JP5054948B2

JP5054948B2 - tire

Info

Publication number: JP5054948B2
Application number: JP2006240360A
Authority: JP
Inventors: 聡太郎岩渕
Original assignee: Bridgestone Corp
Current assignee: Bridgestone Corp
Priority date: 2006-09-05
Filing date: 2006-09-05
Publication date: 2012-10-24
Anticipated expiration: 2026-09-05
Also published as: JP2008062704A

Description

本発明は、一対のサイドウォールの少なくとも一方の表面に装飾域を設け、この装飾域を、模様よりなる模様部分と、標章よりなる標章部分とで構成したタイヤに関し、特に、標章の視認性を高めることができるよう構成したものに関する。 The present invention relates to a tire in which a decorative area is provided on at least one surface of a pair of sidewalls, and the decorative area includes a pattern portion made of a pattern and a mark portion made of a mark. The present invention relates to a configuration that can improve visibility.

タイヤのトレードマーク、トレードドレス等の、文字、または記号よりなる標章を表示するため、標章を配置した装飾域をサイドウォール表面に設け、標章と、装飾域内の他の部分とを、リッジの深さを変えることにより区別するよう構成されたタイヤが知られている（例えば、特許文献１参照。）が、このタイヤにおいては、標章の周囲の装飾域部分には模様が付けられていない。 In order to display a mark consisting of letters or symbols, such as a tire trademark, trade dress, etc., a decorative area where the mark is arranged is provided on the sidewall surface, and the mark and other parts in the decorative area are provided. There is known a tire configured to distinguish the ridge by changing the depth of the ridge (see, for example, Patent Document 1). However, in this tire, a decorative area around the mark is patterned. Not.

そこで、サイドウォール部のデザイン性を高めるため、装飾域の標章以外の部分を模様で構成することも行われていて、図１は、このようなタイヤを例示する側面図であるが、このようなタイヤ９０は、そのサイドウォール表面９１に円環の一部を切り欠いた装飾域９２を設け、装飾域９２に、標章よりなる標章部分９３Ａ、９３Ｂを配置するとともに、その周囲の装飾域部分９４に、リッジよりなる部分９５と、平坦な表面よりなる部分９６とを組み合わせることにより模様を形成している。
特開２００３−１８２３１７号公報 Therefore, in order to improve the design of the sidewall portion, a portion other than the mark of the decorative area is also configured with a pattern, and FIG. 1 is a side view illustrating such a tire. Such a tire 90 is provided with a decorative area 92 in which a part of a ring is cut out on the sidewall surface 91, and in the decorative area 92, mark portions 93A and 93B made of marks are arranged, The decorative area portion 94 is combined with a ridge portion 95 and a flat surface portion 96 to form a pattern.
JP 2003-182317 A

しかしながら、図１に示したタイヤにあっては、第一に、リッジよりなる模様部分に囲まれた標章の場合にはその表面を平坦にし、平坦な模様部分に囲まれた標章の場合には、リッジのある表面にしなければ、標章と周囲の模様との境目がどこかで不明確になってしまうので、標章を、模様の境目をまたがらせることができないという、配置上の制約が生じてしまうという問題があり、第二に、模様となるパターンの識別も、標章と模様との区別も、どちらも、平坦な表面か、リッジを有する表面かだけでなされるので、標章を、模様部分よりも視認性を高めることが難しいという問題があった。 However, in the case of the tire shown in FIG. 1, first, in the case of a mark surrounded by a pattern portion made of ridges, the surface is flattened, and in the case of a mark surrounded by a flat pattern portion If the surface has a ridge, the boundary between the mark and the surrounding pattern will be unclear somewhere, so the mark cannot be placed across the pattern boundary. Secondly, both the identification of the pattern to be a pattern and the distinction between a mark and a pattern are made only on a flat surface or a surface having a ridge. There was a problem that it was difficult to improve the visibility of the mark than the pattern part.

本発明は、このような問題点に鑑みてなされたものであり、一対のサイドウォールの少なくとも一方の表面に装飾域を配置し、この装飾域を、模様よりなる模様部分と、標章よりなる標章部分とで構成したタイヤにおいて、標章の配置の自由度を格段に向上させるとともに、模様に対する標章の視認性を大幅に改良することのできるタイヤを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such a problem, and a decoration area is arranged on at least one surface of a pair of sidewalls, and the decoration area includes a pattern portion made of a pattern and a mark. An object of the present invention is to provide a tire that can significantly improve the visibility of a mark with respect to a pattern while greatly improving the degree of freedom of the arrangement of the mark in a tire configured with a mark portion.

＜１＞は、一対のサイドウォールの少なくとも一方の表面に装飾域を配置し、この装飾域を、模様よりなる模様部分と、標章よりなる標章部分とで構成したタイヤにおいて、
前記模様部分の模様をリッジの深さを変化させて形成するとともに、前記標章部分の標章をサイドウォール表面と平行な平面で、もしくはそれらの複数個を組み合わせて構成し、サイドウォール表面レベルに対する、標章部分の最高高さを、模様部分の最高高さよりも高くし、
前記リッジの底の、サイドウォール表面レベルに対する高さを変えることにより、前記模様部分のリッジ深さを変化させ、
前記模様部分のリッジの深さを２種類とし、一方の深さを、他方の40〜60%としてなり、
前記２種類のリッジによって区別される領域の境界線を、前記標章部分と交わらせてなるタイヤである。 <1> is a tire in which a decoration area is arranged on at least one surface of a pair of sidewalls, and the decoration area is composed of a pattern portion made of a pattern and a mark portion made of a mark.
The pattern of the pattern part is formed by changing the depth of the ridge, and the mark of the mark part is configured in a plane parallel to the sidewall surface or a combination of a plurality of them, and the sidewall surface level. The maximum height of the mark part is higher than the maximum height of the pattern part ,
By changing the height of the bottom of the ridge relative to the sidewall surface level, the ridge depth of the pattern portion is changed,
There are two types of ridge depth in the pattern part, and one depth is 40-60% of the other,
In the tire, a boundary line of a region distinguished by the two types of ridges intersects the mark portion .

＜２＞は、＜１＞において、サイドウォール表面の、装飾域以外の部分にも標章を配置してなるタイヤである。 <2> is a tire in which the mark is arranged in a portion other than the decoration area on the sidewall surface in <1>.

＜３＞は、＜１＞もしくは＜２＞において、前記装飾域を円環の周方向一部を切り欠いた形状とし、前記装飾域外に配置される標章を域外標章と呼ぶとき、この域外標章を、前記円環の切り欠かれた部分に対応するサイドウォール表面上に配置してなるタイヤである。 <3> is a case where, in <1> or <2>, the decoration area has a shape in which a part of the ring in the circumferential direction is cut out, and a mark placed outside the decoration area is called an out-of-area mark. In the tire, an outer mark is arranged on a sidewall surface corresponding to a notched portion of the ring .

＜４＞は、＜１＞〜＜３＞のいずれかにおいて、前記装飾域内に配置された標章も含め、サイドウォール表面上に配置された全ての標章を、タイヤ半径方向の延在幅が広いほど、サイドウォール表面に対する高さが高くなるよう形成してなるタイヤである。 <4> is any one of <1> to <3>, and includes all the marks arranged on the sidewall surface including the marks arranged in the decoration area. Is a tire formed so that the height relative to the sidewall surface increases as the width increases .

＜１＞によれば、装飾域において、模様部分の模様をリッジの深さを変化させて形成するとともに、標章部部分の標章をサイドウォール表面と平行な平面で、もしくはそれらの複数個を組み合わせて構成し、サイドウォール表面レベルに対する、標章部分の最高高さを、模様部分の最高高さよりも高くしたので、模様部分に対して、標章部分を、リッジで構成されていない点、および、最高高さがより高い点の２点において区別することができ、標章部分と模様部分との区別が明確になって、標章部分の視認性を高めることができるようになり、さらに、この視認性は、標章部分を模様部分のどこに配置しても影響を受けることがないので、標章の配置の自由度を著しく高めることができる。
また、前記リッジの底の、サイドウォール表面レベルに対する高さを変えることにより、前記模様部分のリッジ深さを変化させたので、模様部分と標章部分との高低差を明確にすることができ、このことによって、標章の視認性を一層高めることができる。
さらに、前記模様部分のリッジの深さを２種類としたので、模様をはっきりしたものにすることができ、しかも、一方の深さを、他方の40〜60%としたので、模様を一層はっきりとさせるとともに、標章と模様との区別についても一層明確にすることができ、これを40%未満とした場合には、従来技術の、リッジの有無だけで形成されていた模様に近づくため、標章と模様との区別がつきにくくなり、一方、これを、60%を超えるものとした場合には、二つの模様部分の差が小さくなり、模様の視認性が低下する。
さらにまた、２種類のリッジによって区別される領域の境界線を、前記標章部分と交わらせたので、３次元的な立体感を伴った、サイドウォール部のデザインが可能となり、高級感、高品質感を付与することができる。 According to <1>, in the decoration area, the pattern portion is formed by changing the depth of the ridge, and the mark portion mark is formed in a plane parallel to the sidewall surface or a plurality of them. Since the maximum height of the mark part with respect to the sidewall surface level is higher than the maximum height of the pattern part, the mark part is not composed of ridges with respect to the pattern part. , And the highest point can be distinguished at two points, the distinction between the mark part and the pattern part becomes clear, and the visibility of the mark part can be improved, Furthermore, since this visibility is not affected no matter where the mark portion is arranged in the pattern portion, the degree of freedom in arranging the mark can be remarkably increased.
In addition, since the ridge depth of the pattern portion was changed by changing the height of the bottom of the ridge with respect to the sidewall surface level, the difference in height between the pattern portion and the mark portion can be clarified. Thus, the visibility of the mark can be further enhanced.
Furthermore, since the ridge depth of the pattern part is two types, the pattern can be made clear, and the depth of one is 40-60% of the other, so the pattern is clearer In addition, the distinction between the mark and the pattern can be further clarified, and when this is less than 40%, it approaches the pattern formed only with or without the ridge of the prior art, It is difficult to distinguish between the mark and the pattern. On the other hand, when the mark is more than 60%, the difference between the two pattern portions is reduced, and the visibility of the pattern is lowered.
Furthermore, since the boundary line of the region distinguished by the two types of ridges is crossed with the mark part, the side wall part can be designed with a three-dimensional stereoscopic effect. A feeling of quality can be given.

＜２＞によれば、サイドウォール表面の、装飾域以外の部分にも標章を配置し域外標章としたので、この域外標章を他の域内標章と区別し、域外標章の視認性をもっとも高いものとすることができる。 <2> According to <2>, since the mark was placed outside the decorative area on the side wall surface, it was used as an out-of-area mark. The highest quality can be achieved.

＜３＞によれば、前記装飾域を円環の周方向一部を切り欠いた形状とし、切り欠かれた部分に対応するサイドウォール表面上に前記域外標章を配置したので、周方向に沿って視認性の異なる標章と模様とが出現することになり、サイドウォール表面のデザイン性を高めることができる。 <3> According to <3>, since the decorative area has a shape in which a part of the ring in the circumferential direction is cut out, and the outer mark is arranged on the sidewall surface corresponding to the cut out part, Marks and patterns with different visibility appear along the surface, and the design of the sidewall surface can be improved.

＜４＞によれば、装飾域内に配置された標章も含め、サイドウォール表面上に配置された全ての標章を、タイヤ半径方向の延在幅が広いほど、サイドウォール表面に対する高さが高くなるよう形成したので、複数の標章相互間における視認性の差を一層大きくすることができ、サイドウォール表面のデザインによるメッセージ性を一層高めることができる。 According to <4>, with respect to all the marks arranged on the sidewall surface, including the marks arranged in the decoration area, the higher the width in the tire radial direction, the higher the height relative to the sidewall surface. Since it is formed to be higher, the difference in visibility between a plurality of marks can be further increased, and the message property due to the design of the sidewall surface can be further enhanced.

本発明の実施形態について、図に基づいて説明する。図２は、本発明に係るタイヤを示す側面図であり、また、図３〜図６は、それぞれ、図２における、Ａ−Ａ断面、Ｂ−Ｂ断面、Ｃ−Ｃ断面、および、Ｄ−Ｄ断面に対応する断面図であり、タイヤ１０の、少なくとも一方のサイドウォール表面１には、装飾域２が配置され、この装飾域２は、模様よりなる模様部分３と、標章よりなる標章部分４とで構成されている。 Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 2 is a side view showing a tire according to the present invention, and FIGS. 3 to 6 are AA cross section, BB cross section, CC cross section, and D- D is a cross-sectional view corresponding to a D cross section, and a decorative area 2 is arranged on at least one side wall surface 1 of the tire 10, and the decorative area 2 includes a pattern portion 3 made of a pattern and a mark made of a mark. It consists of a chapter part 4.

なお、図３〜図６において示された数値は、タイヤ厚さ方向の高さをmm単位で表すものである。また、本明細書において、標章とは、文字または記号をいい、模様とは、見え方の違う複数の部分を組み合わせた図柄をいう。 In addition, the numerical value shown in FIGS. 3-6 represents the height of a tire thickness direction in mm unit. Further, in this specification, a mark refers to a character or a symbol, and a pattern refers to a pattern obtained by combining a plurality of parts having different appearances.

ここで、装飾域２は、図２に示したものの場合、タイヤ中心軸を中心とする円環の周方向一部を切り欠いた形状であるが、形状やサイドウォール表面上の配置に関しては、特に限定はなく、例えば、図７に、タイヤ側面図で示すように、サイドウォール表面１上に形成された無端円環状の装飾域２Ａであってもよいし、また、図８に同様の方法で示すように、複数個の弧状部分よりなる装飾域２Ｂであってもよく、さらに、個々の装飾域は、図９に示した装飾域２Ｃのように蛇行した帯状のもの、装飾域２Ｄのように長方形状のもの、装飾域２Ｅのように周方向に傾斜したもの、あるいは、装飾域２Ｆのように周方向端部が丸みを帯びているものでもよい。なお、図７〜９においては、装飾域２Ａ、２Ｂ、２Ｃ、２Ｄ、２Ｅ、２Ｆの内部の構成については図示を省略した。 Here, in the case of the decoration area 2 shown in FIG. 2, it is a shape in which a part in the circumferential direction of the ring centering on the tire central axis is cut out, but regarding the shape and the arrangement on the sidewall surface, There is no particular limitation, and for example, as shown in the tire side view in FIG. 7, it may be an endless annular decorative area 2A formed on the sidewall surface 1, or the same method as in FIG. As shown in FIG. 9, it may be a decoration area 2B made up of a plurality of arc-shaped portions, and each decoration area is a meandering band-like one like the decoration area 2C shown in FIG. A rectangular shape as described above, a slanted shape in the circumferential direction such as the decoration area 2E, or a shape having a round end in the circumferential direction as in the decoration area 2F may be used. 7-9, illustration was abbreviate | omitted about the structure inside the decoration area 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F.

図２に示すように、装飾域２における模様部分３の模様は、並列して配置された複数のリッジ（凸条）５の深さを変化させて形成されており、図示の場合、模様部分３の模様は、深さの深いリッジ５Ａよりなる背景部１１と、深さの浅いリッジ５Ｂよりなる前景部１２とで構成されており、例えば、リッジ５Ａの深さは、図４〜図６に示すとおり、0.3mmであるのに対して、リッジ５Ｂの深さは、図４、図５に示す通り、0.15mmである。 As shown in FIG. 2, the pattern of the pattern portion 3 in the decoration area 2 is formed by changing the depth of a plurality of ridges (projections) 5 arranged in parallel. The pattern 3 includes a background portion 11 made of a deep ridge 5A and a foreground portion 12 made of a shallow ridge 5B. For example, the depth of the ridge 5A is shown in FIGS. As shown in FIG. 4, the depth of the ridge 5B is 0.15 mm as shown in FIGS.

ここで、本明細書において、リッジの深さとはリッジの頂部から底部までの高さ方向の距離を言い、一方、リッジの高さとは、サイドウォール表面に対する、（例えば頂部の）高さを言うものとする。 Here, in the present specification, the depth of the ridge refers to the distance in the height direction from the top to the bottom of the ridge, while the height of the ridge refers to the height (for example, the top) with respect to the sidewall surface. Shall.

一方、標章部分４は、図示の場合、標章２２、標章２３よりなり、これらの標章２１、標章２２は、サイドウォール表面１と平行な平面で、もしくはそれらの複数個を組み合わせて構成され、例えば、標章２２は、サイドウォール表面１と平行な二つの平面２２Ａ、２２Ｂで構成され、この場合、平面２２Ａは、平面２２Ｂを取り囲む縁として作用する。一方、標章２３は、サイドウォール表面１と同一平面上にある平面で構成されている。 On the other hand, the mark portion 4 is composed of a mark 22 and a mark 23 in the case of illustration, and these marks 21 and 22 are a plane parallel to the side wall surface 1 or a combination thereof. For example, the mark 22 includes two planes 22A and 22B parallel to the sidewall surface 1, and in this case, the plane 22A acts as an edge surrounding the plane 22B. On the other hand, the mark 23 is composed of a plane that is on the same plane as the sidewall surface 1.

また、サイドウォール表面１からの標章部分４の最高高さは、模様部分３の最高高さより高く、標章２２では、図６に示すように、模様部分の最高高さより0.3mmだけ高く、また、標章２３では、図４に示すように、模様部分の最高高さより0.1mmだけ高い。 Also, the maximum height of the mark portion 4 from the sidewall surface 1 is higher than the maximum height of the pattern portion 3, and in the mark 22, as shown in FIG. 6, it is 0.3 mm higher than the maximum height of the pattern portion. Moreover, in the mark 23, as shown in FIG. 4, it is 0.1 mm higher than the maximum height of the pattern portion.

このように、装飾域２において、模様に対する標章の区別を、模様内の配置に関わりなく、表面性状と、サイドウォール表面に対する高さとの２つの方法で行うので、標章２２、２３の視認性を高めるとともに、その模様内の配置の自由度も向上させることができる。 As described above, in the decoration area 2, the distinction of the mark with respect to the pattern is performed by two methods of the surface property and the height with respect to the sidewall surface regardless of the arrangement in the pattern. The degree of freedom of arrangement within the pattern can be improved.

ここで、模様部分３において、リッジ５Ａ、５Ｂの深さを変化させるには、それらの底部の、サイドウォール表面に対する高さを変えることにより行うのが好ましく、このことによって、例えば、図４〜６に示すように、リッジ５Ａ、５Ｂの頂部の高さは、いずれも、サイドウォール表面１に対して0.1mmだけ低い高さに設定することができ、高さの違いにより可能となる模様と標章との区別を一層明確にすることができる。 Here, in order to change the depth of the ridges 5A and 5B in the pattern portion 3, it is preferable to change the height of the bottom of the ridges 5A and 5B with respect to the sidewall surface. As shown in FIG. 6, the height of the tops of the ridges 5A and 5B can be set to a height lower by 0.1 mm than the side wall surface 1, which is possible due to the difference in height. The distinction from the mark can be made clearer.

また、模様を形成するリッジ５Ａ、５Ｂは、２種類に限定される必要はなく、3種類以上とすることにより、一層複雑な模様を形成してもよく、さらに、リッジの深さの変化を、ステップ的に変化させる代わりに、グラデーション的に連続して変化させてもよい。また、リッジは直線の凸条とする必要はなく、例えば、図１０に示すように、円弧状のリッジ５C、５Dであってもよい。 Further, the ridges 5A and 5B for forming the pattern need not be limited to two types, and by using three or more types, a more complicated pattern may be formed, and further, the ridge depth may be changed. Instead of changing stepwise, it may be changed continuously in gradation. Further, the ridge need not be a straight ridge, and may be, for example, arc-shaped ridges 5C and 5D as shown in FIG.

ここで、装飾域２内の標章２２、２３を域内標章と呼ぶとき、域外標章として装飾域２の外側のサイドウォール表面１にも標章２１を配置することが好ましく、このことによって、域外標章２１の、他の標章２２、２３に対する視認性を変化させ、より多くの重要度の異なる標章を、その重要度に応じた視認性を付与することができる。 Here, when the marks 22 and 23 in the decoration area 2 are referred to as the area marks, it is preferable to arrange the marks 21 on the sidewall surface 1 outside the decoration area 2 as an outside area mark. The visibility of the out-of-region mark 21 with respect to the other marks 22 and 23 can be changed, and a greater number of marks having different importance levels can be given visibility according to the importance levels.

そして、標章の重要度が高いほど、その大きさの代表特性であるタイヤ半径方向延在長さ大きさくするのは一般的であるが、タイヤ半径方向延在長さが長いほど、サイドウォール表面からの高さも高くするのが好ましく、このことによって、標章相互間の視認性の差を一層明確にすることができる。 And, as the importance of the mark is higher, it is common to increase the tire radial extension length, which is a representative characteristic of the size, but the longer the tire radial extension length, the longer the sidewall. It is preferable to increase the height from the surface, and this makes it possible to further clarify the difference in visibility between marks.

本実施形態の場合、域外標章２１が、重要度が最も高く、したがってタイヤ半径方向延在幅が最も大きく、一方、域内標章２３は、最も重要度が低く、タイヤ半径方向延在幅が最も小さく、標章２１、２２、２３の高さの順番は、タイヤ半径方向延在幅の大きさの順番に符合しており、もっとも大きい標章２１はサイドウォール表面１から0.4mmの高さにあってもっとも高く、標章２２の最高高さは、サイドウォール表面１から0.2mmの高さにあり、また、もっとも小さい標章２３の高さは、サイドウォール表面１と同じで、標章の中では最も低い。 In the case of the present embodiment, the outer mark 21 has the highest importance, and therefore the tire radial extension width is the largest, while the inner mark 23 has the lowest importance and the tire radial extension width. The smallest, the order of the heights of the marks 21, 22, 23 coincides with the order of the size of the width extending in the tire radial direction, and the largest mark 21 has a height of 0.4mm from the sidewall surface 1. The highest height of the mark 22 is 0.2 mm from the side wall surface 1, and the smallest mark 23 is the same height as the side wall surface 1. The lowest of all.

また、図示のように装飾域１を円環の一部を切り欠いた形状に構成し、切り欠いた円環部分に対応するサイドウォール表面１５に、域外標章２３を配置するのが好ましく、このように、異なる重要度の標章をタイヤ周方向に並べることによって、標章の視認性の差を一層明確にし訴求力を高めることができる。 Further, as shown in the figure, it is preferable that the decorative area 1 is formed in a shape in which a part of the annular ring is cut out, and the outside mark 23 is arranged on the sidewall surface 15 corresponding to the cut out annular part, Thus, by arranging marks of different importance in the tire circumferential direction, the difference in visibility of the marks can be further clarified and the appeal power can be enhanced.

なお、図３に示すように、域外標章２１は、単に、サイドウォール表面と平行な平面２５だけではなく、リッジにより形成される表面２６を有していてもよい。 As shown in FIG. 3, the out-of-range mark 21 may have not only a plane 25 parallel to the sidewall surface but also a surface 26 formed by a ridge.

本発明は、種々の種類や用途のタイヤに好適に用いることができる。 The present invention can be suitably used for tires of various types and applications.

従来のタイヤを示す側面図である。It is a side view which shows the conventional tire. 本発明に係る実施形態のタイヤを示す側面図である。1 is a side view showing a tire according to an embodiment of the present invention. 図２のＡ−Ａ断面に対応する断面図である。It is sectional drawing corresponding to the AA cross section of FIG. 図２のＢ−Ｂ断面に対応する断面図である。It is sectional drawing corresponding to the BB cross section of FIG. 図２のＣ−Ｃ断面に対応する断面図である。It is sectional drawing corresponding to CC cross section of FIG. 図２のＤ−Ｄ断面に対応する断面図である。It is sectional drawing corresponding to the DD cross section of FIG. 装飾域の他の配置例を示すタイヤの側面図である。It is a side view of the tire which shows the other example of arrangement | positioning of a decoration area. 装飾域の他の配置例を示すタイヤの側面図である。It is a side view of the tire which shows the other example of arrangement | positioning of a decoration area. 装飾域の他の配置例を示すタイヤの側面図である。It is a side view of the tire which shows the other example of arrangement | positioning of a decoration area. リッジの他の態様を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the other aspect of a ridge.

Explanation of symbols

１サイドウォール
２、２Ａ、２Ｂ、２Ｃ、２Ｄ、２Ｅ、２Ｆ装飾域
３模様部分
４標章部分
５Ａ、５Ｂ、５Ｃ、５Ｄリッジ
１０タイヤ
１１模様の背景部分
１２模様の前景部分
２１（域外）標章
２２（域内）標章
２２Ａ（域内）標章の平面
２２Ｂ（域内）標章の平面
２３（域内）標章
２５（域外）標章のサイドウォール表面と平行な平面２
２６（域外）標章のリッジにより形成される表面 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Side wall 2, 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F Decoration area 3 Pattern part 4 Mark part 5A, 5B, 5C, 5D Ridge 10 Tire 11 Pattern background part 12 Pattern foreground part 21 (Outside area) mark Chapter 22 (Inside) Mark 22A (Inside) Mark Plane 22B (Inside) Mark Plane 23 (Inside) Mark 25 (Outside) Plane Parallel to Mark Side Wall 2
26 (Outside) surface formed by the ridge of the mark

Claims

In a tire in which a decorative area is arranged on at least one surface of a pair of sidewalls, and this decorative area is composed of a pattern portion made of a pattern and a mark portion made of a mark,
The pattern of the pattern part is formed by changing the depth of the ridge, and the mark of the mark part is configured in a plane parallel to the sidewall surface or a combination of a plurality of them, and the sidewall surface level. The maximum height of the mark part is higher than the maximum height of the pattern part ,
By changing the height of the bottom of the ridge relative to the sidewall surface level, the ridge depth of the pattern portion is changed,
There are two types of ridge depth in the pattern part, and one depth is 40-60% of the other,
A tire in which a boundary line of a region distinguished by the two types of ridges intersects the mark portion .

The tire according to claim 1, wherein a mark is also arranged on a portion of the sidewall surface other than the decorative area .

When the decorative area has a shape in which a part in the circumferential direction of the ring is cut out and a mark arranged outside the decorative area is called an out-of-area mark, the out-of-area mark is a cut-out part of the ring The tire according to claim 1, wherein the tire is disposed on a side wall surface corresponding to .

All marks arranged on the sidewall surface, including marks arranged in the decorative area, are formed such that the height with respect to the sidewall surface increases as the extending width in the tire radial direction increases. The tire according to any one of claims 1 to 3 .