JP4890695B2

JP4890695B2 - Vehicle table

Info

Publication number: JP4890695B2
Application number: JP2001264218A
Authority: JP
Inventors: 浩飯島; 英二増谷
Original assignee: TS Tech Co Ltd
Current assignee: TS Tech Co Ltd
Priority date: 2001-08-31
Filing date: 2001-08-31
Publication date: 2012-03-07
Anticipated expiration: 2021-08-31
Also published as: JP2003072442A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用テーブルに係り、特に、使用しないときには畳んで収容可能であり、ウォークスルー部を有する車両に適した車両用テーブルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車の車内における快適性，利便性等を考慮して、例えば運転席と助手席のように隣り合う座席の間に、通り抜け可能なウォークスルー部を設ける場合がある。さらに、利便性を向上させるために、上記座席間のウォークスルー部に、折り畳み式のセンターテーブルを配設することがある。
【０００３】
センターテーブル１００は、例えば図１１に示すように、テーブル１１０とカップホルダ１２０とを備えており、座席１３０間に位置するように設けられている。センターテーブル１００は、座席１３０間のウォークスルーの邪魔にならないように、一方の座席側に折り畳み可能に構成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、図１１に示すように、カップホルダ１２０を使用しているときにウォークスルーを行う場合には、カップ１２１を別の場所にどけてからセンターテーブル１００を折り畳まなければならず、手間がかかっていた。また、カップ１２１を移動するときに飲み物がこぼれることがあり、車室内を汚してしまうという不都合があった。
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、カップホルダを使用しているときでも、テーブルを可動させてウォークスルーのための通路を確保することが可能な車両用テーブルの提供を目的とする。
【０００６】
上記課題は、請求項１に係る発明によれば、車両用座席に隣接して設けられる車両用テーブルであって、前記車両用座席に支持された第１のテーブルと、該第１のテーブルとは別体をなし、略水平状態から垂直状態に傾動可能に前記車両用座席に支持され、かつ、切り欠き部を有する第２のテーブルとを備え、前記第２のテーブルが略水平状態に保持され、前記第１のテーブルが前記車両用座席と前記第２のテーブルとに挟まれた状態で前記切り欠き部内に位置する第１形態と、前記第１のテーブルを同じ位置に位置させたままの状態で、略水平状態の前記第２のテーブルを垂直状態になるように傾動させた第２形態と、を切り替え可能である、ことにより解決される。
【０００７】
このように、本発明の車両用テーブルによれば、第２のテーブルが略水平状態に保持され、第１のテーブルが車両用座席と第２のテーブルとに挟まれた状態で切り欠き部内に位置する第１形態と、第１のテーブルを同じ位置に位置させたままの状態で、略水平状態の第２のテーブルを垂直状態になるように傾動させた第２形態と、を切り替え可能になっているので、乗員が座席間を移動するときには、第２のテーブルを略水平状態から垂直状態に傾動させる（すなわち、第１形態から第２形態に切り替える）ことにより、ウォークスルー空間を確保することが可能となる。このとき、車両用テーブルを使用中であれば、第１のテーブルに物品を載置しておけば良いので、ウォークスルーに際して物品を落下させるなどの不都合を解消することができる。
【０００８】
なお、前記第１のテーブルの上面、及び、前記車両用座席の前後方向に沿う方向における前記第１のテーブルの前方側面のうち、少なくとも一つの面は、前記第２のテーブルの上面及び前方側面のうち、前記少なくとも一つの面と同じ向きの面の延長上にあるように形成されており、これにより、第１のテーブルと第２のテーブルの一体感が得られ、外観上良好な車両用テーブルとすることが可能となる。
【０００９】
より詳しくは、第１のテーブルと第２のテーブルは上面が概略同じ面とされるか、または前方側面が概略同じ面とされる。或いは、上面及び前方側面のいずれもが同じ面とされた構成であっても良い。
【００１０】
さらにまた、テーブル上に載置された物品の落下を防止するために、前記第２のテーブルの周縁部に枠部が設けられている場合は、該枠部の上端面と前記第１のテーブルの上面が概略同じ面となるようにすると好適である。
【００１１】
また、前記第１のテーブルについても、略水平状態から垂直状態に傾動可能に前記車両用座席に支持されると良い。これにより、車両用テーブルを全く使用していないときには、第１のテーブルと第２のテーブルの両方を折り畳んだ状態として、より広いウォークスルー空間を確保することが可能となる。
【００１２】
前記第１のテーブル及び前記第２のテーブルは、前記車両用座席の幅方向における両側部のうち、ウォークスルー空間側の側部に支持され、前記第１のテーブルは、より具体的には、カップ類を保持し得る保持部を備えたカップホルダとして使用され、前記第２のテーブルは、使用時に前記ウォークスルー空間内で略水平状態となる。これにより、ウォークスルー空間を確保するために第２のテーブルを折り畳んだ状態としたときに、第１のテーブルで飲料の入ったカップなどを保持しておくことができ、ウォークスルーに際して車室内に飲料をこぼしたりすることなく好適である。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する部材，配置等は本発明を限定するものでなく、本発明の趣旨の範囲内で種々改変することができるものである。
【００１４】
図１乃至図５は本発明に係る収納部を備えた車両用座席の一実施例を示すものであり、図１はテーブル部を水平状態にした車両用テーブルの斜視図、図２はテーブル部を折り畳んだ状態にした車両用テーブルの斜視図、図３乃至図７はテーブル部を折り畳んだ状態及び水平状態に支持する支持機構を示す説明図である。
【００１５】
本実施例に係る車両用テーブル１は、ポリプロピレン等の樹脂により形成されており、図１に示すように、第１のテーブルとしてのカップホルダ部１０と、第２のテーブルとしてのテーブル部２０とを備えている。
【００１６】
車両用テーブル１は、図２で示すように、隣り合う座席３０間に設けられている。車両用テーブル１は、カップホルダ部１０とテーブル部２０とが、別体として形成されており、乗員が座席３０間を移動するときには、カップホルダ部１０を使用中であっても、テーブル部２０のみを折り畳んで、ウォークスルー空間Ｋを確保できるように構成されている。
【００１７】
次に、本例の車両用テーブル１を構成するカップホルダ部１０とテーブル部２０の構成についてそれぞれ説明する。カップホルダ部１０には、上面１１を凹状に窪ませた保持部１２が設けられている。
【００１８】
保持部１２では、通常のカップＣや、ジュース等の飲み物用缶、ビンなどが立てた状態で支持される。カップホルダ部１０は座席３０の側部３０ａにおいて、座席３０に固定されている。
【００１９】
カップホルダ部１０の外面は、テーブル部２０の外面の延長上にあるように構成されている。すなわち、カップホルダ部１０の上面１１とテーブル部２０の上面とは、間に隙間がなく且つ同じ高さになるように構成されている。同様に、カップホルダ部１０の側面１３（より正確には、座席３０の前後方向に沿う方向における前方側面）とテーブル部２０の側面２２（より正確には、座席３０の前後方向に沿う方向における前方側面）とは、間に隙間がなく且つ同じ高さになるように構成されている。
【００２０】
このように、カップホルダ部１０の外面と、テーブル部２０の外面とが概略同じ面になるように構成されていることにより、別体であるカップホルダ部１０とテーブル部２０の一体感を得ることができ外観上好適である。
【００２１】
なお、カップホルダ部１０の側面１３について、テーブル部２０を折り畳んだ状態にしたときに、テーブル部２０の側面２２との間に隙間ができない長さとすることにより、テーブル部２０の収納時においても、カップホルダ部１０とテーブル部２０の一体感を得ることが可能となり好適である。
【００２２】
テーブル部２０は、各種の物品を載置可能に構成されており、周縁には、枠部としての周壁２３が設けられている。周壁２３は、車両の移動中にテーブル部２０に載置された物品が滑り落ちないように物品を保持するものである。
【００２３】
このように周壁２３が設けられている場合は、周壁２３の上端面２１が、テーブル部２０を水平状態にしたときに、カップホルダ部１０の上面１１と略同じ面になるように構成される。
【００２４】
テーブル部２０のカップホルダ部１０と接する側には、カップホルダ部１０と略同じ形状で切欠部２４が形成されている。そして、テーブル部２０を水平状態としたとき、上記切欠部２４にカップホルダ部１０が隙間なく位置するように構成されている。
【００２５】
テーブル部２０は、支軸またはヒンジにより座席３０の側部に傾動可能に保持されている。テーブル部２０は、使用時には水平状態に保持され、使用しないときには座席３０側に折り畳んで垂直状態で収納されるように構成されている。テーブル部２０を傾動可能に保持する構成としては、例えば図３及び図４に示すようなリンク機構４０がある。
【００２６】
リンク機構４０は、アッパーバー４１とロアーバー４２とを支軸４３で屈伸自在に連結しており、アッパーバー４１の上端側は支軸４４により、テーブル部２０に取付け固定されたブラケットプレート４５に連結されている。また、ロアーバー４２の下端側は、座席３０に取り付けられている。
【００２７】
リンク機構４０は、図示しないスプリングをロアーバー４２と座席３０との間に掛渡し装備させて伸長方向にスプリング付勢されている。また、リンク機構４０は、作動杆４７により屈曲動作されるように構成されている。
【００２８】
ブラケットプレート４５は、上述した如くアッパーバー４１の上端側を支軸４４で軸受けし、軸端をＥ型の止め輪で止着することにより、リンク機構４０をテーブル部２０に連結するよう装備されている。
【００２９】
ブラケットプレート４５は、橋絡辺部４５ａと、両側板部４５ｂを備えた下向きコの字状に形成されている。両側板部４５ｂには、カム穴４５ｃが設けられている。このカム穴４５ｃは、各孔端縁から中間辺縁が円弧形を呈する開孔でなり、その開口縁の中腹辺にはストッパ縁４５ｄが孔内に立ち上るよう設けられている。
【００３０】
カムプレート４６は、ブラケットプレート４５の両側板部４５ｂの間隔内に位置させて、支軸４４の同軸上に軸受け装備されている。このカムプレート４６は、橋絡辺部４６ａと、両側板部４６ｂを備えた上向きコの字形に形成されている。
【００３１】
両側板部４６ｂには、ブラケットプレート４５のカム穴４５ｃと相対する位置に、長孔４６ｃが設けられている。長孔４６ｃは、各孔端を円弧形にし且つ中間辺を直線状に形成した横長孔として形成されている。また、カムプレート４６の橋絡辺部４６ａの片縁辺には、アッパーバー４１の片側辺と当接する立上り縁４６ｄが設けられている。
【００３２】
ブラケットプレート４５並びにカムプレート４６には、作動杆４７が組み付けられている。作動杆４７は、軸片側をカム穴４５ｃ，長孔４６ｃに挿通配置し、また、軸端をスナップリングで止着することにより組み付けられている。
【００３３】
作動杆４７は、図示しない他端側に操作レバーが取り付けられ、この操作レバーを作動することにより、カム穴４５ｃ及び長孔４６ｃ内を移動するように構成されている。
【００３４】
さらに、リンク機構４０には、作動杆４７の軸片側を軸線上から押える突片４８が設けられている。突片４８は、アッパーバー４１の軸受け部４４ａに備えられている。
【００３５】
テーブル部２０を使用するときは、テーブル部２０を座席３０の側部から水平方向に張り出すよう回転位置すればよい。その水平方向の張り出し位置ではリンク機構４０が伸長動し、リンク機構４０はスプリングによる引張力も加わってテーブル部２０を突張り支持することにより、テーブル部２０は水平方向に安定よく姿勢保持することができる。
【００３６】
なお、このテーブル部２０を水平姿勢に保つリンク機構４０が無用な外力を受けて、アッパーバー４１が屈曲方向に動いたとしても、アッパーバー４１の軸受け部４４ａに備えられた突片４８が、作動杆４７の軸片側を軸線上から押えて係止し、これにより、作動杆４７はカム穴４５ｃの孔内で他端側に移動するのを阻止される。
【００３７】
テーブル部２０を折り畳むときは、操作レバーを作動させて、作動杵４７を移動させればよい。レバー操作に伴って、作動杆４７が軸線を移動し、作動杆４７の軸片側がカムプレート４６に設けられた長孔４６ｃの孔内を上方に移動する。
【００３８】
図４に示すように、作動杆４７は、長孔４６ｃの孔内において、カム穴４５ｃのストッパ縁４５ｄよりも上位に移動し、作動杆４７がなおも引張られるのに伴って、カムプレート４６を引っ張りながらカム穴４５ｃの孔内他端側に移動する。
【００３９】
作動杆４７の軸片側が、カム穴４５ｃの孔内他端側に移動すると、カムプレート４６が支軸４４を中心に回転し、カムプレート４６の立上り縁４６ｄがアッパーバー４１を片側辺から屈折方向に当接押圧する。
【００４０】
アッパーバー４１がカムプレート４６の立上り縁４６ｄで押圧されると、リンク機構４０は支軸４４を支点に屈折方向に折り曲るよう変位し、最終的にはテーブル部２０の自重も加わって座席３０の側部垂直方向下方に戻る。
【００４１】
或いは、図５乃至図７に示すリンク機構５０を用いてテーブル部２０を保持した構成としても良い。リンク機構５０は、取付部材５１ａを介して座席側に固定された第１リンク５１と、取付部材５２ａを介してテーブル部２０側に固定された第２リンク５２とからなる。第１リンク５１と第２リンク５２は、例えば断面矩形状のパイプ部材からなり、取付部材５３を介して折曲可能に連結されている。
【００４２】
第１リンク５１と第２リンク５２は、テーブル部２０が折り畳まれている状態においては屈曲した収納状態をとり、座席３０に設けられた収納部３１に収納されている。そして、テーブル部２０を使用するために、テーブル部２０を水平状態へ向けて起こし始めたときには、図６に示す拡開した状態となり、その後、図７に示すように直線状に延びた状態となって、テーブル部２０を水平に支持するように構成されている。
【００４３】
第１リンク５１と第２リンク５２は、一直線にされると、第１リンク５１の端面と、第２リンク５２の端面とが互いに当接してロックされ、テーブル部２０は使用状態である水平状態に保持される。
【００４４】
テーブル部２０を折り畳む場合には、第１リンク５１と第２リンク５２の接続部を内側へ押し込むとともに、テーブル部２０を座席３０側に倒す。これにより、第１リンク５１及び第２リンク５２は、テーブル部２０の下降とともに折れ曲がり、テーブル部２０は最終的に座席３０の側部に沿って収納される。
【００４５】
なお、本例のように、座席３０の側部に、第１リンク５１及び第２リンク５２の収納部３１を設けておくことにより、テーブル部２０未使用時の収納状態において、第１リンク５１及び第２リンク５２が収納部３１に納まり、テーブル部２０を座席３０の側部に当接するまで倒すことが可能となり、より広いウォークスルー空間Ｋを確保することができる。
【００４６】
なお、テーブル部２０を水平に保持する機構としては、上記した機構に限らず、座席３０とテーブル部２０の一方に係止爪を設けるとともに、他方に前記係止爪に弾接する係合金具を設け、テーブル部を水平状態にしたときに、係止爪と係合金具が係合することによりテーブル部２０を保持する構成としても良い。このように、テーブル部２０を傾動可能に保持する機構としては、周知・公知の技術を使用することが可能である。
【００４７】
図８は、車両用テーブル１の他の実施例を示す説明図である。本例において前記実施例と同様部材等には同一符号を付してその説明を省略する。図８の車両用テーブル１では、テーブル部２０が、カップホルダ部１０の周囲を三方向から囲むような形状に形成されている。
【００４８】
テーブル部２０を図８に示すような形状とすることにより、テーブル部２０を、カップホルダ部１０を挟んだ両端部側で、座席３０に保持することができる。
また、テーブル部２０をその両端部側で、前記したリンク機構４０またはリンク機構５０により傾動可能に保持することができ、テーブル部２０をより確実に支持することが可能となる。
【００４９】
図９及び図１０は、車両用テーブル１のさらに他の実施例を示す説明図である。図９及び図１０に示す車両用テーブル１は、カップホルダ部１０についても可倒可能に構成されている。
【００５０】
本例のカップホルダ部１０は、折り畳んだ状態にしたとき、座席３０に沿って広いウォークスルー空間Ｋを確保できるように、テーブル部２０と略同様の厚さに形成されている。
【００５１】
したがって、本例のカップホルダ部１０には、カップや缶等を保持する保持部１２として、カップや缶が挿入されて保持される孔が設けられている。孔は、通常の大きさのカップや缶の胴部に係合可能な大きさに形成されている。
【００５２】
なお、保持部１２として複数の孔が設けられる場合、それぞれの孔の大きさを異なるものとし、多様な大きさのカップや缶を保持できるようにすると好適である。
【００５３】
また、保持部１２の孔のうち所定のものについて、下方に向かうにつれて小径となるように形成しても良い。このような構成とすることにより、孔の内周面がカップの外周面に全て係合し、カップをより安定して保持することが可能となる。なお、本例では保持部１２を孔としているが、孔ではなく凹部であっても良い。
【００５４】
カップホルダ部１０は、前記実施例のテーブル部２０と同様に、リンク機構を介して座席３０の側部に傾動可能に取着されている。そして、使用時には、図９に示すように水平状態に保持され、使用しないときには、図１０に示すように座席３０側に折り畳んだ状態で収納される。
【００５５】
このように、カップホルダ部１０についても可倒可能な構成とすることにより、車両用テーブル１を全く使用していないときには、カップホルダ部１０とテーブル部２０の両方を座席３０側に倒して収納しておくことができ、ウォークスルーのための十分な空間Ｋを確保することが可能となる。
【発明の効果】
以上のように、本発明の車両用テーブルによれば、座席に支持された第１のテーブルと、この第１のテーブルとは別体をなし、略水平状態から垂直状態に傾動可能に座席に支持され、かつ、切り欠き部を有する第２のテーブルとを備えており、第２のテーブルが略水平状態に保持され、第１のテーブルが座席と第２のテーブルとに挟まれた状態で切り欠き部内に位置する第１形態と、第１のテーブルを同じ位置に位置させたままの状態で、略水平状態の第２のテーブルを垂直状態になるように傾動させた第２形態と、が切り替え可能とされているので、乗員が座席間を移動するときには、第２のテーブルを略水平状態から垂直状態に傾動させる（すなわち、第１形態から第２形態に切り替える）ことにより、ウォークスルー空間を確保することが可能となる。このとき、車両用テーブルを使用中であれば、第１のテーブルに物品を載置しておけば良いので、ウォークスルーに際して物品を落下させるなどの不都合を解消することができる。
【００５６】
そして、特に第１のテーブルについて、カップ類を保持し得るカップホルダとして使用することにより、ウォークスルー空間を確保するために第２のテーブルを折り畳んだ状態としたときに、カップホルダで飲料の入ったカップなどを保持しておくことができ、ウォークスルーに際して車室内に飲料をこぼしたりすることなく好適である。
【００５７】
なお、前記第１のテーブルの上面、及び、車両用座席の前後方向に沿う方向における前記第１のテーブルの前方側面のうち、少なくとも一つの面は、第２のテーブルの上面及び前方側面のうち、前記少なくとも一つの面と同じ向きの面の延長上にあるように形成されており、これにより、第１のテーブルと第２のテーブルの一体感が得られ、外観上良好な車両用テーブルとすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】テーブル部を水平状態にした本発明に係る車両用テーブルの斜視図である。
【図２】テーブル部を垂直状態にした本発明に係る車両用テーブルの斜視図である。
【図３】テーブル部を垂直状態及び水平状態に支持する支持機構を示す説明図である。
【図４】テーブル部を垂直状態及び水平状態に支持する支持機構を示す説明図である。
【図５】テーブル部を垂直状態及び水平状態に支持する支持機構を示す説明図である。
【図６】テーブル部を垂直状態及び水平状態に支持する支持機構を示す説明図である。
【図７】テーブル部を垂直状態及び水平状態に支持する支持機構を示す説明図である。
【図８】他の実施例を示す説明図である。
【図９】さらに他の実施例を示す説明図である。
【図１０】さらに他の実施例を示す説明図である。
【図１１】従来例を示す説明図である。
【符号の説明】
１車両用テーブル
１０カップホルダ部
１１上面
１２保持部
１３側面
２０テーブル部
２１上端面
２２側面
２３周壁
２４切欠部
３０座席
３０ａ側部
３１収納部
４０リンク機構
４１アッパーバー
４２ロアーバー
４３，４４支軸
４５ブラケットプレート
４６カムプレート
４７作動杆
４８突片
５０リンク機構
５１第１リンク
５２第２リンク
５３取付部材
Ｃカップ
Ｋウォークスルー空間[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle table, and more particularly to a vehicle table that can be folded and housed when not in use and is suitable for a vehicle having a walk-through portion.
[0002]
[Prior art]
In recent years, in consideration of comfort and convenience in a car, there are cases where a walk-through unit that can pass through is provided between adjacent seats such as a driver seat and a passenger seat. Furthermore, in order to improve convenience, a foldable center table may be disposed in the walk-through portion between the seats.
[0003]
For example, as shown in FIG. 11, the center table 100 includes a table 110 and a cup holder 120, and is provided between the seats 130. The center table 100 is configured to be foldable on one seat side so as not to interfere with the walk-through between the seats 130.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, as shown in FIG. 11, when the walk-through is performed when the cup holder 120 is used, the center table 100 must be folded after the cup 121 is moved to another place, which is troublesome. It was. In addition, when the cup 121 is moved, drinks may be spilled, and the interior of the vehicle is dirty.
[0005]
The present invention has been made to solve the above-described problem, and provides a vehicle table capable of moving a table and securing a passage for a walk-through even when a cup holder is used. With the goal.
[0006]
According to the first aspect of the present invention, there is provided a vehicle table provided adjacent to a vehicle seat, the first table supported by the vehicle seat, and the first table. And a second table supported by the vehicle seat so as to be tiltable from a substantially horizontal state to a vertical state, and having a notch , wherein the second table is in a substantially horizontal state. The first form is held in the cutout portion in a state where the first table is held between the vehicle seat and the second table, and the first table is positioned at the same position. In this state, the second table in which the second table in the substantially horizontal state is tilted so as to be in the vertical state can be switched .
[0007]
Thus, according to the vehicle table of the present invention, the second table is held in a substantially horizontal state, and the first table is sandwiched between the vehicle seat and the second table in the notch. It is possible to switch between the first form that is positioned and the second form that is tilted so that the substantially horizontal second table is in a vertical state while the first table remains in the same position. Therefore, when the occupant moves between the seats, the walk-through space is secured by tilting the second table from the substantially horizontal state to the vertical state (that is, switching from the first form to the second form). It becomes possible. At this time, if the vehicle table is in use, the article only needs to be placed on the first table, so that the inconvenience of dropping the article during the walk-through can be solved.
[0008]
Incidentally, the first table top, and, among the front side surface of the first table in the direction along the longitudinal direction of the vehicle seat, at least one surface is a top and front of the second table Of the side surfaces, the vehicle is formed so as to be an extension of the surface in the same direction as the at least one surface , whereby a sense of unity between the first table and the second table is obtained, and the vehicle has a good appearance It is possible to make a table for use.
[0009]
More specifically, the first table and the second table have substantially the same upper surface or substantially the same front side surface. Or the structure by which both the upper surface and the front side surface were made into the same surface may be sufficient.
[0010]
Furthermore, in order to prevent the article placed on the table from falling, when a frame portion is provided on the peripheral portion of the second table, the upper end surface of the frame portion and the first table It is preferable that the upper surfaces of the two are substantially the same surface.
[0011]
As for the first table, may from a substantially horizontal state Ru is supported tiltably said vehicle seat in a vertical state. As a result, when the vehicle table is not used at all, it is possible to secure a wider walk-through space by folding both the first table and the second table.
[0012]
The first table and the second table are supported by side portions on the walk-through space side of both sides in the width direction of the vehicle seat , and more specifically, the first table is: It is used as a cup holder having a holding portion which can hold the cups, the second table, ing a substantially horizontal state by the walk-through space at the time of use. As a result, when the second table is folded in order to secure a walk-through space, a cup containing drinks can be held in the first table, Suitable without spilling beverage.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The members, arrangements, and the like described below are not intended to limit the present invention and can be variously modified within the scope of the gist of the present invention.
[0014]
FIG. 1 to FIG. 5 show an embodiment of a vehicle seat provided with a storage portion according to the present invention. FIG. 1 is a perspective view of a vehicle table with the table portion in a horizontal state, and FIG. FIG. 3 to FIG. 7 are explanatory views showing a support mechanism for supporting the table portion in a folded state and in a horizontal state.
[0015]
The vehicle table 1 according to the present embodiment is formed of a resin such as polypropylene, and as shown in FIG. 1, a cup holder portion 10 as a first table and a table portion 20 as a second table. It has.
[0016]
As shown in FIG. 2, the vehicle table 1 is provided between adjacent seats 30. In the vehicle table 1, the cup holder part 10 and the table part 20 are formed as separate bodies. When the occupant moves between the seats 30, the table part 20 is used even when the cup holder part 10 is in use. The walk-through space K can be secured by folding only.
[0017]
Next, the structure of the cup holder part 10 and the table part 20 which comprise the vehicle table 1 of this example is each demonstrated. The cup holder portion 10 is provided with a holding portion 12 in which the upper surface 11 is recessed in a concave shape.
[0018]
The holding unit 12 supports a normal cup C, a can for drinks such as juice, and a bottle in a standing state. The cup holder portion 10 is fixed to the seat 30 at the side portion 30 a of the seat 30.
[0019]
The outer surface of the cup holder part 10 is configured to be on an extension of the outer surface of the table part 20. That is, the upper surface 11 of the cup holder portion 10 and the upper surface of the table portion 20 are configured to have the same height with no gap therebetween. Similarly, the side surface 13 of the cup holder portion 10 (more precisely, the front side surface in the direction along the front-rear direction of the seat 30) and the side surface 22 of the table portion 20 (more precisely, in the direction along the front-rear direction of the seat 30). The front side surface is configured such that there is no gap between them and the same height.
[0020]
Thus, the outer surface of the cup holder unit 10 and the outer surface of the table unit 20 are configured to be substantially the same surface, thereby obtaining a sense of unity between the cup holder unit 10 and the table unit 20 as separate bodies. It is suitable for appearance.
[0021]
In addition, about the side surface 13 of the cup holder part 10, when the table part 20 is made into the folded state, it is set to the length which does not have a clearance gap between the side part 22 of the table part 20, and also at the time of accommodation of the table part 20 It is possible to obtain a sense of unity between the cup holder portion 10 and the table portion 20, which is preferable.
[0022]
The table unit 20 is configured to be capable of placing various articles, and a peripheral wall 23 as a frame unit is provided on the periphery. The peripheral wall 23 holds the article so that the article placed on the table unit 20 does not slide down during the movement of the vehicle.
[0023]
Thus, when the surrounding wall 23 is provided, it is comprised so that the upper end surface 21 of the surrounding wall 23 may become a surface substantially the same as the upper surface 11 of the cup holder part 10 when the table part 20 is made into a horizontal state. .
[0024]
On the side of the table portion 20 that contacts the cup holder portion 10, a notch portion 24 is formed in substantially the same shape as the cup holder portion 10. And when the table part 20 is made into a horizontal state, it is comprised so that the cup holder part 10 may be located in the said notch part 24 without a clearance gap.
[0025]
The table portion 20 is held on a side portion of the seat 30 so as to be tiltable by a support shaft or a hinge. The table unit 20 is configured to be held in a horizontal state when in use, and folded in the seat 30 side and stored in a vertical state when not in use. As a configuration for holding the table portion 20 in a tiltable manner, for example, there is a link mechanism 40 as shown in FIGS. 3 and 4.
[0026]
The link mechanism 40 connects the upper bar 41 and the lower bar 42 so that they can be bent and extended by a support shaft 43, and the upper end side of the upper bar 41 is connected by a support shaft 44 to a bracket plate 45 attached and fixed to the table portion 20. Has been. Further, the lower end side of the lower bar 42 is attached to the seat 30.
[0027]
The link mechanism 40 is spring-biased in the extending direction by mounting a spring (not shown) between the lower bar 42 and the seat 30. The link mechanism 40 is configured to be bent by an operating rod 47.
[0028]
The bracket plate 45 is equipped to connect the link mechanism 40 to the table unit 20 by bearing the upper end side of the upper bar 41 with the support shaft 44 and fastening the shaft end with an E-type retaining ring as described above. ing.
[0029]
The bracket plate 45 is formed in a downward U-shape including a bridge side portion 45a and both side plate portions 45b. Cam holes 45c are provided in the side plate portions 45b. The cam hole 45c is an opening in which an intermediate edge has an arc shape from each hole edge, and a stopper edge 45d is provided on the middle side of the opening edge so as to rise in the hole.
[0030]
The cam plate 46 is positioned within the interval between the both side plate portions 45 b of the bracket plate 45, and is provided with a bearing coaxially with the support shaft 44. The cam plate 46 is formed in an upward U-shape including a bridge side portion 46a and both side plate portions 46b.
[0031]
A long hole 46 c is provided in the side plate portion 46 b at a position facing the cam hole 45 c of the bracket plate 45. The long hole 46c is formed as a horizontally long hole in which each hole end has an arc shape and a middle side is formed in a straight line. Further, a rising edge 46 d that comes into contact with one side of the upper bar 41 is provided on one edge of the bridging side 46 a of the cam plate 46.
[0032]
An operating rod 47 is assembled to the bracket plate 45 and the cam plate 46. The operating rod 47 is assembled by inserting the shaft one side into the cam hole 45c and the long hole 46c and fastening the shaft end with a snap ring.
[0033]
The operating rod 47 has an operation lever attached to the other end (not shown), and is configured to move in the cam hole 45c and the long hole 46c by operating this operation lever.
[0034]
Further, the link mechanism 40 is provided with a projecting piece 48 that presses the shaft piece side of the operating rod 47 from the axial line. The projecting piece 48 is provided in the bearing portion 44 a of the upper bar 41.
[0035]
When the table unit 20 is used, the table unit 20 may be rotated so as to protrude from the side of the seat 30 in the horizontal direction. The link mechanism 40 expands and moves in the horizontal projecting position, and the link mechanism 40 applies a tensile force by a spring to support the table unit 20 in a projecting manner, so that the table unit 20 can stably hold the posture in the horizontal direction. it can.
[0036]
Even if the link mechanism 40 that keeps the table portion 20 in a horizontal posture receives unnecessary external force and the upper bar 41 moves in the bending direction, the projecting piece 48 provided on the bearing portion 44a of the upper bar 41 The shaft rod side of the operating rod 47 is pressed and locked from the axial line, so that the operating rod 47 is prevented from moving to the other end side in the hole of the cam hole 45c.
[0037]
When folding the table portion 20, the operating lever 47 may be moved by operating the operation lever. As the lever is operated, the operating rod 47 moves along the axis, and the one side of the operating rod 47 moves upward in the long hole 46 c provided in the cam plate 46.
[0038]
As shown in FIG. 4, the operating rod 47 moves to a position higher than the stopper edge 45d of the cam hole 45c in the hole 46c, and the cam plate 46 is still pulled as the operating rod 47 is still pulled. Is moved to the other end side of the cam hole 45c.
[0039]
When one shaft side of the operating rod 47 moves to the other end side of the cam hole 45c, the cam plate 46 rotates about the support shaft 44, and the rising edge 46d of the cam plate 46 refracts the upper bar 41 from one side. Press in the direction.
[0040]
When the upper bar 41 is pressed by the rising edge 46d of the cam plate 46, the link mechanism 40 is displaced so as to bend in the bending direction with the support shaft 44 as a fulcrum, and finally the weight of the table portion 20 is also added to the seat. 30 side part returns vertically downward.
[0041]
Or it is good also as a structure which hold | maintained the table part 20 using the link mechanism 50 shown in FIG. 5 thru | or FIG. The link mechanism 50 includes a first link 51 fixed to the seat side via the attachment member 51a and a second link 52 fixed to the table portion 20 side via the attachment member 52a. The first link 51 and the second link 52 are made of, for example, a pipe member having a rectangular cross section, and are connected via a mounting member 53 so as to be bent.
[0042]
The first link 51 and the second link 52 are in a bent storage state when the table portion 20 is folded, and are stored in a storage portion 31 provided in the seat 30. When the table unit 20 starts to be raised toward the horizontal state in order to use the table unit 20, the expanded state shown in FIG. 6 is obtained, and then the linearly extended state as shown in FIG. Thus, the table unit 20 is configured to be supported horizontally.
[0043]
When the first link 51 and the second link 52 are aligned, the end surface of the first link 51 and the end surface of the second link 52 are in contact with each other and locked, and the table portion 20 is in a horizontal state in which it is in use. Retained.
[0044]
When the table portion 20 is folded, the connecting portion between the first link 51 and the second link 52 is pushed inward, and the table portion 20 is tilted to the seat 30 side. As a result, the first link 51 and the second link 52 bend as the table portion 20 descends, and the table portion 20 is finally stored along the side portion of the seat 30.
[0045]
As in this example, by providing the storage portions 31 of the first link 51 and the second link 52 in the side portion of the seat 30, the first link 51 in the storage state when the table portion 20 is not used. The second link 52 is accommodated in the storage portion 31 and the table portion 20 can be tilted until it abuts against the side portion of the seat 30, so that a wider walk-through space K can be secured.
[0046]
Note that the mechanism for holding the table portion 20 horizontally is not limited to the above-described mechanism, and a latching claw is provided on one of the seat 30 and the table portion 20 and an engagement fitting that elastically contacts the latching claw is provided on the other side. It is good also as a structure which hold | maintains the table part 20 by providing, and when a table part is made into a horizontal state and a latching claw and an engagement metal fitting engage. As described above, a well-known and publicly known technique can be used as a mechanism for holding the table unit 20 in a tiltable manner.
[0047]
FIG. 8 is an explanatory view showing another embodiment of the vehicle table 1. In this example, the same reference numerals are given to the members and the like as in the above embodiment, and the description thereof is omitted. In the vehicle table 1 of FIG. 8, the table portion 20 is formed in a shape that surrounds the periphery of the cup holder portion 10 from three directions.
[0048]
By making the table part 20 into a shape as shown in FIG. 8, the table part 20 can be held on the seat 30 on both end sides sandwiching the cup holder part 10.
Further, the table portion 20 can be held at both end portions thereof so as to be tiltable by the link mechanism 40 or the link mechanism 50, so that the table portion 20 can be supported more reliably.
[0049]
FIGS. 9 and 10 are explanatory views showing still another embodiment of the vehicle table 1. The vehicular table 1 shown in FIG. 9 and FIG. 10 is configured so that the cup holder portion 10 is also tiltable.
[0050]
The cup holder portion 10 of the present example is formed to have substantially the same thickness as the table portion 20 so that a wide walk-through space K can be secured along the seat 30 when the cup holder portion 10 is folded.
[0051]
Therefore, the cup holder part 10 of this example is provided with a hole in which the cup or can is inserted and held as the holding part 12 for holding the cup or can. The hole is formed in a size that can be engaged with a normal-size cup or can body.
[0052]
In addition, when a some hole is provided as the holding | maintenance part 12, it is suitable to make the magnitude | size of each hole different and to hold | maintain various sizes of cups and cans.
[0053]
Moreover, you may form so that it may become a small diameter about the predetermined thing among the holes of the holding | maintenance part 12, as it goes below. With such a configuration, the inner peripheral surface of the hole is entirely engaged with the outer peripheral surface of the cup, and the cup can be held more stably. In this example, the holding portion 12 is a hole, but it may be a recess instead of a hole.
[0054]
The cup holder portion 10 is attached to the side portion of the seat 30 via a link mechanism so as to be tiltable, similarly to the table portion 20 of the embodiment. When used, it is held in a horizontal state as shown in FIG. 9, and when not in use, it is stored in a folded state on the seat 30 side as shown in FIG.
[0055]
As described above, the cup holder portion 10 is also configured to be retractable, so that when the vehicle table 1 is not used at all, both the cup holder portion 10 and the table portion 20 are tilted toward the seat 30 and stored. Therefore, it is possible to secure a sufficient space K for the walk-through.
【Effect of the invention】
As described above, according to the vehicle table of the present invention, the first table supported by the seat and the first table are separate from each other, and the seat is tiltable from a substantially horizontal state to a vertical state. And a second table having a notch , the second table being held in a substantially horizontal state, and the first table being sandwiched between the seat and the second table And a second form in which the substantially horizontal second table is tilted so as to be in a vertical state while the first table is kept in the same position. , but since there is a switchable, when the occupant moves between seats, tilts to a vertical position from a substantially horizontal state to the second table (i.e., switching from the first mode to the second mode) by, Walk Secure through space It is possible. At this time, if the vehicle table is in use, the article only needs to be placed on the first table, so that the inconvenience of dropping the article during the walk-through can be solved.
[0056]
In particular, the first table is used as a cup holder that can hold cups, and when the second table is folded to secure a walk-through space, the cup holder can contain a beverage. It is suitable without spilling drinks in the passenger compartment during the walk-through.
[0057]
Of the upper surface of the first table and the front side surface of the first table in the direction along the front-rear direction of the vehicle seat, at least one surface is formed by the upper surface and the front side surface of the second table . Of these, the vehicle table is formed so as to be on an extension of the surface in the same direction as the at least one surface , whereby a sense of unity between the first table and the second table is obtained, and the appearance is good. It becomes possible.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a vehicle table according to the present invention in which a table portion is in a horizontal state.
FIG. 2 is a perspective view of a vehicle table according to the present invention in which a table portion is in a vertical state.
FIG. 3 is an explanatory view showing a support mechanism for supporting a table portion in a vertical state and a horizontal state.
FIG. 4 is an explanatory diagram showing a support mechanism that supports a table portion in a vertical state and a horizontal state.
FIG. 5 is an explanatory diagram showing a support mechanism that supports the table portion in a vertical state and a horizontal state.
FIG. 6 is an explanatory view showing a support mechanism that supports the table portion in a vertical state and a horizontal state.
FIG. 7 is an explanatory diagram showing a support mechanism that supports the table portion in a vertical state and a horizontal state.
FIG. 8 is an explanatory diagram showing another embodiment.
FIG. 9 is an explanatory view showing still another embodiment.
FIG. 10 is an explanatory view showing still another embodiment.
FIG. 11 is an explanatory diagram showing a conventional example.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle table 10 Cup holder part 11 Upper surface 12 Holding part 13 Side surface 20 Table part 21 Upper end surface 22 Side surface 23 Peripheral wall 24 Notch part 30 Seat 30a Side part 31 Storage part 40 Link mechanism 41 Upper bar 42 Lower bar 43, 44 Support shaft 45 Bracket plate 46 Cam plate 47 Actuation rod 48 Projection piece 50 Link mechanism 51 First link 52 Second link 53 Mounting member C Cup K Walk-through space

Claims

A vehicle table provided adjacent to a vehicle seat,
A first table supported by the vehicle seat;
The first table without a separate body is supported from a substantially horizontal position to a tiltable said vehicle seat in a vertical state, and a second table that have the notches,
A first form in which the second table is held in a substantially horizontal state, and the first table is positioned in the notch in a state of being sandwiched between the vehicle seat and the second table;
It is possible to switch between the second form in which the second table in a substantially horizontal state is tilted so as to be in a vertical state while the first table remains in the same position. Vehicle table.

Said first table top, and, among the front side surface of the first table in the direction along the longitudinal direction of the vehicle seat, at least one surface is the upper surface and the front side surface of the second table The vehicle table according to claim 1, wherein the vehicle table is an extension of a surface in the same direction as the at least one surface .

The first vehicle table according to claim 2, wherein the table and the second table having an upper surface and characterized in that it is substantially a same plane.

The vehicle table according to claim 2, wherein a frame portion is provided at a peripheral edge portion of the second table, and an upper end surface of the frame portion and an upper surface of the first table are substantially the same surface. .

It said first table and said second table is a vehicular table according to any one of claims 2 to 4, characterized in that the front side surface is substantially a same plane.

The vehicle table according to any one of claims 1 to 5, wherein the first table is supported by the vehicle seat so as to be tiltable from a substantially horizontal state to a vertical state .

The first table and the second table are supported by side portions on the walk-through space side among both side portions in the width direction of the vehicle seat,
The first table is Ri cup holder der provided with a holding portion which can hold a couple include,
The second table, vehicle table according to any one of claims 1 to 6, wherein Rukoto a substantially horizontal state by the walk-through space at the time of use.