JP5138256B2 - Footrest - Google Patents
Footrest Download PDFInfo
- Publication number
- JP5138256B2 JP5138256B2 JP2007084066A JP2007084066A JP5138256B2 JP 5138256 B2 JP5138256 B2 JP 5138256B2 JP 2007084066 A JP2007084066 A JP 2007084066A JP 2007084066 A JP2007084066 A JP 2007084066A JP 5138256 B2 JP5138256 B2 JP 5138256B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- footrest
- front seat
- support
- tread plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Description
本発明は、フットレストに関する。詳しくは、前席シートの背部に配設されて後席シートの着座者の足置きとして使用されるフットレストに関する。 The present invention relates to a footrest. More specifically, the present invention relates to a footrest that is disposed on the back of a front seat and is used as a footrest for a seated person on the rear seat.
従来、車両に複数列のシートが配設されているものにおいて、その前席となるシートの背下部に、後席シートに着座した乗員が足置きとして使用できるようにするためのフットレストが設けられているものがある。ここで、下記特許文献1には、足置きとなる踏み板を前席シートに対して格納可能に配設した技術が開示されている。
この開示では、踏み板の前端部が前席シートのシートバックの骨格フレームにヒンジ連結されている。これにより、踏み板が、足置きとして使用可能な展開位置と、シートバックの背面側に畳み込まれた格納位置と、の間で起倒回動させられるようになっている。
ここで、踏み板は、シートバックの背面側に畳み込まれた格納位置の状態では、シートバック側の部材と係止した状態として保持されるようになっている。そして、踏み板は、この係止状態を外す操作を行うことにより、後席シートの着座者が足置きとして使用可能な位置までフロア面に向けて倒伏展開するようになっている。
Conventionally, when a vehicle has a plurality of rows of seats, a footrest is provided at the lower back of the front seat so that an occupant seated in the rear seat can use it as a footrest. There is something that is. Here, the following Patent Document 1 discloses a technique in which a footboard serving as a footrest is disposed so as to be retractable with respect to a front seat.
In this disclosure, the front end portion of the footboard is hinged to the skeleton frame of the seat back of the front seat. As a result, the footboard can be rotated up and down between a deployed position that can be used as a footrest and a retracted position that is folded on the back side of the seat back.
Here, the tread plate is held in a state of being engaged with a member on the seat back side in the retracted position folded on the back side of the seat back. Then, by performing an operation of releasing the locked state, the footboard is deployed to the floor surface to a position where a seated person of the rear seat can use it as a footrest.
しかし、上記開示の従来技術では、フットレストが展開位置にあるとフットレストを使用しないときに足が当たって邪魔となるため、これを格納位置に格納するための操作が必要となる。そして、フットレストを使用する際には、これを再度格納位置から引き出すために係止状態を解除するための操作が必要となる。したがって、乗車中にフットレストの使用・不使用が繰り返される毎に、このような格納展開操作を何度も行わなければならないため、操作が面倒である。 However, in the related art disclosed above, when the footrest is in the unfolded position, when the footrest is not used, the foot hits and gets in the way, so an operation for storing this in the storage position is required. And when using a footrest, operation for canceling | releasing a latching state is needed in order to pull this out from a storage position again. Therefore, every time the use / nonuse of the footrest is repeated while riding, such a storing and unfolding operation must be performed many times, which is troublesome.
本発明は、上記した問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、フットレストの不使用時にはこれを足部の妨げとならない位置に移動させられるようにし、かつ、フットレストを再度使用する際にはこれを使用する位置にもっていくための操作に手間がかからないようにすることにある。 The present invention was devised to solve the above-described problems, and the problem to be solved by the present invention is that when the footrest is not used, it can be moved to a position where it does not interfere with the foot. In addition, when the footrest is used again, there is a need to save time and effort for moving the footrest to the position where the footrest is used.
上記課題を解決するために、本発明のフットレストは次の手段をとる。
先ず、第1の発明は、前席シートの背部に配設されて後席シートの着座者の足置きとして使用されるフットレストであり、踏み板と支持体とを有する。踏み板は、後席シートの着座者の足部を載置可能な構成となっている。支持体は、踏み板を前席シートの骨格フレームに対して起倒回動可能に支持する構成となっている。踏み板は、支持体の前席シートに対する連結構造により、着座者の足置きとして使用可能な展開位置と前席シートのシートバックの背面部に畳み込まれた格納位置との間で起倒回動可能に支持されている。そして、踏み板は、前席シートとの間に設けられた係脱構造によって、踏み板を格納位置に係止させておくことができるようになっている。支持体と前席シートとの間には、支持体を展開位置から格納位置に向けて起こし上げる回動方向に附勢する附勢部材が設けられている。踏み板は、係脱構造による格納位置での係止状態が外された自由状態時では、附勢部材の附勢力によって少なくとも支持体の起倒回動の中心部よりも高い中間位置まで起こし上げられた状態として保持されるようになっている。
ここで、「踏み板が少なくとも支持体の起倒回動の中心部よりも高い中間位置にある状態」とは、踏み板が着座者の足部に当たるなどして前席シートの前方向に押圧力を受けた際に、踏み板が起こし上げの回動方向に退避移動するようになっている状態を意図している。
この第1の発明によれば、踏み板は、足置きとしての不使用時には、これを起こし上げて前席シートのシートバックの背面部に畳み込んでおくことにより、係脱構造によってこの格納位置の姿勢状態に保持しておくことができる。そして、踏み板は、足置きとして使用する際には、格納位置での係止状態を外す操作を行うことにより、足置きとして使用可能な展開位置に向けて倒伏されていく。このとき、踏み板は、自由状態時では、附勢部材の附勢力によって、展開位置よりも起こし上げられた中間位置の状態に保持される。この踏み板が中間位置にある状態では、踏み板が支持体の起倒回動の中心部よりも高い位置状態となっているため、踏み板は、着座者の足部に当たるなどして前席シートの前方向に押圧力を受けても、起こし上げの回動方向に退避移動する。したがって、この中間位置の状態では、踏み板は着座者の足部の妨げとならない状態となる。そして、この踏み板を足で落とし込むなどして展開位置にもっていくことにより、着座者の足部が展開位置に保持された踏み板によって支持される。この踏み板は、その足置きとしての使用をやめることにより、附勢部材の附勢力によって、上述した中間位置に戻される。
In order to solve the above problems, the footrest of the present invention takes the following means.
A first invention is a footrest that is disposed on the back of a front seat and is used as a footrest for a seated person of a rear seat, and includes a footboard and a support. The footboard is configured to be able to place a foot of a seated person on the rear seat. The support body is configured to support the tread plate so that it can be turned upside down with respect to the skeleton frame of the front seat. The treadle pivots between the unfolded position that can be used as a footrest for the seated person and the retracted position that is folded in the back part of the seat back of the front seat by the connecting structure of the support to the front seat Supported as possible. The footboard can be locked at the retracted position by an engaging / disengaging structure provided between the front seat and the front seat. An urging member is provided between the support and the front seat so as to urge the support in a turning direction that raises the support from the deployed position toward the retracted position. In the free state where the locked state at the retracted position due to the engagement / disengagement structure is released, the tread plate is raised to an intermediate position higher than at least the center part of the support member by the urging force by the urging force of the urging member. It is to be held as a state.
Here, “the state where the treadle is at an intermediate position higher than at least the center of the support body in the up-and-down rotation” means that the treadle hits the foot of the seated person and the front seat is pushed forward. It is intended that the treadle is retracted and moved up in the turning direction when it is received.
According to the first aspect of the present invention, when the footboard is not used as a footrest, the footboard is raised and folded into the back portion of the seat back of the front seat, so that the retracted structure can be moved to the retracted position. It can be held in a posture state. When the footboard is used as a footrest, the footboard is laid down toward a deployed position that can be used as a footrest by performing an operation of releasing the locked state at the retracted position. At this time, in the free state, the tread plate is held in the intermediate position raised from the deployed position by the urging force of the urging member. In the state where the treadle is in the intermediate position, the treadle is in a higher position than the center part of the support body up-and-down rotation, so that the treadle hits the foot of the seated person in front of the front seat. Even if it receives a pressing force in the direction, it retreats in the raising rotation direction. Therefore, in this intermediate position state, the footboard does not interfere with the seated person's foot. Then, the foot of the seated person is supported by the foot board held at the deployed position by dropping the foot board with his / her foot to the deployed position. When the footboard is no longer used as a footrest, it is returned to the above-described intermediate position by the urging force of the urging member.
次に、第2の発明は、上述した第1の発明において、支持体は、前席シートのシートクッションの骨格フレームに起倒回動可能に支持されている。踏み板を格納位置に係止可能な係脱構造は、格納位置に係止させた踏み板に対して前席シートのシートバックの背凭れ角度を変化させた際の係止位置のずれを吸収して、踏み板をシートバックの動きに追従して移動させられるようになっている。
この第2の発明によれば、係脱構造によって格納位置に係止された踏み板は、前席シートのシートバックの背凭れ角度を変化させる動きに対して、背面部に畳み込まれた状態を維持しながらこのシートバックの動きに追従する。
Next, in a second aspect based on the first aspect described above, the support body is supported by the skeleton frame of the seat cushion of the front seat so as to be able to turn upside down. The engagement / disengagement structure that can lock the footboard in the retracted position absorbs the shift in the locking position when the backrest angle of the seat back of the front seat is changed with respect to the footboard locked in the retracted position. The treadle can be moved following the movement of the seat back.
According to the second aspect of the present invention, the tread plate locked in the retracted position by the engagement / disengagement structure is folded in the back portion with respect to the movement of changing the backrest angle of the seat back of the front seat. The movement of the seat back is followed while maintaining.
次に、第3の発明は、上述した第1又は第2の発明において、支持体は、踏み板と一体的に剛結合された構成となっている。支持体の前席シートに対する起倒回動の中心部は、前席シートのシートバックの傾動の中心部よりも後方側の位置に設定されている。
この第3の発明によれば、前席シートのシートバックの傾動の中心部よりも後方側の位置で回動可能に支持された支持体により、踏み板が前席シートのシート形状を侵すことなくシートバック背面部の格納位置と展開位置との間で起倒回動する。
Next, according to a third aspect, in the first or second aspect described above, the support is configured to be rigidly coupled integrally with the footboard. The center portion of the support member that is pivoted up and down with respect to the front seat is set at a position on the rear side of the center portion of the tilt of the seat back of the front seat.
According to the third aspect of the present invention, the tread plate does not invade the seat shape of the front seat by the support body that is rotatably supported at a position rearward of the center portion of the tilt of the seat back of the front seat. It pivots up and down between the retracted position and the retracted position of the seat back back.
次に、第4の発明は、上述した第1又は第2の発明において、踏み板は、支持体に対して回動可能に軸支されていて、足置き角度の調整移動が行えるようになっている。支持体の前席シートに対する起倒回動の中心部は、前席シートのシートバックの傾動の中心部と同軸上の位置に設定されている。
この第4の発明によれば、支持体に対する踏み板の足置き角度の調整が可能となる。また、これにより、支持体の起倒回動の中心部を前席シートのシートバックの傾動の中心部と同軸上の位置に設定しても、踏み板が前席シートのシート形状を侵すことなくシートバック背面部の格納位置と展開位置との間で起倒回動する。
Next, according to a fourth aspect of the present invention, in the first or second aspect described above, the footboard is pivotally supported with respect to the support so that the footrest angle can be adjusted and moved. Yes. The central portion of the support body that pivots up and down with respect to the front seat is set at a position coaxial with the central portion of the tilt of the seat back of the front seat.
According to the fourth aspect, it is possible to adjust the footrest angle of the footboard with respect to the support. In addition, this makes it possible to prevent the tread from damaging the seat shape of the front seat even when the center of the support body is pivoted to the center of the tilt of the seat back of the front seat. It pivots up and down between the retracted position and the retracted position of the seat back back.
次に、第5の発明は、上述した第1から第4のいずれかの発明において、後席シートには、シートクッションの前端部から前方に起こし上げられることで着座者の下腿部を支持することのできるオットマンが配備されている。フットレストは、後席シートの着座者がオットマンによって下腿部を支持された姿勢状態で、足置きとして使用される。
この第5の発明によれば、フットレストは、後席シートの着座者がオットマンによって下腿部を支持された姿勢状態で足置きとして使用される。
Next, in a fifth aspect of the present invention based on any one of the first to fourth aspects described above, the rear seat is supported by supporting the lower leg of the seated person by being lifted forward from the front end of the seat cushion. Ottoman that can do is deployed. The footrest is used as a footrest in a posture where the occupant of the rear seat is supported on the lower leg by the ottoman.
According to the fifth aspect, the footrest is used as a footrest in a posture where the occupant of the rear seat is supported on the lower leg by the ottoman.
本発明は上述した手段をとることにより、次の効果を得ることができる。
先ず、第1の発明によれば、踏み板を格納位置での係止状態から外すことにより、これを着座者の足部に突っ掛かることのない中間位置の状態に附勢によって保持することができる。そして、この状態から、踏み板を足置きとして使用する際には、これを足で落とし込むなどして簡単な操作で使用位置である展開位置にもっていくことができる。そして、足を外して足置きとしての使用をやめることにより、踏み板を着座者の足部に突っ掛からず、かつ、簡単に展開位置にもっていくことのできる中間位置に移動させておくことができる。したがって、フットレストの不使用時にはこれを足部の妨げとならない位置に移動させられるようにし、かつ、フットレストを再度使用する際にはこれを使用する位置にもっていくための操作に手間がかからないようにすることができる。
更に、第2の発明によれば、支持体を前席シートのクッションフレームに回動可能に支持したことにより、前席シートのシートバックの背凭れ角度位置に関係なく、踏み板を設定された中間位置や展開位置に位置付けることができる。そして、更に、格納位置に係止させた踏み板をシートバックの背凭れ角度を変化させる動きに追従させられるようにしたことにより、踏み板を格納位置に保持した状態であっても前席シートの背凭れ角度の調整を自由に行えるようにすることができる。
更に、第3の発明によれば、支持体の起倒回動の中心部を前席シートのシートバックの傾動の中心部よりも後方側の位置に設定したことにより、前席シートのシート形状を侵さないように踏み板をシートバック背面部の格納位置と展開位置との間で起倒回動させることができる。
更に、第4の発明によれば、踏み板を支持体に対して回動可能に軸支させたことにより、踏み板の足置き角度の調整を行えるようにすることができる。そして、更に、支持体の起倒回動の中心部を前席シートのシートバックの傾動の中心部と同軸上の位置に設定して後方側への張出し量が少なくなるように配置しても、前席シートのシート形状を侵さないように踏み板をシートバック背面部の格納位置と展開位置との間で起倒回動させることができる。
更に、第5の発明によれば、後席シートに着座した乗員がこの後席シートに設けられたオットマンと前席シートに設けられたフットレストとを併用することにより、安楽機能を倍加させることができる。
The present invention can obtain the following effects by taking the above-described means.
First, according to the first invention, by removing the tread plate from the locked state at the retracted position, the tread plate can be held by being biased to the intermediate position without sticking to the foot of the seated person. . From this state, when the treadle is used as a footrest, it can be moved to the unfolded position as a use position by a simple operation by dropping it with the foot. And by removing the foot and cease to be used as a footrest, the footboard can be moved to an intermediate position where it can be easily brought to the deployed position without sticking to the seated person's foot. . Therefore, when the footrest is not in use, it can be moved to a position where it does not interfere with the foot, and when the footrest is used again, the operation for moving the footrest to the position where it is used should not be troublesome. can do.
Furthermore, according to the second invention, the support member is rotatably supported by the cushion frame of the front seat, so that the tread plate is set at an intermediate position regardless of the backrest angle position of the seat back of the front seat. It can be positioned at the position or deployment position. Further, by making the tread plate locked at the retracted position follow the movement of changing the backrest angle of the seat back, the back of the front seat is maintained even when the tread plate is held at the retracted position. It is possible to freely adjust the droop angle.
Furthermore, according to the third invention, the center part of the support body in the up-and-down rotation is set at a position on the rear side of the center part of the tilt of the seat back of the front seat, thereby enabling the seat shape of the front seat to The tread plate can be rotated up and down between the retracted position and the deployed position of the back portion of the seat back so as not to invade.
Further, according to the fourth aspect, the footrest can be adjusted with respect to the support by pivotally supporting the footboard with respect to the support body. Further, the center part of the support body can be arranged so as to reduce the amount of protrusion to the rear side by setting the center part of the support body to be pivoted coaxially with the center part of the tilt of the seat back of the front seat. The tread plate can be rotated upside down between the retracted position and the deployed position of the back portion of the seat back so as not to invade the seat shape of the front seat.
Furthermore, according to the fifth aspect, the passenger seated in the rear seat can double the comfort function by using the ottoman provided in the rear seat and the footrest provided in the front seat together. it can.
以下に、本発明を実施するための最良の形態の実施例について、図面を用いて説明する。 Embodiments of the best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.
始めに、実施例1のフットレスト30の構成について、図1〜図6を用いて説明する。
ここで、図1には、本実施例のフットレスト30の概略構成が斜視図によって示されている。このフットレスト30は、図示された前席シート10の背部に配設されており、後席シート(図示省略)に着座した乗員(着座者)が足置きとして使用することのできる構成となっている。
以下、前席シート10及びフットレスト30の構成を順に詳しく説明していく。
First, the structure of the
Here, FIG. 1 is a perspective view showing a schematic configuration of the
Hereinafter, the configurations of the
すなわち、前席シート10は、背凭れ部となるシートバック11と、着座部となるシートクッション12と、頭部を受けるヘッドレスト13と、を有する。ここで、シートバック11は、その幅方向の両サイド下部に設けられたリクライニング装置14,14によって、シートクッション12に連結されている。なお、リクライニング装置14,14は、シートクッション12の両側部に設けられた樹脂製のカバー12Cによって、外部に対して覆い隠された状態で設けられている。
これらリクライニング装置14,14は、常時は、シートバック11の背凭れ角度を固定可能なロック状態とされて保持されている。そして、各リクライニング装置14,14は、これらに連結された図示しない操作レバーの回動操作を行うことにより、それらのロック状態が一斉に解除操作されるようになっている。これにより、シートバック11の背凭れ角度の固定状態が解かれるため、シートバック11の背凭れ角度の調整移動が行えるようになっている。
That is, the
These
そして、シートクッション12の後端部には、板状の踏み板31を有したフットレスト30が設けられている。このフットレスト30は、着座者の足部を載置可能な踏み板31と、踏み板31をシートクッション12の骨格フレームに対して起倒回動可能に支持する支持体32と、を有する。これら踏み板31と支持体32とは、互いが一体的に剛結合された構成となっている。
上記構成の踏み板31は、支持体32のシートクッション12に対する連結構造により、着座者の足置きとして使用可能な展開位置と、前席シート10のシートバック11の背面部に形成された窪み形状の凹部11D内に畳み込まれた格納位置と、の間で起倒回動させられるように支持されている。なお、踏み板31が展開位置に展開された状態は、図1の実線状態で示されており、踏み板31が格納位置に格納された状態は、図2の実線状態で示されている。この踏み板31の展開位置は、フロアFから浮いた姿勢位置に設定されている。
この踏み板31は、上記した格納位置に格納された状態では、その両側部に突出形成された係合ピン33P,33Pを、シートバック11の凹部11Dの両側部に形成された長孔11H,11H内に係合させることにより、この格納位置の状態に保持できるようになっている。そして、この踏み板31の保持状態は、踏み板31の背面部に設けられた操作レバー33を引き操作することによって外せるようになっている。
A
The
In the state where the
詳しくは、この踏み板31とシートバック11との係脱構造は、次のように構成されている。
すなわち、係合ピン33P,33Pは、常時は、図1に示されるように、附勢によって踏み板31の両側部から突出した状態に保持されている。これら係合ピン33P,33Pは、操作レバー33の引き操作を行うことにより、上記の附勢に抗して踏み板31の形状内部に引き込まれるようになっている。ここで、係合ピン33P,33Pは、その突出状態では、踏み板31をシートバック11の背面部に畳み込むことにより、凹部11Dの両側部と干渉するようになっている。しかし、係合ピン33P,33Pは、この凹部11Dの両側部と干渉する先端側の部位面が、テーパ状に切り欠かれて形成されている。
これにより、係合ピン33P,33Pは、図2に示されるように、踏み板31をシートバック11の背面部に向けて畳み込んでいくことにより、上記したテーパ状の切欠面が案内面となって凹部11Dの両側部によって内側に押圧され、踏み板31の内部に引き込まれていく。そして、踏み板31がシートバック11の凹部11D内に格納されることで各係合ピン33P,33Pが長孔11H,11Hのある位置に到達することにより、各係合ピン33P,33Pが附勢によって長孔11H,11H内に突出して係合した状態となる。これにより、踏み板31がシートバック11の背面部に形成された凹部11D内の格納位置に格納された状態として保持されるようになっている。
この踏み板31の係止状態は、前述したように、操作レバー33の引き操作によって各係合ピン33P,33Pと長孔11H,11Hとの係合状態を外すことによって外すことができる。これにより、踏み板31が格納位置から展開位置に向けて引き出せるようになる。
Specifically, the engagement / disengagement structure between the
That is, the engagement pins 33P and 33P are normally held in a state of protruding from both side portions of the
As a result, as shown in FIG. 2, the engaging
As described above, the locking state of the
ここで、上述したシートバック11の両側部に形成された長孔11H,11Hは、シートバック11の背面形状に沿ってその高さ方向に真っ直ぐに延びて形成されている。これにより、長孔11H,11Hに係合した係合ピン33P,33Pが、その真っ直ぐに延びる孔形状の範囲内で自由にスライド移動することができるようになっている。
したがって、この係合ピン33P,33Pがスライド移動可能に係合する係合構造により、前席シート10は、踏み板31を格納位置に格納した状態であっても、シートバック11の背凭れ角度の調整移動が行えるようになっている。すなわち、図3に示されるように、踏み板31を格納位置に格納した状態で、前席シート10のシートバック11の背凭れ角度を変化させると、係合ピン33P,33Pは、この動きを受けて長孔11H,11H内をスライド移動する。これにより、踏み板31が、シートバック11の背面部にくっついた状態を維持しながら、シートバック11の傾き角度を変化させる動きに追従する。
なお、この踏み板31を格納する凹部11Dは、シートバック11の傾き角度を変化させる際に上下動する踏み板31の動きを許容できるように、踏み板31よりもひとまわり大きな高さ寸法を有して形成されている。
Here, the
Therefore, with the engagement structure in which the engagement pins 33P and 33P are slidably engaged, the
The
ところで、図1に戻って、踏み板31は、これを足置きとして使用する際には、上述した格納位置での係止状態を外すことにより、同図の実線で示された展開位置に向けて引き出されていく。しかし、踏み板31は、その自由状態時、すなわち着座者の足を置いていない状態時には、附勢によって仮想線で示された中間位置の状態に保持されるようになっている。
ここで、踏み板31が中間位置とされた状態は、図4において良く示されている。同図に示されるように、踏み板31が中間位置にある状態(仮想線状態)では、踏み板31は、支持体32の起倒回動の中心部よりも高い位置まで起こし上げられた状態とされている。これにより、踏み板31は、後席シートの着座者の足部に妨げとならない状態とされている。
すなわち、踏み板31は、この中間位置にある状態では、例えば着座者の足部が当たるなどして、その前方向に押圧されるような力を受けると、格納位置に向けて起こし上げの回動方向に退避移動する。したがって、踏み板31は、仮に着座者の足部が当たったとしても、足部に対して突っ掛かった状態とはならないため、足部に対しては何らの妨げとはならない。
By the way, returning to FIG. 1, when the
Here, the state in which the
That is, in the state where the
そして、この中間位置にある踏み板31を足置きとして使用する際には、着座者が踏み板31を足で落とし込むなどして展開位置にもっていけばよい。これにより、踏み板31が展開位置まで倒伏してその位置状態で保持されるため、着座者の足部をこの展開位置に保持された踏み板31によって支持することができる。
そして、踏み板31は、着座者の足部が外されることにより、再び附勢によって上述した中間位置に戻される。
以下、フットレスト30の具体的な構成について、詳しく説明していく。
And when using the
Then, when the foot of the seated person is removed, the
Hereinafter, a specific configuration of the
ここで、図5には、フットレスト30の内部の枠組み構造が斜視図によって示されている。同図に示されるように、フットレスト30は、足部を載置するための平板状の踏み板31と、この踏み板31を前席シート10(図1参照)に対して起倒回動可能に支持するための支持体32と、を有する。
この支持体32は、踏み板31の両サイドに剛結合された支持フレーム32A,32Aと、これら支持フレーム32A,32Aの間に架け渡されて踏み板31の支持強度を補強するパイプ状の補強フレーム32B,32Bとを有する。これら支持フレーム32A,32Aは、「コ」符号形状に折り曲げられた断面形状を有し、前席シート10のシートクッション12の骨格フレームに剛結合された固定フレーム32F,32Fに回動可能に軸支されている。これにより、支持体32が前席シート10に対して起倒回動可能に連結されている。
Here, in FIG. 5, a frame structure inside the
The
詳しくは、この支持フレーム32A,32Aと固定フレーム32F,32Fとの連結構造は、図6において詳しく示されている。なお、図6には、一方側の支持フレーム32Aと固定フレーム32Fとの連結構造のみが示されているが、他方側の連結構造も配置は対称となっているが実質的な構成は同じとなっている。
同図に示されるように、支持フレーム32Aには、その回動の規制部材となるストッパ32Sが取付ピンP,Pによって取り付けられている。そして、これら支持フレーム32Aと固定フレーム32Fは、これらを貫くかたちで挿通された軸支ピンQによって、互いに相対回動可能な状態に軸支されている。この軸支ピンQは、固定フレーム32F側から板厚方向に挿通されており、支持フレーム32Aを板厚方向に貫通した先で、固定リングWによって外れないように固定されている。この軸支ピンQは、固定フレーム32Fに溶着されてこれと一体的に結合されている。
そして、この軸支ピンQとストッパ32Sとの間には、バネ鋼板が渦巻き状に巻かれて形成された捩りバネSが掛着されている。この捩りバネSは、その内周側の端部が軸支ピンQに形成されたバネ掛溝Qdに掛着されて固定されており、外周側の端部がストッパ32Sに形成されたバネ掛溝Sdに掛着されて固定されている。これにより、支持フレーム32Aが、固定フレーム32Fに対して図示反時計回り方向に回動附勢されており、踏み板31が、図4において前述した中間位置まで起こし上げられた状態として保持されるようになっている。
そして、図6に戻って、支持フレーム32Aの固定フレーム32Fに対する図示時計回り方向への回動は、ストッパ32Sが固定フレーム32Fに形成された係止部Fsと当接することにより規制されるようになっている。これにより、踏み板31が、図4において前述した展開位置に落とし込まれた位置にて保持されるようになっている。
ここで、図4に示されるように、上記支持フレーム32A(支持体32)の起倒回動の中心は、前席シート10のシートバック11の傾動の中心となるリクライニング装置14の中心部14Rよりも後方側の位置に設定されている。これにより、支持体32を起倒回動させた際に、支持体32や踏み板31が前席シート10のシート形状との干渉量が少なく抑えられるため、シート形状を侵すことなくフットレスト30を格納位置と展開位置との間で起倒回動させられるようになっている。
Specifically, the connection structure between the support frames 32A and 32A and the fixed
As shown in the drawing, a
A torsion spring S formed by spirally winding a spring steel plate is hooked between the pivot pin Q and the
Returning to FIG. 6, the rotation of the
Here, as shown in FIG. 4, the center of the tilting of the seat back 11 of the
続いて、本実施例の使用方法を説明する。
すなわち、図2に示されるように、フットレスト30は、これを足置きとして使用しない時には、前席シート10のシートバック11の背面部に畳み込まれた格納位置の状態に保持されている。したがって、フットレスト30を足置きとして使用する際には、操作レバー33を引き操作して、この格納位置での保持状態を解除すればよい。これにより、同図の仮想線で示されるように、踏み板31が展開位置に向けて倒伏回動していき、中間位置の状態となって保持される。
この踏み板31が中間位置にある状態では、踏み板31が支持体32の起倒回動の中心部よりも高い位置状態となっているため、踏み板31は着座者の足部の妨げとならない状態となっている。そして、図1に示されるように、この踏み板31を足で落とし込むなどして展開位置にもっていくことにより、着座者の足部が展開位置に保持された踏み板31によって支持される。
この踏み板31は、その足置きとしての使用をやめることにより、附勢によって上述した中間位置に戻される。したがって、踏み板31を使用しないときには、これを起こし上げて前席シート10のシートバック11の背面部に畳み込んでおくことにより、この格納位置の姿勢状態に保持しておくことができる。
Subsequently, a method of using the present embodiment will be described.
That is, as shown in FIG. 2, when the
In the state in which the
The
このように、本実施例のフットレスト30によれば、踏み板31を格納位置での係止状態から外すことにより、これを着座者の足部に突っ掛かることのない中間位置の状態に附勢によって保持することができる。そして、この状態から、踏み板31を足置きとして使用する際には、これを足で落とし込むなどして簡単な操作で使用位置である展開位置にもっていくことができる。そして、足を外して足置きとしての使用をやめることにより、踏み板31を着座者の足部に突っ掛からず、かつ、簡単に展開位置にもっていくことのできる中間位置に移動させておくことができる。したがって、フットレスト30の不使用時にはこれを足部の妨げとならない位置に移動させられるようにし、かつ、フットレスト30を再度使用する際にはこれを使用する位置にもっていくための操作に手間がかからないようにすることができる。
更に、支持体32を前席シート10のクッションフレームに回動可能に支持したことにより、前席シート10のシートバック11の背凭れ角度位置に関係なく、踏み板31を設定された中間位置や展開位置に位置付けることができる。そして、更に、格納位置に係止させた踏み板31をシートバック11の背凭れ角度を変化させる動きに追従させられるようにしたことにより、踏み板31を格納位置に保持した状態であっても前席シート10の背凭れ角度の調整を自由に行えるようにすることができる。
更に、支持体32の起倒回動の中心部を前席シート10のシートバック11の傾動の中心部14Rよりも後方側の位置に設定したことにより、前席シート10のシート形状を侵さないように踏み板31をシートバック11背面部の格納位置と展開位置との間で起倒回動させることができる。
As described above, according to the
Further, the
Further, the center portion of the
続いて、実施例2のフットレスト40の構成について、図7〜図10を用いて説明する。なお、本実施例では、実施例1で説明したフットレスト30と実質的に同じ構成及び作用を奏する箇所については同一の符号を付して説明を省略し、相違する箇所について詳しく説明することとする。
本実施例のフットレスト40は、図7に示されるように、踏み板41が、支持体42に対して回動可能に軸支されており、足置き角度の調整移動が行えるようになっている。そして、支持体42の前席シート10に対する起倒回動の中心部は、前席シート10のシートバック11の傾動の中心であるリクライニング装置14の中心部14Rと同軸上の位置に設定されている。すなわち、支持体42の起倒回動の中心部を前席シート10のシートバック11の傾動の中心部と同軸上の位置に設定しても、踏み板41が支持体42に対して回動可能に軸支されているため、前席シート10のシート形状を侵すことなく踏み板41や支持体42をシートバック11背面部の格納位置と展開位置との間で起倒回動させられるようになっている。
Then, the structure of the
As shown in FIG. 7, the
ここで、図8には、フットレスト40の内部の枠組み構造が斜視図によって示されている。同図に示されるように、フットレスト40は、枠内に補強フレーム41A,41B・・が井桁状に架け渡されてなる枠フレーム状の踏み板41と、この踏み板41を前席シート10(図7参照)に対して起倒回動可能に支持するための支持体42と、を有する。なお、踏み板41の両サイドの枠フレームには、前席シート10のシートバック11に形成された長孔11H,11Hと係合する係合ピン43P,43Pが突出して設けられている。
そして、支持体42は、踏み板41の両サイドに設けられた支持フレーム42A,42Aと、これら支持フレーム42A,42Aの間に架け渡されて支持体42の支持強度を補強するパイプ状の補強フレーム42Bとを有する。これら支持フレーム42A,42Aは、前席シート10のシートクッション12の骨格フレームに剛結合された固定フレーム42F,42Fに回動可能に軸支されている。なお、この支持フレーム42A,42Aと固定フレーム42F,42Fとの連結構造は、図10において詳しく示されているが、実施例1で図6を用いて説明した構成と実質的に同じ構成となっている。すなわち、支持フレーム42Aは、これに取り付けられたストッパ42Sが固定フレーム42Fに形成された係止部Fsと当接することにより、その図示時計回り方向への回動が規制されるようになっている。
Here, in FIG. 8, a frame structure inside the
The
そして、図9には、踏み板41と支持フレーム42A,42Aとの連結構造が示されている。なお、図9には、一方側の踏み板41と支持フレーム42Aとの連結構造のみが示されているが、他方側の連結構造も配置は対称となっているが実質的な構成は同じとなっている。
同図に示されるように、踏み板41の枠フレームには、その回動の規制部材となるストッパ41Sが一体的に取り付けられている。そして、これら踏み板41と支持フレーム42Aは、軸支ピンRによって、互いに相対回動可能な状態に軸支されている。この軸支ピンRは、座リングAを介して固定フレーム42F側から板厚方向に挿通されており、支持フレーム42Aを板厚方向に貫通した先で、固定部材Yによって外れないように固定されている。
そして、支持フレーム42Aとストッパ41Sとの間には、コイルバネTが掛着されている。このコイルバネTは、その一方側の端部が支持フレーム42Aに形成されたバネ掛部Adに掛着されて固定されており、他方側の端部がストッパ41Sに形成されたバネ掛溝Sbに掛着されて固定されている。これにより、踏み板41が、支持フレーム42Aに対して図示反時計回り方向に回動附勢されており、踏み板41が、図7の仮想線で示された位置まで起こし上げられた状態として保持されるようになっている。
この踏み板41の支持体42に対する図示反時計回り方向への回動は、図6に示されるように、ストッパ41Sが支持フレーム42Aに形成された図示左側の係止部Asと当接することにより規制されるようになっている。そして、踏み板41の支持体42に対する図示時計回り方向への回動は、ストッパ41Sが図示右側の係止部Asと当接することにより規制されるようになっている。これにより、踏み板41が、図7の実線で示された位置まで落とし込まれた状態として保持されるようになっている。
FIG. 9 shows a connection structure between the
As shown in the figure, a
A coil spring T is hooked between the
The counter-clockwise rotation of the stepping
ところで、本実施例では、図7に示されるように、着座者が着座している後席シート20に、着座者の下腿部を支持することのできるオットマン25が配備されている。このオットマン25は、シートクッション22の前端部から前方に起こし上げられることにより、着座者の下腿部を支持可能な状態に切換えられるようになっている。
したがって、後席シート20の着座者は、図7に示されるように、シートバック21を寝かせてオットマン25に下腿部を支持させた安楽した姿勢状態で、更にフットレスト40によって足部を支持させる使用ができるようになる。
なお、この後席シート20の構成は、前席シート10の構成と基本的構成は同じとなっている。すなわち、後席シート20は、背凭れ部となるシートバック21と、着座部となるシートクッション22と、頭部を受けるヘッドレスト23と、を有する。そして、シートバック21は、リクライニング装置24,24によって、背凭れ角度の調整移動が可能な状態としてシートクッション22に連結されている。
By the way, in this embodiment, as shown in FIG. 7, an
Accordingly, as shown in FIG. 7, the seated person of the
The configuration of the
このように、本実施例のフットレスト40によれば、踏み板41を支持体42に対して回動可能に軸支させたことにより、踏み板41の足置き角度の調整を行えるようにすることができる。そして、更に、支持体42の起倒回動の中心部を前席シート10のシートバック11の傾動の中心部と同軸上の位置に設定して後方側への張出し量が少なくなるように配置しても、前席シート10のシート形状を侵さないように踏み板41をシートバック11背面部の格納位置と展開位置との間で起倒回動させることができる。
更に、後席シート20に着座した乗員がこの後席シート20に設けられたオットマン25と前席シート10に設けられたフットレスト40とを併用することにより、安楽機能を倍加させることができる。
Thus, according to the
Furthermore, an occupant seated in the
以上、本発明の実施形態を2つの実施例について説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施できるものである。
例えば、フットレストの踏み板がその自由状態時に保持される中間位置は、支持体の起倒回動の中心部よりも高い位置であれば良い。したがって、この中間位置は、上記実施例で示した角度位置以外にも、車内の仕様に合わせた種々の角度位置に設定することが可能である。
また、踏み板をシートバック背面部の凹部内に格納した状態として保持できるようにしたものを示したが、この保持構造(係脱構造)は、係合ピンと長孔との係合構造には限定されず種々の係脱構造を適用することができる。但し、この係脱構造が、シートバックの背凭れ角度を変化させた際の係止位置のずれを吸収できない構成となっている場合には、シートクッション側に設けられたフットレストをシートバックの傾動する動きに追従させられなくなることに留意が必要である。
また、フットレストが前席シートのシートクッション側に連結された構成を示したが、シートバック側に連結される構成であっても構わない。但し、この場合には、シートバックの背凭れ角度位置によって、踏み板の中間位置や展開位置が変化してしまうことに留意が必要である。
Although the embodiment of the present invention has been described with reference to two examples, the present invention can be implemented in various forms in addition to the above-described example.
For example, the intermediate position where the footrest of the footrest is held in the free state may be a position higher than the center part of the support member for turning up and down. Therefore, this intermediate position can be set to various angular positions in accordance with the specifications in the vehicle other than the angular positions shown in the above embodiment.
Moreover, although the tread plate can be held in a state of being stored in the recessed portion of the back portion of the seat back, the holding structure (engagement / disengagement structure) is limited to the engagement structure of the engagement pin and the long hole. Instead, various engagement / disengagement structures can be applied. However, if this engagement / disengagement structure cannot absorb the displacement of the locking position when the seat back backrest angle is changed, the footrest provided on the seat cushion side can be tilted. It is necessary to keep in mind that it will not be possible to follow the movement to be performed.
Moreover, although the structure in which the footrest is connected to the seat cushion side of the front seat is shown, the structure may be connected to the seat back side. However, in this case, it should be noted that the intermediate position and the unfolded position of the footboard change depending on the backrest angle position of the seat back.
10 前席シート
11 シートバック
11D 凹部
11H 長孔
12 シートクッション
12C カバー
13 ヘッドレスト
14 リクライニング装置
14R 中心部
20 後席シート
21 シートバック
22 シートクッション
23 ヘッドレスト
24 リクライニング装置
25 オットマン
30 フットレスト
31 踏み板
32 支持体
32A 支持フレーム
32B 補強フレーム
32S ストッパ
Sd バネ掛溝
32F 固定フレーム
Fs 係止部
33 操作レバー
33P 係合ピン
40 フットレスト
41 踏み板
41A 補強フレーム
41B 補強フレーム
41S ストッパ
Sb バネ掛溝
42 支持体
42A 支持フレーム
Ad バネ掛部
As 係止部
42B 補強フレーム
42S ストッパ
Sd バネ掛溝
42F 固定フレーム
Fs 係止部
43P 係止ピン
P 取付ピン
Q 軸支ピン
Qd バネ掛溝
W 固定リング
S 捩りバネ
R 軸支ピン
A 座リング
Y 固定部材
T コイルバネ
F フロア
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記後席シートの着座者の足部を載置可能な踏み板と、
該踏み板を前記前席シートの骨格フレームに対して起倒回動可能に支持する支持体と、を有し、
前記踏み板は、前記支持体の前席シートに対する連結構造により着座者の足置きとして使用可能な展開位置と前席シートのシートバックの背面部に畳み込まれた格納位置との間で起倒回動可能に支持されており、かつ、該前席シートとの間に設けられた係脱構造によって該踏み板を格納位置に係止させておくことができるようになっており、
前記支持体と前記前席シートとの間には該支持体を展開位置から格納位置に向けて起こし上げる回動方向に附勢する附勢部材が設けられており、前記踏み板は前記係脱構造による格納位置での係止状態が外された自由状態時では前記附勢部材の附勢力によって少なくとも前記支持体の起倒回動の中心部よりも高い中間位置まで起こし上げられた状態として保持されるようになっており、
前記支持体は、前記前席シートのシートクッションの骨格フレームに起倒回動可能に支持されており、
前記踏み板を格納位置に係止可能な係脱構造は、前記踏み板の側部と前記前席シートとの間に設けられた、長孔と該長孔に対してスライド可能に係合される係合ピンとの係脱構造により構成され、前記係合ピンが前記長孔の形状に沿ってスライドすることができる構造により、格納位置に係止させた踏み板に対して前席シートのシートバックの背凭れ角度を変化させた際の係止位置のずれを吸収して前記踏み板を該シートバックの動きに追従して移動させられるようになっていることを特徴とするフットレスト。 A footrest disposed on the back of a front seat and used as a footrest for a seated person on the rear seat,
A footboard on which a foot of a seated person of the rear seat can be placed;
A support body that supports the tread plate so as to be able to turn up and down with respect to the skeleton frame of the front seat,
The tread board is turned upside down between an unfolded position that can be used as a footrest for a seated person and a retracted position that is folded in the back portion of the seat back of the front seat by the connection structure of the support to the front seat. The treadle can be locked in the retracted position by a detachable structure provided between the front seat and the front seat.
An urging member is provided between the support and the front seat so as to urge the support in a rotational direction that raises the support from the unfolded position toward the retracted position. In the free state in which the locked state at the retracted position is released, the biased force of the biasing member holds at least an intermediate position higher than the center of the tilting rotation of the support body. It is supposed to
The support body is supported by the frame frame of the seat cushion of the front seat so as to be able to turn up and down.
The engagement / disengagement structure capable of locking the tread plate in the retracted position is a long hole provided between a side portion of the tread plate and the front seat, and a slidably engaged with the long hole. It is constituted by an engagement / disengagement structure with a mating pin, and the engagement pin can slide along the shape of the long hole, so that the back of the seat back of the front seat is against the tread plate locked in the retracted position. A footrest characterized in that the footrest can be moved following the movement of the seat back by absorbing the shift of the locking position when the tilt angle is changed.
前記支持体は前記踏み板と一体的に剛結合された構成となっており、該支持体の前席シートに対する起倒回動の中心部は該前席シートのシートバックの傾動の中心部よりも後方側の位置に設定されていることを特徴とするフットレスト。 The footrest according to claim 1,
The support body is configured to be rigidly coupled integrally with the footboard, and the center portion of the support body with respect to the front seat seat is pivoted more than the center portion of the front seat seat seat tilting. Footrest characterized by being set to the rear side position .
前記踏み板は前記支持体に対して回動可能に軸支されていて足置き角度の調整移動が行えるようになっており、前記支持体の前席シートに対する起倒回動の中心部は前記前席シートのシートバックの傾動の中心部と同軸上の位置に設定されていることを特徴とするフットレスト。 The footrest according to claim 1 ,
The tread plate is pivotally supported with respect to the support so that the footrest angle can be adjusted and moved, and the center of the support for the front seat is tilted up and down. A footrest characterized by being set at a position coaxial with the center of tilting of the seat back of the seat .
前記後席シートにはシートクッションの前端部から前方に起こし上げられることで着座者の下腿部を支持することのできるオットマンが配備されており、
該後席シートの着座者がオットマンによって下腿部を支持された姿勢状態で足置きとして使用されることを特徴とするフットレスト。
The footrest according to any one of claims 1 to 3 ,
The rear seat is provided with an ottoman that can support the lower leg of the seated person by being raised from the front end of the seat cushion forward,
Footrest characterized by Rukoto occupant of the rear seat is used as a footrest in a supported posture state of the lower leg by the ottoman.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007084066A JP5138256B2 (en) | 2007-03-28 | 2007-03-28 | Footrest |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007084066A JP5138256B2 (en) | 2007-03-28 | 2007-03-28 | Footrest |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008239013A JP2008239013A (en) | 2008-10-09 |
JP5138256B2 true JP5138256B2 (en) | 2013-02-06 |
Family
ID=39910849
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007084066A Active JP5138256B2 (en) | 2007-03-28 | 2007-03-28 | Footrest |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5138256B2 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2565074A4 (en) | 2010-04-26 | 2017-10-18 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Footrest system for vehicle |
KR101603425B1 (en) * | 2014-07-25 | 2016-03-15 | 현대다이모스(주) | Foot-rest apparatus |
KR102489439B1 (en) * | 2021-08-13 | 2023-01-19 | 대일공업 주식회사 | Footrest of vehicle seatback |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10217822A (en) * | 1997-01-31 | 1998-08-18 | Suzuki Motor Corp | Footrest structure for rear seat in automobile |
JP3487401B2 (en) * | 1997-08-26 | 2004-01-19 | トヨタ車体株式会社 | Footrest device for vehicle seat |
JPH11208349A (en) * | 1998-01-30 | 1999-08-03 | Nissan Shatai Co Ltd | Seat device |
JP2004243801A (en) * | 2003-02-10 | 2004-09-02 | Nissan Shatai Co Ltd | Ottoman for vehicle |
JP4352971B2 (en) * | 2004-03-31 | 2009-10-28 | トヨタ紡織株式会社 | Footrest device and method for controlling vehicle seat with ottoman device |
-
2007
- 2007-03-28 JP JP2007084066A patent/JP5138256B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008239013A (en) | 2008-10-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4190553B2 (en) | Vehicle seat device | |
JP4176118B2 (en) | Vehicle seat device | |
US8388054B2 (en) | Stowable vehicle seat | |
JP5484358B2 (en) | Vehicle seat storage release system and method | |
JP6065626B2 (en) | Seat back interlocking ottoman device | |
JP5038485B2 (en) | Retractable seat | |
JP5164514B2 (en) | Vehicle storage seat | |
JP4825612B2 (en) | Vehicle seat device | |
JP2006006720A (en) | Seat storage device for vehicle | |
JP6060826B2 (en) | Seat back interlocking ottoman device | |
JP7068591B2 (en) | Vehicle seat | |
JP2005041274A (en) | Seat device | |
JP5138256B2 (en) | Footrest | |
JP5003141B2 (en) | Reclining structure for vehicle seat | |
JP4941965B2 (en) | Vehicle seat | |
JP2019077223A (en) | Vehicle seat | |
JP5272724B2 (en) | Vehicle seat | |
JP5297954B2 (en) | Reclining device for vehicle seat | |
JP3561964B2 (en) | Vehicle seat device | |
JP5169101B2 (en) | Vehicle seat operating structure | |
JP2006036101A (en) | Vehicle seat reclining device | |
JP2013001175A (en) | Vehicle seat | |
JP2013001177A (en) | Vehicle seat | |
JP6960360B2 (en) | Vehicle seat | |
JP5777945B2 (en) | Vehicle seat |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20100111 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20100115 |
|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 Effective date: 20100127 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20100128 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20120525 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120529 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120705 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20121030 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20121114 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Ref document number: 5138256 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20151122 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |