JP4878095B2 - Torque converter blade mounting structure - Google Patents
Torque converter blade mounting structure Download PDFInfo
- Publication number
- JP4878095B2 JP4878095B2 JP2001240495A JP2001240495A JP4878095B2 JP 4878095 B2 JP4878095 B2 JP 4878095B2 JP 2001240495 A JP2001240495 A JP 2001240495A JP 2001240495 A JP2001240495 A JP 2001240495A JP 4878095 B2 JP4878095 B2 JP 4878095B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- snap ring
- torque converter
- core
- shell
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明はトルクコンバータのタービンランナ及びポンプインペラの構成に係り、詳しくはタービンシェル及びポンプシェルに固定されるブレードが定位置に安定して、しかも簡単に取着される構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
トルクコンバータとは周知の通りエンジンの動力を、作動流体を媒体としてトランスミッションへ伝えることが出来る一種の継手であり、エンジンによって回されるポンプインペラ、そして該ポンプインペラの回転により送り出される作動流体の動きを受けて回るタービンランナ、さらにタービンランナから出た作動流体の向きを変えてポンプインペラへ導くステータから構成されている。
【0003】
そこで、これらポンプインペラ、タービンランナ、及びステータには複数枚のブレードが所定の角度をもって一定間隔で配列されている。トルクコンバータ内に封入されている作動流体は、ポンプインペラからその各ブレードを介して遠心力を受けて外周方向へ送り出され、トルクコンバータのケース内壁を伝い、タービンランナのブレードに当ってタービンランナをポンプインペラと同方向に回す働きをする。また、タービンランナに当ってから送り出される作動流体は、ステータのブレードに当ってポンプインペラの回転を助長する方向に流れ方向が変えられ、再び内周からポンプインペラに流入する。
【0004】
図5は一般的なトルクコンバータの断面を示している。同図の(ヘ)はポンプインペラ、(ト)はタービンランナ、(チ)はステータを示している。また図6はタービンランナの一部であり、(a)は背面図、(b)は断面図、(c)は正面図をそれぞれ表わしている。タービンランナ(ト)は大きな円弧断面をしたシェル(ロ)を外側に、小さな円弧断面をしたコア(ハ)を内側に配置し、シェル(ロ)とコア(ハ)間に複数枚のブレード(イ)、(イ)…が配列されている。
【0005】
そしてコンバータ外殻(リ)内には作動流体が封入されており、エンジンによってフロントカバーと共にポンプインペラ(ヘ)が回転することにより、作動流体を媒介としてタービンランナ(ト)が回り始め、ポンプインペラ(ヘ)とタービンランナ(ト)の回転数差が大きい間は、ステータ(チ)があることによるトルク増幅作用によってタービンランナ(ト)は大きなトルク比で回転させられ、回転数差が小さくなるとトルク増幅作用はなくなり、流体継手としてポンプインペラ(ヘ)からタービンランナ(ト)へ動力が伝えられる。
【0006】
図7は従来のタービンランナの部分断面拡大図であり、ブレード(イ)はシェル(ロ)とコア(ハ)に跨って取着されるが、上記シェル(ロ)とコア(ハ)に貫通したスリット穴(ニ)、(ニ)に両側端に形成しているタブ(ホ)、(ホ)が挿通されて、これらタブ(ホ)、(ホ)は(b)のように折り曲げ・カシメて固定される。
【0007】
ところが、上記スリット穴(ニ)はブレード(イ)の組立て作業性を確保する為に、タブ(ホ)の板厚に対してある程度大きく、余裕を持たせた巾寸法となっている。そこで、カシメにて曲げられたタブ(ホ)がシェル面及びコア面に固着されるとは限らず、外観的にはカシメられても、単に曲げられた状態にあるタブ(ホ)はブレード(イ)を動かないように固定することは容易でない。
【0008】
その為に、該ブレード(イ)に作動流体の圧力が作用すると、ブレード(イ)はスリット穴(ニ)のクリアランスの範囲内でガタが生じてタービンランナ(ト)の耐久性が低下したり、まれに異常音を発したりする。勿論、カシメた後でタブ(ホ)、(ホ)をシェル(ロ)及びコア(ハ)にロウ付けするならばスリット穴(ニ)との間にクリアランスがあってもガタ付きは防止されることになるが、生産性は悪く大幅なコスト高となる。そして、これらの問題点はタービンランナ(ト)に限らず、ポンプインペラ(ヘ)のブレード(イ)の場合も同じである。
【0009】
ところで、ブレード(イ)、(イ)…をロウ付けすることなくシェル(ロ)に固定する手段としてスナップリングを使用した方法がある。実開昭61−75551号に係る「インペラーブレードの取付け構造」はその具体例であるが、「小形かつ簡単なスナップリングを使用する為に、インペラの製造コストを低減出来ると共に、リングから作動流体に加わる抵抗を小さく出来、トルクコンバータのトルク伝達効率を高めることが出来る。」
【0010】
すなわち、インペラシェルの内周に環状のインペラハブを設け、インペラハブの外周に環状の溝を設け、該溝に環状のバネから成るスナップリングの内周部を嵌合し、スナップリングの外周部によりインペラシェルの内面に沿って円周方向に等間隔で配置した各ブレードの縁部をインペラシェルの半径方向へ押すように取り付けている。
【0011】
ところが、トルクコンバータはエンジンからの動力を受けてその回転速度は7000rpmにも達す。この場合に、インペラハブに設けた溝に嵌ったスナップリングには高速回転に伴う遠心力によって溝から外れる外方向への力が作用する。その結果、該スナップリングにて押圧されているブレードの縁部に緩みが発生し、ブレードがガタ付くことになる。
【0012】
【発明が解決しようとする課題】
このように従来のブレードの取付構造には上記のごとき問題がある。本発明が解決しようとする課題はこれら問題点であり、ロウ付けすることなく、しかも高速回転に伴う遠心力の影響を受けないでスナップリングによってシェル及びコアとブレードを連結固定するブレード取着構造を提供する。
【0013】
【課題を解決する為の手段】
本発明に係るトルクコンバータのブレード取着構造は、スナップリングを用いてブレードを連結固定した構造であり、ブレードにはスナップリングを係止して固定している。しかし本発明ではスナップリングがトルクコンバータの高速回転によって発生する遠心力の悪影響を受けない構造、むしろ遠心力を利用してブレードを強固に固定することが出来る構造としている。
【0014】
そこで上記スナップリングはトルクコンバータの軸と同芯を成して取付けられるが、スナップリングは外周部が係止するように成っている。スナップリングの外周部が係止することで、発生する遠心力は該外周部を外方向へ押圧するように作用し、その結果ブレードを締め付ける力は増強する。以下、本発明に係る実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
【0015】
【実施例】
図1は本発明に係るブレード取着構造を示す実施例であり、同図の1はブレード、2はシェルであり、トルクコンバータのポンプインペラの一部断面を示している。ポンプインペラ3は湾曲したシェル2の内周面に沿って複数枚のブレード1,1…を等間隔で取付け、ブレード内周側にはコア4が取着されている。ブレード1は概略扇形を成し、外周に形成したタブ5,5…はシェル内周面に設けている溝に嵌めてカシメられ、内周に形成したタブ6はコア4に設けているスリット穴に嵌っている。
【0016】
上記タブ6は同図に示すようにカギ型を成し、スリット穴を貫通したタブ6にはスナップリング7が嵌っている。該スナップリング7は一部を切欠いたバネ性のリング体であり、治具にて僅かに外径を縮小した状態でカギ型タボ6に嵌り、その後、治具から解放することでスナップリング7の外径は拡張する為にコア4はタブ5から外れることはない。
【0017】
ところで、トルクコンバータが軸O−Oを中心として高速回転する場合、スナップリング7には遠心力によって外径が拡張するように作用する。その結果、該スナップリング7がタブ6のカギから外れることはなく、緩んでタブ6がガタ付くこともない。むしろタブ1がガタ付かないように締め付ける力と成って作用する。
【0018】
図2は本発明に係る他の実施例であり、ブレード1はポンプインペラ3のシェル内周面に設けたスリット溝にタブ5が嵌り、シェル2から外れないようにスナップリング8が嵌っている。すなわち、スナップリング8はシェル2の内周面に形成した嵌合溝に嵌り、内周部の一部はシェル内周面9から突出し、この突出したスナップリング8にブレード1の縁が係止することで固定される。
【0019】
一方、コア4には前記図7に示すようなスリット穴が設けられ、該スリット穴にブレード内周に設けているタブ10,10が嵌ってカシメられている。従って、コア4はブレード1から離脱することはない。勿論、カシメ以外の固定手段を用いてコア4とブレード1を固定することは自由である。そして、この場合も前記実施例と同じく、軸O−Oを軸としてトルクコンバータが高速回転する場合、発生する遠心力は上記スナップリング8の外径を拡張するように働き、ブレード1の取付けに緩みが生じることはなく、むしろ締め付けるように働く。
【0020】
図3も本発明の別形態を示す実施例であり、ポンプインペラ3のシェル2にはブレード1が取付けられている。ブレード1は図1に示した場合と同じく、外周に形成したタブ5がシェル内周面のスリット溝に嵌ってカシメられ、そしてブレード1の内周にはコア4が取付けられている。コア4にはスリット穴が形成され、このスリット穴にタブ11が嵌り、又ブレード1の内周縁に設けた突片12はコア4のスリット溝から突出している。
【0021】
しかし、このままではコア4が外れてしまう為にスナップリング13が嵌っている。すなわち、スナップリング13は上記突片12に係止するように嵌り、トルクコンバータが高速回転することでスナップリング13には遠心力が作用するが、しかも該スナップリング13の外径が拡張するように遠心力が働き、ブレード1のガタ付きを防止する。
【0022】
図4は本発明に係るさらに別の実施例であり、シェル2に形成している溝にはタブ5が嵌っている。しかし該溝から外れないように、ブレード1の縁からアーム14を延ばし、該アーム14の先端に形成した溝にスナップリング15が嵌っている。そして内周側に設けたタブ10,10はコア4に形成したスリット穴に嵌ってカシメられている。
【0023】
ところで、トルクコンバータがO−Oを軸として高速回転する場合、スナップリング15の外径は拡張してアーム14をシェル内周面9に押圧してブレード1がガタ付くことなく固定するように働く。ここでアーム14はブレード1の縁に溶接されている。又はアーム14を一体化した形状としてプレス打ち抜きすることも可能である。
【0024】
実施例はポンプインペラのブレード取着について説明したが、タービンランナのブレードの場合も同じようにスナップリングを使用して取着することが出来る。以上述べたように、本発明に係るトルクコンバータのブレード取着構造は、スナップリングを用いてシェル及びコアとブレードを連結固定したものであり、次のような効果を得ることが出来る。
【0025】
【発明の効果】
本発明のブレード取着構造は、シェルとブレード、又はコアとブレードをスナップリングを用いて連結固定した構造であり、従来のようにタブをカシメたり、又タブを溶接する場合に比較してその工程は簡素化され、製造コストは安くなる。そして、本発明ではブレードを固定する為に嵌めるスナップリングが、トルクコンバータの高速回転に伴う遠心力によりその外径を拡張するように働く。
【0026】
従って、スナップリングが遠心力にて拡張することでブレードをより締め付け、該ブレードがガタ付かないようになる。そしてスナップリングは一種のリング状のバネ体であり、該ブレードを固定しても作動流体の圧力変動によって僅かな動きが許容されるように弾性的に固定することが出来、該ブレードの取着部での応力の集中が緩和され、その結果トルクコンバータの耐久性が向上する。又、遠心力にてブレードの締め付け力が助長される為に取付けが容易でない強力なスナップリングを使用する必要はなく、比較的嵌め易いスナップリングで用が足りる為に作業性の向上にも繋がる。
【図面の簡単な説明】
【図1】ブレードの取着構造を示す本発明の具体例。
【図2】ブレードの取着構造を示す本発明の具体例。
【図3】ブレードの取着構造を示す本発明の具体例。
【図4】ブレードの取着構造を示す本発明の具体例。
【図5】トルクコンバータの断面図。
【図6】タービンランナの一部。
【図7】従来のタービンランナのブレード取付け工程。
【符号の説明】
1 ブレード
2 シェル
3 ポンプインペラ
4 コア
5 タブ
6 タブ
7 スナップリング
8 スナップリング
9 内周面
10 タブ
11 タブ
12 突片
13 スナップリング
14 アーム
15 スナップリング[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to the configuration of a turbine runner and a pump impeller of a torque converter, and more particularly to a structure in which blades fixed to a turbine shell and a pump shell are stably fixed in position and can be easily attached.
[0002]
[Prior art]
As is well known, a torque converter is a type of joint that can transmit engine power to a transmission using a working fluid as a medium. A pump impeller that is turned by the engine and a movement of the working fluid that is sent out by the rotation of the pump impeller. The turbine runner that rotates around the turbine runner, and the stator that changes the direction of the working fluid from the turbine runner and guides it to the pump impeller.
[0003]
Therefore, a plurality of blades are arranged at predetermined intervals at a predetermined angle on the pump impeller, turbine runner, and stator. The working fluid sealed in the torque converter receives centrifugal force from the pump impeller through its blades, and is sent to the outer periphery. The working fluid travels along the inner wall of the torque converter and hits the blades of the turbine runner. It works to turn in the same direction as the pump impeller. Further, the working fluid sent out after hitting the turbine runner is changed in the flow direction so as to hit the stator blade and promote the rotation of the pump impeller, and flows into the pump impeller again from the inner periphery.
[0004]
FIG. 5 shows a cross section of a general torque converter. In the figure, (f) shows a pump impeller, (g) shows a turbine runner, and (h) shows a stator. FIG. 6 shows a part of the turbine runner. FIG. 6A is a rear view, FIG. 6B is a sectional view, and FIG. 6C is a front view. The turbine runner (G) has a large arc cross section (b) on the outside and a small arc cross section core (c) on the inside, and a plurality of blades (b) between the shell (b) and the core (c) ( (A), (a) ... are arranged.
[0005]
The working fluid is sealed in the converter shell (re), and when the pump impeller (f) is rotated together with the front cover by the engine, the turbine runner (g) starts to rotate through the working fluid, and the pump impeller (F) and the turbine runner (g) while the rotational speed difference is large, the turbine runner (g) is rotated at a large torque ratio by the torque amplification effect due to the presence of the stator (h), and the rotational speed difference becomes small. The torque amplification action is eliminated, and power is transmitted from the pump impeller (f) to the turbine runner (g) as a fluid coupling.
[0006]
FIG. 7 is a partial cross-sectional enlarged view of a conventional turbine runner. The blade (A) is attached across the shell (B) and the core (C), but penetrates the shell (B) and the core (C). The tabs (e) and (e) formed at both ends are inserted into the slit holes (d) and (d), and these tabs (e) and (e) are bent and caulked as shown in (b). Fixed.
[0007]
However, the slit hole (d) has a width that is large to some extent with respect to the thickness of the tab (e) and has a margin in order to ensure the assembly workability of the blade (a). Therefore, the tab (e) bent by caulking is not necessarily fixed to the shell surface and the core surface, and the tab (e) that is simply bent even if caulked externally is the blade ( It is not easy to fix b) so that it does not move.
[0008]
Therefore, when the pressure of the working fluid acts on the blade (a), the blade (a) is loosened within the clearance range of the slit hole (d), and the durability of the turbine runner (g) is reduced. In rare cases, abnormal noise is emitted. Of course, if the tabs (e) and (e) are brazed to the shell (b) and the core (c) after crimping, backlash is prevented even if there is a clearance between the slit holes (d). However, productivity is poor and the cost is significantly increased. These problems are not limited to the turbine runner (G), but are the same for the blade (A) of the pump impeller (F).
[0009]
Incidentally, there is a method using a snap ring as means for fixing the blades (A), (A)... To the shell (B) without brazing. “Impeller blade mounting structure” according to Japanese Utility Model Laid-Open No. 61-75551 is a specific example. However, since a small and simple snap ring is used, the manufacturing cost of the impeller can be reduced and the working fluid from the ring can be reduced. Can reduce the resistance applied to the torque converter and increase the torque transmission efficiency of the torque converter. "
[0010]
That is, an annular impeller hub is provided on the inner periphery of the impeller shell, an annular groove is provided on the outer periphery of the impeller hub, an inner peripheral portion of a snap ring made of an annular spring is fitted in the groove, and the impeller is inserted by the outer periphery of the snap ring The blades are arranged so that the edges of the blades arranged at equal intervals in the circumferential direction along the inner surface of the shell are pushed in the radial direction of the impeller shell.
[0011]
However, the torque converter receives power from the engine, and its rotational speed reaches 7000 rpm. In this case, an outward force that is disengaged from the groove is applied to the snap ring fitted in the groove provided in the impeller hub by centrifugal force accompanying high-speed rotation. As a result, looseness occurs at the edge of the blade pressed by the snap ring, and the blade becomes loose.
[0012]
[Problems to be solved by the invention]
Thus, the conventional blade mounting structure has the above-mentioned problems. The problems to be solved by the present invention are these problems. A blade attachment structure in which a shell, a core and a blade are connected and fixed by a snap ring without brazing and without being affected by centrifugal force accompanying high-speed rotation. I will provide a.
[0013]
[Means for solving the problems]
The blade attachment structure of the torque converter according to the present invention is a structure in which a blade is connected and fixed using a snap ring, and the snap ring is locked and fixed to the blade. However, in the present invention, the snap ring has a structure that is not adversely affected by the centrifugal force generated by the high-speed rotation of the torque converter, but rather has a structure that can firmly fix the blade using the centrifugal force.
[0014]
Therefore, the snap ring is mounted concentrically with the shaft of the torque converter, but the snap ring is configured so that the outer peripheral portion is locked. When the outer peripheral portion of the snap ring is locked, the generated centrifugal force acts to press the outer peripheral portion outward, and as a result, the force for tightening the blade is enhanced. Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0015]
【Example】
FIG. 1 shows an embodiment of a blade mounting structure according to the present invention. In FIG. 1, 1 is a blade, 2 is a shell, and shows a partial cross section of a pump impeller of a torque converter. The pump impeller 3 is attached with a plurality of blades 1, 1... At equal intervals along the inner peripheral surface of the
[0016]
The tab 6 has a key shape as shown in the figure, and a
[0017]
By the way, when the torque converter rotates at high speed around the axis OO, the
[0018]
FIG. 2 shows another embodiment according to the present invention. In the blade 1, a
[0019]
On the other hand, the
[0020]
FIG. 3 shows another embodiment of the present invention. A blade 1 is attached to a
[0021]
However, the
[0022]
FIG. 4 shows still another embodiment according to the present invention, and a
[0023]
By the way, when the torque converter rotates at high speed around OO, the outer diameter of the
[0024]
Although the embodiment has been described with respect to the blade attachment of the pump impeller, the blade of the turbine runner can be similarly attached using a snap ring. As described above, the blade mounting structure of the torque converter according to the present invention is obtained by connecting and fixing the shell, the core, and the blade using the snap ring, and can obtain the following effects.
[0025]
【Effect of the invention】
The blade attachment structure of the present invention is a structure in which a shell and a blade, or a core and a blade are connected and fixed using a snap ring. The process is simplified and the manufacturing cost is reduced. And in this invention, the snap ring fitted in order to fix a braid | blade works so that the outer diameter may be expanded with the centrifugal force accompanying high-speed rotation of a torque converter.
[0026]
Therefore, when the snap ring is expanded by centrifugal force, the blade is further tightened and the blade is prevented from rattling. The snap ring is a kind of ring-shaped spring body, and even if the blade is fixed, it can be elastically fixed so that slight movement is allowed by the pressure fluctuation of the working fluid. The stress concentration at the portion is relaxed, and as a result, the durability of the torque converter is improved. In addition, it is not necessary to use a strong snap ring that is not easy to mount because the clamping force of the blade is facilitated by centrifugal force. .
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a specific example of the present invention showing an attachment structure of a blade.
FIG. 2 is a specific example of the present invention showing an attachment structure of a blade.
FIG. 3 is a specific example of the present invention showing a blade mounting structure.
FIG. 4 is a specific example of the present invention showing an attachment structure of a blade.
FIG. 5 is a cross-sectional view of a torque converter.
FIG. 6 is a part of a turbine runner.
FIG. 7 shows a blade mounting process of a conventional turbine runner.
[Explanation of symbols]
1
10 tabs
11 tabs
12 Projection
13 Snap ring
14 arm
15 Snap ring
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001240495A JP4878095B2 (en) | 2001-08-08 | 2001-08-08 | Torque converter blade mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001240495A JP4878095B2 (en) | 2001-08-08 | 2001-08-08 | Torque converter blade mounting structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003049924A JP2003049924A (en) | 2003-02-21 |
JP4878095B2 true JP4878095B2 (en) | 2012-02-15 |
Family
ID=19071098
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2001240495A Expired - Fee Related JP4878095B2 (en) | 2001-08-08 | 2001-08-08 | Torque converter blade mounting structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4878095B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008082409A (en) * | 2006-09-27 | 2008-04-10 | Aisin Aw Industries Co Ltd | Structure for attaching brazing material when brazing blade to core of torque converter |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB802837A (en) * | 1955-06-14 | 1958-10-15 | Ferodo Sa | Improvements in or relating to blade wheels |
JPS5519325Y2 (en) * | 1976-06-09 | 1980-05-08 | ||
JPS55110857A (en) * | 1979-02-19 | 1980-08-26 | Kazuyoshi Oshita | Wall |
JPS6175550A (en) * | 1984-09-21 | 1986-04-17 | Hitachi Ltd | Semiconductor device |
JPS6175551A (en) * | 1984-09-21 | 1986-04-17 | Hitachi Ltd | Molding apparatus |
-
2001
- 2001-08-08 JP JP2001240495A patent/JP4878095B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2003049924A (en) | 2003-02-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS5983833A (en) | Lock-up clutch with piston damper unit, which is set up forward, for liquid flow unit | |
JP5497281B2 (en) | Hydrodynamic coupling device having a friction disk held by a rotating connecting member of a turbine wheel with a damping plate | |
JPH09112651A (en) | Hydrodynamic coupling device | |
JPS6212928Y2 (en) | ||
JP4878095B2 (en) | Torque converter blade mounting structure | |
JP4873539B2 (en) | Mounting structure of thrust trace to stator with built-in torque converter | |
JP2008082409A (en) | Structure for attaching brazing material when brazing blade to core of torque converter | |
JP5012808B2 (en) | Fluid transmission device | |
JPS59151626A (en) | Clutch device | |
JP3958988B2 (en) | Torque converter | |
JP2001027303A (en) | Blade mounting structure for torque converter | |
JP6328184B2 (en) | Transmission unit | |
JP4713855B2 (en) | Torque converter set plate mounting structure | |
JPS6221806Y2 (en) | ||
JP3294702B2 (en) | Torque converter impeller and method of fixing blade member to impeller shell in torque converter impeller | |
JP2001304377A (en) | Blade attaching-structure of torque converter | |
JP2020029904A (en) | Torque converter | |
JPH11351353A (en) | Torque converter | |
JP2000145922A (en) | Manufacture of impeller assembly | |
JP2003322238A (en) | Torque converter with ring gear | |
JP5388887B2 (en) | Torque converter connection structure | |
JPH0735159Y2 (en) | Lockup clutch output | |
JPS6213865A (en) | Blade fixing structure for torque converter | |
JP2010071440A (en) | Impeller for fluid coupling, and method of manufacturing the same | |
JP3923320B2 (en) | Torque converter |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080610 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100818 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100914 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20101029 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110419 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110609 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20111122 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20111125 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20141209 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |