JP4839146B2 - チェンソーのチェン張り機構 - Google Patents

Description

本発明は、チェンソーのガイドバーに巻回されたソーチェンの張力を調整するためのチェン張り機構に関する。

樹木等の切断に用いられるチェンソーとしては、チェンソー本体と、前後方向に延長され、外周部に環状のソーチェンが巻回されているガイドバーとを備え、チェンソー本体に設けられた駆動スプロケットにソーチェンの後端側が掛け渡されることにより、ソーチェンがガイドバーの外周部で回転するように構成されたものがある（例えば、特許文献１参照）。

このようなチェンソーでは、ソーチェンの張力を調整するためのチェン張り機構（緊張懸架装置）が設けられている。具体的には、前方に移動可能なスライド部材（すべり部材）が、ガイドバー（ソーブレード）にボルト（ネジ）で固着されており、このスライド部材とともにガイドバーを前方に移動させることにより、ソーチェンの張力を強めることができる。

また、従来のチェン張り機構では、チェンソー本体（ハウジング）に立設された支軸（シャフト）回りに回動自在なカム部材（ラセン溝付ディスク）が設けられており、このカム部材に形成された螺旋状のカム溝（案内ミゾ）にスライド部材が係合されている。そして、カム部材を支軸回りに回動させることにより、スライド部材がカム溝に案内されて前方に移動するように構成されている。

特許２７２９５８２号公報（段落００２３〜００２６、図１、図２）

しかしながら、前記した従来のチェン張り機構では、スライド部材がガイドバーに固着されているため、ガイドバーを交換するときには、ガイドバーとともにスライド部材を取り外し、別のガイドバーにスライド部材を固着させる必要があり、ガイドバーの脱着が煩雑になってしまうという問題がある。

そこで、本発明では、前記した問題を解決し、チェンソー本体にガイドバーを容易に脱着することができるチェンソーのチェン張り機構を提供することを課題とする。

前記課題を解決するため、本発明は、チェンソーのチェン張り機構であって、チェンソー本体と、前後方向に延長され、外周部にソーチェンが巻回されているガイドバーと、を備えているチェンソーにおいて、ガイドバーに形成された取り付け溝に、チェンソー本体に立設された支軸が挿通されることにより、ガイドバーがチェンソー本体に取り付けられ、取り付け溝には、前後方向に移動可能なスライド部材が挿通され、スライド部材に押されてガイドバーが前方に移動するように構成されており、支軸には、ガイドバーをチェンソー本体に押さえ付けて固定するためのノブが取り付けられ、ノブとガイドバーの間には、支軸回りに回動自在であり、スライド部材を案内するためのカム溝を有するカム部材が配設され、カム部材を支軸回りに回動させることにより、スライド部材がカム溝に案内されて前方に移動するように構成されており、カム部材の外周には、支軸回りに回動自在なカラーが配設され、カラーの内周面にはラチェット溝が形成され、カム部材に嵌め込まれたラチェットピンの一端がラチェット溝内に当接しており、カム部材の回転トルクが所定値以下の場合には、ラチェットピンの一端がラチェット溝に押されることで、カラーの回動に追従してカム部材が回動し、カム部材の回転トルクが所定値以上の場合には、ラチェット溝がラチェットピンを乗り越えて、カラーがカム部材の外周を空回りすることを特徴とする。

これらの構成によれば、ガイドバーを移動させるためのスライド部材は、ガイドバーの取り付け溝に挿通されており、スライド部材はガイドバーに固着されていない。これにより、チェンソー本体からガイドバーを取り外すときに、ガイドバーとともにスライド部材を取り外す必要がなくなり、チェンソー本体にガイドバーを取り付けるときには、ガイドバーにスライド部材を固着させる必要がなくなるため、チェンソー本体にガイドバーを容易に脱着することができる。

また、スライド部材は、ガイドバーの取り付け溝に挿通されており、ガイドバーをチェンソー本体に取り付けるための取り付け溝を利用して、スライド部材がガイドバーに組み付けられているため、ガイドバーは一般的な製品を用いることができ、チェンソーのメンテナンス性を向上させることができる。

また、ガイドバーを固定するためのノブを支軸に取り付け、ノブとガイドバーの間には、スライド部材を案内するためのカム溝を有するカム部材を配設し、カム部材を支軸回りに回動させることにより、スライド部材を前方に移動させる構成では、ガイドバーを固定するためのノブと、ガイドバーを前方に移動させるためのカム部材とが同軸上に配設されているため、ソーチェンの張力を調整するときのノブ及びカム部材の操作性を向上させることができる。また、ノブ及びカム部材を作業員が把持し易い大きさに形成することにより、工具を用いることなく、ソーチェンの張力の調整とガイドバーの固定を行うことができる。
また、ノブとガイドバーの間にはカム部材が介設されており、ノブはガイドバーの外周部に巻回されたソーチェンから離れて配設されるため、ノブを操作するときの安全性を向上させることができる。

また、ソーチェンが適正な張力に達したときのカム部材の回転トルクを所定値に設定することにより、カム部材の回転トルクが所定値以下の場合、すなわち、ソーチェンの張力が弱い場合には、カラーとともにカム部材を回動させて、ソーチェンの張力を強めることができる。そして、カム部材の回転トルクが所定値以上の場合、すなわち、ソーチェンが適正な張力に達している場合には、カラーがカム部材の外周で空回りすることになる。これにより、ソーチェンを容易に適正な張力に調整することができる。

また、カム部材の回転トルクが所定値以上の場合に、ラチェット機構のピンが溝を乗り越えるように構成することにより、カラーがカム部材の外周で空回りしたときには、ラチェット機構のピンと溝の衝突音が生じるため、ソーチェンが適正な張力に達したことを容易に知ることができる。

前記したチェンソーのチェン張り機構において、カラーには、ノブの外周部を囲むようにリブが形成されていることが望ましい。

従来のチェンソーでは、ノブの外周部に枝等の部材が接触してノブが回動してしまう場合があるが、本発明では、カラーのリブによってノブの外周部を囲むことにより、ノブの外周部に枝等の部材が接触することを防止して、ノブの緩みを防ぐことができる。

前記したチェンソーのチェン張り機構において、カム部材のカム溝は、支軸回りに螺旋状に形成されており、カム溝の外側の端部は、カム溝の中間部に連通していることが望ましい。

ここで、切り屑等の異物がカム溝の外側の端部に詰まった場合には、ガイドバーを前方に移動させるときに、スライド部材がカム溝の外側の端部まで移動することができなくなり、ガイドバーの移動量が少なくなるため、ソーチェンの調整代が小さくなってしまう。
そこで、本発明では、カム溝の外側の端部を、カム溝の中間部に連通させることにより、カム溝の外側の端部をエンドレスに形成しており、カム溝内の異物は、カム溝の外側の端部からカム溝の中間部に排出され、異物がカム溝の外側の端部に詰まらないため、ソーチェンの調整代を保つことができる。

前記したチェンソーのチェン張り機構において、スライド部材は、チェンソー本体側から取り付け溝に挿通されていることが望ましい。

ここで、ガイドバーの取り付け溝に対して、チェンソー本体側と反対側（外側）からスライド部材が挿通されている場合には、チェンソー本体からガイドバーを取り外すときに、外側からスライド部材を外した後に、ガイドバーを取り外すことになるため、ガイドバーの脱着が煩雑になってしまう。
これに対して、本発明では、スライド部材がチェンソー本体側から取り付け溝に挿通されており、チェンソー本体からスライド部材を取り外すことなく、ガイドバーを取り外すことができるため、チェンソー本体にガイドバーを容易に脱着することができる。

本発明のチェンソーのチェン張り機構によれば、ガイドバーを移動させるためのスライド部材は、ガイドバーの取り付け溝に挿通されており、スライド部材がガイドバーに固着されていないため、チェンソー本体にガイドバーを容易に脱着することができる。

また、ガイドバーをチェンソー本体に取り付けるための取り付け溝を利用して、スライド部材がガイドバーに組み付けられているため、ガイドバーは一般的な製品を用いることができ、チェンソーのメンテナンス性を向上させることができる。

また、ガイドバーを固定するためのノブを支軸に取り付け、カム部材を支軸回りに回動させることにより、スライド部材を前方に移動させる構成では、ノブとカム部材が同軸上に配設されているため、ソーチェンの張力を調整するときのノブ及びカム部材の操作性を向上させることができる。また、ノブ及びカム部材を作業員が把持し易い大きさに形成することにより、工具を用いることなく、ソーチェンの張力の調整とガイドバーの固定を行うことができる。また、ノブとガイドバーの間にはカム部材が介設されており、ノブはガイドバーの外周部に巻回されたソーチェンから離れて配設されるため、ノブを操作するときの安全性を向上させることができる。

次に、本発明の実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は、本実施形態のチェンソーを示した部分拡大図である。図２は、本実施形態のチェンソーにおけるガイドバーの後部を示した側面図である。図３は、本実施形態のチェン張り機構を示した図１のＡ−Ａ断面図である。図４は、本実施形態のチェン張り機構を示した図１のＡ−Ａ断面図において、各部材を分解した状態の図である。図５は、本実施形態のチェン張り機構を示した図で、（ａ）はカム部材の外側面を見た図、（ｂ）はカム部材の内側面を見た図である。図６は、本実施形態のチェン張り機構を示した図３の断面図において、ガイドバーを前方に移動させた状態の図である。
なお、以下の説明において、前後方向とは、各図に示す前後方向に対応しており、ガイドバーの先端側を前方としている。

［チェンソーの構成］
チェンソー１は、図１に示すように、チェンソー本体１０と、前後方向に延長され、外周部に環状のソーチェン（図示せず）が巻回されているガイドバー２０と、を備え、チェンソー本体１０に設けられた駆動スプロケット（図示せず）に、ソーチェンの後端側が掛け渡されている。
そして、チェンソー本体１０の内部に設けられたエンジンやモータ等の駆動装置（図示せず）によって、駆動スプロケットを回転させることにより、ソーチェンをガイドバー２０の外周部で回転させ、この回転させたソーチェンによって樹木等を切断することができるように構成されている。

ガイドバー２０は、前後方向に延長された板状の部材であり、図２に示すように、ガイドバー２０の後部には、前後方向に延長された取り付け溝２１が形成されている。
この取り付け溝２１に、チェンソー本体１０に立設された支軸１１が挿通されることにより、ガイドバー２０はチェンソー本体１０に取り付けられており、ガイドバー２０はチェンソー本体１０に対して相対的に前後方向に移動可能となっている。

なお、支軸１１は、図３及び図４に示すように、ボルトによって構成されており、頭部がチェンソー本体１０内に取り付けられ、軸部がチェンソー本体１０から外側に突出している。

［チェン張り機構の構成］
図１に示す本実施形態のチェンソー１では、ガイドバー２０の外周部に巻回された環状のソーチェンの後端側は、チェンソー本体１０に設けられた駆動スプロケット（図示せず）に掛け渡されているため、ガイドバー２０をチェンソー本体１０に対して相対的に前方に移動させることにより、ソーチェンの張力を強めることができる。

そして、ソーチェンの張力を調整するためのチェン張り機構は、図３及び図４に示すように、ガイドバー２０の取り付け溝２１に挿通され、前後方向に移動可能なスライド部材３０と、支軸１１の最も外側に取り付けられているノブ４０と、ノブ４０とガイドバー２０の間で支軸１１に取り付けられているカム部材５０と、カム部材５０の外周に配設されているカラー６０と、カム部材５０とガイドバー２０の間で支軸１１に取り付けられているスペーサ部材７０と、から構成され、前方に移動したスライド部材３０を後方に戻すリターン機構３３が設けられている。

（スライド部材の構成）
スライド部材３０は、図３及び図４に示すように、ガイドバー２０に形成された取り付け溝２１に挿通されており、取り付け溝２１内で前後方向に移動可能となっている。
このスライド部材３０は、取り付け溝２１の前部に嵌合している基部３１と、基部３１の外側面に取り付けられた突起部３２とを備え、基部３１の内側面にはリターン機構３３が取り付けられている。

基部３１は、図２に示すように、前後方向に延長された板状の部材であり、取り付け溝２１内で前方に移動した場合には、その前端部が取り付け溝２１の前側の内周面に当接し、取り付け溝２１内で後方に移動した場合には、その後端部が支軸１１に当接するように構成されている。
突起部３２は、図３及び図４に示すように、基部３１の外側面に取り付けられており、外側の先端部よりも内側の基端部の方が拡径された円柱状の部材である。この突起部３２の外側の先端部は、後記するカム部材５０のカム溝５３内に挿入されている。

（リターン機構の構成）
リターン機構３３は、図３及び図４に示すように、前後方向に伸縮自在なコイルバネ３３ａを備えており、このコイルバネ３３ａはチェンソー本体１０の外側面に形成されたリターン機構用凹溝１２内に配設されている。
コイルバネ３３ａの前端部は、リターン機構用凹溝１２の前側の内面に形成された軸部１２ａに外嵌されることにより支持されている。
また、コイルバネ３３ａの後端部は、基部３１の内側面に取り付けられた支持ブラケット３３ｂに当接している。

なお、支持ブラケット３３ｂ及び基部３１に形成された貫通穴にボルト３４を挿通させ、このボルト３４を突起部３２の内側面に形成されたネジ穴に螺着させることにより、支持ブラケット３３ｂ、基部３１及び突起部３２が固着されている。

（ノブの構成）
ノブ４０は、図３及び図４に示すように、支軸１１の最も外側に螺着されており、直線状に形成されたつまみを有している。

また、ノブ４０とガイドバー２０の間には、カラー６０、カム部材５０及びスペーサ部材７０が介設されており、ノブ４０をチェンソー本体１０側に締め込んだときには、ノブ４０がスペーサ部材７０を介してガイドバー２０をチェンソー本体１０側に押すように構成されている。このように、ノブ４０を支軸１１回りに回動させることにより、ガイドバー２０をチェンソー本体１０に押さえ付けて固定することができる。

（カム部材の構成）
カム部材５０は、図３及び図４に示すように、ノブ４０とスペーサ部材７０の間に配設されており、支軸１１回りに回動自在な円板状の部材である。このカム部材５０の外側面と、後記するカラー６０の内周面とはラチェット機構により係合されている。

カム部材５０の外側面には、図５（ａ）に示すように、棒状のラチェットピン５１が嵌め込まれているピン用凹溝５２が形成されており、このピン用凹溝５２に嵌め込まれたラチェットピン５１の一端５１ａがカム部材５０の外周縁から突出している（図５（ｂ）参照）。
また、ピン用凹溝５２において、ラチェットピン５１の一端５１ａに対応する側の端部５２ａは拡幅されており、ラチェットピン５１の一端５１ａ側がカム部材５０の内方に向けて撓むことができるように構成されている。

カム部材５０の内側面には、図５（ｂ）に示すように、スライド部材３０を前後方向に案内するためのカム溝５３が形成されている。このカム溝５３は、支軸１１回りに螺旋状に形成されており、カム溝５３の外側の端部は、カム溝５３の中間部に連通することにより、エンドレスに形成されている。

また、カム溝５３には、スライド部材３０の突起部３２の先端部が挿入されている。そして、スライド部材３０の突起部３２がカム溝５３の内側の端部に配置された状態から、カム部材５０を矢印Ｂ方向（図５（ｂ）の左回り）に回動させたときには、螺旋状のカム溝５３に案内されて突起部３２が前方に移動することになる（図６参照）。
このように、カム部材５０を支軸１１回りに矢印Ｂ方向に回動させることにより、スライド部材３０を前方に移動させることができる。

（カラーの構成）
カラー６０は、図３及び図４に示すように、ノブ４０とカム部材５０の間で支軸１１回りに回動自在となっており、カム部材５０の外側面及び外周面を覆うように形成された円形状の部材である。また、カラー６０の外側の外周縁には、ノブ４０の外周面の下部を囲むようにリブ６１が立ち上げられている。

カラー６０の内周面には、図５（ａ）に示すように、複数のＶ溝が連続したラチェット溝６２が形成されており、カム部材５０の外周縁から突出したラチェットピン５１の一端５１ａが、ラチェット溝６２のＶ溝内に当接している。
このように、カム部材５０とカラー６０はラチェット機構により係合されており、カラー６０を矢印Ｂ方向（図５（ａ）の右回り）に回動させたときに、カム部材５０の回転トルクが所定値以下の場合には、ラチェットピン５１の一端５１ａがラチェット溝６２のＶ溝に押されることにより、カラー６０の矢印Ｂ方向への回動に追従して、カム部材５０が矢印Ｂ方向に回動するように構成されている。
また、カラー６０を矢印Ｂ方向に回動させたときに、カム部材５０の回転トルクが所定値以上の場合には、ラチェット溝６２に押されたラチェットピン５１の一端５１ａ側が内方に撓んで、ラチェット溝６２の各Ｖ溝がラチェットピン５１を乗り越えることにより、カラー６０がカム部材５０の外周を矢印Ｂ方向に空回りするように構成されている。

そして、本実施形態では、ソーチェンが適正な張力に達したときのカム部材５０の回転トルクが所定値に設定されており、ソーチェンが適正な張力に達したときに、カラー６０がカム部材５０の外周を矢印Ｂ方向に空回りするように構成されている。

（スペーサ部材の構成）
スペーサ部材７０は、図３及び図４に示すように、カム部材５０とガイドバー２０の間で支軸１１に取り付けられている部材である。このスペーサ部材７０の前部には、貫通溝７１が形成されており、スライド部材３０の突起部３２の先端部は、貫通溝７１を通過してカム部材５０のカム溝５３に挿入されている。
また、スペーサ部材７０は、ノブ４０をチェンソー本体１０側に締め込んだときに、ノブ４０によってチェンソー本体１０側に押されるように構成されており、スペーサ部材７０とチェンソー本体１０の間でガイドバー２０が押さえ付けられることになる。

［チェン張り機構によるソーチェンの張力の調整方法］
次に、本実施形態のチェン張り機構によるソーチェンの張力の調整方法について説明する。
まず、ガイドバー２０をチェンソー本体１０に取り付けるときには、図３に示すように、スライド部材３０は、リターン機構３３のコイルバネ３３ａによって後方に押されており、基部３１の後端部が取り付け溝２１に挿通された支軸１１に当接した状態となっている。このとき、スライド部材３０の突起部３２は、カム部材５０のカム溝５３の内側の端部に配置されている（図５（ｂ）参照）。
そして、ノブ４０をチェンソー本体１０側に締め込むことにより、スライド部材３０の突起部３２がカム部材５０のカム溝５３から抜けない程度に、カム部材５０をチェンソー本体１０に押さえ付ける。

ソーチェン（図示せず）の張力を強めるときには、作業員はカラー６０を矢印Ｂ方向に回動させる。このとき、カラー６０とカム部材５０とはラチェット機構によって係合されているため、カラー６０とともにカム部材５０も矢印Ｂ方向に回動する。これにより、図５（ｂ）に示すように、スライド部材３０の突起部３２は、矢印Ｂ方向に回動する螺旋状のカム溝５３に案内されて、前方に押し出され、スライド部材３０全体が前方に移動することになる。

前方に移動したスライド部材３０の前端部は、図６に示すように、ガイドバー２０の取り付け溝２１の前側の内周面に当接する。これにより、スライド部材３０に押されてガイドバー２０が前方に移動し、後端側が駆動スプロケット（図示せず）に掛け渡されたソーチェン（図示せず）が前方に引っ張られるため、ソーチェンの張力を強めることができる。

このように、ガイドバー２０を前方に移動させたときには、リターン機構３３のコイルバネ３３ａは、スライド部材３０の移動に伴って前方に移動した支持ブラケット３３ｂに押されて圧縮された状態となっている。

ここで、ソーチェンの張力が強くなるに連れて、ガイドバー２０を前方に移動させるために必要な押し出し力も大きくなる。すなわち、カム部材５０を回動させるための回転トルクが大きくなる。
本実施形態では、図５（ａ）に示すように、カラー６０とカム部材５０はラチェット機構によって係合されており、カム部材５０の回転トルクが、ソーチェンが適正な張力に達したときの回転トルクよりも小さい場合には、カラー６０とともにカム部材５０が矢印Ｂ方向に回動し、カム部材５０の回転トルクが、ソーチェンが適正な張力に達したときの回転トルクよりも大きい場合には、カラー６０がカム部材５０の外周で矢印Ｂ方向に空回りするように構成されている。
そのため、作業員は、カラー６０をカム部材５０の外周で空回りするまで矢印Ｂ方向に回動させることにより、ソーチェンを容易に適正な張力に調整することができる。
なお、カラー６０がカム部材５０の外周で矢印Ｂ方向に空回りしたときには、ラチェット機構のラチェットピン５１とラチェット溝６２の衝突音が生じるため、ソーチェンが適正な張力に達したことを容易に知ることができる。

続いて、作業員はカラー６０を把持し、ガイドバー２０及びスライド部材３０を保持した状態で、ノブ４０をチェンソー本体１０側に締め込むことにより、前方に移動したガイドバー２０及びスライド部材３０をチェンソー本体１０に押さえ付けて固定する。

なお、ソーチェンやガイドバー２０の交換時、又はガイドバー２０の清掃時など、チェンソー本体１０からガイドバー２０を取り外す作業において、スライド部材３０の突起部３２からカム部材５０のカム溝５３が外れたときには、保持状態が解除されたスライド部材３０は、圧縮されたコイルバネ３３ａによって後方に押されることになる。そして、スライド部材３０は後方に移動し、図３に示すように、スライド部材３０の後端部が、ガイドバー２０の取り付け溝２１に挿通された支軸１１に当接した状態となる。

［チェン張り機構の作用効果］
本実施形態のチェン張り機構では、図３及び図４に示すように、ガイドバー２０を移動させるためのスライド部材３０は、ガイドバー２０の取り付け溝２１に挿通されており、スライド部材３０がガイドバー２０に固着されていない。これにより、チェンソー本体１０からガイドバー２０を取り外するときに、ガイドバー２０とともにスライド部材３０を取り外す必要がなくなり、チェンソー本体１０にガイドバー２０を取り付けるときには、ガイドバー２０にスライド部材３０を固着させる必要がなくなるため、チェンソー本体１０にガイドバー２０を容易に脱着することができる。

また、前方に移動させたスライド部材３０を後方に戻すリターン機構が設けられており、ガイドバー２０を交換するときに、作業員がスライド部材３０を後方に戻す必要がなくなるため、チェンソー本体１０にガイドバー２０を容易に取り付けることができる。

また、ガイドバー２０をチェンソー本体１０に取り付けるための取り付け溝２１を利用して、スライド部材３０がガイドバー２０に組み付けられているため、ガイドバー２０は一般的な製品を用いることができ、チェンソー１（図１参照）のメンテナンス性を向上させることができる。

また、ノブ４０とカム部材５０が同軸上に配設されているため、ソーチェン（図示せず）の張力を調整するときのノブ４０及びカム部材５０の操作性を向上させることができる。さらに、ノブ４０とカム部材５０は作業員が把持し易い大きさに形成されているため、工具を用いることなく、ソーチェンの張力の調整とガイドバー２０の固定を行うことができる。

また、図５（ａ）に示すように、カラー６０とカム部材５０はラチェット機構によって係合されており、ソーチェン（図示せず）の張力が弱い場合には、カラー６０とともにカム部材５０が回動し、ソーチェンが適正な張力に達している場合には、カラー６０がカム部材５０の外周で空回りするように構成されているため、ソーチェンを容易に適正な張力に調整することができる。
さらに、カラー６０がカム部材５０の外周で空回りしたときには、ラチェット機構のラチェットピン５１とラチェット溝６２の衝突音が生じるため、ソーチェンが適正な張力に達したことを容易に知ることができる。

また、カム部材５０のカム溝５３では、支軸１１回りに螺旋状に形成されており、カム溝５３の外側の端部を、カム溝５３の中間部に連通させて、カム溝５３の外側の端部をエンドレスに形成している。これにより、切り屑等の異物はカム溝５３の外側の端部からカム溝５３の中間部に排出され、カム溝５３の外側の端部に異物が詰まらないため、スライド部材３０の突起部３２をカム溝５３の外側の端部まで移動させることができ、ソーチェンの調整代を保つことができる。

また、ノブ４０はガイドバー２０よりも外側で支軸１１に取り付けられ、さらに、ノブ４０とガイドバー２０の間には、カラー６０、カム部材５０及びスペーサ部材７０が介設されており、ノブ４０はガイドバー２０の外周部に巻回されたソーチェンから離れて配設されているため、ノブ４０を操作するときの安全性を向上させることができる。

また、カラー６０には、ノブ４０の外周部を囲むようにリブ６１が形成されており、チェンソー１（図１参照）の使用時に、ノブ４０の外周部に枝等の部材が接触することを防止して、ノブ４０の緩みを防ぐことができる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限定されることなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜に設計変更が可能である。例えば、本実施形態では、図５（ｂ）に示すように、カム部材５０のカム溝５３を螺旋状に形成しているが、スライド部材３０を前方に案内することができるものであれば、カム溝５３の形状は限定されるものではない。

また、図３に示すように、リターン機構３３では、スライド部材３０を後方に押し戻すための付勢力を与える部材として、コイルバネ３３ａを用いているが、これに限定されるものではなく、各種形状のバネ部材及びゴム材等の弾性部材を用いることができる。

また、図３に示す支軸１１の径は限定されるものではないが、小径のボルトを用いることが望ましい。一般的に、ノブ４０が螺着される支軸としては、Ｍ８のボルトが用いられているが、本実施形態ではＭ６のボルトを用いている。そして、Ｍ８の支軸とＭ６の支軸１１に同じトルクでノブ４０を締め付けた場合には、Ｍ８の支軸よりもＭ６の支軸１１の方が、ノブ４０からガイドバー２０に伝わる軸力が強くなるため、ガイドバー２０を確実に固定することができる。

本実施形態のチェンソーを示した部分拡大図である。 本実施形態のチェンソーにおけるガイドバーの後部を示した側面図である。 本実施形態のチェン張り機構を示した図１のＡ−Ａ断面図である。 本実施形態のチェン張り機構を示した図１のＡ−Ａ断面図において、各部材を分解した状態の図である。 本実施形態のチェン張り機構を示した図で、（ａ）はカム部材の外側面を見た図、（ｂ）はカム部材の内側面を見た図である。 本実施形態のチェン張り機構を示した図３の断面図において、ガイドバーを前方に移動させた状態の図である。

符号の説明

１ チェンソー
１０ チェンソー本体
１１ 支軸
２０ ガイドバー
２１ 取り付け溝
３０ スライド部材
３２ 突起部
３３ リターン機構
３３ａ バネ部材
４０ ノブ
５０ カム部材
５１ ラチェットピン
５３ カム溝
６０ カラー
６１ リブ
６２ ラチェット溝
７０ スペーサ部材

Claims (4)

1. チェンソー本体と、
   前後方向に延長され、外周部にソーチェンが巻回されているガイドバーと、を備えているチェンソーにおいて、
   前記ガイドバーに形成された取り付け溝に、前記チェンソー本体に立設された支軸が挿通されることにより、前記ガイドバーが前記チェンソー本体に取り付けられ、
   前記取り付け溝には、前後方向に移動可能なスライド部材が挿通され、前記スライド部材に押されて前記ガイドバーが前方に移動するように構成されており、
   前記支軸には、前記ガイドバーを前記チェンソー本体に押さえ付けて固定するためのノブが取り付けられ、
   前記ノブと前記ガイドバーの間には、前記支軸回りに回動自在であり、前記スライド部材を案内するためのカム溝を有するカム部材が配設され、
   前記カム部材を前記支軸回りに回動させることにより、前記スライド部材が前記カム溝に案内されて前方に移動するように構成されており、
   前記カム部材の外周には、前記支軸回りに回動自在なカラーが配設され、
   前記カラーの内周面にはラチェット溝が形成され、前記カム部材に嵌め込まれたラチェットピンの一端が前記ラチェット溝内に当接しており、
   前記カム部材の回転トルクが所定値以下の場合には、前記ラチェットピンの一端が前記ラチェット溝に押されることで、前記カラーの回動に追従して前記カム部材が回動し、
   前記カム部材の回転トルクが所定値以上の場合には、前記ラチェット溝が前記ラチェットピンを乗り越えて、前記カラーが前記カム部材の外周を空回りすることを特徴とするチェンソーのチェン張り機構。
2. 前記カラーには、前記ノブの外周を囲むようにリブが形成されていることを特徴とする請求項１に記載のチェンソーのチェン張り機構。
3. 前記カム部材の前記カム溝は、前記支軸回りに螺旋状に形成されており、
   前記カム溝の外側の端部は、前記カム溝の中間部に連通していることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のチェンソーのチェン張り機構。
4. 前記スライド部材は、前記チェンソー本体側から前記取り付け溝に挿通されていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のチェンソーのチェン張り機構。

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