pad bearing 10 according to the present embodiment supports the rotating shaft 2 of the turbo compressor 1 (rotary machine). The rotary shaft 2 is provided with an air seal 3 and an oil seal 4 inserted in addition to the tilting pad bearing 10, and a speed increasing gear 5 is provided at one end of the rotary shaft 2 (the left end in FIG. 1). An impeller 6 is attached to the other end. In other words, the speed increasing gear 5, the tilting pad bearing 10, the oil seal 4, the air seal 3, and the impeller 6 are mounted on the rotary shaft 2 in this order from the rear end side.
In the following description, terms indicating directions such as a circumferential direction and a radial direction are based on the axial direction of the rotating shaft 2.

ティルティングパッド軸受10は、図2に示すように、2分割構造のパッドハウジング11の中心部に、回転軸2の周りを取り囲むように、かつ、各々に傾斜自在に配置された5個の軸受パッド15と、これら軸受パッド15を背面から保持するパッドハウジング11と、回転軸2が各貫通孔17、17に挿通された状態で軸受パッド15の両端(回転軸2の軸線方向における両端)に設けられる一対のサイドプレート16A,16Bから構成されている。   As shown in FIG. 2, the tilting pad bearing 10 has five bearings that are disposed in the center of the two-part structure of the pad housing 11 so as to surround the rotation shaft 2 and to be inclined to each other. Pad 15, pad housing 11 that holds these bearing pads 15 from the back, and rotary shaft 2 at both ends (both ends in the axial direction of rotary shaft 2) in a state where rotary shaft 2 is inserted into each through hole 17, 17. It is comprised from a pair of side plate 16A, 16B provided.

パッドハウジング11の内部には、軸受パッド15を外側から取り囲むように環状の油供給溝18が設けられている。油供給溝18には、パッドハウジング11に設けられた軸受潤滑油入口19により外側から潤滑油が供給されると共に、周方向に並んで複数個設けられた給油孔20により、軸受パッド15の周囲に潤滑油が供給される。給油孔20は、隣接する軸受パッド15の間に位置するように各々設けられ、潤滑油が軸受パッド15の背面及び側面を経て軸受パッド15のパッド面(回転軸2との摺動面)に供給される。   An annular oil supply groove 18 is provided inside the pad housing 11 so as to surround the bearing pad 15 from the outside. Lubricating oil is supplied to the oil supply groove 18 from the outside through a bearing lubricating oil inlet 19 provided in the pad housing 11, and a plurality of oil supply holes 20 arranged in the circumferential direction are provided around the bearing pad 15. Is supplied with lubricating oil. The oil supply holes 20 are provided so as to be positioned between adjacent bearing pads 15, and the lubricating oil passes through the back surface and the side surface of the bearing pad 15 to the pad surface of the bearing pad 15 (sliding surface with the rotating shaft 2). Supplied.

また、図2に示すように、油供給溝18の側面は一方のサイドプレート16Bによって覆われており、これによって潤滑油の流路が形成されている。さらに、図1に示すように、パッドハウジング11とサイドプレート16A、16Bは、それぞれ回転軸2を挟んで2分割された構造であり、互いに分離しないようにボルト21で結合されている。   As shown in FIG. 2, the side surface of the oil supply groove 18 is covered with one side plate 16 </ b> B, thereby forming a lubricating oil flow path. Further, as shown in FIG. 1, the pad housing 11 and the side plates 16A and 16B are divided into two parts with the rotating shaft 2 interposed therebetween, and are coupled by bolts 21 so as not to be separated from each other.

軸受パッド15は、リングを周方向に所定角度で分割したセグメント形状を有している。図2に示すように、軸受パッド15の両側面には外側へ突出するピボット25が設けられている。このピボット25は、径方向中心側がサイドプレート16A,16Bの着座部26により支持されているので、軸受パッド15は、ティルティング可能(傾斜自在)となっている。   The bearing pad 15 has a segment shape obtained by dividing the ring at a predetermined angle in the circumferential direction. As shown in FIG. 2, pivots 25 projecting outward are provided on both side surfaces of the bearing pad 15. Since this pivot 25 is supported by the seating portions 26 of the side plates 16A and 16B on the radial center side, the bearing pad 15 is tiltable (can be tilted).

また、図1に示すように、軸受パッド15の外周側には穴27が形成されている。この穴27にパッドハウジング11を通して径方向外側から内側へ挿入された位置決め固定ピン28の先端が挿入されることにより、軸受パッド15は、回転軸2の周方向に移動することが規制されている。   Further, as shown in FIG. 1, a hole 27 is formed on the outer peripheral side of the bearing pad 15. The bearing pad 15 is restricted from moving in the circumferential direction of the rotary shaft 2 by inserting the tip of the positioning fixing pin 28 inserted from the radially outer side through the pad housing 11 into the hole 27. .

さらに、本ティルティングパッド軸受10では、各サイドプレート16A,16Bに設けられた各貫通孔17、17から径方向外側に向かって放射状の切り欠き30が排油孔として複数設けられている。この切り欠き30は、各サイドプレート16A,16Bに対して給油孔20と同じ数だけ設けられ、また給油孔20と対向した位置に設けられている。切り欠き30の先端、つまり径方向において最も外側の端部は、軸受パッド15の背面よりも多少先に位置している。すなわち、この切り欠き30は、各貫通孔17、17と一体化された状態で軸受パッド15の背面に延在するように形成されている。   Further, in the tilting pad bearing 10, a plurality of radial notches 30 are provided as oil drain holes from the through holes 17 and 17 provided in the side plates 16A and 16B toward the radially outer side. The cutouts 30 are provided in the same number as the oil supply holes 20 on the side plates 16A and 16B, and are provided at positions facing the oil supply holes 20. The front end of the notch 30, that is, the outermost end portion in the radial direction, is located slightly ahead of the back surface of the bearing pad 15. That is, the notch 30 is formed so as to extend to the back surface of the bearing pad 15 in a state of being integrated with the through holes 17 and 17.

このように構成されたティルティングパッド軸受10では、軸受潤滑油入口19、油供給溝18及び給油孔20を経て軸受パッド15の周囲に供給された潤滑油は、軸受パッド15と回転軸2との間に供給されて軸受パッド15を潤滑させる。   In the tilting pad bearing 10 configured as described above, the lubricating oil supplied to the periphery of the bearing pad 15 through the bearing lubricating oil inlet 19, the oil supply groove 18, and the oil supply hole 20 is transferred to the bearing pad 15, the rotating shaft 2, and the like. To lubricate the bearing pad 15.

ここで、軸受パッド15の背面、すなわち径方向外側に供給された余分な潤滑油は、図2に矢印で示すように、切り欠き30(排油孔)を通じて軸受パッド15の背面近傍から各サイドプレート16A,16Bの外へ排出される。すなわち、本ティルティングパッド軸受10によれば、切り欠き30(排油孔)を介して軸受パッド15の背面近傍から潤滑油が外部に排出されるので、極めて簡単な構成で軸受パッド15の背面における潤滑油の油溜まりの発生を抑制することができる。   Here, the excess lubricating oil supplied to the back surface of the bearing pad 15, that is, radially outward, passes through each notch 30 (oil drain hole) from the vicinity of the back surface of the bearing pad 15 as shown by the arrows in FIG. It is discharged out of the plates 16A and 16B. That is, according to the tilting pad bearing 10, since the lubricating oil is discharged from the vicinity of the back surface of the bearing pad 15 through the notch 30 (oil drain hole), the back surface of the bearing pad 15 can be formed with a very simple configuration. It is possible to suppress the occurrence of an oil pool in the lubricating oil.

また、潤滑油を積極的に排出すると、軸受パッド周囲に対するかき混ぜ損失が低減する。したがって発熱が抑えられ、潤滑油の温度が低下するため、潤滑油の供給量を逆に減らすことができるという効果も得ることができる。   Further, if the lubricating oil is positively discharged, the mixing loss with respect to the periphery of the bearing pad is reduced. Therefore, since heat generation is suppressed and the temperature of the lubricating oil is lowered, an effect of reducing the supply amount of the lubricating oil can be obtained.

なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、例えば以下のような変形例が考えられる。
(1)上述した切り欠き30に代えて、図3に示すような排油孔32、32を各サイドプレート16A,16Bに設けても良い。すなわち、各排油孔32、32は、各貫通孔17、17に対して独立した丸穴であり、給油孔20と同じ数、また各給油孔20と対向した位置で給油孔20に開口するように設けられている。排出孔32の孔形状は、丸穴に限定されるものではなく他の形状であっても良く、全ての各排油孔32、32の形状が同じ形状である必要も無い。
In addition, this invention is not limited to the said embodiment, For example, the following modifications can be considered.
(1) Instead of the notches 30 described above, oil drain holes 32 and 32 as shown in FIG. 3 may be provided in the side plates 16A and 16B. That is, the oil drain holes 32 and 32 are round holes independent of the through holes 17 and 17, and open to the oil holes 20 at the same number as the oil holes 20 and at positions facing the oil holes 20. It is provided as follows. The hole shape of the discharge hole 32 is not limited to a round hole, and may be other shapes, and it is not necessary that all the oil discharge holes 32 and 32 have the same shape.

(2)上記実施形態及び変形例において、各切り欠き30、30あるいは各排油孔32、32から排出された潤滑油が不要な部位(例えば隣接する増速ギアやオイルシール等)へ過度に流出するのを防止するため、排出された潤滑油を案内するガイド部材をサイドプレート16A,16Bの外側に設けても良い。 (2) In the above-described embodiment and modification, the lubricant discharged from each of the notches 30 and 30 or the oil drain holes 32 and 32 is excessively moved to an unnecessary portion (for example, an adjacent speed increasing gear or an oil seal). In order to prevent the oil from flowing out, a guide member for guiding the discharged lubricating oil may be provided outside the side plates 16A and 16B.

(3)上記実施形態及び変形例では、各サイドプレート16A,16Bの両方に対して同じように各切り欠き30、30あるいは各排油孔32、32を設けたが、各サイドプレート16A,16Bに対して異なる配置(非対称に)に各切り欠き30、30あるいは各排油孔32、32を設けても良い。また、各サイドプレート16A,16Bの一方にのみに各切り欠き30、30あるいは各排油孔32、32を設けても良い。 (3) In the above-described embodiment and modification, the notches 30, 30 or the oil drain holes 32, 32 are provided in the same manner for both the side plates 16A, 16B, but the side plates 16A, 16B are provided. However, the notches 30 and 30 or the oil drain holes 32 and 32 may be provided in different arrangements (asymmetrically). Moreover, you may provide each notch 30 and 30 or each oil drain hole 32 and 32 only in one side of each side plate 16A, 16B.

1…ターボ圧縮機、2…回転軸、5…増速ギア、10…ティルティングパッド軸受、11…パッドハウジング、15…軸受パッド、16A…サイドプレート、16B…サイドプレート、17、17…貫通孔、20…給油路、30、30…切り欠き、32、32…排油孔   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Turbo compressor, 2 ... Rotary shaft, 5 ... Speed increasing gear, 10 ... Tilting pad bearing, 11 ... Pad housing, 15 ... Bearing pad, 16A ... Side plate, 16B ... Side plate, 17, 17 ... Through-hole , 20 ... Oil supply passage, 30, 30 ... Notch, 32, 32 ... Oil drain hole

Claims (3)

回転軸の周りに傾斜自在に配置される複数の軸受パッドと、
該軸受パッドを背面から保持するパッドハウジングと、
前記回転軸が貫通孔に挿通された状態で前記軸受パッドの両端に設けられる一対のサイドプレートと、を備え、
前記サイドプレートの少なくとも一方には、前記軸受パッドの背面に相当する位置に潤滑油を外部に排出する排油孔が設けられることを特徴とするティルティングパッド軸受。
A plurality of bearing pads arranged in a tiltable manner around the rotation axis;
A pad housing for holding the bearing pad from the back;
A pair of side plates provided at both ends of the bearing pad in a state where the rotating shaft is inserted through a through hole;
The tilting pad bearing is characterized in that at least one of the side plates is provided with an oil drain hole for discharging lubricating oil to the outside at a position corresponding to the back surface of the bearing pad.
前記排油孔は、前記貫通孔と一体化された状態で形成されることを特徴とする請求項1に記載のティルティングパッド軸受。   The tilting pad bearing according to claim 1, wherein the oil drain hole is formed in a state of being integrated with the through hole. 前記軸受パッドに潤滑油を供給する給油路を複数備え、前記排油孔は各給油路に対応して設けられることを特徴とする請求項1または2に記載のティルティングパッド軸受。


The tilting pad bearing according to claim 1 or 2, wherein a plurality of oil supply passages for supplying lubricating oil to the bearing pads are provided, and the oil discharge holes are provided corresponding to the respective oil supply passages.


JP2009091412A 2009-04-03 2009-04-03 Tilting pad bearing Active JP5169954B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009091412A JP5169954B2 (en) 2009-04-03 2009-04-03 Tilting pad bearing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009091412A JP5169954B2 (en) 2009-04-03 2009-04-03 Tilting pad bearing

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2010242842A JP2010242842A (en) 2010-10-28
JP5169954B2 true JP5169954B2 (en) 2013-03-27

Family

ID=43096053

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2009091412A Active JP5169954B2 (en) 2009-04-03 2009-04-03 Tilting pad bearing

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5169954B2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6410006B2 (en) 2013-08-01 2018-10-24 株式会社Ihi回転機械エンジニアリング Tilting pad bearing and turbo compressor
US10724573B2 (en) 2016-08-10 2020-07-28 Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd. Journal device and rotary machine

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62199527U (en) * 1986-06-10 1987-12-18
JPH0287117U (en) * 1988-12-23 1990-07-10
JPH05332355A (en) * 1992-06-01 1993-12-14 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Tilting pad type journal bearing
JP2000274432A (en) * 1999-03-19 2000-10-03 Toshiba Corp Pad type journal bearing
JP2003176818A (en) * 2001-12-11 2003-06-27 Hitachi Ltd Pad type journal bearing
JP4675643B2 (en) * 2005-02-28 2011-04-27 株式会社東芝 Journal bearing

Also Published As

Publication number Publication date
JP2010242842A (en) 2010-10-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4930290B2 (en) Tilting pad type journal bearing
JP6070232B2 (en) Turbocharger
JP6101135B2 (en) Bearing device and rotating machine
WO2016084937A1 (en) Journal bearing and rotary machine
US10094417B2 (en) Tilting pad journal bearing
JP2016109269A (en) Tilting pad bearing
KR101911818B1 (en) Tilting pad bearing and turbo compressor
JP2015116900A (en) Wheel drive device
JP5169954B2 (en) Tilting pad bearing
JP6927333B2 (en) Supercharger
JP2008309178A (en) Bearing device
JP2017078476A (en) Tilting pad bearing device
JP2008151239A (en) Tilting pad type bearing
WO2019142383A1 (en) Tilting pad bearing device and rotating machine
JP6223600B2 (en) Journal bearing
JP6079058B2 (en) Rolling bearing device for turbocharger
KR102240987B1 (en) Bearing device and rotating machine
JP6818668B2 (en) Tilting pad journal bearing and centrifugal compressor using it
CN108884861B (en) Bearing device and rotary machine
JP2017026089A (en) Tilting pad journal bearing
WO2018123235A1 (en) Tilting-pad-type journal bearing
JP2010249200A (en) Tilting pad bearing and rotary machine
JP6460818B2 (en) Bearing device and rotating machine
JP2014145453A (en) Bearing pad, bearing device using the same, and rotary machine
CN108700116B (en) Radial bearing and rotary machine

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20120227

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20121126

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20121204

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20121217

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 5169954

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160111

Year of fee payment: 3

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250