JP4915384B2 - Method for manufacturing hollow gear - Google Patents

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Description

本発明は、中空歯車の製造方法に関し、特に、ディスク部に貫通孔を有する中空歯車の製造方法に関する。   The present invention relates to a method for manufacturing a hollow gear, and more particularly to a method for manufacturing a hollow gear having a through hole in a disk portion.

自動車等の車両に設けられた動力伝達装置は、複数の歯車を介して内燃機関から駆動輪に動力を伝達するようになっている。例えば、ハイブリッド車両に設けられた動力伝達装置にあっては、内燃機関やモータジェネレータから入力軸に伝達された動力を、遊星歯車装置のリングギヤを介してカウンタドリブンギヤに伝達し、次いで、このカウンタドリブンギヤに連結されるファイナルドライブギヤを介してディファレンシャル装置に伝達した後、ディファレンシャル装置を介して左右の駆動輪に動力を伝達するようになっている。   A power transmission device provided in a vehicle such as an automobile transmits power from an internal combustion engine to drive wheels via a plurality of gears. For example, in a power transmission device provided in a hybrid vehicle, power transmitted from an internal combustion engine or motor generator to an input shaft is transmitted to a counter driven gear via a ring gear of a planetary gear device, and then this counter driven gear. After being transmitted to the differential device via a final drive gear coupled to the power, power is transmitted to the left and right drive wheels via the differential device.

ところで、動力伝達装置において発生する騒音は、遊星歯車、カウンタドリブンギヤ、ファイナルドライブギヤやシャフト、ベアリング等が回転することによって生じる騒音と、これらの振動が動力伝達装置のケース等に伝播してケース等が共振することによって発生する騒音とに大別される。   By the way, the noise generated in the power transmission device includes noise generated by rotation of planetary gears, counter driven gears, final drive gears, shafts, bearings, etc., and these vibrations propagate to the case of the power transmission device, etc. Is roughly classified into noise generated by resonance.

従来、この動力伝達装置において発生する騒音は、主に動力伝達装置のケース等にリブを追加する等の対策を施すことにより、動力伝達装置のケース等の共振を防止することによって騒音の低減が試みられていた。   Conventionally, noise generated in this power transmission device has been reduced mainly by taking measures such as adding ribs to the case of the power transmission device and preventing resonance of the case of the power transmission device. It was being tried.

ところが、近年においては、内燃機関の低騒音化やタイヤが回転することによって発生する騒音の低減化、ボディの改良による風切り音の低減化等が確実に実現されてきており、動力伝達装置のケースにおいて発生する騒音を無視することができないようになってきている。   However, in recent years, the reduction in noise of the internal combustion engine, the reduction of noise generated by the rotation of the tire, the reduction of wind noise due to the improvement of the body, etc. have been reliably realized. It is becoming impossible to ignore the noise generated in

加えて、近年においては、車両への動力伝達装置の搭載スペースの制約や動力伝達装置自体の重量の制約等が一層厳しくなってきており、動力伝達装置のケース等への対策を実施することは非常に困難になっている。このため、動力伝達装置のケース等への対策以外の他の騒音低減技術の開発が必要となっている。   In addition, in recent years, restrictions on the space for mounting the power transmission device on the vehicle and the weight of the power transmission device itself have become more severe. It has become very difficult. For this reason, it is necessary to develop a noise reduction technique other than measures for the case of the power transmission device.

このような要求に対して歯車の構造を工夫して騒音の抑制や変速機の軽量化を図るようにしたものがある。このような歯車の製造方法としては、中空状の小径環状部と、小径環状部の回転軸に直交する方向に小径環状部から放射方向に延在し、放射方向外端面に歯部を有するディスク部とを備え、ディスク部に貫通孔を形成したものがある。   In response to such demands, there are gears designed to reduce noise and reduce transmission weight. A manufacturing method of such a gear includes a hollow small-diameter annular portion, a disk extending radially from the small-diameter annular portion in a direction perpendicular to the rotation axis of the small-diameter annular portion, and having teeth on the radially outer end face And a through hole is formed in the disk part.

この歯車の製造方法としては、中空状の小径環状部と、小径環状部から放射方向に延在するディスク部とからなる中空ブランクを鍛造加工によって成形した後、ディスク部の放射方向外端に切削によって歯部を形成し、次いで、歯部の歯面にシェービング加工を施すようにしている(例えば、特許文献1参照)。
この後の処理としては、中空ブランクに焼き入れ等の熱処理工程を施した後に、レーザ加工によってディスク部に貫通孔を形成することにより、製品としての中空歯車を製造するようにしているものがある(例えば、特許文献2参照)。
As a manufacturing method of this gear, a hollow blank composed of a hollow small-diameter annular portion and a disk portion extending radially from the small-diameter annular portion is formed by forging, and then cut to the radial outer end of the disk portion. Then, the tooth part is formed, and then the tooth surface of the tooth part is subjected to shaving (see, for example, Patent Document 1).
As a process after this, there is a process in which a hollow gear as a product is manufactured by forming a through hole in a disk part by laser processing after performing a heat treatment step such as quenching on a hollow blank. (For example, refer to Patent Document 2).

また、シェービング加工にあっては、中空ブランクをシェービング装置に設けられた把持部に把持し、このシェービング装置に設けられたシェービングカッターによって中空ブランクの歯部の歯面をシェービングすることが一般的である。
また、レーザ加工によってディスク部に貫通孔を形成する場合には、中空ブランクをレーザ加工装置に設けられた把持部に把持した状態でディスク部をレーザ加工することにより、貫通孔を形成するのが一般的である。
In the shaving process, it is common to hold the hollow blank with a gripping portion provided in the shaving device, and shaving the tooth surface of the tooth portion of the hollow blank with a shaving cutter provided in the shaving device. is there.
In addition, when a through hole is formed in the disk part by laser processing, the through hole is formed by laser processing the disk part in a state where the hollow blank is held by the holding part provided in the laser processing apparatus. It is common.

このように形成された中空歯車をカウンタドリブンギヤとして用い、小径環状部をファイナルドライブギヤの回転軸にスプライン嵌合し、カウンタドリブンギヤと遊星歯車装置のリングギヤとを噛合させることにより、カウンタドリブンギヤとリングギヤが噛合する際の放射方向および接線方向の弾性変形を許容し、カウンタドリブンギヤとリングギヤ同士が噛合する際にカウンタドリブンギヤとリングギヤのギヤ部が衝突して振動が発生することによって生ずる騒音や、カウンタドリブンギヤとリングギヤに加わる負荷が変動等することにより、カウンタドリブンギヤとリングギヤの噛合のタイミングが変動することよって生ずる振動に起因する騒音を低減し、これらの振動が動力伝達装置のケース等に伝播してこのケース等が共振するのを抑制することができる。   The hollow gear formed in this way is used as a counter driven gear, the small-diameter annular portion is spline-fitted to the rotary shaft of the final drive gear, and the counter driven gear and the ring gear of the planetary gear device are engaged with each other. Allowing elastic deformation in the radial direction and tangential direction when meshing, and when the counter driven gear and the ring gear mesh with each other, the noise generated by the collision between the counter driven gear and the ring gear and the occurrence of vibration, and the counter driven gear Due to fluctuations in the load applied to the ring gear, noise caused by vibrations caused by fluctuations in the timing of meshing between the counter-driven gear and the ring gear is reduced, and these vibrations propagate to the case of the power transmission device, etc. Etc. resonate It can be suppressed.

また、カウンタドリブンギヤに貫通孔が形成されることにより、カウンタドリブンギヤが肉抜きされるので、カウンタドリブンギヤの軽量化を図ることができ、結果的に動力伝達装置の軽量化を図ることができる。
特開平7−136863号公報 特開2006−266495号公報
Further, since the counter driven gear is thinned by forming the through hole in the counter driven gear, the counter driven gear can be reduced in weight, and as a result, the power transmission device can be reduced in weight.
JP 7-136863 A JP 2006-266495 A

しかしながら、このような従来の中空歯車の製造方法にあっては、中空ブランクにシェービング加工を施す際およびディスク部に貫通孔を形成する際に、中空ブランクを単体でシェービング装置に設けられた把持部に把持するようにしているため、十分な把持力を確保することができず、歯部や貫通孔の加工作業の作業性が低いという問題があった。   However, in such a conventional hollow gear manufacturing method, when the hollow blank is subjected to shaving and when the through hole is formed in the disk portion, the hollow blank is provided as a single unit in the shaving device. Therefore, there is a problem that a sufficient gripping force cannot be ensured and the workability of the working process of the tooth portion and the through hole is low.

本発明は、上述のような従来の問題を解決するためになされたもので、歯部および貫通孔の加工を容易に行うことができ、歯部および貫通孔の加工作業の作業性を向上させることができる中空歯車の製造方法を提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, and can easily process the tooth portion and the through hole, thereby improving the workability of the processing operation of the tooth portion and the through hole. An object of the present invention is to provide a method for manufacturing a hollow gear.

本発明に係る中空歯車の製造方法は、上記目的を達成するため、(1)中空状の小径環状部と、前記小径環状部から放射方向に延在し、放射方向外端面に歯部を有するディスク部とを備え、前記ディスク部に貫通孔が形成される中空歯車の製造方法であって、前記ディスク部の放射方向外端に複数の歯部が前加工された前記中空歯車を熱処理する熱処理工程と、外周部に動力伝達歯車が形成された回転軸を準備し、前記熱処理工程後に、前記小径環状部を前記動力伝達歯車の回転軸に組み付ける組み付け工程と、前記組み付け工程後に、前記回転軸を把持し、次いで、研磨装置によって前記ディスク部の歯部の歯面を研磨加工する歯研磨工程と、前記歯研磨工程後に、前記回転軸を把持し、前記ディスク部に前記貫通孔を形成する貫通孔形成工程とを含んでなる。   In order to achieve the above object, a method for manufacturing a hollow gear according to the present invention includes (1) a hollow small-diameter annular portion, a radial portion extending from the small-diameter annular portion, and a tooth portion on the radially outer end surface. A hollow gear manufacturing method comprising: a disk portion, wherein a through hole is formed in the disk portion, wherein the hollow gear having a plurality of teeth pre-processed at a radially outer end of the disk portion is heat treated. Preparing a rotating shaft having a power transmission gear formed on an outer peripheral portion and after the heat treatment step, assembling the small-diameter annular portion to the rotating shaft of the power transmission gear; and after the assembling step, the rotating shaft And then, after the tooth polishing step, the rotating shaft is held and the through hole is formed in the disk portion. Through hole formation Comprising a degree.

この方法により、熱処理加工後の歯研磨加工において、小径環状部を動力伝達歯車の回転軸に組み付けた状態で、回転軸を把持し、研磨装置によってディスク部の歯部の歯面を研磨加工するので、歯部の歯面の研磨加工時に十分な把持力を確保することができ、歯部の加工を容易に行うことができる。このため、歯部の加工作業の作業性を向上させることができる。
また、歯研磨加工後の貫通孔形成工程において、小径環状部を動力伝達歯車の回転軸に組み付けた状態で、回転軸を把持し、ディスク部に貫通孔を形成するので、貫通孔の加工時に十分な把持力を確保することができ、貫通孔の加工を容易に行うことができる。このため、貫通孔の加工作業の作業性を向上させることができる。
By this method, in tooth polishing after heat treatment, the rotating shaft is gripped in a state where the small-diameter annular portion is assembled to the rotating shaft of the power transmission gear, and the tooth surface of the tooth portion of the disk portion is polished by the polishing device. Therefore, a sufficient gripping force can be ensured during polishing of the tooth surface of the tooth portion, and the tooth portion can be easily processed. For this reason, workability | operativity of the process operation | work of a tooth part can be improved.
Also, in the through hole forming process after tooth polishing, the rotary shaft is gripped and the through hole is formed in the disk portion with the small-diameter annular portion assembled to the rotary shaft of the power transmission gear. Sufficient gripping force can be ensured, and the through hole can be easily processed. For this reason, workability | operativity of the processing operation of a through-hole can be improved.

また、歯部の歯面の研磨加工前にディスク部に貫通孔を形成すると、歯部にびびりが発生するおそれがあるが、本発明では、歯部の歯面の研磨加工を行った後に、ディスク部に貫通孔を形成するようにしたので、歯部にびびりが発生するのを防止することができ、歯部の加工精度が低下するのを防止することができる。   In addition, when the through hole is formed in the disk part before the tooth surface of the tooth part is ground, there is a risk of chattering in the tooth part, but in the present invention, after the tooth surface of the tooth part is ground, Since the through hole is formed in the disk portion, it is possible to prevent the tooth portion from chattering and to prevent the processing accuracy of the tooth portion from being lowered.

上記(1)に記載の中空歯車の製造方法において、(2)前記貫通孔形成工程において、前記貫通孔を前記動力伝達歯車の放射方向外端面よりも放射方向外方に形成するようにしている。   In the manufacturing method of the hollow gear described in (1) above, (2) in the through hole forming step, the through hole is formed radially outward from the radial outer end surface of the power transmission gear. .

この方法により、貫通孔を動力伝達歯車の放射方向外端面よりも放射方向外方に形成するので、貫通孔を形成する際に動力伝達歯車の放射方向外方の空間を利用することができ、動力伝達歯車が貫通孔の形成作業の妨げになるのを防止することができる。   By this method, since the through hole is formed radially outward from the radial outer end face of the power transmission gear, the radial outer space of the power transmission gear can be used when forming the through hole, It is possible to prevent the power transmission gear from obstructing the formation of the through hole.

上記(1)または(2)に記載の中空歯車の製造方法において、(3)前記貫通孔形成工程がレーザ加工によって行われる。
この方法により、貫通孔をレーザ加工によって形成するので、貫通孔を非接触加工で形成することができ、中空歯車にバリ等が発生するのを防止することができる。
In the method for manufacturing a hollow gear according to the above (1) or (2), (3) the through hole forming step is performed by laser processing.
By this method, since the through hole is formed by laser processing, the through hole can be formed by non-contact processing, and burrs and the like can be prevented from being generated in the hollow gear.

本発明によれば、歯部および貫通孔の加工を容易に行うことができ、歯部および貫通孔の加工作業の作業性を向上させることができる中空歯車の製造方法を提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the manufacturing method of the hollow gear which can process a tooth part and a through-hole easily, and can improve the workability | operativity of a tooth part and a through-hole process can be provided.

以下、本発明に係る中空歯車の製造方法の実施の形態について、図面を用いて説明する。
図1〜図6は、本発明に係る中空歯車の製造方法の一実施の形態を示す図であり、中空歯車を自動車等の車両の動力伝達装置に適用した例を示している。
Hereinafter, embodiments of a method for manufacturing a hollow gear according to the present invention will be described with reference to the drawings.
FIGS. 1-6 is a figure which shows one Embodiment of the manufacturing method of the hollow gear based on this invention, and has shown the example which applied the hollow gear to the power transmission device of vehicles, such as a motor vehicle.

まず、構成を説明する。
図1において、動力伝達装置1は、トランスミッションケース2を有しており、トランスミッションケース2内には、変速機構を構成する複合遊星歯車装置3と、フロントドライブシャフト33、34への差動出力が可能なディファレンシャル装置4と、蓄電された電力により車両を駆動させる駆動用モータ5と、図示しないエンジンからの動力により発電可能なモータジェネレータ6と、動力伝達装置1の各部にオイルを供給するオイルポンプ7とが収納されている。
First, the configuration will be described.
In FIG. 1, the power transmission device 1 has a transmission case 2 in which a differential planetary gear device 3 constituting a transmission mechanism and differential outputs to front drive shafts 33 and 34 are provided. Differential device 4 that can be driven, drive motor 5 that drives the vehicle with stored electric power, motor generator 6 that can generate electric power by power from an engine (not shown), and oil pump that supplies oil to each part of power transmission device 1 7 is stored.

複合遊星歯車装置3は、駆動用モータ5から出力された動力を伝達する第1の遊星歯車装置11と、エンジンから出力された動力を伝達する第2の遊星歯車装置12とを含んで構成されており、駆動用モータ5およびエンジンから出力された動力をディファレンシャル装置4に選択的に伝達できるようになっている。   The compound planetary gear unit 3 includes a first planetary gear unit 11 that transmits power output from the drive motor 5 and a second planetary gear unit 12 that transmits power output from the engine. The power output from the drive motor 5 and the engine can be selectively transmitted to the differential device 4.

トランスミッションケース2は、エンジン側に締結支持されるハウジング13と、ハウジング13のエンジン側とは反対側の開口端に固定されたケース14とを有している。
また、ケース14のハウジング13側とは反対側の開口端には、ケースカバー15が装着されており、ケースカバー15のケース14側の反対側には、オイルポンプカバー16が装着されている。
The transmission case 2 includes a housing 13 that is fastened and supported on the engine side, and a case 14 that is fixed to an opening end of the housing 13 opposite to the engine side.
A case cover 15 is attached to the opening end of the case 14 opposite to the housing 13 side, and an oil pump cover 16 is attached to the case cover 15 on the opposite side of the case 14 side.

また、ハウジング13には、ハウジングカバー17が装着されており、ハウジング13内をモータジェネレータ6の収納部分とエンジンからの駆動力伝達機構であるダンパー要素18の収納部分とに画成している。   A housing cover 17 is attached to the housing 13, and the inside of the housing 13 is defined by a storage portion of the motor generator 6 and a storage portion of a damper element 18 that is a driving force transmission mechanism from the engine.

モータジェネレータ6および第2の遊星歯車装置12の回転中心部分には、モータジェネレータ6および第2の遊星歯車装置12を貫通するように延在するインプットシャフト19が配設されており、駆動用モータ5および第1の遊星歯車装置11の回転中心部分には、駆動用モータ5および第1の遊星歯車装置11を貫通するように延在するオイルポンプ駆動軸20が配設されている。   An input shaft 19 that extends through the motor generator 6 and the second planetary gear device 12 is disposed at the rotation center portion of the motor generator 6 and the second planetary gear device 12. An oil pump drive shaft 20 extending through the drive motor 5 and the first planetary gear unit 11 is disposed at the rotation center portion of the first planetary gear unit 11 and the first planetary gear unit 11.

インプットシャフト19は、一端部がクランクシャフト21に回転方向一体に係合されるとともに、他端部が第2の遊星歯車装置12に接続されており、エンジンからの動力を複合遊星歯車装置3に伝達するようになっている。   One end of the input shaft 19 is integrally engaged with the crankshaft 21 in the rotational direction, and the other end is connected to the second planetary gear unit 12, and power from the engine is supplied to the compound planetary gear unit 3. To communicate.

オイルポンプ駆動軸20は、一端部がインプットシャフト19に回転方向一体に係合されるとともに、他端部がオイルポンプ7に接続されており、インプットシャフト19からの動力をオイルポンプ7に伝達するようになっている。   One end of the oil pump drive shaft 20 is integrally engaged with the input shaft 19 in the rotational direction, and the other end is connected to the oil pump 7, and transmits power from the input shaft 19 to the oil pump 7. It is like that.

また、トランスミッションケース2内には、複合遊星歯車装置3から出力された動力をディファレンシャル装置4に伝達するカウンタドリブンギヤ22およびファイナルドライブギヤ23が設けられている。   The transmission case 2 is provided with a counter driven gear 22 and a final drive gear 23 that transmit the power output from the compound planetary gear device 3 to the differential device 4.

カウンタドリブンギヤ22は、複合遊星歯車装置3のカウンタドライブギヤ24に噛合しており、このカウンタドリブンギヤ22はファイナルドライブギヤ23が一体に形成された回転軸としてのカウンタシャフト25にスプライン嵌合している。   The counter driven gear 22 meshes with the counter drive gear 24 of the compound planetary gear device 3, and the counter driven gear 22 is spline-fitted to a counter shaft 25 as a rotating shaft integrally formed with the final drive gear 23. .

ディファレンシャル装置4は、中空のデフケース26を備えており、デフケース26の外周部にはファイナルドライブギヤ23と歯合するファイナルギヤ27が締結され、複合遊星歯車装置3から出力された動力がファイナルギヤ27を介してデフケース26に伝達されるようになっている。   The differential device 4 includes a hollow differential case 26. A final gear 27 that meshes with the final drive gear 23 is fastened to the outer peripheral portion of the differential case 26, and the power output from the compound planetary gear device 3 is the final gear 27. It is transmitted to the differential case 26 via.

また、デフケース26の内部には、ピニオンギヤシャフト28が回転自在に支持されており、ピニオンギヤシャフト28には、一対のディファレンシャルピニオンギヤ29、30が固定されている。   A pinion gear shaft 28 is rotatably supported in the differential case 26, and a pair of differential pinion gears 29 and 30 are fixed to the pinion gear shaft 28.

各ディファレンシャルピニオンギヤ29、30には、2体のサイドギヤ31、32がそれぞれ歯合しており、各サイドギヤ31、32にはフロントドライブシャフト33、34がそれぞれ接続され、各フロントドライブシャフト33、34には、図示しない前輪がそれぞれ固定されている。   Each differential pinion gear 29, 30 has two side gears 31, 32 engaged with each other, and front drive shafts 33, 34 are connected to the side gears 31, 32, respectively. The front wheels (not shown) are respectively fixed.

本実施の形態では、このように構成される動力伝達装置1のカウンタドリブンギヤ22が動力伝達歯車としてのファイナルドライブギヤ23のカウンタシャフト25にスプライン嵌合されていることから、カウンタドリブンギヤ22が中空歯車を構成しており、このカウンタドリブンギヤ22の製造方法について特徴がある。   In the present embodiment, the counter driven gear 22 of the power transmission device 1 configured as described above is spline-fitted to the counter shaft 25 of the final drive gear 23 as a power transmission gear, so that the counter driven gear 22 is a hollow gear. The counter-driven gear 22 is manufactured in a characteristic manner.

図2、図4において、カウンタドリブンギヤ22は、内周部にスプライン部41aを有する中空状の小径環状部41と、小径環状部41から放射方向に延在し、放射方向外端面に歯部42を有するディスク部43とを備え、ディスク部43に3つの貫通孔44が形成されている。   2 and 4, the counter driven gear 22 includes a hollow small-diameter annular portion 41 having a spline portion 41a on the inner peripheral portion, a radial portion extending from the small-diameter annular portion 41, and a tooth portion 42 on the radially outer end surface. And three through holes 44 are formed in the disk portion 43.

そして、小径環状部41のスプライン部41aがカウンタシャフト25のスプライン部25aにスプライン嵌合することにより、カウンタドリブンギヤ22がカウンタシャフト25に取付けられている。   The spline portion 41 a of the small-diameter annular portion 41 is spline-fitted to the spline portion 25 a of the counter shaft 25, so that the counter driven gear 22 is attached to the counter shaft 25.

また、カウンタドリブンギヤ22がファイナルドライブギヤ23のカウンタシャフト25に組み付けられた状態において、ディスク部43の貫通孔44は、ファイナルドライブギヤ23の放射方向外端面よりも放射方向外方に形成されている。   Further, in a state where the counter driven gear 22 is assembled to the counter shaft 25 of the final drive gear 23, the through hole 44 of the disc portion 43 is formed radially outward from the radial outer end surface of the final drive gear 23. .

次に、このカウンタドリブンギヤ22の製造方法を図3の製造手順に基づいて説明する。
まず、材料を所定形状に鍛造する(鍛造工程A)。次いで、鍛造工程Aで得られたカウンタドリブンギヤ22(製品)の中空ブランクをハイポイド歯切り加工し、ディスク部43に相当する中空ブランクの放射方向外端に複数の歯部42を形成する(歯切り工程B)。また、小径環状部41に相当する中空ブランクの内周部にスプライン部41aを加工する。
Next, a manufacturing method of the counter driven gear 22 will be described based on the manufacturing procedure of FIG.
First, the material is forged into a predetermined shape (forging process A). Next, the hollow blank of the counter-driven gear 22 (product) obtained in the forging process A is hypoid geared to form a plurality of tooth portions 42 at the radially outer end of the hollow blank corresponding to the disk portion 43 (tooth cutting). Step B). Further, the spline portion 41 a is processed in the inner peripheral portion of the hollow blank corresponding to the small-diameter annular portion 41.

次いで、中空ブランクの熱処理を行う(熱処理工程C)。この熱処理工程Cでは、例えば、ガス浸炭と油焼入れを行う。具体的には、中空ブランクを浸炭ガス雰囲気中で930℃×5時間加熱した後、850℃×1時間拡散し、次いで、130℃で油焼入れをした後、180℃×1時間の焼戻しの条件で浸炭焼入れ、焼戻しを行う。   Next, the hollow blank is heat-treated (heat treatment step C). In this heat treatment step C, for example, gas carburization and oil quenching are performed. Specifically, after heating the hollow blank in a carburizing gas atmosphere at 930 ° C. for 5 hours, diffusing at 850 ° C. for 1 hour, and then quenching at 130 ° C., then tempering at 180 ° C. for 1 hour Carburizing and tempering at.

次いで、図4に示すように、小径環状部41のスプライン部41aをカウンタシャフト25のスプライン部25aにスプライン嵌合することにより、カウンタドリブンギヤ22をカウンタシャフト25に取付ける(組み付け工程D)。   Next, as shown in FIG. 4, the counter driven gear 22 is attached to the counter shaft 25 by spline fitting the spline portion 41 a of the small-diameter annular portion 41 to the spline portion 25 a of the counter shaft 25 (assembly step D).

次いで、図5に示すように、カウンタドリブンギヤ22が組み付けられたカウンタシャフト25の両端部を研磨装置51のクランプ部(把持部)52に把持し、ディスク部43の歯部42の歯面42aを研磨装置51の研磨工具53によって研磨加工する(歯研磨工程E)。
具体的には、研磨工具53は、ディスク部43の歯部42に噛合する研磨用の凸部を有する歯車形状を有しており、研磨工具53および中空ブランクを共に回転させながら研磨工具53の凸部によって歯部42の歯面42aを研磨加工する。
Next, as shown in FIG. 5, both end portions of the counter shaft 25 to which the counter driven gear 22 is assembled are gripped by the clamp portions (gripping portions) 52 of the polishing device 51, and the tooth surfaces 42 a of the tooth portions 42 of the disc portion 43 are formed. Polishing is performed by the polishing tool 53 of the polishing apparatus 51 (tooth polishing step E).
Specifically, the polishing tool 53 has a gear shape having a convex portion for polishing that meshes with the tooth portion 42 of the disk portion 43, and the polishing tool 53 and the hollow blank are rotated together with the polishing tool 53. The tooth surface 42a of the tooth portion 42 is polished by the convex portion.

次いで、図6に示すように、カウンタドリブンギヤ22が組み付けられたカウンタシャフト25の両端部をレーザ加工装置61のクランプ部(把持部)62に把持し、レーザ加工装置61からディスク部43にレーザ光Lを照射することにより、ディスク部43の照射円周方向に沿って3つの貫通孔44を形成する(貫通孔形成工程F)。
なお、レーザ加工装置61は、レーザ発振器を用いた光学系で構成されており、レーザ加工装置61によりディスク部43にレーザ光Lが照射されると、ディスク部43が溶融または蒸発することによって貫通孔44が形成される。
Next, as shown in FIG. 6, both end portions of the counter shaft 25 to which the counter driven gear 22 is assembled are gripped by the clamp portions (gripping portions) 62 of the laser processing device 61, and laser light is applied from the laser processing device 61 to the disk portion 43. By irradiating L, three through holes 44 are formed along the irradiation circumferential direction of the disk portion 43 (through hole forming step F).
The laser processing device 61 is composed of an optical system using a laser oscillator, and when the laser beam L is irradiated to the disk portion 43 by the laser processing device 61, the disk portion 43 is melted or evaporated to penetrate. A hole 44 is formed.

このように本実施の形態のカウンタドリブンギヤ22の製造方法にあっては、歯切り工程B後にカウンタドリブンギヤ22を熱処理する熱処理工程Cと、外周部にファイナルドライブギヤ23が形成されたカウンタシャフト25を準備し、熱処理工程C後に、小径環状部41をカウンタシャフト25に組み付ける組み付け工程Dと、組み付け工程D後に、カウンタシャフト25を研磨装置51のクランプ部52に把持し、研磨装置51の研磨工具53によってディスク部43の歯部42の歯面42aを研磨加工する歯研磨工程Eと、歯研磨工程E後に、カウンタシャフト25をレーザ加工装置61のクランプ部62に把持し、ディスク部43に貫通孔44を形成する貫通孔形成工程Fとを含む製造工程によって製造するようにしたので、歯部42の歯面42aの研磨加工時に十分な把持力を確保することができ、歯部42の加工を容易に行うことができる。このため、歯部42の加工作業の作業性を向上させることができる。
また、貫通孔44の加工時に十分な把持力を確保することができ、貫通孔44の加工を容易に行うことができる。このため、貫通孔44の加工作業の作業性を向上させることができる。
As described above, in the manufacturing method of the counter driven gear 22 according to the present embodiment, the heat treatment step C in which the counter driven gear 22 is heat-treated after the gear cutting step B and the counter shaft 25 having the final drive gear 23 formed on the outer peripheral portion are provided. After the heat treatment step C, an assembly step D for assembling the small-diameter annular portion 41 to the countershaft 25, and after the assembly step D, the countershaft 25 is held by the clamp portion 52 of the polishing apparatus 51 and the polishing tool 53 of the polishing apparatus 51 is obtained. The tooth surface 42a of the tooth portion 42 of the disk portion 43 is ground by the tooth polishing step E, and after the tooth polishing step E, the countershaft 25 is gripped by the clamp portion 62 of the laser processing device 61, and the disc portion 43 has a through hole. The tooth portion is manufactured by the manufacturing process including the through hole forming process F for forming 44. During polishing of the second tooth surface 42a can ensure a sufficient gripping force, it can be easily processed in the teeth 42. For this reason, workability | operativity of the process of the tooth part 42 can be improved.
In addition, a sufficient gripping force can be secured when the through hole 44 is processed, and the through hole 44 can be easily processed. For this reason, workability | operativity of the processing operation of the through-hole 44 can be improved.

また、歯部42の歯面42aの研磨加工前にディスク部43に貫通孔を形成すると、歯部42にびびりが発生するおそれがあるが、本実施の形態では、歯部42の歯面42aの研磨加工を行った後に、ディスク部43に貫通孔44を形成するようにしたので、歯部42にびびりが発生するのを防止することができ、歯部42の加工精度が低下するのを防止することができる。   Further, if the through hole is formed in the disk portion 43 before the tooth surface 42a of the tooth portion 42 is polished, the tooth portion 42 may be chattered. In this embodiment, the tooth surface 42a of the tooth portion 42 is formed. Since the through-hole 44 is formed in the disk portion 43 after the polishing process is performed, the tooth portion 42 can be prevented from chattering, and the processing accuracy of the tooth portion 42 can be reduced. Can be prevented.

また、本実施の形態では、貫通孔形成工程において、貫通孔44をファイナルドライブギヤ23の放射方向外端面よりも放射方向外方に形成したので、貫通孔44を形成する際にファイナルドライブギヤ23の放射方向外方の空間を利用することができ、ファイナルドライブギヤ23が貫通孔44の形成作業の妨げになるのを防止することができる。   In the present embodiment, since the through hole 44 is formed radially outward from the radial outer end surface of the final drive gear 23 in the through hole forming step, the final drive gear 23 is formed when the through hole 44 is formed. Thus, it is possible to prevent the final drive gear 23 from obstructing the operation of forming the through hole 44.

また、本実施の形態では、貫通孔形成工程において、貫通孔44をレーザ加工によって形成するようにしたので、貫通孔44を非接触加工で形成することができ、カウンタドリブンギヤ22のディスク部43にバリ等が発生するのを防止することができる。   In the present embodiment, since the through-hole 44 is formed by laser processing in the through-hole forming step, the through-hole 44 can be formed by non-contact processing, and the disk portion 43 of the counter driven gear 22 can be formed. Generation | occurrence | production of a burr | flash etc. can be prevented.

なお、本実施の形態では、中空歯車の製造方法として、車両の動力伝達装置1に用いられるカウンタドリブンギヤ22を製造する方法を示したが、これに限らず、外周部に動力伝達歯車が形成された回転軸が組み付けられた状態で歯部を形成することができる中空歯車であれば、本製造方法をどのような形態の中空歯車に適用してもよい。   In the present embodiment, the method of manufacturing the counter driven gear 22 used in the vehicle power transmission device 1 is shown as a method of manufacturing the hollow gear. However, the present invention is not limited to this, and a power transmission gear is formed on the outer peripheral portion. The manufacturing method may be applied to any form of hollow gear as long as the toothed portion can be formed in a state where the rotating shaft is assembled.

また、今回開示された実施の形態は、全ての点で例示であってこの実施の形態に制限されるものではない。本発明の範囲は、上記した実施の形態のみの説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。   The embodiment disclosed this time is illustrative in all respects and is not limited to this embodiment. The scope of the present invention is shown not by the above description of the embodiments but by the scope of the claims, and is intended to include all modifications within the meaning and scope equivalent to the scope of the claims.

以上のように、本発明に係る中空歯車の製造方法は、歯部および貫通孔の加工を容易に行うことができ、歯部および貫通孔の加工作業の作業性を向上させることができるという効果を有し、ディスク部に貫通孔を有する中空歯車の製造方法等として有用である。   As described above, the hollow gear manufacturing method according to the present invention can easily process the tooth portion and the through hole, and can improve the workability of the processing operation of the tooth portion and the through hole. And is useful as a method for producing a hollow gear having a through hole in the disk portion.

本発明に係る中空歯車の製造方法の一実施の形態を示す図であり、中空歯車であるカウンタドリブンギヤを備えた動力伝達装置の構成図である。It is a figure which shows one Embodiment of the manufacturing method of the hollow gear which concerns on this invention, and is a block diagram of the power transmission device provided with the counter driven gear which is a hollow gear. 本発明に係る中空歯車の製造方法の一実施の形態を示す図であり、カウンタドリブンギヤの正面図である。It is a figure which shows one Embodiment of the manufacturing method of the hollow gear which concerns on this invention, and is a front view of a counter driven gear. 本発明に係る中空歯車の製造方法の一実施の形態を示す図であり、カウンタドリブンギヤの製造手順を示す図である。It is a figure which shows one Embodiment of the manufacturing method of the hollow gear which concerns on this invention, and is a figure which shows the manufacturing procedure of a counter driven gear. 本発明に係る中空歯車の製造方法の一実施の形態を示す図であり、カウンタドリブンギヤをファイナルドライブギヤに組み付けた状態を示す図である。It is a figure which shows one Embodiment of the manufacturing method of the hollow gear which concerns on this invention, and is a figure which shows the state which assembled | attached the counter driven gear to the final drive gear. 本発明に係る中空歯車の製造方法の一実施の形態を示す図であり、カウンタドリブンギヤの歯部の歯面を研磨する状態を示す図である。It is a figure which shows one Embodiment of the manufacturing method of the hollow gear which concerns on this invention, and is a figure which shows the state which grind | polishes the tooth surface of the tooth part of a counter driven gear. 本発明に係る中空歯車の製造方法の一実施の形態を示す図であり、カウンタドリブンギヤに貫通孔を形成する状態を示す図である。It is a figure which shows one Embodiment of the manufacturing method of the hollow gear which concerns on this invention, and is a figure which shows the state which forms a through-hole in a counter driven gear.

符号の説明Explanation of symbols

22 カウンタドリブンギヤ(中空歯車)
23 ファイナルドライブギヤ(動力伝達歯車)
25 カウンタシャフト(回転軸)
41 小径環状部
42 歯部
42a 歯面
43 ディスク部
44 貫通孔
A 鍛造工程
B 歯切り工程
C 熱処理工程
D 組み付け工程
E 歯研磨工程
F 貫通孔形成工程
22 Counter driven gear (hollow gear)
23 Final drive gear (power transmission gear)
25 Counter shaft (Rotating shaft)
41 Small-diameter annular portion 42 Tooth portion 42a Tooth surface 43 Disc portion 44 Through hole A Forging process B Gear cutting process C Heat treatment process D Assembly process E Tooth polishing process F Through hole formation process

Claims (3)

放射方向内端にスプライン歯が形成された中空状の小径環状部と、前記小径環状部から放射方向に延在し、放射方向外端面に歯部を有するディスク部とを備え、前記ディスク部に貫通孔が形成される中空歯車の製造方法であって、
前記ディスク部の放射方向外端に複数の歯部が前加工されるとともに、前記小径環状部にスプライン歯が加工された前記中空歯車を熱処理する熱処理工程と、
外周部に動力伝達歯車が形成された回転軸を準備し、前記熱処理工程後に、前記小径環状部を前記動力伝達歯車の回転軸の外周部に形成されたスプライン歯にスプライン嵌合させることにより、前記ディスク部を前記回転軸に組み付ける組み付け工程と、
前記組み付け工程後に、前記回転軸を把持し、次いで、研磨装置によって前記ディスク部の歯部の歯面を研磨加工する歯研磨工程と、
前記歯研磨工程後に、前記回転軸を把持し、前記ディスク部に前記貫通孔を形成する貫通孔形成工程とを含んでなることを特徴とする中空歯車の製造方法。
A hollow small-diameter annular portion having spline teeth formed at the radially inner end, and a disk portion extending radially from the small-diameter annular portion and having a tooth portion on the radially outer end surface, the disk portion A method of manufacturing a hollow gear in which a through hole is formed,
A heat treatment step of heat-treating the hollow gear in which a plurality of tooth portions are pre-processed at the radial outer end of the disk portion and the spline teeth are processed in the small-diameter annular portion ;
By preparing a rotating shaft having a power transmission gear formed on the outer peripheral portion and, after the heat treatment step , by spline-fitting the small-diameter annular portion to spline teeth formed on the outer peripheral portion of the rotating shaft of the power transmission gear , An assembling step of assembling the disk portion to the rotating shaft ;
A tooth polishing step of gripping the rotating shaft after the assembly step and then polishing the tooth surface of the tooth portion of the disk portion by a polishing device;
A hollow gear manufacturing method comprising: a through hole forming step of gripping the rotating shaft and forming the through hole in the disk portion after the tooth polishing step.
前記貫通孔形成工程において、前記貫通孔を前記動力伝達歯車の放射方向外端面よりも放射方向外方に形成することを特徴とする請求項1に記載の中空歯車の製造方法。 2. The method for manufacturing a hollow gear according to claim 1, wherein, in the through-hole forming step, the through-hole is formed radially outward from a radially outer end face of the power transmission gear. 前記貫通孔形成工程がレーザ加工によって行われることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の中空歯車の製造方法。 The method for manufacturing a hollow gear according to claim 1, wherein the through-hole forming step is performed by laser processing.
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