JP5062700B2 - Counterbalance forklift - Google Patents
Counterbalance forklift Download PDFInfo
- Publication number
- JP5062700B2 JP5062700B2 JP2009132737A JP2009132737A JP5062700B2 JP 5062700 B2 JP5062700 B2 JP 5062700B2 JP 2009132737 A JP2009132737 A JP 2009132737A JP 2009132737 A JP2009132737 A JP 2009132737A JP 5062700 B2 JP5062700 B2 JP 5062700B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover
- counterweight
- weight
- vehicle body
- fixing bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
本発明はフォークリフトに関し、特に、カウンタバランス型フォークリフトに関する。 The present invention relates to a forklift, and more particularly to a counterbalance forklift.
カウンタバランス型フォークリフトでは、車体前方に備えたフォークに荷物を積載した際に、重量バランスを保つため、車体後方にカウンタウエイトを設けている。このカウンタウエイトは鋳物であり、型に金属等を流し込み、冷え固まった後に型から抜き出し作製する。鋳物を型から抜き出す際、抜き出しを容易にするため、型に抜き勾配を設ける必要がある。 In the counterbalance forklift, a counterweight is provided at the rear of the vehicle body in order to maintain a weight balance when a load is loaded on a fork provided at the front of the vehicle body. This counterweight is a casting, and a metal or the like is poured into the mold, and after cooling and solidifying, the counterweight is extracted from the mold. When the casting is extracted from the mold, it is necessary to provide a draft to the mold in order to facilitate extraction.
そのため、作製したカウンタウエイトに形成される穴は大きなテーパー状の穴となる。従って、カウンタウエイトをフォークリフトに取り付けると、ウエイト固定用ボルト穴およびウエイト固定ボルトが外観上非常に目立つ(例えば特許文献1の図1b参照)。また、カウンタウエイトに形成され、カウンタウエイトを吊り上げるためのロープを通すウエイト吊り穴も非常に目立つ。 Therefore, the hole formed in the manufactured counterweight becomes a large tapered hole. Therefore, when the counterweight is attached to the forklift, the weight fixing bolt hole and the weight fixing bolt are very conspicuous in appearance (see, for example, FIG. 1b of Patent Document 1). Also, the weight suspension hole formed in the counterweight and through which the rope for lifting the counterweight is very conspicuous.
また、大型のフォークリフトでは、オペレーターを保護するヘッドガード上部にリアコンビネーションランプを設置する場合ある。この場合、リアコンビネーションランプから車体後方までの距離が遠くなり、車体後方の作業者がリアコンビネーションランプを確認しにくいという視認性の問題があった。 On large forklifts, a rear combination lamp may be installed above the head guard that protects the operator. In this case, the distance from the rear combination lamp to the rear of the vehicle body increases, and there is a problem of visibility that it is difficult for an operator behind the vehicle body to check the rear combination lamp.
従って、カウンタウエイトに形成されたウエイト吊り穴やウエイト固定用ボルト穴、およびウエイト固定ボルトが目立たないように、カウンタウエイトを車体に取り付ける必要がある。さらに、リアコンビネーションランプは、フォークリフト周辺の作業者にとって視認性が高い位置に設ける必要がある。 Therefore, it is necessary to attach the counterweight to the vehicle body so that the weight suspension hole, the weight fixing bolt hole, and the weight fixing bolt formed in the counterweight are not conspicuous. Furthermore, the rear combination lamp needs to be provided at a position where the visibility around the forklift is high.
そこで本発明は、上記問題点に鑑みて、ウエイト吊り穴、ウエイト固定用ボルト穴およびウエイト固定ボルトが目立たず、かつ、リアコンビネーションランプの視認性が向上したカウンタバランス型フォークリフトを提供する。 In view of the above problems, the present invention provides a counterbalance forklift in which the weight suspension hole, the weight fixing bolt hole, and the weight fixing bolt are not conspicuous and the visibility of the rear combination lamp is improved.
本発明に係る請求項1記載のカウンタバランス型フォークリフトは、車体後部に重量バランスをとるためのカウンタウエイトと、車体周辺の作業者に車体の動作を示すリアコンビネーションランプを設けたカウンタバランス型フォークリフトであって、カウンタウエイトの左側および右側の両側に設けられたウエイト吊り穴およびウエイト固定用ボルト穴と、カウンタウエイトの外面の左側および右側の両側に設けられ、ウエイト吊り穴およびウエイト固定用ボルト穴を覆うためのカバーとを備え、カウンタウエイトは、上側に左右両方向に突出する上側突出部と、上側突出部より下側に左右両方向に突出する下側突出部と、上側突出部および下側突出部の間に形成され、車体の前後方向に貫通するコ字状の開口部とを備え、カバーは、車体の後方に向けて開口しリアコンビネーションランプをカバーに収納するための収納部を備え、ウエイト吊り穴およびウエイト固定用ボルト穴は、上側突出部および下側突出部の間に備えられ、カバーは、開口部の縁に沿うように車体のフレームに取り付けられ、収納部は、カバーがフレームに取り付けられたとき、開口部に位置する。 A counterbalance forklift according to a first aspect of the present invention is a counterbalance forklift provided with a counterweight for balancing the weight at the rear of the vehicle body and a rear combination lamp for indicating the operation of the vehicle body to workers around the vehicle body. The weight suspension holes and weight fixing bolt holes provided on both the left and right sides of the counterweight, and the weight suspension holes and weight fixing bolt holes provided on both the left and right sides of the outer surface of the counterweight. The counterweight includes an upper protruding portion that protrudes in both the left and right directions upward, a lower protruding portion that protrudes in both the left and right directions below the upper protruding portion, and an upper protruding portion and a lower protruding portion. formed between, and a U-shaped openings through in the longitudinal direction of the vehicle body, the cover body Comprising a containing portion for containing the opening to cover the rear combination lamp to the rear, the weight hanging hole and the weight fixing bolt hole is provided between the upper protrusion and a lower protrusion cover opening It is attached to the frame of the vehicle body along the edge of the part, and the storage part is located at the opening when the cover is attached to the frame.
また、請求項2記載のフォークリフトでは、カウンタウエイトの左側に設けられたカバーの外面は、収納部の一部が左側に向けて開口するように湾曲して形成され、カウンタウエイトの右側に設けられたカバーの外面は、収納部の一部が右側に向けて開口するように湾曲して形成されている。
In the forklift according to
請求項1記載のフォークリフトによれば、カウンタウエイトの外面に設けられたカバーがウエイト吊り穴、ウエイト固定用ボルト穴、およびウエイト固定ボルトを覆うことで、これらを外観上目立たないようにして、カウンタウエイトをフォークリフトに取付けることができる。さらに、リアコンビネーションランプをカバー外面に設けられた収納部に収納することで、カウンタウエイトにリアコンビネーションランプを備えることができ、フォークリフト周辺の作業者が視認しやすい位置に設けることが可能となる。また、カバーはカウンタウエイトの開口部の縁に沿うように車体フレームに取り付けられる。それによって、カウンタウエイトの外面に不必要な凹凸を発生させないようにすることができる。さらに、カウンタウエイトに障害物が衝突した場合、その衝撃の多くを上側突出部および下側突出部が受けることで、カバーへの衝撃を緩和することができ、カバーが破損しにくくなる。 According to the forklift of claim 1, the cover provided on the outer surface of the counterweight covers the weight suspension hole, the weight fixing bolt hole, and the weight fixing bolt so that they are not conspicuous in appearance. Weights can be attached to forklifts. Furthermore, by storing the rear combination lamp in a storage section provided on the outer surface of the cover, the counterweight can be provided with the rear combination lamp, and can be provided at a position where the operator around the forklift can easily see. The cover is attached to the vehicle body frame along the edge of the opening of the counterweight. Thereby, unnecessary irregularities can be prevented from being generated on the outer surface of the counterweight. Further, when an obstacle collides with the counterweight, most of the impact is received by the upper projecting portion and the lower projecting portion, so that the impact on the cover can be mitigated and the cover is not easily damaged.
また、請求項2記載のフォークリフトによれば、フォークリフト周辺の作業者が収納部に収納されたリアコンビネーションランプを車体後方からだけでなく左側および右側からも確認でき、視認性が高くなる。 In addition, according to the forklift of the second aspect, an operator around the forklift can check the rear combination lamp stored in the storage portion not only from the rear side of the vehicle body but also from the left side and the right side, and visibility is improved .
以下、図面に基づいて、本発明に係るフォークリフトの実施形態を説明する。 Hereinafter, embodiments of a forklift according to the present invention will be described with reference to the drawings.
図1に基づいて本発明に係るフォークリフト1について説明する。図1に示されるように、フォークリフト1は前方に荷物を積載し、荷物の昇降を行うフォーク2を備えている。フォークリフト1は車体を構成するフレーム3を備えている。さらに、フォークリフト1は、車体後部に、フォーク2が荷物を積載したときに車体の重量バランスを保つためのカウンタウエイト4を備えている。
A forklift 1 according to the present invention will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 1, the forklift 1 includes a
カウンタウエイト4は、リアコンビネーションランプ6を備えている。リアコンビネーションランプ6は、テールランプ、ブレーキランプ、バックランプ、ウインカーランプ等を備えたランプであり、各ランプが点灯または点滅することで、フォークリフト1の動作を示すものである。
The
次に、図2に基づいてカウンタウエイト4について説明する。図2に示されるように、カウンタウエイト4は、上側に、左右両方に突出する上側突出部41を備えている。さらに、カウンタウエイト4は、上側突出部41より下側に、左右両方向に突出する下側突出部42を備えている。カウンタウエイト4には、上側突出部41および下側突出部42により、その間で開口部43が形成される。開口部43の縁は、コ字状の縁部44を備える。
Next, the
カウンタウエイト4は、カウンタウエイト4をカバー3に取り付ける際、カウンタウエイト4を吊り上げるロープを通すためのウエイト吊り穴45を備える。ウエイト吊り穴45は、カウンタウエイト4の両側の縁部44の一辺に設けられる。さらに、カウンタウエイト4は、カウンタウエイト4をフレーム3に固定するウエイト固定ボルト47を通すためのウエイト固定用ボルト穴46を備える。ウエイト固定用ボルト穴46は、縁部44のウエイト吊り穴45の下方に設けられる。また、カウンタウエイト4は、さらに下側にもウエイト固定用ボルト穴46を備える。
The
次に、図3に基づいてカバー5について説明する。カバー5はカウンタウエイト4に取り付けられる(図1)。図3に示されているカバー5は、車体後方から見てカウンタウエイト4の左側に取り付けるカバーである。図3Aに示すように、カバー5は、外面にリアコンビネーションランプ6を収納するための収納部51を備えている。図3Bに示すように、カバーの外面5aは湾曲して形成されており、さらに収納部51は車体後方に向けて開口しているだけでなく、左側に向けて一部が開口するように形成される。これは、フォークリフト周辺の作業者が収納部51に収納されたリアコンビネーションランプ6を車体後方からだけでなく左側からも確認できるようにし、視認性を高くするためである。なお、カウンタウエイト4の右側に取り付けるカバー5は、図3に示す左側のカバー5と対称に形成すればよい。
Next, the
図4に示すように、収納部51の収納面52は、リアコンビネーションランプ6を収納部51に取り付けるためのネジ穴53を、上下2か所に備える。収納面52は、その中央付近にリアコンビネーションランプ6の配線を通すための配線穴54を備える。さらに、収納面52は下端に、収納部51に雨水などが溜まらないように排水を行うための排水口55を備える。
As shown in FIG. 4, the
図5に示されるように、フレーム3はウエイト固定ボルト47を通すためウエイト穴31を備える。さらに、フレーム3は、カバー固定ボルト58を通すためのカバー穴32を備える。ウエイト固定用ボルト穴46とフレーム3のウエイト穴31とに、ウエイト固定ボルト47を通して、締め付けることによって、カウンタウエイト4をフレーム3に固定する。
As shown in FIG. 5, the
カバー5はフレーム3に固定されて取り付けられる。収納面52は、カバー5をフレーム3にボルト固定するためのカバー固定部56を備える(図3B)。カバー固定部56は、カバー固定ボルト58を通すため、カバー固定用ボルト穴57を上下2か所に備える(図4)。フレーム3のカバー穴32は、フレーム3にカウンタウエイト4を取り付けた際、カウンタウエイトの開口部43に現れるようにしておく。このようにすることで、カバー固定用ボルト穴57とカバー穴32とにカバー固定ボルト58を通すことができる。そして、カバー固定ボルト58を締め付けることにより、カバー5をフレーム3に固定する。
The
カバー5を取り付けた際、カバーの外面5aがカウンタウエイト4の開口部43の縁に沿うようにし、開口部43全体を覆う。このようにして、カバー5が、ウエイト吊り穴45、ウエイト固定用ボルト穴46、ウエイト固定ボルト47を覆って、これらを目立たなくし、さらに不必要な凹凸を発生させないようにする。そして、カバー5は、カウンタウエイト4の上側突出部41と下側突出部42との間に取り付けられるので、車体後部が障害物の衝突等により衝撃を受けたときに、その衝撃の多くを上側突出部41と下側突出部42が受けるようになる。結果、カバー5への衝撃が緩和されて、カバー5を保護できるような構造となる。
When the
リアコンビネーションランプ6は、カウンタウエイト4に取り付けられたカバー5の収納部51に収納される。図5に示すように、リアコンビネーションランプ6に形成されたネジ穴(図示せず)と収納部51に形成されたネジ穴53とに取り付けネジ61を通して、リアコンビネーションランプ6を収納部51の収納面52に固定して、取り付ける。リアコンビネーションランプ6が収納部51に収納されることによって、固定手段であるカバー固定ボルト58はリアコンビネーションランプ6に覆われ、外観上目立たなくなる。さらに、リアコンビネーションランプ6を視認性の高い位置に設けることができる。
The
1 フォークリフト
3 フレーム
4 カウンタウエイト
41 上側突出部
42 下側突出部
43 開口部
45 ウエイト吊り穴
46 ウエイト固定用ボルト穴
47 ウエイト固定ボルト
5 カバー
5a カバーの外面
51 収納部
57 カバー固定用ボルト穴
58 カバー固定ボルト
6 リアコンビネーションランプ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (2)
前記カウンタウエイト(4)の左側および右側の両側に設けられたウエイト吊り穴(45)およびウエイト固定用ボルト穴(46)と、前記カウンタウエイト(4)の外面の左側および右側の両側に設けられ、前記ウエイト吊り穴(45)および前記ウエイト固定用ボルト穴(46)を覆うためのカバー(5)とを備え、
前記カウンタウエイト(4)は、上側に左右両方向に突出する上側突出部(41)と、前記上側突出部(41)より下側に左右両方向に突出する下側突出部(42)と、前記上側突出部(41)および前記下側突出部(42)の間に形成され、前記車体の前後方向に貫通するコ字状の開口部(43)とを備え、
前記カバー(5)は、前記車体の後方に向けて開口し前記リアコンビネーションランプ(6)を前記カバー(5)に収納するための収納部(51)を備え、
前記ウエイト吊り穴(45)および前記ウエイト固定用ボルト穴(46)は、前記上側突出部(41)および前記下側突出部(42)の間に備えられ、前記カバー(5)は、前記開口部(43)の縁に沿うように前記車体のフレーム(3)に取り付けられ、前記収納部(51)は、前記カバー(5)が前記フレーム(3)に取り付けられたとき、前記開口部(43)に位置することを特徴とするカウンタバランス型フォークリフト。 A counterbalance forklift (1) provided with a counterweight (4) for balancing the weight at the rear of the vehicle body, and a rear combination lamp (6) indicating the operation of the vehicle body to workers around the vehicle body,
Wherein the counterweight left and right weights hanging hole (45) provided on both sides and the weight fixing bolt hole (4) (46), provided on both sides left and right of the outer surface of the counterweight (4) A cover (5) for covering the weight suspension hole (45) and the weight fixing bolt hole (46) ,
The counterweight (4) includes an upper protrusion (41) that protrudes in both the left and right directions upward, a lower protrusion (42) that protrudes in both the left and right directions below the upper protrusion (41), and the upper weight A U-shaped opening (43) formed between the protrusion (41) and the lower protrusion (42) and penetrating in the front-rear direction of the vehicle body;
The cover (5) includes a storage portion (51) that opens toward the rear of the vehicle body and stores the rear combination lamp (6) in the cover (5) .
The weight suspension hole (45) and the weight fixing bolt hole (46) are provided between the upper protrusion (41) and the lower protrusion (42), and the cover (5) It is attached to the frame (3) of the vehicle body along the edge of the part (43), and the storage part (51) is configured such that when the cover (5) is attached to the frame (3), the opening ( 43) A counterbalance forklift characterized by being located at 43) .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009132737A JP5062700B2 (en) | 2009-06-02 | 2009-06-02 | Counterbalance forklift |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009132737A JP5062700B2 (en) | 2009-06-02 | 2009-06-02 | Counterbalance forklift |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010280449A JP2010280449A (en) | 2010-12-16 |
JP5062700B2 true JP5062700B2 (en) | 2012-10-31 |
Family
ID=43537595
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009132737A Active JP5062700B2 (en) | 2009-06-02 | 2009-06-02 | Counterbalance forklift |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5062700B2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106976823A (en) * | 2017-05-23 | 2017-07-25 | 安徽宇锋仓储设备有限公司 | Fork truck |
CN110872079A (en) * | 2019-11-27 | 2020-03-10 | 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司 | Forklift collision prevention device |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0752154Y2 (en) * | 1988-07-20 | 1995-11-29 | 油谷重工株式会社 | Construction machine counterweight |
JP2536305B2 (en) * | 1990-12-19 | 1996-09-18 | 株式会社豊田自動織機製作所 | Mounting structure for rear combination lamps of industrial vehicles |
JP2000281291A (en) * | 1999-03-30 | 2000-10-10 | Nippon Yusoki Co Ltd | Counter balance type fork-lift |
JP2001151486A (en) * | 1999-11-26 | 2001-06-05 | Nippon Yusoki Co Ltd | Counter balance type forklift |
-
2009
- 2009-06-02 JP JP2009132737A patent/JP5062700B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2010280449A (en) | 2010-12-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100702179B1 (en) | Operator protective structure for construction vehicle | |
EP3050786B1 (en) | Two-wheeled motor vehicle | |
EP3061679B1 (en) | Rear structure for saddle-ride type vehicle | |
KR100985030B1 (en) | cabs of construction machine of having protector | |
EP2703265A1 (en) | Rear portion structure for a saddle type vehicle | |
US20020130496A1 (en) | Vehicle air bag structure | |
JP5062700B2 (en) | Counterbalance forklift | |
KR100609388B1 (en) | Fuel tank structure of motorcycle | |
US10676132B2 (en) | Suspension member | |
JP2006248490A (en) | Work vehicle tank structure | |
JP6946808B2 (en) | Impermeable structure for battery | |
JP6709879B2 (en) | Fixed structure of fuel tank | |
JP4687317B2 (en) | Vehicle body structure | |
EP2431263B1 (en) | Saddle ride-type vehicle | |
EP2159141A1 (en) | A cover assembly for a motorcycle and a motorcycle equipped with such a cover assembly | |
JP2010221908A (en) | Vehicle | |
JP2011046245A (en) | Removing prevention structure for electric equipment of motorcycle | |
JP6304281B2 (en) | Bumper structure of vehicle | |
JP4592466B2 (en) | Tractor | |
JP6171561B2 (en) | Work machine | |
JP5841505B2 (en) | Working machine | |
JP4784275B2 (en) | Vehicle running wind introduction path structure | |
JP4437472B2 (en) | Construction machine step structure | |
JP4831584B2 (en) | Body front structure | |
JP2005178641A (en) | Cabin protecting structure of working machine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110920 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110928 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20111101 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20111221 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120130 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120801 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120801 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5062700 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150817 Year of fee payment: 3 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |