JP4849830B2

JP4849830B2 - Gas writer

Info

Publication number: JP4849830B2
Application number: JP2005177276A
Authority: JP
Inventors: 静孝山本
Original assignee: Tokyo Pipe Co Ltd
Current assignee: Tokyo Pipe Co Ltd
Priority date: 2005-06-17
Filing date: 2005-06-17
Publication date: 2012-01-11
Anticipated expiration: 2025-06-17
Also published as: JP2006349280A; CN1880853A

Description

本発明はガスライタに係り、特に、操作部材の作動ストロークを長くすることにより、放電のタイミングに対して燃料ガス吐出のタイミングを十分に余裕をもったものとし、それによって、着火タイミングの向上を図ると共に、操作部材が不用意に押圧されることによる燃料ガスの不必要な吐出を防止することができるように工夫したものに関する。 The present invention relates to a gas writer, and in particular, by increasing the operating stroke of an operation member, the fuel gas discharge timing has a sufficient margin with respect to the discharge timing, thereby improving the ignition timing. In addition, the present invention relates to a device devised to prevent unnecessary discharge of fuel gas due to careless pressing of the operation member.

ガスライタは、例えば、図５に示すような構成になっている。まず、燃料タンク１０１がある。この燃料タンク１０１内には液化石油ガス製の燃料１０３が充填されている。上記燃料タンク１０１の上部には着火装置用開口部１０５と燃料吐出装置用開口部１０７が夫々形成されている。又、上記着火装置用開口部１０５には着火装置１０９が取り付けられており、この着火装置１０９は次のような構成になっている。 The gas writer is configured as shown in FIG. 5, for example. First, there is a fuel tank 101. The fuel tank 101 is filled with fuel 103 made of liquefied petroleum gas. An ignition device opening 105 and a fuel discharge device opening 107 are formed in the upper portion of the fuel tank 101, respectively. In addition, an ignition device 109 is attached to the ignition device opening 105, and the ignition device 109 has the following configuration.

まず、着火釦１１１が図５中上下方向に移動可能な状態で取り付けられている。上記着火釦１１１の下方には高電圧発生装置１１３、放電極１１５等、放電に必要な部品が内装されている。上記着火釦１１１を図５中下方に向けて押圧操作することにより、上記高電圧発生装置１１３が動作し、それによって、放電極１１５より放電されるものである。 First, the ignition button 111 is attached so as to be movable in the vertical direction in FIG. Below the ignition button 111, components necessary for discharge, such as a high voltage generator 113 and a discharge electrode 115, are provided. When the ignition button 111 is pressed downward in FIG. 5, the high voltage generator 113 is operated, whereby the discharge electrode 115 is discharged.

詳しく説明すると、上記高電圧発生装置１１３は次のような構成になっている。まず、外ケース１１７があり、この外ケース１１７の下端には座金１１９が設置されている。又、上記外ケース１１７内には圧電素子１２１、１２３、電極板１２５、ヘッドピン１２７が収容・配置されている。既に説明した放電極１１５は放電管１１６を介して上記電極板１２５に接続されている。又、上記ヘッドピン１２７の上方にはハンマ１３１が設置されている。又、上記ハンマ１３１は内ケース１３３内に収容されていて、この内ケース１３３と上記外ケース１１７との間には戻りコイルスプリング１２９が設置されている。又、上記内ケース１３３とハンマ１３１との間には作動コイルスプリング１３５が設置されている。 More specifically, the high voltage generator 113 has the following configuration. First, there is an outer case 117, and a washer 119 is installed at the lower end of the outer case 117. In the outer case 117, piezoelectric elements 121 and 123, an electrode plate 125, and a head pin 127 are accommodated and arranged. The discharge electrode 115 already described is connected to the electrode plate 125 via the discharge tube 116. A hammer 131 is installed above the head pin 127. The hammer 131 is housed in an inner case 133, and a return coil spring 129 is installed between the inner case 133 and the outer case 117. An operating coil spring 135 is installed between the inner case 133 and the hammer 131.

そして、既に説明したように、着火釦１１１を押圧操作することにより、まず、内ケース１３３が作動コイルスプリング１３５と戻りコイルスプリング１２９のスプリング力に抗して下降する。そして、ハンマ１３１がヘッドピン１２７に当接することにより放電動作が実行されて放電極１１５を介して放電されることになる。 As described above, when the ignition button 111 is pressed, the inner case 133 is first lowered against the spring force of the operating coil spring 135 and the return coil spring 129. Then, when the hammer 131 comes into contact with the head pin 127, a discharge operation is executed and the discharge is performed through the discharge electrode 115.

又、上記燃料吐出装置用開口部１０７には、燃料吐出装置１４１が取り付けられている。まず、上バーナーケース１４３と下バーナーケース１４５があり、これら上バーナーケース１４３と下バーナーケース１４５は螺合結合されている。又、上記、下バーナーケース１４５は燃料吐出装置用開口部１０７に螺合結合されている。又、上記上バーナーケース１４３の下方にはバーナーステ１４７が嵌合接合されている。上記バーナーステ１４７の下端には燃料流入孔１４９が形成されている。又、上記バーナーステ１４７内の底部には弁体１５１が内装されていて、この弁体１５１によって上記燃料流入孔１４９を開閉するように構成されている。 A fuel discharge device 141 is attached to the fuel discharge device opening 107. First, there are an upper burner case 143 and a lower burner case 145, and these upper burner case 143 and lower burner case 145 are screwed together. The lower burner case 145 is screwed to the fuel discharge device opening 107. A burner stem 147 is fitted and joined below the upper burner case 143. A fuel inflow hole 149 is formed at the lower end of the burner steering 147. Further, a valve body 151 is built in the bottom of the burner steering 147, and the fuel inflow hole 149 is opened and closed by the valve body 151.

又、上記上バーナーケース１４３及びバーナーステ１４７内にはバーナーノズル１５３が図５中上下方向に移動可能に収容・配置されている。上記バーナーノズル１５３と上記上バーナーケース１４３の間にはコイルスプリング１５５が張設されていて、上記バーナーノズル１５３は上記コイルスプリング１５５によって図５中下方に常時付勢されている。それによって、上記弁体１５１も図中下方に付勢されていて、燃料流入孔１４９を閉塞するようにしている。 A burner nozzle 153 is accommodated and arranged in the upper burner case 143 and the burner steering 147 so as to be movable in the vertical direction in FIG. A coil spring 155 is stretched between the burner nozzle 153 and the upper burner case 143. The burner nozzle 153 is constantly urged downward in FIG. Accordingly, the valve body 151 is also urged downward in the drawing so as to close the fuel inflow hole 149.

又、図５に示すように、既に説明した着火装置１０９側からは開閉レバ１５７が張り出されていて、この開閉レバ１５７の先端部は上記バーナーノズル１５３の首部１５３ａに係合している。そして、着火釦１１１を押圧操作することにより、上記開閉レバ１５７が図５中時計方向に回転し、それによって、バーナーノズル１５３をコイルスプリング１５５の付勢力に抗して上方に引き上げる。バーナーノズル１５３の上昇に連動して弁体１５１も上昇し、燃料流入口１４９が開放されることになる。そして、燃料タンク１内の燃料１０３が燃料吸い上げ芯１５９、フィルタ１６１、燃料流入孔１４９、バーナーノズル１５３とバーナーステ１４７の間の隙間、バーナーノズル１５３の燃料流入穴１５３ｂを介して、バーナーノズル１５３内に流入する。そして、バーナーノズル１５３の先端開口部１５３ｃより上方に燃料ガスとして放出される。そこに、放電極１１５による放電により引火して着火することになる。 As shown in FIG. 5, an open / close lever 157 projects from the ignition device 109 already described, and the tip of the open / close lever 157 is engaged with the neck 153 a of the burner nozzle 153. When the ignition button 111 is pressed, the open / close lever 157 rotates in the clockwise direction in FIG. 5, thereby pulling the burner nozzle 153 upward against the urging force of the coil spring 155. The valve body 151 is also raised in conjunction with the rise of the burner nozzle 153, and the fuel inlet 149 is opened. The fuel 103 in the fuel tank 1 passes through the fuel suction core 159, the filter 161, the fuel inflow hole 149, the gap between the burner nozzle 153 and the burner steering 147, and the burner nozzle 153 through the fuel inflow hole 153 b of the burner nozzle 153. Flows in. And it discharges | emits as fuel gas above the front-end | tip opening part 153c of the burner nozzle 153. FIG. There, it is ignited by ignition by the discharge by the discharge electrode 115.

上記バーナーステ１４７と下バーナーケース１４５との間にはシールリング１６３が設置されている。 A seal ring 163 is installed between the burner stem 147 and the lower burner case 145.

尚、同種のガスライタの構成を開示するものとして、例えば、特許文献１、特許文献２がある。 For example, Patent Literature 1 and Patent Literature 2 disclose configurations of the same type of gas writer.

特開２００１−６５８６５号公報JP 2001-65865 A 特開２００４−２１８８７６号公報JP 2004-218876 A

上記従来の構成によると次のような問題があった。既に説明したように、着火に至る動作は次のようなものである。まず、着火釦１１１の押圧操作を開始する。それによって、開閉レバ１５７が図中時計方向に回動してバーナーノズル１５３を上昇させて燃料ガスを吐出させ、バーナーノズル１５３の先端開口部１５３ｃ近傍において燃料ガスと空気の混合ガスを生成する。着火釦１１１のさらなる押圧操作によって高電圧発生装置１１３が作動して放電する。その結果、バーナーノズル１５３の先端開口部１５３ｃ近傍における混合ガスに放電エネルギが点火して混合ガスが燃焼することになる。
このような一連の着火動作において、高電圧発生装置１１３が作動して放電するタイミングは一瞬であり、その時にバーナーノズル１５３の先端開口部１５３ｃ近傍において燃料ガスと空気の混合ガスを確実に生成されていない場合には点火できないことになってしまう。
しかしながら従来の構成では、着火釦１１１のストロークが短く設定されているために、その短いストロークの中で、バーナーノズル１５３の先端開口部１５３ｃ近傍における燃料ガスと空気の混合ガスの生成のタイミングと高電圧発生装置による放電のタイミングを良好なものとすることは極めて困難であった。 The conventional configuration has the following problems. As already explained, the operation leading to ignition is as follows. First, the pressing operation of the ignition button 111 is started. As a result, the opening / closing lever 157 rotates in the clockwise direction in the drawing to raise the burner nozzle 153 and discharge the fuel gas, thereby generating a mixed gas of fuel gas and air in the vicinity of the tip opening 153c of the burner nozzle 153. By further pressing operation of the ignition button 111, the high voltage generator 113 is activated and discharged. As a result, discharge energy ignites the mixed gas in the vicinity of the tip opening 153c of the burner nozzle 153, and the mixed gas burns.
In such a series of ignition operations, the timing at which the high voltage generator 113 is activated and discharged is instantaneous, and at that time, a mixed gas of fuel gas and air is reliably generated in the vicinity of the tip opening 153c of the burner nozzle 153. If not, you will not be able to ignite.
However, since the stroke of the ignition button 111 is set to be short in the conventional configuration, the timing of generation of the mixed gas of fuel gas and air near the tip opening 153c of the burner nozzle 153 in the short stroke is high. It has been extremely difficult to improve the timing of discharge by the voltage generator.

以下、詳しく説明すると、通常、高電圧発生装置１１３を作動させて放電させるための着火釦１１１の作動ストロークは４〜５ｍｍ程度である。そのような放電のタイミングに対して確実な着火を企図した場合には燃料ガス吐出のタイミングをできるだけ早く設定し、例えば、着火釦１１１の作動ストロークが１ｍｍ程度のタイミングにおいて燃料ガスを吐出させるように設定すれば、放電のタイミング対して十分に余裕をもって燃料ガスを吐出させることができ、結局、確実な着火を提供することができる。
しかしながら、着火釦１１１の作動ストロークが１ｍｍ程度のタイミングで燃料ガスを吐出するように設定すると、例えば、着火釦１１１が何等かの理由（例えば、搬送時や保管時に着火釦１１１に何かが触れて）によって押圧された場合には燃料ガスが不必要に吐き出されてしまうことになり、その結果、実際に使用しようとした場合に燃料１０３が残っていないといった事態が発生してしまうことになる。 Hereinafter, in more detail, the operation stroke of the ignition button 111 for operating and discharging the high voltage generator 113 is usually about 4 to 5 mm. When reliable ignition is intended for such discharge timing, the fuel gas discharge timing is set as early as possible, for example, so that the fuel gas is discharged at the timing when the operation stroke of the ignition button 111 is about 1 mm. If set, the fuel gas can be discharged with a sufficient margin with respect to the discharge timing, and as a result, reliable ignition can be provided.
However, if the operation stroke of the ignition button 111 is set to discharge the fuel gas at a timing of about 1 mm, for example, the ignition button 111 has some reason (for example, something touches the ignition button 111 during transportation or storage). The fuel gas is unnecessarily discharged, and as a result, there is a situation in which the fuel 103 does not remain when it is actually used. .

そこで、従来はそのような誤動作を防止するために、燃料ガス吐出のタイミングを３ｍｍ程度の作動ストロークに設定しているものである。ところが、このような設定では、燃料ガスの吐き出しのタイミングと放電のタイミングが接近しているために、場合によっては、放電時にバーナーノズル１５３の先端開口部１５３ｃ近傍において燃料ガスと空気の混合ガスが確実に生成されていないことがあり、その結果、確実な着火が損なわれてしまうものである。
Therefore, conventionally, in order to prevent such malfunction, the fuel gas discharge timing is set to an operation stroke of about 3 mm. However, in such a setting, the discharge timing of the fuel gas and the discharge timing are close to each other, so in some cases, the mixed gas of the fuel gas and the air is near the tip opening 153c of the burner nozzle 153 at the time of discharge. It may not be generated reliably, and as a result, reliable ignition is impaired.

本発明はこのような点に基づいてなされたものでその目的とするところは、放電のタイミングに対して燃料ガス吐出のタイミングを十分に余裕をもったものとし、それによって、着火タイミングの向上を図ると共に、操作部材が不用意に押圧されることによる燃料ガスの不必要な吐出を防止することができるガスライタを提供することにある。 The present invention has been made based on such points, and the object of the present invention is to sufficiently allow the timing of discharging the fuel gas with respect to the timing of discharging, thereby improving the timing of ignition. Another object of the present invention is to provide a gas writer that can prevent unnecessary discharge of fuel gas due to careless pressing of an operation member.

上記目的を達成するべく本願発明の請求項１によるガスライタは、燃料タンクと、上記燃料タンクの上部に設けられノズルを昇降可能に備えていて該ノズルを介して上記燃料タンク内の燃料を吐出させる燃料吐出装置と、上記燃料タンクの上部に設けられた高電圧発生装置と、上記高電圧発生装置の上方に設置され押圧操作されることにより上記高電圧発生装置を付勢して高電圧を発生させると共に上記燃料吐出装置のノズルを動作させて燃料を吐出させる操作部材と、を具備し、上記高電圧発生装置は、圧電素子を収容する外ケースと、上記外ケースに対して戻し用弾性部材を介して取り付けられた内ケースと、上記内ケース内に作動用弾性部材を介して収容されたハンマと、からなり、上記外ケースと操作部材との間に追加弾性部材が介挿されていることを特徴とするものである。 In order to achieve the above object, a gas writer according to claim 1 of the present invention is provided with a fuel tank and a nozzle provided at an upper portion of the fuel tank so that the nozzle can be raised and lowered, and the fuel in the fuel tank is discharged through the nozzle. A fuel discharge device, a high voltage generator provided above the fuel tank, and a high voltage generator generated by energizing the high voltage generator by being pressed and operated above the high voltage generator. And an operation member that discharges fuel by operating a nozzle of the fuel discharge device, and the high voltage generator includes an outer case that houses a piezoelectric element, and an elastic member that returns to the outer case An inner case attached via a hammer and a hammer accommodated in the inner case via an elastic member for operation, and an additional elastic member is interposed between the outer case and the operation member. And it is characterized in that it is.

以上詳述したように本発明によるガスライタによると、燃料タンクと、上記燃料タンクの上部に設けられノズルを昇降可能に備えていて該ノズルを介して上記燃料タンク内の燃料を吐出させる燃料吐出装置と、上記燃料タンクの上部に設けられた高電圧発生装置と、上記高電圧発生装置の上方に設置され押圧操作されることにより上記高電圧発生装置を付勢して高電圧を発生させると共に上記燃料吐出装置のノズルを動作させて燃料を吐出させる操作部材と、上記押圧部材と高電圧発生手段との間に介挿された追加弾性部材と、を具備した構成になっているので、追加弾性部材を設置することにより操作部材のストロークを長くすることが可能となり、その結果、放電のタイミングに対して燃料ガス吐出のタイミングを十分に余裕をもったものとして着火タイミングの向上を図ることができる。
又、燃料吐出のタイミングのための操作部材の作動ストロークをある程度大きく設定できるので、操作部材が不用意に押圧されることによる燃料ガスの不必要な吐出を防止することができるものである。
又、追加弾性部材は操作部材の復帰時にも作用することになるので復帰動作が迅速且つ確実なものとなる。
又、追加弾性部材を追加したことにより操作時の荷重を大きくすることができるので、例えば、子供のような適切な使用方法を知らない者が不用意に着火してしまうという事態の発生を防止することができる。 As described above in detail, according to the gas writer according to the present invention, a fuel tank and a fuel discharge device that is provided on the upper portion of the fuel tank so as to be able to move up and down and discharge the fuel in the fuel tank through the nozzle. A high voltage generator provided on the upper portion of the fuel tank; and the high voltage generator installed on the high voltage generator and pressed to generate a high voltage by energizing the high voltage generator. Since it is configured to include an operation member for operating the nozzle of the fuel discharge device to discharge the fuel, and an additional elastic member interposed between the pressing member and the high voltage generating means, additional elasticity By installing the member, it becomes possible to lengthen the stroke of the operation member, and as a result, the fuel gas discharge timing has a sufficient margin with respect to the discharge timing. It is possible to improve the ignition timing as.
In addition, since the operating stroke of the operating member for the timing of fuel discharge can be set to be large to some extent, unnecessary discharge of fuel gas due to inadvertent pressing of the operating member can be prevented.
Further, since the additional elastic member acts also when the operating member is returned, the returning operation is quick and reliable.
Moreover, since the load during operation can be increased by adding an additional elastic member, for example, it is possible to prevent the occurrence of a situation in which a person who does not know an appropriate usage method such as a child accidentally ignites. can do.

以下、図１乃至図４を参照して本発明の一実施の形態を説明する。本実施の形態によるガスライタは、図１、図２に示すような構成になっている。まず、燃料タンク１がある。この燃料タンク１内には液化石油ガス製の燃料３が充填されている。上記燃料タンク１の上部には着火装置用開口部５と燃料吐出装置用開口部７が夫々形成されている。又、上記着火装置用開口部５には着火装置９が取り付けられており、この着火装置９は次のような構成になっている。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The gas writer according to the present embodiment has a configuration as shown in FIGS. First, there is a fuel tank 1. The fuel tank 1 is filled with fuel 3 made of liquefied petroleum gas. An ignition device opening 5 and a fuel discharge device opening 7 are formed in the upper portion of the fuel tank 1, respectively. An ignition device 9 is attached to the ignition device opening 5, and the ignition device 9 has the following configuration.

図１及び図２に拡大して示すように、まず、操作部材としての着火釦１１が図中上下方向に移動可能な状態で取り付けられている。又、上記着火釦１１の下方には高電圧発生装置１３、放電極１５等、放電に必要な部品が内装されている。上記着火釦１１を図中下方に向けて押圧操作することにより、上記高電圧発生装置１３が動作し、それによって、放電極１５より放電されるものである。 As shown in FIGS. 1 and 2 in an enlarged manner, first, an ignition button 11 as an operation member is attached in a state of being movable in the vertical direction in the drawings. Further, below the ignition button 11, components necessary for discharge such as a high voltage generator 13 and a discharge electrode 15 are provided. When the ignition button 11 is pressed downward in the figure, the high voltage generator 13 is operated, whereby the discharge electrode 15 is discharged.

詳しく説明すると、上記高電圧発生装置１３は次のような構成になっている。まず、外ケース１７があり、この外ケース１７の下端には座金１９が設置されている。又、上記外ケース１７内には圧電素子２１、２３、電極板２５、ヘッドピン２７が収容・配置されている。既に説明した放電極１５は放電管１６を介して上記電極板２５に接続されている。又、上記ヘッドピン２７の上方にはハンマ３１が設置されている。又、上記ハンマ３１は内ケース３３内に収容されていて、この内ケース３３と上記外ケース１７との間には戻りコイルスプリング２９が設置されている。又、上記内ケース３３とハンマ３１との間には作動コイルスプリング３５が設置されている。 More specifically, the high voltage generator 13 has the following configuration. First, there is an outer case 17, and a washer 19 is installed at the lower end of the outer case 17. In the outer case 17, piezoelectric elements 21 and 23, an electrode plate 25, and a head pin 27 are accommodated and arranged. The discharge electrode 15 already described is connected to the electrode plate 25 through the discharge tube 16. A hammer 31 is installed above the head pin 27. The hammer 31 is accommodated in an inner case 33, and a return coil spring 29 is installed between the inner case 33 and the outer case 17. An operating coil spring 35 is installed between the inner case 33 and the hammer 31.

そして、上記高電圧発生装置１３から発生した電気エネルギは、外ケース１７内の圧電素子２１、２３の一方の極を相対するように設けられた電極板２５及び放電管１６を介して放電極１５に導かれ、又、圧電素子２３の他の一方の極を座金１９、導電性材料からなるアース板１８、導電性材料からなる開閉レバ５７を介して金属製のバーナーノズル５３に導かれる。それによって、電気的回路が構成されることになり、放電極１５とバーナーノズル５３との間で放電することになる。 The electrical energy generated from the high voltage generator 13 is discharged through the electrode plate 25 and the discharge tube 16 provided so as to oppose one pole of the piezoelectric elements 21 and 23 in the outer case 17. In addition, the other pole of the piezoelectric element 23 is led to a metal burner nozzle 53 through a washer 19, a ground plate 18 made of a conductive material, and an opening / closing lever 57 made of a conductive material. As a result, an electric circuit is formed, and discharge occurs between the discharge electrode 15 and the burner nozzle 53.

又、着火釦１１と上記外ケース１７との間には追加コイルスプリング３７が設置されている。本実施の形態の場合には、着火釦１１と上記外ケース１７との間に追加コイルスプリング３７を設置することにより、着火釦１１の全作動ストロークを長くし、それによって、高電圧発生装置１３による放電のタイミングに対して燃料ガス吐出のタイミングを十分に余裕をもったものとし、それによって、着火タイミングの向上を図ると共に、着火釦１１が不用意に押圧されることによる燃料ガスの不必要な吐出を防止するようにしたものである。 An additional coil spring 37 is installed between the ignition button 11 and the outer case 17 . In the case of the present embodiment , the additional coil spring 37 is installed between the ignition button 11 and the outer case 17 to lengthen the entire operation stroke of the ignition button 11, thereby the high voltage generator 13. It is assumed that there is a sufficient margin for the fuel gas discharge timing with respect to the discharge timing due to this, thereby improving the ignition timing and unnecessary fuel gas due to the ignition button 11 being pressed carelessly It is intended to prevent proper discharge.

そして、既に説明したように、着火釦１１を押圧操作することにより、まず、着火釦１１自身が追加コイルスプリング３７のスプリング力に抗して降下する。次いで、内ケース３３が作動コイルスプリング３５と戻りコイルスプリング２９のスプリング力に抗して下降する。そして、ハンマ３１がヘッドピン２７に接触することにより放電が実行されて放電極１５を介して放電されることになる。 Then, as already described, by pressing the ignition button 11, first, the ignition button 11 itself descends against the spring force of the additional coil spring 37. Next, the inner case 33 descends against the spring force of the operating coil spring 35 and the return coil spring 29. Then, when the hammer 31 comes into contact with the head pin 27, the discharge is performed and the discharge is performed through the discharge electrode 15.

又、上記燃料吐出装置用開口部７には、燃料吐出装置４１が取り付けられている。まず、上バーナーケース４３と下バーナーケース４５があり、これら上バーナーケース４３と下バーナーケース４５は螺合・結合されている。又、上記、下バーナーケース４５は開口部７に螺合・結合されている。又、上記上バーナーケース４３の下方にはバーナーステ４７が嵌合・接合されている。上記バーナーステ４７の下端には燃料流入孔４９が形成されている。又、上記バーナーステ４７内の底部には弁体５１が内装されていて、この弁体５１によって上記燃料流入孔４９を開閉するように構成されている。 A fuel discharge device 41 is attached to the fuel discharge device opening 7. First, there is an upper burner case 43 and a lower burner case 45, and the upper burner case 43 and the lower burner case 45 are screwed and joined. Further, the lower burner case 45 is screwed and coupled to the opening 7. A burner step 47 is fitted and joined to the lower side of the upper burner case 43. A fuel inflow hole 49 is formed at the lower end of the burner stem 47. Further, a valve body 51 is provided in the bottom of the burner steering 47, and the fuel inflow hole 49 is opened and closed by the valve body 51.

又、上記上バーナーケース４３及びバーナーステ４７内には既に述べたバーナーノズル５３が図１中上下方向に移動可能に収容・配置されている。上記バーナーノズル５３と上記上バーナーケース４３の間にはコイルスプリング５５が張設されていて、上記バーナーノズル５３は上記コイルスプリング５５によって図１中下方に常時付勢されている。それによって、上記弁体５１も図中下方に付勢されていて、燃料流入孔４９を閉塞するようにしている。 In the upper burner case 43 and the burner step 47, the burner nozzle 53 already described is accommodated and arranged so as to be movable in the vertical direction in FIG. A coil spring 55 is stretched between the burner nozzle 53 and the upper burner case 43, and the burner nozzle 53 is constantly urged downward in FIG. Accordingly, the valve body 51 is also urged downward in the drawing so as to close the fuel inflow hole 49.

又、図１に示すように、既に説明した着火装置９側からは開閉レバ５７が張り出されていて、この開閉レバ５７の先端部は上記バーナーノズル５３の首部５３ａに係合している。そして、着火釦１１を押圧操作することにより、上記開閉レバ５７が図１中時計方向に回転し、それによって、バーナーノズル５３をコイルスプリング５５の付勢力に抗して上方に引き上げる。バーナーノズル５３の上昇に連動して弁体５１が上昇し、燃料流入口４９が開放されることになる。そして、燃料タンク１内の燃料３が燃料吸い上げ芯５９、フィルタ６１、燃料流入孔４９、バーナーノズル５３とバーナーステ４７の間の隙間、バーナーノズル５３の燃料流入穴５３ｂを介して、バーナーノズル５３内に流入する。そして、バーナーノズル５３の先端開口部５３ｃより燃料ガスとして上方に放出される。そこに、放電極１５による放電により引火して着火することになる。 As shown in FIG. 1, an opening / closing lever 57 projects from the ignition device 9 already described, and the tip of the opening / closing lever 57 is engaged with the neck 53 a of the burner nozzle 53. When the ignition button 11 is pressed, the open / close lever 57 rotates in the clockwise direction in FIG. 1, thereby pulling the burner nozzle 53 upward against the urging force of the coil spring 55. The valve body 51 rises in conjunction with the rise of the burner nozzle 53, and the fuel inlet 49 is opened. The fuel 3 in the fuel tank 1 passes through the fuel suction core 59, the filter 61, the fuel inflow hole 49, the gap between the burner nozzle 53 and the burner steering 47, and the burner nozzle 53 through the fuel inflow hole 53b. Flows in. And it discharge | releases upwards as fuel gas from the front-end | tip opening part 53c of the burner nozzle 53. FIG. There, it is ignited and ignited by discharge by the discharge electrode 15.

上記バーナーステ４７と下バーナーケース４５との間にはシールリング１６３が設置されている。 A seal ring 163 is installed between the burner stage 47 and the lower burner case 45.

以上の構成を基にその作用を説明する。
まず、図１及び図２に示す状態において、着火釦１１を押圧操作する。それによって、図３に示すような状態となる。すなわち、着火釦１１が追加コイルスプリング３７のスプリング力に抗して下降し、着火釦１１の内底面が内ケース３３の上端面に当接した状態となる。
この状態で、開閉レバ５７が図中時計方向に回動することになるので、それによって、バーナーノズル５３をコイルスプリング５５の付勢力に抗して上方に引き上げる。バーナーノズル５３の上昇に連動して弁体５１も上昇し、燃料流入口４９が開放されることになる。そして、燃料タンク１内の燃料３が燃料吸い上げ芯５９、フィルタ６１、燃料流入孔４９、バーナーノズル５３とバーナーステ４７の間の隙間、バーナーノズル５３の燃料流入穴５３ｂを介して、バーナーノズル５３内に流入する。そして、バーナーノズル５３の先端開口部５３ｃより燃料ガスとして上方に放出される。 The operation will be described based on the above configuration.
First, in the state shown in FIGS. 1 and 2, the ignition button 11 is pressed. As a result, the state shown in FIG. 3 is obtained. That is, the ignition button 11 is lowered against the spring force of the additional coil spring 37, and the inner bottom surface of the ignition button 11 is in contact with the upper end surface of the inner case 33.
In this state, the open / close lever 57 rotates in the clockwise direction in the drawing, so that the burner nozzle 53 is pulled upward against the urging force of the coil spring 55. The valve body 51 is also raised in conjunction with the rise of the burner nozzle 53, and the fuel inlet 49 is opened. The fuel 3 in the fuel tank 1 passes through the fuel suction core 59, the filter 61, the fuel inflow hole 49, the gap between the burner nozzle 53 and the burner steering 47, and the burner nozzle 53 through the fuel inflow hole 53b. Flows in. And it discharge | releases upwards as fuel gas from the front-end | tip opening part 53c of the burner nozzle 53. FIG.

次に、その状態から着火釦１１をさらに押圧操作すると、図４に示すような状態となる。すなわち、内ケース３３が作動コイルスプリング３５と戻りコイルスプリング２９のスプリング力に抗して下降していき、ハンマ３１がヘッドピン２７に当接することにより放電が実行される。そして、既にバーナーノズル５３の先端開口部５３ｃより燃料ガスとして上方に放出されていると共に空気と混合された混合ガスに引火して着火することになる。 Next, when the ignition button 11 is further pressed from this state, the state shown in FIG. 4 is obtained. That is, the inner case 33 descends against the spring force of the operating coil spring 35 and the return coil spring 29, and the hammer 31 comes into contact with the head pin 27, so that discharge is performed. Then, the mixed gas that has already been discharged upward as the fuel gas from the tip opening 53c of the burner nozzle 53 and mixed with air is ignited and ignited.

以上本実施の形態によると次のような効果を奏することができる。
まず、追加コイルスプリング３７を設置することにより着火釦１１の作動ストロークを長くすることが可能となり、その結果、放電のタイミングに対して燃料ガス吐出のタイミングを十分に余裕をもったものとすることができる。それによって、着火タイミングの向上を図ることができるので、例えば、放電時にバーナーノズル５３の先端開口部５３ｃより燃料ガスとして上方に放出されていると共に空気と混合された混合ガスが不十分で着火できないといった事体の発生を防止することができる。
因みに、本実施の形態の場合には、ガス放出のための作動ストロークは２ｍｍ〜５ｍｍの範囲で設定すると共に、放電のための作動ストロークは６ｍｍ〜７ｍｍの範囲で設定可能である。
又、燃料ガス吐出のタイミングのための着火釦１１の作動ストロークをある程度大きく設定することができるので、着火釦１１が不用意に押圧されることによる燃料ガスの不必要な吐出を防止することができるので、燃料の不必要な消費を防止することができると共に安全性の向上を図ることができる。
又、追加コイルスプリング３７は着火釦１１の復帰時にも作用することになるので復帰動作が迅速且つ確実なものとなる。
又、本実施の形態の場合には操作時の荷重を大きくすることができる。具体的には、着火釦１１の最初の押圧操作によって追加コイルスプリング３７が圧縮され、その後の押圧操作時には、上記追加コイルスプリング３７のスプリング力に作動スプリング３５と戻りスプリング２９のスプリング力が加算されることになるので、操作時の荷重が急激に大きくなる。したがって、例えば、子供のような適切な使用方法を知らない者が不用意に着火してしまうという事態の発生を防止することができる。 As described above, according to the present embodiment, the following effects can be obtained.
First, it is possible to lengthen the operation stroke of the ignition button 11 by installing the additional coil spring 37. As a result, the fuel gas discharge timing should have a sufficient margin with respect to the discharge timing. Can do. As a result, the ignition timing can be improved, so that, for example, the gas mixture discharged from the tip opening 53c of the burner nozzle 53 upward as fuel gas during discharge and mixed with air cannot be ignited. It is possible to prevent such occurrences.
Incidentally, in the case of the present embodiment, the operation stroke for gas discharge is set in the range of 2 mm to 5 mm, and the operation stroke for discharge can be set in the range of 6 mm to 7 mm.
In addition, since the operation stroke of the ignition button 11 for the timing of fuel gas discharge can be set to a certain extent, unnecessary discharge of fuel gas due to careless pressing of the ignition button 11 can be prevented. Therefore, unnecessary consumption of fuel can be prevented and safety can be improved.
Further, since the additional coil spring 37 acts also when the ignition button 11 is returned, the return operation is quick and reliable.
In the case of this embodiment, the load during operation can be increased. Specifically, the additional coil spring 37 is compressed by the first pressing operation of the ignition button 11, and the spring force of the operating spring 35 and the return spring 29 is added to the spring force of the additional coil spring 37 during the subsequent pressing operation. As a result, the load during operation increases rapidly. Therefore, for example, it is possible to prevent a situation in which a person who does not know an appropriate usage method such as a child will ignite accidentally.

尚、本発明は前記一実施の形態に限定されるものではない。
例えば、ガスライタとしての基本的な構成に関しては図示したものに限定されず様々な構成が想定される。
追加弾性部材の個数、強さ等についてはこれを特に限定するものではない。 The present invention is not limited to the one embodiment.
For example, the basic configuration as a gas writer is not limited to the illustrated one, and various configurations are assumed.
The number and strength of the additional elastic members are not particularly limited.

本発明はガスライタに係り、特に、操作部材の作動ストロークを長くすることにより、放電のタイミングに対して燃料ガス吐出のタイミングを十分に余裕をもったものとし、それによって、着火タイミングの向上を図ると共に、操作部材が不用意に押圧されることによる燃料ガスの不必要な吐出を防止することができるように工夫したものに関し、例えば、様々な使い捨てガスライタに好適である。 The present invention relates to a gas writer, and in particular, by increasing the operating stroke of an operation member, the fuel gas discharge timing has a sufficient margin with respect to the discharge timing, thereby improving the ignition timing. In addition, the present invention relates to a device devised to prevent unnecessary discharge of fuel gas due to careless pressing of the operation member, and is suitable for various disposable gas writers, for example.

本発明の一実施の形態を示す図で、ガスライタの全体の構成を示す断面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a figure which shows one embodiment of this invention, and is sectional drawing which shows the structure of the whole gas writer. 本発明の一実施の形態を示す図で、図１の上部を拡大して示す断面図である。It is a figure which shows one embodiment of this invention, and is sectional drawing which expands and shows the upper part of FIG. 本発明の一実施の形態を示す図で、ガスライタの全体の構成を示すと共に動作過程を示す断面図である。It is a figure which shows one embodiment of this invention, and is sectional drawing which shows the operation | movement process while showing the whole structure of a gas writer. 本発明の一実施の形態を示す図で、ガスライタの全体の構成を示すと共に動作過程を示す断面図である。It is a figure which shows one embodiment of this invention, and is sectional drawing which shows the operation | movement process while showing the whole structure of a gas writer. 従来例を示す図で、ガスライタの全体の構成を示す断面図である。It is a figure which shows a prior art example, and is sectional drawing which shows the structure of the whole gas writer.

Explanation of symbols

１燃料タンク
３燃料
９着火装置
１１着火釦（操作部材）
１３高電圧発生装置
２９戻りコイルスプリング
３５作動コイルスプリング
３７追加コイルスプリング（追加弾性部材）
４１燃料吐出装置

DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Fuel tank 3 Fuel 9 Ignition apparatus 11 Ignition button (operation member)
13 High Voltage Generator 29 Return Coil Spring 35 Actuation Coil Spring 37 Additional Coil Spring (Additional Elastic Member)
41 Fuel discharge device

Claims

A fuel tank,
A fuel discharge device provided at an upper portion of the fuel tank, the nozzle being provided so as to be movable up and down, and discharging the fuel in the fuel tank through the nozzle;
A high voltage generator provided at the top of the fuel tank;
An operation member that is installed above the high voltage generator and is pressed to generate a high voltage by energizing the high voltage generator and operate a nozzle of the fuel discharge device to discharge fuel; Comprising
The high voltage generator includes an outer case that houses a piezoelectric element, an inner case that is attached to the outer case via a return elastic member, and an operation elastic member that is housed in the inner case. With a hammer,
An additional elastic member is interposed between the outer case and the operation member .