JP4920773B2 - Vehicle toy - Google Patents

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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H17/00Toy vehicles, e.g. with self-drive; ; Cranes, winches or the like; Accessories therefor
    • A63H17/004Stunt-cars, e.g. lifting front wheels, roll-over or invertible cars

Abstract

The invention provides a vehicle toy capable of changing into divergent forms and emitting small-sized toys. The invention vehicle toy capable of switching into a first form and a second form and emitting small-sized toys comprises a base component with a surface forming a part of the first form and a back forming a part of the second form; and plural rotary components freely combining in a rotating way relative to the base component and exerting different shapes on the surface and the back so as to make the surface and the back present the first form and the second form. Furthermore, at least one of the base component and the plural rotary components is provided with an emitting device capable of emitting small-sized toys.

Description

本発明は、車両玩具に係る。   The present invention relates to a vehicle toy.

従来、下記特許文献1に記載の運搬車が知られている。特許文献1に記載の運搬車は内部に収容された玩具自動車を発射する発射手段を有している。   Conventionally, a transport vehicle described in Patent Document 1 below is known. The transport vehicle described in Patent Document 1 has launching means for launching a toy car housed therein.

登録実用新案第3139551号公報Registered Utility Model No. 3139551

しかし、特許文献1に記載された運搬車の外観は大きくは変化しないものであった。   However, the appearance of the transport vehicle described in Patent Document 1 did not change greatly.

そこで、本発明は、異なる形態に変化可能で、かつ、小型玩具を発射可能な車両玩具を提供することを目的とする。   Then, an object of this invention is to provide the vehicle toy which can change to a different form and can launch a small toy.

本発明に係る車両玩具は、第1の形態と第2の形態とに変化し、小型玩具を発射可能な車両玩具であって、表面が前記第1の形態の一部を構成し、裏面が前記第2の形態の一部を構成する互いに回動可能に結合された複数の回動部材と、からなり、前記複数の回動部材のうち、少なくともいずれか一つには前記小型玩具を発射可能な発射装置が設けられていることを特徴とする。なお、前記発射装置が設けられた回動部材と回動可能に結合された回動部材のうち、少なくとも一つにおいて表面または裏面のいずれか一方、または、両方において突出部分が設けられており、前記発射装置は、前記突出部分が設けられた回動部材が前記発射装置が設けられた回動部材に対して回動する際、前記突出部分と干渉しない位置に設けられているようにしても良い。また、本発明に係る車両玩具は、第1の形態と第2の形態とに変化し、小型玩具を発射可能な車両玩具であって、表面が前記第1の形態の一部を構成し、裏面が前記第2の形態の一部を構成する互いに回動可能に結合された複数の回動部材からなり、前記複数の回動部材のうち、少なくともいずれか一つには前記小型玩具を発射可能な発射装置が設けられており、前記車両玩具は、第1の形態と第2の形態のいずれにおいても小型玩具を発射可能であり、前記発射装置は、前記複数の回動部材のうち少なくともいずれか一つの部材の裏面に設けられた第1の発射装置と、当該第1の発射装置が設けられた回動部材の表面に設けられた第2の発射装置とで構成されていることを特徴とするようにしても良い。 The vehicle toy according to the present invention is a vehicle toy that can be changed into a first form and a second form, and can launch a small toy, the surface of which constitutes a part of the first form, and the back surface A plurality of rotating members that are pivotably coupled to each other and constitute a part of the second embodiment, and at least one of the plurality of rotating members fires the small toy. A possible launching device is provided. In addition, at least one of the rotating member rotatably coupled to the rotating member provided with the launching device is provided with a protruding portion on either the front surface or the back surface, or both, The launching device may be provided at a position that does not interfere with the projecting portion when the pivoting member provided with the projecting portion rotates with respect to the pivoting member provided with the projecting device. good. Further, the vehicle toy according to the present invention is a vehicle toy that can be changed into the first form and the second form, and can launch a small toy, the surface of which constitutes a part of the first form, The back surface is composed of a plurality of pivoting members that are pivotably coupled to each other and constitute a part of the second form, and at least one of the plurality of pivoting members fires the small toy. The vehicle toy is capable of launching a small toy in both the first form and the second form, and the launching apparatus includes at least one of the plurality of rotating members. It is configured by a first launching device provided on the back surface of any one member and a second launching device provided on the surface of the rotation member provided with the first launching device. You may make it make it a feature.

また、本発明に係る車両玩具においては、第1の形態と第2の形態のいずれにおいても小型玩具を発射可能であり、前記発射装置は、前記基部材および前記複数の回動部材のうち少なくともいずれか一つの部材の裏面に設けられた第1の発射装置と、前記基部材および前記複数の回動部材のうち少なくともいずれか一つの部材の表面に設けられた第2の発射装置とで構成しても良い。   Moreover, in the vehicle toy according to the present invention, a small toy can be fired in both the first form and the second form, and the launching device includes at least one of the base member and the plurality of rotating members. A first launching device provided on the back surface of any one member, and a second launching device provided on the surface of at least one of the base member and the plurality of rotating members. You may do it.

また、本発明に係る車両玩具においては、前記第1の発射装置および第2の発射装置は、それぞれ前記基部材及び前記複数の回動部材のうち少なくとも一つの部材の裏面および表面に設けられていることとしても良い。   Moreover, in the vehicle toy according to the present invention, the first launching device and the second launching device are provided on a back surface and a surface of at least one member of the base member and the plurality of rotating members, respectively. It is good to be.

また、本発明に係る車両玩具においては、前記第1の発射装置に設けられ前記小型玩具を押出可能な第1押出部材と、前記第2の発射装置に設けられ前記小型玩具を押出可能な第2押出部材と、前記第1押出部材と前記第2押出部材のそれぞれを前記小型玩具を押し出す方向へ付勢する第1付勢手段および第2付勢手段と、前記第1押出部材と前記第2押出部材のそれぞれを前記小型玩具を押し出す方向と反対の方向に移動させた際に、前記第1押出部材と前記第2押出部材をそれぞれ係止する第1係止手段および第2係止手段と、前記第1押出部材の前記第1係止手段による係止、および、前記第2押出部材の前記第2係止手段による係止のいずれも解除可能な共通スイッチ機構とから構成されていることとしても良い。   In the vehicle toy according to the present invention, a first pushing member provided in the first launching device and capable of pushing out the small toy, and a first pushing member provided in the second launching device and capable of pushing out the small toy. 2 pushing members, a first pushing member and a second pushing member for pushing each of the first pushing member and the second pushing member in a direction to push out the small toy, the first pushing member and the first pushing member. First locking means and second locking means for locking the first push-out member and the second push-out member, respectively, when each of the two push-out members is moved in a direction opposite to the direction in which the small toy is pushed out. And a common switch mechanism capable of releasing both of the locking of the first pushing member by the first locking means and the locking of the second pushing member by the second locking means. It's also good.

また、本発明に係る車両玩具においては、前記第1係止手段と前記第2係止手段は一体とされた共通係止手段であることとしても良い。   In the vehicle toy according to the present invention, the first locking means and the second locking means may be a common locking means integrated.

また、本発明に係る車両玩具においては、前記第1付勢手段と前記第2付勢手段は一体とされた共通付勢手段であることとしても良い。   In the vehicle toy according to the present invention, the first urging means and the second urging means may be a common urging means integrated.

また、本発明に係る車両玩具においては、前記第1押出部材と前記第2押出部材は連結されていることとしても良い。   In the vehicle toy according to the present invention, the first pushing member and the second pushing member may be connected.

また、本発明に係る車両玩具においては、前記第1の発射装置は、前記車両玩具が第1の形態のとき当該車両玩具の内部に位置することとしても良い。   In the vehicle toy according to the present invention, the first launching device may be located inside the vehicle toy when the vehicle toy is in the first form.

また、本発明に係る車両玩具においては、前記第2の発射装置は、前記車両玩具が第1の形態のとき当該車両玩具の内部に位置することとしても良い。   Moreover, in the vehicle toy according to the present invention, the second launching device may be located inside the vehicle toy when the vehicle toy is in the first form.

また、本発明に係る車両玩具においては、前記小型玩具は、前記車両玩具より小さく発射可能な玩具であることとしても良い。   In the vehicle toy according to the present invention, the small toy may be a toy that can be launched smaller than the vehicle toy.

本発明によれば、異なる形態に変化可能で、かつ、小型玩具を発射可能な車両玩具を提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the vehicle toy which can change to a different form and can launch a small toy can be provided.

本発明による車両玩具が新幹線の形態(第1の形態)をとっている場合を示す具体的構成図(左側側面部の描画を省略)である。It is a concrete block diagram (drawing of the left side part is abbreviate | omitted) which shows the case where the vehicle toy by this invention has taken the form (1st form) of the Shinkansen. 本発明による車両玩具からシャーシ部(発射装置が設けられた部材)を取り出して示した斜視図である。It is the perspective view which took out and showed the chassis part (member provided with the launching device) from the vehicle toy by this invention. 図1に示した形態(新幹線)の車両玩具を底面側から観た斜視図(左側側面部の描画を省略)である。It is the perspective view which looked at the vehicle toy of the form (shinkansen) shown in FIG. 1 from the bottom face side (drawing of the left side part is abbreviate | omitted). 本発明による車両玩具がトラックの形態(第2の形態)をとっている場合を示す具体的構成図(左側側面部の描画を省略)である。It is a concrete block diagram (drawing of the left side part is abbreviate | omitted) which shows the case where the vehicle toy by this invention has taken the form (2nd form) of a truck. 図4に示した形態(トラック)の車両玩具を底面側から観た斜視図(左側側面部の描画を省略)である。FIG. 5 is a perspective view of the vehicle toy in the form (truck) shown in FIG. 4 as viewed from the bottom surface (drawing of the left side surface portion is omitted). シャーシ部を一方の面側から観た場合のシャーシ本体と該シャーシ本体の当該一方の面を被って配置される第1カバー部を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the 1st cover part arrange | positioned covering the chassis main body at the time of seeing a chassis part from one surface side, and the said one surface of this chassis main body. シャーシ部を他方の面側から観た場合のシャーシ本体と該シャーシ本体の当該他方の面を被って配置される第2カバー部を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the 2nd cover part arrange | positioned covering the chassis main body at the time of seeing a chassis part from the other surface side, and the said other surface of this chassis main body. 本発明による車両玩具の概略的な構成を示す分解斜視図である。1 is an exploded perspective view showing a schematic configuration of a vehicle toy according to the present invention.

以下、本発明に係る好適な実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。各図面について同一符号が付された部材は同一あるいは同機能を有する部材を示している。
(実施形態1)
DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Members denoted by the same reference numerals in the drawings indicate members having the same or the same function.
(Embodiment 1)

図8は、本発明による車両玩具の概略的な構成を示す分解斜視図である。図は、新幹線の外観を呈する状態(第1の形態)から車両前頭部(基部材)に対して左側側面部、右側側面部、シャーシ部等(複数の回動部材)を若干回動させトラックの外観を呈する状態(第2の形態)へ変形させる段階を示している。   FIG. 8 is an exploded perspective view showing a schematic configuration of the vehicle toy according to the present invention. The figure shows a slight rotation of the left side surface, right side surface, chassis, etc. (a plurality of rotating members) from the state of the Shinkansen appearance (first form) with respect to the vehicle frontal head (base member). The stage which changes into the state (2nd form) which shows the appearance of a track is shown.

図8において、車両玩具100には、まず、車両前頭部(基部材)10がある。この車両前頭部10は、表面側に相当する一方の側においてたとえば新幹線の前頭部の外観を呈する新幹線前頭部10Aとして構成され、裏面側に相当する他方の側においてたとえばトラックの前頭部の外観を呈するトラック前頭部10Bとして構成されている。すなわち、車両前頭部10は表面が新幹線の形態(第1の形態)の一部を構成し、裏面がトラックの形態(第2の形態)の一部を構成する。   In FIG. 8, the vehicle toy 100 first has a vehicle front head (base member) 10. The vehicle frontal portion 10 is configured as, for example, a Shinkansen frontal head 10A that exhibits the appearance of the frontal portion of the Shinkansen on one side corresponding to the front surface side, and is, for example, the frontal side of the truck on the other side corresponding to the rear surface side. It is configured as a truck frontal head 10B that exhibits the appearance of a part. That is, the front surface of the vehicle 10 constitutes a part of the form of the Shinkansen (first form), and the back face constitutes a part of the form of the truck (second form).

車両前頭部10の左側側面であって新幹線前頭部10Aとトラック前頭部10Bとの境界にはヒンジ部2を介して左側側面部20が取り付けられ、この左側側面部20は前記ヒンジ部2を中心として矢印a方向へほぼ180°の範囲で回動できるようになっている。また、左側側面部20の図中上側の辺にはヒンジ部3を介して左側天井部30が取り付けられ、この左側天井部30は前記ヒンジ部3を中心として矢印b方向へほぼ180°の範囲で回動できるようになっている。なお、左側天井部30は後述の右側天井部50とともに車両の天井部を構成するようになっている。以上の通り、左側側面部20、左側天井部30は一体となって車両前頭部10に対して回動自在に結合された回動部材を構成する。   A left side surface portion 20 is attached to a boundary between the Shinkansen front head portion 10A and the truck front head portion 10B via a hinge portion 2 on the left side surface of the vehicle front head portion 10, and the left side surface portion 20 is connected to the hinge portion. 2 can be rotated in the direction of arrow a in the range of about 180 °. A left ceiling 30 is attached to the upper side of the left side surface 20 in the figure via a hinge 3, and the left ceiling 30 has a range of about 180 ° in the direction of arrow b with the hinge 3 as the center. It can be rotated with. The left ceiling part 30 constitutes the ceiling part of the vehicle together with a right ceiling part 50 described later. As described above, the left side surface portion 20 and the left side ceiling portion 30 integrally constitute a rotating member that is rotatably coupled to the vehicle frontal head 10.

同様に、車両前頭部10の右側側面であって新幹線前頭部10Aとトラック前頭部10bとの境界にはヒンジ部4を介して右側側面部40が取り付けられ、この右側側面部40は前記ヒンジ部4を中心として矢印c方向へほぼ180°の範囲で回動できるようになっている。また、右側側面部40の図中上側の辺にはヒンジ部5を介して右側天井部50が取り付けられ、この右側天井部50は前記ヒンジ部5を中心として矢印d方向へほぼ180°の範囲で回動できるようになっている。右側天井部50は、上述したように、左側天井部30とともに車両の天井部を構成すようになっている。以上の通り、右側側面部40、右側天井部50は一体となって車両前頭部10に対して回動自在に結合された回動部材を構成する。   Similarly, a right side surface portion 40 is attached to the boundary between the Shinkansen front head portion 10A and the truck front head portion 10b via a hinge portion 4 on the right side surface of the vehicle front head portion 10. The hinge 4 can be rotated in the direction of arrow c in the range of about 180 ° around the hinge 4. A right ceiling 50 is attached to the upper side of the right side 40 in the figure via a hinge 5, and the right ceiling 50 has a range of approximately 180 ° in the direction of arrow d with the hinge 5 as the center. It can be rotated with. As described above, the right ceiling 50 forms a vehicle ceiling together with the left ceiling 30. As described above, the right side surface portion 40 and the right ceiling portion 50 constitute a rotating member that is integrally coupled to the vehicle frontal head 10 so as to be rotatable.

車両前頭部10の底面であって新幹線前頭部10Aとトラック前頭部10Bとの境界にはヒンジ部6を介してシャーシ部60が取り付けられ、このシャーシ部60は前記ヒンジ部6を中心として矢印e方向へほぼ180°の範囲で回動できるようになっている。シャーシ部60は、車輪9が取り付けられている。また、シャーシ部60の後端にはヒンジ部7を介して後端部材70が取り付けられ、この後端部材70は前記ヒンジ部7を中心として矢印f方向へほぼ180°の範囲で回動できるようになっている。この後端部材70は車両の後端部を開閉する後方側面部として機能する。すなわち、シャーシ部60と後端部材70は一体となって車両前頭部10に対して回動自在に結合された回動部材を構成する。なお、車輪9は、その周面がシャーシ部60の表面、裏面から突出するように、シャーシ部60に取り付けられている。このことにより、車輪9は新幹線の形態(第1の形態)とトラックの形態(第2の形態)の両方で共通して使用されることになるため、構成を簡素にすることができる。なお、車輪9を取り付ける部材は、本実施例ではシャーシ部60としているが、これに限られず、基部材および複数の回転部材のうちいずれに設けても良い。   A chassis portion 60 is attached to the bottom surface of the vehicle frontal head 10 at the boundary between the Shinkansen frontal head 10 </ b> A and the truck frontal head 10 </ b> B via a hinge portion 6, and the chassis portion 60 is centered on the hinge portion 6. Can be rotated in the range of about 180 ° in the direction of arrow e. The chassis unit 60 has wheels 9 attached thereto. Further, a rear end member 70 is attached to the rear end of the chassis portion 60 via the hinge portion 7, and the rear end member 70 can rotate in the range of about 180 ° in the direction of arrow f about the hinge portion 7. It is like that. The rear end member 70 functions as a rear side surface portion that opens and closes the rear end portion of the vehicle. That is, the chassis portion 60 and the rear end member 70 are integrated to form a rotating member that is rotatably coupled to the vehicle frontal head 10. The wheel 9 is attached to the chassis portion 60 such that the peripheral surface protrudes from the front surface and the back surface of the chassis portion 60. As a result, the wheel 9 is commonly used in both the form of the Shinkansen (first form) and the form of the truck (second form), so that the configuration can be simplified. In addition, although the member which attaches the wheel 9 is the chassis part 60 in the present Example, it is not restricted to this, You may provide in any of a base member and a some rotation member.

図8に示す状態では、左側側面部20、左側天井部30、右側側面部40、右側天井部50、シャーシ部60、および後端部材70のそれぞれは、車両前頭部10のトラック前頭部10B(すなわち、基部材の裏面)を内包するように、または、トラック前頭部10Bが不可視となるように(反対に、新幹線前頭部10Aは露出するように)して配置されている。この場合において、左側側面部20、左側天井部30、右側側面部40、右側天井部50、シャーシ部60、および後端部材70のそれぞれの表面(新幹線の形態における外側の面)には新幹線(第1の形態)の外観を呈する模様および色等が施されているようになっている。そして、左側側面部20、左側天井部30、右側側面部40、右側天井部50、シャーシ部60、および後端部材70のそれぞれの裏面(新幹線の形態における内側の面)にはトラック(第2の形態)の外観を呈する模様および色等が施されているようになっている。すなわち、新幹線の形態(第1の形態)においては、トラック前頭部10B、並びに、左側側面部20、左側天井部30、右側側面部40、右側天井部50、シャーシ部60、および後端部材70のそれぞれにおけるトラック(第2の形態)の外観を呈する模様および色等は、玩具の内側に位置するか、内側となる面に施されていることになるため、外部からは明確には視認できない。そのため、新幹線の形態からはトラックの形態に変形することは予測困難であり、変形の前後で使用者に驚きを与えることができる。   In the state shown in FIG. 8, each of the left side surface portion 20, the left ceiling portion 30, the right side surface portion 40, the right ceiling portion 50, the chassis portion 60, and the rear end member 70 is the truck front head of the vehicle front head 10. 10B (that is, the back surface of the base member) is included, or the truck front head 10B is invisible (in contrast, the Shinkansen front head 10A is exposed). In this case, the left side 20, the left ceiling 30, the right side 40, the right ceiling 50, the chassis 60, and the rear end member 70 have respective surfaces (outer surfaces in the form of the Shinkansen) A pattern, color, and the like exhibiting the appearance of the first embodiment) are provided. The left side surface portion 20, the left ceiling portion 30, the right side surface portion 40, the right ceiling portion 50, the chassis portion 60, and the rear end member 70 are each provided with a track (second surface) on the back surface (the inner surface in the form of the Shinkansen). The pattern and the color exhibiting the appearance of the above are applied. That is, in the form of the Shinkansen (first form), the truck front head 10B, the left side surface part 20, the left ceiling part 30, the right side part 40, the right ceiling part 50, the chassis part 60, and the rear end member The pattern, color, and the like that give the appearance of the track (second form) in each of 70 are located on the inner side of the toy or on the inner surface, so it is clearly visible from the outside Can not. Therefore, it is difficult to predict from the form of the Shinkansen to the form of a truck, and the user can be surprised before and after the deformation.

また、図8に示す状態から、左側側面部20、左側天井部30、右側側面部40、右側天井部50、シャーシ部60、および後端部材70のそれぞれを、車両前頭部10のトラック前頭部10B(基部材の裏面)を露出させるように(新幹線前頭部10A(基部材の表面)を内包させるように、または、不可視となるように)回動させると、今度は、トラック前頭部10B、並びに、左側側面部20、左側天井部30、右側側面部40、右側天井部50、シャーシ部60、および後端部材70のそれぞれのトラックの外観を呈する模様および色等は、玩具の外側に現れることになり、トラックの形態(第2の形態)へと変形できる。また、このとき、新幹線前頭部10A、並びに、左側側面部20、左側天井部30、右側側面部40、右側天井部50、シャーシ部60、および後端部材70のそれぞれの新幹線(第1の形態)の外観を呈する模様および色等は、玩具の内側に位置するか、内側の面に施されていることになるので、外部からは明確には視認できない。そのため、トラックの形態から新幹線の形態に変形することは予測困難であり、変形の前後で使用者に驚きを与えることができる。   Further, from the state shown in FIG. 8, each of the left side surface portion 20, the left side ceiling portion 30, the right side surface portion 40, the right side ceiling portion 50, the chassis portion 60, and the rear end member 70 is placed in front of the truck of the vehicle front head 10. When the head 10B (back surface of the base member) is exposed (turning the Shinkansen front head 10A (base member surface) inside or invisible), this time, in front of the track The head 10 </ b> B, the left side portion 20, the left ceiling portion 30, the right side surface portion 40, the right ceiling portion 50, the chassis portion 60, and the rear end member 70 have a pattern, color, and the like that show the appearance of each track. And can be transformed into a track form (second form). Further, at this time, the Shinkansen front head 10A and the respective Shinkansen (first shinkansen) of the left side surface portion 20, the left ceiling portion 30, the right side surface portion 40, the right ceiling portion 50, the chassis portion 60, and the rear end member 70 Since the pattern and the color exhibiting the appearance of (form) are located inside the toy or are applied to the inner surface, they cannot be clearly seen from the outside. Therefore, it is difficult to predict the transformation from the track form to the Shinkansen form, and the user can be surprised before and after the deformation.

なお、このような構成からなる車両玩具は、たとえば樹脂から構成されている。   In addition, the vehicle toy which consists of such a structure is comprised from resin, for example.

図1は、車両玩具100が、新幹線の形態をとっている場合を示す具体的な構成を示している。なお、図1においては、車両内部を目視できるように左側側面20の描画を省略して示している。図1から明らかとなるように、トラック前頭部10Bが左側側面部20、左側天井部30、右側側面部40、右側天井部50、シャーシ部60等に内包されて配置されている。また、左側天井部30、右側側面部50の外側の面(表面)には、新幹線の外観を呈する模様および色等が施されているのに対し、右側側面部40の内側の面(裏面)には、トラックの模様および色等が施されていることが明らかになる。そして、シャーシ部60の内側の面には線路RLがたとえば描画されている。図2は、シャーシ部60のみを取り出して示した拡大図である。図2に示すように、シャーシ部60の表面には、新幹線の走行方向に沿って線路RLがたとえば描画されている。この場合、シャーシ部60に凹凸を施して線路RLが形成されているように構成するようにしてもよい。また、本物らしく見せるため、別部材で線路RLを構成し、この線路RLをシャーシ部60の表面に固定させる構成としてもよい。このようにシャーシ部60の表面に線路RLが形成されているのは、新幹線の本体内に、たとえば当該新幹線と同一あるいは類似の形態をとる小型玩具(図1中点線枠αで示す)が収納できるように構成され、この小型玩具αが前記線路RL上に載置されていることを想起させるようになっているためである。また、車両玩具100は、シャーシ部60の後端にヒンジ部7を介して取り付けられた後端部材70を回動させることによって、その後端を開口させることができるようになっている。小型玩具αは、この開口を通して、車両玩具100内に収納できるとともに、車両玩具100内から取り出されるようになっている。この時、図1に示すように、車両玩具100の後端を開口させた後端部材70は地面との間の段差解消板として機能させることができ、小型玩具αをこの段差解消板上を走行させることによって、小型玩具αのスムーズな収納および取り出しを行うことができるようになっている。   FIG. 1 shows a specific configuration showing a case where the vehicle toy 100 takes the form of a bullet train. In FIG. 1, the drawing of the left side surface 20 is omitted so that the inside of the vehicle can be seen. As is apparent from FIG. 1, the truck frontal head 10B is disposed so as to be included in the left side surface portion 20, the left ceiling portion 30, the right side surface portion 40, the right ceiling portion 50, the chassis portion 60, and the like. The outer surface (front surface) of the left ceiling portion 30 and the right side surface portion 50 is provided with a pattern, color, and the like that give the appearance of a Shinkansen, whereas the inner surface (back surface) of the right side surface portion 40. It is clear that the track pattern and color are given. A track RL is drawn on the inner surface of the chassis portion 60, for example. FIG. 2 is an enlarged view showing only the chassis portion 60 taken out. As shown in FIG. 2, for example, a line RL is drawn on the surface of the chassis portion 60 along the traveling direction of the Shinkansen. In this case, the chassis portion 60 may be configured to be uneven so that the line RL is formed. Moreover, in order to make it look like a real thing, it is good also as a structure which comprises track | line RL with another member, and fixes this track | line RL to the surface of the chassis part 60. FIG. Thus, the track RL is formed on the surface of the chassis portion 60 because, for example, a small toy (shown by a dotted line frame α in FIG. 1) having the same or similar form as the Shinkansen is housed in the main body of the Shinkansen. This is because the small toy α is configured to be able to recall the fact that the small toy α is placed on the track RL. Moreover, the vehicle toy 100 can open the rear end by rotating the rear end member 70 attached to the rear end of the chassis part 60 via the hinge part 7. The small toy α can be stored in the vehicle toy 100 through the opening and is taken out from the vehicle toy 100. At this time, as shown in FIG. 1, the rear end member 70 having the rear end of the vehicle toy 100 opened can function as a step elimination plate with respect to the ground, and the small toy α can be placed on the step elimination plate. By running, the small toy α can be smoothly stored and taken out.

そして、この実施形態では、図2に示すように、小型玩具αを車両玩具100内から押し出す場合に、シャーシ部60に形成された発射装置の駆動によって、自動的に小型玩具αが車両玩具100の外側に押し出されるように構成されている。これによって、車両玩具100の遊びにおいて興味を向上させるようにしている。発射装置のうち、シャーシ部60の裏面(第1の形態である新幹線の形態時に車両玩具の内側の面となるのが裏面である)に設けられている第1の発射装置80Aは、第1押出部材83Aを備え、この第1押出部材83Aは、トラック前頭部10Bから若干離間する位置からトラック前頭部10Bに近接する位置へ移動できるように構成され、この際に、第1押出部材83Aには前記移動に抗するような付勢がシャーシ部100に内蔵される第1付勢手段によって印加され、第1押出部材83Aは、トラック前頭部に近接する位置で図示しない第一係止部材によって係止されるようになっている。図中符号64Aは第1押出部材83Aの移動を案内する長孔である。また、第1の発射装置80Aは、シャーシ部60の側辺の一部に押しボタン86が設けられ、この押しボタン86を押すことによって、前記第1係止部材による係止が解除され、トラック前頭部10Bに近接して配置された第1押出部材83Aはトラック前頭部10Bから若干離間する方向へ勢いよく移動することになる。このため、車両玩具100内の第1押出部材83A近傍に収納されている小型玩具αは、第1押出部材83Aによって勢いよく押圧され、車両玩具100外へ押し出されるようになる。すなわち、本実施例においてはトラック前頭部10Bから離間する方向が、小型玩具αを押し出す方向となり、反対にトラック前頭部10Bに接近していく方向が、小型玩具αを押し出す方向と反対の方向となる。なお、この第1発射装置80Aの具体的な構成については、図6を用いて後述する。   In this embodiment, as shown in FIG. 2, when the small toy α is pushed out from the vehicle toy 100, the small toy α is automatically turned into the vehicle toy 100 by driving the launching device formed in the chassis portion 60. It is comprised so that it may be extruded outside. Thereby, interest is improved in the play of the toy vehicle 100. Among the launching devices, the first launching device 80A provided on the back surface of the chassis portion 60 (the back surface is the inner surface of the vehicle toy when the first form is the Shinkansen) The first pushing member 83A is configured to be movable from a position slightly spaced from the truck front head 10B to a position close to the truck front head 10B. At this time, the first pushing member 83A is provided. A biasing force against the movement is applied to 83A by the first biasing means built in the chassis unit 100, and the first pusher member 83A is not shown in the first engagement position at a position close to the front of the truck. It is locked by a stop member. In the figure, reference numeral 64A denotes a long hole that guides the movement of the first pushing member 83A. Further, the first launching device 80A is provided with a push button 86 on a part of the side of the chassis portion 60. By pushing the push button 86, the lock by the first lock member is released, and the track The first push-out member 83A arranged in the vicinity of the front head 10B moves vigorously in a direction slightly away from the truck front head 10B. For this reason, the small toy α housed in the vicinity of the first pushing member 83A in the vehicle toy 100 is vigorously pressed by the first pushing member 83A and pushed out of the vehicle toy 100. That is, in the present embodiment, the direction away from the truck frontal head 10B is the direction of pushing out the small toy α, and the direction of approaching the truck frontal head 10B is opposite to the direction of pushing out the small toy α. Direction. The specific configuration of the first launcher 80A will be described later with reference to FIG.

なお、図3は、図1に示した形態(新幹線)の車両玩具100を底面側から観た斜視図である。図1と同様に左側面部20の描画は省略している。図3において、左側天井部30、右側側面部50の内側の面には、トラックの模様および色等が施されているのに対し、後端部材70の外側の面には、新幹線の外観を呈する模様および色等が施されていることが明らかになる。後端部材70は、図3に示すように、シャーシ部60と反対側の辺部に突出部72が形成され、この突出部72は、後端部材70が車両の後端を閉塞する際に、左側天井部30、右側側面部50の対応する辺部に設けた切り欠き32、52に係合されるようになっている。これら切り欠き32、52は、対向する内壁の一部に幅が小さくなる部分を有し、前記突出部72が係合される際に前記突出部72をクリック的に係止できるようになっている。そして、シャーシ部60の表面(第1の形態である新幹線の形態時に車両玩具の外側の面となるのが表面である)には第2の発射装置80Bが設けられている。シャーシ部60の裏面および表面のそれぞれには第1の発射装置80A、第2の発射装置80Bが設けられている。また、後に説明するように、第1の発射装置80Aと第2の発射装置80Bは1つの押しボタン(共通スイッチ機構)によって連動するように構成されている。   FIG. 3 is a perspective view of the vehicle toy 100 of the form (Shinkansen) shown in FIG. 1 viewed from the bottom side. The drawing of the left side surface portion 20 is omitted as in FIG. In FIG. 3, the inner surface of the left ceiling portion 30 and the right side surface portion 50 is provided with a track pattern, color, and the like, whereas the outer surface of the rear end member 70 has an appearance of a Shinkansen. It becomes clear that the pattern and the color to be presented are given. As shown in FIG. 3, the rear end member 70 has a protruding portion 72 formed on the side opposite to the chassis portion 60, and this protruding portion 72 is used when the rear end member 70 closes the rear end of the vehicle. The left ceiling portion 30 and the right side surface portion 50 are engaged with notches 32 and 52 provided in corresponding side portions. These notches 32 and 52 have a part where the width is reduced in a part of the opposing inner wall, and when the protrusion 72 is engaged, the protrusion 72 can be clickably locked. Yes. A second launching device 80B is provided on the surface of the chassis portion 60 (the surface that is the outer surface of the toy vehicle in the form of the first form of the Shinkansen). A first launcher 80A and a second launcher 80B are provided on the rear surface and the front surface of the chassis 60, respectively. Further, as will be described later, the first launching device 80A and the second launching device 80B are configured to be interlocked by one push button (common switch mechanism).

図4は、車両玩具100が、トラックの形態(第2の形態)をとっている場合を示す具体的な構成を示している。なお、図4においては、車両内部を目視できるように左側側面部20の描画を省略して示している。図4から明らかとなるように、新幹線前頭部10Aが左側側面部20、左側天井部30、右側側面部40、右側天井部50、シャーシ部50等に内包されて配置されている。また、左側天井部30、右側側面部40の外側の面(裏面)には、トラックの外観を呈する模様および色等が施されているのに対し、右側側面部40の内側の面(表面)には、新幹線の模様および色等が施されていることが明らかになる。そして、シャーシ部60の内側の面(表面)にはスリップ止め板STがたとえば描画されている。スリップ止め板STは、シャーシ部60に凹凸を施してスリップ止め板STが配置されているように構成するようにしてもよい。また、本物らしく見せるため、別部材でスリップ止め板STを構成し、このスリップ止め板STをシャーシ部60の表面に固定させる構成としてもよい。このようにシャーシ部60の表面にスリップ止め板STが形成されているのは、トラックの本体内に、たとえば当該トラックと類似の形態をとる小型玩具(図中点線枠で示す)βが収納できるように構成され、この小型玩具βが前記スリップ止め板ST上に載置されていることを想起させるようになっているためである。この場合、車両玩具100は、シャーシ部60の後端にヒンジ部7を介して取り付けられた車両後端部70を回動させることによって、その後端を開口させることができるようになっている。前記小型玩具βは、この開口を通して、車両玩具100内に収納できるとともに、車両玩具100内から取り出されるようになっている。この時、車両玩具100の後端を開口させた後端部材70は地面との間の段差解消板として機能させることができ、小型玩具βをこの段差解消板上を走行させることによって、小型玩具βのスムーズな収納および取り出しを行うことができるようになっている。   FIG. 4 shows a specific configuration showing a case where the vehicle toy 100 takes the form of a truck (second form). In FIG. 4, the drawing of the left side surface portion 20 is omitted so that the inside of the vehicle can be seen. As is clear from FIG. 4, the Shinkansen frontal head 10 </ b> A is disposed and included in the left side surface portion 20, the left ceiling portion 30, the right side surface portion 40, the right ceiling portion 50, the chassis portion 50, and the like. In addition, the outer surface (back surface) of the left ceiling portion 30 and the right side surface portion 40 is provided with a pattern, color, and the like that give the appearance of the truck, whereas the inner surface (front surface) of the right side surface portion 40. It is clear that the Shinkansen pattern, color, etc. are applied. A slip stopper plate ST is drawn on the inner surface (front surface) of the chassis portion 60, for example. The anti-slip plate ST may be configured such that the anti-slip plate ST is disposed by making the chassis portion 60 uneven. Moreover, in order to make it look authentic, it is good also as a structure which comprises the slip stopper plate ST by another member, and fixes this slip stopper plate ST to the surface of the chassis part 60. FIG. The reason why the anti-slip plate ST is formed on the surface of the chassis portion 60 in this manner is that a small toy (shown by a dotted frame in the figure) β having a form similar to that of the truck can be accommodated in the main body of the truck. This is because the small toy β is configured to be placed on the anti-slip plate ST. In this case, the vehicle toy 100 can open the rear end by rotating the vehicle rear end portion 70 attached to the rear end of the chassis portion 60 via the hinge portion 7. The small toy β can be stored in the vehicle toy 100 through the opening and taken out from the vehicle toy 100. At this time, the rear end member 70 having the rear end of the vehicle toy 100 opened can function as a level difference canceling plate between the vehicle toy 100 and the small toy β traveling on the level difference canceling plate. β can be smoothly stored and taken out.

そして、この形態では、図4に示すように、小型玩具βを車両玩具100内から取り出す場合に、シャーシ部60に形成された発射装置の駆動によって、自動的に小型玩具βが車両玩具100の外側に押し出されるように構成されている。これによって、車両玩具100の遊びにおいて興味を向上させるようにしている。   In this embodiment, as shown in FIG. 4, when the small toy β is taken out from the vehicle toy 100, the small toy β is automatically attached to the vehicle toy 100 by driving the launching device formed in the chassis portion 60. It is configured to be pushed outward. Thereby, interest is improved in the play of the toy vehicle 100.

発射装置のうち、シャーシ部60の表面に設けられた第2の発射装置80Bは、第2押出部材83Bを備え、この第2押出部材83Bは、新幹線前頭部10Aから若干離間する位置から新幹線前頭部10Aに近接する位置へ移動できるように構成され、この際に、第2押出部材83Bには前記移動に抗するような付勢がシャーシ部60に内蔵される第2付勢手段によって印加され、第2押出部材83Bは、新幹線前頭部10Aに近接する位置で図示しない第2係止部材によって係止されるようになっている。また、第2発射装置80Bは、シャーシ部60の側辺に設けられた前記押しボタン86を押すことによって、前記第2係止部材による係止が解除され、新幹線前頭部10Aに近接して配置された第2押出部材83Bは新幹線前頭部10Aから若干離間する方向へ勢いよく移動することになる。このため、車両玩具100内の第2押出部材83B近傍に収納されている小型玩具βは、第2押出部材83Bによって勢いよく押圧され、車両玩具100外へ押し出されるようになる。すなわち、本実施例においては、新幹線前頭部10Aから離間する方向が小型玩具βを押し出す方向となり、反対に新幹線前頭部10Aに接近していく方向が、小型玩具βを押し出す方向と反対の方向となる。なお、この発射装置80Bの具体的な構成については、図7を用いて後述する。   Among the launching devices, the second launching device 80B provided on the surface of the chassis portion 60 includes a second pushing member 83B, and the second pushing member 83B is a Shinkansen from a position slightly spaced from the Shinkansen frontal head 10A. The second push-out member 83B is biased to resist the movement by the second biasing means built in the chassis portion 60. The second pushing member 83B is applied and is locked by a second locking member (not shown) at a position close to the Shinkansen frontal head 10A. Further, the second launching device 80B releases the locking by the second locking member by pressing the push button 86 provided on the side of the chassis portion 60, and approaches the Shinkansen frontal head 10A. The arranged second push-out member 83B moves vigorously in a direction slightly away from the Shinkansen frontal head 10A. For this reason, the small toy β housed in the vicinity of the second push-out member 83B in the vehicle toy 100 is urged by the second push-out member 83B and pushed out of the vehicle toy 100. That is, in this embodiment, the direction away from the Shinkansen frontal head 10A is the direction of pushing out the small toy β, and the direction of approaching the Shinkansen frontal head 10A is opposite to the direction of pushing out the small toy β. Direction. A specific configuration of the launching device 80B will be described later with reference to FIG.

なお、図5は、図4に示した形態(トラック)の車両玩具を底面側から観た斜視図である。図4と同様に左側側面部20の描画は省略している。図5において、左側天井部30、右側天井部50、右側側面部40の内側の面(裏面)には、新幹線の模様および色等が施されているのに対し、後端部材70の外側の面(表面
)には、トラックの外観を呈する模様および色等が施されていることが明らかになる。そして、シャーシ部60の外側の面(裏面)は前記線路RLおよび第1の発射装置80Aが目視されている。
FIG. 5 is a perspective view of the vehicle toy in the form (truck) shown in FIG. 4 as viewed from the bottom side. Drawing of the left side surface portion 20 is omitted as in FIG. In FIG. 5, the inner surface (rear surface) of the left ceiling portion 30, the right ceiling portion 50, and the right side surface portion 40 is provided with a Shinkansen pattern, color, and the like. It becomes clear that the surface (surface) is provided with a pattern, color, and the like that give the appearance of the track. Then, the line RL and the first launching device 80 </ b> A are visually observed on the outer surface (back surface) of the chassis portion 60.

図6、図7は、それぞれ、シャーシ部60の分解斜視図を示した図である。図6は一方の面側(裏面側)から観た場合の当該一方の面を構成する第1カバー部64が示され、図7は他方の面側(表面側)から観た場合の当該他方の面を構成する第2カバー部66が示されている。すなわち、シャーシ部60は、第1カバー部64、第2カバー部66を合わせて構成されている。ここで、図7は、図6に示す状態から車両の走行方向(図中矢印A方向)を軸として上下にひっくり返した状態を示している。図6に示すシャーシ部60は、図2に示したシャーシ部60と同方向で観た状態のものであり、図7に示すシャーシ部60は、図2に示したシャーシ部60の反対側から観た状態のものである。   6 and 7 are exploded perspective views of the chassis unit 60, respectively. 6 shows the first cover portion 64 constituting the one surface when viewed from one surface side (rear surface side), and FIG. 7 shows the other when viewed from the other surface side (front surface side). The 2nd cover part 66 which comprises this surface is shown. That is, the chassis part 60 is configured by combining the first cover part 64 and the second cover part 66. Here, FIG. 7 shows a state where the vehicle is turned upside down from the state shown in FIG. 6 with the traveling direction of the vehicle (the direction of arrow A in the figure) as an axis. The chassis unit 60 shown in FIG. 6 is viewed in the same direction as the chassis unit 60 shown in FIG. 2, and the chassis unit 60 shown in FIG. 7 is viewed from the opposite side of the chassis unit 60 shown in FIG. It is the state of watching.

シャーシ部60には前記第1の発射装置80A、第2の発射装置80Bの機構が内蔵されている。すなわち、図6において、第2カバー部66には、車両の走行方向(図中矢印A方向)に沿った長孔66Aが形成され、この長孔66AにはA方向に延在して形成されたガイド部材81が嵌合されている。ガイド部材81は長孔66Aの長手方向に沿って所定の距離だけ移動できるように構成されている。このガイド部材81は後述するスプリング82によって車両後端側へ常時付勢されるようになっている。ガイド部材81の一端(車両前頭部側の端)であって、第1カバー部64側の面には、第1の発射装置80Aを構成する第1押出部材83Aが取り付けられている。この場合、第1押出部材83Aは第1カバー部64に形成されている長孔64Aを通してガイド部材81に取り付けられるようになっている(図2参照)。長孔64Aは図中矢印A方向に延在された形成され、その長さはガイド部材81の可動距離とほぼ等しくなっている。   The chassis 60 incorporates the mechanisms of the first launcher 80A and the second launcher 80B. That is, in FIG. 6, the second cover portion 66 is formed with a long hole 66A along the traveling direction of the vehicle (the direction of arrow A in the figure), and this long hole 66A is formed to extend in the A direction. A guide member 81 is fitted. The guide member 81 is configured to be movable by a predetermined distance along the longitudinal direction of the long hole 66A. The guide member 81 is always urged toward the rear end side of the vehicle by a spring 82 described later. A first push-out member 83 </ b> A constituting the first launching device 80 </ b> A is attached to one end of the guide member 81 (the end on the front side of the vehicle) on the first cover portion 64 side. In this case, the first pushing member 83A is attached to the guide member 81 through a long hole 64A formed in the first cover portion 64 (see FIG. 2). The long hole 64 </ b> A is formed to extend in the direction of arrow A in the figure, and its length is substantially equal to the movable distance of the guide member 81.

ガイド部材81には、その側面から突出した後に車両前頭部側へ延在するL字状の係止部84が形成され、この係止部84の先端はガイド部材81が車両前端側(第1押出部材が小型玩具αを押し出す方向とは反対の方向)に移動させた際に、後述する押ボタン機構85の孔(あるいは切り欠き)88に係止され、押ボタン機構85の押圧に伴って係止が解除がなされるようになっている。この押ボタン機構85の構成については後述する。前記スプリング82は、第2カバー部66の先端部と係止部84のガイド部材81との取り付け部との間に配置され、ガイド部材81を車両後端側(第1押出部材が小型玩具αを押し出す方向)へ付勢させるようになっている。すなわち、スプリング82はガイド部材81に取り付けられた第1押出部材83Aを付勢する第1付勢手段として機能している。また、係止部84と押ボタン機構85の孔(あるいは切り欠き)88は、ガイド部材81とともに、ガイド部材81に取り付けられた第1押出部材83Aをも係止することになるので、第1押出部材83Aを車両前端側(第1押出部材が小型玩具αを押し出す方向とは反対の方向)に移動させた際に、第1押出部材83Aを係止する第1係止手段として機能している。   The guide member 81 is formed with an L-shaped locking portion 84 that protrudes from the side surface and extends to the front side of the vehicle. The leading end of the locking portion 84 is connected to the front end side of the vehicle (the first side). 1 When the push-out member is moved in the direction opposite to the direction in which the small toy α is pushed out, the push member is locked in a hole (or notch) 88 of the push button mechanism 85 to be described later. The lock is released. The configuration of the push button mechanism 85 will be described later. The spring 82 is disposed between the distal end portion of the second cover portion 66 and the attachment portion of the locking portion 84 to the guide member 81, and the guide member 81 is disposed on the vehicle rear end side (the first pushing member is a small toy α). The direction is pushed out). That is, the spring 82 functions as a first biasing unit that biases the first push-out member 83 </ b> A attached to the guide member 81. Further, since the locking portion 84 and the hole (or notch) 88 of the push button mechanism 85 also lock the guide member 81 and the first pushing member 83A attached to the guide member 81, the first pushing member 83A is also locked. When the pushing member 83A is moved to the vehicle front end side (the direction opposite to the direction in which the first pushing member pushes out the small toy α), the pushing member 83A functions as a first locking means for locking the first pushing member 83A. Yes.

また、図7に示すように、ガイド部材81の他端(車両後端側の端)であって、第2カバー部66側の面には、第2の発射装置を構成する第2押出部材83Bが取り付けられている。この場合、第2押出部材83Bは第2カバー部66に形成されている長孔66Aを通してガイド部材81に取り付けられるようになっている(図3、4参照)。ガイド部材81は、前述の通りスプリング82によって車両後端側(第2押出部材が小型玩具βを押し出す方向)へ付勢されているので、ガイド部材81に取り付けられている第2押出部材83Bも同様に付勢されていることになる。すなわち、スプリング82は第2押出部材83Bを小型玩具βを押し出す方向に付勢する第2付勢手段として機能している。また、前述したとおり、スプリング82は第1押出部材83Aを付勢する第1付勢手段としても機能している。すなわち、スプリング82は第1付勢手段と第2付勢手段が一体とされた共通付勢手段として機能している。   Further, as shown in FIG. 7, the other end of the guide member 81 (the end on the vehicle rear end side) on the surface on the second cover portion 66 side is a second push-out member constituting the second launching device. 83B is attached. In this case, the second push-out member 83B is attached to the guide member 81 through a long hole 66A formed in the second cover portion 66 (see FIGS. 3 and 4). Since the guide member 81 is biased toward the vehicle rear end side (the direction in which the second pushing member pushes out the small toy β) by the spring 82 as described above, the second pushing member 83B attached to the guide member 81 is also used. It will be energized as well. That is, the spring 82 functions as second urging means that urges the second pushing member 83B in the direction of pushing out the small toy β. Further, as described above, the spring 82 also functions as a first urging means that urges the first pushing member 83A. That is, the spring 82 functions as a common urging unit in which the first urging unit and the second urging unit are integrated.

また、ガイド部材81に形成された係止部84の先端はガイド部材81が車両前端側(第2押出部材83Bが小型玩具βを押し出す方向とは反対の方向)に移動させた際に、後述する押ボタン機構85の孔(あるいは切り欠き)88に係止されるようになっているので、ガイド部材81に取り付けられた第2押出部材83Bも同様に係止されていることになる。すなわち、係止部84と押ボタン機構85の孔(あるいは切り欠き)88は、第2押出部材83Bが小型玩具βを押し出す方向と反対の方向に移動させた際に、第2押出部材83Bを係止する第2係止手段として機能している。また、前述したとおり、係止部84と押ボタン機構85の孔(あるいは切り欠き)88は、第1押出手段83Aを係止する第1係止手段としても機能している。すなわち、係止部84と押ボタン機構85の孔(あるいは切り欠き)88は、第1係止手段と第2係止手段が一体とされた共通係止手段として機能している。   When the guide member 81 is moved to the front end side of the vehicle (the direction opposite to the direction in which the second push-out member 83B pushes out the small toy β), the distal end of the locking portion 84 formed on the guide member 81 will be described later. Since the push button mechanism 85 is locked in the hole (or notch) 88, the second push-out member 83B attached to the guide member 81 is also locked in the same manner. That is, when the second pushing member 83B moves the second pushing member 83B in the direction opposite to the direction in which the small toy β is pushed out, the locking portion 84 and the hole (or notch) 88 of the push button mechanism 85 are moved. It functions as a second locking means for locking. Further, as described above, the locking portion 84 and the hole (or notch) 88 of the push button mechanism 85 also function as a first locking means for locking the first pushing means 83A. That is, the locking portion 84 and the hole (or notch) 88 of the push button mechanism 85 function as a common locking means in which the first locking means and the second locking means are integrated.

押ボタン機構85は、図7に示すように、シャーシ部60の側辺側から突出して配置された押ボタン86を備え、この押ボタン86はガイド機構によって図中矢印A方向と直交する方向へ移動できるようになっている。押ボタン86は、スプリング(付勢部材)87によって突出する方向へ常時付勢された状態となっている。また、押ボタン機構85は、たとえば孔(あるいは切り欠き)88が形成され、この孔88には係止部84の先端が挿入できるようになっている。係止部材84の先端は段差を有する頭部が形成され、押ボタン機構85の孔88に係止部材84の頭部が挿入された際には、この頭部の段差が押ボタン機構85の前記孔88の周縁に係止されるようになっている。この状態で押ボタン86を押した場合、前記孔88の移動により係止部84の頭部が前記孔88の周縁から外れ、係止部84の押ボタン機構85の孔88による係止が解除されることになる。これにより、ガイド部材81と、ガイド部材81に取り付けられた第1押出部材83Aおよび第2押出部材83Bは、スプリング82によって車両後端側に勢いよく移動し、前述した小型玩具α(あるいはβ)を車両後端の開口側へ押し出すようになる。このように押ボタン機構85は、第1押出部材83Aの係止、第2押出部材の係止のいずれも解除できる共通スイッチ機構として機能している。また、押ボタン86を押した後は、押ボタン86は元の位置に戻り、再び第1押出部材83Aあるいは第2押出部材83Bの移動に伴う係止部84の押ボタン機構85の孔88による係止を待機できるようになっている。   As shown in FIG. 7, the push button mechanism 85 includes a push button 86 disposed so as to protrude from the side of the chassis portion 60, and the push button 86 is moved in a direction orthogonal to the arrow A direction in the drawing by the guide mechanism. It can be moved. The push button 86 is always urged in a protruding direction by a spring (biasing member) 87. Further, the push button mechanism 85 is formed with a hole (or notch) 88, for example, and the tip of the locking portion 84 can be inserted into the hole 88. A head portion having a step is formed at the tip of the locking member 84, and when the head portion of the locking member 84 is inserted into the hole 88 of the push button mechanism 85, the step difference of the head portion is The hole 88 is engaged with the periphery. When the push button 86 is pressed in this state, the head of the locking portion 84 is disengaged from the periphery of the hole 88 due to the movement of the hole 88, and the locking of the locking portion 84 by the hole 88 of the push button mechanism 85 is released. Will be. As a result, the guide member 81 and the first pushing member 83A and the second pushing member 83B attached to the guide member 81 are vigorously moved toward the vehicle rear end side by the spring 82, and the small toy α (or β) described above. Is pushed to the opening side of the rear end of the vehicle. Thus, the push button mechanism 85 functions as a common switch mechanism that can release both the locking of the first push-out member 83A and the lock of the second push-out member. Further, after the push button 86 is pushed, the push button 86 returns to the original position, and again by the hole 88 of the push button mechanism 85 of the locking portion 84 accompanying the movement of the first pushing member 83A or the second pushing member 83B. You can wait for the lock.

このように構成した車両玩具100は、異なる形態に変化可能で、かつ、小型玩具α、βを発射可能な興趣性の高い玩具となる。   The vehicle toy 100 configured in this manner is a highly interesting toy that can be changed into different forms and can launch small toys α and β.

また、第1の発射装置80A、第2の発射装置80Bを、それぞれいずれかの部材(本実施例ではシャーシ部60)の裏面、表面に設けたので、第1の形態、第2の形態のいずれにおいても小型玩具α、βの発射が可能である。   Further, since the first launching device 80A and the second launching device 80B are provided on the back surface and the front surface of any one of the members (the chassis unit 60 in this embodiment), the first mode and the second mode are provided. In either case, small toys α and β can be launched.

また、前述のような共通スイッチ機構を用いれば、第1押出部材83Aの係止と第2押出部材83Bの係止をそれぞれ解除するための押ボタン機構(スイッチ機構)を、第1の発射装置、第2の発射装置ごとに設ける必要がなくなるため、複雑な構成を回避でき、極めて簡単な構成とすることができる。   If the common switch mechanism as described above is used, the push button mechanism (switch mechanism) for releasing the locking of the first push-out member 83A and the lock of the second push-out member 83B can be used as the first launching device. Since there is no need to provide each second launching device, a complicated configuration can be avoided and a very simple configuration can be achieved.

また、前述の車両玩具100の構成にように、第1係止手段と第2係止手段を一体とされた共通係止手段としたり、第1付勢手段と第2付勢手段を一体とされた共通付勢手段としたりすることで、より簡便な構造で共通スイッチ機構を達成することができるようになる。また、さらに第1押出部材83Aと第2押出部材83Bを連結することで、より簡便な構造で共通スイッチ機構を達成することができるようになる。   Further, as in the configuration of the vehicle toy 100 described above, the first locking means and the second locking means are integrated into a common locking means, or the first biasing means and the second biasing means are integrated. By using the common urging means, the common switch mechanism can be achieved with a simpler structure. Further, by connecting the first pushing member 83A and the second pushing member 83B, a common switch mechanism can be achieved with a simpler structure.

また、第1の発射装置80Aは新幹線の形態(第1の形態)のときに車両玩具100の内部に位置し、また、第2の発射装置80Bはトラックの形態(第2の形態)のときに車両玩具100の内部に位置するので、新幹線とトラックの各形態それぞれにおいて、車両玩具100の内部に収容された小型玩具α、βを発射することができる。   The first launcher 80A is located inside the vehicle toy 100 when in the form of the Shinkansen (first form), and the second launcher 80B is in the form of the truck (second form). Therefore, the small toys α and β accommodated in the vehicle toy 100 can be launched in each form of the Shinkansen and the truck.

上述した実施形態では、新幹線およびトラックの形態に変化できるものとして構成したものである。しかし、これに限定されることはなく、他の車両間での形態に変化できるようにしてもよいことはもちろんである。   In the above-described embodiment, it is configured to be able to change to a form of a bullet train and a truck. However, it is not limited to this, and it is needless to say that it may be changed to a form between other vehicles.

また、上述した実施形態では、車両玩具内に収納される小型玩具は前記車両玩具に形態が同一あるいは類似のものとして示したものであるが、これに限られない。小型玩具は車両でなく、人形であったり、ミサイルであったり様々な玩具体が考えられ、車両玩具より小さく発射可能であれば良い。すなわち、小型玩具は前記車両玩具と形態が全く非類似のものであってもよいことはもちろんである。さらに、上述した実施形態では、車両玩具内に収納される小型玩具は1個として示したものであるが、これに限定されず、複数個配置し、これら複数の小型玩具が発射装置によって同時に押し出されるように構成するようにしてもよいことはもちろんである。   In the embodiment described above, the small toy stored in the vehicle toy is shown as having the same or similar form to the vehicle toy, but is not limited thereto. A small toy is not a vehicle, but can be a doll or a missile, and various toy bodies can be considered. That is, it goes without saying that the small toy may be completely dissimilar to the vehicle toy. Furthermore, in the above-described embodiment, the small toy housed in the vehicle toy is shown as one, but the present invention is not limited to this, and a plurality of small toys are arranged and the plurality of small toys are pushed out simultaneously by the launching device. Of course, it may be configured as described above.

また、本発明の車両玩具は、樹脂から作られる構成としたが、これに限定されず、金属や木材などから構成してもよい。   The vehicle toy according to the present invention is made of resin, but is not limited to this, and may be made of metal or wood.

100……車両玩具、2、3、4、5、6、7……ヒンジ部、9……車輪、10……車両前頭部(基部材)、10A……新幹線前頭部(基部材の表面)、10B……トラック前頭部(基部材の裏面)、20……左側側面部、30……左側天井部、32……切り欠き、40……右側側面部、50……右側天井部、52……切り欠き、60……シャーシ部、64……第1カバー部、64A……長孔、66……第2カバー部、66A……長孔、70……後端部材、72……突起部、80A……第1の発射装置、80B……第2の発射装置、81……ガイド部材、82……スプリング、83A……第1押出部材、83B……第2押出部材、84……係止部、85……押ボタン機構(スイッチ機構)、86……押しボタン、87……スプリング、RL……線路、ST……スリップ止め板、α、β……小型玩具。 100 …… Vehicle toy 2, 3, 4, 5, 6, 7 …… Hinge part, 9 …… Wheel, 10 …… Vehicle front head (base member), 10A …… Shinkansen front head (base member Front surface), 10B: Truck front (back of base member), 20: Left side, 30: Left ceiling, 32: Notch, 40: Right side, 50: Right ceiling , 52... Notches, 60... Chassis portion, 64... First cover portion, 64 A... Long hole, 66... Second cover portion, 66 A. ... Projection, 80A ... First launch device, 80B ... Second launch device, 81 ... Guide member, 82 ... Spring, 83A ... First push member, 83B ... Second push member, 84 ...... Locking part, 85 ...... Push button mechanism (switch mechanism), 86 ...... Push button, 87 …… Spring, RL… Line, ST ...... slip stop plate, α, β ...... small toys.

Claims (9)

第1の形態と第2の形態とに変化し、小型玩具を発射可能な車両玩具であって、
表面が前記第1の形態の一部を構成し、裏面が前記第2の形態の一部を構成する互いに回動可能に結合された複数の回動部材からなり、
前記複数の回動部材のうち、少なくともいずれか一つには前記小型玩具を発射可能な発射装置が設けられており、
前記車両玩具は、第1の形態と第2の形態のいずれにおいても小型玩具を発射可能であり、前記発射装置は、前記複数の回動部材のうち少なくともいずれか一つの部材の裏面に設けられた第1の発射装置と、当該第1の発射装置が設けられた回動部材の表面に設けられた第2の発射装置とで構成されていることを特徴とする車両玩具。
A vehicle toy capable of changing to a first form and a second form and capable of firing a small toy,
Surface constitutes a part of the first embodiment, or a plurality of rotating member that is mutually rotatably coupled to the rear surface constitutes a part of the second embodiment Rannahli,
At least one of the plurality of rotating members is provided with a launching device capable of firing the small toy ,
The vehicle toy can launch a small toy in both the first form and the second form, and the launching device is provided on the back surface of at least one of the plurality of rotating members. A vehicle toy comprising: a first launching device; and a second launching device provided on a surface of a rotating member provided with the first launching device .
前記発射装置が設けられた回動部材と回動可能に結合された回動部材のうち、少なくとも一つにおいて表面または裏面のいずれか一方、または、両方において突出部分が設けられており、前記発射装置は、前記突出部分が設けられた回動部材が前記発射装置が設けられた回動部材に対して回動する際、前記突出部分と干渉しない位置に設けられていることを特徴とする請求項1記載の車両玩具。 At least one of the rotating members rotatably connected to the rotating member provided with the launching device is provided with a protruding portion on either the front surface or the back surface, or both, and The apparatus is provided at a position where the rotating member provided with the protruding portion does not interfere with the protruding portion when rotating with respect to the rotating member provided with the emitting device. Item 1. The vehicle toy according to Item 1. 前記第1の発射装置に設けられ前記小型玩具を押出可能な第1押出部材と、
前記第2の発射装置に設けられ前記小型玩具を押出可能な第2押出部材と、
前記第1押出部材と前記第2押出部材のそれぞれを前記小型玩具を押し出す方向へ付勢する第1付勢手段および第2付勢手段と、
前記第1押出部材と前記第2押出部材のそれぞれを前記小型玩具を押し出す方向と反対の方向に移動させた際に、前記第1押出部材と前記第2押出部材をそれぞれ係止する第1係止手段および第2係止手段と、
前記第1押出部材の前記第1係止手段による係止、および、前記第2押出部材の前記第2係止手段による係止のいずれも解除可能な共通スイッチ機構とから構成されていることを特徴とする請求項に記載の車両玩具。
A first extruding member provided in the first launching device and capable of extruding the small toy;
A second pushing member provided in the second launching device and capable of pushing the small toy;
A first urging means and a second urging means for urging each of the first pushing member and the second pushing member in a direction of pushing out the small toy;
When the first pusher member and the second pusher member are moved in a direction opposite to the direction in which the small toy is pushed out, a first engagement that locks the first pusher member and the second pusher member, respectively. Stopping means and second locking means;
And a common switch mechanism that can release both the locking of the first pushing member by the first locking means and the locking of the second pushing member by the second locking means. The vehicle toy according to claim 1 , wherein
前記第1係止手段と前記第2係止手段は一体とされた共通係止手段であることを特徴とする請求項記載の車両玩具。 4. The vehicle toy according to claim 3, wherein the first locking means and the second locking means are integrated common locking means. 前記第1付勢手段と前記第2付勢手段は一体とされた共通付勢手段であることを特徴とする請求項またはのいずれかに記載の車両玩具。 The vehicle toy according to claim 3 or 4, wherein the first biasing means second biasing means characterized in that it is a common biasing means is integrated. 前記第1押出部材と前記第2押出部材は連結されていることを特徴とする請求項乃至のいずれか一項に記載の車両玩具。 The vehicle toy according to any one of claims 3 to 5 , wherein the first pushing member and the second pushing member are connected to each other. 前記第1の発射装置は、前記車両玩具が第1の形態のとき当該車両玩具の内部に位置することを特徴とする請求項乃至のいずれか一項に記載の車両玩具。 The vehicle toy according to any one of claims 1 to 6 , wherein the first launching device is located inside the vehicle toy when the vehicle toy is in the first form. 前記第2の発射装置は、前記車両玩具が第2の形態のとき当該車両玩具の内部に位置することを特徴とする請求項乃至のいずれか一項に記載の車両玩具。 The vehicle toy according to any one of claims 1 to 7 , wherein the second launching device is located inside the vehicle toy when the vehicle toy is in the second form. 前記小型玩具は、前記車両玩具より小さく発射可能な玩具であることを特徴とする請求項1乃至のいずれか一項に記載の車両玩具。 The vehicle toy according to any one of claims 1 to 8 , wherein the small toy is a toy that can be launched smaller than the vehicle toy.
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