JP4963113B2 - Fuel pump - Google Patents

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Description

本発明は、燃料ポンプに関する。   The present invention relates to a fuel pump.

特許文献１に、燃料ポンプが開示されている。この燃料ポンプは、筒状のハウジングと、ハウジング内に回転可能に収容されているロータと、ハウジング内でロータの周囲に配設されているステータユニットと、ハウジングの端部を塞ぐカバー（エンドカバー）と、ロータの回転に伴って動作するポンプ部を備えている。ステータユニットは、コアと、コアを磁化させるコイルと、コアとコイルを一体に保持するホルダを有している。
この燃料ポンプでは、ステータユニットの一端がカバーに当接しており、ステータユニットの反カバー側がハウジングの突部に当接している。すなわち、ステータユニットが、カバーとハウジングに挟まれて固定されている。 Patent Document 1 discloses a fuel pump. The fuel pump includes a cylindrical housing, a rotor rotatably accommodated in the housing, a stator unit disposed around the rotor in the housing, and a cover (end cover) that closes an end of the housing. ) And a pump unit that operates in accordance with the rotation of the rotor. The stator unit includes a core, a coil that magnetizes the core, and a holder that integrally holds the core and the coil.
In this fuel pump, one end of the stator unit is in contact with the cover, and the opposite side of the stator unit is in contact with the protrusion of the housing. That is, the stator unit is fixed between the cover and the housing.

特開２００７−１０４８９０号公報JP 2007-104890 A

特許文献１の燃料ポンプのように、ステータユニットをカバーとハウジングで挟んで固定すると、ステータユニットのコアに応力が加わる。コアに応力が加わると、コアの磁気特性が変化してしまう。したがって、所望の磁気特性を得られなくなる場合があり、問題となる。   As in the fuel pump of Patent Document 1, when the stator unit is sandwiched and fixed between the cover and the housing, stress is applied to the core of the stator unit. When stress is applied to the core, the magnetic properties of the core change. Therefore, the desired magnetic characteristics may not be obtained, which is a problem.

本発明は、上記の実情に鑑みてなされたものであり、コアに応力が加わり難い態様でステータユニットが固定されている燃料ポンプを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a fuel pump in which a stator unit is fixed in a manner in which stress is hardly applied to a core.

本明細書が開示する燃料ポンプは、筒状のハウジングと、ハウジング内に回転可能に収容されているロータと、ハウジング内でロータの周囲に配設されているステータユニットと、ハウジングの端部を塞ぐカバーと、ロータの回転に伴って動作するポンプ部を備えている。ステータユニットは、コアと、コアを磁化させるコイルと、コアとコイルを一体に保持するホルダを有している。ホルダには、ロータ軸方向に伸びるとともにその先端部がカバーに固定されている延出部が、ロータ周方向に複数個形成されている。ハウジングには、ステータユニットを反カバー側から支持する支持部が設けられている。
この燃料ポンプでは、ホルダの延出部の先端がカバーに固定されている。また、ステータユニットは、ハウジングの支持部によって反カバー側から支持されている。すなわち、ステータユニットは、延出部でカバーに固定されるとともに、カバーとハウジングに挟まれて固定されている。延出部はその先端部がカバーに固定されているので、カバーとハウジングによってステータユニットを挟み込む力が強いときには、延出部が撓むことができる。これによって、コアに高い応力が加わることが抑制される。
本発明の燃料ポンプは、筒状のハウジングと、ハウジング内に回転可能に収容されているロータと、ハウジング内でロータの周囲に配設されているステータユニットと、ハウジングの端部を塞ぐカバーと、ロータの回転に伴って動作するポンプ部を備えている。ステータユニットは、コアと、コアを磁化させるコイルと、コアとコイルを一体に保持するホルダを有している。ホルダには、ロータ軸方向に伸びており、撓むことが可能であり、その先端部がカバーに固定されている延出部が、ロータ周方向に複数個形成されている。ハウジングまたはポンプ部には、ステータユニットを反カバー側から支持する支持部が設けられている。ステータユニットは、支持部とカバーの間に挟まれて固定されている。また、ポンプ部が、ステータユニットを挟んでカバーの反対側に配置されており、ステータユニットが、ポンプ部に設けられた支持部とカバーの間に挟まれて固定されていることがより好ましい。
A fuel pump disclosed in the present specification includes a cylindrical housing, a rotor rotatably accommodated in the housing, a stator unit disposed around the rotor in the housing, and an end of the housing. The cover part which closes and the pump part which operate | moves with rotation of a rotor are provided. The stator unit includes a core, a coil that magnetizes the core, and a holder that integrally holds the core and the coil. The holder is formed with a plurality of extending portions in the circumferential direction of the rotor that extend in the rotor axial direction and whose tip is fixed to the cover. The housing is provided with a support portion that supports the stator unit from the side opposite to the cover.
In this fuel pump, the tip of the extended portion of the holder is fixed to the cover. The stator unit is supported from the side opposite the cover by the support portion of the housing. That is, the stator unit is fixed to the cover at the extending portion, and is fixed between the cover and the housing. Since the tip of the extension part is fixed to the cover, the extension part can be bent when the force for sandwiching the stator unit between the cover and the housing is strong. This suppresses high stress from being applied to the core.
A fuel pump according to the present invention includes a cylindrical housing, a rotor rotatably accommodated in the housing, a stator unit disposed around the rotor in the housing, and a cover for closing an end of the housing. A pump unit that operates in accordance with the rotation of the rotor is provided. The stator unit includes a core, a coil that magnetizes the core, and a holder that integrally holds the core and the coil. The holder extends in the rotor axial direction and can be bent, and a plurality of extending portions whose tip portions are fixed to the cover are formed in the rotor circumferential direction. The housing or the pump portion is provided with a support portion that supports the stator unit from the side opposite to the cover. The stator unit is sandwiched and fixed between the support portion and the cover. More preferably, the pump part is disposed on the opposite side of the cover with the stator unit interposed therebetween, and the stator unit is fixed between the support part provided on the pump part and the cover.

上述した燃料ポンプは、延出部の先端部が、カバーに係合していることが好ましい。
このような構成によれば、ステータコアを容易にカバーに固定することができる。 In the fuel pump described above, it is preferable that the distal end portion of the extending portion is engaged with the cover.
According to such a configuration, the stator core can be easily fixed to the cover.

上述した燃料ポンプは、弾性部材が、支持部とステータユニットの間に配設されていることが好ましい。
このような構成によれば、カバーとハウジングによってステータユニットを挟み込む力を、弾性部材によって緩和することができる。したがって、コアに高い応力が加わることがさらに抑制される。
The fuel pump described above, the elastic member, which is preferably arranged between supporting region portion and the stator unit.
According to such a structure, the force which pinches | interposes a stator unit with a cover and a housing can be relieve | moderated by an elastic member. Therefore, it is further suppressed that high stress is applied to the core.

本発明によれば、コアに応力が加わり難い態様でステータユニットが固定されている燃料ポンプが提供される。   According to the present invention, there is provided a fuel pump in which a stator unit is fixed in a manner in which stress is hardly applied to a core.

（実施例） (Example)

本発明の燃料ポンプについて、図面を参照しながら説明する。図１は、本実施例の燃料ポンプ１０の概略断面図を示している。燃料ポンプ１０は、自動車等の燃料タンク内に設置され、燃料タンク内の燃料をエンジンに供給するために用いられる。燃料ポンプ１０は、筒形状のモータケーシング１８と、モータケーシング１８の一端に固定されているポンプ部７０と、モータケーシング１８の他端に固定されているカバー３０と、モータケーシング１８内に収容されているロータ２０及びステータユニット４０を備えている。以下では、モータケーシング１８内の空間（ロータ２０及びステータユニット４０が収容されている空間）をモータ部５０という。   The fuel pump of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a schematic cross-sectional view of a fuel pump 10 of this embodiment. The fuel pump 10 is installed in a fuel tank of an automobile or the like, and is used to supply fuel in the fuel tank to the engine. The fuel pump 10 is housed in the motor casing 18, a pump portion 70 fixed to one end of the motor casing 18, a cover 30 fixed to the other end of the motor casing 18, and the motor casing 18. The rotor 20 and the stator unit 40 are provided. Hereinafter, the space in the motor casing 18 (the space in which the rotor 20 and the stator unit 40 are accommodated) is referred to as the motor unit 50.

ポンプ部７０は、ポンプケーシング７４と、インペラ７２を備えている。
ポンプケーシング７４は、モータケーシング１８の内孔に圧入されて、モータケーシング１８に固定されている。ポンプケーシング７４には、インペラ収容室７９と、燃料吸入口７８ａと、燃料吐出口７８ｂと、シャフト支持部７６が形成されている。インペラ収容室７９内には、インペラ７２が収容されている。シャフト支持部７６は、ロータ２０のシャフト２２を回転可能に支持している。ロータ２０のシャフト２２は、インペラ収容室７９内まで延出されて、インペラ収容室７９内でインペラ７２と係合されている。これによって、インペラ７２は、シャフト２２と共に回転可能とされている。燃料吸入口７８ａは、インペラ収容室７９と外部を連通している。燃料吐出口７８ｂは、インペラ収容室７９とモータ部５０を連通している。 The pump unit 70 includes a pump casing 74 and an impeller 72.
The pump casing 74 is press-fitted into the inner hole of the motor casing 18 and is fixed to the motor casing 18. The pump casing 74 is formed with an impeller accommodating chamber 79, a fuel suction port 78a, a fuel discharge port 78b, and a shaft support portion 76. An impeller 72 is accommodated in the impeller accommodating chamber 79. The shaft support portion 76 rotatably supports the shaft 22 of the rotor 20. The shaft 22 of the rotor 20 extends into the impeller accommodating chamber 79 and is engaged with the impeller 72 in the impeller accommodating chamber 79. Thereby, the impeller 72 is rotatable together with the shaft 22. The fuel inlet 78a communicates with the impeller housing chamber 79 and the outside. The fuel discharge port 78 b communicates the impeller accommodating chamber 79 and the motor unit 50.

カバー３０は、モータケーシング１８の内孔に圧入されて、モータケーシング１８に固定されている。カバー３０には、燃料吐出ポート３６と、シャフト支持部３２が形成されている。燃料吐出ポート３６は、モータ部５０と外部を連通している。シャフト支持部３２は、ロータ２０のシャフト２２を回転可能に支持している。   The cover 30 is press-fitted into the inner hole of the motor casing 18 and is fixed to the motor casing 18. A fuel discharge port 36 and a shaft support portion 32 are formed in the cover 30. The fuel discharge port 36 communicates with the motor unit 50 and the outside. The shaft support portion 32 supports the shaft 22 of the rotor 20 to be rotatable.

ロータ２０は、シャフト２２、ヨーク２４、磁石２６を備えている。
ヨーク２４は、円筒形状を備えている。ヨーク２４は、その内孔にシャフト２２が圧入された状態でシャフト２２に固定されている。ヨーク２４は、磁性材料により形成されている。
磁石２６は、円筒形状を備えている。磁石２６は、その内孔にヨーク２４が圧入された状態でヨーク２４に固定されている。磁石２６は、希土類ボンド磁石により形成されている。
シャフト２２は、カバー３０のシャフト支持部３２とポンプケーシング７４のシャフト支持部７６によって、モータ部５０内で回転可能に支持されている。これによって、ロータ２０全体がモータ部５０内で回転可能となっている。 The rotor 20 includes a shaft 22, a yoke 24, and a magnet 26.
The yoke 24 has a cylindrical shape. The yoke 24 is fixed to the shaft 22 with the shaft 22 being press-fitted into the inner hole thereof. The yoke 24 is made of a magnetic material.
The magnet 26 has a cylindrical shape. The magnet 26 is fixed to the yoke 24 with the yoke 24 being press-fitted into the inner hole thereof. The magnet 26 is formed of a rare earth bonded magnet.
The shaft 22 is rotatably supported in the motor unit 50 by the shaft support part 32 of the cover 30 and the shaft support part 76 of the pump casing 74. As a result, the entire rotor 20 can rotate within the motor unit 50.

ステータユニット４０は、略円筒形状を備えている。ステータユニット４０は、その内孔内にロータ２０を挿入した状態で、カバー３０及びポンプ部７０に固定されている。ステータユニット４０の固定構造については後に詳述する。ステータユニット４０は、コア４２と、コイル４４と、ホルダ４６を備えている。
ロータ２０の周囲には、６個のコア４２が配設されている。各コア４２は、磁性材料からなっている。コア４２は、ロータ２０の周方向に均等角度間隔で配設されている。各コア４２には、ロータ２０側に突出するティース４２ａが形成されている。
各コア４２のティース４２ａには、コイル４４が巻回されている。コア４２とコア４２に巻回されているコイル４４によって、電磁石４５が形成されている。各コイル４４には、外部から電力を供給可能とされている。
ホルダ４６は、各コア４２と各コイル４４を接続する樹脂材料である。ホルダ４６は、各コア４２と各コイル４４を内包した状態で一体成形されている。すなわち、ホルダ４６によって各コア４２とコイル４４が物理的に接続され、これによって略筒形状のステータユニット４０が形成されている。 The stator unit 40 has a substantially cylindrical shape. The stator unit 40 is fixed to the cover 30 and the pump unit 70 with the rotor 20 inserted into the inner hole. The fixing structure of the stator unit 40 will be described in detail later. The stator unit 40 includes a core 42, a coil 44, and a holder 46.
Six cores 42 are disposed around the rotor 20. Each core 42 is made of a magnetic material. The cores 42 are arranged at equal angular intervals in the circumferential direction of the rotor 20. Each core 42 is formed with a tooth 42 a that protrudes toward the rotor 20.
A coil 44 is wound around the teeth 42 a of each core 42. An electromagnet 45 is formed by the core 42 and the coil 44 wound around the core 42. Each coil 44 can be supplied with electric power from the outside.
The holder 46 is a resin material that connects each core 42 and each coil 44. The holder 46 is integrally formed with each core 42 and each coil 44 included. That is, each core 42 and the coil 44 are physically connected by the holder 46, thereby forming a substantially cylindrical stator unit 40.

燃料ポンプ１０を作動させるときには、各電磁石４５に電流を供給する。すなわち、各コア４２に巻回されているコイル４４に電流を供給する。このとき、ロータ２０の周方向に沿って配列されている各電磁石４５にその配列順に電流を供給することで、モータ部５０内にシャフト２２の軸周りに回転する磁界を発生させる。すると、回転する磁界と、ロータ２０の磁石２６の磁界とが作用して、ロータ２０が回転する。すなわち、シャフト２２が回転する。シャフト２２が回転すると、インペラ７２が回転する。インペラ７２がポンプケーシング７４内で回転すると、燃料吸入口７８ａからインペラ収容室７９内に燃料が吸引される。インペラ収容室７９内に吸引された燃料は、インペラ７２の回転によって昇圧され、燃料吐出口７８ｂからモータ部５０に送り出される。モータ部５０に送り出された燃料は、モータ部５０内を流れ、燃料吐出ポート３６から外部に吐出される。   When the fuel pump 10 is operated, a current is supplied to each electromagnet 45. That is, a current is supplied to the coil 44 wound around each core 42. At this time, by supplying current to the electromagnets 45 arranged in the circumferential direction of the rotor 20 in the arrangement order, a magnetic field rotating around the axis of the shaft 22 is generated in the motor unit 50. Then, the rotating magnetic field and the magnetic field of the magnet 26 of the rotor 20 act to rotate the rotor 20. That is, the shaft 22 rotates. When the shaft 22 rotates, the impeller 72 rotates. When the impeller 72 rotates in the pump casing 74, fuel is sucked into the impeller accommodating chamber 79 from the fuel suction port 78a. The fuel sucked into the impeller accommodating chamber 79 is pressurized by the rotation of the impeller 72 and sent out to the motor unit 50 from the fuel discharge port 78b. The fuel sent to the motor unit 50 flows through the motor unit 50 and is discharged from the fuel discharge port 36 to the outside.

次に、ステータユニット４０の固定構造について説明する。
図２は、図１の断面におけるカバー３０とステータユニット４０の接続部の拡大図を示している。図２に示すように、ホルダ４６には、ロータ２０の軸方向をカバー３０側に伸びる延出部４６ａが形成されている。延出部４６ａは、６個のコア４２の上面に対応する位置にそれぞれ形成されている。すなわち、ホルダ４６には、６個の延出部４６ａが、ロータ２０の周方向に沿って均等角度間隔で配置されている。延出部４６ａの先端部には、係合部４６ｂが形成されている。
カバー３０には、ステータユニット４０の各係合部４６ｂと対応する各位置に、係合部３４が形成されている。各係合部３４ａは、対応する係合部４６ｂと係合している。これによって、ステータユニット４０が、カバー３０に対してロータ２０の軸方向に相対移動不可能に固定されている。
図３は、図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線における断面図を示している。図３に示すように、各係合部３４は、ロータ２０の半径方向に凹んだ形状を備えている。したがって、係合部３４の側面（ロータ２０の半径方向に伸びる面）３４ａによって、延出部４６ａの周方向（ロータ２０の周方向）の位置が規制されている。これによって、ステータユニット４０が、カバー３０に対してロータ２０の周方向に相対移動（回転）不可能に固定されている。
以上に説明したように、各延出部４６ａの係合部４６ｂが対応する係合部３４と係合していることによって、ステータユニット４０はカバー３０に固定されている。
なお、延出部４６ａの基端部（係合部４６ｂを除く部分）はカバー３０と係合していない。すなわち、延出部４６ａの基端部は、ロータ２０の半径方向及び周方向においていずれの部材とも接していない。したがって、延出部４６ａの基端部は撓むことができる。 Next, the fixing structure of the stator unit 40 will be described.
FIG. 2 shows an enlarged view of a connecting portion between the cover 30 and the stator unit 40 in the cross section of FIG. As shown in FIG. 2, the holder 46 is formed with an extending portion 46 a extending in the axial direction of the rotor 20 toward the cover 30. The extending portions 46a are formed at positions corresponding to the upper surfaces of the six cores 42, respectively. That is, six extending portions 46 a are arranged in the holder 46 at equal angular intervals along the circumferential direction of the rotor 20. An engaging portion 46b is formed at the distal end portion of the extending portion 46a.
Engaging portions 34 are formed on the cover 30 at positions corresponding to the engaging portions 46 b of the stator unit 40. Each engaging portion 34a is engaged with a corresponding engaging portion 46b. Thus, the stator unit 40 is fixed to the cover 30 so as not to move relative to the cover 30 in the axial direction of the rotor 20.
FIG. 3 shows a cross-sectional view taken along line III-III in FIG. As shown in FIG. 3, each engaging portion 34 has a shape recessed in the radial direction of the rotor 20. Therefore, the position of the extending portion 46a in the circumferential direction (the circumferential direction of the rotor 20) is regulated by the side surface (the surface extending in the radial direction of the rotor 20) 34a of the engaging portion 34. As a result, the stator unit 40 is fixed to the cover 30 so that it cannot be moved (rotated) relative to the circumferential direction of the rotor 20.
As described above, the stator unit 40 is fixed to the cover 30 by engaging the engaging portions 46b of the extending portions 46a with the corresponding engaging portions 34.
Note that the base end portion (the portion excluding the engaging portion 46 b) of the extending portion 46 a is not engaged with the cover 30. That is, the base end portion of the extending portion 46 a is not in contact with any member in the radial direction and the circumferential direction of the rotor 20. Therefore, the base end part of the extension part 46a can bend.

また、ステータユニット４０は、カバー３０に押されてポンプケーシング７４側に付勢されている。図４は、ステータユニット４０のポンプケーシング７４側（すなわち、カバー３０の反対側）の端部の拡大図を示している。図示するように、ステータユニット４０とポンプケーシング７４の間には、ゴムブッシュ（弾性部材）９０が配設されている。ゴムブッシュ９０は、リング形状を有しており、モータケーシング１８の内壁面１８ａに沿って配設されている。ステータユニット４０は、ゴムブッシュ９０を介してポンプケーシング７４の上面７４ａで支持されている。すなわち、ステータユニット４０は、カバー３０とポンプケーシング７４に挟まれることによっても固定されている。これによって、ステータユニット４０がモータ部５０内で強固に固定されている。   The stator unit 40 is pushed by the cover 30 and is urged toward the pump casing 74. FIG. 4 shows an enlarged view of the end of the stator unit 40 on the pump casing 74 side (that is, the side opposite to the cover 30). As illustrated, a rubber bush (elastic member) 90 is disposed between the stator unit 40 and the pump casing 74. The rubber bush 90 has a ring shape and is disposed along the inner wall surface 18 a of the motor casing 18. The stator unit 40 is supported on the upper surface 74 a of the pump casing 74 via the rubber bush 90. That is, the stator unit 40 is also fixed by being sandwiched between the cover 30 and the pump casing 74. As a result, the stator unit 40 is firmly fixed in the motor unit 50.

以上に説明したように、本実施例の燃料ポンプ１０では、ステータユニット４０の延出部４６ａがカバー３０に固定されているとともに、ステータユニット４０がカバー３０の反対側でポンプケーシング７４に支持されている（すなわち、カバー３０とポンプケーシング７４に挟まれて固定されている）。すなわち、本実施例では、モータケーシング１８とポンプケーシング７４が請求項のハウジングに相当し、ポンプケーシング７４の上面７４ａが請求項の支持部に相当する。
このようにステータユニット４０が固定されているので、カバー３０とポンプケーシング７４とでステータユニット４０を挟み込む力が延出部４６ａの軸方向（延出部４６ａが伸びる方向）に加わる。すると、その力によって延出部４６ａが撓むことができる。したがって、コア４２に加わる応力が緩和される。
また、延出部４６ａがカバー３０に固定されているので、カバー３０とポンプケーシング７４によってステータユニット４０を挟み込む力を比較的弱くしても、ステータユニット４０を強固に固定することができる。したがって、ステータユニット４０のコア４２に応力が加わることを抑制することができる。
また、ステータユニット４０がゴムブッシュ９０を介してポンプケーシング７４に支持されているので、ゴムブッシュ９０によってもコア４２に加わる応力が緩和される。
以上のように、本実施例の燃料ポンプ１０では、コア４２に応力が加わることが抑制される。したがって、応力によってコア４２の磁気特性が変化することが抑制される。したがって、燃料ポンプ１０を量産したときに、コア４２の磁気特性のバラツキが少ない。量産する燃料ポンプ１０のポンプ能力のバラツキを低減することができる。 As described above, in the fuel pump 10 of the present embodiment, the extension portion 46 a of the stator unit 40 is fixed to the cover 30, and the stator unit 40 is supported by the pump casing 74 on the opposite side of the cover 30. (That is, fixed between the cover 30 and the pump casing 74). That is, in this embodiment, the motor casing 18 and the pump casing 74 correspond to the housing of the claims, and the upper surface 74a of the pump casing 74 corresponds to the support portion of the claims.
Since the stator unit 40 is fixed in this way, a force for sandwiching the stator unit 40 between the cover 30 and the pump casing 74 is applied in the axial direction of the extending portion 46a (the direction in which the extending portion 46a extends). Then, the extension part 46a can be bent by the force. Therefore, the stress applied to the core 42 is relaxed.
Further, since the extending portion 46a is fixed to the cover 30, the stator unit 40 can be firmly fixed even if the force for sandwiching the stator unit 40 between the cover 30 and the pump casing 74 is relatively weak. Accordingly, it is possible to suppress stress from being applied to the core 42 of the stator unit 40.
Further, since the stator unit 40 is supported by the pump casing 74 via the rubber bush 90, the stress applied to the core 42 is also relaxed by the rubber bush 90.
As described above, in the fuel pump 10 of the present embodiment, the stress applied to the core 42 is suppressed. Therefore, changes in the magnetic characteristics of the core 42 due to stress are suppressed. Therefore, when the fuel pump 10 is mass-produced, there is little variation in the magnetic characteristics of the core 42. Variations in the pumping capacity of the mass-produced fuel pump 10 can be reduced.

また、上述した燃料ポンプ１０では、延出部４６ａをカバー３０に係合させて固定している。したがって、ステータユニット４０をカバー３０に容易に固定することが可能であり、高い製造効率で燃料ポンプ１０を製造することができる。   Further, in the fuel pump 10 described above, the extending portion 46a is engaged with the cover 30 and fixed. Therefore, the stator unit 40 can be easily fixed to the cover 30, and the fuel pump 10 can be manufactured with high manufacturing efficiency.

なお、図５に示すように、ゴムブッシュ９０が突起部９０ａ及び９０ｂを備えていてもよい。この場合、突起部９０ａがステータユニット４０に当接し、突起部９０ｂがポンプケーシング７４（すなわち、支持部）に当接するので、コア４２に加わる応力をさらに低減することができる。
また、上述した実施例では、ゴムブッシュ９０を介してステータユニット４０がポンプケーシング７４に支持されていた。しかしながら、延出部４６ａで応力を十分に緩和できる場合には、ゴムブッシュ９０を設置せずに、ポンプケーシング７４とステータユニット４０を当接させてもよい。例えば、図６に示すように、ホルダ４６にポンプケーシング７４側に延出する延出部４６ｃを設け、その延出部４６ｃをポンプケーシング７４に当接させてもよい。この場合、延出部４６ｃは、ロータ２０の周方向に複数個形成することが好ましい。また、図７に示すように、延出部４６ｃを弾性部材（図７の参照番号４６ｄ）で形成してもよい。また、図８に示すように、ポンプケーシング７４の一部をステータユニット４０に向けて延出させ（延出部７４ｂ）、延出部７４ｂとコア４２を当接させてもよい。
また、上述した実施例では、ポンプケーシング７４を支持部（ステータユニット４０をカバー３０の反対側から支持する支持部）として用いた。しかしながら、図９に示すように、モータケーシング１８の内壁面１８ａにその内壁面１８ａから突出する凸部１８ｂを設け、凸部１８ｂによってステータユニット４０を反カバー側から支持するようにしてもよい。 In addition, as shown in FIG. 5, the rubber bush 90 may be provided with protrusions 90a and 90b. In this case, since the projecting portion 90a contacts the stator unit 40 and the projecting portion 90b contacts the pump casing 74 (that is, the support portion), the stress applied to the core 42 can be further reduced.
In the embodiment described above, the stator unit 40 is supported by the pump casing 74 via the rubber bush 90. However, when the stress can be sufficiently relieved by the extending portion 46a, the pump casing 74 and the stator unit 40 may be brought into contact without installing the rubber bush 90. For example, as shown in FIG. 6, the holder 46 may be provided with an extending portion 46 c that extends toward the pump casing 74, and the extending portion 46 c may be brought into contact with the pump casing 74. In this case, it is preferable to form a plurality of extending portions 46 c in the circumferential direction of the rotor 20. Moreover, as shown in FIG. 7, you may form the extension part 46c with an elastic member (reference number 46d of FIG. 7). Further, as shown in FIG. 8, a part of the pump casing 74 may be extended toward the stator unit 40 (extension portion 74b), and the extension portion 74b and the core 42 may be brought into contact with each other.
In the embodiment described above, the pump casing 74 is used as a support portion (a support portion that supports the stator unit 40 from the opposite side of the cover 30). However, as shown in FIG. 9, the inner wall surface 18a of the motor casing 18 may be provided with a convex portion 18b protruding from the inner wall surface 18a, and the stator unit 40 may be supported from the opposite cover side by the convex portion 18b.

以上、本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示にすぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例をさまざまに変形、変更したものが含まれる。
本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組み合わせによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時請求項記載の組み合わせに限定されるものではない。また、本明細書または図面に例示した技術は複数目的を同時に達成するものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。 Specific examples of the present invention have been described in detail above, but these are merely examples and do not limit the scope of the claims. The technology described in the claims includes various modifications and changes of the specific examples illustrated above.
The technical elements described in this specification or the drawings exhibit technical usefulness alone or in various combinations, and are not limited to the combinations described in the claims at the time of filing. In addition, the technology illustrated in the present specification or the drawings achieves a plurality of objects at the same time, and has technical utility by achieving one of the objects.

燃料ポンプ１０の概略側面図。1 is a schematic side view of a fuel pump 10. FIG. カバー３０とステータユニット４０の接続部の拡大図。The enlarged view of the connection part of the cover 30 and the stator unit 40. FIG. 図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線における断面図。Sectional drawing in the III-III line of FIG. ステータユニット４０のポンプケーシング７４側の端部の拡大図。The enlarged view of the edge part by the side of the pump casing 74 of the stator unit 40. FIG. 第１変形例の燃料ポンプのステータユニット４０のポンプケーシング７４側の端部の拡大図。The enlarged view of the edge part by the side of the pump casing 74 of the stator unit 40 of the fuel pump of a 1st modification. 第２変形例の燃料ポンプのステータユニット４０のポンプケーシング７４側の端部の拡大図。The enlarged view of the edge part by the side of the pump casing 74 of the stator unit 40 of the fuel pump of a 2nd modification. 第３変形例の燃料ポンプのステータユニット４０のポンプケーシング７４側の端部の拡大図。The enlarged view of the edge part by the side of the pump casing 74 of the stator unit 40 of the fuel pump of a 3rd modification. 第４変形例の燃料ポンプのステータユニット４０のポンプケーシング７４側の端部の拡大図。The enlarged view of the edge part by the side of the pump casing 74 of the stator unit 40 of the fuel pump of a 4th modification. 第５変形例の燃料ポンプのステータユニット４０のポンプケーシング７４側の端部の拡大図。The enlarged view of the edge part by the side of the pump casing 74 of the stator unit 40 of the fuel pump of a 5th modification.

符号の説明Explanation of symbols

１０：燃料ポンプ
１８：モータケーシング
２０：ロータ
２２：シャフト
２４：ヨーク
２６：磁石
３０：カバー
３４：係合部
４０：ステータユニット
４２：コア
４４：コイル
４６：ホルダ
４６ａ：延出部
４６ｂ：係合部
５０：モータ部
７０：ポンプ部
７２：インペラ
７４：ポンプケーシング
９０：ゴムブッシュ 10: fuel pump 18: motor casing 20: rotor 22: shaft 24: yoke 26: magnet 30: cover 34: engaging portion 40: stator unit 42: core 44: coil 46: holder 46a: extending portion 46b: engaging Part 50: Motor part 70: Pump part 72: Impeller 74: Pump casing 90: Rubber bush

Claims (4)

筒状のハウジングと、
ハウジング内に回転可能に収容されているロータと、
ハウジング内でロータの周囲に配設されているステータユニットと、
ハウジングの端部を塞ぐカバーと、
ロータの回転に伴って動作するポンプ部、
を備え、
ステータユニットは、コアと、コアを磁化させるコイルと、コアとコイルを一体に保持するホルダを有しており、
ホルダには、ロータ軸方向に伸びており、撓むことが可能であり、その先端部がカバーに固定されている延出部が、ロータ周方向に複数個形成されており、
ハウジングまたはポンプ部には、ステータユニットを反カバー側から支持する支持部が設けられており、
ステータユニットが、支持部とカバーの間に挟まれて固定されている、
ことを特徴とする燃料ポンプ。 A tubular housing;
A rotor housed rotatably in a housing;
A stator unit disposed around the rotor in the housing;
A cover for closing the end of the housing;
A pump unit that operates as the rotor rotates,
With
The stator unit has a core, a coil that magnetizes the core, and a holder that integrally holds the core and the coil,
The holder extends in the rotor axial direction and can be bent, and a plurality of extending portions whose tip portions are fixed to the cover are formed in the rotor circumferential direction.
The housing or the pump part is provided with a support part that supports the stator unit from the non-cover side ,
The stator unit is sandwiched and fixed between the support part and the cover,
A fuel pump characterized by that. 延出部の先端部が、カバーに係合していることを特徴とする請求項１に記載の燃料ポンプ。   The fuel pump according to claim 1, wherein a distal end portion of the extending portion is engaged with the cover. ポンプ部が、ステータユニットを挟んでカバーの反対側に配置されており、The pump part is arranged on the opposite side of the cover across the stator unit,
ステータユニットが、ポンプ部に設けられた支持部とカバーの間に挟まれて固定されている、The stator unit is sandwiched and fixed between a support part provided in the pump part and the cover,
ことを特徴とする請求項１または２に記載の燃料ポンプ。The fuel pump according to claim 1 or 2, wherein 弾性部材が、支持部とステータユニットの間に配設されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の燃料ポンプ。
The elastic member, the fuel pump according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it is arranged between supporting region portion and the stator unit.
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